Форум Новости Космонавтики

Цитата: undefinedПервый пилотируемый полет корабля Starliner намечен на лето 2021 года
НЬЮ-ЙОРК, 25 августа. /ТАСС/. Первый пилотируемый полет корабля Starliner компании Boeing может состояться летом будущего года, а второй - зимой. Об этом сообщил во вторник в беседе с корреспондентом ТАСС представитель компании Джош Баррет.
"Мы успешно продвигаемся к осуществлению второго непилотируемого полета, который может состояться в конце нынешнего года или в январе, в зависимости от выполнения отдельных этапов в том, что касается разработки компьютерных программ и испытаний оборудования. - сообщил он. - После второго испытательного полета Boeing и NASA осуществят первый пилотируемый полет корабля Starliner летом 2021 года, а первый полет после получения кораблем летного сертификата предварительно запланирован на зиму".
По его словам, в первом пилотируемом полете корабля на борту будут находиться астронавты Крис Фергюсон, Николь Манн и Майкл Финк, а второй полет совершит экипаж в составе Суни Уильямс, Джоша Кассады и Дженет Эппс.
Джош Баррет не исключил возможности того, что, помимо Дженет Эппс, которая во вторник по решению NASA включена в состав экипажа для второго полета, к нему может присоединиться еще один человек. "Не исключено, что это будет иностранец", - добавил он. "NASA предлагает кандидатуры, а мы включаем их в составы экипажей", - указал Баррет в ответ на вопрос, может ли быть включен в состав экипажа Starliner российский космонавт. "Насколько мне известно, NASA и Роскосмос продолжают вести переговоры относительно того, как планируется осуществлять в будущем доставку экипажей на МКС", - добавил он.
Корабль Starliner, разработанный корпорацией Boeing, имеет массу 13 тонн, он рассчитан на экипаж из семи человек и способен в течение 60 часов осуществлять автономный полет. Впервые он был запущен 20 декабря 2019 года в беспилотном режиме к МКС с авиабазы на мысе Канаверал (штат Флорида) с помощью ракеты-носителя Atlas V. Стыковка с орбитальным комплексом была запланирована на 22 декабря, однако из-за технических неполадок была отменена. Одной из причин был признан сбой в системе подсчета полетного времени, в итоге корабль был возвращен на Землю.

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/29262.jpg) Jeff Foust @jeff_foust 27 мин. назад (https://twitter.com/jeff_foust/status/1299412997790748674)

OFT: no earlier than (NET) December [although could slip to January]
CFT: NET June 2021
Starliner-1 (1st operational mission): NET late December 2021

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67582.jpg) Jim Bridenstine @JimBridenstine 34 мин. назад (https://twitter.com/JimBridenstine/status/1299410938341326849)

.@BoeingSpace (https://twitter.com/BoeingSpace) and our @Commercial_Crew (https://twitter.com/Commercial_Crew) teams are making good progress toward a second uncrewed flight test of the Starliner spacecraft to @Space_Station (https://twitter.com/Space_Station) later this year and flights with astronauts in 2021:

https://www.nasa.gov/feature/boeing-s-starliner-makes-progress-ahead-of-flight-test-with-astronauts (https://www.nasa.gov/feature/boeing-s-starliner-makes-progress-ahead-of-flight-test-with-astronauts)

ЦитироватьOct. 7, 2020
RELEASE 20-096

NASA, Boeing Announce Crew Changes for Starliner Crew Flight Test

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33898.jpg) (https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/jsc2018e098146.jpg)
NASA astronaut Barry "Butch" Wilmore, left, and Chris Ferguson, director of Mission Integration and Operations at Boeing, train for the first flight of Boeing's CST-100 Starliner spacecraft, which will carry astronauts to the International Space Station as part of NASA's Commercial Crew Program.
Credits: NASA

Veteran NASA astronaut Barry "Butch" Wilmore (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barry-e-wilmore) will join astronauts Mike Fincke (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/edward-michael-fincke) and Nicole Mann (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/nicole-a-mann) for NASA's Boeing Crew Flight Test, the inaugural crewed flight of the CST-100 Starliner launching to the International Space Station in 2021.

Wilmore will take the place of Boeing astronaut Chris Ferguson on the flight test as part of NASA's Commercial Crew Program. Ferguson decided not to fly for personal reasons.

Wilmore has been training side-by-side with the crew since being named the sole backup for all flight positions in July 2018. He now will shift his focus specifically to the spacecraft commander's duties in preparation for the flight to the space station. The flight is designed to test the end-to-end capabilities of the new Starliner system.

"Butch will be able to step in seamlessly, and his previous experience on both space shuttle and space station missions make him a valuable addition to this flight," said Kathy Lueders, associate administrator of NASA's Human Exploration and Operations Mission Directorate. "Chris has been a talented member of the crew for this mission. The NASA and Boeing Commercial Crew teams sincerely appreciate the invaluable work he has completed and he will continue to lead in the development of Starliner, which will help ensure that the Starliner Crew Flight Test will be a success."

Wilmore has spent a total of 178 days in space over the course of two missions. In 2009, he served as the pilot of space shuttle Atlantis on STS-129, helping to deliver 14 tons of spare parts for the space station. In 2014, he returned to the space station via a Russian Soyuz spacecraft for a 167-day mission, during which he performed four spacewalks.

A native of Mt. Juliet, Tennessee, Wilmore earned bachelor's and master's degrees in electrical engineering from Tennessee Technological University in Cookeville, and a master's degree in aviation systems from the University of Tennessee in Knoxville. He is a retired captain in the U.S. Navy, with more than 7,800 flight hours and 663 carrier landings in tactical jet aircraft. He was selected as an astronaut in 2000.

"I'm grateful to Chris for his exceptional leadership and insight into this very complex and most capable vehicle," Wilmore said. "Having had the chance to train alongside and view this outstanding crew as backup has been instrumental in my preparation to assume this position. Stepping down was a difficult decision for Chris, but with his leadership and assistance to this point, this crew is positioned for success. We will move forward in the same professional and dedicated manner that Chris has forged."

Ferguson will assume the role of director of Mission Integration and Operations, as well as director of Crew Systems for Boeing's Commercial Crew Program, where he will focus on ensuring the Starliner spacecraft meets the needs of NASA astronauts. In this role, he will be one of the last people the crew sees before leaving Earth and one of the first they see upon their return, as well as supporting them throughout their training and mission.

"I have full confidence in the Starliner vehicle, the men and women building and testing it, and the NASA astronauts who will ultimately fly it," Ferguson said. "The Boeing team has taken all lessons from our first uncrewed Orbital Flight Test to heart, and is making Starliner one of the safest new crewed spacecraft ever fielded. I will be here on the ground supporting Butch, Nicole, and Mike while they prove it."

Ferguson has been an integral part of the Starliner program since 2011, after retiring from NASA as a three-time space shuttle veteran, including as commander of STS-135, the final space shuttle flight to the space station.

"My personal thank you to Chris for his leadership. He is putting his family first, which Boeing fully supports," said Leanne Caret, president and CEO, Boeing Defense, Space & Security. "We are fortunate he will continue to take an active role on the Starliner program and bring his depth and breadth of experience in human spaceflight to the program."

The development of a safe, reliable and cost-effective solution for crew transportation services to and from the International Space Station remains a priority for NASA and Boeing, allowing the on-orbit research facility to continue to fulfill its promise as a world-class laboratory.

NASA's Commercial Crew Program is working with the American aerospace industry as companies develop and operate a new generation of spacecraft and launch systems capable of carrying crews to low-Earth orbit and to the space station. Commercial transportation to and from the station will provide expanded utility, additional research time and broader opportunities for discovery on the orbital outpost.

-end-

Last Updated: Oct. 7, 2020
Editor: Sean Potter

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30999.jpg) Boeing Space @BoeingSpace 41 мин. назад (https://twitter.com/BoeingSpace/status/1313858729499131904)

We're welcoming @NASA (https://twitter.com/NASA) astronaut Barry "Butch" Wilmore to the #Starliner (https://twitter.com/hashtag/Starliner?src=hashtag_click) team as spacecraft commander of the Crew Flight Test.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/52380.jpg)

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33899.jpg) Christopher Ferguson @Astro_Ferg 51 мин. назад (https://twitter.com/Astro_Ferg/status/1313856730908983296)

I'm taking on a new mission, one that keeps my feet planted here firmly on Earth and prioritizes my most important crew – my family. I'll still be working hard with the #Starliner (https://twitter.com/hashtag/Starliner?src=hashtag_click) team and the @NASA_Astronauts (https://twitter.com/NASA_Astronauts) on our crew.

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1313855533678460929/pu/vid/1280x720/bF2opoQqhBDsmhxO.mp4 (https://video.twimg.com/ext_tw_video/1313855533678460929/pu/vid/1280x720/bF2opoQqhBDsmhxO.mp4) (0:38)

Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/68646.jpg) Emre Kelly @EmreKelly 12 мин. назад (https://twitter.com/EmreKelly/status/1313873006037479426)

Side note: Boeing and NASA are looking at Jan. 4, 2021 for Starliner's uncrewed test re-flight. Then possibly the crewed launch in April.

ЦитироватьАстронавт Фергюсон отказался от полета на Starliner ради свадьбы дочери
16:50 10.10.2020

ВАШИНГТОН, 10 окт – РИА Новости. Американский астронавт Крис Фергюсон объяснил свой отказ от участия в первом пилотируемом полете корабля Boeing Starliner желанием не пропустить свадьбу своей дочери, сообщает в субботу телеканал Fox News.

"Я решил сняться с полета как командир испытательного полета, запланированного на следующий год. Я очень привержен пилотируемым полетам в космос... Но следующий год очень важен для моей семьи", - сказал Фергюсон в коротком видеообращении в своем аккаунте в Twitter (https://twitter.com/Astro_Ferg/status/1313856730908983296).

В компании Boeing сообщили, что это связано со свадьбой его дочери, передает Ассошиэйтед Пресс.

Ранее НАСА объявило о замене командира экипажа первого пилотируемого полета космического корабля Boeing Starliner. Его место займет другой опытный астронавт Барри Уилмор.
...

Цитата: tnt22 от 10.10.2020 17:00:34https://ria.ru/20201010/astronavt-1579192622.html (https://ria.ru/20201010/astronavt-1579192622.html)

Цитата: undefinedАстронавт Фергюсон отказался от полета на Starliner ради свадьбы дочери
16:50 10.10.2020

ВАШИНГТОН, 10 окт – РИА Новости. Американский астронавт Крис Фергюсон объяснил свой отказ от участия в первом пилотируемом полете корабля Boeing Starliner желанием не пропустить свадьбу своей дочери, сообщает в субботу телеканал Fox News.

