SpaceX Falcon 9

[ExDi]

интересно, какую воду они используют для охлаждения палубы. забортную морскую мне кажется стремно, при высокой температуре коррозионная активность будет та еще..

[Demir_Binici]

Не помню, раньше было чтобы бустер, летавший боковым блоком Хэви, летел Falcon9?

Судя по таблице в Википедии, B1052 так переделывали. А потом обратно.

Да. В 2019 году дважды летал боковым бустером Falcon (STP-2, Arabsat 6A), потом 5 раз как первая ступень Falcon 9, потом опять переделали и отправили в последний полёт на миссии ViaSat-3 Americas. Его собрат B1052 так и остался боковым с 11 апреля 2019 по 1 мая 2022, совершив всего 3 полёта.

Мне казалось, что опыт переделки бокового бустера туда и обратно не был признан удачным, но видимо я ошибался. Вряд ли у SpaceX сейчас критически не хватает бустеров. Ниже номера бустеров и число дней прошедших с момента последнего пуска.
B1063 45
B1085 31
B1082 24
B1071 20
B1073 20
B1077 20
B1069 17
B1080 13

[algol5720]

интересно, какую воду они используют для охлаждения палубы. забортную морскую мне кажется стремно, при высокой температуре коррозионная активность будет та еще..

Конечно пресную,да ее и немного надо...

[Demir_Binici]

интересно, какую воду они используют для охлаждения палубы

Пожарные катера какую воду используют? Наверное и они такую же. Скорее всего купили стандартное оборудование.

[Demir_Binici]

Весьма вероятно, что миссией Starlink group 12-1 побит рекорд выведенной на орбиту полезной нагрузки - 12 из 23 спутников с аппаратурой связи для DTC. Или они облегчили спутники.

А в миссии Starlink Group 12-5 уже 13 из 23 спутников с аппаратурой связи для DTC. Но про рекорды - молчок.

[Demir_Binici]

Ни дня без рекорда.

Через 91 час после посадки бустера B1067.24, выполнявший запуск Starlink Group 6-70, на ту же платформу совершил посадку бустер B1072.2 (или B1086.2), выполнявший запуск Starlink Group 12-5. A Shortfall of Gravitas проплыла 600 морских миль, проведя в порту всего 3 часа под разгрузкой. 

[Трилобит]

Вау, ну теперь точно 24часовой реюз, обещанный в 2018 году со дня на день.

[Demir_Binici]

Вау, ну теперь точно 24часовой реюз, обещанный в 2018 году со дня на день.

Сарказм?

[garg]

Не, просто не указан какой планеты день

[solitaire]

Не, просто не указан какой планеты день

Венериане среди нас?

[Классик]

Вау, ну теперь точно 24часовой реюз, обещанный в 2018 году со дня на день.

Реюз морской платформы.

[vlad7308]

интересно, какую воду они используют для охлаждения палубы. забортную морскую мне кажется стремно, при высокой температуре коррозионная активность будет та еще..

а меня скорее удивляет, что такое охлаждение вообще требуется.

[ExDi]

а меня скорее удивляет, что такое охлаждение вообще требуется

видимо оно не то чтобы требуется, но надеются что может уменьшить затраты времени и средств на межрейсовое обслуживание/ремонт; например, палуба может проседать-течь под воздействием температуры/давления ракетного факела; опять же вибрационные нагрузки на корпус..

[cross-track]

а меня скорее удивляет, что такое охлаждение вообще требуется

видимо оно не то чтобы требуется, но надеются что может уменьшить затраты времени и средств на межрейсовое обслуживание/ремонт; например, палуба может проседать-течь под воздействием температуры/давления ракетного факела; опять же вибрационные нагрузки на корпус..

И с точки зрения безопасности обслуживающего персонала это лучше - меньше будут пачкаться и дышать разной гадостью. Правда, экологи могут про черепашек вспомнить)

[vlad7308]

а меня скорее удивляет, что такое охлаждение вообще требуется

видимо оно не то чтобы требуется, но надеются что может уменьшить затраты времени и средств на межрейсовое обслуживание/ремонт; например, палуба может проседать-течь под воздействием температуры/давления ракетного факела; опять же вибрационные нагрузки на корпус..

в стандарте на такой барже палуба - ну примерно сантиметровая стальная плита. Снизу поддерживаемая бимсами и пиллерсами.
Воздействие факела при посадке - 3-4 секунды.
Можно очень грубо прикинуть удельную мощность (на кв.см) факела на поверхности палубы в момент касания. Имхо она даже нагреться не успеет.

Можно предположить, что несколько десятков микрон палубы просто "сдувает" факелом при каждой посадке (3км\с как-никак). Тогда за десятки посадок примерно в одну точку постепенно накопается ямка в миллиметр-два. Что уже заметно и может стать проблемой.
Можно раз-два в год это просто ремонтировать. Ну а можно попробовать приделать простейшее охлаждение, хоть бытовым компрессоров за 300 баксов (это не суперхеви на старте, тут много не надо).
Видимо, это и есть ответ на мой вопрос.

[ExDi]

мне кажется, вы сильно недооцениваете энергию, передаваемую реактивной струей палубе. просто навскидку - при секундном расходе мерлина около 150 кг за 3 секунды на палубу обрушивается и тормозится-диссипирует 450 кг газового потока с кинетической энергией, соответствующей температуре 3000 градусов. при толщине 1 см и диаметре пятна контакта 3 м масса стали в нем тоже около 500 кг. удельные массовые теплоемкости газа и стали одного порядка и поделят они эту энергию тоже примерно пополам, так что...

[vlad7308]

мне кажется, вы сильно недооцениваете энергию, передаваемую реактивной струей палубе

Возможно.

[ExDi]

я-то своей оценкой несколько обескуражен; вроде из нее следует, что поверхностный слой может не уноситься помикронно, а буквально расплескиваться; но и дросселирование на посадке максимальное - соответственно расход меньше, и газ может уносить значимо бОльшую часть энергии диссипации; видимо все это делает ситуацию взаимодействия факела с палубой не трагичной - но вряд ли совсем уж не напряженной

[cross-track]

мне кажется, вы сильно недооцениваете энергию, передаваемую реактивной струей палубе. просто навскидку - при секундном расходе мерлина около 150 кг за 3 секунды на палубу обрушивается и тормозится-диссипирует 450 кг газового потока с кинетической энергией, соответствующей температуре 3000 градусов. при толщине 1 см и диаметре пятна контакта 3 м масса стали в нем тоже около 500 кг. удельные массовые теплоемкости газа и стали одного порядка и поделят они эту энергию тоже примерно пополам, так что...

Если диаметр пятна контакта 3 м, то площадь 7 м^2, или 70 000  см^2. За 1 секунду расходуется около 150 кг топлива, или  150 000 г. Другими словами, 2 грамма топлива в секунду на 1 квадратный сантиметр. Вроде не так много.

[vlad7308]

Ну как то же все это работало сотни раз уже несколько лет 
Значит, проблема если и есть, то весьма умеренная, чтобы не сказать малозначимая.
Может ребятам просто надоело посадочный круг и логотип каждый раз подрисовывать