SpaceX Falcon 9

[silentpom]

странно все это. описание второй ступени есть - там никакого метана, попрежнему мерлин - с чего дык половина данных для керосина, половина для метана? пойду покурю мануал

[silentpom]

на NSF народ что нить путное про это говорит?

[Kap]

Boris Mekler пишет:
Может при увеличении диаметра полезут интересные эффекты с аэродинамикой ракеты

Аэродинамику можно победить например удлинением обтекателя заездом на вторую ступень как у Атласа собственно.

Boris Mekler пишет:
или там понадобится опять переделывать наземную инфраструктуру.

С одной стороны приятного мало, но с другой у них и так один стол перестраивается, а другой строится. Могут в один из них и вписать. При условии что оно им вообще надо - обтекатель и так больше малого атласовского, а один В-330 погоды не сделает.

[Apollo13]

Диаметр у них вроде одинаковый. Длина разная. Сделать новый может и можно, но бигелоу уже договорились с ula.

[Apollo13]

silentpom пишет:
странно все это. описание второй ступени есть - там никакого метана, попрежнему мерлин - с чего дык половина данных для керосина, половина для метана? пойду покурю мануал

Маск уже написал в твиттере, что данные для текущей версии с форсированным двигателем.

[Kap]

Возможно ли что еще уменьшили массу баков например заменив где можно алюминий на углепластик?

В порядке бреда, Маск втихаря восстановил производство первых ступеней Фалькона-1 и будет цеплять их к Фалькону-9 в качестве боковушек для вывода больших ПН.

[Apollo13]

Изменилась только тяга двигателей. Причем сам двигатель физически не изменился.

[Дмитрий В.]

Apollo13 пишет:
Изменилась только тяга двигателей. Причем сам двигатель физически не изменился.

Возросла стартовая масса РН, подозреваю, слегка увеличили заправку 1-й ступени.

[testest2]

Маск еще написал о наращивании тяги первой ступени в этом году.

F9 thrust at liftoff will be raised to 1.71M lbf later this year. It is capable of 1.9M lbf in flight.

[Apollo13]

Дмитрий В. пишет:

Apollo13 пишет:
Изменилась только тяга двигателей. Причем сам двигатель физически не изменился.

Возросла стартовая масса РН, подозреваю, слегка увеличили заправку 1-й ступени.

Так это просто на сайте наконец появились данные фулл траста. Она такая начиная с пуска орбкомм-2. А вот двигатель тягой 86 тс еще не летал.

[silentpom]

на сайте уже обновлены данные именно для первой ступени 1.71M lbf
наверное 22 тонны это для нее. достал он если честно с идиотской нумерацией версий

[silentpom]

Apollo13 пишет:
Маск уже написал в твиттере, что данные для текущей версии с форсированным двигателем.

super full-thrust?

а отчего такие огромные нагрузки - у исходного фалкона были большие гравпотери?

[Атяпа]

А предыдущие данные учитывали возможность переохлаждения? Или это малосущественно?

[Apollo13]

testest пишет:
Маск еще написал о наращивании тяги первой ступени в этом году.

F9 thrust at liftoff will be raised to 1.71M lbf later this year. It is capable of 1.9M lbf in flight.

1,9M это может быть не новая версия, а возможность горячего резервирования - при отказе одного двигателя форсирование в полете остальных.

[Apollo13]

Matt Teare ‏@mattyteare  19h19 hours ago

@elonmusk current or future versions for F9?

Elon MuskVerified account‏@elonmusk

@mattyteare Basically current, but higher throttle setting. Good performance of recent launches allows us to reduce 3 sigma reserve margin.

[Apollo13]

https://twitter.com/elonmusk/status/726559990480150528

Elon MuskVerified account‏@elonmusk

@elonmusk Max performance numbers are for expendable launches. Subtract 30% to 40% for reusable booster payload.

[silentpom]

Apollo13 пишет:
Basically current, but higher throttle setting. Good performance of recent launches allows us to reduce 3 sigma reserve margin.

что тут имеется ввиду? что раньше они давали данные с одним отрубленным двигателем?

[Dude]

что указывалось раньше можно только гадать, буквально сказано про увеличение профиля тяги и уменьшение гарантированного резерва топлива, по сути сделали перерасчет графика тяги и уменьшили резерв на аномалии. 

[Apollo13]

Вопрос был: "данные на сайте для текущей или будущей версии ракеты"
Ответ: "в основном для текущей но с увеличенной тягой"

[Dude]

higher throttle setting, т.е. график тяга/время полета можно сделать на той же РН, станет больше площадь под графиком - больше максПН. Под каждую миссию резервируется топливо, чтобы попасть в параметры целевой орбиты с точностью 3 сигма. Если владелец набирает положительную статистику по пускам, то он в принципе может уменьшать этот резерв, тем самым делая доступными более высокие параметры.