CST-100 Starliner (Boe-OFT 2) – Atlas V N22 (AV-082) – Canaveral SLC-41 – 19.05.2022 22:54 UTC

[Sam Grey]

Очкую за SLS 

Чего я собственно и боялся

Слухи:

Sources have told us that there is a similarity between the valves in Starliner and some of the valves in the SLS core stage.

SLS core stage прожигали по полной, но она ракета, а Starliner - кк.

"Некая схожесть" наверное есть, но будет лучше, если кто-нибудь выяснит, одинаковый ли у клапанов поставщик (Боинг их не сам делает)

[Quetzalcoatl]

"Некая схожесть" наверное есть, но будет лучше, если кто-нибудь выяснит, одинаковый ли у клапанов поставщик (Боинг их не сам делает)

Для Старлайнера клапаны, видимо, были сделаны фирмой Aerojet Rocketdyne.   CST-100 Starliner

Aerojet Rocketdyne is also equipping each Starliner with 160 valves, 18 tanks and more than 500 feet of ducts, lines and tubing.

[Quetzalcoatl]

Слухи:

Sources have told us that there is a similarity between the valves in Starliner and some of the valves in the SLS core stage.

Автор этих слухов, видимо, перепутала Орион c SLS'ом. Ведь Aerojet Rocketdyne также делают ДУ и причиндалы для Ориона. Aerojet Rocketdyne Completes its Propulsion for NASA's Artemis II Mission

Once in space, the Orion Main Engine (OME) on the service module will maneuver the spacecraft. Aerojet Rocketdyne is the original manufacturer of the OME, which was originally built and used for the space shuttle program. In March 2019, Aerojet Rocketdyne provided key valve and thermal components to NASA to complete the refurbishment of the Artemis II OME.

С другой стороны, так как RS-25 - это тоже продукция Aerojet Rocketdyne, то, очевидно, клапаны для SLS - их работа. 

[Дем]

То, что у Боинга что-то неладно в консерватории в последнее время стало общим местом, и не только в космическом подразделении, но и в гражданской авиации. Непрекращающиеся проблемы с культурой производства и контролем качества. По всей видимости те, в высшем руководстве, чьей работой является именно организация процессов и кадровая политика со своими задачами не справляются.

А это нерешаемая проблема - человек умеющий решать подобные задачи предпочитает создать свою компанию, а не идти руководить чужой с уже сложившимися методами.

[NightFlight]

Ну тогда она и в России нерешаемая - человек, умеющий решать подобные задачи предпочтет эмигрировать в США и там создать свою компанию, а не работать в структурах Роскосмоса. 

[Дем]

Да, до тех пор пока невозможно создать свою компанию тут - будут эмигрировать.

[zandr]

Оффтопу - стоп!

[ronatu]

Очкую за SLS 

Чего я собственно и боялся

Слухи:

Sources have told us that there is a similarity between the valves in Starliner and some of the valves in the SLS core stage.

Но SLS core stage прожигали по полной, и она ракета, а Starliner - кк.

"Некая схожесть" наверное есть, но будет лучше, если кто-нибудь выяснит, одинаковый ли у клапанов поставщик (Боинг их не сам делает)

А что и там и там гидразин???

[Чебурашка]

SLS больше года простояла на свеем воздухе и вроде ничего критического с ней не случилось. Даже дятлы не поклевали. Что внушает надежду.

[lev_g]

Майкл Бейлор: Боинг объявил, что полет OFT–2 состоится не ранее середины 2022 года. 

[renegade2000]

Ох, это шоу будет вечно. Учитывая как этих клоунов тащили, умышленно тормозя Spacex, даже интересно спросить у Люддерс, не стыдно ли ей?

[lev_g]

Ох, это шоу будет вечно. Учитывая как этих клоунов тащили, умышленно тормозя Spacex, даже интересно спросить у Люддерс, не стыдно ли ей?

"Умышленное торможение" SpaceX – не более, чем городская легенда. Но Боинг, конечно совершенно потерял лицо во всей этой истории.

