CEV от Локхид Мартин - только что пришла ссылка

[Старый]

Я бы так не сказал... хотя надо подождать цифр.

Судя по рисунку в креслах они сидят ноги в пол голова в потолок. Это уже какойто СА Союза получается. А гулять они будут в заднем отсеке, чтоли?

[Старый]

ЗЫ - отот бак для ЖК не внутри задней части - а в крыльях (если их так можно назвать).

Главное - баков горючего побольше разместить. И дренажные трубки внутрь. Вывести их рядом с выходными трубками воды с топливных элементов, чтоб разбавлять по вкусу.

[Agent]

А что это за Active Thermal Control?
Места он занимает огого...

[Agent]

Садиться будет все вместе, как видно - в задней части подушка тоже пририсована.

А ТЗП посередине заканчивается. Непонятно.

Внутри "крыльев" какойто испаритель нарисован. Активное охлаждение задней части?

ЗЫ: если передняя ТЗП прогорит, то задняя часть отстреливаеться и активно охлаждаеться титановая кабина?

[Старый]

Этот эвапоратив это наверно основная система охлаждения. Радиаторов-излучателей то не видно.

[hcube]

А они на служебном модуле. Кстати, последний, вероятно, может быть и многоразовым.

[Agent]

CAC в упор не вижу. Спиртовые движки не потянут
Наверно стандартный спереди будет. Не нарисован просто.

[X]

А откуда у него парашюты выстреливать будут?
Расположение сверхзвукового особо непонятно. Может, садится он всё-таки без задницы? Но зачем тогда на ней эйрбэги...

[Agent]

А откуда у него парашюты выстреливать будут?
Расположение сверхзвукового особо непонятно. Может, садится он всё-таки без задницы? Но зачем тогда на ней эйрбэги...

Лифтинг боди - это старая задумка еще для CRV
Они так садили прототип Х-38

[Старый]

Да... Житрый парашют. Если не раскроется смеху будет! До слёз...

[Agent]

А чего в нем особо хитрого?
Открыться должен как и обычный (кстати, 3 круглых как бы и посложнее в этом плане). А если управление заглючит... чтож - корабль станет одноразовым. Делов то

[X]

А, типа, сверху посередине должна быть крышка парашютного отсека?
И сверхзвуковых парашюта похоже два - по одному с каждой стороны.

[Agent]

А, типа, сверху посередине должна быть крышка парашютного отсека?
И сверхзвуковых парашюта похоже два - по одному с каждой стороны.

Да они и про основной во множественном числе пишут. Дублирование?

[Bell]

Смотрю я на эти веселые картинки и немогу отделаться от чувства, что это тот же Клипер, только сбоку.

Присобачить к Клиперу логистик-модуль и КВРБ - ну прям 1 в 1 получается.

Посмотреть бы еще, что там Боинг нарисовал...


ЗЫ. Кстати, Клипер - легче

[Agent]

Функциональность накладывает дизайн....
Это не Клипер сбоку, а переделанный локхидовский же CRV под новые (и старые) задачи.
Прототип которого еще лет 6 назад  с самолета кидали. Так что не совсем понятно кто у кого подсматривал... Клипер (особенно с крыльями) на ихний CRV похож гораздо больше, нежли на этот вариант
Ну и реализация .... Запорожец тоже чемто на Мерс смахивает. Особенно если смортеть с точки зрения - доставить человека с точки А в точку Б на самодвижущейся тележке с четырьмя колесами.
По локхидовому варианту я вот пока даже придраться не знаю к чему.
Все вроде как отимально за ту сумму, что НАСА обещает дать для реализации. Боингу нужно выше головы прыгнуть ...

[mike]

на space.com появилось немного инфы http://space.com/businesstechnology/technology/050503_cev_nasa.html

Однако непонятно, если САС (который непонятно где находится) отстреливает верхнюю часть CEV, то есть до парашютов, то садится придётся на этих парашютах носом вниз? Или я во что-то не въехал? :-)

А вообще нравится!  

[Agent]

Однако непонятно, если САС (который непонятно где находится) отстреливает верхнюю часть CEV, то есть до парашютов, то садится придётся на этих парашютах носом вниз? Или я во что-то не въехал? :-)

Имхо, должно быть нечто на подобном принципе. (накарябать рисунок оказалось проще, чем описать )

[Agent]

Еще по одноразовым частям.
SLA ТЗП - это то, что использовали для посадки роверов на Марс и Гюйгенса на Титан и Генезиса (токо индексы другие).
Штука одноразовая, так что шаттлового геморроя не предвидеться. Ну и ейрбаги, парашют и прочая пиротехника.... а остальное вроде как очень даже может дальше служить

[mike]

Однако непонятно, если САС (который непонятно где находится) отстреливает верхнюю часть CEV, то есть до парашютов, то садится придётся на этих парашютах носом вниз? Или я во что-то не въехал? :-)

Имхо, должно быть нечто на подобном принципе. (накарябать рисунок оказалось проще, чем описать )

логично :-) , только куда будем тросы прятать? Снаружи присобачить - имхо прогорит/поплавится. Значит надо по всей длине под обшивкой прокладывать или как? А как там на Х-38/CRV сделано было?

Сколько эта штука весить будет инфа ещё не проходила? Небось Атлас 5 как носитель предложат, теперешняя версия 402 тянет например 12,5 тонн, а с wide-body Centaur так глядишь и все 15

[Agent]

логично :-) , только куда будем тросы прятать? Снаружи присобачить - имхо прогорит/поплавится. Значит надо по всей длине под обшивкой прокладывать или как? А как там на Х-38/CRV сделано было?

"внутри" обшивки. То есть сверху еще подразумевалось небольшой слой.
Тут вот вагон фоток с испытаний http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-38/index.html
на больших разрешениях принцип виден хорошо.

Сколько эта штука весить будет инфа ещё не проходила? Небось Атлас 5 как носитель предложат, теперешняя версия 402 тянет например 12,5 тонн, а с wide-body Centaur так глядишь и все 15

а 552 (CCB + DEC+ 5SRB + 5mSPLF) - 20.52 т
и еще можно отнять обтекатель - там пару тройку тонн набегает
так что взлентная масса и будет дето 20т

ЗЫ: поглядел - 5mSPLF весит 4.65 т  :shock:
Сколько завесит САС для вытаскивания эдак 10-15т ?