И опять про Ангару (часть третья)

[Demir_Binici]

В чём была проблема использовать РД-180?

В ограничениях по контракту с американцами.

Для собственного использования ограничений не было, да и обходятся такие ограничения мелкой доработкой с присвоением нового индекса.

В любом случае, даже для продажи(знать бы только кому) это никак нельзя проверить американцам. и сделать они с эти так-же ничего не могут. в американский суд подадут и санкции на энергомаш наложат? так уже

Ну так Orbital пытались купить RD-180. Lockheed Martin сделку заблокировали. Судились, но не помогло. Купили РД-191.

[fagot]

В любом случае, даже для продажи(знать бы только кому) это никак нельзя проверить американцам. и сделать они с эти так-же ничего не могут. в американский суд подадут и санкции на энергомаш наложат? так уже 

Речь про 90-е, когда задумывали Ангару. Альтернативный проект на РД-180 от Энергии был.

[fagot]

Судя по оживлению агентуры в последние несколько дней, в российских космических программах реально намечается прорыв.

Чопик, надеюсь, приготовили.

[Sembler]

Судя по оживлению агентуры в последние несколько дней, в российских космических программах реально намечается прорыв.

Чопик, надеюсь, приготовили.

"Прорыв" плохое слово в период нынешнего паводка.

[Demir_Binici]

Речь про 90-е, когда задумывали Ангару. Альтернативный проект на РД-180 от Энергии был.

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Спойлер

На двух бустерах с РД-180 и одним РД-0120 на центральной ступени вообще конфетка могла бы выйти. А если ещё RL-10 на верхнюю ступень..
Хотя может и с РД-56 тоже неплохо бы было. И на рынок бы вышли примерно вровень с Atlas V. Никакого РД-191 не пришлось бы пилить. Работали бы над снижением себестоимости РД-180 на фоне увеличения объёма выпускаемой продукции.
А если бы ещё и из РД-0750 толк вышел..

Всё.. Пошёл очередную книжку про попаданцев писать..
А то все про СССРы пишут, а тема 90-х совсем не разработана. Надо ковать железо, не отходя от кассы.

[свернуть]

[Schwalbe]

Судя по оживлению агентуры в последние несколько дней, в российских космических программах реально намечается прорыв. Или, по крайней мере, хозяева агентуры считают именно так...

[Seliv]

в российских космических программах реально намечается прорыв.

И я надеюсь этот прорыв наконец-то заткнут.

[fagot]

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

[Demir_Binici]

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

Мне кажется, вроде неплохая схема. И можно наверное было вариант без ББ использовать.

[Shin]

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

Путаете Вы всё)

[Shin]

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

РД-170 и подвесные баки. Вторая - РД-0120


Вы не можете просматривать это вложение.

[Старый]

прибыль сразу скаканет вверх

Кто не скачет - тот москаль! (Ой, извиняюсь, само вырвалось) 

[Евгений Б.]

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

Путаете Вы всё)

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

РД-170 и подвесные баки. Вторая - РД-0120

Спойлер

Вы не можете просматривать это вложение.

Спойлер

[свернуть]

[свернуть]

Вы написали про победивший в конкурсе проект Ангары(Ушастая),
а речь шла про альтернативный проект от Энергии:
- жесткий пакет 1й ступени из 3х блоков с РД-180 на каждом и наверху РД-120 + рулевик.
http://www.buran.ru/htm/gud%2029.htm

Спойлер

НПО "Энергия" предложило создать двухступенчатую ракету-носитель с компонентами топлива "кислород-керосин" (условное обозначение ГК-6). 1 ступень ракеты-носителя состояла из трёх блоков, каждый из них имел один двухкомпонентный двигатель РД-180 тягой 390 т на Земле, разрабатываемый НПО "Энергомаш" на базе двигателя 11Д521. 2 ступень - моноблочная - имела двигатель РД-146 (11Д123) тягой 90 т на Земле, применяемый на 2 ступени РН "Зенит", и четырёхкамерный рулевой двигатель РД-134Р разработки НПО "Энергомаш" или РД-451 разработки КБ "Химавтоматика" тягой 35 т. Особенностью блока 2 ступени была возможность его повторного включения, чем исключалось необходимость разгонного блока при выведении космических аппаратов на средние, в том числе круговые орбиты, с высотой до 1500...2000 км.
    Диаметр блоков ступеней составлял 3,9 м, что позволяло транспортировать их полностью собранными железнодорожным транспортом без остановки встречного движения.
    Двигатели на боковых блоках 1 ступени устанавливались со смещением к продольной оси ракеты-носителя, что позволяло проводить запуск ракеты-носителя со стартового комплекса РН "Зенит" с минимальной его доработкой.

