SpaceX Starship SN11 - Test Flight - Boca-Chica TX - 30 March 2021 - 13:00 UTC

Автор Alex Immortal, 26.02.2021 12:21:30

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 1 гость просматривают эту тему.

Zhilinsky Valerij

Цитата: Михаил  Михайлов от 30.03.2021 21:07:00
Цитата: Штуцер от 30.03.2021 20:55:42Очень правильный вопрос. И невесомость где одолжить?
Стало быть все двигатели до Раптора очень неправильно испытывали и отлаживали?
А какие двигатели до Раптора участвовали в первертоце?
   
Проблема не в двигателях, а в двигательной системе, которая должна стабильно работать в этих условиях. И вы никак не сделаете стационарный стенд, имитирующий эти условия. Поэтому прототип/летающий стенд получается дешевле.
   
Спорить с Дремучим Ламёром всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он насрёт на доску, разбросает фигуры, и улетит к другим хвастаться, как он "тебя сделал" бегая кругами по манежу.

cross-track

Цитата: Raul от 30.03.2021 21:39:30И на этой технике Маск собрался катать людей.... :o
Не сразу. Сначала Маск отработает эту технику до "человеческих стандартов", а уж затем начнет возить людей.
Не все у нас еще хорошо, кое-что - просто замечательно!

Штуцер

Цитата: Михаил  Михайлов от 30.03.2021 21:34:09
Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:19:02Глупый вывод. Не следует из сказанного мной.
А что из сказанного Вами следует?
Из сказанного мной следует, что отработка двигателя - это одно, а двигательной установки - другое. Мое мнение  - Маск идет оптимальным путем.
Но в виде обломков различных ракет
Останутся наши следы!

Zhilinsky Valerij

Цитата: Raul от 30.03.2021 21:39:30Все плохо. Когда РД запускаются на Земле для старта, есть возможность отменить запуск (что мы видели на SN10) и выжечь на СК несгоревшее горючее. При посадке ничего этого сделать нельзя, поскольку шаттл несется к земле со скоростью 300 км/час и тормозов, кроме РД у него нет.
Моё ИМХО нужен полностью отдельный бак посадочного топлива, который во время подъёма наполняется до отказа. Тогда не будет прорыва газа наддува к двигателю, чтобы это не было, метан или гелий. И я бы сделал этот бак вытянутым, а не шарообразным, чтобы при появлении ускорения жидкость собралась внизу.

Цитата: Raul от 30.03.2021 21:39:30И на этой технике Маск собрался катать людей.... :o
Не путайте прототип (летающий стенд) и пилотируемый корабль. Между ними столько же общего, сколько у авиамодели из бумаги и реек и аэробуса.
   
Спорить с Дремучим Ламёром всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он насрёт на доску, разбросает фигуры, и улетит к другим хвастаться, как он "тебя сделал" бегая кругами по манежу.

Zhilinsky Valerij

Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:48:07
Цитата: Михаил  Михайлов от 30.03.2021 21:34:09
Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:19:02Глупый вывод. Не следует из сказанного мной.
А что из сказанного Вами следует?
Из сказанного мной следует, что отработка двигателя - это одно, а двигательной установки - другое. Мое мнение  - Маск идет оптимальным путем.
Согласен абсолютно.
   
Спорить с Дремучим Ламёром всё равно, что играть в шахматы с голубем. Он насрёт на доску, разбросает фигуры, и улетит к другим хвастаться, как он "тебя сделал" бегая кругами по манежу.

nonconvex

Цитата: Zhilinsky Valerij от 30.03.2021 21:40:53Проблема не в двигателях, а в двигательной системе, которая должна стабильно работать в этих условиях. И вы никак не сделаете стационарный стенд, имитирующий эти условия. Поэтому прототип/летающий стенд получается дешевле.
 

Откуда вам это известно?

OlegIn

Судя по картинке с камер LabPadre, взрыв был на значительной высоте, обломки в отличие от предыдущих бабахов раскидало знатно. Дорога до сих пор закрыта кстати.
Вам недоступны вложения в этом разделе.

nonconvex

Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:48:07
Цитата: Михаил  Михайлов от 30.03.2021 21:34:09
Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:19:02Глупый вывод. Не следует из сказанного мной.
А что из сказанного Вами следует?
Из сказанного мной следует, что отработка двигателя - это одно, а двигательной установки - другое. Мое мнение  - Маск идет оптимальным путем.
Т.е. отладка неотработанного двигателя на неотработанной двигательной установке внутри неотработанного корабля - это на ваш взгляд оптимальный путь?

opinion

Цитата: nonconvex от 30.03.2021 22:23:00
Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:48:07
Цитата: Михаил  Михайлов от 30.03.2021 21:34:09
Цитата: Штуцер от 30.03.2021 21:19:02Глупый вывод. Не следует из сказанного мной.
А что из сказанного Вами следует?
Из сказанного мной следует, что отработка двигателя - это одно, а двигательной установки - другое. Мое мнение  - Маск идет оптимальным путем.
Т.е. отладка неотработанного двигателя на неотработанной двигательной установке внутри неотработанного корабля - это на ваш взгляд оптимальный путь?
Это подход Маска к разработке - "давайте попробуем сделать что-нибудь и посмотрим, что получится". Да, он сильно отличается от того, что сейчас принято в отрасли. Нормальным считается, например, шесть лет думать, как убрать стружку из двигательной установки, а потом решить "а давайте попробуем ничего не делать и посмотрим, что получится".
Это сообщение создано и распространено агентом матрицы

Y-5

Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.

