Форум Новости Космонавтики

Информация => Информация => Тема начата: АниКей от 20.06.2018 12:09:18

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:09:18
ЦитироватьЯ больше не в "Даурии" (https://zelenyikot.livejournal.com/131121.html)
June 20th, 8:50
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328922.jpg)

Закончился важный период в моей жизни, связанный с частной космической компанией Dauria Aerospace (http://dauria.ru/). С апреля 2013 года я там работал специалистом по связям с общественностью. Мы ездили на Байконур на запуск нашего спутника, проводили пресс-конференции, организовывали встречи с журналистами, знакомились с интересными людьми из ракетно-космической отрасли, поучаствовали в МАКСе... Это была фантастическая работа в прекрасной команде, благодаря ней я впервые прикоснулся к космосу и стал намного лучше его знать. Специалисты компании никогда не отказывали в помощи, поэтому я всегда знал к кому идти за консультацией по тому или иному вопросу связанному с космической техникой, которые возникали во время работы над материалами блога.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/131121.html#cutid1) )

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328923.jpg)

И я признателен основателям компании Михаилу Кокоричу (https://www.facebook.com/mkokorich) и Сергею Иванову (https://www.facebook.com/sergeyivanov76) за их поддержку моей популяризаторской деятельности. В какой-то степени я там был пресс-секретарем, а в какой-то - компания спонсировала деятельность блогера (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143081.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/), так что без "Даурии" этот блог был бы неполным.

О причинах ухода из компании пока говорить не могу, скажу лишь, что внутреннего конфликта не было, и "Даурия" была лучшим работодателем, который мне встречался за всё время.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328924.jpg)

Сейчас я перед выбором куда идти дальше. Хочется продолжать рассказывать о космосе: писать в блоге и СМИ, вести сообщества в соцсетях, писать книги, выступать с лекциями, но эту деятельность пока не удалось вывести на самоокупаемость. Конкуренция на рынке космического туризма пока не достигла земного уровня, который позволяет неплохо жить некоторым трэвел-блогерам. С прочей рекламой я так и не нашел компромисса между извлечением дохода и подсовыванием читателям непонятных продуктов и услуг. За пять лет всего несколько раз попадались вещи достойные рассказа.

Немного лучше выходит с научно-популярными лекциями (http://zelenyikot.com/lectures-space-astronomy/), которые я провожу, но это непостоянный источник дохода.

Пока выдалось относительно свободное время смог сконцентрироваться еще на одном деле - работе над книгой. Если успеем, она должна выйти к концу лета. И в планах тут же заняться следующей, материалов накопилось уже немало.

Работу в космической отрасли я сейчас ищу, и уже есть несколько довольно интересных предложений. Но не хотелось бы чтобы она стала мешать основному делу - популяризации космоса, и не хотелось бы терять важную особенность своих трудов - стремление к объективности и независимость взгляда.

Есть надежда положиться на тех, кто читает блог и считает, что моя деятельность стоит продолжения. При помощи сервиса Patreon есть возможность оформить ежемесячную спонсорскую поддержку от 60 р., которая будет автоматически списываться после однократной регистрации. Через Facebook это довольно просто patreon.com/zelenyikot (https://www.patreon.com/zelenyikot) (Кнопка Become a Patron).

Отдельно там же можно поддержать развитие моего сообщества Открытый космос, которое базируется в разных соцсетях, но в перспективе планируем отдельный сайт: https://www.patreon.com/ruspacelive

Другие способы (http://zelenyikot.com/donating/) оказать поддержку.

Сделайте свой вклад в продвижение космонавтики, а я постараюсь чтобы космос становился ближе!

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143081.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:10:59
Открытый космос Zelenyikot (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwjdxIf38eHbAhVFdCwKHQbQCVEQFgg8MAE&url=http%3A%2F%2Fzelenyikot.com%2F&usg=AOvVaw1a_4YjCNNqBdsov3nLMAFU)
Виталий Егоров | ВКонтакте (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=13&ved=0ahUKEwjdxIf38eHbAhVFdCwKHQbQCVEQFghzMAw&url=https%3A%2F%2Fvk.com%2Fzelenyi_koteyka&usg=AOvVaw1-wM-jhZjNa-jKkEPNK6vp)
Открытый космос Зеленого кота (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0ahUKEwjdxIf38eHbAhVFdCwKHQbQCVEQFggoMAA&url=https%3A%2F%2Fzelenyikot.livejournal.com%2F&usg=AOvVaw3jC7m9-BE4I2oTJmSyxHOO)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:17:35
ЦитироватьПрогрессоры в научно-фантастической литературе — представители высокоразвитых разумных рас, в чьи обязанности входит содействие историческому прогрессу цивилизаций, находящихся на более низком уровне общественного развития.
Термин «прогрессор» был изобретён братьями Стругацкими (https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/4735) и первоначально использовался лишь применительно к миру Полудня (https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/34014), позднее идею прогрессорства развил Сергей Лукьяненко (https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1147124) в своей дилогии «Звёзды — холодные игрушки» (https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/229490), придав ему, правда, совершенно другое значение и введя новую специализацию «регрессор», в чьи обязанности входило уменьшение уровня недружественных цивилизаций, подготовки почвы для прогрессоров.
Схожую с прогрессорством концепцию разработал Йен М.  (https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/806738)
https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1107600

ЦитироватьПрогрессор — понятие, вброшенное в ноосферу винрарными Аркадием и Борисом Стругацкими, наряду со множеством других. В узком смысле — профессиональный ускоритель наступления Великой Мечты Всего Человечества — прийти из тёмного Средневековья к КоммунизЬму и Благоденствию
Стругацкие/Прогрессоры — Lurkmore (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwj6n93b8-HbAhVFD5oKHRLVCv4QFggzMAI&url=http%3A%2F%2Flurkmore.to%2F%25D0%25A1%25D1%2582%25D1%2580%25D1%2583%25D0%25B3%25D0%25B0%25D1%2586%25D0%25BA%25D0%25B8%25D0%25B5%2F%25D0%259F%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B5%25D1%2581%25D1%2581%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%258B&usg=AOvVaw1YS8uFdaHISgxB4Rj8bjE_)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:20:26
ЦитироватьПопуляризация науки, «перевод» специализированных знаний на язык малоподготовленного слушателя, читателя — одна из самых важных задач, стоящих перед популяризаторами науки. Задачей популяризатора науки является превращение скучных для неспециалиста научных данных в интересную и понятную большинству информацию (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F)[1] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B8#cite_note-1). Популяризация науки может быть направлена как на общество (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B1%D1%89%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE) в целом, так и на его часть, например, подрастающее поколение. Важную роль в этом процессе играет научная фантастика (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%84%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0), предвосхитившая и вдохновившая множество научных открытий. Существенный вклад в это внёс фантаст (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82) Жюль Верн (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D1%8E%D0%BB%D1%8C_%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%BD), один из первопроходцев жанра. Приход молодёжи (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D1%91%D0%B6%D1%8C) в науку и высокотехнологичные (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D1%81%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D0%B8) области производства (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE), внимание непосвящённой части общества к научным проблемам зависят от степени популярности науки[2] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B8#cite_note-2). Учёные, как носители научных знаний, заинтересованы в их сохранении, развитии и приумножении, чему способствует приток в неё молодёжи[3] (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B8#cite_note-3). Популяризация науки увеличивает количество людей, интересующихся наукой, благодаря стимуляции интереса к ней.
Как синонимы популяризации науки используются такие выражения, как занимательная наука (термин был придуман Яковом Перельманом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%9F%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BC%D0%B0%D0%BD)), популярная наука.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:23:31
ЦитироватьПОПУЛЯРИЗАТОР  
(лат.). Ученый, который старается излагать научные истины языком, доступным, не только всем образованным, но и только грамотным людям.
 
 Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Чудинов А.Н., 1910.
 
 ПОПУЛЯРИЗАТОР  
тот, кто делает что-либо доступным для понимания простому народу, общепонятным, легко усвояемым.
 
 Полный словарь иностранных слов, вошедших в употребление в русском языке.- Попов М., 1907.
 
 ПОПУЛЯРИЗАТОР  
ученый, излагающий свой предмет в общедоступной форме.
 
 Словарь иностранных слов, вошедших в состав русского языка.- Павленков Ф., 1907.
 
 популяриза́тор  
тот, кто занимается популяризацией чего-л.
 
 Новый словарь иностранных слов.- by EdwART, , 2009.
 
 популяризатор  
 а, м., одуш. (< лат.см. популярный (https://dic.academic.ru/dic.nsf/dic_fwords/28670/%D0%BF%D0%BE%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9)).
Тот, кто популяризует что-н.

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:28:11
Цитировать...
... я быстро оказался среди интересных людей. Обыватель ходит в бар смотреть прямую трансляцию футбольного матча - а они ходят в антикафе смотреть прямую трансляцию запуска новой ракеты. Меломан плачет от счастья, получив автограф любимого исполнителя - а для них восторг пожать руку космонавту. Ролевики и реконструкторы куют мечи и латы, а они - создают стратостаты, ракеты и наноспутники, и порой даже их запускают. В этот клуб по интересам входят самые разные люди - студенты технический вузов и их преподаватели, инженеры и научные сотрудники, музейщики, журналисты и прочие. Красивая девушка студенческих лет с чистым лицом, умным взглядом и МКС, Гагариным или Falcon Heavy на футболке - первый визуальный образ, который приходит мне на ум. В сущности, это полноценная субкультура, причём на том этапе становления, когда самобытность ещё не осознана и внутри вместо иерархии - дружеское равенство. Но уже прижилось название - популяризаторы космонавтики....
Глядящие в Космос: varandej (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0ahUKEwi18Yns9eHbAhUGJ5oKHSFtBkkQFghAMAQ&url=https%3A%2F%2Fvarandej.livejournal.com%2F925326.html&usg=AOvVaw0nKZU95Dqt4v5baveIHtDx)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 12:31:36
Цитировать...СССР был мировым локомотивом в области освоения космоса, а потому с его разрушением стагнация наступила и в России, и по всему миру. Об этом заявил популяризатор отечественной космонавтики, организатор интернет-сообщества «Советский Космос» Максим Цуканов 12 апреля, передает корреспондент ИА Красная Весна.
Цитировать«Отдельно обстоит дело с Китаем, который с 2003 года скрупулёзно повторяет наши космические подвиги. Для человечества в целом эти успехи не столь значимы, т.к. повторяют рекорды 50 летней давности, но для китайского народа это, безусловно, стремительное движение вперед. Мало кто обращает внимание на тот факт, что только две страны в мире способны на сегодняшний день отправить человека в космос. Пилотируемые корабли есть только у России и Китая», — рассказал Максим Цуканов.
Вся современная пилотируемая космонавтика, есть детище советской инженерной мысли, научного подвига наших ученых и инженеров, считает общественник. По его мнению, Россия может отставать в космической отрасли, но не от иностранного конкурента, а от уровня и возможностей советской космической индустрии. В 90-е годы многие перспективные проекты были закрыты, заморожены или преданы забвению. Например, проекты сверхтяжелой ракеты-носителя «Энергия» и космоплана «Буран» так и не были официально закрыты. Желающих войти в историю, как «убийца Бурана» не нашлось. А ведь проект ракеты Энергия, подразумевал масштабнейшие, революционные перспективы для освоения орбиты и околосолнечного пространства. Разрабатывались планы по освоению Луны и Марса в ближайшей для того времени перспективе.
Цитировать«Это было и сейчас является жизненно важной задачей. Цивилизация, которая не стремиться в космос — обречена деградировать. Советское министерство общего машиностроения была именно той формой организации работы, которая требовалась для космического рывка. В 90-х мы утратили предприятия, институты и создаваемые десятилетиями производственные цепочки. Настоящим преступлением является ликвидация НПО "Молния", предприятия создававшее Буран и другие перспективные проекты. Были разогнаны лучшие специалисты, цеха сносились или сдавались под коммерческие нужды», — рассказал Максим Цуканов.
По его мнению, ситуация в последнее время стала меняться в лучшую сторону.
Цитировать«Недавно анонсировали объединение разрозненных предприятий космической и военной промышленности. Это почти двести предприятий по всей стране! Я считаю, что это правильно, но станет ли эта структура новым министерством общего машиностроения — покажет время. Хотелось бы верить, что мы сможем хотя бы приблизится к тому уровню науки и промышленности, какая была у нас 30 лет назад. Второй новостью, которая дает надежду на восстановление утраченного, это начало разработки эскизного проекта новой сверхтяжелой ракеты-носителя и возобновления лунной программы», — заявил Цуканов.
На вопрос о том, справедливо ли мнение о том, что современный российский космос держится в основном на советских разработках Максим Цуканов ответил:
Цитировать«Это верно. Но с другой стороны разве могло бы быть иначе? Советское научное наследие и колоссальный и не до конца изученный массив сотен тысяч идей и наработок. Другое дело, что мы за 27 лет мало что с этим наследием сделали. Если провести аналогию то в с СССР ученые с 1961 года по 1988 прошли путь от первого человека в космосе и простого, по современным меркам, одноместного корабля «Восток-1», до колоссальной ракеты «Энергия» и огромного космоплана с искусственным интеллектом. При этом успевали еще строить космические станции и попутно изучать Венеру, Марс, Луну и Фобос».
Даже современная МКС, которая стала возможна благодаря советскому заделу, это в каком-то смысле движение назад по сравнению со станцией МИР, считает общественник.
Цитировать«Как правильно заметил космонавт Александр Калери, радиальная форма станции МИР значительно перспективнее, линейной, на которой настояли американцы, чтобы превзойти габариты советской станции», — сообщил Цуканов.
У нас богатое космическое наследие, которое мы должны применять и совершенствовать. Нужно развивать именно государственную космонавтику, основанную на фундаментальной науке и жестком планировании. Нам не следует перенимать форму организации космической отрасли принятую на западе и уж тем более идти на поводу разрекламированной частной космонавтики, считает общественник.
ЦитироватьПо его мнению, космос и космонавтика неразрывны с образом будущего. «Развивается одно, есть надежда на другое. И наоборот. В советское время многие стремились стать космонавтами, хорошо учились, занимались спортом. Для того чтобы торговать в киоске или управлять банком таких усилий не требуется. Будущее в СССР казалось светлым, а космос близким. После катастрофы 90х будущее оказалось не столь светлым, а космос отдалился», — рассказал Максим Цуканов.
Популяризатор космонавтики: российский космос топчется на ... (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&ved=0ahUKEwi18Yns9eHbAhUGJ5oKHSFtBkkQFgg6MAM&url=https%3A%2F%2Frossaprimavera.ru%2Fnews%2F6528e2d2&usg=AOvVaw0B926Z76ArdUgl0gWaTMBH)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2018 14:05:39
ЦитироватьМы на сайте Роскосмоса, на титульной странице (https://www.roscosmos.ru/). :-)
Я по центру слева в синей футболке на видео «Звёздный путь» (https://www.youtube.com/watch?v=p0UP_6f-e1o). ;-)
Уточню, что сам я на Байконур не поехал, а «параллельно» отправился на место посадки экипажа Антона Шкаплерова и скоро напишу об этом подробно. ;-)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/136792.jpg)

ЦитироватьВсе разумные люди понимают, что будущее космических исследований и пилотируемой космонавтике за мировым сотрудничеством. Да и сейчас в этом суть работы Роскосмоса.
Не зря даже одиозный Дмитрий Олегович Рогозин начал работу с подобных заявлений (https://www.roscosmos.ru/25175/), поскольку выбора у него нет (https://www.roscosmos.ru/25211/).
Сейчас в Вене проходит симпозиум UNISPACE+50 (http://www.unoosa.org/oosa/en/ourwork/unispaceplus50/index.html), и туда поехала делегация Роскосмоса (https://www.roscosmos.ru/25190/).

В симпозиуме сейчас участвует и Ксения Лисицына (https://trv-science.ru/2017/04/25/diplomaty-kosmosa/) (SGAC (https://spacegeneration.org/)/Северо-Западная организация Федерации космонавтики РФ (https://fkr.spb.ru/)).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/136793.jpg)
Представители «космического поколения» на UNISPACE+50


 https://alien3.livejournal.com/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 21.06.2018 09:13:40
Цитироватьnewtonew.com (https://newtonew.com/science/russian-cosmonauts-online) Космонавты, блогеры и космонавты-блогеры
 
Когда мы составляли подборку материалов «Красота Вселенной» (https://newtonew.com/overview/across-the-universe), не могло не броситься в глаза, что огромная часть научно-популярных проектов о космосе создана на английском языке.
На просторах рунета популяризацией космонавтики и знаний о космосе занимаются единицы, и им нелегко. Сказывается унаследованная от Советского Союза закрытость космической отрасли от посторонних глаз и то, что можно было бы назвать массовым «психологическим комплексом»: полететь-то первыми полетели, а что теперь? Поэтому в сознании обывателя освоение космоса связано с массой слухов, легенд и сетований.
Но информация становится всё более доступной, и появляется всё больше возможностей узнать: а как там, в космосе, на самом деле?
Новости о космосе
Самое основательное СМИ о мировой космонавтике на русском языке — журнал «Новости космонавтики». Он создаётся отчаянными энтузиастами (такой вывод можно сделать из истории (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic3620/message1455481/#message1455481) о том, как журнал находился на грани закрытия) и распространяется по подписке. Но на сайте журнала в свободном доступе публикуются новости об освоении космоса (http://novosti-kosmonavtiki.ru/news/), так что в курсе событий могут быть все желающие.
«Новости космонавтики» трудно назвать научно-популярным СМИ: всё-таки журнал рассчитан на специалистов сферы и на тех, кто серьёзно разбирается в теме. А вот раздел «Космос» (https://nplus1.ru/rubric/space) в научно-популярном развлекательном издании «N+1» — то, что нужно, чтобы без особых усилий восхититься бесконечностью Вселенной и человеческой тягой к познанию, не боясь при этом излишне «горячих фактов». Почему не все новости СМИ о космосе одинаково полезны, вы поймёте далее.
Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151521.jpg)
Внимание к космосу на заре космической эры


Источник: wiki (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Bumper8_launch-GPN-2000-000613.jpg)

Блогеры-популяризаторы 
В чём достоинства блогеров-популяризаторов космонавтики? Они по-хорошему дотошны, искренне интересуются тем, о чём пишут, и стараются изъясняться понятными простому смертному словами. Плюс они быстро отзываются на животрепещущие темы: видите где-нибудь в СМИ громкий «космический» заголовок — посмотрите, как отреагировали на него люди, которые в теме. Вот, например, Филипп Терехов разбирает по косточкам журналистские сенсации (http://lozga.livejournal.com/131579.html) после аварии корабля «Прогресс МС-04» в декабре 2016 года.
«Зелёный кот» Виталий Егоров, журналист из Москвы, известен многим по офлайн-встречам «Курилки Гутенберга» и по другим научно-популяризаторским проектам. Он часто напрямую общается с деятелями космической отрасли, о чём рассказывает в своём ЖЖ (http://zelenyikot.livejournal.com/).
Конечно, двумя блогерами тема космонавтики и космоса в ЖЖ и на других платформах не исчерпывается. Но, пожалуй, с перечисленных ЖЖ можно начать, чтобы быстрее почувствовать себя в теме.


Лекция Виталия Егорова о космической археологии


Телестудия «Роскосмоса»
Последнее время «Роскосмос» всё охотнее рассказывает о том, что происходит за его воображаемыми и реальными бетонными стенами. Весьма познавателен канал корпорации на YouTube (https://www.youtube.com/user/tvroscosmos) — тут не только новости о разработках, тренировках космонавтов и другой активности, но и научно-популярные видеолекции о космосе, а также размышления о будущем человечества. Например, школьников...


Доктор физико-математических наук рассказывает, как можно вернуть астрономию в школу




Так отправляется в космос очередной экипаж


Российские космонавты онлайн
Российские космонавты готовы делиться своим опытом и лично. Например, Александр Мисуркин (здесь можно почитать его подробное интервью (https://newtonew.com/discussions/interview-with-cosmonaut-misurkin)) ведёт группы в соцсетях (https://vk.com/cosmos_altair), в которых рассказывает об интересных деталях своей работы и регулярно отвечает на вопросы публики.
У космонавта-испытателя Олега Артемьева есть свой сайт (http://www.artemjew.ru/rub/exp/) и весьма популярный Инстаграм (https://www.instagram.com/olegmks/) — здесь и будни космонавтов, и впечатляющие виды из иллюминатора, и важные официальные лица.
А вот панорамные экскурсии по МКС (http://space360.rt.com/ru/videos) с Андреем Борисенко. Проект «Космос 360» осуществляется телеканалом RT, госкорпорацией «Роскосмос» и РКК «Энергия». Ещё космонавты, пребывающие на МКС, прямо с орбиты ведут свой блог на сайте Роскосмоса (http://www.roscosmos.ru/154/1/). 


Андрей Борисенко приглашает на экскурсию


[свернуть]
Надеемся, что список качественных, научно-популярных, зрелищных русскоязычных ресурсов о космосе будет пополняться.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 21.06.2018 09:14:45
30 сайтов для тех, кто интересуется космосом - Лайфхакер (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0ahUKEwj67ZyijeTbAhVhhaYKHUGrA28QFgguMAE&url=https%3A%2F%2Flifehacker.ru%2F30-astronomy-and-space-sites%2F&usg=AOvVaw3DPAwEaqhCkrVuFgAxF7Na)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 22.06.2018 23:51:44
Космонавтика будущего
Фестиваль "Наука без границ".
24 июня, воскресенье; с 16:00 до 22:00
Санкт-Петербург, ул. Достоевского д. 19/21 лит. Б
Интеллектуальный кластер "Игры разума"

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/85245)

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/85243)

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/85244)

(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/85242)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.07.2018 08:26:57
Российская господдержка частной космонавтики США (https://zelenyikot.livejournal.com/131423.html)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.07.2018 08:30:50
Елена Емельянова | Лекториум (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=21&ved=0ahUKEwjOgevElf3bAhXMESwKHRdADtYQFgh7MBQ&url=https%3A%2F%2Fwww.lektorium.tv%2Fspeaker%2F24559&usg=AOvVaw3evspMFMKDGUb7InAVtFQd)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.07.2018 08:34:02
https://www.youtube.com/watch?v=d4sSwGcERj8 (https://www.youtube.com/watch?v=d4sSwGcERj8)

https://www.youtube.com/watch?v=d4sSwGcERj8
«Салфеточки и слоники» - Как устроен быт в космосе | Курс: Парсек 2014 | Лектор: Елена Емельянова | Организатор: Старкон Смотрите это видео на Лекториуме: https://lektorium.tv/lecture/24576 (https://www.youtube.com/redirect?q=https%3A%2F%2Flektorium.tv%2Flecture%2F24576&event=video_description&v=d4sSwGcERj8&redir_token=G1uYCvibAG3xJhUy69BfpGIFz8Z8MTUzMDUwOTUyNkAxNTMwNDIzMTI2) Что нужно взять с собою в дальний космический полёт с Земли? Как создать комфортные условия для жизни в условиях космической станции? Психологические и физиологические аспекты жизни космонавтов в условиях невесомости – об этом и многом другом можно узнать от Елены Емельяновой.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.07.2018 08:35:48
Супермен и САС. Кто кого спас? | Курс: Парсек 2016 | Лектор: Елена Емельянова | Организатор: Старкон Смотрите это видео на Лекториуме: https://www.lektorium.tv/lecture/28538 (https://www.youtube.com/redirect?event=video_description&v=HvMqgah3I8g&q=https%3A%2F%2Fwww.lektorium.tv%2Flecture%2F28538&redir_token=UUtd7O6K35rftxjFkO0U8MKZr9d8MTUzMDUwOTY2MEAxNTMwNDIzMjYw)
https://www.youtube.com/watch?v=HvMqgah3I8g (https://www.youtube.com/watch?v=HvMqgah3I8g)

https://www.youtube.com/watch?v=HvMqgah3I8g
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 02.07.2018 10:08:05
Чему космос может поучиться у футбола (https://zelenyikot.livejournal.com/131728.html)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 03.07.2018 10:22:43
https://thealphacentauri.net/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 03.07.2018 10:29:12
https://buchwurm.livejournal.com/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 30.07.2018 07:06:34
Победят ли Маска самарские многоразовые ракеты? (https://zelenyikot.livejournal.com/132053.html)


Тайное знание: почему сегодня не нужны многоразовые ракеты (https://www.google.com.ua/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=3&ved=0ahUKEwjgtKu998XcAhULDiwKHUc7BfEQqQIINCgAMAI&url=http%3A%2F%2Fwww.forbes.ru%2Ftehnologii%2F364955-taynoe-znanie-pochemu-segodnya-ne-nuzhny-mnogorazovye-rakety&usg=AOvVaw3a4bPVFr-d24c4w1WY3mgt)
ЦитироватьГлавное препятствие на пути многоразовости — ограниченность грузопотока на орбиту. После завершения Холодной войны количество ракетных пусков в мире сократилось практически вдвое и все последующие годы не превышало 100 штук
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 30.07.2018 10:32:30
ЦитироватьГлавное препятствие на пути многоразовости — ограниченность грузопотока на орбиту. После завершения Холодной войны количество ракетных пусков в мире сократилось практически вдвое и все последующие годы не превышало 100 штук
Правда сократилось оно только за счёт СССР/России. Во всём остальном мире ежегодное количество пусков растёт. 
 Как это ни смешно, но минимум пусков в США был какраз в разгар холодной войны - в 70-е гг. После завершения холодной войны количество пусков начало быстро увеличиваться. 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 30.07.2018 10:38:22
Всем необходимо зарубить себе на носу что успех Маска не в многоразовости.
Успех Маска в том что его ракеты дёшовы в одноразовом варианте. 
 ЕГО РАКЕТЫ ДЁШОВЫ В ОДНОРАЗОВОМ ВАРИАНТЕ. Просто дёшовы. 
В этом причина его коммерческого успеха. 

Популяризаторы, блин.  :evil:
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: triage от 30.07.2018 11:09:45
ЦитироватьСтарый пишет:
Как это ни смешно, но минимум пусков в США был какраз в разгар холодной войны - в 70-е гг. После завершения холодной войны количество пусков начало быстро увеличиваться.
Если по запускам с территории США
Где-то около
1960-е   535
1970-е   273
1980-е   161
1990-е   295
2000-е   194
2010-2017   159
В 00-е вообще был спад.

Но с 1979 если вычитать шаттлы то как раз минимум

Автор вот никак не захотел раскрывать зачем СССР так много пускал по сравнению с теми же США...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 30.07.2018 11:38:08
Цитироватьpnetmon пишет: 
Если по запускам с территории США
Где-то около
1960-е   535
1970-е   273
1980-е   161
1990-е   295
2000-е   194
2010-2017   159
В 00-е вообще был спад.
Это что за цифры?  :oops:  Космические запуски?  :o

ЦитироватьАвтор вот никак не захотел раскрывать зачем СССР так много пускал по сравнению с теми же США...
Постеснялся сказать что советские КА жили от нескольких дней до нескольких месяцев.
Но речь то была остальном мире а не о СССР. 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: triage от 30.07.2018 12:53:11
ЦитироватьСтарый пишет:
Это что за цифры? :oops: Космические запуски? :o
типа того из вики (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2)  но вики сам знаешь с каким доверием. 

Данные по 1990-2009 я вносил - там таблицы свернуты.
Остальное человек типа брал у Гюнтера.
После споров - а зачем ты Украине Зенит в в 2017 году приписываешь, а раньше не приписываешь? И из-за очень большой трудоемкости и непонятных критериях аварийности я не проверял что он вводил и забросил.

Конечно может у кого-то есть Правильные цифры....

Мне там нравится динамика "Частных российских запусков" с 90-х по 2009 год  (понятно что делать нужно по 2014).... 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 30.07.2018 13:01:29
Цитироватьpnetmon пишет:
ЦитироватьСтарый пишет:
Это что за цифры?  :oops:  Космические запуски?  :o  
типа того из вики (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2) но вики сам знаешь с каким доверием.
А! Я сразу не сообразил что это суммы запусков за 10 лет. 

Ну так или иначе "провала количества запусков после окончания холодной войны" во всём остальном мире кроме России нет. Есть даже небыстрый но рост.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.08.2018 18:49:23
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328926.jpg)
Почему сегодня не нужны многоразовые ракеты (https://zelenyikot.livejournal.com/132420.html)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328925.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.08.2018 18:53:14
ЦитироватьНА КОСМИЧЕСКОЙ ВЫСОТЕ
Если названия одних городов можно увидеть на воде и под водой, то другие поднялись до космических высот. Например, на Марсе есть 18-километровый кратер Реутов. Об истории его названия рассказал «Подмосковье сегодня» популяризатор космонавтики и знаток красной планеты Виталий Егоров. В 1971 году туда был отправлен аппарат «Марс-3». Его расположение долгие годы было неизвестно, пока сам Егоров не занялся расчетами.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150185.jpg)
 
Цитировать– Мне удалось рассмотреть по спутниковым снимкам объекты, которые можно считать парашютом, тормозным конусом, самой станцией, – вспоминает Виталий.
Егоров поделился своими соображениями с учеными из Института геохимии и аналитической химии имени В.И. Вернадского (ГЕОХИ РАН), которые снова провели детальное изучение местности и подтвердили находку молодого исследователя.
 
Цитировать– Для того чтобы обеспечить более легкий поиск объекта в ходе дальнейшего изучения планеты, было решено создавать некие ориентиры, – объясняет Егоров. – Один кратер назвали Белев в честь города в Тульской области, другой – Тюратам – как станция в Казахстане. А третий – Реутов. Международный астрономический союз утвердил эти названия, и 5 августа 2013 года они появились в официальном каталоге.
Кстати, подмосковный город оказался увековечен в космосе не случайно. Именно в Реутове производилась сборка ракеты «Протон-К», которая использовалась для пуска аппарата «Марс-3».
«Реутов» – на Марсе: необычные объекты, названные в честь ... (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=3&ved=0ahUKEwi0s7jfmszcAhWBYJoKHeaICN4QqQIILSgAMAI&url=https%3A%2F%2Fmosregtoday.ru%2Fsoc%2Freutov-na-marse-neobychnye-ob-ekty-nazvannye-v-chest-podmoskov-ya%2F&usg=AOvVaw1l8PIVOlKvaHMWBMq6GC1i)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 01.08.2018 22:19:29
ЦитироватьАниКей пишет:
Именно в Реутове производилась сборка ракеты «Протон-К», которая использовалась для пуска аппарата «Марс-3».
Опаньки! Открытия в области истории космонавтики следуют одно за другим!
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 01.08.2018 23:39:03
ЦитироватьСтарый пишет:
ЦитироватьАниКей пишет:
Именно в Реутове производилась сборка ракеты «Протон-К», которая использовалась для пуска аппарата «Марс-3».
Опаньки! Открытия в области истории космонавтики следуют одно за другим!
Просто вы не популяризатор космонавтики!
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 02.08.2018 14:22:07
В городе Псков в вечер затмения состоялся астрофест.
http://cosmatica.org/news/157-astropskov-vossijal-na-nebosklone-sobytii.html
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Антон Матвеев от 05.08.2018 11:11:19
ЦитироватьСтарый пишет:
Опаньки! Открытия в области истории космонавтики следуют одно за другим! 
Вы сравнительный анализ Ангары и Фалкона-9, проведенный Зеленым Котом, не видели Почему "Ангара" никогда не победит Falcon 9 (https://zelenyikot.livejournal.com/130118.html) ? Там с форумной критикой вообще ничего общего нет. Нужны ли нам такие популизаторы? Он ведь там еще и ссылку на patreon кинул - "а вот мой яндекс-кошелек", прямо-таки.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 05.08.2018 12:48:28
ЦитироватьАнтон Матвеев пишет: 
Вы сравнительный анализ Ангары и Фалкона-9, проведенный Зеленым Котом, не видели Почему "Ангара" никогда не победит Falcon 9 (https://zelenyikot.livejournal.com/130118.html) ? Там с форумной критикой вообще ничего общего нет. Нужны ли нам такие популизаторы? Он ведь там еще и ссылку на patreon кинул - "а вот мой яндекс-кошелек", прямо-таки.
Читал. После "на первый взгляд Флакон и Ангара очень похожи" остальное можно было и не читать. Потом он забыл ещё и "географический фактор" - широта места запуска. 

Но мысль у него верная есть - Ангара радикально необратимо проигрывает по трудозатратам. 
 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 05.08.2018 13:08:12
Можно отметить что Котяра понимает в производительности труда больше чем наш Научный Руководитель Моисеев Ваня. И сравнивает трудозатраты а не стоимость.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 05.08.2018 14:07:16
ЦитироватьАнтон Матвеев пишет: 
Вы сравнительный анализ Ангары и Фалкона-9, проведенный Зеленым Котом, не видели Почему "Ангара" никогда не победит Falcon 9 (https://zelenyikot.livejournal.com/130118.html) ? Там с форумной критикой вообще ничего общего нет. 
Уж не знаю есть ли там чтото общее с форумной критикой. ;) Например вывод сделанный Котярой:
ЦитироватьРеальные же космические дела сегодняшнего дня, что государственные, что коммерческие, будут решаться более дешевыми "Союзами" и "Протонами", а потом и "Союзом-5".

Настоящий российской конкурент для Falcon 9 — это "Протон Средний", облегченная модификация популярного прежде на мировом рынке "Протона-М". Роскосмос наметил полный отказ от "Протонов" в 2025 году, до этого времени можно успеть создать и "Союз-5" и довести его характеристики до сравнимых с "Ангарой А5" и конкурентных с Falcon 9. Тогда можно будет забыть об "Ангаре", как в свое время забыли о "Буране"
мне кажется я гдето на форуме уже читал.  И даже писал. ;) :)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: TAU от 05.08.2018 16:47:33
Пишу здесь, поскольку, мне кажется, Олег Генрихович Ивановский - не только сам ведущий конструктор космических кораблей и луноходов, но в том числе и популяризатор космонавтики. Автор книг.

Вел в последние годы жизни экскурсии в музее НПО имени Лавочкина (помню, насколько я удивился этому, встретив его там...).

А пишу сейчас вот по какому поводу. Сегодня по каналу ТВ "Звезда" была передача, посвященная истории военной контрразведки СМЕРШ. Так оказывается, Олег Генрихович еще до "космической страницы" своей биографии имел страницы вполне легендарные. Капитан госбезопасности. Кавалерист, участник рейдов в немецкий тыл. Воевал в казачьих частях, участник парада Победы на Красной площади - как и воевал, в черкеске.

И это все вместила жизнь одного человека. Двадцатый век...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Space1 от 05.08.2018 18:56:44
Олег Генрихович и про СМЕРШ и войну книгу написал - это интересно, как штрих к портрету. Но главная его заслуга, на мой взгляд, именно популяризация космонавтики в книгах. Помню его "Первые ступени", например, прочитанные в советское время - это был глоток правдивой информации (понятно, что не всей) среди победных заголовков газет. Таких людей было немного - он, да Б.Е. Черток - для меня.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 05.08.2018 23:07:51
ЦитироватьTAU пишет:
И это все вместила жизнь одного человека . Двадцатый век...
А вы в 21 веке всё просрали.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.08.2018 15:37:56
ЦитироватьУезжать или нет — это не вопрос (https://zelenyikot.livejournal.com/132944.html)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328927.jpg)

Пару месяцев назад я рассказал о завершении работы в частной космической компании "Даурия Аэроспейс". Эта работа давала возможность приобщиться к реальной космической деятельности, и обеспечивала популяризацию космонавтики в моем блоге и соцсетях. В апреле поддержка блогера вышла за рамки возможностей компании, и мне пришлось искать новые источники средств к существованию и продолжению деятельности. За помощью я обратился (https://zelenyikot.livejournal.com/131121.html) к читателям и подписчикам.
Спойлер
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/132944.html#cutid1) )

В помощи мне не отказали. Нашлись десятки спонсоров, готовых поддержать мою деятельность. Кроме денег мне дали полезные советы: открыть видеоблог (https://www.youtube.com/zelenyikotspacediscovery), пойти копать картошку, встать на учет на биржу труда, заняться чем-то полезным, поискать работу или валить из страны. Видеоблогом собираюсь заняться. По работе тоже пришли очень интересные предложения от настоящих космических проектов. А вот насчет «валить» хотелось бы поговорить отдельно.

Тут для меня всё просто: пора валить наступит когда я пойму, что здесь никому не нужны мои усилия, работа и цели.

Цель своей деятельности, и у непосредственного работодателя, и вообще я вижу в развитии отечественной космонавтики. Это промежуточная цель. Цель высшая — это захват Вселенной представителями человеческого вида. Я понимаю, что в одиночку этих целей не достигнуть, но приложить усилия к их приближению хотелось бы. И я считаю это достаточно благородным и осмысленным делом, ради которого жить и просыпаться по утрам. А картошка денёк повременит.

Да, я не строю ракеты, не проектирую спутники, не прокладываю межпланетные орбиты. Но я считаю такую работу просто классной, и стараюсь рассказывать о ней простым языком, чтобы любой человек, неважно когда и как окончивший школу, понял мой интерес к познанию и освоению космоса. Пишу в блоге, и в СМИ (http://www.forbes.ru/profile/340541-vitaliy-egorov), выступаю с лекциями (http://zelenyikot.com/lectures-space-astronomy/). Чтобы прикоснуться к процессу разработки космической техники я инициировал проект (https://zelenyikot.livejournal.com/128814.html) лунного микроспутника — группа инженеров-энтузиастов сейчас занимается разработкой, хотя и не так быстро как хотелось бы.

А через неделю выходит моя книга «Делай космос» (http://js.mamydirect.com/redir/clickGate.php?u=RGm1L5B5&m=1&p=X2h3qiooVH&t=R6USVIac&st=&s=Moneylink&url=https%3A%2F%2Fbook24.ru%2F~ETvKQ&r=https%3A%2F%2Fzelenyikot.livejournal.com%2F) об исследовании планет Солнечной системы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328928.jpg)

То есть свою работу я вижу как в строках Экзюпери:

Я воодушевлю мой народ любовью к морским странствиям, если их отягощенные любовью сердца подтолкнут их всех к единому руслу, ты увидишь, как по-разному каждый из них будет действовать в зависимости от склада своей натуры. Один будет ткать паруса, другой блестящим топором валить сосны. Один ковать гвозди, другой наблюдать за звездами, чтобы научиться управлять кораблем. И все-таки они будут единым целым. Корабль строится не потому, что ты научил их шить паруса, ковать гвозди, читать по звездам; корабль строится тогда, когда ты пробудил в них страсть к морю и все противоречия тонут в свете общей для всех любви.

И я вижу, что усилия не проходят даром. Есть уже учащиеся ракетостроительных и физических факультетов российских вузов, которые выбрали свой путь начитавшись и наслушавшись Зеленого кота.

Я стараюсь анализировать проблемы (https://zelenyikot.livejournal.com/129518.html) мешающие развитию российской космонавтики, отделять причины и следствия, и предлагаю (http://zelenyikot.com/the-heavenly-firmament-of-roskosmos/) способы их решения. Да, я могу ошибаться, но ответственные решения должны опираться на факты, и я стараюсь находить факты (http://zelenyikot.com/how-much-russia-earned-by-cosmos/) и давать пояснения.

Мне говорят, что свет клином на российской космонавтике не сошелся, что есть более амбициозные и состоятельные страны, которые гораздо активнее продвигаются в космос, что надо уезжать туда, если хочется двигать это дело. С первой частью, спорить сложно, действительно, пока амбиции России остановились на околоземной орбите, и дальше летаем только на словах или на попутках. Российские ученые изучают Луну, Венеру и Марс только благодаря помощи иностранцев, которые поставили наши приборы на свои аппараты.

А вот насчет «уезжать туда» — поспорю!

Во-первых, там и своих популяризаторов хватает. Есть Нил Деграсс Тайсон, есть свой "Зеленый кот" Phill Plait, есть общественные объединения Mars Society, Planetary Society (http://planetary.org/), наконец сами пресс-службы NASA и ESA стараются изо всех сил.

Во-вторых, я считаю, что сохранение и развитие российской космонавтики — в интересах всего человечества. Ведь биологическая и технологическая эволюции опираются на разнообразие видов и решений. Замкнутая среда, насколько бы она ни была насыщенна ресурсами, всегда уступает мировому разнообразию. В то же время, всё мировое разнообразие и состоит из таких ограниченных и самобытных сред. Космонавтика зародилась и развивалась в двух интеллектуальных и технологических средах, которые практически не пересекались до 1975 года. Каждая из них опиралась на свой опыт, доступные ресурсы и условия. Каждая космонавтика, наигравшись с Луной, принялась искать свой собственный путь. США решила идти путем многоразовых шаттлов, а Советский Союз — долговременных орбитальных станций.

В 80-е годы верность выбора США казалась столь очевидна, что СССР взялся даже копировать его, создавая «Буран». Но через 30 лет оказалось, что нынешний путь космонавтики неотрывно связан с долговременными орбитальными станциями. Советский опыт длительных космических полетов оказался необходим всему человечеству, которое стремится в космос. На примере МКС видно как две научно-технические школы взаимно обогащают (http://zelenyikot.com/russia-and-the-usa-are-exploring-space-together/) друг-друга, и способствуют взаимному продвижению в космос.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328929.jpg)

Сегодня наметилось еще два магистральных решения, которые направлены на дальнейшее продвижение человечества в космос: американская компания SpaceX создает межпланетный корабль, которому требуется традиционное химическое топливо и топливозаправочные станции по Солнечной системе. Россия же замахнулась на создание ядерной энергодвигательной установки на электроракетной тяге. Это средство тоже может способствовать освоению Луны и Марса. Чье решение реализуется в будущем сейчас никто не скажет, но снова прорабатываются разные решения одной задачи.

Именно поэтому сохранение и развитие российского космического потенциала — это общечеловеческая цель, которая будет добавлять разнообразия мировой космонавтике, дублировать средства повышая надежность, расширять возможности человечества в космосе, и способствовать той самой высшей цели нашего вида — освоения всей Вселенной.

Так что: да, там хорошо. Да, здесь труднее, меньше ресурсов и возможностей. И именно поэтому я остаюсь здесь. Потому что здесь я нужнее, и, здесь мои усилия принесут больше пользы и российской космонавтике, и России, и человечеству.

Поддержать мои усилия можно добрым словом и репостом, а можно рублем. Сервис Patreon позволяет оформить ежемесячные автоматические переводы на поддержку блога Zelenyikot (https://www.patreon.com/zelenyikot) и новостное сообщество Открытый космос (https://www.patreon.com/ruspacelive).

Также есть другие способы (http://zelenyikot.com/donating/).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143083.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 07.09.2018 11:03:06
Великая тайна лунной воды (https://zelenyikot.livejournal.com/133802.html)

«Делай космос» — моя первая научно-популярная книга (https://zelenyikot.livejournal.com/133504.html)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 05.10.2018 08:18:27
«Лет через 10 уже можно будет привезти из космоса цветок ... (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=6&ved=0ahUKEwjH79Gwxu7dAhUR_CoKHVTPDBsQqQIIOigAMAU&url=https%3A%2F%2Fnationmagazine.ru%2Fevents%2Flet-cherez-10-uzhe-mozhno-budet-privezti-iz-kosmosa-tsvetok-lyubimoy-devushke-professii-budushchego-%2F&usg=AOvVaw2Jk0giGbXMCYaebCgZXZdK)
журнал "Нация. Сборная России по здравому смыслу"
О профессии космического гида поговорили с Виталием Егоровым, популяризатором космонавтики (под ником Zelenyikot ведет самый популярный в ...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 05.10.2018 08:20:14
Демпинг Маска: миф или реальность (https://zelenyikot.livejournal.com/134393.html)

October 4th, 15:21
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328939.jpg)

В Роскосмосе распространено мнение, что коммерческие успехи компании SpaceX объясняются исключительно господдержкой и искусственно заниженной ценой на ракеты — демпингом. Компания Илона Маска оставила Роскосмос практически полностью без коммерческих заказов на тяжелые ракеты, поэтому оправдание приходится искать в происках Пентагона, Госдепа или ЦРУ. Пора отделить факты от домыслов и узнать в чем секрет коммерческого успеха SpaceX.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/134393.html#cutid1) )

Спойлер
Космическая компания SpaceX появилась в 2002 году и к настоящему моменту совершила 67 пусков ракет своей разработки и производства. Из них среднего и тяжелого классов 62 штуки. Заказчиками выступает космическое агентство США NASA, Пентагон, коммерческие и государственные компании и агентства других стран. Официально обнародованной коммерческой ценой запуска полезной нагрузки ракетой Falcon 9 является $62 млн, куда входит как стоимость ракеты так и работы по обеспечению запуска. Фактически это самая выгодная цена на мировом рынке для тяжелых ракет, поэтому популярность SpaceX вполне очевидна. Реальная стоимость коммерческого контракта может колебаться от $55 млн (скидка около 10% на экспериментальные пуски) до $70 млн за тяжелую или сложную нагрузку. В исключительных случаях ракеты летели и в три раза дешевле.

SpaceX наиболее прославился разработкой ракеты с многоразовой первой ступенью. Заявленная цель многоразовых ракет — снижение стоимости в десять раз, но пока удалось сбить цену примерно в полтора раза.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328937.jpg)

Главный конкурент Falcon 9 на мировом коммерческом рынке — российская ракета «Протон-М». В стремлении сохранить клиентов в 2015 году на него снизили цену (https://tass.ru/interviews/2146777) с $100 до $65 млн, но это уже не помогло. «Протон-М» проигрывает в страховых ставках, которые поднялись из-за высокой аварийности и сегодня вчетверо превышают страховку на пуске Falcon 9: 12% против 3%. Ситуация усугубляется политическим обострением в отношениях США и России и санкционной войной. Также SpaceX проводит активную рекламную кампанию (http://zelenyikot.com/workshop-active-sales-of-rockets-by-elon-musk/) продвигая свои ракеты как средство упрощающее доступ в космос благодаря многоразовости и открывающее дорогу на Марс.

Государственные заказчики SpaceX — NASA и Пентагон — платят за пуски дороже. Запуск по программе CRS для снабжения грузами Международной космической станции оплачивается NASA в сумме $133 млн. В эту сумму входит и ракета, и грузовой космический корабль, и обеспечение запуска. Стоимость грузового космического корабля Dragon не разглашается, но если сравнить аналогичные показатели по российским «Союз»/«Прогресс»/запуск: (1,2 млрд руб (https://tass.ru/kosmos/5111996)/0,8 млрд руб. (https://www.gazeta.ru/science/news/2015/04/29/n_7154561.shtml)/0,6 млрд руб.), то можно сделать вывод, что цена ракета+запуск составляет примерно 2/3 от общей стоимости. В такой пропорции NASA платит за Falcon 9 около $90 млн. Сходную сумму мы видим в отдельных контрактах NASA на запуски космических аппаратов: $82 (https://www.nasa.gov/home/hqnews/2012/jul/HQ_C12-029_RSLP-20_Launch_Services.html)-87 млн (https://www.cnbc.com/2018/04/16/spacex-to-launch-nasa-planet-hunter-tess.html). Стоимость части выполненных контрактов Пентагона не разглашается, однако две цены мы можем узнать из контрактов на запуски спутников GPS: $82,7 млн (https://spacenews.com/spacex-wins-82-million-contract-for-2018-falcon-9-launch-of-gps-3-satellite/) и $96,5 млн (https://spacenews.com/spacex-wins-its-second-gps-3-launch-contract-1/), и автоматическую станцию DSCOVR за $97 млн (https://spacenews.com/falcon-9-launches-dscovr-on-third-attempt/).

Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, объясняя (https://www.1tv.ru/shows/big-game/vypuski/bolshaya-igra-vypusk-ot-01-10-2018) коммерческие успехи Илона Маска заявил, что Пентагон платит SpaceX $150 млн за запуск, и это дает возможность компании занижать стоимость коммерческих контрактов. По мнению главы российского ведомства, только демпинг Маска, оплаченный из кармана американских налогоплательщиков, оставляет Роскосмос без клиентов. Звучит логично, если не учитывать, что SpaceX выполнила всего четыре военных запуска. Даже если предположить, что информация главы Роскосмоса о стоимости контрактов Пентагона верны, всё равно существенного влияния на бизнес Маска они не окажут.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328938.jpg)

Всего по программе NASA COTS и CRS выполнено 18 пусков, научные аппараты NASA запущены двумя ракетами, Пентагон оплатил 4 пуска, и 37 ракет пущено по коммерческим контрактам (за исключением 1-го неудачного). Получается средняя цена около $72 млн. что не сильно отличается от рыночной стоимости, и значительно ниже $100 млн «Протона-М», которые были самой низкой ценой до выхода SpaceX на рынок тяжелых ракет.

Пуски Falcon 9
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328940.png)

Государственная поддержка SpaceX выражается не только в контрактах. Компания активно эксплуатирует государственные стартовые комплексы на Мысе Канаверал и авиационной базе Ванденберг, откуда осуществляет запуски, в том числе и коммерческие. ВВС США и NASA заключили со SpaceX контракты на аренду, которые включают в себя поддержание работоспособного состояния, строительство и модернизацию в интересах коммерческой компании. О стоимости аренды информации нет, и, судя по всему, ее либо вообще нет, либо она незначительна. Для государственного собственника это снятие с себя части расходов на те же задачи, плюс поддержание своего частника, который создает новые возможности и повышает в том числе и государственный потенциал.

Предоставление государственной инфраструктуры частному оператору США точно так же не является оправданием для коммерческих неудач Роскосмоса. Ведь российские ракетостроители точно так же не содержат Байконур или Восточный, для этого есть Федеральная целевая программа «Развитие космодромов» и финансируемый за счет бюджета Центр эксплуатации наземной космической инфраструктуры. Да и убытки космических предприятий России компенсируются (https://www.rbc.ru/economics/28/09/2018/5bacf0e49a79470ef9f0be40) за счет бюджета.

Получается, что в США государственная поддержка Илона Маска оказывается удобным инструментом для завоевания мирового рынка, и Роскосмос не в состоянии справиться с этой конкуренцией располагая всей государственной космонавтикой и всеми инструментами государственной поддержки.

Ситуацию обостряет еще тот факт, что в России госконтракты значительно менее выгодны чем в США. Норма прибыли для госпредприятия Роскосмоса по госконтракту составляет считанные проценты, и только на коммерческих заказах можно «наесть жирок». Попытка продажи «Протона-М» российскому Министерству обороны за $100 млн стала бы основанием уголовного дела о нецелевом расходовании бюджетных средств. Реальная стоимость пуска «Протона-М» по госзаказу составляет около $53 млн (https://habr.com/post/411709/). Поэтому-то Маск и вызывает бурю эмоций у российских ракетостроителей, что может получать госконтракты в полтора раза выгоднее чем коммерческие. С точки зрения Пентагона или NASA эти контракты все равно намного выгоднее всего, что есть на внутреннем рынке США, поэтому их не смущают даже $97 млн за ракету, ведь ближайшая альтернатива — Atlas 5 — обойдется в $160 млн.

Вместо того чтобы пересказывать друг другу мифы о демпинге Илона Маска, нашим ракетостроителям стоило бы принять реальность. Де факто это уже произошло, только вместо серьезной конкурентной борьбы за потребителя Роскосмос решил сдаться без боя. Иначе никак нельзя объяснить тот факт, что единственный рыночный (https://zelenyikot.livejournal.com/128652.html) конкурент Falcon 9 — облегченный вариант (https://www.roscosmos.ru/22646/) «Протона» фактически закрыт так и не начавшись. Россия еще пытается (https://www.facebook.com/gklaunch/posts/915479965329867) бороться за спрос на легкие и средние ракеты, но практически полностью сдала самый денежный рынок геостационарных пусков. Глава Роскосмоса обещает вернуться с обновленной «Ангарой», через несколько лет, но экономических перспектив у этой ракеты еще меньше (http://zelenyikot.com/why-angara-will-never-win-falcon-9/) чем у «Протона».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143085.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

Финансово поддержать выход новых материалов можно через сервис Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot).
Другие способы (http://zelenyikot.com/donating/) оказать поддержку.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: triage от 05.10.2018 20:00:49
Сюда из-за
ЦитироватьАниКей пишет:
 https://zelenyikot.livejournal.com/134393.html
Демпинг Маска: миф или реальность (https://zelenyikot.livejournal.com/134393.html)
October 4th, 15:21
Хотя честно нужно тему
Рогозин VS (против; и) Маск
Цитироватьhttp://www.forbes.ru/tehnologii/367669-demping-nasa-voennye-kak-ilon-mask-vydavil-roskosmos-s-rynka
04.10.2018 19:28
Демпинг, NASA, военные: как Илон Маск выдавил «Роскосмос» с рынка

Александр Березин (http://www.forbes.ru/profile/349753-aleksandr-berezin) Forbes Contributor

К сожалению, потеря Россией рынка коммерческих запусков выглядит необратимой. Но какова ее истинная причина?

Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин 1 октября 2018 года заявил (https://ria.ru/science/20181001/1529754401.html), что Илон Маск использует деньги от дорогих военных пусков, чтобы занижать цены на гражданские запуски компании SpaceX. Действительно, за последние годы «Роскосмос» практически потерял рынок коммерческих запусков. Но был ли демпинг этому виной?

Простейшие расчеты показывают, что демпинговать за счет военных запусков у SpaceX не получилось бы: на 60 стартов заокеанского конкурента лишь четыре военных. К тому же это нормальная мировая практика, когда «военный» запуск дороже «мирного». Настоящие причины, по которым Маск запускает коммерческие ракеты дешевле, представители «Роскосмоса» называли еще три года назад, и они лежат в области технологий, а не демпинга.

По европейскому сценарию
Рогозин не сам придумал, что Илон Маск выживает конкурентов с рынка коммерческих запусков за счет дорогих заказов от правительства США.Запустил (http://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/alain-charmeau-die-amerikaner-wollen-europa-aus-dem-weltraum-kicken-a-1207322.html) эту историю в жизнь глава европейской Ariane Group Ален Шармо (Alain Charmeau), а Дмитрий Олегович лишь повторил ее спустя несколько месяцев. Концепция Шармо проста: «SpaceX выставляет правительству США ценник в $100 млн за пуск, а пуски для европейских потребителей [у этой компании] куда дешевле».

Сравним с рогозинскими словами, произнесенными недавно в эфире первого канала: «Если вы посмотрите, по какой цене он продает «Фальконы» Пентагону и за сколько он выходит на рынок, то вы увидите чистый демпинг. Для того, чтобы выдавить Россию с этого рынка, он продает пуски от $40 млн до $50 млн, иногда от $50 млн до $60 млн. Но от Пентагона он получает в среднем примерно $150 млн за каждый пуск».

Как мы видим, Дмитрий Олегович забыл часть тезисов Шармо: у него виновато не «правительство США», а один Пентагон. От этого убедительность его версии равна нулю.
Спойлер
Первый запуск «мирного» метеоспутника (правда, по просьбе военных) SpaceX сделала в 2015 году, а военного спутника — аж в 2017 году (https://arstechnica.com/science/2017/05/watch-live-spacexs-second-attempt-to-launch-its-first-spy-satellite/). Цены ниже российских компаниявыставила (https://foreignpolicy.com/articles/2013/12/02/the_rocketeer_elon_musk) с самого начала, а не с 2017 года. Уже в 2014 году появились (http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/AW_03_10_2014_p48-668592.xml)данные (http://www.parabolicarc.com/2013/09/28/china-hold-long-pricing-steady/), что запуски Маска стоят дешевле не только российских, но и китайских, причем китайские госструктуры прямо дали понять, что снизить цену до «Фальконов» не могут (http://www.parabolicarc.com/2013/09/28/china-hold-long-pricing-steady/). В том же 2014 году дополнительных субсидийпопросил (http://www.aviationweek.com/Article.aspx?id=/article-xml/awx_02_11_2014_p0-663010.xml) у ЕС и европейский оператор запусков, объясняя это необходимостью конкурировать с более дешевыми пусками SpaceX. Чтобы выжить в гонке с этой американской компанией, в 2014 году Европазапустила (http://www.spacenews.com/article/launch-report/42610europe%E2%80%99s-satellite-operators-urge-swift-development-of-ariane-6) процесс создания принципиально новой ракеты Ariane 6.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226237.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/226237.png)

Более того, именно из-за этих низких цен (еще до начала военных запусков в 2017 году) «Роскосмос» с 2015 года был вынужден уменьшить стоимость стартов своих «Протонов» для зарубежных покупателей со $100 млн до $70 млн, а затем и до $65 млн — «чтобы конкурировать с Falcon (http://www.zdravrussia.ru/strana/kosmos/?nnew=3676&sview=3)». Достаточно взглянуть на график (https://en.wikipedia.org/api/rest_v1/page/graph/png/Space_launch_market_competition/0/d4a670e89a98344bdea7caa43109536757d70528.png) динамики количества запусков ракет разных компаний, чтобы заметить: вытеснение «Роскосмоса» с рынка началось вовсе не в 2015 году, а куда раньше. В 2012 году, когда американский конкурент только вывел свою ракету Falcon 9 на рынок, Россия дала 11 коммерческих пусков «Протонов». В 2013-2014 годах их уже было лишь по 8 в год. В тот момент SpaceX не могла демпинговать за счет Пентагона, потому что не получила еще ни доллара от военного ведомства США. Так не бывает.
Наконец, пока SpaceX сделала для американских военных ровно четыре запуска. Даже если они стоили на $100 млн дороже обычных, это всего $400 млн. На эти деньги нельзя значительно удешевить шесть десятков остальных пусков компании.

Все дело в NASA
История Шармо, рассказывающего о демпинге SpaceX за счет американских правительственных запусков, звучит вроде бы куда достовернее, чем ее урезанная «пентагоновская» версия у Рогозина. Шармо имел в виду, главным образом, запуски, которые Илон Маск делал для NASA. Всего таких пусков на сегодня было 15, и начались они в 2012-м, а не в 2017 году. Это куда более подходящий кандидат на источник средств для демпинга: пусков больше, значит, на них можно заработать и вложить полученное в занижение цены для коммерческих клиентов. Логично?
Ни капли. Версия Шармо столь же слабая, как и у Дмитрия Олеговича. Один запуск для NASA в рамках программы CRS оплачивается (https://en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Resupply_Services#History) в среднем по $133 млн, а с недавних пор примерно по $140 млн (https://spacenews.com/spacex-wins-5-new-space-station-cargo-missions-in-nasa-contract-estimated-at-700-million/). Да, это в два-три раза дороже, чем пуск Falcon 9 на коммерческом рынке. Одна проблема: каждый пуск для NASA — это запуск грузового космического корабля Dragon, который тоже ведь делает SpaceX. Корабль — довольно сложное и дорогое устройство. Пусть он многоразовый, но каждый раз после спуска на Землю его вылавливают из моря, осматривают, ревизуют все его узлы и так далее. Как правило, это заметно дороже пусков ракет. Никто в мире не делает такие миссии грузовых кораблей к МКС дешевле SpaceX. Например, Orbital Sciences, которая выполняет такие же рейсы к станции, NASA с самого начала платило по $237,5 млн — с премией по $100 млн по сравнению с компанией Маска. Особенно забавно это выглядит потому, что многоразовый Dragon компании SpaceX может вернуть на Землю груз с МКС, и это регулярно делалось, а одноразовый Cygnus фирмы Orbital Sciences сгорает в атмосфере и вернуть на Землю груз не может.
Поэтому версия о субсидировании американским правительством пусков SpaceX на коммерческом рынке столь же слабая, как и предыдущая, с Пентагоном. NASA не субсидирует SpaceX, напротив, оно заметно недоплачивает космической компании. А вот корпорации вроде Orbital Sciences, которых NASA действительно субсидирует, демпингом на коммерческом рынке не занимаются. Причина банальна: себестоимость их работ столь высока, что и скрытых субсидий от NASA не хватило бы, чтобы сделать Orbital Sciences конкурентоспособной вне уютного болотца госзаказа.

Разница в цене
Идея Рогозина о том, что Маск выдавливает «Роскосмос» с рынка за счет военных заказов, содержит еще одно слабое место. Далеко не за все миссии SpaceX от Пентагона получает по $150 млн. Вот пример контракта за $83 млн (https://www.reuters.com/article/us-space-spacex-launch-ula-idUSKCN0XP2T2), вот — за $96,5  (https://spacenews.com/spacex-wins-its-second-gps-3-launch-contract-1/)млн. Контракты по $150 млн, о которых так уверенно говорит глава «Роскосмоса» на Первом канале, — большая редкость.
Разница в стоимости «мирных» и «военных» запусков объясняется вовсе не технологиями или требованиями. Американская военная бюрократия не умеет работать ни быстро, ни дешево. Только чтобы допустить компанию Маска к полетам, военные потратили на сертификационный процесс многие годы (https://www.reuters.com/article/us-usa-military-space/u-s-air-force-certifies-spacex-for-national-security-launches-idUSKBN0OB2M020150526), причем все это время они не просто требовали документы, но и желали изменения конструкции ее ракет — не самый дешевый шаг в этой области промышленности. Наконец, американские военные спутники сверхдорогие по сравнению с коммерческими. Они стоят миллиарды (https://www.businessinsider.com/sandra-i-erwin-spacex-and-the-pentagons-procurement-culture-2014-8)долларов за штуку, и их страховка радикально дороже коммерческой.
Пентагон вовсе не торопился «субсидировать» SpaceX, наоборот, максимально тормозя процесс сертификации ее носителей. Ракеты Маска были сертифицированы для военных миссий только после того, как SpaceXподала в суд (https://www.businessinsider.com/sandra-i-erwin-spacex-and-the-pentagons-procurement-culture-2014-8) на Министерство обороны США за то, что последнее покупало сверхдорогие пуски по $420 млн у альянса ULA, а более дешевые пуски с помощью Falcon вообще не рассматривало как вариант.
Так что не Пентагон спонсирует Маска, а основатель SpaceX Маск выкрутил руки Пентагону, чтобы заставить военных заказывать у своей компании хотя бы часть пусков. До сих пор американские конкуренты SpaceX получают за вывод той же нагрузки на орбиту намного больше (https://arstechnica.com/science/2017/06/air-force-budget-reveals-how-much-spacex-undercuts-launch-prices/) денег, чем Маск (по $422 млн! (http://www.saffm.hq.af.mil/Portals/84/documents/Air%20Force%20Space%20Procurement%20FY18.pdf?ver=2017-)). Осторожно предположим, что ситуация такой и останется, так как давать взятки в западном мире — это (https://en.wikipedia.org/wiki/The_Pentagon_Wars) искусство (https://www.nytimes.com/1993/10/03/books/corrupt-from-top-to-bottom.html?pagewanted=1). И тот, кто им не владеет, никогда не сможет откусить от военных бюджетов столько же, сколько настоящие асы.

Кто выдавил «Роскосмосм?
К сожалению, потеря Россией рынка коммерческих запусков выглядит необратимой. Но какова ее причина, если причина не в демпинге за счет NASA или военных США?
Полагаем, настоящие причины — это организация производства и технологии. В 2015 году в «Роскосмосе» еще не придумали историю про демпинг и честно описывали, за счет чего цена SpaceX ниже, чем у российского оператора. Глава  (http://www.zdravrussia.ru/strana/kosmos/?nnew=3676&sview=3)ГКНПЦ им М.В. Хруничева  (http://www.zdravrussia.ru/strana/kosmos/?nnew=3676&sview=3)Александр Медведев признался (http://www.zdravrussia.ru/strana/kosmos/?nnew=3676&sview=3): «...компания SpaceX, которая производит ракеты-носители Falcon, перестроилась очень быстро и организовала эффективное производство своих ракет, поточный метод как в самолетостроении. Мы собираемся аналогичным образом делать «Ангару» в Омске. Это даст значительное снижение себестоимости изготовления ракет-носителей, что, в свою очередь, заметно повышает конкурентоспособность».
На дворе 2018 год, а «Роскосмос» по-прежнему только мечтает об «Ангаре» в Омске. А пока по инерции собирает все меньше и меньше «Протонов». Все это время SpaceX делала ракеты, и весьма быстро. Дальше сработала элементарная арифметика. В SpaceX работает 7000 человек, в ракетостроительных подразделениях «Роскосмоса» (включая тех же «хруничевцев») работает в несколько раз больше людей. Будем справедливы, не все 20 000 (http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=3495) сотрудников ГКНПЦ им М.В. Хруничева работают над ракетами, но и в SpaceX кроме Falсon 9 делают корабли Dragon, а с недавних пор еще и его пилотируемую версию, а также спутники, сверхтяжелый Falcon Heavy и перспективную BFR. Так что разница в числе работников именно по «рыночной» ракете все равно выходит очень большой. Если одна компания имеет мало рабочих, но делает ракеты десятками, а в другой людей работает больше, но ракет она делает мало, то стоимость единицы продукции у первой компании получается в разы дешевле.
Кроме организации потокового производства на снижение цены ракет SpaceX сыграла роль их постоянная модернизация. В 2015 году Александр Медведев справедливо отмечал, что сражение за космический рынок еще не проиграно, потому что Falcon «дешевле, но у него и полезная нагрузка меньше», говорил он тогда.
Но если нагрузка «Протона» осталась неизменной, то с «фальконами» произошла совсем другая история. Falcon 9 v1.1, летавший в 2013-2016 годах, выводил на орбиту всего 13,15 тонны, а Falcon 9 FT — 22,8 тонны (в одноразовом варианте). Это значит, что из средней ракеты продукция SpaceX стала тяжелой, сравнявшись с «Протоном» по полезной нагрузке. При этом диаметр головного обтекателя «Протона» — лишь 4,35 метра, а Falcon 9 — 5,2 метра, что означает возможность возить в космосе более объемные спутники и грузы. «Протон» весит 705 тонн, а Falcon 9 — 549 тонн, это значительная разница и опять не в пользу российской ракеты.
Такой разрыв был бы невозможен только за счет оптимизации конструкции ракеты. Он был реализован за счет новых технологий: на Falcon 9 впервые в мире применяется подача переохлажденного топлива (до −6,6 °C) и окислителя (до −206,7 °C). За счет переохлаждения их плотность выше, больше топлива и окислителя входит в баки прежнего объема, и ракета той же «сухой» массы получает возможность вывести в космос больше полезной нагрузки. Ситуацию с ценообразованием дополнительно ухудшает то, что SpaceX систематически использует первые ступени повторно, а мы — нет.

Грустные перспективы
Вернемся к «Роскосмосу». Планируют ли там делать частично многоразовые ракеты в ближайшие годы? Если и планируют, то пока об этом не сообщают. Будут ли использовать переохлажденное топливо, чтобы повысить параметры своих ракет? Если да, то пока об этом неизвестно. Организуют ли поточное производство хотя бы одноразовых ракет в ближайшие годы? В лучшем случае это тайна. Но скорее ответ отрицательный.
Напротив, из-за потери коммерческого рынка масштабы производства ракеты «Протон» в России будут сокращены, отчего «ее себестоимость увеличится примерно в 2,0-2,5 раза», сообщают (https://ria.ru/space/20180808/1526135947.html) нам сотрудники «Роскосмоса».
Полагаю, вопрос о том, «как именно Маск выдавливает Россию с космического рынка», имеет только один ответ. Никак. Мы сами не предпринимаем никаких шагов по совершенствованию технологий, не бежим со всех ног, чтобы хотя бы остаться на месте. И Маск никак не виноват в нашем бездействии.
[свернуть]
Но эти оба популизатора/журналиста утверждая
ЦитироватьПентагон оплатил 4 пуска
ЦитироватьПервый запуск «мирного» метеоспутника (правда, по просьбе военных) SpaceX сделала в 2015 году
Допускают ошибки - количество запусков и первый запуск были значительно раньше, еще Falcon 1. Ну и по деньгам - у Маска есть долгострой в виде запуска FH, а вот был ли аванс кто-то знает.

Конечно сама разработка, строительство и прочее никак не отбивается на военных запусках.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 08.10.2018 16:04:59
ЦитироватьСтарый пишет:
Опаньки!
придирки  ;) .

основоположнику, значится, можно, излагать популярно:

Цитировать.. В огненной камере происходит ряд взрывов, как в браунинге или пулемете. Разница только та, что в реактивном звездолете ствол конический...
а современным популяризаторам низзя?

если всё правильно излагать, скучно будет, не интересно ;)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 14.10.2018 20:30:48
3D-печать в космонавтике (https://zelenyikot.livejournal.com/134642.html)

"Союз МС-10" упал (экипаж эвакуирован) (https://zelenyikot.livejournal.com/134775.html)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 15.10.2018 06:54:16
Цитировать«Разделение ступеней ракеты — ответственный момент. Этот механизм достаточно хитро построен. Там срабатывает клапан, а иначе никак», — пояснил Моисеев газете ВЗГЛЯД. 

Об этом сообщает Рамблер.
Далее: https://news.rambler.ru/tech/41034024/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
https://news.rambler.ru/tech/41034024-chp-podtverdilo-vozrosshie-riski-rossiyskogo-kosmosa/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ken_park от 15.10.2018 09:24:38
Популяризатор:

Голованов, Ярослав Кириллович
 
1956 — окончил ракетный факультет МВТУ им. Н. Э. Баумана. Дипломный проект (расчёт ЖРД с тягой в 100 тонн) выполнил под руководством А. П. Ваничева. По распределению направлен в НИИ-1 Министерства авиационной промышленности, но был определён в лабораторию Г. И. Петрова не по своей специальности, что послужило причиной поиска других направлений деятельности.
февраль 1958 — отобран из ряда кандидатов на должность литературного сотрудника отдела наук газеты «Комсомольская правда», с которой связана вся его будущая журналистская и писательская деятельность.
с 1960 — заведующий отделом информации
с 1963 — разъездной корреспондент
с 1966 — член редколлегии газеты
с 1968 — обозреватель газеты, опубликовал цикл очерков о представителях науки «Этюды об ученых».
В начале 1990-х годов сотрудничал в журнале «Обозреватель», после его закрытия вернулся в «Комсомольскую правду».
Более 10 лет был специальным корреспондентом газеты на космодроме «Байконур» и в ЦУПе.
Автор 20 книг, более 1200 газетных и 160 журнальных статей. Лауреат двух высших журналистских премий «Золотое перо России». Заслуженный работник культуры РСФСР (1982)


?:
zelenyikot
 
Автор "статей" в псевдонаучной "Популярной механике" (не путать с "Popular Mechanic") и "Форбсе".
Стыдливо скрыл собственноручно написанную историю своего образования.

 
Не перепутайте
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: PIN от 15.10.2018 16:21:01
Это нормально, времена меняются и потребности аудитории в том, о чем и как писать, тоже. "Зеленый Кот" пишет достаточно квалифицированно. Голованова (очень уважаемого мной 30 лет назад) сейчас читала бы горстка энтузиастов, увы. Та же история, что и с замечательным журналом "Новости Космонавтики". Это не популяризация, ну никак.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 16.10.2018 23:06:34
ЦитироватьКажется мы стали забывать что такое освоение космоса (https://zelenyikot.livejournal.com/135147.html)

October 16th, 7:45
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328941.jpg)

Бесконечная череда проблем (http://zelenyikot.com/problems-and-challenges-of-russian-cosmonautics/) отечественной космической отрасли и попытки найти выход из кризиса уводят наше внимание от главной цели, ради которой всё затевалось — освоения космоса. Смена руководства космических агентств и предприятий, бесконечные дискуссии о полетах на астероиды, Луну или Марс, размышления о судьбе МКС, коррупционные скандалы, споры о многоразовости и перспективах частной космонавтики — это, конечно, важно. Но не стоит за деревьями терять из виду лес, и стоит всегда помнить зачем мы полезли в этот бурелом.

( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/135147.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 19.10.2018 07:19:19
Зачем российскому космосу новый заказчик (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=7&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi8-vmj0pHeAhXmk4sKHSJADBMQqQIIRygAMAY&url=https%3A%2F%2Fwww.vedomosti.ru%2Fopinion%2Farticles%2F2018%2F10%2F19%2F784078-zachem-rossiiskomu-kosmosu-zakazchik&usg=AOvVaw0nrgwQrI1xms9SxKjfYmJT)

Спойлер
Зачем российскому космосу новый заказчик
 Основатель проекта «Открытый космос» Виталий Егоров о том, почему коммерческие пуски успешнее государственных
 
 19 октября 00:30 (https://www.vedomosti.ru/archive/2018/10/19)
 
    [/li]
  • Виталий Егоров (https://www.vedomosti.ru/authors/784096-vitalii-egorov/documents)
  • / Ведомости (http://www.vedomosti.ru/)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135169.jpg)
 
 Андрей Гордеев / Ведомости
 
 Ракеты иногда падают. Space is hard, как говорят американцы: космонавтика – сложное дело, и самое обидное, что десятки ракет, благополучно улетающих в космос, не привлекают столько внимания, как те единицы, которые не долетели. Тогда приходит пора общественного порицания ракетчиков, оргвыводов и аварийных комиссий. Однако аварийность не какая-то стихийная сила, с которой можно лишь смириться. Тщательный анализ показывает, что аварийность если не преодолима полностью, то вполне контролируема в каких-то пределах, и в том числе в России.
 Пятнадцать лет российская космонавтика не отмечала безаварийного года. В 2016 г. почти получилось, путем сокращения в полтора раза количества пусков, но декабрьский полет «Прогресса МС-04» снова все испортил. В 2017 г. даже до декабря не дотянули – «Метеор-М 2-1» ушел в океан 28 ноября. Теперь вот «Союз МС-10»
....
...
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Major Meff от 19.10.2018 19:34:21
Цитироватьken_park пишет:
zelenyikot
 
 Автор "статей" в псевдонаучной "Популярной механике" (не путать с "Popular Mechanic" ;)  и "Форбсе".
 Стыдливо скрыл собственноручно написанную историю своего образования.
Провинциальный пединститут

ЦитироватьPIN пишет:
"Зеленый Кот" пишет достаточно квалифицированно.

Только все, что он пишет, я уже где-то когда-то читал, в том числе и на этом форуме  8)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 19.10.2018 21:52:18
ЦитироватьАниКей пишет:
ЦитироватьКажется мы стали забывать что такое освоение космоса (https://zelenyikot.livejournal.com/135147.html)

October 16th, 7:45
 

Бесконечная череда проблем (http://zelenyikot.com/problems-and-challenges-of-russian-cosmonautics/) отечественной космической отрасли и попытки найти выход из кризиса уводят наше внимание от главной цели, ради которой всё затевалось — освоения космоса.
"Когда я вижу слова "освоение космоса" моя рука тянется к пистолету" (с) забыл кто и о чём сказал это первый раз.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 19.10.2018 21:55:14
Космонавтика это такое же "освоение космоса" как судоходство это "освоение океана" а авиация это "освоение атмосферы". 
 Осваивают космос только освоятели космоса своими языками. 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 19.10.2018 22:09:35
Спойлер
«Когда я слышу слово "культура", моя рука тянется к пистолету» В знаменитом фильме «Семнадцать мгновений весны» с легкой руки Татьяны Лиозновой ее авторство было приписано опять же Геббельсу. Кроме министра пропаганды, эту цитату принято приписывать Герингу, Гиммлеру и Гейдриху. В своей лекции «Русская классика как апокриф» прочитанной им в Туринском университете в 1990 году, Михаил Веллер приписывает авторство Бальдуру фон Шираху, в тот период, когда он не был еще членом НСДАП и фюрером «Гитлерюгенда», а был молодым, способным драматургом. Те не менее Ширах не автор этой знаменитой цитаты. Глава «Гитлерюгенда» Бальдур фон Ширах эту фразу не выдумал, а лишь повторил в своей публичной речи в 1938 году. Эта речь, где Ширах на самом деле вытаскивает свой пистолет, попала даже в документальный фильм. А Герингу эту фразу приписал Фрэнк Капра. Кстати, сама упомянутая цитата является классическим случаем слов, выдернутых из контекста и не несет в себе никакого мракобесия. Пьеса, из которой она взята, рассказывает о Германии 1920 года. Герой пьесы по ходу действия рассказывает историю. (Так называемая вставная новелла) Только что проиграна война. Чудовищная инфляция и безработица, всеобщее обнищание. На улицах полно бездомных и инвалидов. В рождественский вечер люди приезжают в театр. На улице снег и мороз, у подъезда стоит мальчик босиком и в лохмотьях. Милостыню просить запрещено, поэтому он делает вид, что продает спички. Но никто не обращает внимание на замерзшего ребенка. Зрители идут мимо, рассуждая, что Германия не погибла, пока у нас есть наша великая культура. Когда зрители выходят после спектакля, мальчик уже замерз и даже его тело замело снегом. Но людям нет до этого дела. Они продолжают рассуждать, что наша великая культура бессмертна, а значит и страна непобедима. Вот в заключении этого рассказа, герой пьесы и произносит ставшей крылатой фразу: «Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука тянется к пистолету».
          А пьеса эта – «Шлагетер», ее автор Ханс Йост, написана в 1933 году. https://taiko2.livejournal.com/23832.html
[свернуть]
для справки  ;)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 19.10.2018 23:39:03
ЦитироватьАниКей пишет:
Кстати, сама упомянутая цитата является классическим случаем слов, выдернутых из контекста и не несет в себе никакого мракобесия. Пьеса, из которой она взята, рассказывает о Германии 1920 года. Герой пьесы по ходу действия рассказывает историю. (Так называемая вставная новелла) Только что проиграна война. Чудовищная инфляция и безработица, всеобщее обнищание. На улицах полно бездомных и инвалидов. В рождественский вечер люди приезжают в театр. На улице снег и мороз, у подъезда стоит мальчик босиком и в лохмотьях. Милостыню просить запрещено, поэтому он делает вид, что продает спички. Но никто не обращает внимание на замерзшего ребенка. Зрители идут мимо, рассуждая, что Германия не погибла, пока у нас есть наша великая культура. Когда зрители выходят после спектакля, мальчик уже замерз и даже его тело замело снегом. Но людям нет до этого дела. Они продолжают рассуждать, что наша великая культура бессмертна, а значит и страна непобедима. Вот в заключении этого рассказа, герой пьесы и произносит ставшей крылатой фразу: «Теперь, когда я слышу слово "культура", моя рука тянется к пистолету».
      А пьеса эта – «Шлагетер», ее автор Ханс Йост, написана в 1933 году. https://taiko2.livejournal.com/23832.html
Именно так. Когда так называемые "деятели культуры" на все лады валили СССР а потом прославляли Ельцина, когда они рассуждали о "слезинке ребёнка" а потом залили страну кровью и грязью моя рука тянулась к пистолету. Когда сейчас они не в состоянии написать ни одной книги которую можно бы было прочитать, снять ни одного фильма который можно бы было посмотреть, но дружной стеной встают на защиту своего проворовавшегося коллеги я продолжаю испытывать это чувство. 
 Так же и с освоятелями космоса языком. 

(извиняюсь за офтопик)
 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: sychbird от 19.10.2018 23:40:03
Есть такое понятие в истории и культуре - нарратив. Определяется как - исторически и культурно обоснованная интерпретация некоторого аспекта мира с определенной позиции.

Уже из определения очевидно. что речь идет о субъективной позиции. Этот инструмент политики и культуры имеет идеологический характер. И активно используется в информационном противоборстве разных стран на историческом и идеологическом поле.

Он активно используется и в космической гонке как во времена СССР так и ныне. Люди не вполне способные к формированию собственных позиций по теме отношения к КД.  ее значении и перспективах часта становятся проводниками чьего та нарратива в силу его сиюминутной распространенности в глобальном информационном поле.

Вот и по поводу КД и  ее аспектов есть разные нарративы.  ;)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 20.10.2018 01:50:03
Цитироватьsychbird пишет:
Вот и по поводу КД и ее аспектов есть разные нарративы.  ;)
А некоторые по глупости или преднамеренно путают или даже отождествляют понятия "космическая деятельность" и "освоение космоса". 
 Впрочем понятие "космическая деятельность" тоже из разряда пропаганды. 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: PIN от 22.10.2018 13:13:37
ЦитироватьMajor Meff пишет:
Только все, что он пишет, я уже где-то когда-то читал, в том числе и на этом форуме 8)
Важно не то, откуда он черпает информацию (кстати, не соглашусь с Вашим утверждением об источнике), а доходит ли она до аудитории и увеличивает ли ее. Иначе, это никак не "популяризация".
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ken_park от 23.10.2018 12:37:08
ЦитироватьPIN пишет:
ЦитироватьMajor Meff пишет:
Только все, что он пишет, я уже где-то когда-то читал, в том числе и на этом форуме  8)  
Важно не то, откуда он черпает информацию (кстати, не соглашусь с Вашим утверждением об источнике), а доходит ли она до аудитории и увеличивает ли ее. Иначе, это никак не "популяризация".
некто г-жа Хахалёва, не имея юридического образования, выносила приговоры сотням людей. Что теперь делать с этими сотнями?
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Space1 от 23.10.2018 19:43:09
Цитироватьken_park пишет:
ЦитироватьPIN пишет: 
Важно не то, откуда он черпает информацию (кстати, не соглашусь с Вашим утверждением об источнике), а доходит ли она до аудитории и увеличивает ли ее. Иначе, это никак не "популяризация".
некто г-жа Хахалёва, не имея юридического образования, выносила приговоры сотням людей. Что теперь делать с этими сотнями?
А при чем здесь популяризаторы? У Н. Рынина тоже с образованием было не все в порядке - Петербургский институт инженеров путей сообщения - ничего космического. Да и у других популяризаторов того времени тоже ничего особо ракетного в образовании не наблюдалось. Что касается Виталия Егорова - у него нет, как я понимаю, задачи просвещать специалистов. Для него главное, по-моему, вызывать интерес к Космосу у широких масс, и в первую очередь, молодежи. Я присутствовал на паре его лекций и уверяю, с этой задачей он справляется. Лекции зажигательны, все слушали с большим интересом.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 24.10.2018 07:17:15
ЦитироватьРоссийскому космосу нужен новый заказчик (https://zelenyikot.livejournal.com/135268.html)
October 23rd, 7:45
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328942.jpg)

Ракеты иногда падают. Такое с ними случается время от времени. Space is hard, как говорят американцы или shit happens... Космонавтика сложное дело, и самое обидное, что десятки ракет улетающие в космос не привлекают столько внимания, как те единицы, которые не долетели. Тогда приходит пора общественного порицания ракетчиков, оргвыводов и аварийных комиссий. Однако аварийность не какая-то стихийная сила, с которой можно лишь смириться. Тщательный анализ показывает, что аварийность если не преодолима полностью, то вполне контролируема в каких-то пределах, и в том числе в России.
( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/135268.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: hlynin от 24.10.2018 08:12:27
ЦитироватьSpace1 пишет:
А при чем здесь популяризаторы? У Н. Рынина тоже с образованием было не все в порядке - Петербургский институт инженеров путей сообщения - ничего космического
Не смешите. Космического образования в природе не было. Его вполне заменяло авиационное. Прочитайте  о коллекции дипломов Рынина в области авиации. 

http://epizodyspace.ru/reyt-all/005/5-31.html#1928-1932
Он сам писал книги о теории авиации - и перерос её.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ken_park от 24.10.2018 09:33:59
ЦитироватьSpace1 пишет:
вызывать интерес к Космосу у широких масс
Человеком, который сам про себя писал (правда потом спрятал), что в школе не любил и не знает математику и физику?
В таком случае, могу сделать вывод, что мы достойны историка Сванидзе и писателя Мединского
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Space1 от 24.10.2018 16:42:39
Про образование могу добавить, что и лесоводы могут быть успешными популяризаторами. Не в нем дело - вот что я хотел сказать. Важно, чтобы популяризатор мог доступно и, главное, интересно рассказать о, может быть, узкой теме. Чтобы тебя поняло большинство, желательно это делать без всякой математики. Для меня главное, чтобы рассказ базировался на фактах. Если говорить о В. Егорове - не увидел лжи в его крайней книге, в отличие от "писателя-историка" Мединского. Наверное, для основной массы присутствующих на форуме (и для меня в том числе) книга Егорова легковесна, но своя и довольно обширная аудитория, у нее есть. По мне - так "пусть расцветают 100 цветов", лишь бы не врали. И так книг о космонавтике очень мало.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: hlynin от 24.10.2018 19:08:34
ЦитироватьSpace1 пишет:
Про образование могу добавить, что и лесоводы могут быть успешными популяризаторами.
только среди лесоводов. При условии. что никакого иного образования не поучали. Или самообразования
Хотя.. это слово попу... настолько расплывчато. Может, этот лесовод будет поэтом и как Уитмен, валяясь на траве, мощно воспевать тягу РД или тягу к звёздам, не имея о них понятия, но так, что все побегут записываться в космонавты
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Space1 от 24.10.2018 19:37:45
Цитироватьhlynin пишет:
ЦитироватьSpace1 пишет:
Про образование могу добавить, что и лесоводы могут быть успешными популяризаторами.
только среди лесоводов. При условии. что никакого иного образования не поучали. Или самообразования
Хотя.. это слово попу... настолько расплывчато. Может, этот лесовод будет поэтом и как Уитмен, валяясь на траве, мощно воспевать тягу РД или тягу к звёздам, не имея о них понятия, но так, что все побегут записываться в космонавты
Любой может получить доп. образование или самообразоваться, это верно. А вот Якова Исидоровича Перельмана (надеюсь, Вы с его трудами знакомы) обижать не стоит - он закончил Лесной институт и получил диплом ученого-лесовода 1 разряда. Поэтому, когда про кого-то пишут "он не любил математику и (о ужас) в этом сознался" я пожимаю плечами - важен конечный результат.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: hlynin от 24.10.2018 22:22:37
ЦитироватьSpace1 пишет:
А вот Якова Исидоровича Перельмана (надеюсь, Вы с его трудами знакомы)
Знаком


http://epizodyspace.ru/reyt-all/005/5-26.html#1915a
Диплом ничего не значит, он ещё до его защиты 7 лет занимался именно своим делом - писал сотни заметок в журналы и газеты, создавал свой знаменитый каталог-энциклопедию. По лесоводству он не проработал ни единого дня.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 24.10.2018 22:34:51
В опере Басков, в балете Волочкова, в поэзии Быков, в истории Радзинский. В космонавтике Егоров.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 24.10.2018 22:35:20
Забыл: в спорте Шарапова. )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Space1 от 24.10.2018 23:09:21
Цитироватьhlynin пишет:
ЦитироватьSpace1 пишет:
А вот Якова Исидоровича Перельмана (надеюсь, Вы с его трудами знакомы)
Знаком


 http://epizodyspace.ru/reyt-all/005/5-26.html#1915a
Диплом ничего не значит, он ещё до его защиты 7 лет занимался именно своим делом - писал сотни заметок в журналы и газеты, создавал свой знаменитый каталог-энциклопедию. По лесоводству он не проработал ни единого дня.
Полностью с Вами согласен: диплом - это еще не все .. Все зависит только от человека. Об этом я и говорю.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ken_park от 25.10.2018 12:18:40
ну да, ну да. государственная дума набита профессионалами-юристами.
нравится?
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 25.10.2018 14:15:51
(http://c.radikal.ru/c43/1810/2b/acde5b2b1558.jpg)
 
 Автор: Яков Перельман
 Издательство: Центрполиграф
 ISBN: 978-5-9524-5230-5
 Жанр: Астрономия (http://37.1.207.65/tag/11/%D0%90%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%8F)
 Формат: FB2, EPUB, MOBI, PDF
 Качество: Изначально электронное (ebook)
 Иллюстрации: Черно-белые
 Возрастное ограничение: 16+
 
 Описание:
 В книге знаменитого учителя и ученого Я.И. Перельмана вы найдете массу тайн и загадок, познакомиться с которыми будет интересно любому! Строение Солнечной системы, объяснение тех или иных природных явлений, достижения «космической» науки и многое другое. После прочтения этой увлекательной книги вы не только познакомитесь с основами астрономии и узнаете, что таит в себе загадочный мир космоса, но и сумеете развить свое воображение и расширить кругозор.
Яков Перельман - Увлекательно о космосе. Межпланетные путешествия (2018) FB2, EPUB, MOBI, PDF (http://37.1.207.65/torrent/660057/jakov-perelman-uvlekatelno-o-kosmose-mezhplanetnye-puteshestvija-2018-fb2-epub-mobi-pdf)
 http://37.1.207.65/torrent/660057/jakov-perelman-uvlekatelno-o-kosmose-mezhplanetnye-puteshestvija-2018-fb2-epub-mobi-pdf/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 30.10.2018 14:48:09
ЦитироватьАвтор проекта спутника «Маяк» в Воронеже: «Космос надо ... (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=1&ved=0ahUKEwih89v7iq7eAhWMposKHYlUBVoQqQIIKCgAMAA&url=https%3A%2F%2Friavrn.ru%2Fnews%2Favtor-proekta-sputnika-mayak-v-voronezhe-kosmos-nado-prevrashchat-v-biznes%2F&usg=AOvVaw18u3YNmlpfsTT4C3U1xI3U)
РИА Воронеж
Для этого даже не нужно работать в «Роскосмосе». Люди смотрят новости про зарубежные частные космические проекты, про Илона Маска и думают, ...

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 02.11.2018 08:31:54
Цитироватьrossaprimavera.ru (https://rossaprimavera.ru/news/503109d7) Популяризатор космонавтики: мы должны рассказать детям о советском космосе
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190106.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190106.jpg)
«Очень важно рассказывать молодежи об отечественной космонавтике», — заявил популяризатор отечественной космонавтики, организатор интернет-сообщества «Советский Космос» Максим Цуканов в своем выступлении на научной конференции «Музеи космонавтики в XXI веке: перспективы развития и сотрудничества», 1 ноября сообщает корреспондент ИА Красная Весна.
Цитировать«Я прошу активно говорить именно об отечественной космонавтике, советской и российской», — призвал присутствующих Максим Цуканов в своем выступлении. Он отметил, что «в зарубежных странах, в частности, в США, НАСА и их различные сателлиты вкладывают огромные деньги в саморекламу. И, как ни прискорбно это признавать, наши российские интернет-ресурсы, к примеру, всевозможные группы на космическую тематику в социальных сетях, на 90% рассказывают об американских успехах и достижениях».
Максим Цуканов отметил, что российские граждане в подавляющем большинстве не только не знакомы с современными успехами нашей Родины в освоении космического пространства, не только не способны узнать действующих космонавтов, но и, в массе своей, практически незнакомы с выдающимися подвигами, которые совершила наша страна на заре космической эры.
ЦитироватьПопуляризатор отечественной космонавтики считает, что для всего мира сейчас искусственно выращен культ личности Илона Маска и презумпция превосходства НАСА. «Это неправильно и несправедливо, — отмечает Цуканов, — ведь именно наша с вами страна открыла человечеству дорогу в космос, но ее первенство сейчас активно пытаются затушевать, а то и вовсе стереть из памяти не только нашей страны, но и всего мира».
Максим Цуканов отметил, что ему часто приходится слышать фразу «молодежь не интересуется историей», с которой он в корне не согласен. Он рассказал, что в 2011 году он и его товарищи из общественного левопатриотического движения «Суть времени» провели в Санкт-Петербурге мероприятие, посвященное Дню Космонавтики. Мероприятие получило название «Космический пикет». Целью мероприятия явилась популяризация среди населения, и, в особенности, среди молодежи, советских космических достижений. Мероприятие было успешным и вызвало интерес среди молодежи Петербурга. Впоследствии «Космический пикет» стал постоянным мероприятием и проводится движением «Суть времени» в Санкт-Петербурге уже 7 лет подряд. Максим отметил, что некоторые города России тоже подключились к проведению подобных мероприятий.
ЦитироватьОсновной задачей «Космического пикета», по словам Цуканова, ставится привлечение внимания, в первую очередь молодежи, к отечественным достижениям и победам в космосе. «Мы стремимся напомнить, а чаще всего — познакомить молодежь с тем, что было сделано, потому как, к сожалению, — отмечает Максим, — в настоящее время наши граждане смутно знакомы с победами отечества в освоении космоса. Зачастую такие знания ограничены лишь фамилией ,,Гагарин" и кличками ,,Белка" и ,,Стрелка". Надо сказать, что молодежь откликается на наши ,,космические" мероприятия. Дети и подростки с большим интересом узнают о победах нашей Родины в освоении космоса».
ЦитироватьМаксим Цуканов заявил об острой необходимости рассказывать людям и особенно нашей российской молодежи правду об отечественных исторических свершениях, первенствах и победах. «Мы должны рассказать детям о советском космосе! Мы должны говорить о великих победах Советского Союза, открывшего человечеству дорогу в космос». Организатор сообщества «Советский космос» уверен, что сейчас эти достижения «терра инкогнита» для молодежи, «воспитанной на рекламных проспектах SpaceX».
«Если удастся исправить этот дисбаланс в информационной среде, то нашему молодому человеку будет легче ориентироваться в реальной картине мира, в реальной, а не глянцевой истории, — считает Максим Цуканов. — Тяжело видеть, как дети узнают Шаттл, но ничего не знают про Буран, про многие достижения в космонавтике, которые были первыми в мире. Поверьте, про западные успехи они всё узнают в интернете. Для этого НАСА выделяет огромный бюджет, а в нашей стране на государственном уровне этим как следует никто не занимается».
Напомним, что 1–2 ноября в Москве проходит научная конференция «Музеи космонавтики в XXI веке: перспективы развития и сотрудничества», организованная ассоциацией музеев космонавтики России (АМКОС) совместно с Мемориальным Музеем космонавтики. В конференции принимают участие представители российских музеев космонавтики, образовательных учреждений, представители научного сообщества, космонавты, общественные деятели, популяризаторы отечественной космонавтики.
Напомним также, что мероприятие «Космический пикет (https://rossaprimavera.ru/news/213e0289)» проводится активистами общественного левопатриотического движения «Суть Времени» с 2011 года. Целью мероприятия является популяризация советских достижений в космонавтике среди молодежи.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 02.11.2018 15:30:50
ЦитироватьАниКей пишет:
Цитировать...популяризатор отечественной космонавтики, организатор интернет-сообщества «Советский Космос» Максим Цуканов...
Только у них какой-то свой советский космос. Критику не приемлют абсолютно. При попытке поправить ошибки в изложении событий - сразу в бан!!
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: hlynin от 02.11.2018 15:58:44
Ну, так тож патриоты! Обидно им, понимаешь, что дети шаттл узнают, а Буран игнорируют. И неважно, что заслуг у Бурана примерно в миллион раз меньше, чем у шаттла, да, собственно, вообще "0". Непатриотичные дети какие-то.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 06.11.2018 12:49:41
news.ifmo.ru (http://news.ifmo.ru/ru/education/students/news/7979/) «Из космоса границ не видно»: выпускница Университета ИТМО Анастасия Сваровская — о том, как сегодня работают популяризаторы космоса

В этом году Анастасия Сваровская стала выпускницей первой в России магистратуры по научной коммуникации Университета ИТМО. Еще во время обучения она успела побывать на Байконуре и в Центре подготовки космонавтов. Сейчас Анастасия реализует проекты о космосе, делает космическую зону фестиваля Geek Picnic, пишет материалы для российских и зарубежных журналов, а также занимается крупнейшими пабликами о космосе в социальных сетях. О том, как сегодня в России работают популяризаторы космоса, как съездить на один из крупнейших конгрессов астронавтики в мире и взять интервью у летного учителя Юрия Гагарина, она рассказала в интервью ITMO.NEWS.
 
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121537.jpg)
 
 
Спойлер
Расскажи о своем бэкграунде: чем ты занималась до магистратуры в Университете ИТМО и почему тебя заинтересовала именно научная коммуникация?
Я окончила бакалавриат Новосибирского государственного университета по специальности «журналистика». НГУ находится в новосибирском Академгородке. И надо понимать, что это место, где все кишит наукой: это лес, посреди которого выросло больше 30 научно-исследовательских институтов. Четыре года я жила в Академгородке, ходила по этим лесным тропинкам, наблюдала профессоров, которые ездят на работу на велосипедах, занимаются наукой. И все это было мне очень близко.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121528.jpg) Новосибирский государственный университет. Источник: gelio.livejournal.com
С другой стороны, на меня очень сильно повлиял Гриша Тарасевич (Григорий Тарасевич — российский журналист, популяризатор науки, главный редактор научно-популярного журнала «Кот Шредингера (https://kot.sh/)» — прим.ред.). Семь лет назад я попала на Летнюю школу (https://vk.com/shkola_rr), и с тех пор не пропускаю ни одного года. Помню, тогда, летом перед университетом, я впервые услышала, как ребята в армейской палатке разговаривают про физику. И думаю, что это была отправная точка. Я решила, что мне нужно активнее заниматься именно научной журналистикой. И уже с первого курса журфака я начала внедряться в эту сферу: общалась с Гришей Тарасевичем, ездила на научные медиа-полигоны, старалась писать об университетах и научно-исследовательских организациях.
В научную коммуникацию я пришла чуть позже, на третьем курсе бакалавриата. Тогда я разрывалась между желанием писать и делать мероприятия. Последним я как раз занималась на протяжении третьего и четвертого курса, когда работала в университете. И примерно в то время я познакомилась с Дмитрием Мальковым (Дмитрий Мальков — директор Центра научной коммуникации (http://www.ifmo.ru/ru/viewunit/90523/centr_nauchnoy_kommunikacii.htm) Университета ИТМО — прим.ред.). Он тоже приехал на Летнюю школу и рассказал о планах по открытию первой в России магистратуры по научной коммуникации. Я сказала себе: «Классно, беру! Ведь это и журналистика, и организация мероприятий, и сфера науки». Поэтому естественно после окончания бакалавриата я подалась на первый набор. Прошла по конкурсу портфолио и таким образом попала в эту сферу. В моем случае все очень хорошо совпало.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121529.jpg) Летняя школа. Источник: социальные сети
Именно в магистратуре ты определилась с ключевой для тебя темой космосом. Как это произошло?
В космос меня привел еще на четвертом курсе бакалавриата один близкий человек. Потом я начала постепенно включаться в эту сферу, стала вести несколько пабликов в ВК по космосу, делать посты, редактировать записи и так далее. Мне это нравилось, параллельно я общалась с тусовкой популяризаторов науки, ездила на все научно-популярные мероприятия и конференции. Переехав в Питер, я стала плотно общаться с Федерацией космонавтики, начала взаимодействовать с сообществом популяризаторов космонавтики и астрономии в Москве, ездить в Центр подготовки космонавтов, писать материалы о космических конгрессах и делать интервью с космонавтами.
На парах в магистратуре нам давали много практических заданий, но я всегда просила давать возможность делать проекты по космосу. Преподаватели разрешали, несмотря на то, что магистратура все-таки специализируется на научной коммуникации. Таким образом я, с одной стороны, делала домашние задания, а с другой — проекты, которые привносили что-то в мою отрасль. Эта свобода и поддержка преподавателей меня воодушевляла, кроме того, я постоянно ездила в Москву и общалась со своими космическими ребятами, что тоже было очень важно.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121530.jpg) Космический урок в Сириусе. Источник: sochisirius.ru
На втором курсе, в очередной раз прилетев в Питер из Новосибирска, я поняла, что моя проектная деятельность закончилась, нормальной подработки нет, и надо что-то искать. Сказала нескольким людям, что ищу работу. Мне стали присылать предложения, но я поняла, что ни одно из них меня не воодушевляет, хотя были нормальные условия и по деньгам, и по занятости. И тут мне поступает одно предложение, связанное с космической тематикой. В тот момент я поняла, что готова отказаться от научпопа в пользу космоса.
Кроме того, благодаря магистратуре я съездила в Сириус на месяц, где была организована космическая лаборатория и направление по космонавтике. Там я познакомилась с людьми, которые имеют хорошую репутацию в этой отрасли. Поэтому вот так понемногу в магистратуре я поняла, что космос — это именно то, что мне больше всего интересно.
Какой проект, встречу или материал ты считаешь для себя знаковым?
Это было прекрасное интервью (https://reactor.space/science/gagarinsinstructor/), которое я до сих пор всем показываю. Я дважды ездила в Центр подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина и там познакомилась со специалистом, который работает в отделе скафандростроения. Это Иван Федорович Крючков, летный учитель Юрия Гагарина. Они примерно одного возраста. Когда Гагарин поступил в отряд космонавтов, его учили летать на самолетах. И Иван Федорович как раз был первым летным учителем Гагарина, который пускал его в первый самостоятельный полет на самолете. Я проговорила с ним в общей сложности более пяти часов, и это было потрясающее интервью, которое меня действительно задело. Я поняла, насколько здорово, что я могу просто так приехать и поговорить с человеком, который учил Гагарина и работает столько лет в космической отрасли.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121531.jpg) Иван Федорович Крючков. Фото: Слава Замыслов
Но так как я занимаюсь не только журналистикой, у меня есть и другие любимые проекты. Это зона космоса на фестивале Geek Picnic в Москве и Петербурге в этом году.
Расскажи про свою поездку на Астронавтический конгресс IAC2018 в Бремен. Как ты попала на это мероприятие и какой опыт для себя вынесла?
Это мой первый опыт зарубежного мероприятия и вообще первый опыт поездки за границу в сознательной жизни. Я очень давно хотела поехать на конгресс, потому что IAC — это мероприятие, куда приезжает Илон Маск, Джефф Безос, главы космических агентств, куда съезжаются все ключевые фигуры. Это глобальный нетворкинг. Почему я поехала именно в этом году? Дело в том, что в позапрошлом году это было в Мексике, в прошлом в Австралии, а лететь туда очень долго и дорого. В следующем году конгресс будет в Штатах, а через год в ОАЭ. И я поняла, что Германия в этом году — идеальный вариант, который нельзя упускать.
У меня не очень хороший английский, и это было для меня самым сложным. Я поняла, что по возвращении в Россию необходимо будет его много учить. Самым необычным было, наверное, что рядом с тобой постоянно ходят главы космических агентств, крутые специалисты космической отрасли, и ты спокойно можешь с ними познакомиться. Когда космонавты летают на МКС, они говорят, что из космоса границ не видно. И на IAC ты чувствуешь то же самое. Ты ходишь и общаешься на одной волне со специалистами из JAXA, NASA, ESA и частных компаний. Я думаю, что это очень крутой формат. Когда я приехала туда, то поняла, что космосом можно заниматься везде, при правильном подходе ты всегда найдешь себе место.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121532.jpg) Астронавтический конгресс IAC2018. Источник: esa.int
Какими проектами ты занимаешься сейчас?
Сейчас я пишу тексты для разных СМИ — как российских, так и нероссийских. Например, сотрудничаю с казахстанским научно-популярным изданием OYLA, который выходит в нескольких странах на разных языках. Также я иногда пишу для «Ножа», потому что у этого СМИ своеобразная аудитория, которой, как мне кажется, тоже нужен космос. Какое-то время я сотрудничала с новосибирским изданием «Тайга.инфо», написала для научно-популярного издания oLogy. Писала бы больше, но времени не хватает.
Я член молодежной секции Федерации космонавтики (https://vk.com/fkrspb) (Северо-Западная межрегиональная общественная организация Федерации Космонавтики России — прим.ред.). По мере возможности стараюсь помогать с организацией разных проектов и мероприятий.
Достаточно давно веду социальные сети второго по величине сообщества ВК «Открытый космос», и у нас с Виталием Егоровым (Виталий Егоров (Zelenyikot) — популяризатор космонавтики, энтузиаст космических исследований, блогер, журналист — прим.ред.) есть много задач и планов, как развивать проект в дальнейшем. Мы понимаем, что космос интересен людям, спрос на эту тематику колоссальный, поэтому сейчас мы продумываем разные варианты взаимодействия с аудиторией, новые форматы, которые можно внедрять в космическую коммуникацию.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121533.jpg)
На твой взгляд, с чем это связан этот спрос на космическую тематику? Ведь очевидно, что очень долго эта тема проседала.
Здесь, мне кажется, не нужно отбрасывать развитие интернета и появление крутых мобильных телефонов, в которых все доступно. Развитие технологий позволило популяризаторам космонавтики использовать разные форматы, привлекать аудиторию. В какой-то момент ВКонтакте сделала свой паблик, который называется «ВКосмосе» и он, конечно, привлек определенное количество подписчиков, которые до этого, скорее всего, не интересовались космосом. А развитие YouTube позволило людям, которые умеют не только строить ракеты, но и делать контент, распространять его. Космонавты начали снимать видео с МКС, где стали показывать какие-то бытовые вещи, и это стало очень популярным.
Думаю, не стоит сбрасывать со счетов Илона Маска, потому что этот человек сказал: «Я могу придумать и сделать все, что угодно, у меня это получится». Люди перестали мечтать, зарылись в рутину, а Маск сказал, что мечтать по-прежнему можно и нужно, и если ставить себе цели — их необходимо добиваться. Когда я два года вела сообщества в ВК «Илон Маск (https://vk.com/elonmusk)» и «SpaceX (https://vk.com/spacex)», спрос аудитории был достаточно большой, потому что людей привлекало то, что он делает и главное как.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121534.jpg) Илон Маск. Источник: fortune.com
Всегда вроде кажется, что космос — это нечто недостижимое, но сейчас тебе говорят: «Да нет же, он тут, рядом. Хочешь — послушай, хочешь — посмотри, почитай, сходи на лекцию» и так далее. Людям дали возможность до этого снова дотронуться, а технологии позволили потреблять весь этот контент — все это в совокупности дало такой эффект.
Хотя часто мы в космической тусовке обсуждаем и обратную сторону этой популярности. Например, как относиться к космосу на сумках, космических леггинсах с eBay, туалетной бумаге с надписью «Юпитер» или «Сатурн». Считать ли это продукцией популяризации или нет? Мы расходимся во мнении. Кто-то говорит, что это чушь, а кто-то наоборот считает, что это классно и пусть люди покупают и приобщаются к космосу.
Ты в каком лагере?
Я в лагере тех, кто сомневается. Я не определились, суперплохо это или суперхорошо. С одной стороны, меня напрягает, когда, например, делают конференцию по менеджменту и называют ее «Космический путь», я что-то такое неоднократно видела. Или когда создают какие-нибудь сайты, которые вообще не связаны с космосом, и помещают туда ракеты и прочее. Здесь возникает вопрос: а зачем? К чему тут космос? Но когда люди делают классный качественный мерч, почему бы нет. Например, сейчас какая-то фирма совместно с NASA сделали крутые кроссовки, похожие на обувь, в которой астронавты ходили по луне. Кроссовки, футболки NASA — это все очень популярно, грустно только, что у нас ничего нет своего родного.
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121535.jpg)
Вопрос про нас. Понятно, что с Роскосмосом не все так радужно сейчас. В целом, какие трудности испытывают популяризаторы космонавтики, работая сейчас в России?
Прежде всего это трудности с получением информации, особенно в последние месяцы. Есть проблемы с открытостью отрасли: ты не можешь со стопроцентной уверенностью сказать, что вот тогда-то ты получишь определенную информацию. Журналистам становится достаточно сложно работать. Например, NASA сами приглашают журналистов на конференции и открыто все обсуждают, у них такая политика — открыто говорить о своих проблемах. Но Роскосмос, к сожалению, становится более закрытым, и это только отворачивает от него людей.
Часто очень трудно приглашать на мероприятия крутых лекторов с космических предприятий. Тебе нужно писать официальные письма со всеми подписями и печатями, специальные приглашения. Например, полтора года назад, когда я делала Старкон, меня попросили отправить официальное приглашение по факсу. И я металась по всему ИТМО в поисках факса.
Попасть на космические предприятия тоже очень сложно, необходимо пройти кучу проверок. И многие люди, которые начинают интересоваться космосом, думают, связывать себя с ним или нет, видят это и думают: «Еще я две недели буду ждать, пока мне ответят, сто раз напоминать про себя, а потом мое письмо потеряют. Да зачем мне это надо?»
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/121536.jpg) Зона космоса на фестивале Geek Picnic в Москве
Есть ли надежда, что популяризаторы смогут переломить эту ситуацию?
Сложный вопрос. Молодые люди, которые работают на космических предприятиях, достаточно открыты, с ними можно общаться достаточно легко. А молодые растут на ком? На популяризаторах, которые доносят им информацию. Но сколько должно пройти времени, чтобы они выросли, а те, которые работают сейчас, не закостенели? Мне кажется, что все равно надежда есть. Ведь когда в официальные структуры приходят не один-два, а десять запросов на какого-то лектора, на посещение Центра подготовки космонавтов, Центр управления полетами и так далее, их руководители все-таки понимают, что это нужно.
Поэтому все работает так: с одной стороны, популяризаторы взращивают тех людей, которые потом идут на предприятия и эта молодежь открыта, а с другой — уже действующим сотрудникам старой формации приходится уступать под давлением внимания.
Что дало тебе обучение в магистратуре по научной коммуникации?
Магистратура, прежде всего, показала мне весь спектр, как можно продвигать науку в общество, как можно взаимодействовать с наукой. А в космической сфере то же самое, только более закрытое. Несмотря на то, что у меня был опыт и бэкграунд в журналистике, организации мероприятий, у меня было достаточно разрозненное понимание, как можно выстраивать PR-кампанию и налаживать внутренние коммуникации, про создание музеев я ничего даже и не знала. Но благодаря обучению и практике я увидела в целом весь спектр форматов и возможностей, которые можно использовать в научной и космической коммуникации.
 

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Чебурашка от 06.11.2018 14:07:14
Цитировать....что для всего мира сейчас искусственно выращен культ личности Илона Маска...      

Я считаю, что надо усилить накал разоблачения фигляра Маска
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.11.2018 21:30:18
Почему казахские спутники летят на Falcon 9 (https://zelenyikot.livejournal.com/135685.html)
entry is in top1000 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
November 19th, 8:20
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328945.jpg)

Готовность компании Илона Маска выйти на рынок запуска малых космических аппаратов, где Россия до сих пор чувствовала себя уверенно, представляет собой новую опасность для «Роскосмоса». Новость (https://www.interfax.ru/world/636632) о том, что 20 ноября 2018 года Казахстан запускает два своих космических аппарата на американской ракете Falcon 9, в России восприняли довольно болезненно. Это и понятно, ведь на территории Казахстана есть российский космодром и сотрудничество в космической деятельности между нашими странами имеет многолетнюю историю.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/135685.html#cutid1) )


Однако недавняя авария «Союза-ФГ» здесь ни при чем. Астана приняла это решение под воздействием других факторов. Стоит обратить внимание на дату появления в российских СМИ новости про казахстанские спутники: хотя о контракте стало известно (https://lenta.ru/news/2017/12/08/spacex/) еще год назад, ажиотаж возник только сейчас. Проблема в том, что в условиях информационной непрозрачности (https://habr.com/post/423407/) «Роскосмоса» негативные новости о нашей космонавтике формируют кумулятивный эффект, когда каждая последующая усиливает общее воздействие, хотя не всегда имеет связь с предыдущими. Началось все с загадочной дырки в российской части МКС, затем падение «Союза-ФГ» с пилотируемым кораблем... И понеслось — и страховщики отказываются (https://www.gazeta.ru/science/2018/10/24_a_12033529.shtml) страховать по старым ставкам, что нормально, учитывая изменившуюся статистику аварийности, и компьютер на российском сегменте завис (https://ria.ru/space/20181106/1532218593.html) (перезагрузили), а теперь вот история с казахстанскими спутниками. Понятно, что это не месть журналистов, а просто горячая тема, которая гарантированно зайдет на волне интереса общественности к невеселым делам в нашей космонавтике.

Выбор носителя

На самом деле решение о запуске казахстанских спутников на Falcon 9 было принято даже не год назад. Такие контракты подписываются за полтора-два года. А вот почему в Астане предпочли иметь дело с компанией Илона Маска — действительно поучительная для российской космической отрасли история.

Спутники KazSciSat 1 и KazSTSAT (http://www.ghalam.kz/projects/stsat) — это малые космические аппараты, первый — наноспутник класса «кубсат» массой 5 кг, второй — микроспутник массой около 100 кг. Кубсаты чаще используются как образовательные или испытательные технологические спутники и составляют вторичную или попутную нагрузку на запусках ракет с большими космическими аппаратами. Или стартуют уже с орбиты — с Международной космической станции. Например, два кубсата, произведенные российской частной компанией «Спутникс» и собранные учащимися образовательного центра «Сириус», этим летом космонавты руками отправили в космос. Аппарат KazSTSAT (https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/k/kazstsat) — более серьезный, способный вести мультиспектральную съемку для сельского и лесного хозяйства.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328943.jpg)

Оба спутника произведены компанией СП «Галам» (Ghalam LLP) — совместным предприятием АО «Казакстан Гарыш Сапары» и Airbus Defence & Space, созданным при участии аэрокосмического комитета Министерства по инвестициям и развитию Казахстана. Для «Галам» эти спутники — первый опыт в сборке космических аппаратов и подготовке их к запуску.

Спутниковый оператор Spaceflight Industries, с которым заключен контракт на запуск аппаратов Казахстана, мог бы оформить контракт на попутный запуск российскими «Союзами» или индийскими PSLV. Тем более что SpaceX до сих пор редко связывалась с попутной нагрузкой, потому что платят за нее мало (от $100 тыс. за наноспутник и от $1 млн за микроспутник). Самый денежный коммерческий рынок ракетных пусков — геостационарная орбита, а туда мелочь не запускают.

Скидки от Маска

Но ситуация меняется. Миссия Falcon 9, которая стартует 20 ноября с казахскими спутниками и аппаратами еще из 17 стран, стала возможна благодаря разработке специальной трехмодульной (http://spaceflight.com/spaceflight-successfully-completes-modal-survey-for-sso-a-spacecraft/) структуры, рассчитанной на микро- и наноспутники, что позволяет загружать большую ракету множеством разнокалиберных малых спутников и запускать их на низкую околоземную орбиту.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328944.jpg)

На первую миссию Spaceflight Industries на Falcon 9, названную SSO-A, набралось более 70 спутников. Поскольку это первый пуск, то имеется повышенный риск аварии системы отделения, и, вероятнее всего, заказчикам предложили скидки, чтобы они фактически оплатили летные испытания. Обычно SpaceX делает скидку 10% и более на своих экспериментальных пусках. Дополнительный риск, а значит, дополнительные скидки вызваны тем, что в данном случае используется первая ступень, которая дважды уже летала — это ее третий космический пуск, а такого еще не бывало.

Так что представители Казахстана вполне резонно указывают, что запуск на Falcon 9 оказался дешевле, чем на российском «Союзе». Понятно, что цены не рыночные, это демпинг за риск и за выход на новый рынок. Дальнейшие подобные пуски на Falcon 9 могут быть дороже, но, учитывая прежний опыт SpaceX, можно ожидать, что они окажутся все равно дешевле, чем у конкурентов. Для SpaceX это направление не обещает больших доходов, зато расширяет возможности утилизации использованных ракетных ступеней, у которых повышенный риск аварии. Здесь Илон Маск переходит дорогу российской компании GK Launch (https://www.facebook.com/gklaunch/), которая хотела бы зарабатывать именно на низкоорбитальных пусках «Союзов», в том числе с малыми аппаратами международных заказчиков.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328946.png)

Важным фактором выбора ракеты может быть не только цена, но и сроки от заключения контракта до старта. Для российских ракет — это 12–18 месяцев (https://spacewatch.global/ru/2018/03/spacewatchgl-interviews-%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D1%8B%D0%BC-%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE/). Если SpaceX сможет выиграть хотя бы несколько недель, то клиенты придут к ней и при более высокой цене. В сегменте малых спутников, где развивается множество стартапов, сроки запуска намного важнее стоимости доставки на орбиту. Компаниям требуется быстро проводить летные испытания, демонстрировать инвесторам прогресс в развитии, создавать минимально жизнеспособные продукты, и каждый месяц простоя для них — это многотысячные убытки. Если же лететь попутно, то сроки старта будут зависеть от основной нагрузки ракеты, например государственных метеоспутников, и ждать тут можно и год, и два сверх декларируемых 18 месяцев. Российские производители спутников грешат задержками, поэтому в попутном полете всегда присутствует значительная неопределенность. На это, кстати, рассчитывают производители малых космических ракет (https://zelenyikot.com/global-rocket-fever/), у которых в пересчете на килограмм веса спутника цена в несколько раз выше, чем на большой ракете, но зато есть возможность оперативного запуска.

В сухом остатке решение Казахстана о запуске своих спутников американской ракетой продиктовано исключительно экономическим интересом и не является эмоциональной реакцией на неудачи «Роскосмоса». Гораздо опаснее для российских ракетостроителей готовность Маска выходить на рынок, где российские средние «Союзы» чувствуют себя более или менее уверенно, тогда как тяжелые «Протоны» уже сдали рынок южноафриканскому «выскочке» и «пиарщику». Если «Роскосмос» или GK Launch захотят удержать рынок, то придется постараться — модернизировать ракету «Союз» для снижения стоимости, сократить время от подписания контракта до старта, найти дополнительные способы привлечения клиентов. И начинать делать это надо уже вчера.

Подготовлено для РБК (https://www.rbc.ru/opinions/business/14/11/2018/5beaf2369a7947901f78755a)

После выхода статьи, она была прокомментирована (https://www.facebook.com/zelenyikoteyka/posts/1201341870008272?comment_id=1202092813266511&comment_tracking=%7B%22tn%22%3A%22R0%22%7D) административным директором СП «Галам» Марал Жарасовой:

Причина запуска данных спутников на Falcon 9 заключается не в «низкой» цене, а в том, что российская компания, с которой был изначально заключён контракт на запуск, банально не выполнила своих обязательств. Переход на Falcon был вынужденной мерой для обеспечения запуска. Не зная всех деталей, пишите такую чушь.

Вероятно, речь идет о предварительных планах запуска спутников на ракете «Днепр», оператором которой выступала российско-казахская компания «Космострас» (10% компании принадлежало Казахстану). Ракета «Днепр» прекратила полеты в 2014 году после российско-украинского обострения, а «Космотрас» была поглощена «Роскосмосом» и реорганизована под названием GK Launch. То есть возможные личные мотивы в выборе компании Маска всё-таки могут присутствовать, но связаны они не с неудачами «Союза».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143088.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

Материально поддержать выход новых постов можно через сервис Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot).
Другие способы (http://zelenyikot.com/donating/)
оказать поддержку.


Чтобы не пропускать новые посты, подпишитесь на мои страницы:
в ЖЖ (http://www.livejournal.com/friends/add.bml?user=zelenyikot), Facebook (https://www.facebook.com/zelenyikoteyka), Вконтакте (https://vk.com/zelenyi_koteyka), Twitter (https://twitter.com/Zelenyikoteyka).
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 22.11.2018 20:43:09
Три года проекту лунного микроспутника: этапы взросления (https://zelenyikot.livejournal.com/136081.html)
 53 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
November 22nd, 9:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328947.jpg)

Три года назад я предложил разработать космический аппарат чтобы запустить к Луне и сфотографировать места посадок "Аполлонов» и "Луноходов» с достаточным качестве, чтобы различить следы оставленные там полвека назад. Группа инженеров-энтузиастов вызвалась принять участие в проекте и взялась за эту задачу. Первый этап разработки — техническое описание (http://zelenyikot.com/wp-content/uploads/2015/09/Opisanie.txt) спутника (аванпроект) — потребовал трех лет и до сих пор не завершен.
( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/136081.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: hlynin от 22.11.2018 21:11:34
А больше на Луне нечего фотографировать? Чем не нравится эта фотография?
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 28.11.2018 11:56:17
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/3813159) За малыми видится многое
 Независимый эксперт Виталий Егоров о новом подходе к спутникостроению
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140794.jpg)
 
Спойлер
«Роскосмос» признал потерю двух шеститонных спутников «Ресурс-П», не отработавших положенного срока, а два десятикилограммовых зонда NASA MarCO успешно достигают Марса и передают данные. Госфинансирование «Роскосмоса» в восемь раз уступает бюджету NASA, но, кажется, разница определяется не только деньгами. Даже если Россия многократно увеличит финансирование космонавтики, на первый план выйдут кадровые и технические проблемы.
Второй десяток лет в мире идет космическая революция — спутники становятся меньше, производительнее, надежнее и дешевле. Это более выражено в низкоорбитальных аппаратах, но и для геостационарных тренд заметен. Сегодняшние возможности космических аппаратов по 50–100 кг или даже 5–10 кг казались немыслимы двадцать лет назад, хотя в отечественной космонавтике малые спутники продолжают называть «мусоросаты» и не относятся к ним всерьез. Наноспутники — это аппараты массой от 1 кг до 10 кг. Микроспутники — от 10 кг до 100 кг. Сегодня большинство отечественных спутников имеет массу сотни килограмм или тонны, не считая малых пассивных спутников-отражателей. Современная отечественная государственная промышленность произвела всего два наноспутника.
В конце 1990-х годов в Стэнфордском и Калифорнийском политехническом университетах разработали универсальный стандарт малых космических аппаратов CubeSat. Стандарт базируется на «кубиках» со стороной 10 см, называемых юнитами и обозначаемых латинской буквой U. Такие спутники имеют массу от 1 кг, могут достраиваться дополнительными юнитами и имеют градацию 1U, 3U, 6U и т. д. Для запуска CubeSat разработали пусковые контейнеры, позволяющие безопасно размещать наноспутники в попутной нагрузке ракет. Технология CubeSat позволила значительно снизить стоимость разработки и запуска спутников до десятков или сотен тысяч долларов. Экономия достигается благодаря стандартизации электронных компонентов, упрощению адаптации к ракете и возможности запуска с большими спутниками или с борта Международной космической станции.
Сначала стандарт CubeSat рассматривался исключительно как образовательный, спутники делали практически из бытовой и индустриальной электроники, и, как оказалось, она неплохо себя чувствует на низких околоземных орбитах, работая недели, месяцы или даже годы. Примерно половина образовательных CubeSat вообще не выходит на связь, но низкая цена позволяет игнорировать неудачи, компенсируя массовостью. Со временем возможности дешевого запуска и испытаний позволили повысить надежность электроники, увеличилась производительность космических аппаратов, и университеты подготовили достаточно специалистов. Спустя десять лет технология CubeSat достигла возможностей прикладного применения в науке и бизнесе. Сегодня пара таких спутников добралась до Марса, и сотни аппаратов создаются на частные инвестиции.
Для примера: частная космическая компания Planet, которая появилась в 2010 году, управляет примерно двумя сотнями спутников на орбите. Часть аппаратов приобретена при поглощении компаний Black Bridge и Terra Bella, но большинство разработаны и произведены сотней сотрудников компании Planet. Все это «созвездие» занято съемкой поверхности Земли, у компании в клиентах Monsanto и Пентагон, СМИ, экологические организации и правительства других стран. Planet делает ежедневно снимок всей земной поверхности, и любой пользователь может получить доступ к этим данным за $800 в месяц. В сентябре 2018 года компания открыла производство спутников CubeSat до 40 штук в неделю. Всего за первые пять лет разработки спутников было пройдено четырнадцать поколений аппаратов (сделал, запустил, выявил ошибки, сделал новую, исправленную версию, запустил... и так 14 раз!).
На предприятиях «Роскосмоса» работают около 220 тыс. человек, и примерно треть из них создавали те полторы сотни отечественных спутников, что работают на околоземной орбите. Конечно, нельзя напрямую сравнивать нано- и микроспутники Planet — летающие в космосе фотоаппараты — и многотонные громады «Роскосмоса». Российские спутники и снимают поверхность Земли, и обеспечивают глобальные навигационные данные, и ретранслируют огромные объемы информации, обеспечивая телевещание и связь по всей России и за рубежом.
Спутникостроительный и частнокосмический бум связан прежде всего с образовательной политикой NASA и развитием электронной промышленности. Космическое агентство постоянно финансирует разработку малых космических аппаратов в американских образовательных учреждениях, запускает их бесплатно, организует конкурсы проектов, хакатоны и школьные технические соревнования CanSat, то есть готовит кадры на семь-десять лет вперед. Американские вузы ежегодно запускают десятки наноспутников, а российские — один-два. Образовательные спутники позволяют студентам с первых курсов получать нужный опыт, и выпускники приходят в отрасль готовыми специалистами, способными проектировать, конструировать, программировать, управлять космическими аппаратами и руководить проектами, что экономит годы их производственной подготовки. Молодые специалисты идут на космические предприятия и создают собственные частные компании. И их поддерживает государство: NASA и DARPA постоянно раздают контракты на сотни тысяч и миллионы долларов небольшим частникам.
Вторая важнейшая выгода, которую получает американская космонавтика от нано- и микроспутников,— проведение летных испытаний в космосе новой электроники, приборов и компонентов. Традиционные большие спутники, что российские, что американские, стоят десятки и сотни миллионов долларов, поэтому для надежности, в них стараются использовать только проверенные в предыдущих полетах компоненты. Это снижает риски, но тормозит их прогресс. В «Роскосмосе» из-за ограничений бюджета зачастую вынуждены использовать технологии, выходящие еще из Советского Союза. И если для ракет это не столь критично, то отставание в спутниковых технологиях нарастает.
В России несколько предприятий, производящих спутники. Хотя в некоторых отечественных аппаратах доля иностранных электронных компонентов достигает 80%, но главное — не утрачены производственные возможности. Была бы достаточно качественная отечественная электроника, наши спутникостроители делали бы спутники из нее. И тут выходит проблема испытаний. Спутников производится мало, риски высоки и производители скорее поставят китайский чип, проверенный космонавтикой Поднебесной, чем российский, но без космической сертификации. Получается замкнутый круг: малый спрос на космическую электронику не позволяет ее развивать, и из-за недостаточной развитости — малый спрос. Сейчас, с обострением темы импортозамещения, выделяются дополнительные средства на производство своей электроники, ее испытание и внедрение, однако решение этой проблемы не идет ни в какое сравнение с зарубежными темпами. Мы делаем скромные шаги вперед, когда конкуренты бегут далеко впереди.
В России есть свои студенческие спутникостроительные команды. Но их количество можно перечесть по пальцам одной руки. Например, флагман инженерного образования России — МГТУ имени Баумана создает микроспутники раз в десять лет. При этом отечественное ракетостроение с той же частотой топит их в океанах. МГУ запустил спутник «Ломоносов», однако там институтские только научные приборы, а сам спутник построило предприятие ВНИИЭМ в партнерстве с британской компанией SSTL. Направлением CubeSat занимаются в Московском авиационном институте, Самарском университете, Юго-Западном государственном университете, Томском политехническом университете, и, собственно, все. У каждого полетело по одному-два спутника. В ДВФУ только начали развивать это направление. «Роскосмос» помогает с бесплатным запуском. Никаких государственных программ поддержки студенческого спутникостроения нет, как и поддержки частных компаний.
Решение обозначенных кадровых и технологических проблем очевидно — надо развивать малое спутникостроение. Совмещать в создаваемых аппаратах образовательные, испытательные, научные и коммерческие задачи. Финансировать разработку электроники и компонентов. Разрабатывать программы поддержки образовательных спутников, в государственных нормативах указать отдельным пунктом малые аппараты и упростить требования к ним, поддерживать частные инициативы и учиться прощать ошибки. Работа эта не только для «Роскосмоса», тут есть чем заняться и Минобру, и Минпросвещения, и РНФ, и российским государственным институтам развития и инвестиционным фондам.
Начинать можно с CubeSat на основе иностранных компонентов — на них санкции не распространяются — затем постепенно замещать на элементы отечественного производства по мере их появления. И «американскости» технологии опасаться не стоит, ведь CubeSat — фактически просто стандартизированные внешние габариты, а содержание можно спокойно создавать свое. Зато разработка компонентов в международном стандарте упростит выход производителей на мировой рынок, что будет недоступно, если мы займемся собственным «изобретением велосипеда».
                   
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Major Meff от 28.11.2018 23:47:05
Можно вытащить человека из Даурии, но Даурию из человека... леццорука.  :(
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 28.11.2018 19:27:11
CubeSats? WTF?
Too heavy!
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 29.11.2018 11:41:14
Собираем первый спутник в рамках выставки "Открытый космос"

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46718224_1189124271253936_2586583933063790592_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=fc95092f2243f4aba0599401d3ec2400&oe=5C71EC6F)


(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46763267_1189124417920588_1058425695744557056_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=07521956c2e87779eb72b5676b86fc18&oe=5CA1D182)

(https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/46932082_1189124304587266_5542642904507351040_n.jpg?_nc_cat=109&_nc_ht=scontent-arn2-1.xx&oh=a721365d3f35072c5953a63ea5f872d7&oe=5CB17F09)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 22.12.2018 17:30:01
Виталий Егоров - Делай космос! (2018) MP3  (http://rutor.info/torrent/671432/vitalij-egorov-delaj-kosmos!-2018-mp3)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 22.12.2018 17:44:59
Мы планируем построить в Украине космодром, это принесет ... (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=7&ved=0ahUKEwiUyrKr1rPfAhVDFiwKHdt5BccQqQIIQCgAMAY&url=https%3A%2F%2Ffakty.ua%2F288990-my-planiruem-postroit-v-ukraine-kosmodrom-eto-prineset-massu-preimucshestv---izvestnyj-kosmobloger&usg=AOvVaw1v42aEDj9YsNEGQfRynETS)

Компания Space Logistics Ukraine, основателем которой является Дмитрий Легеза, а сотрудником — известный европейский блогер, популяризатор ...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: triage от 26.12.2018 15:42:42
Цитировать https://habr.com/post/434412/
Zelenyikot (https://habr.com/users/Zelenyikot/)
сегодня в 05:35
Вывоз ракеты перед стартом на Восточном
Накануне Нового года "Роскосмос" готовит запуск с космодрома Восточный двух спутников "Канопус-В" и попутных малых аппаратов. За три дня до старта подготовленную ракету вывозят на стартовый стол, и начинают завершающие предстартовые операции. Мне удалось увидеть и запечатлеть этот процесс.
...
Увидеть техническую магию космоса, и рассказать о ней вам, мне позволило приглашение компании GKLaunch (https://www.facebook.com/gklaunch/), которая создана для того, чтобы обеспечить "Союзу" коммерческий спрос на мировом рынке.
А мне казалось обеспечить Ангаре, а Союз и так имел спрос.

ЦитироватьА в Роскосмосе у меня такая известность, что меня глава пресс-службы в фейсбуке забанил.

Цитироватьhttps://zelenyikot.livejournal.com/137077.html?page=2#comments
Не к Кокоричу, а к Даурии. Иск станет удобным основанием для банкротства компании, которой по факту уже нет. Год назад Роскосмос мог получить два переделанных спутника, сегодня не получит ничего.

И тут Д.О.
ЦитироватьЗабавно, что за два года оттуда убрали девиз "Подними голову", который запустила предыдущая пресс-служба "Роскосмоса".
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Leroy от 26.12.2018 16:59:21
Журнал для популяризаторов разгромлен.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 04.02.2019 22:00:25
Радио Свобода: Следующая остановка - Луна (https://ivan-moiseyev.livejournal.com/221158.html)

Виталий Егоров,  Сергей Медведев, Иван Моисеев:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328756.png)

https://www.svoboda.org/a/29742482... (https://www.svoboda.org/a/29742482.html)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Алихан Исмаилов от 04.02.2019 23:31:32
Беседа получилась очень интересной.
Сразу в голову приходит мысль о федеральном канале, посвящённом космосу, на котором можно было  бы всё это транслировать. Только вот не пойму почему они споткнулись на формулировании задач после постройки Лунной Базы. :(  
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 05.02.2019 13:03:54
Мне изо всех популяризаторов больше нравится Филипп Терехов (lozga).
Наиболее адекватный.
Вот, например, как разложил про "Авангард", по делу и без проклятий в адрес Путина:
https://lozga.livejournal.com/186672.html
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 02.03.2019 11:41:50
Подборка материалов по космической тематике          
          
  http://kpopov.ru/cosmos/space.htm
 
Государственный музей истории космонавтики имени К. Э. Циолковского, Калуга (http://kpopov.ru/military/kaluga.htm)
Мемориальный Музей космонавтики, Москва (http://kpopov.ru/military/msk_space.htm)
Центр подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина, Звёздный городок (http://kpopov.ru/military/zvezdny_gorod.htm)
Музей Центра подготовки космонавтов им. Ю.А.Гагарина, Звёздный городок (http://kpopov.ru/military/zvezdny_gorod_2.htm)
Национальный музей ракетно-космической техники при ФКП «НИЦ РКП», Пересвет (http://kpopov.ru/military/zagorsk.htm)
Мемориальный дом-музей академика С. П. Королёва, Москва (http://kpopov.ru/military/msk_korolev_dom.htm)
Выставка «Космические войска: через тернии к звёздам». Парк «Патриот» (http://kpopov.ru/military/msk_patriot_space.htm)
Музей Ракетных Войск Стратегического Назначения, Власиха (http://kpopov.ru/military/vlasiha.htm)
Центр «Космонавтика и авиация» на ВДНХ, Москва (http://kpopov.ru/military/vdnh.htm)
Центральный дом авиации и космонавтики, Москва (http://kpopov.ru/military/msk_dosaaf.htm)
Музейно-выставочный центр «Самара Космическая» (http://kpopov.ru/military/samara_space.htm)
Космическая, жд и другая спец.техника в Техническом музее, Тольятти (http://kpopov.ru/travel/avtovaz_other_10.htm)
 
Майк Маллейн. «Верхом на ракете. Возмутительные истории астронавта шаттла» (http://kpopov.ru/books/malleyn.htm)
Борис Евсеевич Черток. «Ракеты и люди» (http://kpopov.ru/books/chertok.htm)
Марк Лазаревич Галлай. «С человеком на борту» (http://kpopov.ru/books/gallay.htm)
Николай Петрович Каманин. «Скрытый космос». Книга 1 (1960-1963 годы) (http://kpopov.ru/books/kamanin_1.htm)
Николай Петрович Каманин. «Скрытый космос». Книга 2 (1964-1966 годы) (http://kpopov.ru/books/kamanin_2.htm)
Николай Петрович Каманин. «Скрытый космос». Книга 3 (1967-1968 годы) (http://kpopov.ru/books/kamanin_3.htm)
Николай Петрович Каманин. «Скрытый космос». Книга 4 (1969-1978 годы) (http://kpopov.ru/books/kamanin_4.htm)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 02.03.2019 20:20:41
"Женщины в космосе"
Выступление Елены Емельяновой
6 марта 2019, 19:00

Санкт-Петербург
Планетарий 1
Обводный канал, 74
(https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/forum/file/93523)
https://www.planetarium.one/

"Лекция «Женщины в космосе»
Тема женщин в сложных профессиях всегда вызывает неоднозначную реакцию аудитории. Женщина-космонавт на сегодняшний день в нашей стране - редкость. За рубежом женщины-астронавты составляют большой процент в своей профессии. Исторические факты, задачи сегодняшнего дня, забавные случаи на Земле и на орбите – везде есть «женский след».
О тех, кто мечтал, о тех, кто достиг исполнения мечты – об этих женщинах пойдёт речь. Об их личных качествах, их семьях, о работе, которую осилит не каждый мужчина.
Космические свадьбы, космические наряды, космические шутки не оставят равнодушными ни одну землянку!"
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 02.03.2019 22:24:25
Я смотрю, ссылка на сайт Вэйда уже давно не работает.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 03.03.2019 19:34:58
Цитироватьааа пишет:
Я смотрю, ссылка на сайт Вэйда уже давно не работает.
Также как Google Earth уже года три-четыре невозможно установить с российского IP.

Санкции ...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: cosmic_machinist от 06.03.2019 20:43:43
Может кому будет интересно. Краудфандиноговый проект одного француза - документалка про ракету Н-1. Он уже собрал сверх нужного, даже намного больше плюс ещё денег подкинуло правительство Франции, так что он и его команда будет полностью реставрировать старые кадры с хроники по созданию лунной ракеты. Все подробности в этом видео, а также в ссылке в описании к нему:

https://www.youtube.com/watch?v=6e_l6wBSbys

Страница проекта - https://www.ulule.com/n-1_rocket_documentary/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 06.03.2019 21:30:35
ЦитироватьLesobaza пишет: 

Санкции ...
Ах вон оно что...

В смысле, Вэйд объявил нам санкции?
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 08.03.2019 08:01:32
ЦитироватьРоскосмос назвал "личной инициативой" идею Рогозиной создать фан-клуб госкорпорации
 
МОСКВА, 7 марта. /ТАСС/. В госкорпорации "Роскосмос" назвали "личной инициативой" идею Татьяны Рогозиной - жены главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина - создать фан-клуб корпорации.
"Это ее личная инициатива", - сказали в пресс-службе Роскосмоса, комментируя предложение Рогозиной. При этом в госкорпорации отметили, что энтузиастов космоса поддерживают.
Ранее жена главы Роскосмоса Татьяна Рогозина предложила создать фан-клуб в поддержку корпорации.
Цитировать "Поддержим Роскосмос! Создадим свой фан-клуб! Давайте все вместе - к звездам", - написала она на своей странице в Facebook (https://www.facebook.com/rogozina.tanya). Рогозина не уточнила, как фан-клуб будет работать.
Как сообщал гендиректор Роскосмоса в интервью РБК (https://www.rbc.ru/interview/politics/10/01/2019/5c35bef19a794700cd1694fd), против госкорпорации ведутся информационные атаки, одной из причин которых является особое отношение общества к неудачам в космической сфере. Вторым источником атак он назвал сознательную работу конкурентов. Также глава корпорации ссылался на непрофессионализм отдельных журналистов.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 08.03.2019 08:03:48
Цитироватьkommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/3906930) Вокруг «Роскосмоса» собирают фанатов
Яна Пашаева
 
«Роскосмос» от нападок критиков будет защищать фан-клуб: супруга главы корпорации Дмитрия Рогозина Татьяна предложила создать сообщество в поддержку организации. «Давайте все вместе — к звездам», — написала она на свой странице в Facebook. Пост был опубликован со второй попытки. В предыдущем сообщении Татьяна Рогозина отмечала, что фан-клуб нужен в условиях информационных атак на «Роскосмос». Однако обе публикации затем исчезла.
Пресс-секретарь «Роскосмоса» Владимир Устименко в разговоре с «Коммерсантъ FM» подчеркнул, что фан-клуб — это не проект корпорации, а личная инициатива супруги Дмитрия Рогозина:

Цитировать«Мы всегда поддерживаем энтузиастов, которые болеют за космос, за отечественную комическую отрасль, тем более таких творческих и прекрасных натур, как Татьяна Геннадьевна. Дело не в информационных атаках, а в совместном отношении к космической отрасли. Нужно сейчас над этим работать. Не все имеет тот огромный знак минуса, который пытается большое количество СМИ нам придать.
 У отрасли действительно много проблем, но я думаю, мы справимся с теми задачами, которые стоят по ее реформе.
Я думаю, что у этого сайта действительно есть хорошее, светлое и творческое будущее».
Будет ли сама Татьяна Рогозина заниматься фан-клубом, неизвестно. Сейчас она работает в Фонде поддержки народных промыслов, а также известна как автор песен и певица. У нее три музыкальных альбома. Например, песня госпожи Рогозиной «Летать» посвящена запуску российского среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21 (https://www.kommersant.ru/doc/3906910).
В комментариях под публикацией Татьяны Рогозиной многие написали, что хотели бы вступить в фан-клуб. В числе потенциальных участников есть, например, Кубанский казачий хор. Но многие пользователи высмеяли эту идею. «Теперь Илону Маску надо срочно продавать свои активы», — шутят в соцсетях.
Политолог Михаил Карягин уверен, что фан-клуб не поможет «Роскосмосу» нивелировать репутационные потери:
Цитировать«Проблема заключается в том, что главным поставщиком инфоповодов для так называемых информационных атак на "Роскосмос" является сама корпорация. Она может сколько угодно вкладываться в пиар, нанимать дорогих специалистов, платить деньги за какие-то комментарии, организовывать флешмобы, информационные кампании и так далее, но завтра, например, упадет очередная ракета из-за растраты бюджетных средств, и пиар обернется боком. Там же очень большие претензии не только к тому, что "Роскосмос" неэффективно выполняет свою работу. У Счетной палаты также существуют вопросы по финансовой части, соответственно, супруга Рогозина может делать все что угодно, но, думаю, это будет не то чтобы неэффективно, а может даже оказаться вредным».
Ранее в корпорации пожаловались, что подвергаются информационной атаке, цель которой — помешать стране вернуть лидерство в космосе и создать образ «пожирающей федеральные деньги» госкорпорации. Дмитрий Рогозин заявил, что кампания заказана конкурентами госкорпорации, которые пытаются таким образом пиариться.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 08.03.2019 08:21:50
ЦитироватьТатьяна предложила создать сообщество в поддержку организации. «Давайте все вместе — к звездам»
Предлагаю вступить в Добровольное Общество Развития космонавтики и ракетостроения всем форумом коллективно.

Сколько можно форуму быть неприкаянным....
Переименовать. Чуть подредактировать, заменить устаревший текст "подпишись на журнал..." на актуальный.
"Давайте все вместе - к звездам!"
Даёшь!
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 08.03.2019 08:40:26
Пора понять, что другой космической отрасли у нас нет и не будет.

Поэтому надо любить и пестовать ее, как любимое дитя, которое должно вЫносить новые ракеты, которые должны выносИть новые аппараты на новые орбиты. И заодно вытащить национальное самосознание из "#все пропало" и "#прости нас юра" в "#мы первые".

Принять Русский Космос в широком понимании как национальную идею.

Желаю удачи мужественным женщинам Рогозина!
Главное, чтобы эта идея не заглохла как лозунг, а то ведь у нас так

Цитировать.... И, не пуская тьму ночную
На золотые небеса,
Одна заря сменить другую
Спешит, дав ночи полчаса.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Lesobaza от 09.03.2019 22:09:18
Цитироватьааа пишет:
 Ах вон оно что...

В смысле, Вэйд объявил нам санкции?
Очень надеюсь, что Вэйд про это даже не знает. Не хочется думать плохого (((

На некоторых западных ресурсах нельзя зарегистрироваться с ящиков типа mail.ru, yandex.ru.

Нельзя установить программные продукты с российских IP.

Видимо, у таких провайдеров работает мысля: "как бы чего не вышло...", примерно, как у банков, которые отказываются работать с российскими компаниями просто из опасения нарушить какие-то законы по ограничению работы с фирмами из санкционного списка.

Проще, ведь, просто запретить.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 10.03.2019 02:38:34
ЦитироватьДмитрий Рогозин заявил, что кампания заказана конкурентами госкорпорации, которые пытаются таким образом пиариться.
Мне аж интересно - а кто у нас конкурент Роскосмоса?
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 24.03.2019 11:53:14
Вот, кстати, нормальный Вэйд.

http://www.friends-partners.org/mwade/index.htm
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 24.03.2019 14:37:36
vnnews.ru (https://vnnews.ru/social/74616-kosmos-polnostyu-zavisit-ot-politiki-intervyu-s-konstruktorom-aleksandrom-khokhlovym-o-kosmicheskoj-gonke-roskosmose-rogozina-i-budushchem-rossijskoj-kosmonavtiki.html) «Космос полностью зависит от политики»: интервью с конструктором Александром Хохловым о космической гонке, Роскосмосе Рогозина и будущем российской космонавтики
Автор материала:             Ольга Слабада
 
      
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196612.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196612.jpg)
Спойлер
На прошлой неделе в Великий Новгород приезжал инженер-конструктор, член Северо-Западной организации Федерации космонавтики России, Александр Хохлов. Он встретился с горожанами в городской библиотеке и рассказал о том, как проходит возвращение на Землю (https://vnnews.ru/gizn-goroda/74476-udivitelnyj-termenvoks-i-lektsiya-o-posadke-kosmicheskogo-korablya-ot-uchastnika-sobytij-v-velikom-novgorode-proshla-kosmicheskaya-subbota.html) спускаемых аппаратов космических кораблей «Союз». Корреспонденту «Ваших новостей» удалось пообщаться с Александром и узнать о ситуации в российской космонавтике, о наших перспективах в космосе и результатах работы Роскосмоса. 
– Запуск корабля НАСА к Луне должен состояться в 2020 году. А тем временем Роскосмос обещает построить свою сверхтяжелую ракету к 2030 году. Мы решили не бороться за Луну? 
– Дело в том, что никакой «лунной гонки» сейчас нет. В прошлом веке в 60-е года была настоящая гонка между Советским Союзом и США, в итоге США эту «лунную гонку» выиграли, и цензура Советского Союза вырезала все упоминания о ней. Как будто мы в ней не участвовали, а вместо того, чтобы отправить человека на Луну или вокруг Луны, просто решили отправлять луноходы и посадочные станции, чтобы доставлять грунт на возвращаемых аппаратах на Землю. А сейчас Россия по финансовым и техническим причинам совсем не потянет такую гонку. 
 
ЦитироватьЕсли говорить про соревновательность, она сейчас условно есть между Соединенными Штатами и Китаем. Не в таком виде, как это было между Советским Союзом и США, но условная гонка есть.
 
У Китая есть серьёзные успехи в космонавтике. К примеру, буквально в январе они поставили мировой рекорд – посадили впервые в истории автоматическую станцию на обратную сторону Луны. И еще маленький луноход «Юйту-2». До этого никто никогда не сажал на обратную сторону, всегда сажали на той стороне, которая повернута к Земле – для того, чтобы можно было управлять техникой по радио с Земли. А китайцы отправили спутник-ретранслятор, который может принимать сигнал с обратной стороны и передавать его на Землю. И обратно с Земли получать команды и отправлять на луноход и на посадочный модуль. Так что гонки с нами никакой нет. Она есть, может, только в СМИ и в словах руководителя Роскосмоса Рогозина. Но это только слова – повторюсь, мы технически и финансово к этому просто не готовы. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196610.jpg)
– Летать на МКС теперь тоже не обязательно на российских кораблях. Как это повлияет на развитие нашей космонавтики, нашего конструирования? 
 
Цитировать– Нам нужно обязательно лететь к Луне, и это возможно в международном проекте Gateway – «Ворота». Планируется в следующем десятилетии, начиная примерно с 23-24 года, создать окололунную станцию на очень интересной сложной орбите. Это будет не круговая орбита, а сложная, далекая от Луны, но очень удобная для полетов к этой станции и возвращения обратно на Землю. Россия сейчас входит в этот проект вместе с США, которые являются интеграторами, и Европой, Канадой, Японией. Это примерно та же самая кооперация, которая входит в проект МКС.
 
Gateway – это технологическая промежуточная станция. Можно назвать ее перевалочным пунктом. С нее будут сначала сажать автоматические станции на поверхность Луны и возвращать их на эту станцию, а потом еще и людей. С ней будут долго работать. В отличие от МКС она планируется как посещаемая. Люди будут прилетать на нее раз в год на 30 дней, может, на 60, но не больше. Когда эта экспедиция начнется, когда состыкуют первые четыре модуля и астронавты смогут там долго находиться, то каждый год примерно месяц, иногда больше, мы будем видеть Луну и знать, что там есть люди. 
Если Россия войдет в этот проект, мы должны сделать небольшой модуль – со шлюзовой камерой и стыковочным узлом, с которым будет стыковаться американский корабль «Орион». Также там будут боковые люки, через которые космонавты и астронавты смогут выходить наружу, чтобы проводить ремонтные работы или ставить научное оборудование снаружи станции. 
 
ЦитироватьНаибольшие участки работ по проекту – у Европы и США, поменьше – у Японии. Канада делает манипулятор, поскольку канадцы уже много лет занимаются космическими манипуляторами. У России небольшой участок работ. И если Россия в этот проект войдет, то она получит квоту на доставку туда своих космонавтов.
 
Понятное дело, что, например, из четырех человек, может быть, один будет российским. Может, не каждый экипаж, но через один. Но это будет большой шаг вперед, при том, что программа МКС, скорее всего, будет работать до 2030 года. Будет параллельно идти космонавтика к Луне и около Земли. А до Марса еще очень далеко: сначала нужно вернуться на Луну, понять, что мы можем летать в дальний космос. Только после этого человечество может замахнуться на Марс 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196611.jpg)
– А практически что-то уже делается в этом проекте? На какой он стадии? 
– Сейчас постоянно работает международная группа по согласованию и выкладываются картинки модулей, их описание, то есть работа ведется. Лётные модули еще не изготавливаются. Есть целая череда решений: сначала на уровне космических агентств будет принят общий план, он только сейчас принимается. Затем этот общий план будет утвержден правительствами стран, парламентами стран и подписан президентом или вице-президентом. Это соглашение международное, и оно всегда подписывается на самом высоком уровне и ратифицируется парламентами. Это будет длительный проект, на два десятилетия 
– «Если Россия войдет...» Что нужно, чтобы Россия вошла, от чего зависит?
– Мы должны согласовать эту шлюзовую камеру со стыковочным узлом, какой должен быть в проекте. Делать ее будут в ракетно-космической корпорации «Энергия», поскольку именно там делают шлюзовые камеры для МКС и именно там делают тот стыковочный узел, который стал международным стандартом, это АПАС – андрогинно-периферийный агрегат стыковки, который был еще разработан для программы «Союз – Аполлон» и после был модернизирован. И эта модернизация как раз стала международным стандартом, и основные агрегаты по нему делает РКК «Энергия». Например, для МКС сейчас компания Boeing изготовила несколько стыковочных международных узлов. Их основа была сделана в РКК «Энергия» по контракту, а интерфейс уже сделан американцами. 
В принципе, американцы могут сами сделать эти стыковочные узлы, поскольку это международный стандарт – вся документация доступна, Россия ее условно выпустила «в свободное плавание». 
Поэтому если договор будет согласован, правительства стран выделят финансирование на свои модули, работы будут делать по контрактам, за деньги. РРК «Энергия» получит контракт от Роскосмоса и изготовит шлюзовую камеру для этой станции. Если же Россия вдруг не войдет в проект, есть другой вариант. Если компания Boeing будет работать с американской стороны, она просто заключит прямой договор с РКК «Энергия», и этот наш шлюзовой модуль может быть сделан не как вклад России, а как прямой контракт Boeing и РКК «Энергия». Будет сделан, отправлен в Америку, затем к Луне. 
– Одна из тем встречи связана с аварийными ситуациями. В последнее время много слышно об авариях с российскими запусками. Это что-то системное или просто совпадения? 
 
Цитировать– Нельзя сказать, что это совсем совпадения. Дело в том, что из-за постоянного хронического недофинансирования нашей отрасли, из-за низких зарплат постепенно снизилась культура производства. Это также связано с тем, что изношен производственный фонд. По всей стране у всех соисполнителей по космической программе, у организаций, где они закупают комплектующие, есть определенные проблемы. Есть сложности с контролем при производстве, и тоже связанные с низкими зарплатами в отрасли, с низкой мотивацией тех людей, которые работают на производстве, с условиями труда. И все это в совокупности приводит к тому, что есть некое превышение аварийных ситуаций относительно того нормального фона, который есть во все мире. При этом нельзя сказать, что аварий слишком много. Российские аварии в космонавтике лишь чуть превышают общемировой процент аварийности. Но некоторая разница есть в том, что во всем мире в основном происходят аварии у новой космической техники, а у нас – на уже отработанной, принятой в серию технике. И это как раз связано со снижением культуры производства и контроля при производстве.
 
– От своих знакомых, которые работают сейчас в конструкторских бюро и на заводах, слышу, что сейчас все еще внедряются разработки, которым пять лет, семь, а то и десять. Бывает, что они уже устарели, но еще не внедрены. В космической отрасли России тоже есть эта проблема? 
– Есть очень сильное недофинансирование и растянутые сроки работы. И действительно: если что-то полетело в космос, то это начали делать лет 10-20 назад. Это связано с тем, как выделяется финансирование, с тем, как заключаются договора. В качестве примера можно вспомнить, как долго разрабатывалась российская новая ракета тяжелого класса «Ангара». Ее начали делать еще в 90-е годы, облик менялся, основные работы были сделаны в нулевые годы, и в районе 2014-го года были испытательные полеты легкой и тяжелой версии. И уже прошло почти пять лет после испытательных полетов, и с тех пор новых полетов не было. Как оказалось, спроектированная ракета не соответствовала требованиям заказчика, техническому заданию Министерства обороны РФ. Поэтому ее модернизируют, изменяют, частично перепроектируют, чтобы выйти на нужные параметры. Но это какой огромный срок! За это время компания Илона Маска почти с нуля создала ракету Falcon 9, грузовой корабль Dragon и пилотируемый корабль Crew Dragon. То есть за то время, когда Россия не может ввести в эксплуатацию «Ангару», частная компания в США сделала полноценную ракету, выполняет коммерческие пуски, выполняет пуски по пилотируемой программе США, и вот в начале марта летал тестовый пилотируемый корабль, но без людей, и в скором времени начнут уже возить людей на орбиту. 
– Можно сказать, что «Ангара» уже устарела, несмотря на то, что она еще полноценно не летает? 
 
Цитировать– «Ангара» устарела. Это можно сказать, поскольку проектирование шло давно, и сейчас те принципы, которые закладываются в новые ракеты на Западе или в Китае, они уже несколько отличаются от тех, что применялись для «Ангары». Но при этом использовать ее все равно можно, и скажем так, что нет уже другого выбора, так как завершается эксплуатация РН «Протон» в 2025 году. 
 
– Мы назвали сразу несколько проблем: это устаревание, продолжительное время разработки, аварийность старого проверенного оборудования. Какие-то пути решения есть, что-то делается? 
– Сейчас идет реформа Роскосмоса, которую проводит новый руководитель Дмитрий Рогозин, и он говорит о том, что реформа призвана убрать все эти проблемы. Есть ли доверие к тому, что эти проблемы будут решены – не знаю. То, что происходит – оно пока не напоминает именно то, что приведет к решению этих проблем. Пример: нет повышения зарплаты у людей, которые работают в отрасли. До сих пор многие светлые мозги утекают из производства, из проектирования. Есть угроза сноса предприятий, которые занимаются космической техникой, и застройка территорий жилыми домами и офисами. Очень многое было снесено раньше, но и сейчас эта тенденция продолжилась, и она мне кажется очень негативной. Вернуть производство, если его снесли, уже не получится. Организовать его в новом месте – тоже очень сложно. 
 
ЦитироватьВ качестве примера: к этому времени по всем планам финансирования, по утвержденному графику в Омске уже должны были полноценно делать ракету «Ангара». Но этого не происходит, там делают только «полуфабрикат», потом доставляют его в Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева в Москве, и там уже доделывают полноценную ракету. Это наводит на мысль, что не так просто перенести производство из крупных городов, где есть квалифицированные кадры, куда-то в глубинку, куда многие квалифицированные кадры не поедут. 
 
Представим: многим людям, которые работают в центре Хруничева в Москве, уже скоро на пенсию или они уже на пенсии и работают. Если они уедут из Москвы, они лишатся московской надбавки за пенсию. Это какой-то нонсенс: никто не поедет, если им там не предложить больше зарплату. А там им предложат только меньше. И почему это не учитывается при планировании – я не понимаю. 
(https://vnnews.ru/images/wsscontent/articles/2019/03/udivitelnyj-termenvoks-i-lektsiya-o-posadke-kosmicheskogo-korablya-ot-uchastnika-sobytij-v-velikom-novgorode-proshla-kosmicheskaya-subbota.jpg)
– Частная космонавтика. Раньше мы рассказывали о ребятах, которые запускали космический маяк, чтобы показать, что космонавтика доступна почти всем. Интересно, чем они занимаются сейчас. 
– Руководитель той команды, Александр Шаенко, ушел из активной космонавтики и сейчас делает биореактор на одноклеточных водорослях, для того чтобы использовать это в быту и, может быть, для жизнеобеспечения в космосе. Но это дальняя цель. Его бизнес-модель – сделать биореактор, который сможет очищать воздух, насыщать его кислородом именно в доме у людей. Отчасти, видимо, он разочаровался в реальной космонавтике и отошел немного в сторону. И другие люди, которые были в той команде, тоже сейчас в космонавтике не работают. Разве что, может, кто-то отдельный. 
– А вообще частная космонавтика в России существует? 
– Частная космонавтика в России существует. Есть небольшие фирмы, производства, которые занимаются небольшими задачами, связанными с космонавтикой. Поскольку все крупные организации входят в госкорпорацию «Роскосмос», мы не можем их считать частными. 
Но есть, например, компания «КосмоКурс», которая проектирует многоразовую одноступенчатую ракету и суборбитальный корабль для полетов в космос. И эта компания показывает некий прогресс. Возможно, они действительно смогут в 2025-м году запустить суборбитальный корабль и дальше начать возить туристов в космос. Но суть в том, что они уже отстанут от лидеров этой гонки: в Америке уже точно будут возить туристов к этому моменту. И сможет ли «КосмоКурс» вписаться в этот рынок – пока непонятно. Но из многих частных комических компаний они одни из самых прогрессивных. А, к примеру, компания «Даурия», которая занималась спутниками – закрылась, обанкротилась. Компания «Спутникс» работает, но у нее задачи не такие большие. И после полета их первого спутника у них недавно был запуск двух образовательных спутников, сделанных совместно со школьниками в образовательном центре «Сириус» под Сочи, и сейчас они работают по программе, но пока пусков именно их изделий больше не было. 
 
ЦитироватьЧастная космонавтика в России находится в зачаточном состоянии. Просто потому, что в той же Америке она во многом выращена с помощью конкурсного финансирования НАСА, Пентагона и других организаций. У нас такого финансирования фактически нет, и частным компаниям не откуда получать питательные силы, средства на то, чтобы вырасти в большие компании с большим штатом высококвалифицированных сотрудников, оборудованием и революционными идеями. Для этого просто нет ресурсов. Они должны откуда-то прийти, но они не приходят. А инвесторов, которые хотели бы вкладываться в космонавтику, в России очень мало. 
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196614.jpg)
– Ты сейчас трудишься в ЦНИИ PTK. Можешь сказать, над чем из связанного с космонавтикой сейчас работает центр? 
– В институте, в котором я работаю, мы делаем гамма-лучевой высотомер для нового корабля ПТК НП «Федерация». Еще у нас еще ведутся работы по силовому тренажеру для космонавтов на борту станции. Этим мы занимаемся совместно с Институтом медико-биологических проблем. И плюс еще делается косморобот – это робот, который будет работать снаружи станции, цепляясь за устройства фиксации, которые будут установлены на поручни для космонавтов. Это будет не манипулятор, как у канадцев, а самодвижущийся робот с манипуляторами, который сможет выполнять какую-то работу. Он должен быть сделан в середине 20-х годов. 
– Это полностью наша идея? 
– Головная организация – «РКК Энергия», а ЦНИИ PTK – соисполнитель по этому космороботу. Да, это российская разработка. 
– А вообще, много сейчас собственных разработок? 
– Немного. Так как мало заказов от Роскосмоса, то и разработок особо немного. 
– Сколько времени должно понадобиться России, чтоб мы стали равноценным участником в освоении космоса, работали наравне с другими развитыми странами? 
– Я думаю, что это можно сделать достаточно быстро, буквально за несколько лет. Но понадобятся некоторые изменения во внешней и внутренней политике нашей страны, которые приведут к изменению состояния нашей космонавтики.
 
ЦитироватьЕсть такое выражение, что космос – вне политики, но все понимают, что это не совсем так: космос полностью зависит от политики и всю историю с момента начала космической эры космонавтика была завязана на политику. Это был момент престижа, момент развития страны, вершина айсберга научно-технического развития страны. Соответственно, если изменить внутреннюю политику, внешнюю политику, условия работы с коллегами за рубежом, отношение Роскосмоса к сотрудникам внутри страны, отношение к частным компаниям – все это может привести к всплеску развития нашей космонавтики. Просто нужно все это сделать. 
 
- И еще хочется спросить, как хватает времени на популяризацию и работу инженером-конструктором? 
- Это уже образ жизни. В какой-то момент я понял, что, в общем-то, почти некому популяризировать и лоббировать в России настоящее и будущее космонавтики, в том числе пилотируемой. Поэтому трачу всё свободное время на лекции, статьи, консультирование школьников и СМИ. Соответственно, я не езжу отдыхать, не играю в компьютерные игры, не смотрю сериалы. Очень помогает поддержка близких людей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196613.jpg)
Фото автора и со страницы Александра Хохлова.
               


[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 17.05.2019 14:53:14
ЦитироватьНовые лица «Яблока»: популяризатор космонавтики Александр Хохлов (https://www.yabloko.ru/publikatsii/2019/05/17)У меня друзья ругаются на то, как ведет трансляции «Роскосмос». А SpaceX вела трансляции на разных языках, давала информацию качественно.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 17.05.2019 15:06:37
Цитироватьkp.ru (https://www.kp.ru/daily/26974/4032266/) Игорь Прокопенко в опасности: карьере телезвезды угрожает закон о фейковых новостях
Сергей ЕФИМОВ | Сайт «Комсомольской правды»
 Научный блогер «Зеленый кот» пожаловался на канал РЕН ТВ в прокуратуру Москвы
 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190550.jpg)Виталий Егоров широко известен среди любителей космонавтики и астрономии

Блог «Зеленый кот» Виталия Егорова широко известен среди любителей космонавтики и астрономии. Виталия возмутил сюжет в выпуске новостей на канале РЕН ТВ, который вышел в эфир 30 марта. Тогда ведущий программы «24» Илья Корякин рассказал о том, что к нашей планете на огромной новости движется гигантский астероид 2007FT3 длиной 340 м. «Столкновение, уверяют астрономы, неизбежно, и произойдет 3 октября, последствия будут разрушительными», - рассказал Корякин. Ведущий добавил, что ученые ищут способ избежать столкновения, а их выводы будут озвучены в конце мая. Сообщение (https://kp.ru/go/https://www.youtube.com/watch?v=BJRfJ_AoaLA) для наглядности сопровождалось 3D-графикой с изображением метеорита.
«Это сообщение не соответствует действительности и является очевидным фейк-ньюс, - пояснил в своем обращении в Прокуратуру Москвы Виталий Егоров. - При этом такая новость способствует распространению панических настроений в обществе, что может иметь социальные последствия. Просьба принять меры в соответствии с российским законодательством». Свое обращение блогер отправил через интернет-приемную на сайте ведомства, ответ рассчитывает получить в «установленные законом сроки».
- С РЕН ТВ никто на связь не выходил, - рассказал Егоров «КП».
Радиостанции «Говорит Москва» ведущий Илья Корякин сообщил, что «все информацию взяли с сайта NASA».
- Он не соврал, он просто не знал, - оправдывает ведущего Егоров. - А вот ему кто-то соврал, сказав, что это информация есть на сайте NASA.
На сайте Европейского космического агентства (https://kp.ru/go/http://neo.ssa.esa.int/search-for-asteroids?ph=1&des=2007FT3) указано, что в 2019 году астероид 2007FT3 ближе всего к Земле был 30 марта — на расстоянии 0.0518895 космических единиц, что равно 7 762 558,7 км.
- Подобные заявления обычно позиционируются как мнение, взгляд каких-то экспертов. А это сообщение привлекло мое внимание своей категоричностью: «летит, упадет!» - объясняет Егоров. - Мне показалось, что это довольно удачный повод воспользоваться новыми возможностями, которые нам дает законодательство Российской Федерации.
«Законом о фейковых новостях» прозвали Федеральный закон «О внесении изменений в статью 15.3 ФЗ «Об информации, об информационных технологиях и о защите и информации». Этот нормативный акт, подписанный президентом 18 марта, подразумевает административную ответственность за распространение недостоверных новостей. Сайты, их содержащие, подлежат блокировке. Вероятно, поэтому РЕН ТВ удалил сюжет с сайта и со своего youtube-канала — действие «закона о фейках» распространяется именно на сетевые издания. Однако сюжет доступен на других аккаунтах Youtube (https://kp.ru/go/https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=BJRfJ_AoaLA).
Возможно, «методом Егорова» воспользуются и другие любители науки — не обязательно астрономии и космонавтики. Если «закон о фейках» и правда заработает на полную катушку, проблемы будут у другого ведущего того же канала — легендарного Игоря Прокопенко, сделавшего карьеру на самых немыслимых псевдонаучных измышлениях и завоевавшего преданность миллионов телезрителей с некритичным сознанием. Так, в одной из своей программ Прокопенко на полном серьезе рассказывал о теории плоской Земли.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 17.05.2019 15:23:35
ЦитироватьАниКей пишет:
на огромной новости движется гигантский астероид
:) :) :)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2019 10:52:08
Цитировать"Солнечная система" - это стихи о космосе, дополненные интересными научными фактами. Если вас волнуют звёзды и астероиды, если хочется разобраться, как устроен мир, если вы любите захватывающие путешествия - эта книга для вас!
Вы узнаете о планетах, которые вращаются в "неправильную" сторону, о сюрпризах Марса, о дожде из алмазов, о том, когда прекратятся солнечные затмения, и о том, что у Плутона есть сердце.
В изучении космоса вам поможет Солнечный Ветер - герой книги, который расскажет обо всём, что есть в Солнечной системе, и проводит вас до самой её границы.
Яркие иллюстрации в книге дополнены фотографиями космических аппаратов. Все фотографии предоставлены NASA и Роскосмосом.

Лев Оборин - поэт, литературный критик, переводчик, редактор проекта "Полка". Автор нескольких книг стихов. Лауреат премии журнала "Знамя". Автор статей, рецензий, очерков о литературе на сайтах "Горький", "Афиша Daily", Colta.ru, Meduza, Arzamas, в журналах "Новый мир", "Знамя", "Октябрь" и других изданиях.

"Многие из читателей этой книги всего через несколько лет будут придумывать скафандры, искать следы жизни на планетах Солнечной системы и их спутниках. Надеюсь, некоторые из вас сумеют добраться до Луны, а может быть, и Марса".
Лев Матвеевич Зелёный, академик, научный руководитель Института космических исследований РАН

"Книга Льва Оборина - замечательный пример современной книги для детей. Это не просто рассказ о том, что окружает нашу планету, а настоящая научная экспедиция в стихах и, возможно, чей-то первый шаг к мечте о путешествии к другим планетам".
Наталья Артюхина, директор московского Музея космонавтики
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141220.jpg) (https://www.labirint.ru/screenshot/goods/694618/2/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2019 10:57:35
https://www.labirint.ru/screenshot/goods/694618/1/
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.06.2019 16:52:50
ЦитироватьКосмос как предчувствие https://zen.yandex.ru/kosmo
4 611 подписчиков

С самых ранних времен человечество интересовалось Космосом. Познать, заглянуть в недосягаемые дали, узнать новое, вам поможет канал: "Космос как предчувствие". Здесь вы всегда найдете свежую интересную информацию о Космосе.
 
 Для предложения тем пишите на: folder2009@yandex.ru

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: us2-star от 20.07.2019 19:42:18
Посадка Аполлона 11: реконструкция в прямом эфире, Море Ясности

https://www.youtube.com/watch?v=-xXwL-goHzk (https://www.youtube.com/watch?v=-xXwL-goHzk)
https://www.youtube.com/watch?v=-xXwL-goHzk
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ОАЯ от 21.07.2019 09:13:27
Много сайтов отметило 20 июля 1969 года. Особенно иностранных. Но на хабр стоит сослаться отдельно:
https://habr.com/ru/post/460739/ (https://habr.com/ru/post/460739/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ОАЯ от 23.07.2019 21:24:14
На одном слабом сайте в коментах нашел прошлогоднюю ссылку:
https://www.youtube.com/watch?v=ZmuKHNMqAFQ&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=ZmuKHNMqAFQ&feature=youtu.be)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 24.07.2019 09:37:13
Виталий Егоров: «Человек полетит на Марс по одной причине: потому что хочется» (https://www.arms-expo.ru/news/kosmos/vitaliy-egorov-chelovek-poletit-na-mars-po-odnoy-prichine-potomu-chto-khochetsya/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 24.07.2019 09:49:51
Люди на Луне. Источники (https://zelenyikot.livejournal.com/142992.html)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328952.jpg)

50  лет назад впервые человек шагнул в лунный реголит. Это стало  результатом фантастического прогресса науки и техники, космической  гонки, политического противостояния двух стран: США и СССР. Полет  человека на Луну стал настолько невероятным событием, что сегодня немало  людей отрицает сам факт такого полета. К счастью, благодаря интернету  мы имеем доступ к огромному объему материалов и научных данных, которые  открывают возможность самостоятельно выяснить подробности этой  сложнейшей программы.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/142992.html#cutid1) )
Места посадки лунных модулей, автоматических межпланетных станций, луноходов, снятые спутником Lunar Reconnaissance Orbiter: lroc.sese.asu.edu (http://lroc.sese.asu.edu/featured_sites/)

Места  посадки Apollo 15 и Apollo 17 в съемке японского космического аппарата  Kaguya, 3D реконструкция пейзажей снятых астронавтами: kaguya.jaxa.jp (http://www.kaguya.jaxa.jp/gallery/en/observation_mission/tc/index_2.html)

Место посадки Apollo 15 в съемке индийского космического аппарата Chandrayaan-1
currentscience.ac.in (https://www.currentscience.ac.in/Downloads/article_id_097_05_0630_0631_0.pdf)

Описание программы Surveyor со ссылками на полученные фотографии успешных космических аппаратов серии: lpi.usra.edu/lunar/missions/surveyor (https://www.lpi.usra.edu/lunar/missions/surveyor/)

Снимки программы Lunar Orbiter, по которым выбирали место посадки для Apollo: lpi.usra.edu/resources/lunarorbiter (https://www.lpi.usra.edu/resources/lunarorbiter/)

Архив панорам «Лунохода-1»: planetology.ru/panoramas/lunokhod1 (http://www.planetology.ru/panoramas/lunokhod1.php)
Архив панорам «Лунохода-2»: planetology.ru/panoramas/lunokhod2 (http://www.planetology.ru/panoramas/lunokhod2.php)

Архив снимков китайского спускаемого аппарата Chang'e 3 и лунохода Yutu: planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2016/01281656-fun-with-a-new-data-set-change (http://www.planetary.org/blogs/emily-lakdawalla/2016/01281656-fun-with-a-new-data-set-change.html)

Разумеется  советские и китайские луноходы не увидели следов Apollo, поскольку  садились в других местах, но они позволяют посмотреть на Луну «другими  глазами», и сравнить с американскими кадрами.

Project Apollo — архив 15 тыс снимков, доставленных астронавтами программы Apollo: flickr.com/photos/projectapolloarchive (https://www.flickr.com/photos/projectapolloarchive/albums)

Архив снимков орбитальных панорамных и картографических камер, которые устанавливались на Apollo 15-16-17: wms.lroc.asu.edu (http://wms.lroc.asu.edu/apollo/browse) (часть ссылок уже не работает, но орбитальные снимки доступны).

Снимки  звезд и Земли полученные ультрафиолетовым телескопом Apollo 16 (Far  Ultraviolet Camera/Spectroscope) с поверхности Луны (преобразованы в  современные форматы изображений любителями по присланным исходным файлам  NASA): archive.org/details/AS16-123 (https://archive.org/details/AS16-123-JPG)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328953.jpg)

Отсканированный каталог изображений Far Ultraviolet Camera/Spectroscope: babel.hathitrust.org (https://babel.hathitrust.org/cgi/pt?id=mdp.39015059991854&view=thumb&seq=1)

Apollo  lunar surface journal — большой архив материалов, фото- аудио- кино-  полные тексты переговоров во время миссии. Монографии исследований по  результатам посадок Apollo: history.nasa.gov/alsj (https://history.nasa.gov/alsj/main.html)

Lunar Sample Laboratory — место где хранится лунный грунт (https://zelenyikot.livejournal.com/83598.html) в Хьюстоне: curator.jsc.nasa.gov/lunar (https://curator.jsc.nasa.gov/lunar/lun-fac.cfm)

PDF-каталог образцов лунного грунта с цветными фотографиями, микрошлифами, минералогическим составом: curator.jsc.nasa.gov/lunar/catalogs (https://curator.jsc.nasa.gov/lunar/catalogs/index.cfm)

Инструкция к ракете Saturn-5: history.nasa.gov/afj/ap08fj/pdf/sa503-flightmanual (https://history.nasa.gov/afj/ap08fj/pdf/sa503-flightmanual.pdf)

Описание и конструкция Командного модуля Apollo: hq.nasa.gov/alsj/CSM06_Command_Module (https://www.hq.nasa.gov/alsj/CSM06_Command_Module_Overview_pp39-52.pdf)

Описание и конструкция Лунного модуля Apollo: hq.nasa.gov/alsj/LM04_Lunar_Module (https://www.hq.nasa.gov/alsj/LM04_Lunar_Module_ppLV1-17.pdf)

Данные по измерению радиации и накопленной радиационной дозе астронавтов Apollo: hq.nasa.gov/alsj/tnD7080RadProtect (https://www.hq.nasa.gov/alsj/tnD7080RadProtect.pdf)

Описание технологии посадки командного модуля на Землю на примере Apollo 4: ntrs.nasa.gov/archive (https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19690029435.pdf)

Туалет на Apollo: history.nasa.gov/SP-368 (https://history.nasa.gov/SP-368/s6ch2.htm)

Список  всех источников, конечно, не ограничивается перечисленным. Изучение  всех материалов позволяет понять какой огромный объем работ выполнили  люди, решившие добраться до Луны.

Хочется обратить внимание и на  усилия публикации всего объема исторических материалов: в этой работе  участвует и NASA, и образовательные учреждения, и энтузиасты-любители.  Нам о таком можно только мечтать, ведь огромный объем материалов  советских исследовательских программ пылится в архивах, недоступный для  пользователей интернета. Например панорамы «Луноходов» опубликованы, а  десятки тысяч телевизионных кадров — нет. А коллекцию снимков Луны с  советского «Зонда-8» можно увидеть только на сайте Геологической службы США (https://astrogeology.usgs.gov/maps/moon-zond8-historical-data-archive),  и это не единственный пример когда американские энтузиасты и госслужбы  популяризуют советские космические достижения охотнее наших.

Материалы  по Apollo и другим программам я использую в работе над своей книгой,  посвященной программе Apollo и популярным вопросам, которые возникают у  многих в интернете. Думаю, эта подборка ссылок будет интересна многим.  Если вы знаете еще какие-либо полезные официальные или неофициальные  ресурсы по Лунной программе — поделитесь в комментариях.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143098.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Global Ural от 25.07.2019 08:44:38
21 июля в группе https://vk.com/space_live (https://vk.com/space_live) я предложил опубликовать ссылки на фильмы (на русском языке) НАСА посвящённые программам Меркурий, Джемини и Аполлон, но опубликовано ничего не было и вообще админы отклонили моё предложение. Это к тому что господа Егоров и Сваровская (https://vk.com/swarovskaya7787) игнорируют настоящие проявления популяризации наук о космосе.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 27.07.2019 07:17:43
Цитировать"Лунный спирт": зачем россияне строят зонд для поиска следов ... (https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=newssearch&cd=22&ved=0ahUKEwis3PGlntTjAhXssYsKHbb-Cr04FBCpAggpKAAwAQ&url=https%3A%2F%2Fria.ru%2F20190727%2F1556921765.html&usg=AOvVaw3XcTtg5Covm1CXbfPkw6Y6)

МОСКВА, 27 июл — РИА Новости. Были ли американские  астронавты на Луне? Этот вопрос сегодня волнует больше половины россиян.  Четыре года назад Виталий Егоров, известный популяризатор космоса,  предложил получить ответ на него, запустив проект первого "народного"  лунного спутника. Что из этого получилось – в материале РИА Новости.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ааа от 27.07.2019 10:14:32
ЦитироватьGlobal Ural написал:
... господа Егоров и  Сваровская (https://vk.com/swarovskaya7787)  игнорируют настоящие проявления популяризации наук о космосе.
Увидел новое для меня имя, решил посмотреть, что за журналистка. Мда. Не Алина.

ЦитироватьАнастасия Сваровская
журналист, шеф-редактор отдела международных и национальных космических программ

Советское руководство приняло решение во что бы то ни было восстановить работу «Салюта-7», отправив к ней двух космонавтов. Им предстояло починить и «оживить» двадцатитонную груду железа, пристыковав к нему вручную свой посадочный модуль космического корабля «Союз Т-13».

https://reactor.space/science/salyut7/ (https://reactor.space/science/salyut7/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.10.2019 18:34:40
scientificrussia.ru (https://scientificrussia.ru/articles/glava-roskosmosa-rasskazal-o-populyarizatsii-kosmonavtiki-v-rossii)              Глава Роскосмоса рассказал о популяризации космонавтики в России      
                                            1 октября 2019 г., 13:57                                                                                          Фото Иван Бадиков                            

                                                  
              (https://scientificrussia.ru/data/shared/yanina/IMG_6423.JPG) (https://scientificrussia.ru/data/shared/yanina/IMG_6423.JPG)

     Сегодня на первой всероссийской конференции по космическому   образованию    "Дорога в космос" (https://scientificrussia.ru/articles/konferentsiya-po-kosmicheskomu-obrazovaniyu-doroga-v-kosmos-pryamaya-translyatsiya), которая проводится в ИКИ РАН, глава   Роскосмоса рассказал о популяризации космонавтики в России.


Цитировать"Вопросы просвещения и образования для нашей корпорации имеют   фундаментальное значение. От этого зависит качество тех   специалистов, которые приходят к нам сейчас, от этого зависят   качество и конкурс в ведущие вузы, которые являются донорами для   космической отрасли", - прокомментировал Дмитрий   Рогозин.
Программа мотивации молодежи должна начинаться со школьной   скамьи, в те годы, когда формируется мировоззрение ребенка,   считает спикер.


Цитировать"Мы работаем над поддержкой и развитием просветительской   инфраструктуры. Уже говорилось сегодня о павильоне "Космос" на   ВДНХ. Создан также образовательный центр "Космонавтика и   авиация", сформирована уникальная экспозиция. Сейчас мы видим по   количеству людей, которые приезжают в павильон "Космос" на ВДНХ,   что это место является лидером среди всех туристических мест в   России", - отметил Дмитрий Рогозин.
Глава госкорпорации "Роскосмос" рассказал также о том, что   в Приэльбрусье и Архызе планируется создать элементы   подготовки космонавтов. Это уникальные места, которые позволяют   проводить не только горную, но и парашютную подготовку   космонавтов, отметил спикер. Кавказ сегодня является очень   перспективным регионом для развития космической отрасли.


   В своем выступлении Дмитрий Рогозин упомянул также о том, что   Роскосмос является индустриальным партнером федеральной   сети детских технопарков "Кванториум". На данный   момент открыто 89 технопарков в 62 регионах страны, 20 из них в   Московской области. Кроме того, при поддержке и участии   госкорпорации инициирован проект "Аэрокосмические классы": в   рамках этого проекта предусмотрено внедрение в существующие   школьные образовательные программы специализированных программ и   дисциплин для углубленного изучения физики, математики,   технологии, астрономии, физики воздухоплавания, аэродинамики,   прикладной механики и других предметов, рассказал Дмитрий   Рогозин.

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: кукушка от 08.11.2019 10:18:37
В красноярском аэропарке Кузнецово 200 школьников запустили в космос бумажные ракеты.
Праздник организовала Нац. космическая компания —  занятая развитием частной космонтавтики.
Глава компании Максим Куликов мечтает возродить мечты о звёздах  и пробудить интерес к ракетостроению

(https://pbs.twimg.com/media/EI0-EfSWwAEd0zn?format=jpg&name=900x900)

(https://pbs.twimg.com/media/EI0-E_bW4AEwLw0?format=jpg&name=medium)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 25.11.2019 14:38:07
Звездолет, который лопнул (https://zelenyikot.livejournal.com/144479.html)November 21st, 9:51Эффектные кадры отвала башки  срыва верхней части кислородного бака прототипа корабля SpaceX Starship  Mk1, который готовится к суборбитальным полетам на испытательном  полигоне Бока Чика в Техасе. Пострадавший прототип должен был подняться  на высоту 20 км до конца года, но теперь полет отменяется.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328957.jpg)
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/144479.html#cutid1) )
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328955.gif)

За  испытательным полигоном ведут наблюдение несколько камер, установленные  представителями СМИ и фанатов SpaceX, которые интересуются прогрессом в  разработке Starship.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328954.gif)

Благодаря съемке удалось рассмотреть первые моменты разрушения кислородного бака:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328956.gif)

Представители  компании SpaceX сообщили, что в момент взрыва топливный бак проходил  испытания на максимальное давление, поэтому его разрыв не вызвал  большого удивления у разработчиков. Также сообщается, что пострадавших  нет.



Корабль  Starship уже несколько лет разрабатывается компанией SpaceX, с целью  создания универсальной космической системы для межпланетных пассажирских  перелетов к Луне, Марсу и далее. Испытание кислородного бака проходило  на первом прототипе Starship, который не предполагался к орбитальным  запускам, но должен совершать полеты до 100 км.



Корабль  приводят в движение кислород-метановые двигатели Raptor. Ранее прошло  успешное испытание двигателя и технологии мягкой посадки на динамическом  макете Starhopper:



Нынешняя  авария не критична для прототипа, хотя Илон Маск уже сообщил, что  теперь в планах компании сконцентрироваться на следующем прототипе Mk 3,  который и должен полететь. Mk 1 останется как наземный испытательный  стенд.

Сама по себе идея Starship довольно революционна, и в  масштабах системы, и в идее многоразового использования, и в процессе  реализации проекта "в чистом поле". Сложность задачи, превосходящая  сложность программы Space Shuttle, практически не сочетается с нынешней  довольно простой работой на техасском полигоне. Но, в любом случае, эта  работа, и аварии в том числе, привлекают большое внимание к этой  инициативе Илона Маска, другим его проектам, и к космонавтике в общем.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143105.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 25.11.2019 15:24:39
Проект Лунного микроспутника (https://vk.com/lookourself) ищет 3D-принтер

Если  вдруг у вас завалялся старый ненужный, но рабочий, 3D-принтер, наши  конструкторы с радостью примут его в дар, чтобы использовать в  макетировании лунного микроспутника. От написания документации мы  переходим к разработке конструкции, и на первом этапе достаточно самой  простой печати пластиком, которая позволяет взять в руки модели приборов  и компонентов, и наилучшим образом разместить их в конструкции  аппарата.

Также мы готовы принять помощь в печати изделий  габаритами не более 10 см. В перспективе потребуется и печать металлом,  но пока вполне достаточно пластика.

В качестве ответной  благодарности готов подарить книгу "Делай космос" с авторской подписью, и  познакомить с командой разработчиков микроспутника.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 25.11.2019 15:27:07
vc.ru (https://vc.ru/hr/93975-esli-prodat-30-tysyach-knig-budet-normalnaya-moskovskaya-zarplata-na-chem-i-skolko-zarabatyvayut-populyarizatory-nauki)              «Если продать 30 тысяч книг — будет  нормальная московская зарплата»: на чём и сколько зарабатывают  популяризаторы науки — Карьера на vc.ru       Юлия БородичРассказывают Ася Казанцева, Виталий Егоров и Борис Цацулин.                                                                                                                                

         Ася Казанцева                                                                                                                                             (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142763.jpg)

 
Спойлер
       
     
                                                                                                                         
    [/li]
  • Специализация: нейробиология.
  • Форматы популяризации: книги, выступления, публикации в СМИ.
  • Где посмотреть: who-could-think.com (http://www.who-could-think.com/).
                                                                                              Во всём мире, и в России тоже, популяризацией занимаются  две категории людей — учёные и научные журналисты. Если вы  исследователь, то в основном работаете в лаборатории, а популяризация —  ваше хобби и, возможно, повод, чтобы самому следить за открытиями в  смежных областях.

                                                                                               Вы делаете высококачественные и подробные лекции, но, как  правило, работаете только с темами, которые имеют прямое отношение к  области ваших научных интересов. Выступаете редко (хорошо, если раз в  месяц), потому что у вас есть другая работа.

                                                                                               А научный журналист — это человек, который после  окончания университета уже не работает в науке, не проводит своих  исследований, а только читает чужие научные работы, пересказывает их  широкой общественности — и занимается именно этим 24 часа в сутки семь  дней в неделю.

                                                                                               Это мой случай. В 2008 году я окончила биофак СПбГУ, но с  тех пор ни дня не работала в лаборатории (не считая последующих  исследований для магистерского диплома), вот уже 11 лет только  рассказываю про исследования, которые проводят другие люди.

                                                                                               Обе категории популяризаторов очень важны. Научные  журналисты, как правило, пробуждают у людей первичный интерес к науке, а  дальше зрители, если заинтересуются, могут послушать более глубокие  лекции от учёных.

                                                                                                                                        (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142765.jpg)

 
         
     
                           

                                                              Ася Казанцева на лекции в Минске, организованной премией «Просветитель»                                                                                                  Фото Алёны Шибут                                                                                                                                                               И если человек профессионально занимается только  популяризацией, он много ездит по стране. Житель Москвы может позволить  себе ходить только на лекции профессиональных учёных, потому что в  Москве их проводится много.

                                                                                               Но жителю Нижнего Тагила или Новокузнецка важно, чтобы к  нему в город приехали популяризаторы и рассказали о том, что вообще  интересного в нейробиологии сейчас происходит. Настоящие учёные с  публичными лекциями туда приезжают слишком редко.

                                                                                                                                         
         
     
                                                                                         Карта (https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1Pwiwj5G7-AkC1ZFcXyKXhhwpado&ll=58.20724364616498%2C77.55245972128887&z=5) мест, где выступала Ася Казанцева                                                                          
                                                                                                     Крайне желательно для популяризатора науки иметь  профильное образование, например биологическое, если он собирается  писать о биологии. Научных журналистов с дипломом журфака практически не  бывает в природе, и даже если они пытаются работать, то очень сильно  отстают от выпускников биофака.

                                                                                               Если человеку нужно, допустим, написать новость об  идентификации какого-то нового гена, ему критически важно знать, что  такое гены в принципе, и неплохо бы понимать, какими методами их  исследуют. У человека с биологическим образованием эти знания уже есть,  поэтому он просто садится и вникает в ту научную статью, которую  предстоит пересказать, — и через полдня текст готов.

                                                                                               Может быть, немного корявый с литературной точки зрения,  но это быстро поправит редактор, а за три месяца автор и сам  натренируется. Человеку с журналистским образованием сначала нужно  разобраться во всех предпосылках исследования. Он делает это три дня, а  потом всё равно сдаёт текст с ошибками, вызванными недостаточным  пониманием темы. Пускай даже это будет хорошо написанный текст, а толку?

                                                                                               Во-вторых, обязательное требование — знание английского.  Если у человека нет английского языка на уровне хотя бы  upper-intermediate, то заниматься популяризацией науки он не сможет,  потому что ему просто не будет доступен материал для работы. Английский —  международный язык науки, все осмысленные исследования публикуются  именно на нём, независимо от того, живут ли авторы этих исследований в  Токио, Амстердаме или Воронеже.

                                                                                               Если человек не знает английского, он не сможет прочитать  ни один первоисточник. И всё, что ему останется, — брать интервью у  исследователей из Воронежа. Это тоже осмысленная работа, но малая часть  от всего, что может делать нормальный научный журналист. Да и хорошее  интервью невозможно сделать, если вы не можете заглянуть в научные  статьи этих людей.

                                                                                               И, конечно, неплохо бы обладать теорией разума, theory of  mind — то есть уметь ставить себя на место читателя, представлять, что  ему может быть понятно или непонятно, интересно или неинтересно. Всегда  быть на его стороне.

                                                                                               Как и большинство моих коллег, я начинала с работы в  редакциях — офис, зарплата, полный день, стандартные журналистские  задачи: брать интервью, писать новости, снимать сюжеты. Всё как у  обычного журналиста, только про науку.

                                                                                               Постепенно человек набирает опыт, и в структуре его  работы увеличивается доля фриланса: дружественные журналы и сайты  заказывают обзорные статьи по перспективным темам. В итоге человек  набирает настолько много опыта, что начинает писать книжки, и именно они  становятся основным способом передачи информации.

                                                                                               Параллельно книжки приносят личную известность, она  сопровождается многочисленными приглашениями прочитать где-нибудь  лекцию, и это занятие за несколько лет становится основным источником  дохода.

                                                                                                                                         
         
     
                           

                                                              Ася Казанцева на раздаче автографов после лекции в Томске                                                                                                  Фото Анны Лаас                                                                                                                                                               Общий тираж моих бумажных книжек (https://www.who-could-think.com/)  перевалил недавно за 100 тысяч экземпляров. Думаю, это самый  эффективный способ взаимодействия с аудиторией. У лекций на YouTube тоже  часто бывает больше 100 тысяч просмотров, но тут совершенно разная  глубина погружения. Если человек читает бумажную книжку, то он на ней  сосредоточен, иногда даже клеит стикеры или делает выписки; а если  слушает лекцию, то, скорее всего, делает это вполуха, пока бегает по  дорожке.

                                                                                               Когда у популяризатора науки появляется личная  известность, к его доходам становятся применимы общие закономерности  шоу-бизнеса. Нормальный человек получает столько денег, сколько он  сделал работы. У человека с личной известностью количество денег зависит  от того, какому количеству людей его работа понравилась.

                                                                                               Допустим, концертный зал приглашает меня прочитать лекцию  и договаривается, что поделит со мной доходы от продажи билетов 50 на  50. И продаёт эти билеты по 400 рублей. Если на эту лекцию придут 30  человек, то мой гонорар составит 6000 рублей. А если 300 человек, то 60  тысяч рублей за тот же самый час работы.

                                                                                               Ну понятно, что час выступления — это вершина айсберга,  это становится возможным, когда было много лет обучения,  профессионального опыта, когда уже есть накопленная личная известность;  само выступление, естественно, тоже готовится заранее.

                                                                                               С книжками примерно такая же математика: за один бумажный  экземпляр автор получает примерно 20 рублей. А чтобы написать книжку,  требуется полгода — это если вы уже отчётливо понимаете, про что она  будет и на основании каких исследований.

                                                                                               Соответственно, если вы потом продали 3000 экземпляров,  то за полгода работы вы получили 60 тысяч, по 10 тысяч в месяц. Но если  продали 30 тысяч экземпляров, то у вас уже нормальная такая обычная  московская зарплата. Правда, приходит она не сразу, а когда-то потом,  постепенно, по мере того, как книжки продаются.

                                                                                               Продажа яйцеклетки (https://evolutionfund.ru/store/yaycekletka-asi-kazancevoy/209)  не имеет никакого отношения к заработку и напрямую не связана с  популяризацией науки. Речь шла о сборе денег для фонда «Эволюция». Это  организация, которая поддерживает научпоп в России, в частности, издаёт  книжки и проводит лектории в регионах.

                                                                                               Чтобы на это были средства, «Эволюция» каждый год  объявляет краудфандинговую кампанию и придумывает разнообразные призовые  лоты, в том числе за счёт привлечения дружественных научно-популярных  звёзд. Можно, скажем, пойти на экскурсию в зоопарк с Евгенией Тимоновой  или поиграть в Minecraft с Александром Панчиным.

                                                                                               В этом году у фонда завелись новенькие пиарщики, довольно  дерзкие. При обсуждении потенциальных лотов они спросили, не хочет ли  кто-нибудь из членов совета фонда выставить на продажу свою сперму. Я на  это ответила, что спермы у меня нет, но в 2020 году я планировала  замораживать яйцеклетки.

                                                                                               Наши юные пиарщики загорелись и решили сделать из этого  лот, причём даже не в 2020 году, а заранее, ещё в 2019 году. Я  удивилась, но возражать не стала. И это действительно оказалось хорошо,  потому что в итоге как раз позволит мне заранее скоординировать планы с  покупателем.

                                                                                               Кроме того, выставление моей яйцеклетки в качестве лота  для краудфандинга действительно вызвало большой общественный интерес, в  том числе привело к появлению ряда публикаций о современных  репродуктивных технологиях. Этот эффект, конечно, обрадовал меня как  популяризатора, но не то чтобы я его заранее планировала.

                                                                                               Сейчас у меня вообще sabbatical year — знаете, так  называют длительный творческий отпуск, когда человек берёт паузу в своей  основной деятельности и занимается чем-то смежным, чтобы выдохнуть и  подумать, куда двигаться дальше.

                                                                                               Я выиграла стипендию британского правительства Chevening и  уехала в Бристоль, получать ещё одну магистерскую степень, по  молекулярной нейробиологии. Никаких лекций не читала вот уже месяц и в  ближайшие месяцы не планирую. Я довольно сильно устала от выступлений,  потому что у меня только летом вышла третья книжка и до отъезда в Англию  я объехала 20 городов за два месяца, чтобы проводить её презентации.

                                                                                               Лениво думаю о том, что неплохо бы здесь, в Англии,  завести видеоблог, но пока не придумала, как он может выглядеть и чему  быть посвящён. Вероятно, буду писать какие-нибудь статьи для  дружественных российских СМИ, но тоже потом, когда адаптируюсь к новой  учёбе.

                                                                                                                    Когда вернусь в Россию, продолжу читать лекции в  регионах, но буду параллельно выбирать себе аспирантуру и вообще  дрейфовать в сторону исследовательской деятельности. В моей нынешней  работе мне не хватает команды и коллег, которые были бы старше и умнее  меня, чтобы смотреть на них снизу вверх и восхищаться. Не получается  выполнять завет Ричарда Фейнмана — «стараться никогда не быть самым  умным парнем в комнате».

                                                                                               Человечество накопило невероятно большой массив знаний и  продолжает наращивать его очень быстро. Настолько большой массив, что ни  один отдельный человек уже не способен в нём ориентироваться.

                                                                                               Поэтому возникает большой спрос на популяризаторов науки.  Это переводчики, ретрансляторы. Люди, которые следят за более широкой  областью знания (например, за всей нейробиологией сразу), — заведомо на  менее глубоком уровне, чем учёные, но достаточно погружены, чтобы  транслировать информацию хотя бы о самых важных, ключевых открытиях.

                                                                                               Они снимают сливки и экономят читателю время. Позволяют  ему хотя бы немного быть в курсе происходящего, не чувствовать себя  выброшенным на обочину прогресса.

                                                                                               Знакомство с современной научной картиной мира — это  полезно. Это позволяет человеку быть более интересным собеседником.  Принимать более грамотные решения, например, в отношении собственного  образа жизни или при выборе стратегии инвестирования денег. Жить в более  интересном мире, видеть больше связей между явлениями из разных  областей.

[свернуть]

                                                                                                   

         Виталий Егоров                                                                                                                                              
         
     
                           

                                                              Выступление Виталия Егорова на авторском проекте  «Космос без формул» в Музее космонавтики в Москве                                                                                                  Фото из личного архива Виталия Егорова                                                                                                                                                                    
Спойлер
                                                                                              Всю взрослую жизнь я занимался журналистикой и к  космонавтике отношения не имел. 7 августа 2012 года — следующий день  после посадки марсохода Curiosity — день, когда я решил начать  заниматься популяризацией космоса.

                                                                                               Это событие очень удачно осветили в NASA. Увидел в  онлайн-трансляции из ЦУПа восторг команды, понял, какая это была сложная  операция, благодаря ей теперь на Марсе будет стоять аппарат,  поставляющий научные данные на Землю. Тогда я осознал, что хочу  заниматься тем же, а не рассказывать о новинках в автосалоне.

                                                                                               Сделал тогда самое простое, что мог, — создал сообщество во «ВКонтакте» «Curiosity — марсоход (https://vk.com/curiosity_live)»,  начал писать туда. Затем вышел на «Хабр». Там я увидел, насколько людям  интересен космос и насколько отечественная космонавтика неизвестна для  них. В новости попадала только информация, например, о падении ракет  (то, что привлекает большое внимание), в остальном — гигантский вакуум.

                                                                                               Тогда Роскосмос не прикладывал усилий для популяризации  своей деятельности. Я стал писать об этом. Затем о космосе стали писать и  многие другие блоггеры. И наконец сам Роскосмос стал заниматься  популяризацией в ответ на интерес. Надеюсь, моя деятельность тоже  послужила толчком для развития популяризации космонавтики в России.

                                                                                               Сейчас у нас с популяризацией космоса в России всё прекрасно. Робот «Фёдор», например, — великолепная PR-акция.

                                                                                               Изначально я был нацелен на аудиторию, далёкую от темы  космоса, — на гуманитариев. Но оказалось, что это интересно и тем, кто  работает в технической отрасли, в том числе космической, в силу своей  концентрации на одной теме им сложно следить за тем, что происходит в  других.

                                                                                               Всегда стараюсь писать максимально просто, чтобы было  понятно любому человеку, пришедшему на канал здесь и сейчас. Мне самому  до сих пор многое непонятно. Но в этом и смысл. Идёшь, разбираешься и  рассказываешь.

                                                                                               Через полгода меня взяли пресс-секретарём в российскую  частную космическую компанию Dauria Aerospace. Тогда популяризация науки  стала моей профессией. В компании понимали важность популяризации  космоса в целом. Поэтому поддерживали мою деятельность.

                                                                                               Помимо приоритетных задач (вроде пресс-релизов о  компании), всё свободное время за рабочим местом я мог писать в блоге о  том, как, например, индийцы летают на Луну. Это серьёзно меня  поддерживало, давало возможность набирать аудиторию и открывало доступ к  специалистам отрасли.

                                                                                               Изначально в офисе компании меня хотели «посадить» к  бухгалтерам, юристам и прочим. Я попросился к инженерам. Если что-то  было непонятно по баллистике или устройству космических аппаратов, я  просто мог встать, подойти к прямому специалисту, он всё объяснял мне, а  я читателям.

                                                                                               Когда пишешь про марсоход и за спиной с одной стороны  специалисты обсуждают площадь солнечных батарей, а с другой — собирают  космический аппарат — это бесценная атмосфера. Ради этого я переехал в  Москву, хотя никогда ранее не хотел. Но подумал: «Москву не люблю, но  космос люблю, ради космоса поеду». Это было важное решение.

                                                                                               Через год начали поступать первые приглашения на лекции,  причём за некоторые предлагали платить, что было поначалу удивительно.  Потому что я любил тему космоса, погрузился в неё с головой, ни на какие  другие темы поддержать разговор был в принципе не способен.

                                                                                               Достал космосом всех своих родных. А здесь мне предлагали  возможность выговориться, перед большой заинтересованной аудиторией,  которая ещё и вопросы будет задавать. Я и сейчас много лекций провожу  бесплатно. Где-то оплачивают только перелёт. Иногда езжу и за свой счёт.

                                                                                               Лекции дают 10–25% дохода. Это, как я называю, неплохая  прибавка к пенсии. Хотя с каждым годом процент вклада в общий доход  растёт. Лекция на один час стоит 20 тысяч рублей. Корпоративное или  коммерческое мероприятие: 40 тысяч рублей. Выезд на корпоративное или  коммерческое мероприятие в другой город: 50 тысяч рублей в день. Лето —  сонный период, январь — сонный месяц. В апреле у меня «ёлки». Потому что  12 апреля все хотят лекции про космос.

                                                                                               В Dauria Aerospace не работаю с 2018 года. Сейчас есть  несколько работодателей, где я работаю на полставки. Сотрудничаю,  например, с музеем космонавтики, веду лекции, помогаю вести соцсети.