"Я решил сняться с полета как командир испытательного полета, запланированного на следующий год. Я очень привержен пилотируемым полетам в космос... Но следующий год очень важен для моей семьи", - сказал Фергюсон в коротком видеообращении в своем аккаунте в Twitter (https://twitter.com/Astro_Ferg/status/1313856730908983296).

В компании Boeing сообщили, что это связано со свадьбой его дочери, передает Ассошиэйтед Пресс.

Ранее НАСА объявило о замене командира экипажа первого пилотируемого полета космического корабля Boeing Starliner. Его место займет другой опытный астронавт Барри Уилмор.
...

Цитата: BlackMokona от 10.10.2020 17:21:49Непонятно зачем отказался, учитывая переносы спокойно бы справил свадьбу до полёта. 

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.02.2021 13:04:26Да пусть сначала нормально беспилотно слетает.

Цитата: Dr.Cox от 10.02.2021 13:43:27

Цитата: Верный Союзник с Окинавы от 10.02.2021 13:04:26Да пусть сначала нормально беспилотно слетает.

Да. Хотелось бы, чтоб Старлайнер таки полетел. При всём не очень положительном отношении к "Боингу", нужно признать, что посадка на эйрбаги на сушу гораздо комфортнее для экипажа, чем "плюх" в воду...

ЦитироватьТестовые полеты Starliner перенесены на конец лета
В Boeing заявили, что следующий испытательный полет космической капсулы для экипажа CST-100 Starliner состоится не раньше августа, объяснив ожидаемую длительную задержку, графиком других запусков и миссий к Международной космической станции.
В заявлении Boeing говорится, что компания и НАСА планируют миссию Orbital Flight Test (OFT) 2, которая состоится в августе или сентябре. Эта дата «подкрепляется возможностью стыковки с космической станцией, наличием ракеты Атлас-V United Launch Alliance и свободной площадки для запуска».
Несмотря на задержку с OFT-2, НАСА и Boeing заявили, что они все еще работают над тем, чтобы совершить первый полет корабля с экипажем до конца года.
Это означает, что полет с экипажем будет совершен не более чем через четыре месяца после OFT-2, в то время как предыдущие графики предполагали разрыв примерно в полгода между ними. Boeing заявил, что работает над тем, чтобы «обеспечить максимально короткое время оборота между полетами, обращая при этом особое внимание на безопасность экипажа», пишет AstroNews.
А.Ж.

Цитата: Oreshek-01 от 01.05.2021 15:06:08Интересно запустят ли BOE-CFT в 2021 году? ;D

Цитата: azvoz от 02.05.2021 08:35:31

Цитата: Oreshek-01 от 01.05.2021 15:06:08Интересно запустят ли BOE-CFT в 2021 году? ;D

Беспилотный наверняка запустят
Пилотируемый - точно нет.

ЦитироватьCol. Mike Fincke  @AstroIronMike
The #Starliner crew spent time with @ulalaunch at the Decatur AL rocket factory.  Saw our booster rocket! What a great team. No wonder they have a 100% successful launch rate!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/175034.jpg)

ЦитироватьNASA Updates Astronaut Assignments for Boeing Starliner Test Flight
NASA will fly two astronaut test pilots aboard the agency's Boeing Crew Flight Test (CFT) mission to the International Space Station, where they will live and work off the Earth for about two weeks.

CFT commander Barry "Butch" Wilmore (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barry-e-wilmore), whom NASA assigned to the prime crew in October 2020, will join NASA astronaut Suni Williams (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/sunita-l-williams), who will serve as pilot. Williams previously served as the backup test pilot for CFT while assigned as commander of NASA's Boeing Starliner-1 mission, Starliner's first post-certification mission. As CFT pilot, Williams takes the place of NASA astronaut Nicole Mann (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/nicole-a-mann), originally assigned to the mission in 2018. NASA reassigned Mann to the agency's SpaceX Crew-5 mission in 2021.

Based upon current space station resources and scheduling needs, a short duration mission with two astronaut test pilots is sufficient to meet all NASA and Boeing test objectives for CFT, which include demonstrating Starliner's ability to safely fly operational crewed missions to and from the space station. To protect against unforeseen events with crew transportation to the station, NASA may extend the CFT docked duration up to six months and add an additional astronaut later, if needed.

Спойлер

NASA astronaut Mike Fincke (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/edward-michael-fincke), whom the agency previously assigned as the Joint Operations Commander for CFT, will now train as the backup spacecraft test pilot and remains eligible for assignment to a future mission. Fincke's unique expertise will continue to benefit the team as he retains his position as flight test lead, filling a vital role in Starliner certification.

"Mike Fincke has dedicated the last nine years of his career to these first Boeing missions and Suni the last seven. Butch has done a marvelous job leading the team as the spacecraft commander since 2020," said Reid Wiseman, chief, Astronaut Office at NASA's Johnson Space Center in Houston. "It was great to see Starliner's successful journey to the International Space Station during the Orbital Flight Test-2 (OFT-2) mission last month. We are all looking forward to cheering on Butch and Suni as they fly the first crewed Starliner mission."

Wilmore, Williams, and Fincke each have flown previously as long-duration crew members aboard the space station.

NASA astronaut Jeanette Epps (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/jeanette-j-epps) continues to prepare for an upcoming long duration mission aboard Starliner-1. NASA also has identified backup flight opportunities for Epps on the SpaceX Crew Dragon spacecraft for additional scheduling and resource flexibility. Epps has begun cross-training on the SpaceX Crew Dragon spacecraft to prepare for this possibility.

Meanwhile, NASA and Boeing are continuing to conduct OFT-2 data reviews while assessing future CFT launch opportunities. Following successful completion (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-boeing-complete-starliner-uncrewed-flight-test-to-space-station) of the uncrewed OFT-2 mission, the Starliner crew module has returned to Boeing's Commercial Crew and Cargo Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, where it will undergo system checkouts and vehicle inspections. The Starliner team is in the process of delivering the initial test flight data to NASA and jointly determining forward work ahead of a crewed flight.

[свернуть]

These engineering and program reviews are expected to continue for several weeks, culminating in a launch schedule assessment at the end of July, based upon spacecraft readiness, space station scheduling needs, and Eastern Range availability.

Спойлер

"Starliner and the Atlas V performed well during all phases of OFT-2, and now we are taking a methodical look at each system to determine what needs to be upgraded or improved ahead of CFT, just as we do with every other crewed flight," said Steve Stich, manager, NASA's Commercial Crew Program. "Additionally, Butch, Suni, and Mike have been instrumental in the development of Starliner on the path to having a second space station crew transportation system."

For the crewed flight test, Boeing's Starliner will launch aboard a United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

Following a successful CFT mission, NASA will begin the final process of certifying the Starliner spacecraft and systems for crew missions to the space station. Regular, long-duration commercial crew rotation missions enable NASA to continue the important research and technology investigations taking place aboard the orbiting laboratory. Such research benefits people on Earth and lays the groundwork for future exploration of the Moon and Mars (https://www.nasa.gov/topics/moon-to-mars), starting with the agency's Artemis (https://www.nasa.gov/artemisprogram) missions, which include landing the first woman and first person of color on the lunar surface.

[свернуть]

ЦитироватьNASA утвердило состав экипажа, который отправится на корабле Starliner к МКС
НЬЮ-ЙОРК, 17 июня. /ТАСС/. Национальное управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) огласило в четверг состав экипажа, который отправится в первый пилотируемый полет к Международной космической станции (МКС) на корабле Starliner, разработанном американской корпорацией Boeing.

Как сообщила пресс-служба ведомства, командиром в ходе первых пилотируемых испытаний станет Барри Уилмор. Вместе с ним на орбиту отправится Сунита Уильямс, которая будет выполнять роль пилота. Резервным участником миссии назначен Майк Финк. В случае необходимости он сможет заменить любого из основных членов экипажа.

В настоящее время специалисты проводят проверки и отладку всех систем, дата предстоящего полета будет определена к концу июля. Как ожидается, после старта с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) и стыковки с МКС астронавты проведут на орбитальной станции порядка двух недель и затем вернутся на Землю. В случае успеха пилотируемого полета доставлять астронавтов на станцию будут поочередно Starliner и корабли компании SpaceX.

Масса Starliner, рассчитанного на экипаж из семи человек и автономный полет продолжительностью 60 часов, составляет 13 тонн. Впервые он был запущен в беспилотном режиме к МКС 20 декабря 2019 года с авиабазы на мысе Канаверал. Стыковка с орбитальным комплексом планировалась на 22 декабря, однако из-за технических неполадок ее отменили. В мае состоялся второй испытательный полет, который, несмотря на возникшие в ходе миссии неполадки, завершился успехом.

ЦитироватьСтив Стич (NASA) заявил на текущем брифинге, что для летных испытаний Starliner с экипажем (CFT) запланирована отметка "не ранее февраля 2023 года".

Стич и Монтальбано говорят, что им придется вписать CFT в "невероятно напряженный" график работы на МКС в первой половине следующего года, но когда CFT будет готов, в расписании найдется место и для него; "высокий приоритет", если не возникнет какая-либо проблема.

Наппи (Boeing): исправления, внесенные для предотвращения проблемы коррозии клапанов, сработали для OFT-2; то же самое решение с небольшими улучшениями будет использоваться и для CFT. В долгосрочной перспективе будут внесены изменения в конструкцию, но график достаточно плотный для реализации этого вовремя для Starliner-1 следующей осенью.

Цитироватьhttps://tass.ru/kosmos/15565543

25 августа, 21:53

... заявил в четверг менеджер коммерческой программы полетов Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Стив Стич на пресс-конференции, транслировавшейся на сайте NASA.

"На данный момент мы планируем, что запуск состоится в феврале 2023 года", - указал Стич, подчеркнув, что специалисты NASA и Boeing делают все возможное для того, чтобы корабль и экипаж были готовы к запуску в указанные сроки. Он отметил, что предстоящей осенью экипаж приступит к тренировкам на борту Starliner, в костюмах и в условиях работы всех бортовых систем. Руководитель американской программы МКС Джоэл Монталбано в свою очередь отметил, что экипаж первой пилотируемой миссии Starliner пробудет на орбите порядка восьми суток.

Стич также отметил, что эксперты провели проверку всех данных, полученных в результате тестового беспилотного полета Starliner к МКС, состоявшегося в мае текущего года. Несмотря на то, что в ходе полета возникло несколько технических неполадок, Стич заявил, что "корабль проявил себя очень хорошо".

В свою очередь вице-президент компании Boeing Марк Наппи отметил, что анализ данных, полученных в результате тестового полета корабля к МКС, подтвердил, что для пилотируемого запуска потребуется внести лишь незначительные изменения в работу его систем. "Проведение этих работ заложено в наш график, и мы рассчитываем, что запуск будет осуществлен в феврале. По мере приближения этого срока мы назовем точную дату", - отметил он.

