Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества

[zandr]

https://www.gctc.ru/main.php?id=6996

Один из лучших лекторов России работает в ЦПК: поздравляем Олега Блинова с заслуженной победой!
^{06 февраля 2025}

Главный специалист по ТСПК тренажёрного управления ЦПК, популяризатор достижений отечественной космонавтики Олег Блинов удостоен диплома финалиста всероссийского конкурса «Знание.Лектор».  Церемония награждения прошла  5 февраля 2025 г. в Национальном центре «Россия» (г. Москва).
Этот конкурс всероссийское общество «Знание» организовало в четвёртый раз  для просветителей, которые хотели усовершенствовать навыки публичных выступлений и найти свою аудиторию. Всего было подано 19 тысяч заявок, в финал вышли 140 участников из 52 регионов нашей страны, и только половина из них смогла дойти до победы, получив звание лучшего лектора России.
Номинанты в течение девяти месяцев выполняли различные испытания, делясь опытом друг с другом.
«Я горжусь дипломом финалиста всероссийского конкурса «Знание.Лектор»! За это время приобрёл много компетенций, которые помогают и в работе, и в жизни. Я буду продолжать заниматься лекторской деятельностью, чтобы реализовывать своё желание рассказывать максимально доступно о космических событиях и людях», – сказал Олег Блинов после церемонии награждения.
Мраморные кубы, олицетворяющие величие и стойкость, победителям вручили министр просвещения РФ Сергей Кравцов, советник Президента России Елена Ямпольская, генеральный директор российского общества «Знание» Максим Древаль.

Источник: Пресс-служба ЦПК. Фото с личной страницы О. Блинова.

[Lesobaza]

 
 Уважаемые историки космонавтики!

Приглашаем ВАС на встречу с директором Российского архива научно-технической документации (РГАНДТ) с Мариной Андреевной Малютиной:

В своём выступлении «Первый космический архив» она расскажет об истоках возникновения РГАНТД – первого специального государственного архива, созданного для сбора и хранения документов по истории освоения космоса.
Вы узнаете об истории, развитии, особенности комплектования в прошлом и настоящем архива, его деятельности как отраслевого центра по цифровой трансформации Федерального архивного агентства.
В соответствии с традицией наших историко-космических встреч, Заслуженный испытатель космической техники и популяризатор космонавтики Андрей Рюрикович Емельянов, как всегда, представит Обзор космических новостей событий месяца.
ОВК «Музей космонавтики и ракетной техники имени В. П. Глушко», в стенах которого будет проходить данная встреча, познакомит вас с нашим проектом «Космический Петербург». От авторов этого проекта Вы узнаете много интересного не только о самом проекте, но и о многочисленных адресах Петербурга, где создавалась наша ракетно-космическая история.
Ждём Вас в среду 19 февраля 2025 г., к 18.30 в Конференц-холле ОВК «Музей космонавтики и ракетной техники имени В.П. Глушко» в Петропавловской крепости (С.-Петербург, Петропавловская крепость, д.3, Иоанновский равелин).
Не пропустите уникальную встречу с космической историей!

[АниКей]

Pro Космос
💭 Вопрос-ответ с экспертами в мире космонавтики

Pro Космос запускает новую еженедельную рубрику, где вы сможете узнать больше о пилотируемой космонавтике и ракетно-космической технике.

Отвечать на интересующие вопросы помогут наши колумнисты:

⭐ Игорь Адольфович Маринин — член Общественного совета Госкорпорации «Роскосмос», академик Российской академии космонавтики им. К. А. Циолковского, член бюро президиума Федерации космонавтики России и член Союза журналистов России. Свидетель более 70 запусков ракет и автор более 1000 публикаций в российских и зарубежных изданиях.

⭐ Игорь Борисович Афанасьев — писатель, член Союза журналистов России, автор свыше 2500 тематических публикаций, автор 2 книг и соавтор 12. Работал в отрасли, участвовал в реализации ряда перспективных проектов в области авиации и космонавтики.