                                                                                               Полной независимости достичь не получается, но и не  хочется. Сотрудничество с учёными, с частными предпринимателями, которые  занимаются космонавтикой, даёт круг общения. Мне важно быть причастным.  Хоть я по-прежнему не кручу гайки на ракете, не прокладываю путь для  лунохода, но свой вклад в развитие космонавтики делаю.

                                                                                               Открыл блог на Patreon, аудитория оказывает серьёзную  поддержку. Пишу в блоге LiveJournal, соцсетях, публикуюсь на «Дзене»,  веду свой сайт (https://zelenyikot.com/). Суммарно это позволяет жить и развивать проекты.

                                                                                               Популяризатор моего уровня в среднем может зарабатывать 120–150 тысяч рублей в месяц.

                                                                                               Недавно написал первую книгу «Делай космос (http://book24.ru/~ETvKQ)».  Книга сегодня, особенно в научпопе, — убыточное дело. Это больше  инвестиция в личный бренд. Теперь я не только блогер, но ещё и писатель.  «Делай космос» во многом основана на публикациях в блогах. Работал над  ней плотно в течение двух месяцев. Суммарно заработал на сегодня около  65 тысяч рублей.

                                                                                               Следующая книга про полёт астронавтов Америки на Луну  требует больше времени. Уже потратил около шести месяцев, на «доведение»  нужно ещё около трёх. Здесь сомневаюсь, что продажи компенсируют  потраченную работу. Но не хочется, чтобы было стыдно. Это будет  уникальный материал. Например, в книге будут впервые опубликованы фото  американских аппаратов на Луне, сделанных китайцами.

                                                                                                                                         
         
     
                           

                                                              Виталий Егоров в офисе Федерации космонавтики России, Санкт-Петербург                                                                                                  Фото из личного архива Виталия Егорова                                                                                                                                                               В какой-то момент смотреть, как делают другие, и  рассказывать об этом становится не так интересно. Ты понимаешь, что  хочешь делать что-то сам в той сфере, про которую говоришь. Понимаешь,  как это круто, начинаешь разбираться, задумываться, куда бы сам приложил  усилия.

                                                                                               Это очень важный момент для каждого популяризатора.  Кто-то идёт получать второе высшее образование, чтобы дальше развиваться  профессионально в своей сфере науки. Кто-то начинает писать книги.  Кто-то, как я, пытается организовать общественный космический проект.

                                                                                               Я инициировал открытие краудфандинга на проект по  созданию собственного космического аппарата лунного микроспутника.  Группа инженеров занимается разработкой, а я у них как пресс-секретарь,  идейный вдохновитель и немного как талисман, как у спортивной команды.

                                                                                               Мы хотим создать микроспутник, который полетит к Луне и  сфотографирует следы американцев. Я не сомневаюсь, что они там были, но  разговоры ведутся, интерес к теме есть. Для меня это не попытка  разоблачить или доказать, это возможность создать собственный  космический проект.

                                                                                               Это — недёшево. Накраундфандить полностью не получится,  надеемся на поддержку меценатов и рекламодателей. Хочу полностью  заклеить спутник, как гоночную машину, брендами рекламодателей.

                                                                                               Моя задача как блогера — повышать доверие к моим статьям у  наибольшей аудитории. А доверие можно повышать только одним способом —  достоверностью.

                                                                                               Любой источник информации должен к этому стремиться. Но  делают это, конечно, далеко не все. Многие паразитируют на желании людей  увидеть сказку, усложнить мир так, как нам хочется, а не принимать  таким, какой он есть.

                                                                                               Мы достаточно хорошо осмотрели нашу Солнечную систему,  знаем из чего она состоит, а чего в ней точно нет. Но часть людей  продолжает жить ожиданиями о космосе, которые были 100 лет назад, ждёт  чего-то невероятного. Есть те, кто зарабатывает на этом желании.

                                                                                               Никто не хочет жить в мире без марсиан. Хотя в последнее  время кажется, даже Голливуд начал подозревать, что в космосе кроме нас  никого нет. Эта мысль прослеживается в последних фильмах о космосе, и  это правильно.

                                                                                               Парадигму нужно менять, не обещать сказки, хотя и они  очень хорошо популяризуют космос. Космос с инопланетянами куда  интереснее космоса без них. Но я всё-таки сторонник прагматичного  отношения к космосу. Мы только тогда сможем его освоить, полететь на  Марс и построить там города, когда научимся видеть космос таким, как он  есть.

                                                                                               Отчасти рост научно-популярного контента — это  естественный процесс. Отчасти — влияние информационной среды,  последствия её деятельности. По телевизору мы видим очень много  информации с политической повесткой, причём негативной.

                                                                                               Про научные достижения — намного меньше. Людям интересно и  хочется следить за позитивными событиями, которые развивают мир. Наука —  что-то безусловно положительное. Она символизирует интеллектуальное,  техническое и другие направления развития человечества.

[свернуть]

                                                                                                   

         Борис Цацулин                                                                                                                                              
             
Спойлер
                         

                                                              Фото Станислава Лиепа                                                                                                                                                                                    
    [/li]
  • Специализация: диетология, нутрициология, здоровье.
  • Форматы популяризации: YouTube-канал, группы в соцсетях,  выступления, публикации в СМИ, селфбренд специализированных продуктов  для питания спортсменов и функциональных добавок CMTech.
  • Где посмотреть: канал «СМТ-научный подход (https://www.youtube.com/channel/UCH8OTOBqGHGgEg94lHD3wOA)».
                                                                                              Кто-то скажет, что самое важное для того, кто занимается  популяризацией, — критическое мышление. Звучит хорошо, но это просто  красивое слово. Его нельзя выработать, если ты не знаком с вопросом.  Никакое критическое мышление не поможет понять существенную разницу  между термином «сахара» и «сахарный песок». А в контексте пищевой химии  первое — название для целой группы разных соединений, а второе —  конкретное вещество.

                                                                                               Самая базовая задача популяризатора — читать и искать  информацию о том, чего не слышал. Навыки поиска не так сложны. Для этого  нужно уметь правильно работать с информацией (она общедоступна),  обладать базовыми знаниями в определённой области. Такие знания при  должном усердии и прилежности приобретаются ещё в школе.

                                                                                               Уместно вспомнить и о классике когнитивных искажений —  советы опытных специалистов не подойдут для тех, кто только хочет войти в  профессию. И тут точно необходимо острое, я бы сказал, компульсивное  желание поделиться своими соображениями и знаниями с теми, кто может их  разделить, как с такой же готовностью принять то, что их не разделят.

                                                                                               Меня стали называть просветителем недавно. Раньше я  именовался спортивным блогером и нутрициологом. С детства у меня были  проблемы с позвоночником, они есть и сейчас — сколиоз третьей степени. И  надо было как-то с этим жить и, желательно, достаточно комфортно.

                                                                                               Врачи мне предлагали не кататься на самокате, а  исключительно на велосипеде, поскольку односторонняя нагрузка будет для  меня вредна. Подобные советы я получал всё время «лечения» в разных  высокоуровневых медицинских заведениях. Я начал с самообразования —  подробно изучал тему, искал корректные тренировки. Исследуя тематику, я  обнаружил, что в рунете просто полно лжеметодик, псевдоэкспертов и  неэффективных программ.

                                                                                               Естественнонаучные дисциплины были моей темой ещё со  школы. Кроме того, я смотрел много лекций в сети на тему питания, среди  которых были очень хорошие форматы. Это тоже меня вдохновило: и сам  формат, и стиль подачи, и тематика. Я подумал, раз эти вещи мне  интересны, раз я в них начинаю разбираться, почему бы не рассказывать о  своих наработках другим?

                                                                                               В русскоязычном сегменте таких материалов не было вообще ни в каком виде. Я решил записать наработки в виде видеодневника.

                                                                                               Мой контент — далеко не на тему того «ЗОЖа», который за  ограничения, запреты и фанатизм — как раз оттуда произрастают  большинство вредных и опасных мифов. Чего стоит только модный тренд на  биохакинг или отказ от сахара, мяса, глютена и прочего. Мы с командой  ведём свой архив историй от людей на канале «СМТ-научный подход»,  которые получили проблемы со здоровьем, а редко — жизнеугрожающие  состояния от самых разных псевдонаучных практик.

                                                                                               Форматов на канале много, борьба с мифами — один из основных.

                                                                                               Популяризация — это предоставление информации, и она  сейчас полностью бесплатна. Это не книги, с которых я получал бы  авторский гонорар, и не работа в каком-либо издании. Платных материалов  сейчас нет, но в своё время появятся и они.

                                                                                               Доходы с контекстной рекламы в роликах не приносят тех  денег, что можно назвать заработком. Первый год я не включал рекламу,  так как тогда реклама в роликах, как мне казалось, может оттолкнуть  зрителей. В 2013 году видеоканал приносил мне около $50 от контекстной  рекламы, что встраивает YouTube.

                                                                                               На 2015 год это было уже $150–400, и я мог себе позволить  работать чуть больше над проектом, снижая нагрузку на основной работе. В  зависимости от сезона и количества материалов сумма плавала. Но  монетизация исключительно за счёт контента имеет большой минус —  алгоритмы не продвигают сложные и большие видео. А подробные разборы  темы требуют и сложности, и времени на раскрытие темы. Поэтому, несмотря  на рост аудитории, доходы от YouTube не растут.

                                                                                               Сейчас доход с канала соответствует доходу 2015–2016  годов. Алгоритмы YouTube изменились, контента и авторов в целом стало  больше, и что самое неприятное, мой контент, что раньше монетизировался,  сейчас постоянно теряет монетизацию — то «18+» ставят, то ограничения.

                                                                                               Чтобы научпоп зарабатывал на контекстной рекламе, ролик  должен быть коротким, до 20 минут, с высокой частотой публикации.  Сложные разборы по часу и низкая частотность публикации дают качество,  но снижают доходность и продвижение канала.

                                                                                               Но я всё равно остаюсь сторонником цельного повествования  и серьёзной проверки фактов. А для тех, кто торопится, создан  дополнительный канал с тезисами по самым главным темам. Более того,  Instagram как социальная сеть имеет большой потенциал для публикации в  нём образовательного контента, в чём я за последний год убедился,  дублируя выдержки с канала в профиль.

                                                                                               Я и сейчас не зарабатываю популяризацией. Основной  заработок получаю от производства продуктов для питания спортсменов и  функциональных добавок CMTech. Рекламирую в роликах продукты своего  производства.

                                                                                                                                         
         
     
                           

                                                              Борис Цацулин — создатель бренда спортивного питания и функциональных добавок CMTech                                                                                                  Фото Станислава Лиепа                                                                                                                                                               Мы с командой создаём DNVB-компанию, которая создаёт  новый способ взаимодействия с потребителем. Я не просто рассказываю  какие-то факты или транслирую рекомендации — мы предоставляем людям  фактический, физический продукт, в котором я выступаю не рекламным  лицом, а человеком, максимально гарантирующим качество и контролирующим  максимум производственных процессов.

                                                                                               Плюс я веду консультационную практику как с обычными людьми, так и спортсменами разных дисциплин.

                                                                                               Самый большой охват, разумеется, приносят доходы с  партнёрской программы YouTube (деньги платятся буквально за количество  просмотров). Но доля этих доходов в общих минимальна. Дальше по охвату  идёт реклама, но её доля в общих доходах тоже мала — так как  потенциального кандидата на рекламу нужно ещё отобрать. А отбор у меня  очень строгий — то, что я рекламирую, становится тем, за что я ручаюсь,  потому 90% рекламных предложений я попросту отвергаю.

                                                                                               Бренд спортивного питания — от него идёт большинство  выручки, в компанию мы реинвестируем почти все полученные средства.  Стартовые инвестиции — суммарные личные сбережения с бизнес-партнёром в  виде 100 тысяч рублей и около 30 млн рублей в год выручки (если считать с  прошлого октября).

                                                                                               Такой рост оборота при не самой высокой наценке на  продукцию, расходы на собственную логистику и качественное производство  по стандартам HAACCP требует либо внешних инвестиций, либо почти полного  отсутствия «выводимой» прибыли, когда реальная прибыль перенаправляется  в рост. Я решил выбрать второй вариант — развиваемся самостоятельно и  без внешних вливаний.

                                                                                               Как итог — заработка фактически нет, из оборота  вынимается только та часть прибыли, что нужна на повседневную жизнь, но  если речь идёт об общем объёме увеличения доступного ликвидного капитала  — то я более чем доволен.

                                                                                               Рост интереса к популяризации вписывается в концепцию  life education — получения новых знаний на протяжении всей жизни. А  тренд к постоянному получению знаний, то есть информации, связан с  невероятным ростом объёма этой научной информации. Знания теперь  требуются не только для работы, для создания, но и для потребления.

                                                                                               Главное — сеть «вырвала» научное знание из зоны элитарности. Оно в самом прямом смысле теперь доступно каждому.

                                                                                               На мой взгляд, для тех, кого окрестили поколением Z,  объяснять ценность постоянного самообучения не нужно. Они вообще не жили  вне цифровой среды, которая меняется прямо на глазах. Обучаться новому  для них критически важно: не выпасть из цифровой среды равно «не выпасть  из социальной жизни».

                                                                                                                                                                                                         
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 25.11.2019 15:30:37
Виталий Егоров (https://vk.com/zelenyi_koteyka)         12 ноя в 15:37 (https://vk.com/wall14035574_26474)

Сколько флагов развевалось в космосе?
Спойлер
«Ни одного», скажет сторонник лунного заговора и теории плоской Земли.
«Шесть», скажет фанат NASA.
«Два», скажет фанат отечественной космонавтики (потому что считает, что шесть американских развевались в Аризоне).

Я скажу «не меньше девяти»:
Шесть  на Луне, два на станции «Мир», один - на МКС. Речь идет именно о  полноценных флагах в вакууме, а не просто на борту корабля или станции.

Причина,  которая заставляет развеваться флаги в безвоздушном пространстве, до  очевидного проста — внешнее воздействие. Чаще всего это руки  астронавта/космонавта, которые держат флагшток. На «Мире» еще  добавлялись маневры самой станции. И лишь на Луне было натуральное  развевание — «ветром» от ракетного двигателя стартующей ступени. Причем 4  из них сохранились на Луне до сих пор и с орбиты видна их тень.

Хотите  убедиться, что на Луне ветра нет — посмотрите не 30 секунд записи в  момент установки флага, а 2 часа после. Пока его не трогают, флаг висит  помятый лист железа на перекладине.
https://www.youtube.com/watch?v=S9HdPi9Ikhk (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DS9HdPi9Ikhk&post=14035574_26474&cc_key=)
___________________________________
Оказать  финансовую поддержку в подготовке книги, и получить готовый экземпляр с  подписью автора можно оформив спонсорство на любую выбранную сумму,  через один из сервисов:
https://www.patreon.com/zelenyikot (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.patreon.com%2Fzelenyikot&post=14035574_26474&cc_key=)
https://boosty.to/zelenyikot (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fboosty.to%2Fzelenyikot&post=14035574_26474&cc_key=)
Посмотреть все изображения (https://vk.com/wall14035574_26474?browse_images=1)
gif12.3 МБ
 (https://vk.com/doc14035574_524096457?hash=8a1a6208b7e5454f94&dl=46bcc07e87cfb8068e)gif2.6 МБ
 (https://vk.com/doc14035574_524096591?hash=a490237a9604681d87&dl=58567930b53738b817)gif4.7 МБ
 (https://vk.com/doc14035574_524098287?hash=1af4acb2c6f0541e96&dl=bcc66fe0de91d7a94f)gif761 КБ
 (https://vk.com/doc14035574_524098979?hash=0f3e17e84c75ccdbc8&dl=d4dbcb25aca8d3c70f)gif26.9 МБ
 (https://vk.com/doc14035574_524100999?hash=280b35eea835b8900b&dl=04367110eaf1a88de7)gif16.6 МБ
 (https://vk.com/doc14035574_524095912?hash=34845cf3980d764368&dl=f359cf4442e671b5b3)gif22.5 МБ
 (https://vk.com/doc14035574_524096442?hash=d869ec8f9880968450&dl=23ea898ef734772982)
        Zelenyikot are creating рассказы об освоении космоса | Patreon          www.patreon.com         (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.patreon.com%2Fzelenyikot&post=14035574_26474)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 02.12.2019 16:14:20
Телескоп Hubble снял места посадок Apollo на Луне (https://zelenyikot.livejournal.com/144693.html)November 28th, 8:00(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328959.jpg)

Наземные  телескопы редко проявляют интерес к Луне. Даже если бы они захотели  что-то там рассмотреть, помешает земная атмосфера. Но в космосе летает  астрономический гигант — телескоп Hubble, он выше над Землей, а значит  ближе к Луне, но, главное, ему не мешает атмосфера нашей планеты. Почему  бы нам не направить его на наш спутник, чтобы увидеть следы  американцев?

( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/144693.html#cutid1) )(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328963.jpg)


Сами следы людей он, конечно, не увидит — слишком далеко. Однажды, я уже объяснял почему Hubble не в состоянии увидеть модули Apollo (https://zelenyikot.com/hubble-pluto-apollo/),  и другое оборудование, оставленное астронавтами. Если коротко, то  телескоп обладает главным зеркалом диаметром 2,4 метра, и может  рассмотреть объекты на Луне размером до 60 метров. Самый большой  фрагмент оборудования, оставленный по программе Apollo — посадочная  ступень лунного модуля, имеет линейные размеры не более 10 метров  (расстояние между опорами).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328965.jpg)

Но  посмотреть на Луну никто не запрещает! Хотя за свою почти  тридцатилетнюю историю Hubble всего лишь несколько раз разворачивался на  Луну. Однажды это оказалось напрямую связано с программой Apollo. В  2005 году ученые решили сравнить (https://hubblesite.org/image/1778/news/74-moons)  возможности телескопа Hubble в определении геологического состава  наблюдаемой поверхности, с собранными в 1971-72 годах образцами. С этой  целью направили телескоп на место посадки Apollo 15 неподалеку от  борозды Хэдли, и Apollo 17 в долине Таурус-Литтров.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328958.jpg)
Борозда Хэдли — место посадки Apollo 15, в съемке телескопа Hubble. NASA, ESA.

Что же смог там рассмотреть космический телескоп?

Итак,  самые большие рукотворные объекты на Луне размером 10 м, а телескоп  видит 60 м, значит их не увидит (если они недостаточно хорошо отражают  свет). Однако, экспедиции Apollo оставили после себя и более заметные  следы на поверхности Луны. Например, вытоптанные участки вокруг лунных  модулей и научных приборов отличаются от окружающей местности по степени  отражения света.

Еще более масштабный след оставили ракетные двигатели лунного модуля.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328962.gif)
Прилунение Apollo 15, вид из лунного модуля (запись ускорена в 6 раз). NASA

При  посадке корабля струя реактивных газов из сопла разгоняет тонкий  верхний слой пыли, и цвет поверхности меняется. Это явление называется  «гало», т.е. более светлый ореол грунта, который окружает места посадок  лунных модулей. Гало Apollo должно охватывать десятки метров в  поперечнике, т.е. теоретически должно быть видимо телескопом Hubble.

Если  мы сравним снимки места прилунения Apollo 17 от телескопа Hubble и  американского спутника LRO, то увидим, что в месте посадки пилотируемого  корабля действительно заметно светлое пятно.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328961.jpg)
Сравнение  снимков места посадки Apollo 17, от телескопа Hubble и окололунного  космического аппарата LRO. Точное место прилунения в центре белого  круга. NASA, ESA.

Диаметр телескопа LRO в 12 раз меньше  диаметра Hubble, зато до Луны почти в 8 тыс раз ближе, поэтому и  качество съемки невравнимо выше.

Хотя качество Hubble заметно  уступает съемке с окололунной орбиты, но светлый участок совпадает в  обоих случаях, и точно соответствует месту посадки Apollo 17. Никакие  кратеры и другие объекты на поверхности в этой точке не являются  источником яркого отражения света, кроме гало ракетного двигателя.

То же самое наблюдается и в месте посадки Apollo 15

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328960.jpg)

[Гифка для наглядности]Здесь  мы со всей наглядностью видим причину, почему даже самые большие  телескопы Земли редко смотрят на Луну. Чаще всего в этом нет  необходимости, т.к. окололунные космические аппараты способны показать  поверхность намного лучше. Например, от LRO самый близкий снимок места  посадки Apollo 15 выглядит вот так:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328964.jpg)


Другие спутники снимали значительно хуже, но большинство их превосходило Hubble.

Этой  публикацией я начинаю большой цикл ответов на самые популярные и  интересные вопросы, связанные с программой Apollo. Сейчас я завершаю  подготовку книги от издательства «Альпина нон-фикшн» (http://www.nonfiction.ru/),  где они будут собраны. Основная работа с текстом уже завершилась, он  находится на научной редактуре, а я занимаюсь подготовкой иллюстраций  (поэтому пока не удается уделять много внимания другим темам). Попутно  делюсь некоторыми результатами у себя на страницах во Вконтакте (https://vk.com/zelenyi_koteyka) и Facebook (https://www.facebook.com/zelenyikoteyka), и теперь здесь, в ЖЖ (https://zelenyikot.livejournal.com/).  Результаты интереснейшие, и, зачастую, уникальные, например снимки мест  прилунения Apollo, сделанные китайцами, японцами и индийцами! Да, такие  снимки есть, и видно там не только гало. Книга получилась скорее не об  американцах на Луне, а о том, как работает космонавтика: почему одни  ракетные двигатели оказываются в музее, а другие летают полвека; почему  радиационные пояса не остановили полеты на Луну 50 лет назад и не  останавливают современные проекты; почему не так просто подлететь  поближе к Луне чтобы рассмотреть ее лучше; что вообще человек на Луне  забыл? Все эти вопросы актуальны и сейчас, поэтому на них нужно  отвечать.


Пока нет официального предзаказа на книгу, но всем кто поддерживает мою деятельность через сервис Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot) или его российский аналог Boosty (https://boosty.to/zelenyikot) я обещаю все книги своего авторства с подписью. Пока рассылаю предыдущую «Делай космос» (https://book24.ru/~ETvKQ), но вскоре доберемся и до Луны.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143106.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: mihalchuk от 03.12.2019 07:18:19
Нужен космический телескоп с диаметром зеркала 240 м.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 04.12.2019 19:02:55
Цитироватьaif.by (http://www.aif.by/dontknows/mozhno_li_plakat_v_kosmose)              Можно ли плакать в космосе?
       
     
                             
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36571.jpg)«О  том, чтобы были какие-то рекомендации или запреты на плач во время  полётов, мне слышать не доводилось. Слёзы — это защитная реакция  организма, они очищают глаза, поэтому сдерживать их не стоит даже  космонавтам, — отвечает эксперт в области космонавтики, блогер Виталий Егоров.  — В невесомости слёзы действительно не капают, а остаются на роговице  глаза, но их можно собрать салфеткой или платком, что и делают  космонавты. Если же продолжать плакать, то жидкость может надуться  пузырём перед глазом. В интернете есть видео, на котором канадский астронавт Крис Хэдфилд, находясь на МКС, показывает, как это происходит».
Крису Хэдфилду довелось на собственном опыте испытать, что значит  расплакаться во время выхода в открытый космос, когда слёзы невозможно  вытереть ни рукой, ни платком, поскольку находишься в скафандре.  Астронавту что-то попало в глаз — его тотчас пронзила острая боль,  выступили слёзы, и он, по его словам, ослеп. Ситуация была критической,  но, выполняя команды из Центра управления полётами, он смог вскоре  восстановить зрение.



Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 31.12.2019 14:41:27
zen.yandex.ru (https://zen.yandex.ru/media/spacelive/2019-god-v-kosmonavtike-5e0b0e0192414d00b1fea28c)              2019 год в космонавтике
           
Спойлер
Китай
В  2019 году, как и в предыдущем, Китай продолжил лидировать по количеству  запусков в год. Из 30 полётов всего 2 прошли аварийно. Первым стал пуск  ракеты Long March 4C с разведывательным спутником Yaogan 33 на борту.  Из-за сбоя на третьей ступени спутник не смог набрать первую космическую  скорость. Вторая неудача – пуск ракеты частной компании One Space со  спутником дистанционного зондирования Земли Lingque 1B. Причиной аварии  стала неисправность датчика угловых скоростей.


Большая  часть запусков в Китае осуществляется Китайской аэрокосмической  научно-технической корпорацией CASC. Полезная нагрузка – это в основном  спутники: телекоммуникационные, навигационные, разведывательные,  метеорологические, дистанционного зондирования Земли, а также  предназначенные для демонстрации технологий. Всего в 2019 году Китай  запустил 54 спутника (включая совместные проекты с Суданом, Бразилией и  Эфиопией), из них 6 кубсатов. Лишь один признан неисправным – Chinasat  18, который должен был предоставлять связь в Ка-диапазоне. После  отделения спутник не смог развернуть солнечные панели. В конце 2018 года  CASC запустила на Луну автоматическую межпланетную станцию Chang'e 4,  которая состоит из лунной станции и лунохода. В январе 2019 года АМС  совершила успешную посадку на обратной стороне Луны и с тех пор  предоставляет данные о поверхности и атмосфере спутника Земли.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130080.webp)

Ракета-носитель Kuaizhou 1A компании ExPace стартует со спутником Taiji-1. Источник: ExPaceКомпания  ExPace (подрядчик CASC) успешно запустила 12 спутников, в том числе 2  совместно разработанных Китаем и Германией. Это аппараты дистанционного  зондирования, интернета вещей (для частной компании Guodian Gaoke),  отслеживания судов и демонстрации технологий.


Отдельно  стоит отметить строительство спутниковых группировок. В 2019 году почти  завершилось формирование спутниковой системы навигации BeiDou.  10 спутников, которые китайские ракеты вывели на орбиту в этом году,  стали последними из основных элементов группировки. Уже сейчас эта  система предоставляет услуги позиционирования, передачи коротких  сообщений и снабжения данными при поисково-спасательных операциях. Об её  окончательном создании можно будет говорить в 2020 году после выведения  ещё двух спутников на геостационарную орбиту. Всего с 2000 года Китай  вывел на орбиту 57 спутников, которые составили системы Beidou-1,  Beidou-2 и Beidou-3.


Ещё одна спутниковая группировка  – это Jilin-1 компании Charming Globe. Она предоставляет коммерческие  услуги дистанционного зондирования Земли высокого разрешения, в том  числе частным компаниям. В основном работа спутников включает  прогнозирование природных катаклизмов и поиск природных ресурсов. Первый  спутник группировки был запущен в 2015 году. Charming Globe  рассчитывала к 2019 году вывести на орбиту 16 спутников и создать из них  глобальную сеть дистанционного зондирования Земли. Однако на  сегодняшний день повестка компании сменилась. В 2020-х она планирует  вывести на орбиту 60 спутников, а после 2030 – 137.


В  2019 году на новый уровень вышли частные компании Китая. Самым громким  событием китайской частной космонавтики этого года стал успешный пуск  ракеты Hyperbola-1 компании i-Space 25 июля. Она вывела на низкую  околоземную орбиту радиолюбительский кубсат CAS-7B. Прототип  многоразовой ракеты компании LinkSpace  продолжил совершенствовать систему вертикального взлёта и посадки.  Первый «подскок» их ракете удалось совершить в 2016 году, а в этом она  увеличила расстояние: в апреле ракета взлетела на 40 метров, а в августе  – на 300. Компания LinkSpace отличается от большинства китайских  ракетных стартапов тем, что основное внимание уделяет не быстрому и  дешёвому строительству ракет, а конкретной технологии вертикального  взлёта и посадки.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130291.webp)

Морской старт ракеты-носителя Long March 11H. Источник: CALTВ  июне китайские инженеры осуществили первый успешный морской старт.  Ракета Long March 11H вывела на орбиту 2 спутника дистанционного  зондирования Земли и 5 коммерческих аппаратов для демонстрации  технологий.


В июле с орбиты свели космическую  лабораторию Tiangong-2. Она проработала почти 3 года, в 2016 году на её  борту жили и проводили эксперименты тайконавты в течение месяца.  Лаборатория была создана как прототип будущей китайской космической  станции, которую начнут выводить на орбиту в 2020 году.


В  конце августа был запущен испытательный спутник программы Taiji. Он  предназначен для отработки технологии, которая будет использоваться в  космическом гравитационно-волновом телескопе. Его основной целью станет  обнаружение гравитационных волн. Планируется, что телескоп будет  состоять из трёх спутников, один из которых сыграет роль детектора и  светоделителя, а другие – зеркал. Выведение телескопа на  гелиоцентрическую орбиту планируется после 2030 года.


16  ноября в Китае провели стендовые испытания системы мягкой посадки  марсианского спускаемого аппарата. Во время первой попытки была  отработана технология финального этапа спуска на поверхность планеты.  Космические аппараты Китая, наряду с аппаратами США, Европы с Россией и  Объединённых Арабских Эмиратов, стартуют во время пускового окна в  июле-августе 2020 года.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130174.webp)

Старт ракеты-носителя Long March 5. Источник: ИА «Синьхуа»Пожалуй,  самым ожидаемым и нашумевшим в этом году для Китая стал успешный пуск  ракеты Long March 5, который провели 27 декабря. Это самая тяжёлая и  мощная ракета Китая. В прошлый раз, в 2017 году, на первой ступени Long  March 5 произошла авария, а успех 2019 года подтвердил её готовность к  полётам. Это очень важно для Китая, так как именно эта ракета  предназначена для запуска в 2020 году автоматической межпланетной  станции Chang'e 5 на Луну, орбитальной станции и планетохода на Марс и  вывода на орбиту Земли пилотируемой многомодульной космической станции.


Помимо  внутренних успехов, Китай активно развивает сотрудничество с другими  странами. В конце декабря китайская ракета вывела на орбиту спутник  дистанционного зондирования Земли, созданный совместно с Эфиопией, и  спутник для изучения природных ресурсов совместного  китайско-бразильского производства. Китай и Бразилия подписали  соглашение о сотрудничестве в области науки и технологий ещё в далёком  1988 году. Спутник, запущенный в этом году, стал шестым в рамках этого  соглашения.


В 2019 году Китай подписал соглашение с  Египтом об испытании и сборке спутника дистанционного зондирования  Земли, с Россией – о совместном исследовании Луны во время программы  Chang'e 7. Также представители Китая подписали два договора с Францией: о  доставке полезной нагрузки на Луну во время программы Chang'e 6 и о  сотрудничестве частных компаний Spacety (Китай) и ThrustMe (Франция).


На  сегодняшний день мы уже с уверенностью можем сказать, что Китай стал  одним из мировых лидеров в области освоения космоса. И нам остаётся  только пожелать им успехов в новом году.

США
Космическая  отрасль Соединённых Штатов Америки сумела провести в этом году 27  пусков из запланированных 51. Для сравнения, в 2018 США провели 35  пусков ракет-носителей. Похвастать своими успехами могут 6 организаций —  SpaceX, ULA, Rocket Lab и Northrop Grumman. Но почему в этом списке нет  NASA? Агентство обычно не осуществляет пуски ракет-носителей  самостоятельно, а заказывает их у других организаций.


Компания  SpaceX осуществила в 2019 году 12 пусков своих ракет-носителей. В  прошлом году это число достигло 20. Интересный факт: число летавших  первых ступеней ракеты Falcon 9 меньше, чем число пусков. Технология  возвращения первых ступеней Falcon 9 позволила компании SpaceX повторно  использовать их по два, три и даже четыре раза, экономя на стоимости.  Фактически в этом году компания использовала только 7 ранее не летавших  первых ступеней.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130155.webp)

Crew Dragon стыкуется с МКС. Источник: NASAК  реальным космическим достижениям SpaceX в этом году можно отнести два  пуска сверхтяжёлых ракет-носителей Falcon Heavy (во время одного из  пусков не удалось посадить центральный блок первой ступени), беспилотный  испытательный полёт Crew Dragon к МКС, три отправки к МКС грузовых  кораблей Dragon CRS и начало развёртывания спутникового сверх-созвездия  Starlink. Кроме того, во время одного из коммерческих запусков был  выведен израильский лунный посадочный аппарат Beresheet компании  SpaceIL.


Весьма драматична история разработки  компанией пилотируемых космических кораблей. Летавший весной к МКС Crew  Dragon был уничтожен взрывом во время испытания системы аварийного  спасения менее чем через два месяца после своей посадки.


История  же создания космического корабля Starship, который компания в разном  виде разрабатывает для пилотируемого полёта к Марсу, достойна отдельной  статьи. Первый прототип Starhopper был построен в январе. Он представлял  собой стальной укороченный макет Starship высотой 39 метров. Почти  сразу же после завершения возведения носовой обтекатель Starhopper был в  буквальном смысле сдут сильными ветрами техасской пустыни. SpaceX  решила не восстанавливать в полной мере верхнюю часть ракеты. В  результате быстрого ремонта она приобрела своеобразный вид округлого  купола. Лётные испытания этой летающей «водонапорной башни» прошли 5  апреля, 25 июля и 27 августа.


Параллельно с этим  инженеры компании вели работу над прототипами для высотных испытаний.  Первый из них, Starship Mk1, представил Илон Маск на пресс-конференции в  сентябре. 20 ноября этот же прототип был частично разрушен при  тестировании баков на предельное давление. Работа над Starship Mk2 была  приостановлена, чтобы освободить ресурсы команды для постройки  прототипов Mk3 и Mk4, на которых будут проводиться лётные испытания.


Каждый  старт ракеты SpaceX — настоящее шоу, за которым наблюдают десятки тысяч  зрителей со всего мира. Это позволяет записать за компанией Илона Маска  ещё одно важное достижение — популяризацию науки о космосе для  общественности.


В предварительных планах компании  SpaceX значилось 20 запусков. Помимо израильской SpaceIL, в 2019 году  отправить на Луну собственный посадочный аппарат на ракете SpaceX  планирована германская компания PTSciences. Однако в связи с финансовыми  трудностями эти планы перенесли не ранее чем на 2021 год. На август  2020 года перенесён запуск нового экспериментального надувного модуля  МКС Bishop Airlock Module компании NanoRacks. Авария во время наземных  огневых испытаний Crew Dragon добавила SpaceX дополнительные заботы по  устранению её причин. На следующий год были перенесены испытания системы  аварийного спасения корабля в полёте и две его пилотируемые экспедиции к  МКС. Из 4 операционных запусков Starlink был произведён лишь один  (майский запуск был испытательным). Посмотрим, удастся ли этой  амбициозной компании наверстать упущенное в 2020 году.


По  числу пусков ракет-носителей второе место в США разделили между собой  «Давид и Голиаф» — небольшая частная компания RocketLab и американский  аэрокосмический гигант ULA.


United Launch Alliance —  совместное предприятие корпораций Lockheed Martin и Boeing. В 2019 году  эта организация осуществила 6 пусков ракет-носителей. C 2006 года это  основной поставщик пусковых услуг для Министерства Обороны США и NASA.  Сейчас же им составляют большую конкуренцию такие компании, как SpaceX.  Тем не менее ULA лоббируется в Конгрессе и продолжает проводить  дорогостоящие пуски по правительственным программам.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130171.webp)

Запуск спутника NROL-71/KP-11 Kennen. Источник: militaryleak.comВ  2019 году организация с помощью тяжёлой ракеты-носителя Delta IV Heavy  запустила на низкую околоземную орбиту тяжёлый спутник оптической  разведки NROL-71/КР-11 Kennen. Он входит в серию из 17 шпионских  космических аппаратов, которые в различных модификациях  эксплуатировались США с 1976 года. Каждый такой аппарат представляет  собой космический телескоп, который не уступает размерами знаменитому  Hubble Space Telescope. Длина Kennen составляет 19,5 метров, ширина  доходит до 3 метров, а масса — не менее 19,6 тонн. Диаметр главного  зеркала телескопа составляет 2,4 метра, но, по сравнению с Hubble, у  него короче фокусное расстояние, что обеспечивает более широкое поле  зрения. Пространственное разрешение спутниковых снимков Kennen позволяет  различать на поверхности Земли детали размером до 6 сантиметров.  Стоимость каждого космического аппарата превышает 5 миллиардов долларов,  что выше стоимости авианосца класса «Нимиц». В настоящий момент на  полярных орбитах Земли находятся четыре таких спутника, а также от  одного до четырёх модифицированных спутников Misty 1 и 2, которые  отличаются от KH-11 использованием «технологии стелс» для оптического и  радарного диапазона, чтобы их было невозможно обнаружить и предсказать  время их пролёта. Стоимость проекта Misry составляет от 9 до 12  миллиардов долларов. Все подробности об этих спутниках ревностно  охраняются США как государственная тайна, однако в августе этого года  президент Дональд Трамп допустил утечку в сеть сделанного одним из них  снимка, что позволило довольно точно определить характеристики таких  космических аппаратов.


Кроме того, United Launch  Alliance провёл два запуска аппаратов военной связи на геостационарную  орбиту, а также вывел один спутник GPS III. В ходе этих полётов провели  свои последние старты два варианта ракет-носителей — Delta IV M+(5,4) и  Delta IV M+(4,2). Впредь из ракет этого семейства использоваться будет  только Delta IV Heavy, а среднюю весовую категорию займёт Atlas V, с  помощью которой 20 декабря был запущен космический корабль Boeing  CST-100 Starliner. Из-за ошибки в бортовом таймере он не сумел правильно  выйти на целевую орбиту и отправиться в испытательный полёт к МКС.  Космический корабль провёл на низкой околоземной орбите два дня, затем  контролируемо приземлился на полигоне White Sands в Техасе. Компания  Boeing утверждает, что если бы на нём в тот момент находился экипаж, то  ему ничего не угрожало, и астронавты смогли исправить нештатную  ситуацию. Таким образом, это испытание можно считать частично успешным.  Однако пока неясно, как такая ситуация повлияет на развитие коммерческой  программы США по пилотируемым полётам на МКС. Задержки очень  значительны: ранее у Boeing возникли проблемы с безопасностью парашютов,  из-за чего пилотируемые полёты перенеслись на 2020 год.


Компания  RocketLab в этом году осуществила 6 пусков своей лёгкой ракеты-носителя  Electron с малыми частными и государственными спутниками США и других  стран. Несмотря на ориентацию компании на запуск небольших космических  аппаратов, она придерживается высоких технологических стандартов.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130167.webp)

Electron на стартовой площадке. Источник: RocketLab/Kieran FanningВ  своей ракете Electron она использует инновационную сверхлёгкую  углепластиковую обшивку и корпусы топливных баков. Основные двигатели  двух ступеней — Rutherford — относятся к новому типу: двухкомпонентным  жидкостным ракетным двигателям с электрическими турбонасосами. Каждый  компонент топлива нагнетается в камеру сгорания своим собственным  регулируемым турбонасосом, который питается от сменных блоков  литий-полимерных батарей. Отработавшие блоки сбрасываются с двигателя во  время полёта, чтобы облегчить ракету. Многие компоненты Rutherford  изготавливаются способом 3D-печати. Это позволяет сравнительно небольшой  компании RocketLab достичь непревзойденных темпов производства  ракет-носителей.


В последнем в 2019 году полёте на  модифицированной версии Electron испытывались системы контролируемого  вхождения первой ступени в атмосферу. RocketLab планирует в будущем  использовать эту технологию, чтобы сделать Electron частично  многоразовым. Отработавшая первая ступень ракеты-носителя войдёт в  атмосферу, замедлится и раскроет свой управляемый парашют. Затем к ней  приблизится вертолёт и с помощью крюка захватит её за стропы, после чего  доставит обратно на космодром.


Среди прочих  заказчиков RocketLab значились две частные организации — бывшие  участницы конкурса Google Lunar X-Prize, которые собирались с помощью  Electron отправить на поверхность Луны собственные посадочные аппараты,  но эти планы были перенесены на будущее. Частым клиентом RocketLab в  этом году стали структуры Министерства Обороны США. Можно по-разному  относиться к милитаризации космоса, но у военных всегда были и будут  интересы в космической сфере, которые они удовлетворяют с помощью  компаний-подрядчиков.


RocketLab была создана в Новой  Зеландии, где возведён космодром для запусков ракеты Electron. Однако  компания в значительной степени принадлежит американским инвесторам, и  многие комплектующие ракет также производятся в США. Поэтому пуски  Electron можно записать на счёт США, как пуски «Союзов» из Французской  Гвианы засчитываются «Роскосмосу».


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130162.webp)

Грузовой космический корабль Cygnus NG-12 стыкуется с МКС. Источник: NASAКомпания  Northrop Grumman агрессивно расширяет своё присутствие на рынке  пусковых услуг. Она приобрела в 2018 году фирму Orbital ATK и получила в  своё распоряжение пусковую площадку на Среднеатлантическом региональном  космопорте (MARS) в Виргинии, производство ракет-носителей Antares,  Minotaur, Pegasus (уникальная в своём роде, поскольку запускается из-под  фюзеляжа самолёта) и грузового космического корабля Cygnus, а также  наработки по средним и тяжёлым твердотопливным ракетам OmegA и  ускорителям для правительственной SLS. Компания Northrop Grumman провела  в этом году 3 пуска. К МКС отправилось два грузовых космических корабля  Cygnus, которые были запущены с помощью ракет-носителей Antares 230.  После более чем двух лет переносов стартовала ракета Pegasus-XL со  спутником исследования ионосферы ICON.


Американское  космическое агентство — одно из основных заказчиков пусковых услуг в  США. NASA курирует гражданскую космическую программу и занимается  научными исследованиями. Оно официально не обладает собственными  средствами выведения, но разрабатывает их в рамках правительственных  проектов по освоению космоса.


В настоящее время это  SLS — сверхтяжёлая ракета-носитель, которая в следующем десятилетии  будет использоваться для пилотируемых полётов на Луну по программе  Аrtemis. В этих же целях дорабатывается космический корабль Orion. В  этом году NASA выбрало частных подрядчиков для доставки полезной  нагрузки на окололунную орбиту и поверхность Луны. Ещё один крупный  проект NASA — космический телескоп James Webb. За более чем 20 лет  разработки и строительства его предполагаемая стоимость выросла с 500  миллионов до 10 миллиардов долларов. Его сборка была завершена ещё в  2016 году — с этого времени ведётся всесторонние испытания телескопа и  устранение разнообразных недоработок.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130173.webp)

Объект 486958 Arrokoth во время пролёта New Horizons. Источник: NASANASA  продолжает исследования дальнего космоса. Космический аппарат New  Horizons в начале этого года посетил далёкий объект пояса Койпера 486958  Arrokoth, ранее известный как Ultima Thule. Продолжается работа зондов  Voyager 1 и 2, которые теперь двигаются в межзвёздном пространстве.


На орбите Юпитера автоматическая межпланетная станция Juno исследует атмосферу и внутреннюю структуру этого газового гиганта.


На  поверхности Марса продолжается работа марсохода Curiosity. Посадочный  аппарат InSight столкнулся с трудностями: его геологический  зонд-пенетратор Mole не может углубиться в рыхлый грунт красной планеты.  Связь с марсоходом Opportunity была потеряна в 2018 году после мощной  пылевой бури, и в феврале этого года NASA объявило об официальном  окончании его работы. На марсианской орбите продолжают свою деятельность  американские спутники 2001 Mars Odyssey, Mars Reconnaissance Orbiter и  MAVEN.


Космический аппарат OSIRIS-Rex исследует астероид Бенну и готовится к сбору образцов в следующем году.


Продолжают  свою работу космические телескопы Hubble, Spitzer, Swift, WISE и TESS,  солнечная обсерватория SDO и рентгеновский телескоп NuSTARR.


На окололунной орбите спутник Lunar Reconnaissance Orbiter занимается изучением Луны.


Несколько космических аппаратов исследуют атмосферу, ионосферу и магнитосферу Земли.


Наконец, зонд Parker Solar Probe исследует солнечную корону, постепенно уменьшая минимальное расстояние до нашего светила.


NASA  продолжает непрерывное присутствие американских астронавтов на МКС,  побочной нагрузкой выводит микроспутники, на которых отрабатывает  перспективные аэрокосмические технологии и регулярно запускает  метеорологические ракеты по суборбитальной траектории.

РОССИЯ
Наша  страна неплохо проявила себя в этом году и провела 25 успешных пусков с  учётом полётов ракет-носителей Союз СТ с космодрома Куру. Отставание от  США и Китая — 2 и 7 пусков соответственно. Для сравнения, в прошлом  году Россия осуществила лишь 19 пусков, из которых один пилотируемый  полет был неудачным (экипаж при этом не пострадал).


Все  российские космические старты в этом году были выполнены силами трёх  организаций. Это госкорпорация Роскосмос, Космические Войска ВКС РФ и,  как ни парадоксально, компания Arianespace.


Лидер —  это Роскосмос с 11 пусками ракет-носителей. Эта госкорпорация до сих пор  остаётся единственной в мире организацией, которая способна проводить  пилотируемые полёты к МКС. В этом году к космической станции на кораблях  «Союз МС» отправилось 3 экипажа (суммарно 9 человек из разных стран).  Кроме того, Роскосмос запустил к МКС 3 грузовых корабля Прогресс МС, а  также один беспилотный Союз МС в рамках сертификации ракеты-носителя  Союз-2.1а для запусков пилотируемых кораблей. Во время этого полёта на  МКС был доставлен своеобразный маскот современной российской  космонавтики — экспериментальный робот Skybot А-850 (Фёдор) и новый  ультрафиолетовый телескоп Mini-EUSO, который будет искать источники  ультрафиолетового излучения в атмосфере Земли. Ракета-носитель Союз-2.1а  успешно прошла сертификацию и заменила устаревший Союз-ФГ.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130177.webp)

Запуск рентгеновской обсерватории Спектр-РГ ракетой-носителем Протон-М. Источник: ЦЭНКИ/РоскосмосОдним  из самых важных для «Роскосмоса» событий в этом году стал запуск новой  российско-германской рентгеновской обсерватории «Спектр-РГ», которая  предназначена для изучения галактических скоплений, активных ядер  галактик, чёрных дыр и построения полной карты Вселенной в рентгеновском  диапазоне. Продолжается работа российско-европейского космического  аппарата ExoMars Trace Gas Orbiter.


К сожалению,  некоторые планы так и не были воплощены в реальность — уже который год  запуск нового модуля МКС «Наука» переносится на будущее. По разным  причинам были отменены ещё два старта.


Из мелких  происшествий — 21 февраля во время запуска египетского спутника третья  ступень Союза-2.1б не проработала достаточное количество времени для  достижения целевой орбиты. К счастью, разгонный блок «Фрегат» сумел  компенсировать это и исправить ситуацию.


24 августа  корабль «Союз МС-14» без экипажа на борту не смог пристыковаться к МКС в  автоматическом режиме из-за неполадок в системе автоматического  сближения «Курс» на станции. Космонавту Александру Скворцову пришлось  вручную перестыковать другой корабль, Союз МС-13, чтобы освободить  исправный узел для автоматической стыковки Союза МС-14. Она была успешно  проведена 27 августа.


18 декабря метеорологический  спутник «Метеор-М 2-2», запущенный 5 июля в этом году, столкнулся с  микрометеоритом или фрагментом космического мусора, отчего закрутился и  снизил свой перигей на 2 км. Специалисты Роскосмоса вскоре сумели  восстановить контроль над аппаратом.


Наконец, самая  печальная новость — после восьми лет успешной работы прекратил  функционирование российский орбитальный радиотелескоп Спектр-Р  (Радиоастрон), который тем не менее значительно перевыполнил свои  научные задачи.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130081.webp)

Союз-2.1б в полёте. Источник: ТАССНа  втором в России месте по числу стартов ракет-носителей идут военные.  Космические Войска ВКС РФ провели в этом году 8 пусков, во время которых  на орбиты было запущено 16 спутников военного назначения. В их число  входит 2 спутника навигационной системы ГЛОНАСС, несколько аппаратов  связи систем «Гонец», «Благовест» и «Меридиан», спутники для раннего  предупреждения о ракетном нападении, геодезии, калибровки радаров, а  также несколько спутников-инспекторов. Из нереализованных планов —  испытательный пуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара А5» с космодрома  Плесецк, который перенесён на 2020 год. Кроме того, так и не был запущен  военный спутник «Нейтрон №1», назначение которого засекречено.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130084.webp)

Запуск первых шести спутников OneWeb ракетой-носителем Союз СТ-Б. Источник: ArianespaceНа  третьем месте по России — корпорация Arianespace. Хотя она  зарегистрирована в другой стране и использует для полётов свой космодром  во Французской Гвиане, в аэрокосмических кругах принято относить её  пуски «Союзов СТ-А» и «-СТ-Б» к России. Это объясняется тем, что  ракеты-носители производятся российской промышленностью, проходят  российские процедуры по контролю качества и во время полёта управляются  из ЦУПа в Москве. Arianespace осуществили в этом году три пуска «Союзов»  с космодрома Куру: 27 февраля на низкую околоземную орбиту были  выведены первые 6 спутников OneWeb, 4 апреля в космос отправились 4  спутника связи O3b, а 18 декабря «Союз СТ-А» запустил на  солнечно-синхронную орбиту новый космический телескоп ESA CHEOPS вместе с  4 другими спутниками. Никаких серьёзных проблем во время всех этих  полётов зафиксировано не было. Однако в планах корпорации было 5 пусков  российских ракет-носителей, из которых 2 были перенесены по причине  неготовности полезной нагрузки.


Завершает список  российских поставщиков пусковых услуг фирма International Launch  Services, которая занимается организацией коммерческих запусков на  ракете-носителе Протон. В последнее время эта организация сильно сдала  свои позиции из-за жёсткой конкуренции со стороны SpaceX. В этом году от  её имени был произведён всего 1 пуск ракеты-носителя с Байконура. На  геостационарную орбиту вывели французский спутник связи Eutelsat 5 West B  и экспериментальный космический аппарат для обслуживания и дозаправки  спутников MEV-1, который был создан американской корпорацией Northrop  Grumman. Запуск прошёл без происшествий. Также один старт был перенесён  на 2020 год.


Есть ещё несколько российских  организаций, которые планировали в 2019 году пуски ракет-носителей, но  перенесли или отменили их. К их числу относится Starsem — совместное  российско-европейское предприятие, которое занимается коммерческими  запусками на Союзах с космодрома Байконур. Оно должно было провести в  этом году 4 запуска для OneWeb, но эта компания решила перенести  развертывание своей орбитальной группировки на следующий год для  доработки спутников. Корпорация S7 Sea Launch собиралась провести в этом  году испытательный пуск украинской ракеты-носителя «Зенит-3SL», чтобы  восстановить работу программы «Морской Старт», однако затем производство  этих ракет было отменено. Морская стартовая платформа перебазируется на  территорию Российской Федерации, и есть вероятность того, что вместо  «Зенитов» с неё будут стартовать разрабатываемые ракеты-носители  «Иртыш»/«Союз-5». Наконец, ВКС РФ планировали впервые с 2006 года  осуществить пуск конверсионной ракеты-носителя «Старт-1», но от этих  планов впоследствии отказались.

Индия
Индия  с шестью успешными запусками занимает в этом году четвёртое место.  Космическая программа этой страны довольно амбициозна. Республика Индия  успешно испытала в этом году противоспутниковое оружие, став четвёртым в  мире государством, способным уничтожать цели на околоземной орбите. В  этом году она также ввела в эксплуатацию две новые версии своей основной  ракеты-носителя Polar Satellite Launch Vehicle: PSLV-DL и PSLV-QL с  двумя и четырьмя боковыми ускорителями соответственно.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130175.webp)

Запуск космического аппарата Chandrayaan-2 ракетой-носителем GSLV Mk. 3. Источник: NagalandPost Индийской  драмой года можно назвать программу исследования Луны Chandrayaan-2.  Ракета-носитель GSLV Mk.3 вывела в космос этот аппарат, и 22 июля он  успешно достиг окололунной орбиты и отделил спускаемый модуль Vikram с  небольшим луноходом Pragyan. Спуск на лунную поверхность осуществлялся  под управлением бортового посадочного компьютера, при этом операторы на  Земле никак не могли повлиять на его работу. До высоты в 2,1 километра  снижение происходило по плану полёта, но затем программная ошибка в  электронике привела к тому, что на финальном участке траектории Vikram  слишком сильно замедлился, потерял ориентацию и столкнулся с Луной в  неконтролируемом падении. Орбитальный аппарат успешно функционирует, его  ожидаемый срок работы составляет 7 лет. Индийское космическое агентство  собирается повторить попытку посадки на Луну уже в конце следующего  года.


Кроме того, Индия продолжает работу космического телескопа Astrosat и исследовательского спутника Mars Orbiter Mission.


Из  нереализованных планов: первый полёт новой ракеты-носителя для запуска  малых спутников SSLV, отработка на орбите технологии стыковки и  испытания первого индийского пилотируемого космического аппарата  Gaganyaan. Общее число пусков ракет-носителей, которые Индия планировала  провести в 2019 году — 25.

Европа
Компания  Arianespace осуществила в этом году 6 пусков собственных  ракет-носителей и 3 пуска российских Союзов. Полёт лёгкой  ракеты-носителя Vega 11 июля окончился аварией: двигатели второй ступени  не зажглись из-за структурных повреждений кожуха, который защищал их от  высоких температур на старте. Полезная нагрузка — спутник ОАЭ Falcon  Eye 1 — была потеряна. «Рабочие лошадки» Arianespace, тяжёлые  ракеты-носители Ariane 5, четыре раза выводили на геостационарную орбиту  спутники связи и телевещания. Ещё одним пуском Vega на  солнечно-синхронную орбиту был отправлен аппарат для дистанционного  зондирования Земли. Компания планировала провести в этом году ещё 12  коммерческих пусков Ariane 5 и Vega, а также начать эксплуатацию новой  лёгкой ракеты-носителя Vega-C, однако эти планы перенесли на будущее.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130103.webp)

Астронавт ESA Лука Пармитано во время выхода в открытый космос. Источник: ESA Подобно  NASA, Европейское космическое агентство (ESA) не проводит космические  запуски самостоятельно. Вместо этого оно пользуется услугами  подрядчиков, чаще всего Arianespace. ESA продолжает постоянное  присутствие на МКС. Среди прочих, ему принадлежит крупный лабораторный  модуль Columbus, а в текущий экипаж станции входит европейский  космонавт. ESA в декабре 2019 года ввело в эксплуатацию новый  космический телескоп CHEOPS. Кроме того, продолжают работу следующие  европейские научные космические аппараты: совместная с NASA солнечная  обсерватория SOHO, спутник исследования земной магнитосферы Cluster II,  космические аппараты Mars Express и совместный с Россией ExoMars Trace  Gas Orbiter, BepiColombo —  общая с Японией автоматическая межпланетная  станция, которая предназначена для исследования Меркурия, космический  телескоп Gaia, а также множество спутников для исследования Земли.

Япония(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130169.webp)

Тень космического аппарата Hayabusa-2 на поверхности астероида 162173 Ryugu. Источник: JAXAСтрана  восходящего солнца осуществила в этом году всего 2 космических старта.  Японское агентство аэрокосмических исследований JAXA провело пуск лёгкой  твердотопливной ракеты-носителя Epsilon с 7 экспериментальными  спутниками. Компания Mitsubishi по заказу JAXA отправила к МКС грузовой  космический корабль HTV-8. Запуск осуществлялся с помощью  ракеты-носителя среднего класса H-IIB. Однако главные космические  свершения Японии происходили в миллионах километров от Земли.  Космический аппарат Hayabusa-2 продолжает исследования астероида 162173  Ryugu. В прошлом году он сбросил на поверхность этого космического тела 4  небольших «ровера», а в этом дважды собрал образцы его породы. В ноябре  космический аппарат Hayabusa-2 отправился обратно к Земле.


На  орбите около Венеры продолжает свою работу спутник Akatsuki. Не следует  также забывать, что Японии принадлежит крупнейший модуль МКС — Kibo,  два астрономических спутника Hinode и Hisaki и один из двух спутников в  составе АМС BepiColombo, которая была запущена в 2018 году и  направляется к Меркурию.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130088.webp)

Стартовая площадка Semnan LP-1 после взрыва. Источник: Дональд Трамп Исламская  республика попыталась провести в этом году три пуска ракет-носителей.  Все три попытки окончились взрывами. Иран использовал ракеты-носители  Safir-1B и Safir-2/Simorgh. Их создали на базе иранской баллистической  ракеты средней дальности Shahab-3, которая разрабатывалась на основе  северокорейской ракеты Hwasong-7 (представляет собой увеличенную копию  советской тактической баллистической ракеты Р-17).

Другие страны
Исследовать  космос можно даже не обладая собственными ракетными технологиями. Это  во всех смыслах ярко продемонстрировала израильская частная организация  SpaceIL, которая в этом году запустила на ракете-носителе Falcon 9  американской компании SpaceX первый частный посадочный аппарат Beresheet  на Луну. К сожалению, он разбился при посадке из-за отказа бортового  гироскопа и потери ориентации.


В 2019 году первыми  спутниками обзавелись Судан, Руанда, Шри-Ланка и Эфиопия. Наконец, на  МКС побывал первый космонавт из ОАЭ Хаззаа́ аль-Мансу́ри.

[свернуть]


Над материалом работали: Дмитрий Логинов, Ольга Шатерникова, Игорь Тирский, Виталий Егоров, Анастасия Сваровская

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Вепрь Ы от 02.01.2020 04:16:38
У Китая же 34 пуска в 2019 году.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 04.01.2020 10:56:45
Результаты 2019 года (https://zelenyikot.livejournal.com/144939.html)entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
January 3rd, 9:00(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328968.jpg)

В  последние дни 2019 года все бросились подводить итоги, а я решил  поделиться результатами. Год, в целом, прошел продуктивно: написал  книгу, подвели итоги очередного этапа аванпроектирования лунного  спутника, поучаствовал в подведении итогов РадиоАстрона, и в организации  научно-популярного космического фестиваля. Результаты этой работы ниже.
Много чего не успел, но буду наверстывать в этом году.
Спойлер
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/144939.html#cutid1) )
Книга
Книга  под рабочим названием «Американцы на Луне в вопросах и ответах» почти  готова. Текст написан, иллюстрации подготовлены, научная редактура  пройдена. Впереди техническая работа: редактура, корректура, верстка.  Книга выйдет в издательстве «Альпина нон-фикшн (http://www.nonfiction.ru/books/nauchno-popularnue-knigi)»,  вероятно, ближе к весне, возможно под другим названием. В книге будут  некоторые уникальные материалы, которые практически нигде не  публиковались или не выходили на русском языке: снимки мест посадок  Apollo от китайских, индийских и японских аппаратов, результаты  радиационных исследований советских автоматических станций, большое  количество аналогов и сравнений из опыта советской и современной мировой  космонавтики. Некоторые материалы будут публиковаться (https://zelenyikot.com/hubble-snyal-mesta-posadok-apollo-na-lune/) и в этом блоге, но, вероятно, не все.

Подведение итогов «РадиоАстрона»
Российский  астрофизический космический аппарат «Спектр-Р» с космическим  радиотелескопом на борту стал основой международного исследовательского  проекта «РадиоАстрон». Проект действовал с 2011 по конец 2018 года, но  под прошлый Новый год произошел сбой служебного радиокомплекса, и связь  прервалась. В 2019 году ЦУП предпринимал попытки возвращения аппарата,  но безрезультатно. В мае признали, что «Спектр-Р» потерян, и  «РадиоАстрон» завершился, а в июне пришло время подводить итоги.

Используя  технологию радиоинтерферометрии со сверхдлинной базой «РадиоАстрон»  семь лет изучал далекие и мощные радиоисточники Вселенной. Эта  технология была основана еще в СССР, и с ее помощью человечество смогло  впервые «сфотографировать» черную дыру. Правда это сделано уже без  прямого участия «РадиоАстрона», и на другой частоте излучения.

А  что сделал наш проект, и какие будущие исследования готовят наши ученые,  рассказывают они сами на пресс-конференции, в организации которой  поучаствовал и я:



Про «РадиоАстрон» я уже рассказывал (https://zelenyikot.com/radiastron5years/) и еще планирую продолжать в блоге в этом году.

Презентация облика Лунного микроспутника
Мы,  с командой инженеров-энтузиастов, продолжаем неофициальный проект  разработки малого космического аппарата, цель которого — съемка в  высоком разрешении мест посадок Apollo и «Луноходов» на Луне. Задача это  сложная, для полной реализации требующая сотен миллионов рублей,  которых у нас нет. Но группа космических специалистов продолжает  разработку, а я периодически убеждаю их поделиться подробностями этой  работы с общественностью.

В июле 2019 мы собрались в Музее космонавтики (https://vk.com/kosmo_museum) и поделились итоговым (надеюсь) обликом лунного микроспутника:



Кто привык читать, а не смотреть, на РИА-новостях вышел большой репортаж (https://ria.ru/20190727/1556921765.html), в который вошли ключевые тезисы встречи. Сам облик спутника получился вот такой:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328966.jpg)

Эта  конструкция включает минимальные необходимые по массе, стоимости и  характеристикам компоненты для выполнения поставленной задачи.

В  конце года конструкторы спутника предложили заняться изготовлением его  макета в масштабе 1:2. Это поможет им в дальнейшем проектировании, да и  мы, наконец, сможем показать что-то кроме картинок. Несколько компаний и  энтузиастов, которые занимаются 3D печатью откликнулись на призыв и  предложили помощь в изготовлении компонентов макета. Одна фирма даже  предложила напечатать металлом, и уже изготовила часть двигателей. Хотя  будет вариант и в пластике, для ускорения работы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328967.jpg)

Фестиваль «Открытый космос: 7 лет»
Осень прошла, в основном, в работе с книгой, но в декабре мы, с участниками сообщества «Открытый космос (https://vk.com/space_live)»  решили провести научпоп фестиваль. Поводом выбрали седьмую годовщину  сообщества, но реально, просто решили продемонстрировать свои силы в  организации такого мероприятия.

Фестиваль проходил один день, и  на нем шли параллельно два лектория «Теория» и «Практика». Моя лекция в  «Теории» про российскую частную космонавтику была первой на «разогреве»,  пока собирались слушатели, а потом пошли профессионалы: астрономы,  астрофизики и космонавт.

(Пока доступна запись трансляций, но впоследствии будут отдельные видео лекций).


Второй лекторий «Практика» совмещался с выставкой, где представлялись проекты по теме космоса или близкие ей: образовательные (https://vk.com/orbicraft_ru), стратосферные, поиска метеоритов, проведения биологических экспериментов в космосе, радиосвязи (https://r4uab.ru/) с космическими аппаратами, и другие.

Их участники выступали в «Практике» (начало с 20-й минуты).



Фестиваль проходил в Москве, в Точке Кипения-Коммуна (https://leader-id.ru/event/point/view/1208/), при поддержке проектов популяризации науки SciTeam (https://vk.com/science_sciteam), Архэ (https://vk.com/kpc_arhe), Лаборатории научных видео (https://vk.com/sciencevideolab). Фоторепортаж с фестиваля можно посмотреть здесь (https://vk.com/album-47256091_269513023).

В  2020-м году думаем провести подобные мероприятия в других городах  России, если заинтересует — обращайтесь. Также сообществу требуется  финансовая поддержка на продолжение своей деятельности и развитие  проекта, ее можно оказать через сервис Patreon (https://patreon.com/ruspacelive).

Хочу  извиниться перед подписчиками, что стал мало писать в блоге и освещать  ключевые события космонавтики. Накопилось много всего, постараюсь  наверстать в этом году.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143109.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 07.01.2020 17:13:35
meduza.io (https://meduza.io/feature/2020/01/05/radioastron-vozvraschenie-na-lunu-i-revolyutsiya-ilona-maska-itogi-razvitiya-kosmonavtiki-za-proshedshee-desyatiletie)              Пока США и Россия решают судьбу МКС,  космос становится китайским, а Илон Маск начинает революцию
«Медуза»  подводит итоги развития космонавтики за прошедшее десятилетие

Космонавтика —  область, где одновременно очень многое зависит от долгосрочного  планирования и в то же время часто происходят по-настоящему  непредсказуемые вещи. О том, что за десятилетие произошло  в исследованиях далекого космоса и фундаментальной астрофизике поговорим  в следующий раз, а сейчас сосредоточимся на ракетостроении  и космической инженерии. О том, что случилось в этой области  за прошедшие десять лет, «Медуза» попросила рассказать  инженера-конструктора Александра Хохлова.


Спойлер
Завершение строительства МКС
Не многие  помнят, что уже десять лет как завершилось строительство Международной  космической станции — позади десятилетие ее полноценной работы,  во всяком случае, американского сегмента.


Новости с орбиты давно  стали рутиной, однако за это время международные партнеры сделали  большой шаг вперед в подготовке к длительным космическим полетам. Именно  поэтому сейчас на борту МКС два астронавта — Кристина Кох и Эндрю  Морган — находятся в 11-месячной вахте. До них из американцев только  Скотт Келли был на станции так долго — в 2015-2016 годах.


До МКС  у NASA были скромные познания об особенностях длительных пилотируемых  полетов в космосе (станция Skylab и программа «Мир» — «Шаттл»),  но за прошедшее десятилетие американцы смогли наверстать отставание  от российского опыта орбитальных полетов. Это важный шаг, учитывая, что  своей максимальной целью на первую половину XXI века NASA называет  пилотируемую экспедицию на Марс.


В 2010 году главный подрядчик NASA (https://www.boeing.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%B8-%D1%83%D1%81%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B8/%D0%9E%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%8F.page)  по МКС компания «Боинг» официально завершила строительство  американского сегмента станции. С этого момента МКС условно вступила  в фазу штатной эксплуатации: на орбите появилась космическая лаборатория  с широким спектром научных экспериментов по технологии, физике  невесомости, биологии, медицине, астрофизике.


Сборка станции  серьезно задержалась из-за гибели шаттла «Колумбия» в феврале 2003 года.  Именно на шаттлах доставлялись на орбиту все модули американского  сегмента, включая европейский модуль «Коламбус» и японский «Кибо».  В 2011 году три оставшихся американских шаттла «Дискавери», «Атлантис»  и «Индевор» были выведены из эксплуатации и отправлены в музеи США.


Международная  космическая станция стала самым крупным объектом, собранном  человечеством в космосе, и это было бы трудно сделать без орбитальных  челноков.


Вся  доставка основных экипажей со второй половины 2009 года  и до сегодняшнего дня перешла на российские пилотируемые корабли «Союз»,  что позволило Роскосмосу заработать хорошие деньги на контрактах  с NASA. Американское агентство оплачивало доставку своих астронавтов  и астронавтов из Канады, Европы и Японии.


Срок службы МКС был  установлен до середины отчетного десятилетия — 2015 года,  но по соглашению между всеми партнерами продлен до 2020 года. Сейчас  завершается утверждение пролонгации международного соглашения по станции  до конца 2024 года.


В отличие от американского сегмента, российский сегмент (https://www.energia.ru/ru/iss/rs/rs.html)  не достроен до утвержденной конфигурации. На сегодняшний день  в российскую часть МКС входят два больших модуля: «Заря» и «Звезда»  и три малых, которые одновременно служат причалами для кораблей  «Прогресс» и «Союз»: стыковочный отсек «Пирс», малый исследовательский  модуль (МИМ1) «Рассвет» и малый исследовательский модуль (МИМ2) «Поиск».


Многофункциональный  лабораторный модуль (усовершенствованный) «Наука» планировался  к запуску на станцию начиная с 2007 года, но затем многократно  переносился по разным причинам. Модуль должен заменить на российском  сегменте «Пирс», который уже многократно превысил свой ресурс. Затем  по плану к нему будет пристыкован узловой модуль «Причал»  и Научно-энергетический модуль НЭМ.


Сейчас, по словам руководителя  Роскосмоса Дмитрия Рогозина, старт самого интересного модуля, МЛМ-У  «Наука», запланирован на конец 2020 года или начало 2021. При этом  до сих пор рассматривается вариант, когда запуск и «Науки» и «Причала»  будет отменен, а вместо отправки на МКС их используют в лунной  пилотируемой программе в будущем.


Хотя российская часть станции  по-прежнему не достроена, участие России в этом международном проекте  хотя бы сохранило пилотируемую космонавтику и даже, волей случая (гибель  шаттла «Колумбия»), позволило заработать на транспортных услугах.  Сохраненные компетенции российских предприятий и организаций дают шанс  на участие в будущих проектах, например, в окололунной посещаемой  станции Gateway, но очевидно, что без потепления в международных  отношениях ждать этого предстоит очень долго.

Китайская лунная программа
Последний  аппарат эпохи советско-американской лунной гонки, «Луна-24», сел  на поверхность естественного спутника в 1976 году. С тех пор ни одна  посадочная опора Луны не касалась десятилетиями. Космические программы  США и СССР переключились на Марс, Венеру и другие небесные тела,  а ученым оставалось только обрабатывать уже полученные данные, не имея  возможности сравнить их с чем-то новым — например, с пробами в других  точках Луны.


Этот 37-летний перерыв был нарушен только только  14 декабря 2013 года, когда на поверхность спутника, в северной части  Моря Дождей успешно сел китайский автоматический модуль «Чанъэ-3» .  Станция была даже снабжена 6-колесным луноходом «Юйту», — но он,  к сожалению, оказался не слишком удачным и проехал по поверхности  спутника лишь около ста метров. А вот сама «Чанъэ-3» работает до сих пор  и успешно передает научные данные. С помощью своего ультрафиолетового  телескопа она ведет наблюдения за двойными и короткопериодическими  переменными звездами, за активными ядрами галактик и другими  космическими объектами.


Еще более амбициозная задача была  поставлена китайскими учеными перед станцией «Чанъэ-4», которая  изначально изготавливалась как дублер «Чанъэ-3». Создатели хотели  посадить аппарат на обратную сторону Луны, чего не делали ни советские,  ни американские аппараты XX века.


В рамках новой программы был  сначала запущен специальный спутник-ретранслятор, аппарат «Цюэцяо»,  который 14 июня вышел на орбиту вокруг  L2 системы Земля — Луна. И,  наконец, 3 января 2019 года автоматическая межпланетная станция  «Чанъэ-4» совершила мягкую посадку на обратной стороне Луны в кратере  фон Карман, расположенном в бассейне Южный полюс — Эйткен.


На борту  вновь был луноход. «Юйту-2» оказался более живучим, чем его  предшественник и продолжает сейчас работу вокруг станции в дневное  лунное время. Основная цель миссии — забор и исследования образцов  грунта.


Китаю удалось установить еще один небольшой лунный рекорд.  Для студенческого эксперимента на модуле «Чанъэ-4» был изготовлен  специальный контейнер с замкнутой биосферой, в котором были посажены  семена разных растений. В результате эксперимента только одно семечко  хлопка взошло, но это было зафиксировано на камеру. Экспериментальный  блок не был оборудован достаточным обогревом, чтобы пережить лунную  ночь, поэтому хлопок на Луне рос очень недолго и замерз, когда «Чанъэ-4»  на время перешла в спящий режим.


Конечно, до этого момента  растения многократно выращивались и даже давали семена на орбитальных  аппаратах и пилотируемых станциях, но провести такой эксперимент  на поверхности другого небесного тела удалось впервые именно китайским  студентам.

Межпланетный маневр «Чаньэ-2»
Еще  одним важнейшим событием, связанным с высадкой китайских аппаратов  на поверхности Луны стал запуск к ней орбитальной станции «Чанъэ-2»,  которая вышла на окололунную орбиту 6 октября 2010 года.


Это  позволило провести глобальную съемку Луны с 7-метровым разрешением для  построения подробной топографической карты, и сфотографировать отдельные  районы нашего естественного спутника с разрешением 1,2–1,5 метра для  выбора места посадки «Чанъэ-3».


Выполнив основное задание, 9 июня  2011 года станция «Чанъэ-2» покинула орбиту спутника и отправилась  на перехват астероида Таутатис из группы Аполлона и сфотографировала его  с пролетной траектории.


Миссия, которая долго держалась в тайне,  стала первой в истории успешной попыткой увести лунный спутник  на межпланетную траекторию с целью исследования астероида. До этого  подобная задача ставилась американскому аппарату Clementine, но 7 мая  1994 года он сломался как раз перед выходом на траекторию к тому же  астероиду Таутатис.

Миссия «Новые горизонты»
Долгое  время с момента открытия, 18 февраля 1930 года, Плутон оставался самой  загадочной планетой Солнечной системы. Обнаружение в 1978 году его  главного спутника, Харона, позволило точно определить общую массу этой  двойной системы, которая составила 1/500 от массы Земли. Затем,  с началом работы орбитального телескопа «Хаббл» ученым удалось получить  прямые изображения поверхности и Плутона, и Харона, — однако они  представляли собой не более чем пару ярких пятнышек. Благодаря работе  того же «Хаббла» были открыты еще четыре малых спутника.


И только  19 января 2006 года к Плутону стартовал аппарат, который позволили  радикально изменить наши представления об этой далекой «не-планете» —  им стал американский межпланетный аппарат «Новые горизонты». Волей  случая как раз в год начала миссии «Новых горизонтов» Плутон был лишен  статуса полноценной планеты и причислен к карликовым телам с невзрачным  каталожным номером 134340.


Надо сказать, что миссия к Плутону  во многом является заслугой энтузиастов космоса. Она вполне могла  и не состояться, — еще в 2003 году администрация NASA не включила  программу в свой годовой бюджет. Такое решение спровоцировало широкую  общественную и экспертную поддержку проекта, которая заставила  руководство пересмотреть свое решение, и создание аппарата было  профинансировано. Так или иначе, но 14 июля 2015 года аппарат пролетел  на расстоянии около 12,5 тысяч километров от поверхности Плутона, собрав  всего за 9 дней наблюдений такое количество данных о карликовой  планете, что их передача продолжалась почти полтора года.


Качество  изображений, полученных «Новыми горизонтами», доходило до 80 метров  на пиксель, — в отличие от крайне грубых 200 километров у «Хаббла».


На фотографиях  Плутона люди увидели новый мир — с горами, кратерами, равнинами,  ущельями и ледниками. Большая часть поверхности оказалась густо покрыта  следами метеоритов и сетью протяженных разломов. Исследования атмосферы  показали, что она состоит преимущественно из азота с небольшими  примесями метана, этана, этилена и других газов. Воздушная оболочка  Плутона оказалась чрезвычайно разрежена: ее давление примерно в 100  тысяч раз меньше атмосферного давления на Земле.


Однако на Плутоне  «Новые горизонты» не остановился. Следующей целью межпланетной станции  стал обнаруженный телескопом «Хаббл» транснептуновый астероид Ultima  Thule, позже получивший официальное название Аррокот. Аппарат достиг  астероида в первый день 2019 года, пройдя от тела на расстоянии всего  около 3500 километров.


Сейчас «Новые горизонты» продолжают свой  полет в поясе Койпера — облаке астероидов и карликовых планет  на задворках Солнечной системы. Запас плутония в радиоизотопном  термоэлектрическом генераторе у него меньше, чем у знаменитых  «Вояджеров», поэтому срок службы зонда будет значительно меньше, —  завершение работы ожидается уже в 2026 году.

Новые орбитальные станции
После  завершения работы советско-российской орбитальной станции «Мир» в 2001  году в космосе долгое время работала только одна пилотируемая  орбитальная станция — МКС, совместный проект пятнадцати стран. Все  проработки коммерческих компаний по созданию небольших частных  космических отелей не развивались дальше прототипов из-за отсутствия  достаточного финансирования и экономической целесообразности.


Лишь  один альтернативный игрок смог полноценно начать свою программу  орбитальных станций — Китайская народная республика. И сейчас, когда  Россия или международные партнеры по Международной космической станции  не имеют определенного плана по околоземным орбитальным станциям после  завершения работы МКС в 2025 или в 2029 годах, в Китае готовится  к выведению на низкую орбиту трехмодульная космическая обитаемая станция  с базовым модулем «Тяньхэ». Общее название станции пока еще не выбрано.  Китай планирует привлечь к работе на станции ученых и астронавтов  разных стран, чтобы сделать ее второй международной.


Для отработки  бортовых систем станции, систем стыковки пилотируемых кораблей  «Шэньчжоу» и грузовых «Тяньчжоу», в 2011 и 2016 годах с помощью  ракет-носителей «Чанчжэн-2F» были запущены две одномодульные станции:  «Тяньгун-1» и «Тяньгун-2» (в переводе «Небесный чертог»). По своей массе  и размерам они уступали первым советским станциям «Салют» и «Алмаз»,  но позволили пройти все основные фазы подготовки к созданию полноценной  орбитальной лаборатории.


На станцию  «Тяньгун-1» летало два экипажа китайских космонавтов, включая двух  женщин-космонавтов Лю Ян и Ван Япин (в данный момент в китайском отряде  космонавтов женщин больше, чем в российском). А к «Тяньгун-2» успел  слетать пилотируемый корабль «Шэньчжоу-10» и грузовой «Тяньчжоу-1».


Оба  модуля-прототипа уже сведены с орбиты. Запуск базового модуля новой  полноценной пилотируемой орбитальной станции планируется в 2020 или 2021  году.

Рекордно короткие полеты к МКС
С 1986  года по 2012 год российские пилотируемые корабли «Союз» и грузовые  корабли «Прогресс» летали на орбитальные станции «Мир» и МКС  по двухсуточной схеме, когда между стартом на Байконуре и стыковкой  к станции проходило 24-26 часов. Такая схема (https://gagarin.energia.ru/component/content/article.html?id=111:2013-03-25-05-13-17) позволяет иметь достаточно широкое «астрономическое окно» старта.


Двухсуточная  схема удобна для техники, но непроста для летящих к станции людей.  Во время автономного полета корабли для постоянного получения  электроэнергии от солнечных батарей закручиваются на Солнце, что  вызывает тошноту и головокружение (болезнь движения) у космонавтов и тем  более у менее подготовленных космических туристов.


Чтобы решить  эту проблему, в отделе баллистики РКК «Энергия» им. С. П. Королева было  предложено попробовать короткие схемы полета. Первый такой полет  по короткой шестичасовой схеме был выполнен 1 августа 2012 года  транспортным грузовым кораблем «Прогресс М-16М».


29 марта 2013 года Павел Виноградов, Александр Мисуркин и американец Кристофер Кэссиди на корабле «Союз ТМА-08М» впервые отправились (https://www.energia.ru/ru/iss/iss35/photo_03-29_2.html)  к МКС по шестичасовой схеме. На сегодняшний день самый быстрый вариант  полета был выполнен грузовым кораблем «Прогресс МС-12». 31 июля 2019  года он успешно пристыковался к модулю «Пирс» Международной космической  станции, при этом время от старта до стыковки составило (https://www.energia.ru/ru/news/news-2019/news_08-01.html) всего 3 часа 19 минут.


Работа  над короткой схемой будет важна для Роскосмоса после 2020 года, когда  партнеры по МКС перейдут на собственные пилотируемые корабли, а Россия  планирует доставлять на станцию астронавтов третьих стран и космических  туристов. Быстрая схема полета к станции повысит комфорт  и привлекательность космического туризма, на что и рассчитывают в РКК  «Энергия».

Программа по коммерческой доставке грузов на МКС
Готовясь  к завершению эксплуатации шаттлов в 2011 году, NASA стало перед  вопросом о том, что делать дальше. В 2006 году была анонсирована  программа «Коммерческих услуг орбитальной транспортировки» (COTS)  по созданию новых космических кораблей для доставки грузов, которые  планировалось использовать и для доставки астронавтов на борт МКС.  Главным новшеством программы было то, что созданные в ее рамках корабли  должны были находиться в собственности самих компаний-разработчиков.  Именно это судьбоносное решение и предопределило развитие «новой частной  космонавтики» в прошедшем десятилетии.


NASA провело два раунда  отбора участников, финалистами которых стали две компании: SpaceX  и Orbital Sciences Corporation. С ними были заключены контракты в рамках  второй программы по доставке грузов на МКС. 22 декабря 2008 года были  подписаны контракты на общую сумму 3,5 миллиарда долларов, включающие 20  миссий снабжения.


Для проведения коммерческой программы компания  SpaceX начала разработку космического грузового корабля Dragon  («Дракон») и ракеты-носителя Falcon 9. В то же время Orbital Sciences  Corporation приступила к созданию корабля Cygnus («Лебедь»)  и ракеты-носителя Antares.


Несмотря на то, что эти две компании  решали одну и ту же задачу, они применили два совершенно разных подхода  к созданию космической техники. Orbital Sciences Corporation, теперь уже  переставшая быть самостоятельной компанией после покупки гигантом  Northrop Grumman, выбрала путь аутсорсинга: она собирала ракету  и корабль, как мозаику, из компонентов, сделанных разными поставщиками.  Так, корпус для корабля Cygnus делает итальянская компания Thales Alenia  Space, а панели солнечных батарей круговой формы были взяты из проекта  марсианских посадочных станций. Ракета-носитель Antares создавалась  совместно с украинским КБ «Южное» и заводом «Южмаш», а двигатели вначале  взяли советские (НК-33, созданные еще для программы Н-1), а потом,  после аварии — разработанный компанией «НПО Энергомаш» двигатель РД-181.


Иной  подход выбрала компания SpaceX. Она максимально сосредоточила  разработку и производство всех систем и конструкций у себя, что  позволило достаточно быстро модернизировать ракету Falcon 9 и проводить  испытательные пуски для создания многоразовой ракетной системы.


Первое  успешное приземление первой ступени на наземную площадку состоялось  22 декабря 2015 года, а на плавучую платформу — в апреле 2016 года.


На сегодняшний  день компания Илона Маска выполнила несколько десятков успешных  приземлений первой ступени Falcon 9: как на сушу, так и на плавучие  платформы. Сейчас проводятся испытания по захвату створок головного  обтекателя ракеты с помощью сетки на специальном корабле. Компания уже  ввела в эксплуатацию последнюю версию многоразовой ракеты Falcon 9 Block  5, сертифицированной для пилотируемых стартов корабля Crew Dragon.


Оба  грузовых корабля, и Cygnus, и Dragon, не имеют автоматической системы  стыковки и причаливаются к станции астронавтами вручную, с помощью  канадского манипулятора Canadarm2.


Dragon — единственный грузовой  корабль снабжения МКС, в герметичном возвращаемом аппарате которого  можно вернуть на Землю около 2 тонн грузов. Остальные существующие  грузовики сгорают в атмосфере (и новый Cygnus, и старые «Прогресс»  и японский HTV).


Сделав ставку на «новую частную космонавтику»,  NASA значительно расширило круг производителей космической техники  и увеличило конкуренцию в этой области. Это создало важный противовес  как Роскосмосу, так и грандам американской индустрии, корпорациям Boeing  и Lockheed Martin.


Уже сейчас это позволяет снизить затраты  на транспортные услуги и увеличивать устойчивость программы МКС.  В случае аварии корабля одной компании, на время расследования теперь  есть корабль другой. Сам новый подход к проектированию космических  кораблей, когда NASA не является их собственником, а только платит  за доставку, тоже очень важен — он позволит в следующее десятилетие  начать коммерциализацию пилотируемой космонавтики на низкой орбите  (орбитальные отели, частные эксперименты), в то время как  государственное агентство сосредоточится на полетах в дальний космос:  к Луне и, в перспективе, к Марсу.

Десятилетие «РадиоАстрона»
Начиная  с 90-х годов в Федеральной космической программе России содержится  четыре важных астрофизических орбитальных телескопа (первый —  «Спектр-Р», второй — «Спектр-РГ», третий — «Спектр-УФ» и четвертый —  «Спектр-М»).


В связи с финансовыми и техническими сложностями  их создание серьезно сдвинулось по срокам относительно первоначальных  планов. Тем не менее, 18 июля 2011 года с космодрома Байконур  ракетой-носителем «Протон-М» все-таки был выведен космический аппарат  «Спектр-Р», более известный под названием всего проекта — «РадиоАстрон».


«РадиоАстрон» —  космический проект фундаментальных астрофизических исследований  в радиодиапазоне, уникальный вклад России в международную науку  и главный проект десятилетия в российской научной космонавтике. Семь  с половиной лет он работал на эллиптической орбите вокруг Земли, пока  10 января 2019 года не была потеряна связь с аппаратом. Созданием  орбитального телескопа занималось Научно-производственное объединение  им. С. А. Лавочкина, головной научной организацией проекта был  Астрокосмический центр ФИАН, а научным руководителем миссии был покойный  академик Н.С. Кардашев.


В научной программе использовался метод  радиоинтерферометрии со сверхдлинными базами — это метод наблюдения,  когда несколько разнесенных в пространстве приемников сигнала работают  вместе как единая антенна. С помощью космического радиотелескопа,  смонтированного на российском космическом аппарате «Спектр-Р»,  и наземных радиотелескопов многих стран мира (США, Германия, Нидерланды,  Украина, Япония, Испания, Австралия и Китай) ученые получали  радиосигнал рекордного углового разрешения — это позволило рассмотреть  в радиодиапазоне несколько сотен объектов: ядер галактик, квазаров,  пульсаров, областей звездообразования. 


И «РадиоАстрон», и его наследник — запущенная 13 июля 2019 года российско-германская орбитальная обсерватория (http://srg.iki.rssi.ru/?page_id=2&lang=ru)  «Спектр-РГ» — наглядно демонстрируют тезис, что научная космонавтика  не может быть замкнута в рамках одной страны. И для полноценного  создания космических аппаратов и полезной нагрузки, и для получения  и обработки данных требуется широкая кооперация организаций по всему  миру — только так можно с максимальной эффективностью использовать  затраченные ресурсы на пользу всему человечеству.

Falcon Heavy — самая тяжелая ракета начала XXI века
С момента  последнего старта советской ракеты-носителя «Энергия» с орбитальным  челноком «Буран» 15 ноября 1988 года у человечества не осталось  сверхтяжелых носителей. Ракеты такого класса — необходимая часть  межпланетной транспортной системы для пилотируемых полетов, будь они  полетами к Луне или к Марсу.


За это десятилетие было две попытки  решить вопрос со сверхтяжелыми носителями: долгострой от NASA —  сверхтяжелая ракета-носитель SLS (Space Launch System), которая бьет все  рекорды по превышению бюджета, общей стоимости одного пуска и срокам  изготовления. И успешная частная инициатива компании SpaceX, которая  создается без привлечения государственного финансирования —  ракета-носитель тяжелого класса Falcon Heavy, формально не дотягивающая  до звания «сверхтяжелая», но при этом обладающая новаторским свойством:  частичной многоразовостью.


Как же удалось сделать столь большой рывок в этом направлении?


5 апреля  2011 года основатель и исполнительный директор компании SpaceX Илон  Маск на пресс-конференции анонсировал создание двухступенчатой  ракеты-носителя тяжелого класса Falcon Heavy, состоящей из трех  многоразовых модулей, построенных на основе первых ступеней РН Falcon 9,  и одноразовой верхней ступени. Первый испытательный пуск планировался  тогда уже на 2013 год.


Однако жизнь показала, что нельзя просто  взять и соединить три модуля. Конструкторам SpaceX пришлось серьезно  усилить центральный блок ракеты и сделать еще ряд доработок. Первый пуск  ракеты-носителя Falcon Heavy состоялся лишь 6 февраля 2018 года.  Он прошел успешно, в качестве полезной нагрузки использовался личный  автомобиль Илона Маска, кабриолет Tesla Roadster. Вторая ступень  отработала шестичасовую программу выведения и отправила машину  на эллиптическую орбиту вокруг Солнца, с  за орбитой Марса.


В ходе  этого полета два боковых модуля первой ступени совершили успешную  посадку на площадки во Флориде, а центральный модуль упал в океан из-за  отказа двух из трех его двигателей.


12 апреля и 24 июня состоялись  еще два пуска ракеты-носителя Falcon Heavy, уже с коммерческой  нагрузкой — спутниками. Одновременно эти миссии стали сертификационными  для получения разрешения на запуски спутников военного назначения.  В результате уже начиная с 2020 года Пентагон будет использовать Falcon  Heavy для запуска секретных спутников.


Максимальная  грузоподъемность Falcon Heavy в полностью одноразовом варианте, когда  не нужно оставлять топливо для посадки модулей, составляет 63,8 тонн  на низкой околоземной орбите. Это меньше, чем было у сверхтяжелых ракет  XX века: «Сатурна-5» и «Энергии», но превосходит возможности всех  существующих сегодня тяжелых ракет-носителей.


И, что очень важно  подчеркнуть, стоимость Falcon Heavy для коммерческих заказчиков  в многоразовом исполнении составляет всего 90 миллионов долларов. Это  значительно дешевле следующей по грузоподъемности тяжелой ракеты Delta  Heavy, стоящей почти 400 миллионов.


Первоначально Илон Маск  планировал использовать Falcon Heavy для пилотируемых пусков, в том  числе для облета Луны, но сразу после первого испытательного пуска  в феврале 2018 года он объявил, что SpaceX не будет сертифицировать  ракету для полетов людей. А все свободные силы направит на следующий  проект — корабль Starship.

Выход в межзвездное пространство «Вояджеров»
Наконец,  за прошедшее десятилетие два рукотворных космических аппарата впервые  в истории удалились на рекордное расстояние от Земли, преодолели  гелиопаузу и вышли в межзвездное пространство. Первым 25 августа 2012  года стал «Вояджер-1», а вторым 5 ноября 2018 года оказался его собрат,  «Вояджер-2».


Тут следует пояснить, что вопреки заголовкам многих  СМИ, аппараты на самом деле не покинули пределов Солнечной системы.  Ее граница на самом деле определяется не гелиосферой, то есть областью,  где доминирует солнечный ветер, а гравитацией нашей звезды. Эта  гравитационная граница, так называемая сфера Хилла, имеет радиус два  световых года, и чтобы достигнуть ее, межпланетным станциям пришлось бы  десятки тысяч лет лететь через Облако Оорта, где почти без солнечного  света дрейфуют редкие ледяные тела.


Что касается границы  гелиосферы, то здесь следует напомнить, что наша планетная система  движется в потоке межзвездного вещества, движущегося со скоростью около  23 километров в секунду (со стороны созвездия Змееносца). Солнце  испускает поток заряженных частиц — протонов и ионов, растекающийся  от него со скоростями 400–800 километров в секунду. Солнечный ветер  взаимодействует с межзвездным потоком, образуя ударную волну —  гелиопаузу, и именно ее удалось достичь «Вояджерам».


Факт  преодоления гелиопаузы ученые определили с помощью специальной  подсистемы, которая регистрирует космические лучи. Один телескоп  принимает ионы низких энергий солнечного происхождения, второй —  межзвездные ионы с высокой энергией. Десятикратное падение потока  солнечных ионов и значительный прирост межзвездных убедил специалистов,  что «Вояджер-1» вышел из гелиопаузы. Другой важный прибор — детектор  межпланетной плазмы, способный измерить температуру, давление  и плотность плазмы, на первом аппарате, к сожалению, вышел из строя,  но на втором показал прекращение потока солнечного ветра в момент  пересечения границы с межзвездным пространством.


«Вояджер-2»  стартовал с Земли 20 августа, а «Вояджер-1» 5 сентября 1977 года.  Основной целью обоих аппаратов было подробное изучение внешних планет  Солнечной системы с пролетной траектории. Первый зонд посетил газовых  гигантов Юпитер и Сатурн, а второй дополнительно изучил ледяные гиганты  Уран и Нептун.


К счастью, аппараты до сих пор работоспособны  и будут изучать межзвездное пространство еще несколько лет, пока  им будет хватать мощности радиоизотопных генераторов с плутонием.  По мере уменьшения электропитания будут отключаться научные приборы,  после чего до последнего момента «Вояджеры» продолжат передавать  полученные данные на Землю.


Хотя многие слышали про «Вояджеров»  и их миссию, мало кто знает, что до сих пор принимает и обрабатывает  данные аппаратов команда под бессменным руководством доктора Эдварда  Стоуна, которому в этом году исполняется 84 года. Именно он возглавил  проект еще в далеком 1972-м, когда ему было 36, и до сих пор, вот уже  почти полвека, бессменно руководит этой исторической миссией.


Александр Хохлов


[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 18.01.2020 11:14:54
hi-news.ru (https://hi-news.ru/space/kak-dolgo-nuzhno-letet-do-luny-na-samom-dele.html)              Как долго нужно лететь до Луны на самом деле?

Дарья Елецкая
                   Как  известно, все пилотируемые полеты на спутник нашей планеты  осуществлялись только на космических кораблях, по времени занимая около 3  дней 3 часов и 49 минут. Для огромного расстояния в 380 000 километров  это вполне приемлемое время, но стоит отметить, что ученые из НАСА уже  осуществили более быстрые полеты (https://hi-news.ru/space/roskosmos-obyavil-nabor-kosmonavtov-kotorye-poletyat-na-lunu-na-korable-federaciya.html).  Так, например, запущенный при скорости 58 000 км/ч спутник, долетел до  Луны всего за 8 часов и 35 минут, а благодаря разработке мощных  двигателей и различным модификациям космических аппаратов, со временем  полет на Луну стал занимать еще меньше времени. Но что будет, если вы  вдруг захотите осуществить космическое путешествие не на космическом  корабле, а на велосипеде или воздушном шаре? Сколько же времени уйдет у  вас на то, чтобы преодолеть несколько сотен тысяч километров, отделяющих  нашу планету от ее естественного спутника?





Спойлер


(https://s.hi-news.ru/wp-content/uploads/2020/01/home_in_the_sky-750x478.jpg)


Сколько лететь до Луны?

Полет на Луну
В настоящее время космонавты уже совершили множество экспедиций как к самой Луне, так и к ее орбите. В среднем, космический перелет (https://hi-news.ru/space/roskosmos-i-nasa-postroyat-novuyu-kosmicheskuyu-stanciyu-i-vmeste-poletyat-na-mars.html)  от нашей планеты к спутнику занимает от 3 до 5 дней, начиная с момента  запуска, перелета в среднем 380-и тысяч километров и заканчивая самой  посадкой в зависимости от конкретных целей экспедиции. На  продолжительность перелета влияет множество факторов, как предвиденных,  так и не предвиденных. Немаловажное значение имеет сам космический  корабль и его скоростные способности вкупе с экономичностью. Так,  например, в 2003 году была начата экспедиция до Луны, которая в общей  сложности заняла один год, один месяц и два дня, считаясь вплоть до  нашего времени самой экономичной.


Согласно статье, опубликованной на сайте Science101.com (https://www.science101.com/how-long-does-it-take-to-get-to-the-moon-it-depends-on-how-you-travel/),  современные специалисты рассчитали примерное количество времени,  которое пришлось бы потратить на путешествие к Луне на различных видах  транспорта, если бы это было возможным. Так, если представить, что до  Луны можно добраться на автомобиле, то сколько времени бы ушло на  путешествие?


Астрономы считают, что для того, чтобы выйти за пределы атмосферы (https://hi-news.ru/entertainment/blue-origin-predlozhit-posetitelyam-vystavki-simulyaciyu-polyota-v-kosmos.html)  Земли, автомобилю при скорости в 60 км/ч потребуется около часа. За  пределами нашей планеты легковому транспорту потребовалось бы  значительно больше времени, поскольку поездка до Луны примерно в 10 раз  больше длины окружности нашей планеты. Другими словами, водителю  автомобиля пришлось бы совершить кругосветное путешествие 10 раз подряд  для того, чтобы проехать эквивалентное расстояние от Земли до ее  естественного спутника.


Читайте также: Роскосмос: полёты к Луне — основная цель на ближайшие 10-15 лет (https://hi-news.ru/technology/roskosmos-polyoty-k-lune-osnovnaya-cel-na-blizhajshie-10-15-let.html)


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191311.jpg)


Путешествия (https://hi-news.ru/tag/puteshestviya/) по космосу на автомобиле уже известны миру благодаря необычной акции компании Tesla

Сколько времени займет поездка до Луны на велосипеде?
Очевидно,  что если вы собираетесь в путешествие на Луну на велосипеде, это займет  значительно больше времени, чем на шаттле или автомобиле. Если считать,  что в среднем скорость среднестатистического велосипедиста достигает  около 16 км/ч, то для выхода из атмосферы (https://hi-news.ru/space/top-10-povsednevnyx-veshhej-kotorye-izmenilis-blagodarya-poletam-v-kosmos.html)  Земли путешественнику потребуется около шести часов безостановочно  крутить педали, что, соответственно, потребует в шесть раз больше  свободного времени по сравнению с автомобилем.


В случае, если у  вас имеется в наличии собственный воздушный шар, а вы по каким-то  причинам очень хотите попасть на Луну, то вам стоит знать, что в мире  уже существует прототип воздушного шара для космического туризма (https://hi-news.ru/entertainment/world-view-polet-v-kosmos-za-75-tysyach-dollarov.html), из-за чего ваше путешествие на спутник Земли может и не стать таким уж уникальным явлением с точки зрения науки.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191312.jpg)


Для полетов в стратосферу разрабатываются новые виды стратостатов


Если бы мы могли путешествовать между Землей и ее естественным спутником, то на каком транспорте вы бы туда отправились? Давайте попробуем обсудить данный вопрос в нашем Telegram-чате. (tg://resolve?domain=hi_news_chat)


Если  представить, что воздушный шар может доставить вас в целостности и  сохранности до самой Луны, то лететь вам придется практически столько же  времени, сколько потребовалось бы среднестатистическому велосипедисту  на аналогичное путешествие. Помимо скорости в 8 км/ч, осуществить  амбициозную задумку вам могут помешать погодные условия в виде сильных  порывов ветра, а также все меньшее количество кислорода по мере удаления  от поверхности нашей планеты.

 
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 21.01.2020 15:26:19
(https://scontent.fhel4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p960x960/82217631_2655751324479209_677979502709571584_o.jpg?_nc_cat=111&_nc_ohc=IsdAKfA6tq4AX8IzQBP&_nc_ht=scontent.fhel4-1.fna&_nc_tp=1002&oh=3710d792ab05c60832d5f02e6653d0fb&oe=5E9842D6)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 21.01.2020 15:27:54
Роскосмос  становится более открытым. Сегодня прошла встреча Д.О. Рогозина с  космическими блогерами, журналистами и популяризаторами. Это очень круто  - энтузиазм и увлеченность блогеров будут приносить еще больше пользы,  соединенные с информированностью отрасли. Первая встреча была  знакомством, радует, что после нее должны последовать другие  мероприятия. — с Илья Крамник, Михаил Котов (https://www.facebook.com/MikhailAKotov), Антон Первушин (https://www.facebook.com/antpervushin), Антон Громов (https://www.facebook.com/anton.gromov) и Виталий Егоров (https://www.facebook.com/zelenyikoteyka).

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2655751321145876&amp;set=a.1048117825242575&amp;type... (https://www.facebook.com/photo.php?fbid=2655751321145876&set=a.1048117825242575&type=3&theater)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 21.01.2020 15:49:21
Важное испытание корабля SpaceX (https://zelenyikot.livejournal.com/145351.html)entry is in top1000 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
January 19th, 17:20(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328970.jpg)

Запись  трансляции одного из самых важных испытаний пилотируемого корабля  SpaceX Crew Dragon - системы аварийного спасения. Так называемый  In-Flight Abort Test показал, что корабль может спасти экипаж в случае  взрыва ракеты на этапе работы первой ступени. Однажды у SpaceX  происходило такое с ракетой Falcpn 9, поэтому такое испытание - ключевой  шаг к пилотируемым полетам корабля.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/145351.html#cutid1) )
По  схеме полета, ракета с кораблем стартовала как обычно, но на высоте  около 20 км сработали ракетные двигатели Super Draco и Crew Dragon  отделился от ракеты, обогнал ее и продолжил полет по баллистической  траектории. Далее сработали парашюты, которые обеспечили мягкую посадку  на воду. Все пилотируемые старты с мыса Канаверал проходят над  Атлантическим океаном, и приводнившийся космический корабль подобрали  морские корабли спасения.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328971.gif)

Посадки  ступени falcon 9 в этот раз не предполагалось. Через несколько секунд  после выключения двигателя и отделения корабля ракета потеряла  ориентацию и была подорвана автоматической системой.

Почти год назад Crew Dragon в беспилотном режиме уже успешно слетал на МКС, но тот корабль разрушился (https://zelenyikot.livejournal.com/142151.html) в наземных испытаниях на моменте включения двигателей Super Draco.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328969.jpg)

В  штатном полете они использовались впервые, и теперь видно, что SpaceX  успешно провела работу над ошибками. Теперь открываются возможности  американским астронавтам возобновить полеты в космос со свей территории  уже в этом году.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328973.gif)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328972.gif)

Запись трансляции:
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 03.02.2020 09:00:58
Куда бежать, когда некуда бежать? (https://zelenyikot.livejournal.com/145588.html) 7 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
February 3rd, 7:30(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328974.png)

Китайский  коронавирус ежедневно обновляет свои рекорды распространения, и хотя в  мире от обычного гриппа и ожирения гибнет намного больше людей, угроза  эпидемии заставляет напрягаться медиков всех стран. Отменяются  авиарейсы, закрываются границы, а в Китае карантину подвергаются  города-миллионники. Будем надеяться, распространение вируса пойдет на  спад, и он останется в истории в числе больше распиаренных чем реально  опасных «атипичных пневмоний» и «птичьих гриппов». Но сегодняшние  события позволяют задуматься о будущих перспективах человечества в  противостоянии подобным угрозам.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/145588.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 13.02.2020 12:34:57
36 сайтов для тех, кто интересуется космосом - Лайфхакер
 (http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=ia4h4q&from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=2202.7zDrh45pPSJG-ko3uqO9Oa-TL4RqqORK21amVflrT9JhdHN0a2Z0bHB6dmxrdWlt.0585f2f0d0756847dee8582ea40e80acba38585e&uuid=&state=jLT9ScZ_wbo,&&cst=AiuY0DBWFJ5Hyx_fyvalFCGtMjWO32PtC50DMaQrea-sxWElqeHwu8r8SKye1db6Kmj_wD9c34Y8pBeyoqoYAV4W5dmO-3zfvbB9lrLLMDdfanU5h7hh8m3SPLxwMorEq_LhvuHmdgs6DOYYlLkPOEteCQ5wr-yxtweh5H1xw-6UKvFNtdQ9ALCtCSl86oSjWdit-rrzgjPU2mb1GuyZSqiFAmBhePqs7BuYbunGuU9_YkdpBWPFU9FwlsBYdqOJRzvFrBoVT9m5jhkSLJW_Uupjbt1LrR4uzAkQuOBDFDHP7ZRuuAgBh9ymVtu9brcR4ipfTgNMRRV8MowVWNlc5pseAr_kPHRewoc5u36Xu8fggdj8_IAlqvagOT_j5iWUGiPYRFl-eXT81NGaBkvGuMQTwWEc-e5eEOHmUxbDI6EkDpdHpAOEv47AAFWSLGRgPggn31Rqrf-MyBDx15Yd5MDYO0CkqDsT&data=UlNrNmk5WktYejY4cHFySjRXSWhXTGpiWl9hNnRHZnZMbmg4b3ZIRHhLZXhuOUJyOWFQYkRWd29ncTYyTVZFb0p4X0k4VE14RnBzYUxUeGpVV2x6S3ZYcHVZUDB0Z0NaYmNMX3ZGbHFSdlRBeWZERkRGRDRFQmw5SGZsSEoySndrMFRSTHlkR1RtMCw,&sign=65d31d898b5cc48ca0e225bca582b722&keyno=0&b64e=2&ref=orjY4mGPRjk5boDnW0uvlrrd71vZw9kpVBUyA8nmgRGGniRDizg1qUxlgcfWkUOwbtSE5gR0LCBfLSvtJZ_6FOoIlKCM7zi5GMEFLLXXfl9bVXgPhL1ek6HD-FSrxrQ5ZG4d6THDw--9D1Br9verz0d-NHbJueLQ&l10n=ru&rp=1&cts=1581586606428%40%40events%3D%5B%7B%22event%22%3A%22click%22%2C%22id%22%3A%22ia4h4q%22%2C%22cts%22%3A1581586606428%2C%22fast%22%3A%7B%22organic%22%3A1%7D%2C%22service%22%3A%22web%22%2C%22event-id%22%3A%22k6kjtvtoem%22%7D%5D&mc=3.753434386188785&hdtime=3178929)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 15.02.2020 08:15:52
Peterburg2.ru
07:41
В Санкт-Петербурге пройдет лекция «Новаторство в космических исследованиях и работа на Международной космической станции» (https://peterburg2.ru/news/zavtra-v-sanktpeterburge-proydet-lekciya-novatorstvo-v-kosmicheskih-issledovaniyah-i-rabota-na-64191.html)
ГУАП приглашает всех, кто интересуется космической тематикой, посетить встречу-лекцию американского астронавта Анны Фишер.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 15.02.2020 18:26:19
 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141750.jpg)       (https://www.gazeta.ru/science/2020/02/14_a_12960289.shtml)  
 
     Наука (https://www.gazeta.ru/science/)  
    Венера, Ио или Тритон: куда полетит NASA  (https://www.gazeta.ru/science/2020/02/14_a_12960289.shtml)      Отдел «Наука»  (https://www.gazeta.ru/science/2020/02/14_a_12960289.shtml)
     14.02.2020, 16:39     В NASA назвали четыре миссии в дальний космос, которые в этом  десятилетии могут быть запущены американцами. Среди них — две миссии по  изучению...   (https://www.gazeta.ru/science/2020/02/14_a_12960289.shtml)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Чебурашка от 25.02.2020 22:01:44
Александр Хохлов: "Итоги 2019 года в космонавтике"
https://www.youtube.com/watch?v=a44fbRCbRQs

ЦитироватьЛекция состоялась в научно-популярном лектории центра "Архэ" (http://arhe.msk.ru) 15 февраля 2020 года.

Весь год мы напряжённо ждали, отправят ли людей в космос компании SpaceX, Boeing, Blue Origin и Virgin Galactic. Но что-то пошло не так. Александр Хохлов рассказывает о самых интересных и значимых событиях в мировой космонавтике за 2019 год: полёты людей в космос, антропоморфный робот Фёдор, новые орбитальные телескопы, китайская автоматическая станция на обратной стороне Луны, Starship, безаварийный год для Роскосмоса и другие события ждут вас на подведении итогов космонавтики за 2019 го

Лектор: Александр Хохлов — инженер-конструктор космического приборостроения, член Северо-Западной организации Федерации космонавтики РФ, популяризатор космонавтики.

https://www.youtube.com/embed/a44fbRCbRQs?feature=oembed (https://www.youtube.com/embed/a44fbRCbRQs?feature=oembed)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 26.02.2020 07:29:33
Куда лететь «Роскосмосу» (https://zelenyikot.livejournal.com/145854.html)entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
February 24th, 7:20(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328977.jpg)

«Роскосмос»  на распутье. С одной стороны, государство не обещает повышения  финансирования космической отрасли. С другой – уходят прежние  иностранные заказчики: американские астронавты собираются пересесть в  свои корабли, коммерческие заказчики уже перешли с «Протонов» на Falcon  9, замена российскому двигателю РД-180 уже проходит испытания, французы готовят (https://ria.ru/20200127/1563903560.html)  к запуску Ariane-6 – конкурента «Союза-СТ». Последний крупный контракт  на 20 ракет со спутниковым оператором OneWeb только переходит в активную  фазу, а сам заказчик испытывает проблемы (https://www.telegraph.co.uk/technology/2019/08/17/softbank-loses-380m-stake-oneweb-british-satellite-start-up/)  доверия инвесторов и откладывает запланированные пуски. На все это  накладываются политические факторы вроде запрета Пентагона на запуски  российскими ракетами коммерческих телекоммуникационных спутников.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/145854.html#cutid1) )
Любой здраво оценивающий ситуацию в нашей космонавтике понимает, что ситуация кардинально меняется. Пока еще можно иронизировать (https://twitter.com/FEDOR37516789/status/1213740537712394240)  над авариями американских кораблей, но времени для шуток остается  немного: счет идет уже не на годы, а на месяцы. С сохранением текущего  уровня госфинансирования нашей космонавтике грозит вялотекущая  деградация, утрата компетенций и конверсия – перевод производства на  решение земных задач.

«Роскосмос» пытается спасти ситуацию при  помощи запуска «туристов» из ОАЭ или Турции. Усердие его главы Дмитрия  Рогозина в продвижении этой услуги на международной арене заслуживает  уважения, но эти успехи не способны закрыть даже на четверть  открывающуюся после ухода американцев финансовую дыру.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328979.jpg)

Единственное  реальное спасение, которое видит для себя «Роскосмос», – кратное  увеличение госфинансирования. Нашей космонавтике нужно как минимум в 1,5  раза больше средств, чтобы уверенно стоять на ногах и отдышаться от  постоянных реорганизаций и оптимизаций, чтобы просто выполнить  федеральную космическую программу до 2024 г.: разобраться с долгами  Центра им. Хруничева, достроить МКС, запустить три аппарата на Луну,  закончить летные испытания «Ангары»... А чтобы начать развитие, денег  нужно в 2 раза больше: сделать новый космический корабль и новую линейку  ракет, достроить «Восточный», перевести спутники на отечественную  электронно-компонентную базу, начать новый этап фундаментальных  космических исследований с современными задачами, а не теми, которые  тянутся еще из 1980–1990-х. Но это все в мечтах представителей  отечественной космической отрасли, там же где возрождение «Бурана»,  обитаемая база на Луне и полет на Марс.

У государства нет денег  на реализацию этих мечтаний, потому что в других ведомствах тоже есть  мечтатели. Космонавтика России не сможет расти интенсивнее ее экономики,  если не придумает чего-то радикально нового и важного не только для  «Роскосмоса», но и для всей страны. В последние годы таких масштабных  проектов в «Роскосмосе» родилось целых три: пилотируемая лунная  программа, глобальная сеть низкоорбитального спутникового интернета  «Эфир» и многофункциональная спутниковая система «Сфера».

Тяжесть Луны и «Эфира»

Полет российских космонавтов на Луну или хотя бы в окололунное пространство способен загрузить работой простаивающие (http://www.kremlin.ru/events/president/news/61198)  мощности КБ и предприятий «Роскосмоса» на 10 лет вперед. Ведь нужны  сверхтяжелая ракета масштаба прошлых Н-1 или «Энергии» и новый  межпланетный космический корабль. Если создать еще свою окололунную  посещаемую станцию, то будет вообще замечательно – не единичный полет, а  целая сага с регулярным посещением на годы или десятилетия. Проблема у  этого проекта только одна: новый корабль и гигантская ракета больше ни  для чего не нужны, кроме полета к Луне и обратно. И все ради повторения  достижения, которое американцы совершили 50 лет назад.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328980.jpg)

В расчете на лунный госконтракт Рогозин почти (https://rg.ru/2018/11/25/rogozin-poshutil-po-povodu-amerikancev-na-lune.html) уверовал в теорию лунного заговора – так появляется надежда оказаться на Луне первыми. Даже поздравление (https://www.roscosmos.ru/26589/)  с 50-летием высадки человека на Луне от имени «Роскосмоса» написано  так, что непонятно, имеется ли в виду полет на Луну или съемки в  Голливуде. Однако президент Владимир Путин неоднократно публично заявлял (http://www.kremlin.ru/events/president/transcripts/22990), что не сомневается в реальности программы Apollo. Недавно эскизный проект сверхтяжелой ракеты «Роскосмоса» снова завернули (https://ria.ru/20191128/1561690382.html)  из-за недостаточной обоснованности. По некоторым оценкам, лунная  программа обойдется России от 0,7 трлн до 1,5 трлн руб., что означает  увеличение бюджета «Роскосмоса» в 1,5–2 раза. Значение для страны, в  представлении «Роскосмоса», тут только одно – утереть нос американцам.

Проект  «Эфир» – сеть из нескольких сотен спутников для предоставления  интернета по всему миру – презентовало еще предыдущее руководство  «Роскосмоса».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328978.jpg)

Для его разработки и запуска «Роскосмос» предполагал активно привлекать внебюджетное финансирование. Поначалу называлась (https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2018/05/22/770269-pomoschnik-putina) сумма в 300 млрд руб., потом она только росла (https://www.rbc.ru/technology_and_media/15/04/2019/5cb07f389a794763325bad14), но инвесторов не нашлось. Экономические перспективы проекта иллюзорнее (https://www.vedomosti.ru/technology/news/2019/09/30/812385-roskosmos-ne-budut-sozdavat)  с каждым днем: в конкурирующей системе SpaceX Starlink уже налажено  массовое производство спутников и 300 из них запущены, второй конкурент  OneWeb провел летные испытания первый спутников и в феврале запустил  серию из 34 аппаратов. На подходе проекты от Amazon, Samsung и других  желающих, кто в искусстве продажи товаров и услуг на глобальном рынке  преуспел больше «Роскосмоса». В планах «Эфир» должен стать глобальной  услугой и приносить доход от иностранных пользователей, но в возможности  «Роскосмоса» продать услугу не государству, а миллионам пользователей  никто из инвесторов всерьез не поверил.

Проект «Сфера» еще  эфемернее «Эфира», хотя и более материален, поскольку «Роскосмос»  считает его первым этапом все существующие российские невоенные  спутники. Судя по описаниям (https://www.vedomosti.ru/technology/news/2018/07/18/775857-putin-zapustit-sputnikov),  больше полутысячи спутников «Сферы» должны делать вообще все сразу:  фотографировать Землю, раздавать интернет, слать навигационные сигналы  ГЛОНАСС и проч. Фактически «Сфера» – это программа обновления российской  спутниковой группировки гражданского назначения и перевод  спутникостроительной отрасли на новый технологический уровень. Однако  попытка представить ее как некую единую систему, которая обещает  серьезные выгоды государству, выглядит профанацией. Для каждой задачи –  съемки Земли, передачи данных, навигации – нужен свой аппарат, свое  наклонение и высота орбиты, своя программа полета, и унифицировать все  задачи невозможно.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328976.jpg)

В  проекте «Сфера» надеется поучаствовать «Газпром космические системы»,  правда не в роли инвестора, а в роли подрядчика – изготовителя  беспрецедентно большого количества спутников системы передачи данных  «Марафон». Странно, что «Роскосмос» соглашается на такой увод заметной  части потенциального денежного пирога. «Роскосмос» пытается (https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019/09/18/811539-rossiya-razvivat-kitaem)  заинтересовать «Сферой» и Китай, но реально наша космонавтика уже  практически ничего не может предложить восточному соседу. По ракетной  технике он нас уже почти догнал, а по электронике – далеко впереди.

«Сфера» оценивается (https://novayagazeta.ru/articles/2019/12/12/83136-sfericheskiy-trillion-v-efire)  в 1 трлн или более рублей. Перспективы проекта туманны, хотя и более  реальны, чем полеты на Луну. В любом случае «Роскосмос» будет заниматься  плановым обновлением спутниковой группировки по прежним программам,  поэтому значительные средства все равно будут выделены, даже если и не  называть это «Сферой». Главная проблема «Сферы» та же, что и у лунной  программы, – непонятно, зачем она нужна стране. «Роскосмос» может  ссылаться в презентациях на «мультипликативный эффект в развитии новых  технологий и экономики Российской Федерации», но не может объяснить  понятным языком, как этот проект поможет в решении текущих экономических  и социальных проблем страны.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328975.jpg)

Что выбрать

Что  же выбрать «Роскосмосу»? Простого ответа нет и не будет, но, на мой  взгляд, стоит поучиться у своей же истории. Предыдущей масштабной  сверхзадачей нашей космонавтики была программа «Энергия-Буран».  Космический челнок достиг поставленной цели – показал американцам, что  русские тоже так могут. Но с практической точки зрения система оказалась  совершенно бесполезной – СССР имел все возможности запуска грузов и  людей и без космического самолета. «Энергия-Буран» рассыпалась, как  СССР, но осталось то, что называют заделом. Задел «Энергии» стал  российско-украинско-американским проектом «Морской старт», украинской  ракетой «Зенит» и их же самолетом «Мрiя», он же стал современной  гордостью «Роскосмоса» – двигателями РД-180 и РД-171. Ракету «Ангара»  тоже можно считать внучкой «Энергии». Задел «Энергии» и «Зенита» сейчас  собираются превратить в будущую сверхтяжелую лунную ракету. То есть  бесполезный в момент его создания проект стал полезен в будущем и кормит  следующие поколения ракетостроителей уже третий десяток лет. Однако  много усилий было в прямом смысле «зарыто в песок»: испытательные  мощности в Подмосковье превращены в склад (http://www.nic-rkp.ru/default.asp?page=goods_storages), а стартовый комплекс на Байконуре в лучшем случае станет музейным комплексом, в худшем – будет разобран на металлолом.

С  учетом опыта «Энергии-Бурана» «Роскосмосу» стоит задуматься над  проектом, который не просто закроет сегодняшние дыры в бюджете и  позволит нынешним директорам досидеть до пенсии. Нашей космонавтике  нужен проект, который станет базой развития на следующие полвека.  Главные проблемы отрасли
- недозагруженность мощностей (люди и заводы  могли быть в 2 раза больше, но госзаказ есть только на первую половину,  поэтому приходится заниматься конверсией: газопроводами, трамваями,  пивзаводами);
- зависимость от советских технологий (нет средств сделать с нуля, так как старое пока работает и его использование дешевле);
-  зависимость от иностранной электроники (космонавтика заказывает слишком  мелкие партии, чтобы отечественный производитель под нее создавал  специально новые и современные элементы);
- кадровые проблемы из-за отсутствия заметного развития, низких карьерных перспектив и низкой оплаты труда;
- катастрофическая бюрократизация и зарегламентированность всей отрасли.

Именно  эти проблемы должен решать новый российский космический сверхпроект, и,  на мой взгляд, к цели ближе всего «Сфера». Но проект должен выполнять и  более важные государственные функции, которые покажут Кремлю реальную  потребность выделения бюджетных средств. «Роскосмос» же попытками  представить себя лидером мировой космонавтики сам загоняет себя в  логическую ловушку: если у вас все так хорошо, зачем вам больше денег?  Если бы он признал проблемы и указал убедительный путь выхода из них,  глядишь, что-то и сдвинулось бы с нынешней опорной орбиты.

Материал подготовлен для газеты «Ведомости» (https://www.vedomosti.ru/opinion/articles/2020/02/09/822604-letet-roskosmosu)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143110.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 09.03.2020 09:17:38
kazanfirst.ru (https://kazanfirst.ru/articles/512989)              Виталий Егоров: Сфера космонавтики по определению убыточна
           
                        (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142584.jpg)

Автор материала:                 Альберт Муртазин (https://kazanfirst.ru/authors/82)                          
         Популяризатор науки в интервью KazanFirst рассуждает,  почему в России и США подход государства к космосу принципиально  различается и как это отражается на достижениях.

     
Спойлер
Популяризатор космонавтики, энтузиаст космических исследований, блогер Виталий «Зеленый кот» Егоров  приехал в Казань с лекцией для участников проекта «Школа научной  журналистики», который реализует резиденция креативных индустрий «Штаб».  Спикер рассказывал о проблемах и перспективах популяризаторства в  разных сферах, о связях с общественностью в крупных компаниях, и,  конечно, о своей любимой теме – космонавтике. 



Журналист KazanFirst пообщался с Виталием Егоровым и расспросил его о  вероятности появления российского Илона Маска, прикладном значении  космонавтики, внеземных колониях и многом другом.


- Когда вы начали плотно заниматься космической тематикой и как вообще так получилось? 


- Я пишу о космосе с 6 августа 2012 года – это второй день после  посадки марсохода Curiosity. В момент посадки я был один из тысяч или  миллионов смотрящих прямую трансляцию посадки. Причем это была не  трансляция того, как аппарат садится на Марс - это была трансляция того,  как куча дедов и молодых мужиков в рубашках NASA смотрит на экраны. Там  не было никакой движухи. Но все равно, когда это произошло, я увидел их  восторг, они кричали «Да, мы это сделали!». Они 10 лет строили  марсоход, ждали год, когда он долетит, и теперь он успешно сел.


Я посмотрел на это, и понял простую вещь – я хочу также. Хочу  запускать марсоходы, хочу ликовать от какого-то достижения на другой  планете. Я пока иду к этому. Было такое, что я ездил на Байконур,  присутствовал в ЦУПах (Центр управления полетами) на запуске достаточно  сложных космических миссий. Конечно, я просто зритель, просто об этом  рассказываю. Но я все равно попал в это место и ощутил этот дух. Пусть  это было не в NASA, это было на Байконуре, в российской космонавтике. Но  мне это вполне нравится, вполне устраивает. Они своему радуются, мы  своему – все при деле. И я приблизился к этому желанию, к этой  возможности насколько смог. Я считаю, что для себя выбрал вполне  правильную вещь и это лучшее, чем я занимался за всю свою жизнь. Отчасти  повезло, отчасти так сложились обстоятельства, ну, и мне это интересно.  Все вместе так сложилось, что теперь это стало постоянной работой,  профессией. Не все так просто получается - нельзя так просто полететь на  Байконур или запустить свой космический аппарат. Но здесь тоже есть  свой спектр возможностей. Делаю что могу, что получается.

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142579.jpg)-  То есть началось все сравнительно недавно с простой трансляции. И  теперь вы работаете с коммерческой космической компанией, читаете  лекции. Расскажите поподробнее к чему вы пришли за это время и чем еще  сейчас занимаетесь? 



- Сейчас я уже не работаю с коммерческой компанией - Dauria Aerospace  - она обанкротилась, к сожалению. Там была сложная история – ей и  «помогли» обанкротиться, да и сама компания наделала ошибок. Компания  запустила 5 спутников на ракетах Роскосмоса. Но все равно это была  космическая деятельность, на которую у компании была лицензия. Это  вполне честная частная космическая компания, которая занималась не  показухой, а делала реальные вещи, которые летают в космосе – некоторые  до сих пор сохраняют работоспособность и пищат оттуда. Там я был  специалистом по связям с общественностью и решал достаточно простые вещи  – обычная работа обычного пиарщика.


Другое дело, что это было связано с космосом. Когда я заполнял анкету  для прохода на международный авиакосмический салон МАКС, там был  вопрос: «Укажите сферу вашей деятельности». И варианты: авиация,  наземные службы, космонавтика и так далее. Я ставлю галочку в разделе  «космонавтика», фотографирую и выкладываю в Инстаграм с подписью: «Это  самая крутая галочка, которую я когда-либо ставил в своей жизни!»  (смеется).


Сегодня я пишу книги, выступаю с лекциями, продолжаю писать блоги,  сотрудничаю с Московским музеем космонавтики и некоторыми российскими  научными институтами. То есть это уже не одно место, куда бы я вкладывал  всю свою активность. Получается некоторое распыление, но это поиск, где  я ищу какое-то перспективное направление, которому можно было бы  посвятить все свое время.


В прошлом году таким направлением была книга про американцев на луне.  Она будет называться «Люди на Луне». Она разбирает все популярные  вопросы по теме «лунного заговора»: почему флаг развевается, почему  звезд не видно, как они пролетели через радиационные пояса, почему не  летают сейчас и т.д. Там не все вопросы - у меня сейчас уже набирается  список на вторую книгу. Но основные разобраны. Я постарался сделать это  научно, у меня были научные редакторы, которые внимательно высматривали  ошибки, которые мы потом исправляли. Она выйдет через-месяц-два.


- На каком уровне вообще сейчас находится интерес общества к  теме космонавтики? Понятно, что в Советском Союзе космонавты были как  рок-звезды, а сейчас у нас есть Роскосмос, который, по большому счету,  только критикуют. К чему мы движемся в этом плане? 


- Насчет Роскосмоса – да, в прессе про него можно много всякого  прочитать. Но они для популяризации много чего делают. У них достаточно  крупные сообщества в соцсетях. Очень круто развиты соцсети у тех же  космонавтов Олега Артемьева или Сергея Рязанского. В этом плане нельзя  сказать, что Роскосмос ничего не делает. Делает, и побольше, чем многие  популяризаторы. Хотя это понятно, ведь это все-таки крупная  госструктура. И понятно, что есть куда развиваться, ведь он далеко не  все потребности закрывает. И какие бы миллионы NASA не тратила на  популяризацию своей деятельности, все равно в США есть блогеры,  популяризаторы, которые находят то, о чем можно рассказать. Так что  здесь нет предела совершенству.


Самый крупный, наверно, популяризатор космонавтики в мире – это Илон  Маск. Нет лучше способа популяризовать, чем показывать собственный  пример. Я как блогер могу сколько угодно говорить про других. Если же я  смогу своим примером показать, тот же самый лунный спутник запустить,  это, конечно, будет круче, чем 10 книжек, написанных про лунные  спутники. Я надеюсь, что с этим что-то получится. Мы постараемся это  сделать, но это, конечно, гораздо сложнее, чем написать 10 книг.

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142580.jpg)-  К спутнику мы еще вернемся. И с тем, что Илон Маск крутой, никто не  спорит. А у нас в стране может когда-нибудь сложиться так, что появится  свой Маск? 



- В этом плане между нашими странами есть большое различие. А Маск –  вообще отдельная история. Он примерно треть своих полезных нагрузок  запускает за государственный счет. И все Falcon 9, корабли Dragon – это  все разработано и построено за государственный счет. Потом, когда он  наладил серийное производство, то начал запускать их по низкой цене на  коммерческой основе. Ему не платят деньги, чтобы он снижал цены, как это  обычно представляет Роскосмос. Он просто отработал технологию.


Изначально обычные американские частники или корпорации делали ракеты  по принципу: «Мы сделали дорогую ракету, и если NASA нам будет за нее  платить, то мы так и будем ее дорого делать. Зачем нам делать ее дешевой  и получать меньше денег?». Поэтому до Маска никто многоразовыми  ракетами не занимался. А он пришел и сказал: «Я сейчас сделаю дешевую  ракету за государственный счет, а потом буду эту дешевую ракету  продавать на мировом рынке». И это сработало.


Маск не противопоставляется NASA, они не конкуренты. Он запускается с  космодрома NASA, за копейки арендуя пусковые площадки. Он очень сильно  зависит от государства, а государство очень заинтересовано в том, чтобы  его поддерживать. NASA или Пентагону как госзаказчику интересно  расширение своих возможностей. Если у них было два типа ракет до Маска -  им было в целом нормально. Запускали то одну, то другую. А если третья  ракета - Falcon 9, так еще лучше – выбор больше. С Falcon Heavy вообще 4  ракеты, и теперь можно строить и запускать гигантские спутники.  Государство в этом заинтересовано. Но точно также оно заинтересовано в  том, чтобы частник зарабатывал где-то еще, а не просто сидел на  госконтракте. Всем от этого хорошо. И государство получает более дешевые  ракеты, потому что чем их больше производится, тем они дешевле.


- А Россия чем отличается в этом плане? 


- В России все наоборот – у нас и коммерческую деятельность, и  деятельность по госконтрактам ведет Роскосмос. Когда говорят, что  Роскосмос мало заработал, и когда он вообще начнет зарабатывать – это  неправильно. Зарабатывать должна космонавтика. Поэтому Роскосмос  пытается стать всей космонавтикой России, хотя это не так. Космонавтика  России больше Роскосмоса. Точно так же, как космонавтика Америки больше  NASA и Пентагона вместе взятых. Есть космическая деятельность,  телекоммуникационные спутники, коммерческие ракеты – все это вне  госзаказа. Космонавтика – это то, что больше, то, что работает без  государства, там есть свой рынок, есть заказчики, есть исполнители. В  России все иначе.


NASA не конкурирует с Маском, потому что это на 100% убыточная  организация. Она распределяет, как тратить деньги. Главная задача NASA –  тратить деньги – на технологии, на запуски, на телескопы, на марсоходы и  так далее. Роскосмос – это госкорпорация. С нее требуют деньги  зарабатывать. С NASA никто не спрашивает сколько они заработали, они  только тратят. Маск же одновременно зарабатывает на Пентагоне, на NASA,  на частных заказах. И его задача зарабатывать как бизнесмена - он ради  этого все начал.


У нас же Роскосмос занимается абсолютно убыточными направлениями –  разработка технологий, научные программы, запуск и производство  телескопов. Это все государственные деньги, которые тратятся на  государственные нужды, так что Роскосмос никогда не будет доходным. Но с  него спрашивают, и он пытается.

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142582.jpg)- А если в России появится «космический частник»? 



- Такой пример уже есть – S7, который недавно заявил, что будет  запускать ракеты. По госконтракту в том числе. Для Роскосмоса S7 -  гораздо более страшный конкурент, чем Маск. Потому что Маск никогда в  жизни не получит госконтракт на запуск российского метеорологического  или военного спутника. Российский космический корабль «Союз» никогда не  полетит на американской ракете – это политика. А русский  предприниматель, основатель компании S7, может претендовать на все это.  То есть он внутри России может отнять у Роскосмоса больше денег, чем  далекий Маск. И при этом Роскосмос пишет правила игры – через него  проходят все законы, лицензии. С Маском он может конкурировать только  одним – улучшая услуги и делая их дешевле. В России – лишил лицензии и  все. Можешь хоть 20 ракет построить, но ты не имеешь права их запустить.  Это даже не потому, что Рогозин какой-то плохой. Это их корпоративные  интересы.


Раньше Роскосмос был Федеральным космическим агентством, и оно было  заинтересовано в развитии российской частной космонавтики. Но  госкорпорация Роскосмос заинтересована исключительно в развитии  госкорпорации Роскосмос. Это прописано в уставе, и ничего иного она  сделать не может. Можно сколько угодно ждать русского Илона Маска, но  сегодня лучше всего на эту роль подходит Дмитрий Рогозин. Ракеты  запускает, в Твиттере пишет, и даже манекена запустил в прошлом году.  Все сходится один в один, только в Твиттере подписчиков поменьше. Так  что вот он, русский Илон Маск, которого мы заслужили. Другой пока не  предвидится.


- На мировой космической арене по большей части на слуху Роскосмос и NASA. Какие еще есть заметные игроки? 


- Китай, Европейские космическое агентство, Индия, Япония, даже у  Новой Зеландии есть своя маленькая ракета, которая спокойно летает на  низкую околоземную орбиту. Но на самом деле нет никакой мировой  космической арены. Космос большой, там можно делать все, что угодно.  Есть космический рынок, там конкуренция. А все остальное – это научная и  исследовательская деятельность. И здесь одни смотрят в одну сторону,  другие в другую. И как сказать, кто важнее? Китайский луноход на  обратной стороне Луны, который прозондировал грунт на 400 метров в  глубину и определил распределение его слоев? Или российский  рентгеновский телескоп, который посмотрел треть видимого неба и  обнаружил несколько сотен новых черных дыр? Они все далеко, и на нашу  жизнь не влияют. Точно так же, как и слои грунта. Все важно, просто все  изучают в разных направлениях.


Россия продолжает свою деятельность, пусть не так интенсивно, как это  делал Советский союз, не так интенсивно, как Америка, но это делают  далеко не все в мире, и мы просто участвуем в этой деятельности  насколько сможем. И да, с точки зрения денег фундаментальная наука  всегда убыточна. Потом когда-нибудь она даст какую-то отдачу, если мы в  космосе что-нибудь «вкусное» найдем, но пока это просто общечеловеческие  интересы. Россия на сегодняшний день обладает всем спектром технологий,  которые вообще дают нам законы физики и уровень развития науки и  техники в этом мире. Все, что только можно делать в космосе, Россия  может делать. И это классная возможность, которая есть только у трех  стран в мире – Китай, США и Россия.

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142578.jpg)- Вы сказали, что космонавтика убыточна. Но в целом с прикладной точки зрения что космос сейчас дает человечеству? 



- Ну, во-первых, навигационные спутники - GPS, ГЛОНАСС – оказывают  колоссальное влияние на мировую экономику. Ее эффективность повышается  на 10 и более процентов. В масштабах планеты – это колоссальная выгода.  Только за счет них вся наша космонавтика уже окупила все затраты,  которые все человечество сделало за всю историю космонавтики.


И вообще каждый пользователь на массовом рынке может воспользоваться  «Яндекс картами», GPS, ГЛОНАСС. Мы недооцениваем их значение. Сколько мы  времени мы сэкономили на том, что дошли вовремя в нужное место? Там же  логистика выстраивается гигантская. И по сути вся мировая торговля – это  перемещение грузов с места на место. И если теперь это получается  делать быстрее, точнее, значит, космос приносит пользу.


Второй момент – есть такое понятие, как космическая экономика. Это  то, сколько денег крутится в этой сфере. Это почти 400 млрд долларов.  При этом объем государственных бюджетов составляет примерно 80 млрд. То  есть уже сейчас каждый год человечество на космосе зарабатывает в  несколько раз больше, чем все государства мира тратят денег  налогоплательщиков на ту же самую космическую деятельность. Раньше это  было не так. На протяжении первых десятилетий космонавтика была  выбрасыванием больших пачек денег в космос. А потом оказалось, что часть  из этих выброшенных денег была как раз нащупыванием того, что можно  использовать. И оказалось, что съемка из космоса, ретрансляция,  навигация отлично работают как вполне гражданские вещи для всего мира.


Больше всего денег в космосе приносит телевизор. Иногда мне говорят:  «Что мне сделать для развития мировой космонавтики, если я не могу себе  позволить купить ракету или открыть космический стартап?» Я отвечаю:  «Купи спутниковую тарелку и исправно плати абонентскую плату. Все - ты  внес свой вклад в развитие мировой космонавтики». Эти деньги пойдут  оператору телевидения, тот заплатит оператору космического аппарата, он  заплатит производителю космического аппарата и тому, кто его запускает –  тому же Роскосмосу или Илону Маску. Вот это космическая экономика. И  примерно 100 млрд долларов из этих 400 – это банальный телевизор.


- Насколько Россия зависит от советских технологий? 


- Это очень частый вопрос. Рассмотрим на примере. Вот вы закончили  школу и университет, научились чему-то на работе. А потом у вас  спрашивают: «Насколько ты зависишь от знаний, которые ты получил в  школе?» В школе мы научились читать и писать, и если вы сейчас напишете  статью или диплом, вам скажут: «Да это же школьный уровень! Видишь, тут  буквы - ты их в букваре в первом классе выучил! Сделай что-нибудь  новое!».


Здесь то же самое. Советский этап космонавтики неотъемлем от нашей и  мировой космонавтики. Тот опыт, который был получен тогда, останется с  нами навсегда. Будут другие технологии и материалы, но все равно те  знания, та база, которую мы получили, будет использоваться всегда, как и  школьные знания. Да, есть технологии, которые оттуда идут и не менялись  все эти 50 лет. Но если они не меняются, значит, они работают. Да, если  бы мы делали их сейчас с нуля, они бы получились немного легче, немного  дешевле, более технологичные. Но эта модернизация пусть медленно, но  все равно идет. Корабль «Союз», который запускался при Королеве –не  совсем тот, который летает сейчас. Да, корпус, алюминий, двигатели одни и  те же. Но там другие компьютер, система управления и жизнеобеспечения,  многое другое. По сути та же самая ракета, но она работает, она  достаточно дешевая и надежная, и есть колоссальный опыт ее применения –  тысяча ракет запущена на этих двигателях. Ничего страшного в этом нет. В  суперклассном многоразовом двигателе Маска тоже технологии времен  лунной программы. И что такого? Работает ведь, и задачу выполняет за  недорого. «Союзы» будут летать еще всю мою жизнь. А то, что они  королевские – какая разница?

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142583.jpg)-  Вернемся к вашему проекту лунного спутника. Вы хотите запустить  спутник, чтобы найти и сфотографировать человеческие следы на Луне. Как  проект продвигается?



- Признаюсь, я недооценил сложность задачи. С инженерной точки зрения  там реально на два месяца работы слаженной инженерной команды. Мы  делаем этот проект 5 лет из-за неорганизованности и того, что я не  осознавал сложности задачи. В какие-то моменты быт побеждает космос. И  иногда, как я сейчас понимаю, нужен своего рода Королев, пусть я на его  роль и не гожусь. Нужен тот, который будет стоять за спиной каждого  человека. И не потому что надо его заставлять, а потому что слишком  много конкурирующих воздействий – основная работа, семья, рождение  детей.


У нас есть прогресс определенный. Сначала я предполагал, что нужен  маленький спутник – своего рода телескоп. Потом оказалось, что нужен еще  двигатель. Менялись обстоятельства, менялась конструкция. Это эволюция  аппарата, которая зависит, во-первых, от внешних условий – куда мы  летим, на какой ракете. А с другой стороны - наше желание сделать  поменьше, полегче, более современное. Все это влияло на облик спутника,  требовало времени на просчеты массы, энергопотребления, оптики – с  каждым изменением каждый участник проекта должен пересчитать все, что он  считал до этого. А учитывая внешние факторы – жена, дети, работа –  выходит очень медленный процесс. Сейчас мы достаточно близки к первой  описательной части, когда мы говорим, что это будет вот такой спутник, с  такими возможностями, с таким телескопом и с такими двигателями, и что  он способен выполнить такую программу, которая закрывает те цели,  которые мы озвучили. По сути это справка, отчет о том, что наша команда  инженеров способна выполнить эту задачу.


- В своем блоге вы любопытным образом связываете бушующий  сейчас коронавирус с возможностью строительства колоний на Марсе.  Насколько оправдана такая связь и насколько вероятно создание внеземных  колоний на нынешнем этапе развития технологий? 


- Проблема не в технологиях, а в экономике. Наша экономика неспособна  поддержать жизнь, например, 10-тысячного города на Марсе. Я недавно был  в Иннополисе, и он чем-то напоминает марсианскую колонию. В чистом поле  взяли и построили город-сад. Причем недостаточно просто построить  здания. Нужно целое сообщество, чтобы люди не просто на работу ходили,  жили и спали дома, а чтобы могли нормально сходить в магазин или  посидеть в клубе, в ресторан сходить. То есть обеспечить им полноценную  жизнь. То есть то, что делается сейчас в Иннополисе, то же придется  делать и на Марсе. Не просто построить купола и сказать: «Мы здесь будем  жить». Это большая работа.


Технически нет ничего, что бы мешало нам это сделать. Мы можем  построить большие ракеты, мы знаем, что нам не страшна космическая  радиация и низкая гравитация в полете на Марс. Мешает экономика. У меня  тоже спрашивали: «Сколько нужно скинуться каждому жителю Земли чтобы  получился город на Марсе?». Я говорю: «Не надо скидываться. Давайте  договоримся и один год не будем воевать». Мировые военные бюджеты за  один год если не город на Марсе позволит нам построить, то как минимум  создать устойчивое ракетное снабжение между Землей и Марсом. На войну мы  тратим гораздо больше, чем на науку, спорт, медицину и образование. Я  понимаю, что это необходимо с точки зрения поддерживания суверенитета и  политических интересов и не говорю, что нужно отнять деньги у Минобороны  и отдать их Роскосмосу – ничего хорошего их этого не получится.


Многое из того, что делает человек, не совсем рационально. То есть  деньги есть, но всегда находится место, куда их можно потратить  эффективнее. Нашли деньги на Марс, а тут придет кто-то и скажет:  «Подожди, у нас там еще рак не побежден». И что, сказать им: «Нет,  ребята, Марс нужнее»? Мы же не победим коронавирус, построив город на  Марсе. Мы лишь дадим возможность тем, кто там живет, не умереть, пока  будут умирать те, кто обеспечил им возможность строительства города на  Марсе.

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142581.jpg)Есть  такая мотивация, объясняющая, зачем нам город на Марсе – допустим,  Солнце взорвется, или метеорит на Землю упадет. А тут на Марсе запасная  жизнь у нас есть. Но у тех, кто на Земле, не будет запасной жизни. Если  начнется какой-нибудь суперубийственный коронавирус, то если у нас будет  колония на другой планете, человечество как биологический вид может  спастись. Но те, кто останутся на Земле, никак не выиграют.



Поэтому я считаю, что мотивация от страха – это плохая мотивация. Я  решил лишь напомнить, что мы сейчас не можем отгородиться, даже если  перекрыть сообщение с Китаем или другими странами. Мир имеет всеобщую  проницаемость, спрятаться негде. И это хорошо, пока не наступает  коронавирус. Единственный способ добиться полной изолированности – это  другая планета – Луна или Марс.


Понятно, что коронавирус – это не тот мотив, который приведет нас на  Марс, но я думаю, что он немного сознание людей перестроит. Даст понять,  что мы слишком увлеклись своим всемогуществом на Земле, и природа нам  напоминает, что мы переоцениваем свои возможности. Это позволит нам  немного рациональнее относиться к тому, что у нас есть сейчас, к тем  возможностям, которые есть и немного по-другому относиться и к  прогрессу, и к природе. Я надеюсь, что какой-то положительный эффект  все-таки этот вирус окажет. Может быть, в том числе и на космонавтику.  По крайней мере, теперь того же Маска не будут спрашивать, зачем ему  этот город на Марсе.

 


[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 10:10:24
ЦитироватьАниКей написал:
резиденция креативных индустрий «Штаб».
Блин...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 10:12:05
Цитировать- Я пишу о космосе с 6 августа 2012 года
Молодёжь... Дети...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 10:15:34
Цитировать- Сейчас я уже не работаю с коммерческой компанией - Dauria Aerospace  - она обанкротилась, к сожалению.
Какая неудача! И кто бы мог подумать и ожидать...
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 10:30:44
Егоров ходил-ходил вокруг да около но так и не смог сформулировать основные идеи:
1. НАСА не просто не зарабатывает деньги а ей законом запрещено зарабатывать деньги - заниматься коммерческой деятельностью. То же и Пентагону.

2. Деньги в США зарабатывают компании производящие ракетную и космическую технику. 
3. Маск конкурирует с Юлой - Локхидом и Боингом.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 10:32:13
В наших реалиях это могло бы выглядеть как конкуренция Энергии/Прогресса с Хруничевым за национальную ракету-носитель - Ангара или Союз-5.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ZOOR от 09.03.2020 11:14:03
ЦитироватьСтарый написал:
Егоров ходил-ходил вокруг да около но так и не смог сформулировать основные идеи:
1. НАСА не просто не зарабатывает деньги а ей законом запрещено зарабатывать деньги - заниматься коммерческой деятельностью. То же и Пентагону.
2. Деньги в США зарабатывают компании производящие ракетную и космическую технику.
ИМХО прямо Кот сказал
Цитировать- А Россия чем отличается в этом плане?

- В России все наоборот – у нас и коммерческую деятельность, и  деятельность по госконтрактам ведет Роскосмос. Когда говорят, что  Роскосмос мало заработал, и когда он вообще начнет зарабатывать – это  неправильно. Зарабатывать должна космонавтика. Поэтому Роскосмос  пытается стать всей космонавтикой России, хотя это не так. Космонавтика  России больше Роскосмоса. Точно так же, как космонавтика Америки больше  NASA и Пентагона вместе взятых. Есть космическая деятельность,  телекоммуникационные спутники, коммерческие ракеты – все это вне  госзаказа. Космонавтика – это то, что больше, то, что работает без  государства, там есть свой рынок, есть заказчики, есть исполнители. В  России все иначе.

NASA не конкурирует с Маском, потому что это на 100% убыточная  организация. Она распределяет, как тратить деньги. Главная задача NASA –  тратить деньги – на технологии, на запуски, на телескопы, на марсоходы и  так далее. Роскосмос – это госкорпорация. С нее требуют деньги  зарабатывать. С NASA никто не спрашивает сколько они заработали, они  только тратят. Маск же одновременно зарабатывает на Пентагоне, на NASA,  на частных заказах. И его задача зарабатывать как бизнесмена - он ради  этого все начал.

У нас же Роскосмос занимается абсолютно убыточными направлениями –  разработка технологий, научные программы, запуск и производство  телескопов. Это все государственные деньги, которые тратятся на  государственные нужды, так что Роскосмос никогда не будет доходным. Но с  него спрашивают, и он пытается.

ЦитироватьСтарый написал:
3. Маск конкурирует с Юлой - Локхидом и Боингом.
ЦитироватьСтарый написал:
В наших реалиях это могло бы выглядеть как конкуренция Энергии/Прогресса с Хруничевым за национальную ракету-носитель - Ангара или Союз-5.

Ну и тут и там все-же разрыв в Мпг и прочих требованиях найти можно - чтоб не особо конкурировать
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: triage от 09.03.2020 11:39:16
ЦитироватьСамый крупный, наверно, популяризатор космонавтики в мире – это Илон  Маск.

ЦитироватьА у нас в стране может когда-нибудь сложиться так, что появится  свой Маск?

ЦитироватьНо  госкорпорация Роскосмос заинтересована исключительно в развитии  госкорпорации Роскосмос. Это прописано в уставе, и ничего иного она  сделать не может. Можно сколько угодно ждать русского Илона Маска, но  сегодня лучше всего на эту роль подходит Дмитрий Рогозин. Ракеты  запускает, в Твиттере пишет, и даже манекена запустил в прошлом году.  Все сходится один в один, только в Твиттере подписчиков поменьше. Так  что вот он, русский Илон Маск
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: hlynin от 09.03.2020 12:30:14
А давайте сделаем тему "Антипопуляризаторы космонавтики"? Я предвижу, кто возглавит список
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: ZOOR от 09.03.2020 12:48:20
Цитироватьhlynin написал:
А давайте сделаем тему "Антипопуляризаторы космонавтики"? Я предвижу, кто возглавит список
Так она уже есть ;) http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum16/topic13234/ (http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum16/topic13234/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: mihalchuk от 09.03.2020 20:29:18
ЦитироватьАниКей написал:
 Куда лететь «Роскосмосу» (https://zelenyikot.livejournal.com/145854.html)  entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
February 24th, 7:20

Единственное  реальное спасение, которое видит для себя «Роскосмос», – кратное  увеличение госфинансирования.
      zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Не будет этого кратного увеличения.
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 21:35:25
ЦитироватьЕдинственное  реальное спасение, которое видит для себя «Роскосмос», – кратное  увеличение госфинансирования.
Тогда он сможет кратно увеличить объёмы бетонных и земляных работ, количество возводимых МФЦ, и оборудовать Ангару не только водородом но и фтором!  
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 21:36:23
Да, и перенести все заводы с места на место по второму и даже третьему разу. 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: mihalchuk от 09.03.2020 22:59:45
ЦитироватьСтарый написал:
 
ЦитироватьЕдинственное  реальное спасение, которое видит для себя «Роскосмос», – кратное  увеличение госфинансирования.
Тогда он сможет кратно увеличить объёмы бетонных и земляных работ, количество возводимых МФЦ, ...
Тогда он может вывести строительную отрасль на новый подуровень, и заработать деньжат. Захочет ли?
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Юрий Темников от 09.03.2020 23:12:56
ЦитироватьСтарый написал:
Тогда он сможет кратно увеличить объёмы бетонных и земляных работ, количество возводимых МФЦ, и оборудовать Ангару не только водородом но и фтором!  
ЦитироватьСтарый написал:
Да, и перенести все заводы с места на место по второму и даже третьему разу.
Бред всё цветистее и цветистее! :cry: 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Старый от 09.03.2020 23:17:50
ЦитироватьЮрий  Темников написал:
 
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Тогда он сможет кратно увеличить объёмы бетонных и земляных работ, количество возводимых МФЦ, и оборудовать Ангару не только водородом но и фтором!  
ЦитироватьСтарый (//forum/user/13420/) написал:
Да, и перенести все заводы с места на место по второму и даже третьему разу.
Бред всё цветистее и цветистее!  
Какой бред?  :evil:  Это реальность!  :evil: 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Юрий Темников от 09.03.2020 23:37:12
ЦитироватьСтарый написал:
Какой бред?    Это реальность!    
Реальнее Старческого бреда ,может быть только реальность.Вот только перебредить бред Старого нереально. :cry:  :D 
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 10.03.2020 06:51:40
trv-science.ru (https://trv-science.ru/2020/03/10/kazus-roskosmosa/)              Казус Роскосмоса

 — Троицкий вариант —
Госкорпорация Роскосмос продолжает демонстрировать  непоследовательность в принятии долгосрочных стратегических решений. Мы  уже затрагивали эту тему в статье «Чехарда Роскосмоса», опубликованной в  ТрВ-Наука в июле 2017 года [1 (https://trv-science.ru/2017/07/18/chexarda-roskosmosa/)]. Увы, намеченные там опасные тенденции получили свое развитие.





Спойлер
Эй, ямщик, поворачивай к черту,
 Новой дорогой поедем домой.
 Эй, ямщик, поворачивай к черту,
 Это не наш лес, а чей-то чужой.
 Камней навалено, ох, не продерись,
 А елок повалено, только держись!


Гарик Сукачёв. Дорожная

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195116.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195116.jpg)Александр Хохлов Напомним, что 22 мая 2017 года на совещании с президентом РФ в Сочи  было принято решение о переносе первых стартов нового пилотируемого  транспортного корабля «Федерация» с космодрома Восточный на космодром  Байконур. Была заменена ракета-носитель: вместо закрытого проекта  пилотируемой версии «Ангары-А5П» вывести корабль на орбиту должна была  новая ракета «Союз-5», разработка которой ведется в РКК «Энергия»  и в ЦСКБ «Прогресс» [2 (https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_02-12.html)].  Для новой российской ракеты решено было использовать казахстанский  стартовый стол «Байтерек», переделанный из переданного Россией пускового  комплекса под выведенную из эксплуатации ракету «Зенит».


Таким образом повышалась востребованность ракеты-носителя «Союз-5»,  которую планировалось использовать, кроме испытаний корабля «Федерация»,  для совместных с Казахстаном коммерческих космических пусков  с Байконура, для космодрома «Морской старт» компании S7 Space и для  создания российской сверхтяжелой ракеты-носителя «Енисей» под  пилотируемую лунную программу.


Среди причин переноса первого испытательного пуска ПТК «Федерация»  с 2021 года на космодроме Восточный на 2022 год на Байконур можно  выделить две главные:

 [LIST=1]
[/li][li]отсутствие уверенности в готовности ­ракеты и стартового стола в срок;
[/li][li]отрицательный отзыв поисково-спасательных служб о возможности  спасения экипажа на трассе полета корабля в случае аварии (наличие  горных и морских районов).
[/li][/LIST] Актуальность первой причины была подтверждена задержками испытаний РН  «Ангара» (не было проведено ни единого пуска с 2014 года), а второй —  аварией при запуске космического корабля «Союз МС-10» 11 октяб­ря  2018 года [3 (https://trv-science.ru/2018/10/23/spasenie-soyuza/)].


Однако во время визита президента РФ 6 сентября 2019 года на космодром Восточный ему доложили [4 (http://kremlin.ru/events/president/news/61467)],  что пуск ПТК «Федерация» переносится с 2022 года на космодроме Байконур  на 2023 год на космодроме Восточный. И вновь произошла замена  ракеты-носителя: вместо ракеты-носителя «Союз-5» («Иртыш») теперь  ракета-носитель «Ангара-А5П». Отчасти это было связано с задержками  финансирования Казахстаном модернизации стартового стола «Байтерек»,  отчасти — с медленным созданием новой ракеты «Союз-5», но действительные  причины очередного поворота обществу не известны.


Завершающим штрихом стало переименование стартового стола «Байтерек»  в «Назарбаевский старт», а корабля «Федерация» — в ПТК «Орёл».


Напомним, что название «Федерация» было выбрано жюри Роскосмоса и РКК «Энергия» в результате национального конкурса [5 (https://www.roscosmos.ru/21920/)].


Заметим, однако, что это не самый большой поворот в российской  космической политике сейчас. Основополагающими документами для  госкорпорации на текущее десятилетие являются принятые правительством РФ  «Федеральная космическая программа (ФКП) на 2016–2025 годы» и две  целевые программы: ГЛОНАСС и Развитие космодромов на период  2017–2025 годов. Но Роскосмос планирует в текущем году внести на  рассмотрение в правительство Единую космическую программу до 2030 года [6 (https://tass.ru/interviews/7657531)], чтобы обнулить ответственность за выполнение ФКП 2016–2025 и целевых программ.


На данный момент нет никакой возможности оценить прохождение  согласования Единой программы, но можно вспомнить, что содержащая  элементы серьезной лунной программы ФКП 2016–2025 [7 (http://government.ru/news/22220/)]  при рассмотрении была более чем в два раза сокращена правительством,  в связи с чем из нее выпали многие перспективные направления  и автоматические космические миссии (например, «Бумеранг» — аналог  погибшей в 2011 году автоматической межпланетной станции (МС)  «Фобос-Грунт»), после чего начались крупные сокращения работников  отрасли.


Удручает, что в интервью руководство Роскосмоса обходит стороной  бо́льшую часть проблемных вопросов, решение которых во многом определяет  лицо нашей космонавтики.


Например, всё еще не введена в строй после реконструкции  гидролаборатория в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина,  в которой экипажи и кандидаты в ­космонавты должны отрабатывать  процедуры выходов в открытый космос в скафандрах «Орлан». Сейчас они  тренируются в обычном бассейне или на тренажере-подвесе «Выход-2».


Нет никакой информации о готовности научно-энергетического модуля  (НЭМ). Согласно ФКП 2016–2025, он должен был стартовать к Международной  космической станции в 2019 году после стыковки многофункционального  лабораторного модуля (МЛМ) «Наука» и узлового модуля. Очевидно, что  перенос запуска МЛМ на 2021 год не дает возможность вовремя доставить  к станции НЭМ, но летный экземпляр, согласно утвержденной правительством  РФ Федеральной космической программе, должен уже быть собран и ждать  своей очереди.


Кроме того, окутана туманом судьба важнейшего в историко-культурном  контексте космического объекта России — «Гагаринского старта» (площадка  № 1). В 2019 году была завершена эксплуатация ракеты-носителя «Союз-ФГ»,  теперь все пуски по программе МКС будут осуществляться с помощью  модернизированной РН «Союз-2.1а». Но на Байконуре для этой ракеты может  использоваться только стартовый стол на площадке № 31, а «Гагаринский  старт» необходимо модернизировать. К сожалению, несмотря на  предсказуемость ситуации, правительством РФ не были заложены средства на  это в целевую программу развития космодромов. Планируется, что площадка  выйдет из юрисдикции России и в случае модернизации будет  использоваться для коммерческих пусков совместно Казахстаном, Россией  и Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) после 2023 года [8 (https://ria.ru/20190808/1557281344.html)]. Но информации о принятии решения о совместном финансировании пока нет.


Таким образом, по программе МКС у России теперь отсутствует  резервирование по стартовым площадкам, кроме возможности запуска  некоторых транспортных грузовых кораблей «Прогресс» с космодрома  Восточный (стартовый стол под РН «Союз-2.1а» там не предназначен для  пилотируемых пусков, и, как уже было сказано, есть проблемы  с обеспечением спасения в случае аварии ракеты при выведении).


В апреле 2020 года предстоит первый запуск пилотируемого корабля  «Союз МС-16» с людьми на борту на «цифровой» ракете «Союз-2.1а».  В августе 2019 года был проведен беспилотный запуск ТПК «Союз МС-14» для  сертификации новой ракеты к полетам с космонавтами.


Также вызывает озабоченность будущее Космического  научно-производственного центра им. М. В. Хруничева (ЦиХ) в Москве.  Несмотря на решение президента РФ о запрете продажи земли ЦиХа, принято  решение о строительстве на ней огромного Национального космического  центра, большая часть которого будет принадлежать мэрии Москвы, меньшая  часть — Роскосмосу. Мэрией уже выбран проект компании UNK project [9 (https://archi.ru/news/84741/unk-project-pobedil-v-konkurse-proektov-nacionalnogo-kosmicheskogo-centra)],  отличающийся от первоначального предложения Роскосмоса. Но проблема  глубже: ситуация с ЦиХом, производящим самые мощные российские  космические ракеты, используемые на сегодняшний день, более-менее на  слуху, однако освобождение в Москве других площадок Роскосмоса под  последующую застройку происходит в тишине. Само позиционирование ­нового  космического центра как места, где соберутся различные конструкторские  бюро (КБ) Роскосмоса, подразумевает, что эти самые КБ освободят другие  лакомые для девелоперов кусочки московской земли.


Этим летом с космодрома Байконур на ракете-носителе «Протон-М» должна  стартовать российско-европейская межпланетная миссия «ЭкзоМарс-2020».  Без космических ракет тяжелого класса Россия может лишиться возможности  участвовать в изучении Солнечной системы и Вселенной.


Завершающим штрихом можно обозначить ЦУП ГЛОНАСС с «летающей  тарелкой» на крыше на территории ЦНИИмаш в городе Королёве, который не  был завершен в 2011 году и уже девять лет мрачно нависает над улицей  Пионерской как памятник неосуществленным проектам Роскосмоса за  последнее десятилетие.

 (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195112.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195112.jpg)Пуск «Протона-М» с аппаратом «Спектр-РГ». flickr.com/roscosmos (http://flickr.com/roscosmos) А самый главный казус Роскосмоса был раскрыт в статье от 2 февраля  2020 года «Пустил — забыл: чем гордится Рогозин» в «Газете.Ру» [10 (https://www.gazeta.ru/science/2020/02/02_a_12939848.shtml)].  В этом материале была суммирована ситуация, сложившаяся вокруг главной  на сегодняшний день российской фундаментальной научной миссии в космосе —  «Спектр-РГ».


Роскосмос создал и запустил за счет ФКП орбитальный телескоп, но  наземная поддержка миссии (создание спектрографов для оптических  наземных телескопов и обработка полученных данных) не была нигде  предусмотрена.


Руководитель пресс-службы Роскосмоса Владимир Устименко в своем твиттере вступил в заочную полемику с автором статьи [11 (https://twitter.com/VladimirUstime1/status/1223987821930827776)]:


«Дмитрий Рогозин на встрече с ее автором подробно объяснил, что Роскосмос — это промышленная корпорация. Мы создаем аппараты по заказу, в том числе Академии наук. Обработка данных аппарата, к сведению журналиста, — это вопрос ученых Академии наук. Вопросы финансового обеспечения этой работы — зона их ответственности».


Но господа Рогозин и Устименко забывают, что Академия теперь сильно  отличается от той, что участвовала в прорыве в космос в 1960-е годы при  Мстиславе Келдыше. Нет у наших ученых в достаточном количестве и тех  грантов, что получают на подобные проекты их коллеги на Западе.  Существующий Совет по космосу РАН может лишь вносить предложения в ФКП  для правительства РФ, но не определяет бюджетное финансирование  проектов.

[свернуть]


На этом примере становится очевидной недальновидность тех, кто проводил реформу Рос­космоса и Академии наук.


Впрочем, вспоминая девелоперов, — что есть недальновидность?


Александр Хохлов,
 популяризатор космонавтики, член Северо-Западной организации Федерации космонавтики РФ

 [LIST=1]
[/li][li]trv-science.ru/chexarda-roskosmosa/ (https://trv-science.ru/2017/07/18/chexarda-roskosmosa/)
[/li][li]energia.ru/ru/news/news-2020/news_02-12.html (https://www.energia.ru/ru/news/news-2020/news_02-12.html)
[/li][li]trv-science.ru/2018/10/23/spasenie-soyuza/ (https://trv-science.ru/2018/10/23/spasenie-soyuza/)
[/li][li]kremlin.ru/events/president/news/61467 (http://kremlin.ru/events/president/news/61467)
[/li][li]roscosmos.ru/21920/ (https://www.roscosmos.ru/21920/)
[/li][li]tass.ru/interviews/7657531 (https://tass.ru/interviews/7657531)
[/li][li]government.ru/news/22220/ (http://government.ru/news/22220/)
[/li][li]ria.ru/20190808/1557281344.html (https://ria.ru/20190808/1557281344.html)
[/li][li]archi.ru/news/84741/unk-project-pobedil-v-konkurse-proektov-nacionalnogo-kosmicheskogo-centra (https://archi.ru/news/84741/unk-project-pobedil-v-konkurse-proektov-nacionalnogo-kosmicheskogo-centra)
[/li][li]gazeta.ru/science/2020/02/02_a_12939848.shtml (https://www.gazeta.ru/science/2020/02/02_a_12939848.shtml)
[/li][li]twitter.com/VladimirUstime1/status/1223987821930827776 (https://twitter.com/VladimirUstime1/status/1223987821930827776)
[/li][/LIST]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 11.03.2020 10:01:01
v-kosmose.com (https://v-kosmose.com/kosmos-vozmozhnye-miry-vozvrashhaet-nas-vo-vselennuyu-nauki/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews)              «Космос: возможные миры» возвращает нас во вселенную науки      
     
                                     (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196599.jpg)


Постер нового сезона сериала Космос. Фото: https://www.92y.org/ (https://www.92y.org/)

 Новый сезон документального сериала «Космос» вышел на экраны вчера, 9 марта, спустя год после последней серии.


Как и второй сезон, ведущим третьего сезона стал астроном  популяризатор Нил де Грас Тайсон. Первая часть этого сериала вышла в  далеком 1980 году. Тогда её ведущим был астроном Корнелльского  университета Карла Сагана. Эта картина познакомила большое количество  людей миром космоса. Новый сезон, который будет транслировать на канале  National Geographic, будет иметь эти же цели.


Выпуск третьего сезона сериал «Космос» был задержан на год, из-за  скандала вокруг Нила Тайсона. В конце концов, все обвинения были сняты, а  Тайсон публично извинился за любое неправильное понимание его  поведения.


Новый сезон будет состоять из 13 эпизодов с различными сюжетами,  среди которых проект Аполлон, 20-летняя миссия Кассини и посещение  Нью-Йоркской всемирной ярмарки 2039 года. Наиболее трогательным будет  эпизод прощания с космическим кораблем Кассини, финал которого пришел в  атмосфере Сатурна.

       https://www.youtube.com/watch?v=Bl-s4tqR8Bc&amp;feature=emb_logo (https://www.youtube.com/watch?v=Bl-s4tqR8Bc&feature=emb_logo)


//www.youtube.com/embed/Bl-s4tqR8Bc?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/Bl-s4tqR8Bc?feature=oembed)

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 28.03.2020 22:25:11
//www.youtube.com/embed/uWNQVsVFEyY?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/uWNQVsVFEyY?feature=oembed)https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&amp;feature=emb_logo (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&feature=emb_logo)
              Открытая лекция, проведенная в Университете Иннополис в Татарстане: https://university.innopolis.ru (https://www.youtube.com/redirect?v=uWNQVsVFEyY&redir_token=G8AziusYxqIFqmS6-omlW958A7N8MTU4NTUwOTc4N0AxNTg1NDIzMzg3&event=video_description&q=https%3A%2F%2Funiversity.innopolis.ru)  Поддержите выход новых лекций: https://www.patreon.com/zelenyikot (https://www.youtube.com/redirect?v=uWNQVsVFEyY&redir_token=G8AziusYxqIFqmS6-omlW958A7N8MTU4NTUwOTc4N0AxNTg1NDIzMzg3&event=video_description&q=https%3A%2F%2Fwww.patreon.com%2Fzelenyikot)  7:08 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=428s) Почему Марсу так много внимания? 17:05 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=1025s) Атмосфера Марса 29:40 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=1780s) Марсианские пещеры: как они формируются и подходят ли для убежища 32:50 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=1970s) Сезонные изменения на полюсах Марса, водяной и углекислотный лед 36:57 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=2217s) Ледники Марса  37:56 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=2276s) Загадка марсианского метана 43:48 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=2628s) Радиация на Марсе и в полете к нему, и почему до сих пор не полетели на Марс 48:52 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=2932s) Есть ли жизнь на Марсе? 52:21 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=3141s) Пирамиды, статуи, сфинксы Марса 56:22 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=3382s) Теплое и влажное прошлое Марса 1:00:01 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=3601s) Марсиане заселили Землю или земляне заселили Марс? 1:01:43 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=3703s) Как изучался Марс? 1:04:53 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=3893s) Как и когда запускают на Марс космические аппараты? 1:06:29 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=3989s) Проекты пилотируемых полетов к Марсу 1:16:55 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=4615s) План SpaceX и Илона Маска колонизации Марса 1:24:42 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5082s) Терраформирование Марса 1:27:55 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5275s) Зачем нужно терраформировать Марс? 1:31:25 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5485s) Местные ресурсы для терраформирования 1:33:53 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5633s) Можем ли мы разбомбить Марс? 1:35:41 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5741s) Можем ли мы сбрасывать на Марс кометы? 1:37:47 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5867s) Улетучивание атмосферы Марса 1:38:48 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=5928s) Вулканы, как источник атмосферы 1:41:10 (https://www.youtube.com/watch?v=uWNQVsVFEyY&t=6070s) Луна для Марса
     
https://zelenyikot.livejournal.com/ (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 28.03.2020 22:25:50
При запуске спутников Starlink разрушился двигатель первой ступени ракеты (https://zelenyikot.livejournal.com/146216.html)March 18th, 17:01(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328982.gif)

Компания  SpaceX продолжает развитие своей спутниковой группировки Starlink для  глобального интернета. Сегодня прошел шестой удачный запуск шестидесяти  аппаратов, даже несмотря на разрушение двигателя первой ступени.
( Read more... (https://zelenyikot.livejournal.com/146216.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 28.03.2020 22:26:24
Орбитальное обслуживание — фантастика ставшая реальностью (https://zelenyikot.livejournal.com/145933.html)March 10th, 7:30(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328981.jpg)

25  февраля 2020 года на расстоянии 36 тысяч километров от Земли  космический аппарат MEV-1 сблизился с телекоммуникационным аппаратом  Intelsat 901 и схватил его, чтобы вернуть на «правильную» орбиту. Это  должно продлить жизнь старому спутнику еще как минимум на пять лет. По  просьбе «Медузы» (https://meduza.io/feature/2020/03/06/inzhenery-davno-hoteli-nauchitsya-zapravlyat-sputniki-pryamo-na-orbite-chtoby-prodlit-im-zhizn-okazyvaetsya-mozhno-bylo-oboytis-buksirom) рассказал насколько важно это достижение для космонавтики и космической экономики.
( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/145933.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 10.04.2020 20:29:32
В Московском Планетарии состоится онлайн-лекция о Луне11:21 10.04.2020 (https://ria.ru/20200410/)
1408

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/132860.webp)

© РИА Новости, Московский Планетарий




МОСКВА, 10 апр - РИА Новости. Московский  Планетарий совместно с информационным агентством РИА Новости подготовил  онлайн-лекцию, посвященную Луне. Присоединиться к просмотру и задать  вопросы спикерам можно будет 10 апреля в 16:00. Трансляция будет вестись  на нашем официальном канале Youtube (https://www.youtube.com/user/mosplanetarium) и в соцсетях: VK (https://vk.com/planetarium_mos) и Facebook (https://www.facebook.com/planetariumoscow/).

Первая  обитаемая станция на Луне – сюжет для писателя-фантаста или проект,  который не только может, но и должен быть реализован в обозримом  будущем? Нужна ли лунная база человечеству? Какие технологии могут  помочь нам построить первый стационарный внеземной дом? Какова вообще  история Луны и что мы можем найти, опустившись на ее поверхность?

На онлайн-лекции "Прилунились" вы узнаете:


Что нужно, чтобы добраться до Луны и обосноваться на ней со всеми удобствами?

Когда может состояться пилотируемый полет в окололунное пространство?

Как доставить на Луну грузы, необходимые для строительства базы и поддержания жизни отряда космонавтов?

Какие технологии могут быть использованы в этом проекте?


В  первой части вы услышите рассказ о фильме "Обитаемая Луна", о том, как  он создавался и где его можно посмотреть. Узнаете, как побывать на  виртуальной Лунной станции с помощью мобильного телефона в проекте РИА  Новости "Лунная станция".

     
 


А  во второй части вас ждет лекция Виталия Егорова о том, что нужно, чтобы  добраться до Луны и обосноваться на ней со всеми удобствами, зачем и  когда мы сможем туда полететь, какие технологии нам для этого  пригодятся.

СПИКЕРЫ:

Тамара Столбова, специалист по производству полнокупольного контента Московского Планетария и режиссер фильма "Обитаемая Луна";

Наталья Лосева (http://ria.ru/person_Natalja_Loseva/), заместитель главного редактора МИА "Россия сегодня", руководитель VR-проекта "Лунная станция";

Виталий  Егоров, популяризатор космонавтики, энтузиаст космических исследований,  блогер, журналист, автор проекта "Открытый космос".


VR-ПРОЕКТ РИА НОВОСТИ "ЛУННАЯ СТАНЦИЯ"
Московский Планетарий приглашает всех желающих погрузиться в проект РИА Новости в виртуальной реальности!

Проект  "Лунная станция" позволяет заглянуть в 2038 год, когда в соответствии с  российской лунной программой на поверхности естественного спутника  Земли должен появиться полноценный комплекс сооружений: жилые блоки для  космонавтов, лаборатория, радиационное убежище, астрофизическая  обсерватория и другие элементы инфраструктуры. Пользователи VR-истории  могут побывать на месте космонавта, прогуляться по лунным тропинкам,  посмотреть, какие технологии позволят человечеству организовать жизнь на  других планетах.

Иммерсивная версия проекта доступна в приложении РИА.Lab (https://www.youtube.com/user/mosplanetarium)

Полезные ссылки:
Читать о проекте "Обитаемая Луна" (http://www.planetarium-moscow.ru/schedule/repertoire/obitaemaya-luna/)

Проект "Открытый космос" (https://zelenyikot.com/space_live/)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 23.04.2020 16:27:07
Видео: Факты о космосе в которые трудно поверить  (https://zelenyikot.livejournal.com/147918.html)April 19th, 18:00(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328990.jpg)

Первоапрельская,  но без обмана, лекция о неочевидных и небанальных свойствах космоса, о  которых сложно догадаться опираясь лишь на земной опыт. Тепло или  холодно в космосе, как защититься от космической радиации и пролететь  через пояс астероидов, где найти воду в Солнечной системе, и некоторые  другие вопросы.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/147918.html#cutid1) )


Подпишитесь на канал Youtube (https://www.youtube.com/zelenyikotspacediscovery), если интересен такой формат передачи информации.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143113.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Поддержать выход новых постов на youtube и в ЖЖ можно через сервис Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot).




https://www.youtube.com/watch?v=6EghRDVTFUM&amp;feature=emb_logo[url=//www.youtube.com/embed/6EghRDVTFUM?feature=oembed]//www.youtube.com/embed/6EghRDVTFUM?feature=oembed (https://www.youtube.com/watch?v=6EghRDVTFUM&feature=emb_logo)[/URL]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 13.05.2020 10:54:57
Инопланетные кентавры (https://zelenyikot.livejournal.com/148579.html)entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
May 12th, 9:00(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328993.jpg)

В настоящее время, когда пачками открываются планеты у других звезд (https://zelenyikot.com/exoplanet-search/), а земляне отправили первые звездолеты (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%8B),  кажется, что наша домашняя Солнечная система уже хорошо изучена и  знакома. Однако, временами появляются новости, которые если не шатают  устои мировоззрения, то как минимум порождают восклик «а-хри-неть!»  Именно такую реакцию у меня вызвало новое исследование (https://academic.oup.com/mnras/article/494/2/2191/5822028), согласно которому в Солнечной системе находится два десятка космических тел прилетевших от других звезд.
( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/148579.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 13.05.2020 10:55:18
Старый бак разгонного блока «Фрегат» лопнул на орбите (https://zelenyikot.livejournal.com/148470.html)May 10th, 18:01(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328992.jpg)

Американские ВВС сообщили (https://twitter.com/18SPCS/status/1259200117296386055)  о разрушении (breakup) сбрасываемого топливного бака российского  разгонного блока «Фрегат-СБ», который в 2011 году запустил радиотелескоп  «РадиоАстрон». Роскосмос не сразу (https://www.rbc.ru/technology_and_media/10/05/2020/5eb741309a7947c73baf5a5d), но подтвердил (https://tass.ru/kosmos/8439817)  разрушение. По данным американцев, на месте бака появилось 65  фрагментов космического мусора, и нет данных о столкновении с чем-либо.
( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/148470.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 13.05.2020 10:55:50
Китай запустил в космос перспективный транспортный корабль нового поколения (https://zelenyikot.livejournal.com/148177.html)May 5th, 16:59(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328991.jpg)

Космический  корабль массой около 22 тонн должен провести в космосе трое суток,  поднять орбиту до 8000 км, а затем вернуться на Землю для испытания  технологии вхождения в плотные слои атмосферы на скорости выше первой  космической. Этот корабль в легкой модификации будут использовать в  работе будущей многомодульной космической станции Китая, а в тяжёлой — в  полётах к Луне.
( Читать дальше и узнать больше... (https://zelenyikot.livejournal.com/148177.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: Space books от 15.05.2020 09:10:08
https://vk.com/club.spacebooks?w=wall14035574_28040 (https://vk.com/club.spacebooks?w=wall14035574_28040)


                   Виталий Егоров

Книга ушла в печать :f09f9a80:

                   Через две-три недели на прилавках книжных магазинов (когда они  откроются) появятся эти материализовавшиеся 442 дня моей жизни. 27  февраля 2019 года подписан договор с Издательством Альпина нон-фикшн, а  сегодня финальный PDF ушел в типографию. Между этими днями полтысячи  кружек кофе, десятки бессонных ночей, тысячи просмотренных фотографий,  сотни изученных статей, публикаций и препринтов.

                   Результат получился, вроде бы, неплохой, что видно из отзывов  от профессиональных и опытных людей в космической теме. Самое сложное  было удержаться между бесконечным изобилием научных фактов и популярным  изложением, для наиболее широкой доступности. Старался избегать  излишнего наукообразия, злоупотребления сложной терминологией и ссылками  на источники. Рекомендуемая литература вынесена на отдельные страницы.

                   Если бы знал сколько времени и сил уйдет на эту работу, никогда  бы за нее не взялся. Есть всё-таки какая-то польза от отсутствия опыта,  хотя это не первая книга. Зато самоизоляция апреля 2020 прошла  незаметно, ведь у меня она началась в октябре 2019.

                   Предзаказ на книгу можно оформить уже сейчас, и только через сайт издательства:
https://www.alpinabook.ru/catalog/book-634507/ (https://www.alpinabook.ru/catalog/book-634507/)

                   Также обещаю выслать экземпляр с авторской подписью всем, кто поддерживает мою работу через сервисы:
https://sponsr.ru/zelenyikot (https://sponsr.ru/zelenyikot)
https://www.patreon.com/zelenyikot (https://www.patreon.com/zelenyikot)
Эта поддержка очень помогла в дни работы над книгой и стимулирует продолжать дальнейшую популяризацию космонавтики.

                   (http://forumfiles.ru/uploads/0019/c5/0a/31/t427032.jpg) (http://forumfiles.ru/uploads/0019/c5/0a/31/427032.jpg)

                   (http://forumfiles.ru/uploads/0019/c5/0a/31/t625445.jpg) (http://forumfiles.ru/uploads/0019/c5/0a/31/625445.jpg)

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: aaa1 от 16.05.2020 13:22:10
ЦитироватьДмитрия R4UAB, получившего фото с орбиты, зовут на работу в РКС


Автор: Наталья Веденеева

В далекой мордовском городке Рузаевка солнечного затмения, случившегося 20 марта (http://www.mk.ru/social/2015/03/20/solnechnoe-zatmenie-v-moskve-vstretili-kak-prazdnik.html), было почти не видно. Однако самые эксклюзивные снимки события, которое случается раз в сто лет, все-таки оказались именно у местного жителя Дмитрия Пашкова (https://habr.com/users/R4UAB/)! Он работает системным администратором в Рузаевском политехническом техникуме, а в свободное время увлекается радиоделом. Вот 20 марта он взял, да и перехватил в момент затмения сигнал с действующего российского метеоспутника «Метеор-М2». Когда все наблюдали эклипс снизу вверх, он, наоборот, любовался событием , как будто разглядывая Землю, сидя на Луне, наблюдая за ее тенью, проходящей по нашей планете. «МК» связался с Дмитрием и узнал, как это вообще возможно и что ему за это было.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192420.jpg)Дмитрий R4UAB (https://www.qrz.ru/db/r4uab)
 

- Это не первый мой опыт перехвата сигнала с космических спутников, - говорит Дмитрий, - Раньше я ловил информацию от нашего аппарата «Чибис-М», она была доступна всем радиолюбителям. Правда, там я просто получал телеметрическую информацию о спутнике, к примеру, о состоянии его батарей. А однажды мне прислали даже благодарственное письмо от ... президента Литвы за то, что я стал одним из трех радиолюбителей, получивших сигнал от их первого спутника. Потом была благодарность из Эстонии...


- Скажи, насколько все это сложно?


- В отличие от американской метеорологической сети NOAA, чья программа доступна для любого желающего (достаточно просто включить приемник, и она сама «снимет» сигнал в нужное время, в нужном месте, обработает и выложит на твоем рабочем столе готовую картинку), наши спутники более «законспирированы». Нет, сигнал от них никто не скрывает, но чтобы его декодировать, обработать нужным образом, надо отыскать несколько программ (для записи звука, редактирования и т.д), освоить их. Для этого нужны знания компьютера и опыт в обработке информации. В общем, надо изрядно повозиться.


- А откуда ты берешь программы?


- Они имеются в разных источниках, в том числе и у разработчиков самого «Метеора-М2».


- Оборудование, наверное, дорогое?


- У меня дорогой программно-настраиваемый SDR-радиоприёмник (но можно, не зацикливаясь, купить и за 1 тысячу рублей и, немного переделав, получить все, что нужно). Еще из дорогого у меня: мачта для крепления антенны, поворотное устройство к ней, посеребренный высокочастотный кабель для лучшего получения сигнала. Но есть у меня и самодельная часть устройств. К примеру, я сам сделал для приемника усилитель сигнала (волны, поступающие из космоса очень слабые), сам сделал и антенны.


- Из чего?


- Из обычных алюминиевых трубок. Их я установил на крыше нашего многоэтажного дома, отчего у меня периодически возникают трения с кабельными операторами, чьи усилители создают помехи для моих антенн.


- Да, хлопотное дело — перехват спутниковой информации... Сколько времени у тебя ушло, чтобы получить фото Норвежского моря с проходящей по нему тенью от солнечного затмения?


- Много, около часа... Наша Рузаевка находится на 54 параллели, а «Метеор-М2» проходил в момент затмения в районе северного полюса. Пришлось долго настраиваться.


- Если получение информации от наших спутников реально для любителей, не воспользуются ли их данными потенциальные противники?


- В метеоснимках нет ничего секретного. Во-первых, у них минимальное разрешение, не позволяющее нанести какой-то урон безопасности, во-вторых, если и есть информация, которую надо скрыть, то ее обязательно закроют для любителей, как я.


- Говорят, тебе уже позвонили из ракетной промышленности?


- Да, во вторник во второй половине дня мне позвонил руководитель предприятия, предложил мне приехать в компанию, посмотреть, и может быть потом прийти к ним работать.


- Для тебя это хороший шанс...


- Посмотрим, думаю можно будет отпроситься с работы и съездить посмотреть.


Как пояснили «МК» в РКС, где в последнее время взяли курс на привлечение в свои ряды молодой талантливой молодежи, им нужны такие, как Дмитрий Пашков, - увлеченные, настырные, умеющие добиваться того, чего хотят. Как только во вторник появилась информация о гении из Мордовии, генеральный директор Андрей Тюлин действительно снял трубку и пригласил Пашкова на предприятие. «Вы только представьте, - говорил мне пресс-секретарь «РКС» Роман Кириллов, - парень по сути сделал самостоятельно то, чем у нас занимается целый отдел в нашем подразделении, - в Научном центре оперативного мониторинга Земли!». «МК» будет поддерживать связь с Дмитрием и информировать читателей о его карьерном росте.




Обновлено 30.12.2018 16:44:10
Статью прислал - Наталья Веденеева
Источник: https://www.mk.ru/scien ... ut-na-rabotu-v-rks.html (https://www.mk.ru/science/2015/03/25/radiolyubitelya-samovolno-poluchivshego-foto-s-orbity-zovut-na-rabotu-v-rks.html)

Источник: QRZ.RU https://www.qrz.ru/articles/article_r4uab-meteor-satellite_797 (https://www.qrz.ru/articles/article_r4uab-meteor-satellite_797)


Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 16.05.2020 17:32:50
Цитироватьpolit.ru (https://polit.ru/article/2020/05/15/lecturesspace/)              Публичные лекции. Космос
                                                                                                                                                                                                                                          
                            (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187264.jpg)                             (https://polit.ru/media/photolib/2020/05/15/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81_%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%BC_1589560845.jpg)


               млечный путь                            

           
                                                                                        Космос — действительно  необъятная тема. Многое можно рассказать и об истории его освоения, и о  том, как люди ждут от него подвоха, и о его загадках. Именно космосу  будет посвящена сегодняшняя подборка лекций.

                              Борис Штерн (https://polit.ru/lector/shtern/)  — об истории космологии. Как она развивалась до революции 1917 года?  Как в 50-х годах вычисляли возраст Вселенной? Что такое космическая  инфляция? 


Владимир Сурдин (https://polit.ru/lector/surdin/)  — о мифах и заблуждениях о Вселенной. Развевается ли флаг на Луне?  Почему люди перестали туда летать? И зачем сейчас нужны космонавты?


И он же — о спутниках Земли. Почему Луна так важна?  Зачем она вообще нужна человечеству? Как люди создали искусственные  спутники?


Дмитрий Вибе (https://polit.ru/lector/wiebe/)  — об Угрозах Из Космоса. Может ли неизвестная планета скрываться на  окраине Солнечной системы? Опасна ли солнечная активность? Ждет ли нас  конец света?


Валерий Рубаков (https://polit.ru/article/2015/05/12/rubakov/)  — о загадках микромира и Вселенной. Если величайшими загадками  микромира считаются бозон Хиггса и взаимопревращение нейтрино, то для  космологии это, конечно же, темная материя.



Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.05.2020 06:53:20
yandex.ru (https://yandex.ru/turbo/s/poisknews.ru/themes/tehno/zavorazhivayushhaya-video-animacziya-esli-by-rakety-byli-prozrachnymi/?d=1&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews)              Завораживающая видео-анимация: если бы ракеты были прозрачными -
       19.05.2020


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142507.jpg)



YouTube-канал Hazegrayart (https://www.youtube.com/channel/UCh2dnrLCNHDS2IV9I2R58Pw)   выложил завораживающую и удивительно реалистичную видеоанимацию.  Дизайнеры показали нам, как выглядели бы старт и полет ракет-носителей в  режиме реального времени, если бы они были прозрачными. Место запуска –  Космический центр имени Кеннеди (Флорида, США). Количество сожженного  топлива, отделение ступеней – все увидите сами. В ролике "участвуют" 4  космических аппарата, все американского производства:

Разными цветами на видео обозначены виды топлива:

//www.youtube.com/embed/su9EVeHqizY?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/su9EVeHqizY?feature=oembed)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.05.2020 06:59:47
//www.youtube.com/embed/HyL36bH8PP8?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/HyL36bH8PP8?feature=oembed)
https://www.youtube.com/watch?v=HyL36bH8PP8 (https://www.youtube.com/watch?v=HyL36bH8PP8)
Rocket Size Comparison VERSION 2
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 20.05.2020 07:01:23
https://www.youtube.com/watch?v=b6GG8KHDjZk&list=RDCMUCh2dnrLCNHDS2IV9I2R58Pw&index=5 (https://www.youtube.com/watch?v=b6GG8KHDjZk&list=RDCMUCh2dnrLCNHDS2IV9I2R58Pw&index=5)
Energia II (Uragan) Fully Reusable Russian Rocket Concept
//www.youtube.com/embed/b6GG8KHDjZk?feature=oembed (//www.youtube.com/embed/b6GG8KHDjZk?feature=oembed)
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 31.05.2020 17:50:12
newsru.com (https://www.newsru.com/blog/31may2020/dragon_roskosmos.html)

Виталий Егоров: "Сегодня наша космонавтика отстала на 10 лет"


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140977.jpg)
"Многие думают, что сегодня Америка догнала Россию в пилотируемой космонавтике. На самом деле сегодня наша космонавтика отстала на 10 лет. Дело здесь не в модном белом корабле, стильных скафандрах с резиновыми сапогами и тачскрине на пульте управления. Даже ноги на ракете ни при чем. Дело в другом корабле и другой ракете", - пишет в Facebook (https://www.facebook.com/zelenyikoteyka/posts/1686424758166645) популяризатор науки и космонавтики в связи с запуском к МКС (https://www.newsru.com/hitech/30may2020/crew_dragon.html) корабля Crew Dragon.
"Межпланетный космический корабль Orion уже практически готов к полету до Луны, беспилотному, но технически это завершенное изделие. Следующий в серии - пилотируемый, уже производится по готовым чертежам. Сверхтяжелая ракета SLS готовится к испытаниям блока двигателей первой ступени, который покажет готовность ракеты к покорению лунной орбиты. Сверхтяжелая ракета Falcon Heavy уже летает.
Наш ПТК НП/"Федерация"/"Орел" сейчас в том состоянии в каком Orion был десять лет назад. Испытательный полет нашего нового корабля, который обещают в 2023 году, Orion совершил в 2014-м. Сверхтяжелая ракета "Дон"/"Енисей" там же, где была SLS 10 лет назад. А учитывая курс нефти и последствия неудачно съеденной в Китае летучей мыши, вряд ли наша экономика позволит Роскосмосу воплотить эти проекты в железе даже за 10 лет.
Сегодня Россия в космосе стала третьей. Готовимся разделить это место с Индией. Про автоматические межпланетные станции даже вспоминать не хочется...
Единственное решение - международное сотрудничество. Миру наша космонавтика нужна больше, чем нам самим. Если нам нужен космос, то другого пути просто нет!"
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.06.2020 21:16:41
svpressa.ru (https://svpressa.ru/society/article/266963/)

Роскосмос хоронить рано. Лет 10 он ещё поживёт - Свободная Пресса
Запуск Crew Dragon компании SpaceX к МКС изменил все для российской космонавтики
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194375.jpg) (https://svpressa.ru/authors/olga-slabada/)
Ольга Слабада (https://svpressa.ru/authors/olga-slabada/)

Материал комментируют:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30094.jpg) (https://svpressa.ru/experts/aleksandr-hohlov/)
Александр Хохлов (https://svpressa.ru/experts/aleksandr-hohlov/)

Впервые за девять лет американские астронавты отправились на Международную космическую станцию не на российском «Союзе». В субботу, 30 мая Дуглас Херли и Роберт Бенкен стартовали к МКС с космодрома на мысе Канаверал на американском Crew Dragon компании SpaceX. В число их задач входила проверка системы ручного управления при сближении со станцией. Стыковка прошла (https://tass.ru/kosmos/8610607) успешно.
Кто-то (в том числе и основатель SpaceX Илон Маск (https://svpressa.ru/persons/ilon-mask/)) вспоминает шутку Дмитрия Рогозина (https://svpressa.ru/persons/dmitriy-rogozin/) про батут, с помощью которого глава Роскосмоса в 2014 году предлагал США отправлять своих астронавтом на МКС.
В самом же Роскосмосе делятся планами — грандиозными и разными. Дмитрий Рогозин в интервью говорит (https://www.nnov.kp.ru/daily/27134/4223742/) о том, что у России больше нет необходимости настолько сильно, как раньше сокращать свои экипажи.
Насколько выполнимы эти планы, «Свободная Пресса» спросила у популяризатора космонавтики, космического конструктора, члена Северо-Западной организации Федерации космонавтики РФ Александра Хохлова.
«СП:» — Действительно ли, как говорят отдельные люди, Роскосмос — похоронен? Какое будущее теперь его ждет? Какое будущее ждет Россию в космосе?
— Нет, Роскосмос хоронить (https://zen.yandex.ru/media/id/5e9c5df156d6260bcedaa91f/ilon-mask-space-x-falcon-9-roskosmos-rogozin-batuty-chto-prizoshlo-kratko-5ed3fa13d160ff6c34940ce8) пока рано. Контрактные деньги за доставку иностранных партнёров на Международную космическую станцию были большим плюсом, на них в том числе модернизировался корабль «Союз», закупалось новое оборудование для производства кораблей. Из них сотрудники отрасли получали зарплату, премии, командировочные. Но всё равно основным заказчиком Роскосмоса является Россия через Федеральную космическую программу, утверждаемую раз в десять лет правительством, и ряд целевых программ, в том числе связанных с Министерством обороны.
Партнёрство Роскосмоса и NASA по программе МКС продлится, скорее всего, до 2030 года. Появление новых пилотируемых кораблей только повысит эффективность всей программы. Планируется обмениваться членами экипажей кораблей так, чтобы на случай каких-то форс-мажорных обстоятельств на сегменте был представитель стороны, которая его изготавливала — американской или российской. Станция стала настолько большой и сложной, что космонавты и астронавты, в основном, готовятся к работе на своей части, а о другой знают только азы, хотя в нулевых годах, когда она только строилась, изучали её полностью.
Говорить же на столь глобальную тему как будущее России в космосе очень сложно, в том числе из-за отсутствия внятной космической стратегии и постоянного невыполнения в срок запланированного в Федеральной космической программе.
«СП»: — Дмитрий Рогозин в интервью «Комсомольской правде» говорит, что теперь у нас появится возможность отправлять на станцию больше своих космонавтов. Потому что теперь не нужно резервировать столько мест для других космонавтов. Действительно это так? Будем пользоваться этой возможностью?
— Дмитрий Олегович лукавит. С 2009 по начало 2017 года из России на МКС летало четыре «Союза», на двух было два российских космонавта, на двух — по одному. То есть в сумме в год шесть космонавтов. По Федеральной космической программе до 2025 года заложено по два «Союза МС» в год. Даже если бы летали по три наших космонавта, было бы шесть человек в год. Разве это больше?
Но, конечно, есть нюансы. К примеру, сейчас в РКК «Энергия» им. С. П. Королёва изготавливается два корабля по коммерческим контрактам, то есть в 2021 и 2022 будет три «Союза» в год. В этих коммерческих кораблях только командир будет россиянином. Но даже в двух кораблях, создаваемых по ФКП, вряд ли будет три космонавта. Роскосмос планирует продавать места астронавтам третьих стран, как это было, например, в сентябре 2019 года, когда на МКС летал представитель ОАЭ Хаззаа Аль-Мансури.
И сейчас, в октябре, на нашем корабле полетят не только российские члены экипажа. На случай проблем с испытательным полетом корабля Crew Dragon или с задержкой первой штатной миссии с четырьмя астронавтами NASA заключило с Роскосмосом контракт на полет американского астронавта Кэтлин Рубинс на российском корабле «Союз МС-17» в октябре 2020 года. За этот полет агентство заплатит более $ 90,25 млн. Также в рамках контракта в течение 2,5 лет NASA дополнительно доставит на Международную космическую станцию 800 кг российских грузов на грузовых кораблях компаний SpaceX и Northrop Grumman. Это самая большая цена за «кресло в Союзе» за всю историю!
А своём интервью Дмитрий Рогозин ориентировался на ситуацию 2017−2019 годов, когда пять мест в российских «Союзах» Роскосмос отдал американцам за долг РКК «Энергия» перед корпорацией «Боинг» за космодром «Морской старт», долг равнялся примерно $ 330 млн. Странно, что он это не пояснил.
«СП»: — Вообще, какие-то плюсы есть от того, что наши корабли теперь не обязательное условие для того, чтобы попасть на МКС?
— Это повысит возможности по использованию станции в научных целях. Если с 2009 по 2020 год основной экипаж МКС состоял из шести человек, то теперь будет семь (так как на американских кораблях штатно будут доставляться четыре человека, а на наших три). Это повысит резервирование — мало ли что может случиться. Как я уже сказал, в будущем планируется обмениваться членами экипажей кораблей.
«СП»: — В Твиттере Владимир Устименко написал, что Роскосмос уже в этом году проведет испытания двух новых ракет, а в следующем — возобновит лунную программу. Что значат слова про возобновление Лунной программы? Что именно возобновят и насколько серьезно?
— Речь, скорее всего, шла о продолжении лётных испытаний ракет «Ангара 1.2» и «Ангара-А5» на космодроме «Плесецк». Эти испытания вообще-то должны были быть в прошлом году, а первый раз летали в 2014 году, после чего наступил долгий перерыв.
Под лунной программой очевидно подразумевается (https://kosmolenta.com/index.php/project-lunar/project-lunar-25) первый после очень долгого ожидания, почти в 30 лет, российский межпланетный полёт — станции «Луна-25».
Эта автоматическая межпланетная станция, известная ранее также под названием «Луна-Глоб» по существующим планам должна стартовать 1 октября 2021 года и через несколько дней мягко сесть в районе кратера Богуславского (южная полярная область Луны).
Фактически Россия должна заново научиться прилуняться, предыдущее поколение специалистов уже покинуло этот мир или люди ушли на пенсию. По первоначальным планам этот аппарат должен был сесть на Луну в районе 2014 года и в проекте принимала участие Индия.
«СП»: — Будет ли еще мир пользоваться нашими Союзами? Как долго?
— Минимум до 2030 года, пока существует программа Международной космической станции, «Союзы» будут летать. Дальше что-то прогнозировать невозможно. К тому времени будет создано большое количество новых пилотируемых кораблей (США, Китай и Индия).
«СП»: — Какие у Роскосмоса и у России в целом есть значимые для мировой космонавтики проекты?
— В данный момент это астрофизическая космическая обсерватория «Спектр-РГ», которая сейчас находится в районе точки Лагранжа L2 системы Солнце — Земля и биологический спутник «Бион-М» (№ 2), который планируется запустить в космос в 2023 году. И, конечно, участие в программе Международной космической станции — без России этот значимый для всего мира проект не был бы возможен.
«СП»: — Для мировой космонавтики была ли разница: победит Boeing или SpaceX?
— Нет, их гонка не более чем престиж конкретной компании. В общем-то не важно было, кто из них полетит первым с людьми. Важно, чтобы обе компании приступили к штатной эксплуатации своих кораблей для доставки экипажей на МКС, а затем и к работе с частными заказчиками.
К примеру, в ближайшем будущем Crew Dragon будет использоваться не только для доставки астронавтов NASA и их партнеров, но и для частных заказчиков. NASA выдало разрешение компании Axiom Space на создание коммерческого сегмента МКС из трех модулей. Доставлять частных астронавтов для Axiom Space будут корабли SpaceX.

Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 01.06.2020 21:25:46
rureporter.com (http://rureporter.com/news/26488)

У разбитого батута. Почему запуск Crew Dragon выбьет Россию с мирового рынка пилотируемых полетов

"чтоли почерк Ивана Михайловича? ;) "


01.06.2020
Корабль Crew Dragon 31 мая успешно пристыковался к МКС. Впервые в истории астронавтов доставила на станцию частная компания. Роскосмос, который в последние 9 лет был единственным, кто мог осуществлять подобные запуски, оказался в затруднительном положении — у SpaceX запуски стоят намного дешевле. Руководитель Института космической политики Иван Моисеев считает, что России остается переориентироваться на внутренний рынок — на международном для страны всё потеряно.
30 мая в 22:23 по московскому времени с площадки LC-39A Космического центра имени Кеннеди на мысе Канаверал стартовыми командами компании SpaceX при поддержке боевых расчетов 45-го Космического крыла запустили ракету-носитель Falcon-9 с кораблем Crew Dragon 2. На борту были командир корабля Дуглас Джеральд Хёрли и командир миссии Роберт Луис Бенкен, для обоих это третий полет в космос. Площадка LC-39A знаменита тем, что с нее стартовали космические корабли Аполлон, доставлявшие людей на Луну. За стартом, несмотря на пандемию и призывы NASA смотреть запуск онлайн, наблюдали 150 тысяч человек (на старт первой экспедиции на Луну в июне 1969 года приехал посмотреть миллион человек).
Уже традиционно первая ступень Falcon-9 совершила посадку на морскую платформу Of Course I Still Love You в Атлантическом океане в 510 км от места старта. «Конечно, я все еще люблю тебя» — экспедиционный корабль Контакта из романа фантаста Иэна Бэнкса. Небольшой штрих к характеру Илона Маска.
31 мая в 17:11 по Москве Crew Dragon 2 пристыковался к Международной космической станции. В 20:30 Дуглас Хёрли и Роберт Бенкен перешли на станцию. Предполагается, что корабль будет находиться в составе МКС около 4 месяцев.
Что человек делает в космосе
Многие окрестили запуск Crew Dragon 2 историческим и грандиозным событием. С такими характеристиками можно согласиться, но полезнее оценить реальную роль пилотируемой космонавтики и конкретно этого пуска. Деятельность человечества в космосе можно разделить на два направления. В группу «Полет к Земле» входят космические проекты, цель которых повышение качества жизни на Земле. В группу «Полет к звездам» попадают проекты исследования и освоения внешнего космического пространства.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67610.png)
Двоичное дерево целей космической деятельности.
«Полет к Земле» – это космическая связь, дистанционное зондирование планеты, навигация. Сюда же относится и военный космос, который использует перечисленные направления плюс некоторые специфические. Все они характерны наличием конкретного заказчика/потребителя, готовых финансировать тот или иной проект.
Цель проектов группы «Полет к звездам» – либо получение знаний, либо расширение сферы присутствия человека: запуск автоматических станций для исследования Луны и планет Солнечной системы, работа космических телескопов, пилотируемые полеты. Такие проекты не дают прямого экономического эффекта, что определяет необходимость их финансирования из государственного бюджета и полной ответственности властей за выбор таких проектов и их реализацию.
Пилотируемые полеты здесь особенно важны: они имеют мировоззренческое значение, формируя в обществе представление о человечестве как о космической цивилизации. В техническом смысле пилотируемые полеты требуют особенно мощных технических средств, создание которых расширяет возможности на всех других космических направлениях. Вот как распределялись деньги на разные сектора космической деятельности  за всю космическую эру. Среднегодовые расходы NASA на пилотируемую космонавтику – $2,5 млрд, Роскосмоса – $0,4 млрд.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67611.png)
Как распределяются «космические» деньги
Какие бывают корабли
За все время существования пилотируемой космонавтики прошло 1288 человеко-старта, суммарная стартовая масса ракет-носителей, стартовавших по пилотируемым программам — 470 тыс тонн, наработка в космосе: 1 279 372 человеко-часов или 53 307 человеко-дней. С технической точки зрения старт Crew Dragon 2 – это запуск девятого типа пилотируемого корабля и первый запуск космического корабля третьего поколения. Вот все летавшие пилотируемые космические корабли, корабли, прошедшие беспилотные летные испытания и планируемые к запуску в текущем десятилетии.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67612.jpg)
Корабли первого поколения — это «Восток» (СССР), Mercury (США), «Восход» (СССР). Это одноместные корабли с баллистическим неуправляемым спуском в атмосфере. Баллистический спуск приводит к большим, почти предельным перегрузкам. Небольшой жилой объем кабины: Восток и Восход – 1,6 м3, Mercury — 1,7 м3. На первых двух «Восходах» летали 3 и 2 человека соответственно, но использовалась кабина «Востока», в которой за счет беспрецедентного снижения требований по безопасности разместили лишние кресла.
Корабли второго поколения — Gemini (США), «Союз» (СССР), Apollo (США), «Шеньчжоу» (Китай). Это многоместные корабли (2 человека в Gemini, по 3 в остальных) с аэродинамическим управляемым спуском в атмосфере. Баллистический спуск приводит к большим, почти предельным перегрузкам. Увеличен жилой объем кабины. «Союз» был рассчитан на полеты к Луне, а Apollo 9 раз летал к Луне в пилотируемом режиме.
Корабли третьего поколения — Crew Dragon (США), STS-100 Starliner (США), Orion (США), «Орел» (РФ), пока еще безымянный китайский корабль. Увеличена численность экипажа – от 4 до 7 человек, увеличен примерно вдвое жилой объем кабины, серьезно увеличена масса доставляемого и возвращаемого груза. Все корабли многоразовые (возможность повторного использования — 10 раз) и могут быть модифицированы для полета к Луне.
Spaсe Shuttle – уникальная транспортная космическая система и стоит особняком.
SpaceX vs Роскосмос
Последние годы любители космонавтики с большим интересом наблюдают за Twitter-дискуссией между гендиректором Роскосмоса Дмитрием Рогозиным и главой SpaceX Илоном Маском. Это непривычное для советских/российских инженеров явление, ведь традиционно руководители нашей космической отрасли высказывались публично весьма редко, скромно и только по техническим вопросам, оставляя самовосхваление и критику империализма газете «Правда» и лекторам общества «Знание». Нынешний руководитель Роскосмоса решил взять эти заботы на себя. Роскосмос заключил контракт на отслеживание информации СМИ и запретил своим работникам выступать публично без согласования с руководством, которого на практике приходится ждать неделями).
Спасибо, сэр, ха-ха. Мы рассчитываем на взаимовыгодное и процветающее долгосрочное сотрудничество.
— Elon
— Elon Musk (@elonmusk) May 31, 2020
Если не заниматься патриотической пропагандой, а посмотреть, как оно есть на самом деле, то четверка космических лидеров выглядит так: На первом месте – США, которые в космосе делают больше, чем все остальные страны вместе взятые. За второе место борются Европа и Китай. Россия на четвертом месте. Но мы попробуем сравнить уровень Роскосмоса даже не с другими государствами, а с американской компанией SpaceX. В России (да и в Штатах тоже) делают особый упор на то, что SpaceX — частная компания. Это так, но... в США в космической отрасли почти нет государственных предприятий. SpaceX появилась только в 2002-м, и на ней NASA впервые опробовала новую схему взаимодействия — передала все труды и заботы промышленным фирмам, оставляя за собой только получение и оплату конечного результата, контроль за ходом работ и обеспечение безопасности.
После «детских болезней» 2002—2009 гг. (неудачная ракета Falcon-1) в 2010 году SpaceX запускает ракету-носитель Falcon-9 и бросается на завоевание международного космического рынка запусков. Falcon-9 ориентирована на экономическую эффективность. На этой ракете использованы простые, надежные, дешевые, но технически устаревшие двигатели открытой схемы Merlin. Примерно такие же двигатели использовались для запуска первого спутника в 1957 году и сейчас установлены на ракеты-носители типа «Союз». Но самая радикальная новация – повторное использование первой ступени. Практически никто не думал, что такое вообще возможно — инерция мышления. Но инженеры SpaceX посмотрели, посчитали, и у них все получилось. Все работы по возвращению первой ступени фирма SpaceX делала за свои деньги, но и весь экономический эффект ей и достался. А это примерно 30% стоимости запуска. Кроме того, с 2010 по 2018 год SpaceX провел пять глубоких модернизаций РН Falcon-9, доведя ее грузоподъемность с 9 тонн в первой версии до 23 тонн в последней.
Никто не думал, что возвращать первую ступень вообще возможно, но у SpaceX получилось
6 февраля 2018 года успешно запустили Falcon Heavy, ракету сверхтяжелого класса (аналогичную ракету-носитель Рогозин обещает создать к 2028 году, но это вряд ли удастся). Второй и третий (уже коммерческие) пуски были успешно произведены 11 апреля и 25 июня 2019 года. До SpaceX рынок делили примерно поровну Европа (Arianespace) и РФ (Центр Хруничева) с относительно небольшим участием ULA (США) и Китая. Вот сравнение частоты запусков Falcon SpaceX и «Протон-М» Центра Хруничева.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/67613.png)
Ежегодное число запусков ракет-носителей «Протон» и Falcon
Любопытно объяснение снижения числа запусков Falcon в 2019 году – Маск все «съел». Имея большое число готовых к запуску ракет-носителей, SpaceX запустила все готовые спутники. Теперь нужно некоторое время, чтобы спутниковая промышленность приспособилась к возросшим возможностям, а пока SpaceX наращивает частоту запусков за счет пусков собственных спутников связи Starlink.
У Роскосмоса по сравнению со SpaceX есть следующие преимущества: научный спутник Спектр-РГ, слабые (по сравнению с США) военная группировка и группировка метеоспутников и спутников дистанционного зондирования Земли. В целом можно говорить, что Российская Федерация и американская фирма SpaceX находятся на одном уровне объема космической деятельности. Принципиальная разница по двум аспектам: SpaceX демонстрирует быстрый рост своих космических возможностей, Российская Федерация столь же быстрый спад; в SpaceX работают 8 тысяч сотрудников, в космической отрасли РФ – 250 тысяч.
Россия и SpaceX на одном уровне, только у Маска работают 8000 человек против 250 тысяч в Роскосмосе
Итоги
В 2014 году Рогозин, тогда вице-премьер, предложил США вместо ракет использовать батут. Штаты не стали жаловаться и требовать извинений — Конгресс США начал финансирование пилотируемых программ SpaceX и Boeing в полном объеме. До «батута» финансирование было весьма скромным. Экономные сенаторы считали, что российский «Союз» вполне годится вплоть до окончания работы МКС. Но здесь уже пошла политика. В результате 30 мая 2020 года Илон Маск сказал: «Батут сработал».
Из-за нескольких слов вице-премьера Россия потеряла несколько миллиардов долларов. В этом месяце был заключен явно последний контракт на полет американца на «Союзе» в октябре 2020 года. Нечто похожее произошло с контрактом по двигателю РД-180. В 2013 году один из членов Совета безопасности России пригрозил США прекращением поставок двигателей, если они будут использоваться для решения задач Минобороны США. А кто будет покупать автомобиль, который работает только по четным числам? Опять же, Конгресс выделил финансирование на заказ новых двигателей, и контракт на поставку РД-180 закрывается. А так бы дешевый и эффективный РД-180 ставили и на новые ракеты, контракт стал бы постоянным. Таким образом, Россия потеряла свою долю на международном космическом рынке, львиная часть которой приходилась на запуски тяжелых спутников «Протонами» и доставку экипажей из США, Европы и Японии на МКС. И то, и другое теперь потеряно.
Что делать?
Самая большая польза от сегодняшнего достижения SpaceX может быть, если российское руководство отложит в сторону обещания светлого космического будущего, постоянно даваемые Роскосмосом, и задумается о сегодняшних проблемах российской космонавтики. Это неэффективная система государственного управления (госкорпорация), некомпетентное руководство космической отраслью РФ, ускоряющийся процесс потери компетенций, прекращение производства космических модулей, оптимальная стратегия российской пилотируемой космонавтики сильно зависит от решений NASA и президента США.
Помимо перечисленных застарелых проблем необходимо учитывать негативную среду, в которой существует отечественная космонавтика. Необходимо переориентировать стратегию развития на внутреннее потребление – обратно в международный рынок нас не пустят (исключая небольшие в основном случайные контракты). Необходимо решить проблему производительности труда, технологической модернизации (сейчас большая часть технологий, как собственно космических, так и производственных) имеют полувековой возраст. Это самый краткий список, но для решения только этих проблем потребуется не менее 10 лет.
Источник: The Insider (https://theins.ru/)

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики
Отправлено: АниКей от 05.06.2020 09:35:19
realnoevremya.ru (https://realnoevremya.ru/articles/176795-intervyu-blogera-vitaliya-zelenyikot-egorova-o-kosmonavtike)

«Роскосмос» больше SpaceX. Но меньше, чем NASA»
07:00, 05.06.2020 1


Популяризатор космонавтики Виталий Егоров — о полетах Илона Маска и будущем России в космосе
Полет космического корабля Crew Dragon компании SpaceX Илона Маска стал сенсацией в мире космонавтики — астронавтов впервые в истории в космос запустила частная компания. В свете этого вновь зашла речь об отставании России от США в «космической гонке». «Реальное время» поговорило с популяризатором космонавтики Виталием Егоровым, известного также как Zelenyikot, о том, в чем именно заключается это отставание, как оно появилось и что с этим делать (спойлер — России следует стать «космическим извозчиком» для всего мира).
Илон Маск и полочка NASA
— Запуск Crew Dragon воспринимается как триумф космонавтики и в особенности частной космонавтики. Так ли это?
— Для Америки и NASA взаимодействие с частной космонавтикой, в общем-то, не новость. Но SpaceX — она относится к так называемом new space, этот термин в России почти не применяется. Это такие новички, которые пришли уже в XXI веке, достигли или пытаются достичь значительных успехов. Мы увидели приход новой компании, которая правдами или неправдами достигла такого успеха, как пилотируемый запуск, а запуск пилота в космос — это высшая лига космонавтики. Америка вернула себе возможность запускать людей в космос наряду с Россией и Китаем — это, конечно, очень важно.
Для космонавтики в мире важны достижения SpaceX как демонстрация возможностей частной космонавтики, привлечение к ней внимания и привлечение инвестиций. Для стран с сильным государственным участием в космонавтике, как Китай или Россия, важнее привлечения инвестиция стала именно демонстрация частников в космосе. Соответственно, государство тоже должно приложить усилия для развития своей частной космонавтики. США во многом именно благодаря этому достигли таких результатов. Дело даже не в деньгах, которые США в лице NASA и Пентагона передают Илону Маску, дело в той правовой базе, которая была для этого подготовлена и которая обеспечила возможность прихода таких компаний.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30154.jpg)Фото twitter.com/SpaceX
Цитата: undefinedМы увидели приход новой компании, которая правдами или неправдами достигла такого успеха, как пилотируемый запуск, а запуск пилота в космос — это высшая лига космонавтики
— А в чем уникальность этой правовой базы?
— Например, в США есть четкий запрет для государственных организаций вкладывать в разработку тех продуктов и услуг, которые уже представлены на рынке. Даже скандалы были, когда частная компания что-то разработала, а государство потом открывает госконтракт на разработку такой же системы. И частная компания потом вполне обосновано подавала в суд на государство и выигрывала. Такое и Маск делал, и другие прецеденты были. Это очень важно: в России такое немыслимо.
Другой момент: Маска много критикуют, что он взял все технологии на полке у NASA. Это очень отдаленное изложение правды, огромное количество технологий Маск осваивал сам. Но определенные элементы конструкции и принципы работы он не с потолка взял, какая-то база уже была, и многое из этого было оплачено государством. После этого у нас говорят: «Вот, он на самом деле не частник, он все у государства взял, это ему ЦРУ помогло секретные разработки получить», — такая демонстрация, что частная компания не способна достичь таких успехов в космонавтике.
Реально же, в США это норма. Во-первых, если у NASA есть все эти разработки на полке, почему оно тогда русские двигатели РД-180 у нас покупает? Значит, не все у NASA на полке все-таки есть. Но у NASA на полке лежит очень много всего интересного, и это интересное любой — не только Илон Маск, а любой частный предприниматель в США — при получении лицензии и подписании особого соглашения может пойти и взять. И примеров таких много.
Например, Bigelow Aerospace взяла разработку надувного модуля у NASA, вложила свои полмиллиарда долларов, запустила модуль на МКС. Сейчас из-за «коронакризиса» им пришлось закрыться — может быть, откроются в последующие годы. Другой пример — компания Moon Express. Она взяла у NASA технологию посадки на Луну малого космического аппарата, развивала ее несколько лет на свои деньги, привлекла 90 млн инвестиций и сейчас получила госконтракт от NASA на доставку полезной нагрузки на Луну.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30155.jpg)Фото instagram.com/nasa
Цитата: undefinedУ NASA на полке лежит очень много всего интересного, и это интересное любой — не только Илон Маск, а любой частный предприниматель в США — при получении лицензии и подписании особого соглашения может пойти и взять
— И на каких условиях тогда частник может взять у правительства США технологию с «полочки»?
— На простых: приходи и бери. Если ты американец, если твоя компания платит налоги в бюджет США, приходи и бери. У них принцип: та технология, которая разработана за государственный счет, принадлежит народу. Поэтому любой американец может пойти и взять эту технологию.
Там даже скандал был: одна компания на деньги NASA разработала технологию, а компания-конкурент пошла в NASA, взяла эту технологию и применила у себя. Тогда первая компания возмутилась: «NASA, ты чего это технологию всем раздаешь?» А вот так можно! В итоге они какой-то компромисс нашли. Но в целом это в порядке вещей, и SpaceX тут никакими преференциями не обладают. Они просто пользуются заложенными в законодательстве США возможностями.
— После запуска Crew Dragon вы писали у себя в блоге об отставания российской космонавтики от американской на 10 лет. В чем, помимо успехов SpaceX, оно проявляется?
— Многие восприняли вот эту мою фразу как отставание России от конкретно SpaceX. На самом деле, нет: «Роскосмос» по-прежнему обладает большей широтой компетенций в космической деятельности. «Роскосмос» больше SpaceX. Но меньше, чем NASA. Если мы возьмем все направления, по которым развивается американская космонавтика, одним из важнейших показателей будут межпланетные пилотируемые корабли (а в Америке к испытаниям блока двигателей первой ступени готовится межпланетный космический корабль Orion).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30156.jpg)Фото nasa.gov
Цитата: undefinedЕсли мы возьмем все направления, по которым развивается американская космонавтика, одним из важнейших показателей будут межпланетные пилотируемые корабли
По этому направлению в России по этому поводу есть пока только указ президента, денег на это не выделялось. Космический корабль «Орел» должен был стать аналогом Orion'a — его сначала делали из углепластика, потом поняли, что это слишком дорого. Потом его делали на основе немецкой технологии, но после Крыма стало ясно, что эту технологию в Россию не дадут, и пришлось возвращаться на алюминий. И я так понимаю, что на этом этапе деньги закончились. На сегодня шевеление есть, но есть и неопределенность, на какой ракете он будет летать и куда. Так что работа по-прежнему на бумажной стадии. Может быть, сделаны какие-то отдельные детали, но к 2023 году, к заявленным срокам, сделать его не удастся. Сделать космический корабль за 4 года абсолютно нереально.
В сумме у нас набирается: по ракете — только распоряжение президента, по кораблю — состояние года 2010—2011 того, что было с кораблем Orion. Вот и получается 10 лет отставания. Другое дело, непонятно, нужна ли нам Луна, нужно ли это. Но если сравнивать именно возможности, то — 10 лет.
Космос как предвыборная программа
— Кстати, все время идет сравнение успехов в космической отрасли России и Америки или России и других стран. Между тем тот же Маск назвал полет CrewDragon достижением всего человечества. Уместен ли тогда такой «национальный» подход в оценке успехов?
— В этом подходе есть определенный смысл. Сколько бы мы ни говорили, что Земля у нас одна, человечество одно, бюджеты у каждого государства свои. И каждое государство самостоятельно принимает решения, стоит ли вообще выделять деньги на космонавтику и сколько именно выделять. А народ этого государства своей экономической деятельностью обеспечивает возможности, наполняет бюджет. Ну и народ страны выражает (или не выражает) поддержку тем направлениям, на которые расходуется бюджет.
Вместе с тем космос используется как пропаганда возможностей государства. Во внутренней политике — «смотрите, какие мы крутые, какие у нас есть ракеты!» И во внешней политике эти возможности демонстрируются на международную арену — смотрите, какие у нас крутые наука, экономика и (особенно актуально было в эпоху Советского Союза) образ жизни. Последнее сейчас уже утрачено, образ жизни у нас — капитализм, хотя и с российской спецификой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30157.jpg)Фото facebook.com/WhiteHouse
Цитата: undefinedУ Америки эта идеологическая составляющая есть и сейчас: они себя позиционируют как авангард человечества, который ведет всех к «правильному образу жизни и светлому будущему»
Во многом эта идеологическая составляющая и поддерживала развитие космонавтики в СССР. У Америки эта идеологическая составляющая есть и сейчас: они себя позиционируют как авангард человечества, который ведет всех к «правильному образу жизни и светлому будущему». Это дает им определенное преимущество и на международной арене, и во внутренней политике.
Нынешняя лунная программа США — это целиком предвыборная программа Трампа. Они обещают отправить на Луну астронавта или астронавтку к 2024 году — это конец гипотетического президентского срока Трампа. Соответственно, он говорит: «Выбирайте меня, и американец будет на Луне к концу его президентства».
Когда мы говорим, что «Роскосмос» хочет на Луну, условное министерство финансов спрашивает: а какая польза от этого будет президенту? Не лучше ли будет, если решить какие-то более земные проблемы — построить больше мостов или дороги отремонтировать? Денег не так много в бюджете, задач очень много, а с приходом коронавируса стало еще больше. Так что вероятность, что «Роскосмос» полетит на Луну, сейчас еще меньше, чем полгода назад.
— Вообще какие шансы у «Роскосмоса» полететь на Луну и когда?
— Вот этот вопрос к Министерству финансов. Если же говорить о технической возможности, то при достаточном финансировании он мог бы решить эту задачу, доставить россиянина в окололунное пространство в течение 10 лет. Может быть, даже высадить на поверхность Луны. Но в текущих реалиях это очень сомнительно.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30158.jpg)Фото vk.com/roscosmos
Цитата: undefinedКогда мы говорим, что «Роскосмос» хочет на Луну, условное министерство финансов спрашивает: а какая польза от этого будет президенту? Не лучше ли будет, если решить какие-то более земные проблемы — построить больше мостов или дороги отремонтировать?
— Вы также упоминали, что выход из сложившейся в российской космонавтике ситуации заключается в международном сотрудничестве. С кем и в чем сотрудничать?
— Россия, как и США, может стать проводником человечества в космос. Я имел в виду не то, что мы при помощи международного сотрудничества догоним американцев — догнать вряд ли получится. Но как минимум сможем повысить финансирование нашей космической отрасли и дать стимул этой отрасли. Разработка новых ракет, новых космических станций — все это можно было бы сделать для международного сотрудничества.
В целом Россия по-прежнему обладает колоссальными возможностями в космической деятельности. Единственное, что нас отдаляет, это межпланетные пилотируемые запуски. В остальном Россия может все, что может Китай или Америка. Все остальные страны этого не могут, но некоторые из них имеют свои интересы в космосе — например, Австралия, ОАЭ, Новая Зеландия.
Новая Зеландия — космическая держава, многие ли в России готовы это понять? У них есть свой космодром, своя ракета. Пусть она сделана на деньги США, и компания называется Rocket Lab USA, но запускаются-то из Новой Зеландии — значит, их космонавтика. Или ОАЭ, они уже запустили камеру на китайском спутнике, которая сфотографировала Луну. То есть арабы сфотографировали Луну, а Россия еще не сфотографировала.
— Кстати, был же проект такой, как раз по вашей инициативе — полететь, сфотографировать Луну и определиться, были там американцы или нет. Что с ним?
— Да, мы решили, что на просто «полететь и сфотографировать» финансирования найти не получится. На государственную поддержку тоже рассчитывать не получится. Поэтому мы решили, что нужно делать бизнес, делать услугу по запуску полезной нагрузки на межпланетную орбиту. На та платформу, которую мы разрабатывали под эту задачу — долететь до Луны и сфотографировать, можно ставить другие, исследовательские или коммерческие нагрузки и запускать с различными целями.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30159.jpg)Фото vk.com/roscosmos
Цитата: undefinedРоссия может отправлять в космос космонавтов других стран — собственно, она уже это делает, но это можно расширять. Не только американцами предлагать эти услуги. А всему миру
Это как раз пример, как можно взаимодействовать. Мы не собираемся требовать много миллионов за это с Российской академии наук, потому что у наших ученых и так денег особо нет, но есть другие академии наук. Можно взять российский спутник на российской ракете, поставить на него полезную нагрузку — ту же фотокамеру — от другой страны, они нам за это заплатят, а мы будем средством доставки. Да, это, как говорят, «извозчики», но это услуга. И опираясь на возможности России, мы можем это делать.
И это лишь одна из возможностей. Россия может отправлять в космос космонавтов других стран — собственно, она уже это делает, но это можно расширять. Не только американцами предлагать эти услуги. А всему миру. У «Роскосмоса» это направление долгое время не считалась приоритетным.
— Насколько вообще и чем загружен сейчас «Роскосмос»?
— Российскому государству не нужно столько, сколько «Роскосмос» способен сделать. Об этом и Дмитрий Рогозин (глава «Роскосмоса», — прим. ред.) говорил — что «Роскосмос» обеспечен государственным заказом на 40%. Получается, как будто половину рабочего времени люди там непонятно что делают. Отсюда идут и новости о том, что «предприятие «Роскосмоса» начало производить лифты с голосом Гагарина» — недавно совсем было. Это называется конверсия — заводы, не имея космических заказов, переориентируются на «земные задачи». И они могут их решить, но мы так потеряем нашу космонавтику. Люди на заводах останутся, но в космос мы уже летать не будем — в эту сторону все сдвигается.
И здесь, если мы хотим увеличения космических заказов, выход только один — нужно предлагать услуги всему миру, чтобы мир платил за наши ракеты, а предприятия «Роскосмоса» производили технику, которая был летала. Путь не для нас, но с точки зрения инженера, который собирает ракеты — ему же все равно, главное — что компетенции в создании ракет будут у нас. Та индустрия, которая была создана в Советском Союзе, она останется у нас.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/30160.jpg)Фото vk.com/roscosmos
Цитата: undefinedЕсли мы хотим увеличения космических заказов, выход только один — нужно предлагать услуги всему миру, чтобы мир платил за наши ракеты, а предприятия «Роскосмоса» производили технику, которая был летала
Я, как человек, который хотел бы, чтобы тот космос, про который я в детстве читал, жил и развивался — считаю, что именно это нам и нужно развивать. Рогозин неоднократно транслировал мысль о том, что нам не нужны никакие заказчики, у нас и так все хорошо. Но это не совсем верно: хорошо, но мы начинаем производить лифты, и это не лифт на Луну. У заводов все хорошо, но у космонавтики не все хорошо.
Эту мысль я и хочу донести: нужно признать, что у нас в космонавтике не все хорошо, и чтобы стало лучше — нужно стараться наши услуги разворачивать лицом к миру и говорить: «Мир! Ты если в космос хотел, тут есть возможность, лети!»
Интернет-газета «Реальное время»
Общество (https://realnoevremya.ru/society)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2020 12:33:57
artmoskovia.ru (https://artmoskovia.ru/vitalij-egorov-ljudi-smogut-poletet-na-mars-ne-menee-chem-cherez-10-let.html)

Виталий Егоров: «Люди смогут полететь на Марс не менее чем через 10 лет»



7 июня 2020 года на официальном YouTube-канале Библиотек центра Москвы (ЦБС ЦАО) в рамках проекта «Авторы Научки» состоялась встреча с популяризатором космонавтики, автором множества книг и статей о космосе – Виталием Егоровым. Ведущий проекта – руководитель Отдела «Научка» Центральной детской Библиотеки № 14 Артём Акшинцев.

Виталий – автор множества статей о космосе (Meduza, Популярная механика, Ведомости, N + 1 и пр.). Основатель сообществ «Открытый космос» и «Curiosity – марсоход». Ведущий блога «Zelenyikot» и лауреат Беляевской премии, финалист премии «За верность науке». И, наконец, автор книг «Делай космос» и «Люди на Луне. Главные ответы».
В формате прямого эфира Виталий Егоров ответил на множество вопросов: почему его так увлекла тема космоса? Как он пишет книги? Что привело его к сотрудничеству с одной из влиятельнейших государственных российских корпораций – Роскомосом? Что любит автор и, как проводит свой досуг?
Виталий позиционирует себя, как научного блогера и отмечает, что в основном рассказывает аудитории о тех явлениях космической отрасли, которые ему были интересны или мало звучали в обществе. Речь идёт о Марсе, Луне, успехах компании «SpaceX» Илона Маска. Все статьи Виталия в итоге вылились в две книги: «Делай космос» и «Люди на Луне. Главные ответы»:
Цитировать«Моя задача дать наиболее объективный обзор того, как развивается наша космонавтика, какие у неё могут быть изъяны и как их устранить. У меня выходило несколько статей в "Ведомостях", посвящённых проблемам российской космонавтики и моим видением того, как их исправить. Надо признать, что эти статьи находили отклики у экспертов».

По словам автора в научно-популярной литературе сложно соблюдать баланс изложения текста – между научным, сложным языком с изобилием терминов и популярным, более доступным, понятным широкому кругу аудитории:
Цитировать«Нужно говорить правду и транслировать её так, чтобы тебя слушали и понимали», – отметил Виталий.

Гость поделился историей о том, как начал контактировать с национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства – «NASA», с целью поиска разбитого марсохода.
Не обошли и тему недавнего, важного с исторической точки зрения космического запуска ракеты-носителя «Falcon 9» и корабля «Crew Dragon», который осуществила американская компания Илона Маска «SpaceX»:
Цитировать«На мой взгляд, Илон Маск отличный популяризатор космонавтики», – подчеркнул Виталий Егоров.

Автор рассказал, какие фильмы о космонавтике порекомендовал бы и это: «Время первых«, «Апполон-13» и другие.
Цитировать«В моих планах открыть свою космическую компанию и сотрудничать в том числе с Роскосмосом», – не стал скрывать гость.

На наиболее, волнующий сейчас многих, вопрос о полётах на Марс Виталий Егоров ответил так:
Цитировать«В этом десятилетии люди точно не полетят на Марс. Это случится не менее чем через 10 лет, если на постоянной основе будет выделяться бюджет на космическую отрасль».

Смотрите полную версию трансляции на нашем официальном YouTube-канале (https://youtu.be/eRGbTmMXM_A)
«Авторы Научки» – проект, нацеленный на привлечение внимания к авторам российской научно-популярной литературы. В формате онлайн-беседы ведущие проекта и авторы научпопа обсуждают творческие планы на ближайшие годы и идеи, науку, вкусы в музыке, кино. Лейтмотивом всего проекта выступает девиз "Авторы тоже люди!". Мы показываем и рассказываем: создатели серьёзных научно-популярных трудов (о физике, химии, биологии, экологии, астрономии и др.) такие же люди, как и мы с вами – со своими желаниями и предпочтениями.
Каждое воскресенье смотрите прямой эфир бесед с авторами русскоязычной научно-популярной литературы.
Ведущий – заведующий Отделом «Научка» Центральной детской Библиотеки № 14 – Артём Акшинцев.
Центральная детская Библиотека № 14 (Отдел «Научка») активно поддерживает научно-популярное направление. В первую очередь, это обусловлено особенностями фонда читальни – здесь можно почитать или взять на дом интересную публицистическую и научно-популярную литературу.
В рамках проекта «Научка» в библиотеке также проходят научно-популярные лекции и серьезные дебаты на различные темы.
«Научка» поддерживается силами академического сообщества учёных Российской Академии Наук (РАН). Все книги, перед тем как попасть на полки, проходят экспертную оценку.
Оригинал публикации находится на сайте сетевого СМИ artmoskovia.ru (https://artmoskovia.ru/) | Если вы читаете её в другом месте, не исключено, что её украли.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.06.2020 10:33:57
НИИМаш поддержал олимпиаду «Юных прогрессоров» (https://www.roscosmos.ru/28694/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.07.2020 06:29:28
«Прости нас, Уэллс». Тест: проверьте, как хорошо вы знаете космическую фантастику (https://altapress.ru/zhizn/story/prosti-nas-uells-test-proverte-kak-horosho-vi-znaete-kosmicheskuyu-fantastiku-270261)
Давайте вспомним, как представляли себе космические путешествия писатели и мыслители, и решим, хорошо или плохо, что не все мечты сбываются.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.07.2020 06:40:42
Все на Парад... планет (https://zelenyikot.livejournal.com/149971.html)



Солнечная система, вид из Москвы (https://zelenyikot.livejournal.com/150229.html)


Великая комета? (https://zelenyikot.livejournal.com/150368.html)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.07.2020 15:21:17
Штурм Марса 2020 (https://zelenyikot.livejournal.com/150722.html)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/31694.jpg)

В 2020 году сразу три страны замахнулись на достижение Красной планеты. Три ракеты, семь космических аппаратов, множество научных приборов отправляются к Марсу чтобы лучше узнать его атмосферу, поверхность и недра. Ученые хотят лучше узнать какой была соседняя планета в прошлом и понять, что ожидает её в будущем.
( Читать и смотреть дальше... (https://zelenyikot.livejournal.com/150722.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.08.2020 21:58:15
Беседа о кометах и не только с легендарным астрономом-любителем Геннадием Борисовым
 (https://www.kommersant.ru/doc/4433193?from=main_9)
«Мы можем пощупать, из чего состоят другие звезды»
 (https://www.kommersant.ru/doc/4433193?from=main_9)
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142136.jpg) <img class="uho__img fallback_image" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142136.jpg" alt="&#171;Мы можем пощупать, из чего состоят другие звезды&#187; / Беседа о кометах и не только с легендарным астрономом-любителем Геннадием Борисовым" />  (https://www.kommersant.ru/doc/4433193?from=main_9)
Hi-Tech
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.08.2020 18:58:06
Блогер Егоров: неудачи России в космосе связаны с «утечкой мозгов» (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fnation-news.ru%2F544244-bloger-egorov-neudachi-rossii-v-kosmose-svyazany-s-utechkoi-mozgov&from=search)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127718.webp)Народные новости
17:04
Блогер Егоров: неудачи России в космосе связаны с «утечкой мозгов» (https://nation-news.ru/544244-bloger-egorov-neudachi-rossii-v-kosmose-svyazany-s-utechkoi-mozgov)
Сразу два космических туриста в сопровождении космонавта отправятся в путешествие на МКС в 2021 году. Имена этих туристов будут известны лишь через полгода, сообщает "Роскосмос".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.08.2020 07:15:01
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127718.webp)Народные новости
02 августа в 14:51
Блогер Егоров рассказал об отличиях между орбитальным и суборбитальным туризмом (https://nation-news.ru/544202-bloger-egorov-rasskazal-ob-otlichiyakh-mezhdu-orbitalnym-i-suborbitalnym-turizmom)
Роскосмос объявил, что космические туристы отправятся на МКС в конце 2021 года. Имена счастливчиков будут объявлены уже в январе.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.08.2020 09:54:02
Успешная посадка пилотируемого Crew Dragon (https://zelenyikot.livejournal.com/150978.html)

Что помешало экипажу Crew Dragon выйти из корабля? (https://zelenyikot.livejournal.com/151242.html)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.08.2020 22:58:45
popmech.ru (https://www.popmech.ru/technologies/246822-lunnyy-zagovor-kak-test-na-profprigodnost-oni-byli-na-lune/)

Лунный заговор как тест на профпригодность: они были на Луне



Хотите узнать лучше человека? Спросите его о высадке на Луну. Его ответ позволит сразу определить, стоит ли продолжать с ним общение, брать на работу или подписывать долговременный контракт.
25 августа 2020 15:00
В своей колонке специалист по космосу Виталий Егоров рассказывает о том, почему вера в лунный заговор, по его мнению, граничит с безумием. Редакция выражает благодарность за интересный материал
Дело тут, собственно, не в американцах и отношении к ним. Хотя нет, и в этом тоже. Признаем, сейчас в российском обществе отношение к Америке негативное, многих не устраивает их внешняя политика, технологическое превосходство, какие-то другие детали. Но сегодняшнее отношение человека к кому-то или чему-то никак не способно повлиять на события прошлого. И вот вам первая характеристика человека: способен ли его субъективный взгляд и предпочтения влиять на адекватное восприятие реальности? Нужен ли вам такой друг, партнер или коллега, который строит в своем воображении собственный мирок, где ему комфортно жить? Да мы все живем в таких мирках, но некоторые еще стараются не отрываться от реальности.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141038.jpg)
Высадка на Луне — это сложнейшая техническая операция, потребовавшая усилий десятков тысяч высококлассных профессионалов. Это колоссальные инновации и риск. И все детали этой миссии подробно изложены на миллионах страниц опубликованных документов, научных публикаций, фото (https://www.flickr.com/photos/projectapolloarchive/albums/) и видео (https://www.youtube.com/channel/UCwN2nFaPcu2llLNRaweXalw/videos). Чтобы разобраться в деталях полета на Луну и возвращения обратно, требуется не только и не столько инженерно-космическая компетенция, сколько желание узнать, как оно было. Как они сели и взлетели? Где сейчас лунный грунт и кто его изучает (http://che3000.ru/2015/10/27/lunar-samples-laboratory/)? Какие следы на Луне остались и как их увидеть (http://zelenyikot.com/hubble-pluto-apollo/)? Может ли космическая радиация навредить людям в полете? Все вопросы имеют ответы (http://zelenyikot.com/moonmithbuster/). Но если человек продолжает их задавать, ожидая или требуя от вас ответов, то это тоже его характеристика: он не готов искать новые знания, неспособен или ленив в поиске ответов на вопросы, которые интересуют его самого, и его вполне устраивает первая попавшая версия ответа, если просто ему нравится или соответствует его убеждениям. Когда же подобные вопросы задает космический инженер, то это просто признание его профнепригодности, и, к сожалению, такие сейчас трудятся на предприятиях Роскосмоса. К счастью их единицы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140998.jpg)
Лунный заговор — это большая ложь, большой страх и большая продажность. Потребуются тысячи людей (https://geektimes.ru/post/253106/), вовлеченных в подделку различных этапов миссии. Ведь мало снять кино, надо еще куда-то спрятать стометровую ракету после старта, собрать муляж посадочного корабля, выкопать, а потом срыть без следа километры «лунной» поверхности. Ну ладно, это американцы, все знают, как они умеют делать кино, любят деньги и способны рассказывать сказки об оружии массового поражения. Но ведь лунный заговор требует вовлечения гораздо большего круга людей из других стран.
Как насчет специалистов, которые обеспечили полеты «Востоков», «Восходов» и «Союзов», построили сверхракету Н1, рулили «Луноходами» на Луне? Они не сомневались в достоверности высадки и рассказывают о том, как они внимательно следили за американской лунной программой. Так они идиоты или лжецы? Их смогли обмануть голливудской поделкой, которую сейчас разоблачают школьники с фотошопом, или они по каким-то причинам включились в самую большую ложь за всю историю человечества? Что насчет европейских, советских и российских, японских и индийских ученых, которые изучали лунный грунт, запускали спутники к Луне (http://zelenyikot.com/moon-after-apollo/) и не увидели никаких признаков подделки? Они продались или их запугали так, что они согласились врать и пожертвовать своим научным авторитетом?
Реклама - продолжение ниже

Или, может быть, все проще: была реальная высадка, наши специалисты поздравили конкурентов с достойной победой, а космонавты, астронавты и ученые всего мира продолжили вместе изучать космос и Луну? И только верующий в заговор (https://geektimes.ru/post/269988/) готов признать, что самые достойные представители человечества продажные и/или трусливые лгуны. Что в таком случае он думает о тех, кто его окружает в повседневной жизни, и о вас в том числе?
Полет на Луну — это самое выдающееся достижение человечества. Недостижимая вершина науки и техники всей цивилизации Земли. Без Менделеева не вспыхнуло бы топливо, без Кеплера не пролегла бы орбита, без Пифагора не появился бы чертеж корабля и ракеты. Это и наша победа. Хоть следы в пыли оставили американцы, но без полетов Гагарина и Леонова не было бы шагов Армстронга и Сернана. Это была гонка, а она невозможна, если бежит кто-то один. Это достижение из тех, которое возможно только благодаря смелым решениям, высокой концентрации сил и воли, вере в способности человека творить невозможное и воплощать мечты. Отрицание или даже сомнение в высадке на Луну — это добровольный отказ от всех этих качеств.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: aaa1 от 25.08.2020 23:07:10
Цитата: АниКей от 25.08.2020 22:58:45Хотите узнать лучше человека? Спросите его о высадке на Луну. Его ответ позволит сразу определить, стоит ли продолжать с ним общение, брать на работу или подписывать долговременный контракт.
Почему-то по умолчанию подразумевается, что начальники и эйчары единодушны по этому вопросу. :)

Ладно, не буду здесь.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.08.2020 17:20:30
Проводы российской «Науки» (https://zelenyikot.livejournal.com/151547.html)

Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143129.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32414.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)August 27th, 7:40
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32415.jpg)

Многострадальный многоцелевой лабораторный модуль «Наука» прошел этап заводских испытаний и отправлен на Байконур. Модуль должен стартовать в космос в 2021 году и стать частью российского сегмента Международной космической станции. Он добавит комфорта для российских космонавтов, но, самое главное, должен повысить научную эффективность российской пилотируемой космонавтики.

Несколько лет назад мы анализировали (https://zelenyikot.com/science-without-science/) успехи российской науки на Международной космической станции. Простой подсчет научных публикаций вышедших на английском языке показал, что даже у японцев отдача пилотируемой космонавтики выше, хотя японские астронавты посещают МКС гораздо реже российских. Отчасти это связано с высокой занятостью наших экипажей по обслуживанию станции, отчасти с бюрократическими сложностями в оформлении экспериментов на станции, отчасти — с неготовностью наших ученых публиковать результаты на международном языке науки. Но важное значение имеет и ограниченность внутреннего пространства российских модулей. Там просто нельзя разместить всё научное оборудование какое хотелось бы ученым. И теперь всё ближе день когда хотя бы эту проблему удастся решить.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32416.jpg)

Многоцелевой лабораторный модуль прошел долгий путь. Конструкция была разработана как Транспортный корабль снабжения, ещё в 70-е.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32417.jpg)

В 90-е он был произведен как инженерный макет модуля «Заря» в Центре им. Хруничева по заказу Boeing и на деньги NASA. В 2000-е и его стали готовить к полету в космос, как самостоятельный модуль российского сегмента станции. «Наука» должна была оказаться в составе МКС еще в 2007 году, но потом планы начали «движение вправо». Поза-поза-поза-прошлый руководитель Роскосмоса Анатолий Перминов обещал (https://lenta.ru/news/2007/11/09/iss/) запуск МЛМ к 2011 году, но на заводе-изготовителе модуль смогли закончить (http://www.khrunichev.ru/main.php?id=1&nid=2679) только в 2012 году.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32418.jpg)

Одна из важных причин почему «Наука» до сих пор на Земле — обнаруженная в 2013 году металлическая стружка в топливной системе. Эта система необходима для достижения модулем Международной космической станции, и для дальнейшей работы на ней. Ведь исторически модуль развивается от космического корабля, который должен уметь летать самостоятельно. Это преимущество и это слабость МЛМ по сравнению с американскими модулями МКС, большинство из которых доставлялись Шаттлами. Вообще самостоятельность это хорошо, но слабостью это стало, когда пришлось оставить модуль на Земле и заняться чисткой баков и топливной системы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32419.jpg)

Баки «Науки» — это забытая технология исчезнувшей цивилизации, которую сейчас отечественная промышленность повторить уже не может. Сложность (https://lozga.livejournal.com/145264.html) в том, что они многоразовые, и для эффективной работы в невесомости внутри бака размещена сложная сильфонная система. Проще говоря — гармошка, которая сжимаясь выдавливает топливо в трубопроводы к двигателям. Благодаря «гармошке» баки можно перезаправлять и использовать много раз. И, конечно, никакие засоры там недопустимы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32420.jpg)

Баки чистили как могли, но полностью от стружки не избавились. Возможно даже, она возникает в процессе работы «гармошки», и у предыдущих кораблей и модулей были те же проблемы, которые никак не повлияли на их работоспособность. Короче, испытания показали, что должно сработать и так, поэтому волевым решением «Наука» назначена в полет, с упованием на чудо советского конструкторского гения, авось и хусим. Трубопроводы, правда, заменили на новые.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32421.jpg)

Последний экзамен перед выпуском модуль проходил в вакуумной камере. Из-за долгого нахождения в земных условиях резиновые уплотнители могли покоробиться и утратить герметичность. Уплотнители, какие смогли, сменили, а этим летом модуль проверили вакуумом, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

За несколько дней до отправки модуля на Байконур постсоветского «динозавра» к его телу были допущены журналисты и блогеры. Чтобы подчеркнуть отличие от прежней «Науки» прошлых десятилетий, к названию добавили «У», теперь это «Многоцелевой лабораторный модуль — усовершенствованный», в знак прошедшей модернизации.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32422.jpg)

Внутрь пускали не только лишь всех. Большинству приходилось заглядывать через открытый люк стыковочного узла. Такая забота диктуется прежде всего требованиями чистоты. На МКС, из-за невесомости, у людей ослабляется иммунитет, поэтому непрошенные гости с Земли не нужны. Впрочем, журналистам «Комсомолки» все-таки удалось заглянуть (https://www.kp.ru/putevoditel/nauka/modul-nauka-dlya-mks/) внутрь ещё раньше.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32423.jpg)

Для дополнительной защиты от грязи с улицы перед входом в модуль предусмотрели «предбанник», где дополнительно очищалась одежда и обувь всех кто даже приближался к открытому люку космической лаборатории.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32424.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32425.jpg)

Внешние участки станции защищались не столь тщательно. Здесь можно было оказаться прямо рядом с теми самыми многострадальными топливными баками.

С точки зрения безопасности космонавтов это уже не так страшно, ведь непосредственного контакта с этими элементами модуля в космосе уже не будет. Тут сравнение со скелетом динозавра неслучайно. С внешней стороны будет добавлено еще служебное оборудование, противометеоритные щиты и теплоизоляция. Последнюю подготовку модуль пройдет уже на Байконуре.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32426.jpg)

Неподалеку в углу, стояли маршевые двигатели модуля, незамеченные журналистами. Судя по всему, их смонтируют тоже на космодроме.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32427.jpg)

Несмотря на нашествие журналистов работа с модулем продолжалась. Это было уже не завершение сборки, а подготовка к перевозке по железной дороге. Все кабели надо зафиксировать, отверстия закрыть, трубы заглушить. Традиционно, всё, что надо удалить перед стартом на аппарате — красного цвета: изолента, крышки, элементы с красными бирками.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32428.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32429.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32430.jpg)

По словам представителя предприятия, многолетняя задержка модуля на Земле позволила пройти неплохую школу для нового поколения сотрудников. Преемственность поколений заметна и на фото, как по возрасту участников работы, так и по технологическому оборудованию.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32431.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32432.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32433.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32434.jpg)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32435.jpg)

После нашего ухода работа с модулем продолжалась несколько дней. Завершающим испытанием стал переворот модуля, который показал, что всё закреплено и готово к транспортировке.

Перевозили МЛМ в транспортном контейнере похожем на головной обтекатель ракеты. Чтобы не перепутать этот контейнер с летным головным обтекателем, его тоже выкрасили в красный.

Сейчас «Наука» уже на Байконуре, проходит электрические испытания, наращивает «мясо», и готовится к старту. Если всё пройдет успешно, то запуск МЛМ-У приурочат к 60-летию первого полета человека в космос.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/32436.jpg)

Выражаю признательность пресс-службе Роскосмоса за помощь в подготовке фоторепортажа.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.09.2020 21:50:00
«Морской старт»: возвращение блудного космодрома (https://zelenyikot.livejournal.com/151630.html)

много фото
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.09.2020 15:08:16
Астрономы «засекли» возможные следы жизни в атмосфере Венеры (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=21mm.ru%2Fnews%2Fnauka%2Fastronomy-zasekli-vozmozhnye-sledy-zhizni-v-atmosfere-venery%2F&from=search)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127521.webp)Взгляд.ру
14:10
Эксперт рассказал о вероятности жизни на Венере (https://vz.ru/news/2020/9/15/1060510.html)
Ранее глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщал, что Россия планирует не только продолжать проект «Венера-Д», который ведется совместно с США...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127718.webp)Народные новости
11:54
Космоблогер Егоров: Земля «заражает» жизнью всю Солнечную систему (https://nation-news.ru/556492-kosmobloger-egorov-zemlya-zarazhaet-zhiznyu-vsyu-solnechnuyu-sistemu)
У Роскосмоса уже давно прорабатывается программа изучения Венеры. На эту планету переключились, потому что на Марсе понятно, что ловить уже некого", — пояснил эксперт.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.09.2020 07:26:51
Реактивное движение для детей и взрослых (https://zelenyikot.livejournal.com/151844.html)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.09.2020 10:32:18
«Мне очень понравился этот коронавирус». Астроном Владимир Сурдин о карантине в Новосибирске (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Ftayga.info%2F159561&from=search)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130039.webp)Тайга.инфо
03:22
«Мне очень понравился этот коронавирус». Астроном Владимир Сурдин о карантине в Новосибирске (https://tayga.info/159561)
Поэтому я говорил о том, чего нельзя было найти на передовицах газет — про американскую лунную программу, космические шаттлы. Нас просто на руках носили...

Цитировать...
Тайга.инфо: Интерес к космосу менялся со временем?
— В советское время интерес к космосу удовлетворялся идеологическими рассказами о том, какие мы замечательные — и никаких проблем! О советских неудачных запусках автоматических аппаратов я сам узнал только после того, как исчезла цензура. Люди это прекрасно понимали и ждали от лекций чего-то свежего, настоящих рассказов. Поэтому я говорил о том, чего нельзя было найти на передовицах газет — про американскую лунную программу, космические шаттлы. Нас просто на руках носили, когда мы приезжали с фотографиями и рисунками этих аппаратов.
Сейчас интерес к космосу приобрел характер желтой прессы. Теории заговора по поводу полетов на Луну, пришельцев, которых скрывает правительство... С такими людьми я давно перестал вести диалог, они сами по себе живут. А нормальная публика ждет рассказов о том, что предстоит, какие проекты осуществятся.
У меня есть такой статистический подход к этому делу. В советское время книжки по астрономии и космонавтики издавались тиражами до 50 тысяч экземпляров. Такая была прослойка людей, которым это интересно. Наступили новые времена — книг почти никто не читает, но лекции по астрономии (https://youtu.be/9SMwnd1865A) в YouTube в среднем смотрят те же 50 тысяч зрителей, так что прослойка интересующихся космосом людей сохранилась. Хотя некоторые мои интервью набирают и больше миллиона просмотров.
...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.09.2020 07:26:13
realnoevremya.ru (https://realnoevremya.ru/articles/188334-mesto-rossii-v-kosmicheskoy-gonke-vyshe-indii-no-nizhe-ssha-i-kitaya)

Место России в космической гонке — выше Индии, но ниже США и Китая


Инженер-конструктор Александр Хохлов — об успехах и провалах «Роскосмоса»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189186.jpg)
О том, кто отобрал у СССР титул космического чемпиона, почему Россия никак не может вернуться на вершину пьедестала, в чем главные провалы «Роскосмоса» за последние годы, а в чем он не так уж и плох — в интервью «Реальному времени» рассказал Александр Хохлов, инженер-конструктор космического приборостроения, популяризатор космонавтики.

Спойлер
«Самое печальное с новым российским кораблем «Орел» — непонимание его дальнейшей судьбы»
Какие провалы «Роскосмоса» за последние годы вы особенно можете выделить?
— Из заметных трудно идущих проектов у госкорпорации можно отметить три: семейство ракет-носителей «Ангара», создание нового пилотируемого корабля ПТК НП «Орел» (ранее он назывался «Федерация») и межпланетные миссии.
По соглашению с правительством Казахстана, в 2025 году завершается эксплуатация российских тяжелых ракет «Протон-М» на Байконуре (по причине использования в ракетах высокотоксичного топлива). Им на смену должна прийти ракета «Ангара А5» — причем запускать ее собираются уже из России, с космодромов Плесецк и Восточный. Но единственный испытательный космический старт «Ангары А5» состоялся в 2014 году, а следующий вот уже несколько лет подряд переносится на будущее.
Например, очередной старт с космодрома Плесецк должен был быть в 2020 году, но ушел на конец 2021 года. Сложностей с этой ракетой хватает. Уже сейчас понятно, что она не может конкурировать на международном рынке запусков из-за высокой стоимости. Затянулась и передача ее производства с московского ракетного завода Центра им. Хруничева в Омск.
У пилотируемого корабля «Орел» долгая история — начиная с 2009 года. Но если примерно за тот же срок в США создали целых три новых пилотируемых корабля («Crew Dragon», «Starliner» и «Orion»), а Китай построил свой корабль, не получивший пока названия, то у РКК «Энергия» пока в производстве только макеты для испытаний. Самое печальное с новым российским кораблем «Орел» — непонимание его дальнейшей судьбы, целевого назначения. Когда Дмитрий Рогозин говорит, что «Орел» будет летать к Луне, он стыдливо умалчивает, что лунная программа в России до сих пор еще не принята.
И пару слов скажу о межпланетных миссиях. С конца 80-х годов у России не было ни одной самостоятельной научной автоматической межпланетной миссии. Запущенные две станции к Марсу бесславно погибли на околоземной орбите («Марс-96» и «Фобос-Грунт»), остальные миссии отменили или постоянно переносят на потом.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33401.jpg)Фото: wikipedia.org
Цитата: undefinedУ пилотируемого корабля «Орел» долгая история — начиная с 2009 года. Но если примерно за тот же срок в США создали целых три новых пилотируемых корабля, а Китай построил свой корабль, не получивший пока названия, то у РКК «Энергия» пока в производстве только макеты для испытаний
— «Роскосмос» критикуют за то, что за его пятилетнюю жизнь не было открыто никаких новых научно-исследовательских программ и пилотируемых проектов и что он не смотрит в будущее. Это так на самом деле?
— Дело в том, что горизонт планирования космической программы в России — 10 лет. Сейчас действует Федеральная космическая программа 2016—2025. Поэтому «Роскосмос» выполняет утвержденные до этого правительством планы и готовит программы на следующее десятилетие. Но сейчас Дмитрий Рогозин собирается вместо ФКП и ряда других отдельных целевых программ внести в правительство новую Единую космическую программу. Это позволит сместить горизонт планирования прямо сейчас и снять с себя ответственность за выполнение ФКП 2016—2025.
По содержанию Единой космической программы мы и поймем, что же нового предложит «Роскосмос» на следующее десятилетие (и что из этого ему утвердит правительство).
«Новые проекты ракет устарели еще до начала серьезной разработки»
— «Роскосмос» получился таким бесконечно увеличивающимся мегарегулятором, который сам себе заказывает, сам делает и оборонку, и частные заказы. Он вроде государственное предприятие с плановой экономикой, но в то же время от него требуют прибыли и возвращения госкредитов. Вы считаете, что такая модель эффективна для развития космической отрасли?
— Идея госкорпорации по космической деятельности возникла в период востребованности изделий и услуг на Западе. Но потом, во-первых, наступила эпоха санкций, а во-вторых, в США создали свою технику вместо той, что ранее заказывали в России. Это касается и двигателей РД-180 и доставки астронавтов на Международную космическую станцию. А ракеты Falcon-9 компании SpaceX лишили заказчиков Центр им. Хруничева на запуски коммерческих спутников. Так что если модель и могла бы быть эффективной когда-то, то сейчас уже об этом говорить не приходится.
— Мы сильно опаздываем по сравнению с остальным миром?
— Мы даже по сравнению с самими собой сильно опаздываем. Проект ракеты «Ангара А5» и новые проекты ракет «Союз-5» и «Союз-6» устарели еще до начала серьезной разработки. Мировые технологии космического ракетостроения ушли далеко вперед, а ракеты «Союз-5» и «Союз-6» создаются на основе лучшей советской ракеты среднего класса «Зенит». Но создана она была еще в прошлом веке!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33402.jpg)Фото: wikipedia.org
Цитата: undefinedМы даже по сравнению с самими собой сильно опаздываем. Проект ракеты «Ангара А5» и новые проекты ракет «Союз-5» и «Союз-6» устарели еще до начала серьезной разработки
— Насколько я знаю, успешный запуск орбитального телескопа «Спектр-РГ» и его работа в космосе — большой успех для «Роскосмоса». Почему же такое прохладное отношение к этому проекту?
— Российский проект орбитального телескопа «Спектр-РГ» (с германским участием) действительно очень важен для науки. Недавно он завершил первый полный обзор неба в рентгеновском диапазоне, и в июльском номере журнал «Русский космос» (издается «Роскосмосом») можно прочитать о полученных результатах. Я думаю, нельзя говорить о прохладном отношении — проблема скорее заключается в законодательной плоскости.
По существующему закону о госкорпорации «Роскосмос», у нее ограничены возможности, ей не так просто выделять деньги на популяризацию результатов космической деятельности. На Западе в контракты на создание и эксплуатацию космической техники по гражданским программам обязательно входит строка о разработке наглядных материалов, ведения просветительской деятельности. А в России этого нет. Несмотря на то, что в российском парламенте космонавты — одна из самых распространенных профессий депутатов, внимания к космонавтике явно не хватает.
— А успехи у «Роскосмоса» есть? Хоть что-то хорошее с ним происходит?
— В пилотируемой космонавтике Россия сохраняет ведущую роль, пусть это и касается эксплуатации давно разработанной техники. Однако же пилотируемые корабли «Союз» и грузовые «Прогресс» справляются с обеспечением Международной космической станции. И Россия фактически спасла этот международный проект, когда сначала случилась катастрофа шаттла «Колумбия», а потом космическая программа шаттлов была завершена. С 2011 года по 2020 только «Роскосмос» доставлял международные экипажи на МКС.
«У Индии есть марсианская и лунная программа, в которой она уже опередила Россию»
— Кто, на ваш взгляд, первый в космической гонке на сегодняшний день?
— Однозначно США — первые в космической гонке. У NASA и Пентагона очень большие космические бюджеты, а это важный показатель. С другой стороны, денег у NASA все-таки не хватает для организации пилотируемой экспедиции на Марс, поэтому пока приоритет вновь у лунных программ. В США утверждена программа «Артемида» по возвращению людей на Луну в 2024 году.
На втором месте — Китай со своей амбициозной космической программой. Но, несмотря на все амбиции и адскую трудоспособность, китайцам еще многое нужно сделать, чтобы приблизиться к возможностям США.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33403.jpg)Фото: wikipedia.org
Цитата: undefinedВ пилотируемой космонавтике Россия сохраняет ведущую роль, пусть это и касается эксплуатации давно разработанной техники. Однако же пилотируемые корабли «Союз» и грузовые «Прогресс» справляются с обеспечением Международной космической станции
— Уже даже ОАЭ активно развивает свою космическую программу. Скоро ЕС, России, Китаю и США придется потесниться? Где еще сейчас разрабатываются перспективные космические программы?
— В первую очередь я хочу отметить Индию. Там готовится пилотируемая программа, их собственный космический корабль. Их первые космонавты сейчас проходят по контракту подготовку в российском Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. У Индии есть марсианская и лунная программа, в которой она уже опередила Россию. В 2019 году индийцы пытались мягко посадить модуль на Луну — правда, он разбился при жесткой посадке. Но он туда хотя бы долетел. И сейчас они готовят вторую лунную миссию.
Матвей Антропов
Общество (https://realnoevremya.ru/society)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.09.2020 17:00:22
ЦитироватьВ космосе летает пыль, иногда пылинки имеют достаточно высокую скорость, иногда их размер достигает нескольких миллиметров, и они вполне способны пробить внешнюю обшивку нашей станции. Частично её стараются защищать, но, как правило, защищают то, что можно назвать лобовым стеклом, то есть лобовой стороной, которой станция летит вперёд. От таких столкновений она лучше защищена. Наш модуль "Звезда" находится в хвосте, поэтому ему дополнительных щитов не так много дано, и вероятность того, что туда прилетит особо высокоскоростная пылинка достаточно большого размера, например, кометная пыль, она остаётся. Не исключено, что именно это и произошло.

Блогер и популяризатор космонавтики Виталий Егоров о новой утечке воздуха на российском сегменте МКС.
https://radiosputnik.ria.ru/20200929/mks-1577962494.html
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.10.2020 11:32:37
Камчатские пляжи отравили водоросли? Взгляд из космоса
https://zelenyikot.livejournal.com/152303.html
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2020 14:57:48
trv-science.ru (https://trv-science.ru/2020/10/kino-vmesto-nauki/)

Кино вместо науки — Троицкий вариант — Наука


Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195114.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195114.jpg)Пётр Дубров и Олег Новицкий в костюмах водного охлаждения скафандров «Орлан-МКС» во время наземных тренировок выходов в открытый космос. Фото ЦПК им. Ю. А. Гагарина
В конце сентября стало известно, что Госкорпорация «Роскосмос» и «Первый канал» договорились о съемке осенью 2021 года художественного фильма на борту Международной космической станции [1 (http://roscosmos.ru/29256/)]. В пресс-службе Роскосмоса утверждают, что эта картина будет способствовать популяризации российской космонавтики и героизации профессии космонавта. Детали проекта пока обсуждаются сторонами-участниками, а мы попробуем разобраться в этой новости с точки зрения организации космических полетов и состояния дел в отечественной космонавтике.
2021-й, кроме юбилея полета Юрия Гагарина, интересен несколькими фактами в программе МКС и в пилотируемой космонавтике в целом.
Во-первых, это первый год, когда NASA самостоятельно доставит всех своих астронавтов на борт станции, используя американские пилотируемые корабли Crew Dragon (производства компании SpaceX) и Starliner (производства корпорации Boeing) [2 (http://meduza.io/feature/2020/05/26/crew-dragon-dostavit-na-mks-astronavtov-eto-istoricheskoe-sobytie)]. Последний контракт между США и Россией касается доставки на МКС Кэтлин Рубинс на корабле «Союз МС-17» 14 октября 2020 года. За этот полет космическая администрация США заплатит более 90,25 млн долл. Также в течение 2,5 лет NASA дополнительно доставит на МКС 800 кг российских грузов. Эта сделка гарантировала Штатам наличие осенью 2020 года — весной 2021 года астронавта на борту станции — на случай неудачных испытаний Crew Dragon. Полет миссии Demo-2 состоялся и был успешным [3 (http://trv-science.ru/2020/06/02/crew-dragon-s-ekipazhem-pribyl-na-mks/)], и это резко повысило уверенность американской космической администрации в силах компании SpaceX. Как следствие, необходимость заключать контракт с Рос­космосом на весну следующего года отпала. Таким образом, корабль «Союз МС-18» (старт в апреле 2021 года) лишился потенциального третьего члена экипажа в «правом кресле» бортинженера-2. По логике вещей, пора назначать на это место российского космонавта, тем более что в связи с пандемией COVID-19 подготовку в Центре им. Ю. А. Гагарина прошел дополнительный второй дублирующий экипаж.
Во-вторых, ориентировочно на апрель 2021 года запланирован старт многострадального российского многоцелевого лабораторного модуля — усовершенствованного (МЛМ-У) «Наука». Это событие, которое откладывалось несколько лет [4 (http://meduza.io/feature/2020/08/07/kosmicheskiy-modul-nauka-dengi-ambitsii-i-metallicheskaya-struzhka-v-toplivnyh-bakah)]. Для интеграции модуля в состав МКС потребуется около 10 выходов в открытый космос, как до, так и после стыковки [5 (http://roscosmos.ru/29140/)]. МЛМ-У «Наука» станет четвертой научной лабораторией на станции после американской лаборатории Destiny, европейской Columbus и японской Kibo.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195113.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195113.jpg)Российский сегмент МКС после стыковки модуля «Наука» и узлового модуля «Причал» (РКК «Энергия»)
В-третьих, 2021 год станет ренессансом космического туризма, взявшего паузу в 2009-м из-за логистических ограничений, т. е. отсутствия свободных мест в космических кораблях. Американская компания Space Adventures заключила контракт с Ракетно-космической корпорацией «Энергия» им. С. П. Королёва (входит в ГК «Роскосмос») на полет двух туристов на российский сегмент МКС в конце 2021 года на отдельном корабле «Союз МС-20», а затем еще по кораблю в 2022 и 2023 годах. Кроме того, Space Adventures заказала автономный полет туристов на корабле Crew Dragon у компании SpaceX. Астронавты полетят не на МКС, а на более высокую орбиту, чтобы увидеть Землю с большего расстояния.
Другая американская компания, Axiom Space, заключившая соглашение с NASA о создании предположительно в 2024 году коммерческого сегмента на МКС, также подписала контракт со SpaceX, но для полета туристов на американский сегмент станции в 2021 году. Уже известно, что командиром коммерческого корабля Crew Dragon станет бывший астронавт NASA Майкл Лопес-Алегриа, совершивший четыре полета в космос. Покинув в 2012 году отряд астронавтов, он два года был президентом Федерации коммерческих космических полетов США, готовя почву для коммерциализации пилотируемой космонавтики.
Планируется, что на этом или на следующем корабле Crew Dragon полетит Том Круз для съемки первого художественного фильма в космосе. Режиссер ленты — Даг Лайман (автор картин «Мистер и миссис Смит», «Грань будущего»). Очевидно, что этот факт мотивировал Роскосмос и «Первый канал» вступить в космическую гонку с США в части космического же кино.
Возглавить идеологический фронт Роскосмоса поручили режиссеру Климу Шипенко, который ранее снял сомнительный по достоверности «космический блокбастер» «Салют-7» [6 (https://trv-science.ru/2017/10/24/salyut-kinomylu/)] и успешный в российском прокате фильм «Холоп». Неудивительно, что с таким опытом его позвали делать первое российское кино про космический полет и одновременно реалити-шоу на «Первом канале». Можно догадаться, что в фильме с рабочим названием «Вызов» покажут процесс подготовки космонавтов в Центре им. Ю. А. Гагарина и сам короткий полет (предположительно 10 суток) в космос.
Однако попробуем раскрыть контекст этой новости, рассмотрев ее с точки зрения организации современных космических полетов.
В 2021 году основные экипажи МКС будут доставляться на борт следующим образом. В марте-апреле к станции стартуют Crew Dragon с четырьмя астронавтами и «Союз МС-18», на котором изначально должно было быть три члена экипажа. Позже, в апреле, к станции должен отправиться и произвести стыковку МЛМ-У «Наука». Летом на МКС запланирован первый испытательный полет с астронавтами пилотируемого корабля Starliner.
Затем, в сентябре, на станцию вновь прилетят члены следующей основной экспедиции: четверо на Crew Dragon и трое на «Союз МС-19». Год завершат два коммерческих полета: Crew Dragon с экипажем из четырех человек (Axiom Space) и «Союз МС-20», на котором будет командир, профессиональный космонавт Роскосмоса, и два туриста от Space Adventures.
Также к МКС для ее снабжения отправятся грузовые корабли: российские «Прогрессы» (РКК «Энергия») и американские Dragon (SpaceX) и Cygnus (Northrop Grumman).
Как отразится на программе МКС «кинематографическая космическая гонка»? Американец Том Круз полетит на полностью коммерческом корабле, изготовленном специально для этой цели компанией SpaceX по контракту с Axiom Space [7 (http://spaceflightnow.com/2020/09/23/axiom-finalizing-agreements-for-private-astronaut-mission-to-space-station/)]. Это никак не повлияет на научную программу NASA: весь год на орбите будет работать штатный экипаж из четырех человек, усиленный экипажем дополнительного кораб­ля Starliner.
В случае России всё абсолютно не так. Для съемки фильма в космосе в 2021 году невозможно использовать еще один, специальный, корабль, так как на изготовление «Союза» требуется два года. (Контракт на дополнительный полет для Space Adventures был подписан в начале 2019 года, чтобы успеть построить на заводе экспериментального машиностроения РКК «Энергия» соответствующий корабль.) Отправить осенью 2021-го на МКС актера можно только одним способом: сократить экипаж весеннего «Союз МС-18» до двух человек, оставив «правое кресло» свободным; тогда в сентябре на станцию стартует «Союз МС-19» с двумя профессиональными космонавтами (Антоном Шкаплеровым и Андреем Бабкиным) и актером; по завершении пересменки, 7–10 дней, во время которых и будут снимать вышеупомянутый фильм «Вызов», актер вернется на Землю на корабле «Союз МС-18» в «правом кресле»; а на борту останутся два российских члена экипажа, и будет доступна опция полета космического туриста или космонавта третьих стран весной 2022 года на «Союзе МС-21». Таким образом директор Рос­космоса Дмитрий Рогозин и «Первый канал» опередят Тома Круза примерно на месяц и выиграют «воображаемую космическую гонку».
Но выиграет ли от этого российская космонавтика и наука?
Даже если Роскосмос получит от продюсеров фильма финансовую компенсацию за полет актера и мифическую героизацию профессии космонавта, в сухом остатке будет следующее: два молодых космонавта России, которые ждали своего полета больше восьми лет, не отправятся в космос в 2021 году (один на кораб­ле «Союз МС-18», другой — на «Союзе МС-19»). Ученые, которые проводят на борту российского сегмента МКС эксперименты, недополучат двух испытателей и лишатся дополнительных рабочих рук на станции [8 (http://tass.ru/interviews/5583665)].
Плохо еще то, что прибывшие в апреле на станцию Олег Новицкий и Пётр Дубров из-за кино останутся без помощника, который очень бы пригодился в их работе по интеграции МЛМ-У «Наука» в состав МКС. Весной-летом 2021 года запланировано большое количество выходов в открытый космос — для подключения кабелей, трубопроводов, переноса и отладки научной шлюзовой камеры МЛМ-У и т. д. Каждый выход требует нескольких дней для подготовки. Несомненно, американские астронавты подстрахуют наших ребят по необходимости — взаимовыручку и сотрудничество никто не отменял только потому, что экипажи теперь будут летать на разных кораблях. Но из-за большой нагрузки по модулю «Наука» пострадают космические исследования на российском сегменте, на них останется мало времени.
Но хуже всего то, что Роскосмос нарушит данное в 2016 году обещание. Тогда госкорпорация объявила, что сокращение российского экипажа с трех до двух человек связано исключительно с тем, что модуль «Наука» еще не на МКС, было сказано также, что к его старту на станцию российский экипаж снова будет состоять из троих человек [9 (https://trv-science.ru/2017/07/18/chexarda-roskosmosa/)]. Репутационные потери от невыполненного обещания (зафиксированного в официальных документах Рос­космоса) могут многократно превысить дивиденды от ожидаемо посредственного фильма.
Можно предположить, что для героизации профессии нужно просто дать космонавтам полноценно работать с новыми интересными задачами для полетов и с обширной научной программой в разных областях знаний. А также научить пресс-службу Роскосмоса интересно, правдиво и ярко об этом рассказывать.
Существующая же практика свидетельствует об обратном. Наглядный пример, который усвоили россияне, — судьба молодого космонавта Николая Тихонова, который пришел в отряд в 2006 году [10 (http://astronaut.ru/as_rusia/2005/text/tichonov.htm)]. Он дважды включался в основной экипаж МКС и проходил полную подготовку, но всякий раз исключался по независящим от него причинам. Как было указано выше, Рос­космос объявил, что первоначальный его вывод из экипажей был связан с неготовностью МЛМ-У «Наука». А в 2020 году Тихонов вышел из экипажа и отряда по здоровью после 14 лет карьеры космонавта.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195115.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/195115.jpg)Николай Тихонов. Фото ЦПК им. Ю. А. Гагарина
Важно отметить, что реальными причинами того, что Николай Тихонов за 14 лет так и не слетал в космос, стали долг РКК «Энергия» перед корпорацией Boeing за космодром «Морской старт», погашение этого долга пятью местами в кораблях «Союз» [11 (http://kommersant.ru/doc/3273223)] и сокращение в 2017 году количества грузовых кораблей «Прогресс» с четырех до трех в год из-за ошибочного планирования Федеральной космической программы (ФКП) 2016–2025 годов [12 (http://trv-science.ru/2016/08/23/pilotiruemaya-programma-iss-gryadut-izmeneniya/)].
В очередной раз мы подходим к пониманию, что ликвидация президентом Владимиром Путиным в 2015 году указом № 666 Федерального космического агентства была серьезной стратегической ошибкой [13 (https://kosmolenta.com/index.php/1618-2020-07-15-five-years)]. Национальное агентство могло бы регулировать космическую деятельность исходя из интересов России, т. е. контролировало бы исполнение ФКП, чтобы деньги налогоплательщиков шли на пользу общества, на интересные космические полеты, ставя в приоритет науку, просвещение и образование, а для коммерческих проектов использовались бы дополнительные мощности. Никто не мешает снимать художественные фильмы в космосе, просто для этого нужно искать деньги и строить дополнительный корабль, а не использовать тот, что сделан на бюджетные средства ФКП.
Отдельный важный момент — медицинский аспект. Всё время своего короткого путешествия актер будет испытывать острую адаптацию к условиям космического полета. Во время своих коротких полетов космонавты-исследователи как раз занимались изучением фактора адаптации к невесомости, влияющего на работоспособность операторов в космосе на начальном этапе. Даже относительно серьезные отбор и подготовка не могут гарантировать, что человек, выбранный для роли и полета, будет чувствовать себя достаточно адекватно для актерской работы в космосе. Тому Крузу, кстати, тоже может быть некомфортно в космосе — не все миссии выполнимы легко. Например, когда в 2000 году планировались первые, не состоявшиеся, съемки художественного фильма «Последнее путешествие» с Владимиром Стекловым на орбитальной станции «Мир», он прошел длительную подготовку и должен был находиться на станции не несколько дней, а 2,5 месяца, чтобы привыкнуть к невесомости и полноценно отыграть свою роль. К сожалению, тогда продюсеры не нашли полную сумму, необходимую на этот проект, и полет актера не состоялся.
На МКС снималось множество документальных фильмов. Три самых известных из них: «Космическая станция 3D» и «Прекрасная планета», которые показывали в кинотеатрах IMAX, и «Первая орбита» (2011), посвященный юбилею полета Юрия Гагарина.
[свернуть]

Александр Хохлов, 
 экс-сотрудник главной оперативной группы управления ЦУП-М, популяризатор космонавтики,
 член Северо-Западной организации Федерации космонавтики РФ

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.10.2020 10:40:50
Водоросли, танкер и шторм против Камчатки (https://zelenyikot.livejournal.com/152422.html)
October 12th, 6:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34022.png)

Проясняется ситуация с отравлением Халактырского пляжа и бухты Авачинской на Камчатке. После переполоха поднятого в соцсетях туда приехали все службы и ученые какие только смогли, и провели бесконечное количество анализов. Оперативная информация выкладывается в официальном телеграм-канале (https://t.me/spastiokean). До конца все причины и факторы не определены, но пока однозначно (https://www.kamgov.ru/news/ucenye-ese-raz-podtverdili-cto-nikakih-utecek-s-kozelskogo-poligona-na-kamcatke-ne-bylo-34360), что никаких пестицидов (https://www.kamgov.ru/news/svetlana-radionova-na-segodna-nikakie-specificeskie-vesestva-v-akvatorii-avacinskogo-zaliva-ne-obnaruzeny-34365) или ракетного топлива ни откуда не утекло. А причины гибели морских организмов имеют скорее всего естественный характер. Одну утечку нефтепродуктов на проходящем судне тоже смогли рассмотреть, но вряд ли она причастна к морскому геноциду. И космос оказал в этом расследовании неоценимую помощь.
( Читать и смотреть дальше... (https://zelenyikot.livejournal.com/152422.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.12.2020 08:09:58
Жизнь после МКС
entry is in top200 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143129.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35619.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)December 7th, 7:30
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35620.jpg)

Недавно в прессе возобновились дискуссии о будущем российской пилотируемой космонавтики и судьбе Международной космической станции. Слова первого заместителя гендиректора ракетно-космической корпорации "Энергия" Владимира Соловьева процитировал портал "Научная Россия": "Уже сейчас есть ряд элементов, которые серьезно затронуты повреждениями и выходят из эксплуатации. Многие из них не подлежат замене. После 2025 года мы прогнозируем лавинообразный выход из строя многочисленных элементов". Альтернативой МКС Соловьев назвал РОСС — Российскую орбитальную служебную станцию, которую предлагается создавать без американцев.

Совместно с научно-популярным порталом Nplus1.ru (https://nplus1.ru/blog/2020/12/01/to-ISS-or-not) разбираемся насколько вероятен отказ от МКС и замена на новую российскую станцию.


Спойлер
Слова специалиста породили вал комментариев, и даже официальное опровержение (https://www.roscosmos.ru/29614/) от Роскосмоса. Попробуем разобраться, действительно ли МКС разваливается, и куда будут летать наши космонавты после 2024 года.

Строительство Международной космической станции началось в 1998 году со стыковки двух американских модулей: "Заря" и «Юнити». "Заря" считается частью российского сегмента МКС и производилась в России на основе советского задела по станции "Мир-2". Но оплачивалось производство и запуск модуля по заказу американской компании Boeing. Сейчас об этом не любят вспоминать в официальных публикациях, но тогда это было частью негласной программы США поддержки российской космонавтики (https://zelenyikot.com/russia-and-the-usa-are-exploring-space-together/).

В 2000-м году российский сегмент пополнился российским служебным модулем "Звезда", и с этого момента МКС стала полноценно долговременной орбитальной станцией.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35621.jpg)
МКС в 2000 году, состоящая из трех модулей: «Звезда», «Заря» и «Юнити». Фото: NASA

На борту "Звезды" располагается система управления станцией, системы жизнеобеспечения, ракетные двигатели коррекции и ориентации. Такие необходимые вещи в долговременной пилотируемой станции как туалет, водопровод, каюты экипажа, кухня и тренажеры тоже там. Американско-российская "Заря" же сейчас используется в основном как склад.

В нулевые станция продолжала расти. Американский сегмент пополнился модулями из США, Японии и Европы, нарастил огромные солнечные батареи и панели радиаторов, систему ретрансляции, получил роботизированный манипулятор Canadarm 2 и многое другое. Российский сегмент тоже прибавил в объеме, но значительно скромнее — за счет модулей "Пирс", "Поиск" и "Рассвет". Из них первые два доставляли модернизированные космические грузовики "Прогресс", а "Рассвет" подвезли американцы в одном из последних рейсов Space Shuttle.

В 2010-е строительство станции в основном завершилось. Американцы только добавили экспериментальный надувной модуль Beam и стыковочные узлы для своих новых кораблей.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35622.jpg)
МКС в 2018 году, вид сверху. В нижней части снимка — модуль «Звезда». Фото: Роскосмос.

Российский же сегмент затормозили технические проблемы: модуль "Наука" застрял на наземных испытаниях и доработках. А из-за этого задержались и узловой модуль "Причал" — он должен стыковаться к "Науке", а через него еще один, Научно-энергетический модуль.

Теперь у американцев на станции есть свои лаборатории, тренажеры, каюты, кухня и туалеты, но ключевое значение "Звезды" для всей Международной космической станции сохраняется. Через кормовой стыковочный узел "Звезды" модули заправляют топливом и пополняют запасы питьевой воды. Но более важно то, что «Звезда» выполняет задачи ориентации и коррекции орбиты.

Коррекция — это изменение высоты орбиты, то есть приращение скорости станции. Коррекция выполняется либо маршевыми двигателями "Звезды", либо двигателями грузовиков "Прогресс", пристыкованных к кормовому узлу модуля.

А ориентация станции нужна для того, чтобы та всегда была развернута солнечными батареями к Солнцу, радиаторами от него, а корпусом — параллельно земной поверхности. Ориентация станции выполняется не только ракетными двигателями "Звезды", но и блоком гиродинов на американском сегменте. Это массивные колеса, которые раскручиваются или тормозятся электродвигателями, чем воздействуют на всю станцию по принципу "сила действия равна силе противодействия". Когда скорость гиродина достигает максимальной, ему требуется "разгрузка", т.е. торможение. Во время разгрузки крутящий момент тормозящегося гиродина компенсируется включением ракетного двигателя ориентации на "Звезде", и ориентация всей станции не меняется.

Сочетание американских гиродинов и российских двигателей ориентации — это один из ключевых элементов "брачного контракта", который делает невозможным "развод" двух сегментов на две отдельные станции. Если использовать для ориентации только ракетные двигатели, то топливо быстро иссякнет. Поэтому пока нет аналогичных гиродинов на российском сегменте, любые разговоры про отделение от американцев — профанация. На советских станциях были свои гиродины. Если окажетесь в павильоне "Космонавтика и авиация" на ВДНХ, обратите внимание на черно-белые "шары" которые размещены на макете станции "Мир".

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35623.jpg)
Макеты гиродинов системы ориентации станции «Мир» в павильоне «Космонавтика и авиация» на ВДНХ. Фото автора.

Это те самые шары, которых сейчас не хватает нашей пилотируемой космонавтике для самостоятельности.

Кроме того, сейчас российский сегмент МКС обеспечивается электропитанием от американских солнечных батарей, а до недавнего времени значительная доля информации передавалась через американскую спутниковую систему связи TDRS. На снимках МКС можно увидеть спутниковые тарелки направленные вверх — к геостационарным ретрансляторам, а не к Земле.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35624.jpg)
Фрагмент МКС со спутниковыми тарелками американского сегмента. Фото: Роскосмос

У России есть аналогичная система — "Луч", но она долгое время не использовалась. Спутниковая тарелка "Звезды" была модернизирована под "Лучи" только в феврале 2018 года, а внутреннее оборудование подключили еще позже. И, возможно, именно эта работа привела к очередному обострению вопроса о будущем МКС. Точнее не сама работа, а царапина/трещина, из которой уже больше года сочится воздух в космос. Возможно, появилась она по ходу монтажа оборудования связи через "Лучи", т. как находилась прямо за ним (https://ria.ru/20201015/mks-1579907564.html).

Соглашение о совместной эксплуатации МКС действует до 2024 года . Никакого разделения после этого срока не предполагается. Станция должна быть управляемо сведена с орбиты двигателями российского сегмента.

Но при этом обе страны заинтересованы в том, чтобы МКС продолжала летать и дальше, до 2028 или 2030 года в совместной конфигурации. Основная причина такой заинтересованности в отсутствии какой-либо замены для МКС у всех участников программы. США потратили немало денег и времени на создание нескольких грузовых и пилотируемых кораблей исключительно для снабжения станции: Dragon, Cygnus, Crew Dragon, Starliner, Dream Chaser. Причем последние два еще находятся в разработке. Создавать в течение десяти лет такой "автопарк", чтобы гонять его лишь четыре года NASA не выгодно.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35625.jpg)

Окололунная станция Gateway, которую планирует создать NASA в этом десятилетии, не заменит МКС. Она будет меньше, полеты туда будут редки, надолго астронавты там задерживаться не будут. Под Gateway также разрабатывается отдельная линейка кораблей снабжения.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35626.png)
Проект лунной орбитальной станции Gateway NASA. Иллюстрация: NASA

У "Роскосмоса" немного иной интерес. Во-первых, российский сегмент МКС до сих пор не достроен (как называет это глава Роскосмоса: "Россия продолжает расширение своего сегмента"). Модули должны были пристыковаться еще 5-10 лет назад. Но стыковку "Науки" мы ждем самое раннее через полгода, а Научно-энергетический все еще находится в сборке и не долетит до МКС раньше 2024 года. Во-вторых, сколь бы ни была притягательна идея собственной космической станции для сотрудников РКК "Энергия", платить за неё придется из российского бюджета. Сейчас, для сравнения, Россия обладает примерно 1/5 жилого объема МКС, почти половина всех экипажей МКС — россияне, но в деньгах российская доля составляет около 10 процентов. Притом, что раньше расходы частично компенсировались за счет доставки американских астронавтов, а в будущем планируются полеты туристов.

Разработка и эксплуатации собственной станции — это намного дороже. Сегодня такое по силам только Китаю — который выделяет на космос как минимум в три раза больше России — и США, чей космический бюджет превышает российский примерно в 10-12 раз.

На пути к собственной российской станции есть проблемы и политического характера. Сейчас единственная пусковая площадка для пилотируемых кораблей "Союз" — это Байконур, то есть Казахстан. Роскосмос спокойно ею пользуется поскольку в этих полетах заинтересована не только Россия, но и США. Этой паре Казахстан возражать не будет никогда. Но создание российской станции "под Байконур" автоматически передаст «ключи» от неё Казахстану. И как он этим воспользуется, никто не предскажет. Хотя у России и Казахстана дружба, Таможенный союз и даже совместный космический проект "Байтерек", нет гарантий, что это продолжится хотя бы 15-20 лет, нужных на постройку и работу станции. Единственный выход — запускать экипажи с Восточного. Это уже в планах Роскосмоса, но для начала таких полетов нужна стартовая площадка для "Ангары" (сейчас строится, но там еще не меньше года бетон лить). И новый пилотируемый корабль "Орел", но для него пока сделали только "днище и отдельные силовые конструкции" (https://tass.ru/kosmos/7677415).

С модулями будущей российской станции тоже не всё гладко, как на бумаге. Ранее предлагалось собрать новую станцию из "Науки", Узлового и Научно-энергетического модуля. Но оказалось (https://alien3.livejournal.com/1545973.html), что базового модуля-то среди них нет. Начинать станцию нужно с новой "Звезды", производства которой не сохранилось (https://nplus1.ru/material/2020/08/04/mlm) с советских времен. Его осваивать заново: вероятно, на базе технологии Научно-энергетического модуля. Но чтобы убедиться в его готовности, придется его испытать, и получить опыт эксплуатации.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35627.png)
Проект Российской орбитальной служебной станции. Иллюстрация: РКК "Энергия".

Поэтому можно предположить список условий, которые позволят уверенно говорить о создании и запуске российской космической станции:
1. На Восточном построен стартовый стол для ракеты "Ангара" с функцией пилотируемых запусков.
2. Готов к регулярным полетам новый корабль «Орёл».
3. Прошел летные испытания Научно-энергетический модуль на МКС.
4. Россия вошла в тройку крупнейших экономик мира.

Конечно, прямо в такой очередности им происходит не обязательно, можно приближать их параллельно, и уже сейчас приступать к разработке станции — но зачем, если есть МКС? Нормально же летаем. Решение о продлении полета МКС будет приниматься не инженерами, а политиками США и России. Решат, что жить вместе невмоготу даже в космосе — инженеры будут плакать, но топить самое сложное творение человеческих рук. Решат продолжать совместные полеты — инженеры займутся капитальным ремонтом, и сделают всё возможное, чтобы продолжать полет без отказов. Самый серьезный фактор, способный повлиять на решения политиков — это безопасность экипажа. Именно поэтому РКК "Энергия" и предрекает "лавинообразные отказы" после 2025 года, аккурат когда ожидается выполнение первых трех вышеперечисленных пунктов. Эти предсказания диктуются стремлением уже сейчас обеспечить себя заказами на новую станцию.

РКК "Энергия" — это оператор российского сегмента МКС, там работают профессионалы, и их выводы о будущих угрозах не обязательно продиктованы только корпоративным интересом. Один из объективных аргументов сторонников "старения" МКС — недавно обнаруженная "царапина" в переходной камере модуля "Звезда". Самый важный модуль на станции уже протекает — чем не иллюстрация к тезису о грядущих отказах? Но чтобы оценить серьезность этой пробоины, стоит понять, насколько она критична для эксплуатации МКС.

Сама переходная камера не так уж и важна. Она имеет малый объем, находится в самом "хвосте" МКС, и если её навсегда задраить, то будет потерян только один стыковочный узел для пилотируемых кораблей.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35628.jpg)
Корпус модуля «Звезда» на заводе, вид со стороны кормы. На переднем плане — переходная камера модуля. Фото: Роскосмос.

Для стыковки останется еще три узла на российском сегменте. Грузовики по-прежнему можно будет стыковать к прохудившейся корме, проводить заправку "Звезды" и "подгонять" МКС ракетными двигателями. Но вот последний момент может оказаться критичнее. Поврежденный элемент обшивки во время коррекции орбиты станции "Прогрессом" участвует в передаче нагрузки от работающего двигателя на остальную станцию. И при стыковке узел переживает повышенное динамическое воздействие. Если такая нагрузка способствует расширению трещины, то это уже повод для серьезных опасений за безопасность всего модуля, а значит и станции.

К счастью, грузовик "Прогресс" — не единственный (https://blogs.nasa.gov/stationreport/2018/07/10/) способ коррекции орбиты МКС, поэтому есть возможность продолжать работу станции и без "звездного" стыковочного узла. Но противникам МКС по обе стороны океана это в любом случае добавит козырей, а космонавтам работы. И недолго осталось ждать, чтобы выяснить, растет ли трещина.

В начале 2021 года ожидается стыковка очередного "Прогресса" к "Звезде", и будет проводится коррекция орбиты МКС, после чего космонавты проверят скорость утечки воздуха из промежуточной камеры. Если всё останется без изменений, то можно выдыхать и заклеивать скотчем, если же утечка увеличится, то работы для инженеров РКК "Энергия" прибавится и без строительства новой станции.
[свернуть]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35619.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

Выражаю признательность за технические консультации космическому инженеру и научно-популярному автору Александру Хохлову (https://www.facebook.com/aleksandr.cosmostar) ((https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/69654.gif) (https://alien3.livejournal.com/profile)alien3 (https://alien3.livejournal.com/)).

Подготовлено для научно-популярного портала Nplus1.ru (https://nplus1.ru/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.12.2020 21:49:20
Второй испытательный пуск тяжелой "Ангары" (https://zelenyikot.livejournal.com/154315.html)
entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
December 14th, 20:58
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35858.jpg)

Тяжелая «Ангара» успешно полетела во второй раз, и вывела вторую болванку на геостационарную орбиту, и это хорошо. Это значит, что Россия остается в «высшей ракетной лиге» стран, которым доступна эта орбита. Если б не «Ангара», то с окончанием ракет «Протон» мы бы лишились такой возможности.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/154315.html#cutid1) )



Старт прошел еще утром, но отделение от разгонного блока «Бриз-М» полезной (точнее бесполезной) нагрузки произошло только к вечеру, и теперь можно уверенно говорить об успешных испытаниях. Запуск «болванки» это нормально, т.к. сейчас испытывают ракету. Можно было бы запустить, например «УАЗ-Патриот», но он легче 2,5 т, которые весит имитатор спутника.

Геостационарная орбита - это одна из самых востребованных областей космоса с прикладной точки зрения. Здесь, на расстоянии почти 36 тыс км и в плоскости экватора, спутники обращаются вокруг Земли за 24 часа, т.е. для жителя Земли, находятся в одной точке неба.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35859.gif)

Это положение удобно для ретрансляции данных через космос, телевещания и наблюдения за климатом планеты. Например там работают российские метеоспутники серии «Электро-Л»:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35860.gif)

«Ангара-А5» это модульная ракета, собранная по «пакетной» схеме. Примерно так же собирается российская ракета «Союз» или американские Falcon Heavy или Delta IV Heavy. Только у наших четыре боковых блока, а у американских по два.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35861.jpg)

Можно запускать и одну часть «пакета», как отдельную ракету «Ангара-А1», но вряд ли она будет востребованна, пока имеются более дешевые аналоги: «Рокот» и «Союз-2.1в».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35862.jpg)

Предыдущий старт «Ангары-А5» прошел шесть лет назад. Наверно это рекордный перерыв между пусками серийной ракеты, за всю историю космонавтики. Хотя есть ракеты, которые запускают 1-2 раза в год. Такой большой перерыв был связан с переносом производства «Ангары» из Москвы в Омск, и нынешний старт это экзамен для нового производства. Производство в Сибири удобнее, т.к. до космодрома Восточный оттуда ближе чем из Москвы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35863.jpg)

Пока «Ангара»; может стартовать только с одной пусковой площадки на Плесецке, но её штатная эксплуатация начнется когда на Восточном закончат строительство «второй очереди», т.е. сборочно-пусковой инфраструктуры для пуска ракет этой модели.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35864.jpg)

В ближайшие годы «Ангара» летать будет редко (https://zelenyikot.com/vostochnaya-angara/), т.к. пока есть другие тяжелые ракеты - «Протон-М». Но они уже сняты с производства, и с Байконура будет летать их запас. В 2025 году соглашение между Россией и Казахстаном завершится, и «Протоны»; уже никогда не поднимутся в воздух, даже если останутся на складе. Тогда-то и наступит золотой век «Ангары» и Восточного.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35865.jpg)

Сама по себе «Ангара» далеко не самая совершенная ракета. По своей стоимости она никогда не будет конкурентоспособна (https://zelenyikot.com/why-angara-will-never-win-falcon-9/) на мировом рынке. Но благодаря ей Россия не только сохранила доступ в космос на любые типы орбит со своей территории, но и смогла сохранить технологии и опыт разработки и производства тяжелых ракет, а значит есть возможности сделать новое поколение ракет более эффективное и конкурентоспособное.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35866.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: thunder26 от 15.12.2020 04:57:46
ЦитироватьНаверно это рекордный перерыв между пусками серийной ракеты
Неожиданно
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: zandr от 15.12.2020 17:52:45
ЦитироватьСтарт прошел еще утром, но отделение от разгонного блока «Бриз-М» полезной (точнее бесполезной) нагрузки произошло только к вечеру,
Автор на сайте ляп исправил! :)
ЦитироватьСтарт прошел еще утром, но выведение полезной (точнее бесполезной) нагрузки и разгонного блока «Бриз-М» на рассчетную орбиту произошло только к вечеру,
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.12.2020 13:26:21
Москва 24
09:53
ВДНХ приглашает москвичей на онлайн-встречи с режиссерами и актерами (https://www.m24.ru/news/dosug/16122020/145864)
Лекцию проведет сопредседатель молодежного совета Русского космического общества популяризатор космонавтики Денис Прудник.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.12.2020 19:35:24
Цитироватьnsn.fm (https://nsn.fm/incident/treschina-na-mks-mogla-poyavitsya-iz-za-robota-fyodora)

Трещина на МКС могла появиться из-за робота Фёдора



Робот Фёдор мог стать причиной появления трещины на российском модуле «Звезда» МКС. Она могла возникнуть при выгрузки и загрузке Фёдора в 2019 году. Такое предположение о причинах утечки воздуха на МКС сделал член Северо-Западной организации Федерации космонавтики России Александр Хохлов.
«
ЦитироватьЧерез промежуточную камеру в августе-сентябре 2019 года космонавты перемещали антропоморфного робота "Фёдора" из корабля "Союз МС-14" на станцию и обратно. Маршрут переноса робота был внеплановым, так как изначально корабль должен был стыковаться к модулю "Поиск", а не к модулю "Звезда
"», - пояснил Хохлов РИА Новости.
Ранее исполнительный директор госкорпорации «Роскосмос» Сергей Крикалев рассказал, что для поиска места утечки воздуха промежуточную камеру российского модуля «Звезда» обтянут пленкой и добьются понижения давления, напоминает Газета.ru (https://www.gazeta.ru/science/news/2020/12/19/n_15384608.shtml).
В октябре текущего года в промежуточной камере модуля «Звезда» была зафиксирована трещина, способствующая утечке кислорода со станции. Пробоина была временно устранена, однако Сергей Крикалев предположил, что воздух может уходить в другом месте.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.12.2020 10:33:08
«Роскосмос» исключил образование трещины на МКС из-за усталости металла (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fwww.kommersant.ru%2Fdoc%2F4624725&from=search)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127672.webp)Daily Storm
09:56
Разработчик «Федора» назвал абсурдной версию его причастности к поломке МКС (https://dailystorm.ru/news/razrabotchik-fedora-nazval-absurdnoy-versiyu-ego-prichastnosti-k-polomke-korpusa-mks)
Появление трещины в российском модуле «Звезда» на Международной космической станции (МКС), через которую происходит утечка воздуха, из-за перемещения робота «Федора»...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127421.webp)РИА Новости
09:36
Разработчик «Федора» отверг версию о причастности робота к трещине на МКС (https://ria.ru/20201220/kosmos-1590088144.html)
Перемещение робота "Фёдора" по Международной космической станции не могло привести к повреждениям в отсеке, в котором впоследствии была обнаружена трещина...
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127495.webp)АБН
00:42
Робота Федора обвинили в появлении трещины на МКС (https://abnews.ru/2020/12/20/robota-fedora-obvinili-v-poyavlenii-treshhiny-na-mks/)
Трещина, которая появилась в обшивке Международной космической станции (МКС) и вызвала утечку воздуха в российском модуле «Звезда»...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.01.2021 22:11:30
novayagazeta.ru (https://novayagazeta.ru/articles/2021/01/12/88663-proizvoditel-talantov)

Производитель талантов



Пятьдесят пять лет назад, сразу после операции, которую провел академик и министр здравоохранения СССР Борис Петровский, от остановки сердца скончался создатель отечественной космической индустрии, генеральный конструктор ОКБ-1 Сергей Павлович Королев. О его драматической и счастливой судьбе «Новая» писала (https://novayagazeta.ru/articles/2020/04/12/84849-poymite-vy-uzhe-vreditel) не раз.
Уходили шестидесятые, угасала в лучших умах эпохи на краткий исторический миг воскресшая вера в возможность коммунизма. С именем Королева связаны не только выдающиеся достижения мировой космонавтики (о них не раз еще вспомнят будущие поколения), но и решение главного политического вопроса человечества — возможности выживания по мере развития прогресса. Наши ракетчики несколько иронически описывали эту коллизию: если создание ядерного оружия было искушением дьявола, то выход в космос стал ответом бога.
Действительно, ядерное оружие создало для политиков грандиозные соблазны, стала возможной быстрая победа над любым противником почти без потерь (сотни миллионов убитых никого бы не остановили — это продемонстрировала в предыдущие полвека история). Но параллельно созданные ракеты не оставили никому шанса уйти от взаимного уничтожения. Случается, что процессы усугубляют ситуацию, бывает — нивелируют. Слияние компонентов бинарного оружия превращает его в смертельный яд, а слияние щелочи и кислоты оставляет воду и соль. Две технологии — ядерная и ракетная — фактически нейтрализовали друг друга. Пятьдесят лет Земля жила в мире, прогресс достиг фантастических вершин. И сделал это возможным, в том числе, человек, о главном качестве которого рассказал нашей газете кандидат технических наук, независимый космический эксперт Вадим Лукашевич. 

ЦитироватьКоролев не боялся конкуренции — это, на мой взгляд, важнейшая черта, особенно если сравнивать со стилем нынешнего руководства.
Он абсолютно не опасался талантливых коллег, соратников и учеников. Он собирал таланты и выращивал из них руководителей.
Когда он понимал, что человек перерос свой пост, Сергей Павлович выделял ему из ОКБ-1 подразделение и отпускал в самостоятельное плавание.
По сути, он стоял у истоков всех направлений нашей сегодняшней космонавтики. Георгий Бабакин получил собственный коллектив, когда Королев понял, что ему трудно в одиночку тащить лунную программу и исследование планет. Началось все с мягкой посадки Луны-9, а сегодня это НПО им. Лавочкина.
Когда вырос Янгель, он ушел в «днепропетровский куст». Другой заместитель — Дмитрий Козлов — ушел на руководство «куйбышевским кустом» и стал главой нынешнего «Прогресса». Фактически Королев отрезал от себя куски, создавал из них новые организации и отправлял туда своих коллег, когда им становилось тесно в прежних рамках. Точно так же появилось производство ракет для подводных лодок.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36325.jpg) Сергей Королев и Юрий Гагарин, 1961 год. Фото: РИА Новости
Меня восхищает это качество Сергея Павловича как лидера отрасли. Сегодня ею руководят менеджеры, которые боятся конкуренции, критики и свежих идей собственных подчиненных. По сути, это группа довольно ограниченных людей, которые сами это прекрасно понимают и выбирают себе неярких и угодливых подчиненных.
Надо сказать, другие наши гранды от космонавтики исповедовали более традиционный стиль руководства. Двигателист Глушко или Челомей так не поступали. Невероятно требовательного конструктора «Бурана» Лозино-Лозинского называли «человек-машина» и боялись — он помнил все промахи подчиненных. А Королев отправил в плавание не одного генерального конструктора и руководителя КБ и в дальнейшем взаимодействовал с ними как с равными! Ведь Янгель вообще стал его конкурентом в военной тематике.
До сих пор идут споры — был ли Королев конструктором на самом деле?
У Челомея математическая подготовка и физика процессов как инструмент были гораздо сильнее. В Королеве же соединился великий организатор и человек с хорошей инженерной подготовкой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36326.jpg) Дом, в котором Сергей Королев провел ночь перед полетом Юрия Гагарина. Космодром Байконур. Фото: РИА Новости
Он делал то, что сегодня делает Илон Маск. О нем ведь тоже спорят — инженер ли Маск вообще? Но он блестящий менеджер, организатор и пиарщик. А в 60-е такого термина в нашем языке не было, в том числе и для Королева, умевшего преподнести Хрущеву идею и протолкнуть ее дальше через аппарат.
Генеральный конструктор, важнейший участник совещаний в Политбюро и ЦК КПСС, был весьма демократичным управленцем. Сергей Павлович мог после совещания пройтись по отделам вдоль кульманов, посмотреть, что рисуют простые конструкторы, и поговорить с любым из них. Есть примеры, когда молодые ребята останавливали его в коридоре, накоротке обсуждали свои идеи и шли дальше. В мемуарах Михаила Осина из НПО «Молния» Королев по первому впечатлению описывается как коренастый человек в мягких штанах и свитере. Насколько этот заряженный на результат и отдачу стиль отличается от нынешних пафосных офисных порядков в космонавтике!
В результате Королев вбирал в себя идеи коллег и преобразовывал их, развивал по мере возможности. Молодой специалист Валерий Павлович Бурдаков (ныне покойный) предложил идею спасения первой ступени — то, чем Маску еще только предстоит заняться при создании супертяжелой ракеты. В авторском свидетельстве Бурдакову отказали. История дошла до Королева, и он не просто настоял на выдаче патента, а немедленно поставил его во главе сектора многоразовой тематики. Пришло время, и Валерий Павлович в 1976 году нарисовал первые линии в проработке будущего «Бурана».
Просто у его руководителя не было ревности к успеху подчиненных, их таланту.
Это свойство сильной личности.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: DiZed от 12.01.2021 23:02:48
 «Он был великолепен». Илон Маск по-русски прокомментировал пост «Роскосмоса» о Сергее Королеве (https://meduza.io/news/2021/01/12/on-byl-velikolepen-ilon-mask-po-russki-prokommentiroval-post-roskosmosa-o-sergee-koroleve)

Твит «Роскосмоса» посвящен 114-летию со дня рождения Королева. «Основоположник практической космонавтики, один из крупнейших ученых XX века в области космического ракетостроения и кораблестроения, советский конструктор», — говорится в твите

Под руководством Сергея Королева был создан первый советский пилотируемый космический корабль «Восток». В 1961 году «Восток» стал первым в мире космическим аппаратом, на котором осуществили полет человека в космос. Королев также занимался разработкой баллистических ракет.
В 1938 году, во время сталинских репрессий, Королев был арестован. Он провел в лагерях шесть лет, в это время он работал в тюремных конструкторских бюро. В 1955 году Королева реабилитировали.

photo_2021-01-12_23-01-03.jpg
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 13.01.2021 06:30:56
Цитата: DiZed от 12.01.2021 23:02:48Он провел в лагерях шесть лет, в это время он работал в тюремных конструкторских бюро.

В лагерях - это год, наверное. И перед этим следствие до года. Затем просто в КБ Туполева без права выхода за территорию и общения с родственниками. Потом вроде   у Ляпидиевского в Сибири. И далее у ( или с) Глушко в Казани. Тюремные конструкторские бюро? Ну, это у Берга скорее было.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 13.01.2021 12:30:25
Цитата: Сергей Георгиевич Петропавловский от 13.01.2021 06:30:56В лагерях - это год, наверное.
В лагере в Мальдяке - 5 месяцев. 

Интересно что в Мальдяк он прибыл 3 августа а 27 сентября приговор был отменён. Но эта новость шла до Мальдяка 3 месяца и только 23 декабря его отправили обратно.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 13.01.2021 12:51:10
"Большой террор" в СССР официально был прекращён постановлением ЦК и СНК от 17 ноября 1938 года. Королёв не успел под это постановление совсем чуть-чуть - приговор ему был вынесен 27 сентября 1938 года. 
 По результатам Постановления 17 ноября вынесенные ранее приговоры были отменены и дела всех кого к этому времени не успели расстрелять были отправлены на повторное расследование. Теперь уже оговоров и самооговоров было недостаточно, требовалось предъявить реальные доказательства преступной деятельности. Как это ни печально но при повторном расследовании сотрудники РНИИ с радостью предъявляли следователям "доказательства вредительской деятельности" бывших товарищей Королёва и Глушко. Всё что они успели накосячить за время своей работы записали им как ущерб от вредительской деятельности. По этим материалам были вынесены повторные приговоры и бывшие товарищи Королёв и Глушко поехали по шарагам. Так как террор уже был отменён то вредителей из числа ИТР нельзя было расстреливать а следовало заставить честным трудом искупить свою вину. 
 Вот так Королёв и Глушко оказались в шарагах.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 13.01.2021 12:53:24
Цитата: Старый от 13.01.2021 12:30:25Интересно что в Мальдяк он прибыл 3 августа а 27 сентября приговор был отменён. Но эта новость шла до Мальдяка 3 месяца и только 23 декабря его отправили обратно.
Пардон, приврал. Приговор был отменён раньше, гдето вскоре после Постановления об окончании террора. Королёв неспешно ехал от лагеря к лагерю в Магадан а следом за ним так же неспешно ехало постановление об отмене приговора. И настигло его уже на Мальдяке.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 13.01.2021 12:59:44
Уже в туполевской шараге заметили что Королёв скорее организатор нежели чем учёный и конструктор. После завершения создания Ту-2 и освобождения всех участников его скорее всего отправили бы начальником цеха на один из заводов МАП. Но... Тяга к ракетному полёту была столь велика что он сам напросился в шарагу к Глушко и таким образом остался заключённым. Официально освобождены они были только после завершения создания РД-1, хотя режим содержания был сильно смягчён задолго до этого.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.01.2021 10:43:48
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/4641656)

Просветителей просветят на связь с Вашингтоном
Наталья Костарнова, Александр Черных


Сенатор Андрей Климов дал резкую отповедь российскому научному сообществу, которое раскритиковало его законопроект о регламентировании просветительской деятельности. В беседе с "Ъ" господин Климов заявил, что запрещенный ИГИЛ и другие подобные организации «тоже считают, что занимаются просвещением». На претензии к размытым формулировкам законопроекта сенатор откровенно ответил, что с опасной, по его мнению, деятельностью пока не удается бороться «прямыми четкими, прозрачными способами». Граждан, недовольных его инициативой, господин Климов фактически обвинил в несознательном пособничестве зарубежным силам. Между тем вчера президиум РАН единогласно выступил против проекта: ученые заявили, что принятие документа «приведет к отставанию нашей страны в критически важных областях науки и технологий».
Законодатели обратили внимание на бесконтрольное, по их мнению, распространение научных знаний в ноябре 2019 года. Тогда группа депутатов и сенаторов во главе с председателем комиссии Совфеда по защите госсуверенитета Андреем Климовым и главой думского комитета по безопасности и противодействию коррупции Василием Пискаревым внесла в Госдуму законопроект о просветительской деятельности. Авторы документа предложили наделить Минобрнауки и Минпросвещения полномочиями лицензировать просветительские проекты и особое внимание уделить сотрудничеству образовательных учреждений с международными организациями.
По мнению господ Климова и Пискарева, отсутствие такого регулирования «создает предпосылки для бесконтрольной реализации антироссийскими силами под видом просветительской деятельности широкого круга пропагандистских мероприятий».
Инициатива сразу же вызвала критику научного и просветительского сообщества. Участники нулевых чтений законопроекта в Общественной палате высказались резко против изменений. Они заявили, что в проекте крайне размыто определение «просветительской деятельности» и под нее подпадают любые сайты, YouTube-каналы, подкасты и лекции в школах. Тем не менее 23 декабря Госдума одобрила законопроект в первом чтении. Второе чтение пройдет в феврале, правки в документ можно внести до 21 января. Астрофизик, ведущий научный сотрудник ГАИШ МГУ Сергей Попов подготовил петицию, где подчеркивается, что «многие просветительские проекты, основанные в первую очередь на энтузиазме их участников, могут оказаться под угрозой исчезновения». За неделю петицию подписали более 20 тыс. человек.
Вчера сенатор Андрей Климов сообщил "Ъ", что следит за реакцией ученых, но не все их претензии считает справедливыми. «Научное сообщество — штука очень широкая. Я тоже, в общем, доктор наук,— напомнил он.— Концепция на самом деле очень простая — ввести определение просветительской деятельности. И дать возможность правительству ее регулировать. Каким будет это регулирование — это отдельная большая тема,— сказал господин Климов.— Есть запрещенная в России организация ИГИЛ, есть много структур, которые ведут деятельность в похожем формате, но не внесены в список запрещенных. Они тоже считают, что занимаются просвещением, и мы не можем это останавливать прямыми четкими, прозрачными способами. Это не про университетских профессоров, это про жизнь нашу реальную». Сенатор также добавил, что, по имеющейся у него информации, негативная реакция на инициативу «нагоняется точно не из России».
«Мы хорошо знаем, когда и откуда сигналы пошли и по каким линиям,— многозначительно заявил господин Климов.— Это точно не школьный учитель и не доцент из уральского какого-нибудь университета. Совершенно другие люди этим занимаются».
"Ъ" попросил сенатора раскрыть подробности этой информации, и оказалось, что еще до внесения законопроекта в Госдуму «в Вашингтоне» было принято решение «торпедировать максимально эти предложения». По его словам, силы из-за рубежа «взбаламутили» людей, которые «не вчитались» в то, что написано в законе. Впрочем, он допустил, что «целый ряд предложений, которые не изменяют концепцию закона, вполне можно принять».
Среди тех, кто, по мнению сенатора Климова, «взбаламучен» из Вашингтона, оказался президиум Российской академии наук в полном составе. Вчера академики официально попросили Госдуму отклонить законопроект, который «не вводит никаких новых законодательных норм, направленных на поддержку очень важной для страны деятельности» и «носит чисто ограничительный характер». Ученые предупредили депутатов, что инициатива господина Климова «ставит под угрозу выполнение национальных проектов "Наука" и "Образование"», а также «приведет к отставанию нашей страны в критически важных областях науки и технологий». Ранее вице-президент РАН Алексей Хохлов подписал петицию против законопроекта и демонстративно дал на нее ссылку в соцсетях; он также напомнил строчку из Грибоедова «фельдфебеля в Вольтеры дам».
Отметим, что в профильном комитете Госдумы нет единого мнения по поводу законопроекта. Председатель комитета по образованию и науке Вячеслав Никонов (фракция «Единая России») поддержал инициативу, а вот депутат от КПРФ Олег Смолин выступил против: «Если наши коллеги хотят ограничивать иностранное влияние, пусть так и назовут закон. Просветительская деятельность здесь ни к чему. Если принимать закон о просветительской деятельности, то только о ее поддержке».
О том, что в России нужен отдельный закон о поддержке просветительской деятельности, говорит и заведующий лабораторией образовательного права Института образования НИУ ВШЭ Семен Янкевич.
«У нас нет водораздела между формальным образованием и неформальным, поэтому большое число просветительских организаций часто привлекается к ответственности за якобы осуществление образовательной деятельности без лицензии,— рассказал он.— Кроме того, во всем мире действуют льготы и преференции, установленные законодательно, меры поддержки просветительских организаций. А у нас почему-то начали с ограничений». Если законопроект примут, считает юрист, под его действие попадут не только ученые-просветители, но вузы и школы, которые сотрудничают с зарубежными учебными заведениями. «Это продолжение пакета законов об иностранных агентах. Возмутительно, что эти нормы находят отражение в законе об образовании»,— добавил он.

Цитировать«Законопроект очень неконкретный и отдает всю инициативу министерствам. Дальше все будет регулироваться подзаконными актами — как они хотят, так и будут делать. Мы, популяризаторы науки, боимся, что таким образом они хотят убрать инакомыслие, независимую от министерств оценку»,— сказал "Ъ" популяризатор космонавтики Александр Хохлов. По его словам, сегодня в России мало специалистов, которые «грамотно» могли бы рассказать о космонавтике. Случилось это именно потому, считает господин Хохлов, что люди, которые работают в Роскосмосе, уже находятся под ограничениями: «Их нужно вызывать официальными письмами, они должны согласовывать выступления на фестивалях, в школах, в университетах с руководством, записывать лекцию на диктофон, чтобы сдать в специальный отдел, который проверит, не сказали ли они что-то лишнее.


Это то, что может случиться и с независимыми экспертами после принятия поправок. Фактически это цензура».
Против законопроекта выступил также биоинформатик Михаил Гельфанд. Он считает документ настолько «плохо написанным», что его последовательное применение невозможно, а избирательное ставит под угрозу наказания любого занимающегося просветительской деятельностью. Господин Гельфанд надеется, что «жесткая и консолидированная» реакция профессионального сообщества повлияет на решение депутатов. «Кроме того, такого сорта публичные процессы помогают сохранить чувство собственного достоинства. Даже если закон примут, хотя бы не будет ощущения, что ты позволил с собой сделать все, что угодно, без сопротивления»,— заключил он.


Отметим — автор нашумевшей петиции Сергей Попов выразил сожаление, что количество подписей под ней значительно меньше, чем число просмотров научно-популярных лекций на Youtube. В беседе с "Ъ" он признал, что от «людей, которые с интересом смотрят, задают вопросы, не всегда удается добиться простого действия, когда помощь нужна популяризаторскому движению».
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 14.01.2021 15:38:04
Вобщем если бы не Рогозин то Климов добился бы закрытия НК. Нефиг людям знать какая бывает и какая должна быть космонавтика. Пусть думают что рогозинская космонавтика это и есть то что нужно.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.01.2021 19:19:10
ЦитироватьКак я укололся китайской вакциной (https://zelenyikot.livejournal.com/154584.html)
entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
January 18th, 7:50
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328996.jpg)

В мире сейчас ведется несколько клинических исследований вакцин от коронавируса. В России, кроме «Спутника V (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BC-%D0%9A%D0%9E%D0%92%D0%98%D0%94-%D0%92%D0%B0%D0%BA)» разработали «ЭпиВакКорона (http://www.pirogov-center.ru/about/press-centre/news/detail.php?ID=53249)» и другие, но мне встретилась онлайн реклама участия в третьей фазе исследования вакцины китайской компании Cansino (https://covidtrialrussia.ru/). И я пошел сдаваться китайцам на опыты, не дожидаясь встречи с вирусом.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/154584.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.01.2021 11:05:38
Какие бывают космонавты? (https://zelenyikot.livejournal.com/154824.html)January 23rd, 10:54
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328997.jpg)

Распространенный стереотип, что «космонавт» — это человек, совершивший космический полёт. Такое представление не совсем верно, например, известны «нелетавшие космонавты (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F:%D0%9D%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%88%D0%B8%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%82%D1%8B)», которые готовились к космическим полётам и иногда были близки к ним, но так и не смогли осуществить свою мечту. Давайте разберёмся, как же человек становится космонавтом, и какие могут быть различия.( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/154824.html#cutid1) )


Примерно раз в 3 года «Роскосмос» объявляет набор в Отряд космонавтов. Чтобы стать кандидатом в Отряд, необходимо соответствовать обширному набору требований (http://gctc.ru/media/files/Otbor_kosmonavtov/2019_trebovania..pred.avlaemie.k.pretendentam.pdf) по образованию, физической подготовке, медицинским показателям, морально-психологическим качествам... Космонавтами «Роскосмоса» могут стать только граждане России.

Из сотен заявок Межведомственная комиссия «Роскосмоса» обычно отбирает около десятка кандидатов. После прохождения курса общекосмической подготовки (http://gctc.ru/main.php?id=117) кандидаты могут сдать вступительные экзамены на зачисление в Отряд космонавтов. Успешное зачисление приводит к получению трудовой должности «космонавт-испытатель» или «космонавт-исследователь». То есть космонавтами официально становятся до космического полёта.

Разделение труда между испытателем и исследователем понятно из названия: первый должен испытывать и эксплуатировать космическую технику, а второй заниматься наукой. Хотя такое разделение довольно условно, на орбите испытатели точно так же проводят эксперименты, а исследователи решают технические вопросы. Вообще с космонавтами-исследователями у нас довольно грустно, наверно это самая редкая профессия в стране, т.к. на Международной космической станции за 20 лет было всего два космонавта-исследователя.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328998.png)

После дополнительных экзаменов можно получить повышение до инструктора-космонавта-испытателя или -исследователя. Инструкторы-космонавты могут не только готовиться к полёту, но и готовить других.

На следующий уровень космонавт может перейти только после космического полёта. Если экспедиция на орбиту прошла успешно, то космонавт может быть награждён почетным званием «Лётчик-космонавт». Но это звание подобно государственной награде, в трудовой книжке у него по-прежнему будет написано «космонавт-испытатель» или «-исследователь». Зато полёты дают возможность набирать профессиональные классы: один полёт в космос дает «третий класс», второй полёт — «второй класс» и, наконец, третий — «первый класс». Так что если встретите первоклассного космонавта, знайте, что он совершил не менее трёх экспедиций в космос.

Иностранные члены экипажа не получают должности «космонавт», даже если летят на российских кораблях — название и должности принимаются в их родной стране. Космические же туристы называются «участник космического полёта».

О том как стать космонавтом можно узнать из онлайн-курса (https://www.lektorium.tv/astronaut) (платного) Александра (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/69654.gif) (https://alien3.livejournal.com/profile)alien3 (https://alien3.livejournal.com/) Хохлова. Сам он не прошел отбор, но о процедуре, требованиях и «подводных камнях» знает, наверно лучше всех за пределами «Роскосмоса».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36530.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 23.01.2021 11:57:20
ЦитироватьИз сотен заявок Межведомственная комиссия «Роскосмоса» обычно отбирает около десятка кандидатов. После прохождения курса общекосмической подготовки кандидаты могут сдать вступительные экзамены на зачисление в Отряд космонавтов. Успешное зачисление приводит к получению трудовой должности «космонавт-испытатель» или «космонавт-исследователь». То есть космонавтами официально становятся до космического полёта.
А что, порядок изменился?

Раньше вроде ОКП претенденты проходили в статусе кандидатов в космонавты, уже будучи зачисленными в Отряд.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.01.2021 18:58:45
aif.ru (https://aif.ru/society/science/vorota_v_glubokiy_kosmos_komu_i_zachem_nuzhna_okololunnaya_stanciya_gateway)

Ворота в глубокий космос. Кому и зачем нужна окололунная станция Gateway?
Дмитрий Писаренко


Появилась информация, что Россию исключили из экспертной группы по обсуждению перспектив создания окололунной станции Gateway. После того как российская сторона неоднократно заявляла, что её роль в этом проекте недостаточна, её представителей перестали включать в рассылку писем и обсуждений на эту тему. 
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что мы никогда и не входили в экспертную группу по созданию Gateway: «Да, NASA присылало нам пару раз какие-то документы, проводило брифинг (не дискуссию, а именно брифинг). Но мы уже неоднократно заявляли, что готовы принять участие в проекте, где все участники равноправны. Как пример приводили принципы, на которых строится работа МКС. Однако то, что сейчас пытается сделать NASA по Луне, это американский проект с ограниченным участием внешних партнеров. Нам это неинтересно».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36571.jpg)Что же из себя представляет проект Gateway? Об этом АиФ. ru рассказал эксперт в области космонавтики, ведущий блога Zelenyikot Виталий Егоров.

Спойлер
За что его критиковали? 
— Проект строительства многомодульной посещаемой станции на гало-орбите в нескольких тысячах километров от Луны был представлен NASA в марте 2017 года. Тогда станция носила название Deep Space Gateway («Ворота в глубокий космос»). Она должна стать новой лабораторией для изучения космических эффектов и опорой для дальнейших исследовательских пилотируемых полётов на Луну и Марс. 
Но американцы понимали, что в одиночку такой проект они не потянут, и говорили, что надеются на международное партнёрство. Перед глазами у всех есть прекрасный пример — МКС. В её строительстве и обслуживании участвует несколько национальных космических агентств. Практически все они были приглашены к участию в проекте Deep Space Gateway. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/54332.jpg)
Идея такой станции выглядит масштабно и амбициозно. Однако практически сразу она подверглась критике со стороны многих экспертов. Так, основатель «Марсианского сообщества» Роберт Зубрин на страницах Washington Post написал эссе «Худший план NASA». Его главная претензия к космическому агентству была в том, что оно планирует направить значительные ресурсы на приближение к Луне без возможности посадки: «Мы не сделаем на такой станции ничего, что не могли бы сделать на сегодняшней МКС, только подвергнем человека воздействию космической радиации — за такие медицинские опыты нацистских врачей вешали в Нюрнберге».
Негодование энтузиастов освоения космоса можно понять: пролететь 400 тысяч километров и остановиться на окололунной орбите? Ведь садиться на Луну научились полвека назад!
Многим кажется, что лунная поверхность — единственный логичный шаг от околоземных станций, а окололунная станция кажется какой-то полумерой. Но тут не учитывается важный предел, отделяющий современную космонавтику от лунной поверхности. Посадка на Луну — сложная и ответственная операция, она сравнима по риску со стартом с Земли. В 1960-е риск в полётах являлся неотъемлемой частью профессии, и космонавты с астронавтами осознанно шли в миссии, которые обещали только 30% успеха. Общество с пониманием относилось к неизбежным жертвам, но сейчас другое время. Даже на войне всё больше функций передаётся беспилотникам, а уж в мирном космическом деле необоснованный риск выглядит безумством.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125775.jpg)
Для чего станция у Луны?
Экономическая причина окололунной станции тоже важна. Если строить базу на Луне, потребуются значительные расходы не только на посадочную систему, но и на конструкцию жилых модулей. Строить станции для невесомости научились, но совсем другое дело — гравитация величиной в 1/6 от земной. Это непроверенные условия, требующие большой подготовительной работы, испытаний, промышленного перевооружения.
Та конструкция станции, что предлагается NASA, практически ничем не отличается от МКС, она многое заимствует у неё: жилые модули, солнечные батареи, радиаторы. Однако Gateway не будет простым повторением пройденного. Для окололунной станции потребуется обеспечить большую степень автоматизации.
Расстояние до Луны свет проходит примерно за 1 секунду. Таким образом, задержка связи между станцией и Землёй не будет существенной. Но разговоры — это лишь один канал обмена информацией. МКС очень плотно связана с Землёй, поскольку контроль и управление практически всех бортовых систем станции ведётся с поверхности. В случае с окололунной станцией необходима автономность бортовых систем — это непременное условие для перелётов в дальнем космосе. 
Придётся решать проблему космической радиации. Окрестности Луны — это уже межпланетное пространство, и радиационная обстановка там такая же, что ожидает экипажи по пути к Марсу. МКС летает под прикрытием геомагнитного поля и верхних слоёв атмосферы. Да и сама Земля закрывает больше 40% пространства и экранирует галактическую и солнечную радиацию. А в межпланетном пространстве фон будет примерно в два раза выше, чем на МКС. От него придётся защищаться более сложными средствами, потребуются готовые промышленные решения.
Наличие жилой станции позволит значительно упростить процедуру посадки на Луну. Имея базу на орбите, можно увеличить объём и массу посадочного корабля и доставлять его к станции автоматически. Большой модуль облегчит работу на поверхности Луны, позволит задержаться там подольше, привезти больше оборудования, провести больше экспериментов, изучить больше площади, начать капитальное строительство. 
От Луны будет проще стартовать и к Марсу. Если собирать марсианский корабль на окололунной гало-орбите, постепенно подвозя баки с топливом и элементы конструкции, то можно сэкономить до трети массы топлива на полёт по сравнению со стартом с околоземной орбиты. Можно добиться ещё большей экономии, если одна часть станции уже будет сделана в виде отсека марсианского корабля.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125771.jpg)
Нужно ли это России?
Россия быстро включилась в работу по проекту Gateway. Совместные совещания Роскосмоса и NASA начались практически сразу после объявления проекта. 
Для Роскосмоса сотрудничество с NASA в 1990-е годы по программе «Мир», а в 2000-е — по программе МКС практически обеспечило сохранность и высокий уровень пилотируемой космонавтики. Но что будет после МКС? Нужна достойная и одновременно посильная для бюджета цель. 
С вхождением в лунное партнёрство такая цель появилась бы. Во-первых, снова возникли бы возможности получения заказов на разработку и эксплуатацию техники для NASA. Во-вторых, в сверхтяжёлой ракете и межпланетных полётах виден долговременный смысл. В-третьих, отрасль получила бы столь долгожданный новый стимул развития, а молодые коллективы наконец смогли бы реализовать себя не в повторении советских схем, а в привнесении чего-то нового.
Участие Роскосмоса помогло бы и NASA. Зависимость партнёров тут взаимная. Несмотря на преобладающую роль США в проекте, это было бы действительно полноценное сотрудничество в освоении космоса, что можно только приветствовать.
Но, к сожалению, так и не было достигнуто договорённостей, на каких же условиях в проекте Gateway участвует российская сторона.
20 ликов Луны | Фотогалерея
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125751.jpg)
20 ликов Луны | Фотогалерея
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125751.jpg)
Как ситуация изменится теперь?
Теперь Россия будет искать свой путь в космосе. Здесь нас ограничивает не столько фантазия или технологии, сколько экономика. Раньше я в шутку говорил, что будущее нашей космонавтики лучше всего показывает курс нефти: будет баррель за $200 — будет у нас своя лунная база; будет за $150 — будет у нас своя околоземная станция; будет за $100 — значит, дружим с американцами и летаем на МКС. 
Сейчас и курс нефти не радует, и с американцами дружба не получается, а тут ещё и вирус прилетел. Самый логичный путь — искать новых международных партнёров, но кого? У Китая своя пилотируемая программа, и они готовы только в гости приглашать. Индия видится более заинтересованным партнёром, но у них тоже экономических проблем хватает, а пилотируемые технологии — в зачаточном состоянии. Можно подумать про совсем молодые космические державы — например, Объединённые Арабские Эмираты... В общем, перед Роскосмосом стоит очень сложная задача, и стечение обстоятельств не в его пользу. 
Сейчас эти обстоятельства подталкивают в сторону проекта собственной околоземной станции. Она требует более скромных затрат (в сравнении с лунными амбициями) и способна дать новый стимул развития нашей космонавтики на ближайшее десятилетие.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.01.2021 07:20:51
scientificrussia.ru (https://scientificrussia.ru/articles/kosmos-zhdet)

Космос ждет!
Анастасия Пензина


2020 год запомнится нам сложным, непредсказуемым, печальным и радостным. Сегодня врачи и ученые всего мира продолжают борьбу с пандемией. И во многом ситуация налаживается. Сейчас, в январе 2021 нам всем как никогда хочется вернуться к нормальной жизни после продолжительной самоизоляции. Однако карантины не помешали самым главным мечтателям среди ученых — тем, чей взор устремлен в небо. Космические исследования продолжались, а работа над проектами велась без перерывов с соблюдением санитарно-эпидемиологических норм, ставших новой реальностью для всех. 
Напомним, что 2021 год объявлен в России Годом науки и технологий. Но звезды совпали настолько, что в 2021 году страна празднует еще и 60-летие первого полета человека в космос. А это значит, что нас ждет еще больше открытий и новых проектов. В начале года принято строить планы. Поэтому и мы попробуем наметить самые ожидаемые события в 2021 году, связанные с освоением космоса.

Спойлер
В 2020-м году мы с восхищением наблюдали за работой уникальной космической обсерватории "Спектр-РГ" (СРГ), запущенной (https://scientificrussia.ru/news/spektr-rg) в 2019 году. Летом 2020 года сотрудники Института космических исследований РАН сообщили (https://scientificrussia.ru/articles/spektr-rg-osmotrel-vse-nebo) о долгожданном событии: "Спектр-РГ" осмотрел все небо! Наблюдения прошли в штатном режиме и по плану (с 8 декабря 2019 года по 10 июня 2020 года). За полгода 2 телескопа — отечественный ART-XC им. М.Н. Павлинского  (ИКИ РАН) и немецкий eROSITA (MPE) — непрерывно сканировали небесную сферу в рентгеновских лучах. Уникальность полученной карты состоит в том, что ее угловое разрешение — порядка одной угловой минуты; это позволяет увидеть ранее скрытые объекты и события. В этом году наблюдения продолжатся, а это значит, что нас ждет еще больше интересных открытий. 
(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/avp.JPG) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/avp.JPG)

Карта неба в диапазоне энергий 4-12 кэВ, полученная учеными ИКИ РАН по данным первых 6 месяцев сканирования неба с помощью телескопа ART-XC им. М.Н. Павлинского обсерватории СРГ

(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/ppvp.JPG) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/ppvp.JPG)

Карта неба в диапазоне энергий 0.3-2.3 кэВ, построенная учеными Института космических исследований Российской академии наук и Института внеземной физики Общества Макса Планка (Германия) по данным первых 6 месяцев сканирования неба с помощью телескопа eROSITA обсерватории СРГ

(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/unnamed.png) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/unnamed.png)

Медико-технический наземный экспериментальный комплекс (НЭК)

Источник: Международный проект "SIRIUS" (https://sirius.imbp.info/)

В июне 2021 года начнется уникальный международный эксперимент SIRIUS-21. Проект SIRIUS (Scientific International Research In Unique Terrestrial Station, Научное международное исследование в уникальном наземном комплексе) проводится совместно с Институтом медико-биологических проблем РАН и Программой исследований человека NASA (Human Research Program). Проект предусматривает проведение изоляционных экспериментов продолжительностью 4, 8 и 12 месяцев в течение пяти лет. Экипаж из 3 мужчин и 3 женщин разных национальностей отправится в изоляцию для подготовки к лунным экспериментам. Можно сказать, что каждый из нас в марте 2020 года почувствовал на себе последствия изоляции. Между тем, добровольцы 8 месяцев будут существовать в замкнутом пространстве — в автономном наземном комплексе и общаться только с центром управления экспериментом по аудиосвязи. Для них будет смоделирована реальная лунная экспедиция с применением технологии виртуальной реальности: перелет к Луне, орбитальный облет для поиска мест десантирования, посадка и выход на поверхность и возвращение на Землю. Ограниченность жизненного пространства и числа контактов, сенсорная депривация, монотонность, задержка связи, измененный режим труда и отдыха. Нет, это не описание карантина. Это то, что ждет добровольцев проекта SIRIUS-21. Именно поэтому так важно отработать на Земле все возможные негативные и конфликтные ситуации и сформировать правила для выхода из них.
А на Байконуре продолжаются заводские контрольные испытания модуля с очень символичным для 2021 года названием «Наука». Его запуск к российскому сегменту Международной космической станции (МКС) обеспечит ракета-носитель «Протон-М». Новый лабораторный модуль «Наука» разработан Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С.П. Королева в кооперации с ГКНПЦ имени М.В. Хруничева. Сотрудники РКК "Энергия" создали оборудование бортовых систем и научную аппаратура. А за общее проектирование и производство отвечали коллеги из Государственного космического научно-производственного центра имени М.В.Хруничева. Новый модуль серьезно расширит функциональные возможности российского сегмента МКС и обеспечит реализацию российской программы научно-прикладных исследований и экспериментов. Как сообщают (https://scientificrussia.ru/redirect/26227806bd9991cc51716062cb768ad08e3a3dbf455156f8f797378cd7430ebc/https://www.roscosmos.ru/29825/) в "Роскосмосе", после ввода в эксплуатацию нового модуля российский сегмент Международной космической станции получит дополнительные объемы для обустройства рабочих мест и хранения грузов, размещения аппаратуры для регенерации воды и кислорода, улучшатся и станут более комфортными условия пребывания космонавтов, а также повысится безопасность всего экипажа МКС.
(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/2344457144.jpg) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/2344457144.jpg)

Примерка радиатора системы охлаждения и монтаж приборов модуля "Наука"

А в сентябре 2021 года запланирован запуск еще одного модуля под названием "Причал". Модуль предназначен для приёма пилотируемых кораблей «Союз МС» и грузовых аппаратов «Прогресс МС». При этом, один из стыковочных узлов — трансформируемый. Предполагается, что он будет пристыкован к модулю "Наука".
И, конечно, мы все с нетерпением ждем запуска аппарата "Луна-25". Название планируемой миссии выбрано не случайно. Оно подчеркивает преемственность по отношению к советской серии исследований Луны, завершившихся еще в 1976 году. Среди задач первой российской лунной миссии — исследование полярного района естественного спутника Земли, отработка технологии посадки и летные испытания бортовой аппаратуры. Все, кто сегодня работает над проектом, убеждены — «Луна-25» станет настоящим первопроходцем. От результатов миссии во многом зависят следующие шаги по изучению спутника. А запланированная посадка в приполярной области станет первой в мире. Подобная беспрецедентная посадка невероятно сложна, в особенности из-за рельефа местности: в это области много скал, больших камней, поэтому выбор площадки для прилунения — важная научная задача. 
(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/6239498196.jpg) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/6239498196.jpg)

Посадка аппарата "Луна-25" в представлении художника

А всех любителей и профессионалов, владельцев телескопов ждет небывалое количество астрономических событий. 
  • 26 мая ожидается полное затмение Луны, которое достигнет максимальной фазы около 14:19 по московскому времени.
  • 10 июня можно увидеть кольцеобразное Солнца: максимальная фаза в 13:43 по Москве.
  • 19 ноября произойдет пусть и частичное, но еще одно затмение Луны (максимальная фаза в 12:04 по московскому времени).
  • 4 декабря ждите полное затмение Солнца в 10:34 по Москве. Остается ждать и надеяться на безоблачную погоду. 
(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/755773488958690.jpeg) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/755773488958690.jpeg)

Кольцеобразное затмение в 2019 году

(https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/TASS_28367297.jpg) (https://scientificrussia.ru/data/shared/AP/2021/kosmos_zhdet/TASS_28367297.jpg)

Метеорный поток "Персеиды"

Год богат и на звездопады.
  • 22 апреля ожидаются Лириды (90 метеоров в час) — метеорный поток в апреле, метеоры которого кажутся вылетающими из созвездия Лиры. 
  • 6 мая нас ждут Эта-Аквариды (60 метеоров в час) — метеорный поток, связанный с кометой Галлея. Получил своё имя потому, что его радиант (область неба, кажущаяся источником метеоров) располагается в созвездии Водолея, рядом с одной из его ярких звёзд — η Водолея (Эта Водолея).
  • 12 августа не пропустите легендарные Персеиды (110 метеоров в час) — метеорный поток, ежегодно появляющийся в августе со стороны созвездия Персея. Образуется в результате прохождения Земли через шлейф пылевых частиц, выпущенных кометой Свифта — Таттла.
  • 8 октября наблюдаем за Драконидами (10 метеоров в час, а всплески до 100-400 метеоров в час) — метеорный поток, связанный с кометой 21P/Джакобини — Циннера. Радиант расположен в созвездии Дракона, от чего и получил название метеорный поток.
  • 21 октября можно увидеть Ориониды (20 метеоров в час) — метеорный поток, метеоры которого кажутся вылетающими из созвездия Ориона. 
  • А 14 декабря не пропустите один из самых мощных метеорных потоков — Геминиды (150 метеоров в час), чей радиант потока находится в созвездии Близнецов вблизи Кастора. Предположительно, поток связан с астероидом Фаэтон.
Порадует и Луна. Самые крупные на небе полнолуния можно увидеть в апреле и мае. А 26 мая произойдет близкое совпадение фазы полнолуния с перигеем орбиты — явление суперлуния. 
Ссылки:
На космодроме Байконур продолжаются испытания модуля «Наука» (https://scientificrussia.ru/redirect/26227806bd9991cc51716062cb768ad08e3a3dbf455156f8f797378cd7430ebc/https://www.roscosmos.ru/29825/);
«Луна-25» готовится к старту (https://scientificrussia.ru/redirect/b2cdf1bdf1ebb1f6701a1f94f26814bf714721ee9edc09f75ca211ebeac72ac8/https://www.roscosmos.ru/29564/);
Новости официального сайта ГК "Роскосмос" (https://scientificrussia.ru/redirect/da48270f77c6c2c0abdb74f93c4ff23ea82aa885a5502f55c30b33ef38e90534/https://www.roscosmos.ru/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.01.2021 07:50:08
knife.media (https://knife.media/new-space/)

Юра, мы догоняем! Эксперты рассказали, какой будет космическая инфраструктура будущего
Анна Аскарян


Мега-созвездия
Космическая инфраструктура будет связана с использованием мега-созвездий спутников, выполняющих функции навигации, съемки поверхности Земли и передачи данных. По мнению основателя компании Success Rockets Олега Мансурова, благодаря космическим технологиям повседневная жизнь станет комфортнее. География привычных сервисов расширится, широкополосный интернет будет доступен в любой точке планеты, так что можно будет жить и работать за городом — в гармонии с природой.
Директор по маркетингу и продажам «Спутникс» Анатолий Копик считает, что передача данных имеет глобальное значение для интернета вещей. Речь о датчиках, установленных на трубопроводах, контейнерах, проводах и даже животных. Данные с них будут собираться через космос и станут основой для мощной аналитики во всех отраслях экономики. Эксперт также уверен в перспективах космических туров.
Десятки и сотни тысяч человек уже сейчас готовы отдать за такое путешествие 100-200 тыс. долларов. По прогнозу UBS, к 2030 году объем рынка космического туризма достигнет отметки в $3 млрд. Российский стартап «Космокурс» имеет серьезные намерения занять эту нишу.
По мнению основателя проекта «Открытый космос» Виталия Егорова, космос может стать полигоном для новых лекарств. В частности, белковые кристаллы большого размера, необходимые фармацевтам, можно выращивать только на орбите.
Нью-спейс
Сегодня отрасль космических услуг условно делится на олд-спейс (огромные структуры типа «Роскосмоса») и нью-спейс (стартапы). Один из примеров нью-спейс — компания Planet Labs, в которой работают менее 500 человек. Компания запустила несколько сотен нано-спутников, раз в сутки они присылают полное изображение поверхности Земли с разрешением до 3,5 метров. Снимки нужны для наблюдений за погодой, предотвращения стихийных бедствий, прогнозирования урожайности.
Нью-спейс появился благодаря дешевой и компактной электронике. Сегодня есть микро-спутники — альтернатива дорогим спутникам, которые стоят десятки и сотни миллионов долларов. Хватит ли места на орбите всем желающим?
Цитата: undefinedОснователь «Открытого космоса» Виталий Егоров уверен, что тесно не станет: «Сегодня на орбите 500 тысяч объектов размером от 1 сантиметра. При этом на один объект приходится 1 млн кубических километров пространства. Проблема в другом. Площадь земли фиксирована. Всем мега-созвездиям ,,светить" в одних диапазонах нельзя. Здесь на помощь могут прийти лазерные технологии и микроволновая связь».
Илон, что ты сделал?
Инноваторы с огромным любопытством следят за проектами спутникового интернета вроде Starlink и OneWeb. Единого мнения, будут ли они успешны, у экспертов нет.
Цитата: undefined«Пользоваться всеми благами цивилизации сегодня можно только имея широкополосный доступ к интернету. Сейчас на Земле три миллиарда ,,неподключенных" людей. Эту проблему так или иначе придется решать», — говорит основатель «Открытого космоса» Виталий Егоров.
Запуск спутников должен стать дешевле работ по прокладке интернет-кабеля. Первый шаг в этом направлении сделал Илон Маск. Миллиардер поставил производство спутников на конвейер и снизил стоимость запуска в два раза. Однако до полной рыночной победы далеко — такое оборудование для подключения к интернету стоит 499 долларов, а месячная подписка — 99 долларов.
В России над подобными проектами работают компании Success Rockets и МегаФон.
Как изменится мир?
По мнению футурологов-реалистов, мир кардинально не изменится, но увеличится количество и скорость передачи данных, станет больше возможностей для беспилотного транспорта и дронов, .
Цитата: undefined«В отличие от ,,земных" бизнесов, где достичь быстрого успеха уже относительно непросто, космос дает массу возможностей для наукоемкого предпринимательства. Если в ,,раздутом" IT-секторе пространства для маневра всё меньше и где-то на горизонте маячит кризис идей, то в SpaceTech наоборот — от них буквально нет отбоя», — считает основатель Mission.space Алексей Поспехов.
Московский инновационный кластер начал привлекать на свою площадку космические стартапы — для них на портале i.moscow (https://i.moscow/) действует множество бесплатных полезных сервисов. Орбитальные проекты всё чаще участвуют в технологических конкурсах Кластера, где получают возможности масштабировать свой бизнес, найти инвесторов и промышленных партнеров.
По мнению экспертов, уже сформировался пул инновационных отечественных стартапов, которые примут участие в формировании инфраструктуры будущего. Это компания Success Rockets, проектирующая собственные ракеты, космические буксиры, спутники и группировки на их основе. Сколковский стартап «Космокурс», разрабатывающий сверхлегкую ракету-носитель для суборбитального туризма. Компании «Спутникс» и ОКБ «Пятое поколение», планирующие развертывание спутниковых групп для интернета вещей.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.02.2021 11:26:37
aif.ru (https://aif.ru/society/science/kak_funkcioniruet_skafandr_infografika)

Как функционирует скафандр. Инфографика
Елена Слободян


Скафандры появились задолго до полетов в космос. О первых защитных костюмах, повторяющих форму тела, стало известно еще в конце XVIII века.

Спойлер
В 1775 году французский аббат-математик Жан Батист де ла Шапель придумал водолазное снаряжение в виде пробкового спасательного жилета, надев которое можно было легко переплыть водную преграду и не утонуть. По мере развития воздухоплавания у человечества возникла необходимость создания полностью герметичного костюма, который помог бы избежать кислородного голодания и декомпрессионных расстройств, а также не затруднял бы движения и позволял совершать различные манипуляции.
В начале ХХ века английский физиолог Джон Холден предложил использовать водолазные костюмы для защиты воздухоплавателей. Он даже построил прототип такого скафандра для американского воздухоплавателя Марка Риджа. Однако испытать костюм для полетов в стратосфере Риджу не удалось, поскольку он не смог собрать необходимые средства для испытаний на аэростате.
Спустя некоторое время наработки, использовавшиеся при создании водолазных костюмов, проверил американский летчик Уайли Пост. В 1935 году он сумел подняться на 15 км в скафандре, разработанном при участии Рассела Колли из Goodrich Company.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125773.jpg)
В СССР разработкой высотных костюмов занимались с 1931 года. Инженерная группа под руководством Евгения Чертовского создала несколько версий герметичных костюмов, одну из которых проверили на бомбардировщике ТБ-3 в 1937 году. Отечественные скафандры обеспечивали подвижность костюма после наддува благодаря шарнирным сочленениям. Они также оснащались автономной системой дыхания, которая давала возможность экипажу менять места в самолете или в стратостате и совершать парашютные прыжки с огромных высот.
В СССР разработкой скафандров также занимались в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ). В 1937 году был создан скафандр, состоящий из верхней и нижней частей, а также плечевых шарниров, обеспечивающих большую подвижность рук. Спустя десять лет появились герметические комбинезоны из прорезиненной ткани, к которым крепились несъемные откидные шлемы и кислородные маски. И, наконец, в 1960 году была разработана модель «СК-1» — первого в мире скафандра, который использовали для полетов на кораблях серии «Восток».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/54413.jpg)
Костюм весил около 20 кг и мог поддерживать жизнь человека в течение 12 суток, а при разгерметизации — пять часов. Спустя некоторое время появились скафандр «Беркут» с тремя слоями — силовым снаружи и двумя герметичными под ним, — «Ястреб», который отличался от предыдущих образцов наличием системы жизнеобеспечения в специальном металлическом ранце, и «Кречет». Последний создавался для экспедиции на Луну и стал прообразом «Орлана» — скафандра, использующегося для современных полетов в космос. Также для выхода в космос с МКС применяется скафандр, разработанный NASA. Он был введен в эксплуатацию в 1981 году.
Современные скафандры имеют автономные системы обеспечения жизнедеятельности и элементы бортовых систем обеспечения работы защитных костюмов. Их последние модификации оснащены автоматической системой терморегулирования. Космонавтам больше не нужно самостоятельно выставлять температуру воды в системе охлаждения механическим переключателем, система делает это автоматически, создавая оптимальные тепловые условия для работы в открытом космосе. Скафандры последних модификаций позволяют выполнять около двадцати выходов в открытый космос. При этом, как и ранее, скафандры продолжают выполнять свою основную функцию: защищать космонавта от декомпрессии в случае разгерметизации и обеспечивать снабжение кислородом.
[свернуть]

Что представляют собой космические скафандры, смотрите в инфографике АиФ.ru.
[img width=100%]https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36682.jpg[/img] (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36682.jpg)
Фото: АиФ (http://www.aif.ru/)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36682.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.02.2021 10:11:00
Неудачная посадка (https://zelenyikot.livejournal.com/154881.html)
  4 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
February 3rd, 7:37
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328999.jpg)

Очередной испытательный полет прототипа Starship на высоту 10 км завершился огненным шаром. Частная компания SpaceX продолжает испытания технологии посадки будущего космического корабля. Размер Starship примерно как у Space Shuttle, но в отличие от своего многоразового предшественника, новичок из нержавеющей стали готовится к вертикальной посадке. Пока не всегда удачно.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/154881.html#cutid1) )

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36727.gif)

Ранее SpaceX проводила испытательные старты ранних прототипов, которые завершались успешной (https://zelenyikot.livejournal.com/143803.html) вертикальной посадкой, но сейчас программа полета сложнее, кроме подъема на 10 км, корабль должен отключить двигатели и перейти в режим аэродинамического спуска, а перед самой землёй снова принять вертикальное положение и запустить двигатели. С аэродинамическим этапом полета у корабля, судя по всему, уже хорошо.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36728.gif)

Но вот с повторным включением двигателей пока не задается.

На предыдущих (https://zelenyikot.livejournal.com/153973.html) испытаниях Starship SN8 возникла проблема с подачей горючего в камеру сгорания одного из двигателей. Пламя приобрело зеленый цвет, что указало на горящую медь внутренней оболочки камеры сгорания. На сегодняшнем испытании SN9 снова возникла проблема со вторым двигателем, но в этот раз он даже не смог толком запуститься и не удалось выровнять корабль перед посадкой.

[Нажмите, чтобы посмотреть (//http://javascript:void(0))]

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36743.gif)

Стоит также обратить внимание на плитки теплозащитного покрытия, которые должны защищать корабль при возвращении из космоса на этапе вхождении в плотные слои атмосферы. Эти плитки тоньше защиты шаттлов, так как часть скорости корабль сможет гасить при помощи двигателей, а не только сопротивлением воздуха. В нынешних 10-километровых дозвуковых полетах плитки теплозащиты не успеют нагреться как на гиперзвуковых скоростях, поэтому нынешние испытания только для технологии крепления плиток.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36729.jpg)

Следующий Starship SN10 стоит уже на стартовом столе, поэтому продолжение уже скоро.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36730.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.02.2021 12:39:04
Самый большой радиотелескоп снял место посадки Apollo 15 (https://zelenyikot.livejournal.com/155159.html)
  2 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
February 5th, 7:50
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36767.jpg)

... и не увидел лунный модуль. Два месяца, как астрофизики мира простились с легендарным телескопом Arecibo (https://zelenyikot.livejournal.com/152993.html), который долгое время обладал самой большой «тарелкой». Китайцы сделали «тарелку» ещё больше, но американцы тем временем модернизировали свои оставшиеся телескопы, и подняли их характеристику в четыре раза.

Трехсотметровая антенна Arecibo долгое время оставалась непревзойденной по площади — это важное преимущество для «прослушивания» очень удаленных и слабых источников радиоизлучения. Но для науки этот телескоп служил не только как «ухо», но и как «голос» — радаром, зондирующим объекты Солнечной системы. В этой роли Arecibo работал в паре с другими радиотелескопами, в последние годы часто с Green Bank Telescope (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B8%D0%BD-%D0%91%D1%8D%D0%BD%D0%BA_(%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BF)). Телескоп Green Bank меньше — диаметр антенны 100 м, зато она поворотная, в отличие от Arecibo, и для таких тарелок — это бесспорный рекорд.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/155159.html#cutid1) )

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36768.jpg)

Диаметр антенны влияет не только на чувствительность телескопа, но и на его разрешающую способность, то, что фотографы называют резкость. Разрешающая способность — это показатель насколько мелкие объекты или минимальное расстояние между ними способен рассмотреть телескоп. Разрешение зависит от двух параметров: диаметра телескопа и длины волны излучения, в котором ведется наблюдение. Так, для одинаковых по размеру телескопов, наблюдение на длине радиоволны 6 мм разрешение будет в 10 тыс раз хуже чем в наблюдении видимого света. То есть чтобы сравниться с 10-сантиметровым любительским телескопом, радиотелескоп должен иметь диаметр 1 километр.

К счастью, радиоастрономы, догадались как обойти это ограничение, если использовать несколько радиотелескопов на расстоянии. Один из способов — интерферометрия, когда объединяются данные от нескольких телескопов. Тогда диаметром считается расстояние между наиболее удаленными телескопами в общей системе. Например антенный массив ALMA (https://www.almaobservatory.org/en/home/) состоит из 66 антенн и имеет общий диаметр 16 км, а 27 антенн VLA (https://en.wikipedia.org/wiki/Very_Large_Array) — диаметр 36 км.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36769.jpg)

Кстати, VLA вместе c Arecibo снималась в фильме «Контакт».

Если данные с телескопов снимать не аналоговым, а цифровым методом, то можно значительно расширить границы. По сути телескопы можно расставить по всей Земле и тогда диаметр условного телескопа будет ограничиваться только диаметром планеты. Эта технология называется непроизносимым термином радиоинтерферометрия со сверхдлинной базой. Впервые она была теоретически обоснована в СССР при участии Николая Кардашева, и под его же руководством был создан проект «РадиоАстрон» — космический радиотелескоп.

«РадиоАстрон» обладал тарелкой всего в 10 м, но объединяя работу с наземными станциями, позволял создавать радиотелескоп диаметром до десятков и сотен тысяч километров. С российским космическим телескопом работали практически все крупные наземные радиообсерватории, включая Arecibo, но американцы пошли своим путем. Они создали наземную сеть 25-метровых радиотелескопов VLBA (https://ru.wikipedia.org/wiki/Very_Long_Baseline_Array), которая раскинулась на 9,5 тыс км от Гавайев до Карибского моря.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36770.jpg)

Российский аналог «Квазар-КВО» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F_%C2%AB%D0%97%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%87%D1%83%D0%BA%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%C2%BB) состоит из трех 32-метровых антенн и разнесен на расстояние 4,5 тыс км, на одной из его станций мне удалось однажды побывать.

Обычно сеть VLBA работает на приём астрофизических сигналов отдельно от Green Bank или Arecibo, а эти две обсерватории использовали другую технологию улучшения изображения — бистатическая визуализация. Похожую технологию используют авиационные или космические радары, зондирующие земную поверхность — SAR (https://en.wikipedia.org/wiki/Synthetic-aperture_radar): Arecibo работал как гигантский радиопрожектор, «освещая» пролетавшие астероиды, Луну, Меркурий и спутники Юпитера, а стометровая антенна Green Bank принимала отраженные лучи. За счет разницы расположения между «освещающим» и принимающим телескопом качество картинки получалось лучше, чем если бы работал один одновременно и на излучение и на прием. Фактически тут действует тот же принцип, что и в интерферометрии — расстояние между двумя радиотелескопами определяют разрешающую способность как диаметр одного. В случае пары Arecibo-Green Bank — это 2,5 тыс. км, которые давали разрешение на Луне около 20 м, что в три раза лучше телескопа Hubble.

К сожалению, бистатический радар Arecibo-Green Bank дальше Юпитера не добивал, т.к. вращение Земли уводило из «прицела» Arecibo далекие тела пока туда летел сигнал. Но и этого хватало более чем. Главным открытием этой технологии стало открытие (https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0019103510003131) водяного льда на Меркурии.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36771.jpg)

И «закрытие» (https://www.nature.com/articles/nature05167) льда на Луне.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36772.png)

Также Arecibo много работал в наблюдении пролетающих околоземных астероидов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/35515.gif)

А потом он разрушился (https://zelenyikot.livejournal.com/153451.html).

К счастью, ученые «подстелили соломку» и смогли установить мощный передатчик на стометровый Green Bank. Теперь он будет «прожектором», и за счет своей поворотной системы и большей мощности передатчика сможет добивать не только до Юпитера, но и до Урана и Нептуна. Принимать же данные будет наземная сеть VLBA.

Новая система Green Bank-VLBA (https://public.nrao.edu/news/successful-test-new-planetary-radar/) провела первые испытания и телескопы обратили взор к месту посадки Apollo 15 в лунных Аппенинах. Разрешение этой панорамы около 5 м на пиксель.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36773.jpg)

Разрешающая способность нового снимка примерно в четыре раза превосходит лунную съемку прежней пары Arecibo-Green Bank.

Авторы съемки не уточнили удалось ли им увидеть какие-либо следы пребывания человека в рассмотренной местности, поэтому пришлось самому сравнить результаты радарной съемки и спутниковой.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36774.gif)

Первое, что бросается в глаза — светлые пятна радарного снимка не всегда совпадают с оптическим. Это логично, т.к. яркое отражение в радиолучах дают дробленые камни, т.е. эти пятна — следы разбросанной породы вокруг молодых метеоритных кратеров. А вот ни тропинки, вытоптанные астронавтами, ни оставшаяся ступень лунного модуля в радиодиапазоне не видны. В разрешении 5 м, модуль должен занимать два пикселя, и если бы он обладал более ярким отражением радиоволн, то был бы виден.

Судя по всему, панели экранно-вакуумной теплоизоляции и противометеоритной защиты такой же хороший поглотитель и рассеиватель радиолучей, что и окружающий реголит. Хотя возможно и другое объяснение — алгоритм обработки данных мог «съесть» два ярких пикселя, решив, что это просто шум.

Для сравнения, в видимом диапазоне, на снимках пятиметрового разрешения от японского аппарата Kaguya темное пятно на месте лунного модуля видно благодаря контрасту с окружающим грунтом. Можно даже рассмотреть отрезок наиболее вытоптанного грунта в северо-западном направлении от места прилунения.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36775.gif)

Ранее в эту же долину заглядывал (https://zelenyikot.livejournal.com/144693.html) и космический телескоп Hubble. Но у него разрешение всего 60 м, потому сумел рассмотреть лишь смутные признаки посадки — чуть более светлое «гало» разогнанной ракетными двигателями пыли.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328960.jpg)

Самые качественные, на сегодня, спутниковые снимки места посадки Apollo 15 доступны благодаря американскому аппарату LRO. Тут уже видны и тропинки, и следы ровера, и сам ровер, и оставленное оборудование, и мусор. Разрешение этого кадра в десять раз лучше японского — 0,5 м.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/328964.jpg)

При увеличении мощности передатчика на телескопе Green Bank, возможно, качество лунных панорам ещё возрастет, хотя вряд ли они снова будут смотреть на Apollo. В Солнечной системе много других целей, интересных астрофизикам и планетологам.

С радиотелескопами и местами посадок американцев на Луну известен другой курьез. В конце 70-х гг в Советском Союзе построили большой наземный радиотелескоп РАТАН-600. Для испытания астрономы направили его на Луну, и с удивлением обнаружили (https://www.sao.ru/hq/giag/ratan.html) пять ярких источников радиоизлучения на поверхности. Оказалось, что это шли телеметрические данные с блоков приборов ALSEP (https://ru.wikipedia.org/wiki/ALSEP), которые оставили американские астронавты. Они питались от радиоизотопных термоэлектрических генераторов и могли проработать ещё десятилетия. Но ученые NASA к тому времени уже утратили интерес к Луне, и погасили ALSEP вскоре после обнаружения советскими радиоастрономами.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/36776.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.02.2021 20:46:24
kp.ru (https://www.kp.ru/daily/27236.5/4364011/)

Эксперт развенчал миф 50-летней давности, связанный с пребыванием американцев на Луне
Владимир ЛАГОВСКИЙ


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190486.jpg)Кадр из видеозаписи, на которой Алан Шепард играет в гольф на Луне.
Мячик для гольфа, который считался потерянным на Луне 50 лет назад, удалось обнаружить благодаря титаническим усилиям Энди Сандерса (Andy Saunders) - специалиста по обработке и восстановлению фотографий низкого качества.
Спойлер
На одном из таких – восстановленных - снимков, сделанных на месте посадки Аполлона-14, мячик и «проявился».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190469.jpg)Мячики на обработанном снимке с поверхности Луны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190913.jpg)Вот он - "второй мячик", о местенахождения которого ничего не было известно 50 лет.
Экспедиция Аполлона-14 стала третьей, экипаж которой, высадился на Луну. 5 февраля 1971 года туда прибыли Алан Шепард (Alan Bartlett Shepard), командир корабля, и Эгар Митчел (Edgar Dean Mitchell), пилот лунного модуля.
6 февраля Шепард сыграл на Луне в гольф. Сохранилась телевизионная запись исторического события, сделанная автоматической камерой, установленной поодаль.
Первый мячик улетел недалеко даже по земным меркам – примерно на 20 метров. Астронавт потом оправдывался, мол, космическая экипировка – не самая удобная для замаха и удара клюшкой, которая, кстати, была сборной – по мере необходимости превращалась в лопату.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190687.jpg)Следы, Шепарда, отпечатавшиеся в момент удара.
А вот вторым ударом Шепард гордился. Уверял, что запулил мячик в необозримые дали – на много-много километров. «Miles and miles and miles», - по его собственным словам.
Мячик, в итоге, «исчез» – за ударом никто не проследил. Что полвека и поддерживало миф о феноменальном достижении Шепарда.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190912.jpg)Лунный модуль и мячики. Их расположение отмечено на снимке с орбиты.
Как рассказал (https://www.kp.ru/go/https://www.bbc.co.uk/sport/golf/55927727) ВВС Энди Сандерс, сверхдальний полет теоретически был возможен. Из подсчетов, которые он сделал, приступая к поискам «второго мячика», следовало, что многократный чемпион по гольфу Брайсон Дешамбо (Bryson DeChambeau), к примеру, играя на Луне, где нет сопротивления воздуха, а сила тяжести в 6 раз меньше земной, мог бы одним ударом отправить мячик на 5 с лишним километров.
Но у Шепарда, как теперь сам Сандерс и выяснил, ничего подобного не получилось. На снимках, которым он добавил четкости, стало видно: «второй мячик» все 50 дет лежал в 36 метрах от места удара – от следов Шепарда, отпечатавшихся в момент замаха.

На Луне нашелся пропавший 50 лет назад мячик для гольфа
Занятное совпадение: рядом со «вторым мячиком» прилунился и «снаряд», который метнул Митчел. А метнул пилот лунного модуля, не глядя, древко от лопаты – Javelin, как он его назвал, «метательное копье». О судьбе копья тоже ничего не было известно 50 лет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190914.jpg)"Копье" загадочным образом оказалось рядом со "вторым мячиком".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190653.jpg)"Второй мячик" и "копье".
Кстати, Сандерс не в первый раз обращается к лунным снимкам. В 2019 году – к 50-летию первой высадки американцев на Луну – он «восстановил» фото, которое сделал Нил Армстронг. Тот снимал прилетевшего с ним Эдвина Олдрин. Но хорошо получилась лишь фигура в скафандре, а кто внутри - было непонятно. Лицо, скрытое забралом шлема, едва проступало на размытом и затененном изображении.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190608.jpg)Лицо, проявившееся на снимке (справа), безусловно принадлежит Олдрину.
На более четком фото видно (https://www.kp.ru/daily/27037.4/4102075/): внутри скафандра точно Олдрин. А чуть раньше было «обнародовано» и лицо самого Нила Армстронга, стоящего на поверхности Луны. Собранные фото-факты, подтверждающие то, что американцы действительно были на Луне, в чем сейчас продолжают сомневаться немногочисленные скептики, войдут в книгу под названием «Apollo Remastered», над которой Сандерс сейчас работает.
Подробнее об экспедиции Аполлона-14 – на сайте (https://www.kp.ru/go/https://www.nasa.gov/feature/50-years-ago-apollo-14-lands-at-fra-mauro) NASA.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.02.2021 10:19:17
inosmi.ru (https://inosmi.ru/science/20210211/249114508.html)

Eurasianet (США): найдется ли в новом космосе место для России?
Иван Александров


В 2020 году Россия осуществила 17 запусков ракет — вдвое меньше, чем в 2000 году (так в текстеме — прим. ред.); втрое — чем в 1992-м и почти столько же, сколько СССР в 1963-м, на заре космической эры.
Сокращается и российская доля глобального рынка пусковых услуг. В 2000-м она составляла 42 процента и оставалась неизменной десять лет спустя. Однако в 2015 году на Россию приходилось уже 33 процента, а в 2020 — всего 14 процентов орбитальных запусков (в то время как США и КНР нарастили свои доли до 38 и 35 процентов соответственно).
Тенденция опровергает амбициозные заявления Дмитрия Рогозина, главы госкорпорации Роскосмос. Два года назад он обещал президенту РФ Владимиру Путину удвоить число пусков, доведя его до 45 в год. Выполнив этот план, РФ далеко опередила бы США и КНР с их 27 и 34 пусками в 2019-м году. Но в реальности РФ осуществила только 25 пусков, лишь на пять больше, чем в 2018 году.
В 2020 году Роскосмос планировал полсотни стартов ракет. Провал оказался еще более болезненным и, видимо, вызвал раздражение в Кремле.
В ноябре Путин раскритиковал Роскосмос за срыв сроков разработки космических проектов. Минфин предлагал урезать финансирование Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, указывая на непродуктивное расходование бюджета Роскосмоса.
Эксперты расходятся во мнениях о том, насколько глубок кризис, переживаемый российской космонавтикой.
Чем грозит сокращение числа запусков?
Постсоветская Россия управляла своей космической отраслью как бизнесом по сдаче в аренду ракет-носителей, предназначенных для вывода людей и грузов (например, спутников) на околоземную орбиту, отмечает эксперт Французского института международных отношений (Ifri) Флориан Видаль. Продолжая опираться на советские разработки, Россия в конце концов утратила доминирующее положение на рынке пусковых услуг. С появлением более дешевых альтернатив, таких как американская ракета Falcon 9, страна проигрывает конкуренцию США и Китаю, чьи рыночные сегменты за десятилетие удвоились, делает вывод исследователь.
Число запусков является наглядным, но не важнейшим показателем состояния космической индустрии, считает популяризатор космонавтики, научный блогер Виталий Егоров.

Цитировать«Примерно треть космических аппаратов, запускавшихся в последние годы [в мире] — это коммерческие телекоммуникационные [спутники]... Длительность их работы в последние годы возросла (в среднем до пятнадцати лет). С другой стороны, падает спрос на спутниковое телевещание благодаря проникновению оптоволокна», — объясняет он.
По мнению Егорова, технические возможности российской космонавтики по-прежнему «ограничены лишь законами физики». Однако ее финансовые ресурсы могут быть существенно подорваны конкурентами, вроде американской компании SpaceX.
«Сокращение количества запусков опосредованно влияет на [развитие отрасли]. Например, у завода есть накладные расходы и штат, которому надо платить. Если он выпускает десять ракет [в год], ему комфортно. А если две, тогда баланс становится минусовым и в предприятие нужно дополнительно вливать деньги, которые можно было бы пустить, например, на развитие спутниковых технологий», — говорит собеседник Eurasianet.org.

Почему срываются планы по запускам
Невыполнение планов по запускам — результат «известных трудных обстоятельств», затронувших все экономики мира, сказано в новогоднем обращении Дмитрия Рогозина к сотрудникам госкорпорации, опубликованном газетой «Сибирский спутник».
Вероятно, речь идет о пандемии covid-19, действительно задержавшей постройку или запуск многих космических аппаратов.
В частности, она стала причиной банкротства компании OneWeb, намеревавшейся покрыть интернетом всю планету. В 2020-м состоялись лишь три из запланированных двенадцати запусков российских «союзов» со спутниками OneWeb на борту. Однако эти затруднения, возможно, являются временными.
Цитировать«Сотрудничество с OneWeb — большая коммерческая победа Роскосмоса. OneWeb... принципиально не мог работать с [ракетами] SpaceX, потому что у SpaceX есть конкурирующая [спутниковая] система Starlink... [В прошлом году компания] обанкротилась, но активы выкупили британцы. Она продолжит выпускать [спутники], которые Роскосмос будет запускать. Статистика Роскосмоса [по запускам] пополнится», — прогнозирует Егоров.

Но коронавирус не объясняет провал планов Роскосмоса в предыдущие годы. Да и общемировое количество запусков в 2020-м даже выросло. Например, США произвели 43 старта (семь из которых — совместно с Новой Зеландией) против 27 годом ранее; КНР — 39 против 34.
Возможно, более значимой причиной упадка российского пускового бизнеса являются западные санкции. В 2019-м Рогозин объяснял срыв планов по закуску ракет-носителей в том числе дефицитом импортных комплектующих для отечественных спутников системы Глонасс (доля иностранной электроники в них, по данным Счетной палаты, превышала 40 процентов).
В 2020-м ситуация только усугубилась. В новый санкционный список США, препятствующий передаче американских технологий «конечным потребителям товаров военного назначения», попали 45 российских предприятий, включая структуры Роскосмоса.
Цитировать«Санкции на поставки... сказались на производстве спутников. Пришлось пересматривать электронно-компонентную базу, искать аналоги в Китае, на Тайване... Именно из-за санкций на электронику задерживается уже несколько лет запуск лунной станции. По той же причине откладывается разработка космического телескопа "Спектр-УФ". На других разработках ограничения также сказываются», — отмечает научный блогер.

Санкции не только затрудняют обмен технологиями, но и отпугивают от России потенциальных заказчиков пусковых услуг.
«Имидж России... неуклонно ухудшается, особенно в западных странах, начиная с присоединения Крыма. У заказчика [сегодня] есть выбор: дать денег [Илону] Маску [или] Путину. Западный заказчик, скорее всего, сделает выбор в пользу Маска», — полагает популяризатор космонавтики.
Полтора года назад Пентагон объявил, что с 2023-го прекратит использовать коммерческие спутники, выведенные на орбиту при помощи российских ракет. Ограничение считают предупреждением частным компаниям, оказывающим услуги американским военным.
Цитировать«Если спутник работает пятнадцать лет, и его запустят сейчас [при участии РФ], то через два года Пентагон откажется покупать [его данные]. А поскольку интересы Пентагона шире, чем территория США, спутниковые операторы, обслуживающие Европу, Африку, Азию, заинтересованы дружить с Пентагоном», — поясняет эксперт.

Однако американские санкции распространяются и на другие страны. В частности, на Китай, космическая программа которого, тем не менее, бурно развивается.
Отставание России по количеству запусков обусловлено, скорее, внутренней слабостью ее экономики и падающей конкурентоспособностью продукции, чем внешними факторами, считает Флориан Видаль из Ifri.
Россия в Новом Космосе
«Новым космосом» (New Space) называют современный этап в истории космонавтики, характеризующийся активным участием негосударственных компаний в освоении вселенной. Символом эпохи стал взлёт многоразовой ракеты-носителя Falcon 9, детища американского миллиардера Илона Маска.
Это событие покончило с монополией России на беспилотные и пилотируемые полеты к Международной космической станции, и грозит окончательно подорвать ее позиции на пусковом рынке.
Цитировать«Когда в конце 1990-х — начале 2000-х появились иностранные заказчики, с них стали стричь по полной. В середине 2000-х пуск "Протона" стоил $100 млн. [Но] европейские ракеты Ariane 4 и Ariane 5 были в полтора-два раза дороже, чем "протоны" (даже по той завышенной цене, которую выставляли российские производители). Но тут пришел Маск и [снизил] цены [до] $62 млн. Наши [производители] были вынуждены снижать коммерческую стоимость своих ракет, но смогли снизить только до $65 млн», — объясняет Егоров.

Роскосмос обвиняет США в протекционизме и демпинге. Однако эти претензии вряд ли справедливы, ведь разработку и производство российских ракет также оплачивает государство, замечает собеседник Eurasianet.org. Успех Маска он объясняет внедрением новаторских технологий и оптимизацией производства.
На этом фоне российская космоиндустрия живет воспоминаниями о былом величии, отмечает Флориан Видаль.
«Наши ракеты эффективные. У них высочайшая степень надежности,...прекрасная, наработанная сотнями пусков статистика. А от добра добра не ищут», — отреагировал Рогозин на запуск Falcon-9.
С такой позицией согласны не все. «Прошлым можно гордиться, но им нельзя жить», —предупреждал российский космонавт Федор Юрчихин в интервью изданию «Коммерсантъ».
По его мнению, США опередили Россию по темпам создания новых космических кораблей, в то время как широко разрекламированные новинки российского ракетостроения по большей части существуют лишь на бумаге.
«Дело не в том, что [российский пилотируемый корабль "Союз"] уступает новейшим американским разработкам, а в том, что он — единственный», — говорит Юрчихин.
Тяжелая ракета «Ангара-А5», запуск которой состоялся в минувшем декабре после четвертьвековой подготовки, превосходит большинство носителей в мире, но уступает по техническим характеристикам Falcon 9, утверждал экс-руководитель Центра имени Хруничева
ЦитироватьВладимир Нестеров. Виталий Егоров согласен с такой оценкой.
«Единственное, в чем нас обходят США, это сверхтяжелая ракета Falcon Heavy... Этого ни у нас, ни у Китая нет, и в ближайшие лет восемь не появится... «Ангара А5В» (запуск которой запланирован на 2027 год) будет... все равно слабее Falcon Heavy. При этом «Ангара А5В» полетит, в лучшем случае, лет через пять, а Falcon Heavy уже летает», — отмечает эксперт.

Не менее важно, что «Ангара» гораздо дороже Falcon 9, а также своей предшественницы, ракеты-носителя «Протон-М».
«Из-за этих затрат ракета "Ангара" не может финансово конкурировать... со своим американским аналогом», — заключает Флориан Видаль.
Почему российские ракеты дороже?
Фундаментом российского «космопрома» являются предприятия, созданные в советские годы по всей территории страны (часто в так называемых «закрытых городах» вдоль Транссибирской магистрали). Сама многочисленность таких объектов препятствует их обновлению, считает французский исследователь.
Госкорпорацию Роскосмос создали в 2015-м, чтобы собрать воедино это громоздкое наследство, провести его ревизию и модернизацию.
Сегодня в ее структуру входит «свыше 120» дочерних организаций, на которых работает около 200 тыс. человек (по другим данным — 170,5 тыс.).
Все это огромное хозяйство обременено непрофильными активами, что обуславливает высокие накладные расходы производства.

Цитировать«По некоторым данным, когда объединяли Центр Хруничева [и РКЦ "Прогресс"], оказалось, что у него были рыбоводческие станции, санатории, котельные. Все это насчитывало больше 40 тыс. сотрудников. У Маска в это же время было 4 тыс. сотрудников, а ракет производилось примерно одинаковое количество. Поэтому Маск мог спокойно платить своим сотрудникам в десять раз больше, что не отражалось на себестоимости ракеты», — отмечает Егоров.
Сокращения последних лет затронули 10,4 тыс. сотрудников «Роскосмоса». Но этого вряд ли достаточно, чтобы уменьшить издержки до необходимого уровня.

Пропаганда как двигатель модернизации?
Роскосмос активно избавляется от избыточного имущества и сотрудников. Однако для технического перевооружения отрасли нужны огромные средства.
Между тем бюджет Федеральной космической программы на 2016-2025 годы, изначально составлявший 2,3 трлн рублей, урезали сначала до 1,4 трлн, а в прошлом году — еще на 150 млрд. Обсуждение дальнейшего секвестра из-за падения доходов федеральной казны спровоцировало публичную полемику между главой Роскосмоса и Минфином.
Рогозин утверждал, что сокращение расходов ниже 1,4 трлн приведет к деградации индустрии. Министерство отвечало, что госкорпорация не способна освоить выделенные ей средства (по официальным данным, в 2019 и 2020 годах «Роскосмос» израсходовал порядка 80% ассигнований).

Цитировать«Того уровня финансирования, который есть, хватает на поддержание [имеющихся] возможностей, а на развитие, модернизацию — нет. Поэтому Рогозин постоянно фонтанирует идеями», — комментирует Виталий Егоров.
По мнению блогера, многие из этих проектов (такие как, проект «Сфера» или лунная программа) придуманы, чтобы загрузить заказами российские заводы в условиях падения доходов от пусковых услуг иностранцам и обеспечить их техническое перевооружение.

Такая стратегия отчасти успешна. Например, под программу лунной «Ангары» серьезно модернизируют омское ПО «Полет».
Однако на фоне затяжной стагнации российской экономики обосновывать расходы на космос перед руководством страны становится все сложнее.

Цитировать«Рогозин прилагает особые усилия для повышения пропагандистской функции нашей космонавтики. Все эти ракеты в «гжели» и «хохломе»; постоянные сравнения с американцами; гонки за сверхкороткую длительность полета к МКС направлены на пропаганду.
Что же касается прикладного применения той же «Сферы», то здесь начинаются сложности. Ведь запустить спутники — мало. Нужно развивать наземный сегмент, приложения, инструменты, позволяющие гражданам или госслужбам пользоваться результатами [работы] этих спутников. Здесь работы проделать нужно очень много. То же самое с лунной программой. Как полет на Луну через десять лет позволит государству решить свои сегодняшние проблемы?», — ставит вопрос собеседник Eurasianet.org.

Таким образом, усиливающаяся изоляция российской космической индустрии от потребностей мировой экономики грозит ей превращением в чрезвычайно дорогостоящий, но не слишком полезный атрибут великодержавности.
Иван Александров — псевдоним российского журналиста.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.02.2021 18:09:39
tvsamara.ru (https://tvsamara.ru/news/kosmicheskaya-azbuka-i-iskusstvennye-sputniki-zemli/)

Космическая азбука: И – Искусственные спутники земли
ГТРК Самара


Искусственные спутники земли. Самый первый из них отправился в космос 4 октября 1957-го. И это был гигантский научный прорыв СССР.
Самый новый – вполне возможно выходит на траекторию прямо сейчас. И это уже обыденность для человечества, хотя без них наша жизнь не была бы столь комфортной. Буква «И» сегодня и, как вы уже догадались, речь пойдёт об искусственных спутниках Земли. Сколько их запущено за шесть десятков лет – подсчитать невозможно. Многие из них были секретными.     

Навигационные, телекоммуникационные, метеорологические, астрономические биологические, военные. Спутники-шпионы и спутники-истребители спутников. Величиной с автобус и размером с ладонь. Приносящие пользу и превратившиеся в космический мусор, отработав своё. Тысячи и тысячи аппаратов – живых и мертвых, кружат на орбите планеты. И их становится всё больше: только в 2020 году были запущены 1263 спутника. Это, кстати, абсолютный рекорд.
Важную роль в советской и российской истории производства искусственных спутников играли и продолжают играть самарские предприятия. У нас был создан первый отечественный аппарат для космического наблюдения за поверхностью планеты «Зенит». По сути, гигантский фотоаппарат с высочайшим разрешением. Его потомки и коллеги – «Фрам», «Янтарь», «Ресурс». Все они, являясь недремлющим орбитальным оком, могли быть как военными разведчиками, так и мирными помощниками науки и экономики. И эта история продолжается. В космосе продолжают работу самарские «Ресурсы» и малые спутники «Аист» для зондирования Земли и экспериментов. В разработке радиолокационный наблюдатель «Обзор-Р». Ну и, конечно, отправлять их в командировки по-прежнему продолжат самарские ракеты.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.03.2021 21:12:00
life.ru (https://life.ru/p/1384148)

Луна в иллюминаторе: кто первым доберётся до спутника Земли


Россия и Китай создадут собственную космическую станцию. Эту же задачу к 2024 году вместе с партнёрами хочет решить и NASA. Кто первым ступит на поверхность Луны и зачем космическим агентствам десятка стран срочно понадобился единственный спутник Земли?

Спойлер
Сначала не хотели, а потом — как захотели
Лунную гонку в последние 10–15 лет часто называли занятием бессмысленным и малопонятным. Попытка некоторых стран в одиночку решить вопрос колонизации спутника Земли так и осталась в планах: ни Россия, ни Китай, ни даже США единолично не решались отправиться на Луну. В ходе многочисленных споров эксперты высказывали предположения, что обычным "втыканием флага" следующая лунная гонка уже не ограничится.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192074.jpg)
В 2020 году по этому поводу высказался и глава российского космического агентства Дмитрий Рогозин. Он заявил, что "Россия не будет участвовать в гонке к Луне, пока не поймёт "смысл призового фонда". По мнению главы "Роскосмоса", своего стремления к спутнику Земли не могут объяснить и американцы. Но прошёл год. "Роскосмос" и Китайская национальная космическая администрация (КНКА) подписали договор о сотрудничестве, который предполагает строительство лунной станции. При этом конечные цели полёта к Луне и строительства там долговременной станции декларируются крайне аккуратно. В официальном сообщении (https://www.roscosmos.ru/30248/) "Роскосмоса" на эту тему есть интересная формулировка:
"Международная научная лунная станция — комплекс экспериментально-исследовательских средств, создаваемый на поверхности и (или) на орбите Луны, предназначенный для проведения многопрофильных и многоцелевых научно-исследовательских работ, включая исследование и использование Луны, лунные наблюдения, фундаментальные исследовательские эксперименты и проверку технологий с возможностью длительной беспилотной эксплуатации с перспективой присутствия человека на Луне".
Говоря простым языком, планы остаться на Луне есть, и для того, чтобы понять, как их реализовать, нужно лететь и строить станцию. Что ж, замысел и правда неплохой. Но зачем? Вопрос по-прежнему остаётся открытым.
Только руку протяни
Если "разрабатывать" Луну открытым методом (вырыть огромный карьер) и начать перерабатывать грунт, то можно добраться до крупных залежей железа, титана, алюминия. Но после добычи встанет вопрос: как доставить всё это добро на Землю? Ответ: никак. В 2019 году мы уже сообщали, что NASA собирается строить на Луне завод по производству ракетного топлива. Он понадобится (https://life.ru/p/1120055) американским астронавтам, чтобы летать к дальним мирам. Отсутствие атмосферы (в отдалённой перспективе) позволит людям строить на Луне ракеты, сырьё для которых будет добываться там же, то есть у земной экономики наконец появится шанс отказаться от финансирования дорогостоящих космических программ.
Есть две станции
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192075.jpg)
Прототип ядерного реактора Kilopower мощностью 1 кВт. Фото © Wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/Kilopower)
NASA долго не могло решить, как именно лететь на Луну, и финального плана нет даже сейчас, хотя уже есть и соглашение об освоении спутника, и другие документы. Доработали и технологии. Например, давно готов ядерный реактор Kilopower, способный освещать и обогревать не только лунную станцию, но и базу на поверхности. Кстати, о базах — буквально 8 марта NASA подрядило на создание (https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/lustr/US_Universities_to_Develop_Lunar_Tech_for_NASA) проектов по "использованию поверхности Луны" несколько ведущих институтов в стране. О лунной станции Space Getway тоже хорошие новости — первые модули для этого сооружения на Луну отправит ракета (https://www.space.com/spacex-falcon-heavy-to-launch-nasa-lunar-gateway-modules) SpaceX Falcon Heavy Илона Маска.
Детали конструкции российско-китайской международной лунной научной станции пока не известны, но, скорее всего, за основу будет взят уже созданный проект лунной станции, который разрабатывал Центральный научно-исследовательский институт машиностроения (ЦНИИмаш). Представители ЦНИИмаша несколько лет назад рассказали (https://www.tsniimash.ru/press-center/media-about-the-institute/rbk_my_otpravim_k_lune_missiyu_luna_25_dlya_otrabotki_tekhnologii_posadki_/?sphrase_id=325), что сначала она будет рассчитана на двух-четырёх человек, но в перспективе на ней сможет размещаться 10–12 членов экипажа. Для того чтобы понять, как работать на поверхности, к Луне сначала отправят автоматическую лунную станцию. После этого там смогут высадиться люди. При этом над созданием орбитальной станции ни в России, ни в КНР ещё не думали, но её могут создать общими усилиями.
Историк космонавтики писатель Антон Первушин отмечает, что пока можно делать выводы только о той части экспедиции, которая касается поверхности Луны.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
Если я правильно понимаю поступающую информацию, то речь идёт о комплексе научных модулей на поверхности Луны. Вероятно, в районе Южного полюса. О пилотируемых полётах речь пока не идёт, но лиха беда начало
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192077.gif)
Популяризатор космонавтики писатель Виталий Егоров отмечает, что окончательное решение по пребыванию около Луны или на её поверхности ещё не принято.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
Говорить о стоимости экспедиции, экипаже и других особенностях пока рано. До сих пор не принято решение о том, будет ли станция орбитальной или на поверхности. Экипаж там видится только в перспективе, поэтому быстрого решения этих вопросов ожидать не стоит

Виталий Егоров
Популяризатор космонавтики, писатель

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192076.gif)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192076.gif)
Пока полноценный проект по созданию лунной базы есть только у России. В 2019 году его даже официально показали (https://tass.ru/kosmos/6557591) на международном авиакосмическом салоне Ле-Бурже. Итак, если технологии и опыт есть, зачем Россия берёт в партнёры Китай? Ответ очень прост — деньги. Лунная экспедиция фантастически дорога для одной страны, поэтому даже NASA активно набирает в свои ряды партнёров из Европы и Азии. Для сравнения: стоимость американской программы "Аполлон" эксперты оценивают примерно в 200 млрд долларов, и такие деньги NASA выделять больше не будут. Примерно та же ситуация в России — тратить деньги на лунную программу "Роскосмосу" будет проще в тесной кооперации с китайским космическим агентством. При этом проект автоматической станции на поверхности Луны в КНР давно утверждён.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37540.png)
Кто первым встал, того и деньги
Бывший сотрудник НПО "Молния", один из инженеров, создавших систему управления корабля "Буран" (Азат Гайфуллин), пояснил, что если отбросить вопрос финансирования, то на освоение Луны потребуется от пяти до десяти лет.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
Если никаких сложностей не будет, то пять лет в режиме круглосуточной работы или десять лет в обычном режиме понадобятся. Американцы работают над лунными проектами последние несколько лет, поэтому шанс успеть к середине 20-х годов у них есть. Призрачный, но есть. Если будут сдвиги вправо, то я ставлю примерно на 2030 год

Азат Гайфуллин
Бывший сотрудник НПО "Молния", инженер систем управления корабля "Буран"

Этого же мнения придерживается и популяризатор космонавтики Виталий Егоров. По его словам, первыми на Луне могут оказаться американские колонисты.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
Первыми доберутся американцы, если программу не свернут. Они обгоняют Китай и Россию примерно на 10 лет

Виталий Егоров
Популяризатор космонавтики, писатель

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192076.gif)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192076.gif)
Конечную цель пребывания на Луне, как отмечают эксперты, могут огласить лишь после того, как нога первого космонавта снова ступит на поверхность единственного спутника Земли. Однако борьба за должность "начальника Луны" начнётся намного раньше.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.03.2021 06:52:15
riafan.ru (https://riafan.ru/1405264-bloger-cukanov-my-mogli-by-postroit-nacionalnuyu-kosmicheskuyu-stanciyu)

Блогер Цуканов: Мы могли бы построить национальную космическую станцию
Максим Попов


(https://riafan.ru/uploads/2021/03/16/orig-279-1615847304.png)
Блогер Цуканов: мы могли бы построить национальную космическую станцию
Москва, 16 марта. Представитель сообщества «Советский космос» Максим Цуканов считает, что Россия может построить собственную космическую станцию, а ее ближайшим партнером по космоу является Китай.
Популяризатор отечественной космонавтики Максим Цуканов дал интервью для Федерального агентства новостей. Он поделился мнением, почему нужно строить новую космическую станцию, чем занимаются отечественные обсерватории. Блогер рассказал, с кем Россия сотрудничает в сфере космонавтики и какие проекты будут реализовываться в ближайшем будущем.

Спойлер
«Научный форпост на орбите Земли нужен»
— Первое, что хотелось бы спросить — это судьба Международной космической станции. Нет определенности, сколько еще прослужит МКС. Как в сложившейся ситуации относиться к решению отправить на МКС новые модули? Насколько это оправдано? И что вы можете об этих модулях рассказать? «Наука» — очень старый проект.
— МКС это долгожитель среди космических станций. Почти 23 года в настоящий момент. Например, станция «Мир» просуществовала 15 лет, «Салют 7» — девять лет. Техника не вечна, поэтому необходимо не только латать конструкцию, что дешевле, но и обновлять ее свежими блоками, взамен старых.
Научный форпост на орбите Земли, безусловно, нужен. Поэтому обсуждаются следующие варианты — продлить жизнь МКС, обновляя ее, либо отказаться от старой станции и начать строительство новой. Существуют плюсы и минусы для каждого из вариантов. Однако если мы хотим развивать науку и технику, необходимо масштабное орбитальное строительство.
Мы могли бы построить национальную станцию. И такой проект уже обсуждается. Либо строить совместную станцию с нашими китайскими партнерами. Было бы здорово одновременно реализовать оба проекта. Да, это дорого, но есть вещи, которые нельзя измерить в денежном эквиваленте.
— Научные аппараты «Спектр РГ». Чем наша обсерватория отличается от подобных космических аппаратов других стран? Занимается ли наша обсерватория поиском экзопланет (суперземель)? Есть ли обмен мировыми наблюдениями? Если да, то как он происходит? (Подобный космический аппарат есть и в США).
— Очень здорово, что вы коснулись космических аппаратов «Спектр». Я считаю, что эти научные инструменты — настоящие технические шедевры. «Спектр-Р», который закончил работу в 2019 году, занимался фундаментальной наукой, передовой астрофизикой (например, черными дырами, пульсарами и гравитационным полем Земли). «Спектр-РГ» продолжил эту работу, и благодаря мощнейшему телескопу, работающему в рентгеновском диапазоне, позволил создать самую точную карту известной Вселенной, и эта работа продолжается. Задач много, и в рамках Солнечной системы, и за ее пределами, но задача поиска экзопланет, насколько мне известно, перед аппаратом «Спектр-РГ» не стоит. Он нацелен на более крупные объекты космического пространства.
С нетерпением ждем запуска аппаратов «Спектр-УФ» и «Спектр-М». Задачи у них будут схожие, однако инструменты на борту новые. Благодаря четверке этих аппаратов мы сможем составить максимально точную и подробную карту известной Вселенной.
(https://riafan.ru/uploads/2021/03/16/orig-279-1615847336.jpeg)
Блогер Цуканов: Мы могли бы построить национальную космическую станцию
roscosmos.ru / Пресс-служба Роскосмоса
«Земляне должны действовать вместе, но на Западе этого не понимают»
— Россия помогает Европейскому космическому агентству и Китаю, оснащая их космические аппараты нашими отечественными двигателями и прочим оборудованием. Исследовательские данные — они общие или для нас это только заработок?
— Что касается двигателей для ракет, то да — это просто распродажа нашего космического наследия. 37 двигателей от нашей лунной ракеты Н-1 были проданы в США. НК-33 на американских ракетах носят названия AJ-26. Впрочем, с этим двигателем у них было всего пять запусков. Сейчас мы продаем американским партнерам другой двигатель — РД-180 (на 2018 год в США поставлено 113 двигателей РД-180 для ракеты Atlas-5 и 17 двигателей РД-181 для ракеты Antares). Что касается совместных проектов, то все достаточно честно. Например, проект «Экзомарс», который осуществляет Роскосмос совместно с Европейским космическим агентством, — сотворчество, а потому все участники получают равную долю от этой дружбы. То же самое касается и нашей программы «Спектр», в которую приглашены иностранцы. Вообще совместная работа — это хорошо, земляне должны действовать вместе, чтобы двигаться дальше, однако на Западе не все понимают эту простую истину.
— Спутники и ракеты для вывода их на орбиту. Создаем ли мы комплектующие и чье программное обеспечение используется? Такие космические аппараты применяем только мы или они имеют и коммерческое использование для других стран?
— В Советском Союзе у нас была исключительно своя электроника. И было бы странно, если бы в условиях холодной войны мы покупали комплектующие у западных стран. Те, конечно, продали бы, не забыв сделать в электронике множество хитрых закладок, сводящих на нет военный и космический потенциал нашей страны. В настоящий момент мы пока зависимы от поставок микроэлектроники со стороны западных государств, и они могут осуществлять давление на нас, сокращая по своему разумению такие поставки. Конечно, нам требуется импортозамещение, однако на фоне проблем с «Ангстрем» проблема стоит так же остро, как и в конце 90-х.
(https://riafan.ru/uploads/2021/03/16/orig-279-1615847601.jpeg)
Блогер Цуканов: Мы могли бы построить национальную космическую станцию
pixabay.com
«Мы с Китаем можем вместе двигать человечество вглубь Солнечной системы»
— Луна, с кем и когда полетим? Может ли это быть российско-китайская совместная лунная база?
— Может, и я на это очень надеюсь. Китай — надежный партнер, с которым нас связывает многолетняя дружба. Если и есть кто-то, с кем мы можем двигаться дальше, то это КНР. Китайская тайконавтика — это дочка советской космонавтики. С 2003 по 2020 год Китай в сжатые сроки повторял советские космические рекорды. И сейчас мы можем вместе, как равноценные партнеры, двигать человечество вглубь Солнечной системы, а затем и дальше.
— Увидим ли мы в обозримом будущем многоразовые ракеты и морской старт?
— Многоразовые блоки ракет — это советское изобретение. В 1988 году ракета-носитель «Энергия» проектировалась так, чтобы блоки первой ступени возвращались на Землю для повторного использования. Затем был проект «Байкал», где возвращаемые беспилотные ступени в полетном режиме раскладывались в небольшие самолеты. Кстати, ступени «Байкала» планировали использовать для нашей новой ракеты «Ангара». Однако никакой информации по развитию этого проекта у меня нет. В последний раз эту концепцию обсуждали года четыре назад. Что касается «морского старта», то его передали в частные руки компании S7, и, так же как и с «Байкалом», никакой информации с тех пор не поступало.
(https://riafan.ru/uploads/2021/03/16/orig-279-1615847904.jpeg)
Блогер Цуканов: Мы могли бы построить национальную космическую станцию
Пресс-служба депутата Госдумы Максима Сураева
Ранее издание The Washington Post рассказало (https://riafan.ru/1404982-wp-sotrudnichestvo-rf-i-knr-v-kosmose-grozit-ssha-nepriyatnymi-posledstviyami), что сотрудничество РФ и КНР в космосе грозит США неприятными последствиями.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Global Ural от 16.03.2021 12:00:09
Моя история нашей космонавтики (https://forall-mankind.livejournal.com/351.html)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.03.2021 06:35:53
Блогер Цуканов рассказал о значении космодрома Плесецк для российской науки (https://yandex.ru/news/yandsearch?lr=103819&cl4url=https%3A%2F%2Fpolit.info%2F532616-bloger-cukanov-rasskazal-o-znachenii-kosmodroma-pleseck-dlya-rossiiskoi-nauki&from=search)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127813.webp)Политика Сегодня
04:20
Блогер Цуканов рассказал о значении космодрома Плесецк для российской науки (https://polit.info/532616-bloger-cukanov-rasskazal-o-znachenii-kosmodroma-pleseck-dlya-rossiiskoi-nauki)
Отсюда в космос отправились биоспутники с различными животными на борту и космический аппарат, первым в мире создавший радиолокационные карты Арктики и Антарктики.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127456.webp)ФАН
03:48
Загадка Плесецка: блогер Цуканов объяснил уникальность космодрома (https://riafan.ru/1406553-zagadka-plesecka-bloger-cukanov-obyasnil-unikalnost-kosmodroma)
Отсюда был запущен космический аппарат, который впервые в мире создал радиолокационные карты Арктики и Антарктики.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130027.webp)ПолитРоссия
05:50
Секрет космодрома: Блогер Цуканов раскрыл вклад Плесецка в развитие науки (https://politros.com/202506-sekret-kosmodroma-bloger-cukanov-raskryl-vklad-plesecka-v-razvitie-nauki)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.03.2021 14:03:48
11:11
Историк Железняков: «Модуль станции ,,Мир" планировали отправить к Луне вместо затопления» (https://dni24.com/exclusive/315709-istorik-zheleznjakov-modul-stancii-mir-planirovali-otpravit-k-lune-vmesto-zatoplenija.html)
Далее предполагалось транспортировать его кораблём-буксиром к Луне. «Космический тягач» предполагалось собрать на основе ракет-носителей «Прогресс».[/li]
[/list]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.03.2021 14:04:33
dni24.com (https://dni24.com/exclusive/315709-istorik-zheleznjakov-modul-stancii-mir-planirovali-otpravit-k-lune-vmesto-zatoplenija.html)

Историк Железняков: «Модуль станции «Мир» планировали отправить к Луне вместо затопления»



Историк Железняков: «Модуль станции «Мир» планировали отправить к Луне вместо затопления»
Историк отечественной космонавтики Александр Железняков рассказал, что РФ планировала отправить к Луне один из модулей станции «Мир». По ряду причин идея реализована не была, в 2001 году все блоки были затоплены в Тихом океане по причине окончания ресурса станции.
(https://dni24.com/uploads/posts/2021-03/1616397376_00000000000000000-.jpg)

Изображение взято с: wikipedia.org
Многомодульная станция «Мир» просуществовала на орбите Земли 20 лет и стала первым в мире пилотируемым комплексом, собранным в космическом пространстве. О существовавшем тогда решении сохранить один из модулей для истории рассказал Александр Железняков. В 2001 году власти вырабатывали действия по станции «Мир», которая завершила свою научную программу. Предполагалось затопить её, вместе с тем один из модулей решили отправить к Луне, чтобы сохранить его для истории отечественной космонавтики. Наряду с этим предлагались различные идеи, включая возможность сохранить весь «Мир» посредством постепенного восстановления. Тогда же предложили вариант отстыковки модуля «Квант» и приведения его в точку либрации.
Далее предполагалось транспортировать его кораблём-буксиром к Луне. «Космический тягач» предполагалось собрать на основе ракет-носителей «Прогресс». Вместе с тем данная идея реализована не была из-за технических трудностей. К тому же, необходимы было провести дополнительное финансирование.
Расчёты показали, что нужно построить «космический буксир» из нескольких «Прогрессов», но для этого в те годы средств не было. По данной причине космический орбитальный комплекс «Мир» частично сгорел при вхождении в атмосферу Земли, далее обломки станции упали в воды Тихого океана.
Источник: ria.ru (https://dni24.com/xgo1.php?url=https://ria.ru/20210322/mir-1602242333.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 22.03.2021 16:04:37
Цитата: АниКей от 22.03.2021 14:04:33dni24.com (https://dni24.com/exclusive/315709-istorik-zheleznjakov-modul-stancii-mir-planirovali-otpravit-k-lune-vmesto-zatoplenija.html)

Историк Железняков: «Модуль станции «Мир» планировали отправить к Луне вместо затопления»



Историк Железняков: «Модуль станции «Мир» планировали отправить к Луне вместо затопления»
Историк отечественной космонавтики Александр Железняков рассказал, что РФ планировала отправить к Луне один из модулей станции «Мир». По ряду причин идея реализована не была, в 2001 году все блоки были затоплены в Тихом океане по причине окончания ресурса станции.
(https://dni24.com/uploads/posts/2021-03/1616397376_00000000000000000-.jpg)

Изображение взято с: wikipedia.org
Многомодульная станция «Мир» просуществовала на орбите Земли 20 лет и стала первым в мире пилотируемым комплексом, собранным в космическом пространстве. О существовавшем тогда решении сохранить один из модулей для истории рассказал Александр Железняков. В 2001 году власти вырабатывали действия по станции «Мир», которая завершила свою научную программу. Предполагалось затопить её, вместе с тем один из модулей решили отправить к Луне, чтобы сохранить его для истории отечественной космонавтики. Наряду с этим предлагались различные идеи, включая возможность сохранить весь «Мир» посредством постепенного восстановления. Тогда же предложили вариант отстыковки модуля «Квант» и приведения его в точку либрации.
Далее предполагалось транспортировать его кораблём-буксиром к Луне. «Космический тягач» предполагалось собрать на основе ракет-носителей «Прогресс». Вместе с тем данная идея реализована не была из-за технических трудностей. К тому же, необходимы было провести дополнительное финансирование.
Расчёты показали, что нужно построить «космический буксир» из нескольких «Прогрессов», но для этого в те годы средств не было. По данной причине космический орбитальный комплекс «Мир» частично сгорел при вхождении в атмосферу Земли, далее обломки станции упали в воды Тихого океана.
Источник: ria.ru (https://dni24.com/xgo1.php?url=https://ria.ru/20210322/mir-1602242333.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)
Лень считать хорошо, но на вскидку тон 25 горючки потребуется. "Прогрессом" тут явно не обойдешься.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 22.03.2021 20:51:56
Цитата: Space books от 22.03.2021 16:04:37«Космический тягач» предполагалось собрать на основе ракет-носителей «Прогресс».

Одно это предложение говорит о профессионализме автора.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.03.2021 10:15:46
(http://data:image/jpeg;base64,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)
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAQCAMAAAAoLQ9TAAAALVBMVEX////15shLQbklIFw7M5NlZWWroItMTEzLy8vy8vJ/f396c2SSiXfrhy2LXYA73zZyAAAAWUlEQVQYlaXOWQoAIQwDUG1c6jb3P661rv8TkLQPRI3RRIl5EoO14REvu4i/YDW/IE/IB3i+wgdSGf8o6QJQK3CBiQCifYVlpnEISjoKtPZJ7Z1WicBpVjl06owCHw0c2fQAAAAASUVORK5CYII=)LiveJournal
Малая космическая революция: zelenyikot —
LiveJournal
В «Роскосмосе» это понимают, поэтому и доверили пусковую кампанию частно-государственной GK Launch («Главкосмос Пусковые Услуги»). В ...

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329000.jpg)

Российская частно-государственная компания GK Launch на бело-синей ракете «Союз-2» запустила 38 спутников. Тремя месяцами ранее компания SpaceX одной ракетой запустила 143 спутника — абсолютный рекорд. Предыдущий рекордный пуск совершили индийцы в 2017-м году, когда запустили 104 спутника. И это не ракеты стали больше — это спутники мельчают. Число малых спутников растет, и это показатель изменений, которые происходят в мировой космической отрасли.

Наноспутники (1-10 кг) и микроспутники (10-100 кг) развиваются последние двадцать лет. Поначалу их многие не воспринимали всерьез, называли «мусоросаты», использовали только для недорогих испытаний в космосе и в образовании. Но электроника уменьшалась, вычислительные способности её росли, как и пропускная способность радиоканалов, и в мире начали появляться десятки компаний, которые предлагали услуги на основе «мусоросатов». Оказалось, такие малыши могут фотографировать Землю с субметровым разрешением, следить за мировым судоходством и авиасообщением, нести на борту активные радары и работать в межпланетном пространстве.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37900.gif)

Как правило, малые космические аппараты собирают из компонентов индустриального класса, и цена их в несколько раз ниже, чем электроника космического назначения. Запускать малые спутники тоже легче. Сегодня есть три способа запуска малых спутников:

1. С Международной космической станции, роботизированной рукой

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37901.gif)

или вручную:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37902.gif)

2. Сверхлегкими ракетами, грузоподъемностью 200-500 кг:

3. На больших ракетах попутным запуском, с каким-нибудь большим спутником или группой:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37903.gif)

Попутный запуск самый дешевый, так как владельцу попутки не надо оплачивать ракету — она уже оплачена основным заказчиком. Спутники становятся меньше и легче, а ракеты остаются прежние, поэтому практически на каждой ракете среднего класса остается запас грузоподъемности, который можно использовать. Малому «попутчику» требуется только оплатить интеграцию, то есть установку на ракету, и создание переходного адаптера системы отделения.

Поэтому, когда журналисты высчитывают стоимость запуска делением цены всей ракеты на её максимальную грузоподъемность, получается сумма, далекая от реальности. Например коммерческая цена ракеты «Союз-2» около $40 млн, а её грузоподъемность около 8000 кг, простым делением получим $5000 за 1 кг, но фактическая коммерческая стоимость запуска на этой ракете около $15 000 (https://www.kommersant.ru/doc/4053352) за кг.

Если же брать сверхлегкую ракету, типа Electron (https://www.rocketlabusa.com/rockets/electron/), то там простое деление даст цену около $30 000 за кг, но фактически она будет выше за счет интеграции и использования третьей ступени, особенно если у пуска несколько заказчиков. Тем не менее, спрос на запуски сверхлегкими ракетами есть и постоянно растет. Причина этого в недостатках попутного запуска большими ракетами. Таких недостатков несколько:


Несмотря на недостатки, попутные запуски остаются самым популярным средством достижения орбиты для малых космических аппаратов. И на этот рынок пришел Илон Маск и говорит: «Эй, ребята, у меня ракеты со спутниками Starlink будут летать каждую неделю, могу подбросить, и ваша первая проблема решена». Вторая и третья проблема решаются дополнительными средствами — сверхмалыми разгонными блоками, которые запускаются как попутные микроспутники и доставляют малые аппараты куда им нужно.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37904.jpg)

SpaceX сама не производит такие малые разгонные блоки, и отдает это своим технологическим партнерам. На прошедшем рекордном пуске таким малым разгонным блоком стала Sherpa-FX — металлическое кольцо, внутри которого размещены двигатели, а снаружи — космические аппараты, которым нужно довыведение. Предполагалось, что на этом же Falcon 9 полетит и другой малый разгонный блок Vigoride от компании Momentus, но его отправка на орбиту переместилась на лето.

Высокая частота запусков по собственной программе Starlink и наличие малых разгонных блоков позволило SpaceX открыть программу Rideshare. Суть этой программы именно в запуске всей мелкой попутки, которую ему привезут клиенты. Цена запуска вне конкуренции — $5000 за кг на низкую орбиту, т.е. в три раза ниже, чем на российских ракетах. Услуга довыведения малым разгонным блоком оплачивается отдельно, но даже с наценкой спрос такой, что компания Momentus получила оценку на бирже $1,2 млрд (!), даже несмотря на то, что пока не запустила ни одного разгонного блока.



По сути, Маск пытается монополизировать и этот «копеечный» рынок запуска малых космических аппаратов. И первый запуск по программе Rideshare показал серьезность его заявки. Прежде общее годовое количество запущенных малых космических аппаратов (не считая Starlink и OneWed) насчитывало примерно 350 шт. Запуская по 140 шт, Маск закроет потребности всего рынка 2-3 ракетами. Все запущенные аппараты — мини-, микро- и наноспутники, поэтому общая их масса не превысила 5 тонн. Грузоподъемность же ракеты Falcon 9 — 22 тонны, то есть на ракете сохраняется значительный запас грузоподъемности (но не объема). Это серьезно повлияет на бизнес других ракетных частников, которые тоже метят в этот рынок: Rocketlab, Virgin Orbit, Astra, Firefly, «Роскосмос» тоже может остаться без «подработки» на извозе попутчиков.

В этих условиях обостряется конкуренция не за мощность ракеты, и даже не за её стоимость, хотя это тоже важно. Для производителей малых спутников и заказчиков их запусков более важным оказывается длительность интервала между подписанием договора на запуск и самим запуском. Важное значение приобретают бюрократические и организационные процедуры, и частные компании, хоть SpaceX, хоть Rocketlab, имеют по определению более высокие преимущества перед громоздким государственным агентством. В «Роскосмосе» это понимают, поэтому и доверили пусковую кампанию частно-государственной GK Launch (http://gklaunch.ru/en/) («Главкосмос Пусковые Услуги»). В госкорпорации не отказывают в сотрудничестве (https://www.roscosmos.ru/30273/) и начинающим частникам, хотя им ещё предстоит показать себя в деле.