Цитироватьhttps://spacenews.com/starliner-crewed-test-flight-slips-to-early-2023/
by Jeff Foust — August 25, 2022
...
Mark Nappi, vice president and program manager for Starliner at Boeing, said during a media teleconference that a review of the data from the OFT-2 mission, which is now wrapping up, shows the need for a "minimal amount of changes" to the Starliner that will fly the CFT mission, a process he called "fine-tuning" and which he said the company expected from the earlier test flight.

That work, though, ruled out any chance of a CFT mission this year. "We had schedules that supported late '22, the December timeframe, for CFT," he said. "There were areas that we needed to go do a little bit more work on the systems. We plugged that into the plan and that's what moved us out by a month, five weeks or so."

That work addresses problems that came up during the OFT-2 flight, including Orbital Maneuvering and Attitude Control (OMAC) thrusters that shut down during the orbital insertion burn. Nappi said some "debris-related conditions" likely caused those thrusters to shut down, but later noted that is their best estimate since the OMAC thrusters are in a service module that burns up on reentry and is not recovered.

"We do not know where the debris may have come from," he said. "The bottom line is that it looks to be the leading root cause, and we've eliminated that by looking at the CFT vehicle and making sure that there's absolutely no debris in the system."

Several reaction control thrusters also shut down during the mission, which Nappi said was likely due to low inlet pressures and can be addressed with a "tweak in timing and tolerances" in software. High pressures in a thermal control loop noticed in the mission were linked to filters that engineers determined are not needed and can be removed. A guidance system on the spacecraft called VESTA worked well but generated more data than the flight software could handle, requiring changes to the software.

Work on the Starliner vehicle that will fly CFT, which includes the same crew module that flew the original OFT mission in December 2019, is on track, Nappi said. That crew module will be mated to its service module in November, "and we have good plans to get us to support that date in February."

Boeing is not planning to make major changes to the valves in the service module for CFT. Those valves suffered corrosion before an OFT-2 launch attempt in August 2021 when ambient moisture reacted with nitrogen tetroxide propellant that seeped through the valve, creating nitric acid that corroded aluminum elements of the valve. For the May OFT-2 launch, Boeing took steps to purge moisture from the valves and regularly open them to confirm they worked.

"We feel that we have a good short-term solution that we are enhancing slightly for CFT because it's being implemented during the build and not after the vehicle was built," he said. "We're flying that same configuration on CFT."

Boeing is continuing to study long-term changes that would involve sealing off the valves from moisture and replacing aluminum in them. "Our goal is to get it done as soon as possible," he said, but added the schedule was tight to have it ready in time for the first operational Starliner mission, tentatively scheduled for the fall of 2023.

A CFT mission to the International Space Station, docked there for eight days, would have to work around an "incredibly busy" schedule there in the first half of the year, said Joel Montalbano, NASA ISS program manager. By early March there will be a Soyuz crew exchange, followed by the Crew-5/Crew-6 exchange of Crew Dragon missions. Also on the manifest are cargo Dragon, Cygnus and Progress missions and Axiom Space's Ax-2 private astronaut mission.

He said, though, that flying CFT will be a priority so that the vehicle can be certified in time for its first operational mission in the fall. "CFT is a big deal for us," he said. "When these guys are ready in February, we'll be making sure there's room for them, and they will be a high priority unless we're working a major issue on board space station."
...

Цитироватьhttps://www.space.com/boeing-starliner-first-astronaut-flight-delay-february-2023
By Mike Wall published
...
Post-flight reviews revealed four main issues requiring troubleshooting or additional work, Mark Nappi, Starliner vice president and program manager at Boeing, said during today's call.

One such issue involved the premature shutdown of two of Starliner's orbital maneuvering and attitude control (OMAC) thrusters. Investigators have determined that the problem likely resulted from an incursion of debris, the type of which remains unclear, Nappi said.

Starliner also experienced issues with the smaller reaction control system (RCS) thrusters in its crew and service modules during OFT-2, as well as anomalously high pressure readings in its thermal control system. And Starliner's Vision-based Electro-optical Sensor Tracking Assembly (VESTA), which helped it rendezvous and dock with the ISS, didn't behave exactly as expected, though it did perform its main task well, Nappi said.

Boeing has mapped out fixes for all of these issues and is confident they'll be fully vetted and emplaced by early February, he added. For example, the pressure problem can be alleviated by removing some unnecessary filters in the thermal control system. And VESTA was collecting more data than Starliner's onboard computers could handle, which can be addressed with a tweak to the capsule's flight software, Nappi said.

"We looked at all these systems," he said. "There were areas that we needed to go do a little bit more work on the systems. And we plugged that into the plan, and that's what moved us out by a month, five weeks or so."
...

ЦитироватьEric Berger  @SciGuySpace
NASA and Boeing now are targeting April 2023 for the agency's Crew Flight Test, the first flight with astronauts on Starliner. The date adjustment deconflicts visiting spacecraft traffic at the space station as NASA and Boeing work together to achieve flight readiness.

Цитата: zandr от 03.11.2022 21:12:50На апрель.

Цитата: zandr от 03.11.2022 21:12:50

ЦитироватьEric Berger  @SciGuySpace
NASA and Boeing now are targeting April 2023 for the agency's Crew Flight Test, the first flight with astronauts on Starliner. The date adjustment deconflicts visiting spacecraft traffic at the space station as NASA and Boeing work together to achieve flight readiness.

На апрель.

ЦитироватьFinally, I would say, from talking to sources that the April date is not particularly firm. It's possible, but far from certain. A summer launch is probably more likely. (cue the humidity jokes)

Цитата: Astro Cat от 03.11.2022 23:15:34

Цитата: zandr от 03.11.2022 21:12:50На апрель.

Торопятся прям!  ;D

ЦитироватьNASA, Boeing Teams Achieve Milestone Ahead of Crewed Flight

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338899.jpg)
^{From left, Starliner Flight Crew Integration Manager Tony Ceccacci, and NASA astronauts Barry "Butch" Wilmore and Sunita "Suni" Williams, participate in a mission rehearsal at Boeing's Avionics and Software Integration Lab in Houston. Photo credit: Boeing/Steven Siceloff}
NASA and Boeing recently completed a full start to finish integrated mission dress rehearsal for the company's CST-100 Starliner flight with astronauts to the International Space Station (https://www.nasa.gov/mission_pages/station/main/index.html), which is scheduled to launch in April 2023.
The Crew Flight Test, or CFT, will launch NASA astronauts Barry "Butch" Wilmore (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/barry-e-wilmore) and Suni Williams (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/sunita-l-williams) on Starliner – atop a United Launch Alliance Atlas V rocket – from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station as part of the agency's Commercial Crew Program.
During several days at Boeing's Avionics and Software Integration Lab (ASIL) in Houston, the ASIL Mission Rehearsal (AMR) combined tests of software and crew systems, along with operations teams. The completion of the end-to-end mission rehearsal clears a path for the next CFT milestones, including working with the crew and flight controllers on various integrated failure scenarios and a series of flight-day parameter updates that will become available as the team nears launch day.
"Testing is a key component to the success of a human space program," said NASA Commercial Crew Program Software Certification Manager Chad Schaeffer. "The AMR and the integrated failure scenarios are excellent examples of the rigorous testing teams are performing on Starliner. The rehearsal went well and reflects the continued improvement in executing this test and helps pave the way to the much anticipated first crewed flight."
During the rehearsal, Wilmore and Williams, along with fellow NASA astronaut Mike Fincke (https://www.nasa.gov/astronauts/biographies/edward-michael-fincke), worked through mission milestones in coordination with mission operations teams located inside flight control rooms at NASA's Johnson Space Center. Starliner engineering teammates also supported from Boeing's Mission Control Center located in Florida.
The crew members worked in a flight deck simulator networked to control rooms and avionics, operating the same software that will be used during CFT. They effectively demonstrated the software is ready to operate Starliner during prelaunch, launch, docking to the space station, undocking, and the return to Earth through landing.
The AMR provided end-to-end testing of hardware configuration, software, communications, preparation configuring hardware and software, routing communications channels, and mapping simulated sensor data. Similar testing was performed ahead of NASA and Boeing's Orbital Flight Test-2 (OFT-2) (https://blogs.nasa.gov/oft-2/) uncrewed mission in early 2022.
"We began conducting AMRs with the creation of OFT-2, and the integrated team has continued to get more efficient with each rehearsal," said Aaron Kraftcheck, Starliner avionics software integration and test manager. "With the participation of our astronauts in this CFT AMR, we have enhanced the team dynamics, and continued to learn and adjust, which is what AMR is all about."

Цитата: https://kosmolenta.com/index.php/2020-2023-02-20-starlinerПервый пилотируемый полет Starliner запланирован на апрель
Опубликовано: 20.02.2023 06:13



17 февраля представители компании Boeing и НАСА рассказали о ходе подготовки к первому пилотируемому полету нового корабля Starliner. В рамках миссии CFT (Crew Flight Test) на МКС отправятся астронавты Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Они пробудут там восемь дней. Если эта миссия пройдет успешно, НАСА сертифицирует корабль для регулярной доставки экипажей на МКС. Согласно текущим планам, запуск корабля на ракете-носителе «Атлас-5» состоится в середине или конце апреля.

Директор программы коммерческих пилотируемых полетов в НАСА Стив Стич сообщил журналистам, что подготовка к старту Starliner «завершена на 80%». Следующим важным шагом станет заправка космического корабля. Она запланирована на начало марта. После этого запуск будет возможен в течение 60 суток.

Это двухмесячное ограничение было введено Boeing для снижения риска реакции топлива с влагой из окружающей среды, которая ранее привела к коррозии клапанов двигательной установки корабля и помешала испытательному запуску в августе 2021 года. Помимо ограничения на хранение корабля в заправленном виде, в программу предстартовых операций была добавлена продувка и герметизация разъемов. Boeing отмечает, что эти меры являются временными и нужны до внесения исправлений в конструкцию двигательной установки. Новая версия корабля с новой двигательной установкой, однако, будет использована только в первой постсертификационной миссии.

Параллельно идет работа над исправлением недочетов, выявленных во время беспилотного полета OFT-2. Единственной нерешенной серьезной проблемой остается отказ маневровых двигателей, установленных на служебном отсеке корабля. Поскольку он сгорел в атмосфере и не вернулся на Землю, диагностика проблемы оказалась сложным делом. В итоге, Boeing и НАСА решили провести небольшие дополнительные испытания в начале февраля. Сейчас специалисты анализируют собранные данные.