Sam Grey

Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:45:17Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.
Почему вы решили что при «рабочей эксплуатации такого не будет»? 

Как раз же недавно обсуждалось, в контексте итогов конкурса НАСА, что сам корабль в принципе способен выйти на орбиту, неся маленький (несколько десятков кг) груз. 

И если даже не нужно на орбиту, то вполне можно представить суборбитальный кк, совершающий прыжки на несколько тысяч км без использования первой ступени.

nonconvex

Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:45:17Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.
То есть недобор давления в одном из трех двигателей во время обсуждаемого пуска дает вам 100-процентную уверенность?

Sam Grey

P.S. Сейчас это прочтет Рогозин, и воскликнет: «Я же говорил! И ещё нырки над Москвой наверняка сможет делать!». :)

nonconvex

Цитата: Sam Grey от 30.03.2021 22:53:56P.S. Сейчас это прочтет Рогозин, и воскликнет: «Я же говорил! И ещё нырки над Москвой наверняка сможет делать!». :)
Вы поэт?

Sam Grey

Цитата: nonconvex от 30.03.2021 22:54:47
Цитата: Sam Grey от 30.03.2021 22:53:56P.S. Сейчас это прочтет Рогозин, и воскликнет: «Я же говорил! И ещё нырки над Москвой наверняка сможет делать!». :)
Вы поэт?
Куда мне до Дмитрия Олеговича.

Y-5

Цитата: nonconvex от 30.03.2021 22:52:32
Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:45:17Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.
То есть недобор давления в одном из трех двигателей во время обсуждаемого пуска дает вам 100-процентную уверенность?
Я думаю там проблемы с подачей топлива из за низкой t к моменту посадки. Так что одному двигателю только и хватает и то невсегда.

Y-5

Цитата: Sam Grey от 30.03.2021 22:51:43
Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:45:17Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.
Почему вы решили что при «рабочей эксплуатации такого не будет»?

Как раз же недавно обсуждалось, в контексте итогов конкурса НАСА, что сам корабль в принципе способен выйти на орбиту, неся маленький (несколько десятков кг) груз.

И если даже не нужно на орбиту, то вполне можно представить суборбитальный кк, совершающий прыжки на несколько тысяч км без использования первой ступени.
Это ж не основная его функция.

nonconvex

Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:59:27
Цитата: nonconvex от 30.03.2021 22:52:32
Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:45:17Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.
То есть недобор давления в одном из трех двигателей во время обсуждаемого пуска дает вам 100-процентную уверенность?
Я думаю там проблемы с подачей топлива из за низкой t к моменту посадки. Так что одному двигателю только и хватает и то невсегда.
Недобор давления был с момента старта.

Sam Grey

Цитата: Y-5 от 30.03.2021 23:03:02
Цитата: Sam Grey от 30.03.2021 22:51:43
Цитата: Y-5 от 30.03.2021 22:45:17Вся проблема в том что прототип перед посадкой совершает работу, которую при уже рабочей эксплуатации делать не будет. Это набор высоты на Рапторах с кипячением компонентов топлива до критических температур. Если прототип вывести на орбиту от первой ступени Суперхеви - он вернется и сядет без проблем, уверен на 100%.
Почему вы решили что при «рабочей эксплуатации такого не будет»?

Как раз же недавно обсуждалось, в контексте итогов конкурса НАСА, что сам корабль в принципе способен выйти на орбиту, неся маленький (несколько десятков кг) груз.

И если даже не нужно на орбиту, то вполне можно представить суборбитальный кк, совершающий прыжки на несколько тысяч км без использования первой ступени.
Это ж не основная его функция.
Сейчас его основная функция - служить летающей платформой для отлавливания багов двигателя и топливной системы, ибо бывают ситуации, когда на земле все работает, а в полете начинается разная фигня. 
Техники тем временем набьют руку в постройке летных изделий из стали. (Если сравнить первые прототипы с нынешними, то прогресс очевиден).

Владимир

Цитата: Sam Grey от 30.03.2021 23:09:48Как раз же недавно обсуждалось, в контексте итогов конкурса НАСА, что сам корабль в принципе способен выйти на орбиту, неся маленький (несколько десятков кг) груз.
Какого именно конкурса? Не ткнете носом в обсуждение? Насколько я помню, Маск всегда отрицал возможность SSTO возвращаемого Старшипа.