Наглядным выражением «разворота к клиенту» в условиях конкуренции стала новая «ливрея» классического «Союза». Ракета, которая практически не меняла своего облика десятки лет, приобрела новое «лицо».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37905.jpg)

С точки зрения традиционной космонавтики и инженерного дела — эта мера бессмысленная и даже вредная, так как краска добавляет массу ракете, а значит, отнимает ценные килограммы полезной нагрузки. Но в маркетинге красивая упаковка — одно из из небольших, но важных дел в конкуренции за клиента. Хорошо, что это стали у нас понимать.

Микро- и наноспутники продолжат свое развитие: снижение стоимости запуска, прогресс в микроэлектронике, новые технологии и растущие инвестиции будут повышать количество производимых аппаратов. К привычной фотосъемке и радарам добавляются ещё орбитальные серверы, оптическая связь, распределенные вычисления, квантовая криптография, фундаментальные космические исследования... Для всего этого нужны ракеты, а значит и для наших «Союзов» будет работа.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37906.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Специально для телеканала «Наука» (https://naukatv.ru/articles/musorosaty).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 30.03.2021 10:58:20
Как будто раньше Главкосмос спутники попуткой не запускал. А главное отличие этого пуска не написал.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: PIN от 01.04.2021 13:10:33
Цитата: АниКей от 30.03.2021 10:15:46Российская частно-государственная компания GK Launch на бело-синей ракете «Союз-2» запустила 38 спутников.
GK Launch куда точнее и скромнее сама о себе пишет: "организация и координация".

А про "частно-государственную"...смешно, если отследить цепочку учредителей до "концы в воду", АО "НПС" с одним сотрудником зиц-председателем, демонстрируюющим убытки в несколько миллионов последние годы. Можно только догадываться, по каким цепочкам родственников и подставных лиц далее отмываются "частно-государственные" средства продаж пусковых услуг
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.04.2021 20:04:39
От форпостов к факториям: какая орбитальная станция нужна России
  68 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143129.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37990.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)April 2nd, 7:55
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329001.jpg)

35 лет назад на околоземную орбиту был запущен базовый блок многомодульной долговременной орбитальной станции «Мир». Станция проработала более 15 лет, на ней побывали 104 космонавта из 12 стран, которые поставили более 23 000 экспериментов, но в 2001 году ее работа прекратилась. После нее у России не было своих национальных станций, а пилотируемые полеты продолжились на Международной космической станции (МКС). Сейчас снова поднимается вопрос о будущем наших космонавтов, и один из возможных сценариев — создание новой станции. Можем ли мы построить новый «Мир», где он будет летать и какие задачи мог бы решать?

Программа долговременных орбитальных станций развивалась в СССР как ответ на успехи США в лунной программе. Такое направление позволяло накопить ценный опыт и технологии длительных полетов, превосходящий успехи американцев в длительности экспедиций. Апофеозом этой программы и стала станция «Мир», которая позволила провести самый долгий беспосадочный полет человека в космосе — 437 суток, который выполнил Валерий Поляков уже в 90-е годы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37991.jpg)

По мнению многих космонавтов и специалистов, российское участие на МКС выглядит откатом назад по сравнению с «Миром»: полеты стали полугодовыми, в редких исключениях больше, экспериментов выполняется меньше, замкнутость цикла внутренней среды также снизилась, а зависимость от наземного управления возросла. На «Мире», например, вода могла использоваться по несколько раз, а на МКС регулярно подвозят свежую. Для космонавтов так комфортнее, но в дальнем полете подобной роскоши не будет, поэтому надо готовиться заранее.

Зато МКС дала ценнейший опыт международного взаимодействия, когда космические державы, преследуя различные интересы, находят возможности взаимовыгодного сотрудничества в космосе. В результате достигнута фантастическая цель — построен если не город на орбите, то хотя бы многоквартирный дом. МКС — это самое сложное и дорогое изделие человека. По сути, это две состыкованные станции: американская Freedom, созданная совместно с европейцами, канадцами и японцами, и советский «Мир-2». Конечно, они значительно дорабатывались для совместной работы и расширялись за счет новых модулей, но технологическое и идеологическое разделение между российским сегментом и американским сохранилось.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37992.jpg)

Сегодня земные интересы прежних космических сотрудников, России и США, расходятся все дальше, и их уже нельзя игнорировать и на орбите. Поэтому, сколько бы ни пролетала МКС, до 2024 года или дольше, вероятнее всего, после нее произойдет окончательное разделение интересов и Россия окажется один на один с космосом. Возможно, найдет новых партнеров, например Индию и Китай. Создание новой станции — дело долгое, и, если мы хотим быть уверены, что нашим космонавтам будет куда летать после 2028 года, об этом надо позаботиться уже сейчас.

Долгое время «Роскосмос» уповал на амбициозную лунную программу со строительством небольшой долговременной окололунной станции, посадками на поверхность и строительством там базы. Но, судя по всему, экономический кризис и последствия пандемии вынудили скорректировать планы, и Луна снова отодвигается до лучших времен. Альтернативой лунной программе может стать Российская орбитальная станция (РОС).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37993.jpg)

О национальной космической станции ранее уже говорили в 2014 году, но с тех пор ее реализация не продвинулась и российская космонавтика продолжила концентрировать усилия на работе МКС. О РОС заговорили снова в конце 2020 года, когда на служебном модуле «Звезда» российского сегмента МКС обнаружилась утечка воздуха. Позже определили, что воздух уходит из переходной камеры в кормовой части модуля, через несколько тонких трещин. Причина возникновения утечки пока не установлена, но сам факт позволяет поднять вопрос о пригодности к дальнейшей работе не только российского модуля, но и всех остальных. МКС уже работает более 20 лет и в несколько раз превысила гарантийный срок службы, поэтому ее ресурс никому не известен и риски растут.

Размышляя о перспективах и технической реализации будущей долговременной космической станции, следует исходить из целей, ради которых она создается. Их может быть несколько:
Организационная и техническая реализация программы РОС будет определяться приоритетами той или иной цели. Например, погоня за политической значимостью может привести к снижению научной и экономической функций, поскольку они требуют дополнительных усилий и времени. Если обратиться к отечественной истории развития пилотируемых станций, то можно увидеть движение от ранних военно-политических форпостов, которыми были первые «Алмазы» и «Салюты», к большему прикладному и научному использованию космоса в гражданских целях — к «Салюту-7» и «Миру».

С учетом накопленного опыта и нынешнего развития космонавтики в сторону все большей коммерциализации новая станция должна стать факторией в космосе, то есть центром хозяйственной деятельности, который приносит практическую пользу. Это может быть фундаментальная научная деятельность, извлечение дохода из коммерческих контрактов на эксперименты, размещение оборудования, запуски спутников или посещение туристов и международных экипажей. Для наиболее эффективной реализации этой работы потребуется учесть опыт всех отечественных и зарубежных пилотируемых станций, чтобы максимально снизить издержки и повысить практическую отдачу.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37994.jpg)

К числу таких прикладных технических решений, повышающих практическую пользу станции, можно отнести:

унифицированные панели внутри станции, позволяющие размещать приборы и эксперименты различных пользователей и подключать к ним электропитание, кабель передачи данных, подавать различные газы или, наоборот, сбрасывать давление, обеспечивая вакуум;
модульные панели снаружи станции для проведения экспериментов в условиях космического пространства;
шлюзовой отсек, позволяющий выводить наружу оборудование и эксперименты при помощи роботизированных устройств без выхода людей в открытый космос;
Для упрощения сложных процедур оформления и подготовки экспериментов для запуска на станцию придется создать на Земле специальную государственную организацию. Ее работа будет заключаться в том, чтобы наладить максимально эффективное взаимодействие между коммерческими или академическими заказчиками и техническими службами, обеспечивающими безопасную и стабильную работу станции.

Научно-прикладная направленность новой станции вовсе не отменяет политических функций. Более того, чем больше пользователей — хоть государственных, хоть коммерческих — из разных стран будет у новой станции, тем выше будет ее значение как мировой «витрины» космической державы, запустившей станцию.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/37990.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Подготовлено специально для канала «Наука» (https://naukatv.ru/articles/ros).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 06.04.2021 16:17:30
https://naked-science.ru/article/physics/michio-kaku-the-god-equation


ЦитироватьСоавтор теории струнного поля рассказал, почему контакт с инопланетянами — плохая идея, как эпидемия помогла Ньютону и есть ли в физике место вере
 
Митио Каку — из тех популяризаторов науки, которые сами в ней активно работают не один десяток лет. В новом интервью, приуроченном к выходу новой книги, он рассказал, как и зачем необходимо объяснять широким массам сложные физические концепции, а также ответил на множество вопросов «о жизни, Вселенной и вообще».
 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150623.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150623.jpg) По словам Мичио, вселенная — это шахматы, в которых мы две тысячи лет пытались разобраться, как двигаются пешки, а сейчас перешли к ферзю и учимся ставить мат / ©Dr. Michio Kaku, Facebook
С известным преподавателем, ученым и активистом научно-популярного просвещения пообщалось (https://www.theguardian.com/science/2021/apr/03/string-theory-michio-kaku-aliens-god-equation-large-hadron-collider) издание The Guardian. Книга Каку, которая совсем недавно была опубликована, — «Уравнение Бога: в поисках «теории всего» (The God Equation: The Quest for a Theory of Everything). Она посвящена величайшим достижениям физики в прошлом и современному состоянию науки, которая находится на пороге своеобразной революции, аналогичной тем, что произошли после открытий Ньютона и затем Эйнштейна.

По мнению ученого, долгожданная «теория всего» уже создана, просто мы ее еще не проверили. Сейчас у человечества есть квантовая физика и теория относительности — они отлично работают каждая в своей сфере применений и многократно подтверждены на практике. Однако увязать всю картину мира воедино не получается, необходим дополнительный инструментарий. И как один из «отцов-основателей» теории струн, в частности, соавтор теории струнного поля Каку считает, что это правильный путь.
Однако даже среди нобелевских лауреатов, ведущих ученых мира, до сих пор нет согласия, какой из вариантов теории струн наиболее корректный. А их несколько, и у каждого свои преимущества. Поэтому Митио обоснованно предполагает, что в самое ближайшее время новые эксперименты на мощнейших ускорителях выявят отклонения от стандартной модели. Именно в этот момент появятся необходимые для уточнения теории струн данные, и люди буквально шагнут в новую эру. В свете таких перспектив возникают самые разные мысли и вопросы, на которые Каку тоже ответил по-своему.
  • Американские инженеры предложили новую «теорию всего», которая «лучше теории относительности»
Два исследователя из Университета штата Северная Каролина (NC State University) создали теорию пространства-времени на основе современных математических построений. По их словам, она объясняет устр... naked-science.ru  [/li][/list]
Зачем нужна популяризация науки
Каждая следующая фундаментальная теория в физике все сложнее для понимания человеком без наличия большого багажа специфических знаний. Ньютоновская механика легко объяснима на бытовых предметах и довольно просто проверяется в повседневной жизни любым желающим. О теории относительности в обиходе, как правило, речь заходит уже лишь в разговоре о каких-либо отдаленных понятиях астрофизики. И навряд ли подавляющее большинство населения вспомнит из работ Эйнштейна хоть что-то, кроме пресловутой формулы E=mc2.
Обычный человек в лучшем случае сталкивается с прямыми следствиями ОТО косвенно и не подозревает об этом. Например, когда смартфон или другое GPS-устройство определяет задержку сигнала от спутников для вычисления своего положения в пространстве, учитывается вызванное релятивистскими эффектами отклонение в течении времени. Когда речь заходит о квантовой физике, все становится еще труднее: понять базовые ее концепции не так-то просто, даже получив профильное образование. Теория струн, в свою очередь, нередко ставит в тупик профессиональных физиков, потративших на эту науку немалую часть своей жизни.
С другой стороны, все люди рано или поздно задаются фундаментальными вопросами — как чисто гипотетическими, так и экзистенциальными. Возможны ли путешествия во времени? Существуют ли и что представляют собой другие измерения? Что такое кротовые норы, как они работают и можно ли их вообще обнаружить? С чего началась Вселенная — что было до Большого взрыва и что будет после конца всего (например, тепловой смерти)? Всю свою историю человечество искало ответы на подобные загадки и либо черпало их из познания объективного мира, либо создавало заведомо непроверяемые конструкты.
Наука, очевидно, может дать информацию первым путем, но в современном ее состоянии она слишком сложна. Поэтому необходимо стараться делать ее доступнее, покидать «башню из слоновой кости» и общаться с людьми, на чьи деньги ученые работают. Понимание мира на основе проверяемых, достоверных и воспроизводимых данных (научных) позволяет принимать более взвешенные и разумные решения. В перспективе они имеют гораздо меньше шансов быть неправильными, чем основанные на слепой вере.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150667.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150667.jpg)
©The CEO Magazine
Еще одна причина, почему с массовой аудиторией просто необходимо работать, которую приводит Митио, взята из жизненного примера. В 1990-х, чтобы продвинуть исследования в области фундаментальной физики, американские ученые разработали проект суперколлайдера. Он должен был быть значительно крупнее всемирно известного Большого адронного коллайдера (БАК). Но стройку так и не одобрил конгресс США по довольно комичной причине. Когда решение о финансировании зависело буквально от нескольких голосов, представителю научного сообщества на слушаниях по защите проекта задали вопрос, позволит ли установка найти Бога.
По словам Каку, ученый мог бы сказать, что этот коллайдер — по сути, «машина бытия», воссоздающая условия возникновения Вселенной, величайшего события во всей истории. Но физики разбираются в науке, а не в умении проводить политические дебаты, поэтому ответ был «она обнаружит бозон Хиггса». И общественность в лице конгрессменов решила, что 10 миллиардов долларов за просто «очередную элементарную частицу» — слишком дорого. Иными словами, не-ученые слабо понимают, зачем ученым все эти «игрушки». Простых людей волнуют кажущиеся абстрактными вопросы, например о вере и месте человека в мире. Тот конгрессмен так и сказал: «Если мы найдем Бога с помощью этой машины, я проголосую за нее».
Поймет ли Ньютон теорию струн и как ее проверить
Почти 400 лет назад, когда человечество мыслило магическими понятиями и вовсю охотилось на ведьм, Исаак Ньютон создал первую полноценную теорию всего. Он разработал математический аппарат, описывающий взаимодействия на всех известных тогда масштабах — от песчинок под ногами до звезд на небе. Его открытие во многом определило индустриальную революцию и стало отправной точкой для множества научных работ, включая теорию относительности. Что интересно, ученому помогла пандемия: в 1666 году Кембриджский университет закрыли на карантин из-за чумы и 23-летний Ньютон отправился домой.
По легенде, коротая время за своими увлечениями — математикой и натурфилософией, — он увидел падающее яблоко и задался вопросом, почему предметы всегда падают перпендикулярно земле. На деле, конечно, как видно из анализа его записей, свое понимание механики Ньютон развивал долгие годы (в общей сложности — почти всю жизнь). Тогда, во время чумного карантина, он впервые сформулировал квадратичную пропорциональность тяготения планет к Солнцу в зависимости от расстояния до него. И описал это математически.
По мнению Каку, окажись этот великий ученый внезапно в нашем времени, он оценил бы книгу «Уравнение Бога». А точнее, то, как мысль Ньютона прошла через века и развилась в сложнейшую науку современности. Что интересно, нынешние физики едва ли в восторге от сложившегося положения — они буквально разделены на два лагеря. И хотя это довольно стрессовая ситуация, она полезна для науки. Как отмечает Каку, похожее происходило на знаменитых Сольвеевских конгрессах в начале XX века. На одной из таких конференций Нильс Бор и Альберт Эйнштейн буквально сцепились в величайшей физической дискуссии вокруг квантовой теории.
Многие из этих споров и ключевых разногласий, как небезосновательно считает Каку, разрешат грядущие эксперименты на БАК. Они посвящены отклонениям в Стандартной модели, которая замечательна всем, кроме своей сложности. С практической точки зрения эта теория многократно подтверждена опытами и хорошо описывает структуру материи на субатомном уровне. С теоретической — она представляет собой уродливую конструкцию, полную сложных построений, призванных увязать одни физические идеи с другими.
Когда огромный массив экспериментальных данных удастся обработать, малейшие отклонения от Стандартной модели сдвинут чаши весов. Получится выяснить, какая из вариаций теории струн лучше описывает их. В них все математически гораздо проще, и большинство описанных Стандартной моделью явлений выводятся из теории струн сравнительно просто и понятно. Как было упомянуто выше, единственное, чего не достает этим выкладкам, — практических подтверждений. Понятное дело, никто не застрахован от того, что придется вообще переделывать известные модели и строить новую «теорию всего». Но уж такова наука.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150674.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150674.jpg)
©AFP
Об инопланетянах, религии и философии
Как и остальных людей, американского ученого волнуют экзистенциальные вопросы, так что журналисты не смогли пройти мимо них. Например, Каку припомнили, что он считает контакт с инопланетянами неизбежным в течение ближайшего века. Популяризатор науки отметил, что с каждым годом мы получаем все больше инструментов для изучения все более отдаленных уголков Вселенной. В следующем году заработает Космический телескоп Джеймса Уэбба — и ученые увидят огромное множество других планет, недоступных взору наземных приборов и «Хаббла».
Этот шаг приблизит нас к контакту с внеземными цивилизациями, как никогда ранее. При этом форсировать события и вообще гореть желанием встретить инопланетян — не самая лучшая идея. Каку напомнил, чем для ацтеков закончилось знакомство с испанскими конкистадорами. И уже неважно, чья цивилизация будет более развита, наша или их, эффект может быть катастрофическим в любом случае. Так что к вопросам контакта стоит относиться максимально осторожно и серьезно.
За свою жизнь Каку познакомился сразу с несколькими религиозно-философскими мирами. Он родился в буддистской семье, но в детстве учился в пресвитерианской церковной школе. В неокрепшем разуме столкнулись сразу две совершенно разных картины устройства Вселенной: нирвана — универсальное метафизическое пространство без начала, конца, времени, существовавшее всегда, и христианский миф о сотворении мира Богом за семь дней.
Как считает Каку, это отличная иллюстрация, почему на уровне абстракций научные теории более полны философски. Так, согласно теории струн, в многомерном пространстве постоянно происходят события Большого взрыва. Процесс создания мира идет постоянно в каком-то измерении, что смахивает на божий труд.
То же самое с апокалипсисами — в каких-то измерениях вселенные закончили свою жизнь и повторяют цикл снова. А 11-мерное гиперпространство, включающее все эти явления одновременно, — и есть нирвана. Не нужно выбирать и спорить о различиях в философии, если реальность гораздо сложнее, интереснее и уже включает в себя все эти умозрительные построения. Как теория всего.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.04.2021 22:06:56
ЦитироватьКак и зачем S7 создает собственную ракету (https://zelenyikot.livejournal.com/156203.html)
  55 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
April 8th, 9:07
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329002.jpg)

Несколько месяцев назад стало известно, что в группе компаний S7 уже два года работает «Центр разработок С7 (https://www.s7rd.ru/)» или S7 R&D. Эта компания занимается разработкой легкой ракеты, а в перспективе и средней, для запусков с «Морского старта (https://zelenyikot.livejournal.com/151630.html)» или наземных площадок.
( Читать и смотреть дальше... (https://zelenyikot.livejournal.com/156203.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.04.2021 18:23:40
svoboda.org (https://www.svoboda.org/a/31196436.html)

От Гагарина до Рогозина. 60 лет после первого полета в космос
Юрий Жигалкин


Неизвестный в Америке Гагарин? Как СССР удалось обогнать США по дороге в космос? Почему люди за 60 лет не улетели далеко от Земли? Вернет ли Россия былую космическую славу? Илон Маск как символ современной космонавтики?
Эти и другие вопросы мы обсуждаем с Джоном Логсдоном, заслуженным профессором университета имени Джорджа Вашингтона, автором нескольких книг об исследовании космоса, и Анатолием Заком, руководителем сайта Russianspaceweb.

Спойлер
У американцев свои космические герои и своя богатая космическая история. О России в космосе вспоминают лишь в связи с нередкими драматичными перипетиями полета международной космической станции. Но, как объясняет Джон Логсдон, именно Гагарин заставил США бросить силы и средства на развитие мощной программы исследования космоса и подготовку полета на Луну:
Цитата: undefinedУ американского руководства это известие вызвало шок
– Это достижение Советского Союза было встречено с величайшим восхищением и волнением во всем мире, – говорит Джон Логсдон. – Даже папа римский назвал полет Гагарина всеобщим благом. Сейчас, шестьдесят лет спустя, трудно даже представить, чего мы не знали до полета Гагарина. Мы не знали, способен ли человек выжить во время полета в космос и возвращения на Землю. Я бы сказал, что главным достижением был сам факт возвращения Гагарина после облета Земли в добром здравии. У американского руководства это известие вызвало шок. Сначала Советский Союз обошел нас, запустив первый искусственный спутник Земли, затем советский космический аппарат первым совершил посадку на Луне, теперь советский космонавт совершил первый полет в космос. Наш молодой президент Джон Кеннеди провозгласил, что такое положение неприемлемо, и поставил задачу отправки человека на Луну. Любопытно, что США и СССР начали подготовку к пилотируемым полетам приблизительно в одно и то же время. Но Советский Союз опередил нас благодаря наличию межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, разработанной для доставки тяжелой ядерной боеголовки. У нас в пятидесятые года не было ракеты, способной вывести на орбиту достаточно тяжелый космический корабль. И мы особо не спешили. Но полет Гагарина изменил расчеты. Иными словами, есть прямая связь между полетом Гагарина и решением Кеннеди дать начало программе, которая завершится полетами американцев на Луну.
Как бы вы оценили достижения в области пилотируемых полетов, достигнутые за шестьдесят лет? Ведь по большому счету мы не вышли за пределы орбиты Земли, хотя в ту пору громко мечтали о межпланетных полетах?
– Прежде всего, не забудем, что 12 американских астронавтов побывали на Луне между 1969 и 1972 годом. И Советский Союз был близок к полету на Луну, хотя ему не удалось довести до рабочего состояния сверхтяжелую ракету Н-1. В течение по меньшей мере 21 года на орбите постоянно находятся люди на международной космической станции. По сути мы организовали космическое поселение с целью выяснить возможность проживания людей в космосе. Сейчас и США, и Россия, я думаю, всерьез намерены отправить людей за пределы земной орбиты. И, конечно, нельзя забывать об использовании космического пространства с помощью автоматических космических аппаратов. Речь идет о системах связи, навигации, разведки. Все это практические результаты исследования и освоения космоса. В том же, что касается пилотируемых полетов, то они прежде всего воздействуют на наше воображение, они нас вдохновляют. Возможность испытать что-то новое, расширить опыт человечества, побывав за пределами земной атмосферы, составляет главную ценность полетов людей в космос.
Как вы думаете, что все-таки впереди для пилотируемых полетов?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138314.jpg)
Иллюстрация проекта NASA Artemis, согласно которому планируется высадка астронавтов на Луну к 2024 году. Многомиллиардный контракт на создание кораблей для посадки на Луну выдан трем частным компаниям: SpaceX, Blue Origin и Dynetics
Цитата: undefinedНе исключено, что к 2040 году земляне долетят до Марса
– Я думаю, что США и партнеры отправят людей на Луну в ближайшее десятилетие – к 2030 году. Не исключено, что и раньше. Россия и Китай подписали меморандум о создании Лунной станции. Не исключено, что к 2040 году земляне долетят до Марса. Вряд ли мы попытаемся обосноваться на Марсе, но поскольку у нас уже есть технические возможности совершить такой полет, это произойдет.
В последнее время в США немало пишут об испытаниях российского и китайского противоспутникового оружия. Вы говорите о совместном исследовании, использовании космоса, но ведь существует и другой аспект этой истории: милитаризация космоса? Насколько тревожен этот феномен?
– Космос был милитаризован еще до полета Гагарина. Военные пытались использовать космос в своих целях с момента запуска первого спутника. Тревогу вызывает тенденция размещения оружия в космосе с целью уничтожения других объектов в космосе. США, Россия, Китай – все они создают системы вооружений, предназначенные для использования в космосе. До сих космос был свободен от вооруженных конфликтов. Очень хочется надеяться, что мы сумеем избежать их и в будущем, хотя я думаю, было бы наивным рассчитывать на то, что в космосе никогда не будет военных конфликтов, – говорил Джон Логсдон.
Анатолий Зак, перед нашим разговором я посмотрел публикации в американской прессе и не нашел практически ни одного упоминания важной исторической даты – шестидесятилетия первого полета человека в космос. Кстати, многие американцы не знают, кто такой Гагарин.
– Да, абсолютно верно. Справедливости ради надо сказать, что многие люди не знают и американских астронавтов. Я помню, когда я делал первый доклад о космонавтике в Сиракузском университете, где я учился, в штате Нью-Йорк, на вопрос нашего профессора, кто был первым человеком на Луне, несколько моих сокурсников сказали, что это был Том Хэнкс. Как раз это было время, когда вышел фильм "Аполлон-13". Даже Нила Армстронга не могли назвать многие из студентов моего поколения. Гагарина и подавно никто не знает, поскольку, опять же, это совсем другая страна, это была часть холодной войны, часть пропагандистской кампании, часть соревнования, поэтому зачем вспоминать о победах противников.
СССР праздновал победу, но США тогда отстали всего на несколько месяцев с полетом американца вокруг Земли.
– Быть первым – это крайне важно. Например, знаменитая речь Кеннеди, которая прозвучала буквально через несколько недель после полета Гагарина, в которой он призвал американское общество сосредоточить все свои усилия на высадке на Луну, она была, конечно, спровоцирована полетом Гагарина на корабле "Восток". Это событие подстегнуло начало программы "Аполлон", соответственно, высадку американских астронавтов на Луну в 1969 году.
Как случилось, что далеко не передовой СССР опередил США?
Цитата: undefinedЭта ракета, которая вывела первый спутник, потом Гагарина, она была очень плохим оружием, но очень хорошим космическим носителем
– Безусловно, это объясняется прежде всего, конечно, военной стратегией. Советский Союз с момента окончания Второй мировой войны сделал ставку на ракетную технику просто потому, что советская авиация того времени не могла быть надежным средством доставки атомной бомбы на американский континент. Несмотря на огромный американский технический потенциал, ракетная программа в США отставала от советской. Эта ракета, которая вывела первый спутник, потом Гагарина, была очень плохим оружием, но очень хорошим космическим носителем. Только потом, после запуска спутника советскому руководству стало очевидно, насколько это огромное пропагандистское преимущество.
Можно сказать сегодня, что дали эти 60 лет пилотируемых полетов? Далеко от Земли мы не улетели?
– Невозможно говорить о пилотируемых космических полетах в отрыве от остальной космической программы. Очень часто пытаются разорвать эти два аспекта, хотя они неразрывны. Опять же не забываем, что все началось не с пилотируемых полетов, а с ракетной техники, с боевых баллистических ракет. К моменту начала пилотируемых полетов техническая база для них была создана благодаря огромному военному потенциалу и военным факторам, не имевшим поначалу отношения к космической программе. Пилотируемые полеты были как крем поверх этого торта. Соответственно, сейчас есть огромный коммерческий интерес к использованию космоса, в том числе космический туризм, мультимедийные проекты: например, пытаются снимать кино в космосе.
Но надежды на создание новых материалов, медицинских препаратов в условиях невесомости не оправдались? Насколько я понимаю, не было достигнуто ничего значительного в этой области?
Цитата: undefinedУ России просто нет технических средств и технических возможностей для постройки колоний
– Эти попытки промышленного производства шли с переменным успехом. Первая волна попыток коммерциализации пилотируемых полетов была неудачная по ряду причин. Мы не имеем электронных компонентов или сверхточных линз, каких-то биопрепаратов, фармацевтических веществ, которые нам обещали в конце 70-х – начале 80-х годов, когда говорили, что они будут производиться в массовом количестве в космосе, возвращаться на землю, соответственно, питать нашу экономику. Этого не произошло, хотя попытки осуществить, экспериментировать с этим были. Соответственно, было много голосов в тот момент, когда первые надежды не осуществились: мы доказали ненужность всей этой программы, соответственно, давайте это дело все свернем. Но, безусловно, эти попытки обогатили и инженерную, и другие области науки и техники.
Нынешний глава "Роскосмоса" любит говорить о колонизации или освоении Луны, полетах на Марс.
– Скажем так, на данный момент у России просто нет технических средств и технических возможностей для постройки колоний. В тех рамках, как выражается глава "Роскосмоса", безусловно, для этого нет технической возможности. Но при этом высадка российских космонавтов на Луне является официальной целью российской пилотируемой программы. Если экономические возможности России и технические возможности России позволят ей этим заниматься, безусловно, Россия будет этим заниматься, так же как этим будут заниматься Соединенные Штаты, Китай и другие большие страны.
В семидесятых годах советских людей уверяли, что незачем посылать людей на Луну, коли есть луноходы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138324.jpg)
Американский марсоход Perseverance на поверхности Марса. Февраль 2021 года
– Можно сказать, что современная Россия – жертва своей собственной пропаганды. Потому что после того, как советские космонавты не сумели высадиться на Луну, толкали лозунг этот, что луноход все сделал лучше, чем человек. Но на самом деле мы все прекрасно знаем, что какими бы совершенными ни были наши луноходы, естественно, высадка человека открывает новые возможности по сравнению с робототехническими системами. Хотя опять же вопрос остается открытым, где необходим человек и где необходимы робототехнические системы. Но я совершенно убежден, что с совершенствованием космической техники человек, конечно, полетит на Луну, он будет там и геологоразведчиком, он будет исследователем на уровне чисто фундаментальном, научном уровне и на промышленном уровне тоже. Потому что, конечно, человеку важно будет иметь возможность жить за пределами Земли. Вопрос существует на техническом уровне, что это будет: освоение Луны очень активное или, например, так называемые эфирные поселения, то, что мы видим в фильмах, это будут такие станции искусственно построенные, которые защищены от радиации, имеют предсказуемую орбиту, а не какие-то естественные тела типа Луны и Марса. Для их освоения нужно решать целый ряд проблем, связанных с радиацией, с пылью, очень острыми камнями на поверхности, естественными препятствиями, которые, может быть, легче будет решить просто в открытом космосе, построив много модульных баз, подобных Международной космической станции. Я не сомневаюсь в том, что высадки на Луну будут осуществляться и высадки на Марс, скорее всего, будут осуществляться. Но где человек построит реальную долговременную базу своего пребывания, будет ли это Луна, Марс или просто эфирное, искусственно построенное поселение – это остается вопросом на данный момент.
Российская космическая программа через 60 лет после полета Гагарина. Если судить по прессе, в том числе и российской, о ней мало что можно сказать хорошего?
Цитата: undefinedБез сотрудничества с Соединенными Штатами Россия бы не имела пилотируемых полетов в 90-е годы
– Вспомним заголовки, которые были в западной прессе в 90-е годы. Тогда говорили, что Россия потеряет свою космическую программу, и для этого были основания. Несмотря на это, в невероятно сложных условиях в 90-е годы тогдашнее руководство "Роскосмоса" сумело построить коммерческий космический сектор. Прежде всего они захватили коммерческий рынок. Второе – сумели наладить очень прочное, длящееся до сих пор сотрудничество с США в области пилотируемых полетов. Соответственно, они спасли российскую пилотируемую программу. Потому что, давайте признаем, без американской помощи на тот момент, без сотрудничества с Соединенными Штатами, конечно, Россия бы не имела пилотируемых полетов в 90-е годы. Как только вы прекращаете это один раз, потом возобновить крайне сложно. Соответственно, это было сделано тоже. Более того, руководство того времени сумело внедрить ракетно-космическую технику, интегрировать ее в западную экономическую систему. Например, эти знаменитые двигатели РД-180, которые использовались на ракетах "Атлас", собственно, используются до сих пор. Это опять же было создано в крайне сложное время, и это было сделано благодаря усилиям тогдашнего руководства "Роскосмоса" в 90-е годы. В последние годы многие из этих достижений были потеряны, к сожалению, и они продолжают весьма бесцеремонно транжирить эти достижения и сейчас. Это, конечно, вызывает большую тревогу. Хотя надо отдать должное и этому руководству, определенных успехов они, например, добились хотя бы с той точки зрения, что два года мы не имеем аварийных запусков. Потому что, конечно, количество аварий, которые были в первой половине 2010-х годов, было огромным, они привели к тому, что уверенность в надежности ракетных технологий России пошатнулась очень сильно.
И у России, судя по всему, появился в последние 10–15 лет неожиданный и мощнейший соперник Илон Маск с его компанией SpaceX. Это продукт, если можно так сказать, приватизации американской космической программы, в результате чего НАСА самоустранилось от процесса создания космических кораблей для орбитальных полетов.
Цитата: undefinedИлон Маск успешно вытеснил Россию с коммерческого рынка запусков
– Илон Маск успешно вытеснил Россию с коммерческого рынка запусков в большой степени. У России остается небольшой сектор, который сейчас Россия пытается развивать, этих небольших аппаратов, которые запускаются на ракетах "Союз". Но наиболее дорогостоящие, наиболее прибыльные сегменты рынка Россия потеряла в основном благодаря плохой организации дел внутри России, но и деятельности Илона Маска.
Что она конкретно потеряла?
– Она потеряла рынок коммерческих пусков на геостационарную орбиту и больших аппаратов на средние и низкие орбиты. Современные спутники связи, а спутниковая связь – это многомиллионный, если не многомиллиардный бизнес, должны находиться на такой орбите, где период обращения орбиты совпадает с периодом обращения Земли. То есть для земного наблюдателя этот спутник висит, вы можете навести на него свою антенну, таким образом осуществляется спутниковое телевидение, спутниковое радио. Соответственно, эти аппараты размещаются на геостационарной орбите, которая требует достаточно мощных ракетоносителей, потому она находится на 36 тысяч километров от Земли. Эту золотоносную, можно сказать, нишу, завоевал Советский Союз путем огромных усилий, эту нишу постсоветская Россия потеряла, в первую очередь благодаря высокой аварийности своих ракет. Но Илон Маск и компания SpaceX были в нужное время в нужном месте, и они захватили этот рынок. Илон Маск, благодаря огромным прибылям от коммерческих и федеральных заказов, имеет сейчас огромные возможности по развитию и ракетной техники, и космической техники. Он сейчас строит "Старлинк", огромное созвездие спутников, которое обещает революционизировать раздачу интернета по всему миру.
А глава "Роскосмоса" и президент России пообещали два года назад создать российское созвездие спутников с той же самой целью к 2028 году. Насколько я понимаю, этот проект не столь успешен?
– Он не столь успешен в связи с тем, что находится в самой зачаточной начальной стадии разработки. Соответственно, отстает от "Старлинка" и ему конкурирующих западных систем на годы и годы. Наверстать, конечно, будет крайне сложно.
Чисто в технологическом смысле Маск с его возвращаемыми ракетами далеко обошел Россию?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138313.jpg)
Американо-франко-японский экипаж готовится к полету на МКС на корабле SpaceX Dragon. Полет запланирован на 22 апреля 2021 года
– Да. Илон Маск уже несколько лет эксплуатирует возвращаемые ракеты, а в России пока что эти ракеты нарисованы на бумаге, и пройдет еще много лет до того, как эти ракеты реально появятся. Причем опять же опыт развития ракетных технологий в России показывает, что даже небольшое усовершенствование существующей ракеты-носителя занимает в условиях России многие годы. Илон Маск добился того, что благодаря комбинации федеральных контрактов и коммерческих контрактов он летает очень много и очень часто. Это, можно сказать, за счет российской ракеты "Протон". Он сейчас выигрывает эту гонку безусловно.
Хорошо, Маск обогнал Россию, и, скорее всего, его компания лишит Россию доходов и от доставки людей на международную станцию, но ведь в космосе в последние десятилетия заявляет о себе Китай. Китайцы могут стать конкурентами России?
Цитата: undefinedВ области освоения Луны российская программа сейчас отстает на десятилетия
– Смотря в каких аспектах. Но мы можем сейчас уже констатировать, что Китай догнал и перегнал Россию во многих областях космической деятельности. Мы видим, например, что Россия до сих пор мучается со своим первым посадочным аппаратом, который должен лететь на Луну, мы еще не знаем, полетит он в этом году или нет. Китай в последнее десятилетие посадил несколько аппаратов на поверхность Луны, в том числе один аппарат на невидимую сторону Луны. Китай имеет спутник-ретранслятор, вращающийся вокруг Луны, который обеспечивает с ним связь, при этом развернул луноход на поверхности Луны, который в России даже еще не спроектирован. Соответственно, в области освоения Луны российская программа сейчас отстает, можно сказать, на десятилетия уже. Мы забываем еще один важный аспект, что российская наука и техника движутся в направлении изоляции. Наука и техника всегда страдают, когда страна, в которой они развиваются, направляется в сторону изоляции. Россия не только начинает эту гонку позади всех остальных партнеров, ее ситуация на научно-техническом рынке продолжает ухудшаться в связи с политическим поведением российского руководства.
Благодаря американо-российскому проекту международной космической станции российские космонавты постоянно находились на орбите в последние двадцать с лишним лет. Москва говорит о намерении создать собственную орбитальную станцию, но, объективно говоря, международная станция – ее единственная реальная возможность держать космонавтов на орбите. Понятно ли, как долго МКС будет действовать?
– Идут переговоры и техническая оценка возможностей использования станции до 2030 года, а возможно, и позже. Пока дальше 2028–30 года разговор не заходит. Все партнеры, которые участвуют в этой программе, оценивают свои возможности, смотрят на свои финансы. Есть несколько факторов, которые даже при имеющихся деньгах могут вмешаться в эти планы, как, например, утечка воздуха, которую мы сейчас наблюдаем на борту станции. Пока она под контролем, но это такой сигнал, можно сказать, с того света, который нам дает предупреждение о том, что могут возникать факторы технического, инженерного плана, которые либо невозможно решить, либо требуют таких финансовых затрат, которые просто неподъемны для участников проекта.
Российское руководство немало говорит о возможности совместных космических проектов с Китаем, но Китай, насколько я понимаю, по крайней мере, в том, что касается орбитальной станции, предпочитает действовать в одиночку?
– Он планирует собрать новую станцию с нуля. Эта станция на данный момент чисто китайская, все основные модули, из которых она собирается, создаются в Китае. В ней нет активных иностранных участников, помимо небольшого участия каких-то ученых, которые поставляют небольшие эксперименты. Все другие признаки китайской доктрины в пилотируемых полетах пока что указывают на то, что это чисто автономная программа без участия активного других партнеров. Сейчас Китай на грани начала сборки своей первой многомодульной станции, похожей на станцию "Мир". Несмотря на все заголовки, которые вы видите, участие России в этой программе близко к нулю.
Вы говорите, что китайская станция похожа на советский "Мир", можно предположить, что китайцы немало позаимствовали у России, невольно напрашивается метафора: китайцы – как преемники СССР и России в космосе.
– Китайцы многому научились от русских. Если вы посмотрите на китайских космонавтов, которые бодро шагают к ракетоносителю на пороге старта, вы увидите, что они одеты в скафандры, где даже все ниточки, пуговицы, заклепки на них точно такие же, как в России. Если вы посмотрите на стыковочные узлы и многие другие элементы, любому знающему человеку будут сразу знакомы многие российские, хотя сейчас больше и больше становится американских элементов, которые мы видим в железе на китайских космических аппаратах. Соответственно, китайцы, безусловно, многому научились. Как они научились – это другой вопрос. В 90-е годы им было очень легко учиться, потому что можно было ездить по разным российским фирмам и за бесценок покупать технологии, которые развивались в течение многих десятилетий. Они смогли пройти дорогу в несколько десятилетий за один или два года.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2021 08:33:37
realnoevremya.ru (https://realnoevremya.ru/articles/209112-vozmozhno-v-gibeli-gagarina-vse-zhe-est-kakoy-to-politicheskiy-kontekst)

«Возможно, в гибели Гагарина все же есть какой-то политический контекст»
Сергей Кочнев


«Возможно, в гибели Гагарина все же есть какой-то политический контекст»
Почему Гагарину светила большая политика, какие есть версии его гибели и как менялась его личность после полета в космос
60 лет назад в космос отправился первый человек с Земли — Юрий Гагарин. Все ли мы знаем о нем, почему СССР не продолжал грандиозное покорение космоса после 60-х и почему сегодня положение нашей страны в космосе чудовищно — в интервью «Реальному времени» рассуждает писатель, автор одной из биографий Гагарина Лев Данилкин.

Спойлер
«Как Ленин был мотором революции, так и Королев был мотором освоения космоса»
— Лев Александрович, можно ли сказать, что полетом человека в космос мы обязаны усилиям Сергея Королева и Никиты Хрущева, который был покровителем космической программы?
— Правильнее было бы в ответе на ваш вопрос процитировать одного из великих советских конструкторов Бориса Чертока. Он однажды заметил, что успех советской космической программы — это следствие трех удивительных ошибок.
Первую ошибку, по мнению Чертока, сделали немцы, которые во время Второй мировой войны слишком многое поставили на «Фау-2» в ущерб остальным вооружениям, но не успели создать это супероружие. Войну они в итоге проиграли, а их наработки достались другим странам.
Вторую ошибку сделали американцы, которые не сразу поняли преимущество ракетостроения, — они слишком долго рассчитывали на авиацию и позволили СССР вырваться вперед в области космоса.
Третью же ошибку совершили советские атомщики, которые не совсем правильно рассчитали массу атомной боеголовки. Они заказали ее конструкторам с большей массой, и в результате Сергею Королеву пришлось создать мощную ракету, которая подходила для того, чтобы нести космический корабль «Восток».
Я бы лично не стал все сводить только к двум людям, которых вы назвали. Да, есть гений Королева. Есть расчетливость Хрущева, который понял, что Третью мировую войну невозможно выиграть исключительно авиацией, потому что нужна более быстрая доставка атомной бомбы. Поэтому Хрущев и принял сложное решение о ставке на ракетостроение и ракетные войска, став сокращать авиацию. Но в то же время одним из последних указов Иосифа Сталина, подписанным в 1953 году, был указ, связанный с развитием ракетных войск. Сталин ожидал Третьей мировой, и он считал, что рано или поздно та страна, которая претендует на звание сверхдержавы, должна была бы заняться ракетами.
— Но покровительству космоса со стороны Хрущева разве не стоит придавать значение? Те, кто был у руля после него, не были такими же фанатами этой темы, как Никита Сергеевич.
— Покровительство все же было и после Хрущева — нельзя сказать, что увлечение космосом остановилось после 1964 года. Но если говорить о роли личности в истории, то здесь все же правильнее было бы говорить о Королеве, нежели о политиках и даже о коллегах Королева. Вряд ли конструкторы Глушко, Челомей или тот же Черток были как инженерные гении хуже Королева. Но как Владимир Ленин был мотором Октябрьской революции 1917 года, так и Королев был мотором освоения космоса. И с его трагической гибелью советская космическая инициатива, которую СССР удерживал лет семь, была потеряна.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189183.jpg)Юрий Гагарин и Сергей Королев. Фото: Музей космонавтики / mos.ru
Цитата: undefinedЕсли говорить о роли личности в истории, то здесь все же правильнее было бы говорить о Королеве, нежели о политиках и даже о коллегах Королева
— Какие качества Королева позволяли ему добиваться практически всего, что он хотел?
— У Королева в кармане всегда были две монетки, и он считал, что если он их потеряет, то запуск пройдет неудачно. Но если говорить серьезно, Сергей Королев был просто одержим своими идеями — с момента, как он прочитал труды Циолковского. Да, бывают люди, которые увлечены своей работой больше, чем среднестатистические люди. И Королев в теме ракетостроения был просто сумасшедший — всю жизнь, начиная с 30-х годов, он хотел запускать ракеты. И, кстати, очень сожалел, что сам не успевает слетать в космос — он очень этого хотел. Поэтому одержимость — это главное качество Королева.
«Сдача Луны была частью глобального исторического сдвига»
— Есть мнение, что если бы Королев был жив, а Хрущев продолжал управлять СССР, состоялся бы советский пилотируемый полет к Луне. В 1969 не было в живых Королева, а в Кремле сидел Брежнев, и первыми на Луну ступили американские астронавты. Лунный проект СССР свернул Брежнев?
— Нельзя рассматривать космос как некую отдельную сферу в большой политике или как некое увлечение государственных лиц. Конечно, очень странно и подозрительно, что неудача с Луной привела к отказу СССР от участия в лунном проекте, ведь странно заканчивать игру после первого гола в твои ворота. Американцы же не закончили свои космические проекты после полета Гагарина. Было совершенно естественным, что после высадки американцев на Луне для СССР было важно продолжать лунную программу — все-таки усилий для этого было много потрачено, да и денег вбухано было тоже много. И людей, одержимых покорением Луны, в те годы было много! Но проект свернули.
Я уже не как автор книги о Гагарине, а как обыватель склонен объяснять себе причину свертывания лунного проекта вот чем. Примерно со второй половины 60-х в СССР начался транзит власти от партии к спецслужбам. Этот транзит завершился, как мне думается, только в 2021 году, и одним из его условий была какая-то договоренность с конкурирующей фирмой, то есть с Западом, о том, что СССР в обмен на что-то выходит среди прочего из лунной гонки. И чтобы сохранять хорошую мину при плохой игре, возникает тот же проект «Союз-Аполлон».
И вот эта совершенно не в духе 60-х «сдача Луны», мне кажется, была частью чего-то более глобального, частью исторического сдвига — политического, а не узкоспециального.
— Но все же вы отметаете версию о том, что космос после 60-х просто уже перестал быть чем-то важным для руководства СССР?
— Но ведь и Хрущев тоже не был всю жизнь энтузиастом космоса — просто обстоятельства заставили его обратить внимание на ту сферу, в которой он мог выдержать противостояние с Западом. Чтобы СССР и дальше мог контролировать Восточный Берлин, Восточную Европу, нужны какие-то средства. Танками с Америкой конкурировать невозможно, и отсюда интерес Хрущева к ракетам. Но когда между СССР и США уже был достигнут ядерный паритет, советское руководство, видимо, сочло, что всё, ракетно-ядерный щит страны создан. А значит, можно отказаться от каких-то частей проекта, которые не сулили большого пропагандистского эффекта — такими были проекты в космосе. Но и денежных средств у СССР вскоре не оказалось, чтобы позволять какие-то чудачества, — возможно, повлияло падение цен на нефть, возможно, дело было в других проектах позднего СССР.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189180.jpg) Экипаж американского космического корабля «Аполлон-11», высадившийся на Луне. Фото: wikipedia.org
Цитата: undefinedБыло совершенно естественным, что после высадки американцев на Луне для СССР важно продолжать лунную программу — все-таки усилий для этого было много потрачено, да и денег вбухано было тоже много. И людей, одержимых покорением Луны, в те годы было много! Но проект свернули
«Гибель Гагарина — до сих пор загадка»
— Как у автора биографической книги о первом космонавте хочется спросить у вас — все ли нам известно спустя 60 лет о личности Юрия Гагарина?
— Не все. Во-первых, гибель Гагарина — это до сих пор загадка, она не раскрыта. И даже мать Гагарина через десять лет после его смерти не могла получить всю информацию. Она была очень недовольна тем объяснением, которое было ей предложено. Видимо, дело было в большой степени секретности, которая сопровождала расследование. Но поразительно, что эти сведения и сейчас, в 2021 году, при том культе Гагарина, который существует в России, остаются почему-то секретными.
Так что в обществе нет консенсуса относительно гибели первого космонавта. Вот спросите сейчас у людей: а как погиб Юрий Гагарин, почему он разбился? Люди предложат вам самые экзотические версии, и это, кстати, причина невроза, связанного с первым космонавтом. Он в нашем сознании теперь еще и человек, который погиб при загадочных обстоятельствах.
Во-вторых, в рамках советской версии образа Гагарина мы видели, что это простой советский парень, который совершил подвиг 12 апреля 1961 года и потом честно выполнял свои пропагандистские функции, до того момента, пока не погиб.
А мне же думается, что Гагарин — уникальный человек. Он оказался в космосе не потому что его как первого космонавта выбрали Королев, Каманин и Карпов — Гагарин шел к такому событию всю жизнь. И как мы видим, биография его не закончилась 12 апреля 1961 года. Гагарин развивался как личность, но мы, к сожалению, не знаем, что с ним было в кризисные годы, которые начались после гибели Королева на операционном столе, гибели в апреле 1967 года Владимира Комарова. Но есть документ, который мог бы пролить свет на нашу возможность реконструировать то, что было в голове у Гагарина и чем он был по-настоящему занят в последние три года жизни. Это его дневник, который остается под замком — он находится в распоряжении дочерей Юрия Алексеевича, и его они никому не демонстрируют.
Вот эти два фактора — гибель и личностная эволюция, которую Гагарин совершил примерно к 1965 году, но о которой мы не знаем в силу того, что незнаком нам его дневник, это и есть ответ на ваш вопрос, является ли Гагарин загадочной фигурой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189175.jpg)Фото: russian7.ru
Цитата: undefinedВ рамках советской версии образа Гагарина мы видели, что это простой советский парень, который совершил подвиг 12 апреля 1961 года и потом честно выполнял свои пропагандистские функции, до того момента, пока не погиб
«Гагарина не устраивал статус «паркетного» космонавта»
— Вы сказали, что Гагарин развивался после своего полета как личность. Что вы имеете в виду?
— После перестройки часто писали, что Гагарин очень много общался с любящими его людьми, выпивал и был «паркетным» космонавтом — все это не имеет к действительности никакого отношения. Потому что, во-первых, хотя его и берегли в СССР, Гагарин все равно умудрился вернуться в летчицко-космическую программу, в частности в лунную. Он был дублером Комарова в том трагическом полете на новом «Союзе». Так что если бы Комаров не смог полететь, Гагарин стопроцентно разбился бы.
Во-вторых, Гагарин не прекращал попыток вернуться непосредственно к деятельности летчика. Он был заместителем руководителя Центра подготовки космонавтов, но для сохранения собственного авторитета и для какого-то внутреннего спокойствия считал правильным, если он останется действующим летчиком. И он настаивал на возвращении в летчики. В итоге в 1967 году он вновь стал летать, а 27 марта 1968 года должен был совершить первый самостоятельный вылет. На самом деле, ведь Гагарин не был опытным летчиком, таким как Владимир Серегин, сопровождавший его в последнем полете. Просто его совершенно не устраивал статус «паркетного» космонавта.
А еще он был практикующим, опытным дипломатом, который с 1961 года участвовал в разного рода представительских проектах. Это было уже время создания неких институций, в которых СССР более тесно общался с Западом, в частности с Европой. Создавались какие-то банки, что-то типа Торгово-промышленной палаты. И готовилась интеграция СССР если не с Западом, то с некоторыми его странами. Отсюда контакты с участием Гагарина, к примеру, с Францией, которая в 60-е была настроена антиамерикански. Деятельность такая была сложной, но Гагарин ею занимался.
Помимо этого, он был и депутатом Верховного Совета — да, в те годы такая деятельность была декоративной, но это была тоже его практика во власти и, возможно, его подготовка к будущей активной политической деятельности.
Думаю, если бы Гагарин дожил до слома эпох, до середины 80-х, он без вариантов мог бы занять серьезное политическое место. Конечно, это чисто мое мнение, но будем объективны — в конце 80-х в СССР возникла вакансия харизматичного политика, который, с одной стороны, имел бы большую электоральную поддержку, а с другой стороны, был бы достаточно компетентен. Думаю, Гагарин оказался бы в те годы вне конкуренции даже среди известных нам по тем временам фигур — при его разного рода опыте, к тому времени его бы точно вынесло бы на политическую стезю.
— Готов согласиться — когда я смотрел записи с выступлениями Гагарина за рубежом, я видел, как интересно, взвешенно, компетентно и дипломатично он мог говорить. Откуда все это взялось?
— Дело в том, что Гагарин несколько раз менял свою профессиональную идентичность — в каждой профессии он достигал какого-то потолка. Когда он в юношеские годы оказался литейщиком, он сделал так, чтобы его направили в Саратовский индустриальный техникум для продолжения образования. Когда Гагарин стал летчиком, он вскоре оказался там, откуда шел набор в космонавты, и вскоре стал космонавтом №1. И всегда, когда он достигал потолка, не наслаждался достигнутым статусом, а придумывал что-то еще. И это говорило о том, что если бы не эта трагическая гибель в 1968 году, мы бы не воспринимали Гагарина только как космонавта — он стал бы для нас кем-то еще.
— Мне думается, что с Гагариным по харизме никто из космонавтов не мог сравниться. Даже энергичный, творческий и деятельный его коллега Леонов.
— Мне тоже так думается. Смотрите — когда мы видим на экране, что Гагарин выступает в передачах рядом с Титовым, с другими коллегами, не в обиду будет им сказано, но именно его речь воспринимается как призыв к эмоциональной мобилизации тех, к кому он обращается. И это, повторюсь, не только природное обаяние, конечно, и оно тоже, но здесь мы видим и осознанно выстроенные вещи.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189182.jpg)Премьер-министр Индии Джавахарлал Неру приветствует первого космонавта Юрия Гагарина. Фото: П.Кречнев / onetwotrip.com
Цитата: undefinedДумаю, если бы Гагарин дожил до слома эпох, до середины 80-х, он без вариантов мог бы занять серьезное политическое место
«Гагарин второй половины 60-х был уже очень неудобным для ситуации транзита власти»
— В последние годы в СМИ часто звучала версия того же Алексея Леонова о том, что причиной трагедии 27 марта 1968 года был некий самолет, летевший выше самолета Гагарина и Серегина. В какой степени версия убедительна?
— Для меня как для биографа эта версия идеальная, и я ее в своей книге достаточно подробно и со всеми ссылками излагаю, поскольку она актуальна. Да, Леонов считал, что в тот день в небе был и некий другой летчик, который взлетел с другого аэродрома и плотной струей опрокинул самолет Гагарина и Серегина. Он говорил далее, что этот летчик жив, что те, кто вели расследование, знают, кто он, но почему-то не говорят его имя. Тут нет вроде бы ничего неубедительного, но странно то, что Леонов упорно отказывался назвать фамилию этого человека.
Но для меня существует и другая, в общем-то убедительная версия, которая принадлежит полковнику Сергееву. Несколько лет назад он в соавторстве с немецким биографом Гагарина Герхардом Ковальски издал книгу. В ней реконструкция гибели первого космонавта состоит в том, что утром 27 марта 1968 года Гагарин и Серегин совершенно случайно сели в этот МИГ-15 — в машину, которая предназначалась исключительно для отработки катапультирования. И в силу этого на инструкторском сиденье не было рычага управления самолетом. Юрий Гагарин не был летчиком первого класса, и это был учебный полет. И когда самолет попал в облачность, он якобы не сориентировался, а Серегин как инструктор, который должен был принять управление на себя, ничего не смог сделать, потому что машина этого не предполагала. И Сергеев считает, что в силу этого факта вещдоки, связанные с гибелью Гагарина, и не показывают общественности — мол, будет все равно непонятно, кто ответственен за эту историю.
— А может, уже и родственники Гагарина не настаивают на обнародовании настоящих причин его гибели?
— Нет — его дочерям, как и покойной матери, как и умершей год назад вдове Валентине Ивановне, и сейчас хочется узнать, почему погиб их отец. Тут, видимо, есть какой-то донный сюжет, который мы не вполне понимаем.
Возможно, в гибели Гагарина все же есть какой-то политический контекст или даже подтекст. Смерть вполне могла быть неслучайной, и сокрытие обстоятельств этого инцидента может свидетельствовать о том, что в нем есть какая-то другая подоплека. Вероятно, что Гагарин второй половины 60-х был уже очень неудобным для ситуации транзита власти, который тогда стал происходить. Но повторюсь, это мое частное мнение.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189181.jpg)Фото: 22-91.ru
Цитата: undefinedВероятно, что Гагарин второй половины 60-х был уже очень неудобным для ситуации транзита власти, который тогда стал происходить
— Напоследок хочу спросить о том, как вам видятся дела нынешней России в космическом пространстве? Американцы удачно приземлили свой ровер на Марсе, Луной сейчас занимаются китайцы, а Россия не движется дальше МКС. В чем же дело?
— Ну что я могу видеть? Я могу видеть, что руководитель «Роскосмоса» ни по внешности, ни по психотипу, ни по успешности не похож на того же Сергея Павловича Королева. Такое ощущение, что он больше занимается поиском дырок в обшивке МКС, много и не очень смешно шутит в «Твиттере». У меня нет ощущения, что «Роскосмосу» космос нужен как запасной воздух, и тут не надо быть Гретой Тунберг, чтобы понимать, что время неограниченного пользования земными ресурсами заканчивается и в какой-то момент нужно бы искать что-то еще. Но занимается ли этим «Роскосмос»?
Я не вижу, что поставленных на космос людей беспокоят серьезные задачи — такое ощущение, что в ведомстве Рогозина решают только поставленные им задачи технического характера, и ничего кроме.
— Чудовищно все это наблюдать в той стране, которая так лихо стартовала в космос. Или со словом «чудовищно» я перегнул?
— Судя по тому, что сейчас для космоса генерируют другие страны, особенно Китай и США, такое слово не звучит как-то запредельно и некстати.
Сергей Кочнев
Общество (https://realnoevremya.ru/society)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2021 14:04:58
rg.ru (https://rg.ru/2021/04/11/razrabotchik-ekspedicij-na-lunu-i-mars-vladimir-bugrov-mir-meniaiut-inzhenery.html)

Разработчик экспедиций на Луну и Марс Владимир Бугров: Мир меняют инженеры
Текст: Наталия Ячменникова


Мир меняют не политики и не экономисты - мир меняют инженеры. В этом убежден разработчик проектов экспедиций на Марс и Луну (1961-1966 гг.), космонавт-испытатель (1966-1968 гг.), ведущий конструктор по пилотируемым ракетно-космическим комплексам для экспедиции на Луну и "Энергия" - "Буран" (1968-1988 гг.), Владимир Бугров.
Вот что рассказал ветеран космической отрасли "Российской газете":
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38171.jpg)
Владимир Бугров: Запуск Гагарина - величайшее научно-техническое достижение советских инженеров. Фото: ИТАР-ТАСС / Юрий Машков
- Создание сложнейшей системы для запуска первого человека в космос - величайшее научно-техническое достижение советских инженеров. Поэтому, отдавая дань беспримерному подвигу Юрия Гагарина, давайте вспомним конструкторов и инженеров - тех, без которых не было бы ничего.
Бурное послевоенное развитие ракетостроения в стране сделало возможным появление в декабре 1959 года постановления правительства, впервые определившего стратегию развития советской пилотируемой космонавтики, начиная с первого полёта человека в космос вплоть до посадки на соседние планеты.
В ОКБ-1 под непосредственным руководством Главного конструктора Сергея Королёва была модернизирована боевая межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 и разработан корабль "Восток". Одновременно был разработан проект экспедиции на Марс: он был рассмотрен и одобрен межведомственной экспертной комиссией в 1962 году. Основная концепция экспедиции: старт с орбиты искусственного спутника Земли к Марсу на жидкостных ракетных двигателях (ЖРД), переход на орбиту спутника Марса за счёт аэродинамического торможения в его атмосфере, жизнеобеспечение в полёте с помощью замкнутого биолого-технического комплекса. Кстати, Илон Маск сегодня пытается реализовать свой проект экспедиции на Марс практически по той же схеме, что и Королёв полвека назад, - на ЖРД.
Решение комиссии, подтверждённое постановлением правительства 24 сентября 1962 г., стало основанием для изготовления тяжёлой ракеты Н-1 грузоподъёмностью 75-95 тонн и тяжёлого межпланетного корабля в макетном исполнении для наземных испытаний.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38172.jpg)
Макет ракеты-носителя Н-1 в масштабе 1:10 (слева), последняя ступень этой ракеты без оптекателя в масштабе 1:5 (справа). Фото: Пушкарев Альберт / Фотохроника ТАСС
После полета Гагарина американский президент Кеннеди утвердил программу высадки американских астронавтов на Луну. А 3 августа 1964 года под грифом "Сов. Секретно, Особой важности" вышло постановление ЦК КПСС и Совмина, которое поручало главному конструктору Владимиру Челомею, осуществить облёт Луны раньше американцев и фактически стать новым лидером в космонавтике (у него работал сын Хрущёва). Королёву было дополнительно поручено осуществить посадку на Луну.
Ракету Н-1 пришлось существенно переделывать под лунную программу, в том числе форсировать характеристики двигателей, что послужило причинами их аварий во время лётных испытаний. Проект комплекса Н-1-Л3 для экспедиции на Луну был впервые вчерне разработан лишь в начале 1965 года, но ещё не был утверждён. Американцы работали над лунной программой с 1961-го года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38173.jpg)
Макет автоматической беспилотной межпланетной станции " Луна-1", запущенной 2 января 1959 года. Фото: Давид Шоломович / РИА Новости
После смерти Королёва 14 января 1966 года работы по реализации марсианской и лунной программ продолжались под руководством его первого заместителя с 1946 года. Василия Павловича Мишина. К 1974 году завершился этап лётно-конструкторских испытаний ракеты Н-1. Хотя четыре пуска были аварийными из-за недостаточной отработки двигателей, были подтверждены высокие лётные характеристики ракеты. Все замечания по ракете устранены. К пятому пуску требуемая надёжность двигателей была обеспечена, и, по мнению всех частников подготовки, пятый пуск, намеченный на конец 1974 года, должен был быть успешным.
Лунный комплекс Л3 был подготовлен к высадке на Луну посадочного корабля в беспилотном варианте, по замыслу Королёва - прототипа марсианского. На макете тяжёлого межпланетного корабля (ТМК) в Институте медико-биологических проблем проведена серия испытаний систем жизнеобеспечения с участием испытателей в условиях, имитирующих длительный межпланетный полёт.
Президент АН СССР Мстислав Келдыш (https://rg.ru/2021/02/10/mstislav-keldysh.html), оценивая общую степень готовности ещё в 1969 году, дважды предлагал отказаться от лунной программы, и выполнить в 1975 году пилотируемый полет на орбиту спутника Марса, но его не поддержали...
Мы первыми выполнили полёт человека в космос не в результате геройского подвига космонавта или соревнования с американцами, о котором любят много рассуждать, а исключительно благодаря тому, что сразу после войны, как раньше принято было говорить, партия и правительство уделили должное внимание развитию ракетостроения в стране. Созданный за пятнадцать лет мощный научно-производственный фундамент позволил создать ракету Р-7 "Семёрку" и корабль "Восток", на которых и был выполнен легендарный полёт.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38174.jpg)
Старт ракеты-носителя Р-7 с пилотируемым космическим кораблем "Восток" под управлением Юрия Гагарина. Фото: ТАСС
В создание ракеты, корабля и других средств для подготовки полёта была вовлечена огромная кооперация. Главные конструкторы - разработчики составных частей ракетно-космического комплекса, руководители сотен предприятий разных министерств и ведомств, тысячи инженеров, рабочих, строителей, военных, должны были действовать согласованно, выполняя конкретные порученные им задания.
Дирижировал этим мощным ансамблем Главный конструктор Сергей Королёв, возглавлявший головную организацию ОКБ-1, в недрах которой были разработаны все космические проекты, реализованные в первые десятилетия космической эры. Его ближайшими помощниками, были Василий Мишин и Михаил Тихонравов. Они непосредственно отвечали за разработку проектов ракетно-космических комплексов, на основании которых формировались задания для всех участников работ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38175.jpg)
Василий Павлович Мишин, 1987 год. Фото: Репродукция Фотохроники ТАСС
С Мишиным Королёв познакомился в Германии, где они изучали немецкую трофейную ракетную технику. С 1946 года Мишин двадцать лет был единственным бессменным первым замом Королёва. Он внёс особый вклад, в создание "семёрки", ставшей основой не только для первого, но и всех последующих по сей день полётов космонавтов на орбиту. Став в 1966 году преемником Королёва, он обеспечил выполнение беспрецедентного объёма работ: были введены в эксплуатацию ракета и корабль "Союз", завершены лётные испытания корабля 7К-Л1 для облёта Луны, завершены лётные испытания ракеты Н1, подготовлен к беспилотной экспедиции на Луну лунный комплекс Л3, проведена серия испытаний систем жизнеобеспечения на макете межпланетного корабля в ИМБП.
Мишин принял ряд важных решений, существенно повысивших эффективность процесса создания крупномасштабных изделий, и в полной мере использованных при создании комплекса "Энергия" - "Буран". Я шесть лет был подчинён непосредственно Мишину, как ведущий конструктор по лунному комплексу Л3. И могу утверждать, что никто другой не справился бы с объёмом работ, доставшимися от Королёва, успешнее Мишина. Таким уникальным опытом не обладал никто.
Тихонравов смолоду, как и Королёв, конструктор рекордных планёров. Вместе они создавали ГИРД, где в 1933 году была запущена сконструированная им первая советская жидкостная ракета. Уже в 1946 году им разработан проект высотной капсулы для полёта человека на высоту 190 км - прообраз корабля "Восток", одобренный Сталиным, но не реализованный из-за отсутствия в то время подходящей ракеты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38176.jpg)
Ракета "ГИРД-07" с двигателем на жидком кислороде и керосине, разработанная бригадой под руководством Михаила Тихонравова. Фото: РИА Новости
Им были проведены исследования пакетной схемы составных ракет, принятой при разработке ракеты Р-7. Подготовлена записка в правительство с обоснованием необходимости запуска искусственного спутника. В центральном проектном отделе ОКБ-1 под его руководством спроектировано всё, что летало в космос в первое десятилетие космической эры, в том числе спутники, автоматические станции для полётов к Луне и планетам, корабли "Восток", "Восход", "Союз", ТМК, разработан первый в стране проект пилотируемой экспедиции на Марс.
Под непосредственным техническим руководством Королёва, Мишина и Тихонравова была организована титаническая работа огромной кооперации предприятий, которая и привела к успеху. Но их фамилии надолго были спрятаны под грифом секретно. И если про Королева спустя годы страна все-таки узнала, фамилии Мишина и Тихонравова, как правило, упоминаются крайне редко. Дошло до абсурда: Никита Хрущёв воспрепятствовал присуждению Нобелевской премии Королёву.
У монумента покорителям космоса у ВДНХ установлены бюсты причастных к покорению космоса. Кого там только нет. Но бюстов Мишина и Тихонравова там нет... Это вопиющая несправедливость.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38177.jpg)
Академик АН СССР Анатолий Благонравов, создатель первых в СССР жидкостных ракет Михаил Тихонравов и конструктор Сергей Королев (слева направо) на праздновании девяностолетия со дня рождения К.Э. Циолковского. Фото: РИА Новости
Во главу угла Королёв всегда неизменно ставил инженерный труд. Мне довелось по поручению Сергея Павловича заниматься организацией гражданского отряда космонавтов в ОКБ-1. По его замыслу разработчики космической техники, пройдя непродолжительную подготовку, выполнив полёт и получив личный опыт, должны были возвращаться к своей работе, а не ждать следующего полёта в ЦПК. И так было. Космонавты Алексеев Елисеев, Валерий Рюмин, Владимир Соловьёв, слетав в космос, стали заместителями генерального конструктора и везли огромный объём работы на предприятии. Как и Валерий Кубасов, Сергей Крикалёв, Александр Александров, Александр Калери и многие другие.
И сегодня стране, как никогда, нужны инженеры. Мир меняют не политики и не экономисты - мир меняют инженеры.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38178.jpg)
Работа художника А. Соколова - плакат "Слава советской науке!" Фото: Фотохроника ТАСС
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 12.04.2021 10:29:38
Цитата: АниКей от 08.04.2021 22:06:56
Цитата: undefinedНесколько месяцев назад стало известно, что в группе компаний S7 уже два года работает «Центр разработок С7 (https://www.s7rd.ru/)» или S7 R&D. Эта компания занимается разработкой легкой ракеты, а в перспективе и средней, для запусков с «Морского старта (https://zelenyikot.livejournal.com/151630.html)» или наземных площадок.
( Читать и смотреть дальше... (https://zelenyikot.livejournal.com/156203.html#cutid1) )
Судя по фото ведется разработка гигантского самогонного аппарата :)

А что касается новостей Гагарина... Не зря об этом вспомнили на день космонавтики именно - значит просто чтобы привлечь внимание и количество "тыков" в новости для увеличения просмотров и, соответственно, заработка на рекламе на сайтах, размещающих. Или какие там еще показатели успешности в нонешних новостях :)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.04.2021 09:00:58
zavtra.ru (https://zavtra.ru/blogs/vdohnut_v_dushi_mechtu_o_zvyozdah)

Максим Калашников: Вдохнуть в души мечту о звёздах...
Максим Калашников


1. Вдохнуть в души мечту о звёздах...
Как снова сделать космонавтику предметом восхищения и страстью молодых? Всемирное охлаждение интереса к космонавтике — неоспоримая реальность. Причём началось всё это уже в 1970‑е годы, с наступлением эры победившего обывательства. Но та страна, что вновь зажжёт звёзды в душах людских, выиграет и XXI век. Как это сделать в наше цинично-изверившееся, надломленное и шизофреничное время?
Советские технологии звёздной мечты: триумф и угасание
В своё время Советский Союз создал одну из сильнейших систем пропаганды космического будущего. Причём многоконтурную. Давайте её вспомним.
.......

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/71313.jpg)
.......
4. Единое небо: 12 постулатов русского звездоплавания
Любой, кто связывает свою судьбу с космической отраслью, должен быть индоктринирован в особую философию Русского звездоплавания. От неё должны отрастать «ответвления» — в популярной культуре, литературе, кинематографе и мультипликациях, компьютерных играх, научно-популярных произведениях и телепередачах. Каждый должен осознавать своё место в великой миссии.
Перечислим постулаты Русского звездоплавания.
Первый. Русская космонавтика есть мост к созданию победоносной Русской цивилизации грядущего, к миру удивительного прорыва в мир сверхлюдей, обретших долгую двухвековую жизнь, а в пределе — и физическое бессмертие. Отрасль становится сгустком новых технологий для порождения цивилизации богоподобных, коим нет преград нигде, способных решить любую земную проблему и начать экспансию обновленного рода людского во Вселенную. Любой космический проект России становится кирпичиком в такой грандиозной метастратегической стройке или возможным направлением прорыва в новые пространства дерзкого исторического творчества. Любой проект максимально объединяет в себе достижения всех наук и искусств. И да пребудут с нами пророки Циолковский, Фёдоров и Чижевский!
Второй. Ключ к решению земных проблем. Все космические достижения страны призваны, прежде всего, улучшать нашу жизнь в Великой России, выводя её на передовые рубежи развития и превращая нашу страну в Империю-Ковчег на крыльях Русской мечты, в притягательный светоч для всего рода людского, в надежду для всех землян и в пример для подражания. Наша новая экспансия в мировое пространство да обопрётся на цивилизацию футурополисов — распределённых усадебных городов грядущего с домами для каждой семьи. Созвездия футуроградов и футурославлей пускай возникают вокруг новой индустрии — и пусть в таких самоуправляемых поселениях обитают исполненные достоинства, умные и сильные граждане. Энергичные, лишённые комплекса национальной неполноценности, по большей части летающие, а не ездящие по земле, с тремя детьми в каждой семье. И да свяжут футурополисы между собою трассы и авиетки, скоростной транспорт нового типа. Пускай здесь развиваются системы автономного жизнеобеспечения, полная переработка отходов, удивительная энергетика следующей эры и новое народовластие, построенное по типу нейронной сети головного мозга. Здесь всё идет в дело, и технологии, созданные для марсианской экспедиции или лунной исследовательской базы, для полётов станций-автоматов к планетам Солнечной системы или к их спутникам, должны находить применение в нашей обыденной жизни. Это касается искусственного интеллекта, надёжной и миниатюрной электроники, новых конструкционных материалов, энергетики и систем жизнеобеспечения. Каждый проект должен выбрасывать в нашу национальную почву семена новейших разработок, жадно воспринимаемые промышленностью, умным агропромом, научно-техническим предпринимательством. Космонавтика приносит нам новые знания, двигая Большую Науку вперёд, а новые открытия в ней рождают новейшие технологии и удивительные изобретения. То же самое касается многочисленных спутниковых систем для ближнего околоземья. Они одновременно приносят средства для прорыва на дальние рубежи развития.
Третий. Кадры решают всё, и потому именно космические проекты становятся кузницей для штурманов и капитанов Русского прорыва. Тех самых управленцев, инженеров и учёных, инженерорабочих и техников, способных повести страну к новым, сверкающим высотам мирового лидерства. Именно в осуществлении таких проектов отбираются и выдвигаются лучшие из лучших, создаётся подлинная элита нашего общества.
Четвёртый. Космонавтика становится священной миссией Великой России, не сводящейся к банальной прибыльности. Мы презираем тех, кто призывает «сэкономить» на ней ради каких‑то обывательских благ. Помимо священной части звездоплавания есть и прагматичная космонавтика. Те самые спутниковые системы с разными назначениями, орбитальные лаборатории и заводы, многоцелевые геостационарные платформы и околоземные станции. Все они становятся источником средств для достижения главной — Великой — цели. Для жизни и развития космических мегапроектов. В целом же отрасль становится мегаускорителем нашего развития, источником национальной окрыляющей гордости.
Пятый. Небо едино. Мы рассматриваем воздушный океан Земли и космос как единое небо, несмотря на все физические различия этих сред. Полёты в атмосфере — лишь первый шаг во Вселенную. Каждый, кто стремится в Небо, — наш приверженец, представитель великого крылатого племени, презирающего пресмыкающихся обывателей, лишённых дерзости и фантазии. Поэтому мы всячески поддерживаем массовую авиатизацию страны, народное увлечение полётами, замену автомобилей на лёгкие летательные аппараты. Да будут русские летающим народом! Готовыми встретить грядущий кризис кризисов: жизнь на планете, терзаемой нехваткой пресной воды и плодородных почв, страдающей от потепления климата и от перенаселения в южном поясе стран. На фоне угасания старения и вымирания коренного населения в странах бывшего «золотого миллиарда» и практически библейского Великого переселения народов-2. Мы всячески развиваем и второй путь в ближний космос — авиационную многоразовую космонавтику: лёгкие крылатые челноки, стартующие с тяжёлых авиаматок-носителей. Она не нуждается в дорогих космодромах и дополняет первый путь — ракетноодноразовый.
Шестой. Космическая геополитика. Господство в небе, равно в воздушном и безвоздушном, становится русским ответом на западное морское владычество. Наши аэрокосмолёты, наше освоение Луны, наши многоцелевые геостационарные платформы — вот противовесы их авианосным эскадрам. Доминируя в небе, мы сможем держать под прицелом буквально всё, оставаясь малоуязвимыми для их оружия. Причём будучи стремительными в действиях. При этом космические разведывательно-ударные системы и спутники дистанционного зондирования в режиме реального времени становятся могучим усилителем русского ВМФ с его крылатыми ракетами. Точно так же развитие нового воздушного флота с его тяжёлыми самолётами и гибридными (скрещение дирижабля с аппаратом тяжелее воздуха) Ла становится альтернативой торговым надводным флотам наших соперников. Развитие беспилотной авиации создаёт нам огромное поле новых возможностей в болезненно ломающемся миропорядке, порождает новое военное искусство, поддерживает развитие сил спецназначения и вообще всех видов войск, наделяет нашу промышленность и социальную организацию огромной конкурентоспособностью. Сюда органично вплетаются спутниковые системы. А технологии, порождаемые в космических мегапроектах священного характера, перетекают в эти сферы и в нашу повседневную жизнь. В наши дома, в производство, энергетику и транспорт.
Седьмой. Стремление к дальним горизонтам. Основой Русского звездоплавания выступают проекты миссий к иным планетам и прочим небесным телам, равно пилотируемые и автоматические. Каждый из них становится обильным источником как новых знаний, так и всяческих инноваций. То, что годно для экспедиции на Марс, найдёт сотни применений на родной планете. От медицины до энергетики. Мы решаем проблемы долгого пребывания человека в космосе, защиты его от жёсткой радиации, его жизнеобеспечения, создания ядерных и прочих силовых установок, мощных и компактных. Мы должны развернуть первое производство в космосе: не добычу металлов на астероидах, а прежде всего — производство сверхчистых веществ в невесомости (арсенид галлия, фактор человеческого роста и т.д.), скрещивая биостинтех и тонкую химию с полётами в ближнее околоземье.
Восьмой. Ломка косности и стереотипов. Каждый дерзкий мегапроект отрасли требует решения тьмы практических задач, втискивания всего необходимого в ограниченный объём корабля. А это значит, что нам нужны все работающие решения, невзирая на то, признаются ли они официальной наукой или нет. А то, что работает вопреки устоявшимся теориям, подвигает Большую Науку на объяснения оного и на поиск в открывшихся новых направлениях. И мы же снабжаем учёных Земли новыми знаниями с помощью наших межпланетных исследовательских станций и космических телескопов.
Девятый. Луна — наш астропорт. Природа наделила Землю удивительным и большим естественным спутником — Луной. Она веками будоражила воображение лучших умов, манила — и послужила сильнейшим стимулом для возникновения самой космонавтики. Наша миссия: сделать Луну нашим астропортом для стартов к иным мирам. Одновременно — и производственной базой для создания космической техники на месте.
Десятый. Колыбель сверхчеловечества. Русское звездоплавание выступает как колыбель новой расы — более высокой, нежели хомо сапиенс, ступени развития человека. Это — сверхдолгожитель (а то и бессмертный) со сверхспосбностями. Причём носитель доброй силы, ответственности за всё живое на Земле. Сюда мы отнесём развитие сверхспособностей, уже заложенных в нашем биологическом виде, причём, прежде всего, в отряде наших космонавтов и исследователей. Все продвинутые методики обучения и воспитания, коллективного творчества и мышления, усиления нашего интеллекта машинным разумом, все способы обеспечения долгой и активной жизни. Но сюда же отнесём и работы по достижению физического бессмертия, первым шагом коих станет продолжение земного пути человека с помощью пересадки его мозга из одряхлевшего изначального тела в тело искусственное. Понеся страшные демографические потери с начала ХХ века, так мы возродимся к новой жизни. Да заговорит сверхчеловек по‑русски!
Одиннадцатый. Поиск следов других разумных. Важной миссией Русского звездоплавания станет поиск артефактов пребывания представителей иных миров и на Луне, и на Марсе, и на других небесных телах. Их космических кораблей, техники и сооружений. Ибо это — источник прорывных новых знаний.
Двенадцатый. Оборона Земли от астероидно-кометной опасности. Наша задача — создать действенные средства защиты человечества от угрозы падения огромных астероидов и комет на планету, что может принести конец миру людей. Трижды ныне живущие получали тревожные предупреждения о возможных бедствиях (Тунгусская катастрофа 1908 г., Сихоте-Алиньский метеорит 1947 г. и Челябинский болид 2013 г.), но пока выводов не сделано. Наша миссия — создать оборону Земли от таких незваных гостей и стать глобальными стражами жизни.
Всё это мы должны без устали транслировать в миллионы умов, буквально воспламеняя их, заражая людей величайшей мечтой. Используя для этого все медийные и культурные средства. Вижу символом Русского звездоплавания эмблему: профиль человека в космическом шлеме, глядящего на далёкую звезду. Дотянемся же до небес. Лишь тот народ, что идёт к несбыточной для обывателя мечте, достигает великих исторических побед. Лишь так мы из сообщества ужей, травмированных недавним геополитическим и цивилизационным поражением 1991 года, снова станем нацией соколов.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.04.2021 11:53:36
zavtra.ru (https://zavtra.ru/blogs/v_pogone_za_svetom_i_prostranstvom_ot_filosofii_do_kinematografa)

Евгения Комогорцева: «В погоне за светом и пространством»: от философии до кинематографа


(https://zavtra.ru/upl/20000/alarge/pic_15810f4e0fc.jpg)
...
...
https://zavtra.ru/blogs/v_pogone_za_svetom_i_prostranstvom_ot_filosofii_do_kinematografa
In memoriam
Лишь краткую официальную справку о Клушанцеве можно было найти на сайте "Леннаучфильма". По свидетельству Е. Харитонова, биографа Павла Владимировича, даже в НИИ киноискусства оказалось сложно отыскать хоть сколько‑нибудь подробные сведения. Правда, о достижениях Клушанцева напоминает скромная экспозиция в музее "Леннаучфильма", но многие экспонаты утеряны. «Громадный металлический костюм робота, который снимался в "Планете бурь", простоял у нас в студии до 1980‑х годов. Сотрудники тушили об него окурки, — вспоминает Л. Кухалева. — А потом его сдали в металлолом. Никто и не подумал, что такие вещи надо хранить». Имя режиссёра сохранилось в названии одного из его изобретений — «призма Клушанцева», — однако неофициально. Когда режиссёр хотел её запатентовать, ему отказали: «А в Америке это есть? Нет? Значит, это никому не нужно».
Нет ни улицы, названной в его честь, ни учебного заведения, ни киностудии его имени. Ни единого топонима на Земле.
Память о нём увековечена только в космосе.
Через девять лет после смерти режиссёра, в 2008 году, решением Международного астрономического союза малая планета, зарегистрированная в международном каталоге под номером 321046, получила имя «Клушанцев».
Примечания:
1 Шнуренко И. Демон внутри. М., 2021.
2 Иванов Вячеслав Вс. Потом и опытом. М., 2009.
3 Асташенков П.Т. Академик С.П. Королёв. М.: Машиностроение, 1969.
4 Уральский следопыт, 1987 г., №9.
5 Мельников Л. Герман Оберт — пророк из Медиаша. «Техника — молодёжи», 1998, №3
6 Теория космических эр. Интервью А.Л. Чижевского с К.Э. Циолковским. «Химия и жизнь», №1, 1977 г.
7 Горяинов С. Тайна гибели Л. Берии и его Спецкомитета
8 Калашников М. Инновационная опричнина Лаврентия Берии
9 Клушанцев П. В стороне от больших дорог. СПб, 2015.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.04.2021 07:20:24
newprospect.ru (https://newprospect.ru/news/interview/aleksandr-khokhlov-prosti-yura-my-vsye-prospali/)

Александр Хохлов: «Прости, Юра, мы всё проспали»
Николай Нелюбин


Цитата: undefinedПока в России обсуждают, зачем «астронавтка NASA сверлила обшивку МКС», американская аэрокосмическая администрация успешно протестировала на Марсе первый внеземной вертолёт. В интервью «Новому проспекту» член Северо-Западной организации Федерации космонавтики России, популяризатор космонавтики Александр Хохлов рассказал, почему отказ России от МКС — это шаг назад, в чём разница частной космонавтики в РФ и в США, где искать вклад Петербурга в российский космос, какое место сейчас занимает родина Гагарина в космосе и при чём тут Дмитрий Рогозин с Алексеем Навальным.
Александр, вам как специалисту по русскому космосу и по космосу в целом не надоели спекуляции на тему «кто просверлил обшивку МКС»?
— Это сложная история. Мне вообще не понравилось, как всё это происходило с точки зрения подачи информации. Несомненно, на станции регулярно происходят какие-то нештатные ситуации. О многих из них мы никогда не узнаем. Центр управления полётом (ЦУП) — довольно закрытая структура. 
А здесь так получилось, что, когда это произошло, Дмитрий Рогозин только вступил на должность руководителя полётами, и когда искали утечку, он лично находился в ЦУПе. И он начал озвучивать версии ещё в процессе поиска. Заявлял, что это может быть метеорит и что-то ещё. Когда отверстие нашли и поняли, что это как раз именно сверло, то есть рукотворное отверстие, то Рогозин заявил, что просверлили, скорее всего, американцы. 
Дальше парадоксальная история. С момента нахождения отверстия «Роскосмос» и Рогозин поняли, что надо молчать, и замолчали обо всём. Однако до этого впервые были выложены в открытый доступ переговоры специалистов, полученные через американские средства связи. Американцы с какого-то момента начали выкладывать записи переговоров астронавтов (https://video.ibm.com/channel/live-iss-stream) на сайте NASA. Раньше никто на это не обращал внимания, а когда случилась утечка, журналисты впервые внимательно послушали эти записи. На «Космоленте» были выложены переговоры по поиску этой утечки (https://kosmolenta.com/index.php/1286-2018-09-04-iss-air-leak). Американцы выложили видео, как экипаж искал отверстие. «Роскосмос» попросил это видео удалить. NASA видео удалило, но остались скриншоты в Сети, как с помощью специального ультразвукового прибора отверстие ищут, остались скриншоты с изображением самого отверстия и с помощью аудиоканала на сайте американцев были расшифрованы переговоры астронавтов. И когда в дальнейшем Рогозин молчал уже, журналисты продолжили регулярно слушать переговоры экипажа и ЦУПов. И впредь все новости по станции, например о последней утечке (https://newprospect.ru/news/aktualno-segodnya/na-mks-zadelali-treshchinu-v-kamere-rossiyskogo-modulya-zvezda-/), которую искали в 2020 году, шли и идут от этого канала — и только. 
И вот свежий вброс по теме: член-корреспондент РАН Олег Атьков (https://www.roscosmos.ru/1986/) заявил в понедельник, что дыра — дело рук женщины (https://www.mk.ru/science/2021/04/19/kosmonavt-atkov-nameknul-kto-prosverlil-dyru-v-soyuzems09.html). При этом он долго рассуждал о совместимости женщин и мужчин в космических экипажах. А мы знаем, что в момент обнаружения отверстия на орбите была Серина Ауньён-Чэнселлор. Сенсация?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151376.jpg)
Flight Engineer Serena Auñón-Chancellor. Фото: nasa.gov
— Все знали, что в тот момент на МКС была именно она. Потом прилетела Энн Макклейн. После того как нашли отверстие, около трёх месяцев они там были вместе. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151379.jpg)
Flight Engineer Anne McClain. Фото: nasa.gov
И после инцидента на сайте NASA публиковалось исследование о том, что у астронавта на МКС был обнаружен тромб в сосуде на шее: серьёзная история, большие риски при возвращении на Землю. Сообщалось, что были прописаны лекарства, которые помогли. Имя не называлось, но все поняли, что именно у Серины был найден тромб.
То есть всё в сумме говорит нам о девушке в стрессе на МКС в момент появления отверстия в обшивке?
— Да. Вероятно, у неё был стресс, но у NASA принята медицинская тайна. И для меня лично даже не стоит вопроса, кто именно это отверстие сделал. Я считаю, что не нужно было шумиху поднимать. Да, нашли, заделали, но дальше — это внутреннее расследование. Не нужно было на весь мир обвинять американцев в этом. Потом был отправлен экипаж для обследования этого отверстия, но он попал в аварию: космонавт Алексей Овчинин и астронавт Ник Хейг. Овчинин должен был выходить в открытый космос и вскрывать это отверстие в бытовом отсеке «Союза МС-09» снаружи в открытом космосе, но в момент полёта ракеты случился баллистический спуск корабля, авария при разделении ступеней. Второй пуск при Рогозине закончился аварийно.
Дальше полетел Олег Кононенко. Вместе с командиром корабля, где было отверстие, Сергеем Прокопьевым, они на весь мир вскрывали внешнюю экранно-вакуумную теплоизоляцию корабля. Весь мир смотрел, как русские режут свой корабль. Помню, что они хотели резать по надписи «Роскосмос», а им из ЦУПа сказали «режьте рядом». 
И вот опять пошли слухи, что это Серина в диком стрессе делала, чтобы спровоцировать аварийную эвакуацию на Землю. Получается, что «Роскосмос» сначала обвинил NASA, потом замолчал, потом подыгрывал NASA. На публику резали обшивку корабля. И ещё сказали, что передали следственным органам тот металл, который они сняли, срезав внешнюю обшивку корабля, собрав стружку и прочие материалы, которые там скопились.
Получается история про слона в посудной лавке? Рогозин создал волну, гасил, подогревал.
— Да, про слона в посудной лавке тут подходит абсолютно. Такие вещи решаются иначе. Я лично не считаю, что именно Серина просверлила. Но она оказалась в очень серьёзном положении: у нее был диагноз, с которым она, в принципе, могла погибнуть при возвращении. И важно, что такие вопросы должны решаться в рабочем, служебном порядке. 
Человек на орбите в стрессовой ситуации часто чудит?
— Примеры были. Например, во времена СССР на станции «Алмаз» (публичное название «Салют-5») Виталий Жолобов физически и эмоционально плохо себя чувствовал, перестал заниматься физкультурой в полном объёме, перестал работать. Экспедицию закончили раньше срока, Жолобова вместе с Борисом Волыновым вернули на Землю.
Что мы вообще знаем про Серину сегодня? Будет ли она говорить?
— Она остаётся в отряде астронавтов. Ситуация сложная. Если это вопрос медицинской тайны, об этом никто не будет говорить. Именно поэтому я люблю книжки астронавтов, которые выходят на пенсию. Например, очень честная и открытая книга Майкла Маллейна «Верхом на ракете» (https://www.alpinabook.ru/catalog/book-186001/) и книжка Скотта Келли «Стойкость. Мой год в космосе» (https://nonfiction.ru/books/stojkost-moj-god-v-kosmose): там рассказано о многих нюансах, о взаимоотношениях между астронавтами, между астронавтами и Землёй. Далеко не все астронавты об этом рассказывают открыто. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151374.jpg)
Майкл Маллейн и Скотт Келли. Фото: nasa.gov
Обычно же доходят самые явные вещи. И про Серину мы не можем никому верить. Это просто заявления пока и предположения. Ждём официального признания или воспоминаний.
И этот вброс с «подтверждениями» (https://www.gazeta.ru/science/2021/04/19_a_13564838.shtml) случается на фоне заявлений вице-премьера Юрия Борисова (https://newprospect.ru/news/aktualno-segodnya/rossiya-reshila-cherez-4-goda-otkazatsya-ot-mks-i-sozdat-sobstvennuyu-orbitalnuyu-stantsiyu/), что к 2025 году у РФ будет своя собственная космическая станция вместо МКС. Насколько это правдоподобно звучит с учётом всех прошлых планов ведомства Рогозина, которые так и остались пока на бумаге?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151382.jpg)
Глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, Владимир Путин, вице-премьер Юрий Борисов и гендиректор «НПО Энергомаш» Игорь Арбузов. Химки, 2019. Фото: kremlin.ru
— Чтобы люди правильно воспринимали информацию, я хочу напомнить: вице-премьер, который курирует космонавтику, заявляет, что Россия к 2025 году выходит из МКС. По документам станция действительно работает до 2024 года, и этот год может стать последним в ее истории. Но стоит вспомнить, что ещё в 2015 году Владимир Путин открыто говорил на всю страну, что Россия выйдет из проекта МКС в 2020 году, а с 2019 года начнёт создавать свою низкоорбитальную высокоширотную станцию. Предполагалось, что с 2017 года начнётся её строительство. В 2020 году планировали начать развертывание, чтобы к 2023 году получить полноценную станцию. Такие заявления уже были. Это я к тому, насколько серьёзно надо относиться к заявлениям Борисова. С другой стороны, российской промышленности нужны заказы, нужно зарабатывать, делать технику, нужно не потерять квалификацию сотрудников. Проект МКС оказался своеобразной западнёй. Он очень выгоден России, почему я и не очень верю в выход «Роскосмоса» из проекта МКС. Будут держаться до самого конца. Были контракты по доставке астронавтов на борт станции, и сейчас астронавт NASA Марк Ванде Хай полетел на «Союзе» по отдельному сложному контракту.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151381.jpg)
Фото: nasa.gov
NASA не могло взять разрешение Конгресса на покупку места в российском «Союзе», и подрядчик NASA, компания Axiom Space (https://www.axiomspace.com/), купила у «Роскосмоса» место для Ванде Хая. А NASA потом вернёт эти деньги не наличными, а даст им место в своём корабле, например в Crew Dragon (Axiom Space основана в 2016 году для космического туризма, в планах компании строительство собственной орбитальной станции. — Прим. «НП»). Сейчас есть также три контракта с «Роскосмосом» на полёты туристов другой туристической компании, Space Adventures, к МКС: конец 2021 года, конец 2022 года и конец 2023 года. Там будет по два туриста. Полёты на «Союзах». Впервые в истории по два туриста сразу на российских кораблях. Важно, что, работая на МКС, американцы и россияне друг друга дублируют. Когда полёт корабля «Прогресс» перенесли, не стартовал он в конце 2020 года, а полетел только в феврале 2021 года, у наших космонавтов на МКС закончилась еда.
И американцы поделились своей едой. Это было зафиксировано в переговорах. Участие в МКС России выгодно взаимовыручкой. Американцы дают еду, энергию. Плюс были контракты по доставкам. И «Роскосмос» всё ещё надеется, что будет не только бартер. Между NASA и «Роскосмосом» возможно соглашение, по которому один космонавт летает на американском корабле, а один астронавт — на российском. Бартерный обмен. Но ещё надеются и на прямые продажи мест. Именно NASA платили нашим самые большие деньги за доставку астронавтов на МКС. Туристы платят меньше.
О каких цифрах идёт речь?
— Для астронавта NASA полёт стоит около $80–90 млн, для туристов — $50–60 млн. Разница такая, потому что 90 млн — нерыночная цена, которую только NASA может себе позволить заплатить. Для туристов это уже дорого. Но NASA некуда пока деваться. А для туристов в начале нулевых всё начиналось с $20 млн, потом выросло до $40 млн. Тут два фактора: инфляция и аппетиты «Роскосмоса». Первым был Денис Тито, он потратил меньше всех. Марк Шаттлворт (летал на МКС в 2002 году), Грегори Олсен (полёт состоялся в 2005 году) тоже платили около $20 млн. Певица Сара Брайтман, которая так и не слетала в 2015 году, должна была платить уже $60 млн. Ги Лалиберте в 2009 году платил около $40 млн. Вообще цифры эти — коммерческая тайна.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151383.jpg)
Бизнесмен Сатоши Такамацу, дублёр певицы Сары Брайтман и сама англичанка в центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, 2015. Фото: «Роскосмос»
Говорят, что новая российская станция будет нужна для лунной колонизации. Это такой способ выбить финансирование на проект или действительно речь идет об экспедициях на другие планеты?
— Наша новая станция — большой шаг назад. Эта станция в своей первой конфигурации меньше даже китайской орбитальной станции, которая в ближайшие дни начнёт разворачиваться на орбите. Либо конец апреля, либо начало мая — полёт базового модуля китайской станции. И у китайцев станция будет состоять из трёх больших модулей. Российская же будет в первое время состоять из одного большого модуля — это переделанный научно-энергетический модуль (НЭМ). Он вообще должен был полететь к МКС по Федеральной космической программе в районе 2024 года. Теперь хотят делать из него базовый модуль новой станции. 
Ещё вопрос, когда его переделают, там всё медленно идёт. Не факт, что с выходом из проекта МКС в 2024 году у нас в 2025-м появится своя станция. Может быть люфт в несколько лет, когда мы вообще остаёмся без присутствия на орбите. При идеальном развитии событий этого люфта не будет, но я не верю в идеальное развитие событий, вспоминая, как долго готовился к пуску многоцелевой модуль «Наука» (https://newprospect.ru/news/aktualno-segodnya/novyy-modul-nauka-dlya-mks-uspeshno-zavershil-zavodskie-ispytaniya-/). После многих лет ожидания запуска с Байконура, в феврале на докладе президенту Рогозин сказал, что он полетит в апреле. Хотя уже тогда все знали, что он полетит в июле. Теперь уже и Рогозин признал, что полетят в июле. Не уверен, что с НЭМом смогут быстрее. И, кроме того, такая станция не позволит проводить полёты к другим планетам, как обещает Борисов. 
Это будет низкоорбитальная станция, хотя в полной конфигурации пишут про «сборочный модуль», где теоретически можно собирать лунный комплекс. Были разговоры, что если Россия не сделает сверхтяжёлую ракету, то будет попытка сбора лунных аппаратов на околоземной орбите. Но вся совокупность информации говорит, что Россия не готова летать даже к Луне. Навряд ли эта новая станция будет пригодна для работы по Луне. Нужна сверхтяжёлая ракета. 
Если мы говорим про «Ангару», то идут разговоры про многопусковую схему полёта к Луне именно на ней, но нужно помнить, что на космодроме «Восточный» сейчас создаётся под неё только один стартовый стол, и он будет строиться минимум 5 лет, до 2023 года. Второго стола даже нет в планах. А для многопусковой схемы полётов к Луне нужно, чтобы в одном месте было два стартовых стола, чтобы запускать корабль и разгонный блок в одной плоскости и дальше собирать их на орбите. Работать в связке с Плесецком очень энергозатратно будет. Не станут запускать с разных космодромов. Поэтому вся риторика по новой станции пока лишь ради того, чтобы загрузить промышленность хоть чем-то, работать ради процесса, а не ради результата. Россия не способна летать к Луне. Про Марс вообще молчу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151373.jpg)\
Владимир Путин на космодроме «Восточный». Амурская область, 2016. Фото: kremlin.ru
Завершая разговор про женщин в космосе, насколько рассуждения о том, что женщина менее предсказуема в космосе, справедливы? Эта новая волна вокруг сверления МКС наверняка породит новую волну феминистских возмущений.
— Намёки Атькова абсолютно несправедливы. Да, мужчины и женщины разные, но говорить, что женщины в чём-то слабее с точки зрения своих профессиональных качеств, нельзя. Это всегда только вопрос личности. Ошибки допускают и мужчины. Те исследования, которые проводили американцы, а у них много женщин летало, около 40, показывают, что нет негативных особенностей у астронавток...
А здесь собирательный «Рогозин» скажет: «Сверлила же американка! Конечно, ничего плохого про неё свои не сообщат...»
— Повторюсь: мужчины совершают очень много ошибок. Не буду говорить, какие, это служебная информация, но мужчины ошибаются на МКС, ссорятся между собой, ссорятся с ЦУПом. Это свойства личности, это не свойство гендера. В США и Европе мы видим, как поднимаются феминистские претензии после таких заявлений, а в России не поднимаются. Получается, что российские феминистки мало интересуются космонавтикой, а зря.
Все эти русские новости про космос появились на фоне сообщения о первом в истории полёте дрона на Марсе. Совпадения такие, или есть место для теорий заговора и попыток нивелирования сенсации информационным шумом? 
— Совпадение. Хотя можно вспомнить, что когда американцы запускали своих астронавтов на МКС в 2020 году в конце мая на Crew Dragon, а это был первый полёт с людьми на новом корабле, тогда Рогозин давал интервью Соловьёву. Американцы впервые после 2011 года запускали своих людей, а Рогозин давал большое интервью обо всём, его тогда активно разбирали на цитаты. Но сейчас я не уверен, что «Роскосмос» сильно наблюдал за миссией американцев на Марсе, тем более что запуск этого дрона уже переносили.
Насколько вообще важно, что микровертолётик поднялся над поверхностью Красной планеты, покрутился и сел обратно? Подумаешь...
— Это первый вертолёт вне Земли (https://www.youtube.com/watch?v=p1KolyCqICI&t=2290s)! Это важно. Он доказал, что можно летать в такой разряженной атмосфере на винтах. В будущем, если люди будут осваивать Марс, будут научные миссии, важно будет понимать, как использовать ту атмосферу для полётов. Понятно, что земной аналог вертолётов с людьми навряд ли будет летать на Марсе, но вот такие дроны-разведчики — вполне. Они позволяют делать разведку местности на совершенно ином уровне. Когда марсоход едет, дрон ему позволит выбирать более интересные цели. Дрон позволяет увидеть то, что не видно с поверхности. Взлетел, отснял, специалисты выбрали маршрут. И это будет использоваться на практике в будущем. Там ещё перспективно использовать воздушные шары, что и планировалось сделать в отменённой российской миссии «Марс-98». Там должны были быть французские шары, которые бы летали в атмосфере Марса и исследовали бы поверхность с меньших высот, чем это делают спутники. Это интересно и важно.
Другим космическим странам проще создать свой вертолёт или украсть данные Ingenuity? 
— В данном случае это чисто техническая миссия. Нет никаких приборов, кроме камер. Важно было доказать, что можно летать. Я не думаю, что те же китайцы будут использовать вертолёт на Марсе. Это эксперимент на далёкое будущее. Количество миссий на Марс очень мало. И я очень рад, что проект этого вертолёта включили в эту миссию. Первоначально этот дрон не входил в миссию «Mars 2020 Perseverance». Но, подумав, они решили, что команду, предложившую эксперимент, стоит поддержать. Это само по себе очень важно. Следующая возможность будет нескоро. Сейчас марсоход будет собирать грунт для доставки на Землю. Дальше в 2026 году стартует миссия, где будет американский аппарат и европейский марсоход. И только тогда удастся доставить на Землю тот грунт, который собирается сейчас. И там уже никакого вертолёта не будет: масса полезная очень ограничена. Важнее доставить грунт на Землю. А потом следующая миссия будет нескоро. 
Продажа мечты?
— Да. У меня есть шутка, что люди, которые, возможно, прилетят на Марс на Starship, доставят грунт на Землю раньше, чем та миссия, которая сейчас проектируется американцами и европейцами. Такой шанс есть. И сейчас у Китая на орбите Марса летает аппарат «Тяньвэнь-1». В апреле-мае от него должен отделиться посадочный модуль с марсоходом и приземлиться на поверхность. Если всё будет успешно, то китайцы тоже доставят грунт с Марса. Узнав, что американцы и европейцы построили баллистику на возвращение в 2031 году на Землю того аппарата, что полетит в 2026 году, китайцы посчитали такую баллистику, чтобы их аппарат прилетел обратно в 2030 году — на полгода раньше. Опередить китайцев может только Илон Маск.
Starship упорно не хочет садиться на землю и не взрываться. Вопрос времени, или проект может быть свёрнут, как свернули в своё время сверхтяжёлую ракету Королёва для полётов на Луну?
— Всё может быть. Но 16 апреля NASA объявила, что заключит контракт со Space X на постройку модуля для посадки астронавтов с орбиты Луны на поверхность Луны и для доставки астронавтов обратно на орбиту. То есть Маск получает госфинансирование в рамках лунного проекта. Обращаю внимание, что это не доставка с Земли и на Землю. Астронавты полетят к Луне на сверхтяжёлой ракете SLS (https://twitter.com/NASA_SLS), которую делает Boeing. Но, долетев до Луны на корабле «Орион», астронавты будут пересаживаться в посадочный модуль, который будет сделан на основе Starship. Хотя Маск хочет делать универсальные корабли, скорее всего, будет некая модификация именно для Луны. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151380.jpg)
Фото: nasa.gov
И вот эти почти $3 млрд, конечно, помогут Илону Маску (https://newprospect.ru/news/aktualno-segodnya/spacex-ilona-maska-poluchila-kontrankt-nasa-pochti-na-3-mlrd-ona-sozdast-modul-dlya-vysadki-astronav/) делать Starship. Хотя Илон демпинговал — назначил цену ниже, чем его коллеги из Blue Origin (https://www.blueorigin.com/). Вообще у Space X всегда дешевле, чем у конкурентов. Конечно, всё это всегда может перечеркнуть форс-мажор. Но все энтузиасты, и я в том числе, надеемся, что этого не произойдёт, что Starship будет доведён до рабочего состояния, несмотря на всю критику, которая сыплется сейчас. Я читаю регулярно об этом и вспоминаю, как эксперты «Роскосмоса» в один голос критиковали и техническую возможность, и экономическую эффективность посадки первых ступеней «Falcon-9» (https://www.spacex.com/vehicles/falcon-9/). Но в 2016 году ракета успешно села на Землю! Спустя 5 лет ракета летает и практически весь коммерческий рынок захватила. Считанные годы потребовались — мгновение для космонавтики! Остальные могут конкурировать только при дотациях и на отдельных орбитах. 
Рогозин на Луне пока так и остаётся в режиме снов и фантазий?
— Это фантазии. Даже отсутствие полной расшифровки встречи у Путина 12 апреля показывает, что в лунной программе до сих пор нет решения по сверхтяжёлой ракете: она дорого стоит. Корабль «Орёл» создаётся очень небыстро. Но даже эксперты «Роскосмоса», которые молчат, не верят, что «Орёл» полетит к Луне. Заговорили о корабле «Орлёнок», который двухместный и как бы легче, но тоже слишком сложно, дорого. Нужна внутренняя реформа самого порядка работы в «Роскосмосе». На фоне успехов американцев мы не видим никаких результатов у нас.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151378.jpg)
Фото: kremlin.ru
При этом счёт на совместные полёты с американцами пошёл на единицы?
— На данный момент у нас летает по два «Союза» в год по Федеральной космической программе и один «Союз» в конце года по контракту со Space Adventures (https://spaceadventures.com/), то есть девять запусков в оставшиеся 3 года. Если соглашение на уровне Госдепа и МИД будет заключено, то с осени два астронавта в год будут летать на МКС на наших кораблях и два космонавта на их. Американцам это важно. Отсутствие в нужный момент на борту станции астронавта критично. Станция настолько сложная в обслуживании, что сейчас астронавты не могут управлять полноценно российским сегментом, а космонавты — американским. Бартерный обмен — инициатива именно американцев, им очень важна безопасность. 
Есть такая вероятность, что наш молодой космонавт Сергей Корсаков 2012 года набора уже этой осенью может полететь (https://newprospect.ru/news/aktualno-segodnya/odnim-iz-pervykh-kosmonavtov-amerikanskogo-korablya-crew-dragon-stanet-rossiyanin-sergey-korsakov/) на Crew Dragon. Он проходил подготовку, ему делают скафандр Space X. Если бюрократы успеют подписать всё, то уже в этом году наш космонавт полетит на корабле Маска. Там три человека есть, а четвёртого нет.
Очевидно, новости Сергея не радуют. Если раньше нам как-то удавалось избегать геополитики в космосе, то сейчас можно констатировать, что политика нас растаскивает по орбите в разные стороны?
— Будущее у пилотируемой космонавтики только в сотрудничестве. Национальные программы мало кто может себе позволить, например Китай. Но даже в США очень много зависит от президента. Мы видим, как отменили программу Constellation (программа 2004–2010 годов. — Прим. «НП»), видим, как могут отменить программу «Артемида» (международная лунная программа, финансируемая США. — Прим. «НП»). Именно то, что американцы заключили соглашение с другими странами, например договор по станции Gateway с Канадой, Европой и Японией, скорее всего, защитит эту часть работы от закрытия. Теперь ни один президент не будет перечёркивать соглашения с партнёрами. Для американцев тоже очень важно иметь международных партнёров.
У нас послы отозваны, политологи пророчат войну. Это не влияет?
— До 2024 года проект МКС защищён. Должно случиться что-то совсем из ряда вон, чтобы закрыли проект раньше. Сейчас же заявления вице-премьера Борисова повторяют заявления Путина пятилетней давности. Вполне можно делать свою станцию, но зачем уходить из МКС до 2030 года? Почему не сделать, как американцы? Ведь это для нас важно. Готовая станция, партнёры страхуют...
У нас американцами детей пугают! Тех, кто не боится, скоро признают «экстремистами» за «агента ЦРУ Навального». При этом журналист и советник Рогозина Иван Сафронов сидит в СИЗО (https://newprospect.ru/news/aktualno-segodnya/podozrevaemogo-v-gosizmene-zhurnalista-ivana-safronova-ostavili-pod-strazhey/) по обвинению в госизмене. Эти процессы разве не мешают космонавтике как совместной работе?
— Ситуация действительно удручающая. Если формально мы демократическая страна, то по жизни уже авторитарная, что портит наши отношения с партнёрами, а ведь «Роскосмос» был преобразован в Госкорпорацию именно для удобства работы с западными заказчиками!
Отсутствие политической конкуренции, а это видно по преследованию Алексея Навального и его сторонников, и давление на журналистов, яркий пример чему арест Ивана Сафронова, разрушают предпосылки для космического бизнеса и сотрудничества в космосе с цивилизованными странами. Политика здесь важнейший фактор. Ну и нельзя забыть, что руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин находится под персональными санкциями США и ряда других стран, что связано отнюдь не с его работой на космическом поприще. Соответственно, он не может полететь в США на встречу с руководством NASA.
Как сегодня выглядит вклад Санкт-Петербурга в космос?
— В Петербурге есть КБ «Арсенал», которое участвует в создании корабля «Орёл», делает спутники военной разведки. Ещё на слуху аппарат «Зевс», как его пытается назвать Рогозин, — корабль с ядерным реактором. Сообщалось, что «Роскосмос» заключает договор на создание корабля «Нуклон» с ядерным реактором. Дальше есть ЦНИИ РТК. Институт робототехники работает и по программе корабля «Союз», и корабля «Орёл». Это системы мягкой посадки аппаратов. Вообще, многие предприятия являются подрядчиками ряда систем по космонавтике. Головных организаций здесь нет, но промышленность участвует в создании космических систем. Вклад большой, но не на первых ролях.
Почему частная космонавтика в России не может встать на ноги? Вот «КосмоКурс» умер.
— Вырастить частную космонавтику можно только через государственные заказы, и никак иначе. Должна быть государственная политика, когда дают небольшие контракты, проводят какие-то конкурсы. Это нужно, чтобы вырастить сначала маленькие частные компании. Успешным потом дают большие контракты. Этого у нас не происходит, потому что у нас госкорпорация, а не агентство. Госкорпорация заказывает сама у себя, сама делает, сама отчитывается. Ей нет никакого резона привлекать частников. Они хотят, чтобы частники вкладывали в «Роскосмос», но во всём мире это работает ровно наоборот. И второе — общая госполитика по системе налогообложения, защищённости частного бизнеса, открытости остальному миру, где есть потенциальные заказчики. Это в России хромает. Вот поэтому и нет частных компаний с результатами.
Вам не показалось, что юбилей полёта Гагарина прошёл в России формально? Плакаты по набережным с фотографией 1961 года и слоганом того же времени «Мы первые», это как будто и всё...
— Проблема финансирования. Слабенький праздник получился. Вообще после 2014 года у нас финансирование космоса урезалось в разы. Федеральная космическая программа была срезана в 2016 году наполовину. И дальше был секвестр. То, что есть сейчас, — меньше половины от того, что планировалось, что просил «Роскосмос». Обещали, что частично вернут деньги, но экономика не позволяет. Планировалось сильно урезать науку. Это и лунная миссия тоже. Была новость, что научную часть восстановили путём перераспределения. Президент РАН заявил (http://www.ras.ru/news/shownews.aspx?id=fea6e87b-39a9-45a0-9bf4-f02808c65bff.), что финансирование космической науки вернули на уровень 15 млрд рублей. Есть шанс, что «Луна-26» и «Луна-27», орбитальный и посадочный аппараты, всё же полетят.
В перераспределение средств верится с трудом, когда смотришь в кадры стягивания войск к границам...
— В глобальном смысле — да, если бы не военные расходы, можно было много средств направить на социальные нужды, науку и пилотируемую космонавтику. Но слова словно из параллельной реальности...
Александр, а вы как относитесь к известной крылатой фразе «прости, Юра, мы всё...»?
— Мне нравится эта фраза в редакции «...мы всё проспали». Действительно, космонавтика живёт с трудом, при этом очень многие люди в стране относятся к космонавтике как к чему-то очень важному. Мы выиграли первые две гонки из трёх: спутник, человек в космосе. Третья гонка — Луна, там выиграли американцы. Это очень важно для наших граждан, все опросы это показывают. 
Сейчас Россия оказалась примерно на третьем месте: впереди США, впереди Китай. Это можно признать. Есть Индия ещё, они только готовятся полететь. Мы летаем. Но если вспомнить, что у Индии есть орбитальный аппарат около Марса, есть орбитальный аппарат около Луны, а у нас нет ни того, ни другого, то это говорит о многом. Да, есть «Экзомарс», но это у нас вместе с европейцами. Индия же самостоятельно отправила свои аппараты. Это задевает самолюбие. 
Чтобы вернуть паритет, нужно огромное финансирование на уровне всей промышленности и образования. Приоритеты должны быть иными, и мы должны об этом говорить. Чтобы вернуть наш приоритет в космосе, надо полноценную прозрачную стратегию, сотрудничество, работу со студенческими командами. Нужно выращивать на студенческих командах нашу будущую космонавтику — направление, которое реализуется на недостаточном уровне. Именно поэтому я говорю: «Юра, прости, мы всё проспали». Нужно начинать с азов, с требованием ответственности с предприятий и управленцев.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151377.jpg)
 
Фото: Николай Нелюбин
Алексей Леонов говорил, что ничего лучше кубриковской «Космической одиссеи: 2001» с 60-х годов и не сняли в кино про космос. Будете спорить с первым человеком в космосе? Что хорошее вы бы выделили из фильмов последних лет?
— Не буду спорить. К сожалению, кино с элементами космонавтики разочаровывает. Про прошлое ничего лучше исторического «Апполона-13» нет.
А из фильмов про будущее, конечно же, Кубрик. При всей той компьютерной анимации и всех бюджетах, которые есть сегодня, все новые фильмы содержат просто ужасающие ошибки по законам физики, логики и так далее. «Гравитацию» (https://youtu.be/kLNV8Vybi8w), «Интерстеллар» (https://youtu.be/qcPfI0y7wRU), «Марсианина» (https://youtu.be/PnzIxF_Z4oI) можно смотреть, конечно, но это всё слабое подобие «Космической одиссеи» по логике, правдивости и посылам.
Мне очень грустно, что при всех тех миллионах, которые выделяются на фильмы, авторы не могут нанять двух-трёх консультантов по космонавтике и следовать их советам.
А как же «Человек на Луне» (https://youtu.be/dm6mOAH7Fmw) 2018 года или «Время первых» (https://youtu.be/mvsYJgqsuNc) 2017 года?
— Вот, кстати, к этим двум фильмам у меня отношение получше. И хотя там тоже есть огрехи, но я ходил их смотреть на большом экране в петербургской «Авроре». Интерес к космическим фильмам есть, и я надеюсь, что их качество будет расти.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151375.jpg)
 
Фото из личного архива Александра Хохлова
Николай Нелюбин специально для «Нового проспекта»

Справка «Нового проспекта»:
Александр Хохлов. 40 лет. Родился в Пензе. В 2002 году окончил Пензенский технологический институт. Лейтенант запаса. В 2002–2006 годах работал инженером-технологом и производственным мастером на заводе экспериментального машиностроения (ЗЭМ) РКК «Энергия» им. С.П. Королёва. 
В 2005 и в 2010 годах проходил отбор в отряд космонавтов РКК «Энергия», но в состоявшиеся наборы 2006 и 2010 годов не вошёл. 
В 2006–2010 годах — инженер в Главной оперативной группе управления (ГОГУ) в ЦУП-М. Работал оператором по системам жизнеобеспечения, в группе технических средств обеспечения выхода (внекорабельной деятельности), занимался вопросами материально-технического обслуживания российского сегмента МКС. В 2007–2008 годах в составе группы специалистов ГОГУ прошёл подготовку в ЦПК им. Ю.А. Гагарина в объёме требований к участнику космического полёта для лучшего понимания деятельности экипажа на борту. 
В 2009 году работал в российской региональной группе управления в ЦУП-Х в Хьюстоне, США. 
C 2010 года — инженер-конструктор космического приборостроения в Центральном научно-исследовательском и опытно-конструкторском институте робототехники и технической кибернетики (ЦНИИ РТК) в Санкт-Петербурге. 
С 2010 года — внештатный корреспондент журнала «Новости космонавтики» и газеты «Троицкий вариант — Наука». 
В 2011 году еще до официального объявления подал документы на первый открытый конкурс в отряд космонавтов РФ, но в 2012 году конкурсная комиссия отказала ему в дальнейшем участии в конкурсе, не допустив до стадии очного отбора. 
В 2013 году принимал участие в работе первой российской команды (Crew 129 Team Russia) на Марсианской пустынной исследовательской станции (Mars Desert Research Station) в штате Юта (США), поддерживаемой Марсианским обществом. 
С 2017 года избран членом Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского. 
В 2018 году был испытателем в пятисуточной «сухой» иммерсии в Институте медико-биологических проблем РАН (Москва) в рамках эксперимента «Эффективность низкочастотной ЭМС в предотвращении мышечной детренированности, развивающейся в условиях наземного моделирования условий космического полёта». 
Руководил молодёжной секцией Северо-Западной организации Федерации космонавтики до 2020 года. 
С 2019 года — автор интернет-издания «Meduza». Имеет 1-ю степень по шаолиньцюань (Федерация шаолиньских боевых искусств). Отец троих детей. Фанат группы Depeche Mode, научной космической фантастики и шахмат.
Фото обложки: Надежда Палтусова
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.04.2021 07:20:50
Сколько километров до Международной космической станции (https://www.roscosmos.ru/30815/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.04.2021 07:21:13
Сколько километров до Международной космической станции
От Земли до Международной космической станции — около 400 километров. Это почти столько же, сколько от Москвы до Смоленска. Но если на Земле такое расстояние можно преодолеть за часы, то в космосе этот путь растягивался на двое суток.
Однако отечественным специалистам удалось совершить прорыв в пилотируемой космонавтике и сократить время в полете на станцию до трех часов. О космических «сапсанах» — короткой и сверхкороткой схемах сближения — российское информационное агентство ТАСС (https://tass.ru/kosmos/11196105) рассказывает в совместном с Госкорпорацией «Роскосмос» спецпроекте «Экспресс до МКС (https://spec.tass.ru/polet-k-mks/)».
О том, как проходит полет за четыре и два витка, с какими трудностями специалисты сталкивались при реализации быстрых стыковок, ТАСС рассказал руководитель отдела баллистики Ракетно-космической корпорации «Энергия» имени С.П. Королева (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») Рафаил Муртазин. Собственным опытом полетов по коротким схемам поделились и космонавты Роскосмоса Павел Виноградов, Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков.
А главное, «Экспресс до МКС» приоткрывает завесу над будущим и впервые подробно рассказывает об уже разработанной одновитковой схеме, которая позволит космонавтам прилетать на станцию быстрее, чем земляне добираются на работу. Новую разработку впервые планируют испытать на грузовом корабле «Прогресс» уже в 2022 году.
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/217336.svg) Подробнее — в нашем спецпроекте «Экспресс до МКС (https://spec.tass.ru/polet-k-mks/)».
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 21.04.2021 07:37:52
Зеленый Кот в Воронеже
https://vk.com/wall-26889679_2781 (https://vk.com/wall-26889679_2781)
ИЦАЭ Воронежа
вчера в 19:49
Действия
(http://forumuploads.ru/uploads/0019/c5/0a/31/t324862.jpg) (http://forumuploads.ru/uploads/0019/c5/0a/31/324862.jpg)
⭐Лекция популяризатора космонавтики, автор книги "Следы на Луне. Главные ответы" Виталия Егорова уже в ИЦАЭ Воронежа.
https://vk.com/video-194344820_45623934 ... 1ab01e66a2 (https://vk.com/video-194344820_456239344?list=19e590881ab01e66a2)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.04.2021 12:03:08
Роскосмос и Сбер будут популяризировать космос вместе (https://www.roscosmos.ru/30856/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.04.2021 12:11:12
ЦитироватьРоскосмос и Сбер будут популяризировать космос вместе

Состоялась рабочая встреча Госкорпорации «Роскосмос» и Сбера. Во время обсуждения стороны договорились о совместных дальнейших шагах и действиях в направлении популяризации космоса в России.
Участники говорили о возможностях совместной работы в этой области: создании научно-популярного ресурса о космосе; участие экосистемы Сбера в качестве партнёра в проведении международной конференции по исследованию космического пространства GLEX; а также совместной отработки информационных поводов, связанных с достижениями в космической отрасли.
По итогам встречи было решено продолжать сотрудничество в области популяризации космоса.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 23.04.2021 13:11:15
Цитата: АниКей от 23.04.2021 12:11:12
Цитата: undefinedРоскосмос и Сбер будут популяризировать космос вместе

Состоялась рабочая встреча Госкорпорации «Роскосмос» и Сбера. Во время обсуждения стороны договорились о совместных дальнейших шагах и действиях в направлении популяризации космоса в России.
Участники говорили о возможностях совместной работы в этой области: создании научно-популярного ресурса о космосе; участие экосистемы Сбера в качестве партнёра в проведении международной конференции по исследованию космического пространства GLEX; а также совместной отработки информационных поводов, связанных с достижениями в космической отрасли.
По итогам встречи было решено продолжать сотрудничество в области популяризации космоса.
Как Сбер будет зарабатывать на IT-отсталости Роскосмоса - понятно. Как Роскосмос будет извлекать прибыль из этой деятельности - не понятно. "Имидж - все, жажда - ничто". :)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.04.2021 16:15:53
naked-science.ru (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/russian-mks)

Сможет ли Россия создать свою орбитальную станцию? И почему этому не стоит радоваться? — Naked Science
Александр Березин



Сможет ли Россия создать свою орбитальную станцию? И почему этому не стоит радоваться?
6.8 (https://naked-science.ru/article/oftop/indeks-vazhnosti-statej-zachem-on-nuzhen-i-kak-ego-opredelyayut)

Россия одобрила решение по развертыванию национальной космической станции (РОС) — и отказу от участия в МКС. Критики считают, что создать такую станцию не выйдет. К нашему сожалению, они неправы: все необходимое для этого у «Роскосмоса» есть, что мы и покажем ниже. Но лучше, если бы не было: орбитальная станция — последнее направление работы в космосе, которое стоит развивать в 2020-х. Ее создание имеет столько же смысла, сколько разработка нового паровоза в эпоху расцвета тепловозов. Тем не менее оно практически неизбежно. Разбираемся почему.
История движется по спирали. Десять лет назад, в 2011 году, ТАСС уже публиковал (https://tass.ru/kosmos/10752035) материал с громким заголовком: «"Ее нужно затапливать". Что будет с МКС и какой будет новая российская орбитальная станция». В тексте приводилось мнение действующего члена Российской академии космонавтики имени Циолковского Игоря Маринина.
ЦитироватьТогда он утверждал: «Решение нужно принимать уже сейчас, так как к Международной космической станции (МКС) появляется все больше технических замечаний. Ее нужно затапливать. К тому, что дальше, мы должны быть готовы». Маринин считал, что создание собственной обитаемой орбитальной станции было бы самым дешевым для страны вариантом. Но не очень эффективным. «У нас уже есть опыт и, в общем-то, не так много экспериментов в запасе»,
— говорил он.
Сегодня можно повторить абсолютно то же самое: к МКС появляется все больше технических замечаний, включая периодические утечки воздуха (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/posle-zadelki-treshhin) в российских сегментах (модуль «Звезда»). Очевидно, остальные наши модули станции тоже весьма старые и скоро могут дать «течь». Еще в прошлом ноябре РКК «Энергия» спрогнозировала (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/rkk-energiya-vystupila-za-otkaz-ot-uchastiya-v-programme-mks) лавинообразный рост числа неполадок на российской части МКС. Содержание ее после этого срока будет обходиться в 10-15 миллиардов рублей ежегодно. Это всего в три раза меньше, чем развертывание новой станции, притом что прослужит она куда дольше вечно латаемых модулей уже довольно старой МКС.
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150625.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/150625.jpg)Модуль МКС «Звезда», вид изнутри. В оболочке модуля появились микротрещины, через которые из него утекает воздух / ©Wikimedia Commons
А как быть с заявлением NASA, что МКС может проработать (https://www.ft.com/content/5b20b49d-279a-4258-b4ae-6acbf29c8604) до 2028 года? Все так, однако надо понимать, что МКС в целом — это одно, а российские модули — самая старая часть станции — чуть другое. Вся станция действительно без проблем доживет до 2028-го. Российские модули можно латать, можно задраить туда люки, станция в целом от этого работоспособность не потеряет.
Кажется, новость об одобрении (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/smi-putin-odobril-stroitelstvo-novoj-rossijskoj-orbitalnoj-stantsii-ross) Владимиром Путиным российской орбитальной станции (РОС) подоспела как нельзя вовремя. Но кажется так далеко не всем: некоторые считают, что Россия в принципе не способна создать свою орбитальную станцию.
Да мы одну «Науку» 25 лет запустить не можем, какая новая станция?
Часто можно услышать что-то вроде: «У Китая денег на космос куда больше. Но и он только делает космическую станцию, причем не такую уж большую. "Роскосмос" намного беднее, он просто не потянет подобное. Да мы такое ископаемое, как модуль "Наука", запускаем только летом этого года — хотя он уже давно не способен ни на что!»
Действительно, история с «Наукой» может вызвать сомнения в том, что «Роскосмос» за несколько лет запустит минимум три модуля российской орбитальной станции. Если уж один модуль делали четверть века, получится ли сделать три за несколько лет? Мы были бы очень рады, если бы не вышло: это, объективно, ускорило бы развитие нашей космонавтики в 2020-х. Но, увы, не приходится и сомневаться, что у «Роскосмоса» получится создать эти модули и сделать из них станцию.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20768'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/1280px-MLM_Nauka_1-1024x768.jpg)«Наука» в июле 2020 года, перед отправкой на Байконур, где она находится в готовности к запуску / ©Wikimedia Commons
Как это стыкуется с печальным опытом «Науки»? А просто: чтобы интерпретировать новости из госучреждений, надо обладать искусством понимания того, как там эти новости формируются. Если читатель в таком учреждении не работал, ему будет казаться, что он понимает новость оттуда, но на деле он часто будет ошибаться.
Именно так было с модулем «Наука». Стандартная версия его истории проста: строить начали в 90-х, запустить хотели с 2007 года, нашли засоры в трубках и много лет не могли устранить. В общем, все по классике: «До чего дожились, — иронически сказал Полесов, — вчера весь город обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай собираются пускать!»
Попробуем оценить эту эпическую историю взвешенно-отстраненно. «Науку» сперва делали как дублера модуля «Заря» для МКС. Она должна была обеспечивать станцию электроэнергией от мощных солнечных батарей, и хранить топливо для корректировок орбиты. для Но с «Зарей» все получилось удачно, и поэтому дублер ей не понадобился. А какой вообще смысл тогда был в запуске «Науки»? Что бы с ней делали, если потребность МКС в электроэнергии и запасе топлива для корректировок уже была удовлетворена?
Если поинтересоваться мнением самих работников космической отрасли, то они и не скрывают (https://www.russian.space/2400/): поначалу «Науку» планировали использовать как... склад ненужных (американских) вещей. За деньги, разумеется:
«В 2005-2006 годах на МКС был недостаток места для хранения научной аппаратуры, — поясняет генеральный конструктор КБ «Салют» (входит в Центр Хруничева) Сергей Кузнецов. — Поэтому предусматривалось много места в МЛМ («Наука») отдать под склад. Наши американские коллеги готовы были доплачивать за то, чтобы лишний ящик поставить в модуль на хранение... Но к началу 2010-х дефицита мест под хранение уже не было. NASA пристыковало дополнительные модули. И запускать наш модуль под склад не было никакой необходимости. Поэтому его доработали с тем, чтобы мы могли в нем проводить максимальное количество научных экспериментов. Каюту для космонавта поставили».
Иными словами, СМИ рассказывают нам немного не то, что было на практике. Никакого «научного модуля» с 1995 года никто не строил. Там и места для космонавтов не было. Сначала его создавали просто как резервный модуль на случай, если с «Зарей» что-то пойдет не так. Потом модуль хотели сдавать денежным коллегам по станции, и лишь когда не вышло, начали там делать каюту, приборы и так далее.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20550%20413'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/3d_zarya_unity_close.jpg)«Заря», старейший модуль МКС. Хотя он и относится к российскому сегменту, но построен на американские деньги: Lockheed Martin тогда предлагал NASA сделать аналогичный модуль за 550 миллионов долларов, а Россия — всего за 220 миллионов / ©NASA
А как же засоры в трубопроводах? Для начала стоит спросить: а кто-нибудь когда-нибудь вообще видел официальное заявления «Роскосмоса»: «в трубопроводах «Науки» нашли засоры, мусор, поэтому...»? Автору не удалось найти ни одного человека, которой такое заявление читал. Его и не было: вся эта информация пришла в СМИ через «утечки». Любой журналист, работающий с организациями типа «Роскосмоса», прекрасно знает: оттуда не так часто бывают утечки, не согласованные с той или иной частью его руководства.
Правда, интересно: официально ничего не заявляли, а неофициально история о засорах сразу утекла? А вот более странные детали этого пазла. Журналист спрашивает (https://www.russian.space/2400/) работников отрасли:
«Я разговаривал со многими специалистами из РКК "Энергия" и из "Хруничева". Однозначного ответа на вопрос "А был ли брак?" так и не получил. В "Энергии" ссылаются на заключение специалистов, разобравших один из блоков топливной системы и обнаруживших там загрязнения. Но как посторонние частицы выглядели? Пожимают плечами. Как они могли попасть в замкнутую систему? "Ну с 1995 года мало ли что могло произойти..."»
Обратим внимание: как выглядели частицы, из чего они были, кто их конкретно видел — никто не знает. Даже в космической отрасли. Помимо трубопроводов, аналогичные слухи — опять же, без официальных заявлений — ходили про топливные баки «Науки». Итог? «На "Хруничева" проблему решили сами: топливные емкости разобрали, придирчиво проверили, испытали — никаких микротрещин и грязи не обнаружили. А потом поставили на место».
Возникает вопрос: если никто не может конкретно указать, была ли грязь, то зачем «Науку» мариновали на Земле аж до 2021 года? Отчего не запустили раньше? Мы ответим вопросом на вопрос: а что бы она там делала в условиях наличия того же числа космонавтов? Простаивала бы в ожидании их рабочих часов? К тому же это для людей со стороны «Науку» просто мариновали. Для работников российской космической отрасли ее «маринование» было очень полезно. Из интервью с ними:
«Снимать, чистить и собирать всю систему заново было неэффективно. Мы все клапаны и трубопроводы срезали. А назад их уже не поставишь. Чтобы «Наука» смогла летать, на «Хруничева» освоили новое производство, чтобы изготовить агрегаты и трубопроводы. Нами заново создано 576 трубопроводов... Но, как говорится, нет худа без добра. Теперь на МЛМ все, кроме маршевых двигателей и баков, новое».
Все это было в годы отчаянной нехватки заказов и бедности нашей космической отрасли. Задержка «Науки» на Земле означала новую работу, новые заказы, новые деньги — новое производство на «Хруничеве». Какой вменяемый работник госорганизации откажется от такого?
Подытожим. Когда люди наверху думают, что сокращают финансирование на космос, это не значит, будто они его могут сократить реально. Всегда можно составить акт, по которому в трубопроводах найдут мусор (и не важно, что его никто не видел). Правда, самих видевших мусор никто особо не видел. Но разве это может стать препятствием для финансирования нового производства на «Хруничеве»? Под таким соусом можно менять содержимое модуля с жилого на складской, со складского — на научный и так далее. Если бы не физическое старение МКС и нежелание США строить следующую международную станцию, на «Науке» можно было найти и шерсть с запахом серы — был бы повод для разборки и изготовления новых систем.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20848%20477'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/1277656_original.jpg)Общий жилой объем планируемой Российской орбитальной станции — 310 кубометров, масса — несколько более 60 тонн, а мощность солнечных батарей — 32 киловатта. Иными словами, перед нами функционально чуть уменьшенная версия американской орбитальной станции «Скайлэб» из начала 70-х годов прошлого века. Небольшие размеры такой РОС исключают ее закручивание для создания «псевдогравитации», а равно — пристыковку модуля с центрифугами (или вращающимся кольцом)  / ©РКК Энергия
Итак, с «Наукой» все понятно. Но сможем ли мы сделать несколько новых модулей за несколько ближайших лет? Ведь, судя по «Науке», опыт строительства корпусов модулей у нас утерян? Процитируем все тоже интервью о «Науке»:
«Правда ли, что Россия потеряла опыт создания таких сложных корпусов вроде корпуса МЛМ?» — спрашиваю я, вспомнив еще одну статью «эксперта». И снова Варочко смотрит на меня удивленно: «Сейчас по соседству — еще шесть таких "корпусов"! Это же части первой ступени ракеты "Протон"! Никаких навыков мы не растеряли: и изготавливать можем, и разводку техники проводить. Но нам важно такие станции и дальше создавать».
Вывод: технически это вполне реально. Более того, после фактического свертывания производства «Протонов» делать модули для орбитальной станции из частей его первой ступени — логичное решение. Чем-то же надо занять освободившиеся производственные мощности.
Наконец, руководство «Роскосмоса» право, когда отмечает, что два модуля будущей станции уже фактически созданы и сейчас идет их оснащение. Это узловой модуль «Причал», который позволит станции стыковаться и «подключать» новые модули, и научно-энергетический модуль, способный обеспечить ее электроэнергией от масштабных солнечных батарей.
Создание новой орбитальной станции не означает, что имеющиеся на орбите российские модули немедленно от нее отцепят и затопят в океане. Вероятнее, их попробуют передать западным партнерам, как об этом уже заявило руководство «Роскосмоса». Ничего нереального в этом нет, поскольку российские модули можно использовать для хранения ненужного экспериментального оборудования из западных отсеков.
Почему современные орбитальные станции не дотягивают до идей Циолковского и фон Брауна?
Однако наша главная проблема — вовсе не в том, способна ли Россия построить новую станцию или что будет с ее модулями на старой. Есть куда более острый вопрос. Наши орбитальные станции все еще не дотягивают до идей Циолковского 1903 года — и в нынешнем виде строительство новых мало что даст
В 1903 году Константин Циолковский впервые высказал мысль, что люди могут создать искусственный аналог силы силы тяжести в космосе — сделав свои станции там вращающимися. А в 1936 году советский фантаст Беляев изобразил крайне продвинутую кольцевую орбитальную станцию в повести «Звезда КЭЦ». Станция состояла из бублика. Поскольку бублик вращался, центробежная сила в его наружной части имитировал гравитацию — при желании даже сильнее земной. По мере приближения к центру условия плавно менялись, и в центре была уже полноценная невесомость. Это позволяет организовывать любые эксперименты при самом широком диапазоне силы тяжести — от нуля до земного уровня.
С 1946 года похожие проекты кольцевых станций предлагал Вернер фон Браун для США, куда его вывезли из Германии. Диаметр кольца предполагался в 76 метров, скорость вращения — три оборота в минуту. Это позволяло создать искусственный аналог силы тяжести, примерно равный марсианской.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20770%20629'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/Snimok-ekrana-ot-2021-04-15-15-50-47.png)Колесо фон Брауна в представлении художника, середина XX века / ©Wikimedia Commons
Может показаться, что создание силы тяжести на «колесе фон Брауна» (или, если угодно, колесе Циолковского) лишено смысла. Орбитальные станции нужны для экспериментов в условиях, которых нет на Земле. Зачем же делать в космосе искусственную силу тяжести? Причины, однако, есть — и они очень значимы. Людям незачем жить в открытом космосе: на Земле более чем достаточно и места, и ресурсов. А вот жить на Марсе и других телах Солнечной системы смысл есть.
Как мы уже писали, без людей невозможно всерьез исследовать другие небесные тела. Все попытки роботов в этом исчерпывающе показывают, что без человека не получится даже понять, есть ли жизнь на Красной планете. Ясно, что изучать какие-то более сложные вопросы без базы там вовсе нереально. Наконец, Илон Маск прав, когда отмечает, что длительное выживание любого вида на одной планете практически исключено. Соответственно, мы либо станем видом мультипланетным, либо исчезнем.
Сила тяжести на той же четвертой планете — всего 0,38 от земной. Если женщина забеременеет на Марс, будет ли ее эмбрион развиваться нормально? С точки зрения радиации это точно вполне безопасно. Ведь даже на поверхности Красной планеты — излучение всего 0,23 зиверта в год, а плод хорошо защищен жидкостью, поглощающей космические лучи. К тому же человек основную часть времени проводит в помещении, где радиационный фон значительно ниже.
Но что с действием гравитации? Из опытов на МКС известно, что при полной невесомости эмбрионы мышей не развиваются нормальными. Однако это при 0G, а что будет при 0,38G — науке пока не известно.
Встают и другие вопросы. Точно известно, что при невесомости кости и мышцы человека от недостаточной нагрузки быстро деградируют, теряя массу. А какова будет ситуация для марсианской силы тяжести? Или лунной? Многие предлагают оснащать будущие марсианские базы и колонии компактными центрифугами для сна. Что станет с человеком, если восемь часов он проспит при 1-1,2 земной силы тяжести, а днем будет работать при 0,38G? Сохранят ли его кости и мышцы прочность? Без кольцевой станции все это не узнаешь.
Ничего не мешает ей поддерживать в наружном кольце 1-1,2 G, а во внутреннем — марсианскую или лунную силу тяжести. В «оси» колеса Циолковского можно поддерживать и 0G, чтобы на той же станции делать и опыты, типичные для МКС.
Увы, на практике ничего этого у орбитальных станций нет, и в обозримом будущем не будет. Дело в том, что сейчас такие станции используют по принципу персонажа известного анекдота: «Я выпил, мне тяжело искать ключи в темноте улицы, где я их потерял, поэтому вот уличный фонарь, под ним светло, там и буду искать».
Орбитальную станцию в виде колеса Циолковского трудно сделать из кусков первой ступени «Протона». Тут надо создавать что-то новое, думать, а не загружать существующие производства, оставшиеся от эпохи коммерческих полетов «Протонов». Да, у кольцевой станции куда больше научного смысла. Но администраторы «Роскосмоса» предлагают начальству строить станции затем, чтобы тратить на космос поменьше, а не чтобы смысла от них было побольше.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20777%20568'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/Nautilus-X_Global-view-1.png)Проект кольцевого модуля, создающего искусственный аналог гравитации существовал и для МКС. Но в силу небольших размеров создать приличный аналог силы тяжести такой модуль не мог / ©Wikimedia Commons
Есть и другие проблемы. Руководство «Роскосмоса» публично вопрошало, зачем лететь на Марс и Луну, — то есть проявляло ограниченное понимание необходимости освоения космоса. Естественно, таким людям сложно осознать, зачем нужны исследования влияния марсианской и лунной гравитации на организм людей или эмбриогенез животных. Они лучше будут исследовать все это при нулевой гравитации — хотя при ней никто из нашего вида никогда жить не будет.
Ложка меда в бочке дегтя: почему национальные станции лучше и дешевле международных
Обычная реакция большинства граждан на международные космические проекты сугубо положительная. Они говорят, что «космос — это дорого, по одному его не освоить, лучше вскладчину». Однако эти соображения — чисто теоретические, а не выведенные из наблюдений за практикой. Если мы обратимся к ней, то заметим нечто странное. Национальные космические станции дешевле международных и проводят заметно больше экспериментов в единицу времени — то есть они более результативны.
Возьмем американскую станцию «Скайлэб» из 1970-х. В современных деньгах она стоила 12 миллиардов долларов (здесь и далее — в современных долларах). Объект построили всего за один беспилотный вылет (плюс ремонт во втором, пилотируемом). После строительства станции Соединенные Штаты были вынуждены прекратить летать в космос, ведь иначе NASA не хватило бы денег на «Шаттлы». Однако, даже несмотря на заброшенность, станция просуществовала на орбите долгие годы после последнего посещения человеком.
«Скайлэб» не была постоянно обитаемой, потому что Штатам не на чем было возить туда людей. Чтобы относительно честно сравнить ее с МКС, надо взять цену суток пребывания там астронавта и пересчитать ее исходя из постоянной обитаемости. За пару тысяч суток существования «Скайлэб» при типичном экипаже в три человека дала бы шесть тысяч человеко-дней.
Да, полеты к станции раз в три месяца требовали бы дополнительных 20 полетов ракет «Сатурн IB» — или еще семь миллиардов долларов. Выходит, при постоянной эксплуатации единственная в истории американская орбитальная станция принимала бы астронавтов дешевле 3,2 миллиона долларов в сутки на человека.
А вот для МКС цена американского человеко-дня на ее борту — ровно девять миллионов долларов в сутки. Как говорится, почувствуйте разницу. И это мы еще не учли того очевидного факта, что при регулярных пилотируемых полетах к «Скайлэб» она могла бы просуществовать намного дольше тех шести лет, которые у нее получились без постоянных корректировок орбиты (как у современной МКС). Иными словами, разрыв по затратам между «Скайлэбом» и МКС на деле многократный. Стоимость «Мира» и МКС мы не будет даже сравнивать, поскольку там разрыв еще сильнее.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20680'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/1280px-ROSSA-1024x680.jpg)Энергетическая ситуация на российском сегменте МКС — хорошая иллюстрация проблем международных станций. Американские солнечные батареи значительную часть времени затеняют российские, из-за чего те вырабатывают намного меньше электроэнергии, чем могут / ©Wikimedia Commons
Отчего удельная цена национальной станции ниже, чем у международной? Как мы не раз упоминали, основная часть стоимости космических программ — их разработка (НИОКР). Национальная станция включает что-то, что разработали в одной культурной среде зачастую давно знающие друг друга игроки космической отрасли. Нет нужды в «притирке» поставщика к потребителю — или она минимальна. Но с международным проектом не так: чтобы шлюзы стыковались, нужно что-то поменять в конструкции. Чтобы электроснабжение станции было совместимым, следует выбрать чей-то «национальный» стандарт, а затем остальные участники проекта будут под него адаптироваться. Все это может существенно поднять стоимость НИОКР.
Не менее интересна ситуация с интенсивностью космических экспериментов. На «Скайлэб» провели наблюдения большой научной значимости, хотя люди в сумме не пробыли на ней и полугода. Всего там осуществили около 300 исследований на 510 человеко-суток (0,59 исследования на человеко-сутки).
На «Мире» за почти 15 лет работы провели 23 тысячи научных экспериментов. То есть количество экспериментов на человеко-сутки вышло даже больше, чем у «Скайлэб». Впрочем, неудивительно для «обжитой» станции с постоянным проживанием людей. Но вот у МКС, несмотря на десятки тысяч человеко-суток, проведенных людьми на ее борту, интенсивность экспериментов куда ниже. Ситуацию в целом неплохо подытожил известный популяризатор космоса Виталий Егоров:
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20675'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/1280px-P4_deployed-1024x675.jpg)Солнечные батареи американского сегмента МКС, часть из которых затеняет российские со снимка выше / ©Wikimedia Commons
«По мнению многих космонавтов и специалистов, российское участие на МКС выглядит откатом назад по сравнению с "Миром": полеты стали полугодовыми (то есть много короче, чем раньше, из-за чего сложнее исследовать влияние космоса на человека. — Прим. ред.), в редких исключениях больше, экспериментов выполняется меньше, замкнутость цикла внутренней среды также снизилась, а зависимость от наземного управления — возросла. На "Мире", например, вода могла использоваться по несколько раз, а на МКС регулярно подвозят свежую. Для космонавтов так комфортнее, но в дальнем полете подобной роскоши не будет».
Почему международные станции выходят и дороже, и менее результативными, чем национальные? Ситуация точно описывается известной фразой из русского фольклора: «в колхозном поле — каждый суслик агроном».
Какая-то страна хочет посмотреть, что будет с ее космонавтом через полтора-два года на орбите? Без больших проблем не получится. Ведь график полетов туда и обратно надо согласовать со всеми международными партнерами. Вероятность того, что NASA в тот же период времени захочет того же самого, низка. Там крупный отряд астронавтов, куда постоянно очередь, и американцам хочется «пропустить через космос» побольше людей.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20800%20554'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/Russian_Orbital_Segment.png)Современный облик российского сегмента МКС / ©Wikimedia Commons
Да и потом, возка людей на МКС паритетна: вы отвезли столько-то наших на «Шаттлах» (до 2011 года) и «Драконах» (с прошлого года) — значит, мы должны компенсировать это возкой на «Союзах». Множество мелких согласований в итоге исключают гибкость в принятии решений национальными космическими агентствами. Получается типичный «колхоз»: каждый национальный участник хочет своего. Чтобы воз МКС трогался с места, и лебедю, и раку, и щуке приходится идти на компромисс, отказываясь от заметной части собственных планов.
Самое интересное — в том, что национальные космические станции вовсе не исключают международного сотрудничества. На том же «Мире» побывало множество американских астронавтов, и рекорд длительности полета женщин-астронавтов установлен там же, а вовсе не на МКС. Но пока станция национальная, все вопросы сотрудничества решают на переговорах космических агентств, которые помнят, кто в этом доме хозяин. И не влияют отрицательно на график работы национальной станции. Ее владелец, Национальное космическое агентство, просто не обязан идти на те компромиссы, которые сорвут его графики.
Мы практически уверены, что похожая картина будет наблюдаться на Марсе в 2030-х. Присутствие там человека будет происходить либо в рамках отдельных национальных программ, либо окажется предельно малоэффективным и сопряженным с постоянными организационными проблемами. К счастью, второй вариант маловероятен: отношения США, с одной стороны, и КНР и России — с другой — на сегодня предельно плохие, и перспектив их улучшения нет.
Если национальные станции так хороши, отчего политики и космические агентства вообще решили строить МКС?
В свое время Штаты тоже проголосовали за международную космическую, а не национальную американскую станцию. Почему? Здесь надо напомнить: МКС строили в период, когда США могли летать в космос только на «Шаттлах». А это занятие не просто дорогое, но и очень рискованное.
Уже с 1986 года, после катастрофы «Челленджера», стало ясно, что «Шаттлы» аварийно опасны. После каждого ЧП их полеты прекращали на годы. Это вполне разумно: нужно выяснить причины случившегося, чтобы не угробить новым полетом еще один челнок.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20682'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/photo_2021-04-24_12-35-15-1024x682.jpg)Когда «Шаттлы» годами не могли летать в космос, американцев на МКС доставляли российские ракеты. Естественно, что для США в таком партнерстве был смысл: без российской космонавтики они бы не смогли поддерживать работу станции в принципе / ©РИА Новости
Как можно строить национальную станцию, когда ты в любой момент можешь оказаться на годы отсечен от собственных полетов в космос?
С МКС эта проблема не стояла. Да, после очередной катастрофы «Шаттла» в 2003 году сами американцы пару лет в космос не летали. Ну и что? Их регулярно привозили и отвозили на безаварийных после 1971 года «Союзах». В 2011-2019 годах астронавты вообще не могли летать в космос сами. И что? США просто заплатили «Роскосмосу» 3,9 миллиарда долларов за доставку своих людей на орбиту. Если для российской корпорации это целый годовой бюджет, то для Штатов — пыль, десятые доли процентов от количества долларов, напечатанных только за один прошлый год.
Итак, ранее смысл в МКС для NASA был — и большой. Сейчас ситуация резко изменилась. «Драконы» выглядят надежными кораблями, без рискованности «Шаттлов». Достаточно сказать, что у них, как и у «Союзов», есть система аварийного спасения. Параллельно «Драконам» и их носителям «Фальконам» Штаты разрабатывают еще два новых корабля и ракеты для них. Если один тип окажется аварийным, используют другой.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20800%20533'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/Crew_Dragon_Pad_Abort_Test_16814592054.jpg)Корабль «Дракон» от SpaceX во время испытаний системы аварийного спасения экипажа / ©Wikimedia Common
Следовательно, теперь США не нуждаются в недорогой обслуге, возящей их людей на орбитальную станцию. Соответственно, все следующие их станции имеет смысл делать только национальными. Чужие космонавты туда если и полетят, то в качестве приглашенных — как иностранные летали на советский и российский «Мир».
Если у страны есть пилотируемая космонавтика, закрыть ее может только откровенно слепой человек. Даже политик понимает, что это пиар-катастрофа, поэтому не будет этого делать.
Почему российской орбитальной станции не стоит радоваться
Специалист по космосу понимает, что это катастрофа для будущего, ведь пилотируемый космос стоит далеко не так дорого, как принято думать, при этом принося массу научной информации. Научные результаты астронавтов на Луне куда больше, чем у луноходов там же. И то же самое можно будет сказать о любом небесном теле, куда когда-либо ступит нога человека.
Однако надо понимать, что лететь к Луне и Марсу России пока не на чем, а главное, как мы отметили выше, «Роскосмос» возглавляет человек, который пока так и не понял, зачем это нужно. На сегодня наша страна формально работает над сверхтяжелыми ракетами. Но реально всех их пока разрабатывают в основном на бумаге. А вот новые модули для будущей орбитальной станции вполне существуют в металле.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20682'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/04/photo_2021-04-24_12-38-35-1024x682.jpg)Гальб-Эр-Ришат в Сахаре, вид с борта МКС. Нынешняя орбитальная станция хорошо видит в основном низкоширотные зоны Земли, высокоширотные не видит вовсе. По планам российская орбитальная станция будет летать по иной орбите и сможет лучше наблюдать наши широты / ©Wikimedia Common
Наконец, расходы на новую орбитальную станцию в действительности куда меньше, чем кажутся. Да, она обойдется в пять-шесть миллиардов долларов за 2021-2030 годы. Но, по правде сказать, Россия не может сократить число людей в космической отрасли: если это сделать, потом начинать новое производство космической техники придется с нуля, что выйдет еще дороже. Так что мы потратим 0,6 миллиарда долларов в год либо на орбитальную станцию, либо просто на зарплату работникам тех же предприятий «Роскосмоса», но уже без какой-либо заметной реальной отдачи. Очевидно, первый вариант лучше.
Не менее очевидно и другое: это путь в тупик. Современные орбитальные станции — стремительно устаревающая концепция, имеющая смысл только до начала регулярных полетов Starship Илона Маска. Внутренний обитаемый объем такого корабля на орбите равен объему всей МКС — и куда больше, чем объем будущей российской станции.
Даже Рогозин вряд ли оценивает свои возможности как управленца достаточно высоко, чтобы верить, будто РОС окажется в космосе до Starship. Значит, мы строим нечто, что будет принципиально устаревшим с самого начала эксплуатации.
Самым разумным вложением средств для российской космической отрасли на сегодня были бы отказ от создания новой орбитальной станции и сосредоточение всех доступных средств на создании аналога Starship. Делать это придется все равно, но если попутно мы будем тратиться еще на ненужную орбитальную станцию, то рискуем потерять и деньги, и время.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 24.04.2021 16:19:09
Цитата: АниКей от 24.04.2021 16:15:53Содержание ее после этого срока будет обходиться в 10-15 миллиардов рублей ежегодно. Это всего в три раза меньше, чем развертывание новой станции
Создание новой станции по интерфаксу обойдется в 5-6 млрд$ У него все в порядке с арифметикой? 5*75=375млрд рублей
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.05.2021 15:06:03
volga.news (https://volga.news/article/578492.html)

МКС: зачем космонавтам засовывать кашу в носки, для чего нужны "крохоборы" и почему новички на орбите набивают синяки - Волга Ньюс
Мария Иванова


Интернет переполнен публикациями о фактах, связанных с жизнью космонавтов на МКС. Разобраться, что из этого правда, а что - вымысел, непросто. Точки над "i" расставила сотрудник музея "Самара Космическая" Александра Цыбатова, изучившая тему. Разбираемся, какой информации из Сети верить, а что лучше "делить на два".

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/38611.jpg)
- Популярный факт о космонавтах, известный даже далеким от темы космоса, - прием пищи из тюбиков. А вот то, что на смену тубам пришли сублиматы - пища, из которой полностью удалена влага, - знают уже не все. С какими еще заблуждениями приходят к вам экскурсанты?
- Самый популярный вопрос - действительно ли американцы высаживались на поверхность Луны. Почему-то в Интернете много данных о том, что это неправда, но факт есть факт. Высадки были, у американцев имелись все технологические возможности для их совершения. У нас тоже были такие возможности, но мы свою "Лунную программу" начали позже, чем США. Главный конструктор программы Сергей Королев ушел из жизни раньше, чем мы осуществили первый запуск (1969 г.).
- Сегодня ученые и сами космонавты говорят, что, по аналогии с морской болезнью, есть космическая со схожими симптомами. Действительно ли это так?
- У всех свои особенности, и космонавты - не исключение. У кого-то адаптация к невесомости проходит легко и быстро, без последствий. Кому-то нужно несколько дней, чтобы адаптация произошла. Но вряд ли можно говорить о том, что космонавты поголовно страдают космической болезнью. Это индивидуально. В "Союзе" есть специальная аптечка с лекарствами для борьбы с "болезнью движения" - помогает адаптироваться.
- Насколько верна информация, что космонавтам не рекомендуют брать в полет крошащиеся продукты?
- Это действительно так, крошки очень опасны в невесомости, они могут попасть в дыхательные пути или в глаза. Поэтому все крошащиеся продукты, которые доставляются в космос, - "на один укус", в том числе, хлеб. То же относится и к печенью. Печенье упаковано в специальную желатиновую пленку. Космонавты кладут его в рот и рассасывают. Так что брать с собой пакет сахара нельзя, а леденец на палочке можно. Помимо сублимированной пищи, есть консервы в алюминиевых банках, их космонавты разогревают в специальной печке. Каши они на 15-20 минут заливают кипятком. И чтобы каша не остыла, пока разбухает, пакет с обедом засовывают внутрь ... обычного носка или мехового унта. Так сохраняется тепло.
- Как собирать крошки, если все-таки что-то рассыпалось?
- Для этого есть специальные пылесосы. Их называют "крохоборами". Еще, бывает, сами космонавты даже балуются иногда, но не с крошками, а с водой, которая в условиях невесомости летает шариками. Космонавты ловят ее ртом на камеру и отправляют смешные видео родным и близким.
- Насколько разнообразно меню "жителей МКС"?
- Рацион у них широкий, более 250 наименований продуктов. Изготовитель питания для космонавтов - Бирюлевский экспериментальный завод. У каждого человека, находящегося в условиях невесомости, 16-дневный рацион. Это значит, за 16 дней ни одно блюдо не повторяется. Перед отправкой в космос люди даже дегустируют какие-то блюда на заводе-изготовителе, среди них проводится анкетирование, космонавты ставят баллы напротив того, что им нравится больше или меньше. Меню разрабатывает диетолог, основываясь на сбалансированности и вкусовых предпочтениях тех, кто бороздит космические просторы.
- Меню российских космонавтов отличается от меню американских коллег?
- Да, у тех свое питание, - они не пользуются банками, все продукты сублимированы, хранятся в герметичных пакетах. Помимо обычной еды, в рационе - йогурты, чипсы из бекона, множество соусов. А вот супы и заливное жители Штатов не едят. Экипаж может меняться на станции между собой, пробовать блюда зарубежных коллег. По отзывам, у американцев очень вкусные стейки и десерты, а те хвалят наш творог. Когда его доставляют на станцию, американцы что угодно могут отдать за него, делился воспоминаниями самарский космонавт Олег Кононенко. А вообще наши космонавты говорят, что российское питание гораздо вкуснее.
- По-вашему, будущее космического питания сохранится за сублиматами или им на смену придет что-то новое, как они в свое время сменили тубы? Переродится ли упаковка?
- Скорее это вопрос к тем, кто изготавливает питание. Могу лишь предположить, что на долгие годы сублиматы останутся оптимальной упаковкой. Прежде всего потому, что они легкие. Ведь каждый грамм груза, который доставляют на МКС, стоит колоссальных средств.
- Сколько, кстати, стоит доставка в космос?
- Точных цифр не назову. Но посудите сами: оборудование - космические корабли - очень затратно. Строится ракета, собирается космический корабль, осуществляется его запуск. Цифры колоссальные. Подсчеты делали и сами космонавты. Так, по словам московского космонавта Сергея Рязанского, в год Роскосмос тратит на содержание одного человека 88 млн долларов.
- В какой одежде перемещается экипаж по станции? Скафандры?
- Нет, на космической станции люди находятся в обычной одежде - в удобных майках, шортах, брюках. Обувь (кроссовки) им нужна только для занятий спортом. Два часа в день космонавты обязательно занимаются на тренажерах, иначе мышцы со временем атрофируются. Кстати, сами космонавты говорят: если бы люди жили в невесомости постоянно, они бы выглядели длинными, тонкими, бледными червяками с атрофированными ногами и гибкими руками.
Внутри космического корабля скафандры необходимы при старте ракеты, при возвращении на землю. Исторически сложилось, что обмундирование носит "птичьи" имена. В момент стыковки-расстыковки космонавты летят в спасательных скафандрах "Сокол". Если вдруг происходит внештатная ситуация (например, разгерметизация кабины), то именно благодаря скафандру космонавт остается жив.
Кроме "Сокола", есть скафандры "Орлан", сейчас они называются "Орлан-МКС" и нужны для выхода в открытый космос. Там совсем другая защитная оболочка, в том числе от радиации. Они состоят из жесткой алюминиевой кирасы, которая сохраняет избыточное давление. Эти скафандры выдерживают перепад температур от -150 до +150 градусов по Цельсию и весят около 112 кг, в то время как вес "Соколов" - 10 килограммов. Об "Орланах" можно сказать, что эти скафандры сами по себе - небольшой космический корабль с собственной системой вентиляции, подачи кислорода, очистки воздуха. Космонавты их не надевают, а влезают внутрь через прямоугольный вырез.
- Сложно представить 100 килограммов на себе...
- Это невесомость, не забывайте. Пробовали поднять кого-то в воде? Здесь так же, вес не ощущается. Помимо скафандров, обязательны перчатки - их шьют индивидуально для "Орланов". Сами костюмы более универсальны. Кстати, "Соколы", в которых летают в космос, тоже шьют для каждого индивидуально.
Кроме прочего, в любом скафандре есть специальное устройство - "вальсальва", которое сами космонавты называют "чесалкой для носа". Это небольшая подушечка с двумя бугорками. Если в них упереться, зажимается нос. Она нужна, чтобы "продуть" уши, если их заложило при смене давления.
- Как долго находятся космонавты в условиях невесомости на МКС?
- В среднем на МКС, на высоте около 400 км от земли, люди живут по полгода. Сама космическая станция за сутки делает 16 полных оборотов. Грубо говоря, космонавты за день 16 раз встречают рассвет и столько же - закат. На МКС все по расписанию: подъем в 6:00, в 22:00 отбой. Весь день подчинен графику, в который также включены водные процедуры, питание. Разумеется, водные процедуры - слишком громкая формулировка: в условиях невесомости космонавты протираются влажными салфетками. Кстати, на станции "Мир" раньше был душ. Он представлял собой цилиндр, в который космонавт залетал, фиксировал ноги, надевал маску. Затем поступала вода, человек ее растирал по телу, а потом мощные пылесосы удаляли остатки воды.
Вода в космос доставляется с земли. Кроме того, на МКС имеется специальное оборудование, которое восстанавливает воду до состояния питьевой из всей жидкости. Восстановленную воду используют в основном в технических целях.
- Что еще, кроме еды и воды, доставляют на МКС?
- Разрешено брать личные вещи, но объем и вес строго лимитированы - не более одного литра и не более одного килограмма. Получают космонавты и подарки от семьи, бывает, и торт могут доставить. Присылают, в основном, лакомства - орехи, сухофрукты, шоколад, конфеты.
На космических грузовиках "Прогресс" на станцию доставляют воздух. Станция не совсем герметична, на ней постоянно происходят утечки. При этом запас кислорода возобновляется системой "Электрон-ВМ". Она простым электролизом разлагает воду на кислород и водород, при этом водород сразу стравливается в космос, а кислород поступает в атмосферу станции.
- Может ли космонавт взять с собой кого-то из домашних животных?
- Нет, такое недопустимо, разве что в рамках определенного эксперимента. Было бы тяжело убирать за ним в невесомости, для животного нужно создавать специальное устройство с вытяжным шкафом. Для зверя это колоссальный стресс.
Вообще, животные в космос летают с 1951 года. За это время в условиях невесомости побывало несколько десятков собак. Первые как раз полетели в 1951 году, а Белку и Стрелку запустили в 1960-м. Собаки выходили в невесомость и возвращались на землю. Разумеется, выживали не все. Но испытаний проводили очень много. Запускали и обезьян, но позже, ближе к 1970-м. В Самаре (тогда еще Куйбышеве) собирали космические аппараты "Бион", на которых запускали в космос макак с вживленными датчиками и различными приборами.
- Все ли обезьяны возвращались на землю?
- Была история, когда одна обезьянка погибла, но уже после возвращения. На эту тему, кстати, есть хороший фильм, - "Непознанный космос", где рассказывается о программе сотрудничества с американцами, об этих обезьянах. И когда после полета животным начали проводить операции, одна из обезьянок погибла.
Помимо обезьян и собак, в космос запускали мышей, тритонов, крыс, насекомых - мух-дрозофил и даже пауков. У всех судьбы разные, кто-то вернулся, кто-то нет.
- Какие есть традиции у космонавтов?
- Возможно, вы слышали об индикаторах невесомости. Перед отправлением космонавт берет на борт небольшую игрушку и подвешивает ее на резинке. Пока сила притяжения еще действует - резинка натянута, но как только корабль отделяется от ракеты, игрушка начинает плавать. В октябре 2020 года отправились наши космонавты на станцию МКС - двое наших и один американский. И капитан нашего корабля в качестве индикатора невесомости взял с собой игрушечного котенка - героя мультфильма "Котенок по имени Гав". Брать игрушку на борт - одна из главных традиций, которую соблюдают все космонавты. Они вообще очень суеверные люди. Кстати, любая игрушка предварительно осматривается. Она не должна шерстить, иметь наполнитель с мелкими шариками.
Еще из традиций - обязательный просмотр фильма "Белое солнце пустыни". Другая - когда едут на автобусе до МКС, всегда останавливаются в том же месте, где когда-то Юрий Гагарин, - справить нужду. Не все, конечно, справляют, но остановиться и выйти - обязательно. Одна из недавних традиций - освящение ракеты. Батюшки всегда предлагают причастить и космонавтов, но тут уже все зависит от личного желания, на экипаже собираются люди разных вероисповеданий. Есть и традиции предстартового дня - автограф на двери гостиничного номера, прослушивание песни "Землян", фотосессия.
- Почему именно "Белое солнце пустыни"?
- Об этом пишет в своей книге космонавт Сергей Рязанский. Первым его перед стартом посмотрел экипаж "Союза-10" по инициативе Владимира Шаталова. За ними полетели космонавты, которые фильм не видели. Как известно, при возвращении на Землю они погибли. Потом кто-то предложил посмотреть фильм перед полетом Союза-12" - и все прошло успешно. Так появилась и закрепилась традиция.
- Как спится в условиях невесомости?
- Спят космонавты в специальных мешках по типу туристических, привязанных гибкими лентами к стенам станции (иначе можно куда-нибудь улететь). Можно сказать, что они засыпают в положении стоя, хотя в космосе нет таких определений. А вот подушка в условиях невесомости не нужна.
- Какие ошибки совершают земляне на орбите?
- Сами космонавты рассказывают: иногда возникает рефлекторное желание поставить или положить какой-нибудь предмет на плоскость. Но к невесомости быстро привыкаешь. Один из космических лайфхаков - "липкий стол". На стол клеится широкий скотч, благодаря чему на него можно ставить разные предметы.
Другая ошибка землян - резкие повороты при передвижении. Новички часто бывают в синяках, потому что не могут быстро перестроиться и повернуть в нужную сторону, не задев боком какую-нибудь стенку или аппаратуру.
- Много ли времени занимает процесс реабилитации на МКС и после возвращения со станции?
- Адаптация к невесомости происходит по-разному, но редко занимает больше нескольких дней. К тому же космонавтов начинают готовить к полету задолго до него, в том числе за счет создания экстремальных условий - прыжков с парашютом, тренировок на выживание, бассейна гидроневесомости. В Центре подготовки космонавтов есть четырехэтажный бассейн, на дне которого размещен макет космической станции в натуральную величину. Под водой частично удается почувствовать настоящую невесомость.
Что до постполетного восстановления, то, считается, оно длится столько же, сколько человек находился в космосе. В медучреждениях космонавты пребывают первые три недели. Затем их направляют на восстановительные процедуры в санатории, профилактории. Только после этого они вновь могут почувствовать себя полноценными землянами.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 12.05.2021 00:15:31
Андрей Климковский известный композитор, сочиняющий космическую музыку, написал статью "Космический авангард человечества".  (https://neane.ru/rus/7/write/0316.htm)  Статья большая, много иллюстраций, приводить ее здесь не буду, читайте по ссылке.

https://neane.ru/rus/7/write/0316.htm


ЦитироватьКосмический авангард человечества (https://neane.ru/rus/7/write/0316.htm)
Кто все эти люди?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151335.jpg)
В начале мая 2021 года компания SpaceX успешно испытала очередной прототип своего перспективного корабля Starship — стальная громада высотой в 16-этажный дом взлетела, поднялась на высоту 10 километров, откуда плавно спустилась и осуществила мягкую посадку. Обошлось без эффектных взрывов, сопровождавших большинство предыдущих испытаний. Разумеется в соцсетях и блогосферах событие спровоцировало заметный фидбек, тематический охват которого оказался в разы шире самих испытаний и всего связанного с компанией Илона Маска.
Большинству известно, что корабль этот создается не просто так. Это транспортное средство для доставки людей на другие тела Солнечной системы. И на этом рубеже возникло множество споров: Что делать человеку так далеко от дома? Насколько здрава вся затея?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.05.2021 11:46:36
life.ru (https://life.ru/p/1399551)

Почему SpaceX мечтает "убить" ракеты "Союз"
Виталий ЕгоровБывший сотрудник Dauria Aerospace


20 лет форы
Если зайти на ютуб-канал американской компании SpaceX, то можно увидеть ролик с названием "Как не посадить ракетный ускоритель". В нём смеются над тем, какими неуклюжими были их ракеты, и показывают красочные видео с взрывами первых прототипов. Теперь космическая компания, выросшая из небольшого стартапа, получает за каждый пуск по 60 с лишним миллионов долларов (а от военных ещё больше). За 20 лет детище Илона Маска проделало большой путь, в котором было всё — и взлёты, и падения, взрывы ракет и промахи мимо морской платформы, и зубоскальство критиков.

Помните эти знаменитые фразы "Вот когда начнут постоянно летать, тогда и поговорим" или "Вот когда первый раз на МКС слетают, тогда и поговорим" в социальных сетях? Все эти шутки, особенно от российских ракетостроителей, называвших Маска "дилетантом, который ничего не понимает в серьёзных космических делах", видимо, записывались в специальной тетрадке, и сейчас имена старых врагов после накопления капитала постепенно начинают вспоминать. За 20 лет (на самом деле меньше, ведь коммерческие пуски начали проводить не сразу) ракеты SpaceX налетали ничтожно мало — всего-то 119 пусков.
Но за это же время компания обзавелась приличным бэкграундом — SpaceX отсудила у Пентагона кусок космического пирога, после поглощения которого бывший стартап разросся до корпорации, а уже в 2017 году, всего через семь лет после запуска первой ракеты, Илон Маск забрал под свою фирму 45% мирового рынка (https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a27290/one-chart-spacex-dominate-rocket-launches/) пусковых услуг.
"Стреляй, сержант, я уже не жилец"
Но каким бы крутым бизнесменом он ни был и сколько бы миллиардов ни зарабатывала его компания, о свободном рынке и какой-то там демократии и свободе выбора никто и никогда не мечтает. Как только на горизонте его перспективного проекта Starlink замаячили конкуренты из OneWeb, стало очевидно, что создавать себе противника, да ещё и отправлять в космос на своих ракетах (пусть и за деньги) SpaceX никогда не станет. Единственным вменяемым решением для британской компании (и, кстати, не напрямую) стали российские ракеты — в их головных обтекателях спутники OneWeb регулярно отправляются в космос. Ближайший рейс с космодрома Восточный как раз должен был состояться 27 мая, но его перенесли на сутки.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39076.png)
Бывший сотрудник Dauria Aerospace, популяризатор космонавтики Виталий Егоров отметил, что оба пуска для "Роскосмоса" и SpaceX рядовые, но с некоторыми отличиями.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
SpaceX сотый пуск без аварий проводит для себя. Они выводят на орбиту спутники Starlink. Для "Роскосмоса" пуск с Восточного — это внешний заказ. Российские ракеты для OneWeb пять лет назад оказались привлекательны по цене и условиям, поэтому сейчас наши и британцы "дружат против Маска"
" src="https://static.life.ru/publications/2021/4/27/1021295043370.3625.jpeg">
Достойного конкурента российским ракетам пока нет ни у одной из развивающихся стран — Индия и Китай до сих пор разгребают последствия пандемии коронавируса, покоряют Луну и отправляют роверы на Марс, словом, занимаются чем угодно, но не зарабатыванием денег на космических пусках. С одной стороны — это хорошо. Чем меньше конкуренция, тем быстрее потенциальные заказчики найдут телефоны головного офиса "Роскосмоса".
С другой — отсутствие конкуренции создаёт иллюзию бесконечной сытой жизни, которая опасна не меньше, чем надпись "Гептил" перед лицом техника на пусковой площадке. До синдрома "условного живого сержанта" российская космонавтика, вопреки всем прогнозам, не дошла и, скорее всего, уже не дойдёт. Когда "батут" Илона Маска заработал, стало очевидно, что без прорывных решений как по технике, так и по цене уже не обойтись, шестерёнки в огромном "Роскосмосе" завертелись со страшной силой.
"Звёздный батут"
Для напряжённой работы и спешки, с которой "Роскосмос" разрабатывает новые технологии, есть причина. Falcon 9 Илона Маска уже машет "Роскосмосу" решётчатыми рулями в зеркале заднего вида. И это не фигура речи, а реальный факт: под пуск с космодрома Восточный Илон Маск приготовил свой подарок — сотый подряд запуск ракеты Falcon 9. Историк космонавтики Антон Первушин отмечает, что этим рекордом американская компания упрочит свои позиции на рынке пусковых услуг, но есть и пара особенностей.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
Сотый запуск без аварий — это в некоторой степени знак качества, который будут видеть все потенциальные клиенты. Но важно понимать, что набрать такой опыт в обычной конкурентной среде было бы сложно. Илону Маску активно помогает NASA, Пентагон, его ракеты используются часто, и желающих действительно много, но это совсем не значит, что российские ракеты какие-то плохие, ненадёжные или в них нет технологий, которые гарантируют доставку груза на орбиту. Хороший тому пример — последние два с половиной года, которые "Роскосмос" отработал без единой аварии. Такой результат, как у нас, — это демонстрация безупречной надёжности

Антон Первушин
Историк космонавтики

" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192082.jpg">
" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192082.jpg">
Но, с другой стороны, SpaceX не играет с "Роскосмосом" в честную игру. Да, российское космическое агентство сейчас поправляет свои позиции по всем направлениям — контракт на запуски OneWeb — ещё одно подтверждение привлекательности российских технологий, создаётся многоразовая ракета, активно дорабатываются одноразовые ракеты "Союз", привлекательную экономику которых удалось сохранить и улучшить. Но есть одно но, которое мешает "Роскосмосу" полноценно конкурировать со SpaceX. Это санкции.
Если их ввести против отдельно взятого предприятия, то это можно пережить. Но если запугать партнёров России и начать их шантажировать, как США делают это с Турцией, которую за покупку С-400 уже лишили истребителей пятого поколения F-35, то в страхе некоторые заказчики сами могут рухнуть в объятия Илона Маска. Он, хоть и публично признаёт успехи российской космонавтики, наверняка спит и видит, как бы прибрать к рукам все космические услуги и похоронить российские ракеты.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABMAAAAUCAYAAABvVQZ0AAAABmJLR0QA/wD/AP+gvaeTAAAAt0lEQVQ4jdXTrQ7CMBQF4HPn1swieBfENK/A+2FR6EkkL4DvICQzNE2TrQcDho3+kBqua27z9dymFdZ1B5EWSyWyE2P27yWV2gI4Lu4FTtWXxk/1r5j3LIdV1ZBhDbExdQbWx7C+FDbCmHsyRQaxmwBTMhZJlnNf0WS5mC6HOVcsmRHgUQrTQPgHpGMiEYzMev1hLCcZGcQIa6/J2CuZsGlaTNPqozmKtYfZCUqtQW5mlPdnce7yBNawSCVKSuSeAAAAAElFTkSuQmCC)
Тут я согласен с Рогозиным. В условиях санкций крыть нам просто нечем. Потому что какие бы новые варианты мы ни предлагали, какие бы новые технологии ни продвигали, мы не можем обеспечить гарантию того, что заказчик не подпадёт под санкции вместе с нами. Поэтому надо развивать собственные национальные проекты и космический туризм

Антон Первушин
Историк космонавтики

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192082.jpg)

С 2009 года в космические стартапы и компании инвесторы вложили почти 40 млрд долларов. Эта цифра будет увеличиваться и дальше. SpaceX, по мнению специалистов, может "разжиреть" на льготном положении, а санкции — они не навсегда. В США может смениться президент, вектор внешней политики и многое другое. Когда потенциальных клиентов "Роскосмоса" перестанут запугивать заморозкой счетов и уголовными делами, нужно быть готовыми к моментальному перехвату рынка. И для этого у "Роскосмоса" есть и деньги, и технологии. Нужно только чуть-чуть подождать. Поэтому юбилейный запуск SpaceX в "Роскосмосе" обязательно отметят. Отметят и запомнят эту дату. На будущее.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.06.2021 12:01:48
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ОАЯ от 06.06.2021 14:47:19
https://maxpark.com/community/5652/content/7409091

Дочернее окно закрывается крестиком.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2021 16:41:45
ЦитироватьМОСКВА, 9 июн - РИА Новости. Группа российских инженеров и энтузиастов космонавтики подготовила проект микроспутника для съемки следов высадки американских астронавтов на Луне (http://ria.ru/location_Luna/), советских посадочных станций и луноходов, передает корреспондент РИА Новости из Московского планетария (http://ria.ru/organization_Moskovskijj_planetarijj/), в котором началась презентация проекта.
Начало проекта было объявлено в 2015 году, на него собрали более 1,5 миллионов рублей в интернете с помощью краудфандинга. Как пояснили разработчики, сейчас завершен аванпроект спутника, облик которого был представлен в 2019 году в Музее космонавтики.
Цитировать"Сейчас исторический интерес представляют следы первых исследователей: не найдена "Луна-9" - советский аппарат первым совершивший мягкую посадку на Луну. Интересно посмотреть на наши "Луноходы" и, конечно же, следы астронавтов. Я уверен, что такой запуск привлечет внимание всего мира, поэтому мы надеемся найти поддержку тех, кому важно такое внимание. Мы хотим предложить меценатам и спонсорам новую возможность - сделать вклад в освоение космоса",
- сказал РИА Новости инициатор проекта Виталий Егоров.
Лунный микроспутник массой менее 100 кг предлагается запускать попутно на одной из российских ракет. Аппарат должен оснащаться фотокамерой с телескопом, чтобы рассмотреть детали поверхности Луны размером до 25 см с высоты 50 км.
Задачи космического аппарата предполагают разведку прошлых, настоящих и будущих мест посадок на Луну - как по отечественным, так и по иностранным программам. Спутник сможет картографировать с высокой детализацией наиболее интересные для ученых участки Луны.
По оценке авторов проекта, полная стоимость разработки, производства, наземных и летных испытаний космического аппарата потребует около 750 миллионов рублей - это без учета стоимости запуска. Разработчики надеются заинтересовать проектом частных спонсоров и инвесторов, институты РАН (http://ria.ru/organization_Rossijjskaja_akademija_nauk/) и "Роскосмос (http://ria.ru/organization_Roskosmos/)", чтобы получить необходимое финансирование.
Цитировать"Спонсоры, например, смогут дать название аппарату, чтобы увековечить свой вклад в программу. На поверхность аппарата планируется размещать рекламные логотипы и доставлять к Луне символический груз: послания землян, вымпелы и образцы продукции компаний-спонсоров. С лунной орбиты возможна трансляция музыкальных композиций и проведение съемки в интересах телевизионных компаний"
, - пояснили разработчики аппарата способы финансирования проекта.
Для реализации проекта разработчики основали компанию "Орбитальный Экспресс".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2021 17:06:08
Проектирование Лунного микроспутника завершено!
  21 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143129.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39330.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)June 9th, 10:50
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329003.jpg)

5,5 лет назад группа российских инженеров и энтузиастов космонавтики объявила о начале проектирования Лунного микроспутника. Цель аппарата — съемка мест посадок советских луноходов и американских лунных модулей. Несколько лет специалисты в инициативном порядке занимались проектированием спутника и теперь готовы представить результаты этой работы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39331.jpg)
Разработчики подготовили многостраничный документ, в котором рассматривают все обстоятельства разработки, испытания, реализации исследовательской программы Лунного микроспутника (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82_%D0%BB%D1%83%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%BC%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0). Главная цель этого описания — демонстрация реализуемости проекта, и готовности разработчиков приступить к созданию аппарата. Документ будет передан для анализа представителям «Роскосмоса» и российских академических институтов, а также разослан спонсорам проекта.

Презентация проекта состоится сегодня в 16:00 МСК в Московском Планетарии. К сожалению, места в зале ограничены, но для всех будет доступна онлайн-трансляция:



На встречу приглашаются представители СМИ и специалисты ракетно-космической отрасли. За официальными комментариями по проекту и с запросами на посещение мероприятия можно обратиться к инициатору проекта Виталию Егорову (https://vk.com/zelenyi_koteyka) ((https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39330.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)).

Спасибо всем, кто верил, и не верил!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2021 17:06:46
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2021 17:08:19
Цитировать9 июня (среда) в 16:00 состоится презентация проекта Лунного микроспутника
 🌖 Программа выступлений:
1. «О поддержке частных космических инициатив» Заместитель директора Департамента перспективных программ и проекта «Сфера» госкорпорации «Роскосмос» Оксана Вольф.
2. «История наблюдения Луны от «Луны-3» до настоящего времени». Виталий Егоров, инициатор проекта Лунного микроспутника.
3. «Проект Лунного микроспутника» Никита Парцевский, технический директор проекта Лунного микроспутника.
4. «Перспективы межпланетных исследований малыми космическими аппаратами» Представители российских образовательных и академических институтов.
 5. Сессия вопросов от СМИ и зрителей.

5,5 лет назад группа российских инженеров и энтузиастов космонавтики объявила о начале проектирования Лунного микроспутника. Цель аппарата — съёмка мест посадок советских луноходов и американских лунных модулей. Несколько лет специалисты в инициативном порядке занимались проектированием спутника и теперь готовы представить результаты этой работы. Разработчики подготовили многостраничный документ, в котором рассматривают все обстоятельства разработки, испытания, реализации исследовательской программы Лунного микроспутника. Главная цель этого описания — демонстрация реализуемости проекта и готовности разработчиков приступить к созданию аппарата. Документ будет передан для анализа представителям «Роскосмоса», а также разослан спонсорам проекта. На встречу приглашаются представители СМИ и специалисты ракетно-космической отрасли. За официальными комментариями по проекту и с запросами на посещение мероприятия можно обратиться к инициатору проекта Виталию Егорову. Модератор: Виталий Егоров, популяризатор космонавтики, блогер Zelenyikot.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2021 17:11:51
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/11609165)

Роскосмос будет следить за проектом создания российского частного лунного микроспутника



МОСКВА, 9 июня. /ТАСС/. Директор исследовательско-аналитического центра Роскосмоса Игорь Поташный в рамках презентации частного лунного микроспутника сообщил, что госкорпорация будет следить за судьбой проекта.
В Московском планетарии проходит презентация лунного микроспутника. Его разрабатывает группа инженеров космической отрасли и энтузиастов космонавтики. Аппарат предназначается для съемки мест посадки советских луноходов и американских астронавтов на Луне и для ее изучения.
Цитировать"Конечно, будем следить за этой работой. Я думаю, что коллегам надо не только держать нас в известности, но и выйти с каким-то предложением",
- сказал Поташный.
По словам директора центра, сейчас готовятся системные исследования Луны.
Цитировать"Наверное, есть смысл учесть задел коллег, чтобы мы вместе достигли результата",
- отметил он. Поташный уточнил, что интерес Роскосмоса к Луне постоянен, в настоящий момент идет работа над обновлением лунной программы.
Директор центра Роскосмоса также отметил, что сейчас разрабатывается проект центра коммерческого коллективного использования, который позволит давать частным компаниям доступ к испытательной инфраструктуре на приемлемых условиях.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.06.2021 21:53:12
tass.ru (https://tass.ru/opinions/11615751?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Уйти нельзя остаться. Перспективы МКС и РОСС при параллельном развитии


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187033.jpg)
КОТОВ Михаил
Научный журналист
Спойлер
Михаил Котов — о ресурсе Международной космической станции и национальном проекте

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39365.jpg)
12 апреля 2021 года стало водоразделом для современной российской пилотируемой космонавтики. Именно в этот день вице-премьер по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов заявил, что Россия планирует создать собственную орбитальную станцию и предупредит партнеров по МКС о выходе из проекта с 2025 года.
Но с того момента многие новости остались в прежней плоскости — Россия продолжает свою работу в проекте Международной космической станции, планирует туда отправление туристов в декабре 2021 года, готовится к запуску многофункционального лабораторного модуля "Наука" в июле. С другой стороны, РФ отказалась посылать на МКС два других ранее запланированных модуля — научно-энергетический (НЭМ) и узловой, а также спешно разрабатывает проект Российской орбитальной служебной станции (РОСС). Какое решение будет принято в итоге и можно ли усидеть на двух стульях?
"Старый, но не бесполезный"
Больше двух десятилетий функционирует Международная космическая станция на орбите Земли. Этот уникальный и самый дорогой проект пилотируемой космонавтики стал возможен только благодаря совместной работе 14 государств. Изначально предполагалось, что МКС проработает всего 15 лет — с 2000 по 2015 год. Однако срок службы объекта продлевали уже дважды, и сейчас уже планируется, что станция будет функционировать как минимум до 2024 года, с возможностью продления до 2027 или даже 2030 года.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187093.jpg)
Находясь на орбите, космическая платформа действительно стареет — постоянно подвергается нагреву и охлаждению, бомбардировке микрометеоритами и частицами космического мусора. При корректировке орбиты в металле ее силовых частей неизбежно возникает механическое напряжение. При этом говорить о "лавинообразном" разрушении станции, как считает  (https://tass.ru/kosmos/10106353)первый заместитель гендиректора РКК "Энергия" Владимир Соловьев, очень сложно. Так, исполнительный директор Роскосмоса Сергей Крикалев отверг (https://www.interfax.ru/world/740720) утверждения об увеличении числа поломок на станции и заявил, что модули МКС способны проработать существенно дольше своего гарантийного срока.
Скорее всего, государства, осуществляющие ее эксплуатацию, будут делать все возможное для поддержания работоспособности станции, что позволит ей выполнять свои функции и после 2030 года. Слишком много средств было вложено в этот проект, чтобы бросать его в столь короткой перспективе.
И Россия, особенно после запуска Многофункционального лабораторного модуля, сможет провести на станции еще множество необходимых экспериментов, в том числе и продолжить программу по трехмерной печати клеточных структур в условиях микрогравитации. С этой позиции заявления, как и сам выход из проекта в 2024 году, представляются преждевременными.
Дорогой РОСС
С другой стороны, планируется в кратчайшие сроки сформировать облик перспективной национальной пилотируемой станции РОСС. Предполагается, что она будет обладать многомодульной открытой архитектурой для возможности замены поврежденного или выработавшего свой ресурс модуля. В качестве точки расположения выбрана полярная орбита с наклонением 97–98 градусов, что позволит наблюдать за всей поверхностью России, в то время как с Международной космической станции северные участки страны практически недоступны для съемки. Станция должна стать (https://tass.ru/kosmos/11592757) максимально удобной платформой для установки на нее дополнительных средств мониторинга — своеобразной "материнской платой" с различными периферийными устройствами.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186653.jpg)
При этом экипаж на РОСС будет находиться не постоянно, а прилетать туда время от времени на несколько недель. Дело в том, что из-за своей орбиты станция не будет все время находиться под защитой магнитосферы Земли, а значит, количество получаемой космической радиации будет (https://iz.ru/1172156/olga-kolentcova/povysili-gradus-s-novoi-orbitalnoi-stantcii-kosmonavty-uvidiat-vsiu-rossiiu) выше, чем на Международной космической станции. В случае посещаемого варианта это не так важно и повлияет только на длительность работы экипажей.
По словам (https://tass.ru/kosmos/11230891) главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина, эскизное проектирование РОСС начнется до конца лета, а в ближайшие недели в правительство России планируется направить доклад с дорожной картой создания национальной орбитальной станции. В конце 2025 года должен стартовать первый этап развертывания российской орбитальной станции (как раз после завершения работ по проекту МКС).
Боливар двоих вынесет?
Предполагается, что средства, идущие на поддержание Международной космической станции, перенаправят на РОСС после ее ввода в эксплуатацию и тем самым полностью обеспечат потребности национального проекта.
Однако до 2025 года при сохранении нынешней ситуации российской космонавтике придется вести сразу два пилотируемых проекта — МКС и РОСС. Оба проекта требуют финансирования, тем более что создание станции — это очень дорогостоящее занятие, в том числе и его разработка, переделка существующих модулей под нужды нового космического объекта. Тем временем в основном финансовом документе российской космонавтики — Федеральной космической программе — РОСС пока не упоминается.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186798.jpg)
Конечно, Федеральная космическая программа создается сразу на десять лет, и на момент ее утверждения о РОСС еще не говорили — в настоящее время действует документ, одобренный как раз до 2025 года. Но ждать, чтобы прописать финансирование, в этом случае представляется не самой лучшей идеей — явно получится разрыв: пока программу примут, потом поступят финансы, и лишь затем начнется строительство РОСС. Таким образом формируется представление, что разговоры о выведении национальной космической платформы в 2025 году весьма спорные.
При этом, несомненно, необходимо уже сейчас работать над запасным вариантом для возможного перехода с Международной космической станции. С этой точки зрения разработка РОСС очень важный и нужный проект, позволяющий минимизировать риск остаться без действующей пилотируемой программы. Правда, для того, чтобы национальная станция не осталась исключительно в планах, требуется согласованная стратегия российской пилотируемой космонавтики и достаточное финансирование. Только тогда можно надеяться на возможность практически безболезненного перехода с международного проекта на национальный.
Соответственно, требуются ответы: будет ли найден консенсус? Следует ли внести изменения в программу пилотируемой космонавтики уже сейчас? Ведь для движения необходимо иметь четкое преставление, когда именно прекратится работа на МКС, состоится переход на РОСС и каким образом эта трансформация и два параллельных проекта будут финансироваться. Хочется надеяться, что в ближайшее время появится больше информации и станет понятно, как именно столь грандиозные и важные планы предлагается реализовывать.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.06.2021 15:50:09
vc.ru (https://vc.ru/promo/260527-space-trucks)

Какими бывают тяжёлые российские ракеты — Промо на vc.ru
Юлия Казаченко


Не «Союзом» единым: отвечаем на главные вопросы о классах российских ракет-носителей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/72657.jpg)

Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» Роскосмос

Материал подготовлен при поддержке Роскосмоса (https://www.roscosmos.ru/)
Россия уже больше 60 лет совершает пилотируемые полёты в космос. Обычно для отправки космонавтов используют «Союзы», но это не единственные ракеты в отечественном арсенале. Как и на Земле, для доставки грузов на орбиту применяют грузовики — тяжёлые ракеты-носители «Протон» и «Ангара».
Что значит «тяжёлая»? Разве ракеты могут быть «лёгкими»?
Да. Все ракеты можно разделить на категории — например, по типу двигателей, количеству и расположению ступеней. Каждая ступень — сама по себе как отдельная ракета со своими двигателями, в некоторых ракетах (например, SpaceX) они способны возвращаться на Землю.
Но одна из самых общих характеристик — масса полезной нагрузки. Когда ракету-носитель называют «тяжёлой», то речь идёт не о её собственном весе, а о том, сколько груза она может вывести на низкую опорную орбиту, не считая себя самой и топлива.
Деление на классы по «весу» довольно условное, и с развитием технологий границы немного сдвигаются. Сейчас по массе выводимой полезной нагрузки все ракеты разделяют (https://www.nasa.gov/pdf/500393main_TA01-LaunchPropulsion-DRAFT-Nov2010-A.pdf) на четыре класса:
Как пускают ракеты?
Все ракеты пускают со стартовых площадок на космодромах. Платформы не универсальны: каждому носителю нужна индивидуальная инфраструктура и обслуживание.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/72658.webp)

«Протон-М» на стартовой площадке Байконура Роскосмос

«Протоны» исторически стартуют только с Байконура: там ещё в 60-х подготовили для этого всю необходимую базу, которую слишком затратно переносить куда-то ещё. Ракеты прибывают на космодром в разобранном виде, затем блоки собирают в монтажно-испытательном корпусе незадолго до пуска. После сборки её доставляют на стартовую площадку, чтобы заправить и проверить последний раз перед пуском.

Вывоз ракеты «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и российским спутником связи «Ямал-601» на стартовый комплекс

«Ангара» может взлетать пока только с космодрома Плесецк, но в скором времени пускать ракету-носитель будут и с Восточного.
А зачем России столько тяжёлых ракет?
«Протон» и «Ангара» — очень разные ракеты-носители. В первую очередь, они отличаются конструкцией: «Ангара» ниже (55,2 метра против 58,2 метра), но чуть шире (8,8 метра против 7,4 метра).
У обеих ракет по три ступени, но у «Ангары» меньше двигателей — семь, против двенадцати у «Протона». А ещё в перспективе с новой водородной ступенью она сможет выводить на орбиту более 35 тонн полезной нагрузки против 22,4 тонн у «Протона».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/72659.webp)

Основные характеристики ракеты-носителя «Протон-М» Роскосмос

«Ангару» изначально создавали на замену эксплуатирующемуся с конца 60-х годов прошлого века «Протону». В основу конструкции был заложен принцип «модульности». В зависимости от количества модулей в составе ракеты можно варьировать грузоподъемность и, соответственно, класс РН: от лёгкого до тяжелого. Это упрощает производство и конструкцию, а также делает легче доставку ракеты до стартовой площадки.
Топливо эти ракеты также используют разное. «Протоны» всегда летали на гептиле (несимметричный диметилгидразин) — опасном и токсичном веществе, которое, если не соблюдать соответствующих мер безопасности, может вызвать отравление. Для «Ангары» предусмотрена более экологичная топливная пара — керосин и жидкий кислород, они не загрязняют прилегающие к космодрому территории и места падения отработавших ступеней.
Что доставляют в космос «Протон-М» и «Ангара»?
Изначально «Протон» носил название «универсальная ракета» (УР) и проектировался для военных нужд: в СССР хотели выводить на орбиту боеголовки массой в несколько десятков мегатонн.
В Конструкторском бюро №52 Владимира Челомея собирались создать целое семейство ракет разного назначения и классов, но в итоге в эксплуатации остались лишь несколько из них, включая УР-500, которые затем модифицировали и назвали «Протонами». Они стали основой сначала советской, а потом и российской космической отрасли: на различных модификациях «Протона» вывели на орбиту все отечественные модули орбитальных станций «Салют», «Мир» и МКС.
В каком-то смысле «Ангара» — это возрождение идеи ОКБ-52 о семействе многоцелевых ракет. Как и в случае с «Протонами», главным заказчиком ракеты выступило Минобороны РФ.
Но ракету будут использовать и в гражданских целях — для этого «Ангару» модифицируют под пуск пилотируемых кораблей («Ангара-А5П»), а также планируют (http://tass.ru/kosmos/4762060) использовать для запусков государственных и коммерческих спутников, аппаратов для исследования Луны и дальнего космоса. Увеличенная грузоподъёмность позволит выводить более мощные и совершенные аппараты для исследований.
Другая важная деталь: «Ангара» — первая исключительно российская ракета, которую будут производить, собирать и пускать на территории РФ («Протоны», напомним, взлетают только из Казахстана). Это в перспективе (договор аренды Байконура с Республикой Казахстан действует до 2050 года) позволит России избавиться от затрат на финансирование и содержание космодрома в соседней стране и сфокусироваться на собственных проектах.
А российские ракеты вообще надёжны?
«Протон» — одна из самых надёжных ракет не только для России, но и в истории космонавтики в целом. Первый пуск её состоялся в 1965 году, а за всё время эксплуатации их было проведено более 400. При этом большая часть аварийных стартов пришлась на первые, испытательные пуски, проходившие в 60–70-х годах. Сейчас надёжность носителя не ниже, а то и выше, чем у его более молодых конкурентов (95,5 % успешных пусков без учета аварий разгонных блоков). Для сравнения — на счету Falcon 9 от SpaceX 124 пуска с двумя авариями, а европейская Ariane 5 прошла 109 стартов с 5 неудачами.
«Протон» до сих пор остаётся востребованной ракетой на мировом рынке: его нередко используют для выведения коммерческих спутников. Он продолжает успешно конкурировать с иностранными носителями: например, Viasat выбрала «Протон» вместо более дорогой европейской ракеты Ariane 5. Даже в 2021 году «Протон» превосходит многие тяжёлые ракеты-носители либо по грузоподъёмности, либо по стоимости вывода груза на орбиту, в том числе это относится к Ariane 5 и Delta IV Heavy.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/72660.webp)

Тяжёлая ракета «Протон-М» Роскосмос

Единственным сопоставимым конкурентом «Протона» по комплексу экономических и технических параметров остаётся Falcon 9, но на нём не предусмотрено использование дополнительного разгонного блока (такого как «Бриз-М» на «Протоне»), способного максимально точно вывести полезную нагрузку на заданную орбиту. Аналогичная возможность предусмотрена и на ракете-носителе «Ангара».
У «Ангары» пока не было возможности себя показать: ракета всё ещё находится в стадии испытаний и взлетала лишь дважды за последние шесть лет (оба старта прошли успешно). Всё должно измениться к 2022 году, когда начнётся её серийное производство.
И что, на «Протоне» и «Ангаре» все закончится?
Вероятно, в ближайшие годы Роскосмос выведет «Протоны» из эксплуатации. Ракета уже давно служит «рабочей лошадкой» мировой космонавтике, но, увы, может летать только с Байконура. В ближайшее время Казахстан будет усиливать требования по экологичности российских средств выведения — из-за этого эксплуатация «Протона» завершится к 2025 году.
К этому времени Роскосмос наладит серийное производство «Ангары-А5» и сможет занять собственную нишу на рынке космических пусков (в том числе благодаря модульной конструкции ракеты-носителя). Но перед тем, как это произойдёт, ракете предстоит доказать свою надёжность ещё в нескольких испытательных пусках.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.06.2021 15:24:56
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/4867221?from=four_tech)

Полет к мечте, или Когда ждать городов на Марсе
Анатолий Глянцев, кандидат физико-математических наук


Новости с Красной планеты приходят одна за другой. Первый полет вертолета, первый искусственный кислород, первый марсоход для поиска жизни, включение в клуб марсианских держав Китая и ОАЭ... Кажется, не за горами первый визит человека на далекий и волнующий Марс. Но насколько мы на самом деле близки к своей мечте? Обсудим во всех подробностях.


