Союз МС-22 (№751) – Союз-2.1а – Байконур 31/6 – 21.09.2022 16:54 ДМВ

[sychbird]

Таким образом пробить данный радиатор это пробить трубку. Вероятность настолько же меньшая, насколько плошадь трубок меньше площади поверхности корпуса радиатора.

Причём пробить сначала радиатор а потом трубку.

Пробить - в смысле нарушить герметичность.

Не знаю в каком смысле ты использовал слово "пробить". Но пробить радиатор это именно пробить металлический лист, герметичность металлического листа невозможно нарушить. А потом уже пробить приваренную к нему трубку соответственно нарушив её герметичность.

Если радиатор пробит с оплавлением части материала вблизи припаянной трубки то нарушение герметичности трубки может произойти и от тепловых деформаций листа и трубки.

[Shin]

Ну судя по фотке, вероятность пробития не такая уж и маленькая.

[Штуцер]

А если открыть ТЗК, то откроется относительно большой затененный инфракрасный излучатель в пространство.

Ну и зачем? Двигло не охлаждается из контуров. Максимум - заморозишь его в тени.

Контура тут ни при чем. Охлаждение внутри АО будет переизлучением. а также теплопроводностью через элементы крепления двигателя и трубопроводы. Возможно это мало, но хоть что то.

А крышечка там от перегрева так-то стоит.

А крышечка там стоит от всего. Того и другого.
На ТКС она сдвижная, а на Бризе, Звезде, Союзе - откидная.
Например, на в циклограмме ТКС предусмотрено, что, если ДКС выключился, а через сколько то сек (не помню сколько) предполагается включение, то крышка не закрывается, чтобы сбросить тепло.

[Штуцер]

Ну судя по фотке, вероятность пробития не такая уж и маленькая.

Может там еще ребра жесткости.

[Старый]

Если радиатор пробит с оплавлением части материала вблизи припаянной трубки то нарушение герметичности трубки может произойти и от тепловых деформаций листа и трубки.

Ну это уже если только автогеном. 

[Shin]

А если открыть ТЗК, то откроется относительно большой затененный инфракрасный излучатель в пространство.

Ну и зачем? Двигло не охлаждается из контуров. Максимум - заморозишь его в тени.

Контура тут ни при чем. Охлаждение внутри АО будет переизлучением. а также теплопроводностью через элементы крепления двигателя и трубопроводы. Возможно это мало, но хоть что то.

А крышечка там от перегрева так-то стоит.

А крышечка там стоит от всего. Того и другого.
На ТКС она сдвижная, а на Бризе, Звезде, Союзе - откидная.
Например, на в циклограмме ТКС предусмотрено, что, если ДКС выключился, а через сколько то сек (не помню сколько) предполагается включение, то крышка не закрывается, чтобы сбросить тепло.

Кажется мне, что в АО сейчас температурка ниже нормы как раз. Змеевик внешнего контура, который обогревал АО теперь не работает. Перегрев идет в герметичных объемах.

[спец]

На участке спуска управление углом крена (регулирование подъемной силы СА) осуществляется КС-020 (в автоматическом спуске АУС) и СИО-С. БУПО ни к месту. Рабочее тело в СИО-С - перекись водорода, это так, к слову.

Насколько можно было понять, речь шла об участке спуска, на котором обеспечивается необходимый угол входа в атмосферу, а не на участке полёта в атмосфере, где и происходит регулирование подъёмной силой СА.

Вы неправы. Если коротко.

А как Вы это понимаете?:

Плюс угол вхождения в атмосферу может зависеть от нагретого оборудования в приборном отсеке?

Если компьютер, отвечающий за поддержание угла, перегреется и откажет.

Да нет, речь шла о блоке БУПО.

[Штуцер]

Кажется мне, что в АО сейчас температурка ниже нормы как раз. Змеевик внешнего контура, который обогревал АО теперь не работает. Перегрев идет в герметичных объемах.

Роскосмос должен сообщить:
По датчикам температуры Т... температура такая-то, а по датчикам Т... такая то.
Темпы роста такие то. Темпы падения такие то.
А мы уж сами разберем, где оные датчики. 
И еще от Роскосмоса.
Комиссии рассматривает следующие версии: 1, 2, 3.
Остальные отклонены, как неподтвержденные.
А? Здорово? 

[спец]

Кстати, на 400й серии Прогрессов (Прогресс-М) БУПО И БПС были заменены на БУРК. Вроде на 700й серии Союзов - аналогично.

[Старый]

Но пробить радиатор

радиатор - это агрегат в сборе, в него входит корпус радиатора в форме листа, части цилиндра и конуса и трубки приваренной к корпусу изнутри  и  имеющей законцовки под сварку или разъемное соединение.

Пошла писать губерния...
Ты обсуждаешь тему или хвастаешься знанием гостовских формулировок? Говоря "радиатор" и "трубка" мне надо вместо "радиатор" обязательно говорить "корпус радиатора в форме  листа, части цилиндра и конуса" потому что иначе прибежит толстый тролль и начнёт рассказывать что он знает как правильно говорить?  А говоря "трубка" надо говорить "трубка приваренная к корпусу изнутри  и  имеющей законцовки под сварку или разъемное соединение"? 

