SpaceX Falcon 9

[Apollo13]

http://spacenews.com/nasa-considering-more-cargo-orders-from-orbital-atk-spacex/

Musk has also said SpaceX could resume launching as soon as September, but an industry source said Aug. 19 the company is now planning a November return to flight. That launch would be a commercial mission for SES of Luxembourg using the newly upgraded Falcon 9 rocket.

SpaceX's next cargo run for NASA, its eighth, would also happen in November, this person said.

SpaceX spokesman John Taylor declined to comment about the company's return-to-flight timetable and referred questions about its CRS contract to NASA.

"Источник в индустрии" сообщил что первым в ноябре полетит SES на апгрейдженом Фалконе-9. Следующим также в ноябре полетит CRS-8.

[Александр Ч.]

Про прожиг новой первой ступени http://www.nasaspaceflight.com/2015/09/full-thrust-falcon-9-stage-testing-mcgregor/

[Kap]

pk13 пишет:
Про убыток вы сами придумали, я лично считаю, что Спейсиксы в пусках без Дракона работают примерно в ноль.

Давайте лучше посчитаем. За прошлый год спейсы запустили 6 Фальконов из которых 2 с драконами. В том же году там работало грубо 4000 человек. Поскольку зарплаты у Маска среднерыночные (о чем толи в этой толи в смежной теме писали), возьмем среднегодовую зарплату чуть выше среднеамериканской - 60 тыс у.е. Итого расходы на зарплаты = 240 миллиона долларов за год. Или 40 миллионов на запуск ракеты. Расходы на материалы и комплектующие у Маска минимизированы - того же алюминия выходит от силы 2 миллиона долларов на ракету (40 тонн * 30 000 = 1 200 000). Расходы на сопровождение запуска в основном входят в те 40 миллионов - ими сама СпейсИкс занимается. Итого даже если бы все запуски были за 60 миллионов, у спейсикс осталось бы еще 120 миллионов чтобы рассчитаться с поставщиками и заплатить дяде Сэму аренду (если есть) с налогами.

pk13 пишет:
Юла давно высказалась на тему объявляемых Спейсами цен

Как бы мнение бывшего монополиста о конкурентах немного предсказуемо и потому не интересно. "Давно", кстати было до смены их руководства или после?

[ВВК]

Не знаю будет это интересно или нет, но это имеет отношение к данному РН.

http://www.forbes.ru/news/299199-milliarder-ilon-mask-predlozhil-sbrosit-na-mars-termoyadernye-bomby

Код Выделить Развернуть

Миллиардер Илон Маск предложил сбросить на Марс термоядерные бомбы


Глава Tesla и владелец компании SpaceX миллиардер Илон Маск (№100 в глобальном рейтинге миллиардеров по версии Forbes, состояние — $12 млрд) предложил сделать Марс обитаемым, сбросив на полюса планеты термоядерные бомбы, сообщила газета The Washington Post.Свое предложение Маск сделал в вечернем телевизионном шоу на канале CBS, посвященном космическим путешествиям и способам колонизации Марса. Миллиардер заявил, что для того, чтобы сделать Марс пригодным для жизни людей, необходимо изменить климат планеты. 
Для этого есть всего два способа. Один из них медленный, а другой — быстрый. Чтобы вызвать потепление на Марсе, надо затопить его парниковыми газами, на что понадобится годы.
«Быстрый способ — сбросить термоядерные бомбы над полюсами», — заявил владелец SpaceX с абсолютно невозмутимым лицом.
Маск рассказал, что прилететь на Марс можно будет с помощью ракеты, создаваемой его компанией SpaceX. Миллиардер заверил, что через два-три года корабль будет готов перевозить пассажиров.
Компания SpaceX миллиардера Маска  уже построила грузовой космический корабль многоразового использования Dragon. На сегодняшний день это единственный аппарат, способный возвращать грузы с МКС на Землю. Его запуск производится ракетой-носителем Falcon 9R, также построенной SpaceX. 
В апреле 2014 года в связи с осложнением отношений Вашингтона и Москвы на фоне присоединения Крыма к России NASA заявило о приостановке сотрудничества с Роскосмосом по ряду вопросов, кроме работы на МКС. После введения США санкций против России Рогозин предложил NASA «доставлять своих астронавтов на МКС с помощью батута».
В ответ глава SpaceX Маск заявил, что представился неплохой момент, чтобы представить новый космический корабль Dragon Mk 2, который SpaceX разрабатывает для НАСА. «Батут не понадобится», — написал Маск в своем «твиттере».
В конце мая 2014 года новая пилотируемая капсула DragonV2, способная доставлять экипажи на Международную космическую станции (МКС) и обратно, была представлена в Калифорнии. 
SpaceX по контракту с НАСА обязалась осуществить до 2016 года 12 запусков к МКС без астронавтов. Помимо контракта на доставки грузов к МКС, в сентябре 2014 года наряду с Boeing она выиграла контракт стоимостью около $6,8 млрд на осуществление пилотируемых полетов к МКС.