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142111.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142111.jpg)
Марс табло прилета

Спойлер
Марсианские хроники
Марс — самая изученная планета после Земли. Прямо сейчас его исследуют восемь искусственных спутников (и среди них недавно запущенные первые китайский и арабский аппараты), один неподвижный зонд на поверхности и три ровера. Это первый китайский марсоход «Чжужун» и два американских, в том числе «Персеверанс» — самый тяжелый марсоход в истории и первый специально предназначенный для поиска следов жизни. Недавно в местное желтоватое небо даже поднялся вертолет. Если же вспомнить марсианские зонды, уже отслужившие свой срок, цифры станут еще более впечатляющими.
Однако человечеству мало межпланетных роботов. Оно всерьез собирается оставить свои следы на пыльных тропинках не столь уж далекой Красной планеты. О такой цели прямо и неоднократно заявляло, например, руководство NASA (правда, не оговаривая конкретных сроков).
Можно предположить, что за первыми пилотируемыми экспедициями последуют базы со сменными экипажами, затем колонии с постоянным населением, а потом — кто знает? — и преобразование Красной планеты в зеленую. Но что же здесь реалистичные планы, а что необоснованные мечтания?
Билет в оба конца
Начнем с вопроса, возможна ли вообще пилотируемая экспедиция на Марс. Он не так прост, как хотелось бы.
Главная опасность такого путешествия — радиация. Космическое пространство пронизано потоками заряженных частиц, истекающими из Солнца и приходящими с просторов Галактики. Обитатели Международной космической станции получают в сутки дозу облучения 0,6 миллизиверта. Это в 200 раз больше естественного фона и примерно соответствуют пяти-шести сеансам флюорографии. Поэтому предельным суммарным сроком пребывания на орбите, безопасным для здоровья, считается двухгодовой.
А ведь экипаж МКС довольно хорошо защищен от облучения магнитным полем Земли (кроме моментов, когда станция проходит над Южно-Атлантической магнитной аномалией). У тех, кто направится к Луне или Марсу, такой защиты не будет. И если лунные экспедиции длились неделю-две, то полет к Красной планете в одну сторону должен занять полгода.
Укрыться от облучения за толстыми стенами не получится: у космических аппаратов на счету каждый килограмм. Создать на корабле миниатюрную копию геомагнитного щита тоже нельзя: там, где магнитные линии войдут в обшивку, возникнут очаги убийственного вторичного излучения. Другими словами, за пределами низкой околоземной орбиты человек попросту останется с радиацией один на один.
Насколько серьезна эта опасность для покорителей Марса? Результаты исследований на этот счет разноречивы. Так, группа Дональда Хесслера из Юго-Западного исследовательского института в США пришла к более или менее оптимистичным выводам. По их расчетам, человек, проведший на поверхности Марса 500 суток и потративший на дорогу 360 дней, получит дозу облучения примерно в один зиверт (эта цифра учитывает воздействие различных излучений на разные органы и ткани нашего тела). По действующим в России нормативам это предельная доза, которую человеку разрешено получить за всю жизнь.
Но все-таки такой круиз не будет самоубийством. Однако выводы команды Анатолия Григорьева из Института медико-биологических проблем РАН отличаются кардинально: трехлетнее путешествие за пределы магнитного щита Земли будет стоить человеку половины нейронов мозга, предупреждают ученые.
Кто из экспертов прав, покажут лишь новые, более тщательные исследования. Пока же под вопросом даже сама возможность долететь до Марса и остаться при этом в живых.
На дне колодца
Межпланетное пространство с пронизывающей его радиацией — не единственное препятствие для желающих провести уикенд на Марсе. Едва ли меньшей проблемой станет сам взлет с Красной планеты.
Гравитация Марса в 2,3 раза сильнее лунной и всего в 2,6 раза слабее земной. Между тем на Красной планете у путешественников не будет космодромов, заправленных под завязку ракетами-носителями. Запас топлива и окислителя придется везти с собой. И тут в игру вступает ограниченная грузоподъемность ракет, способных стартовать с Земли. Рекорд среди летавших носителей сегодня принадлежит Falcon Heavy с грузоподъемностью в 64 тонны, более тяжелые системы только разрабатываются.
Запуск (с Земли) первого в истории аппарата, способного улететь с Марса, планируется только на 2026 год. И повезет он с Красной планеты не экипаж, а всего лишь образцы грунта, да и доставит их не на Землю, а только на околомарсианскую орбиту. Там драгоценный груз подхватит другой, отдельно запущенный с Земли зонд с собственным запасом топлива. Вот как трудно сегодняшней технике выбраться из гравитационного колодца маленькой, но настоящей планеты.
Солнце, воздух и вода
Допустим все же, что человечеству удастся наладить рейсы до станции «Марс-пассажирская» и обратно. Сможем ли мы основать там базу, обеспечивающую себя энергией, кислородом, водой и пищей?
При должном усердии — да. Энергию дадут солнечные батареи. Кислород можно получить из углекислого газа, из которого атмосфера Марса состоит на 96%. Прибор MOXIE, установленный на борту «Персеверанс», совсем недавно разложил местный углекислый газ (CO2) на угарный газ (CO) и кислород (O2). Кислорода, который этот агрегат размером с тостер выработал за час, хватило бы одному человеку на 20 минут дыхания. Обитаемой базе, конечно, потребуются совсем иные мощности. И все же это был первый эксперимент по использованию инопланетного сырья для создания практически полезного продукта.
С водой тоже не должно возникнуть проблем. На холодном Марсе много водяного льда даже на широтах, которые на Земле соответствуют средиземноморским курортам. Причем в некоторых местах лед залегает в считаных сантиметрах от поверхности, так что его можно добывать чуть ли не лопатой. Между прочим, жидкая вода на Марсе тоже есть, правда, под полуторакилометровым слоем льда вблизи Южного полюса. Вряд ли кому-то придет в голову тянуть к этому подледному озеру водопровод.
Что до пищи, то колонистам придется устраивать для растений искусственную среду обитания, обеспечив их не только воздухом, светом и водой, но и почвой. Кстати, просто смешать марсианский грунт с собственными фекалиями, как сделал герой фильма «Марсианин», не получится. Грунт на поверхности Красной планеты обильно покрыт ядовитыми перхлоратами, от которых придется избавляться химическим путем. Впрочем, можно брать «чистую» основу для почвы с большей глубины. Тем более что саму обитаемую базу тоже лучше всего построить в виде подземного бункера, чтобы защититься от космической радиации. Ведь Марс, в отличие от Земли, не имеет щита в виде магнитного поля, да и атмосфера там тонкая.
Итак, все самое необходимое для жизни на Марсе можно получить из местных ресурсов. Другой вопрос, во что обойдутся человечеству подобные развлечения и будут ли налогоплательщики готовы их оплачивать.
Будут яблони цвести
А что насчет самых дерзких проектов, требующих приспособления не человека к Марсу, а Марса к человеку? В научной фантастике этот процесс (превращение планеты в подобие Земли) называется звучным словом «терраформирование».
Нынешний Марс — не слишком гостеприимное место. Атмосферное давление там составляет всего 0,6% земного, а средняя температура равна минус 63°С. Не говоря уж о том, что в атмосфере практически нет кислорода.
В связи с этим высказывалась идея растопить водяной и углекислый лед Марса (например, термоядерной бомбардировкой). Дополнительный углекислый газ и водяной пар должны сделать атмосферу Красной планеты более плотной и вызвать парниковый эффект, который подогреет ее поверхность. Так можно возродить древний марсианский океан, полагают энтузиасты. Следующий шаг — запустить в воду цианобактерии, поглощающие углекислый газ и вырабатывающие кислород в процессе фотосинтеза (именно так, к слову, миллиарды лет назад появился кислород в атмосфере Земли).
Однако восторженные фантазии разбиваются о детальные расчеты Брюса Якоски из Колорадского университета в Боулдере и Кристофера Эдвардса из Университета Северной Аризоны. Ученые подсчитали, что известных запасов углекислого и водяного льда на Красной планете в несколько раз меньше, чем требуется для подобного мероприятия. Дело в том, что древняя атмосфера Марса не столько замерзла, сколько улетучилась в космос. В этом виноват солнечный ветер, который миллиарды лет понемногу слизывал газовую оболочку с не защищенной магнитным полем планеты. Марс уже потерял слишком много, чтобы плотную атмосферу и жидкую воду можно было возродить, не «импортируя» их в планетарных масштабах.
Если и существует способ превратить Красную планету в зеленую, он требует технологий послезавтрашнего дня. Пока же человечество не «терраформировало» даже земные пустыни с их нормальным воздухом, близкими морями и вообще любыми ресурсами под рукой. И, наверное, это к лучшему: мы пока не очень хорошо умеем просчитывать последствия подобных экспериментов.
Зачем вам, земляне, чужая земля
Подведем итоги. Перспективы пилотируемой экспедиции к Марсу сомнительны. Она потребует знаний и технологий, которых у нас еще нет, и трудно сказать, когда они появятся. Но если уж такие полеты станут возможными, то и перспектива создания обитаемой базы будет достаточно реальной (если не экономически, то технологически). А вот превращение Марса во вторую Землю, скорее всего, так и останется научной фантастикой еще как минимум столетие.
Теперь зададим крамольный вопрос: а зачем человеку (а не беспилотным зондам) вообще лететь на Красную планету?
Это не нужно науке. В суровой космической среде хрупкий и уязвимый человек — обуза. Трудно даже предположить, во что может обойтись доставка одного космонавта на Марс и обратно живым и здоровым. Но несомненно, что за те же деньги можно будет отправить туда множество исследовательских роботов.
Это не нужно экономике. Смешно ожидать, что в 56 миллионах километров от Земли можно добыть или произвести что-то, что окупило бы транспортные расходы. Конечно, освоение Марса предполагает масштабное вложение в технологии, которое наверняка поможет изобрести уйму всего полезного во вполне земной жизни. Так когда-то произошло с лунной программой. Космическое происхождение тефлона и застежки-липучки — миф, но есть и реальные «лунные» изобретения. Но разве не большую практическую пользу дали бы инвестиции в медицинские науки или, скажем, в методы переработки мусора?
Это не нужно для безопасности нашего вида. Иногда приходится слышать, что Марс — это наш запасной дом на случай, если с Землей «что-то случится». Но что же должно произойти с нашей планетой, чтобы она стала еще менее уютной, чем Марс, где нет воздуха и жидкой воды, а есть ядовитый грунт и радиация? И если уж человечеству придется забиться в глубокие норы с замкнутой экологией, это гораздо легче будет сделать у себя дома.
По сути, единственная цель путешествия на Марс — осуществление красивой мечты. Что ж, это немало. Погоня за мечтой (и конечно, политическим престижем) уже привела земных млекопитающих Homo sapiens сначала на околоземную орбиту, а потом и на Луну. Возможно, она продолжит вести нас сквозь Вселенную вопреки всем препятствиям и аргументам.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Водитель от 23.06.2021 15:35:22
Залепушную марс ретерн в 26 вспомнил, а про Маска вообще ни слова. Вот так такие у нас прогрессоры....
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.06.2021 11:43:16
tass.ru (https://tass.ru/opinions/11728639)

На Луну вместе с Китаем. О совместном проекте РФ и КНР в космосе



На международной конференции по изучению космоса GLEX 2021, прошедшей в Санкт-Петербурге, показали презентацию дорожной карты совместного российско-китайского проекта по изучению Луны. Проект называется Международная научная лунная станция. Реализовывать его предлагается до 2035 года.
Обойдемся без людей
О российско-китайском проекте по совместному изучению Луны стало известно в марте 2021 года, когда весьма неожиданно для всего мира Роскосмос и Китайское национальное космическое управление подписали (https://www.roscosmos.ru/30248/) меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в области создания Международной научной лунной станции (МНЛС). Информации тогда обнародовали очень мало, даже не совсем понятно было, где будет находиться станция — на орбите или непосредственно на поверхности Луны.
Сейчас же, после того как была опубликована (https://www.roscosmos.ru/31507/) дорожная карта, некоторые моменты прояснились. Планируется, что это будет полностью автоматическая станция на лунной поверхности. При этом в ее работе на месте не будут участвовать люди. Во время выступления на конференции представитель китайской стороны обмолвился, что проект может быть увязан с пилотируемой миссией, но как это будет сделано, пока неизвестно.
Проект создания станции разделен на три этапа до 2035 года. Причем первый этап максимально увязан с уже действующими программами обеих стран. Так, он продлится до 2025 года и должен будет состоять из шести запусков, один из которых — "Чанъэ-4" — уже состоялся в 2018 году. Зачем его включили в список? Скорее всего, потому что луноход работает и сегодня — по состоянию на май 2021 года он проехал по поверхности обратной стороны Луны уже более 700 метров.
Оставшиеся запуски — это "Луна-25", "Луна-26" и "Луна-27" с российской стороны и "Чанъэ-6" и "Чанъэ-7" с китайской. Для своих пусков, как ожидается, Россия будет использовать среднюю ракету-носитель "Союз-2", а китайская сторона — CZ-5. Первая российская отправка по плану должна была состояться осенью 2021 года, однако недавно появилась информация, что ее могут перенести на 2022 год.
Для России отсутствие изменений в программе лунных исследований до 2025 года очень удобно. Значит, не потребуется вносить изменения в Федеральную космическую программу, которая является основным финансовым документом российской космонавтики. В ней прописано, что станции "Луна-25", "Луна-26" и "Луна-27" должны быть запущены в аккурат до 2025 года.
Второй этап совместной российско-китайской программы планируется осуществлять с 2025 по 2030 год, он состоит из четырех запусков. В продолжение своих лунных программ Китай запустит космический аппарат "Чанъэ-8", а Россия — тяжелую лунную станцию "Луна-28".
Строительство самой базы начнется только после запуска еще двух тяжелых ракет — космических аппаратов МНЛС-1 и МНЛС-2. Первый из них станет командным центром и будет отвечать за передачу данных на Землю. МНЛС-2 будет выполнять роль станции для проведения экспериментов. Предполагается, что в этом случае обе стороны для запуска будут использовать ракеты тяжелого класса: Россия — "Ангару", а Китай — не названную в презентации Heavy Rocket.
Третий этап пройдет уже с 2030 по 2035 год. Ожидается (http://www.cnsa.gov.cn/english/n6465645/n6465648/c6812150/content.html), что к окончанию этого срока лунная станция будет состоять из пяти космических аппаратов, которые создадут целый научный комплекс, занимающийся как изучением поверхности Луны, так и наблюдением за небесными телами. То есть это будут космические аппараты, работающие в одной системе: один из них станет отвечать за сбор и передачу данных, другой — за управление станцией и ее энергопотреблением. Будут и чисто научные аппараты, изучающие грунт или звездное небо. Внешне же это будет выглядеть как несколько отдельных объектов на одной площадке, работающих как единое целое.
После 2035 года прописана возможность увязки миссий автоматизированного комплекса с пилотируемой программой. 
Приходите в мой дом
Главная особенность Международной научной лунной станции в том, что она изначально рассчитана на совместную работу с космическими агентствами других стран. Почти вся презентация дорожной карты была посвящена различным способам сотрудничества — от обмена приборами до разработки совместных миссий и частичного участия.
С одной стороны, такое предложение может говорить о том, что участники проекта надеются на привлечение сторонних денежных средств для его реализации. С другой стороны, это реальная возможность для Китая начать, пусть и не напрямую, сотрудничать с Европейской космической ассоциацией (ESA) и космическими агентствами других западных стран. Дело в том, что согласно "поправке Вольфа" (закон, принятый США в 2011 году), правительственным учреждениям, в том числе NASA и Управлению по научно-технической политике Белого дома, запрещено (http://russian.news.cn/2020-12/18/c_139598430.htm) сотрудничество с Китаем в области освоения космоса. 
США не имеет никаких общих миссий с Национальным космическим управлением Китая вот уже более десяти лет, и Европейское космическое агентство тоже не стремится к этому, хоть и не располагает прямым запретом. Поэтому проект Международной научной лунной станции может стать тем самым мостиком, с которого начнется такое сотрудничество. Для России же участие Китая — возможность привлечения дополнительных средств для космической деятельности.
В перспективе к работе по проекту Международной научной лунной станции могут быть привлечены и коммерческие компании. Заместитель генерального директора госкорпорации "Роскосмос" по международному сотрудничеству Сергей Савельев сообщил (https://www.roscosmos.ru/31512/), что нынешняя дорожная карта пока не включает в себя этот вариант, но возможно, он будет разработан в дальнейшем: "На сегодня никаких положений относительно частных компаний мы не фиксировали, но мы не исключаем участия частного бизнеса. Это вопрос дальнейшей работы".
Такой открытой космической стратегии не было уже давно. Если все получится, то МНЛС станет не просто "клубом для своих", но действительно прорывным международным проектом. 
Сделано в Китае
Отдельно хочется сказать о самой презентации дорожной карты и возможности ее использования для получения дополнительной информации. Некоторые эксперты и издания попробовали использовать ее визуальное оформление, чтобы больше узнать о миссии. Увы, не удалось. Презентация, которую показали на конференции, была создана китайской стороной, и ее запрещено использовать для получения дополнительной технической информации о миссии. В частности, на одном из кадров был замечен проект "Лунного корабля" (ЛК), разработанного еще в 70-х годах прошлого века для советской космической программы. Понятно, что всерьез его рассматривать не стоит.
Точно так же и с изображениями двух космонавтов, которые вроде как по содержанию дорожной карты не должны быть на автоматической космической станции. Прихожу к выводу, что они, скорее всего, были добавлены дизайнером исключительно для красоты. Поэтому ждем и иной официальной информации, тем более что полет "Луны-25" уже не за горами.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Nicky от 29.06.2021 04:21:14
Цитата: АниКей date=1589639570Публичные лекции. Космос
Еще не мешало бы упомянуть покойного ныне Олега Васильевича Верходанова

https://www.youtube.com/watch?v=Q655Siyo9h4
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.07.2021 12:41:06
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/157322.html)

«Рождение планеты Земля» в Московском планетарии
zelenyikotJuly 6th, 8:20

Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39843.png)
В Московский Планетарии (https://www.planetarium-moscow.ru/schedule/repertoire/rojdenie-planety-zemlya) сейчас идет показ полнокупольного фильма «Рождение планеты Земля». В фильме можно увидеть основные этапы появления нашей Солнечной системы, зарождения планеты Земля, формирование Луны... В фильме подробно и последовательно показан период от начала нашей планеты до возникновения жизни на ней.

Сферическое видео дает ни с чем несравнимые ощущения погружения в космические процессы, которые разворачивались в наших местах четыре с половиной миллиарда лет назад. Но полностью вжиться в роль зрителя, перед которым проносятся события десятков миллионов лет, можно когда понимаешь откуда мы знаем о происходивших тогда событиях.
Сама Земля не очень охотно делится подробностями того времени: из-за тектоники кора планеты постоянно обновляется, и на поверхности практически не осталось породы сформированной в первые полмиллиарда лет. Поэтому поначалу, представления о формировании Земли и всей Солнечной системы базировались на наблюдениях за нынешним состоянием окрестного космоса.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39844.jpg)
Солнечная система астрономам казалась довольно типичной и понятной: каменные планеты ближе к Солнцу, а газовые гиганты — дальше. Отсюда сложилась примерно такая картина прошлого: сначала была газопылевая туманность, потом в ней начали собираться более крупные объекты, газ выветривался солнечным ветром подальше от Солнца, а пыль, слипшаяся в камни осталась ближе к светилу, и из всего этого добра и сложились планеты. Что не смогло собраться в планеты стало астероидами и кометами. Так считалось долгое время, пока развитие астрономии и космонавтики не расширило наши знания и как всегда, всё оказалось намного сложнее.
Например, одним из самых распространенных типов экзопланет, которые обращаются у других звезд, оказался «горячий Юпитер (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9_%D1%8E%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%80)». Это газовый гигант, который находится у своей звезды ближе чем Меркурий у Солнца. Такие планеты очень легко находить транзитным методом (https://zelenyikot.com/exoplanet-search/), поэтому с развитием этого поиска они заставили считать Солнечную систему вообще уникальной. Потом статистика экзопланет пополнилась, и стало ясно, что «горячие Юпитеры» появляются в системах далеко не всегда, но осадочек остался.
Сегодня наука располагает несколькими источниками информации о ранней истории Солнечной системы. К их числу относятся:
— наблюдения за соседними звездными системами, которые проходят ранний этап формирования;
— исследования древней поверхности и породы космических тел, которые не переживали тектонику, как Земля, прежде всего — это Луна, Марс, несколько астероидов и комет;
— математические моделирования процессов, которые показывают события в зависимости от введенных условий, если модельная картина близка к реальной, значит условия учтены верно.
Подсматривать за соседними солнечными системами земные астрономы смогли сравнительно недавно. Наилучший метод изучения формирующихся систем — это наблюдения в миллиметровом диапазоне на телескопе-интерферометре ALMA. Этот диапазон позволяет видеть скопления холодной пыли и идеально подходит для наблюдения газопылевых дисков. Благодаря ALMA ученым удается изучать десятки молодых планетных систем на разных стадиях формирования.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39845.jpg)
Прямые исследования Солнечной системы начались с доставки лунного грунта на Землю (https://zelenyikot.livejournal.com/83598.html). Астронавты Apollo специально занимались с геологами чтобы не просто собирать камни, а искать самые древние из них — анортозиты (https://en.wikipedia.org/wiki/Anorthosite). Считается, что эта порода формировалась на Луне в раннюю эпоху, когда весь наш естественный спутник был покрыт океаном лавы, и первичная кора была именно анортозитовой. Несколько таких фрагментов было доставлено, и они датируются возрастом примерно 4,25 млрд лет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39846.jpg)
Состав добытых лунных образцов также доказал, что Луна своим происхождением тесно связана с Землёй, и не прилетела откуда-то со стороны. Сегодня преобладающей теорией является мегаимпакт — мощное столкновение и слияние Земли с другой планетой, результатом которого стал выброс материала, превратившийся в Луну.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39847.gif)
Следующим лунным открытием стала Поздняя тяжелая бомбардировка (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D1%8F%D1%8F_%D1%82%D1%8F%D0%B6%D1%91%D0%BB%D0%B0%D1%8F_%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0) — оказалось, что наибольшее количество астероидных ударов Луна пережила в период после формирования коры, т.е. уже после раннего периода формирования твердых тел Солнечной системы. Получается, что сначала у нас уже всё успокоилось, планеты набрали массу и нацепляли спутников, а потом внезапно всё это было завалено большими камнями.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39848.jpg)
Подтверждения Поздней тяжелой бомбардировки потом нашли и на Марсе и на остальных твердых телах Солнечной системы. Объяснение произошедшему дает результат математического моделирования т.н. «модель Ниццы (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%9D%D0%B8%D1%86%D1%86%D1%8B)». По её условиям, планеты гиганты располагались значительно ближе к Солнцу, а Нептун был ближе Урана. Юпитер и Сатурн вошли в орбитальный резонанс 1:2 (на один оборот Сатурна вокруг Солнца приходилось два оборота Юпитера), что привело к нестабильности всю систему и в результате Уран с Нептуном были отброшены значительно дальше, и поменялись орбитами.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39849.gif)
Некоторые варианты «модели Ниццы» допускают, что ранее в Солнечной системе было 1-2 планеты похожие на Уран или Нептун, но они были выброшены из системы навсегда.
Хотя такой сценарий кажется условным допущением, но он неплохо объясняет нынешнее положение многих планет и семейств малых космических тел, а также ту самую Позднюю тяжелую бомбардировку.
Безусловно, в дальнейшем наука даст новые знания процессах в ранней Солнечной системе, поэтому модели будут уточнены, но на сегодня «Рождение планеты Земля (https://www.planetarium-moscow.ru/schedule/repertoire/rojdenie-planety-zemlya)» — это лучший способ не только увидеть но и понять, как мы дошли до такой жизни.
Для соблюдения всех антиковидных норм, билеты в Планетарий приобретаются только через официальный сайт (https://planetarium.lastick.ru/widget/events), а посещение с соблюдением всех необходимых условий.
Ну и не забывайте, что только вакцинация позволит окончательно справиться с заразой и вернуться к нормальной жизни.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39850.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.07.2021 12:47:47
tass.ru (https://tass.ru/opinions/11826835)

Космическая жара: июль станет одним из самых насыщенных месяцев на инопланетные новости

Михаил Котов — о планах туристов и специалистов по покорению космоса в ближайшем месяце

Июль 2021 года может стать одним из самых интересных месяцев для любителей космонавтики — гонка космических миллиардеров, возможное увеличение российского сегмента Международной космической станции и даже запуск ракеты-носителя будущего.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186855.jpg)
Ракета New Shepard компании Blue Origin
© REUTERS/Isaiah J. Downing
Битва миллиардеров
Мировая космонавтика сегодня находится на весьма интересной ступени развития. С одной стороны, космос уже перестал ассоциироваться с максимальным героизмом и риском, как это было в первые годы. С другой, для большинства желающих побывать во внеземном пространстве он по-прежнему закрыт. За прошедшие десятилетия освоения космоса за свои деньги туда пока смогли слетать всего семь человек, которые заплатили от $20 до $40 млн за полет. И каких-то попыток кардинально изменить ситуацию в этой сфере я в последнее время не вижу, хоть и появляются разного рода стартапы и предложения.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186661.jpg)
Более десяти лет в США две компании занимаются созданием космических систем для суборбитального туризма. Суть этого направления в том, что вас поднимают на высоту в 80–100 км при помощи ракеты или космоплана, без выхода на орбиту вокруг Земли. Короткий полет длится от 15 минут до часа, включает в себя несколько минут невесомости, после чего турист возвращается обратно на привычную поверхность планеты.
Так, на 20 июля запланирован первый суборбитальный полет с пассажирами компании Blue Origin, принадлежащей миллиардеру Джеффу Безосу. В первый туристический полет, как ожидается, отправится (https://tass.ru/kosmos/11587223) сам Джефф Безос, его брат, а также еще двое пассажиров (имя одного из них не называется, известно лишь, что он заплатил (https://tass.ru/kosmos/11635937) $28 млн за билет на аукционе). Предполагается, что в дальнейшем билеты будут стоить от $250 до $500 тыс. за полет (выходит, бизнесмен переплатил прилично, хотя чего не сделаешь, чтобы быть первым, да еще и в компании одного из самых богатых людей в мире).
Четвертым же пассажиром должна стать 82-летняя Уолли Фанк, пилот и авиационный инструктор. Еще в 1961 году она стала самой молодой из участниц частной программы "Меркурий-13", посвященной тестированию женщин и проверке их здоровья, желая доказать, что женщины тоже могут летать в космос. Она же станет самым пожилым человеком, когда-либо отправлявшимся в космос, что в какой-то мере должно продемонстрировать, что подобные суборбитальные полеты по плечу и в таком возрасте.
Джефф Безос и его команда поднимутся на высоту 100 км — до линии Кармана (условная граница между атмосферой Земли и космосом) — на ракете New Shepard. После достижения требуемой высоты, ступень ракеты вернется обратно и сядет на космодром при помощи собственных двигателей, а космический корабль с туристами приземлится минут на десять позже — при помощи парашютов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186712.jpg)
Суборбитальный космоплан Unity компании Virgin Galactic
© Matt Hartman via AP
Любопытным стало внезапное заявление (https://tass.ru/kosmos/11804737) главного конкурента Безоса миллиардера Ричарда Брэнсона, что он готов совершить первый полет раньше команды New Shepard. Создатель компании суборбитального туризма Virgin Galactic намерен уже 11 июля отправится на высоту 90 км на суборбитальном космоплане Unity. Планируется, что полет продлится дольше, чем у Безоса (около часа), и время в невесомости также будет больше.
Ричард Брэнсон тоже достаточно давно работает над организацией суборбитальных полетов. И Virgin Galactic предстоит немало полетов, если вспомнить, что в свое время Брэнсон успел продать около 600 билетов по цене $250 тыс. К слову, среди ждущих и Уолли Фанк, которая также когда-то приобрела билет на Virgin Galactic.
Все для МКС
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187100.jpg)
Тем временем к концу июля, а именно 30-го числа, наступит очень важное время для американской корпорации Boeing. Именно в этот день должна состояться вторая попытка тестового беспилотного полета к Международной космической станции (МКС) нового пилотируемого корабля Starliner CST-100. Напомню, что первая попытка состоялась еще 20 декабря 2019 года, однако из-за проблем в программном обеспечении космический корабль не достиг станции, потратив топливо впустую.
Эта проблема привела к тому, что Boeing сильно отстала от компании SpaceX, с которой они соперничали по программе изготовления коммерческого пилотируемого корабля для полетов к МКС. В результате Crew Dragon от SpaceX уже выполняет регулярные миссии, а Starliner все еще находится на стадии тестирования. Если же какие-то проблемы будут и в этот раз, то, думаю, корпорации Boeing стоит ожидать серьезного разговора с NASA.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186567.jpg)
Еще одним важным запуском, связанным с программой Международной космической станции, может стать полет российского модуля МЛМ "Наука" — многофункциональный лабораторный модуль, который также оснащен дополнительным спальным местом и туалетом с возможностью полной переработки отходов.
Первоначально старт "Науки" был назначен на 15 июля, однако из-за некой неисправности модуль вернули (https://tass.ru/kosmos/11803317) в монтажно-испытательный корпус для дополнительной проверки. По предварительной информации, старт модуля планируется перенести (https://tass.ru/kosmos/11825729) на 20-е числа.
Пора на орбиту
В копилку интересных космических событий июля также может попасть полет многоразовой космической системы Starship компании SpaceX — перспективная космическая система, состоящая из многоразовой первой ступени SuperHeavy и многоразового космического корабля Starship. Правда, оба компонента пока находятся на стадии разработки. Так, Starship за последние месяцы доказал возможность атмосферных полетов, маневрирования и посадки на собственные двигатели, но несколько попыток закончились разрушением прототипа.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186854.jpg)
Прототип многоразовой космической системы Starship компании SpaceX
© IrinaK/Shutterstock/FOTODOM
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186663.jpg)
Теперь компания SpaceX хочет опробовать орбитальный полет. Если все получится, то у человечества впервые в истории появится полностью многоразовая космическая система сверхтяжелого класса, способная выводить на орбиту более 100 тыс. кг полезной нагрузки, и все ее части будут возвращаться на Землю для дальнейшего использования. Впрочем, возможно, до этого еще далеко — Илон Маск не скрывает, что он и компания SpaceX готовы к неудачам на пути к своей цели.
Космические события июля словно специально подобрались, чтобы показать всем скептикам: современная космонавтика развивается очень разносторонне. В ней есть место и для пилотируемых миссий, и для коммерческого туризма, причем с новейшими технологиями, которые способны в случае успеха серьезно поменять ситуацию во всем мире. Более того, современная космонавтика — это не только сложнейшая отрасль, но и интересное соревнование, за которым можно наблюдать, как за спортивными состязаниями.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.07.2021 07:34:40
topwar.ru (https://topwar.ru/184782-vozmet-li-kitaj-rossiju-na-lunu.html)

Возьмет ли Китай Россию на Луну?
Роман Скоморохов


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194980.jpg)
Продолжая начатую тему китайского рывка к Луне в частности и китайского рывка в космос вообще, напомню, чем закончилась предыдущая статья. А закончилась она не то рекомендацией, не то ожиданием того, что Китай и Россия смогут объединить свои деньги, технологии, конструкторские ресурсы и показать всем «этим», как надо осваивать Луну, Марс, Юпитер и Солнечную систему вообще.
Да, было бы весьма неплохо. Однако, как всегда, есть нюансы.
Для того, чтобы понять, остались ли у нас шансы на участие в космической гонке, надо хорошо все разложить на ровной и гладкой поверхности. Не лунной.

Спойлер
Начнем с 2021 года. Это вообще оказался эпохальный такой год, начиная от момента, когда все акционеры решили отказаться от использования МКС и заканчивая... а подождем пока заканчивать. Год только экватор пересек. Еще может случиться очень много интересного.
Начало этого года было ознаменовано большой встряской, то есть, отказом Роскосмоса от сотрудничества с NASA и европейцами в программе окололунной станции Gateway. С 2017 года все было более-менее понятно: МКС улетает в Тихий океан, а все участники консорциума «МКС» начинают строить окололунную станцию, как они строили МКС.
Все довольно логично. Вот только развитие пошло несколько не по тому сценарию, на которую рассчитывали в Роскосмосе. Наши планировали как в случае с МКС быть равноправными партнерами, но США и сателлиты предложили только строительство одного из причальных модулей станции, по типу «Пирса». И на этом все.
Роскосмос думал и взвешивал очень долго, и в итоге от такого щедрого предложения отказался. Окололунную станцию будут строить без участия России. Сложно сказать, хорошо это или плохо, но если смотреть пристально, то предложение, скажем так, несколько унизительное. Но хорошо показывающее отношение к нашим возможностям со стороны остальной части мира.
И вот прошла информация, что к Луне наши полетят, но уже в составе российско-китайского проекта по созданию станции. Причем, не на орбите, а на поверхности спутника.
Хорошо. В предыдущей статье (Красный флаг в космосе (https://topwar.ru/184751-krasnyj-flag-v-kosmose.html)) мы смогли оценить шаги Китая по освоению Луны. Это довольно мощная программа и, самое главное, реализуемая без каких-либо промахов и происшествий. Четко и красиво, как по маслу.
Для Китая сегодня Луна – нормальная работа на результат. Процесс запущен и идет в соответствии с разработанными планами. Три из четырех этапов программы «Чанъэ» уже выполнены: до Луны долетели, облетели, мягко сели, грунт собрали и доставили на Землю. Осталось теперь только построить станцию на поверхности Луны, как это предусмотрено четвертой частью плана.
И вот на этом этапе вроде бы к Китаю присоединяется Россия. Со своими планами освоения Луны и своими возможностями.
И здесь неплохо было бы размыслить, а чем мы богаты и что можем привнести в освоение Луны, кроме картинок и планов на бумаге?
Лунная программа у России есть. Но она пока комикс. Много красивых картинок, ничем не подкрепленных.
Идем в историю (https://topwar.ru/history/). Красивые картинки пока подождут.
В истории тоже все очень печально. Я о советской лунной программе. Она была, но все прошло как-то скомкано и непонятно.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39944.jpg)
Если отбросить стремление щелкнуть по носу американцев, догнать их и перегнать в лунной гонке, то есть, политические мотивы, то в принципе, к освоению Луны в СССР были не готовы. Потуги на «догнать и перегнать» вылились в бездарно растраченные средства и слава богу, что не дошло с экспериментами с людьми.
Советская лунная программа, если отбросить проекты с пилотируемыми полетам и строительство лунных станций, свелось к реализации полетов межпланетных автоматических станций «Луна».
Запуск АМС серии «Луна» (с российской не путаем, российская только в планах на бумаге) проводился с 1958 по 1976 год. 33 пуска, 16 удачных и 17 неудачных. 34 пуск с «Луноходом-3» был отменен в 1977 году и ознаменовал этим окончание лунной программы СССР.
С тех пор, на протяжении уже 44 лет, ни СССР, ни Россия, не осуществляли никаких программ, связанных с Луной. Но в целом больше интересует Россия, потому что именно Россия хочет сотрудничать с Китаем.
И к этому стартовому столу две страны подходят с несколько разными багажами. За 30 лет своего существования, Россия совершила ОДНУ попытку запуска межпланетной станции, да и та оказалась неудачной.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39945.jpg)
«Фобос-Грунт» отправился исследовать грунт дна Тихого океана Земли вместо Марса.
Все, на этом свершения Российской Федерации закончились.
Багаж-наследство СССР? Полноте. Где те люди, которые строили и запускали станции в советское время? Сейчас как бы иные времена, иная техника.
У Китая с этим намного лучше. Его автоматические станции уже не раз слетали на Луну, сели, набрали грунта, взлетели и вернулись. И все это в последние 15 лет.
Это немного весомее, чем один неудачный пуск АМС за 30 лет, не находите?
Здесь возникает весьма щекотливый вопрос: а с чем мы придем в этот проект? С картинками и песенками от Рогозина? Так они, подозреваю, китайцам не нужны. Они сами умеют и песенки сочинять, и картинки рисовать.
То, что в России понарисовали проектов «лунных станций» - это, конечно, хорошо. Вот с реализацией как-то не очень. Можно вспомнить еще раз, как на протяжении трех лет пытались вытолкнуть в космос «Фобос-Грунт» и чем все закончилось.
Оптимисты сейчас скажут: 1 октября летит «Луна-25». Отвечу: если полетит. Перенос сроков – это вообще нормально в наше время.
Но другой вопрос, а что такое «Луна-25»? Название и номер как бы намекают на преемственность с советскими станциями типа «Луна». Конечно, хотелось бы, чтобы эффективность у российских станций была бы повыше, чем у советских.
А суть? А суть такова: «Луна-25» - это один элемент из системы «Луна-Глоб», которая задумывалась, как сеть сейсмических станций на Луне. Работа над проектом началась в 2005 году.
Ну и как обычно, что-то не срослось, потому что от сети станций осталась одна, первая, которую переработали в обычную межпланетную станцию, которая просто повторяет то, что уже было сделано советскими АМС полвека назад.
Судите сами, что должна будет сделать «Луна-25»?
Долететь до спутника Земли. Мягко сесть на лунную поверхность. Это все проделала «Луна-9» в 1966 году.
Выпустить луноход, собрать грунт, доставить его на борт. Это все проделала «Луна-16» в 1970 году.
В 2021 году ничего нового почему-то не предвидится. Более того, после аварии с «Фобосом» было принято решение уменьшить приборную нагрузку почти вдвое – с 34 до 20 кг.
«Луна-25» должна была полететь еще в 2014 году. Сперва пуск отменили по причине необходимости замены ракеты-носителя. Потом решили заменить компьютер на более надежный. В итоге – старт намечен на 1 октября 2021 года.
И что тут можно сказать? Можно сказать, что серьезных мыслей такая, с позволения сказать, программа, не вызывает. Но было бы неплохо, если она закончился успешно, поскольку если речь идет о том, что все начинать с самого начала, то пусть это будет небольшой, но успех в виде повторения уже совершенного.
Потому что начинать надо. Если верить информации, то в июне 2021 года была согласована некая «дорожная карта» представителями Роскосмоса и Космического агентства Китая и даже опубликовали совместные картинки, на которых присутствует куча китайских аппаратов и российская «Луна-25».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39946.jpg)
На картинке в центре как раз «Луна-25». Это пока все, чем может располагать Россия. И пока китайские «Чанъэ» продолжат выполнять уже начатые миссии по доставке лунного грунта, а «Чанъэ-7» с орбитальным модулем, посадочным аппаратом, луноходом и летающим аппаратом будет готовиться к старту, нам стоит глубоко задуматься. И в первую очередь над тем, насколько мы как партнер интересны Китаю.
Как показывает практика, Китай давно уже опередил (да что там опережать вообще было) Россию в плане межпланетных миссий. Конкретно в лунных, да и про Марс мы тоже без слез говорить не можем.
Но есть еще, наверное, направления, в которых мы впереди? Возможно.
Пока автоматические станции будут летать к Луне и выполнять там свои программы в рамках первого этапа, уже сегодня можно начинать думать о том, как будет проходить второй этап. Строительство лунной базы.
Начаться это действие должно в 2031 году. Сколько будет идти стройка, сказать сложно, это все-таки не станцию в 400 километрах от поверхности земли собрать, дело непростое.
И здесь сразу возникает вопрос: а на чем вообще полетим?
В некоторых СМИ, у которых есть свои источники, «приближенные к сведущим», уже рассказали, что китайцы планируют использовать свою сверхтяжелую ракету «Чанджэн-9», а мы – «Ангару А5В».
Интересно, но тут вот сразу загвоздка возникает. Если отбросить всю говорильню на разных площадках и форумах, то «Ангары А5В» - ее нет. Просто нет. В феврале этого года генеральный директор Центра им. Хруничева Алексей Варочко обещал в интервью ряду СМИ, что весной представит Роскосмосу... эскизный проект «Ангары А5В».
То есть, ракета, на которую делают ставку в этой «дорожной карте» не существует даже на бумаге! Ее еще в проекте нет!
А если бы и была, здесь стоит вспомнить все претензии, которые были предъявлены к «Ангаре А5». Огромная стоимость, низкая тяговооруженность (особенно первой и третьей ступеней в сравнении со старым «Протоном»), очень высокая масса ракеты.
И самое главное – А5 два раза запускали, но в рамках испытаний, с неполной нагрузкой. А5В просто нет и для того, чтобы она появилась, у нас всего 10 лет.
Учитывая, что с «Ангарой» возятся с 1994 года, то есть, почти 30 лет, ситуация не очень оптимистичная.
В целом, красивые картинки рисовать можно сколько угодно, это не требует столько средств и времени, как что-то другое.
Но буквально за 10 лет надо решить кучу проблем, начиная от ракеты-носителя, которая сможет доставить на Луну элементы лунной станции, заканчивая, собственно, самими элементами.
В отличие от китайцев, у нас нет почти ничего. Одна автоматическая станция. И здесь возникает вопрос: чем мы сможем быть полезны в совместном проекте, если у нас нет ничего, что можно было бы привнести в этот проект?
Нет, на словах у нас умеют наобещать. Но ведь как показала практика того же «великого» газопровода «Сила Сибири», который был построен на китайских условиях, то есть, полностью за наш счет, с китайскими коллегами так не выйдет. Эти ребята умеют жестко ставить позицию и не менее жестко ее отстаивать.
И у них пока получается.
Возможно, единственное, чем можно будет подкупить китайцев, это остатками советских технологий по ракетным двигателям. Это слабое место в китайской космонавтике, двигатели. Межпланетные станции, пилотируемые корабли и орбитальные станции они строить уже научились.
Возникает вопрос, даже, скорее, сомнение в том, что с Китаем получится на равных партнерствовать. Слишком далеко они шагнули в своем развитии, пока мы таксовали за денежки на МКС и обратно. А мы слишком низко упали.
Многое покажет (если состоится) полет «Луны-25». Думаю, к нему будет очень повышенное внимание. Полетит, долетит – это будет один расклад. Не долетит или разобьется при посадке – другой.
А так как вероятность неудачного исхода весьма велика (см. 30 лет ничегонеделания), то велика вероятность, что партнер-слабак, у которого нет ничего интересного, сможет претендовать только на вторичные роли. Примерно, как это мыслили американцы, шлюз построить, туалет космический...
Мы живем в интересное время. Индусы и израильские студенты собирают межпланетные станции и отправляют их на Луну. И те долетают. Не всегда четко, но долетают.
А мы надуваем щеки, бахвалясь событиями, которые происходили в другой стране 60 лет назад. И забываем, что кроме как космическим извозом, который у нас явно теперь отнимут, мы не отметились за 30 российских лет. Пока американцы, японцы, китайцы, европейцы летали к другим планетам и телам Солнечной системы, мы за 30 лет освоили короткую дорогу на МКС.
Очень значимое достижение.
Возможно, альянс с Китаем, который нас уже опередил в исследованиях космического пространства – это последний шанс.
У китайцев есть сверхтяжелая ракета-носитель, у них есть межпланетные станции, которые выполняют сложные и от того еще более успешные задания, у них теперь есть орбитальная станция, которую можно использовать в качестве исследовательского полигона.
Надо правильно построить стратегию. Иначе на Луну нас могут не взять. За полной ненадобностью.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 11.07.2021 09:54:32
За 30лет было все-таки две неудачных попытки: кроме Фобос-грунт - в 1996 также "Марс-96" далеко не улетел.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.07.2021 09:05:48
Будущее частной космонавтики
Как разные страны борются за рынок с потенциальным объемом $1 трлн
Виталий Егоров  (https://www.vedomosti.ru/authors/877740-vitalii-egorov)

Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/48373.jpg)
Blue Origin
Частные ракеты стартуют с разных континентов, космические стартапы привлекают сотни миллионов инвестиций, туристы раскупают билеты в космос, а NASA доверяет частникам межпланетные запуски и добычу грунта на Луне.
Современный космический рынок, достигший $366 млрд, на три четверти состоит из коммерческого сегмента, а на четверть – из государственных проектов и программ, писал в конце прошлого года бывший директор РВК Евгений Кузнецов в колонке для «Ведомостей». К 2040 г. выручка мировой космической отрасли может превысить $1 трлн, прогнозируют эксперты Morgan Stanley.
Что стоит за частнокосмическим бумом и какие могут быть перспективы у такого бизнеса?

США: размывая границы
Пока большинство традиционных космических держав только присматриваются к частной космонавтике, США привлекают негосударственных подрядчиков к решению государственных задач в космосе.
Первый американский астронавт Алан Шепард так пересказывал свои мысли перед стартом: «Каждая деталь этой ракеты сделана подрядчиком, назвавшим самую низкую цену». Практически вся космическая программа США с самого начала создавалась на негосударственных производствах, а крупные корпорации, акции которых торгуются на бирже, – Boeing, Northrop Grumman, Lockheed Martin (ранее, как и Northrop Grumman, это были две компании) и др. – это илоны маски предыдущего поколения авиакосмических промышленников. В XXI в. развитие частных компаний подтолкнул в том числе интерес венчурных инвесторов. Только в 2020 г. они вложили в стартапы $259 млрд, из них почти каждый десятый доллар пошел на финансирование стартапов в области космоса, приводил данные Виталий Полехин, руководитель клуба инвесторов МШУ «Сколково» в колонке для «Ведомостей». 75% инвестиций приходится на стартапы из США и Китая.
Для космических предпринимателей новой волны в США придумали понятие New Space. «Новый космос» – это компании, которые разработали технологии, привлекли инвестиции и зарабатывают, предоставляя услуги государству и частным клиентам. Ими могут быть спутниковая съемка, ракетные запуски или целевые продукты на основе новых технологий. Этим они отличаются от компаний сложившейся космической экономики с более жестким разделением на производителей «железа», эксплуатантов и операторов услуг.
Признанная икона New Space – SpaceX Илона Маска, созданная в 2002 г., чтобы снизить расходы на полеты в космос и колонизировать Марс. Она, например, разработала три ракеты-носителя, космический корабль Dragon, запустила в 2020 г. в космос первый частный пилотируемый корабль Dragon V2, а разворачиваемая ею спутниковая система Starlink обещает обеспечить интернетом те местности, где его не было или он был дорог.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39958.jpg)
/SpaceX
Есть и другие примеры. Planet, основанная тремя бывшими учеными NASA, создает малые фотоспутники и продает результаты съемки. RocketLab новозеландца Питера Бека производит сверхлегкие ракеты и запускает их с космодрома в Новой Зеландии (у компании два отделения – в Новой Зеландии и США). Спутники следят за погодой или дают представление об изменении климата, пишет RocketLab на сайте.
NASA по ряду направлений последовательно отказывается от практики заказывать конечное изделие (космический корабль или ракету) и переходит к заказам услуг: доставки грузов или людей на околоземную орбиту или на поверхность Луны. Это позволяет компаниям сохранять и коммерциализировать интеллектуальную собственность. А многие и вовсе дорабатывают проекты, которые 10–20 лет назад начинали NASA или DARPA (Управление перспективных исследовательских проектов министерства обороны США. – «Ведомости&»). Кроме SpaceX в их числе созданная для космического туризма Blue Origin основателя Amazon Джеффа Безоса, разработчик космического корабля Dream Chaser компания Sierra Nevada Фатиха и Эрен Озмен, а также планирующая добывать полезные ископаемые на Луне Moon Express (в нее инвестировал бывший сооснователь «Евросети» Тимур Артемьев).
Американские частники могут пользоваться государственной инфраструктурой – испытательными стендами и стартовыми комплексами. Причем компании, работающие по госконтракту, могут испытывать за госсчет и те технологии, которые не перейдут государству. Вначале такой подход был для NASA скорее экспериментом, но сейчас все активнее внедряется в эксплуатации Международной космической станции и в лунной программе, размывая границы между «старым» и «новым» космосом.
Европа: без серьезных задач
Европа тоже привлекает негосударственный капитал в космическую индустрию. Один из примеров – Ariane Space, ракетный производитель и коммерческий оператор, у которого 20 акционеров из 10 европейских стран, включая государственные структуры и Airbus.
«Чистый» New Space развивается в спутниковых сервисах. Так, европейский RapidEye запустил спутники в 2008 г. и к 2015 г. обладал развитой клиентской базой, успев к этому времени пережить одно банкротство и два поглощения: сначала – со стороны канадской Black Bridge, затем – американской Planet.
Финская Iceye разработала и запустила несколько аппаратов для радарного всепогодного зондирования Земли. Итальянская D-Orbit разработала сверхмалый разгонный блок и предлагает высокоточную доставку малых спутников на их рабочие околоземные орбиты. Один из лидеров европейского рынка наноспутников – ISISpace предлагает их запуск в собственных транспортно-пусковых контейнерах под ключ, т. е. работает как оператор, используя европейские, американские, российские и индийские ракеты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39959.jpg)
/D-Orbit
Европейское космическое агентство помогает развитию частной космонавтики с помощью грантов и конкурсов. Они могут быть технологическими или связанными с применением космических данных на Земле, однако важные государственные направления компаниям New Space в Европе пока не доверяют.
Китай: большие амбиции
В прошлом году космический аппарат Китая доставил на Землю почти 2 кг лунного грунта из Океана Бурь – с той местности, куда ранее не высаживались аппараты или люди. Китай стал третьей страной после США и СССР и первым за 44 года, кто привез на Землю лунный грунт.
Космическая программа Китая активно развивается и сегодня уверенно претендует на 2-е место в космических лидерах по активности и технологиям, но страна занимает скромную долю мирового космического рынка. Развитию коммерциализации отрасли мешают ограничения на поставки космической электроники и использование китайских ракет, наложенные США. Поэтому частный космос позволяет стране решить сразу несколько задач: вывести космические услуги из-под наложенных на государство ограничений, привлечь деньги частных инвесторов в развитие технологий и услуг, а также коммерциализировать уже освоенные государственные технологии.
Сейчас в Китае насчитывается несколько десятков компаний, которые охватывают практически весь спектр деятельности на низкой околоземной орбите – от ракетостроения до спутникового интернета и космического туризма. Так, первый космический запуск частная ракета китайской компании OneSpace совершила в 2018 г. Кроме нее еще несколько компаний разрабатывают ракеты, прежде всего сверхлегкого класса, в том числе многоразовые и на кислород-метановых двигателях. Китайские частники подобно американским коллегам получают от государства стартовую инфраструктуру.
Россия: только начало
На фоне мировых космических лидеров частная космонавтика России демонстрирует довольно скромные успехи. Полноценной космической компанией New Space можно считать разве что основанный в 2011 г. «Спутникс» – разработчика наноспутников и наземного оборудования, запустившего в космос первый российский частный спутник. Еще несколько стартапов, которые ориентируются на разработку космических аппаратов и технологий, пока не предоставляют услуги.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/39960.jpg)
/«Спутникс»
Есть интерес к космосу и у крупных компаний. Оператор связи «Мегафон» в 2020 г. объявил: он создает «дочку» «Мегафон 1440», которая будет исследовать использование низкоорбитальных спутниковых систем для предоставления высокоскоростной передачи данных. На проведение прикладных исследований, разработку технических решений и испытания «Мегафон» в ближайшие два года планирует направить 6 млрд руб.
Многие российские частные проекты закрыты или заморожены. Так, ракетный стартап «Космокурс» закрылся в апреле 2021 г. Компания получила лицензию «Роскосмоса» на космическую деятельность и планировала в 2025 г. отправить в космос первых туристов с космодрома в Нижегородской области. Но не смогла согласовать требования к проекту космодрома с местными властями и получить от Минобороны нормативную документацию для проектирования суборбитальной туристической ракеты, говорил «РИА Новости» гендиректор компании Павел Пушкин.
Входящая в S7 Group компания S7 Space в 2018 г. купила у РКК «Энергия» плавучий космодром «Морской старт» и судно обеспечения Odyssey. Сделка длилась два года и оценивалась в $160 млн, но проект был законсервирован. В прошлом году вице-премьер Юрий Борисов пообещал: Россия восстановит «Морской старт» (цитата по «РИА Новости»), но конкретных планов пока нет.
«Роскосмос» регулярно говорит о поддержке частных космических компаний, но сделано для этого не так много: разработано новое положение о лицензировании космической деятельности, где уже нет требования приемки со стороны представителя Минобороны. В мае «Роскосмос» и фонд «Сколково» объявили об открытии отраслевого акселератора, в котором приоритет у стартапов, занимающихся цифровыми, а не космическими технологиями. Технические разработки госкорпорацию также интересуют, но готовые, которые уже можно интегрировать в сложившиеся технологические цепочки.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.07.2021 20:45:28
Проект Лунного микроспутника готов! Что дальше? (https://zelenyikot.livejournal.com/157953.html)July 13th, 8:30
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40061.png)

В 2015 году я предложил спроектировать космический аппарат для фотосъемки следов американцев на Луне. На эту работу 1232 человека в сумме скинулись на 1,75 млн руб. Пять с половиной лет ушло на поиск оптимальной конструкции и расчеты всех обстоятельств полёта. В июне 2021-го мы завершили проектирование Лунного микроспутника, провели презентацию (https://youtu.be/zq6cQYVePNk), и спонсоры проекта получили итоговый документ с техническим описанием проекта. Что же дальше?
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/157953.html#cutid1) )

Спойлер
Первым делом стоит поблагодарить всех кто верил и не верил, кто помнил и забыл, кто поддерживал и хейтил. Ваше участие было важно и помогло завершить работу.

Пока у нас есть только бумага — собственно проект, и чтобы она стала спутником, а потом снимками Луны, придется постараться. Благодаря проведенной работе сейчас мы знаем, что необходимо сделать, чтобы от бумаги перейти к железу, а потом к запуску и управлению на орбите. Все технические, физические и экономические факторы проекта рассматриваются в документе. Главный результат нашей работы — это уверенность, что такой проект мы можем реализовать, и можем достичь поставленных целей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40062.png)
Кто «мы»? Команда проекта существенно не изменилась с его старта. Кто-то пришел, кто-то ушел по своим делам, но в целом там были и остались российские космические инженеры, которые сейчас трудятся в частных или государственных предприятиях или институтах.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40063.png)

Моя работа в проекте — идейный вдохновитель, инженерную же работу делают инженеры. Для реализации всего проекта придется расширять коллектив, и если всё будет развиваться хорошо, мы объявим об этом.

Сейчас самое главное — определиться, как двигаться дальше. По технико-экономическому обоснованию Лунного микроспутника, на реализацию всего проекта нам понадобится почти в пятьсот раз больше того, что было собрано на Бумстартере. Это значит, что краудфандинг не покроет все нужды, хотя на какие-то этапы или элементы мы ещё обязательно будем организовывать сборы.

Проекту Лунного микроспутника требуется спонсор или инвестор или их группа, чтобы обеспечить полноценную работу команды по разработке, производству, программированию, испытаниям, запуску и управлению автоматической межпланетной станцией. Лунный микроспутник может стать первым российским частным аппаратом в межпланетном пространстве, и одним из первых в мире. И уж точно к нему будет приковано внимание всего мира, когда он отправится на охоту за американскими следами.

К слову о лунной программе NASA, благодаря Лунному микроспутнику я стал детально интересоваться этой темой, и результатом стала книга «Люди на Луне: главные ответы (https://www.alpinabook.ru/catalog/book-634507)». Если у вас есть вопросы по программе Apollo — книга для вас.

Несмотря на приоритетную цель со следами астронавтов, с помощью нашего лунного аппарата можно решать и другие научные и прикладные задачи. Ещё пять лет назад мы обсуждали возможность картографирования отдельных регионов Луны с сотрудниками Московского государственного университета геодезии и картографии. На презентации проекта представители Института медико-биологических проблем РАН выразили интерес в размещении датчика радиации на борту микроспутника. Заинтересованность в таком проекте проявлена и представителями Института геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского. Мы уверены, пригодится он и Роскосмосу с Китайским космическим агентством при разведке, проектировании и строительстве будущей Международной научной лунной станции (https://www.roscosmos.ru/31503/).



В перспективе, на основе платформы Лунного микроспутника можно создавать целую серию малых автоматических межпланетных станций для исследования Луны, Венеры, Марса и астероидов. Одно из возможных направлений — применение в качестве околоземного малого разгонного блока и для орбитального обслуживания. Подобные возможности представляют интерес уже с прикладной точки зрения, а не только научной. Поэтому проект может развиваться и после первого запуска, с новыми аппаратами, новыми заказчиками и новыми задачами.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40064.png)

Сейчас готовый документ передан для ознакомления представителям Роскосмоса и российских академических институтов. Ждем от них отзывы и замечания, это поможет в дальнейшем продвижении. В общем, наш проект не про американцев прошлого, а про российскую космонавтику настоящего и будущего и про мечту о космосе.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40065.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.07.2021 20:46:51
«Миллиметрон»: как создается самый сложный космический телескоп России (https://zelenyikot.livejournal.com/158219.html)July 15th, 8:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40066.jpg)

За Окой, на границе Московской и Тульской областей в наукограде Пущино создаётся наше астрофизическое будущее. Пущинская обсерватория не прославилась мировыми открытиями, но как технологическая и испытательная площадка более полувека вносит свой важный вклад в изучение дальнего космоса. Сегодня там создается и испытывается самый сложный российский космический телескоп.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/158219.html#cutid1) )
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40067.jpg)

В советские годы в Пущино осваивали технологию РСДБ, которая впоследствии позволила увидеть «тень черной дыры». В этой технологии используется несколько телескопов, размещенных на большом расстоянии друг от друга, данные с которых суммируются так, будто наблюдения велись с одного гигантского телескопа. В 90-е здесь создавали радиотелескоп КРТ-10, который стал основой радиоастрономической программы «РадиоАстрон». Сегодня же здесь не только ловят быстрые радиовсплески живописными радиотелескопами, но и создают новый космический телескоп миллиметрового диапазона — «Миллиметрон».

О том, почему важно наблюдать Вселенную во всех диапазонах электромагнитного излучения, и как для этого создаются космические телескопы серии «Спектр» (https://habr.com/ru/company/ruvds/blog/563520/) мы говорили ранее. Несколько лет назад ученых радовал космический радиотелескоп «Спектр-Р» (https://zelenyikot.com/radiastron5years/), в настоящее время открытия дарит (http://press.cosmos.ru/tags/spektr-rg) рентгеновский «Спектр-РГ», готовятся «Спектр-УФ» и «Спектр-М». Последний «Спектр», он же «Миллиметрон», должен завершить эту серию.

Мне удалось побывать в лаборатории, где ведется разработка и испытание самого сложного элемента «Миллиметрона» — десятиметрового углеволоконного главного зеркала телескопа.

Что главное в телескопе?

Самая важная часть телескопа, начиная от радио- и заканчивая ультрафиолетовыми — это главное зеркало. Оно позволяет собирать электромагнитное излучение и фокусировать на принимающие детекторы. Чем больше излучения может собрать зеркало и направить в нужную точку, тем «резче» телескоп, или в научных терминах — выше его угловое разрешение. Поэтому у главного зеркала телескопа есть два ключевых показателя, от которых зависят его характеристики — диаметр, и качество поверхности.

Казалось бы с диаметром всё понятно — чем больше тем лучше, но разрешение телескопа напрямую зависит ещё и от длины электромагнитной волны, на которой ведутся наблюдения. При равном диаметре зеркала, чем короче наблюдаемые волны тем будет выше «резкость» телескопа. Такая же зависимость у качества поверхности — чем короче длина волны, тем выше требование к гладкости зеркала. Понятное дело, если мы хотим наблюдать коротковолновое излучение нам нужно добиться высокого качества поверхности зеркала.

Неровности зеркала, или как говорят ученые «среднеквадратичные отклонения» должны быть в 14 раз короче длины волн, для собирания которых создается телескоп. Например телескопам для наблюдения в диапазоне метрового излучения, даже не нужна привычная «тарелка», точнее не нужно её заполнение — достаточно натянуть металлическую сетку на тарельчатый каркас.

Телескопам сантиметрового диапазона достаточно гладкости в пределах миллиметра. Поэтому традиционные тарельчатые антенны нами не воспринимаются как зеркала из-за неровностей поверхности, хотя в своем диапазоне они прекрасно отражают.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40068.jpg)

Миллиметровые телескопы должны иметь уже микрометровое качество поверхности. А в зеркалах субмиллиметровых телескопов уже можно увидеть отражение, хотя и довольно «шумное».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40069.jpg)

Как сделать космический телескоп?

С наземными телескопами ученым проще — их можно изготавливать гигантскими, устанавливать на массивные каркасы, корректировать зеркало после установки. В космосе же такое повторить намного сложнее. Грузоподъемность ракет ограничена, как и пространство под обтекателем. Например телескоп Hubble или инфракрасный Herschel — «подкалиберные», т.е. целиком помещались под головной обтекатель и разворачивали в космосе только солнечные батареи и антенны.

«РадиоАстрон» же имел раскладную антенну, неровности которой не должны были превышать примерно 2 мм. Но даже такой показатель удалось выдержать примерно только на половине площади (http://www.asc.rssi.ru/radioastron/publications/articles/ki_2014,52,430.pdf) антенны для самой короткой длины волны.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40070.jpg)

Именно из-за этих сложностей, раскладное зеркало будущего космического инфракрасного телескопа NASA James Webb — просто фантастика, потому что там самая короткая длина волны — 600 нанометров, соответственно погрешности зеркала не должны превышать 42 нанометра. Нанометр, напомню — это одна миллионная часть миллиметра.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40071.gif)

Миллиметровый диапазон лежит между радиоволнами и инфракрасными лучами, поэтому сложность создания «Миллиметрона» где-то между «РадиоАстроном» и James Webb. Для зеркала «Миллиметрона» допускаются отклонения до 5 микрон (микрон, микрометр — это одна тысячная миллиметра). И для нашей космонавтики это столь же амбициозный и сложный вызов, как и инфракрасный телескоп-трансформер для NASA.

Чтобы повысить качество наблюдений, снизить шум, и расширить возможности ловли самого слабого излучения, зеркала «Миллиметрона» планируется охлаждать до сверхнизких температур. И это желание ученых — новая головная боль для инженеров. Каждый материал обладает свойством теплового расширения — при нагревании объем увеличивается, а при остывании уменьшается. Поэтому недостаточно создать идеальное раскладное зеркало, запустить его в космос и безошибочно раскрыть в рабочем положении. Надо сохранить его форму при охлаждении на две с половиной сотни градусов ниже нуля по Цельсию.

Американцы для главного зеркала James Webb использовали бериллий — этот металл имеет крайне низкий коэффициент теплового расширения, т.е. практически не меняет свой объем от комнатной температуры до почти абсолютного нуля. Но металлическое зеркало тяжелое, даже из относительно лёгкого бериллия, поэтому металл подходит для 6,5 метрового зеркала James Webb, но не годится для 10 метрового «Миллиметрона». Наши инженеры решили использовать другой материал — углеродный композит. И это новый вызов, поскольку композиты пока намного менее понятные материалы, чем металлы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40072.jpg)

Зеркало из композита

Создание композитного зеркала «Миллиметрона» начиналось с исследования принципиальной возможности применения этого материала в поставленных задачах. Потребовалось выбрать подходящий материал, освоить технологию, изготовить первые образцы и испытать их в сверхнизких температурах.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40073.jpg)

Первоначально композитное сырье — препреги — закупали в Японии, но сейчас НИИ Космических и авиационных материалов наладил российское производство. Из углеволокна изготавливают элементы внутреннего каркаса зеркала и его поверхность. Для придания отражающих свойств зеркалу, поверх композита будет ещё нанесено алюминиевое покрытие.

Зеркало «Миллиметрона» будет состоять из 96 сегментов, 72 из которых будут разворачиваться после выведения на рабочую орбиту.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40074.jpg)

Для придания идеально гладкой поверхности композитным элементам зеркала «Миллиметрона» используются ситалловые формы. Их изготавливают на Лыткаринском заводе оптического стекла.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40075.jpg)

Всего таких форм должно быть четыре по одному на каждый ряд сегментов зеркала. Точность поверхности ситалловой формы — 1 микрон. Точность композитных сегментов космического телескопа, которые сейчас получаются на этих формах — около 4 микрон, т.е. необходимая точность достигнута.

Качество изготовления сегментов зеркала контролируют с помощью калибровочных стендов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40076.jpg)

В отдельной лаборатории, там же Пущино проводят криогенные испытания.
Ванна, похожая на спальню Дракулы или капсулу для межзвездного полёта — это испытательный стенд.</p>

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40077.jpg)

В ванну укладывают испытываемый сегмент зеркала, устанавливают датчики, и заливают жидким азотом. Затем измеряют насколько изменилась форма сегмента под действием холода.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40078.jpg)

Температура жидкого азота около -196°C, на орбите же поверхность зеркала должна охладиться до температуры -269°C, т.е. всего на 4 градуса выше абсолютного нуля. Такое охлаждение возможно только если телескоп полностью оградить от нагрева солнечными лучами (будет ещё активная система на жидком гелии). При этом «Миллиметрон» планируют запустить в точку Лагранжа L2 системы Земля-Солнце, и ближайшая естественная тень будет в 1 млн км от телескопа. Поэтому придется свою тень носить с собой — разворачивать теплоизолирующий щит над зеркалом. Это снова роднит российский проект с американским James Webb, хотя технологически его щит реализован иначе.

Из чего состоит "Миллиметрон"?

У «американца» разворачивается плоский ромбовидный многослойный щит. На нашем телескопе — механизмы развертывания антенны и теплоизоляции совмещены, а многослойный щит повторяет контуры зеркала.

Системой развертывания зеркала и теплоизоляции занимаются в Красноярске на «ИСС им. М.Ф. Решетнева». Предварительные испытания механизма раскрытия щита, криоэкрана и телескопа уже прошли (https://www.iss-reshetnev.ru/media/news/news-240315) несколько лет назад.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40079.jpg)

Важный элемент космической обсерватории — принимающие детекторы. «РадиоАстрон» мог смотреть только «в точку» и не создавал изображений. На мой взгляд, это одна из причин почему его успех так и остался лишь достоянием специалистов. Графики и измерения не так наглядны, как, например эффектные пейзажи от Hubble. «Миллиметрон» же будет многофункциональным. В режиме РСДБ, работая в одном комплексе с наземными станциями, он будет смотреть в одну точку, т.е. его детектор будет в один пиксель. Но в самостоятельных наблюдениях наш телескоп сможет использовать полноценную матрицу, и его снимки будут сравнимы с картинами инфракрасного Herschel.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40080.jpg)

Детекторы готовы поставлять Италия и Южная Корея, ещё заинтересованы в совместном участии Испания, Франция и Китай, но там пока думают и никаких практических действий не предпринималось.

Платформу космического аппарата будут делать на «НПО им. С.А. Лавочкина» в подмосковных Химках. Предполагается, что это будет уже проверенный «Навигатор». На базе этой платформы уже созданы три метеоспутника «Электро-Л», два телескопа: «РадиоАстрон» и «Спектр-РГ» и одна высокоширотная «Арктика».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40081.gif)

Поначалу «Навигатор» был сыроват, первый «Электро-Л» стабильно проработал только два с половиной года, потом начались приключения (https://zelenyikot.com/electro-l-is-back/). Такой же аппарат проработал в программе «РадиоАстрон» уже семь с половиной лет. А остальные аппараты, модернизированные на основе выявленных недостатков, ещё в строю.

Зачем?

Следует рассказать о научных целях «Миллиметрона» (https://www.millimetron.ru/nauchnaya-programma), ради которых и предпринимаются все эти небанальные усилия. Технические требования к космическому телескопу обусловлены именно научными задачами, которые намерены решить астрономы. В их числе:
— Наблюдение реликтового излучения и попытка рассмотреть его спектральные искажения. Это позволит заглянуть в самую раннюю историю Вселенной, недоступную современным телескопам.
— Изучение свойства пространства предельно близко к поверхности сверхмассивных черных дыр. В режиме РСДБ, совместно с наземными телескопами это исследование позволит «приблизиться» к сверхмассивной черной дыре примерно в тысячу раз ближе чем это сделал Event Horizon Telescope, который сумел сделать «фото тени черной дыры».
— Исследования экзопланетных систем на ранней стадии формирования планет из газопылевого диска. Взгляд на соседние планетные системы позволит лучше понять как формировалась Солнечная система в общем, и Земля в частности.
— В рамках решения вышеперечисленных задач, «Миллиметрон» сможет коснуться практически фантастического поиска «кротовьих нор (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B0)» и мегаконструкций (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%BD%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F) типа «сфер Дайсона» внеземных цивилизаций. Для этого не придется использовать отдельное наблюдательное время, просто если они встретятся в ходе наблюдений по основной научной программе, то телескоп сможет их заметить.

«Миллиметрона» придется подождать. Официальный срок запуска намечен на 2029 год. Сегодня ещё не завершены испытания композитных сегментов зеркала. Водородная ступень для ракеты «Ангара-А5В» ещё не создана, и неготов стартовый стол на Восточном. Но один из самых сложных этапов в создании телескопа — технология производства зеркала — уже в процессе освоения, со вполне наглядными результатами. Все ситалловые основы уже пришли из Лыткарино, и после готовности технологии можно налаживать производство всех 96 сегментов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40082.jpg)

Поэтому нам придется запастись терпением, а создателям «Миллиметрона» — усердием в производстве, чтобы после запуска телескопа радовать нас красивыми фоточками и открытиями в неизведанных частях Вселенной.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40065.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.07.2021 06:27:18
siapress.ru (https://siapress.ru/interview/106801-astrobloger-vitaliy-egorov-o-vozvrashchenii-kosmosa-v-povestku-dnya-revolyutsii-maska-i-stagnatsii-otechestvennoy-kosmonavtiki)

Астроблогер Виталий Егоров – о возвращении космоса в повестку дня, революции Маска и стагнации отечественной космонавтики
Дмитрий Щеглов
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40172.jpg)

Два американских миллиардера – Ричард Брэнсон и Джефф Безос – активно развивают космический туризм, Илон Маск со своими многоразовыми ракетами и планами по отправке человека на Марс не сходит со страниц мировой прессы, а глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сетует на то, что отечественные миллиардеры не вкладывают деньги в покорение звезд. О том, почему космос вновь вернулся в повестку дня, в чем революционность бизнеса Илона Маска и как деятельность Рогозина связана с проблемами Роскосмоса СИА-ПРЕСС поговорил с астроблогером, автором книги «Люди на Луне: главные ответы», Виталием Егоровым.
– Начнем издалека. Почему вообще космос вернулся в нашу повестку после долгого затишья 1990-х и начала 2000-х? Все дело в подвижниках типа Илона Маска, Джеффа Безоса и Ричарда Брэнсона? Или есть какие-то глубинные причины.
– Причин несколько. Космос стал доступнее, за ним проще следить при помощи соцсетей, появляются десятками школьные и студенческие спутники, начали развиваться частные космические компании. Это создает ощущение близости и доступности этой сферы.
Когда Гагарин первым полетел в космос, и через десять лет нога человека уже ступила на Луну, многие ожидали, что все будет идти по нарастающей. Казалось, что в 2001 году у нас уже будут инопланетные города, рейсовое сообщение с космосом и, в том числе, туризм. Но этого не случилось, что привело к масштабному разочарованию. По сути, миллиардеры, открывшие частные космические компании – те же Маск, Безос и Бренсон, и многие другие, кто пытался это сделать, но не достигли результата, пошли в эту отрасль не ради перспективы дохода, а потому что были разочарованы будущим, в которым им довелось жить. Они решили приблизить образ, заложенный фантастикой середины XXвека, на которой они выросли – то, что не смогла сделать официальная государственная космонавтика.
– Почему, кстати?
– Она оказалась зависима от политических факторов. Была гонка – все ломанулись в космос. Гонка прекратилась – отпала необходимость развиваться в том направлении. Потом шаттлы стали для американцев обыденностью, и за счет этого они во многом держали марку, но дальше дело не пошло. В 90-х годах в России финансирование космической отрасли сильно упало, в США тоже сократилось, она перестала быть перспективным местом самореализации для людей.
Бизнесмены же пришли и вернули в космос романтику – ты не зависишь от государства, можешь делать, что хочешь, и лететь, куда хочешь. Это, конечно, романтизированное представление о частной космонавтике, но все же его наличие плюс доступность и популяризация через соцсети сделали свое дело. Космос снова интересен.
– Илон Маск ставит своей задачей удешевить отправку грузов на орбиту до $10 за килограмм. Это реально будет прорывом для отрасли?
– Если он даже в сто раз ошибется и снизит стоимость запуска не до $10, а до $1000 за килограмм – это уже будет революция. Потому что сейчас отправить килограмм на низкую орбиту стоит $15 000. То есть стоимость разработки с нуля и производства космического аппарата ниже, чем цена его запуска. Это существенно тормозит развитие частной космонавтики.
Правда, 15 лет все было еще хуже, и тогда, фактически, революцию произвели советские и постсоветские ракеты. Часть из них – баллистические, их использовали для отправки грузов в космос в рамках программы по утилизации, часть – произведенные в России «Протоны» и «Союзы» советской проектировки. Факт в том, что они создали рынок относительно дешевых запусков, куда чуть позже пришел Маск, и снял все сливки.
– Как так?
– Это можно сравнить с историей успеха Google. Он не был первым поисковиком в интернете, но его предшественники сформировали определенный рынок, куда Google пришел с наилучшим предложением – и собрал всю клиентскую базу. С Маском вышло то же самое – в свое время он предложил ту же цену, что русские, и даже немного меньше, но с лучшим качеством услуги – все же российские космические традиции не отличались особой клиентоориентированностью.
Но сейчас и этого ему мало. Своим предложением он перенасытил рынок и отправил в космос всех, кого мог. Но если ракеты есть – они должны летать. Если бы не его проект Starlink (сеть спутников, которые должны обеспечить доступ к интернету в любой точке земли – прим. авт.), который дает полезную нагрузку его технике, у него бы был, наверное, один запуск в квартал. Теперь ему приходится ждать, пока появятся новые заказы, но если опустить цену на отправку груза на орбиту до той же $1000 – это позволит огромному количеству компаний воспользоваться его услугами, это привлечет новые инвестиции в отрасль, даст импульс развитию новых технологий и услуг.
И этому у них способствует государство. НАСА делится с частниками испытательной инфраструктурой, дает большие госконтракты, понимая, что этим обеспечивает рост всей американской экономики. Еще десять лет назад НАСА выкупило у Брэнсона 20 билетов на его полеты для своих астронавтов. По сути, это было формой поддержки частного бизнеса, которому космическое агентство как бы сказало: «Мы тебе верим, мы готовы дать тебе деньги и доверить тебе жизни наших людей». Это серьезный и финансовый, и психологический метод поддержки. К тому же бизнесу, получившему такой кредит доверия от НАСА, будет проще работать со своими акционерами и инвесторами.
– Хорошо, давайте к нашим отечественным делам. Есть мнение, что при Рогозине российская космонавтика пришла к катастрофе. Это так?
– Это точно не катастрофа...
– Но?
– Это можно назвать стагнацией. И здесь классический пример ситуации «после – не значит вследствие». То есть российская космонавтика испытывает проблемы при Рогозине, но не потому, что Рогозин. Факторов множество. Например, Маск развил свои технологии, снизил стоимость запуска и перетянул к себе клиентов Роскосмоса при Рогозине, но не благодаря ему. Россия испортила свой имидж в глазах западного мира при Рогозине, но не благодаря ему. Многие вспоминают его шутку про батут, но российская космонавтика попала под западные санкции не из-за этих шуток. Он не имел отношения ни к одному из событий, которые привели к санкциям и прочим проблемам во взаимоотношении нашей страны с западным миром. Между тем, США – самый крупный производитель коммерческих спутников, электронных компонентов и главный заказчик космических услуг. США практически «выключили» Китай из мирового космического рынка, а сейчас делают то же самое с Россией, это политический фон, на который глава Роскосмоса влиять не в силах.
Десять лет назад на Роскосмос приходилось больше половины всего мирового рынка запуска ракет на орбиту. Под рынком имеются в виду коммерческие запуски, а не по государственным программам. После 2014 года все начало стремительно изменяться, и сейчас условный западный заказчик видит следующее. У Роскосмоса отправка ракеты стоит $65 млн, у Маска – $62 млн. При этом если ты несешь деньги Маску – то поддерживаешь строительство светлого будущего, где люди смогут летать на Марс. А если несешь Рогозину – то поддерживаешь российский политический режим, плюс это еще и дороже. Это важный психологический фактор.
Выходит, заказ у Маска для западного клиента – это двойной вин (по цене и психологическому комфорту), а у Роскосмоса – двойной луз. Но Рогозин в рамках своих полномочий влиять на это не способен. Все, что он может делать – повышать надежность ракет, повышать зарплаты специалистам и снижать издержки.
– Получается?
– Надежность он поднял. Насчет зарплат – насколько я знаю, за последние годы в отрасли они выросли в полтора-два раза. Насчет снижения издержек не могу сказать, так как не погружен в нюансы работы Роскосмоса, но мне кажется, что там тоже стало лучше. По сути, Рогозин находится в ситуации, когда горит дом, и ничего нельзя поделать, кроме того, чтобы направить струю воды на самые заметные всполохи огня из окон.
Это становится понятно, если следить не за его словами – их я комментировать не могу, – а за делами. Там нет никакой катастрофы. Модуль «Наука» запущен. Проект «Луна-25», может, съедет на 2022 год, но достраивается. Космический телескоп «Спектр-РГ» уже два года как запущен. Космодром «Восточный» худо-бедно строится. «Ангара» проходит летные испытания, как минимум два раза уже успешно слетала.
То есть проекты продвигаются, хоть и не так быстро, как хотелось бы. Десять лет назад было хуже.
– Как насчет свежего высказывания Дмитрия Олеговича про то, что российские миллиардеры покупают яхты вместо инвестиций в космос. Почему они это делают?
– Неправильно говорить, что российские миллиардеры не инвестируют в космос. Инвестируют. Просто это не столь удачные вложения и проекты, как в США. Например, S7 инвестировали $200 млн в плавучую платформу «Морской старт». «Мегафон» вкладывает в разработку «русского старлинка» – спутниковой сети на низкой орбите, там будут сотни и даже тысячи аппаратов. «Космокурс» – она сейчас закрылась, но в в нее вложили несколько сот миллионов в космический туризм. Ну и Юрий Мильнер, который сейчас уже, по сути, американский инвестор, но он инвестировал десятки миллионов долларов в частные космические компании в США.
То есть примеры того, как наши миллиардеры вкладываются в космос, есть. Другое дело, что пока никто не достиг таких успехов, чтобы мы могли сказать: «Наши олигархи молодцы». Вопрос другой: в США есть десятки инвесторов, а также сотни разнообразных стартапов, которые или закрылись на этапе технической разработки, или не столь заметны. Вот и выходит, что у них появляется много и исчезает много, и есть единицы, которые добились больших побед и теперь о них все говорят. А у нас пробуют единицы, и еще практически никто не дошел до громкого успеха.
– А как это сделать? Есть ощущение, что бюрократия и непомерное внимание и влияние силовиков к космосу кому угодно обломают крылья.
– В большинстве проектов, которые рождаются в «Сколково», дело не доходит ни до бюрократии, ни до силовиков. По той причине, что нет инвесторов, с помощью которых можно довести разработки до момента столкновения с серьезными проблемами.
Вообще те же силовики умеют считать деньги. Если ты делаешь, например, спутник для фотографирования земной поверхности, и для Минобороны твои услуги будут стоить дешевле, чем у Роскосмоса или собственных спутников – у тебя не будет проблем. Чем больше фотоспутников – тем лучше для безопасности страны. Но до этого момента сложно дойти технически, потому что сначала в этот проект должны поверить инвесторы и выделить крупную сумму, которая в течение нескольких лет будет уходить на разработку и производство аппарата. По этой причине многие российские проекты либо растворяются в истории, либо вообще не рождаются.
Я был на StartupVillage 2021 в Сколково в начале этого лета. У нас есть свой космический стартап, мы разрабатываем спутники, и там мы встретились со многими коллегами, обсудили беды и успехи (их ни у кого практически нет). И там прозвучала меткая характеристика того, что мы делаем – «хобби-стартап». Потому что мы этим занимаемся не потому, что доходно, а потому, что хочется.
А еще я там понял, как выгнать из бассейна восемь пьяных инвесторов. Нужно предложить им инвестировать в российский частный космический стартап. Все сразу разбегаются. Либо говорят: «Вы для начала переезжайте куда-нибудь в Европу, Дубай или США, тогда рассмотрим».
– Почему так?
– На то есть несколько причин. Внешнеполитическая – Россия сейчас из-за американских санкций фактически закрыта с точки зрения мирового рынка космических услуг. А спутникостроительный рынок на 60 процентов сосредоточен в США. Внутренний российский рынок, в свою очередь, полностью занимает Роскосмос. То есть если ты работаешь в нашей стране, то твои ракеты или спутники по умолчанию купят меньше – придется смотреть на такие мелкие рынки, как Африка, Средняя Азия или Северная Корея. Но как только ты перешагнешь границу Калининградской области – тут же перед тобой открыт весь мир. И это понимают все мало-мальски разбирающиеся в отрасли инвесторы.
Внутренняя причина – это Роскосмос. Тут вопрос не в бюрократии, а в монополизме. Сегодня тебе эта госкомпания благоволит – и ты развиваешься, а завтра кого-нибудь там заменят на руководящей должности, и у него будет другой взгляд на отношения с бизнесом. Когда ему журналист и по совместительству основатель частной космической компании спросил предыдущего главу Роскосмоса: «А что у нас с поддержкой частников?», тот ответил: «А где они? Пусть сначала принесут $100 млн, покажут, что у них есть деньги и желание развивать космос, тогда и поговорим».
Сейчас стало лучше – отношение Рогозина к частникам лучше. Собственно, это он и изложил в призыве вместо покупки яхт вкладываться в космос. Плюс огромное достижение Роскосмоса и фонда «Сколково» – изменение процедуры лицензирования космической деятельности таким образом, что сейчас научно-исследовательские разработки можно вести без получения лицензии. Раньше нужно было подтверждать количество и квалификацию работников, наличие офиса, соблюдение различных мер госбезопасности и так далее. Сейчас на раннем этапе можно обходиться без этих формальностей, и творить в своё удовольствие, но когда дело дойдет до практики, всё же придется соблюсти требования. Это – важный шаг в сторону упрощения работы частников.
Но все же у Роскосмоса есть свои прямые интересы – зарабатывание денег. Когда ты маленький и сидишь что-то мелками в углу рисуешь – ты не воспринимаешься как конкурент, тебе даже по плечу похлопают, мол, какой ты молодец. Но если ты дорисовался до того, что начинаешь претендовать на бюджетные заказы, например, того же Минобороны, и этим лишать заработка Роскосмос – отношение к тебе сразу изменится.
Пример тому – история с компанией Dauria. Ей Роскосмос заказал два спутника. Их построили, и после запуска они не включились. Руководство компании сказало, что готово за свой счет сделать еще два спутника и запустить, чтобы доказать, что они могут работать, и закрыть контракт. Но Роскосмос сказал: «Нет, теперь возвращайте все деньги, что мы вам платили в течение пяти лет». Понятно, что неоткуда было взять $10 млн, которые все это время расходовались на оплату труда специалистов, разработку, производство спутников – причем каждый из этапов Роскосмос принимал, подписывал, после чего оплачивал. А потом – возвращайте все деньги. На мой взгляд, некрасиво поступили с компанией. Она просто закрылась.
Конечно, там еще были личные причины – основатель компании сказал в присутствии представителей Роскосмоса и нашего правительства, что Роскосмос должен вымереть, как динозавр. А потом уехал в Америку. Так что ему запомнили, «черную метку» выдали, и при случае отплатили. Вымерла Dauria.
Возвращаясь к инвесторам. Мы обошли их десятки, и нам все, включая тех, кто аффилирован с госкомпаниями и вроде как должны быть заинтересованы в развитии бизнеса в России, отвечали: «Либо добейтесь чего-то и покажите, что вы можете строить и продавать спутники, либо переезжайте в другую страну, тогда мы дослушаем ваш питч». И здесь ничего не остается, кроме как надеяться на расположение Роскосмоса и заниматься хобби-космонавтикой.
– Некогда Россия была первой в мире космической державой. Сейчас она на каком месте?
– На третьем. Я пока не доделал большой чарт на эту тему, который собирал по всем направлениям деятельности в космосе – по межпланетным аппаратам, ракетным двигателям, спутникостроению и вообще всем, что формирует отрасль. По «общему медальному зачету» Россия на третьем месте, на втором – Китай, на первом – США. Впрочем, это пропорционально выделяемым на космос бюджетам. Россия была бы ниже, чем занимающий четвертую строчку Евросоюз, если бы не наследие СССР.
К слову, когда меня спрашивают о главном достижении Роскосмоса, я отвечаю – сохранение колоссального советского космического потенциала. Это важно. Что плохого в том, что у нас летают ракеты, пусть даже спроектированные Королевым? Они производятся сейчас и летают сейчас. Какая разница клиенту, каким образом его спутник попадет на орбиту? Хоть на телеге.
– На батуте можно.
– Батут это немного не советское средство запуска. Но в любом случае – технологии есть, возможности работать есть, и в сумме Россия сейчас – третья в мире космическая держава.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Чёрный Дятел от 26.07.2021 21:59:16
Цитата: АниКей от 26.07.2021 06:27:18сохранение колоссального советского космического потенциала.
То есть фактическая ликвидация производственной площадки ГКНПЦ в Филях - это теперь сохранение называется? Увольнять тысячами в год специалистов из отрасли - это сохранение? У меня такое ощущение, что сей популизатор говорит на каком-то другом языке, а не на русском.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.07.2021 08:36:04
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/158629.html)

Через тернии - к МКС
zelenyikotJuly 28th, 15:00


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40237.jpg)
После успешного запуска в космос Многофункциональный лабораторный модуль «Наука» столкнулся с рядом проблем на пути к Международной космической станции. Сейчас он в автономном режиме успешно приближается к МКС, но его операторам удаленно пришлось решить ряд проблем. Попробуем сделать полный обзор непростого путешествия двадцатитонной «Науки» на низкой околоземной орбите.

МЛМ «Наука» создавался как «модуль-дублер» первого модуля Международной космической станции «Заря». Если бы с запуском «Зари» произошла бы проблема, то его бы подменил МЛМ, хотя тогда его еще так не звали. «Заря» успешно полетела, и Роскосмос решил использовать практически готовый модуль тоже для запуска в 2007 году. Правда денег на него не было, а американцы платить, как за «Зарю» (https://zelenyikot.com/russia-and-the-usa-are-exploring-space-together/), отказались, поэтому запуск «поехал вправо», т.е. стал откладываться. К началу 2010-х ситуация с финансированием космонавтики стала лучше и МЛМ собрались отправлять на орбиту в 2013 году, но тут помешали технические проблемы. По неофициальной информации, в топливной системе модуля нашелся мусор — металлическая стружка. Как справлялись с этой проблемой живописно рассказывал (https://habr.com/ru/post/373393/) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40238.svg) (https://lozga.livejournal.com/profile)lozga (https://lozga.livejournal.com/).
Наконец, частично справившись с проблемой, частично её проигнорировав, Роскосмос принял волевое решение «многострадальный лабораторный модуль» запустить. Летом 2020 года МЛМ «Науку» отправили на Байконур (https://zelenyikot.livejournal.com/151547.html), а через ещё год она оказалась на стартовом столе. К тому времени она уже стала МЛМ-У, т.е. «усовершенствованая».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40239.jpg)
Белоснежный «Протон-М» практически безупречно совершил запуск, хотя последние секунды трансляции уже заставили насторожиться бывалых фанатов космонавтики. По радио не подтвердили (https://youtu.be/t-V-hgTPZBs?t=5810) отделение космической головной части от третьей ступени ракеты. Это могло означать, самое плохое, но оказалось, что причина была на Земле — пропала связь у Барнаульского командно-измерительного пункта, а разделение прошло успешно.
Но потом слово взяли «инсайдеры». Анонимные источники (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=23444.msg2266159#msg2266159) в ракетно-космической отрасли начали сообщать о проблемах на модуле: по их данным, не раскрылась антенна системы сближения и стыковки «Курс», не заработал инфракрасный датчик горизонта (https://habr.com/ru/post/365759/), возникли проблемы (https://nplus1.ru/news/2021/07/22/mlm-fuel) в топливной системе... Роскосмос ни одно из этих сообщений не подтвердил, но пропустил плановое включение маршевых двигателей в первые часы после старта. Без изменения орбиты, стабильный полет модуля длился бы всего 30 витков, т.е. меньше двух дней. Однако «Наука» смогла запустить резервные двигатели малой тяги, и немного выправить ситуацию.
Что движет «Наукой»?
В отличие от американских модулей МКС, которые доставлялись шаттлами, на российском модуле имеется двигательная система, которая позволяет ему самостоятельно добраться с опорной орбиты до Международной космической станции.
На «Науке» три типа двигателей.
Пара больших или маршевых ДКС — двигатели коррекции и сближения.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40240.jpg)
Именно они должны были в штатном режиме поднять орбиту модуля за четыре включения. Но поначалу они не сработали. В качестве причины сбоя те же анонимные источники предполагали как радикальные версии — взрыв бака наддува, так и менее критичные, но неприятные происшествия — прорыв сильфона в топливных баках. Сильфон — это металлическая «гармошка», которая позволяет многократно перезаправлять топливные баки. К счастью, проблема оказалась менее опасна — сбой в работе клапана, который привел к повышению давления в топливной системе — это мы знаем тоже по неофициальным сообщениям.
Высокое давление для ДКС вредно, потому, что у него стоит свой турбонагнетатель, повышающий давление в камере сгорания. Топливо же ему нужно подавать под слабым давлением.
Зато высокое давление топлива нужно для двигателей малой тяги или ДПС — двигатели причаливания и стабилизации. Резервная программа полёта «Науки» предусматривала использование ДПС вместо маршевых, хотя это потребовало бы больше топлива. Поэтому их запустили когда поняли, что главные не помогут. Сначала пшикнули в испытательном режиме, затем включили на 240 секунд. Это включение немного подняло орбиту «Науки» и спасло от неконтролируемого снижения, и одновременно позволило сбросить давление в топливной системе. Еще через день, короткий импульс маршевых двигателей показал, что они работоспособны. И следующее включение позволило поднять орбиту «по-взрослому», а через день, ещё раз.
Есть в «Науке» и третий тип двигателей, самые маленькие ДТС — двигатели точной стабилизации. Их работа начнется в момент стыковки модуля с МКС.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40241.jpg)
Хотя по-прежнему не поступало официальной информации о хоть каких-то проблемах с «Наукой», мы можем наблюдать расхождение между первоначальными планами и развитием ситуации. Например, в схеме полёта модуля от Роскосмоса указано четыре включения двигателей для достижения МКС.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40242.png)
Фактически же пять включений смогли лишь частично приблизить «Науку» к орбите станции. Уточнять орбиту модуля все желающие (https://r4uab.ru/2021/07/25/24-iyulya-2021-goda-mlm-nauka-sovershil-dve-korrekczii-orbity-dvigatelem-dks/) могут благодаря американской системе NORAD, которая следит за космическими объектами, и выкладывает результаты в открытый доступ (https://www.n2yo.com/satellite/?s=49044).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40243.jpg)
Разница апогея и перигея указывает на эллиптический характер орбиты, которая будет скруглена уже ближе к МКС.
Тем временем на станции
Пока на Земле искали и перепрограммировали проблемный клапан, считали баллистику, испытывали «Курс" и прочие системы, экипаж на космической станции занимался своей работой — освобождал стыковочный узел для «Науки». С 2001 года в надирном, т.е. смотрящем вниз, стыковочном узле модуля «Звезда» был установлен малый модуль «Пирс». По сути это небольшой отсек, который использовался как склад скафандров, место для установки некоторых приборов, стыковочный отсек и шлюзовая камера. Просто переставить его на другой стыковочный узел нельзя, поэтому от него решили избавиться примерно тем же способом, каким он когда-то и добрался до МКС — на грузовом корабле «Прогресс».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40244.jpg)
Грузовой корабль «Прогресс МС-16» в отрасли в шутку называют «Герасим», поскольку ему доверена задача затопления «Пирса»-«Муму». И он с ней успешно справился, хоть и на три дня позже. Первоначальные планы обещали (https://vk.com/wall-30315369_502348) отстыковку 23 июля, а фактически она прошла 26-го.
Избавление от «Пирса» важно по двум причинам.
Во-первых, это говорит об уверенности Роскосмоса, что «Наука» доберется до МКС. Когда появились первые неофициальные сообщения, что не раскрылась антенна «Курс», то встречались и сомнения, что стыковка возможна, хотя, кроме автоматического режима там предусмотрен ещё и ручной. Но накануне отделения «Пирса» Роскосмос отчитался об успешном испытании антенн системы автоматической стыковки.
Во-вторых, отделение и утилизация «Пирса» это уникальное событие в истории Международной космической станции, да и всей космонавтики. Ранее МКС только наращивали и достраивали, а сейчас мы видим практическую реализацию идеи многомодульных станций, в которых можно старые модули, исчерпавшие свой ресурс, заменять на новые. С МКС регулярно улетают в океан грузовые корабли, и иногда сбрасываются устаревшие или неисправные блоки. Но вот так взять, отделить модуль, пусть даже и небольшой, и скинуть в атмосферу — такое впервые.
27 июля проведена очередная коррекция орбиты, которая смогла поднять «Науку» практически до высоты МКС. Также, с помощью NASA и канадского роботизированного манипулятора Canadarm 2 российские специалисты смогли осмотреть состояние освобожденного стыковочного узла. Судя по всему, узел в хорошем состоянии и готов принимать «Науку».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40245.gif)
На 29 июля запланирована стыковка. От её успешности, без преувеличения, зависит будущее российской пилотируемой космонавтики. С «Наукой» российский сегмент сможет работать ещё 10 и более лет, и делать это эффективнее, с научной точки зрения.
Будущее самостоятельной Российской орбитальной служебной станции (РОСС) косвенно тоже связано с успехом «Науки». Так Роскосмос подтвердит свои сегодняшние компетенции в создании и запуске пилотируемых космических станций, а значит повысит свои шансы получить необходимое финансирование на РОСС. Вероятно именно с этим связано стойкое нежелание Роскосмоса официально озвучивать хоть какие-то проблемы с «Наукой». Когда на кону полтриллиона рублей, поневоле потеряешь голос.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40238.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Подготовлено специально для блога компании RuVDS (https://habr.com/ru/company/ruvds/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.08.2021 08:09:22
thealphacentauri.net (https://thealphacentauri.net/93356-enisey-budushchaya-rossiyskaya-sverhtyajelaya-raketa-dlya-poletov-na-lunu/)

Енисей — будущая российская сверхтяжелая ракета для полётов на Луну
Сергей Каледин · Статьи · 3 августа, 2021
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/193715.jpg)
В этот раз я вам расскажу про грядущий сверхтяжелый носитель Российской Федерации — Енисей. Но сначала немного предыстории. В истории отечественной космонавтики было 2 сверхтяжа это Н-1 и Энергия. Если вторая ракета довольно известна обывателю как триумф советской науки, то первая не пользуется такой же славой. Такое положение вещей сложилось в связи с тем, что долгое время данный аппарат был засекречен, так как являлся, по сути своей, провалом. Н-1 проектировалась в 60-е с целью высадки советского человека на Луну. Но из-за своей сложности, вызванной в первую очередь огромным количеством двигателей на первой ступени (30 штук), она так и не смогла «взлететь» по-настоящему. Она совершила 5 испытательных полётов, каждый из которых закончился неудачей. После победы США в лунной гонке, работы по всей программе были свернуты, а вскоре последовала отмена Н-1. Да, её могли довести до ума, но к тому времени она уже морально устарела, к тому же фактор ненадежности никуда не пропал.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/193351.jpg)
СССР сосредоточился на более перспективном проекте — сверхтяжелой ракете Энергия. К 1987 году новый носитель был готов. Тогда же он отправил на орбиту массогабаритный макет Полюс весом 77 тонн. В следующем же году Энергия отправила на орбиту советский челнок — Буран. На этом история лучшего сверхтяжа в мировой истории подошла к концу. Вы спросите, а как же Сатурн-5? Он и больше тонн выводит (135 супротив 100), да и летал почаще. На что я вам могу сказать, что Энергия имела огромный потенциал для модернизации. В перспективе она должна была выводить до 200 тонн на околоземную орбиту в своей модификации Вулкан. Конечно и Сатурн-5 имел возможность для модернизации, вот только политики были удовлетворены победой в лунной гонке и не желали двигаться дальше Луны. А Советское руководство на полном серьезе предполагало осуществить полёт на Марс, чтобы одержать над США ещё одну грандиозную победу в космосе. Помимо этого предполагалось создание полностью многоразовой версии — ракеты Ураган.
Через три года после полёта Бурана Советский Союз развалился, а его наследие осталось висеть бременем на бюджете России, но не надолго. В 1993 году программу официально закрыли, а в 2002 году произошло обрушение крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре. Оно похоронило под собой две готовые Энергии и летавший в космос Буран. Так Россия окончательно потеряла возможность возродить проект. Занавес.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194290.jpg)
После десятилетия вставания с колен в 2014 году была анонсирована российская лунная программа. Она предполагает освоение естественного спутника Земли в 3 этапа.
Первый этап (2021—2025 гг.) — «Вылазка» (мы здесь). Он предполагает изучение Луны беспилотными зондами «Луна» (Луна-25, 26, 27, 28) с целью решения научных задач, разведывания местности и подготовки дальнейших шагов. В то время как на Земле будут проводиться испытания корабля Федерация и разрабатываться модули орбитальной станции. Надо сказать, что Луна-25 строится уже довольно давно, но в октябре этого года всё-таки должен состояться запуск на южный полюс Луны. Следующие станции пока в разработке... Касательно Федерации. Критика проекта идёт довольно давно, так как он мучается уже лет 10. Но первый полёт должен состояться уже в 2023 году (вот здесь информация получена от работника Энергии, так что можете ей доверять).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/193863.jpg)Луна-Глоб
Второй этап (2025—2035 гг.) — «Форпост». Строительство окололунной орбитальной станции и, непосредственно, высадка на Луну и пребывание на её поверхности в течение 2 недель. Ранее планировалось участвовать вместе с американцами в строительстве станции Gateway. Но поскольку мы мним себя равноправным партнером с США, то нас не устраивает станция, где мы на вторых ролях. А с нашими финансовыми возможностями это именно так и обстоит. Мы вышли из совместной программы и переключились на Китай. Продолжение следует....
Третий этап (после 2035 года) — «База». Строительство постоянной лунной базы, которая будет заниматься промышленным освоением Луны. Конечно же, вместе с Китаем.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/193574.jpg)
Как-то так. И для всего этого великолепия нужны новые, куда более мощные ракеты, чем имеющиеся. Перво-наперво решили заменить тяжелую ракету Протон. Сделали — Ангара-А5 в скором времени заменит советского дедушку. В своём лучшем варианте Ангара способна выводить на земную орбиту около 30 тонн полезной нагрузки. Но то орбита Земли, а что Луна? К ней ракета способна вывести около 10 тонн полезной нагрузки. Такая тяговооруженность пригодна только для беспилотных запусков, но не для пилотируемых. Известно, что она отправит на поверхность спутника Луну-28, а также, возможно, тяжелый планетоход на Луне-29. Но одними беспилотными полётами сыт не будешь. А для отправки людей нужен сверхтяжелый носитель, который начали разрабатывать в 2018 год — ракета Енисей.
В январе 2018 года Владимир Путин подписал указ о создании на космодроме «Восточный» космического ракетного комплекса ракеты-носителя сверхтяжёлого класса. На самом деле наработки по проекту шли несколько раньше, но теперь он обрел юридическую силу. В течении трех лет шла проработка технической документации проекта. Но теперь его отправили на переработку. Роскосмос финансирует разработку ракеты по остаточному принципу, не концентрируя на нем много ресурсов.
После окончательного утверждения технической документации, в течение 8 лет будут идти научно-исследовательские и опытно-конструкторные работы. По окончанию их, в 2028 году планируется запуск с космодрома Восточный. Последующие полёты состояться в 2029-2035 годах. Ну что ж, с историей разобрались, перейдем непосредственно к ракете.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/193093.jpg)Космодром Восточный
Облик Енисея периодически видоизменялся и даже сейчас неизвестно, конечную ли я концепцию вам показываю. По идеи ракета должна иметь универсальную сборку. В чём суть? Каждый модуль сверхтяжа представляет из себя отдельную ракету. Первая ступень представляет из себя 6 блоков первой ступени ракеты Союз-5 (Иртыш). Её первый запуск назначен на 2023-2024 год. Основной же ступенью будет первый блок Союза-6. Это ещё одна ракета, которая разрабатывается параллельно с Иртышом, она призвана заменить старенькие королёвские Союзы. Обе ступени призваны вывести ракету на орбиту земли, ну а далее в ход вступает тяжелый разгонный блок. Именно с помощью него полезная нагрузка будет доставлена к Луне.
Нужно отметить, что на данный момент Роскосмос грамотно расставляет приоритеты. Он не гонится за Енисеем, в первую очередь деньги идут на его составные части. То есть Иртыш, Федерация и Союз 6. После ввода в эксплуатацию этих ракет, работа над сверхтяжем пойдет с новой силой.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194110.jpg)
Ну а что же по характеристикам весь этот компот из себя представляет? Обладая стартовой массой в 3200 тонн Енисей будет выводить на Низкую Околоземную Орбиту более 120 тонн Полезной Нагрузки. На Луну же сверхтяж будет выводить более 25 тонн ПН. Помимо Енисея существует и его более тяжелая версия — Дон. Его главное отличие состоит в наличии четвертой ступени, которая существенно увеличивает массу выводимой нагрузки. Так, Дон сможет выводить на НОО около 150 тонн, а к Луне запускать грузы массой 35 тонн. Но его создание относится к 2032-2035 году.
На данный момент определена нагрузка первых полётов. Запуск в 2028 году отправит на орбиту естественного спутника Федерацию, в следующем 2029 году в космический корабль посадят космонавтов. Программа первых двух полётов состоит в облёте Луны. В это же время будет происходить строительство орбитальной станции. Она же послужит опором для высадки на лунную поверхность. После, последуют минимум 2 запуска с компонентами сухопутной базы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/193000.jpg)
Помимо этого, бывший глава Роскосмоса Игорь Комаров заявлял о возможности осуществления марсианской экспедиции с помощью грядущего носителя. Это, конечно, фантазия, но беспилотные запуски ракета вполне себе потянет. Также, Енисей может выводить тяжелые космические телескопы на удаление в 1.5 млн км от Земли. Планируется осуществлять не менее 2 пусков в год с космодрома Восточный.
Как мы видим, планы у Роскосмоса наполеоновские. Но в принципе осуществимые. Для реализма я бы советовал сдвинуть сроки на несколько (десятков) лет вправо, хотя... вполне возможно, что это и не имеет смысла, так как всё зависит от экономики Российской Федерации и от перспектив её роста, которые при нынешнем режиме довольно туманны. Но нужно верить в лучшее и стремиться его достигнуть. Удачи!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/194303.jpg)
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 04.08.2021 11:19:51
Плоховато автор знает историю. У Н-1 было 4 испытательных пуска, а не 5.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: vissarion от 05.08.2021 21:16:29
Цитата: АниКей от 04.08.2021 08:09:222025--2035 гг.) -- «Форпост». Строительство окололунной орбитальной станции и, непосредственно, высадка на Луну и пребывание на её поверхности в течение 2 недель
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 05.08.2021 23:00:24
Цитата: Space1 от 04.08.2021 11:19:51Плоховато автор знает историю. У Н-1 было 4 испытательных пуска, а не 5.
Весьма плохо. 
Цитата: АниКей от 04.08.2021 08:09:22К 1987 году новый носитель был готов. Тогда же он отправил на орбиту массогабаритный макет Полюс весом 77 тонн

Не отправил. Не вышел тот на орбиту
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 06.08.2021 00:20:27
Цитата: hlynin от 05.08.2021 23:00:24
Цитата: Space1 от 04.08.2021 11:19:51Плоховато автор знает историю. У Н-1 было 4 испытательных пуска, а не 5.
Весьма плохо.
Цитата: АниКей от 04.08.2021 08:09:22К 1987 году новый носитель был готов. Тогда же он отправил на орбиту массогабаритный макет Полюс весом 77 тонн

Не отправил. Не вышел тот на орбиту
Да-а-а... с такими популяризаторами и рогозины не нужны...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Чебурашка от 07.08.2021 22:51:50
Тут широко известный в узких кругах Конаныхин передаёт привет форуму "Новости Космонавтики" в целом и Старому Ламеру персонально. https://youtu.be/8n0OCyVRAtY?t=7631   Время 2:07:11   ;D
Чирикайте дальше
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Shin от 08.08.2021 15:05:35
Цитата: Чебурашка от 07.08.2021 22:51:50Тут широко известный в узких кругах Конаныхин передаёт привет форуму "Новости Космонавтики" в целом и Старому Ламеру персонально. https://youtu.be/8n0OCyVRAtY?t=7631  Время 2:07:11  ;D
Чирикайте дальше

Да-да.

"А кто написал 2 млн доносов"? Ответ очевиден.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.08.2021 08:38:25
alien3.livejournal.com (https://alien3.livejournal.com/2924163.html?media)

«Наука»: трудный путь к МКС
bookmatejournal


Рассказал в газете «Троицкий вариант - Наука» (https://trv-science.ru/2021/08/pdf335/) обо всех основных перипетиях создания, запуска и стыковки с Международной космической станцией многоцелевого лабораторного модуля «Наука».
Из-за ограничений по времени я не затронул некоторые моменты, но в любом случае эта статья вместе с ссылками даёт неплохой обзор ситуации с МЛМ.
«Наука»: трудный путь к МКС (https://trv-science.ru/2021/08/nauka-trudnyj-put-k-mks/):
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40539.jpg)
МЛМ (фото NASA)
Как всё начиналось
В 1993 году, после того как российский премьер Виктор Черномырдин и вице-президент США Альберт Гор подписали соглашение о создании Международной космической станции, началась работа над крупнейшим совместным проектом в космосе. Около 15 стран объединили усилия для создания форпоста человечества на низкой околоземной орбите.
Россия выступила не только как участник проекта, но и как подрядчик по первому модулю МКС. По заказу компании Boeing Космический центр имени М. В. Хруничева разработал функционально-грузовой блок «Заря», который стартовал на орбиту 20 ноября 1998 года. По условиям контракта был изготовлен дублирующий модуль — ФГБ-2. Оба модуля были сделаны на основе корпусов транспортных кораблей снабжения (ТКС), разработанных в Особом конструкторском бюро 52.
В 2004 году Роскосмос принял решение переоборудовать ФГБ-2 в полноценное лётное изделие — так и появился многофункциональный лабораторный модуль (МЛМ), позже получивший собственное имя «Наука». Внутренняя и внешняя компоновка МЛМ была существенно переделана, чтобы превратить складской модуль в научную лабораторию. На российском сегменте остро не хватало места для установки экспериментального оборудования. Запуск «Науки» первоначально планировался в 2007 году, но в итоге был отложен на 14 лет [1] (https://meduza.io/feature/2020/08/07/kosmicheskiy-modul-nauka-dengi-ambitsii-i-metallicheskaya-struzhka-v-toplivnyh-bakah).
Запуск «Науки»

19 августа 2020 года модуль «Наука» по железной дороге прибыл на космодром Байконур; часть оборудования перевозилась отдельно, суммарно потребовалось 14 вагонов. Заводские контрольные испытания [2] (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_05-11.html), в том числе электрические проверки и испытания в вакуумной камере, установка оборудования внутри и снаружи модуля, а также подготовка космонавтов Олега Новицкого и Петра Дуброва заняли примерно 10 месяцев.
21 июля 2021 года с пусковой установки № 39 стартовой площадки № 200 космодрома Байконур состоялся пуск тяжёлой ракеты-носителя «Протон-М» с многоцелевым лабораторным модулем «Наука» [3] (https://youtu.be/t-V-hgTPZBs). Ракета успешно вывела его на низкую эллиптическую орбиту наклонением 51,6 градусов, с апогеем 350,1 км и перигеем 190 км.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40540.jpg)
Старт ракеты-носителя «Протон-М» с модулем «Наука» (фото Роскосмоса)
Сложный орбитальный полет
Планировалось, что на орбите выведения модуль пробудет совсем недолго: достаточно низкая высота перигея — 190 км — позволяла «Науке» гарантированно пробыть в космосе всего двое суток, затем модуль стал бы сильно тормозить в атмосфере, катастрофически быстро теряя высоту, что закончилось бы его полным разрушением. Планировалось, что после раскрытия панелей солнечных батарей и антенн будет два включения больших двигателей коррекции и сближения, которые используются для подъема высоты орбиты. «Наука» должна была выйти на орбиту фазирования (маневрирования), чтобы, дождавшись правильного взаимного положения с МКС, выполнить ещё два орбитальных маневра и выйти на стыковку 29 июля. Но Роскосмос внезапно замолчал. Энтузиасты космонавтики и журналисты обратились к сайтам, где содержится открытая информация об орбитальных параметрах почти всех космических аппаратов [4] (https://celestrak.com/), и увидели, что высота полёта модуля не меняется. Лишь вечером 22 июля стало известно, что тот немного поднял свою орбиту до 364,9 х 230 км. По информации от инсайдеров и по прикидочным расчётам получилось, что для коррекции орбиты использовались не главные двигатели, а небольшие двигатели причаливания и стабилизации [5] (https://nplus1.ru/blog/2021/07/23/dps).
Позже стало известно, что после выведения модуля на орбиту возникли замечания к работе датчиков инфракрасной вертикали, из-за чего модуль пришлось ориентировать в пространстве с помощью звёздных датчиков; также были замечания к системе «Курс».
Роскосмос продолжал молчать о ситуации. Индикатором неопределенности был стыковочный отсек «Пирс», отстыковка которого планировалась 23 июля, но трижды откладывалась и состоялась лишь 26 июля. Этот небольшой модуль использовался для выходов российских космонавтов в открытый космос и как стыковочный узел для транспортных кораблей. Но его ресурс был давно выработан, и он должен был уступить место «Науке», а для выходов в открытый космос как шлюзовую камеру планировалось использовать аналогичный малый модуль «Поиск».
С уходом «Пирса» и в случае аварии на «Науке» российский сегмент мог лишиться одного стыковочного узла для транспортных кораблей и, соответственно, двигателей «Прогрессов» для ориентации станции. Поэтому «Прогресс МС-16» не должен был отстыковывать «Пирс», пока МЛМ не пройдёт проверки в автономном полёте. Только убедившись, что с модулем всё в порядке, ЦУП дал команду на отсоединение «Пирса».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40541.jpg)
«Прогресс МС-16» и стыковочный отсек «Пирс» (фото NASA)
Двадцать шестого июля связка из стыковочного отсека «Пирс» и транспортного грузового корабля «Прогресс МС-16» отстыковалась от переходного отсека служебного модуля «Звезда». После торможения двигателями и входа в плотные слои атмосферы в 17:52 по московскому времени несгораемые элементы связки из корабля и модуля затонули на «кладбище космических кораблей» в несудоходной части Тихого океана — в 3,6 тыс. км от Веллингтона и 5,8 тыс. км от Сантьяго.
После этого обратного пути уже не было. Специалистам необходимо было доставить «Науку» на МКС. Но к этому времени двигательная установка уже использовала основные двигатели для коррекции орбиты модуля. Кроме того, на МЛМ успешно прошли проверки основная автоматическая («Курс») и резервная ручная (ТОРУ) системы, необходимые для сближения и стыковки с МКС.
Стыковка с МКС
Двадцать девятого июля наступила развязка многолетней истории. Модуль «Наука» достиг станции. Стыковка прошла в автоматическом режиме, но Олег Новицкий из модуля «Звезда» до конца контролировал ситуацию в телеоператорном режиме, видя стыковочный узел и мишени благодаря телекамерам, установленным снаружи «Науки» [6] (https://youtu.be/mDr6p-DlrTs).
В 16:27 по московскому времени за 14 м до стыковочного узла руководитель полёта Владимир Соловьёв вышел в эфир:
— Олег, давай переходим в ТОРУ.
— Принял. Включаю «ПУ БПС исходное».
Крен МЛМ достиг 7 градусов, и ЦУП решил перейти в ручной режим управления — для этого модуль затормозил бы и отошел от станции, чтобы Новицкий выровнял его и пристыковал, управляя с борта станции ручками управления движением и ориентацией. Но в те же секунды автоматика выровняла модуль, и Соловьёв остановил Олега:
— Подожди, Олег, стал выправляться потихоньку.
В 16:29, к радости специалистов, многофункциональный лабораторный модуль «Наука» пристыковался к надирному стыковочному узлу переходного отсека служебного модуля «Звезда».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40542.jpg)
Казалось, что долгий путь завершён, но это было не так. ЦУПы и экипаж стали готовиться к открытию люков, ожидая стандартной проверки герметичности стыка между модулями. Но в 19:34 по московскому времени системы МКС зафиксировали отклонение станции от нормального положения. Как потом отметил исполнительный директор по пилотируемым программам Роскосмоса Сергей Крикалёв, система управления «Науки» решила, что она ещё в свободном полёте, и включила двигатели на отвод [7] (https://nplus1.ru/blog/2021/07/30/misfire).
МЛМ начал разворачивать станцию двигателями причаливания и стабилизации — скорость вращения была небольшой, но из-за этого потеряли ориентацию антенны связи американского сегмента. А когда система управления российского сегмента, используя двигатели модуля «Звезда» и корабля «Прогресс МС-17», пристыкованного к модулю «Поиск», начала бороться с системой управления «Науки», возникла опасность, что динамические нагрузки повредят большим солнечным панелям американского сегмента. Сменный руководитель полета ЦУПа в Хьюстоне Зебулон Сковилл (Zebulon Scoville, его ник в «Твиттере» — Explorer_Flight) объявил об аварийной ситуации на станции и перевел солнечные панели в безопасный режим [8] (https://meduza.io/paragraph/2021/08/03/ya-vpervye-za-sem-let-raboty-ob-yavil-ob-avariynoy-situatsii). Имея открытые данные с МКС, энтузиасты определили, что модуль «Наука» повернул МКС на 540 градусов [9] (https://twitter.com/DJSnM/status/1422226839666262016), позже это подтвердили и в Хьюстоне. Научный модуль успокоился, только когда сжёг почти все свои остатки топлива. И ЦУП в Королёве для безопасности провел продувку топливных магистралей МЛМ гелием.
Тридцатого июля 2021 года в 20:47 по Моск­ве космонавты Олег Новицкий и Пётр Дубров открыли переходные люки и вошли в модуль «Наука».
Планы на будущее
Теперь, пока на Земле специалисты разбираются с «нештатками» полёта модуля «Наука», на борту продолжается работа. Космонавты разгружают срочные грузы (МЛМ выступил и в роли грузового корабля) и приводят пространство в рабочее состояние.
В «Науке» есть каюта для космонавта, ассенизационно-санитарное устройство (туалет), системы регенерации кислорода из воды и воды из урины — их в скором времени будут вводить в эксплуатацию. Постепенно экипаж подготовит рабочие места для проведения экспериментов. Очень помог бы третий российский космонавт [10] (https://trv-science.ru/2020/10/kino-vmesto-nauki/), но место в «Союзе» было продано для американского астронавта Марка Ванде Хая (Mark T. Vande Hei).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40543.jpg)
Пётр Дубров и Олег Новицкий в переходном отсеке «Звезды». Внизу виден активный стыковочный агрегат причалившей «Науки», а слева — поднятый приемный конус (фото Тома Песке)
Второго и восьмого сентября Пётр Дубров и Олег Новицкий выйдут в открытый космос (ВКД-49 и ВКД-50 по сквозной российской нумерации), чтобы проложить и подключить снаружи электрические и информационные кабели между служебным модулем «Звезда» и лабораторным модулем «Наука». Также им необходимо привести в рабочее положение стыковочную мишень на герметичном адаптере внизу МЛМ. В ноябре при стыковке узлового модуля «Причал» [11] (https://energia.ru/ru/news/news-2021/news_07-31.html) (его доставит к станции специальный корабль «Прогресс») она обеспечит возможность ручного телеоператорного режима стыковки (ТОРУ), в случае если система «Курс» откажет (то есть сломается).
Этот узловой модуль будет использоваться для стыковки кораблей, а если в ближайшем будущем Роскосмос решит создавать новую Российскую орбитальную служебную станцию (РОСС) [12] (https://nplus1.ru/material/2021/04/26/ross) в составе российского сегмента МКС, то модуль НЭМ, который может стать базовым для РОСС, будет пристыкован к «Причалу».
В начале 2022 года запланировано ещё несколько выходов в открытый космос для подготовки к работе европейского манипулятора ERA, установленного снаружи МЛМ, а также для подключения кабелей между «Наукой» и прибывшим «Причалом». В дальнейшем с помощью манипулятора с модуля МИМ1 «Рассвет» будут перемещены и научная шлюзовая камера, и дополнительный радиационный теплообменник, необходимый для работы системы терморегулирования МЛМ.
Шлюзовая камера будет использоваться для установки манипулятором научного оборудования снаружи «Науки». Это позволит сократить время работы космонавтов снаружи станции.
Многофункциональный лабораторный модуль планируется использовать до конца работы МКС, пока станция в 2029–2031 годах (ориентировочно) не сойдет с орбиты и не погрузится в воды Тихого океана, завершив целую эпоху пилотируемой космонавтики.
1. https://meduza.io/feature/2020/08/07/kosmicheskiy-modul-nauka-dengi-ambitsii-i-metallicheskaya-struzhka-v-toplivnyh-bakah (https://meduza.io/feature/2020/08/07/kosmicheskiy-modul-nauka-dengi-ambitsii-i-metallicheskaya-struzhka-v-toplivnyh-bakah) (Минюст России включил «Медузу» в реестр иностранных СМИ, «выполняющих функции иностранных агентов»)
2. https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_05-11.html (https://www.energia.ru/ru/news/news-2021/news_05-11.html)
3. https://youtu.be/t-V-hgTPZBs (https://youtu.be/t-V-hgTPZBs)
4. https://celestrak.com/ (https://celestrak.com/)
5. https://nplus1.ru/blog/2021/07/23/dps (https://nplus1.ru/blog/2021/07/23/dps)
6. https://youtu.be/mDr6p-DlrTs (https://youtu.be/mDr6p-DlrTs)
7. https://nplus1.ru/blog/2021/07/30/misfire (https://nplus1.ru/blog/2021/07/30/misfire)
8. https://meduza.io/paragraph/2021/08/03/ya-vpervye-za-sem-let-raboty-ob-yavil-ob-avariynoy-situatsii (https://meduza.io/paragraph/2021/08/03/ya-vpervye-za-sem-let-raboty-ob-yavil-ob-avariynoy-situatsii)
9. https://twitter.com/DJSnM/status/1422226839666262016 (https://twitter.com/DJSnM/status/1422226839666262016)
10. https://trv-science.ru/2020/10/kino-vmesto-nauki/ (https://trv-science.ru/2020/10/kino-vmesto-nauki/)
11. https://energia.ru/ru/news/news-2021/news_07-31.html (https://energia.ru/ru/news/news-2021/news_07-31.html)
12. https://nplus1.ru/material/2021/04/26/ross (https://nplus1.ru/material/2021/04/26/ross)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40544.jpg)
МЛМ (фото NASA)
P.S. Бонусом моё интервью на «Фонтанке»: «Инцидент не принес критичных последствий». Эксперт — о поведении «Науки» на Международной космической станции (https://www.fontanka.ru/2021/07/30/70053065/).
This entry was originally posted at https://alien3.dreamwidth.org/1771012.html (https://alien3.dreamwidth.org/1771012.html). Please comment there using OpenID (https://www.dreamwidth.org/openid/).
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.08.2021 10:13:16
news.ru (https://news.ru/world/lunnye-polyany-ssha-rossiya-i-kitaj-gotovyatsya-delit-sputnik-na-uchastki/)

Лунные поляны: США, Россия и Китай готовятся делить спутник на участки
Игорь Максимов


Вооружённый конфликт между США и Китаем (https://news.ru/tag/kitaj/), если таковой вспыхнет, случится за сотни тысяч километров от территорий каждой из этих стран, предрекает (https://news.ru/world/v-ssha-ne-isklyuchili-vojny-s-kitaem-za-lunu/) американское военно-научное издание Defense One.


Спойлер
Театром военных действий, по прогнозу оборонных аналитиков, может стать Луна (https://news.ru/tag/luna/). А причина такой гипотетической «звёздной» (точнее, лунной) войны — контроль за ресурсами (https://news.ru/tag/iskopaemye/) спутника, ради которых все многомиллиардные лунные программы, собственно, и затеваются. Ни одна из держав, технологически способных отправить экспедицию на Луну, не станет делать это из сугубо научного любопытства (которое будет финансироваться по остаточному принципу).
По мнению американских военно-космических экспертов, судьба Луны — быть разделённой на национальные секторы: американский и китайский. Россию (https://news.ru/tag/rossiya/) Defense One в качестве самостоятельного игрока не рассматривает и отдаёт ей роль помощников у китайцев. В июне 2021 года Роскосмос и китайское национальное космическое (https://news.ru/tag/kosmos/) агентство CNSA подписали договор о совместном определении участков для размещения постоянной лунной базы. Эти участки должны быть объявлены к 2025 году.
Кто первый встал, того и ресурсы
Сценарий, описываемый американским изданием, пессимистичен по двум причинам.
Первая — международные законы (https://news.ru/tag/zakony/), которыми так или иначе руководствуются страны мира, юридически неприменимы к космическому пространству. Ближайшая аналогия — правила открытого моря, где национальный суверенитет прекращается на расстоянии нескольких десятков миль от берега.
Принятый в 1967 году Генассамблеей ООН (https://news.ru/tag/gaoon/) договор о мирном использовании космического пространства содержит раздел о запрете милитаризации Луны и других небесных тел. И в нём же содержится запрет на декларирование этих тел или их частей частной собственностью любых физических, юридических лиц или государств. Но каким бортом космические корабли должны будут расходиться на расстоянии сотен тысяч миль от «земного берега», международное право, в том числе космическое, не определяет.
Вторая причина — при кажущейся огромности и пустынности поверхности Луны, где места должно хватить всем (достаточно вспомнить, что на политической карте мира вплоть до начала XX века существовали «белые пятна»), привлекательными с точки зрения промышленного освоения является не так уж много локаций. Никто не станет строить лунную базу на «бесплодном» (в ресурсном смысле) участке просто ради демонстрации флага.
И вот именно из-за «лакомых кусочков» Луны и может разгореться конфликт между претендентами на их освоение. Такими желанными участками могут быть места скопления водяного льда, замороженного гелия, редкоземельных металлов и прочего, и в отсутствие регулирующих соглашений здесь будет, скорее всего, действовать известный ещё с пиратских времён закон «кто первый встал, того и тапки».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192245.jpg)Миссия Apollo 17NASA Moon/twitter.com
Колхоз «Лунная новь»
Опасность каких-то силовых акций в отношении объектов друг друга на Луне в самом деле существует, но вовсе не потому, что, как считают в Defense One, отсутствуют международные нормы поведения в космосе, а потому, что США (https://news.ru/tag/ssha/) стремятся перенести на космос свои национальные законы, рассказал NEWS.ru эксперт по военному космосу Алексей Леонков.
Цитата: undefinedПраво первооткрывателя на небесные тела не распространяется. Суверенитет распространяется только на рукотворные космические объекты. То есть американцы, китайцы и кто-угодно ещё могут распоряжаться только тем, что они на Луну доставили сами, но не тем, что там было ещё до их прихода.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/56336.jpg)
Алексей Леонков
военный эксперт, журнал «Арсенал Отечества»
Эксперт указывает на разницу между «правом первой ночи» на ресурсы данного участка Луны и правом на владение территорией этого же участка. Разница примерно такая, как между собственностью на частный дом и собственностью на залегающее под его периметром нефтяное озеро: право собственности на второе не вытекает из права собственности на первое.
В практических терминах это означает, что даже если «пионеры лунных прерий» обнесут забором какую-то территорию, юридически любая другая экспедиция сможет прилунить свой блок внутри этого забора на совершенно законных основаниях.
Цитата: undefinedХотя США при Дональде Трампе (https://news.ru/tag/donaldtramp/) заключили соглашения с другими участниками программы Artemis о взаимном признании прав на осваиваемые лунные участки, эти соглашения обязательны только для их подписантов. Ни Китай, ни Россия в этом «колхозе» участия не принимают, и для них данные соглашения юридически не существуют, — подчёркивает Леонков.
Он напоминает, что для американцев вообще в порядке вещей распространять свои национальные законы на международное пространство, поэтому нет ничего неожиданного в том, что они будут пытаться распространять их и на пространство космическое.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192255.jpg)Миссия Apollo 15NASA Moon/twitter.com
Мир на Луне
О мировой войне сверхдержав, которая, однако, бушевала не на Земле, а именно на её естественном спутнике, писал ещё Станислав Лем в футурологической повести «Мир на Земле» в 1987 году. Писатель-визионер почти 40 лет назад уже предвидел, что наш спутник может стать ареной выяснения отношений между земными державами, — хотя, по его версии, воевать (https://news.ru/tag/voennye-operacii/) на Луне будут не люди, а их proxy — снабжённые искусственным интеллектом роботы.
На данный момент прогнозы Defense One выглядят мало отличающимися от лемовской фантастики, потому что пока не только войны — просто высадка на Луну отодвигается на неопределённый срок, во всяком случае для американцев. На этой неделе NASA (https://news.ru/tag/NASA/) объявило, что сдвигает на несколько лет пробный полёт на Луну из-за задержек с конструированием скафандров. Ранее первый запуск по программе Artemis намечался на 2024 год. Ни Китай, ни Россия в этой программе участия не принимают и даже не собираются.
Учитывая, что Китай, второй реальный претендент на водружение своего флага на спутнике, продвигается в этом направлении по плану, велики шансы, что когда туда подоспеют американцы, если не вся Луна, то самые «лакомые её участки будут обнесены Великой стеной». В 2019 году китайцы уже доставили автоматический ровер на обратную сторону Луны. Не надо забывать и про намерения Пекина и Москвы занять самые ценные участки. Так что кто окажется на Луне первым (после 60-летнего перерыва) — вопрос открытый.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.08.2021 16:21:04
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/12113969)

Двенадцать тезисов американских претензий к Роскосмосу и ответы на них

Научный журналист Михаил Котов проанализировал последние публикации США на критику космической отрасли РФ и задал соответствующие вопросы сотруднику Роскосмоса

За последние пару недель в американской прессе вышло сразу несколько удивительно похожих статей о российской космонавтике. Сначала Эрик Бергер в Ars Technica выпустил статью (https://arstechnica.com/science/2021/08/nauka-modules-near-miss-raises-concerns-about-future-of-space-station/) с подзаголовком "Братишка, одолжи хоть рубль", затем к нему присоединились другие американские журналисты, как, к примеру, Дэвид Экс в The Daily Beas (https://www.thedailybeast.com/inside-the-dangerous-consequences-of-russias-space-screw-ups)t. Статьи во многом одинаковы, в них критикуется российская космонавтика в целом и задаются вопросы, а нужно ли НАСA продолжать сотрудничать с русскими в космосе?
Если разобрать эти материалы по косточкам, то можно вычленить отдельные претензии к космической отрасли РФ — их же можно увидеть и в российских СМИ и блогах. Кроме того, я озвучил их высокопоставленному чиновнику в российской космической отрасли, который согласился дать комментарии к ним на условиях анонимности — они достаточно четко отражают видение российского руководства сложившейся ситуации.
Спойлер
Тезис №1. "Россия не может поддерживать в рабочем состоянии космическую инфраструктуру, доставшуюся от СССР"
"А надо ли ее вообще поддерживать?" — задается вопросом мой собеседник. Например, когда Российская Федерация заключила долгосрочное соглашение по Байконуру, то космодром представлял собой тогда 18 стартовых комплексов. На сегодняшний день их осталось три — два "Протона" и 31-я площадка как для пилотируемых, так и для грузовых запусков. Думаю, сейчас уместнее говорить не о поддержании в рабочем состоянии космической советской инфраструктуры, а о создании принципиально новой. Примером того является масштабное строительство на космодроме Восточный, где первая очередь стартового комплекса под "Союз-2" уже работает, а количество пусков будет только расти.
Гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин неоднократно заявлял на совещаниях, что проще все снести и построить новое, чем пытаться переделать старое. Именно на Восточном разворачивается пилотируемая инфраструктура под новый корабль, и в 2023 году РФ готовит первые летно-конструкторские испытания корабля "Орел".
При прежней администрации руководство пыталось эксплуатировать старую советскую инфраструктуру, ничего не меняя, не строя новый космодром на Дальнем Востоке, не готовя переход на новые корабли и ракеты-носители.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187098.jpg)
Сейчас же создаются новые заводы: "Красмаш" (изготовитель межконтинентальной баллистической ракеты "Сармат"), производственное объединение "Полет" в Омске (выпускает ракету-носитель "Ангара" всех модификаций), "Протон-ПМ" (новое производство ракетных двигателей), самарский "Прогресс" (производство ракет "Союз-5" и "Амур СПГ") — везде строятся цеха, закупается новейшее технологическое оборудование, создается современная стендовая база, строится Национальный космический центр в Москве для размещения 20 тыс. отраслевых инженеров.
На мой взгляд, отрасль переживает сейчас период бурного строительства принципиально новой российской инфраструктуры, при этом сохраняя конкурентность между ведущими конструкторскими бюро.
Тезис №2. "Россия уже не лидер в космосе"
В реальном, а не выдуманном мире не бывает такого, что одна некая страна является бесспорным лидером по всем направлениям даже в рамках одной отрасли — в нашем случае космической. Где-то есть передовые разработки у США, где-то — у России, а по каким-то направлениям Китай наступает всем на пятки.
Например, как можно говорить о том, что РФ не лидер в космосе, если США до сих пор закупают российские ракетные двигатели. Более того, недавно правительство России одобрило экспортные сделки по поставкам в США модернизированного двигателя РД-181М для доставки полезных нагрузок на МКС американской ракетой Antares. Как известно, со скипом в НАСА готовятся летно-конструкторские испытания корабля Starliner (производства Boeing) — под него сертифицирована ракета Atlas-5, также с российским двигателем РД-180. Несмотря на многократные заявления американских производителей о том, что они создадут аналог РД-180, его до сих пор нет.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186664.jpg)
О сохранении российского лидерства, в частности, в военном космосе говорит и тот аспект, что у США нет таких средств доставки оружия, как у РФ, уточняет мой анонимный собеседник. Так, за последние годы в рамках реализации государственной программы вооружения Россия практически полностью перевооружила мобильные, шахтные и морские твердотопливные ракетные комплексы. Сейчас же страна вышла на финишную прямую в рамках подготовки летно-конструкторских испытаний тяжелой межконтинентальной ракеты "Сармат", аналогов которых в Штатах нет.
Тезис №3. "У российской ракетно-космической отрасли серьезные кадровые проблемы — текучесть кадров, молодежь без опыта"
С этой претензией придется согласиться — это наследие развала СССР, драматических 1990-х годов, когда прекрасные специалисты в расцвете сил были вынуждены покидать ракетно-космические предприятия из-за крайне низких зарплат. Это касается не только Роскосмоса и его подструктур, а всех высокотехнологических отраслей промышленности. Есть люди старшего возраста и молодежь, а между ними достаточно серьезный разрыв.
Конечно, руководство Роскосмоса старается решить эту проблему, идет целевой набор молодых специалистов. На сегодняшний день практически все разработчики и главные конструкторы новых аппаратов, таких как "Спектр-РГ", "Луна-25", "Луна-26", "Луна-27", "Экзомарс", — это молодые люди до 40 лет.
Тезис №4. "НАСA все меньше доверяет Роскосмосу"
Такое доверие должно быть прежде всего взаимным, но и у России не так много причин, чтобы доверять США в космосе, подчеркнул сотрудник Роскосмоса. Ведь не РФ, а именно Штаты ввели санкции в отношении ряда ведущих предприятий Роскосмоса. Среди них самарский РКЦ "Прогресс", хотя именно это предприятие производит ракеты "Союз-2", которые выводят пилотируемые корабли в том числе с американскими астронавтами на борту на околоземную орбиту. А как объяснить санкции в отношении Центрального научно-исследовательского института машиностроения (АО "ЦНИИМаш")? Надо понимать, что в его состав входит Центр управления полетами в Королеве. Получается, что, с одной стороны, предприятие находится под санкциями, а с другой — сотрудники должны работать с американцами, в том числе и над безопасностью полетов.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186800.jpg)
Тезис №5. "НАСA занимается на МКС научной деятельностью, а Роскосмос направляет туда космонавтов лишь для поддержания станции в рабочем состоянии"
Поддержание станции в рабочем состоянии — это общая задача всех стран — участниц проекта. Американские астронавты, как и все остальные, по большей части занимаются своим огромным сегментом, который весит более 400 т. В его состав входят модули, которым, как и самой МКС, уже два с половиной десятка лет. Работы по ремонту и замене оборудования стоят им колоссального количества часов и средств, но все равно поломки на американском сегменте, включая регулярно не работающий туалет, — это не редкость, а правило.
РФ знает достаточное количество случаев, когда отказ систем на американском сегменте приводил к необходимости для астронавтов переждать проблему в российских модулях — о чем, по словам моего собеседника, Россия не спешит рассказывать в прессе и соцсетях.
Если говорить о российских экспериментах, то именно для расширения возможностей их проведения на МКС был недавно отправлен в космос российский модуль "Наука".
Тезис №6. "Проблема после стыковки "Науки"
По словам моего собеседника, трудности с запуском многофункционального лабораторного модуля "Наука" были предсказуемы — прежде всего из-за того, что он долгое время находился на Земле как долгострой. Но в итоге работы были выполнены — модуль технически подготовлен, запущен в космос и филигранно по точности пристыкован. Проблемы, которые возникли после стыковки, — предмет исследования, которое уже инициировано руководством Роскосмоса.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186858.jpg)
Но вот что интересно в этом деле: американские авторы пишут, что "Хьюстон дал команду на включение двигателей", чтобы компенсировать стабильное состояние МКС, — что нельзя назвать правдой. У Хьюстона и американских астронавтов такой возможности просто нет. Стабилизация положения МКС проводилась за счет двигателей одного из модулей российского сегмента — "Звезды" и двигателей корабля "Прогресс". Только российские модули и корабли на Международной космической станции способны компенсировать ошибку программного обеспечения и менять положение станции, уклоняясь от опасных столкновений с космическим мусором.
Тезис №7. "Кроме "Науки" у русских в космосе очень много проблем: дыра в "Союзе-МС-09", авария "Союза МС-10", проблемы с утечкой воздуха и многие другие"
Для того чтобы установить, что же на самом деле произошло в случае с "дыркой" в "Союзе", был предпринят выход российских космонавтов в открытый космос еще в декабре 2018 года. Они добрались до бортового отсека корабля, которому было нанесено повреждение, и взяли необходимые пробы.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186666.jpg)
Надо иметь в виду, что такого рода повреждение не могло произойти на Земле, потому что корабль перед запуском проходит вакуумную камеру. Если в нем были бы какие-то отверстия, то давление в этом корабле немедленно бы упало и он не прошел бы соответствующие испытания. Таким образом, в Роскосмосе исключили сразу версию повреждения "Союза-МС-09" на Земле.
Что касается получения им отверстия на орбите, то следует учесть некоторые обстоятельства, считает мой анонимный собеседник. Во-первых, заболевание одной из астронавток — как стало известно из научной работы (https://jamanetwork.com/journals/jamanetworkopen/fullarticle/2755307) о первом случае тромбообразования на орбите, когда Серина Мария Ауньон-Чанселлор уже была на Земле, она подверглась этой напасти. "А это и могло спровоцировать острый психологический кризис", который мог привести к попыткам разными способами ускорить ее возвращение на планету, считает мой анонимный собеседник. Во-вторых, по какой-то непонятной для Роскосмоса причине не работала видеокамера на стыке российского и американского сегментов в тот период. В-третьих, американцы отказались пройти полиграф, в отличие от российских космонавтов. В-четвертых, РФ не получила возможности исследовать инструменты и сверла, которые есть на МКС, на предмет наличия на них остатков металлической стружки корпуса бытового отсека нашего корабля.
Наконец, пятое: из восьми отверстий только одно было сквозное — остальные насверлены словно с отскоками сверла, что скорее говорит о сверлении именно в условиях невесомости без необходимого упора. Одно отверстие вообще было сделано в шпангоут (поперечное ребро корпуса судна), то есть сверлил кто-то, не проходивший подготовку по устройству именно корабля "Союз МС".
Что касается октябрьского инцидента в 2018 году с "Союзом МС-10", то, к сожалению, аварии и в космосе случаются, и не только с нашей техникой. Так, из-за двух катастроф, в которых Штаты потеряли два экипажа с профессиональными астронавтами и гражданскими лицами, НАСА было вынуждено вовсе отказаться от своих пилотируемых кораблей и с 2011 года на долгие девять лет пересесть на российские корабли.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186801.jpg)
В нашем же случае уникальность системы аварийного спасения обеспечила полную безопасность экипажа, он был возвращен на Землю без единой царапины — как и американский астронавт Ник Хейг.
Тезис №8. "Россия хорошо проектирует корабли и модули, но плохо их строит и эксплуатирует"
Это совсем непонятная претензия, на мой взгляд и по мнению моего собеседника. Именно сейчас в РФ проектируют и создают новые корабли и модули: по программе достройки российского сегмента МКС 24 ноября планируется запустить российский модуль "Причал". В работе и на испытаниях находится научно-энергетический модуль, по которому в скором времени может быть принято решение, что он станет базовым модулем Российской орбитальной служебной станции. На испытаниях находится новый пилотируемый корабль "Орел". Также на летно-конструкторских испытаниях находятся ракетный комплекс "Ангара", а в 2023 году с Байконура будет произведен первый пуск ракеты "Союз-5" полутяжелого класса.
Россия находится сейчас в переходе от старой советской к новой российской технике. Кстати, и ракета "Союз-2", в отличие от "Союз-ФГ", тоже является уже глубокой модернизацией этой легендарной ракеты.
Тезис №9. "В России слабо финансируется космическая отрасль. Раньше доставка американцев на МКС приносила Роскосмосу миллиарды, а сейчас этого нет"
Заход понятный, но удивительно некрасивый. Финансирование Роскосмоса по гражданским программам примерно в 12 раз меньше, чем у НАСА. Это так. Но такая диспропорция в бюджетах говорит, скорее, в пользу Роскосмоса — имея более чем скромный бюджет, российские специалисты в полном объеме выполняют Федеральную космическую программу.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186955.jpg)
При этом мой собеседник отметил, что РФ, обеспечивая полетную возможность американских астронавтов, прежде всего стремилась показать — что такое реальное сотрудничество, и дело тут вовсе не в деньгах. Тем более, средства, которые Штаты платили за полеты на российских кораблях, несопоставимо малы относительно трат РФ в этой отрасли. При этом именно из-за того, что Россия пошла навстречу американцам и стала включать одного-двух астронавтов в каждую пилотируемую миссию (а значит, количество наших космонавтов уменьшилось), резко сократился объем экспериментов на борту российского сегмента МКС.
Тезис №10. "Фильм "Вызов" и увольнение Крикалева из-за него"
"Сергей Крикалев замечательный специалист и по-прежнему работает на той же должности, в которой он работал", — подчеркнул мой собеседник. Именно департамент пилотируемых систем и комплексов, который он возглавляет, обеспечивает выполнение всех задач по подготовке миссии культурно-просветительского проекта.
Фильм "Вызов" может стать первой в мире съемкой настоящего художественного фильма, который покажет возможные нештатные ситуации в космосе. В общих интересах России и Америки пропагандировать космическую деятельность, показывать, как действует специальная техника, как работают космонавты и люди, которые готовят их к преодолению колоссальных нагрузок. Ведь они не просто летают на ту же МКС, но и выполняют там свою определенную профессиональную задачу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187004.jpg)
Клим Шипенко и Юлия Пересильд во время тренировки на тренажере корабля "Союз"
© Михаил Джапаридзе/ТАСС
Именно к Роскосмосу обратился некогда кинорежиссер Даг Лайман с предложением снять на МКС фильм с участием Тома Круза. В январе 2020 года он и его группа даже посетили РКК "Энергия" и хотели заключить контракт по полету и съемкам. Уже был согласован график, начались съемки каскадеров в летающей лаборатории Роскосмоса в Чкаловском. Однако из-за негативной реакции конгресса США проект не воплотился в жизнь. Российская сторона решила продолжить работу в этом важном направлении самостоятельно.
Тезис №11. "Россия отказалась сотрудничать, и теперь американская лунная станция будет, скорее всего, создаваться без РФ"
Снова в обвинениях видится какая-то затаенная обида. Тем не менее НАСА было прямо сказано, что Роскосмос может пойти на эту программу исключительно как равноценный партнер. "Мы предложили сохранить дух партнерства, который есть у МКС. Увы, США отказались", — подчеркнул мой собеседник из Роскосмоса.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186799.png)
Поэтому у России и Штатов были принципиальные разногласия по принципам сотрудничества как в рамках исследования поверхности Луны, так и по созданию международной обитаемой окололунной станции Gateway. В этой ситуации Россия нашла альтернативу в лице КНР, и сегодня, уже с национальной китайской космической администрацией, прорабатывается вопрос создания совместной лунной станции.
Тезис №12. "Для США разрыв отношений в космосе с Россией является вопросом безопасности"
"Безопасность в космическом ракурсе может быть только общей, и в интересах США сохранить партнерство с Россией", — сказал мне собеседник. Ведь никто не может дать гарантий, что в дальнем космосе все обойдутся без проблем. Поэтому необходимо делать все, чтобы было чувство взаимной поддержки, подкрепленное реальными действиями, а отказываться от этого — губительно для любой космонавтики.
Михаил Котов
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Цитирование разрешено со ссылкой на tass.ru
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 12.08.2021 17:38:06
Цитироватьозвучил их высокопоставленному чиновнику в российской космической отрасли, который согласился дать комментарии ... они достаточно четко отражают видение российского руководства сложившейся ситуации.
ну да чиновник популизатор, хотя это чисто тема Роскосмоса.
В 11 разрываем, в 12 разрывать плохо.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.08.2021 20:21:48
В космос по туристической путёвке (https://zelenyikot.livejournal.com/159406.html)
entry is in top1000 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
Спойлер
August 10th, 8:30

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40610.jpg)



$450 000 стоимость билета к границам космоса на ракетоплане компании Virgin Galactic. После успещных испытаний суборбитальных систем двух конкурирующих компаний, можно уверенно говорить, что космический туризм уже реальность... Однако, возможность полететь в космос за свой счет у землян существует с 2001 года, но массовым этот вид развлечения пока не стал. Причина проста — это слишком дорого. С чего же начинался космический туризм и чего нам ждать в будущем?

( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/159406.html#cutid1) )



С первых дней космонавтики многие люди ждали, что космос станет открытым не только лучшим представителям человечества из отрядов космонавтов и астронавтов, но и всем платежеспособным гражданским. Но в космосе решались вопросы государственной важности, а государствам было не до развлечений.



С полётами американских Шаттлов, количество людей побывавших в космосе стало резко возрастать. Корабль вмещал до восьми человек, и навыки пилотирования корабля были обязательны не для всех. Для шаттлов ввели отдельную должность «специалист по полезной нагрузке», которая доставалась не пилотам, а ученым и гражданским специалистам. Предлагались также и проекты модификации космического самолёта для массовых туристических полётов.



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329004.jpg)



Первым успешно командированным в космос можно считать летчика в отставке и сенатора Джейка Гарна, который не только стал первым действующим политиком в космосе, но и породил шутки о космической болезни. Ему было так плохо от невесомости, что впоследствии астронавты стали измерять недомогания от невесомости в гарнах. Один гарн — это максимально тяжелое состояние, а ноль — идеальная адаптация к космическим условиям.



В Советском Союзе тоже думали об отправке в космос в командировку. Только собирались отправлять журналиста. Сначала об этом заговорил Королёв, но не успел реализовать. Потом вспомнили об этой идее в 80-е годы, но помешал развал СССР. По иронии судьбы, именно кризис и крушение Советского Союза оказало существенное влияние на развитие полноценного космического туристического рынка. Перестроечная и постсоветская космонавтика была вынуждена выживать, и была готова свозить кого угодно, лишь бы платили.



Этим воспользовалась Япония ещё а 1990 году и отправила на станцию «Мир» журналиста Тоёхиро Акияма, чей полёт оплатила его телекомпания, т.е. это тоже была командировка. Затем услугой пользовались европейские астронавты. Для них это была государственная космонавтика, хотя для молодого Роскосмоса такие контракты стали просто коммерческим источником дохода. Хотя сотрудничество с NASA оказалось более плодотворно. Американцы платили (https://zelenyikot.com/how-much-russia-earned-by-cosmos/) охотно не только за извоз до орбиты, но и за достройку «Мира» и начало создания будущей Международной космической станции.



Официальный первый космический турист Деннис Тито заплатил $20 млн за семидневный полёт на российский сегмент МКС в 2001 году. Билеты продавала американская компания Space Adventures (https://zelenyikot.livejournal.com/132745.html).



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40611.jpg)



С этого момента можно отсчитывать начало космического туризма. После Тито было ещё семь космических полётов по постоянно возрастающей цене. Первой женщиной-туристом в космосе стала Ануше Ансари, а Чарльз Симони слетал дважды, заплатив $35 млн за каждое десятидневное приключение.



С 2011 года прекратились полёты Шаттлов и все свободные места на российских «Союзах» выкупались NASA по программе МКС. В то время США уже переживали бум частной космонавтики. Компания SpaceX появилась в 2002 году, Blue Origin — в 2000-м. Серьезно поднять авторитет частных разработчиков помог конкурс Ansari X Prize. Профинансированный семьей Ансари, и организованный Питером Диамандисом конкурс предлагал приз в $10 млн той команде разработчиков, которая создаст пилотируемый аппарат способный достичь высоты в 100 км дважды за две недели.



На конкурс заявилось двадцать шесть команд из разных стран. Была даже российская Suborbital Corporation, которая предлагала запускать небольшой ракетоплан с борта высотного советского самолета «Геофизика».



Победила в конкурсе команда Scaled Composites Tier One под руководством авиационного инженера и изобретателя Берта Рутана. За $20 млн, вложенных миллионером Полом Алленом, удалось создать авиакосмическую систему из самолёта-носителя White Knight и ракетоплана SpaceShipOne.



[Гифка с запуском SpaceShipOne]



Ракетоплан несколько раз преодолевал стокилометровую отметку, в том числе и дважды за одну неделю. Победа в конкурсе была взята, хотя она и не окупала затраты. Настоящая награда пришла к разработчикам в лице нового заказчика и инвестора — Ричарда Брэнсона, владельца группы компаний Virgin. Брэнсон решил использовать такую же технологию, только увеличить и самолёт-носитель и ракетоплан, для размещения шести пассажиров в салоне позади двух пилотов. Тогда, на волне успеха, казалось, что доработки сделать не сложно, и можно уложиться в три-пять лет, но что-то пошло не так.



Взрыв на испытаниях двигательной установки погубил трех испытателей на Земле. Выбранное твердое топливо ракетоплана оказалось проблемным и норовило разнести корабль сильными вибрациями. Едва нашли новое более стабильное топливо, как из-за ошибки пилотирования ракетоплан порвало на куски прямо на этапе разгона. Погиб ещё и пилот. Построенный на деньги штата Нью Мексико футуристичный космопорт (на самом деле просто очень пафосный аэропорт), простаивал без дела.



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40612.jpg)



После многочисленных задержек и переносов в будущем проекта усомнились американские инвесторы, несмотря на проданные несколько сотен билетов. От банкротства спасали полмиллиарда долларов от арабских инвесторов, которые вложились под обещание создать второй космопорт на территории ОАЭ.



После аварии в небе подоспели бюрократические проблемы — авиарегистраторы озаботились вопросами безопасности предлагаемой услуги. Virgin Galactic пришлось потратить несколько лет на получение всех сертификатов и подтверждение соответствия всем нормам безопасности. За это время от компании отпочковалась Virgin Orbit, создала небольшую космическую ракету, и, хоть и не с первого раза, начала запускать спутники.



Наконец, последние согласования были завершены, и Virgin Galactic в июле 2021 года запустила свой первый SpaceShipTwo с полным пассажирским салоном на высоту 86 км.



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40613.jpg)



Даже такой успех не смог воспроизвести стокилометровое достижение SpaceShipOne. Зато подоспели (https://www.sciencemag.org/news/2018/07/outer-space-may-have-just-gotten-bit-closer) физики с убедительными доводами в пользу того, что в принципе космос можно отсчитывать и с высоты 80 км. Отчасти они правы, но осадочек всё же есть, особенно учитывая главного конкурента Virgin Galactic — компанию миллиардера Джеффа Безоса Blue Origin.



Blue Origin создана ещё раньше Virgin Galactic, и стокилометровой отметки её изделия достигли раньше конкурента, но в беспилотном варианте. Первый успешный старт ракеты и запуск капсулы на высоту 105 км состоялся в 2015 году.



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40614.gif)



После этого прошло ещё 15 пусков в которых отрабатывались различные этапы полёта и нарабатывалась статистика надежности. Компания даже смогла немного заработать на испытаниях, благодаря запускам в невесомость студенческих и научных экспериментов в том числе по заказу NASA. А первый пилотируемый полёт ракетно-космической системы New Shepard успешно прошел на две недели позже пассажирского старта Virgin Galactic.



Что же получает турист, оплативший не полноценный орбитальный космический полёт, а подскок на высоту 86-105 км?



Перегрузки на старте присутствуют, хотя из-за меньшей скорости и короткого разгона, они не сравнятся с орбитальными запусками «Союзов» или Crew Dragon. Зато это значительно снижает ограничения по здоровью, и тот кого уже не возьмут в космонавты всё же получит возможность побывать в космосе хотя бы несколько секунд.



Вопреки распространенному представлению, невесомость в полёте появляется не при достижении максимальной высоты, а в момент отключения ракетного двигателя когда космический корабль переходит в режим баллистического полёта. Прекращается же состояние невесомости когда корабль входит в плотные слои атмосферы и начинает тормозить о них. Т.е. невесомость возникает в состоянии свободного падения, куда бы оно ни проходило вверх или вниз. На МКС точно такое же падение, только параллельно земной поверхности, а сила притяжения Земли там всего на 6% меньше нашего.



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40615.gif)



В иллюминатор космического туристического корабля пассажир увидит черное небо, яркое солнце и тонкий голубой слой плотной атмосферы внизу. Если полёт состоится ночью, то можно будет насладиться звездным небом, светом городов внизу, сполохи далёких зарниц и успеть взглянуть на восход солнца. Возможно удастся увидеть полярное сияние на севере.



После пятиминутного приключения с риском для жизни, у клиента Virgin Galactic или Blue Origin останется самое главное — сам факт пребывания в космосе, которым можно гордиться всю оставшуюся жизнь. На сегодня таким достижением могут похвастаться менее 700 человек за всю историю космонавтики. На Эверест столько за год залезает, поэтому ещё долго космический полёт будет оставаться предметом гордости и достижением, которое стоит своих денег. Поэтому я уверен в успешном развитии такого бизнеса и появлении новых компаний на этом рынке.



Для космонавтики это тоже важно, хотя далеко не все специалисты космической отрасли готовы признавать своими коллегами создателей этого «развлечения для богатеев».



Космический туризм может оказать полезное влияние на космонавтику по нескольким направлениям:

— Развитие технологий достижения космоса, так обе компании уже занимаются средствами орбитальной доставки, на основе полученного «туристического» опыта;

— Привлечение в космическую отрасль новых инвестиций и повышение экономического потенциала космонавтики в целом;

— Популяризация космонавтики, и перевод космического полёта из разряда элитарного и недоступного в дорогое, но возможное для многих дело.

Некоторый эффект такие запуски могут оказать и на науку, например в исследовании верхних слоёв атмосферы или проведении испытаний в невесомости.



Если спрос на космический туризм окажется стабильным и растущим, можно ожидать появление и повышение спроса на ещё более экзотичные рейсы: на околоземную орбиту по маршруту Гагарина и Титова, на МКС или будущие околоземные станции, к Луне или на Марс. Всё это будет способствовать развитию космических технологий, снижать стоимость доступа в космос, а значит способствовать его научному и экономическому освоению.



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40616.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Подготовлено специально для канала «Наука» (https://naukatv.ru/articles/ros).
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.08.2021 08:18:22
russian.rt.com (https://russian.rt.com/inotv/2021-08-11/Polnij-otriv-ot-nauchnoj-realnosti)

«Полный отрыв от научной реальности» — французский астрофизик оценил идею Илона Маска о колонизации Марса — ИноТВ



Идея Илона Маска о скорой колонизации Марса не имеет под собой научных оснований, поскольку Красная планета совершенно непригодна для жизни, пишет на страницах Le Monde французский астрофизик Луи Д'Эндеркур. По его словам, на создание на Марсе условий, к которым мог бы приспособиться человек, ушли бы миллионы лет. Вместо иллюзий о жизни на Марсе такому предпринимателю следовало бы задуматься над решением проблемы глобального потепления на Земле, считает учёный.

Спойлер
В последнее время CМИ с упоением пишут о впечатляющих успехах небольших суборбитальных полётов освобождённых от налогов миллиардеров, желающих развивать нишевый космический туризм, хотя такие полёты существуют с 1960 года, пишет на страницах Le Monde французский астрофизик Луи Д'Эндеркур. По его словам, эра космического туризма началась ещё с ракетоплана X15 ВВС США, места в котором, однако, были зарезервированы для опытных пилотов, включая Нила Армстронга — первого лунного «туриста», отправившегося в полёт 52 года назад.
Таким образом, технологические достижения современных аппаратов довольно скромны, а потребность в ракетных двигателях по-прежнему актуальна: невозможно покинуть планету без «расточительства» технологических средств, а также без катастрофических экологических затрат на всех уровнях, напоминает автор.
Хотя Илон Маск, с его компанией Space X, пользующейся широкой поддержкой со стороны NASA, и её многочисленными успехами, представляется самым прогрессивным игроком на космическом рынке,  его подход к освоению космоса можно назвать классическим — сходным с тем, который разрабатывали государства в течение 60 лет, замечает Д'Эндеркур.
Тем не менее Маск неоднократно повторял, что его цель — не что иное, как планета Марс, причём речь идёт не о путешествиях с техническими или научными задачами, как это было с «Аполлоном» на Луне, а о колонизации Красной планеты, напоминает учёный. В основе этого плана лежит идея о том, что после истощения ресурсов на Земле Марс протянет нам руку помощи и станет своего рода новым Диким Западом с «неограниченными» обещаниями, поясняет автор статьи.
Однако Марс — совершенно непригодная для жизни планета, уверяет специалист, добавляя, что само понятие пригодности для жизни широко оспаривается учёными и не имеет чёткого определения. Что касается Марса, то планы по его колонизации основываются на утверждении о наличии на планете среды, которую часто называют биосферой. Однако без (или почти без) воды, без (или почти без) атмосферы, без летучих и органических соединений, без тектоники плит, контролирующих цикл углекислого газа на Земле, без магнитного поля, защищающего от «свирепого» космического излучения, и с температурами, в сравнении с которыми вершина Эвереста могла бы показаться «сауной в тропиках», Марс по определению является необитаемой планетой, как для людей, так и, вероятно, для бактерий, которые до сих пор не были там обнаружены, уверен эксперт.
Конечно, человек приспосабливается к любым условиям. Он исследовал подводные впадины, переживал антарктические зимы и даже провёл несколько дней на Луне. Но следует отметить, что эта временная среда обитания человека стала возможной, благодаря созданию привычных для него условий с опорой на инновационные и значительные средства и технологии, которые никоим образом не гарантируют долговечность этих опасных мест обитания, отмечает астрофизик. Как напоминает автор, даже Международная космическая станция (МКС) снабжается кораблями Маска, доставляющими туда продовольствие, воду и кислород.
Для того чтобы Марс стал обитаемым в соответствии с великой мечтой и обещанием основателя Space X, всё необходимое для жизни человека, очевидно, должно присутствовать и сохраняться на планете, при этом на Марсе ничего нет, обращает внимание учёный. Большая часть воды исчезла с планеты 3,3 млрд лет назад, на поверхности присутствует только базальт и нет пригодной для пахоты земли. Кроме того, неумолимая радиация сделала планету совершенно бесплодной и предотвратила возможное развитие жизни, которой потребовались бы миллиарды лет, чтобы стать похожей на земную, к которой могли бы адаптироваться люди, объясняет специалист.
«Иными словами, «оземление» Марса заняло бы миллионы лет с заранее известным результатом: с его низкой гравитацией Марс просто не в состоянии удержать атмосферу, и никто, ни мистер Маск, ни Папа Римский не смогут ничего изменить», — констатирует эксперт, называющий Красную планету «мёртвой».
Но помимо этой научной реальности и пренебрежения этической проблемой, связанной с тем, что спастись на Марсе могли бы лишь немногие «привилегированные» жители Земли, возникает ещё один чрезвычайно важный вопрос, которому Илон Маск не уделяет должного внимания: можно ли повторно сделать пригодной для жизни Землю, пишет автор. Возможно ли, например, просто снизить уровень углекислого газа в атмосфере, ответственный за глобальное потепление, и сделать это за период жизни одного поколения, задаётся вопросом учёный.
С его точки зрения, это невозможно, по крайней мере, не без значительных усилий, которые превзошли бы все бюджеты, заложенные Илоном Маском в «иллюзорную» колонизацию Марса. Физика в этом случае неумолима, поскольку повторное преобразование выбросов углекислого газа из атмосферы потребует затрат энергии, по крайней мере, равных, а вероятно, и превосходящих все ископаемые энергоресурсы, добытые с 1750 года. Тем не менее это гораздо более интересная задача, чем та, которую предложил Илон Маск, «Дон Кихот планетарного нигилизма, прельщённый невежеством и доверчивостью общества, находящегося в полном отрыве от научной реальности», заключает автор статьи.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.08.2021 08:22:53
vg-news.ru (http://vg-news.ru/n/153284?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Стало известно, кто просверлил дыру в МКС в 2018 году



Дата публикации: 13 августа 2021 года в 10:03.
Категория: Происшествия (http://vg-news.ru/cat/5/news).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40626.jpg)
Отверстие в бытовом отсеке космического корабля «Союз МС-09» в 2018 году было просверлено в условиях невесомости человеком, который не был знаком с устройством аппарата. Об этом заявил высокопоставленный источник в российской ракетно-космической отрасли. Имя и национальность виновника в Роскосмосе прямо не назвали. Но их озвучили другие посвященные лица.

Спойлер
Напомним, 30 августа 2018 года на МКС упало давление. Как вскоре выяснилось , воздух уходил через отверстие в бытовом отсеке «Союза МС-09». Специалисты пришли к выводу, что корпус корабля был просверлен изнутри.
«Из восьми отверстий только одно было сквозное, остальные насверлены словно с отскоками сверла, что, скорее, говорит о сверлении именно в условиях невесомости без необходимого упора», - цитирует слова собеседника ТАСС (https://tass.ru/kosmos/12115081?utm_source=aftershock&utm_medium=referral&utm_campaign=aftershock_teaser).
По его словам, одно отверстие пытались просверлить в шпангоуте корабля. «То есть сверлил кто-то, не проходивший подготовку по устройству именно корабля «Союз МС», - отметил он.
Собеседник агентства подчеркнул, что подобное повреждение не могли нанести на Земле - в таком случае корабль перед запуском не прошел бы испытания в вакуумной камере. «Таким образом, в Роскосмосе исключили сразу версию повреждения "Союза МС-09" на Земле», - добавил он.
Российские космонавты из-за ситуации с отверстием в космическом корабле «Союз МС-09» прошли проверку на полиграфе, тогда как астронавты NASA от нее отказались, отметил источник.
«Американцы отказались пройти полиграф, в отличие от российских космонавтов», - сказал собеседник агентства.
Еще в сентябре 2019 года гендиректор Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что в госкорпорации знают происхождение отверстия, но не будут раскрывать эту информацию общественности.
Однако в России, да и в США действительно почти с самого начала знали, кто и по каким причинам устроил диверсию. Дыру в МКС просверлила американская астронавтка Серина Ауньон-Ченселлор (Serena Maria Auñón-Chancellor).
Краткая суть: Во время полета у американки при проведении планового дистанционного медицинское обследования, выявили серьёзную проблему с сосудами. Но чтобы вернуться астронавтку на Землю внепланово, американцам нужно было заплатить Роскосмосу за использование "Союза". А в случае аварии на МКС, то есть форс-мажорной ситуации, ничего платить не надо. Эта авария и была сымитирована американцами.
1. Это произошло после выхода обоих российских космонавтов в космос.
2. Американцы отказались предоставить видеозаписи этого периода времени.
3. Они также отказались предоставить на экспертизу свои инструменты - свёрла.
А теперь - красочные и впечатляющие подробности.
ИСТЕРИЧКА, ГОВНО И ДРЕЛЬ
Есть у меня хороший товарищ. В Звездном городке живет еще с 80-х. Уже на пенсии, но был причастен к Великому. Кстати, в одном подъезде с очень именитым космонавтом.
Общались по вайберу давеча с этим товарищем. Затронул я тему дырки в отсеке МКС. После услышанного ржал аки конь. Теперь вот делюсь с вами.
По словам товарища, подробности того, что случилось на МКС в августе 2018-го - секрет полишинеля для всех в Звездном. Ибо "что знают двое, то знает и свинья". Да и не поделиться этим грех.
Предыстория
Экипаж с теткой в комплекте не долго радовал наличием прекрасного пола. Для понимания надо пояснить, что станция - это, попросту, сваренные между собой бочки с общим объемом в пару-тройку ваших кухонь, и нахождение в столь замкнутом пространстве кучи народа чревато возникновением дикого напряга в отношениях. Редко кто, пробыв с напарником пару месяцев на орбите, остается с ним в дружеских отношениях. Чаще совсем наоборот.
А тут сразу шесть морд, четыре из которых морды нерусские. Да еще в их числе одна активная тетка, у которой как оказалось, какие то «эмоционально-психологические» (ребята говорят, хуже чем при ПМС) проблемы, а проще говоря, нимфу регулярно клинит неподеццки. Да так, что в ее психическом здоровье усомнились не только наши ребята, но и свои же звездно-полосатые, да так усомнились, что последние всерьез озаботились эвакуацией нимфы в связи «с медицинскими показаниями» (Резкое ухудшение здоровья).
В прессе писали, что у Серены Марии Ауньон-Чэнселлор врачи, якобы, обнаружили тромб в одном из кровеносных сосудов шеи, отчего дамочке немедленно захотелось в районную поликлинику. Она запросилась на Землю, а коллеги-мужчины горячо ее просьбу поддержали: «Хьюстон, у нас проблемы!
Однако в Хьюстоне сочли проблемой не здоровье Серены Марии, а сумму, которую пришлось бы заплатить русским за внеплановое прерывание экспедиции. И посоветовали астронавтке пить таблетки.
Надо объяснить, что доставку иностранных морд на станцию осуществляет Россия и внеплановая эвакуация истеричной тетки, обошлась бы амерам в копеечку. На стенания экипажа, Хьюстон почесав репу, ответил: «Идите нафиг парни, уживайтесь со своею бабой сами как хотите, а бабла на ваши капризы не предусмотрено».
Но это были еще цветочки. А ягодки начались, когда американские астронавты (тетка таки?) испортили гордость звездно-полосатой техники - офигительно технологичный космосортир. И четырем взрослым рылам пришлось гадить исключительно в памперсы.
Американский командир экипажа Эндрю Джей Фьюстел пытался договориться с российскими космонавтами о допуске несчастных американцев в русский туалет. В чём ему, однако, после консультаций с ЦУПом было отказано. Не из-за вредности и даже не от брезгливости к западным варварам, а просто потому, что ассенизационно-санитарное устройство в русском секторе не рассчитано на пятерых. Включая Серену, которая никаких гарантий, что не выведет из строя ещё и русский унитаз, не давала.
Четверке американских астронавтов пришлось по прежнему обходится только памперсами.
Надо сказать, что нагадить в памперс, еще не самое страшное. А страшно, что вонь от них по всей МКС. И еще в том, что памперсы с гуаном, нужно куда то складывать, да вот мусорных контейнеров на такую кучу не было предусмотрено. И загружать загаженные памперсы пришлось во все что можно и нельзя, в том числе и свои собственные скафандры для выхода в открытый космос, используя их вместо контейнеров для говна. 
Но всё равно, говорят, в американском сегменте МКС взвешенные в воздухе капельки мочи красиво искрились в отсветах Земли, падающих из иллюминаторов. Этакая романтическая дымка по утрам...
Сложившаяся ситуация дико напрягала четыре нерусские морды. А дама вообще сорвалась с катушек и начало истерить по всякому поводу. Чем достала вусмерть всех и американцев в первую очередь, так как она рядом с ними 24 часа в сутки. А «Хьюстон» как известно отморозился и проплачивать кучера, дабы вернуть истеричную бабу на Землю, отказался напрочь.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/221850.jpg)
К 25 августа американцы, охреневшие от постоянной вони, от плавающих по станции кусочков собственного дерьма и от истерящей тетки, поняли, что так дальше жить нельзя. И решились осуществить «гениальный» по их мнению план.
Когда двое наших вышли в космос для плановых работ, в модуль русских, где как раз и расположен отлично функционирующий, к черной зависти «партнеров», туалет и космический душ, пробрались таки упыри. Благо, что этот отсек располагается прям рядом с американским сегментом и замков на станции не предусмотрено. Ибо космические говновойны никто не предполагал. И просверлили демоны отверстьице, залепив его герметиком. Что бы не сразу прорвало. Нужно сказать, идея была довольно креативная. Ибо давление в станции всего 1 атмосфера. А при обнаруженной утечке, можно было настаивать на аварийной эвакуации экипажа. При этом поимев кучу ништяков:
1. Избавится от ненавистной истерички.
2. Свалить самим из самозасранного ада.
3. Списать все на «криворуких русских».
Благо при приземлении бытовой модуль из-за разгерметизации сгорел бы к ипеням и все улики с ним же.
Но пошло чуть не по плану. После работ в открытом космосе русские возвращаются на станцию, а внутри сюрпри-из! Кто-то сходил в туалет в бытовом отсеке пристыкованного к станции корабля «Союз», а из станции через корабль стравливается воздух. Удивились – не то слово.
Но вместо того, чтобы начать эвакуацию (на что рассчитывали американцы) русские залепили дырку спецклеем-герметиком, который после затвердевания выдерживает туеву хучу градусов и атмосфер давления. И сказали – хрен вам, а не эвакуация, гадьте дальше в свои памперсы.
Охренев от такого поворота, главпартнер, с криком «я здесь хозяин», рванул в наш отсек, отодрал не застывший еще герметик, и изрек: «Я как командир буду принимать решение, что делать с этим». Наши ребята, охерев еще больше от такой выходки пиндоса, вломили ему реальных люлей и пинками выгнали в американский модуль, со словами: «Это ты у себя на станции командир, а в российском отсеке гость и посему идешь нахер, дальше срать в памперс».
А далее начался дикий хайп. Наши с Земли запросили у американцев инфу: «А все ли ваши космонавты психически нормальны?» и потребовали запись с видеокамер, установленных на американском модуле, что бы было понятно, кто там такой умный с дрелью наперевес, рассекает по станции. Тут нужна сноска, что в нашем туалете-помывочной (а именно в этом модуле просверлили дырку) из этических соображений камера не установлена. Угадайте с трех раз, что ответил «Хьюстон»? Правильно, «Хьюстон» отморозился.
Рассказанное настолько невероятно звучит, что #хайлилайкли (https://www.facebook.com/hashtag/%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%BB%D0%B8_%D0%B5%D0%BF%D1%82%D0%B0?source=feed_text&__xts__%5Blist%5D%5Bli%5D=68.ARBtA0cKNtE61m5LeSRIP3cUsYoWf17fzjNAX80sPMMkJ0J37h_lAFq_Z0Nzyfn_IkU5GFNnnJbQB4-Y-mjlCnR-Eg4djb3mlS2HboZ4g7QjfpMpi0I1nX9-NRME-wGCHdq8wgVll4nhT4LebPzyLJv-o7Lv9tDzSv408nEzRG1v-SLKDzg8_OdxdnZnqiY6y4dxGU5Z2OPWKiNIRWW1ge1lptZpPkrB32wQVlXj5Q&__tn__=*NKH-R) является не версией, а правдой.[/li]
[/list]
Причем тут все очень по американски. И «уберите за нами наше говно» и «отвезите нашу бабу за свой счет, она испортилась» «А-а-а.. не хотите? Тогда мы вам санкции (зачеркнуть) дырку зафигачим, отвезете тогда как миленькие!», и уползание в свою нору сразу после выхвата реальных люлей. Ибо без люлей оне не понимают.
Вот такэ малята.. За что купил.
P.S.
Роскосмос еще в 2019 году календарь в стиле пинап выпустил, в котором очень толстый намёк имеется. Все остальные дамы в календаре шатенки и с российским флажком. И только одна брюнетка, без флажка-триколора, а за ней дрель болтается.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/221849.jpg)
Хотя астронавтке Серине Ауньон-Ченселлор на этом рисунке сильно польстили. Реальная Серина внешне, мягко говоря, так себе. Трезвые мужики и детишки даже пугаются.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/221851.jpg)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.08.2021 10:00:46
Цитироватьkp.ru (https://www.kp.ru/daily/28316/4458749/)

Кто на самом деле просверлил дырку в «Союзе МС-09»: Что не так в новой версии самого таинственного космического ЧП
Александр МИЛКУС



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190638.jpg)

Дыра была просверлена в условиях невесомости
Новостные сайты со ссылкой на высокопоставленный неназванный источник ТАСС (https://www.kp.ru/go/https://tass.ru/) в российской ракетно-космической отрасли взорвались заголовками (https://www.kp.ru/online/news/4399053/) «Отверстие в "Союзе МС-09" в 2018 году было просверлено в условиях невесомости человеком (https://www.kp.ru/daily/26883/3927375/), незнакомым с устройством корабля».
Тогда, напомним, было обнаружено 7 царапин и одно сквозное отверстие (https://www.kp.ru/daily/217171/4273696/), но сделанное в самом толстом месте обшивки бытового отсека. Началась утечка воздуха. «Российские космонавты из-за ситуации с отверстием в космическом корабле "Союз МС-09" прошли проверку на полиграфе, тогда как астронавты NASA от нее отказались», делает еще один прозрачный намек анонимный источник. Мол, ну всё же ясно, кто виноват.
Правда, странно, что новостное агентство ссылается на некоего высокопоставленного сотрудника космической отрасли, не называя его фамилии. Ведь если это действительно высокопоставленный сотрудник, то он несет ответственность за то, что говорит. А если он отказывается представляться, возникает вопрос - почему? Нужно ли доверять тому, что он говорит?
Наконец, по поводу якобы странностей отверстия, которые заставляют думать, что сверливший человек не знал устройства космической станции... На борту МКС (https://www.kp.ru/daily/27263.5/4395695/) в августе 2018-го года, когда все и произошло, не было ни одного человека, который не знал бы устройство корабля «Союза МС-09». Все находившиеся на МКС люди - и космонавты, и астронавты - перед полетом в обязательном порядке проходят курс по освоению космического корабля и сдают экзамены так как доставляются на станцию российскими кораблями.
Действительно, дыра была просверлена (https://www.kp.ru/daily/217171/4273678/) в условиях невесомости. Однако это стало понятно через несколько дней, в сентябре 2018-го. И именно поэтому неизвестному вредителю пришлось делать целых 8 попыток. Работать дрелью в условиях невесомости довольно сложно, и 7 раз человек явно примерялся, пытался приладиться сверлить. Сквозное же отверстие удалось сделать только в шпангоуте, который в два раза толще стенки находящегося рядом бытового отсека - 4 мм против 2 мм. Из этого факта неназванный собеседник агентства делает вывод, что кто-то просто не знал, что рядом тонкая стенка. Однако специалисты еще в 2018-м году нашли ответ этой загадке. Расследование показало, что сделать дыру можно, упираясь патроном дрели в шпангоут. Зафиксировать же дрель так, чтобы просверлить отверстие в стенке в узком отсеке в невесомости практически невозможно.
Можно ли сделать вывод, что в отверстии (https://www.kp.ru/online/news/3782366/) виноваты американцы, только на основании того факта, что они отказались пройти проверку на детекторе лжи? Дело в том, что если бы подобное происшествие случилось в американском сегменте, российская сторона, скорее всего, действовала бы аналогично. То есть тоже отказалась бы ставить под сомнение репутацию своих космонавтов.
Но то, что американцы не предоставили видеозаписи камеры, расположенной неподалеку около модуля «Рассвет», сказали, что она в это время не работала - это правда. То, что не отдали на экспертизу имевшиеся на борту сверла - а с помощью анализа можно было выяснить, какой именно материал они сверлили - тоже правда. Но это не является бесспорными доказательствами вины американских астронавтов.
Думаю, в ближайшие годы мы вряд ли получим разгадку самого странного преступления, совершенного в космосе. Разве что через несколько десятков лет прочитаем в мемуарах одного из астронавтов, находившихся тогда на борту.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.08.2021 06:19:42
ЦитироватьИсточник рассказал, как модуль "Наука" спасали после выведения на орбиту
Источник рассказал, кто и как спасал модуль "Наука" после его выведения на орбиту

МОСКВА, 14 авг - РИА Новости. Массовые отказы систем модуля "Наука", возникшие после его выведения на околоземную орбиту и грозившие серьезной аварийной ситуацией, удалось устранить благодаря не прерывавшейся в течение восьми суток работе наземных специалистов, пересмотру полетного задания модуля и созданию экстренной рабочей группы из лучших экспертов отрасли, рассказал РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
Модуль "Наука" был запущен с космодрома Байконур 21 июля ракетой-носителем "Протон-М" (http://ria.ru/product_Proton-M/) и 29 июля причалил к модулю "Звезда" российского сегмента МКС (http://ria.ru/product_Mezhdunarodnaja_kosmicheskaja_stancija_2/).


Цитировать"Основными проблемами первых двух дней полета модуля "Наука" стали: сбой программы полета и работы одного из топливных клапанов, проблемы передачи пакета команд на борт с наземных измерительных комплексов, отсутствие сигнала с двух датчиков инфракрасной вертикали и с одного из двух звездных датчиков. Руководитель главной оперативной группы управления Владимир Соловьев тут же доложил о критической ситуации гендиректору госкорпорации "Роскосмос", председателю госкомиссии по запуску модуля Дмитрию Рогозину. С этого момента управление полетом модуля перешло в руки госкомиссии"
, - рассказал собеседник агентства.
   
Для восстановления устойчивой связи с модулем на все наземные измерительные пункты оперативно были направлены инженеры холдинга "Российские космические системы", которые справились с задачей стабильной передачи команд на модуль и получения с него телеметрической информации (данных о состоянии систем "Науки"), рассказал источник.



По его словам, учитывая, что модуль после выведения на орбиту находился на низкой высоте и "цеплялся" за атмосферу, в оперативном порядке 22 июля были проведены сначала тестовые, затем штатные включения корректирующих и маршевых двигателей модуля, чтобы приподнять "Науку" на безопасную орбиту.

На следующий день решением Рогозина была создана рабочая группа, которой было поручено спасти долгожданный модуль. Группу возглавил генеральный конструктор КБ "Салют" (входит в Центр Хруничева) Сергей Кузнецов (http://ria.ru/person_Sergejj_Kuznecov_arkhitektor/). В состав вошли лучшие специалисты: представители Центра Келдыша, ЦНИИмаш, предприятий-разработчиков всех систем и комплексов "Науки".
Цитировать"Рекомендации рабочей группы стали обязательными для исполнения главной оперативной группы управления в Центре управления полетами. Совместно группа управления, рабочая группа и руководство госкомиссии смогли оперативно пересмотреть полетное задание и парировать множественные отказы", - рассказал собеседник.


Начиная с 25 июля были успешно протестированы основной и резервный комплекты системы сближения и стыковки "Курс", пересчитаны резервы топлива, необходимые для сближения, рассчитана новая схема стыковки с учетом прочности станции и модуля (максимальную скорость стыковки ограничили 8 см в секунду), к моменту сближения была восстановлена стабильная работа обоих звездных датчиков, отвечающих за точную ориентацию "Науки".

Цитировать"Все представители госкомиссии, включая Рогозина, находились на рабочем месте практически круглосуточно. Благодаря слаженной работе специалистов удалось оперативно решить задачу восстановления работоспособности топливной системы и системы управления модуля и провести его успешную стыковку в автоматическом режиме", - рассказал собеседник.

Ранее член северо-западной организации Федерации космонавтики России Александр Хохлов сообщил РИА Новости, что несколько нештатных ситуаций произошло на "Науке" при полете к МКС, однако российским специалистам удалось справиться с большинством из них. По его словам, среди проблем были замечания к работе датчиков инфракрасной вертикали, нераскрывшаяся поначалу антенна системы сближения "Курс", проведенный не с первого раза тест самой системы "Курс" и "тяжелая нештатная ситуация" с двигательной установкой. Ряд из этих отказов впоследствии подтвердили в Европейском космическом агентстве (http://ria.ru/organization_Evropejjskoe_kosmicheskoe_agentstvo/).

"Науку" начали строить в 1995 году как наземный дублер первого модуля МКС "Заря". В 2004 году было принято решение сэкономить на создании нового отсека для российского сегмента станции и переоборудовать "дублера" в полноценный летный модуль. Его запуск первоначально планировался в 2007 году, но по финансовым и техническим причинам был отложен суммарно на 14 лет.
В "Науке" есть спальное место космонавта, туалет, системы регенерации кислорода из воды и воды из урины, рабочие места для проведения экспериментов. Он также оборудован шлюзовой камерой для выноса наружу станции научного оборудования и европейским дистанционным манипулятором ERA.
Ранее Рогозин назвал дни полета модуля "Наука" к МКС самыми сложными и счастливыми днями в своей жизни. Кроме того, он обещал представить к наградам всех специалистов, проявивших в ходе подготовки модуля к запуску и во время самого полета свой высокий профессионализм и волевые качества.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.08.2021 21:40:09
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40715.gif)

Как поднять российскую «Науку» (https://zelenyikot.livejournal.com/159716.html)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.08.2021 16:11:20
ЦитироватьNASA разрабатывает план по уничтожению МКС
https://www.popmech.ru/technologies/news-734583-nasa-razrabatyvaet-plan-po-unichtozheniyu-mks/

МКС — старейшая орбитальная станция, но все когда-то устаревает. Поэтому NASA всерьез задумалось над тем, как «утилизировать» станцию, когда для этого придет время.

  Никита Шевцев редакция

  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141054.jpg)

NASA / Futurism
Ничто в этом мире не вечно, в том числе и МКС. Но пока космические агенства России и США не определились, как именно лучше всего отправить станцию на тот свет

Станция, расположившаяся на орбите в результате серии миссий, которые проводились США и Россией с 1998 года, должна была иметь продолжительность жизни 30 лет — это означает, что ее срок жизни истекает примерно через семь лет.
Группа безопасности NASA еще в 2019 году одобрила план, согласно которому два российских космических корабля «Прогресс» должны перетащить 450-тонную конструкцию в атмосферу Земли, где она превратится в гигантский пылающий шар из расплавленного металла — часть материалов испарится в атмосферу, а оставшиеся обломки упадут в океан.

План с участием космического корабля «Прогресс» был впервые предложен еще в 2010 году во время брифинга совета по безопасности, когда NASA попросило чиновников российской космической программы оценить, насколько возможно внести изменения в конструкцию буксиров специально для этой миссии.


Согласно оценке, для возвращения потребуется около девяти тонн топлива. NASA даже включило (https://www.upi.com/Science_News/2021/08/12/nasa-international-space-station-deorbit-Russia/3871628619090/) планы досрочного прекращения полетов, если, например, станцию придется эвакуировать во время «катастрофического события» и МКС станет неуправляемой. «Роскосмос» согласился предоставить «Прогресс» для этой миссии через несколько лет, но для ее осуществления в конструкцию корабля придется внести изменения, которые пока не сделаны.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 16.08.2021 20:26:03
Цитата: АниКей от 12.08.2021 16:21:04tass.ru (https://tass.ru/kosmos/12113969)
12 АВГ

Двенадцать тезисов американских претензий к Роскосмосу и ответы на них

Научный журналист Михаил Котов проанализировал последние публикации США на критику космической отрасли РФ и задал соответствующие вопросы сотруднику Роскосмоса

За последние пару недель в американской прессе вышло сразу несколько удивительно похожих статей о российской космонавтике....

Цитироватьhttps://ria.ru/20210813/polet-1745532222.html

08:00 13.08.2021 (обновлено: 08:05 13.08.2021)

Почему в США отложили полет на Луну

NASA заявило, что в 2024 году полететь на Луну, скорее всего, не удастся. Может быть, в 2025-м. Но это не точно. Правда, Starship Илона Маска, на котором предполагается лететь, до сих пор регулярно взрывается при посадке. Но на этот раз дело не в нем, а в скафандрах. Они будут готовы хорошо если весной 2025 года.

Казалось бы, вот с этим-то уж точно проблем не должно быть. Скафандры в США успешно производят с начала 1960-х. Американцы летают в них на МКС и выходят в открытый космос. На фотографиях с Луны 50-летней давности мы видим участников миссии "Аполлон", все они в скафандрах, беленьких, сияющих, на них еще так хорошо видна эмблема с американским флагом.

Но вот уже четырнадцать лет космическая индустрия Америки бьется над скафандром для возвращения на Луну — ан нет, не выходит каменный цветок. За это время в рамках многомиллиардной программы "Артемида" на космические костюмы потрачено больше четырехсот миллионов долларов. Планируется спустить еще больше шестисот. Но в чем реально астронавты полетят покорять Луну, науке неизвестно. "Голые короли", — печально шутят топ-менеджеры NASA.

Казалось бы, что проще? Зайти в Музей авиации и космонавтики в Вашингтоне, взять скафандр Нила Армстронга, первого человека на Луне, посмотреть, что и как. Ну поэкспериментировать с новыми материалами, может быть. Приспособить к нему электронные девайсы и придумать для них защиту. Ну, собственно, и все. Принцип-то не изменился.

Остались какие-то вопросы? Можно свериться с советским скафандром, разработанным специально для полета на Луну. Один такой, купленный на Сотбис эксцентричным миллиардером Россом Перо, выставлен в том же вашингтонском музее.

Впрочем, при демонстрации прототипа лунного скафандра в 2019 году видно было, что одну советскую идею американцы уже позаимствовали: им понравилась задняя дверца, через которую астронавт сможет заходить в свой костюм, словно в шкаф. Используются и сходные утяжелители для плеч, компенсирующие невесомость.
Спойлер
Согласно официальной версии, NASA задерживает выпуск скафандров из-за повышенных требований к безопасности: защите астронавтов от радиации, вакуума, маленькой гравитации на Луне. Однако принципиально технические решения не изменились: в борьбе со сниженной гравитацией используются все те же громоздкие утяжелители, а системы жизнеобеспечения по старинке прячутся в короба типа рюкзаков.

Ну и название, конечно. Новый скафандр — это не просто какой-то там скафандр. Это "исследовательская единица внекорабельной мобильности" — просто на зависть Тони Старку. Особую ответственность на ее создателей накладывает то, что покорителями Луны должны стать женщина и цветной. Эта идея родилась в Белом доме и призвана компенсировать женщинам и цветным века угнетений.

Тема со скафандрами наглядно показывает, какая чепуха творится с технологиями в стране, позиционирующей себя как лидера научного прогресса. Что, на самом деле, случилось со сверхтяжелыми ракетами, запускавшими лунные модули больше полувека назад? Где все чертежи, расчеты? Где те гениальные старые кадры, которые обеспечили такой невероятный прорыв американской науки и техники? Почему в 1960-х надежные лунные скафандры разработали за два-три года, а сейчас валандаются четырнадцать лет?

Все проблемы, успешно решенные в 1969-1972 годах в рамках миссии "Аполлон", приходится заново решать в рамках миссии "Артемида". Причем такое впечатление, что от славной эпохи покорения Луны не осталось буквально ничего, кроме кинопленки.

Радиация? Ну ведь побывавшие на Луне американские астронавты прожили довольно долго. Из этого можно сделать вывод, что уже тогдашние скафандры вполне надежно защищали их от зашкаливающей радиации. Зачем заново изобретать велосипед?

Как какое-то невероятное достижение подается то, что лунный скафандр NASA будет защищать астронавта от минус 150 до плюс 120 градусов по Цельсию. Но примерно в таком же диапазоне от минус 130 до плюс 160 работал и старенький советский скафандр "Кречет", ставший прототипом гораздо более совершенного "Орлана".

Вот сейчас команда NASA тщетно бьется над проблемой лунной пыли. Ученые опасаются, что поднявшаяся при посадке лунного модуля пыль ослепит и приборы, и астронавтов. При маленькой гравитации оседать она будет очень медленно. Что делать?

Обращаемся к первоисточнику. В мемуарах Нила Армстронга сказано туманно. "На высоте меньше 100 футов (около 30 метров) нас начала обступать прозрачная пелена пыли, слегка затруднявшая видимость. Чем ниже мы спускались, тем больше падала видимость". Так что там с пылью-то? Она лишь слегка затрудняла видимость или вообще ничего не было видно? Когда она рассеялась? Ученые пересматривают видеозаписи с Луны, но на них никакой пыли не видно...

Конспирологи — отнюдь не только в России, но и в США — торопятся сделать из всего этого вывод, что американцы вообще не бывали на Луне. На деле, однако, ситуация куда печальнее. Если бы они никуда не летали, а сейчас пытались с нуля покорить Луну, это было бы круто. Это был бы просто подвиг — и мы все аплодировали бы стоя.

ЦитироватьРоссия или Китай могут полететь на Луну раньше США, заявил Рогозин (https://ria.ru/20210604/luna-1735646326.html)

А вот иметь в своем распоряжении такие замечательные технологии, таких выдающихся ученых, инженеров, конструкторов и за полвека так эпически пустить на ветер все полимеры — это надо было постараться. Это действительно упадок — и науки в целом, и ракетно-космической отрасли в частности. Говоря простыми словами — сегодня не получается построить то, что успешно строилось полвека назад. Деградация налицо. И никакими теслами и айфонами этот очевидный регресс не закамуфлировать.

А еще тут сама собой напрашивается нехорошая мыслишка об откатах и попилах. Ну серьезно. Четырнадцать лет работы, миллиард долларов, и что в результате? Не самый новаторский скафандр, ах, простите, "исследовательская единица внекорабельной мобильности". Да и тот еще надо дорабатывать.

Кстати, совершенно очевидно, почему запуск скафандра в производство намечен на конец 2024 — начало 2025 года. Дело в том, что каждый новый американский президент берется покорять космос по-своему. В 2024-м как раз пройдут выборы. Если власть удержит нынешний президент, Илон Маск, только что предложивший NASA сделать для них скафандры, может рассчитывать на прежнее финансирование. Если Байден покинет Белый дом, тогда все планы NASA и, соответственно, Space X могут пойти под нож.

Роковой период — от выборов до инаугурации — как раз и приходится на конец 2024 — начало 2025 года. Опытнейший политик, виртуоз госконтрактов Илон Маск в таких вещах разбирается прекрасно. Вдруг новый президент запланирует миссию к альфе Центавра. Тогда скафандр придется переделывать вновь — и под это дело запрашивать новое финансирование. Ну а не получится скафандр — там уже до следующих выборов будет недалеко. Подобным образом выбивал бюджетное финансирование еще Ходжа Насреддин: или ишак сдохнет, или шах умрет (проиграет на выборах).

Нет, в этих наблюдениях нет никакого злорадства. Космос остался, пожалуй, последней отраслью, которая еще не слишком загажена милитаризмом. Люди со всего мира с искренним интересом следят за работой китайских, российских, американских ученых. Это же восхитительно, когда на Землю, целенький и невредимый, возвращается Falcon 9. И когда взлетает наш "Протон", это тоже прекрасно. Это предел человеческой изобретательности, позволивший нам сделать невозможное, выйти в бесконечность.
[свернуть]
Жаль будет, если американская лунная программа окажется такой же туфтой, такой же ширмой для распилов, как их "Звездные войны". Это будет большой шаг назад — и для Америки, и для всего человечества.

Цитироватьhttps://habr.com/ru/company/ruvds/blog/572784/
13 августа в 17:00
Хьюстон, что-то опять пошло не так?
Александр Баулин @AlexBaggins
главный редактор медиа Pro космос

https://pikabu.ru/story/khyuston_chtoto_opyat_poshlo_ne_takvozvrashchenie_cheloveka_na_lunu_pereneseno_na_2025_god_8407460
13 августа

Возвращение человека на Луну перенесено на 2025 год. Не успел начаться август, а, кажется, в космической индустрии посыпалось все, что могло. Без фатальных событий, к счастью, но явно спокойный период прошел: отметились и NASA в Лунной программе, и Boeing с Blue Origin в своих космических проектах, а началось все с «Науки». Космическая отрасль в системном кризисе?

Луна-2024 — недостижима

Одна из ближайших целей Лунной программы NASA «Артемида» — это возвращение человека на Луну в 2024 году. Но теперь точно не ранее апреля 2025 года. Почему?

В целом регулярно по новостям возникало впечатление, что это несколько оптимистичные сроки, но 10 августа 2021 года это «ощущение» подтвердил отчет генерального инспектора NASA Пола Мартина. Одной из причин была названа неготовность скафандров. ИИнтересно, что лунные скафандры уже презентовали, тогда разработчик скафандров Николай Моисеев указал, что они подозрительно похожи на старые. Но, естественно, его никто не послушал, а если бы не блог журналиста Михаила Котова, может никто бы и не вспомнил эту неприятную историю.

Илон Маск уже намекнул, что слишком много подрядчиков вовлечено в процесс и он готов решить и эту проблему. Напомню, что парой дней ранее NASA удалось доказать, что оно имело право выбрать в качестве лунного корабля проект SpaceX, оставив за бортом Blue Origin и Dynetics.

Но дело не только в скафандрах, задержки есть и по ракете-носителю, и по кораблю Orion. Например, по первоначальному плану первый полет ракеты SLS был намечен на апрель 2021 года, а теперь состоится не ранее сентября. К этому моменту должен быть готов и корабль Orion. Первый полет пройдет в автоматическом режиме, без экипажа. При высадке на Луну, Orion должен доставить астронавтов на орбиту спутника Земли, где они пересядут на StarShip, модифицированный для посадки на Луну. Только не спрашивайте меня, зачем в этом полете два корабля, видимо, потому что ULA и Lockheed Martin (создатели ракеты SLS и корабля Orion соответственно) тоже надо обеспечивать работой своих сотрудников.

Суммарная задержка по проектам – 20 месяцев. Возможно, что-то можно нагнать, где-то переиграть, но теперь возвращение человека на Луну состоится не ранее 2025 года. Об этом можно заявлять с уверенностью, потому что ни одна страна мира не имеет более близких планов.

▍«Наука» для Boeing

О проблемах «Науки» после стыковки с МКС в этом блоге рассказывал Виталий Егоров. Через сутки после «Науки» к МКС должен был отправиться пилотируемый корабль Starliner компании Boeing. Вообще- то это был его второй старт. NASA заказала параллельно пилотируемые корабли SpaceX и Boeing. Илон Маск справился с задачей почти вовремя и отобрал у России задачу запуска астронавтов на орбиту. А вот Boeing тормозит. При первом запуске CST-100 Starliner в 2019 году двигатели корабля сработали преждевременно из-за программной ошибки (какие параллели с «Наукой») и кораблю пришлось вернуться на Землю. Видимо, проблемы оказались достаточно существенными и новый полет был назначен только на 30 июля 2021 года. И тут «Наука» включает двигатели, NASA и Boeing докладывают, что полет перенесен, чтобы разобраться в ситуации с «Наукой».

В целом предусмотрительно дать разобраться с новым старым модулем Роскоcмосу, если бы не несколько «но». Во-первых, погодные условия на утро дня запуска не дали бы провести этот старт с вероятностью 50%. А, во-вторых, ни 3 августа, ни позднее запуск не состоялся. Сначала российский источник в ракетно-космической области сообщил, что у Boeing проблема с клапаном. Опять параллели с «Наукой», по неофициальным данным, у нее тоже были проблемы с клапаном, которые заставили понервничать инженеров. Но кто же верит российским источникам – понятно, что они отвлекают внимание от «Науки» и клевещут на американцев. Но тут Boeing официально заявил, что 13 (!) клапанов не работают как должно, поэтому полет снова перенесен. Напомню, у «Науки» заговорили о проблемах из-за одного нерабочего клапана. Впрочем, трудно сравнивать, не зная подробностей.

Как итог, очередной запуск Starliner состоится ориентировочно 19-20 августа, либо перенесется на осень, потому что к МКС назначены и другие старты. Может, Boeing не стоило прикрываться «Наукой», а заняться реорганизацией производства? Ведь компания входит в альянс ULA, который задерживает создание ракеты SLS. Кроме того, сильный удар по компании нанесли две катастрофы самолетов Boeing 737-Max – полеты этой модели самолетов были запрещены и компании пришлось их модифицировать. Похоже, Boeing стоит задуматься о модификации своих техпроцессов.

▍Blue Origin тоже в отстающих

Если бы не включились двигатели «Науки», возможно мы и не вспомнили бы, что кроме эффектного полета в космос корабля New Shepard, у компании Blue Origin есть еще кое-какие обязательства. На «Науку» обрушились и технологические ресурсы и спецы по политике: Ars Technica, The Daily Bearst, IEEE Spectrum. Может, я еще что-то не прочитал.

Интересно, что Эрик Бергер из Ars Technica после разгрома российской космонавтики в своей статье на следующий день переключился на Blue Origin. Я уж думал, автор решился пройтись по всем, но про Boeing он почему-то промолчал.

Зато напомнил, что Blue Origin по контракту с американскими военными должна была создать замену российским двигателям РД-180 в 2017 году, для чего получила по контракту 256 млн долларов. На данный момент поставка первых двигателей BE-4 компании ULA, которая будет использовать их в ракете Vulcan, ожидается до конца года. То есть как минимум с 4-летней задержкой, а впереди еще летные испытания.

▍Маск решит все проблемы?

Конечно, можно отдать все проекты SpaceX и надеяться, что гений Илона Маска поможет решить все проблемы. Starship отвезет людей на Луну, высадит в фирменных скафандрах, а его ракеты выведут американские военные спутники. Только вдруг что-то пойдет не так.

Как бы ни были гениальны люди, большие технологические процессы таят вероятности ошибок и уж точно бывают задержки. Например, космический турист Юсаку Маэдзава не дождался в 2018 году обещанного Илоном Маском облета Луны и осенью собирается на МКС с Роскосмосом. То есть произошла не просто задержка, клиент посмотрел в сторону конкурента и хорошо если просто решил подготовиться.

Ок, представьте, что Маск решит текущие проблемы, а дальше? Может он полетит на Марс, как Джефф Безос в первом космическом полете своей компании. Может, со временем SpaceX станет слишком большой и повторит судьбу DEC, Sun или как минимум того же Boeing.

Я нагнетаю, но нельзя надеяться на одного человека. Вдруг завтра инопланетяне его найдут и заберут обратно. Смайлы по вкусу.

▍Забыть про космос?

Хотя я не считаю себя большим экспертом в космической индустрии, чем Оберг или Бергер, но точно не вижу причин для панических настроений.

Вам кажется, что мы недостаточно знаем о причинах вышеперечисленных инцидентов? Отлично, давайте требовать их расследования и публикации. Во ВСЕХ случаях, а не как сейчас вся пресса США накинулась на Науку, как будто остальные события и не происходили.

У меня есть простое объяснение. В этом году состоялись сразу два суборбитальных полета, должен полететь пилотируемый корабль третьей компании (после SpaceX и «Энергии») к МКС, был очередной майлстоун для Лунной программы. Наконец на МКС прибыл новый модуль впервые за 5 лет, а 20-тонные модули мы (человечество) не посылали к МКС более 20 лет. При такой плотности событий сработала теория вероятностей и некоторые неприятности произошли. Но результаты не фатальны – сработало многократное резервирование систем, параллелизация при планировании. В результате все живы, на Луну можно вернуться и в 2025 году, Наука присоединена к МКС, Starliner можно запустить чуть позже, а американские ракеты пока поюзают российские двигатели или все заказы переведут на SpaceX.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.08.2021 16:03:33
Опасна ли космическая радиация на полярной орбите? (https://zelenyikot.livejournal.com/159998.html)
entry is in top1000 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
August 19th, 7:30
Роскосмос вместо МКС хочет построить свою собственную пилотируемую станцию на полярной орбите. Возможно ли это с точки зрения радиационной безопасности?

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40830.jpg)

Практически сразу после решения всех проблем со стыковкой модуля «Наука» к Международной космической станции, в Роскосмосе обсудили (https://www.roscosmos.ru/32056/) будущее отечественной пилотируемой космонавтики. Научно-технический совет принял решение, что стареющий российский сегмент МКС после 2024 года создает дополнительные риски, поэтому надо строить новую станцию РОСС. Сегодня рассматривается два варианта её размещения — в составе МКС, как замена нынешнего российского сегмента, или национальная станция на полярной орбите. Последний вариант вызывает вопрос: не навредят ли космонавтам заряженные частицы которые порождают полярные сияния?
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/159998.html#cutid1) )

Спойлер
Что такое космическая радиация?

Космической радиацией называют ионизирующее излучение, рожденное за пределами Земли. Это могут быть фотоны высокой энергии (рентген и гамма), электроны, субатомные частицы, протоны (ядра атома водорода) и более тяжелые ядра атомов. Возникает это излучение там, где активно проходят ядерные или термоядерные реакции либо выделяется много энергии, например в недрах звезд, у сверхновых, в аккреционных дисках черных дыр, в ядрах активных галактик, в ударных волнах межзвездного газа... Звезды в этом списке самые слабые и самые спокойные источники радиации, но Солнце гораздо ближе к нам, чем остальные, поэтому часто можно услышать, что оно представляет главную угрозу в космических полётах.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40831.gif)

Космическую радиацию разделяют на солнечную и галактическую, в зависимости от того, с какой стороны она прилетела. В отличие от солнечной, галактическая прилетает отовсюду. Иногда космическую радиацию называют космические лучи, но тут надо понимать, что под лучами имеется в виду не свет (фотоны), а вещество — электроны, ядра атомов и продукты их деления, летящие со скоростью в десятки или сотни тысяч километров в секунду, т.е. близко к скорости света. Чем выше скорость частиц, тем выше их энергичность. Есть ещё солнечные заряженные частицы низкой энергии, чья скорость от сотен до двух тысяч километров в секунду, они называются солнечным ветром и радиацией не считаются.

Фотоны могут преодолевать просторы космического вакуума на протяжении миллиардов лет, и лишь гравитационные поля способны влиять на их траекторию. В отличие от фотонов, частицы, имеющие электрический заряд, подвергаются воздействию ещё и магнитных полей. Это могут быть галактические магнитные поля, солнечная или земная магнитосфера. Чем выше энергия частицы, тем меньшее воздействие на неё оказывает магнитное поле, и тем ближе к прямой линии её траектория.

Солнечное магнитное поле отклоняет и рассеивает заряженные частицы прилетающие извне, поэтому до Земли долетают галактические космические лучи только высокой энергии. Они довольно редки, в сравнении с солнечными, но их энергия на порядки выше. Поток солнечных заряженных частицы намного плотнее, но энергия большинства из них намного меньше, поэтому с ними эффективно взаимодействует и земное магнитное поле, и обшивка космических кораблей.

Солнечные заряженные частицы это в основном электроны, протоны и альфа-частицы (ядра атома гелия). Частицы наименьшей энергии не могут преодолеть земного магнитного поля и обтекают нашу планету на расстоянии несколько тысяч километров. Поэтому часто можно встретить утверждения, что мы защищены от космической радиации земным магнитным полем, хотя это верно лишь для космических лучей слабой и средней энергии и солнечного ветра.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40832.gif)

Заряженные частицы высокой энергии, например от солнечных протонных событий или галактические лучи, способны «пробивать» земную магнитную защиту и поглощаются нашей атмосферой. В такие моменты на Земле датчики регистрируют увеличение потока вторичной радиации с неба (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C), тут уже могут быть и гамма, и электроны, и нейтроны и продукты деления атомных ядер, но всё это порождается уже в воздухе. Так можно изучать космическую радиацию и с Земли, но это сложно, примерно как по кругам на воде изучать бросаемые в воду камни. Поэтому астрофизики активно запускают в космос датчики заряженных частиц и космические телескопы (https://zelenyikot.com/raduga-roskosmosa/).

Как только в космос полетели первые дозиметры, оказалось, что распределение заряженных частиц вокруг Земли неоднородно. Так люди узнали о радиационных поясах.

Что такое радиационные пояса?

Как уже говорилось выше, заряженные частицы низкой энергии просто облетают Землю стороной «отталкиваясь» от земного магнитного поля, частицы высокой энергии — поглощаются атмосферой, но есть ещё средняя категория, которая захватывается земной магнитосферой. Тут-то и начинаются проблемы для околоземной космонавтики.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40833.jpg)

Земное магнитное поле собирает захваченные частицы в два пояса: внешний электронный и внутренний протонный. Внешний радиационный пояс состоит в основном из электронов и протонов средней энергии и распределен на расстоянии в несколько земных радиусов. Часть протонов добирается во внутренний радиационный пояс, на расстоянии примерно радиуса Земли, но главный источник протонов внутреннего радиационного пояса — вторичная радиация выбиваемая галактическими лучами из земной атмосферы. Из-за этого внешний радиационный пояс сильно взаимодействует с солнечным ветром, а внутренний отзывается только на многолетние солнечные циклы.

В 60-е человек смог даже создать искусственные радиационные пояса, когда американцы совершали высотные ядерные (https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Argus) испытания (https://ru.wikipedia.org/wiki/Starfish_Prime).

Радиационная оболочка Земли не случайно зовется поясами, и их плотность напрямую зависит от формы магнитного поля. У экватора магнитные линии примерно параллельны земной поверхности, а на полюсах — уходят в Землю. Эта разница определяет и защитную функцию магнитного поля — чем дальше от экватора, тем проще космическим лучам добираться до плотных слоёв атмосферы. Поэтому низкая околоземная орбита близкая к экватору — самая защищенная от космической радиации, пока проходит ниже протонного радиационного пояса.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40834.png)
В то же время, протонный радиационный пояс — это главная причина почему современные пилотируемые корабли и станции прижимаются к Земле. Радиация там превосходит на порядки те условия, которые есть на высоте 400 км, где летает МКС. Самый высотный полёт за последние почти полвека не превысил 630 км, когда «Шаттл» летал ремонтировать телескоп Hubble. А во время лунных полётов Apollo однократное пересечение поперек внутреннего радиационного пояса давало удвоение суммарной дозы за экспедицию, т.е. за полчаса в радиационном поясе экипаж в корабле и скафандрах облучался, как за неделю в межпланетном пространстве и на поверхности Луны.

