И опять про Ангару (часть третья)

[Старый]

И лишь в начале марта 1965 г. привезли собственно полетный вариант. Целый месяц его детально изучали на технической позиции, в монтажно-испытательном корпусе 92-ой площадки . Затем ракету вывезли на пл. 130 и установили на старте. Было произведено несколько сеансов заправки и слива топлива.

В итоге в заправке и сливе тренировались на лётной ракете?

Так я и думал. Это вместо спасибо.
Ну ладно.
Собачьи старты построены, все готово.
 Сидят офицеры 44108.
Ждут.
Опа, пришел грузомакет из Москвы! Покрутили в руках , интересная штучка. Отложили в сторону.
Ждут.
Опа, пришел электромакет из Москвы! Покрутили в руках , интересная штучка. Отложили в сторону.
Ждут.
Опа, пришел заправочный макет из Москвы! Покрутили в руках , интересная штучка. Отложили в сторону.
Ждут.
Опа, пришла первая летная из Москвы! Пойдем, попробуем перегрузить, электрически проверить, заправить. Слить.

Я ж про это и говорю: вместо испытания так нужной стране ракеты ковыряемся с челомеевскими макетами. С Королёвым и Янгелем такого не было.

[Штуцер]

Ага. Не отличаешь научные открытия и конструирование техники.

Просвети. 

[Старый]

Ага. Не отличаешь научные открытия и конструирование техники.

Просвети. 

Конструирование осуществляется на уже известных физических принципах.

[Штуцер]

По Р-16. 
Огневые 1 и 2 ступеней  проводили в Загорске. 
Скорее всего там и отрабатывали методику и инструкцию по заправке.

[Штуцер]

Конструирование осуществляется на уже известных физических принципах.

А научная работа и открытия это обязательно новые физические принципы???



Конструирование осуществляется на уже известных физических принципах но новых технических решениях.

[Старый]

По Р-16. 
Огневые 1 и 2 ступеней  проводили в Загорске. 
Скорее всего там и отрабатывали методику и инструкцию по заправке.

Что с заправочными макетами то?  Заправляли макеты или "боевые" изделия?

[Старый]

Конструирование осуществляется на уже известных физических принципах.

А научная работа и открытия это обязательно новые физические принципы???



Конструирование осуществляется на уже известных физических принципах но новых технических решениях.

Наука это открытие ранее неизвестного. 
Новые технические решения основываются на открытиях наки. Этим отличается конструкторская деятельность от научной.

[Старый]

Скорее всего там и отрабатывали методику и инструкцию по заправке.

Ты пытаешься подменить тему и соскочить. Речь идёт не об отработке заправки. Речь идёт о том делать ли для этого отдельный заправочный макет или использовать лётное изделие.

[Штуцер]

И лишь в начале марта 1965 г. привезли собственно полетный вариант. Целый месяц его детально изучали на технической позиции, в монтажно-испытательном корпусе 92-ой площадки . Затем ракету вывезли на пл. 130 и установили на старте. Было произведено несколько сеансов заправки и слива топлива.

В итоге в заправке и сливе тренировались на лётной ракете?

Так я и думал. Это вместо спасибо.
Ну ладно.
Собачьи старты построены, все готово.
 Сидят офицеры 44108.
Ждут.
Опа, пришел грузомакет из Москвы! Покрутили в руках , интересная штучка. Отложили в сторону.
Ждут.
Опа, пришел электромакет из Москвы! Покрутили в руках , интересная штучка. Отложили в сторону.
Ждут.
Опа, пришел заправочный макет из Москвы! Покрутили в руках , интересная штучка. Отложили в сторону.
Ждут.
Опа, пришла первая летная из Москвы! Пойдем, попробуем перегрузить, электрически проверить, заправить. Слить.

Я ж про это и говорю: вместо испытания так нужной стране ракеты ковыряемся с челомеевскими макетами. С Королёвым и Янгелем такого не было.

Пока не пришло штатное изделие, испытатели обучаются на макетах. Что не так?

[Штуцер]

Огневые 1 и 2 ступеней  проводили в Загорске.
Скорее всего там и отрабатывали методику и инструкцию по заправке.

Ты пытаешься подменить тему и соскочить. Речь идёт не об отработке заправки. Речь идёт о том делать ли для этого отдельный заправочный макет или использовать лётное изделие.

Мне никуда соскакивать не надо. Я просто обучаю неразумного тому, что знаю. А неразумный, начитавшись букварей пытается оценить обоснованность перечня стендовых изделий. Да еще и с гонором! 

[Старый]

Пока не пришло штатное изделие, испытатели обучаются на макетах. Что не так?

Потеря сил, средств и времени.

[Штуцер]

Наука это открытие ранее неизвестного. 
Новые технические решения основываются на открытиях наки. Этим отличается конструкторская деятельность от научной.

Ты ни там ни там ни ухом ни рылом. Успокойся уже с определениями того, что не знаешь.
С физическими принципами - всё?
Наука это открытие ранее неизвестного. 
Инженерное проектирование это создание ранее неизвестного.

[Старый]

Наука это открытие ранее неизвестного. 
Инженерное проектирование это создание ранее неизвестного.

Вот этим и отличается наука от техники. 

Поэтому подумать и написать заправочную инструкцию можно, а подумать и сделать открытие нельзя. Речь ведь исходно была об этом?

[opinion]

Если бы у нового блока Д был заправочный макет ( или в его роли выступил бы сам блок Д), то группировка Глонассов была на 3 больше. Это окупает отработку заправки, не?

Выделил ключевое слово.

Ключевое слово здесь - правильная инструкция была! Она просто не дошла до эксплуатации. Так что, хоть десять заправочных макетов сделай, ничего бы не изменилось.

[Старый]

Ключевое слово здесь - правильная инструкция была! Она просто не дошла до эксплуатации. Так что, хоть десять заправочных макетов сделай, ничего бы не изменилось.

Если бы десять раз заправили-слили то заподозрили бы что тут чтото не то. Они и так заподозрили, но не до конца.

[Штуцер]

Наука это открытие ранее неизвестного.
Инженерное проектирование это создание ранее неизвестного.

Вот этим и отличается наука от техники.

Поэтому подумать и написать заправочную инструкцию можно, а подумать и сделать открытие нельзя.

Не вижу разницы. Ты хоть представляешь, что в ней написано?

[Старый]

Наука это открытие ранее неизвестного.
Инженерное проектирование это создание ранее неизвестного.

Вот этим и отличается наука от техники.

Поэтому подумать и написать заправочную инструкцию можно, а подумать и сделать открытие нельзя.

Не вижу разницы.

Ты внятно сформулируй что ты доказываешь. Подумать и сделать открытие уже можно?
Подумать и написать инструкцию - нельзя?
Без заправочного макета инструкция по эксплуатации ракеты не пишется?

[Штуцер]

Пока не пришло штатное изделие, испытатели обучаются на макетах. Что не так?

Потеря сил, средств и времени.

С каких пор обучение - потеря средств? Если штатной машины еще нет, какая потеря времени?
А вообще, надоело. Ты всю тему засрал дилетантскими рассуждениями.
Оставайся с букварем.

[Старый]

Ключевое слово здесь - правильная инструкция была! Она просто не дошла до эксплуатации. Так что, хоть десять заправочных макетов сделай, ничего бы не изменилось.

Если вдаваться в детали то "правильной инструкции" не было. Эта отмазка была придумана задним числом. 

 Причём "правильной инструкции" не могло быть в принципе. Объём заправки бака не определялся заправочной инструкцией.

[Штуцер]

Ты внятно сформулируй что ты доказываешь.

Я ? ? ?