Смело спрашивайте здесь в комментариях или под другими публикациями с хэштегом #вопрос_ответ. Выберем несколько и вернёмся с ответом в следующий понедельник.
👍55❤17🤔5🔥1😁1🤯1
7.21K views

[АниКей]

Pro Космос
💭 Вопрос-ответ с экспертами в мире космонавтики. Часть 1

На прошлой неделе

в которой каждый желающий может задать вопрос о космонавтике Игорю Адольфовичу Маринину и Игорю Борисовичу Афанасьеву.

Спасибо за ваши вопросы! На 10 из них ответили наши эксперты — читайте по ссылке.

Хотите знать больше о пилотируемой космонавтике и ракетно-космической технике? Задавайте вопросы под этим постом.

#вопрос_ответ@prokosmosru
👍81❤13
7.48K views

[АниКей]

telegra.ph


🟣 Вопрос-ответ. Часть 1
Pro Космос


🔹Сколько сейчас стоит запуск 1 кг коммерческого груза на «Прогрессе МС» к МКС?
Игорь Маринин: Вопрос о стоимости килограмма груза — коммерческая тайна. Для одних заказчиков стоимость рассчитывается исходя из себестоимости средств доставки, для других из рыночной стоимости. Те цены, которые звучат при запусках американских ракет-носителей «Фэлкон-9» — рекламные. Реальные цены там тоже устанавливаются в зависимости от заказчика. Разброс достаточно большой. 
🔹Есть ли перспективы по созданию МКА для АМС, ну и решение проблем с финансированием космоса?
Игорь Афанасьев: Мне представляется, что дело не только в финансировании. Сегодня нужно решать насущные проблемы, стоящие перед отраслью. В частности, продолжить реализацию программы исследования Луны автоматическими аппаратами. В случае успеха можно будет рассчитывать на реализацию подобных проектов, направив аппараты к Венере, Марсу и другим телам Солнечной системы, благо научно-технический потенциал у отечественных предприятий на это есть.
🔹Какие перспективы и ограничения существуют для создания систем искусственного тяготения в космических станциях?
Игорь Афанасьев: Искусственное тяготение (ИТ) на космических станций рассматривалось как одна из мер по снижению воздействия невесомости на организм человека в длительном космическом полете. Идеи с ИТ путём закрутки всего космического объекта либо его частей вокруг оси появились ещё до начала пилотируемых полётов. По мере того, как развивалась космонавтика и специалисты получали сведения о воздействии невесомости на организм, точка зрения на необходимость использования ИТ менялась. Последствия научились нивелировать без применения ИТ, поскольку кроме положительных эффектов, выяснились и минусы такого способа: во-первых, если заставить вращаться всю космическую станцию, с неё будут очень затруднены наблюдения за окружающим пространством и Землёй; во-вторых, если заставить вращаться только определенную часть станции, такая конструкция будет сложна в исполнении и тоже затруднит решения основных задач станции. В-третьих, выяснились отрицательные эффекты кориолисова ускорения на когнитивные возможности человека. Чем короче радиус вращения, тем больше сила Кориолиса и тем сильнее искажение восприятие «верха и низа». Увеличить радиус вращения для того, чтобы получать длительную ИТ на реальных объектах сложно. Поэтому сейчас считается, что это способ для орбитальных станций, где экипаж проводит не более 6-8 месяцев, не нужен. Другое дело, когда речь идёт о пилотируемых экспедициях к планетам, например, к Марсу - там до сих пор в проектах кораблей часто рассматривается ИТ
🔹Известны ли данные о влиянии длительного воздействия искусственной гравитации на структуру сосудистой системы мозга?
Игорь Маринин: Нет, таких ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ данных современная космическая медицина не имеет. Дело в том, что до сих пор на околоземной орбите не проводились ДЛИТЕЛЬНЫЕ испытания искусственной гравитации (ИГ) на живых организмах. Еще в 1975 г. и в 1977 г. на космических аппаратах серии «Бион» устанавливались центрифуги, на которых для крыс и мышей создавались различные режимы ИГ. Но эти эксперименты длились менее 20 дней. Кое-что удалось выяснить, но до ее влияния на сосуды головного мозга дело не дошло. На людях таких экспериментов еще не ставили. В середине 1960-х рассматривался вариант создания ИГ, соединив тросом корабль «Восход» с третьей ступенью путем раскрутки этой связки вокруг центра масс. От такого полета отказались. В США на корабле «Джемини-11» тоже пытались создать ИГ, но им не удалось. В РКК «Энергия» совместно с ИМБП разрабатывался специальный модуль с центрифугой малого плеча для экспериментов над людьми. Но довести эту разработку до летных испытаний пока не удалось. В одном из интервью генеральный конструктор РКК «Энергия» Владимир Алексеевич Соловьев рассказывал, что остается вариант создать такой модуль для РОС и испытать ИГ на человеке. Но в планах первого этапа создания РОС такого модуля нет.