[Seerndv]

Тогда уж использовать его Фалькон Хэви для вывода буксиров льда содержащих комет на орбиту Марса.
А потренироваться на Луне  

[triage]

видео претендента на статус Супер Злодей Года (английский на 2:31)


"«Быстрый способ — сбросить термоядерные бомбы над полюсами», — заявил владелец SpaceX с абсолютно невозмутимым лицом." - что-то невозмутимым лицом и не пахнет

p.s. http://www.forbes.ru/news/299199-milliarder-ilon-mask-predlozhil-sbrosit-na-mars-termoyadernye-bomby - ну и бредово пишут

[triage]

а другой спутник HISPASAT на F9 (так же один спутник HISPASAT на Протоне)

 http://www.spacex.com/press/2015/09/14/spacex-signs-new-commercial-launch-contracts
Hawthorne, CA / Paris, France, September 14, 2015 — On Monday at this week's World Satellite Business Conference in Paris, France, SpaceX announced two new orders for Falcon 9 and Falcon Heavy launch vehicles.  The contracts include launch of a communications satellite for HISPASAT on a Falcon 9 and launch of the Saudi Arabian Arabsat 6A communications satellite on a Falcon Heavy.
....
The above missions are expected to launch from Cape Canaveral Air Force Station in Florida between late-2017 and 2018.  With these additions, SpaceX currently has over 60 missions on manifest representing over $7 billion under contract.

[Apollo13]

https://twitter.com/pbdes/status/643700999123804160

[Apollo13]

http://spacenews.com/ses-betting-on-spacex-falcon-9-upgrade-as-debut-approaches/

PARIS—Satellite fleet operator SES on Sept. 14 said it is now confident that launch-service provider SpaceX will complete its Falcon 9 failure review, implement corrective measures and qualify its new-version Falcon 9 Upgrade all in time for a launch before the end of the year.

The company also said it is adding what it referred to as "a kind of USB port" to the SES-16/GovSat satellite, under construction by Orbital ATK of Dulles, Virginia, and scheduled for launch in the first half of 2017.

The port will be the support structure for an unidentified hosted payload to be launched on a future SES satellite and then released in the vicinity of SES-16. The 200-kilogram, 500-watt payload then will travel to SES-16 and attach itself.

SES Chief Technical Officer Martin Halliwell acknowledged that SpaceX had a lot on its plate for the next mission, which SpaceX has referred to as a "return to flight" but is much more than that given the multiple changes it is making to the Falcon 9 v1.1 rocket to give it more power.

But Halliwell, long a supporter of Hawthorne, California-based SpaceX, said his SES team has had enough access to the Falcon 9 failure review to assume a return to flight carrying the SES 9 satellite before the end of the year, but no earlier than Nov. 17.

"Frankly, I don't think they could have done any better in terms of giving us access to the failure review, and we've got some experience with launch-failure reviews," Halliwell said, referring to SES participation in past failure investigations relating to Russia's Proton rocket and the European Ariane 5.

In a briefing here during the World Satellite Business Week, organized by the Euroconsult space industry consultancy, Halliwell said SpaceX has already tested individually the upgraded Merlin engines that will power the Falcon 9 upgrade, designed to deliver around 30 percent more lifting power to the rocket.

A 15-second test firing of the entire nine-engine first stage, which uses a denser fuel configuration to help add power, was scheduled to occur within a week.

The added power can be used to carry heavier payloads into orbit and, importantly for SpaceX's strategy, to preserve enough residual fuel after the separation of a 5,000-kilogram telecommunications satellite to allow the Falcon 9 first stage to attempt a landing on the SpaceX offshore barge, or drone ship, for later reuse.

Halliwell said SES recently reiterated to SpaceX that the fleet operator would like to be the "the first satellite operator to use the same rocket twice to get to orbit," Halliwell said, meaning to reuse a first stage that had already launched an SES satellite.

SpaceX has said it will attempt a barge landing of the first stage used for the SES-9 launch, the first such attempt following a launch to geostationary transfer orbit, the destination of most telecommunications satellites.

Past attempts to land the Falcon 9 first stage on the barge, following launches of low-orbiting payloads, have been unsuccessful.

SES has five SpaceX missions under contract including the SES-9, plus two missions aboard the Ariane 5.

The Falcon 9 Upgrade involves changes throughout the rocket with the exception of the payload fairing and is not just a slightly modified Octaweb first-stage motor configuration and the increased thrust of the Merlin 1D engines.

The first stage landing legs have been upgraded and the first stage structure enhanced. The grid fins, to help guide the first stage to landing, sport a new design. The interstage structure is longer, the second stage Merlin Vacuum engine's thrust is increased, its nozzle lengthened and the overall length of the second stage is increased.

Minor touchups for the same basic vehicle? Hardly, and Halliwell conceded that some insurance underwriters have asked questions about it. SES typically insures its launches to cover the cost of the rocket and the satellite.

But here too, he said, SES's technical expertise is recognized among insurers and he expects no trouble with them once SES has decided that SpaceX has retired the major risks in the rocket's development.

"It's the insurers who ask us our opinion," Halliwell said. "They have understandable questions and their main one to us is: 'Would you launch this without insurance?' We have said that, if it came to that, we would."

