РД-191М

[Кот Бегемот]

А лунная ракета пригодилась бы сейчас, догадайся СССР ее доделать.

Так СССР и доделал. Энергия чем не лунная ракета? 

[Bell]

И все это, еще до оф назначения Глушко, и даже без его присутствия

Классический пример интриг и подковерной борьбы. Всё пробил наверху, себе сделал алиби, а потом ОПС! внезапно стал главным во всей пилотируемой космонавтике!

[Raul]

А лунная ракета пригодилась бы сейчас, догадайся СССР ее доделать.

Так СССР и доделал. Энергия чем не лунная ракета? 

Околоземная. Ее закрыли гайдарообразные и сверху придавили остатками МИКа. А вот лунную ракету, если бы космонавты СССР хотя бы раз слетали даже не на Луну, а вокруг Луны, фиг бы удалось им закрыть.

[cross-track]

Форсуночная головка двигателя F-1 в экспозиции музея Сиэтла

[cross-track]

Форсуночная головка двигателя F-1 со смятыми антипульсациоными перегородками

[Bell]

Еще бы найти такое фото исаевского С09.29

[Bell]

Что именно "вранье Белла" - цитата Дмитрия или следующее из журнала?

Вранье Белла - это вранье Белла.  Тут как раз все просто.
//Глушко вообще не хотел связываться с керосином - и отказывался, пока Кузнецов не решил задачу.//

Так оно и было. Глушко даже разработал проекты РД-114/115 под Н1 на гептиле и кислороде, лишь бы не керосин.

[Штуцер]

По нашему он должен был делать как все нормальные люди и не выпендриваться. 

Через 50 лет совершенно ясно-понятно как делают нормальные люди в 70ые годы.

[Штуцер]

Более сложный интеллект может додуматься до взрыва РДТТ на второй ступени корейской РН.

Да.
А ты до чего додумался?

[Штуцер]

Еще бы найти такое фото исаевского С09.29

Фото были. Снаружи.  А где то попадалась головка КС. Там мужики в ангаре курочили ракету от С-25, ее потом поставили на Пятницком шоссе.

[anik]

Но не находишь что это гениально: причины аварии корейской РН выясняет наша комиссия?

Не нахожу, потому что ракета-носитель была российско-корейской.

Тут же заявляют что была точно установлена причина аварии, что ею оказалась корейская ступень и корейская электросистема. И всё это точно установила комиссия, как оказалось наша.

Не забывай, что на первой ступени стояла наша система управления со своими датчиками, так что свою телеметрическую информацию мы имели для анализа и выводов.

Аник, ты откуда в курсе?

Работал в то время в НПЦ АП.

[LRV_75]

Аник, ты откуда в курсе?

Работал в то время в НПЦ АП.

шах и мат Старому )

[Штуцер]

Работал в то время в НПЦ АП.

Аналогичную инфу мне сообщили в КБ.
Срабатывание АПО 2 ступени после пробоя высоковольтных цепей.
Эту систему испытывали в вакууме и в земных условиях. Там все работало. )) 

[anik]

Эту систему испытывали в вакууме и в земных условиях. Там все работало. ))

Причём, если не путаю, они потом с нашей помощью сделали её низковольтной.

[cross-track]

Еще бы найти такое фото исаевского С09.29

Этого у меня нет. 
А вот как форсуночную головку Ф-1 моделируют энтузиасты: 

[Raul]

Единственным противником прекращения работ оказался Можорин . Он выступал за продолжение программы отработки ракеты-носителя. Мозжорин пытался доказать необходимость пуска H1 *8, сославшись на то, что на ней установлены новые многоразовые двигатели. - Мы получим возможность испытать не только первую, но вторую и третью ступени. После прекращения американцами работ по Сатурну-5 H1 будет единственным в мире сверхтяжелым носителем подобного класса. Такую возможность ни в коем случае нельзя упускать. - А ты гарантируешь, что пятый пуск будет успешным? - спросил Устинов. - Полные гарантии, как известно, дает только страховой полис, - напомнил Мозжорин любимый афоризм Воскресенского.

Вот пример того, как одна неудачная фраза решает судьбу проекта.   А вот под доводом "будет единственным в мире сверхтяжелым носителем..." можно подписаться. Как в воду глядел Юрий Александрович - ни одна ракета такого класса не принята в эксплуатацию до сих пор.

[fagot]

Черток так написал. Хотя это можно списать на то что Черток не любил Глушко.

А речь не про машину.

[fagot]

Было нужно с самого начала. И в РД-107/108 вставляли картонные крестовины которые сгорали но успевали предотвратить возникновение ВЧ на режиме запуска. А уж про РД-111 и речи нет. 

Ничего не перепутали? РД-107/108 нормально летали без перегородок, а вот когда отказались от синтина и пришлось выжимать УИ, про них и вспомнили.

[fagot]

За взрыв я не мог говорить. РД-191 не взрывается, он тихо сгорает.

Да, очень тихо, втягивая в себя продукты сгорания.

[Дмитрий В.]

Но Глушко открыто заявил не это. Он просто встал в позу и демонстративно не стал прорабатывать двигатель на НДМГ+О2.

на каком основании он должен был прорабатывать? Вы выдали ему ТЗ ?

Вот не знаете, а говорите...
Именно ТЗ ему выдало ОКБ-1 на 2 вида двигателей - НДМГ+АТ и на НДМГ+О2. На второй он забил.

Глушко не удалось получить заказ на создание двигателей для сверхтяжёлой ракеты-носителя Н-1, задача создания которой была поставлена в порядок дня Постановлением СМ СССР от 23 июня 1960 года. ОКБ-1 1 октября 1960 года направило технические задания на разработку двигателей 1-й и 2-й ступеней этой ракеты одновременно в ОКБ-456 В. П. Глушко и в КБ Н. Д. Кузнецова

И еще на АК+НДМГ. Все три жрд Глушко спроектировал, а некоторые и начал отрабатывать.