SpaceX Falcon 9

[Astro Cat]

Так что у нас со следующим пуском? Когда?

[SGS_67]

m-s Gelezniak пишет:

...
Теперь только РД-191, как раз допускающий дросселирование до 30%.
В воскрешение НК-33 не верится как-то...

Захотите снижение стоимости пуска, поверите.

Если хотите знать моё мнение - я считаю НК-33 более современным, чем РД-170/171 и его производные.
В смысле соответствия нынешним реалиям.
О чём и писал в соотв. теме. Так что насчёт хотелок - лучше по другому адресу.

[m-s Gelezniak]

Каждый хорош по своему.

[Зловредный]

Astro Cat пишет:
Так что у нас со следующим пуском? Когда?

Пока назначен на 16 апреля

[m-s Gelezniak]

m-s Gelezniak

User
Сообщений: 23128

Регистрация: 02.03.2008
#163830 04.04.2017 21:04:02


Каждый хорош по своему.

Причём если блок не завязан жестко на конкретный движок, то эксплуатационные и экономические свойства его повышаются.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
Захотите снижение стоимости пуска, поверите.

В РКЦ поверили. И?

[Georgea]

Astro Cat пишет:
Так что у нас со следующим пуском? Когда?

16 апреля, http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum12/topic15876/

[m-s Gelezniak]

Salo User Сообщений: 65258 Регистрация: 18.02.2007

#16386 0   04.04.2017 21:20:37 [TH]Цитата[/TH] m-s Gelezniak пишет: Захотите снижение стоимости пуска, поверите. В РКЦ поверили. И?

И что?
вы ещё американцев вспомните. К себестоимости 33-его это не имеет никакого отношения. А по стоимости сколько удастся утвердить столько и будет.

[Salo]

Имеет. Нужно только форум читать. РКЦ попытался действовать по Вашей методе, но не вышло.
Зелёный лимон кузнецовцев не устроил.

[Salo]

m-s Gelezniak пишет:
И что?

Интересно, почему цитирование не работает только у Вас? Или Вы "не умеете его готовить"?

[Дем]

Зловредный пишет:

Georgea пишет:
Ммм... Многоразовость!Угадал?!?

Да. Только это уже не ново. Этот подход уже развивает Маск.

Ну я в соседней теме уже предложил - раз многоразовость - "уже было", значит много-много-много-разовость!
Уменьшаем ракету до минимума и стыкуемся на орбите.

Зловредный пишет:
Настоящий правильный ответ может быть вообще неожиданно асимметричным. Например, какие-то технологические новшества, приводящие к радикальному снижению стоимости производства одноразовых ракет и увеличению их надёжности.

Цена 30 тонн алюминия - порядка $150 000. Цена заливаемого в них топлива - столько же. Осталось научиться делать движок за эту же цену.

[Max Andriyahov]

Цена 30 тонн алюминия - порядка $150 000. Цена заливаемого в них топлива - столько же. Осталось научиться делать движок за эту же цену.

нет. Осталось придумать где брать зарплату работникам ЦиХ, Энергомаш, Прогресс,КБХА,ВМЗ,ЦЭНКИ и лично Гогозкину. В течение года. Разделите на 15-17 пусков год, ужаснитесь и забудьте про экономическую эффективность. Навсегда.

[Страшный Боковой Ветер]

Max Andriyahov пишет: 
 http://max-andriyahov.livejournal.com/268764.html

Интересный материал, спасибо!

[Виктор Кондрашов]

Max Andriyahov пишет:

Интересное видео (старенькое, сорри, если баян).
 

http://max-andriyahov.livejournal.com/268764.html

Это я видел в свое время. Здесь меня скорость удивила (такое впечатление, что она под сотку несется).

[SGS_67]

m-s Gelezniak пишет:

m-s Gelezniak

User
Сообщений: 23128

Регистрация: 02.03.2008
#163830 04.04.2017 21:04:02


Каждый хорош по своему.

Причём если блок не завязан жестко на конкретный движок, то эксплуатационные и экономические свойства его повышаются.

Здесь есть сложность.
Для того, чтобы приблизиться к РД-191 по тяге, НК-33 потребует серьёзной модернизации.
Иначе полноценной замены не выйдет.
Сомневаюсь, что этим сейчас кто-то будет заниматься. 

[m-s Gelezniak]

SGS_67 User Сообщений: 924 Регистрация: 22.08.2016

#16395 0   04.04.2017 23:21:57 [TH]Цитата[/TH] m-s Gelezniak пишет: [TH]Цитата[/TH] m-s Gelezniak User Сообщений: 23128 Регистрация: 02.03.2008 #163830 04.04.2017 21:04:02 Каждый хорош по своему. Причём если блок не завязан жестко на конкретный движок, то эксплуатационные и экономические свойства его повышаются. Здесь есть сложность. Для того, чтобы приблизиться к РД-191 по тяге, НК-33 потребует серьёзной модернизации. Иначе полноценной замены не выйдет. Сомневаюсь, что этим сейчас кто-то будет заниматься.

А она и ненужна.

[SGS_67]

Я имел в виду взаимозаменяемость ДУ на одном блоке, а вы тогда о чём?

[m-s Gelezniak]

Точнее унификация блоков. С некоторой разницей тяг и стоимостью.

[SGS_67]

Тогда мы сразу улетаем в область субоптимальных параметров.
Для НК-33 будет перевес блока, а для РД-191 - перетяг.

[m-s Gelezniak]

Решений куча. От недозаправки до вариаций количеством обичаек. В в том числе и конусных верхних. Под жд габарит.
(Это не есть чтото оригинальное. и Союзы и Протоны часто летят недозагруженными. Причем с полной заправкой. Только отсечка по достижению нужных параметров разгона.)

Но базовая версия одна Зенит-SL.    
Блок "А" для Вулкана (Зенит-4) имел дополнительные обечайки длины. И авиатранспортировку.
В этом отличие унификации от универсальности. Оснастка одна. А конструкций несколько. Причём как одноразовых так и многоразовых.