Старт миссии CFT усложняет загруженный график работы МКС и ULA. Стыковочный порт для Starliner освободится 11 апреля после отбытия грузового корабля Dragon (CRS-27). Второй стыковочный узел будет занят пилотируемым «Драконом», и доступность только одного порта сократит возможные стартовые окна для «Старлайнера». Одновременно с этой миссией специалисты компании ULA, которая обеспечивает пуск «Атласа-5», будут заняты подготовкой к первому полету новой ракеты «Вулкан» (Vulcan). Если старт миссии CFT затянется до мая, дальнейшие планы придется заново согласовывать с ULA.

Ссылка: spacenews.com

ЦитироватьКэти Людерс (@KathyLueders)

Мы корректируем расписание МКС, включая дату запуска первой пилотируемой миссии Boeing (CFT), по мере того, как специалисты оценивают готовность и завершают работы по проверкам. Теперь для оптимизации работы станции запуск CFT запланирован после миссии Axiom-2.

Целевые даты запуска Ax-2 пока запланированы на начало мая, а даты для Starliner будут объявлены в ближайшее время. Мы подготовим сообщение для СМИ после того, как определимся с расписанием МКС. Как всегда - мы полетим, когда будем готовы.

ЦитироватьGewoonLukas_  @GewoonLukas_
Some shuffling with missions to the ISS: Starliner's CFT is now scheduled to launch after Axiom-2. CFT was previously scheduled to launch in Late-April, but is now targeting Mid-May according to NASA's internal ISS schedule. Axiom-2 is currently targeting May 2nd for launch.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341633.jpg)

ЦитироватьЗапуск первого пилотируемого Starliner снова откладывается

ВАШИНГТОН — Первый полет коммерческого пилотируемого корабля Boeing CST-100 Starliner с астронавтами на борту, ранее запланированный на конец апреля, отложен, вероятно, до лета.

В твите от 23 марта Кэти Людерс, заместитель администратора НАСА по космическим операциям, сообщила, что миссия Starliner Crew Flight Test (CFT) была отложена на некоторое время после запуска частной миссии астронавтов Axiom Space Ax-2 на Международную космическую станцию в начало мая.

Людерс сказал, что отсрочка запуска CFT, которая была запланирована на вторую половину апреля, позволит командам «оценить готовность и завершить проверочную работу», но не предоставил дополнительных подробностей о задержке или о том, почему об этом было объявлено сейчас. Она сказала, что дальнейшие подробности появятся после того, как пересмотренный график будет завершен.

Неясно, что вызвало это объявление, поскольку ни NASA, ни Boeing не предоставили никаких подробностей. Источники в отрасли сообщили, что предполетные проверки и другие работы, такие как тестирование программного обеспечения, заняли больше времени, чем планировалось, но им не было известно о каких-либо конкретных разработках, которые побудили НАСА объявить об этом.

На брифинге 17 февраля официальные лица НАСА и Boeing заявили, что работа идет по графику, запуск запланирован на середину-конец апреля. В то время следующей важной вехой была заправка космического корабля топливом, которую, по словам официальных лиц, они хотели сделать в течение 60 дней после запланированного запуска, чтобы смягчить любые утечки, которые могли вызвать коррозию клапанов, проблема, которая задержала второй испытательный полет корабля без экипажа более чем на 10 месяцев. Заправка должна была состояться в начале марта.

Однако ни компания, ни агентство не объявили о заправке топливом, и представители агентства уклонились от графика, когда их спросили о ходе выполнения миссии. «Мы находимся в процессе последней подготовки к полету CFT, завершаем все сертификационные работы», — сказал Стив Стич, менеджер программы коммерческого экипажа НАСА, на брифинге 11 марта после приводнения экипажа SpaceX. 5 миссия. По его словам, это включало «последние этапы» тестирования программного обеспечения для полетов.

Он отметил, что он и другие участники программы коммерческого экипажа были сосредоточены на запуске миссии SpaceX Crew-6 и возвращении Crew-5, и что он не был в курсе прогресса Boeing в CFT. «Нам действительно нужно сделать шаг назад в марте, посмотреть, где мы находимся, и определить, каковы следующие шаги», — сказал он. «Прямо сейчас мы ориентируемся на дату запуска не ранее конца апреля».

Фил Демпси, менеджер НАСА по транспортной интеграции МКС, предложил аналогичный график на брифинге 13 марта перед запуском грузового корабля SpaceX Dragon к станции. По его словам, НАСА и Боинг «обсуждали готовность корабля». «Есть несколько открытых работ, которые все еще оцениваются. Текущие сроки — не ранее конца апреля, 30 апреля прямо сейчас, но в данный момент это пересматривается в зависимости от готовности транспортного средства».

НАСА и Boeing не предоставили обновленную информацию о статусе миссии CFT после этих брифингов. Других новостей о подготовке к миссии не поступало.

Это включало статус ракеты-носителя Atlas 5, которая запустит Starliner. Запуск в конце апреля поставил бы его в конфликт с первым запуском ракеты Vulcan Centaur United Launch Alliance, который в настоящее время запланирован на 4 мая. Vulcan и Atlas используют одну и ту же стартовую площадку на станции космических сил на мысе Канаверал, и ULA проводил испытания ракеты Вулкан на этой площадке. Он не поделился обновлениями о статусе Atlas 5, используемого для Starliner.

Во время панели на конференции Satellite 2023 15 марта Тори Бруно, исполнительный директор ULA, сказал, что он по-прежнему уверен, что Vulcan будет готов к запуску в мае, основываясь на испытаниях пусковой площадки и квалификационных испытаниях двигателей BE-4 корабля. .

CFT доставит астронавтов НАСА Бутча Уилмора и Суни Уильямс на станцию для выполнения миссии, которая продлится восемь дней. Это последнее летное испытание перед тем, как НАСА сертифицирует аппарат для использования в миссиях по ротации экипажа МКС, которые начнутся не ранее начала 2024 года.

Цитата: zandr от 24.03.2023 07:25:55Mid-May according to NASA's internal ISS schedule. Axiom-2 is currently targeting May 2nd for launch.

Цитата: Veganin от 24.03.2023 12:43:03Первый полет коммерческого пилотируемого корабля Boeing CST-100 Starliner с астронавтами на борту, ранее запланированный на конец апреля, отложен, вероятно, до лета.

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Цитата: Хунвэйбин от 25.03.2023 21:12:12

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Сегодня пошли слухи, что и первый полет Вулкана может уйти вправо на несколько месяцев.

Цитата: Хунвэйбин от 25.03.2023 21:12:12Сегодня пошли слухи, что и первый полет Вулкана может уйти вправо на несколько месяцев.

Цитата: Хунвэйбин от 25.03.2023 21:12:12

Цитата: Дмитрий Инфан от 25.03.2023 06:59:49Кто больше?

Сегодня пошли слухи, что и первый полет Вулкана может уйти вправо на несколько месяцев.

Цитата: Arzach от 26.03.2023 01:05:52То есть свою роль на ФНК вы видите в распространении слухов? Откуда дровишки? 

Цитата: Хунвэйбин от 26.03.2023 10:17:03

Цитата: Arzach от 26.03.2023 01:05:52То есть свою роль на ФНК вы видите в распространении слухов? Откуда дровишки?

Слухи пока. По результатам тестирования на  SLC-41.

Цитата: Mavik от 26.03.2023 23:21:14

Цитата: Хунвэйбин от 26.03.2023 10:17:03

Цитата: Arzach от 26.03.2023 01:05:52То есть свою роль на ФНК вы видите в распространении слухов? Откуда дровишки?

Слухи пока. По результатам тестирования на  SLC-41.

А источник ползучих слухов можете дать?

ЦитироватьA reasonable guess is that the "Cert. 1" mission now scheduled for May 4, which is just six weeks from now, will be delayed. A source said that Astrobotic has completed engine testing on its Peregrine lunar lander and that the vehicle is nearly ready to go. Therefore, the pacing item for Vulcan's debut launch now appears to be the rocket itself, not its payload.

United Launch Alliance has been conducting propellant loading tests on the rocket in recent weeks in advance of a wet dress rehearsal and a static fire test. On Twitter Thursday, Bruno said (https://twitter.com/torybruno/status/1638882992809730048) the first stage has performed well during these tests but suggested there may have been some slight issues with the Centaur upper stage and ground systems. "There was some learning specific to the ground system. We are tuning up some procedures and software to have that all in place for the (wet dress rehearsal)."

Given the work remaining to complete preparations for the Cert. 1 mission, it is probable that the debut launch slips into this summer, perhaps July or August. We can expect United Launch Alliance to set a launch date with confidence after the static fire test, which it is calling a "flight readiness firing."

ЦитироватьNASA Commercial Crew (@Commercial_Crew)
В среду, 29 марта, в 14:00 EDT (21:00 МСК) NASA и компания Boeing Space проведут телеконференцию для СМИ, чтобы представить обновленную информацию о полете космического корабля CST-100 Starliner к МКС в рамках миссии Crew Flight Test.

ЦитироватьEmre Kelly  @EmreKelly
NASA's Steve Stich, speaking during a teleconference, confirms Boeing's first crewed Starliner flight is now targeting no earlier than July 21. Main cause of the delay is due to certification.

ЦитироватьПервый пилотируемый полёт корабля Starliner к МКС перенесли на 21 июля
Москва. 29 марта. INTERFAX.RU - Первый испытательный полёт многоразового корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing с экипажем к Международной космической станции (МКС) планируется осуществить в июле, сообщил в среду руководитель программы коммерческих пилотируемых полётов NASA Стив Стич.
Ранее его предполагалось совершить в апреле-мае. Перенос связан с необходимостью дополнительной проверки надежности работы систем корабля, в том числе парашютной системы.

"В настоящий момент мы планируем запуск 21 июля", - сказал Стич в ходе телеконференции, посвящённой предстоящему полёту.

В рамках первого пилотируемого полёта корабля Starliner на станцию отправятся два астронавта - Барри Уилмор (командир корабля) и Сунита Уильямс (пилот). По словам руководителя программы NASA на МКС Джоэля Монтальбано, корабль проведёт в составе станции около двух недель, в ходе которых астронавты будут работать совместно с действующим экипажем МКС.

Цитата: zandr от 29.03.2023 22:05:11Не ранее 21 июля.  В основном - из-за сертификации.