🔹Насколько эффективно можно компенсировать негативные эффекты невесомости с помощью вращающихся модулей космической станции?
Игорь Афанасьев: Медики утверждают, что искусственная тяжесть может компенсировать негативные эффекты невесомости. Для этого нужно создать конструкцию из нескольких постоянно вращающихся сегментов с большим радиусом вращения. Центростремительное ускорение создаст подобие гравитации на Земле. Однако у этого метода есть недостатки.
Чем меньше космический аппарат, тем быстрее он вынужден вращаться, чтобы создать приемлемую искусственную тяжесть. Но малый радиус вращения вызовет силу Кориолиса, при которой точки дальше от центра будут испытывать большую силу тяжести, чем те, что ближе. Вестибулярный аппарат человека четко реагирует на такое вращение. Реакция может быть настолько сильной, что повлияет на работоспособность космонавта.
Кроме того, создание вращающихся модулей для космической станции технически сложно из-за больших энергозатрат и инженерных сложностей. Хотя идея вращающихся модулей теоретически обоснована, на практике её пока не реализовали.
🔹Есть ли предположения или планы по проведению экспериментов с зачатием и вынашиванием в условиях космоса с искусственной гравитацией?
Игорь Маринин: Нет, таких планов нет. Дело в том, что чисто технически организовать зачатие животными (крысами, мышами) в центрифугах малого диаметра почти невозможно. Потому от таких экспериментов отказались. На людях эксперименты по зачатию в невесомости и тем более вынашиванию плода не ставились. А вот перепелята из оплодотворенных на земле яиц в космосе вылуплялись. 
🔹Как российская космическая отрасль планирует конкурировать с частными компаниями вроде SpaceX?
Игорь Афанасьев: В задачи нашей отрасли не ставится конкуренция с частными предприятиями. Наоборот, предполагается широкое сотрудничество частных компаний и государственных структур при решении задач, стоящих перед отечественной космонавтикой в настоящее время.
🔹Есть ли финансируемые проекты по исследованиям дальнего космоса со сроком реализации до 2030 г.?
Игорь Маринин: Принятый нацпроект «Космос» ориентирован прежде всего на развитие космических орбитальных систем для земных нужд. Тем не менее в нацпроекте «Космос» есть планы исследования Луны и работы по реализации проекта «Венера-Д» по исследованию планеты Венера с ее поверхности. Планов полетов автоматических межпланетных станций в дальний космос в нацпроекте пока нет.
🔹В чем плюсы и минусы космодромов Байконур и Восточный друг относительно друга?
Игорь Афанасьев:
Некоторые плюсы космодрома Восточный по сравнению с Байконуром:
• Космодром расположен в России, что обеспечивает независимость страны в плане запуска космических аппаратов.
• Все средства, вкладываемые в создание инфраструктуры космодрома, остаются в стране и идут на развитие дальневосточного региона.
• Большее число трасс полетов на различные азимуты пусков, что позволяет выполнять запуски аппаратов как на орбиту типа МКС, так и на приполярные орбиты
• Особенности местности. Восточный находится неподалёку от Охотского моря, что позволяет (в некоторых случаях) избавиться от отчуждаемых районов падения.
Некоторые минусы космодрома Восточный по сравнению с Байконуром:
• Несколько более северное расположение, из-за чего невозможно максимально эффективно использовать вращение Земли при запусках аппаратов в восточном направлении.
• Большое удаление от европейской части страны, а также от российских центров производства ракет и космических аппаратов. Это увеличивает издержки на транспортировку.
• Возможное падение отделяемых частей и ступеней ракеты в леса, что может вызвать пожары
• Трудности организации пилотируемых запусков на орбиты наклонением от 51 до 65 градусов из-за сложности проведения спасательных операций на море при авариях ракеты-носителя
🔹Есть ли какая-либо возможность возобновить выпуск некогда лучшего в мире журнала «Новости космонавтики»?
Игорь Маринин: Журнал «Новости космонавтики» был закрыт решением генерального директора Роскосмоса Д.О.Рогозина, посчитавшего этот журнал слишком сложным для широкого круга читателей. Вместо этого он решил выпускать «Русский космос», который в свою очередь был закрыт Ю.И.Борисовым. Причина: к космосу надо привлекать молодежь, которые предпочитают интернет бумажным носителям. С тех пор выходит Pro Космос. В результате коллектив шатных авторов НК нашел себе другое применение. Сейчас даже при наличии необходимого финансирования подобрать в штат таких же высококвалифицированных авторов, увлеченных космонавтикой, практически невозможно.  

