Трагедия "Союза-11"

[Павел73]

Спучтя многие годы мы узнаём, что на "Союзе-6" едва не прожгли обшивку,

Кубасов рассказывал об этом эксперименте с установкой "Вулкан" в советское время в книге "Прикосновение космоса".

Признаюсь, технологические эксперименты в космосе — моя слабость. Еще в 1969 году мне, тогда бортинженеру «Союза-6», поручили провести первую электросварку металлов в невесомости.
Эксперимент подготовили для нас в Киеве, в Институте электросварки имени Е. О. Патона. Там же создали автоматическую установку «Вулкан». Управлять «Вулканом» можно было дистанционно. Мы с Георгием Шониным обосновались в спускаемом аппарате, сама установка осталась в орбитальном отсеке, в котором на время эксперимента был создан космический вакуум. Это — весьма важное, помимо прочих, условие.
Пункт за пунктом выполнил «Вулкан», повинуясь командам из спускаемого аппарата, всю программу сварки. Испробовали многие ее виды, набор разных материалов. Потом мы восстановили в отсеке нормальную атмосферу и приплыли туда из спускаемого аппарата. Чувствуем странный какой-то запах, будто в баллоны для наддува отсека закачали некондиционный воздух. Принюхиваясь, подплыл к столу со сварочными образцами. Что ото? Стол чуть ли не пополам разрезан, как острым ножом, только края оплавлены!
Пришлось вернуться в спускаемый аппарат. Благо, что дело шло к концу полета, программу всю выполнили. Сидим в креслах, обдумываем создавшуюся ситуацию: ведь стол со сварочными образцами, полученными такой ценой, остался в орбитальном отсеке. Оставь их там, сгорят синим огнем в плотных слоях атмосферы!
Ничего не поделаешь, надо спасать. Включив телекамеру, внимательно поглядели на стол, вообще на обстановку в отсеке. Решили для подстраховки снизить в нем давление: если обшивка выдержала больший перепад, то уж должна устоять при меньшем давлении.
За образцами я отправился один — так все-таки меньше риска. Вернулся, плотно задраил люк, и больше в орбитальный отсек мы не входили.
На Земле специалисты выяснили: под действием магнитного поля Земли изменилась фокусировка электронного луча, вместо сварки вышла резка...

Я ещё тогда подумал: "Блин, если стол разрезан, так ведь и обшивку могло прорезать!".

[hlynin]

Вот чел пишет (не знаю кто) прямо точно, что я тут говорю

Неадекватное, конфликтно-нервозное поведение Волкова на всех стадиях полёта объяснялось наличием у него высокопоставленных покровителей из партноменклатурной среды и кучерявой национальностью. Во время подготовки к своему первому полёту он пробовал качать права, но Гагарин поставил на место этого кучерявенького квазиинженера. В МАИ его не научили, что обманув сигнализацию о закрытии люка, герметичность стыка не достигнуть. Это достигается правильным закрытием и дожатием люка, о чём свидетельствует доход толкателя концевого выключателя сигнализации до срабатывания. (Когда при первом космическом полёте Гагарина не загорелась сигнализация о закрытии люка, люк сняли и закрыли повторно.) При разделении давление со стороны бытового отсека естественно упало, и через прокладку недожатого люка началась разгерметизация. Она не была мгновенной, прокладку отжало незначительно. Система поддержания давления пыталась компенсировть утечку за счёт запасов воздуха в баллонах. На этом этапе у экипажа была возможность спастись, при условии поддержания давления в кабине в 0,5 атм. Недожатая прокладка нагружалась бы не так сильно, и воздуха из резервных баллонов могло хватить на всё время спуска. Но «инженер» поднял давление до нормы. Произошло значительное отжатие герметизирующей прокладки и быстрый выход всего резервного воздуха.

Что-то тут не так. Например, я не знаю ничего про запасные баллоны. Мне кажется, их поставили позже. И Старый немедля закричит: ДАВЛЕНИЕ В 2 ТОННЫ ТОЛЬКО СИЛЬНЕЕ ПРИЖМЁТ! Так, Старый?

[hlynin]

Регулировать не надо. А время закрытия приводит Черток. Иных источников нет.

Ещё раз - 30 секунд как раз и надо, чтобы только отстегнуться, зафиксироваться, дотянуться и т.д. Или это неважно? или это мгновенно? Да ещё и сообразить надо

[Штуцер]

Что-то тут не так.

Тут все не так.
Отец Волкова , кстати, работал у нас в КБ.

[hlynin]

Тут все не так.
Отец Волкова , кстати, работал у нас в КБ.

Бочку большую на Волкова катит. Возможно, перегиб, но 
автор уверяет, что не с потолка
(По воспоминаниям Н.П.Каманина, Б.Чертока, В.Сыромятникова, Я. Ладыженского, личным беседам автора с дочерью Добровольского, сыном Каманина Львом, специалистами бывшего НИИЭРАТ, отчёту этого института.)