• ракета в норме, готова
• большинство работ будет закончено в апреле
• на май распространяется сертификация парашютной системы
• решили провести еще одно испытание парашюта переднего теплозащитного щита
• ПО готово и загружено, изменения не вносятся
• заправка корабля топливом – примерно за 40 дней до запуска

• Бергер: почему так долго – есть отказы, которые вы не смогли устранить?
  - проблем нет, нужен анализ больших объемов данных, по парашютам осталось разобраться с 4 замечаниями, которые не считаются серьезными

• Повлияет ли сертификация Старлайнера на полеты Драконов и перекрестные полеты с Роскосмосом?
  - такой же процесс как сертификации, как у Дракона, 330 требований
  - предполагаемый ежегодный график: 1 Старлайнер, 1 Дракон + 2 Союза- перекрестные полеты
  – продолжатся на обоих кораблях

• Что повезут на МКС, какие исследования?
  - пока до конца не определились, научных целей нет.
• Как повлияет ещё один запуск с площадки SLC-41?
  - да, будет еще один старт с 41-й (USSF-51), и это одна из причин, требуется несколько недель на подготовку, а ведь еще «Вулкан».
• Фауст: что произошло между ноябрем и этим апрелем, почему так долго?
  - нам потребовалось больше времени на передачу информации в NASA, а NASA – больше времени для обсуждения всего этого с нами, а потом майские пробки на МКС + доп. тесты ПО
• Сколько займет миссия, можно ли ее продлить?
  - сначала 8 дней, но может продлиться, анализ теплового режима, стыковочный узел можно держать до середины августа
  - мин. общая продолжительность полета от старта до посадки – 8 дней
• Что за 4 замечания?
  - всех не вспомню, но одно – насчет повторной укладки парашюта, второе – с прокладками в двигателе
• В феврале говорили об изменении в парашютной системе (размер болта), а теперь говорите о доп. наземном испытании по сбросу ТЗП щита. Как это связано?
  - болт поменяли, и должны проверить, речь о первых вытяжных парашютах, снимающих верхний теплозащитный экран, поэтому хотим еще одно назем испытание в мае, чтобы окончательно убедиться
• В феврале был вопрос об аккумуляторах, все ли в порядке?
  - с аккумуляторами все в порядке, отклонений не замечено, но решили проверить ещё раз, так как важный вопрос

Цитата: Patron от 26.05.2023 19:13:43Да, много слов и букв с этой телеконференции, однако это, похоже, не помогло, судя по свежим новостям. До фактической сертификации ещё далеко.

Цитата: Arzach от 26.05.2023 19:18:41

Цитата: Patron от 26.05.2023 19:13:43Да, много слов и букв с этой телеконференции, однако это, похоже, не помогло, судя по свежим новостям. До фактической сертификации ещё далеко.

А какие свежие новости? На МКС сейчас не протолкнуться, плюс график грузовых Драконов, стыковочных узлов-то всего два. Так и предполагалось, что ранее июля не полетят. Или уж дальше поползло?

Цитата: Patron от 26.05.2023 19:36:32Судя по новостям от руководителя NASA по сертификации коммерческих пилотируемых кораблей 21 июля чисто календарная дата. Трафик тут не определяющий фактор. По кораблю много незакрытых замечаний. Если коротко.

Цитата: https://spacenews.com/nasa-safety-panel-skeptical-of-starliner-readiness-for-crewed-flight/...
Выступая 25 мая на открытом заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности, Патриция Сандерс, председатель комитета, выразила скептицизм в отношении того, что NASA и Boeing смогут закрыть известные проблемы со Starliner к запуску, который в настоящее время запланирован на 21 июля.

«Остается еще длинная очередь процессов NASA, определяющих готовность к запуску» для миссии Crew Flight Test (CFT)... «Корабль не полетит до тех пор, пока риски безопасности не будут снижены или признаны допустимыми с соответствующим убедительным техническим обоснованием».

Она указала предполагаемую дату запуска, но добавила, что это просто «возможность в расписании запуска» и часть манифеста запланированных миссий на Станцию. Текущая дата запуска CFT назначена между грузовой миссией Dragon, которая должна покинуть МКС в начале июля, и миссией Crew-7 на Crew Dragon, запуск которой запланирован на середину августа. Эта дата, по ее словам, «не обязательно является подтверждением готовности провести эти летные испытания».
...
По словам Сандерс, сертификация парашютной системы остается «определяющим пунктом» для запуска, кроме того, она подняла ряд других проблем, некоторые из которых, по ее словам, были выявлены только недавно в результате анализа данных, собранных в рамках процесса сертификации. Она также упомянула об определенных открытых рисках, связанных с текущим интеграционным тестированием программного обеспечения, а также о проблеме разрыва боковой стенки аккумулятора, риске, который был принят «только на время».

Цитата: Arzach от 26.05.2023 20:26:07

ЦитироватьСудя по новостям от руководителя NASA по сертификации коммерческих пилотируемых кораблей 21 июля чисто календарная дата. Трафик тут не определяющий фактор. По кораблю много незакрытых замечаний. Если коротко.

Понятно, спасибо. Нашел - свежая статья в SpaceNews:

Цитировать...
Выступая 25 мая на открытом заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности, Патриция Сандерс,

Цитата: opinion от 27.05.2023 19:47:50

Цитата: Arzach от 26.05.2023 20:26:07

ЦитироватьСудя по новостям от руководителя NASA по сертификации коммерческих пилотируемых кораблей 21 июля чисто календарная дата. Трафик тут не определяющий фактор. По кораблю много незакрытых замечаний. Если коротко.

Понятно, спасибо. Нашел - свежая статья в SpaceNews:

Цитировать...
Выступая 25 мая на открытом заседании Консультативной группы по аэрокосмической безопасности, Патриция Сандерс,

Сандерс не "руководитель НАСА по сертификации космических кораблей". Она руководит Консультативным комитетом по вопросам безопасности (ASAP), то есть, тем комитетом (или группой), заседание которого состоялось.

ЦитироватьChris Bergin - NSF  @NASASpaceflight

Starliner delayed again.
Boeing has found two new issues via the latest review.
1) Parachute System - soft links (made of fabric) load limit data wasn't correct and restest showed failure at a loading point.
2) Wire harnesses covered in tape. The tape is now determined to be flammable. 

Boeing is standing down the preps for the CFT mission.

Цитата: lev_g от 02.06.2023 01:28:26Обмотка, которой покрыты держатели кабелей оказалась горючей

ЦитироватьBoeing's priority for Starliner's Crew Flight Test is the safe launch, docking and return of Butch Wilmore and Suni Williams. For that reason, we have recommended to NASA that we reevaluate our launch window to allow for closing out the remaining technical and certification items.

We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin. Our engineering team provided additional analysis and given that, we determined the safest course of action was to stand down for the July launch opportunity.

We are now determining when we will be ready to launch, but anticipate additional parachute testing. We are committed to the Starliner program and are working closely with NASA to identify a new launch date.

Цитата: Tagir2000 от 02.06.2023 08:47:23

Цитата: lev_g от 02.06.2023 01:28:26Обмотка, которой покрыты держатели кабелей оказалась горючей

Т.е. они узнали об этом за 1,5 месяца до полета???

Цитата: BlackMokona от 02.06.2023 12:13:39Похоже им нужно будет полностью разобрать и собрать корабль. Вопрос всё больше встаёт, сможет ли Боинг завершить свой контракт до окончания работы МКС?

Цитата: Dulevo от 02.06.2023 13:49:35Боинг по моему прекрасно понимает что больше денег он на этом проекте не заработает.
...
Продолжают колупаться - только чтобы отвязались.

Цитата: Rocinante от 02.06.2023 08:58:45We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin.

Цитата: opinion от 02.06.2023 17:30:01

Цитата: Rocinante от 02.06.2023 08:58:45We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin.

Надеюсь, у SpaceX не тот же самый поставщик парашютов.

Цитата: BlackMokona от 02.06.2023 17:31:25

Цитата: opinion от 02.06.2023 17:30:01

Цитата: Rocinante от 02.06.2023 08:58:45We were notified by the parachute supplier of an issue, identified through testing, that reduced our safety margin.

Надеюсь, у SpaceX не тот же самый поставщик парашютов.

Тот же самый, но у них уже 4 парашюта, их уже подстраховали НАСА.

Цитата: BlackMokona от 02.06.2023 12:13:39Похоже им нужно будет полностью разобрать и собрать корабль. Вопрос всё больше встаёт, сможет ли Боинг завершить свой контракт до окончания работы МКС? 

ЦитироватьEric Berger
@SciGuySpace
·
21 ч
Nappi saying one of the next steps moving forward is deciding how much of the vehicle needs to be disassembled to fix these problems.

ЦитироватьНаппи (из Боинга, прим мое) говорит, что одним из следующих шагов в продвижении вперед является принятие решения о том, какую часть аппарата необходимо разобрать, чтобы устранить эти проблемы.

Цитата: lev_g от 02.06.2023 01:28:26Помимо этого при тестовой заправке отказал топливный клапан. Тест отменили, клапан заменили. 

ЦитироватьManish Khatri 
@SpaceManish
·
6 ч
Re: valve failure, it was not a propulsion valve, but a valve in the cooling system.

Eric Berger
@SciGuySpace

Thanks!

Цитата: Dulevo от 02.06.2023 13:49:35Боинг по моему прекрасно понимает что больше денег он на этом проекте не заработает.
Более того - в случае неудачи никаких особых плохих последствий для него тоже не последует. Ну покачают головой. Скажут А-я-яй. И все.

Поэтому отношение к проекту - неродное, никому не нужное дитя. Продолжают колупаться - только чтобы отвязались.

Цитата: Искандер от 06.06.2023 14:45:37Да уж, печально. :(
Боинг уже не тот. Кризис управления, который привел к общему кризису компании. Плохо что Боинг фактически монополизировал производство пассажирской авиации в США. Они лоханулись раз допустили это.

Цитата: Искандер от 06.06.2023 14:45:37Да уж, печально. :(
Боинг уже не тот. Кризис управления, который привел к общему кризису компании. Плохо что Боинг фактически монополизировал производство пассажирской авиации в США. Они лоханулись раз допустили это.

Цитата: Tagir2000 от 02.06.2023 08:47:23Т.е. они узнали об этом за 1,5 месяца до полета???

Цитата: opinion от 06.06.2023 19:38:29После слияния разорившегося Макдоннел Дуглас с Боинг как-то так получилось, что высший менеджмент первого стал руководить объединённой компанией. Они вовсе не лоханулись. Они выдоили МД, а потом выдоили Б.

ЦитироватьStarliner корпорации Boeing будет готов к пилотируемому полету к МКС в марте 2024 года
Москва. 7 августа. INTERFAX.RU - Пилотируемый космический корабль CST-100 Starliner корпорации Boeing будет готов к полёту к Международной космической станции (МКС) в марте 2024 года, сообщил директор программы по разработке космического корабля Boeing Марк Наппи.

"Сейчас, основываясь на текущих планах, мы ожидаем, что космический корабль будет готов к началу марта (2024 года - ИФ). Это не значит, что дата запуска назначена на начало марта, но (означает) то, что корабль будет готов к тому времени", - заявил Наппи в ходе телеконференции NASA в понедельник.