[max_schmurz]

Лучше б Sierra Nevada доверили доставку астронавтов на Dream Chaser

[lev_g]

Лучше б Sierra Nevada доверили доставку астронавтов на Dream Chaser

История сослагательного наклонения не знает, но и предыстория с разработкой пилотируемого варианта Дрим Чейзера и текущий прогресс по беспилотному варианту особых оснований для "было бы лучше" не дают.

[opinion]

Ох, это шоу будет вечно. Учитывая как этих клоунов тащили, умышленно тормозя Spacex, даже интересно спросить у Люддерс, не стыдно ли ей?

"Умышленное торможение" SpaceX – не более, чем городская легенда. Но Боинг, конечно совершенно потерял лицо во всей этой истории.

Вообще-то, было хорошо заметно, что есть очень влиятельные люди, которые хотели бы, чтобы первый пилотируемый полет на МКС был за Боингом, а не СпейсИкс. Насколько они затормозили СпейсИкс и всю американскую космонавтику - это тема для будущих исторических исследований. Сейчас трудно сказать. Может быть, в итоге, и не очень сильно. К счастью, Боинг сам слился.

[DYF]

Уже время подходит для НАСА делать дозаказы запусков по Commercial Crew. Интересно, закажут ли допы Боингу?

[Sam Grey]

Уже время подходит для НАСА делать дозаказы запусков по Commercial Crew. Интересно, закажут ли допы Боингу?

В чем смысл, если первый пилотируемый полет уплывает куда-то на 2023 и уже заказано 6 пост-сертификационных полетов? 

когда и куда будут ещё новые летать?

[Беркут]

НАСА и Боинг проведут пресс-конференцию по поводу Старлайнера во вторник, 19 октября в 21:30 мск

NASA Commercial Crew
@Commercial_Crew · 10h
We're holding a joint teleconference with @BoeingSpace on Tuesday, Oct. 19 at 2:30pm ET to discuss the Starliner spacecraft and the oxidizer isolation valve issue. Learn more: https://go.nasa.gov/2XgErD0

[Quetzalcoatl]

Боинг упорно продолжает выяснять причину отказа 13 клапанов. Выяснили на 75%.  Starliner valve investigation continues to focus on moisture interaction with propellant

Boeing is continuing to investigate what caused 13 valves to stick in the closed position. The leading cause is that nitrogen tetroxide (NTO) propellant, leaking through the valve, reacted with moisture and created nitric oxide, corroding the valve.
"We've developed an extensive fault tree to go through and look at every possibility of what it could be," he said. "We're 75% through that fault tree. We're clicking off the boxes."
That investigation is being done by a team that includes NASA as well as Aerojet Rocketdyne, which provides the propulsion system on Starliner, and Marotta, which produces the valves in that propulsion system.
The next step in the investigation is to remove several of the valves from the spacecraft for in-depth analysis. The valves will be sent to NASA's Marshall Space Flight Center for CT scans and additional tests, said Michelle Parker, vice president and chief engineer of space and launch engineering at Boeing.
One of the biggest issues is why the corrosion showed up on this spacecraft when it was not seen in the first uncrewed test flight or other ground tests of the spacecraft. "We've been looking very closely at that," she said. "These are the same valves, same part numbers, that we've had in our service module hotfire, in our pad abort test in New Mexico, and OFT-1. There haven't been any changes to those valves."

[Logan1982]

НАСА и Боинг проведут пресс-конференцию по поводу Старлайнера во вторник, 19 октября в 21:30 мск

NASA Commercial Crew
@Commercial_Crew · 10h
We're holding a joint teleconference with @BoeingSpace on Tuesday, Oct. 19 at 2:30pm ET to discuss the Starliner spacecraft and the oxidizer isolation valve issue. Learn more: https://go.nasa.gov/2XgErD0

Правильно, ритуалы необходимо соблюдать и отпевание покойничка обязательно.