[Arzach]

С тех пор выходит Pro Космос

А что, Pro Космос финансируется Роскосмосом? 

[Liss]

В результате коллектив шатных авторов НК нашел себе другое применение.

"Коллектив штатных авторов" в лице двух ветеранов, Маринина и Афанасьева... Мда.

[Старый]

Всем кто спрашивает про искусственную гравитацию на орбите объясните что люди летают в космос какраз для того чтобы быть в невесомости. Вся работа людей в космосе связана именно с невесомостью. 

[Arzach]

С тех пор выходит Pro Космос

А что, Pro Космос финансируется Роскосмосом?

Похоже, что так оно и есть:

Такой активно развивающей площадкой становится специальный проект «Роскосмос Медиа» – портал Pro Космос.

Правда, называть их авторов "экспертами" я бы поостерегся.

[АниКей]

Космический фотоальбом
Друзья! Я хочу красиво сфотографировать Национальный космический центр (НКЦ) тот что на фото, но чтобы всё здание было видно целиком. И сталкиваюсь с очевидной проблемой — поиском ракурса. Может у вас или ваших знакомых из окна или с крыши открывается замечательный вид на НКЦ? Поделитесь, пожалуйста, в комментариях или напишите лично. Буду рад любым наводкам ✨
👍17🔥8

956 views

[Sembler]

Ссылка на фильм "Дорога к звездам" (1957) Фильм Павла Клушанцева В ролях Георгий Соловьев, Леонид Хмара Фантастика. Я его раньше не встречал. https://vk.com/video-205854839_456239782

Начало фильма о Циолковском. После 23 минут начинается "фантастика". Кадр из фильма - экипаж из трех космонавтов перед посадкой в корабль.
Вы не можете просматривать это вложение.

[Александр Геннадьевич Шлядинский]

Это не фантастика. Это, как и Луна и Марс, популяризация в художественной форме. Фантастика - это Планета бурь. Жаль, что у Клушанцева не было потом ничего подобного.

[Iv-v]

Лесобазу-мужа по РБК показывают.

