CST-100 Starliner (тестовый пилотируемый)(Boe-CFT) – Atlas V N22(AV-085) – CCLFC SLC-41 – 05.06.2024 14:52 UTC

[simple]

Не лезут

если они у безоса, значит уже влезли

[cross-track]

Если взамен всего этого - стартап с неочевидными перспективами и бешеным темпом, то можно и призадуматься. Если же во главе этог стартапа чокнутый наркоман, то призадуматься трижды.

Да-да, тем более, если этот "чокнутый наркоман" задумал перевернуть мировой рынок пусковых услуг и забить небо спутниками! Да разве ж такое возможно?!

[nonconvex]

Если взамен всего этого - стартап с неочевидными перспективами и бешеным темпом, то можно и призадуматься. Если же во главе этог стартапа чокнутый наркоман, то призадуматься трижды.

Да-да, тем более, если этот "чокнутый наркоман" задумал перевернуть мировой рынок пусковых услуг и забить небо спутниками! Да разве ж такое возможно?!

Да, наполеоны в этой категории - явление нередкое.

[nonconvex]

Не лезут

если они у безоса, значит уже влезли

Но не факт, что лучшие.

[cross-track]

Если взамен всего этого - стартап с неочевидными перспективами и бешеным темпом, то можно и призадуматься. Если же во главе этог стартапа чокнутый наркоман, то призадуматься трижды.

Да-да, тем более, если этот "чокнутый наркоман" задумал перевернуть мировой рынок пусковых услуг и забить небо спутниками! Да разве ж такое возможно?!

Да, наполеоны в этой категории - явление нередкое.

Как менялись заголовки французских газет в 1815 году по мере приближения Наполеона к Парижу:

«Корсиканское чудовище высадилось в бухте Жуан».
«Людоед идет в Трассу».
«Узурпатор вошел в Гренобль».
«Бонапарт занял Лион».
«Наполеон приближается к Фонтенбло».
«Его императорское величество вступает в верный ему Париж»

Так и с Марсом будет!)

[simple]

Не лезут

если они у безоса, значит уже влезли

Но не факт, что лучшие.

те которые совсем никуда не лезут они вне профессии

[nonconvex]

те которые совсем никуда не лезут они вне профессии

В мире много красок, помимо черной и белой.

[nonconvex]

Так и с Марсом будет!)

Интересно, что писала французская пресса когда Наполеон возвращался из Москвы?

[simple]

те которые совсем никуда не лезут они вне профессии

В мире много красок, помимо черной и белой.

и?

[nonconvex]

те которые совсем никуда не лезут они вне профессии

В мире много красок, помимо черной и белой.

и?

Читайте выше.

[simple]

те которые совсем никуда не лезут они вне профессии

В мире много красок, помимо черной и белой.

и?

Читайте выше.

я и прочел, ваш ответ непонятен 

[cross-track]

Так и с Марсом будет!)

Интересно, что писала французская пресса когда Наполеон возвращался из Москвы?

Наверное, что возвратился и успешно сел во Франции!)

[nonconvex]

Так и с Марсом будет!)

Интересно, что писала французская пресса когда Наполеон возвращался из Москвы?

Наверное, что возвратился и успешно сел во Франции!)

Ага, точно во двор на острове Св. Елены. Но странно, что вы в этом случае не нашли цитат.

[pkl]

На Боинге и нашёл. Видимо, последних, кто умел делать аэрокосмос, потому как проблемы у Боинга начались как раз тогда, когда у Маска - феерические успехи. А для Дж. Безоса специалистов уже не нашлось.

Проблемы Боинга начались когда его зохавал МакДоннелл-Даглас.

"When people say I changed the culture of Boeing, that was the intent, so that it's run like a business rather than a great engineering firm [...] It is a great engineering firm, but people invest in a company because they want to make money." - Harry Stonecipher, President and CEO, McDonnell Douglas, Boeing.

А не наоборот? Вроде ж Боинг МакДоннел-Дуглас купил.

[pkl]

Ну да - главных инженеров набрал из людей с опытом. Парочка даже была из Боинга.
И именно из-за отсутствия этих двух людей Боинг и загнулся?

Самое время поразмышлять о роли личности в истории.

[pkl]

И причем тут SpaceX ?

Заявлялось что Боинг докатился до своего нынешнего состояния из за того что при основании SpaceX, Маск увёл оттуда всех толковых инженеров.

Пусть не всех, но чтобы обрушить арку, достаточно выдернуть один камень.

[pkl]

У Безоса как раз лучшие специалисты которых можно купить за деньги. Просто специалистами ещё управлять надо умеючи. Чтобы их выхлоп был направлен в нужную сторону. Да мотивировать их давать реальный продукт, а не закапываться в спор какая цифра там будет тридцать первой после запятой в совершенно не важном процессе. 

Вопреки распространённому заблуждению без эффективных менеджеров ничего не получится. Но это тоже редкие специалисты и далеко не все, кто себя так называет, ими в действительности являются. Я вот думаю, что у Э. Маска только один талант, зато какой - управлять людьми!

[nonconvex]

И причем тут SpaceX ?

Заявлялось что Боинг докатился до своего нынешнего состояния из за того что при основании SpaceX, Маск увёл оттуда всех толковых инженеров.

Пусть не всех, но чтобы обрушить арку, достаточно выдернуть один камень.

Аналогия не в кассу.

[ТТоварищ]

На Боинге и нашёл. Видимо, последних, кто умел делать аэрокосмос, потому как проблемы у Боинга начались как раз тогда, когда у Маска - феерические успехи. А для Дж. Безоса специалистов уже не нашлось.

Проблемы Боинга начались когда его зохавал МакДоннелл-Даглас.

"When people say I changed the culture of Boeing, that was the intent, so that it's run like a business rather than a great engineering firm [...] It is a great engineering firm, but people invest in a company because they want to make money." - Harry Stonecipher, President and CEO, McDonnell Douglas, Boeing.

А не наоборот? Вроде ж Боинг МакДоннел-Дуглас купил.

Формально МД был куплен Боингом,
но если судить по кадровому составу в верхушке после слияния - наоборот. 

[Дем]

Когда хороший специалист откажется от "авантюры" чтобы сохранить свое теплое местечко - останется ли он по прежнему хорошим специалистом?

А оно ему надо - оставаться? Даже просто специалистом?
Маск в одном из не очень давних интервью жаловался что от него спецы уходят - на "пенсию". Когда заработают достаточно, чтобы остаток жизни вообще не работать.
Далеко не все люди - энтузиасты.