"Мы работаем с программой коммерческих пилотируемых полётов NASA и ULA по вопросу возможной даты запуска, назначение которой зависит от нашей готовности, сложной очерёдности (прибытия и отбытия - ИФ) кораблей на МКС и очерёдности запусков со стартовой площадки ULA, поэтому в течение следующих нескольких недель мы будем решать, на какое время может быть назначен запуск, и определим дату старта", - сказал он.

Спойлер

Ранее запуск перспективного корабля к станции неоднократно переносился, в последний раз тестовый полёт планировалось осуществить 21 июля, однако из-за проблем с парашютами и изоляционным покрытием проводки старт миссии пришлось снова отложить.

По словам руководителя программы коммерческих пилотируемых полетов NASA Стива Стича, в настоящий момент специалисты Boeing и NASA исправляют проблемы с парашютами и готовятся к их тестированию, а также убирают изоляционное покрытие для его замены.

В рамках первого пилотируемого полета корабля Starliner на станцию должны отправиться два астронавта - Барри Уилмор (командир корабля) и Сунита Уильямс (пилот). По словам руководителя программы NASA на МКС Джоэля Монтальбано, корабль проведет в составе станции около двух недель, в ходе которых астронавты будут работать совместно с действующим экипажем МКС.

В случае успеха миссии корабль будет сертифицирован NASA для проведения на нем регулярных пилотируемых миссий к станции.

Запуск корабля к станции планируется осуществить с 41-го стартового комплекса Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал в штате Флорида с помощью ракеты-носителя Atlas V. Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Как ранее отмечал Наппи, предполагается, что пилотируемый корабль будет осуществлять полет к МКС раз в год.

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила более $5 млрд на разработку, производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Он предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

ЦитироватьThe first crewed flight of the Starliner spacecraft, named NASA's Boeing Crew Flight Test (CFT), is planned for no earlier than mid-April

ЦитироватьJeff Foust  @jeff_foust
NASA's Phil McAlister says at a NASA Advisory Council committee mtg that Starliner CFT mission is scheduled for no earlier than April 14, with backups on April 15 and 18. "On track" for that launch, with a parachute test in January one of the last major milestones ahead of it.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351571.jpg)

Цитата: https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2024/01/12/starliner-parachute-system-upgrade-tested-before-crewed-flight/?linkId=262567818МОДЕРНИЗАЦИЯ ПАРАШЮТНОЙ СИСТЕМЫ STARLINER ПРОТЕСТИРОВАНА ПЕРЕД ПОЛЕТОМ С ЭКИПАЖЕМ



9 января над пустыней Аризоны была испытана модифицированная парашютная система для космического корабля Starliner компании Boeing, предназначенного для программы NASA "Commercial crew". Развертывание парашюта и мягкая посадка испытуемого изделия были подтверждены визуально. Предварительный анализ данных этого испытания с двумя парашютами показывает, что основные цели испытания были достигнуты. Инженерные группы продолжат изучать результаты, проверять испытательные парашюты и работать над завершением сертификации системы в ближайшие недели.

Тем временем НАСА и Boeing продолжают подготовку к первому полёту Starliner с астронавтами к МКС в рамках летных испытаний, который в настоящее время запланирован на середину апреля и продлится около 10 дней.

Вы не можете просматривать это вложение.

Бросковое испытание, в котором использовалась парашютная система Starliner, прикрепленная к раме в форме дротика, вес которой был равен весу Starliner, было проведено для проверки переработанного и усиленного соединения мягких звеньев, которое является частью подвесной системы, соединяющей парашюты с космическим кораблем. В ходе испытаний также было проверено изменение, направленное на усиление одного текстильного соединения в подвесной системы, что повысило общую прочность парашюта.
...

ЦитироватьЗапуск корабля Starliner c двумя астронавтами NASA на МКС планируется не ранее середины апреля
"Команды Boeing добились значительного прогресса в решении технических проблем, выявленных в процессе сертификации корабля компании. Они завершили удаление более 1300 метров (7 кг) изоляции с проводки корабля, которая могла представлять опасность воспламенения. В областях, в которых удаление представляло повышенный риск для оборудования Starliner, компания обернула её другой негорючей изоляцией, устойчивой к истиранию, и установила противопожарные разрывы на жгутах проводов.
NASA также провело работу над разъяснением свойств и рекомендаций по безопасному использованию подобных материалов в базе данных соглашения об использовании материалов агентства, чтобы предотвратить подобное неправильное применение подобных материалов в отрасли в будущем.
После успешного испытания модификаций парашютной системы ранее в этом месяце, Boeing работает над окончательным анализом данных и завершением общей сертификации лётных систем перед первым полётом Starliner с экипажем. Этот процесс, как ожидается, будет продолжаться в течение 6-8 недель. В ближайшие пару месяцев команды также будут проводить моделирование каждого этапа полёта, заправку корабля, интеграцию его с ракетой, а также детальные проверки систем, кульминацией которых станет проверка готовности к полёту за несколько дней до запуска.
Также команды Boeing и NASA провели комплексные учения по возвращению корабля на Землю от момента его отстыковки от станции, до посадки и эвакуации экипажа. ULA уже готовит ракету Atlas V к интеграции с космическим кораблём. Boeing планирует завершить сборку Starliner в конце января. Модернизированные парашюты уже были доставлены и установлены на космический корабль. Перед заправкой корабля в сервисный модуль Starliner будет подан азот, чтобы гарантировать, что влага из окружающей среды не проникнет в клапаны двигательной установки.
В ходе миссии CFT астронавты NASA Барри Уилмор и Сунита Уильямс отправятся в полёт на МКС на 1-2 недели, после чего вернутся на Землю, совершив посадку на сушу", — сообщает NASA в своём блоге.

ЦитироватьNASA Astronauts Complete Key Boeing Mission Simulation
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354584.jpg)
^{NASA astronauts Suni Williams and Barry "Butch" Wilmore emerge from the Neil Armstrong Operations and Checkout Building at the agency's Kennedy Space Center in Florida on Wednesday, Jan. 31, 2024, as part of an integrated crew exercise simulation for NASA's Boeing Crew Flight Test (CFT). Photo credit: NASA/Isaac Watson}
NASA astronauts Suni Williams and Butch Wilmore successfully completed an integrated crew exercise simulation that moves Boeing's Starliner spacecraft one step closer to its first flight with astronauts to the International Space Station.
Targeted for launch no earlier than mid-April 2024, NASA's Boeing Crew Flight Test (CFT) (https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2024/01/24/nasa-boeing-move-into-next-phases-of-flight-test-prep/) will fly Williams and Wilmore to the orbiting laboratory for about up to two weeks. They will evaluate Starliner and its systems before returning to Earth in the Western United States. Liftoff will be aboard a United Launch Alliance (ULA) Atlas V rocket from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.
Completing the simulation Wednesday at NASA's Kennedy Space Center in Florida marks another milestone toward CFT launch. The integrated exercise involved participation from the flight crew, NASA, Boeing, and ULA, and allowed teams to rehearse prelaunch operations beginning roughly four hours before a targeted liftoff. The exercise began with Wilmore and Williams walking through suit-up procedures inside the Astronaut Crew Quarters in NASA Kennedy's Neil Armstrong Operations and Checkout building.
Following this, they took an elevator down to the ground floor and exited the same double doors they will on launch day where their crew transportation vehicle was waiting to transport them to the launch pad. The crew and support teams then convoyed to the launch pad, where Williams and Wilmore supported operations from the white room – an area at the end of the launch tower's crew access arm that will provide access to the spacecraft. The remainder of the rehearsal involved the crew traveling back to NASA Kennedy to support from Boeing's Mission Control Center.
Over the next several weeks, teams will run through additional simulations focused on each phase of the mission. Some upcoming milestones include CFT certification, fueling Starliner with propellants, and stacking Starliner on the Atlas V rocket before rolling out to the launch pad in preparation for liftoff.

Спойлер

Starliner completed two uncrewed flight tests: Orbital Flight Test-2 (https://www.nasa.gov/news-release/nasa-boeing-complete-starliner-uncrewed-flight-test-to-space-station/), which launched from Cape Canaveral and completed its space station mission in May 2022, and Orbital Flight Test-1 (https://www.nasa.gov/news-release/nasa-statement-on-boeing-orbital-flight-test/), which provided teams with additional flight data in December 2019. During these two uncrewed missions, the end-to-end capabilities of the spacecraft were successfully tested.

[свернуть]

ЦитироватьNASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams will launch aboard Starliner on a United Launch Alliance Atlas V rocket and dock at the orbiting laboratory, where they will stay for up to two weeks. Liftoff is currently targeted for no earlier than Monday, April 22 from Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida.

ЦитироватьПервый пилотируемый полет корабля Boeing Starliner к МКС намечен на 22 апреля
Москва. 22 февраля. INTERFAX.RU - Первый испытательный полет к Международной космической станции (МКС) в пилотируемом режиме корабля CST-100 Starliner, разработанного корпорацией Boeing, намечен на 22 апреля, сообщило NASA.

"В настоящий момент запуск запланирован на дату не ранее понедельника, 22 апреля, со стартовой площадки 41-го стартового комплекса космодрома на мысе Канаверал во Флориде", - говорится в сообщении управления.

В полет на Starliner к МКС должны отправиться астронавты NASA Бутч Уилмор и Сунита Уильямс. Запуск планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance. Экипаж проведет на станции две недели.

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку, производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

ЦитироватьNASA's Boeing Crew Flight Test Stacking Up For Launch

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355860.jpg)
^{Crews raise a United Launch Alliance Atlas V rocket to a vertical position at the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida on Wednesday, Feb. 21, 2024. Photo credit: NASA/Frank Michaux}
NASA, Boeing, and ULA (United Launch Alliance) are readying the rocket that will launch the first crewed flight of the Starliner spacecraft to the International Space Station as part of the agency's Commercial Crew Program.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/355861.jpg)
^{A United Launch Alliance Atlas V rocket stands vertical, awaiting integration with the rocket's Centaur upper stage and Boeing's CST-100 Starliner after moving inside the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida on Wednesday, Feb. 21, 2024. Photo credit: NASA/Frank Michaux}
The ULA Atlas V rocket was moved into the company's Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida, which starts the preparations for its stacking operations ahead of NASA's Boeing Crew Flight Test (https://www.nasa.gov/mission/boeing-cft/).
The rocket's main stage was transferred from the nearby Advanced Spaceflight Operations Center to the integration facility Wednesday, Feb. 21, where it will await integration with the rocket's upper Centaur stage and Starliner. The spacecraft will carry NASA astronauts Suni Williams and Butch Wilmore to the orbiting laboratory for a short stay of about one to two weeks before returning to a landing site in the southwest United States.
The mission will test the end-to-end capabilities of the Starliner system, including launch, docking, and a return to Earth. After successful completion of the mission, NASA will begin the final process of certifying Starliner and its systems for crewed rotation missions to the space station.
NASA and Boeing are targeting no earlier than late April for launch. Starliner completed two uncrewed flight tests, including Orbital Flight Test-2 (https://blogs.nasa.gov/oft-2/), which docked to the space station on May 21, 2022, and provided valuable data leading up to its first crewed flight.
Details about the mission and NASA's Commercial Crew Program can be found by following the commercial crew blog (https://blogs.nasa.gov/commercialcrew), X (https://twitter.com/commercial_crew), and Facebook (https://www.facebook.com/NASACommercialCrew).