[aaa]

Ольга/Алия Прокофьева:

Алия Григ
Дальновидный | Основной докладчик | Основатель Фонда «Космос» и города Космос

Алия Григ - новаторский голос на пересечении сознания, квантовых технологий, искусства и архитектуры. Ее работа исследует следующую фазу эволюции человека, где инновации обусловлены не только скоростью и эффективностью, а человеческой связью, природой и внутренним ростом.

Она является основателем Kosmos City, глобальной инновационной экосистемы и архитектурного видения, предназначенного для согласования человеческой жизни с планетарным и космическим интеллектом.

Цель Алии - соединить микро и макро - дать людям инструменты для внутренней эволюции, одновременно создавая инфраструктуру и технологии, которые позволяют нам исследовать пространство, время и космос.

Она стремится создать коллективные рабочие центры для будущей инфраструктуры цивилизации — пространства, где прорывы возникают из междисциплинарного подхода на пересечении различных областей.

От квантовых вычислительных лабораторий и бионических материалов до эмоционально интеллектуальной робототехники и захватывающей цифровой среды, ее инициативы охватывают Землю, онлайн и за ее пределами.

https://aliyagrig.com/

[Владимир Юрченко]

Ольга/Алия Прокофьева - вот это популяризатор КОСМОНАВТИКИ?

[спец]

Мадам перевела весь свой бизнес в Лос-Анжелес, настоящая патриотка - https://dzen.ru/a/Xuowp63mYn9NHXK1

[спец]

Оттуда же.

создала ракетоноситель

[Брабонт]

После 23 минут начинается "фантастика".

Тоже никогда не видел. Очень понравилось.

[triage]

Мадам перевела весь свой бизнес в Лос-Анжелес, настоящая патриотка - https://dzen.ru/a/Xuowp63mYn9NHXK1

про США писали еще 2019
https://www.thevoicemag.ru/lifestyle/stil-zhizni/aliya-grig-moya-glavnaya-zadacha-vdohnovit-lyudey-kosmosom/

мало кто так жил в молодости
https://www.topspeaker.ru/speakers/trendy/futurologi-budushchee/aliya-prokofeva/

да и вообще есть патриоты имеющие бизнес адреса в США и при этом публично патриотичны в России в космической теме

[zandr]

https://tass.ru/nauka/24898295

Командир отряда космонавтов РФ отправится в спецрейс по наблюдению за затмением
МОСКВА, 29 августа. /ТАСС/. Командир российского отряда космонавтов Герой России Олег Кононенко сопроводит уникальный четырехчасовой спецрейс по наблюдению лунного затмения, намеченный на 7 сентября. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе научно-технической гильдии "Рубежи науки", которая выступает в качестве одного из организаторов проекта.

Там напомнили, что в мероприятии примет участие до восьми воздушных судов, в том числе два борта Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина (входит в Роскосмос) - Кононенко будет сопровождать второй из этих самолетов. "Рад принять участие в уникальном полете, во время которого я смогу рассказать, как за различными явлениями космонавты наблюдают с МКС. Интересно, что с борта МКС я наблюдал затмения несколько раз, а опыт наблюдения с борта самолета будет для меня первым, и я рад разделить его с участниками Astro Night", - привели в пресс-службе слова Кононенко.

Кроме того, добавили в "Рубежах науки", в рамках рейса будет проведен первый концерт космической музыки во время лунного затмения - им будет управлять композитор и музыкант Андрей Климковский.

Спецрейс намечен на вечер 7 сентября. Планируется, что самолеты вылетят из московского аэропорта Внуково-3 в 19:30 мск и возьмут курс на Северный Урал. Полная фаза затмения ожидается с 20:30 по 21:53 - в момент пика затмения воздушные суда развернутся над Полярным кругом. При условии геомагнитного возмущения пассажиры с одного противоположного от затмения борта смогут наблюдать северное сияние. Таким образом, правый борт увидит первую половину затмения, левый - вторую половину, а при развороте Луна и сияние "поменяются" местами для участников с разных бортов.