1. Увеличена тяга двигателей обеих ступеней, 
2. Немного изменен октавеб
3. Обновленные ноги и конструкция первой супени, 
4. Новая конструкция решетчатых рулей, 
5. Удлиненный межступенчатый переходник и сопло двигателя 2-й ступени, 
6. Увеличена длина 2-й ступени.

[Андрей Иванов]

pnetmon пишет:
видео претендента на статус Супер Злодей Года (английский на 2:31)


 


 "«Быстрый способ — сбросить термоядерные бомбы над полюсами», — заявил владелец SpaceX с абсолютно невозмутимым лицом." 

Дорогая передача! Во субботу, чуть не плача,
Вся Канатчикова дача к телевизору рвалась.
Вместо чтоб поесть, помыться, уколоться и забыться,
Вся безумная больница у экрана собралась.
Говорил, ломая руки, краснобай и баламут
Про бессилие науки перед тайною Бермуд
...
 Он то плакал, то смеялся, то щетинился, как ёж.
Он над нами издевался - ну сумасшедший, что возьмёшь?  (с)

Маск с гаечным ключом и американской матерью ползает по фалкому9 в поисках причины взрыва ракеты и что то безумное бормочет о том как он сбросит термоядерные бомбы на полюса планеты Марс.   

пс
Тем временем, 
Мы после своих майских недоразумений. Уже шесть раз успешно запустили РН Союз с трёх космодромов мира.
- два с Плесецка . разных модификаций. Союз-2.1а и Союз-2.1б
- трижды с Байконура . Союз-У с Прогрессом  и дважды пилотируемые Союз-ФГ
- и с Куру , Союз-СТ 
Даже Протон-М успели дважды успешно отправить. При чем с разными разгонными блоками. 28 августа с Бриз-М , и вчера вечером с ДМ-03. 

[vlad7308]

если этот апгрейженый Ф9 полетит первым после последней аварии - это то ли запредельная смелость, то ли запредельная наглость

[Вернер П.]

vlad7308 пишет:
если этот апгрейженый Ф9 полетит первым после последней аварии - это то ли запредельная смелость, то ли запредельная наглость    

Российских нормативных документов на него нет, на этого Маска

[Apollo13]

vlad7308 пишет:
если этот апгрейженый Ф9 полетит первым после последней аварии - это то ли запредельная смелость, то ли запредельная наглость  

Там старых Фалконов осталось всего один или два. Смысл их пускать первыми?

[Apollo13]

Тем более что новый должен был уже полететь по планам, которые были до аварии.

[Тангаж]

vlad7308 пишет:
если этот апгрейженый Ф9 полетит первым после последней аварии - это то ли запредельная смелость, то ли запредельная наглость  :)

Запредельные рабочие будни.

[Димитър]

А возобновление полетов когда будет, не сказали?

[Apollo13]

Димитър пишет:
А возобновление полетов когда будет, не сказали?

Не раньше 17 ноября

[Тангаж]

Андрей Иванов пишет:
Тем временем,
Мы после своих майских недоразумений. Уже шесть раз успешно запустили РН Союз с трёх космодромов мира.
- два с Плесецка . разных модификаций. Союз-2.1а и Союз-2.1б
- трижды с Байконура . Союз-У с Прогрессоми дважды пилотируемые Союз-ФГ
- и с Куру , Союз-СТ
Даже Протон-М успели дважды успешно отправить. При чем с разными разгонными блоками. 28 августа с Бриз-М , и вчера вечером с ДМ-03.

В приступе поцреотического желчевыделения приравняли компанию SpaceX ко всей российской ракетно-космической отрасли ? Маску, наверное, это было бы лестно.  

[Leonar]

Тангаж пишет:
приравняли компанию SpaceX

к Прогрессу с его два с Плесецка . разных модификаций. Союз-2.1а и Союз-2.1б 
- трижды с Байконура . Союз-У с Прогрессоми дважды пилотируемые Союз-ФГ 
- и с Куру , Союз-СТ 
чего вскипятились то?

[Сергей]

Apollo13 пишет:
1. Увеличена тяга двигателей обеих ступеней,
2. Немного изменен октавеб
3. Обновленные ноги и конструкция первой супени,
4. Новая конструкция решетчатых рулей,
5. Удлиненный межступенчатый переходник и сопло двигателя 2-й ступени,
6. Увеличена длина 2-й ступени.

vlad7308 пишет:
если этот апгрейженый Ф9 полетит первым после последней аварии - это то ли запредельная смелость, то ли запредельная наглость  

Apollo13 пишет:
Там старых Фалконов осталось всего один или два. Смысл их пускать первыми?

Apollo13 пишет:
Тем более что новый должен был уже полететь по планам, которые были до аварии.

Судя по п.п. 3,4 отказываться от посадки первой ступени не собираются. Если будут уверены,что разобрались с подрывом второй ступени, то старый Фалкон то же используют со временем. А первым скорее всего заапгрейженый Ф9 пустят , нужно быстрее отработать изменения, время поджимает и так отстают от своего прежнего графика. 
А с бомбой по Марсу - это, конечно, Канатчикова дача.