При том что это я первый из вас сообразил что в радиаторе жидкости нет а она в трубке находящейся под радиатором.

[Shin]

По датчикам температуры Т... температура такая-то, а по датчикам Т... такая то.
Темпы роста такие то. Темпы падения такие то.
А мы уж сами разберем, где оные датчики. 
И еще от Роскосмоса.
Комиссии рассматривает следующие версии: 1, 2, 3.
Остальные отклонены, как неподтвержденные.
А? Здорово? 

Круто придумал)

[ХВ.]

Очень везучий корабль, очень.

Корабль обычный. Командир у него везучий.

У нас таких везунчиков ещё двое.
Рукавишников, который два раза летал на Салют и ни разу не попал в него, и
Ляхов, к которому не смогла прилететь ни одна экспедиция посещения. Сначала у Союза-33 накрылась КДУ, а потом В.Титов с Г.Стрекаловым приземлились на парашюте раньше, чем была дана команда "Зажигание". Пока принимали меры к недопущению подобного, Ляхов оба раза пробыл на орбите в гордом одиночестве без экспедиций посещения.

[С. Тушин(ский)]

Но пробить радиатор

радиатор - это агрегат в сборе, в него входит корпус радиатора в форме листа, части цилиндра и конуса и трубки приваренной к корпусу изнутри  и  имеющей законцовки под сварку или разъемное соединение.

Пошла писать губерния...
Ты обсуждаешь тему или хвастаешься знанием гостовских формулировок? Говоря "радиатор" и "трубка" мне надо вместо "радиатор" обязательно говорить "корпус радиатора в форме  листа, части цилиндра и конуса" потому что иначе прибежит толстый тролль и начнёт рассказывать что он знает как правильно говорить?  А говоря "трубка" надо говорить "трубка приваренная к корпусу изнутри  и  имеющей законцовки под сварку или разъемное соединение"? 

При том что это я первый из вас сообразил что в радиаторе жидкости нет а она в трубке находящейся под радиатором.

Старый! Любой человек, у которого есть холодильник, глядя на фото служебного отсека, сообразит, где жидкость. Или ты никогда за холодильник не заглядывал?

[Iv-v]

А что такое КЖО? Контур жидкостного охлаждения? 

Ребят, а что это было с "параметром давления в КЖО" (если я правильно расслышала) прямо перед отделением боковых блоков? Который был выше нормы?

[ХВ.]

Поэтому вангую что если внешней дырки не обнаружится то результат осмотра будет засекречен.

Или, если результат осмотра будет засекречен, то внешней дырки не обнаружили. Поэтому, секреть-не секреть, - результат осмотра будет известен.

[спец]

А что такое КЖО? Контур жидкостного охлаждения?

Ребят, а что это было с "параметром давления в КЖО" (если я правильно расслышала) прямо перед отделением боковых блоков? Который был выше нормы?

Почти. Контур жилых отсеков.

[Старый]

Старый! Любой человек, у которого есть холодильник, глядя на фото служебного отсека, сообразит, где жидкость.

О чём был этот спич? О том как пробить в холодильнике радиатор?
А после чего выложили фото служебного отсека?

Или ты никогда за холодильник не заглядывал?

А ты своей машине под капот заглядывал?
Если у тебя радиатор холодильника ассоциируется с радиатором космического аппарата то тебе лучше не засорять собою форум. Ато дальше у тебя пойдёт ассоциация с радиатором автомобиля и вообще реакция собаки Павлова на слово "радиатор".

[спец]

Очень везучий корабль, очень.

Корабль обычный. Командир у него везучий.

У нас таких везунчиков ещё двое.
Рукавишников, который два раза летал на Салют и ни разу не попал в него, и
Ляхов, к которому не смогла прилететь ни одна экспедиция посещения. Сначала у Союза-33 накрылась КДУ, а потом В.Титов с Г.Стрекаловым приземлились на парашюте раньше, чем была дана команда "Зажигание". Пока принимали меры к недопущению подобного, Ляхов оба раза пробыл на орбите в гордом одиночестве без экспедиций посещения.

Вы еще вспомните полет Опанасовича с афганцем. Геройский был полет, чуть навечно там не остались. Но зато появился тормоной импульс 89,6, который называли "имени Ляхова" в определенных кругах.😂

[Штуцер]

Ты обсуждаешь тему или хвастаешься знанием гостовских формулировок?

Да ты ни хрена не можешь понять , что я пишу, потому что у тебя в голове свои понятия. 

[Старый]

Поэтому вангую что если внешней дырки не обнаружится то результат осмотра будет засекречен.

Или, если результат осмотра будет засекречен, то внешней дырки не обнаружили. Поэтому, секреть-не секреть, - результат осмотра будет известен.

Дык! Об этом я и говорю. Если дырку от метеорита не предъявят то ясно что разрыв трубопровода.