Союз МС-22 (№751) – Союз-2.1а – Байконур 31/6 – 21.09.2022 16:54 ДМВ

[спец]

На участке спуска управление углом крена (регулирование подъемной силы СА) осуществляется КС-020 (в автоматическом спуске АУС) и СИО-С. БУПО ни к месту. Рабочее тело в СИО-С - перекись водорода, это так, к слову.

[спец]

В общем, по МС-22 пока решение не принято, скорее всего, будет принято в конце декабря,
https://www.interfax.ru/russia/877447

[Старый]

На фото распыление идет из-под матов с двух сторон

Из-под радиатора.

[Старый]

Как я понимаю радиатор представляет собой просто металлический лист в котором ничего нет. Трубки с теплоносителем приварены к нему изнутри и передают тепло теплопроводностью металла. Радиатор служит для трубок противометеоритным экраном. Если жидкость течёт из-под радиатора то пробой радиатора метеоритом исключён и имеет место разрыв трубки. 

[Штуцер]

Есть у кого чертежик радиатора?)

Для справки.

Спасибо!) А где некоторые позиции? Например, 37, 36?)

Пардоньте! Там всё есть. И 36 и 37.

[Лог]

На фото распыление идет из-под матов с двух сторон

Без демонтажа матов ничего же не будет видно. Разве нет?

На Вас смотрит ВСК-4, это плоскость III. Панели солнечной батареи по II и IV плоскостям. Стравило теплоноситель, вероятнее всего, с внешней поверхности АО, между I и II плоскостями. ПО закрыт ЭВТИ, маловероятно, чтобы стравило из-под нее. На видео с трансляции NASA разлет капель под углом, в одном направлении. Снимок даст ответ на Ваш вопрос.

На одном из снимков в инете, в четверти между 1 и 2, можно рассмотреть какую-то магистраль поперёк ПАО. Это-коллектор?

[triage]

МКС работает по Гринвичу. А разве уже сообщили время?

Как работает МКС - всем известно и в данному случае к делу не относится. Сообщили только о "воскресенье", а будет ли это воскресенье на МКС, в Москве или в Хьюстоне - не сказали.
Поскольку иногда и "понедельник начинается в субботу", то можно предположить, что и воскресенье может начаться в субботу в Хьюстоне и в воскресенье в Москве.
Но т.к. случай не архи-какой срочный, то логично было бы дать хьюстонской команде работать в привычном режиме, днём, поэтому и возник вопрос.

суббота, воскресенье, а космонавты у Роскосмоса отдыхать будут

https://www.roscosmos.ru/38637/
В субботу, 17 декабря 2022 года, космонавты Госкорпорации «Роскосмос» Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин и Анна Кикина делают плановую уборку в модулях станции и после обеда вступят в заслуженные выходные, которые продлятся до утра понедельника.

а красиво одним одно, другим другое

https://www.roscosmos.ru/38637/
Температура в жилом объеме корабля (спускаемом аппарате и бытовом отсеке) и его приборно-агрегатном отсеке находится в заданных пределах — около +30 градусов Цельсия.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=586220&lang=RU
17.12.2022 12:10:10
      Москва. 17 декабря. ИНТЕРФАКС - ...  сообщили в субботу в пресс-службе "Роскосмоса".
      "Температурный режим на борту всего корабля варьируется от 28 до 30 градусов, не выходя за пределы допустимых значений. Безопасности и комфорта экипажа ничего не угрожает", - сказали в госкорпорации.

https://tass.ru/kosmos/16620381
17 декабря, 12:59, обновлено 17 декабря, 13:11
МОСКВА, 17 декабря. /ТАСС/. ... заявили журналистам в пресс-службе Роскосмоса в субботу.
"Температурный режим на борту всего корабля варьируется от 28 до 30 градусов, не выходя за пределы допустимых значений. Безопасности и комфорту экипажа ничего не угрожает", - заявили в госкорпорации.

[Arzach]

Как работает МКС - всем известно и в данному случае к делу не относится.

Известно это далеко не всем, и к делу это относится напрямую. Если манипулятором будут управлять вручную, то планировать данную инспекцию на ночь по бортовому времени не будут. Если в автоматическом режиме, включая управление с Земли (что вряд ли), то может быть затронуто и ночное время. Но кроме блогов NASA информация по планированию этой операции нигде пока не появлялась.