Как дела с космической радиацией на МКС?

Наклонение орбиты Международной космической станции 51,6 градус — это довольно далеко от экватора, т. е. идеальной радиационно-защищенной орбиты. Тут сказываются политические и технические причины — только на такое наклонение можно запускать корабли с Байконура, чтобы ракетные ступени не падали в Китай.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40835.jpg)

Исследования радиации на МКС идут давно, и некоторые продолжаются ещё со станции «Мир». В России этим активно занимается Институт медико-биологических проблем, в чью зону ответственности входит здоровье космонавтов, а также НИИЯФ МГУ, который следит за радиационной обстановкой. Благодаря многолетним данным, можно узнать, например, как менялась средняя доза в зависимости от одиннадцатилетнего солнечного цикла или от высоты полёта станции. Например переход с 360-километровой орбиты на 410-километровую позволил заметно снизить расход топлива на поддержание орбиты, но увеличил дозу экипажа примерно на 20%.

Чтобы не углубляться в детали, стоит сказать, что средняя доза космонавта на МКС за полугодовую экспедицию примерно равна средней дозе (https://cyberleninka.ru/article/n/smertnost-likvidatorov-posledstviy-avarii-na-chernobylskoy-aes-analiz-dozovoy-zavisimosti/viewer) ликвидатора Чернобыльской аварии. И это примерно одна шестая от допустимой предельной дозы за всю карьеру космонавта. Уровень облучения на МКС может колебаться примерно на 30% в зависимости от местонахождения каюты космонавта, высоты орбиты и солнечной активности (чем выше активность, тем ниже доза).

Исследования показывают, что на орбите МКС для экипажа два главных облучающих фактора — это протоны нижнего радиационного пояса и галактические космические лучи. Солнечные вспышки за время измерений добавили к общей дозе считанные проценты. Электроны внешнего радиационного пояса вносят такой незначительный вклад в облучение экипажа, что их даже не учитывают в измерениях внутри станции. Это может быть неожиданным фактом для многих хранителей стереотипа о солнечных вспышках, как главном источнике радиационной опасности в космосе.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41110.png)

Фактически же, из-за радиационных поясов, поглощенная доза экипажа станции на низкой околоземной орбите примерно равна дозе на поверхности Марса, у которого нет магнитного поля, а атмосфера экранирует примерно как корпус станции.

Проблема в том, что земное магнитное поле содержит неоднородности, поэтому в районе Южной Атлантики и Бразилии часть «подковы» (если смотреть в профиль) протонного радиационного пояса прижимается близко к атмосфере. Когда МКС пролетает над Бразилией внутренний фон подскакивает в десять раз, и за сутки происходит около шести таких пересечений.

Датчики заряженных частиц, установленные на МКС позволяют построить вот такую карту космического излучения.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40836.png)

Здесь отчетливо видно пятно Южно-Атлантической аномалии, и возрастание радиации ближе к полюсам.

Что ждет станцию на полярной орбите?

Один из вариантов будущей Российской орбитальной служебной станции (РОСС) предполагает высоту около 360 км и наклонение орбиты 97 градусов, это значит, что станция будет летать практически поперек плоскости экватора. На такой орбите, только выше, уже летали спутники с датчиками заряженных частиц. Если взглянуть на созданные ими карты, то видно, что к Южно-Атлантической аномалии добавляются ещё две полосы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40837.png)

На самом деле это места погружения в Землю магнитных линий внешнего радиационного пояса, которые близки (но не совпадают) с кольцами полярных сияний, просто развернутые в картографическую проекцию.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40838.jpg)

Глядя на эту карту, становится очевидно, что доза на такой орбите возрастет, ведь эти полосы станция будет пересекать не шесть раз в сутки, а по четыре раза на каждом витке. Да и Южно-Атлантическая аномалия никуда не девается, хотя сокращается длительность пребывания в ней.

Разумеется в Роскосмосе парни не забыли о космической радиации, и в ИМБП уже провели соответствующие расчеты. Этим летом на международной конференции GLEX заведующий лабораторией радиационного контроля при космических полётах Вячеслав Шуршаков представил (https://iafastro.directory/iac/paper/id/62549/abstract-pdf/GLEX-2021,9,1,12,x62549.brief.pdf?2021-03-04.14:31:43) расчеты дозы для полярной орбиты РОСС. Вывод неожиданный — в отсутствие солнечных вспышек средняя доза на высоте 400 км вырастет всего в 1,4 раза по сравнению с МКС, при этом не из-за радиационных поясов, а в основном, из-за галактических космических лучей.

Поскольку защитные способности магнитного поля Земли у полюсов падают практически до нуля, то галактические лучи и протоны солнечных вспышек могут беспрепятственно бомбардировать нашу Землю. Жители Мурманска могут не переживать на этот счет, ведь их, как и всех землян, защищает наша настоящая броня — атмосфера. А вот космонавтам будет хуже.

Насколько опасны для экипажа полярные сияния?

Теперь суммируем все факты. В период солнечного спокойствия, когда нет вспышек, многократные пролёты через области вхождения внешнего радиационного пояса в атмосферу не представляют заметной опасности. Это связано с тем, что этот пояс наполнен легкими электронами в большей степени чем протонами. Именно электроны дают то красивое полярное сияние, которое доступно жителям и гостям Приполярья (https://vk.com/astrovert).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40839.jpg)

Протоны тоже могут вызывать свечение атмосферы, но Бразильские полярные сияния ещё никто не наблюдал по простой причине — протонные сияния видны только в ультрафиолете.

Даже самые энергичные электроны поглощаются (https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0094576517303983) корпусом станции, и способны создавать проблемы только во время выхода в открытый космос.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329005.png)

Ситуация может значительно усугубиться во время солнечных вспышек. Специалисты ИМБП констатируют, что для экипажа стоит предусмотреть дополнительные средства защиты спального и рабочего мест. Это может быть просто изменение компоновки станции, чтобы люди были окружены как можно большим количеством оборудования. Например сейчас в модуле «Звезда» условная «столовая» защищена от действия радиационных поясов почти в два раза лучше (https://wrmiss.org/workshops/eighteenth/Benghin.pdf) чем рабочее место.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/40840.png)

Можно установить и специальную дополнительную защиту. Тяжелые материалы типа свинца в качестве защитных не рассматриваются, т.к. дают сильную вторичную радиацию. Эффективными считаются водородсодержащие материалы, типа воды или полиэтилена. На МКС уже сейчас проходит эксперимент «Шторка защитная» где в качестве антирадиационной брони каюты космонавта используются... влажные салфетки.



Оказалось, что благодаря салфеткам радиационный фон в каюте сократился (https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0273117713006522) на 30%. Всем кто захочет поиронизировать над идеей прикрываться салфетками от радиации стоит учесть, что их суммарная масса была около 70 кг.

Еще один важный фактор, позволяющий немного снизить дозу на полярной орбите — это высота полёта станции, она будет примерно на 50 км ниже МКС, как в свое время летала станция «Мир».

Исследование ИМБП не касается выходов космонавтов в открытый космос. Оболочка скафандра значительно тоньше чем космической станции, но даже она сокращает дозу вдвое (https://www.researchgate.net/publication/258765297_The_MATROSHKA_experiment_Results_and_comparison_from_extravehicular_activity_MTR-1_and_intravehicular_activity_MTR-2A2B_exposure) по сравнению с «голым» выходом. Вероятно, длительность внекорабельной деятельности на полярной орбите придется ограничить в полтора-два раза и внимательнее следить за солнечной активностью. Но в любом случае лететь можно!

Выражаю признательность за помощь в подготовке материала
Вячеславу Шуршакову (ИМБП РАН) и Давиду Парунакяну с Ильей Кудряшовым (НИИЯФ МГУ).

Подготовлено специально для блога компании RuVDS (https://habr.com/ru/company/ruvds/).
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.08.2021 05:48:00
politros.com (https://politros.com/218638-raketostroitel-konanykhin-sravnil-sotrudnichestvo-nasa-i-roskosmosa-s-pokhodom-v-univermag)

Ракетостроитель Конаныхин сравнил сотрудничество NASA и Роскосмоса с походом в универмаг


Сотрудничество США и РФ в космосе будет определяться взаимной выгодой, считает бывший ракетостроитель, популярный блогер Дмитрий Конаныхин. Подробнее о перспективах возможного партнерства двух стран он рассказал корреспонденту «ПолитРоссии».
Недавно администратор NASA Билл Нельсон в интервью РИА Новости признался, что рассчитывает на партнерские связи с Москвой по нескольким важным направлениям. В частности, глава Национального аэрокосмического агентства США выразил надежду на участие Роскосмоса в американском проекте Gateway, предусматривающем строительство окололунной орбитальной станции для исследования естественного спутника Земли. Кроме того, NASA хочет продолжить сотрудничество с РФ в вопросах работы Международной космической станции после 2030 года. Также Соединенные Штаты сохраняют интерес к использованию российских кораблей «Союз» для доставки американских астронавтов на орбиту.
Глава NASA пообещал приехать в Россию после окончания пандемии, поскольку рассчитывает на диалог с генеральным директором корпорации «Роскосмос» Дмитрием Рогозиным. Тот, в свою очередь, подчеркнул, что намерен при личной встрече обсудить с американским коллегой ряд важных вопросов.
Насколько вероятно развитие сотрудничества Москвы и Вашингтона в космической сфере, учитывая напряженные отношения двух стран на политической арене? Своим мнением поделился с корреспондентом «ПолитРоссии» бывший инженер системы заправки ракетно-космических комплексов, ныне популярный блогер Дмитрий Конаныхин.
По его словам, вопрос о космическом партнерстве двух стран заключается не в том, что победит – наука или политика.
Цитата: undefined«Скорее, вопрос в том, окажутся ли американские деньги сильнее американской политики», – заметил Конаныхин.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192415.jpg)
Он напомнил, что Билл Нельсон – администратор Национального аэрокосмического агентства, федерального ведомства, которое подчиняется президенту США. Следовательно, NASA действует в рамках национальных интересов Соединенных Штатов, и его цель – защищать и продвигать эти интересы.  
Цитата: undefined«Поэтому все заявления о сотрудничестве, развитии партнерства с Россией NASA делает только тогда, когда это выгодно США, – пояснил Дмитрий Конаныхин. – Например, им выгодно сотрудничество с Москвой в освоении Луны. Почему? Чтобы переложить на РФ часть расходов. Им выгодно сотрудничество с Россией в области МКС. Почему? Потому что очень важную часть работы на Международной космической станции делает Россия».
Эксперт также напомнил, что «Союзы» по-прежнему считаются самым надежным средством доставки людей на орбиту. К тому же только российские корабли (речь идет о грузовых «Прогрессах») могут обеспечить маневрирование Международной космической станции.
Цитата: undefined«Даже новейшие американские корабли этого не смогли (были разовые эксперименты). А наши это делают на постоянной основе», – уточнил Конаныхин.
У России есть колоссальный опыт в области медико-биологических исследований на МКС – и это тоже представляет интерес для американцев, добавил спикер издания.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192416.jpg)
Федеральное агентство новостей  / 
При этом он указал: когда Соединенные Штаты видят свою выгоду, они могут «забыть» про политику. В качестве примера Конаныхин привел историю с закупкой российских ракетных двигателей: в свое время, по настоянию Конгресса США вводился запрет на их приобретение. Однако потом он был снят.
Цитата: undefined«Когда американцам выгодно, они плюют на политические санкции, – заметил собеседник издания. – Они как с полки универмага выбирают то, что им выгодно».
Москва также должна руководствоваться собственными интересами, считает Конаныхин. Выгоды РФ будут определять глава государства Владимир Путин, корпорация «Роскосмос» и другие ведомства. Сотрудничество между США и Россией в космосе возможно, но оно должно быть взаимовыгодным. Это главное условие для развития партнерских отношений двух стран в этой сфере, считает Дмитрий Конаныхин.
Ранее Дмитрий Конаныхин в интервью «ПолитРоссии» прокомментировал (https://politros.com/211680-raketostroitel-rasshifroval-kosmicheskoe-poslanie-putina-dlya-ssha) заявление российского лидера Владимира Путина по поводу космического сотрудничества с США.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.09.2021 11:32:04
Индия сфотографировала лунный модуль «Аполлона». Снова (https://zelenyikot.livejournal.com/160091.html)
entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
September 6th, 7:40
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41166.png)

Индийские ученые показали снимок места посадки Apollo 11 на Луне, где видна нижняя ступень лунного модуля. Сейчас у индийцев самая «дальнобойная» камера на орбите Луны, установленная на автоматической межпланетной станции Chandrayaan 2. Аппарат продолжает успешную работу, поэтому снимков может быть больше.

3 сентября 2021 года на онлайн-конференции Совета по науке и технике штата Гуджарат директор Центра прикладной космонавтики (Space Application Centre) Nilesh M. Desai (https://www.sac.gov.in/Vyom/director.jsp) Индийского космического агентства представил доклад (https://youtu.be/T8oV-Kx26no?t=3553) о работе Chandrayaan 2.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/160091.html#cutid1) )
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41243.png)

В числе полезной нагрузки этого космического аппарата размещена камера-телескоп OHRC (Orbiter high resolution camera (https://www.researchgate.net/publication/339642705_Orbiter_High_Resolution_Camera_onboard_Chandrayaan-2_Orbiter)), которая имеет диаметр главного зеркала 30 см.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41244.png)

Для сравнения, лучшие, до настоящего времени, снимки Луны от американского спутника LRO получались на камеру (http://lroc.sese.asu.edu/files/DOCS/LROCinstrumentOverview.pdf) с диаметром зеркала 19 см. Правда индийский аппарат летает на круговой орбите со средней высотой 100 км, а американский на слабоэллиптической, высотой 50-100 км. Наилучшее разрешение американских снимков — около 0,35 м (http://lroc.sese.asu.edu/posts/379) — удалось достичь во время пролёта на высоте 22 км. Среднее же разрешение LRO колеблется между 0,5 и 1 м, а по техзаданию камера должна снимать с разрешением 0,5 м.

[«разрешение» здесь не справка у домоуправа, а физический показатель способности камеры различать (разрешать) наименьшие видимые объекты. Условно это можно назвать способностью камеры различать детали объектов до указанного размера]

Разрешение индийской камеры около 0,3 м с высоты 100 км, но высота полёта может колебаться на 25 км, поэтому возможно получение снимков разрешением 0,25 м, то есть вдвое выше чем в среднем у LRO. Хотя на полученном снимке разрешение скорее ближе к 0,5, т.е. не отличается от американских кадров. У Chandrayaan 2 есть ещё картографическая камера TMC-2 разрешением 5 м, и сейчас приоритет (https://www.isro.gov.in/sites/default/files/chandrayaan-2_completes_a_year_around_the_moon_.pdf) в передаче данных отводится ей, т.к. Индия хочет создать полную карту Луны, которую не удалось завершить на Chandrayaan 1.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41245.png)

Поначалу OHRC Chandrayaan 2 вела съемку южнополярного региона Луны, где разбился индийский спускаемый аппарат Vikram. Туда же планируется будущая посадка по программе Chandrayaan 3. Однако, судя по слайду презентации, в апреле 2021 года, индийцы нашли время и взглянуть на историческое место посадки Apollo 11.

Скорее всего это сделали не для проверки самого факта полёта американцев, а для проверки и демонстрации возможностей камеры OHRC. Такую проверку лучше делать на уже известных объектах, каким и является лунный модуль NASA. На снимке также можно заметить ещё две рукотворные (https://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Lunar_Surface_Experiments_Package#Apollo_11_(EASEP)) детали южнее лунного модуля — светлое пятно лазерного ретрорефлектора LRRR, и тень от сейсмометра PSEP.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41246.jpg)

Сравнение американских снимков LRO и индийского Chandrayaan 2 не показывает никаких противоречий, то есть снято одно и то же место с одними и теми же объектами.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41247.gif)

Правда Chandrayaan 2 выбрал не самое удачное время для съемки — раннее утро, когда поверхность сильно затенена, а модуль отбрасывает длинную тень. Если учесть опыт съемки LRO, то видно, что утро и вечер не очень подходят для наблюдения протоптанных астронавтами следов. Тропинки наиболее контрастны в полуденное время.

Любопытно, что сторонники лунного заговора сравнение индийских и американских снимков считают признаком подделки из-за их большого сходства. То, что на фото одно и то же место, снятое примерно в одно время суток, их не смущает. Идентичность направления теней на снимках, сделанных в разное время года не должна удивлять, т.к.в отличие от Земли Луна имеет наклонение оси вращения всего 5° относительно плоскости эклиптики, поэтому примерно такое же изменение угла тени можно ожидать в ходе годового цикла, т.е. совсем незначительное.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41248.gif)
Это снимки LRO (http://www.lroc.asu.edu/featured_sites/view_site/1).

На самом деле, это не первые индийские снимки мест посадок Apollo. Индия смогла сфотографировать со спутника следы американцев раньше самих американцев. Первый индийский лунный аппарат Chandrayaan 1 отправился к Луне в 2008 году и проработал меньше года. Он нес на борту картографическую камеру TMC-1 и успел снять как минимум три места посадки американцев, с разрешением около 5 м. Во всех случаях даже такая низкокачественная съемка позволила различить темное пятно в месте стоянки лунных модулей (https://wwwops.currentscience.ac.in/Downloads/article_id_097_05_0630_0631_0.pdf). Но самое уникальное удалось увидеть на снимке места посадки Apollo 14 — там видны даже наиболее контрастные тропинки.

Сравнение с более поздним снимком LRO показал, что Chandrayaan 1 увидел ещё и отблеск двух приборов, размещенных астронавтами на лунной поверхности.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41249.png)

Подробнее о спутниковой съемке мест посадок Apollo самими американцами и космическими аппаратами других стран можно узнать из книги «Люди на Луне. Главные ответы (https://alpinabook.ru/catalog/book-lyudi-na-lune/)».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41250.jpg) (https://alpinabook.ru/catalog/book-lyudi-na-lune/)

Сейчас Chandrayaan 2 продолжает свою работу и накопление данных. Пока в открытый доступ выкладывается немного, и возможности изучения всех собранных материалов есть только у индийских ученых (https://www.isro.gov.in/update/23-aug-2021/announcement-of-opportunity-ao-utilizing-chandrayaan-2-orbiter-payloads-data). Однако, со временем, все материалы будут опубликованы, тогда-то мы и сможем рассмотреть все снимки в оригиналах.

Что касается будущего проекта Лунного микроспутника, то у нас ничего не меняется. Мы по-прежнему делаем всё возможное, чтобы реализовать проект, и ищем спонсоров, меценатов или инвесторов, кто будет готов вложиться в российскую частную межпланетную космонавтику.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41251.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

Ваша поддержка поможет в подготовке новых постов!
Подпишитесь на Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot) или отечественный аналог «Спонср» (https://sponsr.ru/zelenyikot) и я смогу больше рассказывать о космосе.</p>

P.S. Через четыре дня ISRO провело конференцию (https://www.youtube.com/watch?v=YJgi9XtX-es) с презентацией двухлетних итогов работы Chandrayaan 2 и анонсировало дальнейшие планы. В их числе съемка практически всех мест на Луне связанных с человеческой деятельностью, включая автоматические станции и луноходы.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.09.2021 15:42:54
thealphacentauri.net (https://thealphacentauri.net/97137-fanfan-metan/)

Фанфан-метан
David Gubanov · SpaceX · 7 сентября, 2021   227

4 августа 2021 года главный специалист лаборатории экспериментальной спектроскопии Отдела физики планет и малых тел Солнечной системы Института космических исследований Российской Академии наук Александр Юрьевич Трохимовский заявил, что намерения Илона Маска добывать метан из атмосферы Марса невыполнимы. Правда, учёный признал, что глава SpaceX к нему вряд ли прислушается. Новость мгновенно была растиражирована российскими и зарубежными СМИ, в числе которых оказались такие, как РИА Новости, АиФ и PLANET TODAY.
Мы попытаемся опровергнуть доводы учёного, обратившись к истории одиозного марсианского проекта SpaceX.
Спойлер
Напомним, что для обратного полета на Землю Starship должен быть заправлен на поверхности Марса. С помощью двигателей аппарат сможет выйти на орбиту, совершить разгон для перелета к Земле, войти в плотные слои земной атмосферы и совершить посадочный маневр.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135133.jpg)Действующая марсианская база Starship в перспективе SpaceX © | 2019
Согласно А.Ю. Трохимовскому, из-за низкого содержания метана в атмосфере Красной планеты, обнаруженного аппаратом «Trace Gas Orbite» — частью совместной программы Европейского космического агентства и Российской госкорпорации «Роскосмос» по исследованию Марса «ExoMars», дозаправка аппаратов Starship на Марсе невозможна [1]:
Цитата: undefined«Даже если ориентироваться на измерения американского марсохода, которые говорят, что в атмосфере Марса присутствуют какие-то величины метана, то даже в этом случае они ничтожны. Добыть именно из атмосферы метан, даже если бы он там был в ожидаемых значениях 0,5 миллиардных долей единицы объема, а это очень мало, и учитывая, что атмосфера Марса разряженная, совершенно нет никакой возможности».
Напомним, что о наличии небольшого количества метана в атмосфере Марса известно с 2003 года, что в свое время дало ученым надежду на существование жизни на четвертой планете Солнечной системы.
Согласно SpaceX, вариант забора метана из атмосферы Марса в качестве топлива не рассматривается, как и промышленное использование его запасов. Мало того, подобное предложение никогда не озвучивалось Илоном Маском за нецелесообразностью, неэффективностью, дороговизной и технической сложностью. Вспомним, что на первой презентации проекта «Starship» (первоначально — ITS, Interplanetary Transport System) в рамках 67-ого и 68-ого Международного Астронавтического Конгресса (IAC, International Astronautical Congress, Австралия 2016 и 2017 гг.) идеолог и основатель SpaceX говорил об использовании особого типа процесса Сабатье. [2,3]
Так, для генерации метана и кислорода из марсианской атмосферы должен изыматься углекислый газ (CO2), а из с марсианской коры, а именно — ледяных шапок на полюсах Красной планеты, вода (H20). Вследствие электролиза 4H2O расщепляется на 4H2 и 2O2. Кислород сжижается и храниться в необходимых полостях заправочной инфраструктуры. Из 4H2 и CO2 путем реакции Сабатье генерируется CH4 (метан) и 2H2O. Метан сжижается, после чего происходит его переохлаждение. Избытки 2H2O используются при электролизе для получения 4H2 и 2O2. Тем самым, для генерации метана в качестве горючего и кислорода, как окислителя, начальными реагентами должны являться CO2 и 2H2O.
Учитывая соотношение «горючее/окислитель» для двигателей Raptor и наддува топливных баков, данная реакция является достаточно эффективной. Поэтому концентрация метана в атмосфере Марса не имеет значения и ни не обещает быть задействованной в процессе генерации топлива для заправки Starship.
Концепция заправочной инфраструктуры Starship оставалось неизменной на каждом представлении апдейтов системы вплоть до знаменитой презентации SpaceX 2019 года, на которой был публично обнародован первый прототип Starship Mk1. [4] Подобная идея предлагалась и Робертом Зубриным в проекте Mars Direct (NASA, 1990). [5]
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135134.jpg)Синтез компонентов топлива на Марсе по проекту ITS, предложенный Илоном Маском | LXVII IAC — 2016
Реалии дня заставляют нас знать имя Илона Маска. Безусловно, у одних оно вызывает восхищение, у других сомнение, неприязнь и зависть. Однако когда передовой проект современности становится игровым инструментом для СМИ, вкус от чтения новостей и профильной аналитики становится достаточно пресным в свете «технологических, политических и рекламных ходов» Маска. [6] Потому заявление российских ученых более кажется фейковой новостью, чем научным доказательством, подбитым знанием истории проекта «Starship». По крайней мере докопаться до истины не так уж сложно, пока она лежит у нас под носом, то есть на поверхности Земли.
© Давид ГУБАНОВ
ИСТОЧНИКИ:
[1, 6] Российские ученые огорчили Илона Маска фактами об атмосфере Марса (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fria.ru%2F20210804%2Fmars-1744261288.html%3Futm_source%3Dyxnews%26utm_medium%3Ddesktop&cc_key=) // РИА Новости : сетевое издание ; МИА «Россия сегодня». – 2021. – 4 авг.
[2] Становление человечества мультипланетным (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2F-Owahi5ig7E&cc_key=) : Выступление Илона Маска на LXVII Международном Конгрессе Астронавтики (Аделаида. Австралия, 2016) // Elon Musk : YouTube Channal. – 2016. — 27 сент. – Продолж. : 00:43:29. – [Русскоязычная версия].
[3] План Илона Маска по колонизации Марса на IAC-2017 (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DDd46RUHPoOg&cc_key=) // Elon Musk : YouTube Channal. – 2017. – 29 сент. — Продолж. : 00:43:29. – [Русскоязычная версия].
[4] Илон Маск презентует космический корабль Starship (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DvC2FRgzFqf8&cc_key=) // Elon Musk : YouTube Channal. – 2019. – 29 сент. — Продолж. : 01:16:12. – [Русскоязычная версия].
[5] Зубрин, Роберт. Изготовление топлива на Марсе // Зубрин, Роберт. Курс на Марс : самый реалистичный проект полета к Красной планете / Роберт Зубрин, Рихард Вагнер ; [пер. с англ. А.М. Зубаревой]. — Москва : Эксмо, 2017. — С. 237 — 249.— (civiliзация).
[7] Марс: Миссия выполнима (https://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Frareearth.ru%2Fru%2Fpub%2F20160812%2F02374.html&cc_key=) : [Интервью с д. ф-н. н. , зав. отделом «Ядерная планетология» ИКИ РАН И.Г. Митрофановым и гл. специалистом лаборатории экспериментальной спектроскопии Отдела физики планет и малых тел Солнечной системы ИКИ РАН А. Ю. Трохимовским] / Текст : Н. Ферапонтова ; И.Г. Митрофанов ; А.Ю. Трохимовский // «Редкие земли / Rare Earth» : сетевой научно-популярный журнал. — 2016. — 4 авг.
Статья опубликована в научно-популярном журнале «Стройка века»  (https://stroikaveka.org/)(Санкт-Петербург, Россия). Публикация (https://stroikaveka.org/proizvodstvo/kosmos/fanfan-metan.html) от 9 сентября 2021 года.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.09.2021 09:54:17
thealphacentauri.net (https://thealphacentauri.net/97212-kosmicheskiy-aysberg/)

Космический Айсберг

 
Как известно, 90 процентов айсберга находится под водой. Поэтому айсберг – это метафора чего-то на первый взгляд простого и незначительного, но после погружения в тему интересного и загадочного. На Реддите относительно недавно стала популярной идея делать айсберги, посвященные различным тематикам. Естественно, такая тема не могла обойти стороной и космическое сообщество, и один добрый незнакомец составил айсберг, посвященный различным фактам и событиям из истории космонавтики. Причем, чем факт ниже, тем более он пугающий. Самое интересное отсюда мы разберем в этом видео. Приготовьтесь погружаться в глубины космоса.
Приятного просмотра!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135135.png)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.09.2021 14:08:52
SpaceX запустил первых туристов (https://zelenyikot.livejournal.com/160531.html)September 16th, 12:16
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41533.jpg)Частная космическая компания SpaceX вторично использовала многоразовый космический корабль Crew Dragon и отправила первый частный туристический экипаж на орбиту. Этот запуск можно считать первым пассажирским космическим рейсом, т.к. на его борту нет профессионального космонавта или астронавта, а командир корабля имеет только опыт пилотирования самолётов.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/160531.html#cutid1) )



Тур оплачен командиром корабля миллионером Джаредом Айзекманом, который передал два из четырех кресел для благотворительной акции онкологической Детской исследовательской больницы Святого Иуды в Мемфисе. Одно из этих мест получила сотрудница больницы Хейли Арсено, которая ранее лечилась в ней от онкологии и пережила ампутацию ноги. Третье место получил Кристофер Семброски в подарок от друга миллионера, который получил от больницы право на полёт в обмен на пожертвование (всего было собрано $200 млн). Четвертое место выиграла предприниматель и исследователь Сиан Проктор в конкурсе компании Айзекмана.

Этот полёт интересен ещё тем, что будет проходить автономно, без стыковки с космической станцией. Взамен стыковочного узла на корабле разместили прозрачный купол для обзора окрестностей.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41534.gif)

Корабль запущен на круговую орбиту высотой 570 км, что примерно на 150 км выше орбиты Международной космической станции. Возвращение ожидается 19 сентября.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41535.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.09.2021 20:34:13
Когда Россия уйдет с МКС? (https://zelenyikot.livejournal.com/161015.html)
entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
September 17th, 7:30
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41615.jpg)

Российский сегмент Международной космической станции недавно пополнился модулем «Наука», а на Байконуре готовится к запуску ещё Узловой модуль. Однако, официальные лица в России периодически говорят об уходе с МКС. Что же ждет нашу пилотируемую космонавтику в ближайшие годы, и, что будет с самым дорогим космическим проектом человечества?
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/161015.html#cutid1) )

Спойлер
С осени прошлого года космонавты пытаются выявить и устранить утечку воздуха в российском модуле «Звезда», а представители РКК «Энергия» обещают (https://tass.ru/kosmos/10106353) «лавинообразный рост отказов» на станции после 2025 года. Недавно нашлись ещё «несквозные трещины (https://ria.ru/20210830/mks-1747772171.html)» на другом модуле «Заря», а в иллюминаторах образовались «полости (https://ria.ru/20210831/polosti-1747954114.html)». Кажется станция и правда не в лучшей форме. С другой стороны, наш сегмент пополнился лабораторным модулем «Наука», который должен проработать многие годы, чтобы окупить десятилетия его разработки и подготовки к запуску.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41616.jpg)

Программа Международной космической станции оплачивается в значительной степени американской стороной. Россия вкладывается технологиями, запусками и работой космонавтов. Благодаря МКС России удалось сохранить свою пилотируемую космонавтику в конце 90-х и начале 2000-х. Но времена космической дружбы давно прошли, и сейчас страны стали практически заложниками МКС, когда в космосе нужно работать вместе, а на Земле всё меньше общих интересов.

Космонавтика многими воспринимается, как область торжества науки, техники и здравого смысла, хотя с самого начала она была инструментом решения политических вопросов. Спутник, Гагарин, Армстронг, Союз-Аполлон, Шаттлы, Буран, МКС — все они были детьми политического момента. Без учёта этих факторов невозможно, например, понять почему американцы прекратили летать на Луну (https://zelenyikot.com/why-people-had-fly-off-the-moon/) в 70-е или спасали (https://zelenyikot.com/how-much-russia-earned-by-cosmos/) постсоветскую космонавтику в 90-е годы. Сегодня разлад между Россией и США на Земле неуклонно нарастает. МКС долгое время оставалась космической «башней из слоновой кости» в которой космонавты и астронавты прятались от политических противоречий, но, похоже, добрались и до них.

В качестве альтернативы Российского сегмента МКС Роскосмос предлагает создание собственной российской орбитальной служебной станции — РОСС.

Что такое и зачем нужна РОСС?

Новая российская пилотируемая станция должна стать преемницей Российского сегмента МКС, и наследницей станции «Мир». Внешне она тоже должна быть похожа на советский «Мир», но базироваться уже на российских технологиях, которые РКК «Энергия» развивает сейчас в Научно-энергетическом модуле.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41617.jpg)

Этот модуль изначально делали для МКС, но изготовление затянулось настолько, что разница в возрасте между ним и МКС превышает все разумные пределы — он до сих пор недоделанный лежит в цехах «Энергии». Тут-то в Роскосмосе и вспомнили свою старую (https://tass.ru/opinions/1671871) идею о самостоятельной станции.

Скорее всего Научно-энергетический модуль не будут переделывать, поэтому для полноценной станции придется собрать ещё один модуль — базовый блок, где будет установлен бортовой комплекс управления, двигательная установка, гиродины ориентации, и каюты/кухня/туалет. Затем можно добавить лабораторный модуль, и туристический, если будет спрос. Это и станет многомодульной национальной космической станцией.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41618.gif)

Предполагается, что новая станция будет не постоянно обитаемой, как МКС, а посещаемой. Возможно экипажи будут прилетать на неё на пару месяцев два раза в год, обслуживать, снимать результаты экспериментов и загружать новые. В основное время станция должна работать автономно, и управляться с Земли. Может быть на борту даже будет какой-нибудь потомок робота Федора, для выполнения срочных работ. Из-за такого режима к названию станции добавляется слово «служебная». Хотя очевидно, что это слово добавлено, чтобы сделать красивую и патриотичную аббревиатуру — РОСС.

Иногда можно встретить комментарии, что посещаемая станция — это откат назад, во времена «Салютов», когда космонавтика не могла обеспечить постоянного присутствия людей на орбите. Но времена изменились, теперь значение автономных систем возросло на порядки, и сочетание роботов, которые время от времени проходят сервис у людей — это нормальное развитие многих отраслей.

Что будет с МКС, если оттуда уйдет Россия?

МКС будет летать. Сейчас очевидно, что все страны-участники заинтересованы в продолжении программы станции. Научная и коммерческая отдача американского сегмента МКС постоянно растет, но более важный фактор — ни у кого из участников МКС нет никакой реальной альтернативы станции. Американская программа окололунной станции Gateway постоянно буксует из-за задержек с ракетой SLS, а масштабы лунной станции и редкость посещения обеспечат едва ли 10% возможностей МКС.

Поэтому сейчас NASA ведет серьезную программу обновления МКС, повышает её эффективность за счет развертывания новых солнечных батарей и обновления энергосистемы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41619.jpg)

На станцию добавляются европейская (https://vk.com/wall-47256091_295967) и американская (https://vk.com/wall-47256091_310335) малые коммерческие платформы для проведения экспериментов. А в перспективе возможно добавление большого коммерческого модуля для туристов и «командированных» от разных стран.

Все факторы позволяют уверенно утверждать, что никто не будет топить МКС ни в 2024, ни в 2028-м.

Роль Российского сегмента МКС очень ответственна — на нашей «Звезде» размещены ракетные двигатели ориентации, которые обеспечивают коррекцию орбиты и помогают удерживать её стабильное положение относительно центра массы. Простое отделение «Звезды» от МКС сейчас просто погубит всю станцию, поэтому NASA нужно думать, как сохранить уникальное творение человечества в космосе, даже если Россия решит выйти из программы.

На мой взгляд, если решение об уходе Роскосмоса с МКС будет принято окончательно и бесповоротно, дальше может быть три варианта:
1. Ничего не менять в составе МКС, отключить вспомогательные системы российского сегмента, оставить только функцию двигательной установки и склада, и просто отдать/продать американцам. Тем более, что часть (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%80%D1%8F_(%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_%D0%9C%D0%9A%D0%A1)) российского сегмента и так им принадлежит. Наши космонавты могли бы по контракту с NASA летать раз в пару лет на американских кораблях, и заниматься обслуживанием российских систем, а Роскосмос тем временем осваивал бы полярные орбиты.
2. Отделить и затопить российский сегмент, а NASA на его замену может создать двигательный модуль, вроде того, который сейчас разрабатывается для лунной Gateway.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41620.png)

3. Самый фантастический вариант — отдать Российский сегмент МКС в концессию российским частникам. Они бы платили какую-то фиксированную арендную плату Роскосмосу, и занимались обслуживанием и эксплуатацией нашей части станции, по контракту с NASA. Дополнительно, так можно было б заниматься и более активной коммерциализацией станции, без жесточайшей бюрократической нагрузки, которая мешает сейчас. Понятно, что на такую работу способна только крупная организация, а не сколковские юные техники.

Куда полетит РОСС?

Для запуска Российской орбитальной служебной станции сейчас рассматривается (https://www.roscosmos.ru/32056/) два варианта орбиты — околополярная наклонением 97° (иногда называют более низкие в районе 70°) или прежняя 51,6° аналогичная «Миру» и МКС.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41621.jpg)

Второй вариант предполагает, что новую станцию можно строить используя некоторые работоспособные модули МКС, а возможно просто заменить РОССом нынешний российский сегмент, и продолжать летать вместе с американцами на МКС.

В Роскосмосе сейчас есть две условные группировки, одна из которых выступает за РОСС-51,6 (назовем это так), а вторая — за РОСС-97.

В варианте РОСС-51,6, преимущество в том, что не требуется прерывать участие в МКС, меньше риска прекращения пилотируемых полётов, легче строить, да и дешевле, т.к. американцы продолжают брать на себя многие функции в эксплуатации общей станции. При этом, если жизнь с американцами станет совсем невмоготу, то у новой станции уже будет возможность отделения и самостоятельного полёта, чего нельзя сделать сейчас. Но станция останется на том же наклонении, и к полюсам её уже не переместить.

Преимущество полярной РОСС-97 в её орбите, которая позволяет пролетать практически над любой точкой Земли, вести наблюдения за Арктическим регионом, обозревать всю Россию. Это качественно отличает орбиту от МКС, которая не долетает даже до Москвы, и севернее может заглядывать только под углом. Хотя задачи наблюдения из космосе сейчас не требуют участия людей, но станция сможет расширить интенсивность спутниковых наблюдений. Станция сможет выступать как испытательный, стартовый и ремонтный комплекс для космических аппаратов и приборов на солнечно-синхронной орбите, а это повышает её научные и коммерческие перспективы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41622.gif)

Главе Роскосмоса и руководству РКК «Энергия» явно приятнее второй вариант. Кроме субъективного желания иметь собственную станцию, есть ещё вполне практический фактор — самостоятельность обойдется дороже, то есть в космонавтику будет вкладываться больше бюджетных средств. Поэтому сейчас в новостях про российский сегмент МКС появляется два типа новостей «всё штатно» и «станция трещит и разваливается». В обоих случаях мы наблюдаем лоббирование программы создания новой станции РОСС, просто разными методами. Бравурные реляции нужны, чтобы убедить руководство страны, что Роскосмос способен реализовать самостоятельно сложный проект станции, а «панические атаки» нужны чтобы обосновать необходимость ухода с МКС.

Чего же нам ждать?

На самом же деле, будущая орбита российской станции, а вместе с ней и будущее всей российской пилотируемой космонавтики зависит от ряда факторов никак не связанных с желанием главы Роскосмоса или NASA:
1. Отношения между Россией и США. Хотя в новостных лентах очевидно нарастание противостояния между странами, по факту это с обеих сторон продукт для внутреннего пользования. В международной политике же страны заинтересованы, если не в добрососедских, то как минимум невраждебных отношениях. МКС — это инструмент внешней политики, и решения по нему будут приниматься исходя из внешнеполитических интересов, а не внутренних.
2. Развитие российских космодромов. Про это нам не скажут, но реальная техническая причина, которая определит куда летают наши экипажи, зависит от того откуда они летают. Ракеты «Союз» с Байконура не вытянут на 97°, поэтому единственный вариант туда летать — это будущий корабль ПТК НП/Федерация/Орел, стартующий с Восточного на ракете «Ангара». Но на Восточном стартовый стол «Ангары» только строится, и на первом этапе строительства пилотируемые пуски оттуда не предусмотрены.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41623.png)

В теории можно и с Плесецка запускать, но там тоже ничего не подготовлено для пилотируемых полётов. Значит никаких пилотируемых стартов с Восточного не будет ещё лет пять, и единственной альтернативой МКС будет прекращение полётов вообще.

На Восточном есть пусковой комплекс для ракеты «Союз», и можно было бы переделать его хотя бы для запусков на МКС, но есть еще одна проблема, под названием Охотское море. Какая бы ракета ни стартовала с Восточного (https://habr.com/ru/post/393423/), при запусках на орбиту ниже 64,8° градусов трасса полёта проходит над морем, где крайне сложно вести спасательные работы в случае чего, а значит высока опасность для экипажа. Получаются две неразделимые связки: «Союз»/«Союз»/Байконур/МКС/РОСС-51,6 или «Орел»/«Ангара»/Восточный/РОСС-97. Соответственно возможность выбора между РОСС-51,6 и РОСС-97 станет реальностью, только когда все компоненты будут готовы.

3. Экономика России. В обозначенных «связках» нетрудно увидеть, какая обойдется дороже бюджету. «Орла» не доделали, «Ангара» недоиспытана даже в беспилотной версии, стартовый стол на Восточном недостроен. Всё это потребует средств независимо от собственно самой РОСС. Ожидания, что Роскосмосу выделят средств больше чем дают сейчас крайне оптимистичны. По сути даже сейчас, в условиях недофинансирования, и урезания Федеральной космической программы, Роскосмос получает больше чем NASA, в пересчете на процент от ВВП, без учета военных трат на космос. Американское космическое агентство получает около 0,1% ВВП США, а Роскосмос около 0,15% ВВП России. То есть нам грех жаловаться на нехватку денег на космос, нам и так дают в полтора раза больше. Значительного увеличения госфинансирования Роскосмоса можно ожидать только в условиях кратного роста всей экономики страны.

На месте Роскосмоса, я бы не пытался скрестить ужа и ежа, и разделил бы две программы: МКС и РОСС. Обновление российского сегмента МКС для продления его ресурса на 10 и более лет — это задача, которую можно решать прямо сейчас, обеспечивая себе гарантии сохранения пилотируемой космонавтики. Строительством же полярной станции, и всей необходимой для неё инфраструктуры заниматься без спешки и не рискуя остаться без пилотируемой космонавтики вообще.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41624.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.09.2021 12:07:25
yandex.ru (https://yandex.ru/promo/q/over_the_moon)

Путешествие на Луну с Яндекс.Кью




Курс про космонавтику для всех, кто увлечён космосом и мечтает пройтись по Луне

Спойлер
22 сентября — 24 октября
Это даты прямых эфиров, но курс можно будет посмотреть и в записи :)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127352.webp)

  • увлекается полётами в космос и верит, что уже скоро человечество вновь ступит на Луну
  • смотрит все прямые трансляции с космодромов и интересуется новостями по космонавтике
  • работает в ракетно-космической отрасли или учится на профильных специальностях
  • читает телеграм Дмитрия Рогозина или твиттер Илона Маска :)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127353.webp)

Выбирайте программу для себя
Наш курс подходит всем, кто интересуется космонавтикой. Кто вы? Любитель космонавтики (ЛК) или космический специалист (КС)?
Если вы интересуетесь космонавтикой и освоением Вселенной и хотите узнать что-то новое — принимайте участие в курсе «Путешествие на Луну».
Вы сможете:
  • Задать вопросы космонавту
  • Узнать, кто и когда собирается лететь на Луну
  • Решить, кому осваивать космические пространство
  • Послушать о будущем через призму научной фантастики
  • Познакомиться с такими же любознательными людьми, как вы
  • Получить классные космические призы
Если вы космический специалист, учитесь или работаете в этой отрасли — принимайте участие в углублённой программе курса «Путешествие на Луну».
Вы сможете:
  • Разработать концепцию своего проекта с помощью менторов
  • Провести месяц в компании с единомышленниками
  • Научиться креативно подходить к решению задач
  • Поделиться своим опытом и знаниями с другими
  • Презентовать свой проект в формате питч-сессии
  • Получить классные космические призы

22 сентября
«Космонавт на проводе»

Александр Мисуркин
Российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Госкорпорации «Роскосмос», Герой России

29 сентября
«Луна! Как дела?»

Дмитрий Олиферович
Директор по маркетингу компании «Орбитальный Экспресс», член Федерации космонавтики России, научный журналист

6 октября
«Робот или человек:
кому лететь на Луну?»

Марк Серов
Главный специалист РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, космонавт-испытатель

13 октября
«Завтра на Луну?»

Олег Блинов
Начальник отделения по созданию комплексных тренажеров перспективных транспортных кораблей ЦПК им. Ю. А. Гагарина, кандидат в экипаж 240-суточного эксперимента по изоляции SIRIUS-21

20 октября
«Завоевание Луны в фантастике»

Антон Первушин
Писатель и журналист, автор научно‑фантастических и научно‑популярных книг
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127351.webp)
23 и 24 октября
Открытый питчинг проектов команд Космических Специалистов

Онлайн-защита командных проектов космических специалистов по разработке программы полёта к Луне
В каждой лекции вас ждут новые знания, полезная информация, практические задания и конкурсы с настоящими космическими призами от Яндекс.Кью и партнёров проекта.

22 сентября
«Космонавт на проводе»

Александр Мисуркин
Российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Госкорпорации «Роскосмос», Герой России

25 сентября
«Как выжить на Луне»

Андрей Бабкин
Российский космонавт-испытатель отряда космонавтов Госкорпорации «Роскосмос», кандидат технических наук 

29 сентября
«Луна! Как дела?»

Дмитрий Олиферович
Директор по маркетингу компании «Орбитальный Экспресс», член Федерации космонавтики России, научный журналист

2 октября
Воркшоп «Креатив для инженера: как начать мыслить во весь космос»

Александра Серченко
Эксперт по креативным решениям, сертифицированный тренер по дизайн‑мышлению

6 октября
«Робот или человек: кому лететь на Луну?»

Марк Серов
Главный специалист РКК «Энергия» им. С. П. Королёва, космонавт-испытатель

9 октября
«Принципы и технологии устойчивого освоения Луны»

Павел Королёв
Военный учёный и физик-гравитолог. Автор прототипа аппарата по добыче воды из симулянта лунного реголита

13 октября
«Завтра на Луну?»

Олег Блинов
Начальник отделения по созданию комплексных тренажеров перспективных транспортных кораблей ЦПК им. Ю. А. Гагарина, кандидат в экипаж 240-суточного эксперимента по изоляции SIRIUS-21

16 октября
Воркшоп «Как питчить свой проект и не лажать»

Аркадий Селезнёв
Управляющий директор по развитию и экспорту Astana Hub, спикер и эксперт в различных стартап-акселераторах и бизнес-проектах

20 октября
«Завоевание Луны в фантастике»

Антон Первушин
Писатель и журналист, автор научно‑фантастических и научно‑популярных книг
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/127351.webp)
23 и 24 октября
Открытый питчинг проектов команд Космических Специалистов

Онлайн-защита командных проектов космических специалистов по разработке программы полёта к Луне
В каждой лекции вас ждут новые знания, полезная информация, практические задания и конкурсы с настоящими космическими призами от Яндекс.Кью и партнёров проекта.
  • Именно здесь мы будем общаться
  • Поделитесь личной историей
Ссылка на первую лекцию придёт 21 сентября на почту, с которой вы зарегистрируетесь и выполните шаги выше. 
Если возникнут вопросы, задавайте их в telegram-чате (https://t.me/joinchat/KclSCACXwl40YTk6).
Данные для доступа к курсу и информация по проектной работе придут в течение нескольких дней на почту, которую вы укажете при регистрации.
Если возникнут вопросы, можно написать организаторам:  space-q-kosmos@yandex.ru (https://lpc-outsource.yandex-team.ru/edit/.sandbox/ykozina/3377/space-q-kosmos@yandex.ru)
Вступайте в telegram-чат (https://t.me/joinchat/_t1VXkWYPwY0NjUy), чтобы общаться, получать информацию и задавать вопросы.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2021 08:38:56
vz.ru (https://m.vz.ru/world/2021/9/20/1117785.html)

«Космический интернет» придется создавать на новых принципах

20 сентября 2021, 16:30
 Фото: SpaceX/wikimedia.org
 Текст: Алексей Анпилогов


Илон Маск наконец-то дал понять, когда будет запущен в эксплуатацию один из самых масштабных его проектов – программа спутникового интернета Starlink. Между тем, похоже, что на пути этой амбициозной программы встали неожиданные технические ограничения. О чем идет речь, как будет выглядеть новый космический интернет – и что на эту тему создается в России?
Спойлер
«В следующем месяце». Такими словами инженер и предприниматель Илон Маск ответил (https://twitter.com/elonmusk/status/1438748063527575555) на вопрос одного из пользователей соцсети «Твиттер» о том, когда именно наконец произойдет официальный запуск сети спутникового интернета Starlink. Иначе говоря, уже в октябре жители планеты смогут официально подключиться к интернету через космос (хотя и не все, о чем ниже).
Однако уже сейчас можно сказать, что компания SpaceX столкнулась с неожиданной проблемой, которая может притормозить развитие спутникового интернета.

Проклятие пригородов
Одной из главных так и не решенных проблем США вплоть до последнего времени является обеспечение населения страны дешевым доступом к широкополосному интернету. Шутка ли – абонентская плата за доступ к мировой паутине в США может достигать сотни долларов в месяц.
Причины такой отсталости Соединенных Штатов в вопросе цифровых коммуникаций известны. Большая часть населения Америки живет в так называемом suburbia – огромном пригороде, который простирается на добрую сотню километров вокруг каждого мегаполиса, практически смыкаясь с другими пригородами соседних городских агломераций. В такой ситуации прокладка наземных линий связи становится очень дорогим удовольствием – ведь практически к каждому такому частному домовладению необходимо проложить отдельную, собственную линию связи. При этом жители крупных городов США привыкли к «хорошему интернету», но, выезжая за пределы города, в свои протяженные «спальники», они часто сталкивались с непропорциональным падением качества связи и ростом цены доступа к сети.
Цитата: undefinedРешить задачу наличия широкополосного интернета в США взялся Илон Маск – путем создания спутниковой группировки Starlink, разработка которой началась в 2015 году.
Первоначально в рамках ее развертывания был запланирован вывод четырех тысяч спутников. На сегодняшний день компания Маска SpaceX подала заявку на увеличение количества спутников до 42 тысяч, из которых на данный момент запущено и находится на орбите 1657 аппаратов. На этом этапе компания взяла временную паузу в запусках своей спутниковой группировки. Но это далеко до запланированных 42 тысяч аппаратов! В чем причина такой остановки?
Вопрос в том, что сегодня, как и 70 лет тому назад, на заре космической эры, стандарты космической связи основаны на все тех же радиоволнах. Следовать традициям Королева и Вернера фон Брауна хорошо – но не в этом случае. Поскольку радиоволны имеют ряд недостатков, главный из которых – это пропускная способность самого канала связи.
Вверх по частоте
Как мы знаем из физики, объем передаваемых данных в канале напрямую зависит от частоты, которую мы используем. Чем выше несущая частота сигнала, тем больший объем требуемой информации мы можем в нем передать. В то время, когда существовала необходимость передавать лишь звуковую дорожку, достаточно было метровых волн, на которых построена большая часть радиовещания. Когда появилась «картинка» для передачи, как в случае телевизионного сигнала, мы перешли на стандарт дециметровых волн – метровых волн уже просто «не хватало» даже для первых, несовершенных телевизоров с «мыльной» картинкой.
Далее с ростом передаваемого объема информации худо-бедно справились, задействовав кабельные линии – так как большинство пользователей были «привязаны» к своим устройствам с фиксированным доступом в мировую сеть. Впоследствии медный кабель был заменен оптико-волоконным, что, опять-таки за счет увеличения несущей частоты сигнала, позволило передавать больший объем информации: легко смотреть фильмы и передачи онлайн, общаться по видеосвязи и прочее.
Но в современном мире мы давно уже перешли на мобильные средства связи. Сегодня мобильная связь нужна для тех же больниц, школ и прочей инфраструктуры не только в крупных городах. Школьники давно привыкли искать ответы в процессе обучения в «Яндексе» и других поисковых системах. Много людей в современном мире учатся онлайн, получая знания, ранее недоступные в глубинке. Врачи небольших больниц имеют возможность получить консультации у высококвалифицированных специалистов для принятия быстрого и взвешенного решения.
Множество и множество таких решений предлагает нам современная спутниковая связь, причем не имеет значения, говорим мы о России или о США. Поэтому вопрос скорости и качества такой мобильной связи, а также ее доступности в любой точке Земли становится одним из главных при переходе к новому, информационному укладу.
Хьюстон, нас не слышно!
Эту задачу призваны решить спутниковые группировки SpaceX Маска и британская OneWeb. И если Маск в первую очередь работает над обеспечением связью США и Канады, то OneWeb заявила о намерении работать по всему миру. Последняя запустила 40 спутников на сегодняшний день. Да, у компании есть сложности в работе в России: до сих пор не получены лицензии и разрешения от Государственной комиссии по радиочастотам, но это никак не решит проблему, с которой уже столкнулась SpaceX: пропускная способность канала связи.
Конечно, атмосфера нашей планеты для радиоволн практически прозрачна, оборудование для приема и передачи несложное, но вот частота радиоволн, даже сантиметрового и миллиметрового диапазона, в котором, например, работает связь 5G, очень низкая в сравнении с видимым спектром и даже инфракрасными лучами. А это уже критически важно. Поскольку в одном радиоканале возможно передать не более 1 Гб информации в секунду.
Цитата: undefinedЕсли бы спутник был только один, то это было бы вполне допустимым. Но таких спутников, напомним, планируется запустить тысячи и десятки тысяч.
При условии, что аппаратов десять, мы имеем уже канал в 100 Мб в секунду на каждый спутник, что уже на порядок скромнее. А если таких аппаратов сотни, как у OneWeb, или даже тысячи, как у Starlink... В этом случае аппараты начинают просто мешать друг другу, занимая один и тот же канал связи. В итоге при использовании радиосвязи даже сантиметрового или миллиметрового диапазона возникает проблема «космического шума». И эта проблема имеет не меньший вес, чем проблема «космического мусора».
Передавать данные можно и по узкому лучу, но следует учесть, что радиоволны фокусируются плохо. Да и работа «космического интернета» подразумевает передачу информации широким конусом, когда абоненты «разбирают» запрошенные пакеты данных. Это подчеркивает, что мы выросли из «коротких штанишек» радиосвязи – и в данном направлении нам нужно срочно меняться. В свое время оптоволокно было новым шагом для фиксированной связи, заменив медный провод, для которого частота сигнала связи достигла своего физического предела. Что же станет таким шагом для связи в космосе? Над этой задачей бьются технари во многих странах – и предложенное ими решение снова ведет нас вверх по несущей частоте сигнала.
Нам помогут лазеры
Нынешний временный перерыв в запусках спутников Starlink связан именно с переходом на новую систему связи – лазерную. Отладка такой системы связи по планам SpaceX займет не менее года, после чего все новые аппараты Starlink уже будут использовать лазеры вместо радиоволн. В России созданием аналогичной лазерной космической связи занимаются ученые из Всероссийского научно-исследовательского института экспериментальной физики (РФЯЦ-ВНИИЭФ) из Сарова, где уже завершают создание уникальной установки для лазерной космической связи.
Следует сказать, что сейчас лазеры широко применяются для передачи огромного массива информации – на их использовании построена передача данных по оптико-волоконным кабелям. Но использование лазеров в космосе имеет еще больший потенциал – там они будут работать в вакууме, а отсутствие плотной и поглощающей сигнал физической среды для передачи позволит получить высокую скорость и надежность передачи при минимальном затухании сигнала. Для орбитального лазера связи перспективна работа в инфракрасном диапазоне, ведь для данной длины волны атмосфера практически прозрачна.
По сравнению с радиоволнами инфракрасное излучение имеет в 100 раз меньшую длину волны, а значит, и пропускной канал передачи данных будет в инфракрасном диапазоне в 100 раз шире. В этом случае мы можем позволить себе уже тысячи и десятки тысяч спутников в группировке. Это также означает, что сигнал лазера может передаваться узконаправленным лучом, что не будет требовать больших размеров для приемных и передающих устройств. Важно и то, что переход на лазеры позволяет уменьшить габариты и вес коммуникационного оборудования спутников, а сам передатчик сделать маломощным, что позволит экономить столь важные для аппарата киловатты энергии солнечных батарей.
Цитата: undefinedЧто немаловажно для защиты передаваемых данных, направленный лазерный луч перехватить практически невозможно. А это уже очень интересно как для гражданского применения, так и для военных.
Притом что военные давно присматриваются к коммерческим спутниковым группировкам, обращая внимание на их широкие возможности. В вопросе обеспечения страны широкополосным доступом к интернету во всех уголках Россия готовит самостоятельное решение.
Впервые Роскосмос заявил о намерении создать глобальную спутниковую систему в 2017 году, а в июне 2018 года система получила название «Сфера». По проекту система должна включать группировку из 638 искусственных спутников связи и зондирования Земли. Запуск первой части «Сферы» должен состояться в 2022 году, а полностью она будет развернута в период с 2022 по 2028 год. Пандемия внесла свои коррективы в планы Роскосмоса, что может повлиять лишь на сроки реализации, но сама программа запланирована и будет выполнена.
Наряду с этим специалисты из Сарова ведут работы по изготовлению опытных комплектов лазерного оборудования. Сам эксперимент с лазерной связью запланирован на 2024 год. Один из этих аппаратов будет установлен на транспортный корабль «Прогресс», а второй – на МКС. Таким образом, будет отработана процедура связи, а далее ее можно будет масштабировать на любое количество космических аппаратов. А это уже позволит решить ту самую проблему «космического шума», которая оказалась даже острее, чем проблема космического мусора.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2021 08:42:47
spbit.ru (https://spbit.ru/news/n200722/)

Слишком свободный: будет ли работать в России интернет от Илона Маска




21.09.2021 |
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191733.png) (https://spbit.ru/news/n200722/print/)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/41840.jpg)
Миллиардер Илон Маск заявил, что запуск спутникового интернета Starlink может состояться уже в следующем месяце. Проект будет действовать во многих странах мира, но существует вероятность того, что до России он так и не доберется.
Осталось чуть-чуть
Спутниковый интернет Starlink от Илона Маска может быть запущен уже в октябре 2021 года. Такие сроки назвал сам миллиардер, отвечая на вопрос подписчика о дате старта проекта в своем Twitter-аккаунте.
Разработка глобальной спутниковой системы компании SpaceX началась в 2015 году, а первые прототипы спутников TINTIN были успешно запущены 22 февраля 2018 года. По состоянию на август 2021 года число бета-тестеров Starlink достигло 100 тыс. в 14 странах мира.
Илон Маск задумал глобальную спутниковую систему, чтобы обеспечить связью места, где интернет работает ненадежно, является слишком дорогим или вовсе отсутствует, как например в горах или посреди океана.
Общая сумма инвестиций для реализации проекта оценивается в $10 млрд. SpaceX также планирует продавать спутники, использующие эту систему, для исследовательских и научных целей.
Спутниковому интернету, в отличие от мобильной связи, не требуется установка вышек связи на определенном маршруте, что позволяет получить доступ к интернету в любой точке планеты — главное, чтобы над этой территорией располагался спутник, а у пользователя была станция и антенна.
SpaceX начала предоставлять коммерческие услуги доступа в интернет в северной части США и Канаде в 2020 году. Сейчас интернет от Маска доступен в Северной Америке, части Европы, Австралии, Новой Зеландии и Чили. В ближайшее время появится возможность подключения к спутниковому интернету в Мексике, Японии, Южной Африке и Филиппинах.
А что с Россией
Существует несколько причин, по которым до России спутниковый интернет от Илона Маска может так и не дойти. Прежде всего, технология SpaceX позволяет пользоваться интернетом без какого-либо контроля со стороны регуляторов по схеме «спутник-пользователь». В связи с этим в 2020 году комитет Государственной думы по государственному строительству и законодательству предложил к рассмотрению законопроект, запрещающий использование иностранных спутниковых сетей связи.
В комитете считают, что весь трафик должен проходить через расположенную в России станцию российского оператора связи.
Как следует из пояснительной записки, использование систем, подобных Starlink, несет угрозу для национальной безопасности России и мешает работе системы оперативно-розыскных мероприятий, которая используется в стране для контроля за пользователями интернета и мобильной связи. За использование спутникового интернета от SpaceX и других провайдеров подобных услуг должностных лиц предлагают штрафовать на сумму от 10 до 30 тысяч рублей, юридических лиц наказывать денежным штрафом от 500 тысяч до 1 млн рублей.
Пока законопроект находится на рассмотрении.
«Вполне вероятно, что рассмотрение в первом чтении будет проходить в осеннюю сессию», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе председателя комитета по государственному строительству и законодательству Госдумы VII созыва Павла Крашенинникова.
Роскомнадзор и правительство действительно не смогут контролировать запрет на посещения ресурсов, которые внесены в РФ в черный список, что может стать основной проблемой на пути появления Starlink в стране, сообщил генеральный директор телекоммуникационного агентства Telecom Daily Денис Кусков.
«Всем проектам спутниковой связи необходимо иметь наземные станции, чтобы подобное можно было как-то регулировать, а Starlink их не имеет», — пояснил в беседе с «Газетой.Ru» Кусков.
«Сфера» защиты
Есть и другая причина, по которой Starlink может не попасть на российский рынок. Роскосмос к 2030 году собирается развернуть «Сферу» — отечественный аналог Starlink, на который планируют потратить 1,5 трлн руб., что вдвое больше, чем расходы SpaceX на спутниковый проект.
«Сфера» предусматривает создание глобальной сети из 600 спутников с целью обеспечения России спутниковым интернетом и сотовой связью. В рамках этой программы планируется объединить спутниковую навигационную систему ГЛОНАСС, системы дистанционного зондирования Земли, спутниковую систему связи «Экспресс-РВ» и «Гонец», а также ряд других систем связи и доступа в интернет.
Главный аналитик Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика», кандидат технических наук Андрей Ионин считает, что у спутникового интернета высокие шансы приобрести популярность.
«Спутниковый интернет – это, подчеркну, необходимый элемент цифровой экономики. Потому что цифровая экономика для своей работоспособности нуждается в глобальности, где наземную связь разворачивать экономически нецелесообразно, и гарантии доступа в случае каких-то внештатных ситуаций.
Работоспособность спутникового интернета никак не зависит от того, что происходит на Земле – тайфун, теракт, война, техногенная авария – космический интернет работает, как генераторы в реанимациях.
Все страны строят цифровую экономику, кто-то продвинулся дальше, как Китай и США ,а кто-то нет, как Россия. Без космического интернета цифровая экономика абсолютно неработоспособна. В этом и есть основная задача такого интернета, а вовсе не в конкуренции с мобильными сетями. Это аналог ГЛОНАСС, GPS.
Если у вас нет своей системы космического интернета, то у вас и нет суверенитета в цифровой экономике. У США такая система есть», — заявил эксперт.
При этом Ионин отметил, что создание «Сферы» в качестве государственного аналога Starlink — это нонсенс.
По его словам, необходимо создавать систему, «понятную» государству, но и работающую на глобальном рынке за счет коммерческих инвесторов, которые видят в этом свой интерес.
«Государству вместо того, чтобы слушать Роскосмос, надо искать коммерческих инвесторов, как Маск нашел в свое время. Нужно найти стратегических партнеров, которые тоже не хотят зависеть от США: Китай, Индия, Турция – таких стран много. Можно делать вместе с ними и разделить расходы. Единственная мотивация Роскосмоса в этом деле – получить деньги, неважно на что – ракеты, «Сферу», космодром Восточный – неважно, главное получить деньги из бюджета. Это трата денег, и самое главное, времени», — заключил эксперт.
На момент выхода материала Роскосмос не смог предоставить «Газете.Ru» оперативный комментарий.
Дони Джабборов
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Avatar0319 от 21.09.2021 11:13:58
Цитата: АниКей от 21.09.2021 08:42:47Есть и другая причина, по которой Starlink может не попасть на российский рынок. Роскосмос к 2030 году собирается развернуть «Сферу» -- отечественный аналог Starlink, на который планируют потратить 1,5 трлн руб., что вдвое больше, чем расходы SpaceX на спутниковый проект.
Деньги уже приготовлены к вдумчивому освоению, а тут на тебе - какой-то щёнок Маск хочет всю малину испортить. Не допустить! Запретить!.. В общем, чую, останемся мы вообще без спутникового интернета, даже отечественного  :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 21.09.2021 15:47:56
Цитата: Avatar0319 от 21.09.2021 11:13:58В общем, чую, останемся мы вообще без спутникового интернета, даже отечественного  (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/undecided.png)
Хорошо, если только спутникового...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2021 21:09:44
ng.ru (https://www.ng.ru/nauka/2021-09-21/12_8257_station.html)

Национальная космическая станция – проект неочевидный /
Валерий Агеев


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/209329.jpg) Примерно так может выглядеть российская орбитально-служебная станция (РОСС). Фото из архива автора
В начале сентября этого года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил о планах развернуть через пять-шесть лет новый национальный пилотируемый космический комплекс на низкой околоземной орбите – российскую орбитально-служебную станцию (РОСС). Дело в том, что специалисты прогнозируют лавинообразный выход из строя многочисленных элементов на борту существующей Международной космической станции (МКС) после 2025 года, а затраты на ее содержание будут сопоставимы со стоимостью создания новой станции.

Спойлер
РОСС для вахтовиков
Отечественная РОСС должна стать эволюционным шагом при разработке программы по изучению и освоению Луны, полетам к Марсу и реализации инновационных научно-технических программ в космосе. Как отметил Рогозин, российская орбитально-служебная станция станет прообразом модулей, которые через десятилетия отправятся к другим планетам. При этом наклон орбиты РОСС составит 97–98 градусов, что позволит космонавтам видеть всю территорию России, а также полярные районы Земли, в том числе и регион Северного морского пути. Для сравнения: с орбиты МКС сегодня видно только 20% территории нашей страны. Запуски будет возможно проводить с трех космодромов – Байконур, Восточный и Плесецк при помощи ракет «Союз-МС» и «Прогресс-МС», либо «Орел» РН «Союз-2», либо «Ангара-А5М».
Разработку эскизного проекта станции планируют включить в Федеральную космическую программу на 2025 год. Создание же РОСС может начаться в 2027 году. При этом в течение двух лет после 2025 года Россия будет продолжать эксплуатацию российского сегмента МКС, если удастся договориться с США о его коммерческом использовании.
Ракетно-космическая корпорация «Энергия» уже приступила к созданию эскизного проекта РОСС, заявил генеральный конструктор предприятия Владимир Соловьев. Финансирование проекта, по его словам, начнется с января 2022 года. Сейчас создается задел эскизного проекта: ведется работа над техническим заданием, делаются проработки.
На станции не будет постоянного экипажа; РОСС станет космическим портом для малых космических аппаратов. Космонавты будут отправляться на РОСС вахтовым методом. Станция конструируется с таким расчетом, чтобы обслуживать орбитальные аппараты. Многомодульная станция строится по принципу открытой архитектуры и с неограниченным сроком эксплуатации за счет заменяемых модулей. Всего будет пять модулей. Общая масса новой космической станции составит около 60 т.
Мода на модули
Первым модулем новой станции, возможно, станет научно-энергетический модуль (НЭМ). Ранее он предназначался для МКС. Его создают с 2012 года. Он должен был обеспечить энергетическую независимость российского сегмента МКС. Сейчас он получает электричество с американского сегмента.
НЭМ – один из самых крупных модулей в истории российской космонавтики: объем герметичного отсека – 92 куб. м. Его смогут использовать по прямому назначению, а также как склад и как лабораторию. Теперь его решили ввести в состав РОСС. Запускаться он будет с помощью новой ракеты-носителя «Ангара». На доработку этого уже готового базового модуля для будущей станции требуется около четырех лет. После чего в состав РОСС добавят новый узловой модуль «Причал», шар с шестью стыковочными узлами. Узловой модуль «Причал» уже построен.
Шлюзовой модуль, необходимый для того, чтобы космонавты могли выходить в открытый космос, – последний элемент РОСС первого этапа. Физически его еще нет, но проект прорабатывался в РКК «Энергия».
На втором этапе развертывания (2030–2035) запустят еще ряд модулей с космодромов Плесецк и Восточный, в частности целевой производственный модуль, а также платформу обслуживания космических аппаратов с выносным стапелем – на ней можно парковать разного рода автоматические аппараты, спутники. Здесь будет проходить их ремонт, заправка, юстировка полезной нагрузки. Затем они снова будут отправляться на свои орбиты.
Трансформируемый модуль напоминает наработки по надувным модулям американской частной компании Bigelow Aerospace. Однако наш будет иметь повышенную функциональность и обладать большей прочностью к микростолкновениям с космическим мусором и микрометеоритами. Стартовая масса – 4750 кг. Трансформируемый модуль должен стать основой жилой зоны станции, его запуск планируют осуществить на носителе «Ангара-А5» или «Ангара-А5В».
Экспериментальный трансформируемый модуль создается на основе задела по корпусам модулей МКС и займет объем 30 куб. м. После выведения на орбиту его эластичная оболочка надувается до 100 куб. м. Срок эксплуатации оценивается в пять лет.
Что может помешать РОСС
Нельзя не отметить, что РОСС – это творчески переосмысленный и технически более совершенный возврат к идее станции «Мир-2». Размещение «Мира-2» также предполагалось на высоких широтах планеты. Это позволило бы полностью наблюдать территорию нашей страны и особенно интересные с экономической точки зрения районы Арктики.
С другой стороны, полярная орбита наименее выгодна с точки зрения выведения полезной нагрузки: носителю здесь никак не помогает вращение Земли. Кроме того, в приполярных областях выше всего уровень космической радиации – лучевая нагрузка для космонавтов здесь будет примерно в три раза выше, чем на орбите МКС.
Чтобы избежать длительного воздействия радиации на экипаж (и для экономии средств), новая станция будет не обитаемой, а посещаемой. То есть часть времени РОСС будет находиться в беспилотном режиме. Так что туристов на нее, вероятно, не будут возить. В результате Роскосмос лишится многомиллионных долларовых вложений за их доставку на РОСС.
По-прежнему действуют американские санкции в отношении ряда предприятий Роскосмоса, среди которых самарский РКЦ «Прогресс» и ЦНИИмаш. Это означает, что американским компаниям нужно будет получать специальные лицензии для экспорта, реэкспорта или передачи продукции фигурантам черного списка при сотрудничестве по РОСС.
Что касается научно-энергетического модуля, который почти 10 лет строила РКК «Энергия» для МКС, то он обладает существенным недостатком: у него только один активный стыковочный узел, а его корма, на которой смонтированы солнечные батареи, система охлаждения, маршевые двигатели и топливные баки, негерметична. Поэтому модуль дооборудуют двумя каютами для космонавтов, заменят стыковочный узел с активного на пассивный. Доработают также системы управления движением и навигации, управления, телеметрии, связи и обеспечения теплового режима. В модуле предусматриваются иллюминаторы, что может уменьшить его прочность. Кроме того, не исключено, что на НЭМ не появятся всякого рода дефекты, которые возникли у модуля «Наука», недавно пристыковавшегося к МКС.
23 апреля 2021 года Дмитрий Рогозин сообщил, что запуск модуля произойдет в конце 2025 года. Или не произойдет. Дело в том, что в нынешней Федеральной космической программе финансирования на НЭМ на 2022–2023 годы не предусмотрено. Сейчас с НЭМ все работы ведутся только в рамках ранее выделенных РКК «Энергия» средств. В 2012 году на разработку и создание модуля НЭМ было выделено 15,15 млрд руб. из федерального бюджета. И неизвестно, осталось ли от этой суммы что-нибудь. И если ранее выделенные РКК «Энергии» средства закончатся, то на продолжение работ на новом модуле денег взять будет негде.
Сейчас в РКК «Энергия» стоит только корпус летного экземпляра НЭМ, изготовленный на РКЦ «Прогресс». Идет прокладка трубопроводов системы терморегулирования, готовятся динамические макеты для испытаний. Кроме того, необходимо превратить существующий модуль из склада-лаборатории в центр управления будущей станции, сделать пригодным для жизни космонавтов. В частности, не обойтись без АСУ – ассенизационно-санитарного устройства, попросту туалета.
И самое главное. Предложение о создании РОСС еще не одобрил президент РФ Владимир Путин. А если он этого не сделает, то проект окажется очередным фантастическим прожектом отечественных чиновников.
Кроме того, не все эксперты одобряют строительство РОСС. Так, член-корреспондент Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского Андрей Ионин выразил мнение, что, несмотря на имеющийся технический задел, создание Россией собственной космической станции не имеет практической цели и приведет лишь к неоправданным расходам. Создание национальной станции может обойтись в общей сложности в 5–6 млрд долл. до 2030 года.
Как заявил Владимир Соловьев, основными задачами российской орбитальной станции станет «проведение медико-физиологических экспериментов в районах с наименьшей защищенностью от агрессивной космической среды». А это значит, что российские космонавты снова подвергнутся повышенному риску с непредсказуемым результатом. Так что окажется ли строительство РОСС блефом или станет последней надеждой России в космосе, никому не известно.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.09.2021 09:35:53
Разобраться (https://incrussia.ru/understand/) • 23 сентября 2021
«Роскосмос» круче Илона Маска
Объясняем почему

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192656.jpg)


Текст: Александр Баулин
Фото: Stephanie Keith/Getty Images

Запомните этот твит: «Роскосмос» жив.

Спойлер
18 сентября, ближе к полуночи, пилотируемый космический корабль Crew Dragon приводнился в Мексиканском заливе. Завершилась миссия Inspiration 4, в которой ракета SpaceX вознесла на высоту 580 км первый полностью гражданский экипаж из четырех человек. Разрушена монополия «Роскосмоса» на орбитальные полеты космических туристов. Ранее, в июле, в суборбитальный полет запустили экипажи Ричард Брэнсон и Джефф Безос. Российский космос сдает свои позиции? Внезапно, но нет, наоборот, пожалуй, он переживает период расцвета, — аргументирую.
01
Космический туризм
60 лет назад человек вышел на космическую орбиту, но до прошлого года из непрофессионалов в космосе побывало всего семь человек. На самом деле была еще пара человек, за которых заплатили их работодатель или сторонняя компания. Но так или иначе их всех на орбиту доставил «Роскосмос». Что это за странный бизнес и почему им до сих пор занималась всего одна компания в мире — и та государственная?
На самом деле такая ситуация типична для высокотехнологичного бизнеса. Пока технологии доступа на орбиту были экстремально дорогими, а частный капитал не умел привлекать на космические проекты сотни миллионов долларов, конкурировать с госорганизациями было невозможно: без достаточного финансирования нельзя достичь космоса, обеспечить безопасность для человека на орбите и его безопасное возвращение на землю. В 2000-е вопросы окупаемости не сильно волновали NASA, поэтому инноватором в космическом туризме стал «Роскосмос».


02
Нашествие на орбиту
Прорыв случился лишь в этом году. В июле Blue Origin и Virgin Galactic отправили в суборбитальный полет к границе космоса сразу восемь космических туристов. Формально экипаж ракетоплана VSS Unity компании Virgin Galactic не достиг космоса, так как прошел на высоте 86 км, а космос начинается за сотым километром над Землей, но давайте опустим формальности.
А теперь SpaceX в полноценный орбитальный полет отправила сразу четырех неастронавтов, и уже в январе у компании Илона Маска намечен первый полет на МКС на корабле Crew Dragon.
До конца года на орбиту полетят еще двое японцев — всего получится, что в этом году мы получим 14 космических туристов, — вдвое больше, чем за все предыдущие годы. Почему сейчас?


03
Суборбитальные полеты
Для суборбитального туризма пришло то самое время, когда частный инвестор может выделить на это достаточно денег: например, Джефф Безос тратит каждый год $1 млрд своего состояния на Blue Origin. И текущие технологии позволяют осуществить суборбитальный полет, потратив на исследования и разработки как раз около $1 млрд. Правда, и окупаемость этого проекта достаточно долгая.
Суборбитальный полет длится от 10 минут до пары часов, а в невесомости экипаж находится всего несколько минут. Зато и стоит он $300–450 тыс. против $40–55 млн за полет на орбиту. Обе компании, Virgin Galactic и Blue Origin, заявили о продаже билетов на такие полеты на сотни миллионов долларов. Но пока о новых запусках не слышно. Кроме того, им придется разобраться с потенциальными проблемами. Корабль New Shepard компании Blue Origin рассчитан на шесть человек, но, судя по видео полета, там и четверым было тесновато в невесомости. Компании Virgin Galactic и вовсе временно запретили полеты ракетоплана SpaceShipTwo, так как самолет-носитель вышел из разрешенного коридора во время разгона. Компаниям еще предстоит поработать, прежде чем они смогут превратить эти полеты в бесперебойный бизнес.


04
В поход по орбите и на МКС
Орбитальный туризм еще более сложный бизнес. «Роскосмос» им занимался начиная с 2000-х. Однако с 2011 и по 2020 год у США не было своих средств доставки астронавтов на МКС и все места на «Союзах» были заняты профессиональными космонавтами и астронавтами. С мая 2020 года астронавтов на МКС доставляют Crew Dragon Маска и у «Роскосмоса» благодаря этому освободились места на кораблях для туристов.
И как ни удивительно, но большая государственная компания сразу воспользовалась новыми возможностями. Я уже говорил о том, что в конце года на орбиту полетят японцы: на декабрь 2021 года назначен первый после долгого перерыва — некоторое время заняли поиск клиента и его подготовка — полет космических туристов на МКС. Осуществит его «Роскосмос», а полетят Юсаку Маэдзава и его бизнес-ассистент Йозо Хирано. Маэдзава хотел полететь в космос еще несколько лет назад и даже начал переговоры со Space Adventure (продает для «Роскосмоса» услуги полета в космос), но в 2018 году Илон Маск убедил японца купить облет Луны. Однако время шло, ракета BFR сменилась на Starship, и полет уже перенесен на 2023 год. Видимо, Маэдзава решил слетать пока на том, на чем доступно.
Так, может быть, это последний проект «Роскосмоса»? Нет. В 2021 году «Главкосмос» (еще один оператор услуг «Роскосмоса») заключил сделку с ПАО «РКК Энергия» на создание двух пилотируемых кораблей «Союз» для космического туризма, общей стоимостью чуть более 5 млрд руб (https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=6kWFD5XukUyPTHylO2-Ac8A-B-B&attempt=1). Правда, условия договора достаточно мягкие: «до конца 2023 года или до полного исполнения сторонами обязательств». То есть позволяют безболезненно поставить корабли позже.


05
Космос — не про деньги
В целом «Роскосмос» явно рассчитывает на новых космических туристов. И поможет в этом новый модуль «Наука», который с такими приключениями пристыковался (https://www.interfax.ru/russia/781509) к МКС 29 июля. Но неприятности со стыковкой остались позади, а в российском сегменте теперь три полноценных места для сна космонавтов и в полтора раза больше пространства, чем раньше. Будет куда селить туристов.
Места в американском секторе NASA достаточно, но и эта компания задумывается над коммерциализацией полетов. После окончания работы на МКС — где-то в конце десятилетия — NASA планирует запустить проект Commercial LEO Destinations. По задумке, частные компании смогут создать одну или несколько орбитальных станций для «работы, развлечений и жизни» людей, а NASA будет использовать те площади, которые ей необходимы. Это сэкономит агентству $11,5 млрд в год, по мнению (https://www.cnbc.com/2021/09/20/nasa-evaluating-private-space-station-proposals-for-iss-replacement.html) директора коммерческих программ Фила МакАлистера.
Как понять, кто круче в сфере космического туризма? «Роскосмос», оператор которого предлагает прогулку в открытом космосе? SpaceX, который планирует облет Луны с туристами? Или NASA, которое преодолело консерватизм, решилось пускать туристов на американский сегмент МКС и помогает развивать стартапы, планирующие построить целые отели на орбите?
Смотря в чем измерять. По деньгам сегмент космического туризма очень мал: UBS 21 июля улучшила (https://www.ubs.com/global/en/investment-bank/in-focus/2021/space-tourism.html) свой прогноз по рынку космического туризма — с $3 млрд до $4 млрд к 2030 году. Значительная сумма, сравнима с пусковыми услугами. Но если учесть, что разработка новых средств запуска стоит сотни миллионов долларов, то остается большой вопрос, окупаются ли эти туристические услуги. Думаю, стартапы New Shepard и SpaceShipTwo будут окупать вложения еще долгие годы, — как и положено серьезному высокотехнологичному венчуру.
С орбитальным туризмом те же сложности. Из относительно небольшого пирога в $4 млрд надо вычесть доходы от суборбитальных полетов, затраты на запуск корабля на орбиту и к МКС, а также желательно что-то оставить на исследования и разработки, чтобы предоставить туристам новые возможности и свежие впечатления.
При таких условиях крайне сложно построить прибыльный бизнес, зато можно использовать космический туризм как пиар технологий, которые уже есть у компании. Возможно, поэтому «Роскосмос» затеял проект «Вызов» со съемками фильма в невесомости. Не очень понятно, зачем снимать фильм на орбите в невесомости и возможно ли сделать это лучше, чем в Голливуде с хромакеем и моушн сенсорами. Но вы удивитесь: пока проект критикуют на родине, его неожиданно активно отмечают за рубежом. Западные СМИ на время забыли про сдержанное отношение к России и отмечают (https://www.yahoo.com/entertainment/russian-film-crew-beats-tom-184534618.html), что русские снимут первый фильм (https://www.nbcnews.com/science/space/russia-racing-beat-tom-cruise-nasa-first-movie-shot-space-n1267341) на орбите, обойдя NASA и Тома Круза (https://movieweb.com/outer-space-movie-russian-filmmakers-beat-tom-cruise/) с его фильмом. И это тоже бизнес, но только не космический, а шоу. И мы в него играем наравне с американцами при несравнимо меньших бюджетах.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.09.2021 07:56:14
Интервью с Анатолием Заком
https://www.svoboda.org/a/rossiya-otstaet-v-kosmose/31475247.html
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.09.2021 15:55:15
tass.ru (https://tass.ru/opinions/12532305)

Возможно ли сотрудничество: какие взаимные интересы могут быть у SpaceX и Роскосмоса

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186741.jpg)
КОТОВ Михаил
Научный журналист

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186576.jpg)
Генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин исключил (https://tass.ru/kosmos/12464931) прямое сотрудничество российской организации с компанией Илона Маска SpaceX. "Вряд ли возможно какое-то сотрудничество со SpaceX у наших организаций, потому что они — наши прямые конкуренты", — сказал он.
Думаю, здесь дело даже не в конкуренции (не только в ней), но и в вопросах национальной безопасности. Компании SpaceX просто не дадут на полную сотрудничать с российским космическим агентством из-за опасений утечки секретов и планов, ведь она занимается и американскими военными миссиями. В России ситуация схожая, поэтому по-настоящему плотное и активное взаимодействие этих компаний возможно разве что в параллельной реальности. А все-таки, если убрать политические противоречия, могли бы сотрудничать SpaceX и Роскосмос? В чем могла бы быть их выгода?
Спойлер
Взаимные интересы
Наверняка могли бы. Даже с прямыми конкурентами в космической отрасли стороны работают, если им не мешают политические запреты. Примером последних служит "поправка Вольфа" — в 2011 году Конгресс США принял закон, по которому американским организациям запрещены все возможные виды сотрудничества с Китаем в вопросах космоса.
Конкуренция же ведется в основном за рынок коммерческих запусков, а наука, пилотируемые программы, орбитальные станции и исследование дальнего космоса — как раз те аспекты, которые сближают страны и компании, дают возможность трудиться вместе.
SpaceX уже давно не небольшой стартап, а лидер мировой космической индустрии. По своим размерам компания может спокойно соперничать с Boeing или РКК "Энергия", а по возможностям — с любым из государственных космических агентств мира. SpaceX запускает больше ракет, чем NASA (даже если учитывать запуски, что SpaceX делает по контракту с NASA).
Кроме того, компания Маска пока что единственная в мире, кто обладает технологией возвращения ступеней ракет после орбитальных запусков. Есть подвижки в этом направлении еще и у компании Джеффа Безоса Blue Origin, но она пока способна вернуть на Землю только ступени после суборбитальных запусков, что предполагает гораздо меньшие размеры ракеты и не столь большие скорости, как у Falcon 9. Получить полную информацию о том, как работает технология SpaceX, хотели бы очень многие.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186957.jpg)
Если этими техническими решениями компания Илона Маска вряд ли поделится, то по двигателям Merlin сотрудничество могло бы получиться. России наверняка был бы интересен неперегруженный кислородно-керосиновый двигатель многоразового использования. Возможность одновременной работы до 27 таких двигателей, что показал полет Falcon Heavy, также могла бы оказаться полезной российской стороне.
В свою очередь SpaceX наверняка нашла бы любопытные варианты для себя в линейке ракетных двигателей РФ — например, наработки в ионных двигателях. Кроме того, интересны американской стороне могут быть наши скафандры "Орлан". В отличие от американского EMU, для подготовки которого к выходу в космос необходимы два человека и продолжительное время из-за специальной кислородной атмосферы, с "Орланом" справляется всего один человек — сам космонавт.
Можно еще вспомнить очень серьезную российскую базу знаний Института медико-биологических проблем РАН, где собрана самая полная информация о воздействии невесомости и космической радиации на людей.
Есть чем поделиться с американскими коллегами и касательно технологий космической дозаправки. Стыковочный узел позволяет грузовым кораблям "Прогресс" поставлять топливо напрямую в основные управляющие модули Международной космической станции — "Зарю" и "Звезду". NASA такая технология долгое время была без нужды, а вот SpaceX она очень бы пригодилась, учитывая межпланетные полеты Starship, которые потребуют многократных дозаправок на орбите.
От мелочей до глобального
Но самое главное, на мой взгляд, — это не отдельные технологии и области знаний, а возможность проведения совместных миссий. Если бы не политические разногласия, Роcкосмос и SpaceX могли бы более оперативно осилить практически любую из стоящих перед современным человечеством задач в космосе — хоть пилотируемые полеты на Луну, хоть создание новой орбитальной станции или отправку на Марс.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187108.jpg)
В настоящее время человечество идет путем параллельного космического развития. Каждая страна создает свои национальные программы, которые во многом дублируют друг друга. Каждая из сторон тратит время и силы на параллельные процессы вместо того, чтобы заниматься этим сообща. С одной стороны, это логично, а с другой — непрактично.
Проблема в том, что из-за ограниченности бюджетов национальные космонавтики могут уже в ближайшие годы достигнуть потолка. Да, можно иметь свою станцию на орбите и, возможно, даже замахнуться на лунную программу, но сделать что-то более масштабное будет просто невозможно: ни бороться с растущим космическим мусором, ни оборудовать систему планетарной обороны от метеоритной угрозы, ни даже полететь на Марс, о чем так мечтает Илон Маск.
Все эти программы требуют совместной многолетней работы, взаимопроникновения технологий и сотрудничества на более высоком уровне. Если этого не понять, мир так и не выберется из системы запретов (а значит, и за пределы уже достигнутых космических рубежей) по политическим причинам.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.10.2021 15:04:43
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/161078.html)

Арракис, который мы заслужили
zelenyikotSeptember 28th, 7:30


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42122.jpg)
Во вселенной писателя-фантаста Фрэнка Герберта, Дюна, она же Арракис — это пустынная и маловодная планета с двумя лунами. По сюжету, она находится за пределами Солнечной системы, но если мы захотим поискать ближайшую схожую параллель, то больше всего подходит планета Марс. Предлагаю воспользоваться возможностями, которые дает современная космонавтика, и совершить воображаемую прогулку на нашу Дюну.
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42123.jpg)
Марс называют красной планетой из-за рыжего цвета пыли, покрывающей поверхность и висящей в атмосфере. Но коренные геологические породы и крупнозернистые пески открывают более многообразную палитру. Разрушение древнего вулканического базальта оставляет темный песок с зеленоватым отливом из-за содержания минерала оливина.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42124.jpg)
Представьте, каково это: пройтись по кромке темного песчаного бархана, высотой в десятки метров и протяженностью в километры. Ноги в тяжелом скафандре увязают почти по колено, тонкие песчаные лавины срываются вниз от каждого шага, но при этом пыли практически нет. Барханы следуют один за одним до горизонта, теряясь в бежевых далях... Не приползет Шаи-Хулуд, император не пришлет сардаукаров, а поломка туалета на корабле пугает сильнее мести Харконненов, и удручает лишь одно — жужжание системы жизнеобеспечения скафандра не позволяет насладиться тишиной этого безмятежного и мертвого простора.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42125.jpg)
[Развернуть](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329009.jpg)
Марс — безжизненная планета, насколько мы знаем, но не бездвижная. Атмосфера на планете сильно разрежена, но ветер всё же есть, поэтому некоторые дюны ползут куда-то по своим делам примерно на 1 метр в земной год.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42126.gif)
Самое активное для песка время года — лето в южном полушарии. В это время Марс ближе к Солнцу, атмосфера теплее, что способствует сублимации бОльших объемов углекислоты, а значит и ветер обретает силу.
Ветер может проявлять себя в разной форме. Его порывы способны переносить песчинки на короткие расстояния, но мелкая пыль более подвижна, и постоянно присутствует в «воздухе». В то же время подвижные дюны практически чисты от пыли, т.к. на них не успевает накопиться достаточно заметный рыжий слой. На равнинах планеты могут возникать «пыльные дьяволы» — кратковременные вихри, которые рисуют замысловатые узоры на дюнных склонах.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42127.jpg)
Зимнее время способствует вымерзанию углекислоты из атмосферы и отложению на поверхности. В некоторых местах, там где склоны быстрее прогреваются весенним солнцем, намерзающие льдины, скатываются (https://www.youtube.com/watch?v=5AyAWqcVqTc) вниз и прорисовывают заметные борозды в песке.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42128.jpg)
[Развернуть](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329011.jpg)
В зависимости от различных условий песок под действием ветра собирается в разнообразные структуры. Так есть классические одиночные барханы, дюнные поля, линейные и л- и т-образные дюны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42129.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42130.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42131.jpg)
Некоторые же пески не проявляют активности, и, возможно, находятся на какой-то стадии цементации. То есть они вполне могут считаться марсианской версией «барабанных песков» фантастической Дюны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42132.gif)
Несмотря на пустынность Марса, он не завален доверху песком, наиболее распространенный рельеф — каменистая равнина, с тонкими полосами пылевых и песчаных кос шириной в несколько метров. Чаще всего масштабные дюнные поля формируются на дне кратеров.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42133.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42134.jpg)
Единственное место, где фантастический песчаный червь Шаи-Хулуд мог бы ощущать себя вполне комфортно — это отложения пересохшего марсианского «Северного Ледовитого океана». Тут черное дюнное море простирается на десятки и сотни километров, окружая со всех сторон ледяную полярную шапку. Можно лишь представить как оно выглядит с поверхности.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42135.jpg)
Песчаный прибой останавливается только у отвесных склонов ледяной полярной шапки. Это отложения водяного льда, которые практически не меняются со временем года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42136.jpg)
[Развернуть](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329010.jpg)
На Земле тоже есть похожие дюнные просторы, только с рыжим песком, но чего на нашей планете увидеть невозможно — это песчаное «море» полностью закованное в ледяной панцирь. Углекислый газ вымораживается из атмосферы, и закрывает на зиму все приполярные равнины.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42137.jpg)
[Развернуть](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329007.jpg)
Весной начинается таяние, но в отличие от привычного для землян процесса, сухой лед Марса переходит из твердой формы в газообразную снизу вверх. Подо-льдом формируются области высокого газового давления, и в какой-то момент возникают трещины, газ вырывается вверх, расплескивая вокруг черное песчаное «шампанское». Удивительно, но подобные процессы схожи с описанными Гербертом процессами (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_(%D0%94%D1%8E%D0%BD%D0%B0)#%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D1%80%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8) формирования «специи» на Арракисе, где жизнедеятельность личинок песчаных червей приводила к газовым взрывам в пустыне.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42138.jpg)
[Развернуть](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329008.jpg)
С песчаными червями Марсу не повезло, но некоторые формы рельефа способны поразить впечатлительных фанатов космоса.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42139.jpg)
Чем не Шаи-Хулуд, пойманный в момент выныривания из недр планеты?
Детальные снимки этой многокилометровой структуры показывают, что это всего лишь дюнная коса на дне ледяного каньона северной полярной шапки.
[Развернуть](https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42140.jpg)
Но глядя на него издалека сложно удержаться от сравнения с каким-нибудь панцирным червем или рептилией.
Возможности изучения Марса из космоса обширны. Сейчас на орбите у планеты работают восемь спутников США, Индии, Европы-России и Объединенных Арабских Эмиратов. Они наблюдают планету в панхроматическом, видимом и гиперспектральном диапазоне, создают тепловые карты поверхности, изучают атмосферные профили и её состав.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42141.png)
Глазами марсоходов наша Дюна становится ещё ближе. Несколько лет назад марсианская научная лаборатория пересекала дюнное поле и уделила им свое внимание.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42142.jpg)
Благодаря Curiosity мы можем увидеть сэлфи (https://www.360cities.net/image/mars-panorama-curiosity-solar-day-1228?set=135) на фоне небольшого бархана.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42143.jpg)
Наступить в него «ногой».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42144.jpg)
Подержать в «горсти»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42145.jpg)
Взглянуть под «увеличительным стеклом».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42146.jpg)
И даже попытаться поискать «специю» в песке, с помощью рентгеноструктурного анализа и изотопного хроматографа. Внимание спойлер: специй там нет (https://eos.org/editors-vox/a-rovers-eye-view-of-moving-martian-dunes). Органические вещества на Марсе встречаются, только не в песке, а в некоторых коренных породах.
К сожалению, нигде в Солнечной системе не найдено какого-либо ресурса или минерала, который делал бы экономически целесообразной внеземную колонизацию и освоение космоса из фантастических романов нашего детства. Наша Вселенная не всегда соответствует нашим ожиданиям, что, впрочем, не умаляет её красоты. Наверно это и есть её главный ресурс.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42147.jpg)
zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Ваша поддержка поможет в подготовке новых постов!
Подпишитесь на Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot) или отечественный аналог «Спонср» (https://sponsr.ru/zelenyikot) и я смогу больше рассказывать о космосе.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329006.png) (https://ruvds.com/ru-rub)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.10.2021 15:07:44
nauka.tass.ru (https://nauka.tass.ru/nauka/12537313)

На Марсе нашли следы потопов, которые длились больше недели



ТАСС, 29 сентября. На поверхности Марса обнаружили следы более 200 катастрофических потопов, которые возникали в далеком прошлом в результате прорывов стенок кратеров. Многие из них длились больше недели. Результаты исследования опубликовал научный журнал Nature (https://www.nature.com/articles/s41586-021-03860-1).
Ученые практически не сомневаются, что на поверхности Марса в глубокой древности существовали реки, озера и целые океаны. Недавно исследователи выяснили, что на Марсе периодически происходили мощнейшие гидрологические катаклизмы, в которых были задействованы огромные объемы воды, – гигантские цунами, чьи следы сохранились на берегах древних пересохших водоемов Красной планеты.
В новом исследовании астрономы под руководством Калеба Фоссетта из Центра космических полетов NASA им. Маршалла выяснили, что подобные катаклизмы играли важнейшую роль в формировании внешнего вида многих горных областей Марса. 
В ходе работы ученые анализировали трехмерные снимки поверхности планеты, которые сделали Mars Global Surveyor и другие аппараты NASA. Планетологов интересовало, как часто марсианские озера переполнялись водой и что происходило дальше. В частности, в результате могли возникать новые реки или происходить наводнение.
Планетологи пришли к выводу, что чаще всего после переполнения кратеров на Марсе происходили катастрофические потопы. В подобных случаях вода прорывала одну из стенок кратера и проделывала в окружающих горных областях огромные ущелья и каналы. Некоторые из этих потопов, как показывают расчеты ученых, длились больше недели.
В общей сложности Фоссетт и его коллеги обнаружили следы более 200 подобных катаклизмов. Из-за них в экваториальных и тропических широтах Марса образовалось огромное количество разветвленных сетей каналов. Специалисты считают, что из-за подобных наводнений возникло примерно 25% от совокупного объема этих древних ущелий, несмотря на их относительно небольшую длину.
Все это, как отмечают планетологи, говорит о том, что катастрофические наводнения играли важную роль в формировании современного внешнего вида Марса. Дальнейшее изучение их последствий позволит понять, какую роль подобные катаклизмы могли сыграть в исчезновении 99% запасов марсианской воды, подытожили исследователи.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.10.2021 09:13:14
meduza.io (https://meduza.io/news/2021/10/13/facebook-zablokiroval-post-o-tom-chto-roskosmos-raskrasil-raketu-pod-hohlomu-iz-za-narusheniya-pravil-ob-oskorbleniyah)

Facebook заблокировал пост о том, что «Роскосмос» раскрасил ракету под хохлому — из-за нарушения правил об оскорблениях

Facebook временно заблокировал пост российского популяризатора космонавтики Виталия Егорова о том, что «Роскосмос» расписал (https://ria.ru/20211012/roskosmos-1754181193.html) ракету «Союз» под хохлому в честь 800-летия Нижнего Новгорода.
Егоров опубликовал скриншот уведомления от Facebook, где сказано, что его пост заблокирован как нарушающий нормы соцсети о враждебных высказываниях и оскорблениях.
«Мы ввели эти нормы, чтобы защитить людей от оскорбительных выражений, часто используемых в отношении определенных социальных групп», — говорится в уведомлении.
Позднее Егоров сообщил, что Facebook «узнал, что такое хохлома, вернул пост и извинился».
Facebook как минимум с 2015 года блокирует (https://www.kommersant.ru/doc/2764489) страницы пользователей за публикации, в которых употребляется слово «хохлы». В соцсети считают, что такой контент не соответствует правилам сообщества.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 14.10.2021 09:21:28
Цитата: АниКей от 14.10.2021 09:13:14meduza.io (https://meduza.io/news/2021/10/13/facebook-zablokiroval-post-o-tom-chto-roskosmos-raskrasil-raketu-pod-hohlomu-iz-za-narusheniya-pravil-ob-oskorbleniyah)

Facebook заблокировал пост о том, что «Роскосмос» раскрасил ракету под хохлому — из-за нарушения правил об оскорблениях

Facebook временно заблокировал пост российского популяризатора космонавтики Виталия Егорова о том, что «Роскосмос» расписал (https://ria.ru/20211012/roskosmos-1754181193.html) ракету «Союз» под хохлому в честь 800-летия Нижнего Новгорода.
Егоров опубликовал скриншот уведомления от Facebook, где сказано, что его пост заблокирован как нарушающий нормы соцсети о враждебных высказываниях и оскорблениях.
«Мы ввели эти нормы, чтобы защитить людей от оскорбительных выражений, часто используемых в отношении определенных социальных групп», — говорится в уведомлении.
Позднее Егоров сообщил, что Facebook «узнал, что такое хохлома, вернул пост и извинился».
Facebook как минимум с 2015 года блокирует (https://www.kommersant.ru/doc/2764489) страницы пользователей за публикации, в которых употребляется слово «хохлы». В соцсети считают, что такой контент не соответствует правилам сообщества.
Хорошее правило, нам надо взять на вооружение.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.10.2021 09:23:57
Цитировать"Коллеги, авторы, кто пишет про х****му на ракете Роскосмоса. Имейте в виду, что "Фейсбук" ее ненавидит. Так и пишет: "ненависть"!", - отметил Егоров.
;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 14.10.2021 12:43:12
Цитата: АниКей от 14.10.2021 09:13:14meduza.io (https://meduza.io/news/2021/10/13/facebook-zablokiroval-post-o-tom-chto-roskosmos-raskrasil-raketu-pod-hohlomu-iz-za-narusheniya-pravil-ob-oskorbleniyah)

Facebook заблокировал пост о том, что «Роскосмос» раскрасил ракету под хохлому — из-за нарушения правил об оскорблениях

Facebook временно заблокировал пост российского популяризатора космонавтики Виталия Егорова о том, что «Роскосмос» расписал (https://ria.ru/20211012/roskosmos-1754181193.html) ракету «Союз» под хохлому в честь 800-летия Нижнего Новгорода.
Егоров опубликовал скриншот уведомления от Facebook, где сказано, что его пост заблокирован как нарушающий нормы соцсети о враждебных высказываниях и оскорблениях.
«Мы ввели эти нормы, чтобы защитить людей от оскорбительных выражений, часто используемых в отношении определенных социальных групп», — говорится в уведомлении.
Позднее Егоров сообщил, что Facebook «узнал, что такое хохлома, вернул пост и извинился».
Facebook как минимум с 2015 года блокирует (https://www.kommersant.ru/doc/2764489) страницы пользователей за публикации, в которых употребляется слово «хохлы». В соцсети считают, что такой контент не соответствует правилам сообщества.
Ну, прям для Охуморы)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Павел73 от 14.10.2021 19:22:18
Цитата: Бертикъ от 14.10.2021 12:43:12
Цитата: АниКей от 14.10.2021 09:13:14meduza.io (https://meduza.io/news/2021/10/13/facebook-zablokiroval-post-o-tom-chto-roskosmos-raskrasil-raketu-pod-hohlomu-iz-za-narusheniya-pravil-ob-oskorbleniyah)

Facebook заблокировал пост о том, что «Роскосмос» раскрасил ракету под хохлому — из-за нарушения правил об оскорблениях

Facebook временно заблокировал пост российского популяризатора космонавтики Виталия Егорова о том, что «Роскосмос» расписал (https://ria.ru/20211012/roskosmos-1754181193.html) ракету «Союз» под хохлому в честь 800-летия Нижнего Новгорода.
Егоров опубликовал скриншот уведомления от Facebook, где сказано, что его пост заблокирован как нарушающий нормы соцсети о враждебных высказываниях и оскорблениях.
«Мы ввели эти нормы, чтобы защитить людей от оскорбительных выражений, часто используемых в отношении определенных социальных групп», — говорится в уведомлении.
Позднее Егоров сообщил, что Facebook «узнал, что такое хохлома, вернул пост и извинился».
Facebook как минимум с 2015 года блокирует (https://www.kommersant.ru/doc/2764489) страницы пользователей за публикации, в которых употребляется слово «хохлы». В соцсети считают, что такой контент не соответствует правилам сообщества.
Ну, прям для Охуморы)
Нда... Но теперь русская фамилия "Хохлов" точно будет вне закона. И вообще слово "хохол" в своём обычном значении. В общем Фэйсбук нас теперь будет учить русскому языку.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: benderr от 14.10.2021 19:46:10
мир сходит с ума.
негры-теперь не негры,
хохлы-не хохлы,
пидоры-не пидоры...
папа\мама-и то уже не папа мама,а родитель с номером..(пока не везде). ::)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 16.10.2021 01:53:55
Не уверен, что выбрал правильную тему, но обратил внимание, что сайт
https://astronaut.ru/ полностью игнорирует полёт Союз МС-19...
Я уважаю их позицию, но выглядит это несколько комично...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: max_schmurz от 16.10.2021 16:28:04
Цитата: Игорь  Годунов от 16.10.2021 01:53:55Не уверен, что выбрал правильную тему, но обратил внимание, что сайт
https://astronaut.ru/ полностью игнорирует полёт Союз МС-18...
Я уважаю их позицию, но выглядит это несколько комично...

На заглавной странице висит информация о МС-18, все ок
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 16.10.2021 17:58:28
Цитата: max_schmurz от 16.10.2021 16:28:04
Цитата: Игорь  Годунов от 16.10.2021 01:53:55Не уверен, что выбрал правильную тему, но обратил внимание, что сайт
https://astronaut.ru/ полностью игнорирует полёт Союз МС-18...
Я уважаю их позицию, но выглядит это несколько комично...

На заглавной странице висит информация о МС-18, все ок
Это у меня опечатка, я о Союзе МС-19 ;)
Про "киноэкипаж", короче.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.10.2021 14:41:57
kp.ru (https://www.kp.ru/daily/28344/4491006/)

Российская миссия "Венера-Д" будет искать жизнь на соседней планете
Ярослав КОРОБАТОВ



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190576.webp)

Запуск аппарата "Венера-Д" запланирован на 11 ноября 2029 года. Фото: НПО Лавочкина
Путешествие в ад стартует 11 ноября 2029 года. Речь идет о начале миссии автоматической межпланетной станции "Венера-Д", которая возобновляет программу исследований планеты-соседки после 45-летнего перерыва. Эту дату озвучили российские ученые на Двенадцатом Московском международном симпозиуме по исследованиям Солнечной системы. Про визит в ад это не преувеличение. Температура у поверхности Венеры составляет около 470 градусов, а давление 92 земные атмосферы. Плюс плотный 20-километровый слой облаков из соляной кислоты, который закрывает поверхность планеты от солнечных лучей. И да, в атмосфере высокий процент содержания серы - если на свете существуют черти, то вельзевулово отродье гнездится именно там! Стоимость международной миссии (а в проекте помимо России участвует НАСА, Япония и ряд европейских стран) оценивается в 1 миллиард долларов. Все самое важное, что нужно знать о самом амбициозном и технически сложном космическом проекте мы собрали для вас в пяти пунктах.
Спойлер
1. Как будут выживать на Венере посадочные аппараты?
Первые станции, прибывшие на планету, были просто раздавлены. Давление на поверхности примерно такое же, как в океане на глубине 900 метров - не каждая атомная подлодка выдержит такое. Самый живучий советский спускаемый аппарат проработал на поверхности Венеры чуть больше 2 часов, затем его электронные внутренности раскалились, как в доменной печи, и перестали работать. Но нынешняя миссия называется "Венера-Д", что значит "Венера долгоживущая". Ученые рассчитывают, что спускаемая платформа проработает на поверхности рекордный срок - 10-12 часов. Аппарат будет сконструирован по принципу советских межпланетных станций "Вега". Чтобы уберечь электронику от сверхвысоких температур аппараты напоминали термос с двойными стенками, между которыми выкачан воздух.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190542.webp)
Автоматические станции «Венера-11, -12». Фото: НПО им. Лавочкина / Роскосмос
Для испытаний на Земле будут использованы специальные камеры. Одна из них находится в НПО им. Лавочкина, там тестировались советские аппараты "Венера" и "Вега", камера способна создавать температуру в 500 градусов и давление 100 атмосфер. Аналогичная камера есть в Исследовательском центре Гленна NASA.
2. Зачем вообще нам нужно изучать Венеру?
Венера интересна тем, что является по отношению к Земле планетой-близнецом, говорит Людмила Засова, заведующая лабораторией спектроскопии планетных атмосфер Института космических исследований РАН. Обе планеты практически идентичны по размеру, массе и находятся неподалеку друг от друга в Солнечной системе. Но если Земля стала колыбелью для человечества, то Венера представляет собой чертово пекло. И выяснить, почему это произошло с Венерой крайне важно для понимания эволюции климата Земли. Что явилось причиной такого экстремального парникового эффекта? Угрожают ли нам такие катастрофические изменения?
Сейчас человечество получило инструменты для поиска во Вселенной экзопланет, где возможно существование жизни. Однако самая ближайшая к нам экзопланета находится в пределах Солнечной системы - это Венера. И ее изучение чрезвычайно важно для понимания условий обитаемости.
Другой важный вопрос: куда делась вода с Венеры? И существовала ли она в виде океанов?
3. А правда, что на Венере кто-то живет?
О существовании жизни на Венере заговорили сразу после того, как первые советские станции передали на Землю фотографии поверхности.
Ученые, а среди них был советский астрофизик доктор физико-математических наук Леонид Ксанфомалити, разглядели на снимках движущиеся объекты. Климат на Венере, конечно, адский, но мы можем столкнуться с формами жизни существующими на иных химических принципах - без углерода и воды, утверждал Леонид Ксанфомалити, главный научный сотрудник Института космических исследований РАН.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190333.gif)

Стоимость международной миссии "Венера-Д" оценивается в 1 миллиард долларов.
В эту гипотезу не очень вериться, но жизнь в форме бактерий и микроорганизмов может существовать в венерианских облаках на высоте 48-60 километров, где температура и давление приближается к земным. В пользу этой версии появилось несколько доказательств. Во-первых, в атмосфере Венеры обнаружен газ фосфин, который на Земле выделяют микроорганизмы. Во-вторых, в в верхнем слое венерианской атмосферы существует нечто, что поглощает половину солнечной энергии, которая достается Венере в виде ультрафиолета. Учитывая, что спускаемые аппараты ранее обнаружили в венерианских облаках все необходимые элементы для формирования клеток, ученые полагают, что в атмосфере Венеры могут существовать примитивные внеземные формы жизни. Дожди из соляной кислоты этому не помеха, на Земле тоже есть бактерии, которые прекрасно себя чувствуют в таких условиях. Например бактерии Helicobacter рylori живут в соляной кислоте нашего желудка и являются причиной ряда болезней пищеварительной системы.
"Венера-Д" будет оборудована новейшей фототехникой и точными приборами, которые смогут дать ответ на вопрос - обитаема ли сама Венера?
4. По какой схеме будет работать миссия?
"Венера-Д" будет изучать соседнюю планету с помощью самых разных аппаратов (общий вес оборудования около 7 тонн). В состав миссии входят 4 базовых модуля :
- Орбитальная станция, рассчитанная на 7 лет наблюдений (Производитель - Роскосмос).
- Посадочная платформа, срок ее работы на поверхности больше двух часов. (Производитель - Роскосмос).
- Вспомогательный метеорологический зонд LLISSE. Он начинен высокотемпературной электроникой и способен проработать около 60 суток. (Производитель - NАSА).
- Воздушный шар с приборным блоком для сбора данных об атмосфере Венеры. (Производитель - Роскосмос).
Кроме того, могут быть добавлены еще два аппарата:
а) Долгоживущий зонд для сейсмических наблюдений, срок эксплуатации около 120 суток. (Производитель - NАSА)
б) Аэростат с переменной высотой плавания для изучения атмосферы. (Производитель - NАSА).
Кроме того, Италия, Япония и Германия, готовы предоставить для "Венеры-Д" свои научные приборы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190333.gif)

Космический аппарат "Венера-экспресс", отправленный изучать планету Европейским космическим агентством в 2005 году.
5. Кто еще летит на Венеру?
На фоне Марса, где колесило 5 марсоходов, а общий вес всей высадившейся техники превышает 15 тонн, Венера казалась забытой всеми сиротой. Но все изменилось в 2020 году после публикации новой порции данных о признаках жизни на Венере. И человечество экстренным образом засобиралось на планету-падчерицу. Проект "Венера-Д" получил финансирование и находится на стадии технического проектирования.
Примерно в те же сроки - в 2029-30 годы NASA намерено запустить в Венере миссию DAVINCI+, ее цель изучение атмосферы и фотографирование поверхности.
Но первооткрывателями венерианской жизни могут стать более шустрые конкуренты.
- В 2023 году к Венере намерен стартовать (https://www.kp.ru/go/https://www.space.com/rocket-lab-private-venus-mission-2023.html) проект частной компании Rocket Lab. Набор приборов специально подобран таким образом, чтобы обнаружить бактерии в облаках Венеры, если они там есть.
- В 2024 году к той же цели полетит индийский зонд "Шукроян-1", это орбитальный аппарат, который составит карту поверхности (https://www.kp.ru/go/https://spacenews.com/indias-shukrayaan-orbiter-to-study-venus-for-over-four-years-launches-in-2024/) планеты, с помощью георадара заглянет в недра и изучит химический состав ее атмосферы.
Однако все эти проекты, в отличие от российского, не предполагают посадки на поверхность Венеры.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Сенсация из Российской академии наук: Венера, похоже, обитаема
Ученые разглядели живых существ и растительность на снимках, переданных с адской поверхности соседней планеты (подробно (https://www.kp.ru/daily/26973/4032177/))
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 18.10.2021 15:26:20
Цитата: АниКей от 18.10.2021 14:41:57kp.ru (https://www.kp.ru/daily/28344/4491006/)

Российская миссия "Венера-Д" будет искать жизнь на соседней планете
Ярослав КОРОБАТОВ

Главное, что бы не в Тихом океане.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.10.2021 05:53:28
22.10.2021 00:02
Дмитрий Писаренко (https://aif.ru/opinion/author/1715)
363
Мало долететь, надо ещё вернуться. Что помешало советской лунной программе?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125790.jpg)  (https://aif-s3.aif.ru/images/025/493/18e580601b31467e24f0bdcc9ef04cb0.jpg)
Советская автоматическая межпланетная станция «Луна-9». Недавно компания «Российские космические системы», входящая в госкорпорацию «Роскосмос», рассекретила сведения о плане полёта советского космического корабля на Луну. В опубликованном отчёте описаны принципы работы автономной радиоэлектронной системы управления, которая должна была обеспечить запуск к спутнику Земли ракеты с экипажем из трёх человек. Также представлена подробная схема возвращения на Землю.
АиФ.ru вспоминает, какие детали советской лунной программы стали нам известны в последние годы.

Спойлер
Каковы главные достижения?
«Лунная гонка» была важным этапом космического противостояния двух сверхдержав. СССР вступил в неё с запозданием: постановление правительства о программе пилотируемых полетов было подписано 3 августа 1964 года, в то время как американцы свою программу «Аполлон» приняли тремя годами ранее. Масштабные работы шли по двум направлениям: с целью облёта спутника и с целью посадки на него.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125788.jpg) Статья по теме
Гадания на растущую Луну. Будут ли победители в «лунной гонке»?  (https://aif.ru/society/science/gadaniya_na_rastushchuyu_lunu_budut_li_pobediteli_v_lunnoy_gonke)

Главные достижения отечественной космонавтики пришлись на эпоху Сергея Королёва (он умер в начале 1966 года), были среди них и те, что касались покорения Луны. Первым в истории аппаратом, достигшим её поверхности (и в принципе поверхности другого небесного тела) стала советская станция «Луна-2». Случилось это 14 сентября 1959 года. Аппарат совершил жёсткую посадку в районе Моря Дождей, внутри него находился металлический шар, состоящий из вымпелов-пятигранников. При ударе он разлетелся на множество фрагментов с изображением герба и надписью «СССР». Так на Луну была доставлена советская символика, а в обиход вошло слово «лунник», ныне уже забытое.
Следующая станция, «Луна-3», впервые в истории сфотографировала обратную сторону спутника Земли, а «Луна-9» осуществила на него мягкую посадку и передала телепанораму. Случилось это уже после смерти Королёва. Дальше была череда других достижений, к которым всё так же применимо слово «впервые». «Луна-13» впервые провела инструментальное исследование поверхностного слоя лунного грунта, «Луна-16» доставила на Землю образцы этого самого грунта (впервые созданный человеком аппарат доставил внеземное вещество). 21 сентября 1968 года на Землю вернулся «Зонд-5». На его борту находились черепахи, плодовые мухи, черви, бактерии. Они стали первыми живыми существами, облетевшими Луну.
Огромный успех пришёлся на 1970 год. 17 ноября на спутник Земли прибыл первый в мире аппарат, предназначенный для передвижения по поверхности другого небесного тела с помощью дистанционного управления. «Луноход-1» проработал в три раза дольше заложенного ресурса, проехал 10,5 километра и сделал около 25 тыс. фотографий.
Последняя советская автоматическая станция была запущена на Луну в 1976 году. «Луна-24» доставила на Землю 170 г грунта. На этом советская лунная программа завершилась. Осуществить пилотируемый полёт не удалось: все четыре испытательных запуска предназначенной для этой миссии тяжёлой ракеты Н-1 оказались неудачными. В том числе и поэтому принято считать, что отечественная лунная программа провалилась и значительная часть задуманного не была реализована.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42621.jpg)
Россия вернётся на Луну. Самые важные космические миссии 2021 года (https://aif.ru/society/science/rossiya_vernyotsya_na_lunu_samye_vazhnye_kosmicheskie_missii_2021_goda) Подробнее

Когда планировалось создание баз?
В последние годы «Роскосмос» периодически рассекречивает документы, имеющие отношение к лунной программе СССР. В 2019 году были опубликованы докладные записки конструкторов, справки о характеристиках ракет, постановления ЦК КПСС и пр. Например, в записке конструктора Михаила Тихонравова рассказывалось о том, что перспективно было бы отправлять к Луне ракеты не с поверхности Земли, а с искусственного спутника-станции, находящегося на околоземной орбите.
В сентябре прошлого года «Роскосмос» обнародовал новый комплект документов: протоколы различных совещаний, отчёты о работе и анализе лунного грунта. В них говорилось и о планах облёта Луны экипажем. Кроме того, раскрывались детали пилотируемой экспедиции космического комплекса «Л-3» с высадкой одного космонавта. Он должен был провести комплекс работ по исследованию поверхности спутника, сфотографировать район посадки, собрать грунт и в посадочном модуле вернуться к основному кораблю, который ожидал бы его на окололунной орбите со вторым членом экипажа. Напомним, в американских «Аполлонах» летало по трое астронавтов: один оставался на орбите, двое высаживались на поверхность.
К началу 1970-х, согласно письменным отчётам, планировались длительные, до 20 суток, экспедиции советских космонавтов на Луну. А в 1980-1985 годах уже предполагалось построить там обитаемые базы. Доставлять и людей, и грузы должны были многоразовые транспортные корабли. Помогать исследовать Луну и обеспечивать связь между удалёнными базами предстояло группировке спутников, создание которой предусматривалось в начале 1970-х.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125774.jpg) Статья по теме
Ресурсы по $6,5 млн за грамм. Что необычного в миссии Китая на Луне?  (https://aif.ru/society/science/resursy_po_6_5_mln_za_gramm_chto_neobychnogo_v_missii_kitaya_na_lune)

Почему это важно сейчас?
Но, даже если бы удалось довести до ума многострадальную ракету-носитель Н-1, не факт, что пилотируемые лунные миссии состоялись бы. Недостаточно стартовать с Земли и долететь до Луны, не менее важно мягко сесть на неё, а затем взлететь. Член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин считает, что в те годы это было непосильной задачей для нашей ракетно-космической отрасли: «Если в двигателестроении мы ещё как-то могли конкурировать с американцами, то в части микроэлектроники и приборостроения СССР отставал катастрофически. Создать системы посадки было невозможно».
Пусть и не столь ярко выраженная, но «лунная гонка» идёт и сейчас. Только теперь главным соперником США выступает Китай. Пока мы готовим к старту первую после 1976 года автоматическую станцию, всё время откладывая её запуск, китайцы смогли осуществить мягкую посадку аппарата на обратной стороне Луны (это ещё никому не удавалось) и доставить на Землю лунный грунт из района, который ранее не исследовался.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42622.jpg)
Ворота в глубокий космос. Кому и зачем нужна окололунная станция Gateway? (https://aif.ru/society/science/vorota_v_glubokiy_kosmos_komu_i_zachem_nuzhna_okololunnaya_stanciya_gateway) Подробнее

Между тем освоение и колонизация Луны в ХХI веке — это не только научная, но и политическая, и даже, возможно, военная задача. Об этом в интервью «АиФ» когда-то говорил знаменитый конструктор и один из ближайших соратников Королёва Борис Черток, умерший 10 лет назад. «Один американский сенатор, из бывших ,,ястребов", сказал: ,,Кто первым создаст на Луне базу, станет хозяином Земли". И он недалёк от истины, — рассуждал Борис Евсеевич. — Такие базы будут иметь тройное значение: научное, промышленное и военно-стратегическое. На обратной стороне Луны можно построить обсерватории, защищённые от земных ,,шумов", и изучать дальний космос. А с видимой стороны оптико-электронные и радарные системы будущего станут непрерывно контролировать всё, что происходит на Земле, в её воздушном и космическом пространстве. При военных конфликтах с Луны могут быть нанесены точечные удары с помощью лучевого и импульсного оружия.
Вообще, трудно представить, какие возможности представятся. Для этого надо начать действовать. Я уверен: если мы не освоим Луну, это сделает тот же Китай. Лет через 15-20 они уже будут там».
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 24.10.2021 17:18:23
https://yandex.ru/q/article/itogi_pitchinga_proektov_kosmicheskikh_na_4d8b873d/


ЦитироватьИтоги питчинга проектов космических специалистов курса «Путешествие на Луну»
Сегодня, 23 октября, презентовали свои командные проекты участники команд. В течение месяца они готовили свои лунные программы, делали расчеты, готовили презентации, консультировались с менторами и изучали всё, что известно про исследование Луны.
И вот сегодня был их ДЕНЬ! Они выступали перед членами жюри в онлайн-формате и защищали свои проекты. Проекты были совершенно разные, но все интересные! Кстати, если вы не смотрели трансляцию, (https://sba.yandex.net/redirect?url=https%3A//youtu.be/irYMMXCJp0U&client=znatoki&sign=90cf619ee245d4677259b6bff0d76ed7) это можно сделать в любой момент.
И мы наконец готовы огласить результаты!
1 место заняла команда №9 с проектом "Спасение с поверхности Луны". Участники команды: Хромов Александр, Медеведва Стася, Дьяченко Иван, Боков Максим. Ментор команды: Алексей Федоров.
2 место заняла команда №7 с проектом "Аддитивные технологии на службе космической экспансии". Участники команды: Александр Жестков, Аарон Гардуньо Родригес, Павел Филатов, Заурбек Гадаборшев. Ментор команды: Евгений Прокопьев.
3 место заняла команда №1 с проектом "Развёртывание многоцелевого индустриального кластера на Луне". Участники команды: Кузнецов Максим, Симонов Кирилл, Топорков Алексей. Ментор команды: Юрий Лиманский.
ПОЗДРАВЛЯЕМ ПОБЕДИТЕЛЕЙ!
Но мы считаем, что в данном проекте нет проигравших. Главное, что получили участники команд в результате работы над своими проектами - это бесценный опыт, общение и знания. И поэтому мы, как организаторы этого курса, объявляем дополнительные результаты.
У нас есть специальные номинации для остальных пяти команд. Мы не будем их ранжировать, а просто расскажем, кто есть кто.
Специальным призом от Северо-Западной организации Федерации космонавтики России награждается команда №8 с проектом "Миссия - разработка лунной пилотируемой программы". Участники команды: Богданов Дмитрий, Осикова Кристина, Трескин Олег, Коновалова Екатерина, Капулин Андрей, Ефремов Денис, Акимушкина Магдалина, Жожиков Леонид, Ефремова Анастасия. Ментор команды: Евгений Ильченко.
Номинация "Взгляд в будущее" — команда №2 с проектом "Лунный сверхмощный многоцелевой лазерный комплекс" Участники команды:
Петух Николай, Сергеев Никита, Гарбин Захар, Киссенко Андрей. Ментор команды: Павел Королёв.
Номинация "Один за всех" — команда №3+4 с проектом "Транспортная система Земля-Луна-Земля". Участник команды: Юдаев Валерий. Менторы команды: Сергей Лемещенко и Светлана Ковалёва.
Номинация "Молодым везде дорога" — команда №5+10 с проектом "Международная Лунная Станция и Лунный Взлетно—Посадочный Комплекс" . Участники команды: Клюев Глеб, Александр Хоженец, Татьяна Эрол, Игорь Абрамов, Серик Дауталиев, Рамиль Гайнутдинов.
Менторы команды: Илья Овчинников и Артемий Мурадов.
Номинация "Один на Луне воин" - команда №6 с проектом "Создание радиотелескопа миллиметрового диапазона на обратной стороне Луны". Участник команды: Загорский Глеб. Ментор команды: Александр Шаенко.
Хотим поблагодарить за внимательность и интерес, проявленный в ходе защиты проектов, жюри в составе:
  • Мухтар Рабатович Аймаханов - летчик-истребитель, космонавт-испытатель российского отряда космонавтов ГК Роскосмос
  • Денис Сергеевич Дёмин, заместитель начальника отдела системного проектирования АО «НПО Лавочкина»
  • Александр Андреевич Зыков, руководитель юридического департамента частной космической компании Success Rockets
  • Михаил Иванович Маленков - вице-президент санкт-петербургского отделения Российской академии космонавтики имени Циолковского, доктор технических наук, профессор
  • Олег Петрович Мухин - вице-президент Федерации космонавтики России
  • Владимир Георгиевич Сурдин, астроном и популяризатор науки, кандидат физико-математических наук, доцент, старший научный сотрудник астрономического института института имени П.К. Штернберга
  • Любовь Александровна Ширяева, специалист отдела технологического обеспечения разработки конструкторской документации АО «Российские космические системы»
  • Павел Сергеевич Шубин, математик, писатель, популяризатор отечественной космонавтики, блогер, автор книг по советской лунной программе.
В ближайшее время мы расскажем о партнерах проекта "Путешествие на Луну", которые предоставили призы для победителей конкурсов и проектов.
Мы приготовили ещё много интересного для вас в сообществе "Путешествие на Луну", космические любители, энтузиасты и профессионалы, так что оставайтесь с нами и следите за новостями😌
P.S. Теперь мы на Луне 🌖
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.10.2021 10:34:19
nplus1.ru (https://nplus1.ru/material/2021/04/15/next-rocket)

Перестань грызть вафли
Сергей Кузнецов


Старый изобретательский принцип гласит: «Лучшая машина — это машина, которой нет». С этой точки зрения лучшая космическая ракета — ракета, у которой нет двигателя, нет топлива, нет баков, а только полезная нагрузка, которая каким-то образом сама возносится на орбиту. Ракетостроители бьются за каждый грамм: потому что каждый грамм конструкции это дополнительное топливо, а дополнительное топливо — и в этом проклятие формулы Циолковского — требует еще топлива и дополнительной массы конструкции, и так далее, и так далее. В итоге, чтобы вывести на орбиту сто килограммов, вам нужна ракета массой в десятки тонн. И большая ее часть — это баки с топливом. Но тысячи людей тратили годы жизни на то, чтобы сделать эту цистерну чуть легче, стенки чуть тоньше, но при этом достаточно прочной.
Спойлер
Ракета «Союз-5» — носитель среднего класса, который должен прийти на смену «Зениту», единственной ракете, которую можно запускать с плавучего космодрома «Морской старт». Строить «Союз-5» начинают так: сначала плиту весом 650 килограммов размером 4,4 на 1,7 метра отливают на Каменск-Уральском металлургическом заводе в Свердловской области из типичного для России аэрокосмического сплава АМг6, который больше чем на 90 процентов состоит из алюминия, но содержит еще и магний, железо, титан, марганец и еще с полдесятка компонентов. Чтобы плита была ровной, ее несколько раз «прогоняют» на прокатном стане, под действием вальцов плита не только выравнивается, но еще и нагартовывается — то есть кристаллическая структура ее меняется, приобретая дополнительную прочность. Затем плиту везут примерно 900 километров на запад, в самарский «Прогресс».
Здесь ее фрезеруют с обеих сторон, удаляя все неровности и дефекты. На этом этапе в стружку превращается примерно 120 килограммов сплава АМг6. Похудевшую, но уже ровную плиту гнут — вальцуют, превращая ее в сектор цилиндра, а затем сваривают с двумя другими. Получившееся кольцо отправляется в другой цех, который почти целиком занимает фрезерный станок высотой в три человеческих роста.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42702.jpg)

Вертикальный фрезерный станок, который вырезает вафельный фон на уже сваренной обечайке бака.

РКЦ «Прогресс»

Фреза вырезает на внутренней поверхности кольца одинаковые квадратные впадины размером примерно 10 сантиметров и глубиной в два. Это продолжается примерно месяц, к концу которого кольцо изнутри превращается в «вафлю», а каждая плита худеет до 110 килограммов. 16 таких колец ставят друг на друга — так получаются баки топлива и окислителя, из которых состоит корпус первой ступени ракеты-носителя «Союз-5».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42703.jpg)

Полубак для ракеты-носителя «Союз-5»

РКЦ «Прогресс»

«Грызут вафли» не только на «Прогрессе». Алюминиевые плиты в клеточку лежат в цехах омского «Полета», где делают «Ангару», и по другую сторону океана, в цехах (https://arstechnica.com/science/2019/03/ula-has-started-to-fabricate-flight-hardware-for-its-vulcan-rocket/) United Launch Alliance и на заводе в NASA, где строят сверхтяжелые носители SLS (https://nplus1.ru/material/2020/06/16/SLS-booster) для будущих полетов на Луну и окололунную станцию (https://nplus1.ru/material/2018/05/15/lunar-station). Чтобы сделать корпус ракеты, по сути, большую алюминиевую трубу — требуются гигантские цеха, специализированные и очень дорогие станки, месяцы времени и десятки тонн стружки.
Но можно делать иначе.
Под Москвой стоит неприметный бело-оранжевой ангар высотой в два этажа. Он совсем не похож на ракетный завод, к каким мы привыкли. Тем не менее, здесь, в «Центре разработок С7» собираются делать ракеты — пока не такие большие, как «Союзы», но вполне настоящие носители легкого класса, которые будут способны выводить на орбиту настоящие спутники. На следующей стадии их цель — создать ракету среднего класса, которая сможет заменить «Зенит» на плавучем космодроме «Морской старт», хозяином которого несколько лет назад стала S7. И кажется, им удалось найти способ не гонять поезда из Свердловской области, а потом еще и переводить тонны дорогого ракетного сплава в стружку.
Труба
Ракета — это металлическая труба с топливом. В нижнем конце этой трубы стоят ракетные двигатели, в верхнем — полезная нагрузка, скажем, ядерная боеголовка, спутник или космический корабль.
Конечно, если присмотреться, начинаются нюансы. Если свернуть лист бумаги в трубку и склеить шов липкой лентой, такая труба удержит на себе небольшую стопку книг, если правильно распределить их вес. Этот тип конструкции, где обшивка является несущим элементом, в авиации называют монокок (https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/monocoque). Но стоит этой конструкции чуть-чуть отклониться от идеальной цилиндрической формы, прогнуться, она моментально схлопывается.
Чтобы это предотвратить, нужно или увеличивать толщину листа, или добавить внутрь силовой набор — ребра жесткости, продольные (стрингеры) и поперечные (шпангоуты). Таким образом из монокока вы получите уже полумонокок, очень популярный среди авиаконструкторов. Если подойти близко к любому самолету, вы увидите на его фюзеляже сотни и тысячи заклепок — это они держат обшивку на тех самых стрингерах и шпангоутах.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42704.jpg)

Корпус «Фау-2» покрыт множеством мелких «ямочек», оставшихся после сварки.

The Smithsonian Institution

Так же была устроена и самая первая ракета, способная выйти за пределы земной атмосферы — «Фау-2» (с той разницей, что для закрепления стальной обшивки толщиной в 0,6 миллиметра использовались не заклепки, а точечная электродуговая сварка — именно из-за неравномерного остывания металла после сварки обшивка «Фау» покрыта (https://www.si.edu/object/missile-surface-surface-v-2-4%3Anasm_A19600342000) множеством «ямочек»).
«Фау-2» была первой в истории боевой баллистической ракетой, способной нести боевой заряд в тонну взрывчатки (аматола) на расстояние в 300 километров и подниматься к границе космоса, Германия использовала ее во время войны, чтобы обстреливать Лондон. Как оружие она была не слишком эффективна — не очень точная (среднее отклонение от точки прицеливания несколько километров), дорогая, с частыми отказами), но она стала прообразом и советских, и американских боевых и космических ракет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42705.jpg)

Обшивка «Фау-2» изнутри

Imperial War Museums

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42706.jpg)

Баки «Фау-2» на складе, захваченном британскими войсками

Imperial War Museums

Монококовая «Фау-2» тоже смогла бы взлететь, но ее конечная скорость была бы в полтора раза ниже, а дальность была бы не более 300 километров, а примерно 190, то есть до Лондона из деревни Вассенар в южной Голландии, где стояли пусковые установки, она бы уже не долетела. Не удивительно, что фон Браун решил прибегнуть к испытанным авиационным стрингерам и шпангоутам.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42707.jpg)

Ракета «Фау-2» в разрезе

Банка
После войны ракеты фон Брауна попали в руки к советским и американским инженерам. И они почти сразу задались вопросом: зачем в одну емкость (корпус ракеты) вставлять вторую (топливные баки)? Разве нельзя обойтись только одной?
Конечно, можно. Уже в 1949 году Сергей Королев читает в Бауманке курс лекций (https://rvsn.ruzhany.info/0_2020/koroljov_1949_04.html) «Основы проектирования ракет дальнего действия», где описывает вариант ракеты с несущими баками, то есть баками, оболочка которых служит обшивкой корпуса ракеты и принимает на себя нагрузки.
Помимо очевидных преимуществ — снижение массы, упрощение конструкции — это инженерное решение давало возможность увеличить прочность баков за счет наддува. С этим эффектом сталкивается каждый из нас, когда пробовал смять банку газировки.
Смять пустую алюминиевую банку в плоский блин (например, наступив на нее ногой) намного проще, чем полную. Жидкость (и газ, если внутри газировка) давит на банку изнутри, что позволяет ей выдержать уже больше 200 килограммов.

Для того, чтобы такая ракета была прочной, с ней поступили точно так же, как с банкой выше: начали наддувать пустое пространство газом. Большая часть ракет, старт которых вы видели, представляют собой такие алюминиевые банки, только очень большие.
Несущие баки и наддув позволили ракетостроителям убрать из ракеты стрингеры и шпангоуты, избавиться от точечной сварки, а вместе с тем тысяч слабых место в обшивке, которая и так была тоньше бумаги.
Но совсем-совсем без силового набора обойтись не удалось. Прочность цилиндра — несущего бака — зависит от совершенства его формы, а сделать идеальный цилиндр высотой десятки метров очень трудно. Поэтому в ракетах оставили поперечный силовой набор — шпангоуты. Это позволило «разбить» один большой бак на множество виртуальных цилиндров поменьше, для каждого из которых масштаб допустимых отклонений был уже больше. Такая оболочка сопротивляется продольному сжатию в 1,6 раз лучше, чем гладкая. Несущие баки со шпангоутами стали основой конструкции главной советской ракеты, Р-7 — и всех ее наследниц, вплоть до современных «Союзов-2».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42708.jpg)

Бак центрального блока ракеты «Союз»: из силового набора присутствуют только шпангоуты. Шарообразные баки предназначены для газов системы наддува.

РКЦ «Прогресс»

Вафля
Никому не хотелось покрывать тонкие стенки баков отверстиями под заклепки или шрамами от точечной сварки, и инженеры нашли выход: нужно сделать так, чтобы силовой набор составлял одно целое с обшивкой. Иначе говоря, нужно взять лист металла потолще и выфрезеровать в нем стрингеры и шпангоуты. Так в начале 1960-х появилась «вафля».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42709.jpg)

Типы вафельного подкрепления

Sator

Первой «вафельной» ракетой в СССР стала экспериментальная УР-200, где «вафлю» вытравливали химикатами (потом УР-200 стала основой второй ступени «Протона»). Ту же технологию использовал фон Браун для американских носителей серии «Сатурн», она же украшала изнутри подвесной бак шаттла, и современную SLS для полетов на Луну. Один из типов вафельного подкрепления — треугольный (isogrid) был запатентован (https://www.abbottaerospace.com/downloads/nasa-cr-124075-isogrid-design-handbook/) в 1964 году и стал почти стандартом: его используют, например, для баков будущей ракеты «Вулкан» (https://www.ulalaunch.com/rockets/vulcan-centaur).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42710.jpg)

Бак горючего (несимметричный диметилгидразин - НДМГ) первой ступени ракеты УР-200.

Александр Ильин

И это дает существенный выигрыш. Если бы баки первой ступени ракеты-носителя «Зенит» делали из гладкого листа, то при той же прочности она была бы тяжелее на 3,2 тонны, то есть ступень весила бы не 27,6 тонны, а 30,8 тонны — более чем на 10 процентов больше. Причем, это оптимистическая оценка, сделанная в предположении, что конструкция идеальна — в ней нет дефектов, малейших отклонений от идеальной цилиндрической формы, которые, как мы помним, могут привести к потере устойчивости под нагрузкой и схлопыванию всей «банки». Поэтому более реалистичная весовая наценка — 4,4 тонны для первой ступени «Зенита», сделанной из гладкого листа.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42711.jpg)

Семейство ракет-носителей среднего класса «Зенит». Баки горючего и окислителя этой ракет состоят из цилиндрической обечайки и двух полусферических днищ. Обечайка собрана из из листов, где методом механического фрезерования вырезана «вафля» с толщиной ребра 5 миллиметров, высотой 25, толщиной полотна — 5 миллиметров

Norbert Brügge

Так инженеры нашли практически идеальное решение проблемы — как сделать баки с силовыми набором, но при этом не ослаблять обшивку ни сваркой, ни клепкой: нужно просто сделать силовой набор вместе с обшивкой. Этот метод стал стандартом для большинства тяжелых ракет по всему миру. Но платить за это решение пришлось временем, ресурсами и, разумеется, деньгами.
«Новому космосу» вся эта технологическая красота была не под силу, и они искали другой способ оставить в целости и козла, и капусту — присоединить к обшивке силовой набор, но не потерять в прочности. И нашли.
Как это теперь собрать
Большинство методов сварки предполагает, что вы расплавляете электрической дугой или газовой горелкой края двух металлических деталей, соединяете их, а когда расплавленный металл застывает, две эти детали оказываются единым целым, увы, единство это мнимое, и такой способ соединения не намного лучше традиционной клепки. В толще сварного шва могут остаться микроскопические пузыри, трещины и другие дефекты. Кроме того, расплавленный и застывший металл может стать менее прочным.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42712.jpg)

Фрезерованный лист для ракетного бака на заводе ULA

Smarter Every Day / YouTube.com

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42713.jpg)

Фрезерование листов алюминия на заводе ULA

Smarter Every Day / YouTube.com

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42714.jpg)

Готовая обечайка бака на заводе ULA

Smarter Every Day / YouTube.com

В случае, если сварной шов не подвергается большим нагрузкам, этим можно пренебречь, но в ответственных случаях приходится заниматься тщательной проверкой швов: дефекты ищут при помощи рентгена, ультразвука, магнитного порошка и десятков других инструментов. Но даже хорошие швы все равно остаются слабым местом, и их приходится усиливать, увеличивая толщину деталей в месте соединения.
Например, баки ракеты «Ангара» из «вафельных» листов сплава АМг6 сваривают в атмосфере инертного аргона — традиционная электродуговая сварка «на воздухе» не подходит для алюминия, поскольку он быстро окисляется (и может загореться), а оксид алюминия, попавший в шов сильно снижает его прочность. Перед сваркой края листов очищают от тугоплавкой пленки оксида алюминия на станках или металлическими щетками (если в шов попадет оксид алюминия, это сильно снизит его прочность), при этом в зоне шва листы имеют толщину не 5 миллиметров, как по всей площади, а 7,4 миллиметра — для надежности. То есть за прочность шва приходится расплачиваться снижением массы полезной нагрузки.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42715.jpg)

Срез листа, из которого сваривают баки "Союза-5" (сверху), слева видно утолщение для сварного шва. Внизу - срез листа для внешнего топливного бака для шаттлов

РКЦ «Прогресс»
NASA


Три главных буквы
Сварка трением с перемешиванием, запатентованная (https://patents.google.com/patent/US5460317A/en) в 1991 году сотрудниками британского Института сварки, решает почти все эти проблемы. Суть технологии состоит в том, что края свариваемых деталей нагреваются от механического трения, но не детали о деталь, как в случае с «обычной» сваркой трением, а специального быстровращающегося тугоплавкого инструмента. Металл в зоне шва нагревается, но не до температуры плавления — в случае с алюминием этого около 550 градусов, то есть 70 процентов от температуры плавления. Материал становится пластичным и перемешивается, образуя практически монолитное соединение — прочность шва в итоге оказывается на уровне примерно 80 процентов от прочности самого листа.
Это значительно лучше традиционной электросварки. Например, если аргоно-дуговая сварка обеспечивает прочность шва в 160-170 мегапаскалей, то шов от СТП на тех же листах дает (http://dspace.nbuv.gov.ua/bitstream/handle/123456789/102073/07-Ishchenko.pdf) 250 мегапаскалей (при исходной прочности листа 300 мегапаскалей).
Аэрокосмическая отрасль давно заметила эту технологию: уже в 1999 году стартовала ракета-носитель Delta II, где компания Boeing применила (https://www.twi-global.com/technical-knowledge/published-papers/industrialisation-of-friction-stir-welding-for-aerospace-structures-december-2001) СТП для сварки межбакового переходника, а в 2001 году полетела такая же ракета со сваренными тем же методом баками.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42716.jpg)

Станок для сварки методом СТП бака ракеты Delta II. Внутри виден традиционный вафельный фон.

А. Я. Ищенко и др., Автоматическая сварка, 2007

Примерно тогда же СТП в 2001 году — начали использовать для сварки внешнего топливного бака шаттлов, восемь швов в баке для жидкого водорода и четыре — для жидкого кислорода, всего почти 800 метров.
Однако станки для СТП были сложными и громоздкими, и сам этот метод использовали только для сварки самих обечаек. Ситуация начала меняться, когда новый метод сварки посягнул на вездесущую «вафлю», и первым это сделала компания SpaceX.

И снова труба
В ракете Falcon 9, вновь появляются, как во времена «Фау-2», стрингеры и шпангоуты (Falcon 1 вообще летала с гладкими баками). Разница в том, как именно они закреплены на обшивке. В 2009 году, еще до запуска первого Falcon 9 SpaceX рассказывали, что будут использовать СТП, чтобы приварить силовой набор к обшивке, и алюминий-литиевый сплав.
Сегодня уже не приходится сомневаться, что эти технологии работают: Falcon 9 успешно летают и по многу раз — недалек тот день, когда одна из первых ступеней ракеты совершит десятый в своей биографии полет. Много говорят о технологических хитростях Маска, которые позволили ему сделать такую ракету: о переохлажденном топливе, что позволяет увеличить объем горючего на борту, не увеличивая объем баков, говорят о решетчатых рулях, говорят о двигателях, способных к многоразовому включению и дросселированию, но почти никто не говорит о СТП и стрингерах. Хотя именно это небольшое новшество может изменить всю технологическую цепочку производства ракет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42717.jpg)

Силовой набор в обечайках бака ракеты Falcon 9

SpaceX

Как именно — можно увидеть в цехе Центра разработок С7, который сейчас создает ракету легкого класса.
Первоначально они решили избавиться от утомительного и сложного фрезерования «вафли» на обечайках баков с помощью аддитивных технологий — то есть не вырезать, а нарастить перегородки вафельного фона на гладком листе.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42718.jpg)

Выращенный с помощью 3D-печати вафельный силовой набор - до чистовой фрезерной обработки и после.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42719.jpg)

Сотрудники центра говорят, что это эксперимент был в целом успешным: после фрезерования они получили ровную «вафлю», которая по прочности соответствовала листам, полученным традиционным фрезерованием. «Но на тот момент мы уже начали параллельно заниматься СТП, и подумали, а почему бы не попытаться просто прикрепить силовой набор к обшивке с помощью этого метода», — говорит один из инженеров Центра Илья Якимов.
Если приварить стрингеры и шпангоуты к обшивке с помощью метода сварки трением с перемешиванием — по своей прочности он будет сопоставим с монолитным «вафельным» набором. При этом вся технологическая цепочка умещается в одном маленьком цехе: не нужно заказывать дорогие толстые плиты, не нужно ждать пока они пройдут предварительную обработку на прокатном стане, не нужно фрезерование.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42720.jpg)

Робот-манипулятор сваривает бак

«Не нужен громоздкий и дорогой станок, нам не нужны заготовки, которые делали по очереди три предприятия, нам не нужно превращать в стружку тонны алюминиевого сплава«, — говорит директор Центра Сергей Снытин.
Он и его коллеги смогли сильно упростить и саму технику СТП — они используют станки собственного производства и роботы-манипуляторы. Роботы дорогие, признает Снытин, но даже так, по его словам, получается дешевле традиционной технологии на порядок.
От легкой до средней
Центр разработок S7 планирует разработать собственную ракету, способную заменить штатный «Зенит-3SLB» для запусков с плавучей платформы «Морской старт», которой владеет «большая» S7.
Разработчики решили оставить на потом решение самой сложной задачи — создание двигателей и купить серийные у одного из российских предприятий (контракт пока не подписан, и название контрагента пока не раскрывают). Композитный обтекатель будет делать одна из дочек S7 на базе технологий компании Epic Aircraft. Центру остается создать все то, что находится между двигателями и головной частью ракеты — баки и систему управления.
На первой стадии предполагается построить ракету легкого класса, способную выводить на низкую орбиту более тонны полезной нагрузки. Если все пойдет по плану, то полетит эта ракета уже в ближайшие несколько лет. Для будущей ракеты среднего класса, которая сможет выводить шесть тонн на геопереходную орбиту при старте с экватора, Центр планирует разработать собственный двигатель.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42721.jpg)

Прототип бака изнутри

Илья Якимов

Для баков ракеты планируется использовать новый сплав 1580 в отожженном состоянии — экспериментальный магнийсодержащий сплав, который отличается от традиционного АМг6 добавлением 0,1 процента скандия для повышения прочности. В отличие от нагартованного АМг6 его прочность не снижается при нагреве, а значит первую ступень можно потенциально сделать возвращаемой, она выдержит прохождение сквозь атмосферу, не потеряв качества.
Силовой набор, приваренный к обшивке с помощью СТП, будет в баке горючего, в нижней части ракеты, которая испытывает наиболее серьезные нагрузки. Примерная масса цилиндрической части бака — около тысячи килограммов. Если бы он был сделан по традиционной технологии — «вафельным», цилиндрическая часть обечайки весила бы на 150 килограммов больше, а если бы она была просто гладкой — то на 900.
«Плюс-минус несколько сотен килограммов — вроде бы не очень большая разница в массе полезной нагрузки для ракеты среднего класса, но ,,входной билет", то есть вложения в производство таких баков ниже чуть ли не сотню раз, если использовать СТП. Нам не нужны огромные портальные фрезерные станки с высокой точностью и потребностью смывать чем-то в процессе работы сотни килограммов стружки, гигантские гибочные станки и кропотливый ручной процесс гибки эти панелей. Нам требуются только небольшие вальцы для тонколистового металла, готовые стрингеры и СТП-станок для их приварки, который мы разработали сами», — говорит Илья Якимов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42722.jpg)

Почти готовое днище бака, напечатанное вместе с силовым торцевым шпангоутом

Илья Якимов

Для 3D-печати тоже нашлось дело: с ее помощью «выращивают» днища, которые служат и силовыми шпангоутами баков. Этот метод также позволяет обойтись без дорогих заготовок, долгого фрезерования силового торцевого шпангоута, и без сложной сборки из небольших сегментов торосферического днища.
«Старые» космические корпорации следуют хорошему принципу «не трогай то, что работает», и строят современные ракеты и ракеты ближайшего будущего — SLS, «Вулкан» и «Ангару», пользуясь технологиями, которые доводили до совершенства десятилетиями, и опираясь на сеть из сотен поставщиков и подрядчиков. Новые игроки, космические стартапы, не могут позволить себе этой роскоши и вынужден искать сотни ухищрений. Ни одно из них по отдельности, ни избавление от «вафли», ни многие другие, не станут «серебряной пулей», волшебным средством, которое сделает космос таким же доступным, как межконтинентальные перелеты. Но они постепенно начинают всерьез соперничать с «динозаврами», и мы уже не можем быть уверены, какая ракета полетит к Луне первой — SLS или Falcon Heavy, и кто именно займет место «Зенита».
Сергей Кузнецов
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.10.2021 10:44:11
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg)
Контакт подъема
@space78125 (https://t.me/space78125)
2.17K subscribers
338 photos
7 videos
253 links
Современная космонавтика — просто, интересно и из первых рук. Автор канала - научный журналист Михаил Котов

Download Telegram  (https://telegram.org/dl?tme=7ab0dbeae705506509_16319475499522359444)
to view and join the conversation
About (https://telegram.org/faq)
Blog (https://telegram.org/blog)
Apps (https://telegram.org/apps)
Platform (https://core.telegram.org/)

(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)
Контакт подъема
2.17K subscribers


(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)




Контакт подъема (https://t.me/space78125)
72-й международный астронавтический конгресс - открыт! Пока ощущения очень смешанные - великолепная выставка и очень странная организация процесса.

Фото: Алексей Антонов
1.5K viewsedited  10:38 (https://t.me/space78125/680)
October 25
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Forwarded from Skolkovo Space (https://t.me/skolkovospace/1005)
Как-то от стенда NASA мы большего ожидали.
857 views11:54 (https://t.me/space78125/681)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Forwarded from Skolkovo Space (https://t.me/skolkovospace/1010)
Текущая версия "Сферы" - 5 группировок для телекома (шпд, интернет вещей) и 5 - для ДЗЗ (включая SAR) .
802 views12:57 (https://t.me/space78125/682)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А вот и новая инфографика по Амуру-СПГ. Обещают до 300 включений двигателя и до ста использования первой ступени. Нуууууу.
1.5K views12:58 (https://t.me/space78125/683)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А со следующего года обещают начать испытания прототипа сверхлегкой ракеты с самолётным возвращением. Ждём.
1.5K views12:59 (https://t.me/space78125/684)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Ну вот и слайд с "Зевсом", тот о котором нельзя говорить, согласно законам. А слайды показывать можно.
830 views13:01 (https://t.me/space78125/685)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Тест Зевса на высоте 800 километров обещают к 2030 году .
831 views13:04 (https://t.me/space78125/686)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А вот ближайшие планы Европейского космического агентства. Из интересного одновременная попытка создания собственной пилотируемой программы и возвращение образцов грунта.
4.0K views13:16 (https://t.me/space78125/687)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А вот и дорожная карта.
4.0K views13:17 (https://t.me/space78125/688)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)

Канадское космическое агентство начало с козырей - роботизированная рука Канадарм 2. Ну и сразу заявили о создании Канадарм 3 для Гейтвея.

Не мог не включить сюда фото их руководителя Лизы Кэмпбелл
792 views13:21 (https://t.me/space78125/689)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Почти все руководители включают в свои презентации обязательные пару слов о "зелёном космосе"
782 views13:22 (https://t.me/space78125/692)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Канада пообещала в скором будущем лунный Ровер. Ждём.
814 views13:23 (https://t.me/space78125/693)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)

Очередь за JAXA. Обещают новые спутники ДЗЗ и продолжение работ по возвращению образцов грунта с астероидов.
835 views13:25 (https://t.me/space78125/694)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
На будущее. Создание Life support system для Гейтвея и миссии ю по возвращению образцов грунта с Фобоса. Вот это заявка от JAXA.
831 views13:28 (https://t.me/space78125/696)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)

Индия начала с акцента на ДЗЗ и судя по табличке собирается запускать, запускать и запускать аппараты.
852 views13:32 (https://t.me/space78125/697)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
854 views13:33 (https://t.me/space78125/699)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А вот и дорожная карта индийской пилотируемой программы
858 views13:33 (https://t.me/space78125/700)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Индийская презентация с дизайном из начала двухтысячных и странной подачей информации, словно призвана подчеркнуть культурную разницу
917 views13:36 (https://t.me/space78125/701)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А вот и Китай. Онлайн. Удивительно безэмоционально, кажется что это робот.
887 views13:43 (https://t.me/space78125/702)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Суммируя пленарное заседание руководителей космических агентств.

1. Глава NASA Билл Нельсон не говорил об «Артемиде», лунной базе и марсианских миссиях. Вместо этого – давайте займемся Землей, давайте работать вместе чтобы сохранить нашу планету, давайте работать вместе, чтобы вырастить и зажечь следующее поколение из которого вырастут новые исследователи и первопроходцы.

Собственно такая риторика и ожидалась. Упор на программы ДЗЗ это то, что и ожидали услышать от руководителя NASA, поставленного демократами. Как бы не услышать в ближайшем будущем о том, что «концепция поменялась». Совсем.

Пэм Мэлрой, выступившая чуть позже немного развила идеи межпланетных миссий NASA, иначе было бы совсем грустно. Но тоже без особых дат или каких-то новых анонсов.

2. Дмитрий Рогозин рассказал о запуске «Науки», шестидесятилетии полета Гагарина и проекте «Вызов». О «Вызове» говорилось именно с точки зрения космонавтики – быстрая схема подготовки участников космического полета, отработка возможной ситуации с необходимостью хирургической операции на МКС.

Отдельно сказали о «Сфере», многоразовом «Амуре» на метане (до ста циклов взлет-посадка) и орбитальном буксире «Зевс». Да, еще говорили о прототипе сверхлегкой ракеты для отработки посадки по самолетному. Кто знает о какой именно ракете идет речь? В целом все как и предполагалось.

3. Лиза Кэмпбелл от Канадского космического агентства. Канада отлично делает роботизированные руки и собирается делать новую версию для станции Gateway. Также Канада обещает в ближайшем будущем лунный ровер (фоток пока нет). Вот это удивило. Ну и самые популярные сегодня общие слова о «зеленом космосе» и «давайте побережнее с планетой»

4. ESA – Джозеф Ашбахер. Вот тут прямо новость – новая попытка создать собственную пилотируемую программу. Ну и миссия в глубоком космосе вернуть грунт, откуда, правда не очень понятно (icy moon)

5. Япония, JAXA. Обещают новые спутники ДЗЗ и продолжение работ по возвращению образцов грунта с астероидов. Анонсировали миссию по возвращению грунта с Фобоса, правда пока без дат. Также создание Life support system для Gateway. Чувствуется, что другие страны больше заинтересованы в Gateway, чем США, по крайней мере на словах

6. Индия, ISRO. Очень странная презентация – обещают резкое увеличение количества пусков, серьезную работу по пилотируемой программе и не совсем понятная со стороны «Трансформация космического сектора», судя по ощущениям речь о работе с целью увеличения финансирования. Посмотрим.

7. Китай. Не смог (не захотел) приехать, а потому только онлайн выступление. Тут как обычно серьезный разброс и лунная станция совместно с Россией и дальнейшее развитие национальной космической станции. Финалочка – возвращение образцов грунта с МАРСА! В 2030 году. И тут «Персеверанс» поднапрягся!
4.1K viewsedited  15:33 (https://t.me/space78125/703)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
А пока второй день ещё только собирается и новой информации нет, держите мое фото с Луны, вернее лунной съёмочной площадки от Локхид Мартин
844 views08:22 (https://t.me/space78125/705)
October 26
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Тимоти Сичан из Локхид Мартин чрезвычайно интересно рассказывает об ограничениях
МКС и ненавязчиво говорит мирозданию - "дайте денег на космическую лабораторию в открытом космосе"
824 views09:02 (https://t.me/space78125/706)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Концепт Космической станции на лунной поверхности от Локхид Мартин
866 views09:03 (https://t.me/space78125/708)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Если что ISRU на схеме, это In Citu resource utilization - практика сбора, обработки, хранения и использования материалов, найденных или изготовленных на других астрономических объектах, которые заменяют материалы, которые в противном случае были бы привезены с Земли.
831 views09:06 (https://t.me/space78125/709)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Предполагаемая архитектура "ядерного" космического корабля от Локхид Мартин
5.9K views09:25 (https://t.me/space78125/710)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Эх, по итогу у Локхидов было мало инфы, больше выступление о том как будет нужно обустраивать будущее в будущем. Лет через десять вернёмся к этой презентации, пока рановато
799 views09:29 (https://t.me/space78125/711)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Проник на подписание соглашения между Россией и ОАЭ в области космонавтики. Дмитрий Рогозин пригласил Сару аль-Амири, председателя космического агентства ОАЭ в Россию. Обсуждалось возможное сотрудничество как в пилотируемых программах так и в возможном сотрудничестве по созданию орбитальной станции. Сара аль-Мансури рассказала о планах миссии к астероидам в 2028 году. В планах пролёт рядом с Венерой, пролёт мимо шести астероидов и посадка на седьмом.
3.4K views12:58 (https://t.me/space78125/712)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Удивительное для меня выступление о возврате образцов с Марса. Я наивно думал, что уже все готово, роли распределены, а следующие стадии уже в производстве. Увы, пока все судя по всему только на стадии "прекрасные вдохновляющие разговоры".
758 views13:07 (https://t.me/space78125/713)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
И это NASA, то есть информация из первых рук
761 views13:08 (https://t.me/space78125/714)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Forwarded from Skolkovo Space (https://t.me/skolkovospace/1029)
Спикер из UK: "всего 16 лет назад мы начинали обдумывать эту миссию, здорово видеть её воплощение". Интересно, это британский юмор такой? 16 лет между обдумыванием и реализацией... Много или мало?
744 views13:38 (https://t.me/space78125/715)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)

Один из самых интересных экспонатов выставки - прототип надувного жилого лунного модуля от стартапа Spartan Space. В разложенном состоянии обеспечивает почти 200 кубических метров жилой площади - примерно сравнимо с однокомнатной квартирой. Может масштабироваться под разные типы ракет-носителей.
759 views15:45 (https://t.me/space78125/721)
(https://cdn4.telesco.pe/file/Z1zUGqJ6Bgs_3CZCBNqx3mkn_BFUJHFW-XBlAQRh53TlU8K0Mhg3f-M64tA_n64l4Q7MMo-Or4lvmIkXwb9ejUy2nhsUjvWUOCaNCGaJl2rKZhdFyQA38lqhIk3yU12AoF9Qm43qz50TJoICdbKZV5NafiVtfojSzS3_bICso-MSV1zi41aLvMv1v4YPspHvCqUTJach-iPCIja-p4Uw2xFd2nkQQXQNY9orCm9mMhvnzZx9QNN9La8YO7S4gJMhhqo_mwiiGRA0aKEqhq5nTRT9_rC6nFr2Rwr94VDJitxkSFCFyTKmq26Z_-kHQkJbfYibeUU3W5xumIWq8zLn_A.jpg) (https://t.me/space78125)



Контакт подъема (https://t.me/space78125)
Ещё раз рассказал о чем говорили главы космических агентств. Теперь в материале для ТАСС.

Ну не всё же читают "Контакт подъёма"

https://tass.ru/opinions/12767397 (https://tass.ru/opinions/12767397)
ТАСС
Сверяя космические часы: о чем говорили главы национальных агентств в Дубае
Михаил Котов — об основных космических программах государств в ближайшем будущем
603 views22:43 (https://t.me/space78125/726)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.11.2021 12:50:22
Цитироватьtass.ru (https://tass.ru/opinions/12820629)

Москва — Дубай — Марс: каковы перспективы у космического соглашения между Россией и ОАЭ?

Михаил Котов — о том, в каких проектах Роскосмос и EIAST могут вместе принять участие

Во время проведения Всемирного астронавтического конгресса в Дубае Россия и Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) подписали (https://tass.ru/kosmos/12764893) межправительственное соглашение об исследовании и использовании космического пространства в мирных целях. Зачем каждой из сторон такое соглашение?
Спойлер
Перенимая опыт
Объединенные Арабские Эмираты только-только делают свои первые шаги в освоении космического пространства. Достаточно сказать, что еще 15 лет назад в стране не было ни специалистов по космонавтике, ни своей программы, ни даже космического центра. Лишь в феврале 2006 года Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент и премьер-министр ОАЭ, а также правитель Дубая, учредил Эмиратский институт передовой науки и техники (EIAST). Но за это время Объединенным Арабским Эмиратам удалось уже запустить своего космонавта к Международной космической станции.
Как так получилось? Все просто — специалисты из ОАЭ купили у России место на корабле "Союз" и подготовку к полету. При этом из 4 тыс. человек, преимущественно военных, отобрали девять кандидатов. Затем в РФ — в Центре подготовки космонавтов имени Юрия Гагарина — из них выбрали двух "финалистов".
Так, в сентябре 2019 года летчик Хаззаа аль-Мансури побывал на Международной орбитальной станции, правда, как "участник космического полета". Ведь за несколько месяцев подготовки (хоть они и включали в себя более 1,4 тыс. часов обучения и более 90 курсов) сделать настоящего космонавта было невозможно — этой профессии обучаются годами.
Почти сразу после этого удачного полета Эмираты отдали новый набор космонавтов на обучение в США — в Центр имени Линдона Джонсона. Сейчас там проходят подготовку к полетам два космонавта из первого набора и еще два новых претендента. Интересный поворот на 180 градусов? Но логика ОАЭ понятна — они хотят получить максимум информации о процессах подготовки, чтобы впоследствии подобрать для себя наиболее удобный вариант. Наверняка если бы была возможность, то Объединенные Арабские Эмираты отправили бы своего космонавта обучаться и в КНР.
В любом случае ОАЭ показывают, что всегда готовы к новым предложениям и спокойно перейдут туда, где предложат более интересный вариант.
Так, во время подписания соглашения обсуждалась возможность для делегации из Объединенных Арабских Эмиратов приехать в Россию, чтобы ознакомиться с наработками по перспективной орбитальной станции — РОСС. Ведь если будет реализован вариант с ее размещением на полярной орбите, то это может оказаться уникальным, не имеющим аналогов опытом.
Приборы и аппараты
В 2017 году Космический центр Мухаммеда бен Рашида поставил серьезную цель — за 100 лет основать на Марсе первое поселение Объединенных Арабских Эмиратов. Если продолжать работать в этом направлении, то арабам нужно развиваться еще в огромном количестве самых разных отраслей. Опыт, накопленный нами в освоении космоса, при работе с многомодульными "Миром" и Международной космической станцией, может оказаться просто незаменимым. К тому же такой уникальной структуры, как Институт медико-биологических проблем РАН, нет более ни в одной стране мира. С 1963 года здесь собирается весь опыт пребывания человека в космосе и связанные с этим медицинские, технические и психологические проблемы. Это один из лучших способов для ОАЭ наверстать отсутствие длительного опыта пилотируемых полетов.
Отдельно во время встречи проговаривалось и возможное участие ОАЭ в российских научных проектах, таких как лунные станции "Луна-25", "Луна-26", "Луна-27". Обычно такой тип сотрудничества подразумевает установку приборов страны на станцию государства-партнера. По такому принципу Россия сотрудничает с NASA (США), ESA (ЕС), CNSA (КНР) и другими.
Так, на "Луне-25" и последующих станциях предполагается наличие европейских научных приборов. На рентгеновской обсерватории "Спектр-РГ" стоит немецкий рентгеновский телескоп eRosita. А, например, российские приборы размещены на европейском аппарате Trace Gas Orbiter, работающем на орбите Красной планеты. На "Луну-25" ОАЭ уже вряд ли успеют — она должна стартовать в 2022 году, а вот на следующие — вполне возможно.
Взаимный интерес
Но чем подобное сотрудничество может быть интересно России? В первую очередь, банально деньгами. Российский космический бюджет проигрывает и Национальному управлению по аэронавтике и исследованию космического пространства, и Китайскому национальному космическому управлению, и даже Европейскому космическому агентству. Коммерческие заказы — это один из самых лучших способов поправить ситуацию.
Объединенные Арабские Эмираты тоже всеми силами показывают, что заинтересованы в сотрудничестве. Они пригласили российскую делегацию на авиашоу в Дубай и с ходу предложили в следующем году увеличить российское космическое присутствие на выставке. В общем, пока это сотрудничество выглядит очень перспективно. А уж как оно будет развиваться и выльется ли в какие-то серьезные проекты — узнаем уже в самом ближайшем будущем.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 02.11.2021 13:08:07
Цитата: АниКей от 02.11.2021 12:50:22
Цитироватьtass.ru (https://tass.ru/opinions/12820629)

Москва — Дубай — Марс: каковы перспективы у космического соглашения между Россией и ОАЭ?

Михаил Котов — о том, в каких проектах Роскосмос и EIAST могут вместе принять участие

В 2017 году Космический центр Мухаммеда бен Рашида поставил серьезную цель — за 100 лет основать на Марсе первое поселение Объединенных Арабских Эмиратов. ...
Отдельно во время встречи проговаривалось и возможное участие ОАЭ в российских научных проектах, таких как лунные станции "Луна-25", "Луна-26", "Луна-27"..... На "Луну-25" ОАЭ уже вряд ли успеют — она должна стартовать в 2022 году, а вот на следующие — вполне возможно.
что -то про корабль бороздящий орбиту Марса написано? Зато проговаривалось участие в Луне -25
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.11.2021 10:27:30
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)
12.11.2021 09:57
Научно-просветительские проекты о космонавтике вошли в шорт-лист премии «За верность науке»
На заседании экспертного совета VII Всероссийской премии «За верность науке» объявили шорт-лист 74 участников в 14 номинациях из 744 заявок. В ряде номинаций, кроме специальной премии приза «За популяризацию космической отрасли», определились номинанты, связанные с ракетно-космической отраслью.
Всероссийская премия «За верность науке» ежегодно вручается за выдающиеся достижения в области научной коммуникации, популяризации науки и поддержки престижа деятельности ученых и инженеров в Российской Федерации. Организатором премии традиционно выступает Минобрнауки России, партнерами мероприятия являются Российская академия наук, Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт» и Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова.
 
Номинация «Лучший онлайн-проект о науке»:
«Космос не ждет» — космические новости с космонавтом Роскосмоса Александром Мисуркиным (Музей космонавтики в Москве).
 
Номинация «За вклад в популяризацию науки и технологий среди ученых, журналистов, преподавателей и общественных деятелей»:
Артемьев Олег, первый космонавт-блогер;
Егоров Виталий, популяризатор космонавтики, энтузиаст космических исследований, блогер, журналист;
Специальная номинация «Лучший проект по освещению Года науки и технологий в Российской Федерации»;
Онлайн-проект «Хочу всё знать!», реализуемый КГАОУ «Школа космонавтики».
 
Специальный приз за популяризацию космической отрасли:
Проект лунного микроспутника, автор Виталий Егоров;
вклад РАН в освоение космоса;
онлайн-проект «Космическая среда» для школьников Новосибирска, МАУ ДО ДЮЦ «Планетарий»;
первое музейное телевидение «Музей космонавтики LIVE», Музей космонавтики в Москве.
«В этом году экспертному совету было представлено рекордное количество заявок ― 744, из них в шорт-листы отобрано 74. Выбор был действительно непростой, качество заявок в этом году очень высокое. Отмечу, что в финальный тур вышли сильные региональные и университетские проекты, которые составили достойную конкуренцию федеральным СМИ. Теперь перед экспертами стоит еще одна трудная задача ― выбрать лучшего в каждой номинации. Список лауреатов и дипломантов будет представлен оргкомитету и объявлен на торжественной церемонии награждения», ― прокомментировала сопредседатель экспертного совета премии, заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Елена Дружинина.
Победители премии станут известны на торжественной церемонии награждения лауреатов и дипломантов, запланированной на конец ноября, а победитель в специальной премии, учрежденной Госкорпорацией «Роскосмос», отправится на один из космодромов России.
Госкорпорация «Роскосмос» в рамках VII Всероссийской премии «За верность науке» выступила учредителем специального приза «За популяризацию космической отрасли». На специальный приз номинировались проекты, направленные на популяризацию космической отрасли, научных открытий в сфере ракетно-космической промышленности, повышение престижа отраслевой профессиональной научной деятельности. Предварительный отбор заявок провела специальная комиссия, в состав которой вошли ведущие специалисты ракетно-космической отрасли Российской Федерации
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.11.2021 12:06:20
Странные вещи в Солнечной системе (https://zelenyikot.livejournal.com/161422.html)
entry is in top200 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
November 11th, 8:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42989.jpg)

Когда Илон Маск запустил в космос кабриолет, интернет наполнился возмущенными комментариями неравнодушной общественности: что за глупая идея и к чему это бесполезная вещь в космосе? Лучше бы запустил что-нибудь полезное для науки! Однако до автомобиля Маска в космосе оказалось немало непонятных и, в общем, бесполезных вещей: грампластинка в межзвездном пространстве, осколочное ядро на Луне, одноцентовая монета на Марсе, игрушки у Юпитера, и вообще непонятная загогулина в поясе астероидов...
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/161422.html#cutid1) )



Спойлер
Космонавтика изначально несла не только научное и военное, но и пропагандистское значение, и Гагарин на орбите, и Армстронг на Луне выполняли прежде всего государственные задачи, а не научные или технические. Полеты в космос были демонстрацией технического, экономического и идеологического превосходства, что подкреплялось полезной нагрузкой идеологического содержания. Позже коммерческие компании переняли это свойство космоса используя его в рекламных целях, но это тема для отдельного разговора.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42990.jpg)

Первый спутник был технологическим демонстратором, который показал возможность советских ракет совершать орбитальные запуски. Он же продемонстрировал возможность использовать космос в качестве пропаганды или, как сейчас говорят, пиара. Лучше всего этот эффект выразил (https://mybook.ru/author/stiven-king/plyaska-smerti/read/?page=2) Стивен Кинг в своих воспоминаниях о 4 октября 1957 года.

Первые лунные советские станции «Луна-1» и «Луна-2» уже несли на себе не только научную и технологическую, но и идеологическую нагрузку: металлические ленты с названием и гербом запустившей страны, и... ядра. Точнее осколочные гранаты с советскими гербами на каждом «осколке». Это была оригинальная система мягкой посадки, которая срабатывала у самой поверхности. Сами аппараты не тормозились и врезались в лунный грунт на скорости около 3 км/с, но при взрыве ядра часть осколков разлеталась вверх чем тормозила свою скорость столкновения с Луной. В итоге какие-то гербы СССР должны были сохраниться.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42991.jpg)

Советский Союз практически на каждую межпланетную миссию добавлял идеологическую нагрузку. И если внимательно поискать, то на каждой «Луне», «Марсе» или «Венере» можно найти лик Владимира Ильича или советский герб. Такие эмблемы назывались «вымпелы». Подробнее об этом можно прочесть в книге «Вымпелы летят к планетам (https://shop.conros.ru/item/988489/70226)».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42992.jpg)

К примеру, «Луна-9» первая совершила мягкую посадку на естественный спутник Земли, и её пятиугольный вымпел стал основой советского знака качества.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42993.jpg)

Чаще всего размер вымпелов был небольшим — с медаль или около того. Однако, когда позволяли баллистические условия и запас топлива, размер можно было и увеличить. Например, на ногах «Луны-17», высадившей «Луноход», разместилось целых три профиля вождя мирового пролетариата и пара советских флагов на жестком каркасе.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42994.png)

По фотопанораме от «Лунохода» сложно определить размер этого вымпела и флага, однако мне удалось увидеть музейный земной образец этого пятиугольника, и оказалось, что он размером с небольшую тарелку.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42995.jpg)

NASA тоже не упускало возможности добавить космонавтике идеологии. Лунные флаги, установленные астронавтами — это именно пропаганда достижений конкретного государства. На Луне сейчас находится шесть американских флагов, пять из которых по-прежнему стоят на поверхности. Правда, предполагается, что краска на ткани уже разрушилась от солнечного ультрафиолета и флаги имеют просто белый цвет.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42996.jpg)

Хотя NASA старалась позиционировать себя как авангард всего человечества, и их послания в космос носили общечеловеческий характер.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329012.jpg)

Табличка на ноге лунного модуля Apollo 11 гласит «Здесь люди с планеты Земля впервые ступили на Луну. Июль 1969 нашей эры. Мы пришли с миром от имени всего человечества». На борту Apollo 11 были небольшие флаги всех стран ООН, их вернули на Землю и подарили представителям этих стран с небольшими фрагментами лунного грунта. Советский флаг и крупицы грунта можно увидеть сейчас в Мемориальном музее космонавтики в Москве.

Во время разных экспедиций Apollo на поверхности Луны, кроме научного и технического оборудования, доставили соколиное перо, семейную фотографию, мяч для гольфа и часть клюшки, монету и памятник...

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42997.jpg)

Мемориал всем погибшим астронавтам представляет из себя 9-сантиметровую алюминиевую стилизованную фигурку человека. Рядом на металлической пластине размещен список погибших на тот момент астронавтов и космонавтов, в том числе перечислены Гагарин, Комаров, Волков, Добровольский и Пацаев. Первоначально статуэтка задумывалась просто как первая художественная инсталляция на Луне, символизирующая человечество, но вместе со списком погибших это стало мемориалом.

Запуски автоматических межпланетных станций к внешним планетам, а по сути первых звездолетов, создали новые идеологические задачи. Теперь понадобилось не просто похвалиться своими космическими достижениями перед соседними государствами, но и создать послание внеземным собратьям по разуму. С такими идеями создавались т.н. «пластинки Пионеров», размещенные на борту станций Pioneer-10 и -11.

На позолоченной пластине гравировкой нанесены фигуры мужчины и женщины, и графические пояснения о месте происхождения космического аппарата. Чтобы послание дольше сохранилось в межзвездном пространстве и не стерлось от столкновений с космической пылью, его запрятали поглубже в конструкцию.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42998.jpg)

Следующие звездолёты серии Voyager понесли на борту ещё более сложные послания — золотые грампластинки. На позолоченных пластинках к другим звездам понеслись звуки природы, голоса людей, приветствие на разных языках Земли, музыка и картинки.

К XXI веку отношение к инопланетным посланиям сменилось, теперь считается, что лучше раньше времени не извещать Вселенную о нашем существовании, поэтому следующий земной посланец, способный покинуть Солнечную систему — исследователь Плутона New Horizons, содержал гораздо меньше информации о землянах. Зато на борту аппарата оказалась часть землянина — прах первооткрывателя Плутона Клайда Томбо.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/42999.png)

В межпланетной космонавтике подход к «бесполезной нагрузке» тоже изменился. Теперь она выполняет задачи популяризации космических исследований, т.е. больше профориентационное значение чем политическое.

Например, к Юпитеру на борту зонда Juno полетели три копии алюминиевых фигурок LEGO по программе сотрудничества NASA и производителя игрушек. Фигурки из космического алюминия изображают римского бога-громовержца Юпитера, его супругу Юнону и астронома Галилео Галилея. Цель такого запуска — популяризация космонавтики и космического конструирования у самого молодого поколения. От итальянских же партнеров по проекту добавилась небольшая мемориальная табличка тоже в память о Галилее, открывшем первые 4 спутника Юпитера.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43000.jpg)

На Марс отправлено немного символичных или шутливых посланий. Советские марсианские аппараты трижды касались Красной планеты, но лишь однажды посадка прошла мягко — у «Марса-3». Вероятно, на его борту доставлен и традиционный вымпел. «Марс-6» тоже пытался сесть, но разбился, хотя вымпел мог сохраниться.

Американцы не сразу приступили к отправке «сигналов марсианам». Первые аппараты NASA, кажется, обошлись без символичной нагрузки, но перед запуском марсоходов Spirit и Opportunity американское Планетное сообщество выступило с инициативой размещения «солнечных часов» на борту марсохода.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43001.png)

Такое устройство приносит и практическую пользу: сразу после посадки позволяет определить положение солнца на небе, и направить на Землю радиоантенну. На корпусе «часов» размещаются цветовые метки, для калибровки баланса белого фотокамер марсохода, но кроме этого есть и надписи и рисунки, не связанные с наукой.

Кроме того, манипулятор Opportunity нес флаг США, как символ памяти погибшим в террористическом акте 11 сентября 2001 года. А марсоход Spirit стал марсианским мемориалом катастрофы шаттла Columbia.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43002.jpg)

На марсоходе Curiosity, кроме солнечных часов, добавили ещё портрет марсианина, одноцентовую монету, изображение флага США, и автограф Барака Обамы.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43003.jpg)

Новый марсоход Perseverance рекордсмен по количеству «пасхалок». Там и эмблема в честь медиков-борцов с коронавирусом, и рисунок динозавра, и даже марсианский метеорит, который силами землян вернулся на родную планету.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43004.jpg)

Цифровая эпоха принесла новые возможности. Так сейчас практически на каждую межпланетную станцию NASA «регистрирует на рейс» — записывает данные всех желающих на флешку, и отправляет её к другим планетам. Сейчас в России похожую возможность на околоземной орбите предлагает (https://www.geoscan.aero/ru/blog/otprav-svoe-imya-v-kosmos) компания «Геоскан» на своем малом околоземном спутнике.

Перед запуском японской автоматической межпланетной станции Hayabusa 2 к астероиду Рюгу тоже вели сбор имен всех желающих. Но вместо флешки, нанесли эти имена гравировкой на внутреннюю поверхность оболочки маркерных шаров (https://www.hayabusa2.jaxa.jp/en/topics/20190708e_PPTD_approach2/), сброшенных на астероид. Hayabusa 2 использовала эти метки для более точного составления 3D модели астероида, и использовала её для последующего сбора грунта.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43005.gif)

Как правило, во время запуска автоматических межпланетных станций ученые сталкиваются с ограничением грузоподъемности ракеты и вынуждены сокращать массу полезной нагрузки. Но такое случается не всегда, например вместе с той же Hayabusa 2 отправился «первый художественный спутник» Artsat (http://despatch.artsat.jp/en/Main_Page) — Deep Space Sculpture (DESPATCH). Это массивная пластиковая спираль, распечатанная на 3D принтере и навитая на антенну радиопередатчика.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43006.jpg)

Технически Artsat чем-то повторял первый советский спутник: блок батарей, радиопередатчик, простые радиосигналы. Задача у него была тоже простая — лететь в межпланетном пространстве вокруг Солнца, и пищать (https://www.youtube.com/watch?v=eP42S5dO_8E) в радиолюбительском диапазоне пока не сядут батареи.

Что он и сделал став самым далеко звучащим радиолюбительским объектом в космосе — последние его сигналы поймали с расстояния, в десять раз превышающее расстояние до Луны.

Пожалуй, самое содержательное послание в космосе отправилось на Луну в 2018 году на борту израильского аппарата Beresheet. В составе аппарата был пакет из 25 тонких никелевых пластин. На пять из них лазерной литографией нанесли детские рисунки, израильские литературные и религиозные произведения и инструкцию по созданию DVD проигрывателя. Остальные 20 пластин представляли из себя уже DVD-диски, заполненные самой важной информацией о человечестве. В отличие от американских Voyager, это послание адресовано прежде всего будущим землянам, а не инопланетянам.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43007.jpg)

Beresheet разбился при посадке, но, вероятно, диски сохранились. Когда состоялось прилунение, то «упаковщики» дисков признались, что между пластин добавили ещё тихоходок и капли своей крови, никому не сообщив об этом до старта.

Конечно, вся вышеперечисленная «бесполезная нагрузка» имеет небольшой размер, и, вероятно, поместилась бы в багажнике Tesla, запущенной на Falcon Heavy. Но в случае с автомобилем есть и техническая польза. Электромобиль Tesla Roadster выполнил роль весового макета полезной нагрузки ракеты. Многие российские комментаторы не стеснялись в выражениях относительно бесполезности такого запуска, но наша родная «Ангара-А5» уже дважды запускала (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12004380@egNews) ещё менее стильный весовой макет (https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11981130@egNews).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43008.jpg)

А в марте 2021 года ракета «Союз-2», вместе с корейским спутником и группой попутных аппаратов, вообще отправила на околоземную орбиту вот такую алюминиевую «табуретку».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43009.jpg)

Изначально на её месте должен был стоять малый разгонный блок американской фирмы Momentus, но основатель этой компании Михаил Кокорич написал у себя в фейсбуке излишне эмоциональное «поздравление» с 12 апреля, после которого стало ясно, что на российских ракетах его изделия не полетят. А потом компания не успела изготовить аппарат. В результате вместо аппарата в космос отправился т.н. dummy sat — весовой макет.

Сейчас мировая космонавтика переживает два противоположных процесса: снижение массы космических аппаратов за счет миниатюризации электроники, и снижение стоимости ракетного запуска за счет многоразовых технологий. Это значит, что в ближайшие годы будет всё больше возможностей запуска чего-то не имеющего научного или технического значения, но несущего культурный, маркетинговый, религиозный или ещё какой-нибудь смысл, а значит странных вещей в космосе будет больше.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43010.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.11.2021 18:56:21
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/161675.html)
Как в Самаре создают будущую российскую ракету
zelenyikotNovember 13th, 8:00


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43031.jpg)
Новая российская ракета «Союз-5» разрабатывается с применением современной технологии — сварки трением с перемешиванием. Недавно я рассказывал, как в Подмосковье специалисты компании S7 Space для своей ракеты осваивают (https://zelenyikot.livejournal.com/156203.html) такую сварку. Теперь же удалось стать свидетелем первых шагов в постижении этой технологии уже на государственном ракетно-космическом предприятии РКЦ Прогресс в Самаре.

Спойлер
Сварка трением с перемешиванием (не путать с обычной (https://www.youtube.com/watch?v=nRKjP5o7eas) сваркой трением) вошла в ракетостроение ещё в 90-х годах, когда её стали использовать при изготовлении топливных баков американских челноков Space Shuttle. В России тогда строили ракеты по прежним чертежам и по освоенным технологиям. Начать внедрение сварки трением с перемешиванием (СТП) удалось только в новых российских ракетах. Первой стала модульная «Ангара», сейчас СТП применяется на омском ПО «Полёт» для сварки топливных баков универсальных ракетных модулей «Ангары».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43032.png)
Ракетные баки — это одновременно и корпус ракеты, который должен выдерживать высокие вертикальные нагрузки и сохранять легкость. Раньше использовали просто толстые листы алюминия, подобный тому, что лежит в музее «Самара космическая».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43033.jpg)
Сейчас же стенки баков делают в виде т.н «вафли». Вафельная панель изготавливается из толстого алюминиевого листа с помощью фрезеровки, так, чтобы снизить массу панели, но сохранить значительную прочность с помощью оставленных ребер жесткости. Именно они и создают сходство с известным кулинарным продуктом.
Так изготавливают корпуса центрального блока американской сверхтяжелой ракеты SLS и ступени тяжелых ракет Atlas и Vulcan, так делают нашу «Ангару», делали «Протоны» и теперь «Союз-5». Такая же «вафельная» технология применялась при производстве модулей российского сегмента МКС и для современных американских космических кораблей.
«Вафля» — это не единственный способ изготовления ракеты, например SpaceX делает иначе, и S7 Space идет следом, но, видимо, «Роскосмос» решил идти классическим путем.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43034.jpg)
Сварка топливных баков трением с перемешиванием применяется для соединения вафельных панелей в кольцо — обечайку, и для сварки обечаек друг с другом. Для этого можно применять и обычную аргонную электродуговую сварку (точнее MIG (https://en.wikipedia.org/wiki/Gas_metal_arc_welding), где применяют гелий), но СТП выигрывает конкуренцию с электросваркой, по ряду признаков (автоматизация, отсутствие расходных материалов, упрощенная постобработка).
Любопытно, что, например, при производстве Atlas и Vulcan фрезеруется (https://www.youtube.com/watch?v=o0fG_lnVhHw&t=160s) плоская «вафля», а потом элементы закругляются и свариваются в обечайку.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43035.png)
И на «Ангаре», кажется (https://youtu.be/E8qI7NhtP0E?t=995), тоже.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43036.png)
Для «Союза-5» предполагается изготовление обечайки из толстых листов алюминия, а фрезеровка проводится уже после сварки в кольцо.
Сегодня самарский РКЦ Прогресс «как сосиски» продолжает выпускать трехступенчатую ракету «Союз-2», которая конструктивно и технологически идёт ещё от «королёвской семерки». Шестьдесят лет назад ракета Р-7 запустила первого человека на орбиту, а сейчас «Союз-2» продолжает выводить и пилотируемые корабли «Союз-МС», и выполнять грузовые запуски, в том числе по коммерческим международным контрактам. Вместе с группой журналистов и блогеров и мне удалось взглянуть и на это легендарное место.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43037.jpg)
Космонавтика — очень консервативный вид деятельности, принцип «работает — не трогай» действует в ней в полной мере, поэтому и сегодня технологии «Союз-2» мало отличаются от тех, с которых начиналась «семерка».
В 2021 году в Самаре начали производство первых элементов конструкции будущей средней ракеты «Союз-5». Она будет в полтора раза выше «двойки» и в два раза грузоподъемнее.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43038.jpg)
Новая ракета позволила начать внедрение и новых технологий. Под производство «Союза-5» сейчас модернизируется исторический цех, созданный полвека назад для советской сверхтяжелой ракеты Н-1.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43039.jpg)
Впоследствии здесь же создавалась и другая отечественная «царь-ракета» — «Энергия».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329014.jpg)
Это фото снято на Байконуре в 70-е, но оно хорошо подходит, чтобы передать масштаб сборочного комплекса и в Самаре.
Теперь здесь должна разместиться линия полного цикла производства новой ракеты «Союз-5», так, чтобы в одни ворота въезжали грузовики с листами алюминия и ракетными двигателями, а с другого выезжали готовые ракетные ступени. Возможно в будущем «Союз-5» станет основой для многомодульной российской сверхтяжелой ракеты, и тогда в третий раз этот цех оправдает свой циклопический размер.
Двигатель на «Союзе-5» будет РД-171МВ, который развивается от РД-170, созданного для боковых ускорителей «Энергии» и впоследствии применявшийся на ракете «Зенит». Собственно, «Союз-5» это и есть «импортозамещенный» «Зенит», чье украинское производство сейчас прекратилось. Первый РД-171МВ уже отправился с подмосковного «Энергомаша» в Самару.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43040.jpg)
Разработка «Союза-5» ведется за счет финансирования по Федеральной космической программе, но РКЦ Прогресс сумел привлечь и «внебюджетное» финансирование: льготный заем (https://frprf.ru/klienty/59975/) в размере 750 млн руб от Фонда развития промышленности (входит в группу ВЭБ.РФ). Для ФРП это способ поддержать производство одновременно двух предприятий: РКЦ Прогресс, для закупки сварочного оборудования, и чебоксарский «Сеспель (https://stirwelding.ru/)», производящий это оборудование. По инициативе ФРП нашей группе журналистов и блогеров и обеспечили посещение ракетного производства.
Вообще в РКЦ Прогресс, наверно, самое жесткое по ограничениям невоенное предприятие «Роскосмоса». Я несколько раз бывал на предприятии, но не дальше административной части, и даже так пропускали только избавив на проходной от всей техники сложнее шариковой ручки. Сейчас же провезли целый автобус народа с телефонами и фотоаппаратами, за такое и 750 миллионов отдать не жалко.
Правда производство «Союза-2» удалось посмотреть без фототехники — только показали и рассказали. В компенсацию, прислали несколько кадров от пресс-службы. Хотя, как оказалось, эти кадры публиковались и ранее (https://rblogger.ru/2018/05/08/tsitadel-rossiyskogo-raketostroeniya/), но, поскольку производство не менялось десятилетиями, тут всё практически также, как и оставил Королёв (утрирую).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43041.jpg)
Зато станок сварки трением с перемешиванием отдали на полное растерзание фотографам и операторам.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43042.jpg)
В цехе будущей ракеты полным ходом идет реконструкция, и пока вокруг состояние «квартиры подготовленной к евроремонту», наиболее страшные части от наших камер загородили импровизированной ширмой, и просили не снимать по сторонам. Освещение тоже оставляло желать лучшего, не то, что в соседнем цехе.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329013.jpg)
Главный «виновник торжества» первый здешний СТП-станок работал во всю, любопытных журналистов никто не остановил, и они начали штурм. В этом можно заметить разницу между классической электродуговой сваркой и СТП. Никаких искр в стороны не летит, можно безопасно находиться рядом с работающим станком и наблюдать формирование шва.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43043.gif)
Сам станок состоит из мощной станины (синего цвета), рабочей части (белый окрас), и оснастки, которая удерживает заготовки (желтые).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43044.jpg)
Рабочая часть может передвигаться по трем осям.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43045.gif)
Главную работу выполняет вращающийся механизм, напоминающий бур или короткое сверло, задача которого вкручиваться в металл, и разогревать его своим вращением.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43046.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43047.gif)
Видео СТП из другого места от «Сеспель».
Для демонстрации технологии, нам показали сваривание двух алюминиевых плит толщиной около 2 см.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43048.jpg)
Некоторые журналисты решили, что это вообще первый шов для этого станка, хотя рядом лежали пробные уже сваренные плиты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43049.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43050.jpg)
Рядом со сваренным листом, также незамеченными, лежали образцы после механических испытаний на растяжение и сгибание.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43051.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43052.jpg)
Нынешний директор РКЦ Прогресс Дмитрий Баранов делился с журналистами подробностями технологии, рассказывал про испытания и обещал, что первая ракета в 2023 году будет готова к старту с космодрома Байтерек.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43053.jpg)
Байтерек (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA_(%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81)), это совместный российско-казахстанский проект, который планируется создать на Байконуре на основе пусковых площадок, оставшихся от «Зенита». Насчет перспектив частного космодрома «Морской старт (https://zelenyikot.livejournal.com/151630.html)», ответ был, что в принципе и оттуда возможно пускать новую самарскую ракету «При готовности всей необходимой инфраструктуры». Иными словами, никто производимую на госпредприятии ракету специально для частной S7 Space готовить не будет, а старты будут, если частник подготовит всё необходимое. Но, в принципе, если «Союз-5» будет во всём взаимозаменяем с «Зенитом», то на «Морском старте» ничего и менять не надо, хотя диаметр ракеты точно различается — наш толще.
Для РКЦ Прогресс сварка трением с перемешиванием  это новая технология, и пока настройку ведут специалисты изготовителя станка.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43054.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43055.jpg)
Неподалеку от первых экспериментов с СТП идет изготовление уже полноценных ракетных баков, точнее их инженерных макетов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43056.jpg)
Ими занимаются здесь с февраля и уже начинают испытывать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43057.gif)
Но изготавливают по-старинке — электродуговой сваркой. И все предыдущие баки «Союза-5», о которых отчитывался «Роскосмос», изготавливались также.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43058.jpg)
Такой подход применили для ускорения сроков разработки и начала комплексных испытаний ракетных ступеней. С точки зрения конструкции ракеты не так принципиально каким методом сварены баки, поэтому их статические испытания уже идут, а к концу 2021 года предприятие готовится начать комплексные испытания ступеней. Ступень от бака отличается тем, что это уже полноценная действующая система с баками, трубопроводами, системой управления, кабельной сетью, и установленным двигателем.
В принципе, сваренный электродуговой сваркой бак можно использовать и в полноценной ракете, как в свое время производили «Зениты». Не исключена вероятность, что для исполнения сроков поставки первой ракеты к 2023 году, её соберут из сваренных электрической дугой баков, до завершения внедрения технологии сварки трением с перемешиванием.
В этом можно увидеть даже некоторое родство с принципами компании SpaceX, которая разработку и модернизацию ракеты ведет эволюционно, одновременно с развитием производственных мощностей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43059.jpg)
Выражаю признательность пресс-службам ФРП, РКЦ Прогресс и «Роскосмоса» за помощь в организации съемок.
zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Ваша поддержка поможет в подготовке новых постов!
Подпишитесь на Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot) или отечественный аналог «Спонср» (https://sponsr.ru/zelenyikot) и я смогу больше рассказывать о космосе.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 13.11.2021 19:39:15
Цитата: АниКей от 13.11.2021 18:56:21но РКЦ Прогресс сумел привлечь и «внебюджетное» финансирование: льготный заем в размере 750 млн руб от Фонда развития промышленности (входит в группу ВЭБ.РФ). ... По инициативе ФРП нашей группе журналистов и блогеров и обеспечили посещение ракетного производства.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.11.2021 07:16:45
news.ru (https://news.ru/society/kompensaciya-sekvestrov-roskosmos-gotovit-novyj-polyot-cheloveka-na-lunu/)

Компенсация секвестров: Роскосмос готовит новый полёт человека на Луну
Антон Касс
За последние пять лет космическая программа России неоднократно перекраивалась и урезалась, теперь на фундаментальные исследования выделят миллиарды
Антон Касс
Артём Афонский

Глава кабмина Михаил Мишустин пообещал выделить дополнительно 6,5 млрд рублей на развитие космической отрасли. В Роскосмосе пояснили, что это позволит реализовать запланированные научные исследования Луны, Венеры и Марса. При этом с 2016 года финансирование научных проектов в данной сфере сокращалось, по некоторым направлениям обеспеченность едва дотягивала до половины от изначально запланированных объёмов. Теперь же правительство восполняет пустоту, созданную прошлыми «секвестрами». Подробности — в публикации NEWS.ru.
Спойлер

Санкционировано Путиным
По словам премьер-министра Михаила Мишустина, дополнительное финансирование космической отрасли было санкционировано президентом Владимиром Путиным, который ещё в конце сентября заявил о необходимости сохранить преимущества России в данной сфере, призвав развивать ракеты-носители следующего поколения. Глава кабмина, в свою очередь, отметил, что «важно повышать эффективность работы всей отрасли, развивать научный потенциал, совершенствовать инфраструктуру».
Как пояснили (https://www.roscosmos.ru/33321/) в Роскосмосе, 6,5 млрд рублей будут выделены из резервного фонда. Предприятия отрасли получат их в 2021 году в рамках уже заключённых и реализуемых контрактов. Это позволит обеспечить необходимое финансирование исследования Луны, Венеры и астрофизических объектов в ультрафиолетовом и видимом диапазонах спектра электромагнитного излучения.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192246.jpg)laspace.ru
Также правительственный транш позволит продолжить работы в рамках совместного с Европейским космическим агентством проекта ExoMars по исследованию Марса. В его рамках запланирован запуск в 2022 году второго космического аппарата (первый запустили в 2016-м).
Вместе с этим, как отметили в Роскосмосе, будет обеспечено выполнение программы научных исследований космической обсерваторией для исследований астрофизических объектов в рентгеновском диапазоне спектра электромагнитного излучения. Речь идёт о космическом аппарате «Спектр-РГ», запущенном в космос в 2019 году. Это совместный проект Роскосмоса, Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) и Германского центра авиации и космонавтики (DLR).
Цитата: undefinedПринятие распоряжения правительства РФ о выделении госкорпорации дополнительных средств из резервного фонда позволит выполнить поручение президента Владимира Путина, создаст необходимые условия для решения задач по программе фундаментальных космических исследований на уровне ведущих космических агентств, — прокомментировал глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
В разговоре с NEWS.ru директор Института космических исследований Анатолий Петрукович рассказал, что из себя представляет программа фундаментальных исследований, о которой сказал Рогозин. По его словам, это часть федеральной космической программы на 2016–2025 годы, определяющей всю гражданскую космическую деятельность, за исключением ГЛОНАСС и строительства космодромов.
Цитата: undefinedЭто обычная целевая программа, которая включает в себя всё — и пилотируемые полёты, и спутники связи, и вспомогательные работы, и научные исследования. Информация о её составе, в том числе о фундаментальных космических исследованиях, есть (https://www.roscosmos.ru/22347/) на сайте Роскосмоса, это не что-то секретное или новое. В программе до 2025 года указано, какие проекты должны финансироваться, запуски каких аппаратов должны быть сделаны в целях изучения Луны, Марса, Солнца или околоземного пространства. Также предусмотрены астрофизические и медико-биологические эксперименты — всего около пары десятков позиций по всем направлениям. Сейчас речь идёт о том, что из-за секвестров происходило значительное уменьшение финансирования федеральной космической программы, по крайней мере в части научных исследований, относительно планов 2016 года, когда были определены все проекты, запуски и затраты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57222.jpg)
Анатолий Петрукович
директор Института космических исследований РАН и член-корреспондент РАН
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192261.jpg)Roscosmos/via Global Look Press
Он отметил, что из-за недофинансирования произошёл разрыв между планами, которые прописаны в программе, и их исполнением. Поэтому выделение 6,5 млрд рублей, о котором объявил накануне Михаил Мишустин, — это «только один из шагов, который позволяет как-то сократить этот разрыв, обеспечить выполнение значительной части программы».
Петрукович не исключил, что сокращение финансирования Федеральной космической программы может быть связано с кризисами и санкциями. С другой стороны, по словам собеседника NEWS.ru, «инфляция и требования по повышению качества и надёжности космической отрасли тоже не способствуют экономии средств».
В свою очередь лётчик-космонавт и советник президента Ракетно-космической корпорации «Энергия» Александр Александров отметил, что озвученные направления, на которые будут направлены дополнительные средства, нуждаются в изучении и, соответственно, поддержке. Но реализация таких проектов требует многолетней работы.
Цитата: undefinedЕсли говорить, например, об исследованиях Луны, то должен быть плавный переход: где, условно, кончается рубеж исследования «автоматами», а где начинается исследование пилотируемыми кораблями. Если мы начинаем сегодня, то не глядя откладываем ещё десять лет на разработку эскизного проекта. А что касается Марса и Венеры — это ещё глубже и дольше. Но их, конечно, обязательно надо изучать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/57223.jpg)
Александр Александров
лётчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского Союза
Собеседник NEWS.ru при этом подчеркнул, что пока ещё «не знакомился с тем, что расписал Рогозин» относительно дополнительного финансирования отрасли.
Детали программы
Основные параметры фундаментальных космических параметров, прописанные в целевой программе развития отрасли, предполагают, в частности, запуск до 2025 года 15 космических аппаратов и увеличение состава орбитальной группировки с одного аппарата в 2015 году до четырёх в 2025-м.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192263.jpg)laspace.ru
Сюда входят упомянутые проекты «ЭкзоМарс», «Спектр-РГ», а также реализация первого этапа лунной программы, предусматривающего запуск пяти автоматических устройств, в том числе «Луна-Глоб», «Луна-Ресурс» и «Луна-Грунт».
В программе прописано, что до 2024 года будет продолжена эксплуатация Международной космической станции (МКС), однако недавно президент Владимир Путин заявлял (https://news.ru/politics/putin-nazval-vozmozhnym-prodlenie-sroka-sluzhby-mks-posle-2024-goda/) о возможном продлении срока. За это время российский сегмент МКС предлагается оснастить системами, обеспечивающими автономность полёта после 2024 года, «для обеспечения возможности создания на их основе российской орбитальной станции».
В рамках реализации второго — пилотируемого — этапа лунной программы планировалось в 2021 году начать в беспилотном варианте лётные испытания космического корабля нового поколения, а в 2023 году — провести первый пуск с экипажем к МКС.
Также программа предусматривает создание необходимого задела для полномасштабного исследования Луны после 2025 года и осуществление к 2030 году высадки человека на Луну. В сентябре госкорпорация объявила (https://www.rbc.ru/technology_and_media/23/09/2021/614c67a09a794750371a5838) тендер на 1,7 млрд рублей на изучение вопросов организации пилотируемых полётов на спутник Земли. Подрядчик должен до 2025 года разработать требования к ракетам, кораблям, скафандру и луноходу.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.11.2021 05:43:03
topwar.ru (https://topwar.ru/189266-tehnicheskie-osobennosti-ams-luna-25.html)

Технические особенности АМС «Луна-25»
Рябов Кирилл


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43181.jpg) (https://topwar.ru/uploads/posts/2021-11/1637255911_luna-25-2.jpg)
Макет АМС "Луна-25" на одной из выставок, 2015 г.

