Сравнение трудоемкости производства РН тяжелого класса

[Apollo13]

И ещё просьба. Можно посчитать Дельту 4 Хэви и Фалкон Хэви по той же методике? Для проверки методики.

А вообще спасибо. Очень интересно.

[Дмитрий В.]

Apollo13 пишет:
Как получается, что ЦБ РН ТК в 2 раза меньше ББ? Какие у них размеры? Можно картинку?

Картинку уже выкладывал . Повтор:

[Apollo13]

Спасибо. На форуме тяжело что-то искать из за тормозов.

[Apollo13]

Как насчёт сбрасывать нижнюю юбку ЦБ после отделения ББ?

[Apollo13]

Были ещё проекты ракет подобной компоновки? Мне приходит в голову только Титан-4.

[mihalchuk]

Дмитрий В. пишет:
Сравниваются 3 варианта РН: Ангара-А5М, ТриЗенит Старого и гипотетическая РН ТК, предложенная мной несколько ранее (с двумя РД-171МВ и одним РД-191В с высокой степенью расширения сопла).

Итог таков:

А откуда информация?

[Старый]

Саныч, это оптическая иллюзия или диаметр центрального блока действительно меньше диаметра боковых?
 И передача продольных нагрузок с ББ на центр вверху или внизу?

[Искандер]

Дмитрий В. пишет:
Сравниваются 3 варианта РН: Ангара-А5М, ТриЗенит Старого и гипотетическая РН ТК, предложенная мной несколько ранее (с двумя РД-171МВ и одним РД-191В с высокой степенью расширения сопла).

Итог таков:

РН-ТК, красиво.. и что ещё нужно для счастья? В нём наиболее гармонично раскрываются все преимущества РД-171 и высотного РД-191. 
Интересно сравнить с вариантом С-5 с комбинированной первой ступенью РД-171+2*РД-193. Похоже РН-ТК будет явно эффективней.
Кроме того, при гипотетической необходимости чего-то более 40т, семейство можно расширить вверх до  гараздо менее эффективного ТриСоюз5.

[mihalchuk]

Дмитрий В. пишет:
Ангара-А5М

№п/п	Элемент РН	Масса двигателя, кг	Трудоемкость производства двигателя	Масса конструкции, кг	Трудоемкость производства конструкции	Количество элементов	Суммарная трудоемкость
1	боковой блок	2200	105	7250	227	4	1326
2	ЦБ	2200	105	8355	242	1	347
3	Блок 3-й ступени	548	55	3832	169	1	224
						Итого	2137

А если сравнить А5М с семиблоком:

Ангара-А7М с переливом

№п/п	Элемент РН	Масса двигателя, кг	Трудоемкость производства двигателя	Масса конструкции, кг	Трудоемкость производства конструкции	Количество элементов	Суммарная трудоемкость
1	боковой блок	2200	105	7100	220	6	1950
2	ЦБ	2220	106	9655	305	1	411
3	Блок 3-й ступени
						Итого	2361

Характеристики Ангара-А7М:

Ступеней - 3
Блоков - 7
Стартовая масса - 1078 т
Грузоподъёмность - 43 т
Трудозатраты - 2361
Удельные трудозатраты - 55
Увод со старта при отказе ЖРД - есть
Запуск ЖРД в полёте - нет.
Итого: А7М неплохо смотрится в ряду сорокатонников и гораздо эффективнее А5М.

[avmich]

Дмитрий В. пишет:

Apollo13 пишет:
Как получается, что ЦБ РН ТК в 2 раза меньше ББ? Какие у них размеры? Можно картинку?

Картинку уже выкладывал . Повтор:

Почему сделано так, что струя двигателя центрального модуля задевает конструкции боковых модулей? Почему не сделать тоньше и длиннее центральный модуль?

[mihalchuk]

Сюда можно приплюсовать оценку транспортировки. Всё-таки блоки 4,1 м придется везти Русланом. По моим прикидкам, это около 10 млн. руб. на рейс (туда и обратно), т. е., за блок, если Волга-Днепр не загнёт цены. Один спецвагон выйдет в 7-8 раз дешевле.

[Not]

avmich пишет: Почему сделано так, что струя двигателя центрального модуля задевает конструкции боковых модулей? Почему не сделать тоньше и длиннее центральный модуль?

Высотное сопло видите?

[Дмитрий Инфан]

Старый пишет:
Саныч, это оптическая иллюзия или диаметр центрального блока действительно меньше диаметра боковых?

По-моему, они одинакового диаметра.

[Дмитрий В.]

Apollo13 пишет:
Как насчёт сбрасывать нижнюю юбку ЦБ после отделения ББ?

Так и задумано.

[Дмитрий В.]

Apollo13 пишет:
Были ещё проекты ракет подобной компоновки? Мне приходит в голову только Титан-4.

11К37.

[Дмитрий В.]

Дмитрий Инфан пишет:

Старый пишет:
Саныч, это оптическая иллюзия или диаметр центрального блока действительно меньше диаметра боковых?

По-моему, они одинакового диаметра.

Нет, Старый прав: диаметр ЦБ 3600 мм. Предполагалось что к изготовлению ЦБ будет привлекаться ЦиХ, кроме того, ЦБ в данном диаметре компонуется лучше с точки зрения силовой схемы. Был и вариант с диаметром ЦБ 4100 мм.

[Дмитрий В.]

avmich пишет: 
Почему сделано так, что струя двигателя центрального модуля задевает конструкции боковых модулей? Почему не сделать тоньше и длиннее центральный модуль?

Запуск ЦБ - после отделения ББ.

[Старый]

Саныч, а передача нагрузок с ББ на ЦБ через низ или через верх?

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
Саныч, а передача нагрузок с ББ на ЦБ через низ или через верх?

Продольных - через низ.

[Apollo13]

Дмитрий В. пишет:

Apollo13 пишет:
Были ещё проекты ракет подобной компоновки? Мне приходит в голову только Титан-4.

11К37.

Там двигатель ЦБ в полёте запускался?