Цитата: zandr от 27.02.2024 23:17:23The ULA Atlas V rocket was moved

Цитата: Димитър от 28.02.2024 18:08:30

Цитата: zandr от 27.02.2024 23:17:23The ULA Atlas V rocket was moved

Переводить на РН Вулкан когда будут ?

ЦитироватьThe flight test, currently scheduled to launch early May due to space station scheduling, will transport Wilmore and Williams to the orbiting laboratory for a planned stay of up to two weeks. A United Launch Alliance rocket and the Boeing Starliner spacecraft will launch from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida

Цитата: Димитър от 28.02.2024 18:08:30Переводить на РН Вулкан когда будут ?

Цитироватьhttps://spacenews.com/iss-schedule-conflicts-delay-starliner-crewed-test-flight-to-may/

At recent briefings, NASA managers said the key factor in the schedule for CFT was other missions to the station. "What we've been doing is watching how we progress with the Crew-8 launch and the CRS-30 mission," said Steve Stich, NASA commercial crew program manager, in a briefing after the March 3 launch of SpaceX's Crew-8 mission to the ISS.

SpaceX's CRS-30 cargo mission is scheduled for launch in mid-March and will stay at the station for about a month. After it departs, the Crew-8 spacecraft will move from its current forward docking port on the Harmony module to the zenith port to allow Starliner to use the forward port. Those ports are the only two available on the station for both Starliner and Dragon spacecraft.

Цитироватьhttps://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2624386
5 марта  10:28 - стыковка Crew Dragon Endeavour [C206.5] (Crew-8/USCV-8) к PMA 2 / IDA-F модуля Harmony (МКС-71: Доминик, Барратт, Эппс, Гребёнкин)

не ранее 23 марта  14:00:00 - стыковка Dragon v2 (SpX-30) к PMA 3 / IDA-Z модуля Harmony (или конец марта)

не ранее конца апреля - расстыковка Dragon v2 (SpX-30) от PMA 3 / IDA-Z модуля Harmony

не ранее конца апреля - расстыковка от PMA 2 / IDA-F и стыковка к PMA 3 / IDA-Z модуля Harmony Crew Dragon Endeavour [C206.5] (Crew-8/USCV-8) (МКС-71: Доминик, Барратт, Эппс, Гребёнкин)

не ранее начала мая - стыковка CST-100 Starliner (Boe-CFT) к PMA 2 / IDA-F модуля Harmony (Уилмор, Уилльямс)

IDA-F          - International Docking Adaptor Forward on PMA 2
IDA-Z          - International Docking Adaptor Zenith on PMA 3

Цитироватьдекабря 2019 - CST-100 Starliner (Boe-OFT) без экипажа с планируемой стыковкой к PMA-2/IDA-2 модуля Harmony
21 мая 2022  03:28 - стыковка CST-100 Starliner (Boe-OFT 2) к PMA 2 / IDA-F модуля Harmony

Цитата: Rocinante от 09.03.2024 08:05:28Перенос на начало мая

ЦитироватьFueling begins for the Starliner Crew Flight Test
^{March 18, 2024}
Loading the spacecraft with propellant is the next milestone on the path to launch.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357032.jpg)
^{The Starliner team recently moved the spacecraft to the Hazardous Processing Area inside the factory at the Commercial Crew and Cargo Processing Facility in Florida to prepare for fueling. (John Grant photo)}

Spacecraft fueling has begun for the upcoming Crew Flight Test (CFT) as the Starliner team prepares to send its first crew to the International Space Station.
The Starliner spacecraft, consisting of a reusable crew and expendable service module, was recently moved into the Hazardous Processing Area at Boeing's Commercial Crew and Cargo Processing Facility (C3PF) at Kennedy Space Center in Florida. Fueling the spacecraft will take a little more than two weeks.
Conducting the propellant loading operation is a team made up of specially trained technicians, as well as fluids, propellant and electrical test engineers. To perform the operation, technicians wear what's called a SCAPE suit. SCAPE stands for Self-Contained Atmospheric Protective Ensemble and the suit protects them from any hazardous commodities. Throughout the operation, test teammates monitor the spacecraft, including sensors and valves, as well as the environment within the C3PF.
Following fueling, final closeout activities will be performed for the spacecraft's rollout from the factory to United Launch Alliance's Vertical Integration Facility at Cape Canaveral Space Force Station. Closeout activities include removing propellant access panels, placing environmental covers over the spacecraft's thrust nozzle outlets, performing thermal protection system work, checking the spacecraft's final weight and center of gravity, and loading it onto the transport vehicle.

Цитата: Механик от 27.03.2024 23:29:34Было бы интересно в общих чертах узнать- почему более двух недель-то? Заправочное отверстие сечением один квадратный миллиметр?

ЦитироватьNASA Commercial Crew  @Commercial_Crew
.@NASA's @BoeingSpace Crew Flight Test is now targeting no earlier than Monday, May 6, for #Starliner's first launch with astronauts Butch Wilmore and @Astro_Suni.

The date adjustment better optimizes @Space_Station's schedule of activities.
Details: https://go.nasa.gov/3J18frJ

ЦитироватьNASA, Boeing Update Launch Date for Starliner's First Astronaut Flight

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357596.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357596.jpg)
^{The Boeing CST-100 Starliner spacecraft is lifted at the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Florida's Cape Canaveral Space Force Station on May 4, 2022. Photo credit: NASA/Frank Michaux}
Following a review of the International Space Station operations, NASA's Boeing Crew Flight Test now is targeting no earlier than Monday, May 6, for Starliner's first launch with astronauts to the orbital complex. The date adjustment optimizes space station schedule of activities planned toward the end of April, including a cargo spacecraft undocking and a crew spacecraft port relocation required for Starliner docking. NASA and Boeing also are performing prelaunch closeout work and completing final certification for flight.

Спойлер

Starliner will carry NASA astronauts Suni Williams and Butch Wilmore to the space station for a docking to the forward port of the Harmony module. Ahead of Starliner's launch, NASA's SpaceX Crew-8 crewmates will board the Dragon spacecraft, currently docked to the forward port, for a relocation to the zenith port of Harmony to allow for Starliner docking. The date shift also allows additional time for the crew aboard the microgravity laboratory to complete science and cargo logistics ahead of the departure of the Dragon cargo spacecraft.
As part of the agency's Commercial Crew Program, Starliner will launch on a United Launch Alliance Atlas V rocket from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida. Williams and Wilmore will spend about a week docked to the space station ahead of a return to Earth in the western United States. The flight test will help NASA verify whether the Starliner system is ready to fly regular crew rotation missions to space station for the agency.

[свернуть]

Цитата: https://starlinerupdates.com/starliner-fueled-for-crew-flight-test/Starliner заправлен топливом для летных испытаний с экипажем
5 апреля 2024
После завершения заправки топливом космический корабль Boeing готовится к отправке на стартовую площадку. 

Космический корабль Boeing CST-100 Starliner полностью заправлен топливом для проведения летных испытаний с экипажем (CFT). Запуск корабля к Международной космической станции намечен на 6 мая.

За последние две недели специально обученные техники загрузили в космический корабль пять различных материалов (commodities). Каждый материал загружается индивидуально и в определённом порядке под тщательным руководством команды испытателей Starliner.

"На протяжении всего процесса загрузки топлива проводились заборы проб и специальные тесты, чтобы обеспечить безопасность команды, выполняющей эту операцию, и безопасную работу космического корабля на орбите", - сообщил Марк Соренсен, руководитель пилотируемого модуля CFT Starliner.

Далее космический корабль ждет окончательное контрольное взвешивание и определение центра тяжести. В середине апреля космический аппарат будет доставлен в центр вертикальной сборки United Launch Alliance на космодроме на мысе Канаверал во Флориде и интегрирован в верхнюю часть ракеты Atlas V.

Чтобы узнать больше о Starliner, следите за @BoeingSpace на сайте X, на сайте starlinerupdates.com и на сайте миссии CFT.

ЦитироватьNASA Commercial Crew  @Commercial_Crew
#Starliner fueling

Teams with @BoeingSpace have completed fueling the Starliner spacecraft for the upcoming Crew Flight Test!

Liftoff is targeted for May 6 at 10:34pm ET from SLC-41 aboard a @ulalaunch Atlas V rocket.

Цитата: Leroy от 06.04.2024 22:34:35В названии топика фигурирует: (Boe-CFT). Это посвящение астронавту Боу, который когда-то был членом экипажа? По-моему, это название уже давно не употребляется.

ЦитироватьBoe-CFT (англ. (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Boeing Crew Flight Test) — планируемый первый пилотируемый испытательный полёт к МКС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9A%D0%A1) американского космического корабля Starliner (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/CST-100_Starliner) компании Boeing (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing) в рамках второго этапа программы НАСА (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90) по развитию частных пилотируемых космических кораблей (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Program)

Цитата: спец от 08.04.2024 12:30:45

ЦитироватьBoe-CFT (англ. (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Boeing Crew Flight Test) — планируемый первый пилотируемый испытательный полёт к МКС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9A%D0%A1) американского космического корабля Starliner (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/CST-100_Starliner) компании Boeing (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing) в рамках второго этапа программы НАСА (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90) по развитию частных пилотируемых космических кораблей (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Program)

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boe-CFT

Цитата: Leroy от 08.04.2024 12:40:26

Цитата: спец от 08.04.2024 12:30:45

ЦитироватьBoe-CFT (англ. (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA) Boeing Crew Flight Test) — планируемый первый пилотируемый испытательный полёт к МКС (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%9A%D0%A1) американского космического корабля Starliner (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/CST-100_Starliner) компании Boeing (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boeing) в рамках второго этапа программы НАСА (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%90) по развитию частных пилотируемых космических кораблей (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Program)

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Boe-CFT

И где тут объяснение, что это за Вое? Версия, что это "Boeing" - неудовлетворительна. Почему следующие миссии не называются Вое? И с каких это пор название компании так сокращается?
(Обнаружил, что  если написать Вое в русской раскладке, получится "Ищу" :) )

Цитата: Leroy от 08.04.2024 12:40:26Почему следующие миссии не называются Вое?