[свернуть]

.
На картинке слева:

Ракеты-носители, предложенные НПО «Энергия» (слева) и ГКНПЦ имени М. В. Хруничева. Интересный вариант с переливом топлива (в центре) был отвергнут. Рисунок Д. Воронцова

https://3dnews.ru/919878/angara-kak-srez-epohi
https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/124553.jpg

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Да, "чё" стесняться, можно еще крупнее картинки привести. И порыдать о том, что было, или "было бы".
Сейчас другой вопрос -строительство второго старта. Для программ по пилотируемым полетам и по "Луне-2034" без него никак!

[zen432]

А точно на РД-180, а не на РД-170?

Точно, трехблочная первая ступень с тремя РД-180, причем на ББ они были смещены к ЦБ для попадания в газоход недостроенного зенитовского старта в Плесецке, вторая ступень с РД-120.

Путаете Вы всё)

Была такая и здесь схему постили.

[Кот Бегемот]

Сейчас другой вопрос -строительство второго старта.

Пилотируемая (если она будет) с этого же старта с которого вот недавно ангара летала.

Для программ по пилотируемым полетам и по "Луне-2034" без него никак!

Какой 2034?Откуда вы это взяли.

• В 2009 году в соответствии с Федеральной космической программой в КБ «Салют» ГКНПЦ им. М. В. Хруничева начата разработка кислородно-водородного разгонного блока тяжёлого класса.

октября 2023 года гендиректор Центра им. Хруничева Алексей Варочко сообщил СМИ, что начало изготовления летного образца нового кислородно-водородного разгонного блока КВТК ожидается в 2028 году

20 (!) лет на КВТК.Приплюсуйте сюда еще лет 20 на водородную ступень.И то не факт.
Самый реальный шанс попасть на луну - это упасть на хвост китайцам (хотя они изо всех сил упираются).
Я скорее поверю, что прилетит НЛО и подарит пепелац с гравицапой, чем хруники доделают водородную ступень.
Так что второй стол не нужен.

[german_kmw]

Да, "чё" стесняться, можно еще крупнее картинки привести. И порыдать о том, что было, или "было бы".
Сейчас другой вопрос -строительство второго старта. Для программ по пилотируемым полетам и по "Луне-2034" без него никак!

Будет зависеть от надёжности которую покажет Ангара 5. 
Сам старт строят быстро 3 года от котлована, тем более можно строить рядом с первым и использовать часть его инфраструктуры. 

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Пилотируемая (если она будет) с этого же старта с которого вот недавно ангара летала.

Пилотируемая для каких задач? Если просто полетать -да! Если под "Луну-2034" нужен. Поясню, "Луна -2034" -это моя оптимистическая дата высадки российских  космонавтов на Луну. Могу поспорить, но будет как в анекдоте про Насредина.

С китайцами? Зачем? Представляете сколько уйдет на согласование и денег и времени. И будет как с ПД-14 в Перми.
Повторюсь с соседней ветки:
Вы не можете просматривать это вложение.

[Сергей Георгиевич Петропавловский]

Сам старт строят быстро 3 года от котлована, тем более можно строить рядом с первым и использовать часть его инфраструктуры.

А что с площадкой под СТК?
Вы не можете просматривать это вложение.

[german_kmw]

Сам старт строят быстро 3 года от котлована, тем более можно строить рядом с первым и использовать часть его инфраструктуры.

А что с площадкой под СТК?

СТК нет, на Прогрессе вроде бы возобновили над ним работу.