А вот концовка:
Истинная причина открытия дыхательного клапана при разделении СА и БО "Союза-11" так и осталась тайной. Как, впрочем, и обстоятельства последнего полёта Гагарина, скрытые ранее теми же Мишуком и Шустом. Они объясняли случившееся так: «Два пироболта находились недалеко от клапана дыхательной вентиляции. И образовавшиеся при взрыве ударные нагрузки не привели в движение запирающий шток, но смяли алюминиевую прокладку между клапаном и шпангоутом. Через неё и произошла разгерметизация.» Прокладка, смятая взрывом, естественно предъявлена не была. Закрытым расследованием Добровольский был признан единственным виновником трагедии, а в «кругах» — просто убийцей, но. смерть уравнивает всех, а скандалов брежневский ТАСС не любил.

[WkWk]

Я ещё тогда подумал: "Блин, если стол разрезан, так ведь и обшивку могло прорезать!".

Там как многие воспоминания это вызывает  больше вопросов чем дает ответов....
Вот перед тем как забрать образцы они внимательно оглядели стол при помощи телекамеры. А когда проводили опыт они что камеру не смотрели и не видели что установка режет стол?

[Старый]

А она ещё на "Восходе-2" открывалась в шлюз приводом.

То есть сам додумался? А почему стесняешься признаться?

В Союзе-11 крышка открывалась в шлюз?
А на Восходе-2 крышка через которую герои вылезли в заснеженную тайгу открывалась электроприводом?

[Старый]

Я так и не увидел ответа. Как ты додумался что крышка открывается приводом?

А она ещё на "Восходе-2" открывалась в шлюз приводом.

Почему не пишешь "сам додумался  потому что перепутал шлюз с посадочным люком"?

[Старый]

При разделении давление со стороны бытового отсека естественно упало, и через прокладку недожатого люка началась разгерметизация.

Что за квазиинженер автор этого опуса? 

[Старый]

Так, Старый?

Кто автор этого потока сознания и где ты нашёл эти помои? 

[WkWk]

Клапан закрывался за секунду. Он нерегулируемый. Столько времени надо (а называли и 50 секунд), чтобы отстегнуться, как-то зафиксироваться, дотянуться и т.д.

Там интереснее другой момент ) Вот пусть как Черток говорит что нужно в спокойной обстановке 40 секунд крутить чтобы закрыть клапан в случае посадки на воду.  Пусть.
 Тогда простым решением будет закрывать этот клапан еще в космосе и открывать в случае посадки на землю. Потомушта земля - она обычно неподвижная и СА будет просто лежать. А вот в случае посадки на воду СА будет качать на волнах, а при шторме и вообще кувыркать. И пока клапан не закрыт через него будет поступать вода!

[Штуцер]

автор уверяет

Окрошка из воспоминаний имеется.
Не нашёл, кто автор. Страница на Прозе удалена.

[AB57]

странно - "балон" на Волкова "катили", а, в итоге, оказался виноват один Добровольский... Это как?

[hlynin]

То есть сам додумался? А почему стесняешься признаться?

Есть рядом другая тема - про "Восход-2", Вот там я и сообщал, что крышка работала с пульта от механизма

Почему не пишешь "сам додумался  потому что перепутал шлюз с посадочным люком"?

Ты не поверишь - даже на современных КК открывается с пульта (и вручную можно тоже)

А вот СТУ сейчас открывается вручную. Но когда стыковка на надирный узел - то автоматика

Кто автор этого потока сознания и где ты нашёл эти помои? 

Мне жаль, что ты не освоил поисковик

[hlynin]

странно - "балон" на Волкова "катили", а, в итоге, оказался виноват один Добровольский... Это как?

Так катал бочку на Волкова автор текста, а на Добровольского - расследователи. На которых он две бочки катил (их же двое)

[hlynin]

В Союзе-11 крышка открывалась в шлюз?

В БО, я надеюсь, ты хочешь сказать.
А вот этого я не знаю. 7К-Т для Салюта было всего два пилотируемых. 7К-ОК был другим, и после Союза-11 всё переделали совсем. Поэтому просто не знаю - переделать, чтоб в СА было больше места - сущий пустяк.
Но, конечно, я бы предпочёл, чтобы внутрь СА.
Однако я сообщал тебе, что не прижимается крышка силой в 2 тонны. Она висит на механизме с резьбовым стержнем, который Волков даже после закрытия механизмом с пульта закрутил вручную на 6,5 оборота.

[hlynin]

Старый, ты не подскажешь, куда открывается крышка в этом корабле?

[simple]

https://my.mail.ru/mail/zary71/video/_myvideo/1982.html

[hlynin]

А теперь он думает что это про люк стыковочного узла. 

(с уважением)  Теле-епат!

Вы ещё спросите хлынина а на каком маховике они сломали спицу. И он вам ответит что на приводе домкрата. 

Нет, Старый. Я не автолюбитель. Домкрат не мой удел. А вот съёмник - снимать подшипник - часто приходилось

[Штуцер]