Цитата: Leroy от 08.04.2024 12:40:26И с каких это пор название компании так сокращается?

ЦитироватьBoeing Space  @BoeingSpace
#Starliner is now loaded onto the transporter that will roll it out of our factory tomorrow, April 16. It will head to
@ulalaunch's Vertical Integration Facility to be integrated with the #AtlasV rocket for the Crew Flight Test launch on May 6.
More: https://starlinerupdates.com/starliner-rollout-preparations-continue/
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357972.jpg)

ЦитироватьStarliner Rollout Preparations Continue
April 15, 2024
Weight and center-of-gravity operations complete
Following fueling and checkout operations, the Boeing team moved the Crew Flight Test spacecraft out of the Starliner facility's hazardous processing area to a machine that weighs and measures the center of gravity (CG) of the spacecraft. Using the high bay crane, the engineers and technicians lifted Starliner into place and secured it onto the machine.
Previous weigh-ins of the Crew Module and Service Module, where the weight and CG machine tilts the elements up to 30 degrees along their principle axes, were taken to get highly accurate measurements of the individual elements. Once mated, loaded with cargo and fueled, a final weight and CG measurement is taken of the completed spacecraft.
Through this method, engineers are able to validate an accurate center of gravity of the entire integrated spacecraft, which needs to be within a volume about the size of an American quarter. Accurate weight and CG measurements are critical to the nominal performance of both the entire integrated spacecraft and launch vehicle during ascent and the spacecraft during on-orbit maneuvers and reentry.
After the weight and CG measurements, the Boeing team used the high bay crane again to move Starliner to a staging area inside the high bay, where a transport vehicle provided by ULA known as a KAMAG, or "K-MAG," was waiting. The team then secured Starliner to the transporter, where it is now ready for the overnight trek to its launch site, Space Launch Complex-41.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357973.jpg)
^{(Starliner on the KAMAG in the Starliner factory.)}
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/357974.jpg)
^{(CFT Starliner spacecraft during final weight and CG.)}

ЦитироватьHappening Now:
@BoeingSpace (https://twitter.com/BoeingSpace)'s #Starliner (https://twitter.com/hashtag/Starliner?src=hashtag_click) spacecraft is being transported to the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 to be mated with
@ULALaunch (https://twitter.com/ulalaunch)'s Atlas V rocket for the Crew Flight Test mission. Liftoff is scheduled for May 6.
GLRgYt_XQAA5Xed.jpg

ЦитироватьЭкипаж Boeing Starliner пробудет на МКС неделю
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Астронавты NASA Сунита Уильямс и Бутч Уилмор в рамках первой пилотируемой миссии корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing проведут на Международной космической станции (МКС) на неделю меньше, чем планировалось ранее, сообщает американское космическое ведомство.

Ранее планировалось, что экипаж будет работать на станции две недели.

"Дуэт проведёт на орбитальной лаборатории около недели, после чего приземлится на юго-западе США с помощью парашютов и воздушной подушки", - говорится в сообщении NASA.

Запуск корабля с экипажем планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал во Флориде 6 мая в 22:34 по времени Восточного побережья США (7 мая в 05:34 мск).

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку и производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

ЦитироватьNASA's Boeing Crew Flight Test Begins Stacking Operations
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358010.jpg)
^{Boeing's Starliner spacecraft, set to carry NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams on the agency's Boeing Crew Flight Test to the International Space Station, passes in front of the iconic Vehicle Assembly Building at NASA's Kennedy Space Center in Florida on Tuesday, April 16, 2024. Photo credit: NASA/Kim Shiflett}
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358011.webp)
^{Boeing's Starliner spacecraft, set to carry NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams on the agency's Boeing Crew Flight Test to the International Space Station, is lifted and stacked on a United Launch Alliance Atlas V rocket at the company's Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 at Cape Canaveral Space Force Station in Florida Tuesday, April 16, 2024. Photo credit: Boeing}
NASA teams joined Boeing on April 16 to move the Starliner spacecraft out of the company's Commercial Crew and Cargo Processing Facility at the agency's Kennedy Space Center in Florida to the launch site.
Technicians lifted and connected the spacecraft to the top of a United Launch Alliance Atlas V rocket at the Vertical Integration Facility at Cape Canaveral Space Force Station ahead of NASA's Boeing Crew Flight Test (https://www.nasa.gov/mission/boeing-crewflighttest/) mission.
NASA astronauts Butch Wilmore and Suni Williams are the first to launch aboard Boeing's Starliner spacecraft to the International Space Station (https://www.nasa.gov/international-space-station/). Liftoff is scheduled for no earlier than 10:34 p.m. EDT Monday, May 6, from Cape Canaveral's Space Launch Complex-41. The astronauts will spend about a week at the orbiting laboratory before the crew capsule makes a parachute and airbag-assisted landing (https://blogs.nasa.gov/boeing-crew-flight-test/2024/01/12/starliner-parachute-system-upgrade-tested-before-crewed-flight/) in the southwestern United States.
After successful completion of the mission, NASA will begin the final process of certifying Starliner and its systems for crewed rotation missions to the space station.
Wilmore and Williams will wrap up flight preparations in Houston and arrive at NASA Kennedy no earlier than Thursday, April 25.

Цитата: zandr от 16.04.2024 20:35:59https://www.interfax.ru/world/956025

ЦитироватьЭкипаж Boeing Starliner пробудет на МКС неделю
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Астронавты NASA Сунита Уильямс и Бутч Уилмор в рамках первой пилотируемой миссии корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing проведут на Международной космической станции (МКС) на неделю меньше, чем планировалось ранее, сообщает американское космическое ведомство.

Ранее планировалось, что экипаж будет работать на станции две недели.

"Дуэт проведёт на орбитальной лаборатории около недели, после чего приземлится на юго-западе США с помощью парашютов и воздушной подушки", - говорится в сообщении NASA.

Запуск корабля с экипажем планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал во Флориде 6 мая в 22:34 по времени Восточного побережья США (7 мая в 05:34 мск).

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку и производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

Цитата: С. Тушин(ский) от 16.04.2024 23:44:28Я понимаю, что это цитата, но, возможно, автор не знает о существовании американской спускаемой системы Спейс Шаттл, которая 135 раз осуществляла посадку на сушу.

Цитата: С. Тушин(ский) от 16.04.2024 23:44:28Я понимаю, что это цитата, но, возможно, автор не знает о существовании американской спускаемой системы Спейс Шаттл, которая 135 раз осуществляла посадку на сушу.

ЦитироватьЭто была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

Цитата: С. Тушин(ский) от 16.04.2024 23:44:28

Цитата: zandr от 16.04.2024 20:35:59https://www.interfax.ru/world/956025

ЦитироватьЭкипаж Boeing Starliner пробудет на МКС неделю
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Астронавты NASA Сунита Уильямс и Бутч Уилмор в рамках первой пилотируемой миссии корабля CST-100 Starliner корпорации Boeing проведут на Международной космической станции (МКС) на неделю меньше, чем планировалось ранее, сообщает американское космическое ведомство.

Ранее планировалось, что экипаж будет работать на станции две недели.

"Дуэт проведёт на орбитальной лаборатории около недели, после чего приземлится на юго-западе США с помощью парашютов и воздушной подушки", - говорится в сообщении NASA.

Запуск корабля с экипажем планируется осуществить с помощью ракеты-носителя Atlas V компании United Launch Alliance с космодрома на мысе Канаверал во Флориде 6 мая в 22:34 по времени Восточного побережья США (7 мая в 05:34 мск).

Основная задача миссии - проверить способность корабля благополучно транспортировать экипажи к космической станции и возвращать их на Землю.

После завершения миссии на МКС корабль должен будет совершить мягкую посадку на сушу на полигоне Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико.

Спойлер

Корпорация Boeing разрабатывает многоразовый пилотируемый космический корабль Starliner в рамках контракта с NASA. Как и SpaceX, она выбрана американским космическим агентством в качестве разработчика новых систем для доставки астронавтов на МКС.

20 декабря 2019 года в рамках первого тестового полета без экипажа из-за проблем с программным обеспечением Starliner отклонился от маршрута, вышел на нештатную орбиту, перерасходовал топливо и не смог пристыковаться к МКС. Он вернулся на Землю спустя два дня после запуска, совершив успешную мягкую посадку на полигоне Уайт-Сэндс. Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу. Все предыдущие американские аппараты приводнялись в океане.

В рамках второго тестового беспилотного полета 21 мая 2022 года корабль успешно пристыковался в автоматическом режиме к модулю Harmony американского сегмента МКС, доставив на станцию более 360 кг материалов для ее снабжения.

Корпорация Boeing получила свыше $5 млрд на разработку и производство корабля Starliner, а также осуществление его миссий по доставке астронавтов на МКС и возвращению их на Землю. Корабль предназначен для экипажа численностью до семи человек.

[свернуть]

"Это была первая в истории посадка американской спускаемой системы на сушу." (смотри текст в спойлере)
Я понимаю, что это цитата, но, возможно, автор не знает о существовании американской спускаемой системы Спейс Шаттл, которая 135 раз осуществляла посадку на сушу. Может быть, стоит при цитировании такого рода материалов давать примечание о неточности данных или перевода, чтобы не смущать юные неокрепшие души читателей ФНК.

ЦитироватьПервый пилотируемый полет космического корабля CST-100 Starliner компании Boeing приближается к запуску после завершения крупного предстартового обзора 25 апреля.

NASA объявило на брифинге 25 апреля, что после завершения двухдневного обзора готовности к полету (FTRR) чиновники утвердили планы по продолжению миссии Crew Flight Test (CFT), с запуском, запланированным на 22:34 восточного времени 6 мая спусковой площадки SLC-41 космодрома на мысе Канаверал. Резервные окна для запуска доступны 7, 10 и 11 мая.

Оставшаяся работа состоит из того, что Стив Стич, менеджер программы коммерческих пилотируемых полетов НАСА, описал как "несколько стандартных процедур" для предстартовой подготовки. К ним относится замена клапана в системе пополнения жидкого кислорода на пусковом комплексе SLC-41 и выполнение дополнительного анализа части парашютной системы, которая выпускает крышку, называемую передним тепловым щитом, чтобы парашюты могли развернуться. Этот дополнительный анализ выполняется "от избытка осторожности", сказал он.

Также запуск зависит от готовности Международной космической станции. Грузовой космический корабль Dragon, миссии CRS-30, должен отстыковаться от станции, после чего четыре члена экипажа Crew-8 сядут на свой космический корабль Crew Dragon и переведут его из переднего порта на модуль Гармония. Это освободит передний порт для Starliner, который в настоящее время одобрен только для стыковки с этим портом.