На июль следующего года запланирован запуск автоматической межпланетной станции «Луна-25». Впервые за 46 лет отечественный аппарат совершит посадку на Луне и проведет необходимые исследования. Прямо сейчас «Роскосмос» и смежные организации осуществляют очередной этап подготовки к будущему запуску, и ситуация располагает к оптимизму. Проект «Луна-25» имеет большое значение для российской науки, а кроме того, представляет большой интерес с технической точки зрения.
В процессе разработки
Работы по будущей лунной АМС, тогда носившей название «Луна-Глоб», начались в 2005 г. В течение нескольких лет разрабатывался первый вариант проекта, но в 2011-м было принято решение о кардинальной перестройке всей миссии. По результатам такого решения в начале 2013 г. дали старт разработке новой АМС с иной архитектурой, другими целями и задачами. Тогда же появилось и новое название «Луна-25» – по аналогии с предыдущими экспедициями.
В течение нескольких следующих лет НПО им. Лавочкина и другие организации определили технический облик станции, а также выполнили разработку проекта. Параллельно создавались научные приборы. С 2016 г. проводились разнообразные испытания отдельных компонентов и макетов различного назначения. Основную часть проектных и иных работ по самой станции и ее приборному оснащению удалось завершить в 2019-20 гг.
К настоящему времени НПО им. Лавочника завершило строительство «Луны-25» и теперь занимается установкой необходимого оснащения и проводит различные испытания. Также выявляются и ликвидируются те или иные недочеты. К примеру, прямо сейчас осуществляется отладка прибора измерения скорости и сноса ДИСД-ЛР, и ее завершат в течение нескольких дней.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43182.jpg) (https://topwar.ru/uploads/posts/2021-11/1637255881_luna-25-4.jpg)
Станция на одном из этапов сборки
Все эти работы займут еще несколько месяцев. Следующей весной станцию отправят на космодром Восточный. Несколько дней назад на космодром доставили разгонный блок «Фрегат», который будет использоваться при запуске. Кроме того, продолжается строительство ракеты-носителя «Союз-2.1б».
Следует отметить, что на стадии проектирования и строительства проект «Луна-25» неоднократно сталкивался с различными трудностями. Из-за них менялся состав приборов, а также пересматривались сроки запуска. На данный момент старт миссии запланирован на пусковое окно в мае-июле 2022 г. – и эти планы, по всей видимости, удастся выполнить.
Вопросы запуска
Изначально для запуска АМС первой версии, тогда носившей название «Луна-Глоб», планировалось использовать ракету-носитель «Союз-2». Такой вариант миссии прорабатывался в течение нескольких лет и позволял решить все поставленные задачи. Однако кардинальный пересмотр проекта в 2011-12 гг. привел к замене носителя. «Союз-2» не полностью соответствовал обновленным требованиям, и вместо него решили использовать изделие «Зенит-2».
Дальнейшее развитие проекта привело к новым изменениям. В середине десятых годов утвердили окончательный вариант миссии, предусматривающий применение ракеты-носителя «Союз-2.1б» и разгонного блока «Фрегат». Изделия этих типов освоены в производстве и в эксплуатации, а также показывают все необходимые характеристики и способны справиться с поставленными задачами.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43183.jpg) (https://topwar.ru/uploads/posts/2021-11/1637255924_luna-25-3.jpg)
Собранная АМС на акустических испытаниях, февраль 2021 г.
Согласно плану полета, ракета «Союз-2.1б» поднимет свою нагрузку на заданную высоту, после чего «Фрегат» выведет «Луну-25» на траекторию полета к спутнику Земли. Дальнейшие этапы полета и маневры АМС будет выполнять самостоятельно и при помощи собственной двигательной установки. В зависимости от даты запуска и используемой траектории, полет займет не более 5-6 сут. Затем, после нескольких суток на орбите, аппарат произведет посадку в одном из полярных районов Луны.
Облик станции
«Луна-25» представляет собой автоматическую станцию, способную выполнить мягкую посадку на лунную поверхность. Конструктивно изделие разделено на посадочное устройство и приборный отсек. Общая масса АМС – 1540 кг. Масса научного оборудования – 30 кг. Срок активного существования – 1 год.
Посадочное устройство представляет собой платформу с амортизирующими опорами, двигательной установкой, баками и т.д. Этот модуль будет обеспечивать полет по заданной траектории, облет Луны и мягкую посадку. Сверху на нем установлен негерметичный приборный отсек с солнечными панелями и изотопным источником энергии, собственной электроникой станции и научными приборами.
АМС «Луна-25» имеет собственные приборы навигации и управления, при помощи которых будет осуществлять полет и посадку, а затем использовать научные приборы. Среди прочего, в такой комплекс входят прибор инерциальной навигации «Биус-Л» и доплеровский измеритель скорости и дальности ДИСД-ЛР. Интеграция научной аппаратуры с системами энергоснабжения и управления обеспечивается комплексом БУНИ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43184.jpg) (https://topwar.ru/uploads/posts/2021-11/1637255941_luna-25-1.jpg)
Разгонный блок "Фрегат" для "Луны-25" на космодроме Восточный, 11 ноября 2021 г.
Станция оснащена развитой цифровой системой связи и передачи данных, которая обеспечит решение основных задач экспедиции. Она обеспечит устойчивую связь на дальностях до 410 тыс.км, что превышает апогей Луны. Средства связи позволят принимать данные со скоростью не менее 128 кбит/с и передавать со скоростью от 64 кбит/с.
Научная миссия
В окончательный набор научного оборудования вошли приборы разработки Института космических исследований РАН и Европейского космического агентства. На ранних стадиях «Луной-25» интересовались и другие организации. Так, Шведский институт космической физики до 2018 г. планировал отправить на российской АМС свой детектор ионов и нейтральных атомов XSAN.
На борту «Луны-25» установлено восемь приборов и система управления БУНИ. Для изучения состава реголита на глубину до 600 мм будет использоваться детектор нейтронов и гамма-лучей АДРОН-ЛР. Пробы грунта будет изучать лазерный спектрометр ЛАЗМА-ЛР. Исследование пылевых частиц и их динамики будет выполнять прибор ПмЛ. Для обеспечения деятельности части приборов разработан манипулятор ЛМК, способный отбирать пробы грунта. Непосредственно на нем установлен инфракрасный спектрометр ЛИС-ТВ-РПМ.
Экзосферу Луны вместо шведского XSAN будет исследовать прибор АРИЕС-Л. Для наблюдения за окружающей местностью станция получила телевизионную систему СТС-Л с четырьмя панорамными камерами, двумя камерами для съемки поверхности и двумя стереоскопическими камерами для управления манипулятором ЛМК. До посадки, на низкой окололунной орбите, «Луна-25» будет использовать оптический комплекс «Пилот-Д» разработки ИКИ РАН и ЕКА. С его помощью отработают перспективные технологии посадки.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43185.jpg) (https://topwar.ru/uploads/posts/2021-11/1637255905_luna-25-5.jpg)
Посадка станции на луну - пока в представлении художника
За год своей работы «Луна-25» успеет провести комплексное исследование экзосферы и грунта естественного спутника Земли. При этом основное внимание уделяют именно изучению реголита. Это позволит дополнить имеющиеся знания о Луне и о формировании Солнечной системы. Кроме того, если подтвердятся существующие гипотезы, будет создан научный задел для будущих экспедиций, в т.ч. с участием человека. Ожидается, что из лунного грунта можно будет добывать воду, кислород и даже водородное топливо.
Обратный отсчет
В силу разных факторов и обстоятельств разработка и реализация проекта «Луна-Глоб» / «Луна-25» серьезно затянулась. Начало работ по первому варианту миссии и ожидаемый запуск разделяет более 15 лет. Тем не менее, к настоящему времени разработчикам удалось справиться со всеми трудностями, и проект переходит на последние этапы подготовки.
Согласно недавно оглашенным планам, следующей весной АМС «Луна-25» отправится на космодром Восточный для проведения последних проверок, стыковки с разгонным блоком и установки на ракету-носитель. Тогда же будет определена основная и резервная дата запуска. По разным оценкам, старт назначат ближе к концу пускового окна. Соответственно, первые научные данные отправятся на Землю до конца лета.
Таким образом, сложный и длительный проект продвигается вперед. Несмотря на все трудности, организации из состава «Роскосмоса» и РАН справились с возложенными задачами, и через несколько месяцев начнется новая экспедиция. Следует напомнить, что это будет первая отечественная лунная миссия с посадкой за несколько последних десятилетий – и уже по этой причине она имеет особое значение.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ОАЯ от 19.11.2021 11:17:19
https://vsekonkursy.ru/konkurs-risunka-zhizn-rabota-i-razvlecheniya-na-lune.html
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.11.2021 05:25:32
Наука (https://iz.ru/rubric/nauka)
24 ноября 2021, 00:01
Смена «Пирса»: зачем на МКС понадобился еще один модуль
Почему он проведет в полете два дня перед состыковкой со станцией
Ольга Коленцова  (https://iz.ru/author/olga-kolentcova)
Спойлер
Фото: Роскосмос

Главный слайд

Начало статьи

Второй пошел

Очеловеченный «Причал»

УМ на орбите

Новый модуль и старая станция


МКС (https://iz.ru/tag/mks)
Роскосмос (https://iz.ru/tag/roskosmos)
Космос (https://iz.ru/tag/kosmos)

Выделить главное


выкл

24 ноября стартует транспортный грузовой корабль, который доставит на МКС новый модуль под названием «Причал». Его главная задача — обеспечить стыковку со станцией разных объектов, включая новые модули и грузовые корабли. Это второй модуль, запущенный Россией в 2021 году после долгого перерыва в 11 лет. Специально для транспортировки «Причала» был модифицирован корабль серии «Прогресс». По сути, его грузовой отсек заменили на новый модуль, скрепив их вместе. В пятницу «Причал» состыкуется с МКС, однако эксперты не исключают, что в будущем он может быть отсоединен и перемещен в состав новой российской орбитальной станции.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134495.jpg)
Осадочек остался: раскрыта загадка происхождения пыли на МКС
Влияет ли она на срок жизни орбитальных аппаратов и нужно ли от нее защищаться
Второй пошел
Согласно плану Роскосмоса, 24 ноября в 16.06 с космодрома Байконур должна стартовать ракета-носитель «Союз-2.1б» с новым модулем для российского сегмента МКС «Причал». На нем отсутствуют собственные двигатели, поэтому ему требуется «тягач», способный модуль его выше с орбиты выведения и пристыковать к станции.
В качестве такого средства доставки используется модифицированный транспортный грузовой корабль «Прогресс-М-УМ». Суть изменений в этой версии том, что двигательный отсек обычного «Прогресса» будет подключен к «Причалу» через особый модуль.
«Причал» — это второй модуль (после «Науки») нового этапа развития российского сегмента МКС и второй модуль, запускаемый в 2021 году. Начавшая летом свою службу на орбите «Наука» была первым российским сегментом МКС, запущенным в течение последних 11 лет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134589.jpg)Сборка узлового модуля «Причал»
Фото: РИА Новости/Кирилл Каллиников
Эскизные проекты «Причала» были утверждены в 2011 году, в течение 2014-го были проведены заводские контрольные испытания, и семь лет модуль находился на хранении. В 2021 году работы над проектом снова перешли в активную стадию.
«Причал» нужен для продолжения наращивания станции с помощью новых модулей, сообщили «Известиям» в РКК «Энергия» им. С.П. Королева, где модуль был разработан и произведен. Всего на нем шесть портов, пять из которых предназначены для стыковки кораблей «Союз» и «Прогресс», а также новых модулей, а один — для его соединения с модулем «Наука».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134345.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134493.jpg)
Просто в космос: ученые предложили новый метод отбора астронавтов по анализу крови
С помощью обработки биоматериала космонавтов гамма-лучами можно предсказать, насколько организм способен противостоять радиации
Будет обеспечена возможность перестыковки в автоматическом режиме научно-энергетического модуля (он пока еще не запущен. — «Известия») и других объектов с осевого узла на боковые и, при необходимости, обратно, — пояснили в РКК «Энергия». — Средства перестыковки управляются и контролируются пассивной гибридной системой — так называется рука-манипулятор.
Очеловеченный «Причал»
Соединенный с «Прогрессом» «Причал» похож на человека с огромными головой и глазами, но крохотными руками и ногами. Роль туловища выполняет «Прогресс», а модуль, имеющий форму шара, смотрится как голова. На белом фоне модуля выделяются темно-красные порты для стыковки — глядя на «Причал» издалека, их вполне можно принять за глаза. На российском развлекательном ресурсе даже организовали конкурс, в ходе которого нужно дорисовать модуль в его человекообразном варианте.
«Причал» — относительно небольшой модуль массой чуть больше 4,5 т и объемом гермоотсека 19 кубометров (примерно как кухня в хрущевке). Гермоотсек, в котором размещено оборудование и есть место для работы космонавтов, поделен на обитаемую и приборную зону с помощью панелей интерьера.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134586.jpg)Узловой модуль «Причал»
Фото: Роскосмос
По сути, «Причал» заменит утопленный летом «Пирс», который выполнял такую же роль узлового модуля, — пояснил член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин. — Ведь после присоединения к МКС «Науки» у России почти не осталось возможностей для пристыковки и новых модулей и кораблей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134497.jpg)
Полет желтого сокола: Россия и ОАЭ будут совместно осваивать космос
Какие выгоды обещает сотрудничество обеим сторонам
Вместе с новым модулем корабль привезет на МКС 700 кг разных грузов — ресурсную аппаратуру и расходные материалы, средства водоочистки, медицинского контроля и санитарно-гигиенического обеспечения, средства технического обслуживания и ремонта, а также стандартные продукты для экипажа 66-й основной экспедиции. В итоге масса объединенного с модулем транспортного корабля превысит 8 т.
УМ на орбите
«Причал» должен пристыковаться к МКС через двое суток после старта, вечером в пятницу 26 ноября. Прежде корабль сделает 34 витка вокруг Земли. Это классическая схема, которую используют для минимизации рисков при запуске.
— «Прогресс М-УМ» — не обычный грузовой корабль, это, можно сказать, неординарный объект, — отметил в беседе с «Известиями» источник из ракетно-космической отрасли. — Из-за его необычной формы (грузовой корабль и прикрепленный к нему маленький модуль) у него могут быть особенности при движении вокруг Земли. Вместе с модулем корабль весит чуть более 8 т (обычный «Прогресс» — около 7 т). Безусловно, корабль полностью проработан, но в реальных условиях еще не испытан. Если в полете возникнут проблемы, у специалистов будет больше времени на их решение.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134496.jpg)
Лунный некамень: из чего космонавты смогут строить здания
Как работы российских ученых помогают программе по освоению спутника Земли
Сейчас к модулю «Наука» пристыкован «Прогресс МС-17». 25 ноября в 14:18, если полет «Прогресса М-УМ» пойдет по плану, МС-17 отсоединят и тем самым освободят стыковочный узел. Этот узел довольно хрупкий — его нужно защищать от радиации. Чем меньше он будет находиться в открытом состоянии, тем лучше, пояснил источник.
— Если у «Причала» вдруг возникнут проблемы на старте, узел может повредиться без защиты, которую пока обеспечивает МС-17. Если же «Прогресс М-УМ» благополучно стартует, но возникнут проблемы в ходе полета, стыковку можно будет перенести на сутки или двое, благо запас топлива это позволяет, — добавил собеседник.
Новый модуль и старая станция
Может возникнуть закономерный вопрос, почему Роскосмос продолжает запускать новые модули к МКС, хотя станция, согласно сообщениям СМИ, уже почти выработала свой ресурс. Но, как пояснил источник «Известий», такие действия вполне логичны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134587.jpg)Фото: Роскосмос
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134494.jpg)
Деньги на вакуум: сколько может стоить туризм на российскую орбитальную станцию
«Известия» оценили потенциальные затраты на создание модуля и возможные сроки его окупаемости
— Например, у модуля «Наука» практически истекал срок действия. Лучше он поработает несколько лет на МКС, чем пропадет вовсе, — сообщил пожелавший остаться неназванным эксперт. — «Причал» тоже ждал своего часа много лет, запустить его быстрее и легче, чем ту же «Науку», поэтому нет смысла ждать, пока заработает новая российская станция. Тем более что есть теоретическая возможность отсоединить модули от МКС и прикрепить их на новое место.
Как сообщили «Известиям» в Роскосмосе, «Причал» должен обеспечить возможность его стыковки (в том числе одновременной) как с кораблями «Союз» и «Прогресс», так и с пилотируемым транспортным кораблём нового поколения «Орел».
Кроме того, как напомнили в Роскосмосе, федеральная космическая программа предусматривает создание Научно-энергетического модуля (конкурс выиграла РКК «Энергия»). Контракт на его изготовление заключен. В дальнейшем он может быть присоединен к «Причалу».
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.11.2021 05:31:29
iz.ru (https://iz.ru/1252453/olga-kolentcova-anna-urmantceva/polet-nenormalnyi-chem-bolela-astronavt-podozrevaemaia-v-avtorstve-dyry-na-mks)

26 ноября 2021, 00:20
Полет ненормальный: чем болела астронавт, подозреваемая в «авторстве» дыры на МКС
И при чем тут любовь, медицинские показания и научные исследования
Ольга Коленцова  (https://iz.ru/author/olga-kolentcova)
Анна Урманцева  (https://iz.ru/author/anna-urmantceva)

Три года назад на МКС обнаружилось отверстие, через которое уходил воздух. Его благополучно заделали, однако официально ни «Роскосмос», ни NASA причину появления дефекта не объяснили. При этом, как выяснили «Известия», на сегодняшний день можно выдвинуть как минимум две версии, объясняющие произошедшее на орбите. По данным источников редакции, «автором» отверстия могла стать астронавт Серина Ауньон-Ченселлор. По предположению собеседников «Известий», таким образом женщина хотела добиться эвакуации экипажа станции на Землю. Согласно первой версии, предшествовать этому неординарному поступку могли проблемы со здоровьем — в шейной вене Серины был выявлен тромб, ставивший под угрозу ее жизнь. А вот вторая версия заключается в том, что астронавт не могла находиться в замкнутом пространстве из-за ссоры с еще одним членом экипажа, который состоял с ней в романтической связи. В том, чего в этой истории больше, медицины или страсти, разбирались «Известия».
Спойлер
Тайны и последствия
30 августа 2018 года на МКС упало давление. Как выяснилось позднее, воздух уходил через отверстие в бытовом отсеке «Союза МС-09», прямо за санузлом. По сведениям (https://tass.ru/kosmos/12115081) источника ТАСС, после осмотра места ЧП космонавты нашли семь попыток сверления и одну сквозную дыру. Ее космонавты вскоре заделали специальным герметиком, но после этого встал вопрос о причинах появления отверстия.
Созданная комиссия сочла маловероятной версию производственного брака или халатности при сборке корабля на Земле. Оставался один вариант: отверстие просверлил кто-то из членов экипажа. Заметим сразу, теоретически просверлить отверстие и остаться незамеченным было возможно. Астронавту следовало проникнуть на «Союз» и закрыть за собой люк. Вибрация до товарищей не донеслась бы, а шум заглушили вентиляционные системы станции — во время сна космонавтов его уровень составляет около 50 дб. Предположим, что герметично закрытый люк забирает около 20–30 дб. Но и оставшихся децибелов вполне достаточно, чтобы сверление не выделялось на общем шумовом фоне.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134584.jpg)
Фото: Global Look Press/ZUMAPRESS.com/NASA
Через некоторое время стали появляться сообщения о том, что отверстие сделала астронавт NASA Серина Ауньон-Ченселлор, которая в то время находилась на МКС. В частности, такой вариант озвучили летчик-космонавт РФ Елена Кондакова и бывший директор космодрома Байконур Евгений Раковский.
Впрочем, официально эту информацию до сих пор не подтверждает ни «Роскосмос», ни NASA. И это неудивительно. Если Серина и правда совершила такой поступок, — это, по сути, покушение на убийство: разгерметизация могла коснуться всей МКС, и экипаж мог погибнуть.
Изучив ситуацию, «Известия» пришли к выводу, что существует минимум две версии, которые могут объяснить поступок астронавта. А теперь разберемся с каждой из них.
На Землю невтерпеж
Первая версия гласит, что Серина хотела вернуться на Землю из-за проблем со здоровьем, так как в ее шейной вене образовался тромб. И вот что говорит в пользу такой теории. В ноябре 2019 года была опубликована (https://jamanetwork.com/journals/jamanetworkopen/fullarticle/2755307) научная статья на тему того, связано ли длительное пребывание в невесомости с повышенным риском тромбоза яремных вен. Так называют вены шеи, по которым происходит отток крови из полости черепа к сердцу.
Источник «Известий», знакомый с исследованиями влияния невесомости на организм человека, сообщил, что ученые занимаются проблемами тромбообразования на МКС уже давно. Однако эта научная статья появилась в 2019 году. И одним из ее авторов была... Серина. Более того, в самом начале 2020 года появилось  (https://www.nejm.org/doi/full/10.1056/NEJMc1905875))письмо в издании «The new England journal of medicine» на ту же тему — образование тромбов в невесомости. И одним из его авторов снова оказалась Ауньон-Ченселлор.
В первой научной работе говорится, что из 11 членов экипажа МКС (в исследование вошли астронавты из нескольких экспедиций) у шести человек был обнаружен застой кровотока в яремной вене примерно на 50-й день полета. Однако лишь у одного из них во время космического полета развился тромб в шее. Причем в статье сообщается, что тромб обнаружил сам астронавт, который и проводил исследование влияния невесомости на кровоток. До полета на МКС склонности к тромбообразованию не было ни у него, ни у его родственников.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134585.jpg)
Фото: REUTERS/Shamil Zhumatov
— Человеческий организм приспособлен к существованию в условиях земной гравитации, — пояснила врач-кардиолог «СМ-Клиники» Дарья Сергеева. — И в условиях невесомости исчезает значительная часть той силы, которая вызывает ток крови по венам сверху вниз. Поэтому для профилактики тромбозов на МКС используются специальные аппараты, которые за счет вакуумного воздействия на нижнюю половину тела симулируют воздействие земной гравитации и улучшают нормальный отток крови от головы к ногам.
Легко предположить, что факт образования тромба, описанный в статьях Серины, — именно ее случай. А с помощью сверления отверстия в корпусе корабля она хотела ускорить свое возвращение на Землю. Просьба о срочной эвакуации с МКС — это ЧП, срыв исследовательской программы и к тому же огромные финансовые затраты. Если астронавт возвращается с МКС по причине проблем со здоровьем — это конец его карьеры в космосе. Но вот если что-то происходит с самой станцией, то «Роскосмос» и NASA обязаны вернуть людей на Землю, причем без ущерба их карьере.
После появления отверстия диаметром около 2 мм давление на станции падало примерно на 0,8 мм ртутного столба в час. С такой скоростью станция полностью лишилась бы воздуха за 18 дней. Понятно, что полная разгерметизация станции вынудила бы «Роскосмос» и NASA принять решение об эвакуации. Впрочем, крайние меры не понадобились — дырка была успешно заделана.
Лечить нельзя вернуться
После обнаружения тромба в шее члена экипажа МКС, как рассказывает статья, начались дискуссии с участием специалистов на Земле. Риски тромбоэмболии сравнивались с рисками после приема антикоагулянтов (препаратов против свертывания крови). В аптеке космической станции имелось 20 ампул, содержащих по 300 мг эноксапарина (антикоагулянт, применяется для профилактики венозных тромбозов и тромбоэмболий). Но не было никакого препарата, который бы вернул свертываемость крови в норму.
В итоге было принято решение начать лечение эноксапарином в дозе 1,5 мг на килограмм массы тела один раз в сутки. Доза была снижена до 1 мг на килограмм один раз в день через 33 дня, потому что в противном случае лекарство бы закончилось до момента прилета на станцию грузового корабля. Он доставил апискабан (антитромботическое лекарство), протамин (устраняет способность других лекарств тормозить свертываемость крови) и концентрат протромбинового комплекса.
Поток крови через пораженный сегмент вены впервые был отмечен на 47-й день лечения, но только при особой технике вдоха — с закрытыми ртом и носом, отмечается в статье. Ультразвуковое исследование сразу после приземления выявило спонтанный кровоток в положении лежа на спине. Остаточный тромб был прижат к стенке сосуда, и лечение прекратили. Через 10 дней после приземления образование исчезло. При контрольном обследовании, проведенном через шесть месяцев после возвращения на Землю, у астронавта не было никаких признаков тромба.
(http://data:image/png;base64,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)
Фото: Global Look Press/Roscosmos
«Известия» написали на указанную в статье почту Серины письмо с просьбой уточнить, была ли она на МКС в момент обнаружения тромба у одного из членов экипажа, а также попробовали узнать его имя. Однако астронавт на письмо не ответила.
Одним из авторов этой статьи является ведущий научный сотрудник ИМБП РАН, врач по космической физиологии и медицине высшей категории Ирина Алферова. «Известия» связались со специалистом, но отвечать на вопрос, у кого из членов экипажа МКС был обнаружен тромб, она отказалась.
— К сожалению, это закрытые индивидуальные данные, и огласить я их не могу, — сообщила эксперт. — Отмечу, что случай образования тромба у космонавта на МКС единичный. Это была некая особенность организма, которая на Земле никак не проявлялась и не могла быть обнаружена в проводимых до полета исследованиях. Изложенная в статье информация была получена в ходе российско-американского научного эксперимента под названием «Перемещение жидкостей». Использованная в ходе этого эксперимента аппаратура позволила обоснованно и убедительно описать влияние невесомости на свертываемость крови. К слову, в эксперимент входили самые разные исследования, а не только влияние невесомости на особенности функционирования сердечно-сосудистой системы.
Жизни не угрожает
Теоретически, обнаружив у себя тромб, Серина сама могла оценить состояние своего здоровья и наличие угрозы для жизни: астронавт имеет медицинское образование и опыт работы в условиях невесомости.
Справка «Известий»
Серина Ауньон-Ченселлор получила степень доктора медицины в Университете Техаса. К моменту зачисления в отряд астронавтов она была доцентом на кафедре профилактической медицины и социального здравоохранения факультета профилактической медицины и медицины внутренних болезней в медицинском отделении Техасского университета. В NASA ее приняли в 2006 году в качестве врача экипажа. Серина занимала должность заместителя хирурга экипажа в экспедиции МКС, принимала участие в медицинском обеспечении экипажей после их возвращения на Землю.
Во мнении относительно опасности обнаруженного тромба опрошенные «Известиями» эксперты расходятся.
— Если бы тромб оторвался, он бы попал в систему легочного кровообращения через правое предсердие и правый желудочек, — считает интенсивный терапевт в кардиохирургической реанимации Российского научного центра хирургии имени академика Б.В. Петровского Роман Комнов. — И могла бы произойти так называемая тромбоэмболия ветвей легочной артерии, то есть закупорка тромбом. Это привело бы к возникновению острой дыхательной недостаточности, а то и смерти. Астронавт, полагаю, сильно испугалась, так как хорошо понимала это.
Микрососудистый хирург лечебно-диагностического центра ЦКБ РАН Александр Лебедев придерживается мнения, что смерть астронавту не угрожала.
— По приведенным в статье изображениям можно сказать только о наличии окклюзивного тромбоза (полное перекрытие просвета в вене тромботической массой. — «Известия») левой внутренней яремной вены, — сообщил эксперт. — Такой тромбоз прямой угрозы жизни не представляет.
(http://data:image/png;base64,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)
Фото: Global Look Press/Custom Medical Stock Photo
Согласен с этим и заведующий отделением переливания крови НМИЦ ССХ им. А.Н. Бакулева, сердечно-сосудистый хирург Алексей Купряшов.
— Исходя из иллюстраций, можно сказать, что риск эмболии был невысок, — пояснил врач. — Поскольку клиническая картина отсутствовала, а сам тромб был найден с помощью УЗИ, нарушения регионального кровотока были незначительными, по-видимому, за счет их компенсации коллатеральными путями (боковые или обходные пути кровотока, ветви кровеносных сосудов, которые обеспечивают приток или отток крови помимо кровеносного ствола. — «Известия»).
Учитывая, что в итоге NASA приняло решение лечить астронавта на станции, скорее всего, большую угрозу жизни и здоровью астронавта тромб не представлял.
Может показаться странным, что у астронавта вообще образовался тромб — члены экипажа МКС должны иметь очень крепкое здоровье. Однако, как отметил Алексей Купряшов, патология развилась только в космосе. Учитывая, что представленное исследование является первым ее изучением, моделирование прогноза подобных событий пока невозможно из-за недостаточного количества наблюдений. Александр Лебедев не исключил, что тромбоз мог спровоцировать стресс.
Космическая любовь
Но есть еще одна версия того, почему Серина могла рискнуть жизнью людей и целостностью корабля «Союз». О ней «Известиям» рассказал источник, знакомый с подробностями инцидента, произошедшего на станции.
Согласно рассказу собеседника редакции, еще до полета у Серины завязались романтические отношения с одним из членов экипажа. С кем именно — неизвестно. Однако уже на станции пара поругалась. Конфликт был настолько сильным, что женщина просто не могла находиться в замкнутом пространстве с возлюбленным.
В пользу этой версии говорит много фактов. Экспедиция началась 6 июня. Тромб, если верить данным из статьи, образовался в конце июля. Отверстие в МКС, напомним, обнаружили 30 августа. Допустим, после обнаружения тромба экипаж МКС и NASA несколько дней обсуждали лечение. Выходит, если отверстие всё же просверлила астронавт, на этот момент она уже некоторое время принимала лекарства для ликвидации тромба.
Еще одно косвенное подтверждение романтической версии инцидента — слова космонавта Олега Атькова. Выступая на общем собрании Отделения медицинских наук РАН, он туманно заявил, что «Проблемы гетерогенности экипажа связаны с культурными и языковыми различиями, которые оказывают значительное влияние на общение экипажа». «Нужно очень хорошо отбирать людей и обеспечивать психологическую поддержку на всем протяжении полета», — сообщил Атьков.
Еще одно подтверждение романтической версии причины инцидента на МКС — слова Елены Кондаковой: «Думаю, у американцев это далеко не первый случай, думаю, вы помните, как одна из астронавток помчалась за своим возлюбленным в другой город.» Мы полагаем, речь идет о Лизе Новак — участнице полета «Дискавери» STS-121. В документах, предоставленных полицией, упоминается, что Новак приехала в аэропорт Орландо из своего дома в Хьюстоне за полторы тысячи километров с целью «разборки» с капитаном ВВС США (https://iz.ru/tag/ssha) Колин Шипман, которую подозревала в романе с астронавтом Биллом Офелейном.
(http://data:image/png;base64,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)
Фото: Global Look Press/ZUMAPRESS.com/NASA
Кроме того, проблем с самочувствием астронавт не испытывала, опять-таки согласно изложенному в научной статье. Возможно, тромб стал еще одной попыткой Серины заставить специалистов вернуть ее на Землю. Если это правда, астронавту было настолько невыносимо находиться с возлюбленным в замкнутом пространстве, что она готова была пожертвовать своей карьерой.
По версии «Известий», возлюбленным Серины мог быть Александр Герст — немецкий ученый и космонавт. Они летели на МКС втроем — вместе с россиянином Сергеем Прокопьевым, который за несколько дней до вылета дал интервью, в котором очень позитивно отозвался о совместной подготовке к полету: «В человеческом отношении экипаж у нас очень дружный, мы друг друга во всем поддерживаем... Мы даже дружим семьями, ходим друг к другу в гости. Незадолго до отлета на Байконур прекрасно провели время вместе в подмосковном санатории».
Известно, что Александр Герст вместе с Сереной Ауньон-Ченселлор тренировался в Космическом центре Джонсона в Хьюстоне, США.
Серина и Александр родились в 1976 году, между их днями рождения чуть больше месяца разницы. Кстати, та экспедиция на МКС была для них последней. При этом возраст астронавтов далеко не предельный для полетов.
Александр Герст — активный пользователь соцсетей, у него сотни тысяч подписчиков. Временами на фотографиях появляется и Серина, но — в рабочей обстановке. Сама она делает посты намного реже, но и у нее попадаются совместные фото и видео с коллегой (тоже рабочие), а на некоторых фигурирует только Александр.
Предсказать невозможно
Всё это время «Роскосмос» отказывался сообщать, кто именно проделал отверстие, однако указывал, что создано оно было не на Земле. Более того, Дмитрий Рогозин заявлял, что знает, кто это сделал, но — не расскажет.
— Американцы отказались пройти полиграф, в отличие от российских космонавтов, — добавлял он.
Несколько источников «Известий» также подтвердили факт того, что отверстие просверлил один из членов экипажа, хотя называть имя отказались. Еще один собеседник редакции упомянул, что это была женщина, сославшись на информацию от семей участников космической экспедиции.
Надо отметить, что отбор претендентов в космонавты ведется крайне тщательно — внимание уделяется не только здоровью, физической подготовке и наличию знаний в самых разных областях наук, но и психологическому состоянию человека. На МКС летают только психологически стабильные люди. К тому же перед полетом люди проходят на Земле подготовку, включающую в себя испытания в стрессовых условиях. Казалось бы, специалисты должны предсказать адекватность реакций астронавта на всё, что может случиться с ним на МКС.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAA4QAAAH6CAYAAABf+YKjAAAJx0lEQVR42u3XMQEAAAQAQZLrShExDO4i/PY50xUAAAC8k4YQAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAADCEhhAAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAMISGEAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAAAwhIYQAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAADCEMgAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAENoCAEAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAAQ2gIAQAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAABDaAgBAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAENoCAEAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAAQygDAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAAEMIAACAIQQAAMAQAgAAYAgBAAAwhAAAABhCAAAADCEAAACGEAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAIAhBAAAwBACAABgCAEAADCEAAAAGEIAAAAMIQAAAIYQAAAAQwgAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAhhAAAABDCAAAgCEEAADAEAIAAGAIAQAAMIQAAAAYQgAAAAwhAAAAVxbghD1r+oT+qQAAAABJRU5ErkJggg==)
Фото: Global Look Press/ZUMAPRESS.com/Bill Ingalls
— Несмотря на наличие огромного количества самых разных методик тестирования, никто не может со 100-процентной вероятностью прогнозировать выполнение человеком профессиональных задач в экстремальных условиях, — сообщил доцент кафедры психологии труда и инженерной психологии МГУ им. М.В. Ломоносова Артем Ковалев. — Как бы человека ни готовили на Земле, будущий космонавт на самом деле не может знать наверняка до конца, что будет происходить с ним на настоящей станции. Человеческий организм — настолько сложная система, что наука не дает точного ответа, как он работает даже в обычных условиях, не то что в условиях МКС. Работа психики в условиях невесомости, замкнутого пространства, в присутствии нескольких одних и тех же людей — еще один осложняющий это понимание фактор.
И в итоге, как рассказал эксперт, некий факт, с которым человек бы более или менее примирился на Земле, в космосе может не пройти так называемый «порог адекватного эмоционального реагирования».
Дело в том, то в привычных условиях у психики сохраняются некоторые ресурсы, которые позволяют пережить ту или иную ситуацию. Однако пребывание на МКС — это непрерывный стресс, там человек находится постоянно в мобилизованном состоянии. В итоге ресурсов организма не хватает, и когда появляется некая значимая информация, запускаются непредсказуемые и неконтролируемые механизмы поведения, которые иногда приводят вот к таким ситуациям.
В любом случае, кто бы ни был виновником происшествия, сам факт столь странного поведения астронавта не может не удивлять. И не исключено, что об этой достойной сериала истории мы еще услышим.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 26.11.2021 07:09:37
Цитата: АниКей от 26.11.2021 05:31:29iz.ru (https://iz.ru/1252453/olga-kolentcova-anna-urmantceva/polet-nenormalnyi-chem-bolela-astronavt-podozrevaemaia-v-avtorstve-dyry-na-mks)

26 ноября 2021, 00:20
Полет ненормальный: чем болела астронавт, подозреваемая в «авторстве» дыры на МКС
И при чем тут любовь, медицинские показания и научные исследования
Ольга Коленцова  (https://iz.ru/author/olga-kolentcova)
Анна Урманцева  (https://iz.ru/author/anna-urmantceva)

По данным источников редакции, «автором» отверстия могла стать астронавт Серина Ауньон-Ченселлор. По предположению собеседников «Известий»

Созданная комиссия сочла маловероятной версию производственного брака или халатности при сборке корабля на Земле. Оставался один вариант:
кто-то решил набросать на вентилятор, авторы знатные вирусологи.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 26.11.2021 17:12:57
Статья написана на удивление хорошо.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 07:33:27
krsk.aif.ru (https://krsk.aif.ru/society/supergeroi_v_kosmose_ne_nuzhny_oleg_kotov_o_polyote_na_lunu_i_byte_na_mks?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Супергерои в космосе не нужны. Олег Котов – о полёте на Луну и быте на МКС
Анастасия Сосновская


Красноярский край посетил российский космонавт № 100 Олег Котов. За годы работы он совершил три длительных полёта на МКС и шесть выходов в открытый космос. Во время эстафеты Олимпийского огня в 2014 году именно Котов со своим коллегой Сергеем Рязанским вынес факел в открытый космос.
В Сибирском государственном университете прошла встреча с космонавтом, на которой студенты и гости вуза засыпали астролётчика вопросами.
Спойлер
Кого не возьмут в космонавты?
Анастасия Сосновская: Олег Валерьевич, раньше, чтобы стать космонавтом, нужно было иметь колоссальное здоровье. А сейчас требования изменились?
[img width=100%]https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191821.jpg[/img]
Фото: Из личного архива (https://aif.ru/)/ Олег Котов
Олег Котов: Требования стали гораздо лояльнее. Мы научились летать. Понимаем, что происходит с человеком в космосе. Поэтому стало ясно, что супергерои там не нужны.
Другой вопрос – внимательность и ответственность. Если хотите стать космонавтом, советую внимательно ознакомиться с требованиями к пакету документов (он есть на сайте Роскосмоса), потому что это первый тест. Нередко желающие приходят, а у них важнейших бумаг нет. Считай, не годен!
Однако в космос нельзя летать слишком эмоциональным людям. Резкие скачки эмоций и смена настроения точно не для этой профессии. Психологический отбор продолжается всю профессиональную деятельность. Приоритетная задача наших специалистов – поиск профессионально долголетних кандидатов. Никому не нужны космонавты, которые слетают один раз, надо как минимум три.
Перед первым полётом, который у большинства случается лет через десять после начала подготовки, специалисты проверяют поведение кандидата в конфликтных и стрессовых ситуациях. В каждом экипаже есть дежурный психолог, который работает с космонавтами до, во время и после полёта. Также в космосе нас поддерживает связь с семьёй, какие-то сюрпризы – друг другу или присланные с Земли.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125791.jpg)
В советские годы каждый ребёнок мечтал стать космонавтом. Сейчас ситуация изменилась. Как вы думаете, эта профессия станет снова популярной?
– Раньше людьми двигала мечта, сейчас я всё чаще вижу прагматизм. В основном в космос сейчас летят те, кто на долгие годы рассчитал свою жизнь. Мечтатели так и остаются мечтать. Количество претендентов очень маленькое. Нормальных пакетов документов со всей страны к нам приходит около двухсот, и только единицы проходят отбор.
Нередко, даже успешно пройдя несколько этапов испытаний, люди сами отказываются. Узнают, сколько лет занимает подготовка, расписание будущего космонавта в эти годы, и уходят. А как вы думаете, почему у нас так мало женщин-космонавтов?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125787.jpg)
В одном из своих интервью вы объяснили это тем, что женщины в целом более домашние. Но в США за всю историю мужчин-космонавтов больше, чем женщин, почти в шесть раз, в то время как у нас – в тридцать раз. Неужели русские и американские женщины настолько разные?
– Да. Надо понимать, что американские женщины-космонавты в основном закрывают для себя вопрос деторождения. А если всё-таки случилось, после родов их дисквалифицируют. К женщинам у нас абсолютно те же требования, что и к мужчинам, ограничений по полу нет. Но при этом традиционно россиянки чаще выбирают семью.
Страшно интересно
Вы трижды были в космосе. Как живётся в ограниченном пространстве в полёте? Ещё и на протяжении долгого времени?
– Прекрасно! Пространство на МКС совсем не ограниченное, её объём – 400 кубов. Для экипажа из шести человек места достаточно.
Работается и живётся там с удовольствием. Главное, чтобы было занятие. Члены экипажа всегда конкурируют за интересные задачи вроде выхода в открытый космос или проведения научного эксперимента. Конечно, на станции нужно пылесосить, убираться, пополнять воду, но за это никто не борется.
С МКС можно связываться с Землёй с помощью телефона, мессенджеров, видеоконференций. Есть доступ в Интернет – не самый быстрый, но всё же. Мы смотрим фильмы, сериалы, читаем книги. Всё это помогает не чувствовать ограничений.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125756.jpg)
Был ли у вас страх или дискомфорт при первом полёте?
– Для всех нас полёт в космос – это мечта, цель, к которой мы идём долгие годы жизни. До своего первого полёта я одиннадцать лет провёл в отряде! Слишком много сил и энергии потрачено для достижения этой цели, чтобы во время долгожданной отправки в космос бояться.
После долгой подготовки экипажи космонавтов всегда настроены только на успешное выполнение миссии. На тебе ответственность, ради цели работают тысячи людей. Облажаться нет никакого права!
В космосе не самые благоприятные бытовые условия. Да и вообще среда не самая привычная для человека. Из-за этого есть утомляемость, иногда возникает депривация сна. Но у космонавтов, как и у всех людей, есть выходные.
Выход в открытый космос – физически тяжёлая задача. В течение нескольких часов нужно работать руками. Ноги мёрзнут, а сверху всё потеет. И всё равно все к этому рвутся, хоть и не без опаски, чтобы быть ближе к космосу, чтобы видеть больше, чем через иллюминатор.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125784.jpg)
Приходилось ли вам разрешать нештатные ситуации на МКС? Нужно ли космонавту понимать устройство станции?
– Конечно, приходилось. Рабочий день космонавта состоит из выполнения научной программы и технического обслуживания станции или ремонта – планового или аварийного. Для этого необходимо знать, как устроена станция, функционал всех её блоков.
Но сейчас космонавтов меньше готовят к этому на Земле. Стало ясно, что к нештатным ситуациям можно подготови­ться только на практике. И сейчас гораздо больше развиты каналы связи, по многим вопросам можно консультироваться с Землёй.
Зачем лететь на Марс?
Уже несколько лет разрабатывается международный исследовательский проект «SIRIUS», в котором участвуют российские учёные совместно с NASA для полётов на дальние расстояния. Расскажите, как он реализуется и зачем нам полёт в дальний космос?
– Наука сейчас движется в направлении дальних космических полётов. Мы научились летать долго, но вокруг Земли, на низких орбитах. Нам нужно лететь в дальний космос – на Луну и дальше. Сам полёт, например, на Марс – лишь верхушка айсберга. Планирование любого дальнего полёта – двигатель прогресса на Земле. За ним стоят серьёзные исследования в области связи, энергетики, утилизации, экологии и так далее.
При этом в случае дальних полётов космонавтам требуется совсем другой уровень подготовки. На это и направлен «SIRIUS». Участники эксперимента долгое время живут в комплексе, где имитируются полёты по окололунной орбите, на Луну и другие межпланетные миссии. Учёные изучают психологию, здоровье, гигиену, телемедицину и другие аспекты возможного полёта, в котором люди будут существовать почти автономно, без возможности быстро вернуться.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125786.jpg)
Говорят, что американцы уже были на Луне. Это эффектно созданный ими миф или всё-таки правда? Если да, то почему же мы тогда до сих пор не высадились? 
– Американцы действительно были на Луне. Я это знаю. Остались посадочные модули, на них стоят отражающие фотофоры, которые до сих пор используются для измерения расстояния между Землёй и Луной. Известно, где они садились, есть следы. А почему многие обыватели сомневаются? Это традиционное недоверие, сравнимое по популярности с вопросом: «А не плоская ли Земля?»
Мы тоже готовимся к полёту, и, думаю, года через три-четыре это сделаем, но нам не нужна американская версия. Какой смысл снова прилететь, сфотографироваться и улететь? Перед нами стоит миссия освоения.
Кто лидер?
Наша страна долго участвовала в космической гонке. Кто сейчас лидирует, а кто догоняет?
– В чём-то мы лидируем, в чём-то серьёзно отстаём. В элементной базе мы отстали, почти все компоненты приборов импортные. При этом отлично развивается космическая медицина, классическая система подготовки космонавтов тоже лучше, хотя американцы и догоняют нас в этом.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/125782.jpg)
Мы первые, кто снял художественный фильм в реальном космосе. По сюжету в картине «Вызов» врач летит на МКС, чтобы провести операцию. Это фантастика?
– Технически это возможно, но не нужно. Космонавты в состоянии поставить друг другу временные пломбы, есть аптечки, при необходимости можно воспользоваться телемедициной. Но если с человеком на МКС произошло что-то серьёзное, его самого оперативно за 6–8 часов спустят на Землю. А если есть пара месяцев для подготовки врача, значит, и космонавт не в критическом состоянии.
В дальних космических полётах операции будут возможны, это медицинский факт. В составе экипажа будет врач с особой системой подготовки. Сейчас определяется, какие именно операции можно будет проводить, учёные думают над набором инструментов и медикаментов.
Что в целом вы думаете о съёмках фильма? Ведь на подготовку Юлии Пересильд и Клима Шипенко было потрачено 2 млрд рублей...
– Если говорить о популяризации космоса – фильм однозначно нужен. Но насколько это оправданно с точки зрения финансовых затрат – вопрос спорный. Главное, чтобы фильм получился лучше, чем те, что были сняты в студийных условиях с помощью компьютерной графики. Если нет, то у людей могут возникнуть вопросы.
Олег КОТОВ. Родился в 1965 году в Симферополе. Окончил Военно-медицинскую академию и Качинское высшее военное авиационное училище. Совершил три длительных полёта на МКС (в 2007, 2009–2010, 2013–2014 годах) и шесть выходов в открытый космос. Имеет награды, в т. ч. ордена «За заслуги перед Отечеством» III и IV степени, медали НАСА «За космический полёт» и за выдающуюся общественную службу. Заместитель генерального директора по науке Института медико-биологических проблем РАН. Женат, двое детей.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 19:54:13
Цитироватьscientificrussia.ru (https://scientificrussia.ru/articles/v-stranah-gde-razvita-kosmiceskaa-deatelnost-inoj-podhod-k-vyssej-nauke-d-rogozin-o-popularizacii-kosmosa)

«В странах, где развита космическая деятельность, иной подход к высшей науке», - Д. Рогозин о популяризации космоса


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191033.jpg)  (https://scientificrussia.ru/images/9/2b19-full.jpg)
Цитировать«Космическая деятельность – это огромное количество самых разных отраслей. Астрономия, физика, химия, новые материалы, медицина и многое-многое другое, без чего космос невозможен. В странах, где развита космическая деятельность, и совершенно иной подход к образованию, к высшей науке. Наличие космической деятельности у страны говорит о наличии  интеллекта и желание его развивать у этой страны»,
- отметил генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин на пресс-подходе перед церемонией вручения премий «За верность науке». Торжественное мероприятие прошло в Государственном Кремлевском Дворце 28 ноября.
Дмитрий Рогозин рассказал о важных проектах, которые реализовали в Год науки и технологий и о перспективных миссиях. В частности, это пристыкованный к МКС в году модуль «Наука», а также планируемые лунная и марсианская миссии.
Цитировать«Популяризация космической отрасли – это, по сути, популяризация науки и самых передовых технологий. <...> Недостаточно говорить только о великом прошлом советского космоса. Надо показывать результаты сегодня. Поэтому невозможно делать космос популярным в стране, если нет реальной работы по развитию космической деятельности», - отметил Дмитрий Рогозин.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:14:30
Цитироватьnaked-science.ru (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/kosmicheskaya-stupen-ili-zachem-nuzhen-i-kak-rabotaet-razgonnyj-blok)

Космическая ступень, или Зачем нужен и как работает разгонный блок
Николай Цыгикало


Запуск в космос всегда динамичен. Ревущий старт, огромный факел огня, затихающий гром в небе. Первая ступень отработала и отделилась, отработала следующая, эстафета ускорения закончилась достижением орбитальной скорости на нужной высоте. Пуск ракеты завершен, заняв всего восемь – десять минут. Но выведение на этом не заканчивается. В работу вступает особая, космическая ступень. Именно она поднимает орбиту на большую высоту, начинает межпланетное путешествие, и решает много других задач. О ее сложной работе и больших возможностях – в нашем материале....
.....
...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:20:25
РОСКОСМОС

@roscosmos
·
2 ч (https://twitter.com/roscosmos/status/1464972422940184582)

В Государственном Кремлёвском дворце начинается церемония вручения Всероссийской премии #ЗаВерностьНауке (https://twitter.com/hashtag/%D0%97%D0%B0%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B5?src=hashtag_click). Перед церемонией перед прессой выступил глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин, рассказав о важности популяризации космонавтики.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183579.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:20:58
РОСКОСМОС
@roscosmos
·
2 ч (https://twitter.com/roscosmos/status/1464972428657020929)

 «Я считаю, что надо всем миром интересоваться космосом, потому что только там рождаются чудеса. Популяризация космической деятельности — это и есть популяризация науки и самых передовых технологий», — сказал Дмитрий Рогозин.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183580.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:21:17

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/34395.jpg)
РОСКОСМОС

@roscosmos
·
2 ч (https://twitter.com/roscosmos/status/1464972433727840257)

По словам гендиректора Роскосмоса, отечественная космонавтика стоит на пороге новых лунных и марсианских программ, в рамках которых в следующем году будут запущены аппараты #Луна25 (https://twitter.com/hashtag/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B025?src=hashtag_click) и #ExoMars2022 (https://twitter.com/hashtag/ExoMars2022?src=hashtag_click). «Это безумно интересно», — проанонсировал грядущие пуски глава Госкорпорации.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183581.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:21:38
РОСКОСМОС

@roscosmos
·
2 ч (https://twitter.com/roscosmos/status/1464974866885623812)

Уже совсем скоро станут известны названия лучших научных медиапроектов и имена самых талантливых популяризаторов науки! Подключайтесь к трансляции из Кремлевского дворца, чтобы не пропустить торжественное вручение премии «За верность науке»  https://vk.com/wall-30315369_545231 (https://t.co/gjPfpL4bTd?amp=1)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183582.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:22:02
РОСКОСМОС

@roscosmos
·
4 мин (https://twitter.com/roscosmos/status/1465007012350152706)

В Кремле вручили премию за популяризацию космической отрасли:  Проект лунного микроспутника от популяризатора космонавтики Виталия Егорова.  Журналист, популяризатор космонавтики Михаил Котов.  Первое музейное телевидение «Музей космонавтики LIVE».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183573.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2021 20:22:27
РОСКОСМОС

@roscosmos
·
4 мин (https://twitter.com/roscosmos/status/1465007018851414021)

 В номинации «Лучший онлайн-проект о науке» 2 место занял проект #КосмосНеЖдет (https://twitter.com/hashtag/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%9D%D0%B5%D0%96%D0%B4%D0%B5%D1%82?src=hashtag_click) — космические новости с Александром Мисуркиным. В номинации «За вклад в популяризацию науки и технологий среди ученых, журналистов, преподавателей и общественных деятелей» 2 место занял
@OlegMKS (https://twitter.com/OlegMKS)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183593.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/183594.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 28.11.2021 20:24:05
Цитата: undefinedhttp://government.ru/news/43933/
...
Сегодня мы много говорим о значимости кооперации науки и университетов с реальным сектором экономики. Поэтому важно, что внимание к премии проявляют крупные технологичные компании и работодатели: «Роскосмос» и «Роснано» учредили новые номинации за популяризацию космической и атомных отраслей. Также впервые был награждён лучший проект, направленный на защиту исторической правды.... – сказал Валерий Фальков.
...
Победители получили денежные призы, а также специальные награды за популяризацию космической и атомной отраслей и национального проекта «Наука и университеты»: поездку на один из космодромов, Восточный или Байконур,...
...
«Специальный приз за популяризацию космической отрасли»,
...

Цитата: undefinedhttps://minobrnauki.gov.ru/press-center/zavernostnauke/

★ Специальный приз за популяризацию космической отрасли
– присуждается Госкорпорацией «Роскосмос». Номинируются проекты, направленные на популяризацию научных открытий в сфере ракетно-космической промышленности, повышение престижа отраслевой профессиональной научной деятельности. В качестве специального приза возможна организация экскурсионной программы на объект научной инфраструктуры Госкорпорации «Роскосмос».

Посмотреть на Рогозина и награждение
тут https://minobrnauki.gov.ru/press-center/zavernostnauke/
... 20:55  ...

Цитироватьhttps://minobrnauki.gov.ru/...2021.pdf (https://minobrnauki.gov.ru/%D0%9B%D0%B0%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B8_%D0%97%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B5_2021.pdf)
Специальный приз госкорпорации «Роскосмос» за популяризацию космической отрасли

1. Проект лунного микроспутника. Группа инженеров-разработчиков, инициатива Виталия Егорова (лауреат).

2. Михаил Котов, научный журналист, популяризатор мировой и российской космонавтики (второе место).

3. Первое музейное телевидение «Музей космонавтики LIVE». Музей космонавтики в Москве (третье место).

4. Вклад РАН в освоение космоса. Архив РАН (диплом финалиста).

5. Онлайн-проект «Космическая среда» для школьников Новосибирска. МАУ ДО ДЮЦ «Планетарий» (диплом финалиста).
Спойлер
про Первое музейное телевиденье
Цитата: undefinedhttps://rostokino.mos.ru/presscenter/news/detail/9322976.html
Сегодня, 14 октября Музей космонавтики на ВДНХ запустил первое в России музейное телевидение трансляцией старта космического корабля «Союз МС-17». Об этом сообщили в пресс-службе музея.

— Музей космонавтики в Москве запускает первое в России музейное телевидение. Попасть на страницу канала можно с главной страницы сайта Музея космонавтики или перейдя по ссылке: kosmo-museum.ru/museum-tv. Несколько раз в неделю в прямом эфире зрителей ждут космические новости, технические программы, интервью с космонавтами и с приглашенными гостями, а также специальные выпуски со стартов и посадок космических кораблей

https://kosmo-museum.ru/museum-tv
https://vk.com/video/@kosmo_museum
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.11.2021 06:53:10
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/74725.jpg)
РОГОЗИН

@Rogozin
·
6 ч (https://twitter.com/Rogozin/status/1465063605955710977)

Москва, Кремль. Вручение призов энтузиастам космоса на премии, посвященной Году науки и технологии.


(https://pbs.twimg.com/card_img/1465063407762219013/pZqO2AQZ?format=jpg&name=240x240)

youtube.com
Москва, Кремль. Вручение призов энтузиастам космоса на премии,...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.11.2021 06:54:38
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.11.2021 07:46:23
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Новости (https://www.roscosmos.ru/102/)
Новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Дмитрий Рогозин (https://www.roscosmos.ru/tag/dmitriy-rogozin/)
28.11.2021 20:05
В Кремле вручили премию за популяризацию космической отрасли

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75308.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/6027850073.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75309.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/4606993750.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75310.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/6120822681.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75311.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/4420435037.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75312.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/5623674267.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75313.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/4249256700.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75314.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/3472316969.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75315.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/5934288956.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75316.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/5139412270.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75317.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/5223225339.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75318.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/4029286613.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75319.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/2946363134.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75320.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/6344288983.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75321.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/6101646144.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75322.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/6423912758.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75323.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/4509869325.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75308.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/6027850073.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75309.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/33485/4606993750.jpg)

В Государственном Кремлёвском дворце 28 ноября 2021 года прошло вручение Всероссийской премии «За верность науке». Впервые в истории премии, которая проводится ежегодно с 2015 года, вручена награда за популяризацию космической отрасли. Специальная номинация вручается в год 60-летия полета в космос Юрия Алексеевича Гагарина.
Премию на сцене Кремлёвского дворца победителям вручил Генеральный директор Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин.
«Этот год не только год науки и технологий, но надо вспомнить, что, прежде всего, это год космонавтики. 60 лет назад, 12 апреля, первый человек вышел в космос, это был наш соотечественник Юрий Алексеевич Гагарин. Давайте сегодня поздравим всех ветеранов нашей отечественной космонавтики с этим уникальным днём», — сказал Дмитрий Рогозин.
Он напомнил, что Роскосмос внёс свой вклад в празднование Года науки и технологий — успешно запустив на Международную космическую станцию новый многоцелевой лабораторный модуль «Наука», а вслед за ним — узловой модуль «Причал». Гендиректор Госкорпорации также поблагодарил популяризаторов космонавтики и энтузиастов космоса за их работу и талант. Пользуясь случаем, Дмитрий Рогозин пригласил всех присутствующих посетить российские космодромы.
«Если хотите испытать чувство счастья, увидеть, как человечество преодолевает гравитацию, приезжайте», — сказал глава Роскосмоса.
Первое место в специальной «космической» номинации занял проект лунного микроспутника от популяризатора космонавтики Виталия Егорова. За победу в конкурсе он удостоен специального приза — поездки на один из космодромов России. На втором месте оказался научный журналист, популяризатор космонавтики Михаил Котов. На третьем месте расположилось первое музейное телевидение «Музей космонавтики LIVE» — проект Музея космонавтики в Москве.
Помимо специального «космического» приза, на который номинировались проекты, направленные на популяризацию космической отрасли, научных открытий в сфере ракетно-космической промышленности, повышение престижа отраслевой профессиональной научной деятельности, Всероссийская премия «За верность науке» была вручена еще в 13 номинациях. В двух из них серебряными призерами стали космонавты отряда Роскосмоса.
В номинации «Лучший онлайн-проект о науке» второе место занял проект «Космос не ждет» — космические новости с космонавтом Роскосмоса Александром Мисуркиным (Музей космонавтики в Москве). На сцене Кремлёвского дворца премии в этой категории вручал российский режиссер, участник «киноэкипажа» пилотируемого корабля «Союз МС-19» Клим Шипенко. В номинации «За вклад в популяризацию науки и технологий среди ученых, журналистов, преподавателей и общественных деятелей» второе место занял космонавт Роскосмоса Олег Артемьев.
В специальной номинации «Лучший проект по освещению года науки и технологий в Российской Федерации» третье место занял онлайн-проект «Хочу всё знать!» КГАОУ «Школа космонавтики» из спутникостроительного города Железногорска (Красноярский край).
Суммарно по всем номинациям было подано 744 заявки (в два раза больше, чем в прошлом году). Организатор премии — Министерство науки и высшего образования Российской Федерации. Партнерами мероприятия являются Российская академия наук, Курчатовский институт и Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова.
В церемонии награждения приняли участие министр науки и высшего образования Валерий Фальков, пресс-секретарь Президента России Дмитрий Песков, Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Чернышенко, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин, президент Курчатовского института Михаил Ковальчук, президент РАН Александр Сергеев, директор Объединённого института ядерных исследований Григорий Трубников, директор Благотворительного фонда «Искусство, наука и спорт» Фатима Мухомеджан и ректор МГУ Виктор Садовничий.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 29.11.2021 09:37:07
Цитата: triage от 28.11.2021 20:24:05
Цитироватьhttps://minobrnauki.gov.ru/...2021.pdf (https://minobrnauki.gov.ru/%D0%9B%D0%B0%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%B0%D1%82%D1%8B_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B8_%D0%97%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_%D0%BD%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B5_2021.pdf)
Специальный приз госкорпорации «Роскосмос» за популяризацию космической отрасли
Спойлер
1. Проект лунного микроспутника. Группа инженеров-разработчиков, инициатива Виталия Егорова (лауреат).

2. Михаил Котов, научный журналист, популяризатор мировой и российской космонавтики (второе место).

3. Первое музейное телевидение «Музей космонавтики LIVE». Музей космонавтики в Москве (третье место).

4. Вклад РАН в освоение космоса. Архив РАН (диплом финалиста).

5. Онлайн-проект «Космическая среда» для школьников Новосибирска. МАУ ДО ДЮЦ «Планетарий» (диплом финалиста).
[свернуть]
так же
ЦитироватьЛучший онлайн-проект о науке
...
2. «Космос не ждет» — космические новости с Александром Мисуркиным.
Музей космонавтики в Москве (второе место).
...
4. Спецпроект «Леонов, твой выход!» Информационное агентство ТАСС (диплом
финалиста)
..

Специальная номинация: лучший проект по освещению
Года науки и технологий в Российской Федерации
...
3. Онлайн-проект «Хочу всё знать!». КГАОУ «Школа космонавтики» (третье место).
...

Специальная премия за вклад в популяризацию науки и технологий среди ученых,
журналистов, преподавателей и общественных деятелей
...
2. Олег Артемьев, первый космонавт-блогер в соцсети TikTok (второе место).
...
4. Виталий Егоров /блогер Zelenyikot, популяризатор космонавтики, энтузиаст
космических исследований, блогер, журналист (диплом финалиста).
...

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 29.11.2021 09:41:43
Цитата: АниКей от 29.11.2021 07:46:23(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75312.jpg)
и даже тут
Олег Артемьев, первый космонавт-блогер в соцсети TikTok (второе место).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space books от 29.11.2021 21:32:03
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.12.2021 06:24:07
Цитироватьru.valdaiclub.com (https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/kosmos-kak-yarmarka-tshcheslaviya/)

Космос как ярмарка тщеславия или политика будущего?


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43456.jpg)
Мораль и право (https://ru.valdaiclub.com/programmes/2020/moral-i-pravo/)
Космос как ярмарка тщеславия или политика будущего?
© РИА Новости
2021 год стал реальным прорывом в коммерческих полётах в космос. Какой на этом фоне должна быть оптимальная стратегия по освоению космоса дальше? Какие цели ставить – и нужно ли России ставить новые амбициозные цели для космоса? Над этими вопросами предлагает задуматься Олег Барабанов (https://ru.valdaiclub.com/about/experts/3824/), программный директор Валдайского клуба.

Спойлер
Освоение космоса стало уже привычным для человечества. 2021 год стал знаковым в этом отношении. 12 апреля исполнилось 60 лет со дня полёта Юрия Гагарина – первого полёта человека в космос. Это событие, заметим, важно не только само по себе, но и как важнейшая доминанта политики исторической памяти в современной России. Сейчас, в ноябре, исполняется 21 год со дня первой «номерной» постоянной экспедиции на Международную космическую станцию. Теперь, впрочем, говорят о её скором закрытии и переходе к чему-то новому. Так что здесь круглых юбилеев на действующей станции, возможно, уже не будет.
Помимо этих исторических дат, 2021 год стал реальным прорывом в частных, коммерческих полётах в космос. Здесь, с одной стороны, мы наблюдали подобие «гонки вооружений» между несколькими западными миллиардерами (Илон Маск, Джефф Безос, Ричард Брэнсон), каждый из которых активно продвигал свои проекты. С другой стороны, это гонка превратилась практически в ярмарку тщеславия по поводу того, кто из них первым запустит свой частный экипаж. Стоило только Джеффу Безосу анонсировать первый пилотируемый суборбитальный полёт своего космического корабля New Shepard на 20 июля 2021 года, как Ричард Брэнсон объявил, что его суборбитальный космоплан (spaceplane) Virgin Galactic Unity – полетит с частными de facto пассажирами раньше – 11 июля. Оба полёта прошли в намеченный срок, и т. о. Брэнсон стал первым.
Здесь надо отметить, что Virgin Galactic уже запускала раньше свои космопланы, но только с пилотами, управляющими ими (один раз, в 2019 году, помимо пилотов de facto пассажиром была начальница Virgin Galactic, отвечающая за «работу с астронавтами»). Сейчас же впервые, помимо двух пилотов, в космоплане Брэнсона было четверо de facto пассажиров – все начальники Virgin Galactic (хотя de jure все они выполняли некие функции по изучению космоплана в полёте). Смотря на то, как во время прямой трансляции вся четвёрка радостно кувыркалась в невесомости в те несколько минут, когда космоплан был вне зоны притяжения Земли, невольно думаешь о том, что, видимо, в этом и заключались их уставные задачи в полёте.
Вопрос этот, впрочем, весьма важен. Государственный регулятор в США – Федеральная авиационная администрация (Federal Aviation Administration) – присваивает уже пару десятилетий официальное звание «Коммерческого астронавта» (Commercial Astronaut) – за полёты в космос, не связанные с государственными программами НАСА. Но ранее это звание присуждалось пилотам космопланов, которые выполняли реальную работу по управлению ими. Будут ли присуждать это звание пассажирам, пока вопрос. Поэтому определение для каждого de facto пассажира неких полётных заданий, хотя и вызывает иронию, имеет свои резоны. Хотя, понятно, что эти резоны – тоже из ярмарки тщеславия. Пока же и Virgin Galactic Брэнсона, и Blue Origin Безоса выдали свои корпоративные знаки астронавтов всем летавшим.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43457.jpg)
Россия и глобальные риски (https://ru.valdaiclub.com/programmes/2020/rossiya-i-globalnye-riski-bezopasnosti/)
На наших глазах происходит создание новой версии международного космического права, и причиной тому является начавшаяся гонка за обладание космическими ресурсами. О том, какие риски в себе несёт этот процесс, кто является главным выгодоприобретателем и каковы должны быть действия России, пишет Эмиль Сайфуллин, сотрудник Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ, эксперт РСМД.
Мнения экспертов  (https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/)
Безос, впрочем, хотя и полетел вторым, но, в отличие от Брэнсона, превысил международную границу космоса в 100 километров, определяемую Международной авиационной федерацией (Fédération Aéronautique Internationale, FAI). Брэнсон же на своём космоплане не достиг этой высоты, а преодолел только границу в 50 миль (80 километров), определяемую как границу космоса только в США и НАСА. Кроме того, если de facto пассажиры Брэнсона, как было отмечено все были высокопоставленными начальниками его компании, то Безос поступил иначе. Он взял в полёт своего брата, одно место продал на аукционе за 28 миллионов долларов (потом была смутная и недосказанная история, как победитель аукциона решил перенести свой полёт и вместо него полетел 18-летний голландский студент, ставший самым молодым в истории человеком в космосе; из пресс-релизов непонятно, впрочем, платил ли за этот полёт его отец). Но самым позитивным в выборе Безосом экипажа стало предложение им четвёртого места 82-летней американской лётчице Уолли Функ (Wally Funk), которая на рубеже 1950-60-хх гг. входила в контрольную женскую группу лётчиц, которую в ходе предполётных испытаний НАСА сопоставляли с мужчинами-кандидатами в космический полёт. Никто из этих женщин тогда не полетел (кроме Функ, к 2021 году была в живых ещё только одна участница тех испытаний), и сейчас этот жест Безоса совершенно оправданно стал восстановлением исторической справедливости и символическим преодолением дискриминации женщин в космосе. Так что по составу de facto пассажиров Безос выглядел позитивней Брэнсона. В октябре 2021 года Безос отправил свой корабль New Shepard во второй полёт с de facto пассажирами («богатыми и знаменитыми»). Брэнсон же объявил глобальную бесплатную лотерею, победитель которой получит два места на будущий полёт. И эта лотерея, судя по социальным сетям, довольно популярная в мире, может перенести PR-позитив уже в пользу Брэнсона.
Но осенью 2021 года и Брэнсона, и Безоса вновь обогнал Илон Маск. Надо отметить, что его космический корабль Crew Dragon, в отличие от кораблей Безоса и Брэнсона, способен выполнять орбитальный полёт и с 2020 года уже используется по доставке экипажей на Международную космическую станцию. Но в сентябре 2021 года корабль Маска впервые был использован для полностью частного орбитального полёта на трое суток, который возглавлял миллиардер Джаред Айзекман (Jared Isaacman) и никто из четырёх участников которого не проходил до объявления состава тренировок по подготовке к космическому полёту. Разница между тремя минутами и тремя днями в невесомости вполне очевидна, и сейчас пальма первенства в частных полётах, несомненно, принадлежит Маску.
Общая мораль из всего вышеизложенного такова. С одной стороны, хорошо, когда в мире находятся миллиардеры, которые строят космические корабли, а не покупают яхты и футбольные клубы. Это, несомненно, двигает вперёд и космическую индустрию, и глобальный общественный интерес к космосу. С другой стороны, ярмарка тщеславия вокруг этой новой космической гонки тоже вполне очевидна. К тому же гонка частных полётов снизила тот героический ореол, который традиционно сложился вокруг космонавтов, –  что это абсолютно особые сверхлюди, прошедшие годы тяжелейших тренировок и выдержавшие огонь и воду. Теперь же ясно, что если у тебя есть уйма денег или если тебе повезёт (в лотерею или по тем или иным гуманитарным причинам), то космос тебе открыт и безо всякой спецподготовки. Ореол Гагарина на фоне этого, согласимся, меркнет.
Да, космические туристы были и раньше. Роскосмос в 2001–2009 годах отправлял в космос семерых человек за деньги (одного – дважды). Летали в космос по политическим причинам и высокопоставленные чиновники (американский сенатор или российский бывший помощник президента). Однако так или иначе все они проходили стандартную (надеемся) предполётную подготовку. Но сейчас надо отметить, что частный космос становится принципиально более открытым. Понятно, что пока за огромные деньги, но с течением времени ситуация будет меняться. В этом контексте следует воспринимать и то, что осенью 2021 года Россия отправила в космос актрису и кинорежиссёра для съёмок фильма. Впрочем, и первые лётчики самолётов, и первые машинисты паровозов тоже воспринимались чуть ли не сказочными героями. И позволить себе авиаполёты в качестве пассажира могли тоже только очень богатые. А затем авиация стала массовой. 2021 год стал рубежом для того, чтобы массовым в конце концов стал и космос. И ведь никто сейчас не ведёт списков полетавших на самолётах. Таких многие миллионы, если не миллиарды. И списки астронавтов (в контексте вышеизложенных усилий попасть в официальный список коммерческих астронавтов) тоже в один прекрасный день могут перестать заполняться.
В этом контексте немаловажен вопрос, каковой должна быть оптимальная стратегия по освоению космоса дальше. Какие цели ставить? Возобновление пилотируемых полётов на Луну? Пилотируемый полёт на Марс? Несомненно, это продвинет технический прогресс вперёд. Несомненно, это будет стоить очень дорого. И несомненно, что это снова станет ярмаркой тщеславия. В этом контексте не так уж и банален вопрос, а нужно ли России ставить новые амбициозные цели для космоса. Эта дилемма – технический прогресс и национальная гордость vs дороговизна и ярмарка тщеславия – не так проста для однозначного ответа. Будет ли первым человеком на Марсе россиянин или иностранец – так ли это важно для нашего общества? Гагарин в политике исторической памяти оказался очень важен. Но значим ли этот фактор сейчас для Марса?
В этом контексте выбора будущих стратегий не следует также отрицать и того, на наш взгляд, покровительственно-снисходительного отношения к современным космическим проектам крупных развивающихся стран (в первую очередь, Китая и Индии), которое порой можно наблюдать у нас в России. При всей значимости и масштабности китайской космической программы, все в России понимают, что то, что китайцы делали в космосе в 2000–2010-х годах, мы, в советский период, уже давно прошли в 1960–1970-е годы. Первый пилотируемый полёт, первая космическая станция, первая женщина на орбите – все эти современные успехи китайского освоения космоса – для постсоветского наблюдателя кажутся лишь не более чем воспроизведением нашей программы 50-летней давности. А то, что китайские космические корабли внешне удивительно похожи на советские, а также тот факт, что сразу несколько российских граждан были осуждены за государственную измену за передачу космических технологий китайцам, позволяет для многих относиться к китайской космической программе как к запоздавшему на 50 лет простому копированию советских проектов. То же относится к китайскому и индийскому освоению Луны – их луноходы, пусть по-другому и называемые, пытались с разной степенью успеха бороздить в последние годы её просторы. Но наш советский луноход бороздил их ещё 50 лет назад – в 1970 г. Поэтому пусть копируют и бороздят, ничего особенного.
Вопрос лишь в том, что начав свои космические программы на 50 лет позже нас, эти и другие страны могут быстро догнать нас и выйти вперёд. Будет ли это восприниматься нами только лишь как ярмарка тщеславия? Что-то мне говорит, что нет. Эпоха Международной космической станции через несколько лет, по всей видимости, закончится. Начнётся эпоха новых проектов. Американцы вместе с рядом других стран уже формируют новое космическое соглашение «Артемида» (Artemis), направленное на свободу будущей коммерческой эксплуатации ресурсов Луны и других космических тел. О юридической амбивалентности этого соглашения уже писали (https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/kosmicheskoe-pravo-version-2-0/) эксперты Валдайского клуба. Будет ли Россия включаться в эту новую космическую гонку, повторим, очень дорогую и, несомненно, тщеславную. Или же всё, что у нас останется – это память о Гагарине?
Будущее космоса в международной политике. Экспертная дискуссия
27.10.2021
Данный текст отражает личное мнение автора, которое может не совпадать с позицией Клуба, если явно не указано иное.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.12.2021 08:12:52
ng.ru (https://www.ng.ru/science/2021-12-07/9_8320_astronauts.html)
Газета (https://www.ng.ru/gazeta/) Наука (https://www.ng.ru/science/) Печатная версия
07.12.2021 17:59:00
Почему космонавты не хотят осваивать космос


«Обнуление» космической мечты, отказ от экспансии – путь вырождения пилотируемой космонавтики в России
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/209320.gif) Сергей Кричевский  (https://www.ng.ru/authors/55815/)
Об авторе: Сергей Владимирович Кричевский – доктор философских наук, кандидат технических наук, профессор, главный научный сотрудник Института истории естествознания и техники им. С.И. Вавилова РАН, экс-космонавт-испытатель.
Почему космонавты не хотят осваивать космос / Наука
Сергей Кричевский


«Обнуление» космической мечты, отказ от экспансии – путь вырождения пилотируемой космонавтики в России
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/209325.jpg)
Межпланетные путешественники. 70 лет
 назад не было сомнений, что человеку надо
 не просто летать в космос, но жить и работать
 там на постоянной основе. Художники А.Орлов
 и Л. Владимирский. Иллюстрация из книги:
 Б. Ляпунов «Борьба за скорость», М., 1952.
В Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина в Звездном городке Московской области состоялась 14-я международная научно-практическая конференция «Пилотируемые полеты в космос». После пленарного заседания в большом зале, где ни одного круглого стола, а лишь прямоугольный на сцене, прошел круглый стол «Деятельность космонавтов как исследователей при выполнении перспективных космических полетов».
Спойлер
На орбиту и обратно
Однако по топологии и сути стол получился «квадратным» и в режиме, близком к пресс-конференции, с участием в качестве спикеров только «космических» начальников из научных институтов и госкорпорации «Роскосмос». На трибуне за столом сидели: директор Института космических исследований РАН, член-корреспондент РАН Анатолий Петрукович; летчик-космонавт РФ, исполнительный директор по пилотируемым космическим программам госкорпорации «Роскосмос» Сергей Крикалев, исполнительный директор по перспективным программам и науке госкорпорации «Роскосмос» Александр Блошенко; летчик-космонавт РФ, заместитель директора по науке Института медико-биологических проблем РАН Олег Котов и заместитель начальника НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина по науке и развитию Владимир Дубинин. Владимир Иванович и вел это заседание.
К сожалению, ведущий задал «формат», по которому никому, кроме себя и других начальников, высказаться не дал, остальные участники могли только задавать вопросы из зала от микрофонов. Спикеры кратко изложили свои взгляды по теме и добросовестно отвечали.
Были охвачены важные аспекты: отбор и подготовка космонавтов; история, опыт подготовки и полетов космонавтов-исследователей, исчезновение этой квалификации в отряде космонавтов России (сейчас только космонавты-испытатели); опыт, проблемы и перспективы организации в России экспериментов на Международной космической станции; разработка стандартов и других нормативных документов; нарастающая конкуренция между космонавтами-профессионалами, туристами и другими участниками (профессионалы становятся обслуживающим персоналом для доставки участников полетов в космос, обслуживания техники и возвращения на Землю); статус наземных экспериментов...
Важно заметить, что обсуждались опыт, итоги, современные проблемы и решения актуальных и перспективных задач организации исследований и экспериментов с участием космонавтов. Но целеполагание, основные задачи, стратегия и перспективы исследований в космосе не были затронуты вовсе. Главные вопросы: зачем, какие приоритеты, перспективы, новые проекты исследований для освоения космоса, роль космонавта как исследователя – все это осталось «за кадром» для участников круглого стола.
Причем автор пытался предварительно записаться для выступления, но записи не было. Как не было в программе конференции структуры круглого стола: основные участники, вопросы для обсуждения. Только – тема, время и место.
Ближе к концу мероприятия все же удалось задать от микрофона вопрос: не пора ли менять парадигму – отбирать и готовить космонавтов как исследователей для освоения космоса, экспансии, возможной постоянной жизни в космическом пространстве? Все это актуально уже сейчас, но особенно для тех космонавтов, которые будут летать в космос лет через 20 и т.д.
Но вдруг последовал «обнуляющий» ответ Петруковича: люди не живут под землей и даже не живут в Антарктиде, хотя там есть экспедиции, но это не жизнь. Все это нецелесообразно. Директора ИКИ поддержал Сергей Крикалев, заметив, что в моем вопросе я сам себе противоречу. В космосе нет условий для такой жизни, надо жить на Земле, летать на ограниченные сроки, в основном на низкую околоземную орбиту, которую мы освоили и где закрепились, а в перспективе – отдельные полеты в дальний космос, на астероиды и т.д. (передаю суть сказанного, а не точные цитаты).
Если бы коллеги сказали об экспансии как очень дорогой, рискованной и далекой перспективе, можно было бы их понять. И даже согласиться. Но они категорически отвергли даже возможность экспансии.
Формально тема конференции «Пилотируемые полеты в космос» вовсе не про экспансию, а про полеты с Земли и обратно. Но обсуждалась деятельность космонавтов как исследователей именно в перспективных космических полетах. (Кстати, остался открытым вопрос: как привлекать космонавтов, покинувших отряд космонавтов, для участия в исследовательских космических проектах и программах?)
Значит, для современной России нет резонов и даже отдаленных перспектив освоения космоса человеком, экспансии, колонизации Луны и Марса, создания резервной планеты? Петрукович и Крикалев их не видят и/или категорически против? Остальные спикеры промолчали, то есть согласны с ними?
Затем молодая участница конференции задала вопрос: почему у нас нет стратегии освоения космоса? Другой участник спросил: не приведет ли переход к относительно коротким полетам на новую пилотируемую станцию (имеется в виду будущая станция РОСС) к утрате в России компетенций и опыта длительных пилотируемых полетов? Ответы были слабыми.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/209326.jpg)
Внеземная станция. Вверху – энергетическая
 гелиоустановка. Под ней – жилое помещение,
 соединенное с оранжереей (справа),
 лабораторией для изучения мирового
 пространства и астрономической
 обсерваторией (внизу). Художники
 Г. Васильева и А. Катковский.  Иллюстрация
 из книги: Б. Ляпунов,
 «Борьба за скорость», М., 1952.
Отрасль элитарного туризма
После круглого стола, на котором так и не состоялась – не получилась научная дискуссия, у меня создалось впечатление, что современная Россия, ее космическая отрасль и наука не хотят осваивать космос, потеряли – «обнулили» космическую мечту, цель и вектор экспансии людей за пределы Земли. Происходит замена (подмена?) космических перспектив и будущего на память-гордость о космической истории и «бег на месте общеукрепляющий» при минимуме ресурсов, амбиций и рисков.
К сожалению, это соответствует общему тренду развития России на данном этапе: консерватизм, ретроградное движение, изоляционизм, приоритет – экспансия на Земле, а не в космосе. Увы, но нынешняя «космическая» Россия – это даже не бывший «космический» СССР и не нынешние «космические» США и Китай... И проблема вовсе не в дефиците-лимите денег.
В обозримом будущем «обнуление» космической мечты и целей экспансии в космос ведет к стагнации и возможному вырождению пилотируемой космонавтики в России. Она может свернуться и трансформироваться в часть формирующейся мировой отрасли элитарного космического туризма.
Видимо, придется ждать и уповать на то, что высшие небесные силы окажут чудесное воздействие на отечественные высшие земные власти и возродятся в России космическая мечта и воля к ее исполнению. При активном участии тех, кто хочет и может не только праздновать космические юбилеи и гордиться историей, осваивая бюджет и другие ресурсы на низких орбитах без новых сверхзадач и рисков, а по-настоящему исследовать и осваивать внеземное пространство как перспективное постоянное место жительства для выживания, безопасности и развития человека. В балансе с решением земных проблем.
Но научная мысль всегда впереди, и необходимо работать на полноценное космическое будущее нашей страны.
Сверхзадача – резервная копия человечества
На конференции «Пилотируемые полеты в космос» я делал доклад на тему «Резервное человечество вне Земли: перспективный международный проект (идея, предыстория, структура, модели, технологии»). Естественно, что мне пришлось высказать свое отношение к эпизоду «обнуления экспансии» прошедшего круглого стола.
Цель деятельности космонавтов как исследователей – познание для выживания, безопасности и развития человека и человечества в пространстве «Земля + космос».
Самая сложная научная и практическая проблема пилотируемых космических полетов – изучение возможностей и способов, технологий организации постоянной, безопасной и достойной жизни людей вне Земли, на орбитальных станциях, в космических поселениях в околоземном космическом пространстве, на Луне, Марсе и т.д. Два главных вопроса: 1) могут ли человек и человечество стать космическими, «вечными» и «бессмертными» в процессе эволюции; 2) как этого добиться? На оба отвечаю положительно: шансы и варианты есть.
Пришло время перехода к практике разработки и реализации международного проекта «Резервное человечество». Это и есть сверхзадача, решение которой даст новый мощный импульс для развития пилотируемой космонавтики – космических технологий, систем, полетов и устойчивого освоения космоса человеком.
«Резервное (запасное) человечество» – резервная копия человечества, автономное сообщество людей, постоянно живущих в искусственных биосферах в космосе в целях спасения, выживания, восстановления и развития человека и человечества после глобальной катастрофы на Земле. «Резервное человечество» – это действующая модель, зародыш и первый этап экспансии, создания космического человека и человечества (см. «НГ-наука» от 21.09.21).
Аналогом является перспективный китайский проект создания резервации из 1000 и более человек на Марсе (2009) для «обратного» заселения Земли после глобальной катастрофы. Академик Борис Черток еще в 2010 году оценил его очень высоко: «Проект спасения человечества был опубликован вполне компетентными китайскими учеными. Американские, российские и всякие прочие проекты марсианских экспедиций по сравнению с этим китайским проектом представляются мелкими любительскими сотрясениями воздуха».
Увы, но все реализуемые сейчас проекты пилотируемой космонавтики тоже «сотрясения».
Другие космонавты
Парадоксально, но нынешние космонавты в отряде космонавтов России не знают и/или не думают о таких проектах. Летчик-космонавт РФ Иван Вагнер (а он моложе меня на 30 лет!) после моего доклада, пытаясь задать вопрос, говорил, что главное – сохранить Землю, решать экологические проблемы.
Он прав, да, это необходимо, но недостаточно. Мне стало понятно: уважаемый и активный космонавт даже не думает об экспансии в космос как приоритете для спасения и развития человека и человечества. Выросло новое поколение космонавтов, они слетали и летают в космос, но не хотят его осваивать и отправиться туда на ПМЖ.
Это можно понять. Опасные факторы полетов на современной космической технике ограничивают время постоянного непрерывного пребывания людей в космосе. Но давно необходимо использовать для жизни людей в космосе новые технологии. В том числе технологии создания искусственной гравитации, защиты от радиации. Например, центрифура короткого радиуса для профилактики в условиях длительной невесомости давно разработана в СССР и РФ. Но в практике полетов все еще не применяется. Исследования и испытания принципиально новых технологий экспансии и жизни в космосе – главная и приоритетная постоянная работа для космонавтов на перспективу.
Об экспансии, создании человека как многопланетного вида и многопланетной цивилизации как цели и сверхзадачи освоения космоса в XXI веке, много говорит и пишет американский инженер, визионер и венчурный предприниматель Илон Маск. Глава корпорация SpaceX, он энергично пытается реализовывать свои идеи на практике. Об экспансии говорит и другой американец, основатель и владелец аэрокосмической компании Blue Origin Джефф Безос. И он тоже активно реализует свои проекты.
Освоение космоса в парадигме экспансии активно и целеустремленно осуществляют США, ЕС, Индия, КНР, Япония и другие страны и народы, у которых есть Большая Космическая Мечта и Цель, а также руководители, которые это понимают и поддерживают и словом, и делом.
Полагаю, что создание резервного (запасного) человечества – главная миссия и «вечная» сверхзадача пилотируемой космонавтики по сохранению, спасению, развитию человека и человечества в пространстве «Земля + космос». Это идеальное и абсолютное оправдание и обоснование пилотируемых полетов и экспансии, необходимости нового этапа международного сотрудничества. Россия может и должна стать инициатором, одним из акторов и лидеров международного проекта создания резервного человечества под эгидой ООН.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.12.2021 20:01:35
newprospect.ru (https://newprospect.ru/news/interview/aleksandr-khokhlov-raketa-eto-transport-a-transportu-nuzhny-pravila-dorozhnogo-dvizheniya/)

Александр Хохлов: "Ракета — это транспорт, а транспорту нужны правила дорожного движения"
Ольга Головина


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43623.webp)
Цитата: undefinedВ космос активно устремились непрофессионалы. Летом мир наблюдал за космической «гонкой миллиардеров» Джозефа Безоса и Ричарда Бренсона. В сентябре Илон Маск запустил четырёх астронавтов-любителей в орбитальный космический полёт в рамках благотворительной миссии Inspiration 4, а родной «Роскосмос» впервые организовал съёмки художественного кинофильма на МКС (правда, не за личный счет туристов, а за государственный). Эти события, а также последние вызовы и технологии космической отрасли «Новый проспект» обсудил с популяризатором космонавтики Александром Хохловым.

Спойлер
Александр, я хочу нашу беседу начать с прошедших на МКС съёмок фильма «Вызов» и вашей заочной дискуссии с актрисой Юлией Пересильд, которая сейчас довольно активно дает интервью. Комментируя переносы полетов космонавтов и с Земли, и с МКС из-за того, что места заняла съёмочная группа, актриса заявила (https://youtu.be/cnaZmy3wbfg), что астронавты на самом-то деле «не очень из-за этого расстроились». У меня сложилось ощущение, что речь скорее о непонимании проблемы. Что можете ответить Юлии и на что в итоге повлияли эти съёмки?
— У формата видеоинтервью есть особенности в виде ограничения времени и монтажа. В интервью Алексею Пивоварову я рассказал больше, чем вошло в итоговый выпуск. Конечно, нет смысла говорить, что Юлия в чём-то виновата, это результат деятельности «Роскосмоса». Вместо Пересильд могла быть другая актриса, да и план полета российского сегмента МКС был изменён до того, как Юлия была выбрана и утверждена медиками. Но подавая заявку и соглашаясь на полёт, она должна была осознать репутационную цену этому полёту, тем более что моя достаточно известная статья «Кино вместо науки (https://trv-science.ru/2020/10/kino-vmesto-nauki/)» вышла ещё в октябре 2020 года (тогда ещё не было известно, что режиссёр тоже полетит на МКС).
Действительно, из-за полёта съёмочной группы на МКС и включения в экипаж «Союза МС-18» американского астронавта NASA Марка Ванде Хая (Марк полетел по хитрой схеме: контракт заключила для NASA коммерческая компания Axiom Space, так как у NASA не было разрешения от Конгресса на покупку места у «Роскосмоса») три российских космонавта вынуждены были подвинуться в графике полётов (https://www.pravmir.ru/zhenskij-kosmos-kak-aktrisa-yuliya-peresild-popala-na-mks-vne-ocheredi/?fbclid=IwAR2A_o_R89B5pLonX78d_reZlY4syR5UWlw-G_MLJzmis9eTLDPoR_7tZtk) на 2022 год. Речь идёт о бортинженерах Сергее Корсакове и Дмитрии Петелине, а также Андрее Бабкине, который не получил из-за этого нового назначения в экипаж (его заменили на Олега Артемьева. — Прим. «НП»). Космонавт Петр Дубров и Марк Ванде Хай (который, выходит, заменил одного нашего космонавта) стартовали на МКС на «Союзе» весной 2021 года и остались еще на полгода вместе с Антоном Шкаплеровым, который и привез киногруппу на станцию. А именно про Петра Дуброва в своём интервью Юлия сказала, что он «немного ворчал» там, на станции. Но провести целый год на МКС — это непросто.
Насколько полезны с точки зрения популяризации космонавтики эти съёмки и как, на ваш взгляд, следовало сделать «по уму», чтобы все остались в плюсе?
— Это очень сложный вопрос. С одной стороны, конечно, проект «Вызов» привлёк внимание людей, это факт. С другой стороны, часть общества восприняло его очень негативно. Как делать правильно? У меня нет ответа, поскольку эта тема затрагивает многие аспекты российских реалий, на которые не так просто повлиять, а значит, нет мотивации их глубоко обсуждать. Вероятно, если уж так важно было снять фильм вразрез с планами по Федеральной космической программе, нужна была бо́льшая открытость, чёткое обоснование, зачем это нужно, и внимание к космонавтам, которые из-за изменения программы полёта так или иначе пострадали.
Какие слабые стороны российской космонавтики в итоге эти съёмки показали? Хорошо, например, запомнилась ручная стыковка...
— С технической точки зрения, напротив, всё было достаточно хорошо. Переход в ручное управление при стыковке не частое, но обычное явление. Опытный командир Антон Шкаплеров всё сделал «как учили» при отказе системы автоматической стыковки. В общем-то, с новичком киногруппу бы не отправили.
Отмечу, что впервые в корабле «Союз» этой модификации управление было в руках одного человека — командира. Обычно ему помогает бортинженер, это связано с устройством органов управления кораблём. Теперь для командира делают дополнительный выносной пульт на кабеле, чтобы он мог почти всё делать сам. Но у непрофессиональных космонавтов всё равно есть некоторые функции, слева внутри спускаемого аппарата есть тумблеры, до которых командиру не достать.
Все службы, отвечающие за пилотируемые полёты, выполнили свою работу на отлично. Слабые стороны были обнаружены в том, как принимаются решения в нашей космонавтике, и в том, как «Роскосмос» общается с обществом. Фильм, как вы верно заметили, был обоснован именно популяризацией отечественной пилотируемой космонавтики, но сразу после съемок в космосе должности лишился руководитель пресс-службы «Роскосмоса» Владимир Устименко. Насколько связь прямая, я не знаю, но это очень показательно.
Космонавты готовятся к полету по 10 лет, потом совершают его, а затем получают госнаграды и всяческие почести. А тут получается, что непрофессионалы (съёмочная группа) проходят краткие курсы подготовки и — опа! В космос без очереди на недельку-другую. А что? Так можно было? Не девальвирует ли этот прецедент все усилия профессиональных космонавтов? А может, и не надо столько готовиться, ждать десятилетия?
— Этот вопрос может возникнуть только в России, потому что только у нас предусмотрена звезда Героя за первый полёт, а также предусмотрены те или иные почести. Сейчас, кстати, мы следим, как наградят киногруппу. В США такого нет. Там в космос летают за зарплату. А у нас космонавт получает относительно хорошие деньги за полёт отдельно по контракту.
Я смею предположить, что и зарплата у нас не американская...
— Да, поэтому отыграть усилия, которые прилагают космонавты в своей профессии, можно только полетев. А если 10 лет готовился, ждал своей очереди и не полетел, то не отыграл. Зарплата космонавта повышается за классность, а ее дают за полёты. Такова правда жизни (https://www.pravmir.ru/zhenskij-kosmos-kak-aktrisa-yuliya-peresild-popala-na-mks-vne-ocheredi/), неизвестная многим.
Обидно и то, что когда сравниваешь американских астронавтов и российских, то видишь, что набранные в отряды в одно и то же время летят в космос с большой разницей: астронавты NASA сильно раньше, чем наши ребята.
Наши снимают фильм на МКС, ранее в космос (точнее, как говорят специалисты, почти в космос) один за другим летали миллиардеры Бренсон и Безос. Предстоит и удивительный частный полет японского миллиардера Юсаку Маэдзавы вокруг Луны на корабле от SpaceX с 12-ю астронавтами-любителями. Я правильно понимаю, что космос становится доступнее для простых смертных, или это пока дорогостоящее баловство?
— Я бы не сказал, что произошли какие-то революционные изменения в доступе непрофессионалов в космос. На американских Space-шаттлах непрофессионалы вполне могли летать и летали (другое дело, что эта транспортная система оказалась недостаточно безопасной). На российских «Союзах» тоже космос не раз посещали туристы. Но движение есть. Появление нового игрока, а именно компании SpaceX, расширяет доступность космических полётов. В России немного модифицировали корабль «Союз», и теперь можно брать в полет двух туристов, а не одного, как раньше. И процесс увеличения доступности космоса будет продолжаться. Уже сейчас в США ведутся работы по проектированию трёх-четырёх частных околоземных обитаемых орбитальных станций.
Но, несмотря на то что количество частных астронавтов в ближайшие годы увеличится, пока это ещё дорогостоящее баловство. Позволить его себе могут только очень богатые люди, или те, кому повезет попасть в полёт за деньги какой-то организации или миллиардера.
Кстати, Юсаку Маэдзава уже выбрал добровольцев для своей миссии или ещё можно записаться?
— Судя по новостям и сайту dearmoon.earth, восемь финалистов открытого конкурса на полёт отобраны, но еще не объявлены. Вероятно, Юсаку Маэдзава их объявит в рамках своего космического полёта на МКС (8 декабря он и его ассистент Ёдзо Хирано стартовали на станцию на российском корабле «Союз МС-20» с командиром Александром Мисуркиным). Их туристический полет продлится 12 суток. Для Маэдзавы это важный этап подготовки к полету вокруг Луны.
Насколько высоки риски для таких туристов?
— После того как катастрофа 2003 года с гибелью шаттла «Колумбия» заставила американцев к 2011 году отказаться от этой транспортной системы, они перешли на корабли капсульного типа. Это, к примеру, Crew Dragon компании SpaceX. Корабль создавался по жестким нормативам NASA, поэтому достаточно безопасен. Да, небольшой шанс пережить аварию у туристов есть, но сделано всё, чтобы в любой ситуации они не пострадали. Риск для жизни на обычном автомобиле, в общем-то, больше.
Говоря об астронавтах-любителях, нельзя не вспомнить недавнюю миссию Inspiration 4 от SpaceX с четырьмя членами экипажа на борту. Социальная функция такого полёта очевидна, это большие благотворительные сборы, но какое значение для развития космонавтики и науки он имеет и зачем это Илону Маску?
— Нам всем пора привыкнуть, что космонавтика — это транспорт. Ракета, как и самолёт или автомобиль, может перевозить оружие, учёных, просто людей, научное оборудование или коммерческий груз. Теперь люди могут летать в космос не для научных целей, а для каких-то других. Знания, полученные за первые десятилетия космической эры, это позволяют. Теперь вопрос только в финансировании таких полётов. Миллиардер, который может оплатить космический корабль для себя и других людей, сам вправе выбирать цель и смысловую нагрузку. Джаред Айзекман сделал миссию Inspiration 4 социальной. Этот полет привлёк очень большие средства на благотворительность — для финансирования крупной детской онкологической клиники. Юсаку Маэдзава в будущую миссию DearMoon вкладывает творческое начало, посвящая ее современному искусству.
А для Илона Маска это бизнес, транспортные услуги. Его цель сделать человечество по-настоящему космическим, но это не просто его мечта, это его работа, так он зарабатывает деньги. Кстати, интересно, что ассистент врача Хейли Арсено (фото из её твиттера (https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_392550)), которая летала в трёхсуточную автономную космическую миссию Inspiration 4, став самым молодым астронавтом США, присоединилась к медицинской команде SpaceX, обеспечивающей здоровье частных астронавтов.
Руководство России уже не первый год грозится выйти из МКС и создать собственную станцию. Так уже сделал Китай. На новую станцию «Тяньгун» в первую полугодовую экспедицию отправились четыре китайских космонавта (на корабле «Шэньчжоу-13»). Как вы считаете, нужны ли нам такие же, на 100% собственные, проекты? Ведь денег и ресурсов, как мне кажется, у нас на собственное нет...
— Я, если честно, не верю, что Россия выйдет из проекта МКС до самого его конца — слишком выгодно в нём находиться. Но станция не вечна, нужно думать, что делать дальше. В США концепция в основном понятна: это создание второго международного проекта — окололунной станции Gateway и создание трех-четырех коммерческих околоземных станций.
В одиночку крупные проекты тянуть непросто, но коммерческие станции будут привлекать средства не только от потенциальных контрактов NASA, но и от частных заказчиков. Тот же Китай планирует привлечь для работы на своей станции другие страны (с их вложением средств).
Да и «Роскосмос», представляя предварительный проект российской орбитальной служебной станции, показал там модуль для космических туристов, собираясь таким образом привлекать иностранцев и зарабатывать деньги. То есть все понимают, что для дорогих проектов в космосе нужна кооперация или через межгосударственное сотрудничество, или через коммерческую деятельность.
А каково состояние космической отрасли в тех странах, с которыми мы, по недавним заявлениям, планируем сотрудничать в космосе? Я имею в виду Белоруссию и другие страны Евразийского союза.
— Да, буквально 3 декабря в Москве прошёл форум Евразийского экономического союза «Космическая интеграция», где руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин предложил создать Евразийское космическое агентство. Но у меня нет оптимизма по этому поводу. В других странах Евразийского экономического союза космонавтика на зачаточном уровне, есть отдельные организации и оставшаяся со времён Советского Союза инфраструктура. Но этого недостаточно для полноценного роста при объединении усилий. И очень важен вопрос бюджета, который каждая из этих стран будет готова выделить на совместную деятельность. Здесь можно вспомнить желание России развивать космонавтику в рамках БРИКС. Но это ни к чему не привело: страны БРИКС, в первую очередь Китай, Индия и Бразилия, нацелены на свои собственные задачи в космосе. Совместная работа ведётся, но на скромном уровне.
В этом году наконец-то состоялся запуск российского модуля «Наука», который планировали ещё 14 лет назад. С одной стороны, это значимое событие, с другой — получилось не без эксцессов. То был риск схождения с орбиты, то при стыковке модуль развернул МКС (даже NASA из-за этого отложило запуск Starliner). Так насколько критичны эти инциденты и говорят ли они о состоянии нашей космонавтики?
— Многоцелевой лабораторный модуль «Наука» однозначно стал заложником общей ситуации в российской космонавтике и экономике. Это сказалось и на сроке его создания, и на проблемах при его полете к МКС. Но в целом ничего страшного не произошло. Более того, я очень рад, что специалисты из РКК «Энергия», космического научно-производственного центра им. Хруничева и других задействованных организаций справились с теми испытаниями, что выпали на долю «Науки» во время орбитального полета и в первые часы после стыковки с МКС. Сейчас наш экипаж работает над интеграцией модуля в состав станции, это, конечно, очень большой объём работ. Сейчас на станцию на американском корабле прилетел германец Матиас Маурер, который будет работать в открытом космосе в российском скафандре «Орлан», чтобы ввести в эксплуатацию европейский манипулятор ERA.
Вероятно, единственное важное замечание к этому полету — долгое молчание «Роскосмоса» во время нештатных ситуаций. Речь не о том, что нужно было нагнетать ситуацию, но давать грамотные комментарии о происходящем и рассказывать о методах парирования «нештаток» нужно было, на мой взгляд.
А почему в космических проектах часто возникают задержки, в том числе такие длительные, как у нас? Например, наша лаборатория «Спектр-РГ» полетела с «задержкой» в 15 лет. А запуск телескопа Джеймса Уэбба (проект американцев, ЕС и Канады) тоже постоянно откладывают...
— Причины задержек могут быть очень разными. Иногда это ошибка в предварительных расчётах стоимости работ, иногда проект настолько новый по идеям, что необходимый технологический уровень оказывается труднодостижим. Либо в первоначальный проект вкрались ошибки, которые слишком поздно стали очевидны, и многое пришлось переделывать, тратя время сверх плана и повышая стоимость работ. Часто совпадают несколько факторов.
Александр, вы сейчас занимаетесь школьным образовательным проектом по созданию космических аппаратов-наноспутников и, по сути, являетесь амбассадором акции «Отправь своё имя в космос». Расскажите, пожалуйста, об этом подробнее и о том, для чего это нужно нам, простым землянам?
— Начало XXI века оказалось совсем не таким, как представлялось в 60-70-е годы прошлого века, в начале космической эры. Люди «застряли» на низких околоземных орбитах, а до окраин Солнечной системы долетает редкий автоматический аппарат — слишком дорого, долго в создании. Даже плутония, который необходим для электропитания вдали от Солнца, не хватает для научных межпланетных станций. В таких условиях непросто привлекать молодёжь в космонавтику. А ведь именно те ребята, которые сейчас учатся в школе, будут делать следующий крупный шаг в освоении космоса.
Но интерес всё равно есть, немалую роль в этом играет эксцентричный миллиардер Илон Маск, который через массмедиа транслирует свою мечту о человечестве как межпланетном виде. Но надеяться на одного Маска неправильно, поэтому я тоже принимаю участие в популяризации космонавтики и с недавнего времени в космическом образовании.
В уходящем году в России стартовал проект Space-π, под эгидой Фонда содействия инновациям планируется за 5-6 лет запустить на околоземную орбиту около 100 российских кубсатов (малые искусственные спутники Земли для исследования космоса. — Прим. «НП»), в работе с которыми будут принимать участие студенты и школьники. Вокруг этого проекта будут проводиться разные активности, конкурсы, в том числе такие акции, как «Отправь своё имя в космос». Раньше россияне отправляли свои имена на американских марсоходах, но теперь есть возможность использовать и отечественные космические аппараты. Пусть для кого-то из школьников это будет первый шаг на пути в тысячу ли.
Как вы оцениваете интерес школьников к космосу и космонавтике, уровень знаний в этой области? Просто, когда я училась, а это были 1990-е годы, у нас не было ни астрономии, ни каких-либо близких предметов...
— Астрономия в России возрождается как школьный предмет, может, что-то и сдвинется в лучшую сторону. Шанс есть.
В сентябре была новость с МКС про цветущий там перец чили, что вызвало радость космонавтов. В чём сложность процесса выращивания растений в космосе? Удалось ли создать замену нашей погибшей космической оранжерее (https://www.popmech.ru/technologies/299512-s-progressom-pogibli-kosmicheskie-ovoshchi/)?
— Там получилась такая история, что при аварии грузового корабля «Прогресс» в 2016 году погибла оранжерея «Лада-2», созданная Институтом медико-биологических проблем и университетом Юты (США). Электронная часть была в основном американской, а к тому моменту уже были санкции. Повторить оранжерею было невозможно, да и у ИМБП РАН просто не было денег на это. Но сейчас близка к завершению работа над новой российской оранжереей «Витацикл-Т» (https://tsniimash.ru/science/scientific-experiments-onboard-the-is-rs/cnts/experiments/vitatsikl_t/). На американском сегменте МКС сейчас несколько оранжерей, и многим запомнилось, как Скотт Келли во время своего годового полета выращивал цветы циннии (https://nplus1.ru/news/2016/01/17/flower-power).
Несомненно, космические оранжереи имеют большое будущее и как поставщики свежей зелени и овощей к столу астронавтов, и как средство психологической поддержки.
Часто можно услышать, что современная космонавтика ограничена существующими двигателями, которые работают на химическом принципе. Это всё совершенствуется, докручивается по разным направлениям. А как обстоят дела с новыми типами двигателей, например с фантастическим варп-двигателем или солнечным парусом? Есть ли предвестники?
— Сейчас в космонавтике используются ракетные двигатели на химическом топливе и в открытом космосе ионные (плазменные) двигатели. Эксперименты с солнечными парусами проводятся обычно на небольших космических аппаратах, таких как LightSail 2, но до практического применения еще очень долго.
Наверное, сейчас есть два самых ожидаемых направления развития. Первое — это многоразовые корабли-ракеты Starship от SpaceX, но на обычном химическом топливе метан/кислород (их фишка именно в многоразовости, дозаправке на орбите и потенциальной возможности производить топливо на Марсе). Второе — ядерные энергетические установки для космических кораблей и буксиров, которые будут использовать хорошо известные плазменные двигатели, но с большей энергетикой (как пример — космический буксир «Зевс», который для «Роскосмоса» разрабатывает петербургское КБ «Арсенал»).
Астрофизик Борис Штерн в недавней нашей беседе (интервью скоро будет опубликовано на страницах «НП». — Прим. автора) пообещал, что в будущем мы сможем дотянуться нашей аппаратурой до ближайших экзопланет (планеты, находящиеся за пределами Солнечной системы. — Прим. «НП»). Какие в эту сторону делаются шаги?
— Это тоже очень сложный вопрос. Сейчас проработки этой темы, например, ведут специалисты проекта Breakthrough Starshot, который финансируется эмигрировавшим российским миллиардером Юрием Мильнером. Проект предусматривает создание миниатюрных межзвёздных космических зондов со световым парусом, которые можно отправить к ближайшей к Солнцу звездной системе Альфа Центавра с помощью мощных лазеров. Breakthrough Starshot вызывает у ученых множество вопросов. Борис Штерн даже публично дискутировал с Юрием Мильнером по поводу реалистичности этой затеи. Но долететь до звёзд пока действительно крайне-крайне сложно, и эта тема выходит за рамки моей компетенции.
То там то здесь с завидной регулярностью всплывает информация о «скором запуске» космического лифта для доставки грузов на околоземную орбиту или на Луну (о лунном лифте говорил Дмитрий Рогозин). Что думают о технологии ученые? Доживём?
— Нет, пока это только разговоры и прожекты, а Дмитрий Рогозин вообще назвал космическим лифтом обычную «аполлоновскую» схему посадки на Луну, только говоря про возможный российский пилотируемый лунный проект. Но, наверное, вы читали, что пока эта инициатива не получила финансирования, и лунные перспективы России непонятны.
Как вы считаете, почему из нашего предпринимателя Владислава Филёва (генеральный директор «S7 AirSpace Corporation») не вышло второго Илона Маска? У него были хоть малейшие шансы им стать? И в чём была проблема его «Морского старта»?
— Проблема «Морского старта» в отсутствии ракеты-носителя, которой нет из-за разрушения международных связей. Когда компания S7 покупала морской космодром у РКК «Энергия», экспертное сообщество было крайне удивлено. К сожалению, никаких шансов у Владислава Филёва не было. Как я понимаю, космическая мечта была и у его погибшей в авиакатастрофе супруги Наталии. Очень жаль, что так получилось, но не то место и не то время для «Морского старта».
Я часто предлагаю сделать его музеем, было бы красиво. Космический корабль «Космонавт Виктор Пацаев» в Калининграде и «Морской старт» во Владивостоке — два космических музея на морских окраинах огромной России.
Сбитый российский спутник не обсуждал, кажется, только ленивый, поэтому давайте и мы тоже затронем эту тему. Была ли реальная опасность и могла ли пострадать МКС?
— 15 ноября, почти сразу после испытания противоспутниковой ракеты, обломки уничтоженного российскими военными советского космического аппарата пересеклись с орбитой МКС, и экипажам пришлось укрыться в своих кораблях на случай экстренной расстыковки и эвакуации. У NASA были заявление (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-administrator-statement-on-russian-asat-test) и пресс-релиз на эту тему. Основная опасность была в том, что на каталогизацию образовавшихся обломков было нужно время, чтобы оценить риск, а они были достаточно близки по высоте к орбите МКС (но с другим наклонением орбиты, это означает высокую относительную скорость и достаточно сильный удар в случае столкновения). К счастью, всё обошлось.
А как проходят подобные испытания противоспутникового оружия в других странах?
— То, что Россия разрабатывает и начинает испытывать противоспутниковое оружие, было понятно из редких сообщений Пентагона. До России три страны продемонстрировали всему миру свое ракетное противоспутниковое оружие: Китай, США и Индия. Каждая из стран сбила свой спутник-мишень, но если США и Индия сбивали аппараты, находящиеся на уже очень низких орбитах (ниже МКС), и обломки космического мусора быстро сгорели в атмосфере, то Китай и Россия уничтожили аппараты на более высоких орбитах, так что угроза станции будет долгой.
А каков масштаб проблемы космического мусора? Например, NASA из-за него даже откладывает свои операции в космосе...
— Сейчас, когда большая часть обломков каталогизирована, особой проблемы не будет. Космическое пространство сканируется в первую очередь США (совместно с Канадой), Россией и Китаем. Космического мусора на низких орбитах много, это неработающие спутники, разгонные блоки, обломки аппаратов (иногда взрываются двигательные установки). Если такой объект в компьютерной модели оказывается в опасной близости от МКС, она делает манёвр уклонения, немного меняет высоту орбиты с помощью двигателей модуля «Звезда» или грузовых кораблей «Прогресс». Это происходит регулярно, но чаще опасность оказывается преувеличенной, и манёвр отменяется. В редких случаях, когда информация о возможном столкновении появляется со слишком малым запасом времени, экипаж просят укрыться в кораблях для эвакуации, если вдруг опасный объект попадет в станцию. Пока такого не случалось, хотя следы столкновений с крошечными по размеру микрометеоритами или обломками космического мусора на МКС зафиксированы.
Что с ним предлагают делать учёные? Я вот слышала о разработках топлива для аппаратов на основе этого мусора. Как вам идея?
— Сейчас активно решить проблему космического мусора очень сложно, и суть проблемы в первую очередь кроется в том, что это очень дорого. Пока основной упор делается на отслеживание космического мусора и использование двигателей для уклонения от столкновений. Старые аппараты, которые завершают свою работу, их владельцы должны либо свести в атмосферу для утилизации на «кладбище космических кораблей» в Тихом океане, либо вывести на орбиту захоронения, если аппарат находится далеко от Земли.
Назрела необходимость некоторого международного свода, «правил дорожного движения в космосе», но пока мировое сообщество для этого не созрело.
После трагического обвинения Ивана Сафронова в госизмене, уже нынешним летом был обнародован список ФСБ о том, распространение какой информации могут расценить как госизмену (там большой раздел о «Роскосмосе»). Кроме того, засекречены закупки «Роскосмоса». Насколько сильно повлияли на вашу просветительскую и журналистскую деятельность эти списки и запреты? Приходится заниматься самоцензурой?
— Там пока речь не о госизмене, а о статусе иностранного агента, что, впрочем, очень неприятно. А самоцензура есть уже давно. Много ли вы знаете в России экспертов и журналистов, которые достаточно честно и открыто рассказывают о том, что происходит в российской космонавтике?
Конечно, запретная тема в первую очередь — военная космонавтика. Я грущу от того, что завеса молчания профессионального и экспертного сообщества над острыми вопросами гражданской российской космонавтики приведёт к окончательной потере обратной связи. Есть ли шанс на положительные изменения? Он всегда есть. Сейчас тем, кто в теме, в это действительно сложно поверить, но история говорит нам, что при определённом стечении обстоятельств ситуация может сильно повернуться в позитивную сторону. Поэтому я в России, поэтому занимаюсь космическим просвещением и образованием.
справка нового проспекта
Александр Викторович Хохлов. Родился 23 июля 1980 года в Пензе.
В 2002 году окончил Пензенский технологический институт. Лейтенант запаса. В 2002—2006 годах работал инженером-технологом и производственным мастером на заводе экспериментального машиностроения (ЗЭМ) РКК «Энергия» им. С.П. Королёва.
В 2005 и в 2010 годах проходил отбор в отряд космонавтов РКК «Энергия», но в состоявшиеся наборы 2006 и 2010 годов не вошёл.
В 2006—2010 годах — инженер в Главной оперативной группе управления (ГОГУ) в ЦУП-М. Работал оператором по системам жизнеобеспечения в группе технических средств обеспечения выхода (внекорабельной деятельности), занимался вопросами материально-технического обслуживания российского сегмента МКС.
В 2007—2008 годах в составе группы специалистов ГОГУ прошёл подготовку в ЦПК им. Ю.А. Гагарина в объёме требований к участнику космического полёта для лучшего понимания деятельности экипажа на борту.
В 2009 году работал в российской региональной группе управления в ЦУП-Х в Хьюстоне, США.
C 2010 года — инженер-конструктор космического приборостроения в Центральном научно-исследовательском и опытно-конструкторском институте робототехники и технической кибернетики (ЦНИИ РТК) в Санкт-Петербурге.
С 2010 года — внештатный корреспондент журнала «Новости космонавтики» и газеты «Троицкий вариант — Наука».
В 2011 году еще до официального объявления подал документы на первый открытый конкурс в отряд космонавтов РФ, но в 2012 году конкурсная комиссия отказала ему в дальнейшем участии в конкурсе, не допустив до стадии очного отбора.
В 2013 году принимал участие в работе первой российской команды (Crew 129 Team Russia) на Марсианской пустынной исследовательской станции (Mars Desert Research Station) в штате Юта (США), поддерживаемой Марсианским обществом.
С 2017 года избран членом Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.
В 2018 году был испытателем в пятисуточной «сухой» иммерсии в Институте медико-биологических проблем РАН (Москва) в рамках эксперимента «Эффективность низкочастотной ЭМС в предотвращении мышечной детренированности, развивающейся в условиях наземного моделирования условий космического полёта».
Руководил молодёжной секцией Северо-Западной организации Федерации космонавтики до 2020 года.
С 2019 года — обозреватель по космонавтике интернет-издания Meduza.
С 11 мая 2021 года — руководитель проекта по образовательным наноспутникам формата CubeSat в группе компаний «Геоскан» (Санкт-Петербург).
Имеет 1-ю степень по шаолиньцюань (Федерация шаолиньских боевых искусств). Отец троих детей. Фанат группы Depeche Mode, научной космической фантастики и шахмат.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.12.2021 11:31:29
popmech.ru (https://www.popmech.ru/technologies/news-784933-plavuchiy-kosmodrom-morskoy-start-potrebuet-pochti-50-mlrd-rubley-vlozheniy/)

Плавучий космодром «Морской старт» потребует почти 50 млрд рублей вложений
Александр Пономарёв редакция
Но когда проект будет готов к использованию и проведению запусков — неизвестно.
Спойлер

Но когда проект будет готов к использованию и проведению запусков — неизвестно.
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141046.jpg)
S7 Space
Отказываться от плавучего космодрома в России не планируют, но проект потребует существенных вложений
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Плавучий космодром «Морской старт», который с недавних пор принадлежит России, собираются использовать по прямому назначению. Правда, для этого придётся провести определённую работу и вложить в проект даже не миллионы, а десятки миллиардов рублей. 
«На совещании у президента по развитию космической отрасли обращено внимание Роскосмоса на необходимость сформировать модель применения "Морского старта" с тем, чтобы оценить финансовые и технические риски. Идея имеет право на жизнь, экономика старта с этих широт показывает, что есть потенциальный денежный эффект. Роскосмос проводит анализ возможности применения "Морского старта" для реализации Федеральной космической программы и коммерческих пусков с владельцем комплекса. Здесь стоит вопрос дооборудования этих двух судов и модернизации наземной инфраструктуры. Установлено, что суда находятся в удовлетворительном техническом состоянии и после ремонта могут быть введены в эксплуатацию. Стоимость ремонтных работ — порядка 1,2 млрд рублей при сроках в 6-8 месяцев. Плюс наземная инфраструктура.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Проект может быть реализован с использованием РН «Союз-5МС», которая создается РКЦ «Прогресс». Это позволит обеспечить, по предварительным оценкам, выведение с экватора на переходную орбиту полезной нагрузки массой до 5 тонн без разгонного блока и до 7,75 тонн с разгонным блоком. Стоимость запуска может составить до 44 млн долларов и до 57 млн долларов соответственно. Конечно, показатели будут уточнены при эскизном проектировании, но должны быть сопоставимы по стоимости с запусками «Фалькон-9» Илона Маска. Предварительная стоимость проекта модернизации РКК «Морской старт» с созданием соответствующей береговой инфраструктуры оценивается в 37-47 млрд рублей, в зависимости от выбора порта базирования. Примерный срок окупаемости, по мнению экспертов, около 15 лет, с дальнейшим расширением линейки средств выведения. Возможные порты базирования — это бухта Улисс, бухта Большой Камень, бухта Нерпа или новый порт, который в перспективе появится на Дальнем Востоке. Сейчас комплекс находится в порту Славянка Приморского края», — заявил (https://www.interfax.ru/interview/807105) «Интерфаксу» первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов. 
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Напомним, весной 2020 года «Морской старт» перебрался из США и встал на рейд порта Славянка в Приморье, откуда его доставили на Славянский судоремонтный завод. В рамках сделки S7 достался весь имущественный комплекс проекта: корабль Sea Launch Commander, платформа Odyssey с оборудованием ракетного сегмента, наземное оборудование в порту Лонг-Бич и интеллектуальные права, принадлежащие компании Sea Launch, включая товарный знак. 36-й пуск, ставший последним, был произведен с «Морского старта» в 2014 году, после чего плавучий космодром законсервировали. 

Загрузка статьи...
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.12.2021 07:12:02
regnum.ru (https://regnum.ru/news/innovatio/3460288.html)

Подобает ли Москве заниматься «космическим извозом»?
АнатолийКошкин

Спойлер

Анатолий Кошкин (https://regnum.ru/analytics/author/anatoliy_koshkin.html), 23 декабря 2021 (https://regnum.ru/news/2021-12-23.html), 16:19 — REGNUM Японские СМИ довольно широко сообщали об успешном завершении космического полета японского туриста Юсаку Маэдзава. Отмечается, что почти двухнедельное путешествие на МКС прошло в штатном режиме. Маэдзава поблагодарил Роскосмос за успешно осуществленную программу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189233.jpg)  (https://regnum.ru/uploads/pictures/news/2021/10/06/regnum_picture_16334940581070560_normal.jpg)
Пуск ракеты
Иван Шилов © ИА REGNUM
Сообщается, что Роскосмос взял с двух японцев за развлекательный полет 80 млн долларов. Неплохой, конечно, гешефт... Будем скромно надеяться, что вырученные деньги не уйдут в чьи-то карманы, а пойдут на развитие российской космонавтики. Которая, по мнению российских комментаторов новости, далеко не на подъёме.
Вот отклик на туристический полет читателя Херсонского: «Вот работа НАСА: аппарат Юнона к Юпитеру, Кассини к Сатурну, Галилео к Юпитеру, Новые Горизонты к Плутону, телескоп Хаббл и др. А Роскосмос превратился в кооператив «Эх, прокачу!» на базе колхозной сноповязалки».
С этим соглашается Kiriehka: «Херсонский, да, Вы правы. С наукой у Роскосмоса беда. Даже луноходы не запускают, не говоря о марсоходах или исследовании Венеры... С развалом СССР эта отрасль, к сожалению, ушла в России в тень. Но, возможно, уже в этом десятилетии будут и у нас прорывы типа использования на орбите ядерного буксира...»
Херсонский отвечает: «Kiriehka, атомный буксир запланирован на 30-й год, что напоминает притчу об осле и падишахе. В Штатах две фирмы разрабатывают космолеты с атомным источником энергии и началом полетов в 25 году. Стагнация в развитии имеет место и в атомной энергетике. Китайцы, англичане и американцы обошли «Росатом», который зациклился на водо-водяном процессе, источнике аварий в Чернобыле и Фукусиме, а мир пошел по пути высокотемпературных реакторов, охлаждаемых газом. Упадок в российских наукоемких областях говорит о серьезных проблемах, которые нынешним руководством не могут быть решены. Нужны новые идеи и люди, способные их решить. Но пока что подбор кадров идет по принципу преданности и знакомства. Это путь в тупик и к потере страны».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189226.jpg)  (https://regnum.ru/uploads/pictures/news/2021/06/04/regnum_picture_16228326464775385_normal.JPG)
Глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин
Дарья Драй © ИА REGNUM
Чувствуется, что комментируют ситуацию не желающие поворчать критиканы-дилетанты, а люди, разбирающиеся в вопросе. Так что, полагаю, неплохо бы им ответить, например, всегда бодро рапортующему об успехах отрасли главе Роскосмоса.
И еще. Пресс-служба Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) сообщает о совместной работе ученых университета и японского Киотского университета над созданием новых магнитных материалов при низких температурах.
На основе совместных российско-японских разработок создается трехмерная магнитная память (https://www.dvfu.ru/news/fefu-news/trekhmernuyu_pamyat_dlya_elektroniki_budushchego_razrabatyvayut_po_megagrantu_v_dvfu/?sphrase_id=2240773) для компьютеров и мобильных устройств, которые будут более энергоэффективными и быстрыми. Совместная работа ученых ДВФУ и Киотского университета позволила получить магнитные наноструктуры с уникальными свойствами.
Сообщается, что открытие может быть использовано при создании трехмерной памяти для электроники нового поколения, а также для разработки сверхчувствительных датчиков ультрамалых магнитных полей с экстремально низким энергопотреблением.
«Наши открытия помогут разработать и внедрить трехмерную магнитную память, в которой не будет рассеяния энергии из-за нагрева элементов. Каждый житель планеты заинтересован в том, чтобы иметь как можно большую память для записи и хранения информации. При этом магнитная память не только увеличит объем хранящихся данных, но и сделает электронные устройства на порядки более энергоэффективными. В свою очередь это приведет к увеличению автономности работы мобильных устройств в десятки раз. Как вам, например, мобильник с объемом памяти в несколько десятков терабайт, который нужно будет заряжать раз в неделю? Такая память найдет применение в разных устройствах, включая центры обработки данных, автомобили и даже спутники», — отметил руководитель международной лаборатории спин-орбитроники ДВФУ Тэруо Оно.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189236.jpg)  (https://regnum.ru/uploads/pictures/news/2021/12/23/regnum_picture_164026441866961_normal.JPG)
Тэруо Оно
Цитата из видео «Трехмерную память для электроники будущего разрабатывают в ДВФУ» пользователя Дальневосточный федеральный университет / FEFU. youtube.com
Тот факт, что японские ученые в разработке столь перспективной темы выбрали именно российских, а не других зарубежных коллег, свидетельствует о признании ими достижений наших специалистов в данной области знаний. Не исключаю, что исследования ведутся при финансировании со стороны японского государства.
Не будучи специалистом в теме проводимых в ДВФУ исследований, не берусь судить о научно-технической стороне открытия. Но хорошо зная, как быстро японцы внедряют научные открытия и изобретения в производство, не сомневаюсь, что «сливки» достигнутых совместно с русскими результатов будут сняты именно ими. Более того, вставшая на путь восстановления своей страны в качестве военной державы Япония не преминет использовать совместное достижение для создания новейшей военной техники.
И это в ситуации, когда Токио занимает все более враждебную позицию в отношении нашей страны, ужесточает злостную риторику территориальных притязаний, тесно сотрудничает с США в их политике и стратегии создания направленного против России и Китая «восточного НАТО», окружения РФ «поясом нестабильности» и военных баз по периметру российских рубежей, строит авианосцы, создает военные «космические и кибернетические системы», грозит соседним странам «превентивными ударами».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/189212.jpg)  (https://regnum.ru/uploads/pictures/news/2018/09/11/regnum_picture_1536654828830001_normal.jpeg)
Дальневосточный федеральный университет (ДВФУ)
DaBler
Не боясь обвинений в алармизме и паранойе, считаю своим долгом предупредить, что попытки сотрудничества с Японией в различных областях, включая технологии двойного назначения, могут, что называется, боком выйти нашей стране. И те незначительные субсидии Токио на «совместные исследования» обернутся большой бедой, когда потребуются огромные средства и усилия для разработки и производства оружия, противостоящего японскому военному потенциалу.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.12.2021 07:15:54
russian.rt.com (https://russian.rt.com/science/article/941499-kosmicheskii-turizm-rossiya)

«Люди стали задумываться об отпуске на орбите»: как развивается космический туризм в России
Спойлер

Экспедиция японского миллиардера Юсаку Маэдзавы и его ассистента Йозо Хирано на МКС не просто обозначила возобновление космического туризма в России. По словам экспертов, пилотируемая космонавтика будет адаптироваться под непрофессиональных путешественников за пределы Земли, расширяя и число пассажирских мест, и сами программы полётов. При этом если одни платят за это внушительную сумму, то другим в будущем посчастливится побывать в космосе бесплатно.
Билеты на свободные кресла
20 декабря на Землю вернулся экипаж корабля «Союз МС-20». Российский космонавт Александр Мисуркин, туристы — японский миллиардер Юсаку Маэдзава и его ассистент Йозо Хирано провели на МКС почти 12 дней (https://russian.rt.com/world/video/940770-kosmos-turisty-yaponiya-vozvraschenie). Предыдущего космического туриста, основателя Cirque du Soleil Ги Лалиберте, Россия отправила на МКС ещё в 2009 году. Хотя до этого начиная с 2001-го такие полёты на российских кораблях осуществлялись почти каждый год: за восемь лет на МКС и обратно свозили семь человек, причём основателя компании Intentional Software Чарльза Симони — дважды.
Причина такого длительного перерыва в сфере космического туризма — прекращение американским NASA запусков многоразовых кораблей Space Shuttle. Места на российских «Союзах», которые можно было бы продать туристам, США выкупали для своих астронавтов. В прошлом году американцы впервые с 2011-го отправили астронавтов на собственном корабле.
Цитата: undefined«После того как начали летать американские пилотируемые корабли, с России были сняты обязательства по доставке зарубежных астронавтов на МКС. Мы получили возможность отправки на станцию экипажей из трёх российских космонавтов. Первый такой экипаж из профессиональных космонавтов полетит на МКС весной», — заявил гендиректор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин 16 декабря.
Чуть раньше в ходе пресс-конференции на Байконуре после старта миссии «Союз МС-20» Рогозин анонсировал расширение туристических программ. Во-первых, туристам могут отдать часть высвобождаемых мест на кораблях, отправляющихся на МКС. Во-вторых, планируются более короткие и менее дорогие путешествия без стыковок с орбитальной станцией.
Глава «Роскосмоса» добавил, что после 2030 года будут предлагаться полёты вокруг Луны и дальние экспедиции. Также он рассказал о планах по созданию российской орбитальной служебной станции. На неё предполагается отправлять на некоммерческой основе в том числе непрофессиональных космонавтов — учёных-исследователей, специалистов в своих областях — для проведения экспериментов. Предусмотрен на ней и отдельный коммерческий, туристический модуль.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43857.jpg)
  • Запуск ракеты-носителя с космодрома Байконур
  • РИА Новости
  • © Рамиль Ситдиков
Медведь, водка и... невесомость
Во французском фильме 2012 года «Замуж на 2 дня» главная героиня приезжает в Москву. Мороз, шапки-ушанки, водка, танцы вприсядку — по замыслу авторов, так выглядит Россия. Есть и ещё штрих: русское экстремальное развлечение. Но это не борьба с медведем, а полёт на самолёте в невесомость.
«Мы были первыми и остаёмся практически единственным агентством, предлагающим космический туризм. Начало можно отсчитывать с конца 1998 года, — рассказал RT глава российского представительства компании Space Adventures Сергей Костенко. — В США в те годы полёты на самолёте в невесомость организовывались только для тренировки астронавтов, коммерческой услуги не существовало. А в России мы такую уже обеспечили. Тогда на нас вышел Ричард Гэрриот (американский разработчик компьютерных игр. — RT). Они с другом приехали сюда, полетали в невесомости. С этого всё и началось. Кстати, Гэрриот в 2008 году стал и космическим туристом — полетел на МКС».
Цитата: undefinedСегодня почти двухчасовой полёт на Ил-76 МДК с аэродрома Чкаловский, в ходе которого борт десять раз проходит режим невесомости (по 25—28 секунд каждый), предлагается всем желающим за 280 тыс. рублей.
По словам Костенко, развитие технологий вряд ли позволит в ближайшие годы заметно снизить стоимость этого аттракциона, так как основные затраты здесь ложатся на топливо.
«Космический туризм сегодня представлен в трёх видах, — рассказал RT популяризатор космоса Михаил Котов. — Это полёты на МКС на российских «Союзах». Была короткая четырёхсуточная туристическая экспедиция на корабле Dragon от компании Илона Маска SpaceX. И реализованы так называемые суборбитальные полёты от компаний Virgin Galactic Ричарда Брэнсона и Blue Origin Джеффа Безоса. Но это не совсем космическое путешествие — просто вертикальный взлёт на 80—100 км. 15 минут полёта, из которых две минуты в невесомости. Можно успеть взглянуть на планету с высоты и сфотографировать».
Потенциальные гости МКС — миллиардеры из IT 
Первый космический турист, американский мультимиллионер Деннис Тито, летавший на «Союзе» на МКС в 2001 году, заплатил за это $20 млн. Точную сумму, в которую обошёлся полёт Юсаку Маэдзаве и его ассистенту, ни организатор путешествия Space Adventures, ни «Роскосмос» не называют. Эксперты давали оценку в коридоре $50—100 млн. NASA сообщало, что за доставку своего астронавта на МКС в последний раз заплатило $80 млн.
«Портрет нашего клиента меняется, — рассказывает Сергей Костенко. — Раньше это был такой среднестатистический Деннис Тито. Человек с состоянием от $500 млн. Взрослый, всего достигший, много чего попробовавший. У которого были и лодки, и самолёты. Вообще всё было. Человек, который искал чего-то нового, острого. Кроме Марка Шаттлворта, слетавшего в 28 лет и так реализовавшего детскую мечту, это всё были возрастные люди. Сейчас мы всё чаще вступаем в контакт с потенциальными клиентами, которым 30 с небольшим. Новое поколение, которое пришло из IT или криптобизнеса».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43858.jpg)
  • Первый космический турист Деннис Тито после возвращения на Землю, 6 мая 2001 года
  • AP
  • © Mikhail Metzel
Как рассказал RT генеральный директор АО «Главкосмос» Дмитрий Лоскутов, цена каждого путешествия рассчитывается индивидуально. «В неё закладывается стоимость ракеты-носителя «Союз-2.1а», транспортного пилотируемого корабля «Союз МС», медицинского обследования специалистами Института медико-биологических проблем РАН до и после полёта, подготовки к полёту и послеполётной реабилитации на базе Центра подготовки космонавтов имени Гагарина, работы космонавтов с туристами на борту станции. Индивидуального снаряжения: скафандров, ложементов, сменной одежды, питания, и т. д. Плюс возможные пожелания космических путешественников, например, доставка на орбиту индивидуального питания, специфического оборудования для проведения научных экспериментов или видеосъёмки», — объяснил Лоскутов.
По оценке Сергея Костенко, число заявок от новых космических туристов будет расти, но при нынешнем ценнике очередь на полёты на МКС точно не выстроится.
Также по теме
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134331.jpg) (https://russian.rt.com/russia/article/936029-zapusk-mks-milliarder-maedzava) «Космические туристы работают на технологическое развитие»: корреспондент RT проводил на орбиту миллиардера Маэдзаву (https://russian.rt.com/russia/article/936029-zapusk-mks-milliarder-maedzava)
В среду, 8 декабря, с космодрома Байконур на Международную космическую станцию отправился корабль «Союз МС-20». Командир экипажа...
«Конечно, покупают и яхты, и картины по $100 млн, но это инвестиции, они остаются с тобой, а тут чистая развлекуха, — комментирует Костенко. — Россия собирается строить многоразовый корабль «Орёл». За счёт многоразового использования возможно снижение себестоимости. По мере развития технологий ценник упадёт. Но это в перспективе не года-двух, а десятилетия. Пока в любом случае число туристов в год будет измеряться единицами. По моим ощущениям, перелом произойдёт при снижении ценника до $10 млн — это уже смогут себе позволить люди с состоянием $300—400 млн. И счёт ежегодно пойдёт на десятки».
Пока же Костенко анонсировал новую опцию, под которую сейчас подбирают клиента: выход с МКС в открытый космос. Непрофессиональные космонавты такого ещё не совершали.
Ценовой же конкуренции пока не наблюдается. «Стоимость одного места Dragon — как на «Союзе», $50 млн, — комментирует Михаил Котов. — Суборбитальные полёты предлагаются на два порядка дешевле — $500 тыс. с пассажира. И там подготовки не требуется, просто проинструктировали — и вперёд. Но это и не совсем космос».
И удобный туалет
Миллиардер Юсаку Маэдзава анонсировал, что выполнит на МКС программу «100 дел» — по заданиям подписчиков своих страниц в соцсетях. Ролики с отчётом о выполнении он выкладывал на YouTube. Судя по всему, японские фанаты задали ему достаточно обычные задачи: открывать консервы, чистить зубы, мыть голову — почти все его видео касались демонстрации быта в условиях невесомости и ограниченного пространства станции.
Ещё на предстартовой пресс-конференции на вопрос о том, что он первым делом сделает на МКС, Маэдзава ответил: «Пойду в туалет. Лететь-то туда несколько часов».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43859.jpg)
  • Космический турист Юсаку Маэдзава
  • РИА Новости
  • © Максим Блинов
Строившие в детстве во дворе ракету из бочек представляли жизнь на орбите как нечто романтическое. Бытовые мелочи в фантазиях не фигурировали. Но, как выяснилось, именно они имеют непосредственное отношение к освоению космоса.
Развитие туризма в мореплавании и авиации адаптировало суда и самолёты под обычных людей. По мере повышения комфорта и упрощения как процесса обслуживания, так и систем управления, численность персонала снизилась в пользу пассажиров. Позже некоторые найденные решения и отработанные технологии были реализованы уже для профессиональных — военных или научных — задач. Например, тот же туалет на стратегических бомбардировщиках, находящихся в воздухе по 12 часов.
Сейчас аналогичные процессы идут в космосе. «Космические туристы — весьма занятые люди, и выделить полгода или почти год из своего плотного делового графика для них весьма сложно даже при наличии желания и возможности оплатить свой полёт в космос, — рассказал Дмитрий Лоскутов. — Благодаря разработанным в ЦПК программам мы сегодня уверенно предлагаем клиентам подготовку, которая занимает около четырёх месяцев. Уже отработаны полёты к МКС по короткой и сверхкороткой схемам. На станцию теперь добираются за несколько часов, а раньше на это уходило несколько суток. Это сказывается на удобстве и комфорте — адаптация людей к условиям космоса проходит уже не в тесном корабле, а в более комфортных условиях орбитальной станции. Кстати, американские корабли Crew Dragon пока не летают по коротким схемам».
Ради возможности взять на орбиту лишнего пассажира были внесены изменения в систему управления космическим кораблём — в трёхместном «Союзе МС» она рассчитана уже на одного человека. В прошлом же командиру экипажа помогал бортинженер.
Актриса Юлия Пересильд и режиссёр Клим Шипенко считаются не туристами, а скорее командированными. Но в любом случае непрофессиональными космонавтами. Их полёт на «Союз МС-19» был первым, когда из трёх членов экипажа двое были пассажирами. Следующий рейс с японскими туристами на «Союз МС-20» прошёл по такой же схеме.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43860.jpg)
  • Актриса Юлия Пересильд, космонавт Антон Шкаплеров и режиссёр Клим Шипенко
  • РИА Новости
  • © Рамиль Ситдиков
Таким образом, повышение комфорта полётов и пребывания на орбите обычных людей уже сегодня готовит технологическую базу для освоения дальнего космоса. Бытовые мелочи вроде удобного туалета или спального места тут имеют немаловажное значение.
«Сегодня люди уже на полном серьёзе спрашивают нас, почему до сих пор нет орбитальных гостиниц и увеселительных полётов вокруг Луны, — замечает Лоскутов. — С одной стороны, это говорит о том, что люди продолжают стремиться в космос, а с другой — что космос перестаёт быть чем-то из ряда вон выходящим, что он стал настолько близким к людям, что они задумываются об отпуске на орбите».
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Сергей Георгиевич Петропавловский от 24.12.2021 07:27:13
Цитата: АниКей от 24.12.2021 07:12:02Не боясь обвинений в алармизме и паранойе, считаю своим долгом предупредить, что попытки сотрудничества с Японией в различных областях, включая технологии двойного назначения, могут, что называется, боком выйти нашей стране.
"Дык" контролируйте! В чем проблема? Что увидите - бейте во все барабаны, судя по чинам вас послушают. Нет ничего плохого в полноценном сотрудничестве. А вот тех кто призывает отдать для начала 2 острова надо наказывать! Сотрудничество лучше, чем постоянные напоминания об отсутствии "мирного договора"...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 24.12.2021 09:40:05
Цитата: АниКей от 24.12.2021 07:15:54Причина такого длительного перерыва в сфере космического туризма -- прекращение американским NASA запусков многоразовых кораблей Space Shuttle. Места на российских «Союзах», которые можно было бы продать туристам, США выкупали для своих астронавтов. В прошлом году американцы впервые с 2011-го отправили астронавтов на собственном корабле.
причина начала перерыва туристических - да; а вот остальное нет
2011-2018 - 4 Союза в год
2019 - 3 Союза
2020 - 2 Союза
2021 - 2 Союза и 1 туристический
да и Сару как-то собирались скатать на МКС до начала полетов американских, да и продали место ОАЭ  до полетов американцев.

ЦитироватьЧуть раньше в ходе пресс-конференции на Байконуре после старта миссии «Союз МС-20» Рогозин анонсировал расширение туристических программ. Во-первых, туристам могут отдать часть высвобождаемых мест на кораблях, отправляющихся на МКС.
интересно каких, если в 2020 на двух кораблях было по одному месту по обмену, а в 2021 только на одном корабле.

ЦитироватьВо-вторых, планируются более короткие и менее дорогие путешествия без стыковок с орбитальной станцией.
и на какой год намечен этот полет тропой Гагарина?

ЦитироватьРади возможности взять на орбиту лишнего пассажира были внесены изменения в систему управления космическим кораблём — в трёхместном «Союзе МС» она рассчитана уже на одного человека. В прошлом же командиру экипажа помогал бортинженер.

Актриса Юлия Пересильд и режиссёр Клим Шипенко считаются не туристами, а скорее командированными. Но в любом случае непрофессиональными космонавтами. Их полёт на «Союз МС-19» был первым, когда из трёх членов экипажа двое были пассажирами. Следующий рейс с японскими туристами на «Союз МС-20» прошёл по такой же схеме.
А американские туристы заняли все места на туристическом корабле, какая экономия на профессиональном космонавте и прибыли за провоз.

так и не понял зачем в статье упор про туалет.

Цитата: АниКей от 24.12.2021 07:12:02Сообщается, что Роскосмос взял с двух японцев за развлекательный полет 80 млн долларов.
а кто сообщает? и притом по 40 с носа

Цитата: АниКей от 24.12.2021 07:12:02Тот факт, что японские ученые в разработке столь перспективной темы выбрали именно российских, а не других зарубежных коллег, свидетельствует о признании ими достижений наших специалистов в данной области знаний. Не исключаю, что исследования ведутся при финансировании со стороны японского государства.

И это в ситуации, когда Токио занимает все более враждебную позицию в отношении нашей страны, ужесточает злостную риторику территориальных притязаний, тесно сотрудничает с США в их политике и стратегии создания направленного против России и Китая «восточного НАТО», окружения РФ «поясом нестабильности» и военных баз по периметру российских рубежей, строит авианосцы, создает военные «космические и кибернетические системы», грозит соседним странам «превентивными ударами».

Не боясь обвинений в алармизме и паранойе, считаю своим долгом предупредить, что попытки сотрудничества с Японией в различных областях, включая технологии двойного назначения, могут, что называется, боком выйти нашей стране. И те незначительные субсидии Токио на «совместные исследования» обернутся большой бедой, когда потребуются огромные средства и усилия для разработки и производства оружия, противостоящего японскому военному потенциалу.
как обычно полита принесенная модератором на ФНК
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.12.2021 10:10:54
Цитата: triage от 24.12.2021 09:40:05как обычно полита принесенная модератором на ФНК
;). увы,


Цитировать«Жить в обществе и быть свободным от общества нельзя»

При этом Ленин разграничивает понятие партийности литературы, как её неотъемлемого свойства в классовом обществе, и партийной литературы, как литературы, выражающей взгляды определённой политической организации. Ленин подчеркивает, что именно партийная литература, а не литература вообще должна находиться в «подчинении партийному контролю. Каждый волен писать и говорить все, что ему угодно, без малейших ограничений. Но каждый вольный союз (в том числе партия) волен также прогнать таких членов, которые пользуются фирмой партии для проповеди антипартийных взглядов»
Полита, она разная. Космонавтику не оторвать от общества, от всего "народного хозяйства" и его технического уровня.

Закрывать глаза на публикации СМИшные разнообразной политической направленности нелепо.
С вниманием и уважением читаю ваши разоблачения СМИшных фокусов. И информационные сообщения тоже.
В этом и фишка форума, считаю.
Фокус - разоблачение, фокус - разоблачение....
А истина...,  ну, она где-то рядом ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.12.2021 12:48:36
Вчера, 16:40 https://naked-science.ru/article/cosmonautics/angara
Александр Березин
Запуск «Ангары» снова отложили — и лучше бы навсегда. Что нужно России вместо нее?
5.5 (https://naked-science.ru/article/oftop/indeks-vazhnosti-statej-zachem-on-nuzhen-i-kak-ego-opredelyayut)
Российская тяжелая ракета имеет все шансы взлететь после Starship, хотя ее начали создавать на 20 лет раньше, да и по параметрам она радикально уступает детищу Илона Маска. Попробуем разобраться, почему любая попытка создать классическую ракету в наши дни — пустая трата времени и средств. А заодно и дать ответ на вопрос, какую космическую ракету на самом деле стоит создавать России.
Спойлер
Космонавтика (https://naked-science.ru/article/cosmonautics)
# «Ангара» (https://naked-science.ru/tags/angara)
# SpaceX (https://naked-science.ru/tags/spacex)
# StarShip (https://naked-science.ru/tags/starship)
# Илон Маск (https://naked-science.ru/tags/ilon-mask)
# космонавтика (https://naked-science.ru/tags/kosmonavtika)
# космос (https://naked-science.ru/tags/kosmos)
Выбор редакции (https://naked-science.ru/editors/chose)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151205.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151205.jpg) «Ангарf-A5» на стартовом столе, видна часть ее «модулей-карандашей» / ©Министерство обороны
23 декабря с космодрома Плесецк должны были запустить тяжелую ракету «Ангару А5», но в последний момент пуск перенесли на следующие сутки (а потом еще раз). Пока — на 27 декабря 2021 года. Хотя часто говорят, что в 2014 и 2020 годах «Ангара А5» уже летала, на самом деле новый пуск — совсем не просто «еще один». В нем впервые планируется использовать разгонный блок «Персей» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%94#%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA_14%D0%A148_(%C2%AB%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B9%C2%BB)), с увеличенной емкостью баков. За счет него ракета сможет выводить на геостационарную орбиту (высотой 36 тысяч километров) не 2,8 тонны, а 3,6 тонны. Из одной этой цифры кажется очевидным, что речь идет о большом шаге вперед.

 К сожалению, только кажется. Фактическая картина намного хуже.
Зачем Россия начала создавать «Ангару»?
Разработка этой ракеты формально была запущена указом президента России от 6 января 1995 года — а сроком первого полета был назначен 2005 год. В случае соблюдения этих сроков создание такой ракеты имело бы большой смысл: за счет унификации ее модулей можно было (при условии изготовления многих ракет в год) получить снижение цены даже относительно «Протона». 
«Ангара» задумывалась как «лего из карандашей»: универсальные ракетные модули могли составить ракету от легкого (один модуль в первой ступени) до тяжелого (семь модулей) класса. Каждый ракетный «модуль-карандаш» можно было перевозить по железной дороге по отдельности, стыкуя потом на месте. Ведь его длина — всего 25,1 метра, а диаметр — лишь 2,9 метра. В нашей стране, где ракеты традиционно возят именно по железной дороге, это важно: слишком большую ракету по «железке» не перевезти.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151212.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151212.jpg)«Ангара» с одним универсальным ракетным модулем в первой ступени  давала легкую ракету «Ангара-1.2ПП», с тремя — «Ангару-3», с пятью — «Ангара-5». Исходно планировался даже вариант с семью такими модулями / ©Wikimedia Commons
В 1994–1995 годах абсолютно все специалисты ракетно-космической отрасли понимали, что осилить новые ракетные двигатели в рамках этого проекта будет невозможно. Отрасль была в тот момент не в том состоянии, чтобы сделать что-то новое и сложное. Поэтому в проекте предусматривалось использование только уже наработанных технологий — кислород-керосиновых двигателей, с которых в нашей стране и началась космонавтика.
Правда, ракетные двигатели на гептиле, типа «Протона», были тоже хорошо проверены на практике, и «по цифрам» их применение было бы эффективнее кислород-керосиновых движков. Однако гептил ядовит, и именно поэтому со времен Королева у нас его не планируют к использованию в пилотируемой космонавтике. Между тем в 1990-е ракеты семейства Р-7 — созданного еще Королевым — были откровенно устаревшими, и считалось, что их надо менять. Создавать отдельную ракету для пилотируемой космонавтики было невозможно: денег не было. 
А вот кислород-керосиновая «Ангара» в перспективе могла быть использована для пилотируемых полетов — особенно после того, как полеты ее грузовых версий накопили бы достаточную статистику, чтобы показать большую надежность нового носителя. Это был разумный проект, и он стал бы большим успехом — в случае реализации в заданные сроки.
Но любой, кто хорошо помнит девяностые годы в России, понимает, что в реальности никаких «небумажных» работ по «Ангаре» тогда не могло быть в принципе, и, разумеется, их не было. Реально что-то начали делать только в конце нулевых XXI века, отчего первый полет нового носителя состоялся уже в 2014 году. И кажется, теперь уже поздно.  
Слом эпох
Перед Второй мировой множество стран строило вооруженные гигантскими пушками линкоры — и эти линкоры были технически намного сильнее, чем в Первую мировую. Однако в новой войне оказалось, что они, в норме, не могут топить авианосцы, потому что у авианосцев есть возможность отправить линкор на дно еще до того, как они сблизятся с ними на расстояние пушечного выстрела. Новые ударные самолетонесущие корабли изменили ситуацию настолько, что линкорные флоты прошлого перестали решать ход и исход боя.
Похожая история случилась со всеми разработками ракет, запущенными до 2010 года. Они могут быть насколько угодно мощнее, лучше и рациональнее своих предшественников — но в длительной перспективе это уже ни на что не влияет.
Все дело в том, что двадцать лет назад один взбалмошный бизнесмен африканского происхождения хотел сделать небольшую, но красивую пиар-акцию, привлекающую внимание к освоению космоса. Денег у него было мало, поэтому он приехал в Россию и хотел недорого прикупить здесь пуски конверсионных ракет (бывших баллистических). Но российские космические структуры заломили цену выше той, которую ожидал выходец из Африки. На обратном пути в США его команда пила с горя, а Маск щелкал клавишами на ноутбуке. Один из его спутников вспоминает (https://www.bloomberg.com/graphics/2015-elon-musk-spacex/): «Мы [в этот момент] думали: .....й нерд. Сейчас-то он чего суетится?» В этот момент нерд произнес (https://www.bloomberg.com/graphics/2015-elon-musk-spacex/):
Цитата: undefined«Эй, ребята. Я думаю, мы можем построить эту ракету сами».
Эти слова тридцатилетнего человека перевернули историю мирового ракетостроения, и — если ему повезет — сильно изменят историю нашей планеты. Маск не просто построил ракету сам (именно он принимал и принимает ключевые решения по техническому облику систем SpaceX, часто вопреки (https://www.popularmechanics.com/space/rockets/a25953663/elon-musk-spacex-bfr-stainless-steel/) мнению своих инженеров), но по пути внес в эту отрасль два очень крупных новшества. Он, впервые для земных условий, применил ракетодинамическую схему посадки первой ступени ракеты на хвост. 
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20576'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/musk_final-1024x576.jpg)То, что этот плакат не нарисован в СССР времен зари космической эры, становится вполне ясно только из-за лица слева. Сама стилистика предельно симптоматична: Штаты в ближайшие десять лет смогут начать полеты Starship к Марсу / ©Red Dress
Поскольку на такую посадку нужно было некоторое количество топлива, то, чтобы не снижать полезную нагрузку запуска, он ввел новшество №2: заливку в ракетные баки керосина и жидкого кислорода в переохлажденном виде (заметно ниже точки кипения кислорода, например). Плотность таких переохлажденных жидкостей выше, чем у тех, что заливали в ракеты до этого. Поэтому полезную нагрузку удалось удержать в приемлемых рамках даже несмотря на допзатраты топлива на посадку первой ступени после запуска.
За время работы над всем этим Маск не просто лично корпел над учебниками ракетостроения (включая один советский) и лично придумывал описанные выше эволюционные улучшения космических носителей. Он задумался совсем над другим: ракетой, на которой можно колонизировать Марс. Мы о ней уже писали — вот ссылка (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/starship-sn15), чтобы не повторяться, — поэтому перейдем сразу к влиянию Starship на космическую отрасль и российскую «Ангару».
Эффект масштаба
В космонавтике давно известно: вывод килограмма груза в космос легкой и особенно сверхлегкой ракетой обходится намного дороже, чем тяжелой ракетой, типа «Протона» или Falcon 9 от SpaceX. Причины — в простом эффекте масштаба. При условном увеличении длины, ширины и высоты ракеты вдвое площадь ее поверхности растет примерно вчетверо, а объем — примерно в восемь раз. Вес пустой ракеты складывается в основном из ее поверхностей, то есть тоже растет намного медленнее, чем ее внутренний объем. А вот полезная нагрузка ракеты увеличивается примерно пропорционально ее объему.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20633'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/756136327504862-1-1024x633.jpg)Диаметр российской ракеты действительно упрощает перевозку составляющих ее частей, но что от этого толку, если в итоге «Ангара» будет возит грузы на орбиту намного дороже, чем неудобный в перевозке Starship, который SpaceX готова собирать хоть на космодроме? / ©Wikimedia Commons
Именно поэтому в домасковскую эпоху развития космонавтики основной  «рабочей лошадкой» были тяжелые «Протоны» — и поэтому же тяжелая «Ангара» (из многих «модулей-карандашей») по размерам была сопоставима с ними. Ракеты делали бы и еще больше, но вот беда: для слишком больших просто не находилось рынка. Коммерческим заказчикам не нужно было выводить в космос спутники в десяток тонн и более, а заказчики правительственные не хотели лететь к Луне и далее. Ведь лунная гонка уже кончилась, а понять, зачем нужны такие полеты, если это вне гонок престижа, типичный политик не может.
Илон Маск и созданная им SpaceX подошли к этому вопросу под совсем неожиданным углом. Бывший африканец понимал, что колонизировать Марс на ракетах размерах «Протона» / Falcon 9 слишком дорого (маловаты они для таких задач), но понимал и то, что создавать носитель без коммерческой ниши он не осилит по деньгам. Поэтому решил: если рынка для сверхбольшого Starship нет, то его надо создать. 
Для этого он придумал идею облака из многих тысяч спутников на относительно низких орбитах, раздающих интернет. Все его предшественники раздавали интернет через спутники на 36 тысячах километрах (геостационарная орбита), ограничения скорости света делали задержку сигнала слишком большой для онлайн-игр, и тут действительно была ранее не занятая ниша: низкоорбитальный Starlink от SpaceX давал куда меньшую задержку. И к тому же его выводили в космос куда дешевле (потому что пуски Falcon 9 стоят меньше (https://www.airspacemag.com/space/is-spacex-changing-the-rocket-equation-132285884/), чем у конкурентов), чем это могли сделать ракеты любой другой компании. Все это, впервые в истории, делало спутниковый интернет достаточно комфортным для массовой аудитории.
Как только был создан рынок под сверхбольшие носители, все носители меньших размеров автоматически получили сильнейший удар, от которого не смогут оправиться уже никогда. Чтобы понять почему, взглянем на цифры.
Высота масковского Starship — примерно 120 метров, диаметр — 9 метров, масса пустого корабля, совмещенного с носителем, около 300 тонн, масса топлива — 4800 тонн. Полезная нагрузка — не ниже 100 тонн для первого варианта, дальше ее планируется нарастить до 150 тонн.
«Ангара А5», составленная из «карандашей» длиной 25,1 и диаметром 2,9 метра, весит 773 тонны, полезная нагрузка — 24,5 тонны, и ни одна из ступеней не является возвращаемой.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20680'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/1200px-Proizvodstvo_raket-nositelej__Angara_-1024x680.jpg)Части «Ангары» в цеху производственного объединения «Полет», 2015 год / ©Wikimedia Commons
Если ракета №1 имеет массу 5 тысяч тонн и выводит 100 тонн на орбиту, а ракета №2 весит 773 тонны, и выводит на орбиту вчетверо меньше, то кажется, что вторая ракета будет эффективнее. Но это только кажется. Ложное ощущение возникает от того, что ~300 тонн сухой массы обеих ступеней Starship при каждом полете будут возвращаться на Землю, тратя часть топлива. По данным (https://ria.ru/20201224/angara-1590792293.html) на 2018 год стоимость «Ангары А5» сегодня можно оценить в ~100 миллионов долларов. Значит, каждый килограмм выводимого ею на орбиту груза пока стоит 4 тысячи долларов. Если бы ее выпускали крупной серией, как все еще намеревается делать «Роскосмос», цена эта могла бы упасть в полтора раза. Килограмм груза все равно обходился бы в ~2,5 тысячи долларов.
А вот у Starship стоимость запуска, по самым пессимистичным оценкам (https://www.science.org/content/article/spacex-now-dominates-rocket-flight-bringing-big-benefits-and-risks-nasa), составит 10 миллионов долларов, что дает 100 долларов за килограмм. Сам Маск ожидает в будущем два миллиона (https://www.inverse.com/article/60712-spacex-starship-elon-musk-outlines-cost-for-launches) долларов за рейс, или 20 долларов за килограмм. Потому что 4800 тонн жидкого кислорода и метана стоят очень и очень немного (900 тысяч (https://www.inverse.com/article/60712-spacex-starship-elon-musk-outlines-cost-for-launches) долларов с услугами заправки), а очень недешевая первая и вторая ступени при пуске не расходуются. Ожидаемое число циклов их использования крайне велико: метан при горении не оставляет сажи, что отличает его от керосина. Поэтому метановые двигатели Starship без переборок можно будет использовать и для сотни полетов без замены. А вот керосиновые двигатели — как на том же Falcon 9 — позволяют использовать первую ступень без серьезного ремонта не больше десятка раз.
Может ли «Ангара» покрыть разрыв между 2,5 тысячи долларов за килограмм у нее и сотней долларов за килограмм у Starship? Нет. Для этого ее нужно сделать полностью многоразовой, с сотней циклов использования, что технически невозможно. И не только потому, что она — керосиновая ракета, а керосин оставляет (на компонентах ракетного двигателя) сажу при сжигании, затрудняя пуски от десятого и дальше. 
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20600%20900'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/NASA_Marshall_visit_to_Super_Heavy_booster.jpg)Первая ступень Starship на колесном транспортере, 21 декабря 2021 года. SpaceX планирует первый космический полет новой системы уже в начале 2022 года. Даже если новая модификация «Ангары» и сможет незначительно опередить конкурента, морально она уже устарела / ©Wikimedia Commons
Еще важнее то, что в одном «модуле-карандаше» «Ангары» всего один крупный двигатель. Пустая ступень весит очень немного, поэтому, чтобы спуститься на работающем двигателе на Землю (а не начать вместо этого снова подниматься), этой ступени нужна очень малая тяга. А существующие ракетные двигатели нельзя заставить устойчиво работать на одном проценте мощности — и вообще, слабее нескольких десятков процентов от номинала такое для них очень проблематично. Falcon 9 и Starship умеют садиться потому, что у них много двигателей в каждой из ступеней, то есть можно при посадке использовать не все, а только часть из них, при этом не на самой большой мощности. 
Для «Ангары» добиться ракетодинамической посадки ступеней на хвост невозможно: для этого нужно изменить всю конструкцию, отказаться от «модулей-карандашей», дать ей двигательную компоновку совсем другого типа. Но даже если бы всю ракету так и переделали, оставив от «Ангары» одно название, это не помогло бы. Эффект масштаба играет за Starship и против всех ракет меньших возможностей.
Даже SpaceX признает, что после начала регулярных полетов своего нового носителя будет вынуждено отказаться от Falcon 9, поскольку те перестанут быть конкурентоспособными с их же собственной новинкой. У «Ангары», в отличие от Falcon 9, нет и, как мы показали выше, не может быть многоразовости даже для первой ступени. Она обречена выводить грузы в десятки раз дороже западного конкурента.
А может, космос просто не для России?
Однажды руководитель «Роскосмоса» произнес (https://tass.ru/kosmos/9821433) такие слова:
«Если в Америке сказали, что можно производить жвачку на Луне, то это вовсе не означает, что к этому надо относиться с серьезной миной и делать то же самое. Не надо делать то же самое, что и они, у нас должен быть свой, очень прагматичный выбор, у нас денег намного меньше, ресурсов меньше, надо тратить их с большим умом».
Слова эти относятся, конечно, совсем не к жвачке, но, напротив, к выбору магистрального пути развития космонавтики. SpaceX нацеливается на сверхбольшие ракеты с предельно низкой ценой доставки груза в космос. «Роскосмос» пока не нацелен на это, потому что такие низкие цены на вывод грузов в космос возможны, только если у вас есть для этого космоса очень большие грузы. 
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20576'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/spacex-starlink-cerexio-blog-post-cover-01_large-1024x576.jpg)Полная группировка Starlink потребует как минимум тысячи спутников — а то и более десятка тысяч / ©Wikimedia Commons
Россия пока не планирует никакого Starlink: это очень крупный проект, многие тысячи спутников нельзя запустить без громадных инвестиций. Малым такой проект делать коммерчески невыгодно: если спутников в нем будут всего сотни, постоянное покрытие сможет охватить лишь небольшие площади планеты. А там, как ни крути, много клиентов не набрать.
Позиция «у нас нет денег на космос» кажется логичной. Конечно, можно возразить, что мы пишем это про страну, которая в период пандемического кризиса 2020–2021 годов увеличила свои валютные резервы на 80 миллиардов долларов (https://www.cbr.ru/hd_base/mrrf/mrrf_7d/). SpaceX за всю свою уже почти двадцатилетнюю историю таких денег и близко не видела.
Но руководство «Роскосмоса» могло бы — в кулуарном, конечно, порядке — справедливо указать на то, что руководство страны не дает на космос в год и десятка миллиардов долларов, поэтому не все ли равно, что у государства образуются огромные излишки денег ежегодно? И это возражение будет верным.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%201024%20676'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/1637091934_Levaluation-environnementale-de-la-rampe-de-lancement-SpaceX-a-une_large-1024x676.jpg)Даже испытательные полеты одной только первой ступени Starship дают представление о его огромности / ©SpaceX
Но лишь отчасти. Потому что ограниченные деньги на космос в нашей стране выделяют не потому, что денег у нее нет, а потому, что наша космическая отрасль не может внятно объяснить руководству страны, зачем, собственно, нам нужно летать в космос в больших масштабах, по-взрослому.
И зачем нам сверхбольшая ракета?
Starship — это «Фау-2» нашего времени, ракета, чье влияние полностью меняет стратегический баланс в мире. Из потомков «Фау-2» в конечном счете получились межконтинентальные баллистические ракеты с ядерными боеголовками — сломавшие существовавший до них военный баланс. Starship может дать космический транспорт, позволяющий сравнительно недорого развернуть в космосе не запрещенные никаким договором лазерные системы мегаваттной мощности. 
Как мы уже писали (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/starship-airforce), формально их можно называть противоастероидными, но реально они вполне могут сбивать межконтинентальные баллистические ракеты (МБР). Причем не устаревшие, как действующая сейчас система американской противоракетной обороны, а любой степени современности. От лазерного луча в открытом космосе не убежит никакая ракета, и противоспутниковые ракеты просто не смогут сбить орбитальную лазерную платформу до того, как ее лучи нейтрализуют их самих.
  • Starship станет мощнее, и американские ВВС уже прояв...
До сих пор полезную нагрузку корабля, объединенного в одно целое с ракетой, ожидали в районе 100 ... naked-science.ru  [/li][/list]
И рано или поздно США обратятся к этой возможности. У них просто нет другого выхода: пока их ракетное вооружение сильно отстает от российского. «Калибры» лучше «Томагавков», а аналогов уже серийных гиперзвуковых «Цирконов» и «Кинжалов» у Штатов пока нет в принципе, и испытания их американских прототипов идут неудачно. Новые боевые части для МБР (типа уже испытанного российского «Авангарда») американские конструкторы пока не начали даже рисовать, не то что строить. Это очень большое отставание, которое можно преодолеть лишь за много лет.
(http://data:image/svg+xml,%3Csvg%20xmlns='http://www.w3.org/2000/svg'%20viewBox='0%200%20682%201023'%3E%3C/svg%3E) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2021/12/Starship_Heat_Tile_Attach_Points_50712412137.jpg)Штыри для крепления теплоизоляционной плитки на поверхность Starship / ©Wikimedia Commons
На этом фоне давно предлагаемая в Штатах идея лазерных платформ на орбите, работающих по принципу фазированной антенной решетки — неизбежность. Вопрос не в том, создадут ли ее там, вопрос только в том, когда в Пентагоне захотят это сделать.
Разумеется, мы могли бы дополнить цели сверхбольшой ракеты для России еще и тем, что без нее нельзя будет участвовать в освоении Марса, которое может начаться в ближайшие десятки лет (подробнее — тут (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/koloniya-na-marse-postroit-li-ilon-mask-gorod-na-krasnoj-planete)). И что тот, кто в нем участвовать не сможет, окажется в крайне невыгодном положении. Но это цель дальняя и пока еще не для всех понятная.
  • Колония на Марсе к 2050 году: построит ли Илон Маск ...
SpaceX рассчитывает к 2050 году создать на Марсе колонию на миллион человек. Звучит абсурдно: ост... naked-science.ru  [/li][/list]
Оптимальной траекторией развития отечественной космонавтики был бы отказ от доведения «до ума» всех ракет, не имеющих значительного опыта серийного производства. Строить одновременно и морально устаревшие «линкоры» из прошлого, и реально эффективные сегодня «авианосцы» могут себе позволить разве что США. Поэтому там делают одновременно и ненужную ракету SLS, и Starship. А вот для России было бы довольно накладно потянуть сразу и нужный «неоСтаршип», и ненужную «Ангару». Лучше сразу сосредоточиться на более осмысленном варианте.
А летать к МКС с Байконура и выводить спутники для военных с Плесецка в ближайшие десять лет можно и с имеющимися ракетными семействами, пусть их история и уходит во времена Королева. За эти же ближайшие десять лет России предстоит создать аналог Starship — и, как ни странно, у нее в этой области местами есть существенные козыри, которых нет у Илона Маска.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151246.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151246.jpg)Реальные внутренности Starship для полета к Марсу почти наверняка будут выглядеть иначе, чем на этом концепте. Но и он дает представление о том, насколько велика обитаемая часть этой системы / ©Wikimedia Commons
Скажем, его сравнительно небольшая компания не может построить для своих ракет завод, где их внутренние части сваривали бы из титановых деталей. Для такой сварки крупных конструкций нужны огромные цеха с чистой аргоновой атмосферой, по которым бродят сварщики, одетые во что-то вроде космических скафандров. Такие цеха были у СССР (для производства гигантских подлодок), и они вполне по силам России — но не SpaceX, находящейся в стране, где ничего подобного вообще никогда не делали. И для «сторазовых и более» космических платформ титан во внутренней части конструкции может быть вполне оправдан экономически. Ведь он заметно легче равнопрочных стальных конструкций, а значит, позволит увеличить полезную нагрузку при той же массе, что и у Starship.
И это просто один из примеров. У того, кто идет по пятам первопроходца (которым Маск, бесспорно, является), часто есть возможность сэкономить силы и средства, избегая уже выявленных его предшественником тупиков. Вопрос только в том, когда руководство нашей страны вполне осознает, что идти этим путем все равно придется.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.12.2021 15:30:16
ЦитироватьТяжелая "Ангара" успешно запустила аварийный разгонный блок
  64 position in rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143129.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/43966.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)December 28th, 12:57
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329015.jpg)

Вчерашний пуск ракеты "Ангара" с космодрома Плесецк может обернуться красивым новогодним фейерверком от падения разгонного блока с макетом полезной нагрузки. Третий испытательный пуск тяжелой ракеты считается штатным, но новый модернизированный разгонный блок "Персей (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%94#%D0%91%D0%BB%D0%BE%D0%BA_14%D0%A148_(%C2%AB%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B5%D0%B9%C2%BB))" не справился со своей работой и его падение можно ожидать в ближайшие недели.



В российских официальных СМИ пока можно прочесть только репортаж об успешном (https://www.interfax.ru/russia/812866) старте ракеты и отделении разгонного блока. Там же можно прочесть о его девятичасовой схеме полёта. Но спустя 9 часов никаких отчетов об успехе уже нет, поскольку вместо высоты 36 тыс км, разгонный блок добрался только до высоты около 200 км. Сейчас уже нет шансов, что он сможет восстановить работоспособность, поэтому скоро Землю ждет падение двадцатитонной (или пятитонной, в зависимости от того удалось ли слить топливо или нет) болванки.

Красивый будет новогодний салют, поднимите голову!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.12.2021 19:29:18
tass.ru (https://tass.ru/interviews/13329143)

Мир без денег и уникальные вещи. Японский миллиардер рассказал, о чем думал в космосе



Японский миллиардер Юсаку Маэдзава и его помощник Ёдзо Хирано стали первыми космическими туристами из Японии. Свой полет на Международную космическую станцию (МКС) они совершили вместе с космонавтом Роскосмоса Александром Мисуркиным, который был первым специальным корреспондентом ТАСС на орбите. Космический пилотируемый корабль "Союз МС-20" стартовал 8 декабря и вернулся на Землю через 12 дней.
О мечте попасть в космос, мире без денег и секрете, как стать успешным, в интервью ТАСС на борту МКС рассказал Юсаку Маэдзава.
Спойлер
— Вы принимаете участие в интервью для ТАСС. Это [Юсаку] Маэдзава-сан, если вы не знаете.
— Приятно познакомиться с вами!
— Я Александр Мисуркин, космонавт Роскосмоса, а Маэдзава-сан — бизнесмен, я бы сказал, японец, но было бы правильно сказать, с планеты Земля.
— Да, да!
— Особенно потому что мы сейчас на борту МКС и говорим об этой станции. Когда эта мечта [о полете в космос] пришла вам в голову?
— Около семи лет назад.
— Семь лет назад вы решили полететь на МКС?
— На МКС, да. Вы знаете американскую компанию Space Adventures?
— Да.
— Они пригласили меня приехать сюда. Даже не пригласили, а сделали мне предложение полететь на МКС. Они поддерживают идею полететь туда [в космос], и они могут поговорить с Роскосмосом и "Энергией" (ракетно-космической корпорацией "Энергия" — прим. ТАСС), с каждой российской компанией у них есть контакт. Они сказали мне это.
— Это ваша мечта — отправиться в космос или это случилось только потому, что компания Space Adventures пригласила вас принять участие в этом путешествии?
— Мне нравились кадры из космоса; в детстве, например, когда мне было семь или восемь лет, я смотрел на комету Галлея в Японии, и я мечтал о том, что однажды полечу в космос. Это была мечта подростка.
— Итак, это была ваша подростковая мечта и каким-то образом она осуществилась. Что, как вы думаете, случилось с вами на протяжении этого долгого пути, была ли это просто удача?
— На полпроцента это могла быть удача.
— На полпроцента?
— Да, на 50%.
— Чтобы полететь в космос, вам нужно делать много вещей, не так ли? И однажды вы были на задании, вы меня поправили и сказали, что "не 90%, а 99,99% в твоей жизни зависит от тебя".
— Я так думаю.
— С этой точки зрения, что вы должны сделать или что вы не должны делать, если вы хотите полететь в космос?
— Не сдавайтесь. И продолжайте стараться. И продолжайте мечтать. Я хочу делать уникальные вещи каждый раз. Я не хочу делать вещи, которые уже делали другие люди. Я люблю делать уникальные вещи. Итак, это в первый раз, когда японцы, особенно из гражданских людей, приехали сюда. Как гражданский японский человек. Я и Ёдзо — первые гражданские японцы, которые приехали сюда. Для меня это уникально.
— Ну, разумеется, для всех.
— Я всегда работаю над чем-то уникальным для молодежи.
— Вот мы и подошли к моему следующему вопросу. Вы начали заниматься бизнесом, когда вам было 18 лет? Могли бы вы более детально рассказать, как это удалось и что привело вас к этому?
— В Японии старшеклассники учатся от 16 до 18 лет, и, будучи старшеклассником, я ушел из школы, когда мне было 16 лет. В то время я примкнул к музыкальной группе в качестве ударника. Я очень увлекался музыкой в то время и не только как ударник, но и как коллекционер, который собирал музыку со всего мира. Я заказывал очень много вещей со всего мира, и некоторые из них оказались суперраритетными. Не все японцы в то время могли найти эту музыку в Японии, и каждый из моих друзей и участников группы просил меня приобрести ее. И это был мой первый бизнес, который вырос из хобби.
— Таким образом, ваше хобби превратилось в бизнес?
— Да.
— Это было очень важным, не так ли?
— Для меня — очень. Потому что люди очень хорошо делают то, чего они хотят. То, что им нравится. То, что они любят делать. Так что хобби должно перерастать в бизнес, как я думаю.
— Согласен. И с этой точки зрения, это залог успеха. А вы — очень успешный бизнесмен.
— Нет, ну не настолько уж успешный.
— Это правда. И следуя вашей идее, это и будет ваш совет людям, которые тоже хотят достичь успеха в чем-то, что им нравится делать?
— Да, я так думаю.
— Это действительно то, что вы хотите сделать?
— Пожалуйста, не делайте то, что вы не любите делать.
— Да, согласен с вами.
— Спасибо, да.

' Александр Мисуркин/ТАСС, МКС'
— Итак, мы говорили о вашем бизнесе и как стать успешным. Но давайте вернемся к этому месту, к низкой околоземной орбите, к борту МКС. Вам нравится здесь?
— Я в невесомости. И мы можем смотреть на Землю отсюда. Мы можем видеть Землю целиком отсюда. Из "Купола" (модуль МКС — прим. ТАСС). Это хорошо, но, к сожалению, здесь много облаков, но все равно красиво.
— Ваши ожидания по поводу этого полета оправдались или вы представляли это как-нибудь иначе?
— Намного выше, чем я мог представить.
— И вам нравится?
— Да, конечно.
— Может быть, есть что-то, что вам нравится больше или, может быть, что-то, что вам не нравится здесь, на станции?
— Все лучше, чем я мог себе раньше представить. Я мог вообразить, но это только воображение, это нереально. Когда я прибыл сюда, во время моего первого разговора с семьей я сказал: "Это станция, настоящая станция!" Я не мог поверить в это.
— Вам нравится невесомость?
— День за днем я приспосабливаюсь, но это все еще странно для меня. Очень странно.
— Это не слишком долгое путешествие, как думаете, вы будете скучать по станции после этого?
— Я не хочу представлять себе это. Я хочу остаться здесь надолго. На большее количество дней.
— Если вернемся к вашему прошлому (сейчас вы участник космического полета, гражданский астронавт), вы стали гражданским астронавтом благодаря бизнесу, и, конечно, у вас есть опыт, как заработать много денег. Я думаю, это глубокий вопрос как минимум для меня — по-вашему, деньги помогают людям стать счастливыми?
— Нет.
— Нет?
— Я так не думаю.
— Почему?
— Деньги — это просто деньги.
Деньги нужны, чтобы что-то купить и попробовать что-то, но деньги не делают нас счастливыми
— Может быть, вы можете объяснить почему? Возможно, это сложно понять людям, у которых недостаточно денег.
— Для очень немногих людей, богатых людей, это кажется хорошо, но остальные 99,9% людей страдают из-за денег, и они всегда нуждаются. К сожалению, они живут ради денег. Но я думаю, что люди не должны жить ради денег.
— Первая часть вопроса — представьте, любой человек представит: "О, у меня много денег!" Возможно, они думают, что если у них есть деньги, то у них не будет проблем, которые у них сейчас есть, и они ожидают, что они будут счастливы, а вы говорите: "Нет, вы не будете счастливы, имея деньги". Им тяжело понять почему.
— Очень сложно понять, но я могу сказать... Я думаю, у капитализма много проблем. Деньги делают деньги. Это как игра в деньги. Но это относится к очень немногим людям, которые богаты. У остальных людей нет столько денег, и их деньги тают день за днем, потому что они не могут инвестировать во что-то новое, и у 99% людей количество денег уменьшается, только у 1% увеличивается — разница между ними растет. Это капиталистическая система. Это нежизнеспособно. Я думаю, капитализм должен быть изменен на что-то новое, и очень скоро, я думаю.
— Я скажу, что я с вами согласен, но я бы хотел представить себя на месте того человека, который, возможно, смотрит на нас — и как он или она это поймет. Сейчас вы говорите на большой экран, что деньги не делают мир счастливым, но с точки зрения 1% людей. Вот что они думают: "Хорошо, у меня кредит в банке, я должен выплатить его завтра, я хочу купить, скажем, дом для моих родителей, для моей семьи". И они все еще думают о деньгах, а вы говорите, что деньги не делают людей счастливыми. Как они могут вас понять?
— Я хочу поговорить на эту конкретную тему для этих людей. Однажды деньги внезапно исчезнут из этого мира. Конечно, на моем счету в банке будет ноль. На счетах у всех в банке будет ноль. И все в магазинах будет бесплатным. Поэтому каждый может взять все бесплатно из магазинов. Если вам нравятся машины, вы можете кататься на Ferrari бесплатно.
— А что случится, если, например, один миллион людей скажет: "Я хочу Ferrari сегодня"?
— Да, может быть, все скажут, выстроится много очередей напротив магазинов Ferrari, но люди заметят это. Конечно, я хочу водить Ferrari однажды, но я не хочу себе такую машину. Я хочу поделиться Ferrari с другими людьми, которые любят машины. Вот что произойдет, я думаю.
— Итак, есть ли какая-то связь между этой идеей о мире без денег и вашей нашивкой на "форме" — "мир во всем мире"? Вы можете нам объяснить это, это как-то относится к вашим идеям о будущем мире?
— Я думаю, и вы думаете, возможно, что мир должен стать лучше и деньги — враг людей и что деньги скоро исчезнут тоже. И если деньги исчезнут, возможно, все виды войны тоже исчезнут, так же, как и все преступления из-за денег. И деньги пропадут из этого мира, все преступления исчезнут, я думаю.
— Интересная идея.
— Деньги не делают нас счастливыми. Деньги делают нас несчастными. Деньги помогают нам бороться с людьми, друг с другом.
— Итак, ваша идея в том, что мир без денег будет намного лучше?
— Намного лучше.
Спецпроект на тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187096.png)
— Чем нужно заменить деньги, если люди сейчас работают ради денег? Ради чего они будут работать завтра в этом мире?
— Я представляю мир без денег, люди будут работать для людей. Почти все люди работают за деньги, к сожалению, но в мире, свободном от денег, люди будут работать для людей.
— Эта система уже присутствует в ваших компаниях?
— Еще нет. Но я надеюсь сделать это. Но деньги должны исчезнуть во всем мире в одно и то же время. 
— Если бы это был другой человек, если бы вы были в другом месте, я бы определенно сказал — это невозможно.
— Все это говорят, да! Да, мы можем просто представить.
— Да, конечно. И если бы вы сказали, когда были подростком: "Я хочу полететь в космос, я хочу построить несколько компаний и стать очень известным в мире", возможно, от других людей этого не ожидали бы, но сейчас вы здесь, вы успешный человек, вы достигли этой высоты, этой космической скорости, и, возможно, ваша идея воплотилась в жизнь.
— Я надеюсь.
— И мир станет другим миром без денег, и, насколько я понимаю, вы имеете в виду, что это будет мир для людей, где люди будут более счастливыми.
— Да.
— Вы очень опытный, я бы сказал, но все еще молодой человек.
— Я немолодой.
— Может быть, это разные вещи в разных культурах. В России мы говорим: "Вы еще молоды". Это означает, что впереди еще много всего, много времени для чего-то. Мне интересно, каким будет ваш следующий шаг после этого места?
— Я хочу снять фильм о мире без денег. Я не могу хорошо объяснить, люди не могут понять, что я представляю, может быть, мне нужно снять кино, чтобы было понимание об этих вещах.
— И когда ожидать этот фильм?
— В 2023 году я полечу на Луну, в космос опять, и, может быть, потом, в 2025 или в 2026 году.
— Через два года вы собираетесь полететь на Луну?
— Да.
— И после этого снять фильм об этих идеях о мире без денег? Мы подождем.
— Конечно, деньги исчезнут из нашего мира. Мы можем себе представить.
— Мы подождем вашего полета на Луну и этот фильм тоже, чтобы лучше понять вашу идею.
— Спасибо большое!
— И возможно, мой последний вопрос: с самого начала вашей деятельности в бизнесе вы были основателем вашей компании, с этого времени каждый раз вы становились главой компании, вы были боссом без других боссов, и сейчас вы летите на эту станцию...
— Вы босс! В первый раз! В первый раз я работаю на кого-то! Мой босс.
— Что вы чувствуете при этом?
— Странно, но очень комфортно. Потому что вы — суперкомандир.
— Большое спасибо!
Беседовал Александр Мисуркин
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.01.2022 10:11:55
zavtra.ru (https://zavtra.ru/books/kosmicheskaya_gonka_v_strategicheskom_treugol_nike_ssha-rf-knr_sravnitel_nij_analiz)

Книжная полка: «Космическая гонка» в стратегическом треугольнике США-РФ-КНР: сравнительный анализ

(https://zavtra.ru/upl/19522/alarge/pic_9528315c978.jpg)

Термин «Космическая гонка» обозначает технологическое противостояние государств в воздушном и космическом пространстве. Напряженное соперничество за освоение космоса началось в конце 1950-ых между США и СССР, в качестве продолжения гонки вооружений. Целью космической гонки стало достижение технологического превосходства над оппонентом путем увеличения влияния в космическом пространстве за счет более современных и мощных военных и научных разработок. Главной причиной достижения этого превосходство стало создание самого мощного государства, чьи технологии не позволяли бы другим странам навязывать свою силу и мнение. Однако вместе с усилением процесса глобализации, изменился состав участников, а вместе с тем изменились и цели соперничества. Теперь упор в космической гонке создается для расширения влияние той или иной страны в космическом пространстве, не только в военных, но в научных, экономических и политических целях. Приоритет тех или иных целей определяется степенью мощи космической программы, что позволяет нам разделить стороны на развитые и развивающиеся космические державы. Одной из приоритетных задач развитых космических держав являются расширение собственного политического и экономического влияния как в космическом, так и в земном пространстве путем увеличения ядерного потенциала и развития навигационных аппаратов для проведения разведки. Сюда же можно отнести открытие и исследование космоса в поисках пригодных зон для добычи ресурсов (ледники на поверхности Луны, металлические месторождения на Марсе) и возможного проживания, развитие технологий и выявления природных и техногенных катастроф. Однако достижения подобных задач невозможно без высокого уровня влияния в космосе. Державы стратегического треугольника США, КНР и РФ являются участниками-лидерами космической гонки. Кроме того, они имеют достаточный уровень силы, чтобы диктовать свои условия существования в космическом пространстве, а также тормозить или сдерживать развитие программ своих оппонентов, получая доступ к технологиям и ресурсам гораздо быстрее других. В условиях глобализации, когда существует постоянный обмен технологиями и информационными данными, очень важно понимать, кто является сильнейшим игроком в условиях противостояния, так как взаимодействие с подобной мощью и подробное наблюдение за его развитием позволяет добиться прогресса в совершенствовании собственных программах, что позитивно сказывается на культурном, экономическом и политическом положении стороны. Американский дипломат и ведущий эксперт-международник Г. Киссинджер в своих мемуарах «Годы службы в Белом доме» сформулировал следующую формулу сохранения американского лидерства: «Наши отношения с возможными оппонентами должны быть такими, чтобы наши возможности в отношениях с ними были более значительными, чем их возможности в отношениях между собой». Апробация данной формулы произошла при выстраивании отношений в стратегическом треугольнике США-КНР-СССР. Анализ геополитических изменений в контексте стратегического треугольника Россия — США — КНР стал особенно популярным в последние годы, однако в большинстве случаях он затрагивает такие сферы, как политический и экономический потенциал данных государств на мирополитической арене, дает оценки их роли в изменении системной иерархии.
Спойлер
Стратегии стран «стратегического треугольника» в области космической промышленности
Соединенные Штаты Америки. Космическое пространство выступало ключевой областью американской стратегии: в годы Холодной войны «космическая гонка» с Советским союзом была научно-технологическим фронтом, продолжавшим стратегическую конкуренцию двух сверхдержав. В Стратегии 2011 г. США отмечали жизненно важное значение космических систем для глобального присутствия, мониторинга стратегических и военных разработок, а также для поддержки мониторинга договоров и проверки контроля над вооружениями. Сохранение преимуществ, предоставляемых США космосом, имело центральное значение для национальной безопасности государства. Ключевой установкой Стратегии выступает достижение активного лидерства США, основанного на подходе, который обновляет, уравновешивает и объединяет все инструменты власти США. Наиболее актуальный взгляд американского руководства на стратегию страны в космосе и космической промышленности представлены в Оборонной космической стратегии, опубликованной Министерством обороны США в 2020 году. В документе излагается стратегия развития военно-космической мощи США на ближайшие 10 лет. Стратегический контекст данной Стратегии отличается от предыдущей явным алармизмом: «космос – это область, которая вновь стала центральной ареной соперничества великих держав. В ней США противостоят в первую очередь Россия и Китай». То есть на современном этапе США вернулись к мышлению Холодной войны, только на этот раз в качестве конкурентов и угроз для своего «активного лидерства» в космосе кроме России рассматривают и Китай. В ответ на растущую угрозу со стороны КНР и РФ в Стратегии определяются 3 всеобъемлющие оборонные цели: · «Поддерживать превосходство в космосе»: США будут устанавливать, поддерживать и сохранять свободу действий в космической сфере. США будут защищать союзнические, партнерские и коммерческие космические возможности, а также сдерживать враждебное использование космоса противником. · «Оказывать космическую поддержку» национальным, совместным и комбинированным операциям: космические силы Министерства обороны будут предоставлять передовые космические возможности, позволяющие проводить национальные, совместные и комбинированные операции в любой области за счет устойчивых, всеобъемлющих космических военных преимуществ. Также США будут поддерживать процветающую отечественную государственную и коммерческую космическую промышленность. · «Обеспечение космической стабильности»: в сотрудничестве с союзниками и партнерами США будут поддерживать постоянное присутствие в космосе в целях сдерживания агрессии в космосе; обеспечивать безопасный транзит в космосе; поддерживать международно признанные стандарты ответственного поведения для хорошего управления космосом; и поддерживать лидерство США в управлении космическим движением и долгосрочной устойчивости космической деятельности. Стоит отметить, что данные цели в целом схожи с документом 2011г., в котором также присутствовали 3 космические цели: «укрепление безопасности и стабильности в космосе; сохранение и укрепление стратегических преимуществ национальной безопасности, предоставляемых Соединенным Штатам космосом; и активизация космической промышленной базы, которая поддерживает национальную безопасность США». Данное сходство было отмечено и американскими исследователями. Для достижения этих целей Стратегия определяет широкие направления усилий: создать всеобъемлющее военное преимущество в космосе; интегрировать военно-космическую мощь в национальные, совместные и комбинированные операции; формировать стратегическую среду; сотрудничать с союзниками, партнерами, промышленным сектором и другими правительственными ведомствами и агентствами США.
Российская Федерация. Космос занимает уникальное место в русском национальном нарративе. Полет Героя Советского союза Ю.А. Гагарина в апреле 1961 г. все еще свеж в памяти россиян, а советская космическая программа является одним из величайших технологических и геополитических достижений прошлого века. Военная доктрина России ясно указывает на видение космического пространства в качестве перспективной сферы военных действий. В ней подчеркивается, что достижение превосходства в космосе является решающим фактором победы в будущих военных конфликтах. В Федеральной космической программе, документе долгосрочного планирования (Космическая деятельность России на 2013-2020 годы, 2014 год), перечислены 3 цели: содействие развитию экономики; повышение национальной безопасности и укрепление позиций России в мире и повышение благосостояния граждан России. Последующая Федеральная космическая программа на 2016-2025 годы продолжает уделять приоритетное внимание конкурентоспособности и широкомасштабному использованию системы ГЛОНАСС, а также наземной инфраструктуры для космической деятельности. В Программе 2016 г. цели были более конкретизированы. Теперь РФ стремится сформировать и поддерживать необходимый состав орбитальной группировки космических аппаратов, обеспечивающих предоставление услуг в интересах социально-экономической сферы, науки и международного сотрудничества, в том числе в целях защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также реализации пилотируемой программы, создания средств выведения и технических средств, создание научно-технического задела для перспективных космических комплексов и систем. На всех этапах данной программы подчеркивается, что РФ нацелено на поддержание минимально необходимого состава орбитальной группировки космических аппаратов с единственным отличием, что на первом этапе (2016-2020 гг.) будут запускаться аппараты старого образца, а на втором (2021 – 2025 гг.) – аппаратами нового поколения. Ключевыми целями данных аппаратов рассматриваются такие, как создание системы подвижной персональной спутниковой связи, создание многофункциональной космической системы ретрансляции, предоставление данных дистанционного зондирования Земли, углубленное исследование Луны с окололунной орбиты и доставка лунного грунта, а также обеспечение непрерывного и устойчивого управления российскими орбитальными группировками. Также РФ планирует создать пилотируемый транспортный корабль нового поколения.
Китайская Народная Республика. Китайское руководство рассматривает космическую деятельность в качестве приоритетного направления развития национальной экономики. В частности, в «Белой книге о космической деятельности КНР» за 2011 г. отмечалось, что она играет все более важную роль в социально-экономическом развитии страны, а ее влияние на социальный прогресс постоянно растет. В последние несколько лет высокие темпы развития космической деятельности позволили КНР войти в число ведущих государств мира в отдельных областях космических технологий. С момента прихода к власти Си Цзиньпина космическая отрасль КНР получила интерпретацию как средство достижения «великого возрождения китайской нации», то есть воплощения «китайской мечты». В 2013 г. Председатель Си Цзиньпин заявил, что развитие космической программы и превращение страны в космическую державу – это «космическая китайская мечта» [тайкунмэн –太空梦], и она является частью «китайской мечты». В 2016 г. Госсовет КНР опубликовал Белую книгу «Деятельность Китая в космической сфере», где «космическая мечта» подразумевает под собой развитие космической промышленности и превращение Китай в космическую державу. Правительство Китая считает мирное развитие одним из принципов космической деятельности, всегда придерживается принципа использования космоса в мирных целях и выступает против размещения оружия и гонки вооружений в космосе. Однако, при этом целью космической деятельности является удовлетворение потребностей национальной безопасности. Особо стоит подчеркнуть изменение в политическом дискурсе, которое произошло после XIX Съезда КПК. Си Цзиньпин в своем докладе Съезду наметил вектор превращения Китая в «Космическую державу [ханьтянь цянгуо – 航天强国]» - это концепция, уникальная для Китая, имеет другое значение, нежели чем «крупная космическая страна [ханьтянь дагуо – 航天大国]. Еще в 2017 году Лэй Фанпэй, председатель правления Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC), прокомментировал, что, имея в эксплуатации более 200 космических аппаратов и проводя около 30 ежегодных запусков к 2020 году, Китай превзойдет ЕС и приблизится к уровню мировой космической державы. А к 2030 году Китай превзойдет Россию и войдет в ряды мировых космических держав, а к 2045 году Китай частично догонит уровня США и утвердится в качестве всеобъемлющей космической державы. Деятельность сосредоточена не только на тех, которые ориентированы в первую очередь на военные цели, но и на повышение национального престижа, повышение уровня науки и техники, стимулирование экономики. Таким образом, США считают, что Китай и Россия стремятся бросить вызов позиции США в космосе, использовать их зависимость от космических средств и снизить их военную эффективность за счет возможностей противодействия космосу. Учитывая отсутствие серьезных усилий по устранению разногласий по поводу желательного кодекса поведения в космосе, стратегическое недоверие между ними продолжает расти. Россия рассматривает космические возможности США в связи с растущей асимметрией в военном равновесии между двумя государствами и стремится сдерживать США путем модернизации своих собственных активов, создавая орбитальные группировки космических аппаратов с функционалом, который позволил бы сократить ассиметрию возможностей. Для Китая передовая космическая программа – это средство продемонстрировать свою мягкую силу с точки зрения технологического развития, а также получить стратегическое преимущество, бросив вызов превосходству США. Изучив стратегическое планирование и самопозиционирование трех держав, стоит перейти к сравнительному анализу их потенциалов в «космической плоскости».
Сравнительный анализ потенциалов стран стратегического треугольника в космосе
В качестве репрезентативных индикаторов для сравнения потенциалов США, России и Китая в космической плоскости авторы выявляли следующие критерии, учитывающие как материально-технические факторы, так и степень взаимозависимости: «Наличие космодромов», «Возможность пилотируемых полетов», «Сотрудничество», «Общее количество объектов», «Наличие орбитальной космической станции (ОКС)» и «Эффективность успешности запусков». Первый показатель позволяет оценить масштаб реализации космических программ, поскольку большее количество космодромов позволяет более оперативно выводить спутники на орбиту. Общепризнанно, что пилотируемые космические полеты символизируют высокий уровень научно-технического развития государства, поэтому необходимо включить данный показатель для сравнения космических потенциалов. Под критерием «Сотрудничество» авторы рассматривают, сколько стран мира выводят на орбиту свои спутники, используя ракетоносители и космодромы трех сторон. Это показывает «сферу влияния» РФ, США и КНР, апелляция к которой позволит усилить переговорную позицию каждой из сторон треугольника в процессе выработки «Кодекса поведения в космосе». «Общее количество спутников» показывает превосходство по объектам находящихся на орбите Земли. «Наличие орбитальной космической станции» – важный показатель, поскольку сама по себе ОКС позволяет осуществлять долговременное пребывание людей на околоземной орбите с целью проведения научных исследований в условиях космического пространства, разведки, наблюдений за поверхностью и атмосферой планеты, астрономических наблюдений. «Эффективность успешности запусков» – позволяет выявить работоспособность ракетно-космической техники.
(https://zavtra.ru/upl/19522/alarge/pic_49034d0a9a4.jpg)
1. Эффективность успешности запусков за 10 лет. Данные по успешным запускам ракет и успешное завершение миссий за период с 2011 г. – 2021 г. Простой количественный анализ позволяет выявить фаворитов по запуску ракет. Т.е. по поставленным государственным программам или по реализации коммерческих проектов можно выявить заинтересованность стран в космическом пространстве в качестве нового как политического, так и экономического пространств. Опираясь на данные таблицы можно сделать вывод, что, несмотря на превосходящее количество запусков РФ за 10 лет, количество успешных запусков минимально по сравнению с США и КНР. А Китай в данном случаи превосходит США, что показывает явное преимущество надежности китайских технологий.
2. Наличие орбитальной космической станции. В 2024 году срок работы МКС по международным соглашениям закончится и в связи с этим возникает вопрос о продлении сотрудничества в первую очередь между РФ и США на международной станции, так как МКС оставалась единственной сферой сотрудничества двух стран, которая не попадала под политические распри. Американское космическое агентство НАСА выступает за продолжение использования МКС по крайней мере до 2030 года, и Билл Нельсон, его руководитель, подтвердил, что уход России может спровоцировать новую космическую гонку, в которой РФ и КНР будут противостоять Соединенным Штатам Америки. Однако, ранее введённые американским правительством санкции в отношении Российской Федерации, существенно затрудняют сотрудничество между Россией и США в космической сфере. К тому же уже сейчас есть и альтернативный вариант развития событий. КНР, которая не присутствовала на российской МКС, в 2020 году запустила свой собственный орбитальный модуль, куда уже успешно были отправлены тайконавты, и тем самым открыла гонку по созданию странами собственных орбитальных космических станций. В связи с этим РФ, по мнению некоторых экспертов, сможет свободно использовать свою новую орбитальную станцию, планы о которой были еще в 2014 году, для исследовательских, научных и других сфер деятельности, при этом просматривать 98% территории нашей страны, включая Северный морской путь. На данный момент МКС просматривает всего лишь 10-15% территории России, то есть фактически работает на другие страны. Таким образом, США могут остаться единственной космической державой без собственной орбитальной космической станции, которая разрабатывается НАСА уже более 20 лет.
3. Ракетоносители. КНР и РФ пользуются 9 видами ракетоносителей (Long March (чанчжэн –长征), Kuaizhou-1A и Протон-М, Ангара, Рокот и Союз) превосходя количеством американских, однако только у США есть действующая возвращаемая ракета – Falcon 9, которая затмевает данный показатель. Несмотря на это обе страны занимаются разработкой аналога, поэтому одним из важных аспектом космической программы РФ является создание и развитие многоразовых ракет-носителей. В современном арсенале России находятся такие ракеты как «Байкал-Ангара», состоящих из самой ракеты «Ангара» и многоразовых ускорителей «Байкал», количество которых зависит от типа ракеты-носителя (легкий, средний или тяжёлый). Ключевой ролью таких ракет является их повторное использование для доставки необходимого груза и космонавтов на МКС. А китайское правительство уже давно планировало сделать первую ступень и боковые ускорители Long March 8 (чанчжэн бахао –长征八号) возвращаемыми, что составит конкуренцию Falcon 9, и первый экспериментальный запуск был произведен 22 декабря 2020 года.
4. Объекты для запуска. Все 3 страны могут отправлять все известные виды полезной нагрузки (спутники, грузы, космонавтов и тд), но только у США нет возможности запускать свои орбитальный модули, так как нет такой необходимости. Однако наряду со спутниками и грузами, которые страны отправляют в космос, они также тестируют и реализуют технологии военного назначения: противоспутниковое оружие, спутники-перехватчики баллистические ракеты и другие – все они относятся к военным разработкам и засекречены. К тому же, так как все страны рассматривают демилитаризацию космоса и вместе с этим ставят главной задачей сдерживание или нейтрализацию оппонентов, США, КНР и РФ разрабатывают противокосмические средства. Информация о таких технологиях и их применение публикуется в СМИ или прогосударственных научных исследовательских центрах, что переходит в разряд информационной войны, где каждое государство стоит на своем или обвиняет своего оппонента в неправомерном использовании технологий. Так, американские ученые и СМИ ведут дискурс о многочисленных попытках Китай замаскировать противоспутниковые испытания под испытания перехватчиков ПРО или применения лазерного оружия. Сюда можно отнеси и отдельный вид ведения военных действий между странами в космосе – создание условий для столкновения спутников или изменения их орбиты. Россия занимается разработкой противокосмических средств для нейтрализации или уничтожении американской спутниковой системы. А США занимаются развитием сети космических информационно-разведывательных средств ПРО и возможностью их применения в космосе, наряду с созданием военно-космических войск, также как и РФ.
5. Количество собственных космодромов. Стартуя с экватора ракета-носитель может наиболее полно использовать энергию вращения Земли, тем самым, удешевляя вывод полезной нагрузки на орбиту и для уменьшения затрат топлива при изменении/уменьшении наклонения орбиты, приведения наклонения орбиты к нулю (например для запуска на геостационарную орбиту). Таким образом, чем ближе космодром находится к экватору тем дешевле и легче запускать ракету. Такой привилегией и территориальным преимуществом обладает США, так как 2 их космодрома находятся ближе всего к экватору. У Китая лишь 1 самый близкий к экватору космодром Вэньчан на острове Хайнань, который появился только в 2016 году. Так как РФ территориально находится далеко от экватора, то данный аспект не играет большой роли. Однако самый удачно-расположенный космодром Байконур, находится на территории Казахстана. Поэтому именно российский космодром Восточный, который не только даст возможность запускать полезные нагрузки на геостационарную орбиту, но и даст возможность делать запуски к МКС без необходимости их согласования с другими странами вместе с выплатами им за использование районов отчуждения, пока ещё строится. К тому же его расположение обеспечивает начальное наклонение орбиты не хуже Байконура.
6. Возможность пилотируемых полетов. Российская Федерация с 2011 г. обладала монополией на доставку астронавтов на МКС с помощью Союзов, однако, 30 мая 2020 г. Dragon Crew компании SpaceX начала новую эру пилотируемых полетов. Причем NASA создает конкурентную среду в космической отрасли путем грантов и закрепления за разными коммерческими компаниями своих проектов, поэтому SpaceX конкурирует с Boeing, который так же занимался разработкой многоразовых пилотируемых кораблей Starliner. Китай же с 2003 г. успешно тестировал свою серию пилотируемых короблей Shеnzhоu (Шэньчжоу – 神舟,), став третьей страной, которая самостоятельно отправила человека в космос, для дальнейшего использования его в реализации своей орбитальной станции Tian Gong (Тяньгун – 天宫) и развитие лунной программы которую планируют собрать на орбите и начать ее постоянную эксплуатацию в 2022 году.
7. Сотрудничество. РФ ведет активное сотрудничество с ЕКА (Соглашение 2013 г. о совместном исследовании космоса) и США (в некоторой степени данные отношения со вторым участником похолодели после высказывания Майка Помпео о необходимости полетов американцев в космос на американских ракетах). При этом поставки ракет российского производства всё ещё продолжаются, а также страны сотрудничают. В частности, глава НАСА Б. Нельсона отмечал положительный момент с запуском научно-исследовательского комплекса «Наука» к МКС. Россия также сотрудничает с СНГ, азиатскими и африканскими странами. США же ведет активное сотрудничество со всеми участниками космических исследований и к ним намного чаще обращаются другие страны за сотрудничеством и за помощью в запусках своих спутников, кроме КНР. Еще с 2011 г. Вашингтон обвинял Пекин в краже интеллектуальной собственности. Тогда в США был подписан закон о непрерывных ассигнованиях, запрещающий деятельность НАСА с китайскими правительственными и коммерческими космическими организациями, который предотвращал бы утечку данных.
8. Общее количество аппаратов в космосе. США занимают лидирующую позицию по данному критерию, который даже КНР будет сложно преодолеть. Так как США находятся в космическом пространстве уже более 60 лет и соперничают уже во второй космической гонке, то их превосходство по количеству спутников и их разноплановость скорее непреодолима для Китая, хоть Поднебесная и располагает самой крупной в мире группировкой спутников наблюдения – 24 навигационных спутника (3 место в мире после США и России). России в данном случаи придется крайне сложно, так как даже несмотря на нашу международную МКС, что подтверждает, казалось бы, наше превосходство в международном сотрудничестве в космическом пространстве, наши технологии, а точнее производительные мощности ракетно-космической отрасли России связаны необходимостью в импортных деталях для сборки ракет и спутников.
Заключение
Подводя итоги, можно выделить тот факт, что все участники-лидеры космической гонки имеют достаточный уровень силы и незначительно уступают друг другу в разных категориях, чтобы диктовать условия существования в космическом пространстве, или сдерживать развитие программ своих оппонентов политическими или экономическими рычагами. Но доступ к технологиям и их непосредственное производство, тем более быстрее других остаются самым важным пунктом. Поэтому, несмотря на то, что космическая гонка не имеет характера прошлого столетия, на данном этапе ее составляющие остались прежними, а так как успехи космонавтики являются заслугой государства, то и государственное планирование, реализация и адаптация играют ключевые роль. Таким образом, педантичная реализация КНР своих космических программ казалось бы оставила позади его оппонентов. Но если обратиться к истории, то США уже давно прошли данные этапы. А тенденция спада международного сотрудничества явно прослеживается во всех сферах взаимодействия стран, а выбор в пользу собственного производства и собственного владения технологиями формирует новый биполярный мир, где всем проигравшим в гонке за реализацию и производство технологического первенства будет предоставлен выбор к кому присоединиться. Поскольку Китай превосходит Россию в качестве второй ведущей космической державы, соперничество США и Китая в космосе может иметь серьезные последствия для глобального мира и безопасности. Китай становится растущей мировой державой, и его растущее присутствие в космосе теперь бросает вызов десятилетнему превосходству США. Два стратегических соперника скептически относятся к технологическим разработкам и космическим возможностям друг друга. Эта ситуация еще более усугубляется в отсутствие какого-либо конкретного механизма диалога по перспективному приемлемому кодексу поведения в космосе. В Китае сложилось мнение, что милитаризация космоса под руководством США не только подразумевает мирное использование космического пространства, но и обусловлена намерением нейтрализовать потенциал ядерного сдерживания Китая. Этот растущий страх сформировал поведение Китая на стратегическом уровне, где он решает принять контрмеры и укрепить свой собственный космический потенциал для нейтрализации любых подобных угроз. Такие устремления в сочетании с решимостью Китая и России бросить вызов доминированию США создают почву для перенесения стратегической конкуренции между США и КНР в космическую плоскость, которая будет затрагивать как военно-стратегическую, так и технологическую сферы.
Костючек Светлана Владимировна - соискатель кафедры теории и истории международных отношений Российского Университета Дружбы Народов
Власов Степан - соискатель кафедры теории и истории международных отношений, Российский Университет Дружбы Народов
Васин Андрей Алексеевич - соискатель кафедры Теории и истории международных отношений, Российский Университет Дружбы Народов
Фокина Анна Андреевна - соискатель кафедры теории и истории международных отношений, Российский Университет Дружбы Народов
Источник: журнал «Конфликтология» № 3 2021
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 09.01.2022 05:13:41
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АСПОС ОКП от 09.01.2022 15:05:20
Отписался от этой альфацентавры, чего и вам желаю.
Остался открытым вопрос, как в Паше Поце органично уживается ненависть к русским с безграничной любовью к их донатам.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Blackhavvk от 09.01.2022 15:18:44
Цитата: АСПОС ОКП от 09.01.2022 15:05:20Отписался от этой альфацентавры, чего и вам желаю.
Остался открытым вопрос, как в Паше Поце органично уживается ненависть к русским с безграничной любовью к их донатам.
Я в ютубе вообще скрыл его. Он не здоров.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 09.01.2022 15:47:14
Успехи Уэбба, Китайская загадка на Луне разгадана, МКС продлят до 2030-го: #Космодайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 145

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.01.2022 05:46:36
vpk-news.ru (https://vpk-news.ru/articles/65358)

Дерзайте – и будет вам новый Королев
Татьяна Улитина


12 января 2022 года исполняется 115 лет со дня рождения Сергея Павловича Королева. Значимость этого человека, перечисление его заслуг перед мировой космонавтикой, вклад в престиж нашей страны, регалии – все отмечается в этот день.
«Почему за 56 лет не получилось взрастить генерального конструктора такого же масштаба?» – обращаюсь с этим вопросом к космонавту, Герою России Александру Лазуткину. Выбор пал на него потому, что в биографии Александра Ивановича пройден полный набор ступенек от школьной мечты о космосе через МАИ (инженер-механик), КБ НПО «Энергия» (подготовка космонавтов), полет в качестве бортинженера 23-й основной экспедиции на орбитальном научно-исследовательском комплексе «Мир» до заместителя генерального конструктора АО «НПП «Звезда» им. Г. И. Северина», советника генерального директора-главного конструктора этого научно-производственного объединения.
Спойлер
– Вопрос непростой. На него нет однозначного ответа. Я из другого поколения, лично не знал Королева. Когда я появился в этой области, те, кто начинал освоение космического пространства с Сергеем Павловичем, уже постепенно уходили. Юрий Павлович Семенов с 1964 года работал в ОКБ-1 под руководством Королева, но для меня он был уже генеральным конструктором НПО «Энергия». На олимпе сидел, а я тут, у земли. И все же слухи о том, каким руководителем и человеком был Королев, передавались из поколения в поколение.
Что говорили? Жесткий, но справедливый. Бесстрашный и гениальный. До сих пор те, кто в то время работал в космонавтике, повторяют примерно одну и ту же фразу: как жалко, что сейчас нет Королева. Неважно, из какого поколения люди – из 80-х, 90-х. Прихожу на предприятия – и невольно эта мысль возникает: «Жаль, что нет Королева».
– Без уточнений и детализации?
– Да, но это о многом говорит. Например, о том, что не было после Королева человека такого же масштаба. В нашем сознании остался пример того, как надо работать. В душе каждого, кто связал себя с космической отраслью, сидит эта детская мечта об освоении не только околоземного пространства. Мы пришли изучать Вселенную, летать как можно дальше. Бытует же мнение, что космическая промышленность – это вершина научно-технического прогресса, динамичная в своем развитии.
Цитата: undefined" Даже способные к инженерным специальностям люди стоят перед выбором: много учиться, удовлетворять интеллектуальные потребности в интересной работе и при этом получать невысокую зарплату или расстаться с мечтой и гораздо легче заработать больше денег "
И вдруг видим, что она не такая уж динамичная. Это только при Королеве мы были свидетелями, как запустили первый спутник, а через короткое время взлетел корабль с человеком на борту. Потом шаг за шагом двигались вперед.
С Королевым мы шли по ступенькам вверх, а теперь идем по длинной прямой дороге. Иногда только поднимаемся на одну ступеньку. Люди-то хотят чего-то нового. Жутко становится, когда на предприятии разговариваю со специалистами старшего поколения, которым скоро уходить на пенсию. Они в детстве мечтали конструировать космические корабли. В юности начинали свою инженерную деятельность с «Союза». И вот этот человек уходит на пенсию, а у нас все тот же космический корабль «Союз». Как летала ракета Р-7, так она и летает.
После окончания института меня спросили, на какой кафедре хочу остаться. Сомнений не было: «Хочу делать космические корабли». На предприятие пришел – мне этого же хотелось. Заоблачная мечта. Что-то таинственное и обязательно новое. А оказалось, что фактически стоим на месте. 50 лет делаем один корабль.
При Королеве начали строить Байконур. Первый колышек забили в 1953 году, а в 1957-м, через четыре года запустили оттуда спутник. В 1961-м Гагарин полетел.
Сейчас сколько мы строим космодром Восточный? Интересно посмотреть, когда мы там первый колышек забили: в этом веке или еще в прошлом, королевском? Сравнения идут не в пользу тех, кто сейчас руководит космонавтикой. Поэтому, естественно, возникает вопрос: где же наш новый Королев?
– Бытует мнение, что много денег тратится на космос.
– Стоит оценить, какой процент в бюджете занимают эти деньги. Приведу такой пример. В 1993 году закрыли программу «Энергия» – «Буран». Объявили, что в стране тяжелое экономическое положение, программа дорогостоящая и будет большой роскошью найти 500 миллионов рублей на ее реализацию. Мне тогда тоже казалось, что это огромная цифра. Депутаты говорили: давайте перебросим эти деньги на сельское хозяйство например.
А осенью расстреляли парламент, и потом на его реставрацию потратили те же 500 миллионов. Это меня поразило. Депутаты, которые голосовали за закрытие космической программы, наверное, не почувствовали, что они стали намного беднее, отремонтировав так называемый Белый дом. У нас воруют намного больше, чем тратится на космос.
– Вы сейчас работаете на одном из известнейших космических предприятий. Тоже на королевских заделах?
– «Звезда» – хорошая фирма с богатой историей. Она стояла у истоков космонавтики. Мы делаем скафандры для космических кораблей и для работы в открытом космосе. Это то, чем можно гордиться. Королев создавал это предприятие. Скафандр для Гагарина сделали на «Звезде». Первыми в космосе, как все помнят, оказались животные. «Звезда» создавала маленькие скафандры для собак, которые летали до Гагарина. Можно сказать, преемственность существует.
– Выдерживаете конкуренцию со странами, у которых уже есть свои программы и разработки в этой области?
– Мы делаем скафандры, за которые нам не стыдно. Несмотря на увеличивающийся список космических держав, кто сейчас делает скафандры? Американцы и мы. Европейцы не делают, а между США и Россией в настоящее время нет соревнования, потому что в этом нет смысла. Они изготавливают для удобства в их космических кораблях, мы – для своих. В целом скафандры похожи. И американские, и наши обеспечивают безопасность и удобство для работы в космосе.
Все упирается в корабли, в программу. Появится в нашей программе полет к черной дыре и посадка на ее поверхность – мы сделаем скафандр и для такого задания.
– Если уж говорим о черных дырах и горизонте событий, значит, в горячих головах намечаются планы. Всегда полет мысли начинается с невозможных представлений. Есть надежда ускорить прогресс?
– Как и в 90-е годы, сейчас на это никто денег не дает. Нам посчастливилось еще жить в такое время, что мы знали, кто такой Королев. Нам есть с кого брать пример. Люди его поколения действительно создавали чудо. Они отдавали душу не за деньги.
Стоит, видимо, делать поправку на время. Оно было удивительным. Как нужно любить свое дело, чтобы будучи заключенным в статусе вредителя, пытаться отстаивать свою точку зрения! Например, не обидеться на весь мир, а написать такое прошение: «Из заявления С. П. Королева Верховному прокурору СССР от 15 октября 1939 года (Колыма, Лагпункт приписка Мальдяк): «Вот уже 15 месяцев, как я оторван от своей любимой работы, которая заполняла всю мою жизнь и была ее содержанием и целью. Я мечтал создать для СССР, впервые в технике, сверхскоростные высотные ракетные самолеты, являющиеся и средством обороны.
Прошу Вас пересмотреть мое дело и снять с меня тяжелые обвинения, в которых я совершенно не виноват. Прошу Вас дать мне возможность снова продолжать мои работы над ракетными самолетами для укрепления обороноспособности СССР».
Сейчас другая картина. Разговариваю с молодыми: почему ничего нового не делаете? Ответ потрясающий: нам в план поставят – будем делать.
Чтобы быть конкурентоспособными, нужно развивать инженерные науки. Количеством тут ничего не добьешься. Конкурс в технические вузы всегда был низким, потому что инженерные профессии требуют особого склада ума. Природа сама регулирует этот процесс.
Есть еще один фактор, который снижает конкурс в технические вузы. Даже способные к инженерным специальностям люди стоят перед выбором: много учиться, удовлетворять интеллектуальные потребности в интересной работе и при этом получать невысокую зарплату или расстаться с мечтой и гораздо легче заработать больше денег. Итог таких размышлений мы видим в абитуриентских потоках.
Так что у нас проблема не только с руководством. Сейчас любой руководитель сталкивается с такими сложнейшими препятствиями, чтобы оставить отрасль на плаву. На нашем предприятии одно из них обозначу коротко: молодежь, которая приходит к нам работать, знает меньше, чем мы знали, когда получали диплом. Я окончил институт в 1981 году. 40 лет прошло. Это катастрофа. Даже если руководитель скажет, что делаем ракету для полета на Марс, сделать будет некому. Сегодняшние инженеры не готовы решать задачи, которые в настоящее время стоят перед предприятием. Не могут решать, потому что недостаточно знаний. Дореформировались. Долго еще будем усовершенствовать корабль «Союз», потому что на него вся документация есть и там ничего считать не нужно.
– Значит, уже не работает принцип ведущих технических вузов нашей страны: инженер обязан уметь выполнить любую задачу, даже если она не соответствует его профессиональному образованию? Была такая фраза у выпускников МВТУ им. Н. Э. Баумана: не знаешь, как сделать, сходи в библиотеку. То есть инженерное образование давало фундамент для любого направления деятельности. Теперь с заданием по специальности справиться не могут?
– Не могут и не хотят. Нет блеска в глазах. Никак не можем внутренне собраться и совершить подвиг, подобный Королеву и его соратникам. Решиться на что-то нужно. Давно обозначили цель: у нас скоро полетит Луна-25, прилунится, получим новые данные. До сих пор ждем. Историческая справка: последний аппарат лунной программы «Луна-24» был запущен в 1976 году. Вот и говорим с сожалением: «Жаль, что нет нового Королева!».
Но какая-то надежда теплится. Я постоянно встречаюсь со школьниками и с ответственностью могу сказать: космонавтика как профессия по-прежнему занимает самые высокие рейтинговые строчки. У детей глаза загораются, когда они слышат рассказы людей, видевших Землю с высоты 340 километров.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 11.01.2022 08:36:11
Цитата: АниКей от 11.01.2022 05:46:36vpk-news.ru (https://vpk-news.ru/articles/65358)

Дерзайте – и будет вам новый Королев
Татьяна Улитина
Не стоит забывать, что Королев появился в т.ч потому, что он нужен был. Была политическая воля на то, чтобы сделать ракету. А то так бы и сгнил в лагерях. И сделать в те сроки, которые ставились. Сейчас Королев просто не нужен. Именно политически нет таких задач.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 11.01.2022 10:28:50
Цитата: Наименьший квадрат от 11.01.2022 08:36:11
Цитата: АниКей от 11.01.2022 05:46:36vpk-news.ru (https://vpk-news.ru/articles/65358)

Дерзайте – и будет вам новый Королев
Татьяна Улитина
Не стоит забывать, что Королев появился в т.ч потому, что он нужен был. Была политическая воля на то, чтобы сделать ракету. А то так бы и сгнил в лагерях.
ну тогда не стоит забывать что делал на основе зарубежных разработок
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 11.01.2022 11:07:09
Цитата: triage от 11.01.2022 10:28:50
Цитата: Наименьший квадрат от 11.01.2022 08:36:11
Цитата: АниКей от 11.01.2022 05:46:36vpk-news.ru (https://vpk-news.ru/articles/65358)

Дерзайте – и будет вам новый Королев
Татьяна Улитина
Не стоит забывать, что Королев появился в т.ч потому, что он нужен был. Была политическая воля на то, чтобы сделать ракету. А то так бы и сгнил в лагерях.
ну тогда не стоит забывать что делал на основе зарубежных разработок
В этом смысле мало что изменилось :)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 11.01.2022 11:42:50
Цитата: Наименьший квадрат от 11.01.2022 11:07:09
Цитата: triage от 11.01.2022 10:28:50
Цитата: Наименьший квадрат от 11.01.2022 08:36:11
Цитата: АниКей от 11.01.2022 05:46:36vpk-news.ru (https://vpk-news.ru/articles/65358)

Дерзайте – и будет вам новый Королев
Татьяна Улитина
Не стоит забывать, что Королев появился в т.ч потому, что он нужен был. Была политическая воля на то, чтобы сделать ракету. А то так бы и сгнил в лагерях.
ну тогда не стоит забывать что делал на основе зарубежных разработок
В этом смысле мало что изменилось :)
не соглашусь, тогда много что захватили после победоносной войны, было железо и люди которое нужно было освоить чтобы обогнать, потом стало по другому.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: vissarion от 11.01.2022 12:01:18
Цитата: АниКей от 11.01.2022 05:46:36кто сейчас делает скафандры? Американцы и мы.
Забыл про небольшую страну на востоке и скафандры «Фэйтянь» второго поколения.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.01.2022 07:28:55
kommersant.ru (https://www.kommersant.ru/doc/5156919)

«Пилотируемая космонавтика на Западе скатывается к шоу»
Беседовала Ляйсан Юмагузина
Старший научный сотрудник Музея космонавтики — о том, как заработать на космосе

2021 год был как никогда урожайным на космические события как в мире, так и в России. Орбитальное «такси» Илона Маска, настоящее шоу от Бренсона и Безоса и полет киноэкипажа сделали 2021 год началом эпохи космического туризма, а успешный запуск ракеты российского предпринимателя Олега Мансурова показал, что частная космонавтика возможна в России. Почему это не было нужно раньше и в чем причина таких перемен, рассказал старший научный сотрудник московского Музея космонавтики и популяризатор космонавтики Георгий Лисицин.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44170.webp)
— «Такси» в космос — это уже что-то из фильма «Пятый элемент». А чего нам уже удалось достичь в этой области?
— Ну если «такси» — это туризм, причем не государственный, то именно 2021 год стал отправной точкой для частной космонавтики в России: человек по имени Олег Мансуров смог сделать свою ракету и запустить ее.