[Штуцер]

.

[Штуцер]

.

[Shin]

Как я понимаю радиатор представляет собой просто металлический лист в котором ничего нет. Трубки с теплоносителем приварены к нему изнутри и передают тепло теплопроводностью металла. Радиатор служит для трубок противометеоритным экраном. Если жидкость течёт из-под радиатора то пробой радиатора метеоритом исключён и имеет место разрыв трубки.

Радиатор расположен снаружи АО и конструктивно повторяет форму корпуса АО. Теплоноситель протекает по змеевику, припаянному к внутренней поверхности корпуса радиатора. Между корпусами АО и радиатора расположены маты ЭВТИ.

[Штуцер]

Люблю, знаете ли, картинки и чертежи в высоком разрешении.
Поэтому движок форума позволяет только одну картинку в одном сообщении.

[Старый]

Трубки с теплоносителем приварены к нему изнутри и передают тепло теплопроводностью металла.

 Теплоноситель протекает по змеевику, припаянному к внутренней поверхности корпуса радиатора.

Вот про это я и говорю и акцентирую.
И на этой основе сильно сомневаюсь что радиатор пробит посторонним предметом.

[ХВ.]

На участке спуска управление углом крена (регулирование подъемной силы СА) осуществляется КС-020 (в автоматическом спуске АУС) и СИО-С. БУПО ни к месту. Рабочее тело в СИО-С - перекись водорода, это так, к слову.

Насколько можно было понять, речь шла об участке спуска, на котором обеспечивается необходимый угол входа в атмосферу, а не на участке полёта в атмосфере, где и происходит регулирование подъёмной силой СА.

[Штуцер]

Радиатор расположен снаружи АО и конструктивно повторяет форму корпуса АО. Теплоноситель протекает по змеевику, припаянному к внутренней поверхности корпуса радиатора. Между корпусами АО и радиатора расположены маты ЭВТИ.

Таким образом пробить данный радиатор это пробить трубку. Вероятность настолько же меньшая, насколько плошадь трубок меньше площади поверхности корпуса радиатора.

[Штуцер]

На одном из снимков в инете, в четверти между 1 и 2, можно рассмотреть какую-то магистраль поперёк ПАО. Это-коллектор?

Вы картинку скопируйте и стрелкой укажите. 

[Shin]

Радиатор расположен снаружи АО и конструктивно повторяет форму корпуса АО. Теплоноситель протекает по змеевику, припаянному к внутренней поверхности корпуса радиатора. Между корпусами АО и радиатора расположены маты ЭВТИ.

Таким образом пробить данный радиатор это пробить трубку. Вероятность настолько же меньшая, насколько плошадь трубок меньше площади поверхности корпуса радиатора.

Вопрос в том - как плотно уложен змеевик.

[спец]

На участке спуска управление углом крена (регулирование подъемной силы СА) осуществляется КС-020 (в автоматическом спуске АУС) и СИО-С. БУПО ни к месту. Рабочее тело в СИО-С - перекись водорода, это так, к слову.

Насколько можно было понять, речь шла об участке спуска, на котором обеспечивается необходимый угол входа в атмосферу, а не на участке полёта в атмосфере, где и происходит регулирование подъёмной силой СА.

Вы неправы. Если коротко.

[Штуцер]

Радиатор расположен снаружи АО и конструктивно повторяет форму корпуса АО. Теплоноситель протекает по змеевику, припаянному к внутренней поверхности корпуса радиатора. Между корпусами АО и радиатора расположены маты ЭВТИ.

Таким образом пробить данный радиатор это пробить трубку. Вероятность настолько же меньшая, насколько плошадь трубок меньше площади поверхности корпуса радиатора.

Вопрос в том - как плотно уложен змеевик.

Ну судя по бликам на внешней поверхности некоторых фотографий - процентов 5-8. И внутри в основном довольно плотная компоновка.
Если это метеороид, то он должен пробить радиатор насквозь и с большой вероятностью попортить что либо внутри. В любом случае теплоноситель должен вытечь как наружу, так и внутрь АО.

[Старый]

Таким образом пробить данный радиатор это пробить трубку. Вероятность настолько же меньшая, насколько плошадь трубок меньше площади поверхности корпуса радиатора.

Причём пробить сначала радиатор а потом трубку.