Олег Мансуров — основатель и генеральный директор частной российской космической компании Success Rockets. Изучал космические технологии и предпринимательство в одном из первых наборов открытого университета «Сколково». С января 2020 года начал работать над космическим проектом Success Rockets и, собрав частные инвестиции, в декабре 2021-го запустил суборбитальную ракету NEBO 25 на 7 км от Земли после запуска прототипа в этом же году. До 2023 года планирует запуск еще трех ракет. Ведет работы над собственными твердотопливными ракетами-носителями сверхлегкого класса, спутниковыми платформами малых космических аппаратов трех модификаций, космическими буксирами для низких околоземных орбит и межпланетных миссий, группировками спутников для передачи данных и над искусственным интеллектом для обработки космических данных разных типов. Своей миссией считает сделать космос полезным и прибыльным.

Да, ракета Мансурова не улетела за линию Кармана (условная линия на высоте 100 км от Земли, после ее пересечения полет считается космическим), всего лишь на 7 км, но это первый серьезный шаг к освоению космического пространства частным бизнесом в России. Кстати, известные всему миру Ричард Брэнсон и его Virgin Galactic и Джефф Безос с Вlue Origin тоже не долетали до этой линии. Кажется, 7 км от Земли — совсем малое расстояние, но нужно понимать, что всего лишь 60 лет назад человек впервые полетел в космос. А сейчас компания должна строить ракету с нуля, ведь никто не принесет готовые запатентованные чертежи и технологии изготовления уже летающих ракет. Поэтому это событие такое значимое для космонавтики.
— Сколько в мире таких людей, как Мансуров?
— Нужно понимать, что в России он сейчас «играет» с самим собой, в России других игроков подобного уровня еще нет. Есть «Роскосмос», но это другая лига, в ней очень крупные игроки. Однако в теории никто не мешает Мансурову со временем перейти в другой дивизион. А пока в мире таких игроков немного — 10–15.
— Так кому нужен космос больше — частному бизнесу или государству?
— Россия всегда делала упор на пилотируемую космонавтику. Опыт наших летчиков-космонавтов незаменим, а превосходство еще далеко не потеряно, как сейчас многие говорят. Другие космические державы вкладываются больше в непилотируемое направление: спутники, автоматические станции. Кроме того, за рубежом частная космонавтика существует давно, в то время как в России она долгое время была только государственной. Сейчас и руководство страны, и люди в отрасли поняли, что освоение космического пространства невозможно силами одного лишь государства. Да, космос — это престиж, научные и образовательные цели, социальный аспект, который может возникнуть в далеком будущем, когда человечество переселится на другие планеты. А для частного бизнеса — это деньги. Так что космос нужен всем.
— Как государство может влиять на этот поток бизнеса в неосвоенное пространство?
— Один из путей развития космонавтики — привлечение частных инвесторов в новые ниши отрасли. Намного легче дать бизнесу работать в определенном направлении и регулировать правовые аспекты, чем тратить ресурсы на создание новых программ. Для государств это возможность с помощью «частников» быстро внедрять передовые технологии и прогрессивные программы освоения космоса в такую индустрию. Правительство заинтересовано в том, чтобы частный космос платил налоги, а «взамен» оно регулирует отношения между игроками рынка.
— О каких направлениях бизнеса там мы можем говорить?
— Космонавтика очень сильно вошла в нашу жизнь: мы пользуемся огромным количеством устройств, завязанных на различных спутниковых системах и анализе космических данных. И в наше время на них есть очень большой спрос. Если 10–15 лет назад мы не могли подумать о том, что спутник будет обладать искусственным интеллектом, то теперь это то, с чем мы живем. И в то же время применение различных «земных» IT-технологий, программного обеспечения, нейросетей для нужд космонавтики сегодня стало направлением, которое может помочь человеку укрепиться на космическом рубеже. Нейросеть способна управлять спутником, понимать, что именно он сфотографировал, что нужно передать на Землю. Это сильно упрощает и улучшает работу. И оно необходимо не только во время полета человека в космос, но и здесь, при изучении данных, полученных с климатических спутников Success Rockets, «Спутникс» или Orbital Express.
— Давайте по-простому. На чем в космосе бизнесмен может заработать?
— Обработка и анализ данных, полученных со спутников. В такой информации могут быть заинтересованы земные компании. По сути, это большой сектор B2B, в рамках всей Земли и космоса. Мансуров пришел из IT-бизнес-стартапов, поняв, что в космической отрасли IT будет востребовано больше всего. Сначала он обрабатывал такую информацию, пользуясь своим программным обеспечением, потом увидел возможность занять рынок сверхлегких ракет, то есть строить свои ракеты-носители. А недавно в Глазго на ведущем климатическом форуме ООН он представил и прототип спутника климатической мониторинговой системы, который полетит в 2022 году на ракете «Главкосмоса». Это еще один вид бизнеса — разрабатывать микроспутники, «кубсаты». То есть одна компания может освоить все виды бизнеса: строить ракету, запускать ее, строить спутник, обрабатывать данные с него и создавать эксклюзивный софт для этого.
— Но в ракете NEBO 25 полезной нагрузкой были лишь фемтоспутники и игрушка...
— Верно. На протяжении всего полета с ракеты получали показатели работы систем. А игрушка — это пиар-ход, сравнимый с запуском Tesla Roadster Илоном Маском. Смысл — в демонстрации возможностей, привлечении инвесторов со всего мира. К слову, это сработало. Сейчас Success Rockets заключают соглашение с корейской компанией SEWON E&C, акции которой торгуются на Корейской бирже, по созданию совместной компании. SEWON E&C являлась участником консорциума, который создал и запустил в прошлом году первую корейскую ракету Nuri. В настоящий момент Корея переживает бум развития космических стартапов, это связано с планами в ближайшее время запустить около 170 спутников, принадлежащих разным компаниям для выполнения различных задач — от ДЗЗ до развертывания шестого поколения связи. Объединение компетенций двух компаний позволит получить значительную часть из запланированных запусков.
— О каких затратах для бизнеса мы говорим? Ведь $200 тыс. за ракету — очень приемлемо.
— $200 тыс.— это стоимость пусковой услуги ракеты, которая выводит 30 кг на орбиту до 25 км. Сейчас она взлетела на 7 км. А следующий шаг — ракета Nebo 50, она вывезет 250 кг на 50 км, и пуск будет стоит гораздо больше. Это если верить сайту компании. А вообще, цены зависят от количества полезной нагрузки и мощности ракеты.
— А как сейчас развивается космический туризм?
— Если бы кто-то буквально три-четыре года назад сказал, что подготовка для полета в космос сможет занимать четыре месяца, на него посмотрели бы как на сумасшедшего. Илон Маск на ракете-носителе Falcon 9 запустил на корабле Crew Dragon гражданский экипаж, состоящий из людей, прошедших минимальную подготовку. Их посадили на борт, и они, как на такси, слетали в космос, три дня провели там и вернулись обратно. Брэнсон и Безос тоже наделали шума. Все это действительно фантастически, это и красивый пиар, и воплощение личной мечты. Но пилотируемая космонавтика скатывается в шоу: люди с деньгами покупают место, чтобы посмотреть на Землю сверху. За это время нельзя ни провести эксперимент, ни получить данные об околоземном поле, поэтому практической пользы от «такси» нет.
— Когда эта сфера разовьется у нас?
— Минимум через 15–20 лет и только тогда, когда появятся люди, заинтересованные в ней. Как и в США, все упирается в ракету-носитель и корабль, его надежность. Никто не сядет в транспорт, который не привезет его обратно. В случае с космонавтикой этот риск очень велик, и до недавнего времени был лишь один пилотируемый корабль, способный возить космонавтов с Земли на МКС,— российский космический корабль «Союз». Однако он не частный — «Роскосмос» получает деньги за то, что отправляет в космос туристов.
— Почему интерес у наших людей к космонавтике пропал?
— Космонавтика приелась, наша аудитория в России в целом холодна к космосу. Когда человек летал в космос впервые, все следили за этим. Теперь, чтобы люди вспомнили о том, что кто-то летает за 400 км от Земли на борт МКС, необходимо провести огромную работу. Например, запустить киноэкипаж или новый модуль или туриста (недавно это был японец Юсаку Маэдзава). Но если делать это часто, люди опять потеряют интерес. Поэтому сейчас нужно работать с детьми и молодежью. Им нужно передавать опыт, воспитывать интерес к космонавтике. Чтобы ребенок со школы уже понимал, что та же математика и информатика могут позволить написать софт для микроспутника. Так мы воспитаем новые кадры.
— Может, людям скучно, потому что изобрести что-то новое в области космоса уже сложно?
— Надо изменить образ ученого. Нам кажется, что это человек, сидящий в белом халате и работающий со сложными терминами. Но ученые — обыкновенные люди. Я знаю ребят, которые занимаются астробиологией, то есть изучением пригодных для жизни планет, и в то же время играют в рок-группах, катаются на байках, бьют тату. Этих людей нельзя назвать скучными. Поэтому вектор интереса можно повернуть путем изменения отношения человека к ученым и космонавтике. Возможно, опять бизнес в этом поможет, ведь стало ясно, что космос — это не только про изучение мира, но и про деньги. Это привлекает внимание. Например, компания 3D Bioprinting Solutions. Это первая компания, которая на орбите провела эксперименты по биопечати, которая вполне легко монетизируется.
— А для чего такая биопечать нужна?
— В 2019 году был начат и до сих пор идет проект «Роскосмоса» и 3D Bioprinting Solutions по печати биологических объектов на МКС. Например, щитовидной железы мыши и хрящевой ткани человека. В условиях микрогравитации такая печать идет быстрее. Один и тот же объект на Земле может создаваться семь дней, на МКС — 24 часа. На Земле печать новых клеток сравнима со строительством стены, то есть кирпич за кирпичом, а в условиях невесомости можно лепить живую ткань, как снежок, с разных сторон. Так как базовая клетка находится в состоянии микрогравитации, к ней со всех сторон можно подобраться с другими клетками и сделать это быстрее.
В 2022 году в космос планируют послать белки вируса SARS-CoV-2 и напечатать из него кристаллы, которые выходят при печати на МКС чище. Их анализ позволит ученым понять, как бороться с ним.
— Вы сами лично насколько близко подошли к космосу?
— Я был инструктором космонавтов в Звездном городке в Центре подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина и учил их выживать в случае возникновения аварии на борту МКС, например, при пожаре, разгерметизации, выбросе опасных веществ. Необходимо объяснить космонавту, как будут вести себя бортовые системы, какой порядок действий нужно выполнить, чтобы обезопасить экипаж и сохранить станцию. Это важная и сложная работа, но я понял, что могу сделать больше для космонавтики, рассказывая о ней людям. Поэтому и выбрал музей и работу космического просветителя.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 12.01.2022 18:13:32
Карл Саган. Бледно-голубая точка
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.01.2022 19:13:52
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/162210.html)

Почему телескоп James Webb так важен для науки
zelenyikotJanuary 12th, 9:40


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329016.jpg)
Космический телескоп имени Джеймса Вебба успешно стартовал 25 декабря 2021 года и сейчас движется к месту своей будущей работы на расстоянии 1,5 млн км от Земли. Все астрономы радуются успешному запуску и предвкушают выдающиеся результаты исследований, которые должны значительно расширить, а может быть и изменить наши знания о Вселенной. Почему же именно он так важен для науки, и каких результатов можно ожидать от этого космического телескопа?

James Webb Space Telescope (JWST) обладает несколькими преимуществами, с которыми не сравнятся другие существующие или планируемые в ближайшее время наземные или космические телескопы. Сам JWST стал настоящим долгостроем и не раз оказывался под угрозой закрытия. Проект стартовал в 1996 году, и к моменту запуска обошелся почти в $10 млрд. Такие сроки и стоимость определяются высочайшей сложностью аппарата, и требованиями к точность конструкции, качеству наблюдений и десятилетним сроком активной работы. Отличительной чертой телескопа выступает его главное раскладное зеркало, составленное из 18 шестиугольных сегментов. У телескопа раскладывается не только зеркало, но и тепловой щит, и вместе с оптическими элементами JWST становится настоящим космическим трансформером.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44173.gif)
Новый телескоп чаще всего сравнивают с космическим телескопом Hubble, который уже более тридцати лет служит мировой науке. Диаметр главного зеркала Hubble 2,4 м, а у JWST 6,5 метра. На Земле есть телескопы большего размера, например Большой Канарский имеет диаметр 10,4 м, но из-за атмосферы он может сравниться только с Hubble, да и то не во всём.
Попробую перечислить преимущества JWST, которые и определяют его флагманское значение для всей мировой астрономии на ближайшее десятилетие.
Расположение
Размещение телескопа в космосе дает несколько преимуществ. Прежде всего так избавляются от искажающего влияния земной атмосферы. В то же время сейчас освоено несколько методов повышения качества наблюдений земных телескопов. Некоторые 8-метровые земные телескопы по ряду возможностей уже превышают тот же Hubble, но отсутствие атмосферы — не единственное преимущество космоса. Космические телескопы обладают возможностью длительного накопления света во время наблюдений. В фотографическом деле это называется выдержка, т.е. время открытого затвора, за которое проецируется свет на светочувствительный элемент. А возможности цифровой обработки снимков позволяют суммировать несколько кадров одного и того же места. Вместе это позволяет вести длительное накопление фотонов. Например рекордная съемка Hubble eXtreme Deep Field (https://ru.wikipedia.org/wiki/Hubble_Extreme_Deep_Field) позволила создать снимок с суммарной выдержкой 2 миллиона секунд или 23 дня.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44174.jpg)
Такой обзор позволил взглянуть в ранние времена Вселенной до 13,2 млрд лет назад, т.е. самая древняя из заснятых галактик имеет возраст около 600 млн лет от Большого взрыва.
Телескоп Hubble располагается на низкой околоземной орбите, и это не самое удобное место для такого аппарата. Земля и Солнце мешают наблюдениям, и часть времени «съедает» нижний радиационный пояс. Зато такая орбита дала возможность проводить обслуживание телескопа, что значительно продлило время его работы.
Телескоп JWST располагается удобнее для наблюдений, но недоступно для шаттлов обслуживания — в точке Лагранжа L2 в системе Земля-Солнце. Это область космоса из которой и Земля и Солнце всегда находятся примерно в одной области неба. Это значит, что наблюдения выбранных целей не придется прерывать каждые 45 минут, как в случае с Hubble. JWST всегда будет сориентирован «спиной» к Солнцу, а значит всё остальное небо будет доступно для наблюдений. Годовое движение вокруг Солнца позволяет наблюдать любую точку Вселенной.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44175.gif)
Такие условия делают эту точку популярной для космических телескопов и там уже находятся телескопы Gaia и «Спектр-РГ», до этого работали Herschel и Plank. Но не стоит опасаться, что телескопы будут там биться бортами друг о друга. На самом деле собственно в точке L2 ни один из этих аппаратов находится не будет, т.к. она неустойчивая, а летают они по широкой гало-орбите вокруг неё. При этом в поперечнике гало-орбита может достигать полутора миллионов километров, т.е. вероятность столкновения у таких телескопов намного меньше чем опасность встречи космического мусора на низкой околоземной орбите.
Размер
Диаметр JWST примерно в два с половиной раза больше Hubble, а это один из важных параметров, определяющих разрешающую способность телескопа, т.е. возможность различать наименьшие детали на снимках. Впрочем, разрешение телескопа также зависит от длины волны света, на которой ведется наблюдение, и здесь инфракрасный телескоп проигрывает, тому, который наблюдает в более коротковолновом видимом диапазоне. Длина волны света видимого нашими глазами диапазона в среднем составляет 0,5 мкм, а основные приборы JWST регистрируют от 0,6 до 5 мкм, а это значит, что разрешение снимков JWST будет начинаться с двойного превосходства над Hubble (благодаря большему диаметру главного зеркала), и уходить в пять раз меньшее разрешение (из-за большей длины волны света).
Зато большой диаметр телескопа означает ещё и большую площадь главного зеркала, собирающей свет. Здесь JWST в пять раз превосходит Hubble, что также повышает качество наблюдений.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44176.gif)
Температура
Обеспечение теплового режима в космосе — сложная инженерная задача, которая зависит от условий работы космического аппарата. Например, теплоизоляция телескопа Hubble заботится прежде всего о сохранении стабильной температуры телескопа, независимо от его расположения на солнечной или теневой стороне околоземной орбиты. Однако, температура самого Hubble и его светочувствительных детекторов близка к комнатной. В отличие от него, у JWST рабочая температура на 223 градуса ниже нуля Цельсия. Это позволяет наблюдать гораздо большее число объектов космоса, которые излучают или отражают свет в инфракрасном диапазоне.
Пятислойный теплоизолирующий щит JWST погружает оптические системы телескопа в искусственную тень, в результате чего они охлаждаются до сверхнизких температур путем естественного излучения. В дополнение к ним, один из приборов телескопа имеет активную систему охлаждения, которая снижает температуру детектора ещё на 44 градуса до -267 Цельсия или 6 кельвинов. Всё это необходимо, чтобы видеть не только «дальше» и «глубже», но и «холоднее» или «темнее».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44177.jpg)
Диапазон наблюдаемого света
Астрономические наблюдения сейчас ведутся практически во всех диапазонах электромагнитного излучения (https://zelenyikot.livejournal.com/157453.html), но есть две основные причины, которые сделали приоритетным именно инфракрасный для JWST. Это межзвездное поглощение (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D0%B6%D0%B7%D0%B2%D1%91%D0%B7%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5) и космологическое красное смещение (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B5_%D1%81%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5). Первый эффект вызван пылью в межзвездном пространстве, а второй — расширением Вселенной после Большого взрыва.
Космос — довольно пыльное место, хотя нашими глазами этого не видно, но одна из причин, почему наше небо не сияет миллиардами звезд — именно межзвездная пыль. У астрономов есть даже термин «зона избегания» — это часть неба где облака межзвездной пыли в плоскости нашей галактики настолько плотные, что не позволяют вести наблюдения отдаленных объектов. Именно межзвездная пыль долгое время не позволяла подтвердить присутствие сверхмассивной черной дыры в центре нашей галактики и именно с помощью инфракрасного наблюдения это удалось подтвердить. Причина такого преимущества инфракрасного света проста — пыль поглощает свет на длине волны, которая короче размера пылинки. Размер межзвездных пылинок от 0,1 мкм до 100 мкм, а количество их растет пропорционально уменьшению их размера. То есть на длине волны видимого диапазона света около 0,5 мкм свет в межзвездном пространстве будет поглощаться намного эффективнее, чем в более длинноволновом инфракрасном диапазоне. Это хорошо видно при наблюдении наиболее запыленных участков космоса.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44178.gif)
Можно, конечно, уйти в ещё более длинноволновой диапазон — субмиллиметровый и миллиметровый, тогда пыль станет ещё меньшим препятствием. Этим путем идут российские ученые, создающие телескоп «Миллиметрон» (https://zelenyikot.livejournal.com/158219.html), но тогда нарастает проблема снижения разрешающей способности телескопа, о чем говорилось выше. Таким образом, инфракрасный диапазон для JWST это компромисс между возможностью хоть немного заглянуть в межзвездные облака, и при этом сохранить высокую резкость снимков.
Космологическое красное смещение — ещё одна проблема обычных телескопов, которая не позволяет тому же Hubble увидеть самые древние галактики. Наша Вселенная разлетается в разные стороны, что приводит к «растягиванию» длины волны света от удаляющихся источников. Это значит чем древнее будет космологический объект, тем краснее он будет выглядеть. В какой-то момент его свет окончательно уйдет из видимого диапазона света в инфракрасную часть спектра, и даже могущественный Hubble его не увидит. То есть в задачи JWST входит наблюдение за процессом формирования самых древних галактик. Например сегодня ученые не понимают как сформировались сверхмассивные черные дыры в центрах галактик. Как появляются обычные черные дыры уже разобрались, а вот со сверхмассивными пока загадка. Вроде бы можно этого добиться путем слияния множества обычных черных дыр, но откуда их взять в необходимом количестве на раннем этапе жизни Вселенной пока непонятно.
Кроме собственно оптических особенностей James Webb Space Telescope обладает и довольно серьезным набором спектрометрических приборов, поэтому какие-то его открытия не всегда будут сопровождаться красивыми фотографиями. Тут могут быть найдены и органические вещества в водяных фонтанах Энцелада и Европы, и определен состав атмосфер относительно близких экзопланет. Возможно, именно благодаря JWST у какой-нибудь из соседних звезд будет найдена землеподобная планета, пригодная к переселению, на случай если Земля окажется под угрозой уничтожения какой-нибудь кометой из облака Оорта...
zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Поддержите мою работу в популяризации космонавтики, оформите платную подписку на Patreon (https://www.patreon.com/zelenyikot) или отечественный аналог «Спонср» (https://sponsr.ru/zelenyikot) и я смогу больше уделять времени рассказам об изучении и освоении космоса.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.01.2022 15:08:49
fitzroymag.com (https://fitzroymag.com/mir/kosmicheskie-tradicii-bajkonura/)

Космические традиции Байконура
Юлия Новицкая

Спойлер

  • Юлия Новицкая
  • / Мир (https://fitzroymag.com/mir/)
  • / 11 января, 2022

Космические традиции Байконура

Символический пинок на пороге ракеты и другие приметы покорителей космоса
Мне кажется, что в нашей стране трудно отыскать вторую такую профессию, кроме космонавта, имеющую так много традиций, которые неукоснительно выполняются из года в год на протяжении десятилетий. Когда девять лет назад я сначала в Звёздном городке, а затем на космодроме Байконур провожала своего супруга в его первый космический полёт, то смогла воочию убедиться в этом. И если раньше мне приходилось читать в прессе и слышать рассказы обо всём этом от летавших космонавтов и их жён, то теперь посчастливилось лично присутствовать, а иногда даже принимать участие в их выполнении.
Одна из самых, наверное, известных традиций, о которой, я уверена, многие знают, — это просмотр накануне старта фильма "Белое солнце пустыни". Действительно, за несколько дней до запуска основной и дублирующий экипажи, а также семьи, которые приехали проводить ребят, собираются вместе, чтобы посмотреть этот ставший уже легендарным фильм. Хотя "вместе" это не совсем верное слово — основной экипаж отделён от всех остальных стеклянной перегородкой.
Кстати, на Байконуре многие мероприятия, например, итоговое заседание Госкомиссии, предполётная пресс-конференция или проверка скафандров на герметичность, проводятся, что называется, за стеклом. И это отнюдь не новшество, появившееся в связи с пандемией. Для всех имеющих отношение к подготовке и выполнению космических полетов это стандартная мера предосторожности, являющаяся нормой на протяжении многих-многих лет. К обсервационному режиму здесь все привыкли и воспринимают его как должное.
Откуда же пошла традиция, связанная с фильмом? Мне рассказывали такую версию. Осенью 1969 года Алексей Леонов договорился показать эту ленту космонавтам незадолго до старта, чтобы, так сказать, поднять им настроение. Экипажи были в восторге, и полёт прошел успешно. А слухи о просмотре космонавтами перед стартом какого-то интересного кино дошли до генерального секретаря Л. И. Брежнева, который тоже посмотрел его и "одобрил". С тех пор фильм не сходит с экранов, а просмотр его на Байконуре стал традицией.
Говорят, что однажды один из космонавтов во время просмотра встал и со словами: "Я много раз его видел, наизусть знаю" — вышел из зала. Космический полёт из-за болезни одного из членов экипажа был завершён досрочно. После такого инцидента все, в том числе и иностранные астронавты, следуют этой традиции неукоснительно. Мой муж трижды был в составе основного экипажа и трижды дублировал. Поэтому "Белое солнце пустыни" он смотрел шесть раз.
Ещё перед отлетом на Байконур в Звёздном городке экипажи посещают мемориальный кабинет Юрия Гагарина, где оставляют автограф в памятной книге предстартовых записей. Затем все вместе отправляются на Красную площадь — возложить цветы к Кремлёвской стене возле табличек с именами Королёва, Гагарина, Комарова, Волкова, Пацаева, Добровольского... Затем путь лежит в Музей космонавтики в дом Сергея Павловича Королёва.
На Байконуре, непосредственно перед стартом, космонавты и астронавты оставляют автограф на двери номера, в котором ночевали. А из гостиницы экипажи уже много лет выходят под звуки одной и той же легендарной песни, ставшей своеобразным гимном наших космонавтов — "Земля в иллюминаторе". Я слышала её огромное количество раз, но в 2012 году, в тот момент, когда на крыльце появился мой муж Олег с Женей Тарелкиным и Кевином Фордом, она звучала как-то по-особому — до внутренней дрожи, до мурашек. И если у меня было такое состояние, то представляете, что чувствуют те, кому вот-вот предстоит отправиться на орбиту?! Кстати, в нашем семейном архиве сейчас есть видео такого выхода со всех трёх стартов Олега.

А теперь расскажу ещё об одной традиции, начало которой положил Юрий Гагарин. Те, кто летит в космос впервые, обязательно сажают деревце. Обычно это тополь или карагач, поскольку именно эти породы лучше всего приживаются в суровом байконурском климате. А перед последующими полётами, да и когда бывают в командировках там, ребята их навещают и поливают. Олег, когда прилетает, приходит проведать не только своё дерево, но и деревья Юрия Гагарина, а также белорусов Петра Климука и Владимира Ковалёнка, своих соэкипажников Жени Тарелкина, Кевина Форда, Пегги Уитсон и Тома Песке, а также Максима Сураева и Алексея Овчинина, с которыми дружит ещё с курсантских времен.
А ещё у дублёров существует, я бы сказала, традиционная шутка, в которую люди, далёкие от пилотируемой космонавтики, часто верят. Когда у них спрашивают, чем они занимаются на Байконуре накануне старта, то ребята отвечают, что всю ночь красят ракету в белый цвет. Когда весной этого года перед третьим полётом Олега была предстартовая пресс-конференция, то Антон Шкаплеров именно так и сказал. Под маской было не видно, улыбается он или серьёзен, поэтому журналистка ТАСС, которая вела ту пресс-конференцию, удивилась, но поверила. И пресс-секретарю Центра подготовки космонавтов Ирине Роговой пришлось разъяснять, что это шутка.
Рассказ обо всех традициях трудно втиснуть в рамки одного материала. Находясь на Байконуре, космонавты непременно посещают домик С. П. Королёва и Ю. А. Гагарина; дублёры присутствуют на вывозе ракеты — основной экипаж на это мероприятие не допускается; когда космонавты поднимаются к ракете, то каждый из них, прежде чем войти внутрь, получает символический пинок; на космодром основной и дублирующий экипажи летят разными самолётами... И ни у кого из космонавтов даже мысли не возникает не выполнить что-то из этого длинного списка.
Великая вещь — традиция!
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 15.01.2022 12:07:50
Зачем SpaceX большие шары, Джеймс Уэбб развёрнут, InSight в отключке: #Космодайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 146

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.01.2022 06:26:56
Цитироватьnew-science.ru (https://new-science.ru/pyat-veshhej-kotorye-dzhejms-uebb-ne-smozhet-nabljudat-i-obnaruzhit/)

Пять вещей, которые "Джеймс Уэбб" не сможет наблюдать и обнаружить - New-Science.ru

Спойлер
Цитата: undefined
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151409.jpg)
Космический телескоп Джеймса Уэбба — самый большой космический телескоп, когда-либо спроектированный, построенный и отправленный в космос человеком. Он был запущен ракетой Ariane V 25 декабря 2021 года и находится на пути к точке Лагранжа L2 системы Земля-Солнце, где он будет находиться, по крайней мере, в течение следующих 10 лет.
Этот необыкновенный шедевр инженерного, технологического и научного искусства сможет наблюдать за космосом как никогда раньше, благодаря своему расположению и инструментарию. Он ответит на многие великие вопросы, которыми человек задавался на протяжении веков, позволит провести новые исследования и передовые научные проекты, на которые до сих пор можно было только надеяться. Однако есть ряд ответов, которые Уэбб пока не даст. За последние несколько недель мы собрали некоторые из вопросов "Сможет ли "Джеймс Уэбб" наблюдать...?", заданных о "Уэббе", и некоторые из них были откровенно любопытными.
Большой взрыв
Джеймс Уэбб с его зеркалом диаметром 6,5 метров сможет собрать большое количество света, даже самого слабого света ранней Вселенной. Одна из научных целей телескопа — увидеть формирование первых звезд, галактик и черных дыр. Это будет возможно, поскольку свет распространяется с конечной скоростью поэтому глядя далеко в космос, мы видим небесные тела такими, какими они были в момент излучения собираемого нами света, а не такими, какими они являются сейчас. Но сможет ли "Уэбб" наблюдать именно Большой взрыв, с которого началась Вселенная?
Согласно наиболее признанной сегодня космологической теории, космос, каким мы его знаем, родился в результате первоначального взрыва сингулярности, очень плотной и ограниченной области пространства. В этой сингулярности была сосредоточена вся начальная масса, из которой впоследствии возникла сама Вселенная, в виде энергии при очень высокой температуре. Так что никакого излучения, просто плотный сгусток энергии. В начальный момент времени t=0 эта сингулярность "взорвалась" и, таким образом, расширилась во всех направлениях, породив Вселенную. Согласно данным, предоставленным исследовательским аппаратом ЕКА Planck Surveyor, это произошло 13,7 миллиарда лет назад.
В первые мгновения после этого "большого взрыва" произошла большая часть эволюции Вселенной. Плотность уменьшилась, как и температура, и это охлаждение привело к образованию первобытной материи. Первые звезды зажглись через 400 миллионов лет в результате гравитационного притяжения материи. Таким образом, Вселенная вышла из своего Темного века.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151412.jpg)История эволюции Вселенной с момента Большого взрыва.
Поэтому "Уэбб" не сможет наблюдать за большим взрывом, в результате которого родился космос. Он сможет многое рассказать нам о самых первых объектах, выросших из материала после Большого взрыва, которые могут сильно отличаться от того, что мы видим сегодня. Существует также возможность того, что они быстро выросли и были уничтожены, так что их следы не были обнаружены в недавних материалах. Однако первые несколько миллионов лет жизни Вселенной были абсолютно темными. Таким образом, нет света, который можно было бы уловить, и Уэббу нечего будет наблюдать в темную эпоху, которая предшествовала образованию первых звезд. То есть, если теория Большого взрыва, наиболее широко принятая на сегодняшний день, верна, как мы знаем.
Чайник Рассела
Некоторые люди задавались вопросом, сможет ли "Джеймс Уэбб" наблюдать за чайником Рассела. Ответ очевиден — нет. Чайник Рассела — это на самом деле метафора, психологический эксперимент, введенный в 1950-х годах английским математиком и философом Бертраном Расселом. Она предполагает, что на орбите вокруг Солнца, между Марсом и Землей, находится маленький фарфоровый чайник, и что, поскольку он мал, не испускает собственного излучения и не отражает излучение Солнца (значительно), его невозможно наблюдать. В заключение воображаемого эксперимента говорится, что только потому, что его нельзя наблюдать или обнаружить, никто не поверит в присутствие чайника, вращающегося вокруг Солнца.
Метафора, введенная Расселом, служила для того, чтобы продемонстрировать, в несколько голиардной манере, принцип, согласно которому бремя доказательства не лежит на скептике. Если бы кто-то верил в существование этого чайника, то верующий должен был бы доказать его существование, а скептик не должен был бы сомневаться в его наличии. Но может ли Уэбб действительно найти этот чайник? Прежде всего, телескоп направлен в космическое пространство. Поэтому чайник, вращающийся между Землей и Марсом, был бы слишком близко для наблюдения, даже если бы он там находился. Кроме того, поскольку телескоп в основном предназначен для наблюдения в инфракрасном излучении, маленький чайник, не испускающий это излучение, было бы невозможно обнаружить.
Места посадки кораблей "Аполлон"
Еще один повторяющийся вопрос — сможет ли космический телескоп Джеймса Уэбба наблюдать места посадки миссий "Аполлон" и печально известный "флаг на Луне". Этот вопрос часто возникает в конспирологических кругах, где отрицают высадку на Луну в 1960-х годах. Чтобы ответить на этот вопрос, важно еще раз отметить, что Уэбб не сможет наблюдать Луну, так как она находится "за ним".
Для работы телескопа необходимо, чтобы его зеркала находились при температуре более -200 C°. Для этого он защищает себя от излучения Солнца, Земли, а также Луны теплозащитным экраном. "Развернуться" для наблюдения за Землей и Луной было бы самоубийством. Кроме того, следует отметить, что несколько зондов, вращающихся вокруг нашего спутника, уже наблюдали следы, оставленные миссиями "Аполлон" на лунной поверхности.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151411.jpg)Место посадки на Луну и следы, оставленные астронавтами "Аполлона-17", сфотографированные с помощью орбитального аппарата НАСА Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO).
Инопланетяне
С помощью "Уэбба" можно будет наблюдать гораздо больше экзопланет, чем это было сделано до сих пор. В частности, благодаря данным, которые будет собирать телескоп, исследователи смогут более точно определить их состав и изучить наличие воды, даже в жидком состоянии. Одной из амбиций научного сообщества, безусловно, является возможность выявления других форм жизни в космосе, возможно, в нашей собственной галактике. Однако это не означает, что Уэбб "найдет инопланетян".
Поскольку "Уэбб" будет охотиться за экзопланетами в обитаемой зоне, если на одной из них есть жизнь, то, по мнению ученых, телескоп сможет обнаружить ее примерно за 60 часов наблюдений. Чтобы достичь этого, первым шагом должно стать обнаружение биосигнатур в атмосферах экзопланет, что возможно с помощью спектроскопии. К соединениям, которые могут указывать на наличие жизни, относятся метан и углекислый газ.
Одним из многообещающих кандидатов является TRAPPIST-1e. Исследователи обнаружили, что для подтверждения важных открытий об атмосфере планеты Уэбб может понадобиться всего 5-10 транзитов планеты, измеренных с помощью спектрографа ближнего инфракрасного диапазона (NIRSpec) телескопа. Однако это произойдет только в том случае, если атмосферное давление его облачного слоя будет находиться в определенном диапазоне. Если это не так, то может потребоваться до 50 транзитов TRAPPIST-1e перед звездой, что может занять более 200 часов наблюдений с помощью Уэбба!
Среди пригодных для жизни планет есть много потенциальных кандидатов, возможно, миллионы в нашей галактике, но это не означает, что мы должны ожидать обнаружения гуманоидных существ, живущих в условиях, похожих на наши собственные на планете Земля. Скорее, мы пытаемся найти на других планетах те же характеристики, которые позволяют формам жизни процветать здесь даже в их простейшей форме. Вот что может обнаружить "Уэбб", давая важные подсказки к большому знаку вопроса о нашем одиночестве во Вселенной.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151410.jpg)Хаббл, сфотографированный космическим челноком "Дискавери".
Телескоп Хаббл
Многие также задавались вопросом, сможет ли "Джеймс Уэбб" сфотографировать космический телескоп "Хаббл". Вопрос любопытный, и наверняка НАСА придумало что-то более важное для самого большого и мощного космического телескопа из когда-либо построенных. Но если предположить, что кто-то действительно хочет наблюдать за "Хабблом", возможно ли это сделать? Нет.
Ответ аналогичен предыдущим: телескоп "Хаббл" находится на орбите вокруг Земли, на высоте около 600 км. Поэтому для того, чтобы наблюдать его, "Уэбб" должен будет "развернуться", что подвергнет его зеркала воздействию солнечного тепла. Точка Лагранжа L2, на которой он находится, на самом деле является привилегированной позицией для наблюдения за космическим пространством, именно потому, что она лежит на воображаемой линии, соединяющей Солнце, Землю и точку L2. Более того, если бы "Уэбб" смог развернуться, он увидел бы только яркую точку, слишком маленькую для точного наблюдения.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.01.2022 14:09:09
iz.ru (https://iz.ru/1277343/mikhail-kotov/stepnoi-polk-pochemu-rossii-po-prezhnemu-ne-oboitis-bez-baikonura)

Степной полк: почему России по-прежнему не обойтись без Байконура
Михаил Котов
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44296.jpg)

В связи с последними событиями в Казахстане Байконур вернулся на первые полосы (бумажные и виртуальные) новостей. О положении на космодроме и в одноименном городе рассказывал лично руководитель «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин (https://iz.ru/1274093/2022-01-07/rogozin-soobshchil-o-spokoinoi-obstanovke-v-baikonure). Насколько сейчас Байконур важен для России и есть ли возможность перенести его функционал на территорию нашей страны, чтобы больше не зависеть от возможных политических катаклизмов в Казахстане, разбирались «Известия».

Спойлер
В процессе перехода
После 1991 года Байконур оказался на территории Казахстана. Космодром в течение нескольких лет переживал глубокий кризисный период. Количество запусков резко сократилось, часть людей, работавших на космодроме и возле него, вернулись в Россию или на Украину (https://iz.ru/tag/ukraina), а у властей Казахстана не было ни средств, ни персонала даже для того, чтобы поддерживать коммунальное хозяйство в городе рядом с космодромом.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134591.jpg)
Площадь Ленина в городе Байконур
Фото: РИА Новости/Максим Блинов
В домах суровой казахстанской зимой размораживались батареи, отключения света стали частыми и достаточно долгими. При этом замены Байконуру просто не было, космодром нельзя было потерять — на станции «Мир» работали космонавты, и требовалось обеспечивать их водой, едой (https://iz.ru/tag/eda) и кислородом. Поэтому в 1994 году космодром вместе с городом Ленинск (сейчас он называется Байконур) был передан в аренду России за $115 млн ежегодно. Кроме выплат, Россия тратит на поддержание города и космодрома более 2 млрд рублей ежегодно (в ценах 2012 года).
В настоящее время строится и уже эксплуатируется космодром Восточный в Амурской области. В 2021 году с него было запущено пять ракет-носителей «Союз-2». Идет возведение стартовой площадки для ракет «Ангара» (https://iz.ru/tag/angara-0). То есть Россия постепенно переносит инфраструктуру для космической отрасли на свою территорию. Но Байконур по-прежнему используется, именно оттуда ведутся все пилотируемые запуски и старты тяжелых ракет-носителей «Протон». Но что мешает прекратить эксплуатацию старого космодрома?
Пилотируемая космонавтика
Пилотируемые полеты «Союзов» в настоящее время осуществляются только с Байконура. Всё дело в том, что запуск пилотируемых космических кораблей (https://iz.ru/tag/kosmicheskii-korabl) невозможен без системы аварийного спасения (САС). Если во время взлета и в течение нескольких минут после него что-то случится, САС вернет космонавтов на Землю. И критически важно, чтобы для этого было выделено максимально ровное и пустое место.
На Байконуре всё это есть. И когда в 2018 году «Союз МС-10 (https://iz.ru/799479/anna-urmantceva-mariia-bukharova-aleksei-ramm-aleksei-kozachenko-irina-tcyruleva-elena-ladilova/s-nebes-na-zemliu-kak-udalos-spastis-ekipazhu)» после срабатывания САС приземлился по баллистической траектории, спасатели прибыли к космонавтам максимально оперативно.
(http://data:image/png;base64,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)
Капсула, на которой в 2018 году аварийно приземлились члены основного экипажа МКС
Фото: РИА Новости/пресс-служба ЦВО
Перенести старты пилотируемых кораблей на Восточный, в принципе, реально. Разве что мобильная башня обслуживания чуть ниже чем нужно, чтобы вместить ракету с длинной штангой системы аварийного спасения. Но эту проблему можно решить при помощи обычной «болгарки» и нескольких дней работы. А вот с полями падения при нужном наклонении не всё так просто. В случае вынужденной посадки по баллистической траектории космический корабль может оказаться в водах Тихого океана (https://iz.ru/tag/tikhii-okean/publications), и тогда понадобятся спасательные корабли. Это дороже, сложнее, требует больше времени. Поэтому переходить на такой вариант будут только в случае крайней необходимости. Например, когда начнутся полеты пилотируемого корабля «Орел» (https://iz.ru/1107369/video/rossiiskii-korabl-orel-sovershit-oblet-sputnika-zemli-v-2028-godu) при помощи ракеты-носителя «Ангара».
Отдельно стоит сказать и о приземлении космонавтов. В настоящее время оно проводится в Карагандинской области Казахстана. Спасательная операция осуществляется специальным отрядом спасателей, базирующимся в городе Южноуральск Челябинской области, службами «Роскосмоса» и Министерства обороны. В настоящее время есть запасной вариант места посадки, находящийся в Оренбургской области. Тестирование (https://www.ural56.ru/news/662613/) уже проводилось, и наверняка подобные учения будут продолжены и в будущем.
Тяжелые ракеты
А вот с тяжелыми ракетами-носителями ситуация совсем другая. В настоящее время единственное место для запуска ракет-носителей «Протон» находится на Байконуре. Именно там расположены четыре пусковые площадки, две из которых используются, а еще две законсервированы. Кроме как с Байконура больше запускать «Протон» неоткуда. Во многом для того чтобы исправить это положение, и задумывался космодром Восточный. Ведь ситуация, когда единственная площадка для запуска тяжелых ракет расположена в другой, пусть и дружественной стране, очень рискованна.
Кроме того, использование ракеты «Протон» в Казахстане постоянно подвергается критике со стороны «зеленых» и экологов. Дело в том, что «Протоны» летают на очень токсичном топливе — несимметричном диметилгидразине, он же гептил. Именно поэтому строить новые площадки для «Протона» на Восточном не стали. Предполагается, что его заменит «Ангара», для которой и возводится вторая очередь космодрома в Амурской области.
(http://data:image/png;base64,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)
Установка ракеты-носителя «Протон-М»
Фото: РИА Новости/Роскосмос
По планам, первый запуск (https://rg.ru/2022/01/05/pervyj-pusk-angary-a5m-sostoitsia-v-2023-godu.html) тяжелой ракеты «Ангара» состоится на Восточном в конце 2023 года. Пока же единственной площадкой для запуска «Ангары» остается военный космодром Плесецк. (https://iz.ru/tag/plesetck/publications) Но тут есть проблема с географическим расположением. Плесецк расположен на севере России, это удобнее для запусков ракет на полярную орбиту, но на геостационарную ракета выводит меньше полезной нагрузки, чем при запуске с более южного космодрома.
Именно поэтому и было принято решение о создании стартовой площадки для «Ангары» на Восточном. После ее запуска у России не будет проблем с тяжелыми ракетами и возможностью вывода полезной нагрузки со своей территории. Производство «Ангары» несколько лет назад было перенесено на омский завод «Полет», что тоже удобнее при перевозке в Амурскую область.
«Протон» же потихоньку уходит. Пару лет назад было прекращено производство двигателей, сейчас собираются последние 14 ракет. Они будут использованы до 2025 года, после чего «Протон» окончательно канет в Лету. В сентябре 2022 года при помощи «Протона» будет запущена к Марсу европейско-российская миссия «Экзомарс 2022». (https://iz.ru/1231032/2021-10-05/rogozin-nazval-sroki-zapuska-stantcii-luna-25)
Задел на будущее
Однако на Байконуре есть и проекты в стадии строительства и модернизации. 15 ноября 2021 года в российском павильоне авиасалона в Дубае было заключено (https://www.roscosmos.ru/33775/) трехстороннее соглашение о начале модернизации «Гагаринского старта». Подписи под документом поставили генеральный директор Космического агентства ОАЭ Салим Аль-Кубайси, заместитель генерального директора госкорпорации «Роскосмос» Сергей Савельев и министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Казахстана Багдат Мусин.
(http://data:image/png;base64,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)
Cтартовый стол первой «Гагаринской» стартовой площадки
Фото: РИА Новости/Reuters/Шамиль Жуматов
Первым проектом в рамках этого соглашения станет модернизация «Гагаринского старта», легендарной пусковой площадки для ракет-носителей «Союз». Именно с площадки № 1 человек впервые отправился в космос, были запущены советские миссии на Луну и Венеру. После модернизации с «Гагаринского старта» вновь будут запускать ракеты «Союз-2» с возможностью равного доступа каждой из трех стран.
Кроме того, Россия и Казахстан совместно работают над проектом «Байтерек» (https://iz.ru/1081069/2020-10-31/rossiia-i-kazakhstan-pristupili-k-sozdaniiu-raketnogo-kompleksa-baiterek) по преобразованию стартового комплекса ракет «Зенит» под разрабатывающийся российский носитель «Союз-5». Понятно, что эти проекты, с учетом участия в них Казахстана, перенести не получится никак.
Так что несмотря на системное, пусть и не очень быстрое выстраивание космической отрасли с точки зрения геополитической безопасности, Россия всё еще сильно зависит от Казахстана и космодрома Байконур. Иное, впрочем, и представить сложно. Самый первый и самый крупный в мире действующий космодром полностью заменить практически нереально.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.01.2022 18:22:22
tass.ru (https://tass.ru/opinions/13453727)

Луна, Марс и астероиды: какими космическими событиями будет наполнен 2022 год

Михаил Котов — о том, как космические компании и организации Земли планируют вернуться на Луну, искать биомаркеры на Марсе и сместить Диморф

2022 год уже шествует по нашей небольшой планете, а космические агентства и компании, словно не замечая смены времен, продолжают свою планомерную работу. Тем не менее предлагаю посмотреть, что же интересного запланировано на этот год земными учеными и конструкторами в космосе, каких прорывов стоит ждать от России и других стран.
Спойлер
Время больших ракет
В 2022 году ожидаются первые орбитальные запуски сразу двух сверхтяжелых ракет. В марте, если, конечно, не будет каких-либо переносов, стартует первая беспилотная миссия американской лунной программы "Артемида". Ракета SLS (Space Launch System) выведет на орбиту космический корабль "Орион".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186589.jpg)
Ракета SLS с космическим кораблем "Орион" в космическом центре на мысе Канаверал
© REUTERS/Joe Skipper
Дату второго запуска сказать пока сложнее, ведь первый полет Starship ждут еще с июля 2021 года. Компания SpaceX объявляла, что в 2022 году будет произведено 12 испытаний системы, но о результатах пока говорить рано. Правда, если запуск этой многоразовой системы все же пройдет удачно, то это может означать начало новой эры в мировой космонавтике (сможет доставлять в космос до 150 т грузов за рейс, а повторное использование одних и тех же кораблей существенно снизит цену на такой вывод).
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186962.jpg)
Возвращение на Луну
И вновь, если не произойдет каких-либо кардинальных изменений, то в июле 2022 года Россия должна прервать длящийся вот уже четыре десятилетия перерыв и отправить на поверхность естественного спутника Земли научную станцию "Луна-25". Этот проект идет уже очень давно, несколько раз переносили сроки, меняли состав научных приборов в аппарате, даже название успело измениться — с "Луна-Глоб".
С июня прошлого года "Луна-25" — не просто научное исследование. Проект стал еще и частью совместной российско-китайской программы по изучению спутника и созданию автоматизированной необитаемой базы на лунной поверхности. Основной задачей действа является мягкая посадка неподалеку от южного полюса Луны (где пока не было удачно высадившихся космических аппаратов). После чего аппарат должен будет сделать заборы реголита и проверить в них содержание воды (согласно орбитальным исследованиям, возле лунных полюсов в грунте присутствует много водяного льда).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187021.jpg)
Автоматическая станция "Луна-25"
© Сергей Бобылев/ТАСС
Если наличие воды на Луне будет подтверждено экспериментально, то это откроет большие возможности для будущего развития естественного спутника как промежуточной заправочной станции для межпланетных полетов. Ведь вода — это прекрасная топливная пара кислорода и водорода.
Штурмуя Марс
Чуть позже, 20 сентября 2022 года, как ожидается, состоится еще одно очень значимое для российской и теперь уже европейской (конечно, и всего человечества в целом) науки событие — запуск миссии "Экзомарс-2022" по доставке на Красную планету марсохода "Розалинд Франклин". "Экзомарс-2022" — это продолжение совместной миссии "Экзомарс-2016", в ходе которой приземлить на Марс спускаемый аппарат "Скиапарелли" не получилось (он разбился), но орбитальная часть миссии, зонд Trace Gas Orbiter, до сих пор работает на орбите.
В задачи "Экзомарса-2022" входит приземление посадочной платформы "Казачок", по которой будет спущен на поверхность планеты марсоход "Розалинд Франклин", оснащенный восемью разными научными инструментами для поиска биомаркеров (следов существования жизни). Правда, полет до Марса космического аппарата составит порядка девяти месяцев, поэтому если старт пройдет успешно, то его посадку мы увидим лишь летом 2023 года.
Проект "Ионосфера"
О проекте "Ионосфера" почему-то говорят очень мало, хотя с научной точки зрения он посвящен весьма интересной задаче. Это исследование ионосферы — слоя атмосферы планеты, сильно ионизированного из-за облучения космическими лучами. У Земли это верхняя часть атмосферы, состоящая из мезосферы, мезопаузы и термосферы, — то есть примерно на высоте от 50 до 700 км.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186804.jpg)
Россия в рамках проекта "Ионозонд-2025" запустит четыре космических аппарата "Ионосфера" и один космический аппарат "Зонд". Старты первых двух "Ионосфер" должны состоятся в сентябре — декабре текущего года. По словам экспертов, аппараты будут наблюдать за ионосферой Земли, изучать процессы и явления, происходящие в ней, оперативно регистрировать параметры ионосферной плазмы, а также передавать данные о состоянии магнитосферы и озонового слоя.
При этом и "Луна-25", и проект "Ионосфера" будут запущены с космодрома Восточный при помощи ракет "Союз-2".
Кто стукнул астероид?
Кроме всего прочего, в сентябре 2022 года ожидается столкновение космического аппарата миссии Dart и астероида Диморф, который вращается вокруг другого астероида — Дидима. Эта запланированная атака на космический объект — миссия NASA и ESA — одна из первых попыток понять, насколько жители нашей планеты способны решить задачу по перенаправлению или разрушению потенциально опасного для Земли астероида.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186875.png)
Уточню для любителей разного рода преувеличений и заговоров — Диморф просто выбран как удобный для наблюдения объект, он для Земли неопасен (относительно небольшая масса, диаметр всего около 170 м — сравним с размерами римского Колизея). Предполагается, что после удара кинетическим импактором на скорости 6 км/с траектория полета Диморфа изменится, а его орбитальная скорость уменьшится приблизительно на 0,4 мм/с.
На самом деле все это только небольшая часть ожидаемых космических событий 2022 года. Так, Китай собирается достраивать свою орбитальную космическую станцию. Предполагается, что РФ ждут запуски и последующая стыковка еще двух блоков с Международной космической станцией. Начнет работать телескоп James Webb — один из самых ожидаемых астрофизиками проектов десятилетия. Космический аппарат "Юнона" пройдет мимо спутника Юпитера — Европы и попытается сфотографировать этот один из самых интересных космических объектов (предполагается, что под его поверхностью расположен океан воды, где теоретически может существовать жизнь).
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 18.01.2022 18:57:54
ЦитироватьНа самом деле все это только небольшая часть ожидаемых космических событий 2022 года. Так, Китай собирается достраивать свою орбитальную космическую станцию. Предполагается, что РФ ждут запуски и последующая стыковка еще двух блоков с Международной космической станцией
это о чем?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.01.2022 20:01:23
vc.ru (https://vc.ru/life/349841-yura-my-vse-poehali-ili-chto-delat-programmistu-v-kosmonavtike)

«Юра, мы всё... Поехали!», или Что делать программисту в космонавтике — Личный опыт на vc.ru
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/280238.webp)

Авторы подкаста «Сушите вёсла» пригласили в гости Антона Громова — инженера-математика из «Мегафон 1440», популяризатора космонавтики и автора канала «Море ясности» (https://www.youtube.com/channel/UCQjqEH4BSFjWhsgx7xvM71Q/about). Узнали всё про космическую отрасль — зачем там нужны программисты, какие языки и технологии они используют и что нужно, чтобы написать бортовой код для спутника (и что это вообще такое — «бортовой код»).
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/280238.webp)
«Сушите вёсла» — подкаст (https://dry.redmadrobot.dev/issue_16) про разработку, аналитику, тестирование и всё, что связано с созданием IT-продуктов. Авторы — руководитель Android-отдела red_mad_robot (https://redmadrobot.ru/) Рома Чорыев и программист Артём Кулаков.
В эпизоде №18 обсудили, как от программирования зависит успех запуска спутников и кораблей, а Антон рассказал, что поможет стать крутым спецом и писать ПО для космических компаний.
Слушайте подкаст (https://soundcloud.com/dry-rmr/yura-my-vse-poekhali-epizod-18) или читайте ответы на семь огненных вопросов про программирование в космонавтике.
Тайминг
02:10 — про старт карьеры и работу в «Фотостране»
08:50 — как попал в проект, который отслеживал следы людей на Луне
15:21 — про деньги в космонавтике
20:22 — на каких языках писать код для космоса
26:10 — про стандарты С в космонавтике и как использовать стандартную библиотеку
30:01 — про юнит-тесты и Git
35:35 — про программистские боли и что хотелось бы улучшить в профессиональной деятельности
40:16 — про цену ошибки в космонавтике и запуск телескопа Уэбба
49:10 — как лучше писать бортовой код
53:10 — как программисту попасть в космическую отрасль
57:30 — что можно программировать в космической отрасли
1:02:15 — где искать работу в космонавтике
01:05:08 — что поможет стать крутым спецом в космическом программировании
«Цель — увидеть следы людей на Луне». Как начать карьеру в космическом программировании
В 2015-м году популяризатор космонавтики Виталий Егоров, известный под ником «Зеленый кот», организовал проект для энтузиастов в космонавтике. Он предложил рассчитать траекторию полёта спутника, который облетит Луну и сфотографирует следы американских астронавтов.
Цитата: undefinedАмериканцы на рубеже 60-70-х годов шесть раз приземлились на Луну в разных местах. Цель была увидеть следы, которые оставили люди на Луне. Я тогда только понял, что хочу заниматься космосом, потому что до того меня бросало то в одну тему, то в другую. Я даже пожертвовал на этот проект 15 тысяч рублей, потому что это предполагало обед с командой проекта. И это помогло — я начал брать задачи, которые мне поначалу казались несложными. Например, нужно было посчитать, по какой траектории полетит спутник исходя из закона гравитации Ньютона. Подумал, что закон гравитации с девятого класса я запрограммировать смогу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/280236.webp)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
Следующая задача — баллистика. Антон изучил тему по книжкам и стал баллистиком проекта. Нужно было найти стабильную орбиту вокруг Луны. У неё, как у любого космического тела, неоднородная поверхность — где-то более плотная, где-то менее. Из-за этого спутник летит неровно — его тянет в разные стороны, особенно когда пролетает очень близко к Луне.
Цитата: undefinedЕсли не программировать и взять рандомную низкую орбиту над Луной, спутник может упасть за 2-3 дня. А нам нужно было летать год или два. Задача была в том, чтобы найти такую орбиту, на которой мы не упадем сразу же. Более-менее я ее решил. В 2021-м году мы представили окончательный вариант документа, над которым работали 5,5 лет. Это связано с тем, что все работают в свободное время, никакой оплаты за труд нет, поэтому это естественным образом растянулось.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/280236.webp)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
Этот проект помог Антону получить опыт в космонавтике, познакомиться с опытными специалистами, попасть в космическую компанию — сначала в «Даурию», затем в «Мегафон 1440».
Что программировать в космической отрасли
Гость подкаста выделил несколько уровней задач, с которыми сталкивается разработчик в космонавтике.
Цитата: undefined- На самом низком уровне — чистый embedded (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0), контроллеры, низкоуровневые драйвера.
- Дальше — алгоритмы управления и какая-то математика, но еще встраиваемый код, который работает на реальном железе. Это примерно то, что я делаю.
- Затем сам код — большая часть кода работает не на спутниках и кораблях, а на Земле. В основном это испытательное ПО, в России это ЦУП (центр управления полетами). Там нужно достаточно серьезное ПО самых разных областей: мониторинг, контроль, управление.
- Отдельная тема — автоматизация испытаний или тестов. Там тоже может быть сложная логика.
- Ещё одна большая область — моделирование, в неё я тоже очень сильно погружен. Но там уже больше математики.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/280236.webp)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
Пример задачи по моделированию — нужно составить алгоритм разворот спутника в космосе. Но как всё проверить, не запуская его в космос?
Цитата: undefinedСоздаём математическую модель спутника, чтобы в ней работал наш бортовой код или аналог с такими же алгоритмами. Затем моделируем разные бортовые алгоритмы и смотрим, как они себя будут вести. А еще желательно моделировать сразу 100 разных сценариев или 100 разных алгоритмов одновременно, чтобы как-то это оптимизировать. Это уже задача на программирование — от чистого программирования плавно переходим в чистую математику, потому что дальше эти алгоритмы нужно как-то разрабатывать и оптимизировать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/280236.webp)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
В космонавтике всё на энтузиазме или деньги всё-таки выделяются
Цитата: undefinedНо это абсолютно единичные истории. Ещё пару лет назад всё было гораздо хуже, когда «Спутникс» ещё был не на таком уровне, как сейчас, когда не было нашей компании, и Success Rockets были в колыбели.
(http://data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAJAAAP8AAAAAACH5BAUQAAAALAAAAAABAAEAAAICBAEAOw==)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
По мнению гостя подкаста, так происходит из-за отсутствия экосистемы и низкой конкуренции. В России есть «Роскосмос», который управляет множеством предприятий, где работает 100 тысяч человек. Всё остальное — единичные компании.
Удачный пример экосистемы в космонавтике — НАСА. Эта организация проводит конкурсы — НАСА распределяет контракты между частными компаниями, которые занимаются почти всей разработкой для космоса.
Цитата: undefinedЭто естественным образом приводит к развитию частной космонавтики. Американская лунная программа была сделана по такой схеме. Лунный модуль, в котором Армстронг (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%80%D0%BC%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B3,_%D0%9D%D0%B8%D0%BB) приземлился на Луну, построила частная компания. Она конкурировала с другими частными организациями — это была настоящая конкуренция на техническом уровне. Разные организации представляли свои проекты. В НАСА их оценивали и выбирали лучшие. На предприятиях «Роскосмоса» тоже есть интересные проекты, которые делают что-то реальным. Хотя, конечно, в любой частной компании этого на порядок больше.
(http://data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAJAAAP8AAAAAACH5BAUQAAAALAAAAAABAAEAAAICBAEAOw==)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
На каких языках пишут ПО в космонавтике
В космической отрасли в основном всё пишут на С, рассказал Антон. Встречаются элементы Фортрана (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD), потому что так сложилось исторически.
Цитата: undefinedНа Фортране писали огромное количество математики, и она отлично проверена, отлажена. И нет смысла переходить с «Фортрана». Для современного человека достаточно дико, что на С — надеюсь, все-таки на С++ — пишут математику. Но это не та математика, которая работает на контроллерах — это моделирование сложных динамических систем. В других сферах это пишут на Python, Simulink или MATLAB. Но в космонавтике отдают предпочтение С++, хотя, по-моему, это не оптимально. Видимо, Python — это слишком модно, молодёжно для космической отрасли, а вот С, видимо, в самый раз.
(http://data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAJAAAP8AAAAAACH5BAUQAAAALAAAAAABAAEAAAICBAEAOw==)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
Космонавтика — очень консервативная отрасль. Антон отметил, что цена ошибки настолько высока, что нет смысла использовать новую технологию ради удобства, когда всё отлажено и работает.
Как моделирование помогает избегать очень дорогих ошибок
Телескоп Уэбба запустили на ракете «Ариан-5» — по мнению гостя подкаста, одной из самых надёжных ракет в истории. Однако первый запуск этой ракеты в конце 90-х прошёл не очень удачно. Эта была нашумевшая история, о которой написали в книге Space System Failures. Обязательно послушайте захватывающий пересказ Антона с 40:16 — узнаете, почему в такой консервативной отрасли, как космонавтика, нужно всё проверять перед запуском.
Как программисту попасть в космическую отрасль
Антон рассказал, что в «Роскосмос» очень трудно пройти без диплома. Его звали на одно из предприятий «Роскосмоса» — когда узнали про отсутствие диплома, интерес к кандидату быстро исчез.
Цитата: undefinedДопускаю, что так происходит не на всех предприятиях. Куда-то можно без диплома проникнуть. Но мне кажется, что это не такая распространенная проблема. Хотя среди айтишников больше людей без диплома, чем в космической отрасли. В нашей «Мегафон 1440» такого строгого критерия нет. Для меня это не было бы шоустоппером — когда собеседуешь людей с дипломом, нет ощущения, что диплом этот как-то им помог.
(http://data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAJAAAP8AAAAAACH5BAUQAAAALAAAAAABAAEAAAICBAEAOw==)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
В свою нынешнюю компанию Антон очень хотел попасть. Но попал не сразу. Тестовое задание приняли, кандидатуру Антона одобрили. Но всё равно не взяли — выяснилось, что денег на найм не оказалось. Пришлось подождать ещё год — открылась вакансия, и Антона взяли программировать.
Цитата: undefinedСразу посадили писать бортовой код. Я был несколько в шоке, потому что у меня была такая мечта — отправить свой код в космос. И я думал, что код, который работает в космосе — очень ответственная вещь. Ты не можешь его взять и подправить по ходу. Если спутник завис, не получится нажать кнопочку, чтобы он перезагрузился. Ты не можешь подключить к нему монитор с клавой. А когда я только приходил в компанию, думал, что сейчас наберусь опыта, и меня через полгодика допустят к бортовому коду. Но выяснилось, что так не работает — людей было мало, задач много.
(http://data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAJAAAP8AAAAAACH5BAUQAAAALAAAAAABAAEAAAICBAEAOw==)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
Что поможет стать крутым спецом в космическом программировании
Космонавтика не отличается от любой другой отрасли — тут тоже есть вечный вопрос: как получить опыт, если для этого нужно пойти в компанию, для устройства в которую нужен опыт.
Цитата: undefinedНужно придумать себе задачу, даже если она не имеет отношения к реальности, и начать её делать просто ради получения опыта. Примерно так же я к этому пришел. Мне казалось, что космическая отрасль — это что-то абсолютно недостижимое. А потом я когда работал в «Даурии», я каждый день шёл с работы и просто охреневал от того, что я программирую спутник, и мне за это платят. Всем желаю не бояться, просто брать и делать, получать какой-то опыт и интересоваться тем, что вы делаете. На собеседованиях часто замечаю, что люди знают много названий, но не знают, что за ними стоит. Всегда полезно понимать, что же вы делаете на самом деле. Поэтому вникайте чуть-чуть глубже и не бойтесь получать опыт любыми доступными способами.
(http://data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAJAAAP8AAAAAACH5BAUQAAAALAAAAAABAAEAAAICBAEAOw==)
Антон Громов
инженер-математик «Мегафон 1440»
Полезные материалы
  • Как запускали телескоп Уэбба (http://www.jwst.nasa.gov/index.html) и что он из себя представляет (http://en.wikipedia.org/wiki/James_Webb_Space_Telescope),
  • Вакансии МегаФон 1440 (http://hh.ru/employer/5266429),
  • Куда ещё пойти работать (http://www.roscosmos.ru/24028/), если тоже хочешь отправить свой код в космос,
  • Книга Дэвида Харланда — Space Systems Failures (http://www.amazon.com/Space-Systems-Fai...tes/dp/0387215190): про самые известные и дорогие ошибки в космонавтике.
***
Предыдущие выпуски подкаста «Сушите вёсла»
  • Очень технический выпуск: (https://vc.ru/dev/208975-ochen-tehnicheskiy-vypusk-pro-ddd-i-proektirovanie-slozhnyh-sistem) про DDD и проектирование сложных систем,
  • «Сделай мне красиво»: (https://vc.ru/hr/231283-sdelay-mne-krasivo-kak-rabotaet-dizayner-interfeysov-i-chem-dizayn-pohozh-na-muzyku) как работает дизайнер интерфейсов и чем дизайн похож на музыку,
  • «Закон есть закон»: (https://vc.ru/legal/254155-zakon-est-zakon-kak-zhit-v-yuridicheskom-mire-esli-ty-iz-ayti) как жить в юридическом мире, если ты из айти,
  • Кто такие биоинформатики (https://vc.ru/hr/284014-podkast-kto-takie-bioinformatiki-i-chto-oni-izuchayut): чем похожи на Data Science и почему полезны для человечества.
  • Как машинное обучение изменит мир (https://vc.ru/hr/335704-kak-mashinnoe-obuchenie-izmenit-mir-i-chto-nuzhno-dlya-starta-karery-v-data-science): как глубоко нейронка проникла в нашу жизнь и что нужно для старта карьеры в Data science.
Если появились вопросы про космическое программирование, приходите в наш Telegram-чат (https://t.me/joinchat/ArSuoxQKOVe7eM0KjJBMcg) — ведущие и эксперты всё объясняет и расставят по полочкам. Или просто заходите обсудить выпуск.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.01.2022 10:38:21
Цитироватьnsk.tsargrad.tv (https://nsk.tsargrad.tv/articles/pohorony-russkogo-kosmosa-otmenjajutsja-raketa-nazlo-masku-pod-hohlomu-i-na-lyzhah_480598)

Похороны русского космоса отменяются: Ракета "назло Маску" под хохлому и на лыжах
Влад Шлепченко


Похороны русского космоса отменяются: Ракета "назло Маску" под хохлому и на лыжах
Межконтинентальные баллистические "пенсионеры", семейство "Союз", лыжи для ракет и прогрессивный конструктор "Ангара"... Всё это поможет русским выполнять в космосе любые задачи: от выведения на орбиту крохотных наноспутников до отправки экспедиций к Луне и Марсу.
Россия прекращает производство одной из главных "рабочих лошадок" космической отрасли – ракеты-носителя тяжёлого класса "Протон-М". Считается, что 14 последних ракет этого типа хватит до 2026 года, а первый запуск новой "Ангары-А5М" назначен на 2024-й. Всего через два года должна начаться новая эпоха русской ракетно-космической отрасли. Что сейчас в ней происходит и на чём русские будут летать в космос в 2030 году? Давайте разбираться.
Спойлер
Цитата: undefinedЛёгкий "Рокот", в девичестве МБР
Первым компонентом пусковой отрасли России 2030 года могут стать "вышедшие на пенсию" МБР.
Например, самый лёгкий носитель в распоряжении Роскосмоса – ракета "Рокот", изначально создававшаяся как межконтинентальная баллистическая ракета РС-18. МБР этого типа были сняты с боевого дежурства по условиям российско-американского договора о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-I) и модифицированы в гражданские ракеты-носители.
"Рокот" выводит на низкую околоземную орбиту порядка двух тонн полезной нагрузки и подходит разве что для отправки в космос наноспутников и небольших аппаратов для изучения Земли.
С одной стороны, эти ракеты  – "уходящая натура". Последние из РС-18 произведены в 1985 году, и в 2020-м даже у самых молодых из них истёк срок гарантии. Кроме того, в 2015-м правительство Украины наложило эмбарго на поставку систем управления для ракет этого типа. Так носитель утратил актуальность. По данным открытых источников, последний пуск "Рокота" был произведён в 2018 году.
С другой стороны, в июне 2020 года Минобороны России и Центр Хруничева подписали соглашение о конверсии снимаемых с боевого дежурства ракет РС-18Б "Стилет" в ракеты-носители "Рокот-М". Разработка отечественной системы управления для них оценивалась в 690 млн рублей, а общие расходы по конверсии ракеты, модернизации наземной инфраструктуры и разгонных блоков – в 3,4 млрд. Если программа будет выполнена, а это, скорее всего, случится, – пуски второй модели "Рокота" продолжатся как минимум до 2028 года.
В принципе, нет никаких причин, которые бы не позволили Центру Хруничева позднее взяться за производство носителей "Рокот-3" и "Рокот-4" на базе стоящих в настоящее время на вооружении РВСН ракет Р-36М2 "Воевода" и перспективных "Сарматов".
Орбитальный универсал
В среднем классе безоговорочно доминируют ракеты семейства "Союз". Их разработка началась ещё в 1953 году при непосредственном участии Сергея Павловича Королёва. "Союзы" первого поколения эксплуатировались с 1966 по 1976 год, из 32 произведённых пусков 30 оказались успешными.
В 1973 году в эксплуатацию была введена улучшенная версия этой ракеты – "Союз-У", летавшая до 2017 года. Ракетами этой модели были произведены 800 пусков; надёжность составила 97,3%.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196213.jpg)
Одна из представительниц обширной семьи "Союзов" на стартовом столе, в комплекте с грузовым беспилотником "Прогресс". Фото: roscosmos.ru
Но на этом история союзных носителей не закончилась. Ещё в начале нулевых сверхнадёжный "Союз-У" получил улучшенные двигатели, цифровую систему управления вместо аналоговой, новую систему навигации и новое обозначение – "Союз-2". Первый полёт обновлённая ракета совершила в 2004 году. В результате произведённых изменений она стала более точной, масса выводимой нагрузки выросла до 9,2 тонны.
На этом развитие семейства не остановилось. Сначала инженеры дали ракете возможность нести головные обтекатели увеличенного до 4,11 м диаметра, благодаря чему носитель смог брать крупные аппараты. Эта модификация получила обозначение "Союз-2.1а". Позже была проведена вторая модернизация: третья ступень ракеты получила новый двигатель РД-0124 (он же 14Д23) с управляемым вектором тяги. В результате получился "Союз-2.1б", каковой используется в настоящее время (https://tsargrad.tv/news/s-bajkonura-uspeshno-zapushhen-sojuz-nachalos-otdelenie-fregata-ot-3-stupeni_469741).
Параллельно, путём снятия боковых разгонных блоков, была создана облегчённая версия ракеты "Союз-2.1в".
"Союзы" – крепкие рабочие лошадки отечественной космонавтики. У них самый широкий диапазон рабочих возможностей, по соотношению как массы выводимого груза к высоте выведения, так и цены пуска к сложности заказа. С помощью этих ракет можно забрасывать довольно тяжёлые (около 9 тонн) аппараты на низкую опорную орбиту или отправлять более лёгкие (до 5 тонн) спутники на солнечно-синхронные орбиты.
Возможности "Союзов" покрывают большую часть диапазона потребностей коммерческих заказчиков и военных. Не случайно эти ракеты запускаются со всех доступных России площадок: космодромов Байконур, Плесецк, "Восточный" и Гвианского космического центра в Южной Америке.
Будущее среднего класса
Как бы ни были хороши "Союзы", время идёт, и к технике предъявляются новые требования. Главное из них сейчас – многоразовость хотя бы первой ступени. В руководстве Роскосмоса полагают, что добиться этого можно только при переходе с кислородно-керосиновых двигателей на кислородно-метановые. Преимущество последних в том, что при сгорании метана не образуется сажа, поэтому двигатель можно заправлять и использовать повторно без разборки и чистки, что приходится делать при использовании керосина.
При всём этом, Роскосмос не хочет повторять концепцию Илона Маска, ракеты которого садятся "свечкой" (торможение обеспечивается работой двигателя). Вместо этого отечественные конструкторы работают над проектом ракеты, оснащённой складывающимися крыльями. При возвращении она должна будет совершать аэродинамический полёт и гасить скорость о набегающий поток воздуха.
Этой концепции соответствует проект "Крыло-СВ", разработанный конструкторским бюро им. В.М. Мясищева. В октябре 2021 года глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин обещал, что прототип возвращаемой ступени с крыльями будет готов к концу 2022 года. Соответственно, если проект получит путёвку в жизнь, то к 2030-му отечественная космонавтика будет иметь лёгкие носители с планирующими возвращаемыми ступенями.
С целью сокращения затрат на содержание взлётно-посадочных полос уже озвучивалось предложение снабдить ракету не только складывающимися крыльями, и но и лыжами. Это не шутка, а слова руководителя экспериментального конструкторского бюро им. Бартини ЦНИИмаш Бориса Сатовского. Если же такую лыжную ракету расписать под хохлому – а Роскосмос уже делал нечто подобное, – можно получить очень неожиданный образчик техно-фолка в русском стиле.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196214.jpg)
Пример того, как Роскосмос украшает современные ракеты традиционными русскими орнаментами. Фото: roscosmos.ru
В любом случае, развитие отечественных носителей среднего класса не ограничивается одной проработкой многоразовых ракет. Наиболее вероятным преемником "Союза-2" станет не экстравагантное "Крыло", а ортодоксальный одноразовый "Союз-5", он же "Иртыш". Улучшения параметров здесь планируется достичь за счёт перевода двигателя на синтетическое топливо – нафтил. "Союз-5" должен быть тяжелее и мощнее старших братьев: предполагается, что на низкую орбиту он будет выводить до 17 тонн полезной нагрузки – почти вдвое больше вторых "Союзов".
Создание этой ракеты предусмотрено действующей Федеральной космической программой (ОКР "Феникс"), а начало лётных испытаний назначено на 2024 год. Если в политике Роскосмоса не произойдёт кардинального поворота, то в 2030-м одним из главных средств доставки космонавтов на орбиту будет именно эта ракета.
"Союз-5" планируется запускать не только с обычных космодромов, но и с плавающей платформы "Морской старт" (https://tsargrad.tv/news/morskoj-start-vozroditsja-v-sovetskoj-gavani-na-dalnem-vostoke-istochnik_194817). Также на этапе эскизного проектирования было выдвинуто требование совместимости нового "Союза" с головными обтекателями перспективной ракеты "Ангара-5" и обтекателями иностранного производства. Кроме того, именно "Союз-5" решено сделать основой для ракеты-носителя сверхтяжёлого класса "Енисей", создание которого, скорее всего, произойдёт уже после 2030 года.
Большие ракеты для больших дел
Для реализации действительно амбициозных задач в космосе стране нужны мощные ракеты, тяжёлые и сверхтяжёлые. Вывод сегментов космической станции, отправка миссий на Луну или к другим планетам Солнечной системы – эти задачи по плечу только им.
Сейчас они решаются с помощью трёхступенчатой ракеты-носителя "Протон-М". При собственной массе в 705 тонн "Протон" способен забросить на низкую опорную орбиту (НОО) более 22 тонн полезной нагрузки. Он же может вывести до 6,3 тонны на промежуточную геопереходную орбиту и до 3,3 тонны на геостационарную орбиту (а это около 35 тысяч км от Земли).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/196204.jpg)
С середины 1960-х годов "Протоны" обеспечивают выполнение самых масштабных программ отечественной космонавтики. Фото: roscosmos.ru
К настоящему моменту произведено более 400 пусков "Протонов" всех модификаций. Это не просто один из мощнейших, но и один из наиболее надёжных носителей в истории человечества.
Есть, правда, у него крупный недостаток: высокая токсичность гептила (несимметричного диметилгидразина), на котором работают его двигатели. Во времена СССР и в 1990-е отработанные ступени "Протонов" наносили экологический вред районам Центрального Казахстана, юго-востоку Западной Сибири и северо-востоку Алтая. Позже Роскосмос в значительной степени решил проблему за счёт полного сжигания остатков топлива в падающих ступенях. Однако отказ от токсичного гептила – такое же требование времени, как и многоразовость первой ступени ракет.
На смену гептиловым колоссам советской эпохи должна прийти принципиально новая ракета – "Ангара". Это не просто новый носитель, а настоящий конструктор из универсальных модулей, позволяющих собрать ракету с оптимальными параметрами под нужды каждого конкретного пуска:
  • лёгкий носитель, способный выводить на НОО до 3,5 тонны полезной нагрузки ("Ангара-1.2");
  • среднетяжёлый, поднимающий на ту же высоту более 24 тонн груза ("Ангара-А5");
  • тяжёлый, забрасывающий на НОО до 37,5 тонны ("Ангара-А5В").
Нетрудно заметить, что лёгкая "Ангара" конкурирует с ракетами "Рокот", превосходя их по грузоподъёмности в полтора раза, "Ангара-А5" – по своим возможностям аналог "Протонов", а перспективная "Ангара-А5В" будет мощнее любой из ныне эксплуатируемых отечественных ракет.
Прекращение производства "Протонов" говорит о том, что руководство Роскосмоса уверено: проект создания "Ангары-А5" сдвинулся с мёртвой точки, и к середине десятилетия ракета будет готова к серийному производству.
Что с того?
На наших глазах отечественная ракетно-космическая отрасль перерастает советский технологический задел и постепенно встаёт на ноги. Не всегда и не везде процесс идёт гладко (https://tsargrad.tv/articles/obratnaja-tjaga-k-zvezdam_91595), но забывать про космос наша страна явно не собирается.
Судя по работам, которые ведутся в настоящее время, к концу десятилетия Россия будет иметь полную линейку носителей для выполнения всех возможных задач: от максимально дешёвого запуска крохотных наноспутников – до выведения на орбиту сегментов орбитальной служебной станции и отправки экспедиций к Луне и Марсу.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 20.01.2022 10:53:26
Дайджест+ Perseverance засорился, Извержение с орбиты, Странности Стрельца А* (19/01/22)

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Mic от 21.01.2022 00:58:18
https://echo.msk.ru/blog/moscow_news/2968432-echo/

Космическую игровую площадку построят на берегу реки Незнайка в ТиНАО
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 22.01.2022 21:29:44
Пузырь SpaceX лопнул, Спутник больше Земли, Инновационный космоплан: #КосмоДайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 147
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.01.2022 20:17:14
mk.ru (https://www.mk.ru/politics/2022/01/25/kak-vozrodili-samyy-sekretnyy-rayon-sssr-kosmodrom-so-sluzhebnogo-vkhoda.html)

Как возродили самый секретный район СССР: космодром со служебного входа
Михаил Ростовский
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44510.jpg)

Прибыв на излете прошлого года на космодром Плесецк для того, чтобы стать свидетелем запуска ракеты «Ангара», я решил было, что мой текст обречен начинаться в советском духе: «Взлетает к звездам голубым стремительно ракета!» Увы, но у космических богов оказались иные планы. За полторы минуты до старта запуск был отменен из-за технических моментов. Ракета удачно «взлетела к звездам голубым» спустя несколько дней — тогда, когда я уже снова был в Москве. Обидно? Не то слово! Но это космос — «субстанция», которая не терпит пафоса, суеты и «обязательных планов». Приблизительно в 1966 году некий «нарушитель воинской дисциплины» написал на готовой к запуску в космос ракете в Плесецке слово «Таня» — то ли в честь своей любимой девушки, то ли в честь командира расквартированной здесь воинской части Владимира Татьянкина. Начальство самодеятельность, естественно, не оценило. Но попытка пуска ракеты без имени «Таня» закончилась неудачей. С тех пор это имя стало неофициальным талисманом космодрома. Ни одна ракета не уходит в небо без надписи «Таня» на своем корпусе.

Спойлер
В 2019 году американцы выпустили очень качественный и очень нетипичный для себя сериал в жанре альтернативной истории «Ради всего человечества». Согласно его сюжету, отец советской космической отрасли Сергей Королев не умирает в 1966 году в результате неудачной операции, а продолжает жить. В результате три года спустя первым человеком на Луне оказывается не американец Нил Армстронг, а наш Алексей Леонов. Дальше СССР и США создают на Луне постоянные обитаемые базы и начинают ожесточенную конкуренцию в рамках космической гонки. Нам не дано переписать наше прошлое. Но мы можем изменить наше настоящее и, как следствие, создать принципиально иное будущее.
В российском общественном сознании сейчас глубоко засел тезис: став когда-то первыми в космосе, мы уже давно уступили свои лидерские позиции конкурентам. Не будучи глубоким (или даже не глубоким) специалистом в космических вопросах, я не могу судить о конкретных перипетиях «гонки за небо»: кто от кого насколько отстал, кто кого обходит на повороте, а кто плетется в хвосте. Но зато я могу рассказать о том, что я видел собственными глазами: главный космодром на российской территории Плесецк меньше всего похож на место, которое находится в состоянии упадка. Да, остаточные следы прошлого упадка еще заметны. Но это уже «уходящая натура». Космодром стремительно возрождается — или уже возродился. Если бы в духе фантазии авторов американского сериала Сергей Королев остался жив, он точно был бы доволен.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44511.jpg) Ракета «Ангара» — та самая, чье «своеволие» зарубило задуманное мной начало этого текста в советском духе. Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ВОЕЕНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ 
Медведи на службе родине
На сегодняшний момент на Земле насчитывается около двух десятков действующих космодромов, каждый из которых по-своему уникален. Но другого такого уникального космодрома, как Плесецк, на нашей планете никогда не было и никогда не будет. Не верите? Через секунду поверите: вы можете себе представить космодром, при строительстве которого в обеспечении воинской дисциплины самое активное участие принимали медведи? Решение о создании в лесах Архангельской области недалеко от железнодорожной станции Плесецкая военного объекта «Ангара» (первое название будущего космодрома) Совет Министров СССР принял 11 января 1957 года. А уже в следующем месяце на место прибыли первые военные строители. Среди них был 26-летний Герман Питалев. Вот что он рассказал в пока не опубликованном интервью моим коллегам из журнала «Военный строитель» незадолго до своей кончины в сентябре 2020 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44512.jpg) Отличник военного строительства Герман Питалев привлек к делу обеспечения воинской дисциплины даже лесных медведей. 
«В сорокаградусный мороз 1 марта в шесть часов утра по тьме мы приступили к разгрузке. Паровоз загудел, машинист сказал мне, что приедет вечером за подвижным составом, «а ты, голубчик, давай, разгружайся». Без рампы, без всего. А это же техника — электростанции, бульдозеры, все что нужно. 35 единиц. И я увидел, когда рассвело, огромную снежную поляну, окруженную 80-метровыми соснами... Строили мы практически день и ночь. Ночью даже лучше было строить: комаров не было, а днем они досаждали. Никаких нарушений воинской дисциплины не было. Один только случай был такого порядка. Железная дорога проходила где-то километрах в семи–десяти. И иногда гудки при попутном ветре были слышны. Солдат решил посмотреть, где эта железная дорога. А идти можно было вдоль реки Емца. Кстати, там водилась рыба семга, и мы пользовались этим делом. И он пошел погулять. На следующий день мы обнаружили: его нет. День нет, два нет, на третий день мы его нашли, на елке он сидел. С собаками искали. И вот лайка Тузик нас вывела на него. Он сидел на сосне, поседел, искусан был весь комарами. И потом политработники попросили у меня этого солдата повозить по другим частям — вот что будет, если кто-то пойдет гулять по тайге. После этого даже разговоров не было о каких-то нарушениях воинской дисциплины».
Почему одна-единственная прогулка по лесу оказалась столь действенной в плане повышения воинской дисциплины? Потому что любитель моциона увидел слишком большое количество медведей и волков. Но это были, так сказать, «штатские» медведи, повышавшие уровень дисциплины по доброте души, а не в силу воинского долга. Однако вот что случилось с Германом Питалевым потом: «Я получил задание от командира батальона поставить баню, недалеко протекал ручей. Поставили палатку, баня эта была передвижная, там сразу водонагревательное устройство было. И первая сосна, которую солдаты срубили по моей просьбе, упала на медвежью берлогу. Медведица убежала, но осталось два маленьких медвежонка». Один из этих медвежат — медведица Маша — остался «служить» вместе с Германом Питалевым и его двумя собаками.
«Утром медведь первый вставал, начинал лизать руку, и, таким образом, я просыпался первый. Это было в шесть часов, и сейчас в шесть часов утра я просыпаюсь каждый день, во сколько бы я ни ложился». Участвовал медведь вместе с собаками и в обеспечении пунктуальности начала служебных совещаний, которые проводились утром в каждый понедельник: «Как эта троица узнавала, что будет совещание очередное, никто не знает. Никто не видел, как они забирались под сцену клуба и там продолжали отдыхать. Вот офицерский состав слушает, приступили к разбору, раздается стук, открывается дверь: «Товарищ полковник, разрешите войти», — какой-то капитан опоздал. Вся эта свора бросается с лаем, и медведь отрывает хлястик у этого капитана. Командир полка говорит: «Товарищ капитан, вы посмотрите, даже звери и те понимают, что нельзя опаздывать, как же вы себе позволяете?» А эти все его дерут за шинель».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44513.jpg) Первые строители будущего космодрома жили и работали в очень суровых условиях. 
Кроме повышения уровня дисциплины «военнослужащий Топтыгин» активно способствовал и улучшению морального климата в коллективе: «Во время просмотров фильмов я всегда садился около прохода — меня, как правило, всегда вызывали по каким-то причинам то командир, то еще кто-нибудь, и мне приходилось выходить. А свора ложилась рядышком в проходе около меня и внимательно смотрела, что там творится на сцене. И вот идет просмотр фильма «Тихий Дон». И вдруг, пока там на экране Мелехов тискал Аксинью, залаяла собака. Все сорвались, медведь кинулся на экран, сорвал его и рассек когтями на мелкие части. Народ, конечно, в восторге был от этого дела. Никто не сказал ни слова — мол, там мешаешь смотреть. Они, наоборот, хохотали, пока не принесли новые простыни (чтобы использовать их в качестве экрана. — «МК»)».
Из этих воспоминаний можно сделать вывод, что жизнь на будущем космодроме в первые годы его существования была почти что идиллической. Но это впечатление обманчиво. Изначально Плесецк создавался не как космодром, а как первое в СССР боевое соединение межконтинентальных боевых баллистических ракет. В предоставленной мне командованием Космическими войсками РФ исторической справке содержатся в том числе такие строки: «11 сентября 1962 года все боевые стартовые станции Третьего учебного артиллерийского полигона (так тогда официально назывался будущий космодром) были подняты по боевой тревоге и до 21 ноября 1962 года несли боевое дежурство в повышенной боевой готовности в связи с карибским кризисом». Написано по-военному сухо. Но сколько в этом кратком тексте внутреннего драматизма! Если бы Хрущев и Кеннеди не сумели тогда договориться, то советские ядерные ракеты полетели бы на Америку именно из Плесецка.
Не стала жизнь в Плесецке более безмятежной и после того, как его основной специализацией стал запуск космических аппаратов. Мы едем из города Мирного («столица» космодрома, 33-тысячный город, специально построенный в советское время для работников полигона и их семей) к поселку Скипидарный. Заснеженная дорога постоянно петляет из стороны в сторону. И это вызвано вовсе не особенностями рельефа. По мысли строителей будущего космодрома, дорога должна была казаться сверху устьем реки и даже покрывалась для этого специальным составом. Для советских граждан гриф секретности с самого факта существования космодрома был снят лишь 20 июня 1983 года, когда в главной газете страны «Правда» появилась статья со следующим завлекательным началом: «Звонок из «Шереметьево». Взволнованный голос: «Я второй пилот Ил-62. Вчера вечером при заходе на посадку наблюдали необычное явление. Огненная точка поднялась над горизонтом, некоторое время летела параллельно нашему курсу, затем резко ушла вверх». Другой звонок из Шатуры: «Просим разъяснить, что мы видели вчера на рыбалке. Около полуночи я выбрался из палатки и глянул на восток. По небу двигалась что-то необычное: из светящейся точки восходило пламя. Это «летающая тарелка»? Узнав, что он наблюдал запуск искусственного спутника Земли с космодрома Плесецк, рыболов не поверил».
А вот с рассекречиванием факта существования Плесецка для Запада связана гораздо более головокружительная история. В 1966 году учитель физики в гимназии в провинциальном британском городе Кеттеринг решил мотивировать учеников на более глубокое изучение своего предмета. Для этого он за 25 фунтов (по сегодняшнему курсу это приблизительно 2600 рублей) приобрел старый армейский радиоприемник времен Второй мировой войны, взял напрокат генератор сигналов и натянул между зданиями школы провод для использования в качестве антенны. Школьники начали изучать сигналы советских спутников, обнаружили космический аппарат с необычным сигналом, измерили его орбиту и в конце концов сделали вывод, что он запущен не со всем известного космодрома Байконур, а совершенно из другого места в Архангельской области. Министерство обороны США тогда сделало вид, что для него это новость огромного значения. Почему именно сделало вид? Потому что когда американский самолет-шпион Гэрри Пауэрса в мае 1960 года сбили под Свердловском, среди его следующих объектов для фотографирования значился именно район Плесецка.
Как бы то ни было, отправлять в советское время письма в Мирный Архангельской области было бесполезно. Такого города на карте СССР официально не существовало. Лишь посвященные знали, что скрывается за названиями Ленинград-300 и Ленинград-400. Широкую известность Плесецк не приобрел даже после упомянутой выше публикации «Правды» 1983 года. «Моя жена из Архангельска, — рассказал мне один из сопровождавших меня в Плесецке офицеров. — Когда мы с ней познакомились в 90-е годы, она даже не подозревала, что здесь рядом есть космодром».
Но, конечно, самым тяжелым аспектом жизни на космодроме был не довлеющий над всеми и всем режим секретности. Наиболее тяжелым был сам труд — исключительно ответственный, кропотливый, требующий огромного количества времени (до настоящего времени боевой расчет заступает на пост за три дня до старта любой ракеты и остается на нем все 72 часа — а если потребуется, то и больше). А еще самым тяжелым стало то, как мало этот труд ценился в последние годы существования СССР и в первое десятилетие существования независимой России.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44514.jpg) Новый жилой квартал в Мирном. Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ВОЕЕНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ 
Второе рождение Плесецка
Если выехать из Мирного в сторону стартовых ракетных комплексов, то на повороте на аэропорт вы обязательно уведите памятник в виде вертолета на постаменте. Сейчас это неустановленный Ми-9, а до недавнего времени на его месте стоял древний Ми-4. И была в Плесецке традиция. Во время любых семейных торжеств типа свадеб полагалось приезжать к этому несчастному геликоптеру и забрасывать его пустыми бутылками. Когда вертолет меняли, из остова старого воздушного судна выгребли несколько десятков килограммов осколков и не разбившихся бутылок. А к новому вертолету на несколько недель пришлось приставить круглосуточную охрану. Разрушительную традицию было решено извести на корню. Гамбит сработал. На достоинство Ми-9 больше никто не покушается. То, что произошло с космодромом Плесецк в последние тридцать лет, очень напоминает историю этих двух вертолетов.
Космодром Плесецк — это целый мир общей площадью в 1762 квадратных километра (для сравнения: общая площадь Санкт-Петербурга — 1439 квадратных километров). В этом мире на работу принято добираться не на автобусах или маршрутках, а в вагонах поездов дальнего следования: пару часов туда и пару часов обратно. В этом удаленном от основных географических центров России мире не было и нет никаких особых возможностей для дополнительного приработка. В нем все подчинено одному «богу» — космосу. В начале 90-х этот «бог» из Плесецка ушел — или по меньшей мере стал появляться в этих своих владениях лишь эпизодически.
«В ельцинские времена людям, чтобы они могли прокормиться, давали один дополнительный выходной в неделю для работы на приусадебных участках, — рассказал мне один из ветеранов космодрома. — Задержка денежного довольствия в иные годы составляла 7–8 месяцев. Как офицеры выживали? Многим помогали родители. Основной составляющей рациона были банки тушенки. Иногда можно было еще взять буханку хлеба из солдатской столовой. Солдаты съедали не все. Очень многие в те годы поувольнялись. Когда я в 1990 году окончил училище, в моей учебной роте было 80 человек. К концу 90-х службу из них продолжили всего шесть, включая меня». Некогда сверхсекретный и тщательно скрываемый от стран НАТО космодром стал площадкой для запуска западной техники — якобы только гражданского, но на самом деле иногда и военного характера. При всей унизительности такого положения в нем были и свои плюсы: оно давало Плесецку дополнительные ресурсы для выживания. Такое было время — было, и к счастью, кончилось.
Мирный — это первый закрытый город, в который меня забросила «тяжелая (надеюсь, что не очень) журналистская судьба». И когда я по нему гулял, в моем мозгу между собой боролись две точки зрения — «надо же, какая экзотика!» и «надо же, какое отсутствие экзотики!». Аргументы в пользу экзотики: в Мирный просто так не попадешь. Единственный путь доступа в город — через два КПП при обязательном наличии пропуска. Аргументы в пользу отсутствия экзотики: те же самые филиалы аптек и торговых сетей, что и везде, привычные для нашей страны стили архитектуры, типичные для российских городов плакаты и вывески: «А что выбираешь ты: долгую и здоровую жизнь или сигареты, алкоголь и наркотики?» и «Микрозайм: всем — 0,9%, пенсионерам — 0,7%». Да, да, к сожалению, так. Даже закрытый город оборонного назначения не может быть полностью свободен от общих проблем нашего общества.
Когда я оказался непосредственно на объектах космодрома, точка зрения «ух ты, какая экзотика!», естественно, победила. Будучи с детства стопроцентным гуманитарием, я тем не менее обожал все связанное с авиационной и космической техникой. Вы не удивитесь поэтому, что в Плесецке я почувствовал себя семилетним мальчиком, которому выдали бесплатную путевку в «Диснейленд». Стартовая площадка, с которой запускаются ракеты типа «Ангара», была занята. На ней в клубах пара (температура ракеты должна составлять около двадцати градусов по Цельсию, поэтому на момент моего визита ее подогревали) величественно возвышалась ракета — та самая, что чуть позже лишила меня возможности использовать заранее придуманное лирическое начало текста в советском стиле. Подойти к ней ближе, чем на несколько сотен метров, не было возможности.
Но вот недавно подвергшийся реконструкции стартовый стол, с которого запускаются ракеты типа «Союз», был свободен. И здесь уж я разгулялся по полной. С лирикой (а также с физикой) у меня, честно признаюсь, все плохо. Поэтому я не могу адекватно передать вам те ощущения, которые испытываешь, разгуливая по периметру стартовой площадки, с которой запускается ракета. Несколько цифр, которые позволят вам оценить масштаб того, что я увидел: стартовая масса ракеты типа «Союз» — 307 тонн, диаметр — 10 метров, высота — 49 метров, высота самого стартового комплекса — 43 метра.
Конечно, в глазах тех, кто меня сопровождал, я выглядел полным профаном (впрочем, почему только выглядел — я им и являюсь). Стартовый комплекс расположен на высоком берегу реки Емца. На другой стороне реки — глухая архангельская тайга. Естественно, я не мог не поинтересоваться: нет ли среди жителей окрестных селений любителей погулять по этому самому другому берегу с целью понаблюдать за запуском ракеты. В ответ после неплохо скрываемых смешков мое внимание было обращено на тот факт, что на другой стороне реки у самого берега лес не растет. Любое живое существо, которое окажется там во время старта, тоже немедленно «вознесется на небо».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44515.jpg) Ледовый дворец в Мирном был построен по личному указанию Сергея Шойгу. Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ВОЕЕНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ 
Весьма познавательным был и мой визит в помещение подземного пункта управления. Для тех, кто, так же как и я, фанатеет от подземных бункеров, сообщаю: стены там украшены репродукциями советских ретро-плакатов со стихами вроде: «Лампа зря, товарищ, светит! Плитка тоже зря горит. Так легко ведь не заметить, как иссякнет весь лимит. Экономьте электроэнергию!» Но довольно о чисто экскурсионной части о моей поездке. Перейду сразу к выводам, главный из которых звучит так: космодром в Плесецке — место, где то, что раньше было для нашей страны абсолютной, даже невообразимой экзотикой, постепенно становится нормой жизни.
Авторы упомянутого мной в начале этого материала американского сериала «Ради всего человечества» очень хорошо изучили и историю советской космонавтики, и советскую действительность. За все двадцать серий было всего лишь несколько моментов, когда, наблюдая за тем, как янки показывают нашу прошлую жизнь, я ощутил в себе желание рассмеяться и громко воскликнуть: «Ну, они и загнули!» Вот один из таких моментов. В день, когда советский космический корабль «Союз» должен был состыковаться с американским «Аполлоном», между двумя державами возникают острые противоречия, грозящие перерасти в войну. Желая переговорить со своей американской коллегой не по официальным каналам связи, советский руководитель полетов надиктовывает ей под видом технической информации некий набор цифр. Поняв намек, американская дама бежит к телефону-автомату и набирает продиктованный ей номер. Следующий кадр: в советском звездном городке раздается трель уличного таксофона. Советский руководитель полетов подбегает, снимает трубку и начинает свои не предназначенные для посторонних ушей переговоры с Хьюстоном.
Какие же эти американцы наивные невежи! Это один возможный (и справедливый) взгляд на ситуацию. Но не менее справедливым является и взгляд под совершенно другим углом зрения. Американским авторам сериала даже в голову не пришло: те жизненные удобства, которые являлись в их глазах чем-то элементарным, для нашей страны были сродни научной фантастике.
Сергей Шойгу был назначен на пост министра обороны России 6 ноября 2012 года. А уже 14 ноября того же года он прилетел в Плесецк. И здесь — в той же самой воинской части в поселке Скипидарный, которая обслуживает стартовые комплексы «Союз», — по словам очевидцев, разыгралась примерно следующая сцена. Министр приказал показать, как выглядит обмундирование солдат, которые несут службу в суровых условиях самого северного космодрома на планете. Увиденным Сергей Шойгу остался очень недоволен. Министр произнес слова, смысл которых сводился к следующему: будем исправлять. И такое исправление началось — не только в отношении обмундирования, а в отношении всего.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44516.jpg) Если на ракете не написать имя «Таня», она не полетит. Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ВОЕЕНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ 
Конец «героической медицины»
В командировку в Плесецк я взял с собой книгу американского автора Джона Барри «Великая инфлюэнца» о пандемии испанского гриппа в 1918 году и вскоре наткнулся там на термин «героическая медицина». Сначала я решил, что речь идет о героических врачах, спасающих жизни, несмотря ни на что. Но потом я понял, что речь идет о героических пациентах, которых лечат (или калечат) с использованием варварских средневековых методов. А потом меня осенило: «героической» со знаком «минус» может быть не только медицина.
График моей поездки в Плесецк был составлен следующим образом: сначала осмотр многочисленных новых социальных объектов, построенных или радикально реконструированных здесь в последние годы, а потом визит на собственно космодром. Не буду кривить душой: первоначально я расценивал первую часть программы как обязательный, но при этом не слишком увлекательный довесок ко второй. Судите сами: разве может любой, даже самый впечатляющий социальный объект соперничать по степени вау-эффекта, например, с оборудованным воздушными шлюзами для обеспечения необходимой чистоты воздуха новехоньким громадным техническим комплексом для монтажа ракет?
Но потом у меня состоялся диалог с одним из бывших начальников космодрома, заставивший меня взглянуть на ситуацию под совершенно другим углом зрения. «Какие у вас были жилищные условия?» — поинтересовался я помимо всего прочего. Ответ: «Все начальники космодрома жили в условиях полного аскетизма. У меня была семидесятиметровая «трешка» в обычной хрущевке». «А как в ваше время в Мирном все обстояло с развлечениями?» — продолжил я свои расспросы. Ответ: «Главным развлечением были лыжи. Дом офицеров был тогда пригоден для проведения рабочих совещаний».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44517.jpg) Фото: ПРЕСС-СЛУЖБА ВОЕЕНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИИ 
И тут меня осенило. Построенный по прямому личному распоряжению Сергея Шойгу крытый ледовый дворец. Построенный с нуля аквапарк. Подвергшийся капитальной реконструкции (а по сути тоже построенный заново) стадион. Капитально отремонтированный Дом офицеров с любовно собранным музеем истории космодрома, большим залом для утренников, спектаклей и многочисленными помещениями для кружков. Два новых микрорайона вполне по-московски выглядящего служебного жилья. Новехонькие казармы, в которых не страшно находиться, — все эти и другие объекты, построенные или реконструированные входящей в систему Минобороны Военно-строительной компанией, тоже имеют важное значение для защиты рубежей и интересов нашей страны.
Десять с лишним лет тому назад — в «героический» (в не очень хорошем смысле) период истории Плесецка — на космодроме ощущался дефицит кадров. Сейчас ничего подобного нет и в помине. Люди чувствуют, когда их труд ценят по достоинству. И тоже, в свою очередь, очень ценят этот факт. Не будем впадать ни в излишнее умиление, ни в бравурный триумфализм. То, что уже сделано и продолжает делаться в Плесецке, не должно восприниматься как гарантия обязательного возвращения России на первые роли в мировой космической гонке. Но то, что сделано в Плесецке, — обязательное условие такого возвращения. Героической космонавтика должна быть только в прямом, привычном для нас значении этого понятия.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 27.01.2022 00:46:24

Что Кассини рассказала о Сатурне и его спутниках? Итоги миссии.
Фильм. Триумф у Сатурна. Часть 1
Фильм. Триумф у Сатурна. Часть 2
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.01.2022 06:43:58
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191021.svg)  (https://scientificrussia.ru/)



Планета под присмотром. Об основах дистанционного зондирования земли из космоса рассказывает сотрудник ИКИ РАН Михаил Бурцев
26.01.2022 10:30
246
Добавить в закладки (https://scientificrussia.ru/articles/planeta-pod-prismotrom-ob-osnovah-distancionnogo-zondirovania-zemli-iz-kosmosa-rasskazyvaet-sotrudnik-iki-ran-mihail-burcev)
Технологии дистанционного зондирования Земли из космоса − незаменимый инструмент мониторинга нашей планеты и изучения процессов, происходящих в атмосфере, на земле и в океане. Группировки спутников и отдельные аппараты помогают эффективно использовать и управлять полезными ресурсами, следить за обстановкой в чрезвычайных ситуациях.
О современных возможностях дистанционного зондирования Земли из космоса рассказывает старший научный сотрудник отдела технологий спутникового мониторинга Института космических исследований РАН Михаил Бурцев.

ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Информационные слайды:  Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/24707/), ИКИ РАН (http://smiswww.iki.rssi.ru/default.aspx?page=80), NASA (https://terra.nasa.gov/), SIIS / ГК "Иннотер" (https://innoter.com/news/ckidki-na-novuyu-i-arkhivnuyu-semku-so-sputnikov-kompsat-2-3-3a/).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.01.2022 08:35:10
life.ru (https://life.ru/p/1466819)

Последняя надежда отечественного космоса: Зачем Россия создала убийцу Falcon 9

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44538.jpg)

В ближайшее время в цехах ракетно-космического центра "Прогресс" (Самара) должно начаться производство новой полутяжёлой ракеты "Союз-5" (она же "Иртыш"). Её проектирование началось взамен производимой на Украине ракеты "Зенит", которую Россия и Незалежная планировали использовать в рамках совместного проекта "Морской старт". Новая ракета может проложить России путь по возврату рынка пусковых услуг в свою орбиту. Тем более что объём мирового космического рынка к 2027 году достигнет астрономической цифры — 32,5 миллиарда долларов. Эти деньги удастся заработать при нескольких условиях, одно из которых — современные технологии. Инженер-конструктор систем вывода полезной нагрузки, бывший научный консультант американской компании Thiokol Антон Пилипенко в беседе с Лайфом пояснил, что крупные заказчики всё пристальнее присматриваются к нише средних (полутяжёлых) ракет.
(http://data:image/png;base64,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)
Это происходит потому, что каждая компания или ведомство подбирает оптимальную конфигурацию запуска. Исходя из этого выстраивается и стоимость. Зачем платить 100 миллионов долларов за пуск, если можно заплатить вдвое меньше? Россия с появлением "Союза-5" получит уникальную ракету, которая закрывает большинство потребностей всех государственных и частных компаний, строящих спутники массой до десяти тонн. Судя по сведениям, которые поступают сейчас, ракета будет значительно надёжнее и экологичнее, поэтому никаких этических проблем с использованием таких технологий не будет, а спрос на них уже есть

Антон Пилипенко
Инженер-конструктор систем вывода полезной нагрузки, бывший научный консультант компании Thiokol

Ракета "Союз-5" — это прорыв или нет?
Рынок пусковых услуг делится на несколько сегментов. Для каждого из них в зависимости от типа выводимой нагрузки строятся определённые ракеты. Сверхтяжёлыми ракетами пока никто в промышленных масштабах не пользуется, а такие ракеты, как российские средние "Союз-2" и тяжёлые Falcon 9, пользуются большим спросом у стран, для которых собственная космическая программа — непозволительная роскошь. В отличие от своего трёхступенчатого собрата новая ракета "Союз-5" будет гораздо технологичнее. Место в разгонном блоке первой ступени займут кислородно-керосиновые двигатели РД-171МВ. Их в среде ракетчиков называют "роллс-ройсами". Они неприхотливы, надёжны и работают гораздо эффективнее ракетных двигателей предыдущего поколения.
Одним из ключевых отличий от "Союза" у ракет текущего поколения может стать сниженная масса топлива. Чем меньше его потребуется при регулярных запусках, тем больше будет эффективность. И, как следствие, тем больше получится заработать денег. Кстати, о деньгах. "Союз-5" появляется в переломный для российской космонавтики момент. Помимо Федеральной космической программы (включая военную её часть) есть и "внешний" (или коммерческий) космос, на котором Россия может зарабатывать приличные деньги. С появлением на арене Илона Маска и SpaceX значительная часть российских заказов на космические услуги ушла в США. "Союз-5" может предложить потенциальным клиентам нечто большее, то, чего нет у SpaceX, — доступность запуска.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192083.png)
Ракета "Союз-5" ("Иртыш"). © LIFE
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192085.jpg)
Falcon 9. Фото © Getty Images / Paul Hennessy / Anadolu Agency
В 2019 году американские аналитики прогнозировали, что стоимость запуска Falcon 9 должна пробить психологическую отметку в 50 миллионов долларов, но этого так и не произошло. Реальная (не демпинговая) цифра всё это время оставалась прежней — около 85 миллионов долларов за один запуск. У российских средних ракет "Союз-2" всё это время присутствовала одна важная и неприятная проблема — низкая эффективность. За 50 миллионов стоимости пуска ракета выводила на низкую опорную орбиту максимум девять тонн груза. Новый "Союз-5" будет выводить на ту же орбиту вдвое больше груза — 17,5 тонны. При этом существенно изменится и масса. В отличие от "двоек" "пятёрка" потяжелеет почти в два раза. С 313 тонн стартовой массы ракета "поправится" до 530.
При этом стоимость пуска значительно не изменится, она по-прежнему будет составлять около 50–55 миллионов долларов, что (если убрать оборонные контракты SpaceX и сравнивать стоимость запусков напрямую) значительно меньше, чем у любых прямых конкурентов, включая компанию из Хоторна. При этом "Союз-5" будет гораздо надёжнее ракет, которые используются в России сейчас. Источники, близкие к производителю ракет, отмечают, что корпус ракеты, система управления и другие критические узлы выполнены "с учётом возможного увеличения полезной нагрузки без снижения надёжности". Это значит, что "Иртыш" может стать настоящим "космическим мулом" российской космонавтики на ближайшие несколько лет, заменив сразу несколько типов ракет: и "Протоны", и "Союзы" текущих поколений. Грузы поменьше в целях экономии на себя примет "Союз-2ЛК" — лёгкая (и, возможно, сверхлёгкая) ракета, запускать которую планируют с железнодорожных путей.
"Морской старт" начинает оживать
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192084.jpg)
Спутник "Аист-2Д". Фото © "Роскосмос"
Облетать ракету планируют уже в 2023 году. Во время первого пуска на орбиту собираются вывести спутник "Аист-2Д". Зарабатывать на пусках ракеты "Союз-5" планируют двумя годами позже — в 2025 году могут состояться первые запуски с платформы "Морской старт". Командное судно и пусковая платформа, которые буксируются поближе к экватору для наиболее эффективного вывода спутника на орбиту, всё это время были прикованы к причальной стенке порта Славянка на Дальнем Востоке. Изначально комплекс был рассчитан на совместное использование украинских ракет "Зенит". Они долгое время считались эталонными с точки зрения эффективности вывода полезной нагрузки, однако "Союз-5" решит и эту проблему.
Собеседники Лайфа, близкие к ракетно-космической отрасли, прогнозируют, что после начала эксплуатации "Морского старта" разработчики космической техники могут проработать вариант создания многоразовой ракеты. Её разработку много лет откладывали, однако если технологию удастся доработать для промышленного использования, то стоимость запуска ракеты с текущих 50–55 миллионов долларов может быть обрушена до 25–30 миллионов. Такие условия могут распахнуть двери на российский рынок для компаний, которые вчера и не подозревали, что возможность запускать ракеты недорого и с гарантией появится в обозримом будущем.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.01.2022 16:49:28
zelenyikot.livejournal.com (https://zelenyikot.livejournal.com/162790.html)

Советская «Семерка», современная космонавтика и Илон Маск
zelenyikotJanuary 27th, 8:30


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329019.jpg)
Этот текст написан инженером-ракетостроителем, который не один десяток лет посвятил работе на «РКЦ Прогресс». Это предприятие производит и модернизирует одну из самых известных и востребованных в мире ракет – «Союз». Эта ракета исторически развивается от легендарной Р-7, сконструированной под руководством Сергея Королёва, и запустившей первый спутник, первого человека, первые автоматические межпланетные станции... Ниже будет много букв об уникальности конструкции ракеты, о секретах её успеха, об особенностях технологии производства, и о том, чему у советских инженеров научился Илон Маск.
_________________________________
Спойлер
В различных книгах, в СМИ, в интернет-обсуждениях, в личном общении среди людей, причастных к космонавтике и просто интересующихся этой темой, уже много лет идут баталии вокруг знаменитого детища советской космонавтики, ракеты Р-7 и ее потомков. Одни говорят, что это – чудо техники, которое благодаря своему совершенству не устарело за 60 с лишним лет. Другие – что это анахронизм, место которому в музее и на свалке. Еще говорят, что последние издания «Союза» - это совсем новая ракета, у которой от «семерки» остался лишь внешний вид. В таких обсуждениях много политических моментов. Давайте спокойно разберемся в вопросе с точки зрения инженера.
Начнем прямо с ходячих заблуждений. У людей далеких от ракетной техники есть некий стереотип, заложенный еще знаменитым художественным фильмом «Укрощение огня», они считают, что параллельная схема расположения ступеней («пакет») была каким-то открытием Королева и она была лучше, чем последовательная (тандем). На самом деле с точки зрения баллистики – а любое проектирование ракет начинается с баллистических расчетов – пакет априори хуже тандема. Почему? При последовательном расположении ступеней после отделения первой ступени [«боковушки» «Союз» и есть первая ступень – Прим. Zelenyikot] вторая представляет собой полноценную ракету с полными баками, а при пакетной схеме после отделения первой ступени вторая ступень имеет частично опустошенные топливные баки. Можно показать с помощью формулы Циолковского, что это однозначный проигрыш, но и на уровне здравого смысла ясно, что ракете приходится нести лишний вес уже частично опустевших баков.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44540.jpg)
Так почему же Королев выбрал пакет? По двум причинам. Во-первых, чтоб обеспечить потребную стартовую тяговооруженность, имевшимися и разрабатываемыми на тот момент двигателями, нужно было бы установить на 1-ю ступень примерно такое же количество двигателей, что стоят сейчас на 1-й и 2-й ступенях, что потребовало бы появления еще одного двигателя для второй ступени, серьезного увеличения диаметра первой ступени, что, в свою очередь, повлекло бы за собой невозможность транспортирования её железнодорожным транспортом либо увеличения количества стыков и общего усложнения ракеты. При этом не забываем, что Р-7 создавалась как боевая ракета и она должна была перевозиться ж/д транспортом без ограничений. А во-вторых, и главных, в то время еще не было опыта запуска ЖРД в полете, наземная же система зажигания была (и есть) очень проста и надежна (https://habr.com/ru/post/392575/).
Так вынужденно появилась нынешняя, привычная для телезрителей схема.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44541.jpg)
Часто в дискуссиях выдвигается и такой тезис: всё-то в СССР делали для военных, а потом уже приспосабливали для мирных целей. Ну, во-первых, ничего плохого в условиях ограниченных ресурсов в таком подходе нет. Во-вторых, как боевая ракета Р-7 была очень плоха, её защищенность в условиях войны была крайне низка, а время подготовки к пуску из постоянной боеготовности не позволяло произвести ответный запуск в случае внезапного нападения. Просто в тот момент необходимо было иметь хоть что-то немедленно, чем что-то лучшее, но на несколько лет позже. Этих нескольких лет могло и не быть. Мы никогда не узнаем, имел ли в виду Королёв при выборе схемы Р-7 будущее космическое применение его ракеты или нет. Однако он выполнил задание Родины и создал средство доставки термоядерного заряда на территорию потенциального противника.
Если мы посмотрим на остальные ракеты-носители в стране и в мире, то с удивлением обнаружим, что РН семейства «Союз» - уникальны, хотя использование «пакетной» схемы совсем не редкость в ракетостроении.
И так, вынужденно выбрав столь неоптимальную схему, разработчики столкнулись с кучей проблем. Если б они пошли традиционным путем и поставили Р-7 на стартовый стол, то на центральный блок пакета пришлась бы огромная сжимающая нагрузка от веса обеих ступеней (всех 5-и блоков). А тонкостенные оболочки крайне плохо работают на сжатие. Чтоб выдержать эти нагрузки пришлось бы либо сильно увеличить толщину стенок несущих баков, а следовательно их вес, либо увеличить давление наддува баков, что при диаметре баков порядка 3 м опять потребовало бы сильно увеличить толщину стенок и вес конструкции. Кроме того сильно усложнилось бы ветровое крепление ракеты. Поэтому сначала проектанты решили установить ракету на 4 стартовых стола. Однако при этом система установки ракеты получалась крайне сложной. В результате этот клубок противоречий удалось блестяще разрешить совершенно оригинальным способом.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329020.jpg)
Ракету не поставили, а подвесили! Причем за тот же силовой пояс, который воспринимал в полете нагрузки от боковых блоков. БОльшая часть центрального блока оказалась не сжата, а растянута. Боковые блоки тоже оказались подвешены и растянуты. Заодно была решена и проблема ветрового крепления ракеты, т.к. место подвески оказалось выше центра тяжести. Кстати, обратите внимание на полузаглубленное положение ракеты на стартовом устройстве. Этим расположением «убивалось сразу несколько зайцев».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44542.jpg)
Уменьшалась ветровая нагрузка на нижнюю, самую «парусящую» часть корпуса, что исключило возможность резонансного раскачивания ракеты от порывов ветра. Несколько повышалась защищенность ракеты от нападения, хотя и несущественно. Уменьшалась высота удерживающих мачт, кабель-мачты, ферм обслуживания. Кроме того уменьшалось время воздействия струй газа, истекающих из сопел двигателей на площадку вокруг ракеты – во время зажигания, выхода двигателей на режим и первые 10 метров подъема ракеты пламя двигателей бьет только в газоотводный желоб.
Освобождение ракеты при старте от удерживающей конструкции, вообще, решено просто гениально. Силовое кольцо удерживающей конструкции состоит из 4-х сегментов, которые замыкаются в кольцо под воздействием веса самой ракеты и крепятся к коромыслам, имеющим с противоположного конца грузы-противовесы. Как только тяга двигателей ракеты уравновешивает силу тяжести ракеты, коромысла под действием противовесов поворачиваются вокруг своих осей вращения, разрывают силовое кольцо и уводятся в стороны! Блестящее решение. Как говорят настоящие проектанты: «Самая лучшая система – система, которой нет, но она работает». Говорят, что американские специалисты, впервые побывавшие на нашем полигоне во время подготовки к полету «Союз-Аполлон», были просто в восхищении, увидев устройство стартовой позиции «Союзов».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44543.gif)
Столь же оригинально и просто решена проблема безударного отделения боковых блоков в полете. Сначала рвутся нижние связи ББ с ЦБ, при этом момент вращения, имеющийся за счет небольшого эксцентриситета вектора остаточной тяги относительно верхних узлов подвески, начинает разворачивать боковые блоки относительно верхних узлов крепления в стороны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44544.jpg)
Повернувшись на некоторый угол, верхний узел подвески получает свободу движения вниз, а так как тяга боковушек упала, а центрального блока – нет, ББ начинают двигаться вниз относительно ЦБ. На верхушке ББ освобождается поджатый шток (тот самый, который якобы погнули при сборке пакета аварийного пилотируемого «Союза») и срабатывает концевой выключатель, который дает сигнал системе управления.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44545.jpg)
Далее срабатывает пиротехническое устройство, открывающее крышку на баке окислителя в верхней части ББ. Струя газа из наддутого бака, действуя как небольшой реактивный двигатель, отбрасывает верхнюю часть ББ от ЦБ. Нижняя часть ББ и так уже с некоторой скоростью удаляется от ЦБ, и таким образом ББ вращаясь вокруг своей нижней точки и двигаясь радиально,безударно уходит от ЦБ. Постольку поскольку отсечка тяги ДУ по команде СУ происходит одновременно на всех 4-х ББ, то и отделение «боковушек» происходит строго синхронно, что мы и видим, наблюдая при пуске в ясную погоду отделение 1-й ступени. Еще лучше это стало видно сейчас на кадрах видеосъемки с борта РН.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44546.gif)
Насколько надежна эта система говорит тот факт, что из почти 2 тысяч пусков только при двух из них произошла рассинхронизация отделения, приведшая к аварии.
Как видим, разработка ракеты проходила в условиях очень жестких ограничений не только по времени, но и чисто технических. В результате великолепной изобретательности разработчиков и возникло это уникальное произведение инженерного искусства.
Как боевая ракета, Р-7 потеряла актуальность почти сразу по принятию на вооружение, как только у американцев появились МБР «Атлас» и им стало известно местоположение полигона Тюратам. Имея 2-х суточную готовность к пуску из постоянной боевой готовности и практически полную беззащитность от поражающих факторов взрыва ядерного боеприпаса (даже на максимальном по КВО МБР США удалении от стартовой позиции), шанс произвести пуск Р-7 был только в случае не менее 2-х суточного противостояния СССР и США в состоянии полной боеготовности. А вот применение Р-7 и ракет на её базе в качестве ракет-носителей космических аппаратов оказалось очень востребованным. Ни одна из отечественных или американских ракет вплоть до середины 60-х годов не была способна выводить на околоземную орбиту столь большой полезный груз.
Попутно отмечу, что и США, и КНР, да и большинство других стран, самостоятельно запустивших спутники, разрабатывали свои первые РН на базе боевых баллистических ракет. РН «Атлас-Центавр» создана на базе МБР «Атлас», РН семейства «Титан-2» и «Титан-3» - на базе МБР «Титан». Было бы просто глупо не воспользоваться имеющимися разработками.
Поражают темпы разработки Р-7. В мае 1954 года было принято постановление ЦК КПСС и СМ СССР о начале разработки ракеты, в ноябре того же года принят эскизный проект, в 1956 г. изготовленные первые ракетные блоки, огневые испытания отдельных блоков начались в августе того же года, а ОИ ракеты в сборе – в феврале 1957-го! Первая ракета поступила на полигон в декабре 1956 г., первый пуск был произведен 15 мая 1957, а первый успешный запуск – 21 августа того же года! Я думаю, что сейчас 3 года шло бы только согласование Постановления. Интересен вопрос: каким образом удавалось обеспечить такие темпы? Ну, помимо высокой квалификации исполнителей и руководителей, обычно говорят о высокой мотивированности всех участников процесса. Главным фактором, конечно, была гораздо меньшая забюрократизированность всей системы. Еще хотелось бы отметить один малоизвестный, но важный фактор, снижающий трудозатраты и ускоряющий разработку. Мне приходилось работать с чертежами разработки 1955-56 г.г. И что бросилось в глаза? Примитивность чертежей. Чертежи не предназначались «для дураков», не «разжевывались» вещи очевидные квалифицированному рабочему. Встречаются и откровенные ошибки, которые тут же исправлены извещениями. Особенно это характерно для «одноразовых» чертежей оснастки. Какой смысл доводить до совершенства чертеж, который, скорее всего, после изготовления единичного экземпляра детали, узла или агрегата больше никому не понадобится? В моем случае чертежи понадобились только через 50 лет! И то – в качестве прототипа. Отступая немного в сторону, скажу, что довелось мне держать в руках и чертежи выпуска военных лет - деталей Ил-2.В сравнении с современными чертежами они – очень просты. Не удивительно, что их выпуск доверялся простым чертежникам, максимум – техникам. Сейчас любую примитивную деталь рисует дипломированный инженер.
Возвращаясь к критике РН «Союз». Серьезным недостатком является большая трудоемкость её подготовки к пуску. Но странно предъявлять к ракете, спроектированной 65 лет назад такие претензии. Существующая схема ракеты исключает возможность значительной автоматизации работ с ней даже при глубокой модернизации.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44547.jpg)
Так чем же, несмотря на очевидные недостатки, объясняется столь долгая и успешная эксплуатация РН этого семейства? Если ответить в трёх словах, то ответ будет: Так сложились обстоятельства. Какие же это обстоятельства?
Во-первых, от добра добра не ищут. Первые лет 10 эксплуатации Семерка и ее модификации практически полностью отвечала потребностям нашей космонавтики. Величина её полезной нагрузки позволяла осуществлять и пилотируемую программу, опережая при этом США, и запуск спутников фоторазведки. О последних скажем особо. В силу несовершенства тогдашней аппаратуры, для удовлетворения потребностей обороны было необходимо запускать спутники фоторазведки (https://deletant.livejournal.com/57441.html) каждые 2 недели.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44548.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44548.jpg)
Более подробно об этом надо рассказывать в отдельной статье. В результате уже к середине 60-х годов возникла потребность изготавливать 50-60 штук РН типа «Восток-Восход-Союз» ежегодно. Изготовление Р-7 в 1958 году было поручено авиационному заводу №1, одному из лучших авиазаводов страны. Он имел огромный опыт освоения серийного и даже массового производства совершенно различных самолетов в кратчайшие сроки. И тут завод не подкачал – нужные темпы выпуска РН были освоены. И это при её постоянных модернизациях и притом, что для завода это была задача второстепенная. Параллельно ей завод прилагал огромные усилия по выпуску и освоению все новых и новых КА фоторазведки, освоению выпуска гигантских РН Н-1 и «Энергия»!
Так какую же роль КА фоторазведки сыграли в долгожительстве РН «Союз»? Наличие большого и стабильного спроса на запуски «семёрки» позволило заводу и КБ довести до совершенства и конструкцию РН и технологию её изготовления. Мало того, и бОльшая часть полезных нагрузок для РН разрабатывалась и изготавливалась в том же КБ и на том же заводе, что и РН, что сильно упрощало жизнь и заводчанам и конструкторам, которые, к тому же, располагались на одной территории. И это – второе обстоятельство, продлившее жизнь семерки. Действительно, имея отлаженное и относительно дешевое производство РН, десять раз подумаешь прежде, чем его закроешь, чтоб начать выпуск новой, пусть и лучшей, но еще не освоенной ракеты. А лишних ресурсов у страны, как мы помним, никогда не было. Поэтому работы по созданию новой ракеты-носителя, долженствующей заменить семерку, начались лишь в середине 70-х. Сделано это было, на мой взгляд, очень разумно.
Разрабатывать и изготавливать новую РН поручили Днепропетровску, имевшему большой опыт разработки современных боевых ракет. При этом «убивалось сразу несколько зайцев»: новая РН имела высокую степень автоматизации предстартового обслуживания, (как у боевых ракет), что удешевляло обслуживание и делало его более безопасным; имела всего две ступени, что в перспективе должно было сделать ее изготовление дешевле семерки; первая ступень ракеты должна была стать боковым блоком РН «Энергия». Называлась эта ракета 11К77или «Зенит». Однако разработка её затянулась. Полноценно она залетала лишь во второй половине 80-х. Я слышал, что в конце 1980-х руководству ЦСКБ и завода «Прогресс» (разработчикам и изготовителям РН «Союз») предложили взять себе производство 77-го изделия, но они отказались. Уверен, что не случись Перестройки и последующей гибели СССР, выпуск «Союзов» в 90-х был бы прекращен, а рабочей лошадкой советской космонавтики стал бы «Зенит», в независимости от того, где его производство было бы размещено – в Куйбышеве или в Днепропетровске. А в реальности, при фактическом отсутствии альтернативы в виде «Зенита», оставшегося за границей нового государства, и при наличии отлаженного производства, РН «Союз» оказалась очень востребованной на международном рынке запусков. Ракета – надежная, производство и запуск ее по западным меркам – крайне дешевое, политические ограничения на ее использование со стороны Запада – частично сняты, так почему бы и не воспользоваться? А для завода и КБ – спасение в условиях фактического прекращения финансирования со стороны нового государства. Какие уж тут новые разработки!? Выжить бы. Вот вам и третья причина долгожительства легендарной ракеты.
Четвертой причиной долгожительства можно считать непрерывную модернизацию ракеты, которая привела к значительному росту её полезной нагрузки.
Есть еще один фактор, не относящийся собственно к ракете, но сильно портивший характеристики РН на базе Р-7. Это – география. СССР – во-первых, страна сильно удаленная от экватора, а во-вторых, континентальная, несмотря на обилие морей омывающих ее берега. Поэтому для запуска КА на экваториальные орбиты приходится тратить большую часть массы полезной нагрузки на разворот плоскости орбиты. Это – крайне энергозатратное мероприятие. Для примера можно сказать, что 20-тонная РН «Протон» выводит на геостационарную орбиту примерно такую же массу ПН, что и «Союз» при старте с экватора, и меньше, чем на траекторию полета к Луне! Мало того и полигон Тюратам (Байконур) и плесецкий полигон имеют весьма жесткие ограничения и по азимутам пуска, и по районам падения первых ступеней, что еще существенно уменьшает выводимую ПН. Для сравнения возьмем Восточный и Западный полигоны США. Восточный почти идеально подходит для запусков на орбиты с малым наклонением, а Западный – для полярных орбит. Именно поэтому полигон во Французской Гвиане является практически идеальным местом для запусков КА на экваториальные орбиты, что и привело в результате к строительству там стартового комплекса и технического комплекса для «Союзов».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44549.jpg)
Кстати, вот еще один минус «семерки», оказавшийся одновременно и плюсом. Многодвигательность! Сколько было «пролито слез» экспертами по поводу того обстоятельства, что на ракете Н-1, в силу отсутствия ЖРД сравнимого по тяге с американским F-1, пришлось установить аж 30 одинаковых двигателей. Это обстоятельство выставляется, чуть ли не главной причиной неудачи с разработкой указанной РН. Однако это не помешало Илону Маску ставить на своих успешных ракетах связки из многих одинаковых двигателей. На «семерке» и всех последующих модификациях РН этого семейства на первой-второй ступенях стоят формально два типа ЖРД: РД-107 и РД-108, но фактически это один двигатель, разница между ними заключается лишь в количестве рулевых камер, на РД-107 их две, а на РД-108, что устанавливается на центральном блоке – 4. На каждом блоке стоит по одному двигателю. Т.е. фактически на «пакете» стоит пять одинаковых 4-х камерных ЖРД с 12 рулевыми камерами. Т.е. на каждую ракету надо изготовить 20 больших одинаковых камер сгорания, 12 одинаковых маленьких КС и 5 одинаковых турбонасосных агрегата (ТНА). С одной стороны большое количество изделий на одну ракету удорожает производство и снижает надежность – чисто в силу увеличения количества. С другой стороны – повышает серийность выпуска, что в свою очередь удешевляет производство и повышает надежность. Вот такие подтверждения философских законов единства и борьбы противоположностей и перехода количества в качество.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44550.jpg)
При выпуске 60 шт. РН в год завод, выпускающий ЖРД для него, выпускал ежегодно по 300 практически однотипных ЖРД, т.е. меньше, чем 1 шт. в сутки, а если считать камеры сгорания, то вообще, 1200 шт. в год, 4 в день! Маск гордится производством одной камеры сгорания в 2 дня.
В отношении Маска. Он правильно понял опыт советского ракетостроения. Чтоб иметь дешевую и надежную ракету, её надо запускать часто и изготавливать, соответственно, большими сериями. Причем желательно иметь много запусков своей собственной полезной нагрузки. И мы видим массовые запуски спутников Starlink! И еще, зачастую наземная отработка оказывается дольше и дороже лётной. Мало того! Она в принципе не может выявить все возможные проблемы, т.к. условия полета в полном объеме на земле не воспроизводимы. И кроме того, обычно процентов 60 сложностей и неисправностей при наземной отработке, приходится не на само изделие, а на испытательное оборудование и его связи с изделием. Один неудачный запуск может дать больше полезной информации конструкторам и проектантам, чем месяцы и годы наземной отработки.
Возьмем для примера испытания РН Н-1. Вот, что пишет о них Черток Б.Е. «Городами стреляем!» Т.е. пеняет на страшную дороговизну таких испытательных запусков. У Королёва не было ни времени ни средств для создания дорогостоящего и огромного испытательного оборудования и он вынужденно шел традиционным для раннего советского ракетостроения путем натурных испытаний. Хотя спорный вопрос: что в итоге оказалось бы дороже – 4 неудачных запуска или сооружение грандиозного стенда для испытаний первой ступени Н-1 в сборе. Мало того, из 4 отказов минимум один – закрутка по каналу крена – а скорее 3 из 4, точно не был бы выявлен в стенде. И что мы наблюдаем у Илона Маска? Десяток огромных (9 м в диаметре !) и дорогущих прототипов Старшипов разбиваются при летных испытаниях прежде, чем достигается успех.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44551.gif) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/44551.gif)
Причем успех чисто локальный, абсолютно неизвестно как поведет себя Starship в реальном полете, который обещают произвести в 2022 г.
Однако есть и существенное отличие космической стратегии Маска от советской. Это – ставка на многоразовость. Идея многоразовости в корне противоречит идее массового производства. Ведь чем чаще запускается одна и та же ступень, тем меньше их надо изготовить. По предварительным итогам 2021 года только в одном из пусков Falcon 9 использовалась новая первая ступень, в остальных 30 пусках повторно использовались уже летавшие экземпляры. Производя по одной ступени в год, не обеспечишь дешевизну изготовления. Ракетный завод – очень серьезное предприятие, требующее многочисленного и дорогостоящего станочного парка. Кроме того для производства конкретной ракеты требуется изготовить самим или заказать на стороне многочисленную специальную оснастку, которую нигде, кроме изготовления конкретной ракеты, не используешь. Ну и, наконец, квалифицированные рабочие и инженерные кадры. Это совсем не землекопы или укладчики асфальта, их не уволишь на год, чтоб при необходимости снова нанять на месяц работы. Квалификация должна постоянно поддерживаться выполнением соответствующей работы. Если человек выполняет ту или иную операцию не регулярно, а от случая к случаю, то надо ждать от него беды. Все мы помним аварию «Протона», когда датчик ускорений был неправильно установлен малоопытным сборщиком, вопреки наличию «защиты от дурака».
В США это так же прекрасно понимают. Так в конце 60-х подкомиссия Сената по космонавтике с обеспокоенностью писала, что при снижении темпа выпуска РН «Сатурн-5» ниже критического уровня можно ожидать увеличение вероятности аварий по вине производства. В общем содержание оборудования обходится практически одинаково, что при производстве 30 ракет в год, что при производстве одной. Что соответственно ложится на конечную стоимость ракеты. Зарплаты персоналу завода так же надо платить вне зависимости от загрузки, иначе он просто разбежится. Т.о. в самом грубом приближении себестоимость выпуска одной ракеты обратно пропорциональна годовой программе её выпуска. Это уже не говоря о существенном усложнении и удорожании многоразовой ракеты по сравнению с одноразовой, а так же достаточно существенном снижении массы выводимой полезной нагрузки. Кстати, это недостаток многоразовых РН SpaceX частично обратил в достоинство. Ведь далеко не при всех пусках РН загружается на 100%. В случае многоразовой РН вместо балласта возможно варьировать массу выводимой ПН, выбирая одноразовый или многоразовый вариант. А из многоразовых выбирать возвращение на плавучую платформу (бОльшая ПН) или возвращение в район стартовой позиции (меньшая ПН). Правда при этом усложняется логистика и удорожается эксплуатация.
Как же совместить многоразовость и большую программу выпуска ракет заводом? Тут возможны два варианта. Самый очевидный – на порядок увеличить количество запусков в год, Т.е. производить не 30, а 300 запусков в год, тогда при 10-кратном использовании ступеней производству надо будет выпускать 30 многоразовых ступеней в год, что всего в два раза меньше, чем выпускал советский завод «Прогресс» в СССР. Такая программа выпуска сможет обеспечить приемлемый уровень затрат на единицу продукции и хорошее качество изготовления. Где взять такое количество полезных нагрузок? Самим их изготавливать и запускать. Запуски для создания многотысячной группировки Starlink – путь в нужном направлении.
Второй вариант менее очевиден. Сразу выпустить необходимое количество ракет на много лет вперед, а потом закрыть производство. Например, если планировать 50 запусков каждый год на протяжении 10 лет, то при кратности использования ступеней равной 10 потребуется изготовить 50 ракет. В таком случае можно оптимизировать производственные мощности таким образом, что вложения окупятся за планируемый срок выпуска. Например, изготавливать ежегодно по 20 ракет и через 2,5 года определиться – закрывать производство или продолжить выпуск, если стало понятно, что возник дополнительный спрос. Примерно так действуют нефтяники, планируя разработку небольших месторождений. Например, открыто небольшое месторождение объемом 1 млн. тонн. Можно установить мощности, которые выкачают его за 1 год, но куда потом девать практически новое оборудование и инфраструктуру? Поэтому они устанавливают такие мощности, которые амортизируются к концу добычи. Но этот вариант в условиях неопределенности рынка запуска полезных нагрузок, достаточно рискован.
Морин И.А.
_____________________________________
Публикуется с разрешения автора. В оформлении использованы фото и видеоматериалы Роскосмоса, ESA и SpaceX.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.01.2022 08:43:24
Цитироватьyandex.ru (https://yandex.ru/turbo/zvezdaweekly.ru/s/news/20221222226-6CMBx.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fstory%2FYAdernyj_dvigatel_dlyavoennogo_kosmosa--6266885065262d922c96987bb2d69aa4)

Ядерный двигатель для военного космоса
Юрий Кнутов


Ядерный двигатель для военного космоса
Новые принципы использования ядерных реакторов на космических аппаратах потенциально способны вывести всё человечество на новый этап освоения ближнего и дальнего космоса, а возможно, и ведения «звёздных войн»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/240267.webp)

За последнее десятилетие космос превратился в место жёсткого противостояния ведущих держав мира (https://zvezdaweekly.ru/news/2020571324-p99KT.html). Это связано со значительной ролью, которую играют военные спутники в современной войне. На космические аппараты возлагается ведение разведки, организация связи и управления войсками, определение координат своих сил и сил противника, а также противодействие спутникам враждебных государств.
Спойлер
Главная проблема, которая уже многие годы стоит перед разработчиками космической техники, - ограниченный запас топлива. Чем больше топлива на спутнике, тем продолжительнее может быть полёт и тем проще изменять его орбиту или маневрировать, уклоняясь от противоспутниковых средств враждебной страны. Кроме того, способность маневрировать важна для проведения инспекции чужих космических аппаратов, а если потребуется, то и для вывода их из строя.
60-е годы: США и СССР разрабатывают первые космические аппараты с ядерной энергетической установкой
На современных спутниках военного назначения находится значительное количество сложной аппаратуры. Для её нормальной работы необходим большой объём электроэнергии. Мощности солнечных батарей уже давно не хватает и, начиная с середины 60-х гг. ХХ века, в дополнение к ним стали использовать ядерные технологии.
Первоначально применялись радиоизотопные термоэлектрические генераторы (РИТЭГ). Они используют естественный процесс радиоактивного распада радиоизотопов. РИТЭГ имеют относительно простую конструкцию и могут эксплуатироваться без обслуживания продолжительное время. Но радиоизотопные термоэлектрогенераторы отличаются двумя серьёзными недостатками - низкой мощностью и невысоким КПД. Поэтому чаще всего их применяют в дополнение к солнечным батареям. В частности, РИТЭГ установлен на марсоходе Curiosity (в переводе на русский - «Любопытство» или «Любознательность»).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/240266.webp)
РИТЭГ установлен на марсоходе Curiosity.
Цитата: undefinedДля получения большей мощности используют компактные ядерные реакторы. Впервые космический аппарат с ядерной энергетической установкой на борту был запущен в США в апреле 1965 г. Реактор работал на уране-235 и получил название SNAP-10A. Он предназначался для обеспечения электроэнергией экспериментальных импульсных ионных двигателей.
Через полтора месяца американский спутник вышел из строя, после чего аппарат перевели на орбиту захоронения со временем схода на Землю 4 тысячи лет. Но уже в 1979 г. спутник по неизвестным причинам стал разваливаться, образовав 50 различных обломков. Осознав сложность создания космических аппаратов с атомными реакторами на борту, NASA прекратило работы по этой тематике. Причина крылась и в банальной нехватке денежных средств, которые в то время требовались для ведения войны во Вьетнаме.
В 1964-1965 гг. в Курчатовском центре был разработан первый советский опытный ядерный реактор «Ромашка». С учётом полученного опыта вскоре была создана ядерная энергетическая установка БЭС-5 «Бук». В её основе лежал реактор на быстрых нейтронах. Как и американский, отечественный реактор работал на уране-235. Ядерная энергетическая установка монтировалась на космические аппараты под названием «Космос» серии УС-А («Управляемый Спутник-Активный»), запускаемых по программе «Легенда». Это была система предназначенная для глобальной спутниковой морской космической разведки и целеуказания (МКРЦ) силам и средствам ВМФ СССР. В реальном времени она наводила противокорабельные крылатые ракеты на морские цели противника. По мнению президента США Рейгана, система «Легенда» представляла собой большую угрозу для американского флота.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/240268.webp)
Схема спутника серии УС-А.
Цитата: undefinedПервый запуск космического аппарата «Космос-367» состоялся в октябре 1970 г. БЭС-5 «Бук» проработал около двух часов и затем вышел из строя. После доработок была осуществлена серия успешных пусков советских космических аппаратов с ядерными энергетическими установками на борту. Всего был произведён 31 запуск. Но были и неудачи.
Пуски, состоявшиеся в октябре 1969 г., в апреле 1973 г., в сентябре 1977 г., в феврале 1983 г. и некоторые другие, оказались неудачными. Много шума в то время наделал космический аппарат «Космос-954». В январе 1978 г. он сгорел над безлюдным районом Канады. К счастью, топливо из реактора и его обломки вызвали некритичное загрязнение местности общей площадью до 100 тысяч квадратных километров. Тогда СССР выплатил Канаде компенсацию в несколько миллионов долларов за причинённый экологический ущерб.
90-е годы: США купили у распавшегося СССР «Топаз-2», но ничего с ним поделать не смогли
Запуски советских космических аппаратов с ядерными силовыми установками на борту были возобновлены только через несколько лет. На усовершенствованных спутниках предусмотрели аварийную систему увода реактора на орбиту захоронения. После завершения срока работы аппарата, а в то время это было 120 дней, спутник разделялся на две части. Реактор оставался на орбите высотой 750-1000 км. Расчёты показывали, что в атмосферу Земли он войдёт через 250 лет, когда произойдёт распад наиболее опасных радиоактивных элементов. Кроме того, была создана дублирующая система безопасности. В случае неконтролируемого входа космического аппарата в плотные слои атмосферы топливные элементы автоматически выбрасывались из корпуса реактора, после чего они сгорали в плотных слоях атмосферы. Несмотря на то, что это приводило к загрязнению верхних слоёв атмосферы, уровень радиации считался допустимым. В 1988 г. в связи с изменением военно-политической обстановки в мире и политики уступок СССР Западу запуски советских космических аппаратов с ядерными реакторами на борту под давлением Вашингтона на некоторое время были прекращены.
После распада Советского Союза американцы в 1992 г. купили у России технологию создания космической ядерной энергетической установки под названием «Топаз». Кроме того, они приобрели две термоэмиссионные ядерные энергетические установки «Топаз-2» («Енисей»), которые были способны генерировать рекордную в те времена электрическую мощность до 10 кВт. Изучив советские разработки, в NASA приняли решение заморозить свои работы в этой области. Вероятнее всего, сказалось технологическое превосходство СССР, которое в США не смогли повторить.
Космическая ядерная энергетическая установка «Топаз».
XXI век: США закручивают ядерные гайки
На сегодняшний день Пентагон активно занимается размещением новейших боевых и разведывательных систем в космосе. В Вашингтоне считают, что это позволит быстро обнаруживать и сопровождать боевые блоки гиперзвуковых ракет, а затем успешно поражать их с помощью новейших противоракет и оружия на новых физических принципах. С этой целью в конце 2019 г. Пентагон создал Космические силы (https://zvezdaweekly.ru/news/20199261624-MLcd5.html), командование которых рассматривает космос как сферу ведения военных действий, а космические аппараты - как средство вооружённой борьбы.
По инициативе командования Космических сил Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) решило вернуться к идее использования ядерных реакторов на космических аппаратах. По замыслу Пентагона они должны применяться не только для обеспечения спутников достаточным количеством электроэнергии, но в первую очередь стать основой для двигательной установки новейшего типа.
Цитата: undefinedКомандование Космических сил США считает, что ядерные двигательные установки должны сделать спутники более манёвренными, а значит менее уязвимыми для возможных атак в космосе. На разработку новейшего спутникового двигателя DARPA выделило 30 миллионов долларов.
Деньги были направлены на реализацию гражданского проекта NASA под названием «Демонстрационная ракета для гибких операций в пределах орбиты Луны» (Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations, DRACO). В основе перспективного американского спутника лежит ядерная тепловая двигательная установка, которая в два раза эффективнее существующих двигателей, работающих на химическом топливе. С её помощью NASA планирует приступить к освоению Луны.
Используемые в настоящее время в космических аппаратах двигатели не позволяют быстро долететь до ближайшего спутника Земли и планет Солнечной системы. А необходимость в этом становится всё острее и острее. В частности, на Луне находятся значительные запасы трития, который можно применять в качестве топлива в реакторах управляемого термоядерного синтеза. На сегодняшний день добыча трития и его доставка на Землю считаются нереализуемой задачей.
Плюсы и минусы ядерного реактора
Разработкой функционирующего на низкообогащённом уране ядерного реактора для двигательной установки спутника DRACO занимается компания General Atomics. Она смога выиграть контракт DARPA на 22 миллиона долларов. Проектирование космического корабля осуществляют компании Lockheed Martin и Blue Origin. Запуск демонстрационного аппарата намечен на 2025 г. Спутник будет направлен в окололунное пространство, находящееся над околоземной орбитой. Это делается в целях обеспечения безопасности и недопущения непредвиденного схода спутника DRACO в земную атмосферу.
В Пентагоне полагают, что в случае успеха проекта DRACO ядерную тепловую двигательную установку можно будет устанавливать на спутники военного назначения. Космические аппараты с ядерными двигателями многие годы смогут работать в космосе без необходимости экономить или пополнять топливо. По мнению американских специалистов, космические аппараты с ядерными двигателями следует использовать в космических системах предупреждения о ракетном нападении и в спутниках GPS. Это позволит американским космическим аппаратам легко маневрировать, уклоняясь от противоспутникового оружия или другой опасности.
Цитата: undefinedРеализовать задуманное Пентагону будет непросто из-за сложности конструкции ядерной двигательной установки. Для этого на борт космического аппарата необходимо поместить реакторную установку с рабочим телом и вспомогательными устройствами, электроракетную двигательную установку и холодильник-излучатель.
Реактор вырабатывает тепло, которое нагревает теплоноситель в виде газовой смеси, например гелий-ксеноновой. Теплоноситель расширяется и вращает турбину. С её валом связан электрический генератор и компрессор, поддерживающий давление в замкнутом контуре теплоносителя. Вырабатываемая генератором электроэнергия направляется для работы плазменного (ионного) двигателя. Процессы, происходящие в ионном двигателе, чем-то напоминают работу электронно-лучевой трубки в старых телевизорах.
В случае успеха проекта DRACO ядерную тепловую двигательную установку можно будет устанавливать на спутники военного назначения.
В условиях вакуума в газоразрядной камере размещены два типа электродов - аноды и катодный блок. Внутрь подаётся рабочее тело в виде инертного газа, например ксенона. На анод и катод поступает напряжение с большой разницей электрических потенциалов. В результате возникают разряды тока, которые ионизируют рабочее тело. Образовавшиеся при этом ионы в промежутке между эмиссионным и ускоряющим электродом за счёт мощного электромагнитного поля и вакуума быстро разгоняются, толкая космический аппарат в противоположную сторону. По сути, поток заряженных частиц, исходящих из плазменного двигателя, выполняет функцию реактивной струи. Под действием электромагнитного поля ионы могут развивать скорость до 200 км/с, тогда как у химических двигателей этот показатель не превышает 3-4,5 км/с.
Большую проблему представляет избыточное тепло, образующееся в ядерном реакторе. Казалось бы, что при абсолютном нуле в космосе проблемы в охлаждении нет. Но в условиях вакуума нет частиц воздуха, которые нагреваются от горячего тела и тем самым охлаждают его. В вакууме тепло просто нечему передать. Поэтому в реакторе предусмотрен второй контур, из которого избыточное тепло с помощью холодильников-излучателей сбрасывается в космос.
Ядерный «Зевс» России
Кроме США интенсивные работы по созданию ядерного ракетного двигателя ведёт Китай. Разработкой занимается Китайская корпорация аэрокосмической науки и техники (China Aerospace Science and Technology Corporation, CASC). Она планирует создать к 2045 г. многоразовый космический корабль, оснащённый ядерным ракетным двигателем.
В середине января этого года Институт Митчелла Ассоциации военно-воздушных сил США подготовил доклад, в котором отмечается, что «силы космической манёвренной войны Китая будут включать в себя транспортные средства с ядерными тепловыми и электрическими двигателями, способные быстро перемещаться между орбитами для выполнения наступательных и оборонительных задач».
Россия, со своей стороны, также занимается разработкой ядерной энергодвигательной установки. Роскосмос планирует запустить с космодрома Восточный в 2030 г. космический буксир «Зевс». В США уже говорят, что благодаря большой мощности ядерного реактора на борту военный аналог «Зевса» сможет с помощью электромагнитного импульса выводить из строя космические аппараты, станции и корабли противника или подсвечивать лазерным лучом боевые блоки баллистических и гиперзвуковых ракет. На самом деле Роскосмос планирует, что корабль будет выполнять функцию схожую с паромом. Он будет доставлять грузы с Земной орбиты на орбиту Луны или Марса и обратно, а также обеспечивать связь, ретрансляцию, теле- и радиовещание вокруг Земли.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.01.2022 11:14:57
tass.ru (https://tass.ru/opinions/13521299)

Выведут ли "Баргузин" из забвения? Что такое железнодорожная стартовая платформа

Что такое железнодорожная стартовая платформа
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186882.jpg)
ЛИТОВКИН Дмитрий 
Военный обозреватель
Дмитрий Литовкин — о планах по созданию железнодорожной стартовой платформы и при чем здесь американская дезинформация

Роскосмос обратился к опыту создания боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) "Баргузин" — состава из нескольких типовых вагонов, курсирующих по территории страны и способных в час икс произвести залп баллистических ракет (проект закрыт (https://tass.ru/armiya-i-opk/4787839) в 2017 году). Правда, в новой вариации, как уверяет источник (https://tass.ru/kosmos/13500439) ТАСС: "Это будет не скрытный поезд, а железнодорожная стартовая платформа, которая выезжает с ракетой из технического комплекса и в специально оборудованном тупике останавливается для вертикализации и пуска". По словам собеседника агентства, запускать с такой платформы можно будет только сверхлегкие ракеты, например по типу "Крыло-СВ". Даже сделав поправку на гражданский аспект технического решения, нельзя не отметить для себя, что о создании мобильного ракетного комплекса, пусть пока неофициально, объявили в момент переговоров Москвы, НАТО и США по гарантиям безопасности.
Хотя немногим ранее генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин в интервью (https://tass.ru/kosmos/13500333) журналу "Русский космос" сообщил о постановке задачи инженерам и архитекторам НИИ стартовых комплексов имени В.П. Бармина и другим организациям госкорпорации разработать железнодорожные платформы для запуска легких и сверхлегких ракет. По его словам, "уже звучат интересные предложения".
Секрет Полишинеля
Спойлер
"Баргузин" является "наследником" железнодорожных комплексов "Молодец" с баллистической ракетой РТ-23 УТТХ (в классификации НАТО SS-24 Stilleto — "Скальпель"). Это уникальное решение стало ответом на планы США создать ракетный поезд, способный курсировать по территории Северной Америки и в нужное время и нужном месте производить запуск баллистических ракет. Идея была не просто инновационной, но и фантастически эффективной. Разглядеть из космоса ракетные позиции не составляет труда; навести на них ракеты еще проще, ведь шахты никуда не денутся. А вот паровоз, со спрятанными в его вагоны ракетами, вполне способен даже за 18–25 минут, которые требуются советской баллистической ракете, чтобы достичь территории США, серьезно удалиться от точки выпуска снарядов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186877.jpg)
БЖРК с РТ-23 УТТХ "Молодец"
© Александра Бабенко/ТАСС
В 1970-х годах советская разведка смогла добыть этот чудовищный план Вашингтона и фотографии образца. Для наших стратегов это стало настоящим шоком — в Штатах есть система оружия, которая способна уничтожить СССР, а нам против нее практически нечего поставить. Хотя вариант был — создать подобную технику, чтобы уравновесить потенциалы. Собственно, это и стало основой решения ЦК КПСС, при котором конструктору Владимиру Уткину, возглавлявшему КБ "Южное" в Днепропетровске, поручили начать работу над отечественным "приветом Америке". Военным не откажешь в романтике — по факту реализации проект получил название "Василек". Уткину понадобилось всего три года, чтобы показать аналог американского поезда.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186654.jpg)
Тем временем выяснилось — в Пентагоне пришли к выводу, что проект неэффективен. Дело в том, что сеть североамериканских железных дорог недостаточно разветвленная, а значит, спрятать ракетный поезд будет непросто. К тому же она находится в частных руках и курсировать по ЖД США стоит немалых денег. Американцы также проработали вариант, при котором поезд станет подземным, проложив кольцевую магистраль и по ней гоняя состав: платить никому не надо, да и найти эту дорогу со спутника было бы невозможно. От практической реализации этого проекта удержало только то обстоятельство, что для запуска баллистических ракет с подземки нужно было сделать в определенных местах люки. А они, как не трудно предположить, имели бы четкие координаты, что делало существование подземного ракетоносца бессмысленным — если русские ракеты не поразили бы сам состав, то наглухо закупорили бы ракетные отдушины. Таким образом, для компенсации затрат русским (чтобы мы также потратились на разработку) слили обыкновенную дезинформацию: сфотографировали макет "ракетного поезда" на фоне природы и стали ждать возвращения дивидендов.
Для времен холодной войны весьма продуманная, но не новая практика — дезинформирование с целью компенсации своих расходов на неудачные проекты. Точно так же было со скоростной ракетой "Шквал" — американцы затеяли создать боеприпас, способный лететь под водой со скоростью 300 км/ч. (притом что самые современные корабли ходили с в три раза меньшей скоростью), но не справились. Так во время конференции по скоростному подводному движению кто-то "случайно" забыл в туалете доклад главного разработчика изделия. Он до сих пор хранится в архиве московского ГНПП "Регион" (специализируется на создании морского подводного оружия) — видел его лично.
Хорошо, что советские конструкторы быстро поняли об оплошности и не стали копировать американскую разработку, сконцентрировавшись на собственной концепции. Как итог, у нас есть скоростные торпеды-ракеты. Более того, по словам главы корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (член Союза машиностроителей России) Бориса Обносова, модернизация ракеты-торпеды включена в госпрограмму вооружений на 2018–2025 годы. Ее скорость планируется поднять свыше 100 м/с, и в этот процесс уже вложено 1,5 млрд рублей. Теперь же американцы охотятся за секретами нашего "Шквала". На чем в начале нулевых погорел бизнесмен Эдмонд Поуп — его задержали сотрудники ФСБ при передаче $30 тыс. представителю российского ВПК за возможность получить документацию на скоростную ракету.
Аналогичные этим истории были связаны и с МиГ-25 (когда нам пришлось переделывать коды системы "свой — чужой" для самолетов и ракет), но повторить истребитель-перехватчик они так и не смогли до сих пор.
Продолжение
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186791.jpg)
Один "Молодец"
Владимир Уткин оказался сообразительнее американцев. Конструктор не только создал межконтинентальную ракету, способную доставить в Штаты десять боеголовок полумегатонного класса, но и спрятал их в типовой железнодорожный состав. Разве что опытный глаз железнодорожника отметит, что вагоны не такие уж и типовые: на них стоит не четыре, а восемь пар колес; вместо окон имитаторы, защищенные изнутри броневым листом. Состав приводится в движение тремя локомотивами. Внутри все как и в обычных пассажирских поездах — купе для офицеров, плацкартные места для солдат; есть столовая, а также медпункт и помещения психологической разгрузки. Впрочем, из космоса это все тот же состав РЖД.
Как сейчас известно, всего в период с 1987 по 1994 год в стране было создано три объекта "Василек": в Костромской, Пермской и Красноярской областях. В каждом полку было по три боевых состава с тремя ракетами РТ-23 УТТХ — что представляет собой практически полноценный полк Ракетных войск стратегического назначения.  
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186878.jpg)
Пуск баллистической ракеты РТ-23 УТТХ с БЖРК
© Александра Бабенко/ТАСС
РТ-23 УТТХ весит более 100 т, имеет твердотопливный двигатель и летает на дальность в 11 тыс. км. На каждой из ракет установлена система преодоления ПРО и высокоточная система наведения. Собственно, из-за точности ей на Западе и присвоили имя "Скальпель" — предназначалась для "хирургического вскрытия" хорошо защищенных объектов противника: подземных бункеров, командных пунктов и шахтных установок стратегических ракетных комплексов. Впрочем, на этом достоинства заканчивались. С момента вступления на боевое дежурство в 1985 году БЖРК покидали территорию баз всего 18 раз и прошли по стране всего 400 тыс. км.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186652.jpg)
Тем не менее, только после того как комплексы были уничтожены по российско-американскому Договору о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ-2), выяснилось почему наши военачальники с легкостью отказались от, казалось бы, уникального оружия. Тогда как по договору мы должны были уничтожать только аналогичные с США системы. Так главным врагом БЖРК все годы его существования выступало собственное железнодорожное ведомство. Составы банально портили железнодорожное полотно и мосты — один вагон комплекса "Молодец" с ракетой весил более 150 т. Железнодорожное руководство, которое не могло терпеть такой "вандализм", неоднократно обращалось в ЦК КПСС с петицией — дескать, война войной, но кто за ремонт путей платить будет?  
Желающих на это не нашлось, и составы с ракетами не стали гонять по стране, а подготовку офицеров-машинистов ракетовозов перевели на гражданские составы, которые следовали по предполагаемым маршрутам БЖРК. Это оказалось не только гуманнее по отношению к железнодорожникам, но и значительно дешевле и безопаснее. Военнослужащие тем временем получили необходимые навыки управления железнодорожным составом и визуальное представление о маршруте следования, что и требовалось, ведь ракеты с БЖРК могли якобы быть запущенны с любой точки своего пути.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186734.jpg)
Но это оказалось не так. Ракетному поезду все-таки была нужна точная топопривязка. Для этого по всему маршруту боевого патрулирования военные строили специальные "отстойники", куда в час икс прибывал поезд. Там он и мог произвести залп. Надо понимать, что это были далеко не "буранные полустанки", а хорошо охраняемые стратегические объекты с предательски выдающей их назначение инфраструктурой.
Как я предполагаю, контейнер с баллистической ракетой размещался в типовом рефрижераторном вагоне, который в длину равен 21 м, а "Скальпель" — на два длиннее. Американские инспекторы, следившие за утилизацией наших "Молодцев", искренне недоумевали, как возможно впихнуть в меньший объем нечто большее. Этот замечательный секрет нашего РТ-23 УТТХ знал (не подозревая об этом) каждый советский школьник: помните туристические стаканчики-мыльницы, которые легким движением руки раскладывали кольца-стенки в тубус? Точно по такому же принципу Владимир Уткин сделал сопло и носовой обтекатель "Скальпеля". Внутри вагона они сложены, но стоит ракете подняться над крышей, как они распрямятся.
Яблоко от яблони
"Крыло-СВ" — возвращаемый крылатый ракетный блок, который, как предполагается, разместят на новой железнодорожной стартовой платформе, по своим размерам несопоставим со "Стилетом". Также он не имеет тех же задач, что и грозная боевая ракета, так как создавался исключительно в коммерческих целях и предназначен для вывода спутников. На мой взгляд, в связи с этим в этой истории важен именно сам факт возвращения к идее железнодорожной пусковой установки.
Как сообщило Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК), буквально на днях КНДР произвела успешные испытания двух баллистических ракет. Это третьи испытания стратегического оружия, произведенные Северной Кореей за последние несколько недель. Первый пуск — баллистическая ракета с гиперзвуковым блоком стартовала с мобильной установки. Второй представлял собой двойной запуск ракетного полка железнодорожного базирования. Как отмечает агентство, "ракеты успешно поразили заданную цель в Восточном море". Военные Южной Кореи заявили, что ракеты пролетели около 430 км на высоте 36 км с максимальной скоростью, которая в шесть раз превышает скорость звука.
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/187086.jpg)
На всем этом фоне вспоминается и кажется весьма показательным интервью (https://tass.ru/armiya-i-opk/3269177) командующего Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) Сергея Каракаева ТАСС в 2016 году. В нем генерал анонсировал "появление ракетного комплекса подвижного грунтового базирования" — РС-26 "Рубеж". Это твердотопливная МБР с усовершенствованным боевым оснащением и разделяющейся головной частью (РГЧ), а также дальностью полета 6,5 тыс. км.
В свое время эта ракетная система стала одним из главных раздражителей Вашингтона в споре с Москвой о соблюдении сторонами условий Договора о ракетах средней и малой дальности (РСМД). В Конгрессе США появление РС-26 назвали беспрецедентной угрозой национальной безопасности США за последние 30 лет.
"Если мы говорим о подвижном грунтовом "Ярсе", то у нас на сегодняшний день пусковая установка весит более 120 т. На этой усовершенствованной ракете мы достигнем весовых характеристик до 80 т, она будет легче", — сообщил в 2016 году Сергей Каракаев. Так, может, положить эту ракету не только на "колесную тележку", а еще и в железнодорожный вагон? Она легче, чем РТ-23 УТТХ, да и современное полотно выдерживает вагоны массой более 100 т. К тому же комплексам "Ярс" (и "Тополь-М") уже не нужна и специальная топопривязка — на них стоят инерциальные системы навигации, значит, стрелять такой ракетой можно будет с любой точки маршрута, чего, собственно, не мог "Молодец". 
Легкий старт
На пресс-конференции в рамках 72-го Международного астронавтического конгресса в Дубае Дмитрий Рогозин сообщил (https://tass.ru/kosmos/12756431), что прототип многоразовой крылатой ступени ракеты легкого класса "Крыло-СВ" будет создан в конце 2022 года. И отметил, что России не подходит технология, которую использует компания SpaceX (в отличии от российской концепции принцип Falcon-9 больше похож на падение с последующим торможением ступени ракеты над местом приземления, тогда как российская идея — сажать первую ступень ракеты как самолет с использованием как взлетно-посадочных полос, так и необорудованных площадок). "По баллистическим расчетам, если мы стартуем с космодрома Восточный, место посадки ракетных блоков — граница Охотского моря и нашего дальневосточного берега, Хабаровского края. Это зона совершенно необжитая, и место, чтобы забрать наш ракетный модуль, представляется крайне сложным", — пояснил Рогозин.
Аванпроект возвращаемой ступени "Крыло-СВ" был подготовлен и защищен в Фонде перспективных исследований (ФПИ) 29 мая 2019 года. Разработкой занималось КБ им. В.М. Мясищева. В журнале Объединенной авиастроительной корпорации "Горизонт" уточнялось, что после выхода ракеты на заданную высоту проект предполагает раскрытие крыла и включение реактивного двигателя, что позволит ступени самостоятельно возвращаться "по самолетному принципу" на землю. Разработка двигателя для "Крыла-СВ" началась в 2021 году, тогда же было принято решение о сборке демонстраторов ступени. В случае с железнодорожной пусковой платформой запускать ракету можно будет практически из любой точки страны и рассчитать наиболее удобное место ее приземления. 
На эту тему
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/186670.jpg)
Как сообщают СМИ, изделие будет иметь длину 6 м и диаметр 80 см. Перспективный двигатель получил предварительное название "Вихрь" — это жидкостной ракетный аппарат с электрическим приводом насосных агрегатов с использованием топливной пары кислорода и сжиженного газа. Ступень рассчитана на десять циклов "старт — посадка", но в дальнейшем этот показатель планируется довести до 25. При этом ракета будет способна вывести на орбиту до 600 кг полезной нагрузки. Испытания изделия намечены на этот год и будут проводиться на одном из военных аэродромов.
В 2017 году в интересах Ракетных войск стратегического назначения разрабатывались тяжелая ракета "Сармат" и гиперзвуковой маневрирующий боевой блок "Авангард". Возможно, заморозка разработки усовершенствованного железнодорожного ракетного комплекса "Баргузин" произошла именно ввиду отсутствия дополнительных средств. Как бы там ни было, но слова главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина о создании железнодорожной платформы для вывода космических аппаратов говорят о том, что наработки по "Баргузину" были сделаны более чем основательные. Что, в свою очередь, означает, на мой взгляд, что к боевому поезду страна может вернуться в любой момент — для этого будет и пусковая система, и ракета комплекса "Рубеж".
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 29.01.2022 11:32:19
Почему Falcon 9 упадёт на Луну, Невесомость разрушает кровь, Уэбб в L2: #Космодайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 148
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 03.02.2022 15:50:56
Дайджест+ Новый океан в Солнечной системе, Чёрная дыра РОЖДАЕТ звёзды, Странный магнетар (02/02/22)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.02.2022 11:08:46
Цитироватьriafan.ru (https://riafan.ru/1599581-chlen-akademii-kosmonavtiki-ocenil-britanskuyu-statyu-pro-strakh-gumanoidov-pered-rossiei)

Член Академии космонавтики оценил британскую статью про страх гуманоидов перед Россией
Олег Сыров
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/75975.webp)

Статья в британском таблоиде — обычная фейковая заметка, автор которой попытался хайпануть на инопланетянах и популярной в западных пропагандистских изданиях теме «угрозы от русских». Об этом ФАН рассказал основатель и главный редактор журнала «Новости космонавтики» Игорь Маринин.
Ранее британское издание The Sun опубликовало статью (https://www.dailystar.co.uk/news/world-news/vladimir-putins-war-threats-aliens-26017787) под названием «Эксперты утверждают, что военные угрозы Владимира Путина являются причиной того, что инопланетяне не вступают в первый контакт». Автор материала утверждает, что инопланетяне, внимательно следящие за Землей, расценят эскалацию напряженности России на Украине как «примитивное поведение» и не пойдут на контакт, полагая, что человечество может погибнуть.
Член академии Космонавтики им. Циолковского Игорь Маринин высказал мнение, что появление в английском издании нелепой заметки про гуманоидов, которые опасаются лидера России Владимира Путина, — часть проплаченной кампании. По словам академика, статья рассчитана на малообразованных, доверчивых граждан, у нормального, развитого человека подобный текст может вызвать только смех: читать подобные вещи не стоит.
Цитата: undefined«Кроме как бредом, оплаченным заинтересованными политическими кругами, подобную бессмыслицу я не могу назвать никак. Наука не подтверждает ни одного так называемого свидетельства существования инопланетного разума. Все фотографии летающих тарелок и публикации на подобную тему — фейки или как минимум бездоказательные истории. Рассуждения о том, что гуманоиды хотят с нами познакомиться, но боятся воинственных русских — абсолютная глупость», — заявил член Общественного совета Роскосмоса.
Маринин предположил, что британским журналистам заказали статью о том, что Россия якобы представляет угрозу не только для всего мира, но и галактики. Ученый заметил, что с тем же успехом в западной прессе появляются публикации, будто выбросы российских предприятий или российский газ, поставляемый на Запад, погубят экологию и всю планету.
Ранее ФАН рассказал, как Япония бойкотирует Олимпиаду в Китае (https://riafan.ru/1598619-professor-mgimo-strelcov-yaponiya-boikotiruet-kitai-v-ugodu-ssha) в угоду США. Кроме того, Япония рассматривает Китай как главного условного врага, что отражено в доктрине безопасности страны.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 05.02.2022 13:44:38
Самая Большая Молния, Новое фото чёрной дыры, Perseverance исправил проблему: #Космодайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 149
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.02.2022 06:59:26
hightech.fm (https://hightech.fm/2022/02/08/aist-launch)

Как запускают спутники в космос: разработка «Аист-2Д» от первого лица
Владислав Авдеев


«В 2013 году я учился на старших курсах в Самарском университете и уже обладал немалыми знаниями в области космоса и опытом программирования — создавал совместные проекты с преподавателями, а также внутренние продукты вуза. Я знал, что способен на большее, и мне хотелось работать над чем-то действительно выдающимся. Тогда решил применить свои навыки и опыт в прикладной науке». Разработчик VTB Владислав Авдеев рассказал о том, как устроена разработка спутника в команде и какие скиллы ценятся при реализации подобных задач.

Спойлер
Я прошел собеседование в лабораторию космического приборостроения на базе университета и присоединился к команде разработки спутников и научной спутниковой аппаратуры как инженер-программист.
Одна из моих первых задач в команде — была работа с большими данными (телеметрия), которые мы получали от ранее запущенного в 2013 году экспериментального спутника «Аист-1». Целью устройства была отработка систем связи и управления, а также исследование микрогравитации и магнитного поля Земли.
До начала моей работы лаборатория получала тонны информации в виде зашифрованных бинарных файлов, и только малая ее часть обрабатывалась вручную и использовалась в научных исследованиях и статьях.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138856.jpg)
Трансляция данных со спутника «Аист-1». Верхняя часть — последовательность байтов телеметрического пакета
Прежде всего мне предстояло создать алгоритмы дешифрации, которые далее позволили вместо груды зашифрованных байтов получить полезные данные о состоянии спутника и измерениях с бортовой аппаратуры: положение, скорость, угловые вращения аппарата, магнитное поле, время замеров, их длительность, и десятки других показателей вместе со служебной информацией. Следующим этапом стала разработка алгоритмов восстановления полученных данных, поскольку из-за нестабильной связи в моменты выхода спутника из зоны приема часть записей повреждается при передаче. В «телеметрическом пакете» большая часть данных связана между собой — и, если говорить просто, алгоритмы восстановления используют корректные данные, чтобы вычислить и восстановить значение «битых». Не всегда восстановление возможно, но разработанные мною алгоритмы позволяют исправить в среднем 75–90% поврежденной информации.
Финальным этапом стала разработка ПО для автоматизации обработки и анализа уже качественных данных с последующим получением научных результатов.
Спустя четыре месяца плотной работы лаборатория получила автоматизированную систему обработки телеметрии, экономящую десятки человеко-часов рутинной работы по изучению информации со спутника «Аист-1».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138859.jpg)
Мое рабочее место. На фото — процесс программирования и отладки прототипов датчиковой аппаратуры
С этого момента разработка ПО для работы с данными стала одним из основных направлений моей работы. Я создавал алгоритмы дешифрации, восстановления данных и все больше погружался в специфику работы с космосом. Занимался также разработкой и модификацией электроники, собирал и тестировал прототипы и «летные» экземпляры бортовой аппаратуры и датчиков, участвовал в написании прошивок на языках программирования низкого уровня (firmware).
Команда разработки
В 2015 году я закончил разработки ПО и для «Аист-1», и для «Аист-2», который также был выведен в 2013 году и предназначался для отработки системы ориентации спутника на орбите по Солнцу. После плотно работал теперь уже над созданием нового спутника — «Аист-2Д», на борту которого работает целый комплекс научного оборудования:
  • Масс-спектрометр «ДМС-01» для анализа остаточной атмосферы на орбите спутника.
  • Датчик «ДЧ-01» для изучения деградации поверхностных элементов и электроники (микросхемы, антенны, микроконтроллеры) под воздействием потоков микрочастиц, ультрафиолета и радиации.
  • Компенсатор микроускорений «КМУ-1» для управления вращательным движением спутника и его ориентацией в пространстве по магнитному полю Земли. Это модификация отработанной на «Аист-1» системы.
  • «Метеор-М» для исследования параметров микрометеороидов и частиц космического мусора: размера, веса, скорости (есть публикация с моим участием о полученных исследованиях с помощью разработанного мною ПО).
Старт проекта, как и везде, начинается с согласования вопросов финансирования, технических деталей, подготовки документации и распределения ролей.
Наша команда состояла из 30 высококлассных специалистов, среди которых были профессора, доценты и аспиранты.
  • Задача конструктора — проектирование корпусных элементов и контроль их изготовления, расчет тепловых параметров и внутримодульный cable-менеджмент.
  • Разработчики ПО работают над firmware-прошивками, пакетами наземного ПО для дешифровки и обработки телеметрии и ПО для автотестирования аппаратной части.
  • Радиоэлектронщики проектируют блоки электроники, проводят программное моделирование, занимаются трассировкой печатных плат и помодульным аппаратным тестированием после выполнения сборки.
  • Инженеры занимаются сборкой прототипов и «летных экземпляров» оборудования, налаживают техпроцессы, а также разрабатывают и тестируют firmware-прошивки.
  • Специалисты (инженеры) по подготовке документации составляют и согласуют ТЗ, занимаются большей частью бюрократических моментов.
Несмотря на такое распределение, у каждого члена команды богатый бэкграунд в смежных областях. Зачастую один специалист может выполнять задачи другого. Разработчик всегда знает аппаратную часть, под которую пишет код, а радиоэлектронщик работает с учетом конструктивных особенностей каждого отдельного модуля.
В моем случае это была не только разработка software и firmware, но и отдельных электронных модулей со сборкой и аппаратным тестированием. Команда относительно небольшая, и каждому ее члену важно как минимум хорошо понимать все этапы работы над проектом, а как максимум — быть способным выполнить срочную работу в смежном направлении.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138857.jpg)
Процесс сборки первого прототипа одного из модулей бортовой научной аппаратуры. После отладки и на его основе далее будут изготовлены летные экземпляры
Это скорее даже необходимость, чем особенность, которая хорошо демонстрирует уровень подготовки каждого сотрудника. По этой же причине у нас не было ежедневных планерок в привычном понимании — каждый знал, кто чем занимается и какие задачи будет выполнять завтра и через неделю.
Команда собиралась только по необходимости для совместного решения проблем. Например, бывали моменты, когда конструктивные особенности блока аппаратуры мешают должным образом спроектировать набор печатных плат для монтажа внутри него или есть отставание по какому-то фронту работ и нужно распределить ресурсы. Тогда ищутся допустимые компромиссы.
Team management в данном случае — не просто слова: работа каждого сотрудника сильно зависит от всей команды и, наоборот, эффективность команды — результат индивидуального вклада каждого ее сотрудника.
Конечно же, были и рутина, и заполнение документов, но в этой работе ты всегда узнаешь что-то новое в смежных областях и делишься опытом с коллегами: простора для творчества и развития хватало всем!
Сборка спутника
Сборка спутника «Аист-2Д» происходила на площадке АО РКЦ «Прогресс».
Компания, как производитель ракетоносителей, в первую очередь отвечала за вывод спутников на орбиту (да, единовременно выводились еще два спутника). И если корпус и внешний вид устройства — совместная разработка в соответствии с бортовой «начинкой», то само наполнение — уже полностью наша зона ответственности.
В процессе разработки часто возникают трудности, а иногда и неудачи. Это не конвейерный процесс и спутники не штампуются по заранее отлаженным техническим процессам. Каждый проект — уникален.
Бывало, прототип аппаратуры не проходит в лимиты энергопотребления (требования к автономности для спутников очень высокие), тогда приходится откатываться на шаг назад и делать перепроектирование и оптимизацию. Иногда firmware-прошивка недостаточно производительная и аппаратная часть работает с недопустимым лагом — опять шаг назад и оптимизация. Обычно большая часть подобных проблем выявляется и решается еще на этапе создания и отладки прототипов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138855.jpg)
Комплект научной бортовой аппаратуры, разработанной командой и установленной на борту «Аист-2Д»
Между тем в космос отправляется сразу два «летных» экземпляра бортовой электроники: основной и дублирующий-резервный. Это требование надежности. И в целом технические требования для таких сложных и специфичных устройств очень высокие.
Был случай, когда на предполетных испытаниях комплект аппаратуры не запустился с первого раза. Ситуация напряженная, ведь аппаратура тщательно проверялась. В ходе осмотра сразу же замечаем — после модульного тестирования не сменили комплект соединительных кабелей с тестового на «летный». Они одинаковые внешне, но в тестовом нет нескольких сигнальных линий для возможности тестирования в помодульном режиме, а не только всего комплекта аппаратуры единовременно. Комплект кабелей переключен — и она запустилась в штатном режиме. Своеобразный внеплановый тест аппаратуры и проверка прочности нервов пройдены.
Как ни странно, с выведением спутника на орбиту работа не заканчивается. Все, что было до, — скорее, подготовка к основной работе: проведению исследований и экспериментов в космосе, сбору и получению информации с ее последующей интерпретацией и документированием в научных отчетах и публикациях.
На стартовой площадке в день запуска от команды разработчиков, как правило, присутствует несколько человек. Остальная команда готовится к установке первого сеанса связи со спутником или к этому времени уже занимается новыми разработками.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138854.jpg)
«Аист-2Д» с установленной на борт научной аппаратурой готовится к проведению серии предполетных испытаний
Системы стартовой площадки и ракетоносителя тщательно проходят регламентные тесты перед пуском. Наблюдатели и съемочные группы занимают место в защищенном укрытии. Когда начинается обратный отсчет, — это всегда волнительный момент для всей команды. Вздохнуть с облегчением удается только после первого «Окей» от спутников с орбиты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138853.png)
На сайте https://www.n2yo.com/ (https://www.n2yo.com/) можно отследить положение «Аист-2Д» в реальном времени
Участие в работе над таким проектом — невероятный опыт. Прямо сейчас «Аист-2Д» летит со скоростью более 7,5 км/с по своей орбите и продолжает отправлять ценные данные, собранные с установленной на борту научной аппаратуры. Успех проекта и его влияние на изучение космоса и научное сообщество сложно переоценить: по информации от «аистов» уже написан ряд научных трудов, использующихся для:
  • Создания более прочных обшивок, например, для МКС.
  • Определения рисков столкновения космических объектов с частицами высокой массы и скорости, а также классификации частиц.
  • Отработки и создания более эффективных бестопливных (магнитных) систем управления, ведь дозаправка космических объектов — невероятно дорогая и сложная операция.
  • Создания более защищенной и пригодной к эксплуатации в космосе электроники ввиду таких факторов, как радиация, ультрафиолет, температурные перепады, повышенная электризация обшивки и внешних корпусных устройств.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/138858.jpg)
Фото с орбиты — спутник «Аист-2Д» в рабочей среде
Проделанная работа — еще один важный шаг на пути к освоению космоса и поиску ответов на целый ряд научных вопросов об окружающем нас космическом пространстве. Я испытываю гордость, зная, что стал частью выдающегося проекта, вышедшего за рамки нашей планеты.

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: thunder26 от 09.02.2022 08:14:51
Цитироватьповышенная электризация обшивки и внешних корпусных устройств.
На орбите Аист-2д электризация практически отсутствует. Несколько десятков-сотен вольт потенциала.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.02.2022 13:16:10
Как запустить свой спутник
entry is in top1000 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/143129.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45143.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)February 11th, 8:30
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329022.jpg)

Что нужно, чтобы запустить свой собственный космический аппарат на околоземную орбиту? Кто-то скажет, что нужна ракета. В целом верно, но если переходить от теории к практике, то чаще всего владельцу спутника для запуска в космос собственная ракета не нужна. Например, на Земле для перемещения из пункта А в пункт В не обязательно покупать автомобиль, поскольку есть такси, РЖД, «Аэрофлот»... В космонавтике точно также есть пусковые операторы, которые уже подумали как удовлетворить потребности всех производителей и пользователей спутников, надо лишь соблюсти формальности и технические требования.

Сейчас компании RuVDS и Orbital Express готовят к запуску малый космический аппарат OE-1 с полезной нагрузкой в виде орбитального сервера (https://habr.com/ru/company/ruvds/blog/552054/) на борту. Кроме собственно технической разработки, нам предстоит прохождение всех процедур, которые должны превратить металлический каркас и несколько электронных плат в полноценный околоземный космический аппарат.

Спойлер
В мире есть несколько космических пусковых операторов, которые выполняют функции транспортных компаний. На некоторых направлениях они конкурируют, но где-то их интересы не пересекаются.

Так для запуска на высокую геостационарную орбиту многотонных телекоммуникационных спутников используются тяжелые ракеты от операторов:
  • SpaceX (ракеты Falcon 9, Falcon Heavy);
  • ArianSpace (Ariane V);
  • International Launch Services (ракеты «Протон-М», «Ангара-А5»);
  • United Launch Alliance (ракеты Atlas V, Delta IV).

На низкую околоземную орбиту запускают:
  • SpaceX (ракета Falcon 9);
  • GK Launch, они же «Главкосмос Пусковые Услуги» (ракета «Союз-2»);
  • Antrix (ракеты PSLV, GSLV);
  • ArianeSpace (ракеты «Союз-СТ», Vega).

Если кто хочет сам слетать на орбиту туристом, то ему обращаться надо не в SpaceX или Роскосмос, а Space Adventures или Axiom Space. Хотя россияне могут идти напрямую в коммерческое подразделение Роскосмоса — АО «Главкосмос (https://www.glavkosmos.com/ru/)».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329021.jpg)

Малые спутники, как правило, запускаются попутно с большими на низкую околоземную орбиту. Реже для них выделяют специальные сверхлегкие ракеты от компаний RocketLab и Virgin Orbital. Сейчас на подходе ещё несколько новых сверхлегких и легких ракет.

Кроме собственно ракетных операторов, есть ещё «над-операторы», такие «космические Aviasales», которые специализируются на предоставлении как организационных и консультационных услуг, так и комплектующих для запуска, вплоть до «спутника под ключ». В мире этим занимаются компании Spaceflight, ISISpace, EXO Launch и другие. В проекте «Орбитальный сервер», часть такой работы взял на себя Orbital Express.

Для запуска нашего спутника OE-1 мы отправились к российскому оператору GK Launch (http://gklaunch.ru/). Это довольно уникальная для России компания, один из немногих успешных примеров частно-государственного партнерства в космосе. GK Launch это дочерняя компания АО «Главкосмос», которое в свою очередь ответственно практически за всю коммерческую деятельность «Роскосмоса», начиная от космического туризма и заканчивая продажей календарей (https://glavstore.com/).

Возвращаемся к вопросу из заголовка: как же запустить спутник?

Шаг 0. Вам нужен спутник. Можно, конечно, запустить и просто кирпич, но обычно спутники просто так не запускают, и нужно определиться с целью запуска, заказчиком и полезной нагрузкой. О том из чего состоит космический аппарат (https://habr.com/ru/company/ruvds/blog/566912/) мы уже рассказывали. Если запускается спутник класса CubeSat, то надо позаботиться о транспортно-пусковом контейнере (ТПК) и его интеграторе. Сегодня в России есть всего одна такая компания Aerospace Capital (https://aerospacecapital.ru/), но можно воспользоваться и иностранными (https://www.isispace.nl/product-category/cubesat-deployers/) контейнерами.

В нашем случае мы запускаем спутник формата CubeSat размером 3U — это значит, что он будет иметь габариты примерно 10х10х30 см. Обычно транспортно-пусковые контейнеры выпускаются размерностью 6U или 12U поэтому нам не нужен отдельный, и мы с кем-то разделим пространство в «ящике».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45275.jpg)

Шаг 1. Подписание контракта на запуск с одним из пусковых операторов. Мы уже подписали (http://gklaunch.ru/news/%D0%BE%D0%BE%D0%BE-%D0%BE%D1%80%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81-%D0%B8-gk-launch-services-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BF/) договор на запуск с GK Launch летом 2021 года на авиасалоне МАКС.

Шаг 2. Необходимо изготовить не только сам спутник, но и его габаритно-массовый макет. Это требуется, если по каким-то причинам спутник окажется не готов к запуску. Ситуации бывают всякие, иногда по техническим причинам, иногда по бюрократическим, а иногда даже по политическим спутники снимают с запуска за несколько недель или дней до старта ракеты. В таком случае полетит его макет. Это происходит потому что система управления ракеты и разгонного блока уже запрограммирована, и на определенном этапе подготовки старта переписывать уже поздно, и проще запустить «кирпич». Операторы стараются избежать засорения орбиты, поэтому стараются найти замену на освободившееся место. В крайнем случае запустят макет, но постараются его не отделять от разгонного блока (хотя не всегда получается). Если задержка произошла по объективным причинам, оператор может перенести запуск на следующую доступную ракету в рамках уже заключенного контракта.

Шаг 3. Большинство космических аппаратов отправляют на Землю информацию по радио. Радиообмен также требует согласования. Этот вопрос владелец спутника решает самостоятельно, и в нашем случае, для вещания в радиолюбительском диапазоне, необходимы согласование и регистрация через российский Государственный комитет по радиочастотам. Если кому-то необходим другой диапазон, то тут может потребоваться согласование в Международном союзе электросвязи.

Шаг 4. Подготовить технические требования и программу работы со своим аппаратом в Монтажно-испытательном корпусе космодрома. На космодромах всё строго с графиками работы и допусками, поэтому необходимо заранее согласовать предстартовые испытания, зарядку батарей, обновление программного обеспечения и т.п. Если этого не сделать, то на космодроме владелц спутника останется только в роли зрителя старта.

Шаг 5. Наземные испытания и сертификация.
Пусковому оператору всё равно, что произойдет со спутником после его успешного запуска, но очень важно его состояние во время пуска. [Напоминаем, что «пуск» — это отрыв ракеты от стартового стола, а «запуск» — отделение космического аппарата от ракеты/разгонного блока]. Главная забота пускового оператора — чтобы попутные космические аппараты не повредили другую полезную нагрузку ракеты.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45276.jpg)

Чтобы убедиться в безопасности всех запускаемых аппаратов перед стартом их необходимо «протрясти» — провести вибродинамические испытания. Спутник проверяется на устойчивость от различных воздействий: квазистатические ускорения, случайная вибрация, синусоидальная вибрация, ударные нагрузки, акустические нагрузки. Испытывается и сам спутник и его габаритно-массовый макет.

При этом недостаточно спутник провезти в багажнике автомобиля по российским дорогам и накричать на него. В России испытания проводятся только на сертифицированных «Роскосмосом» стендах, где аппарат пройдет испытания по всем отечественным ГОСТам. Хотя, на самом деле, для малых спутников класса CubeSat это не так критично, ведь они запускаются не в голом виде, а в транспортно-пусковых контейнерах, которые обеспечивают дополнительную защиту (прежде всего окружающих).

Шаг 6. Разрешение Правительства РФ на запуск. Да-да, частная космонавтика — это не «заплатил и лечу куда хочу». Мировое космическое право не знает такого явления, как «частный спутник», поэтому каждое государство отвечает за каждый свой аппарат не различая его право собственности внутри страны. Нам не требуется какая-то экзотическая орбита, поэтому такое согласование довольно формальная процедура, которую проходят все участники запуска. Формальности берет на себя GK Launch, поскольку всем малым спутникам на борту понадобится такое согласование, и компания получает его для каждого клиента на ракете.

Шаг 7. Примерочные испытания транспортно-пускового контейнера. Это сравнительно простая часть предстартовой подготовки: нужно поместить кубсат в ТПК, «нажать на кнопку» и убедиться, что аппарат свободно выходит из контейнера и включается по контакту отделения. Также проверяется и макет на способность покидать контейнер.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45277.jpg)

Хотя кажется, что кубсат — это простенький аппарат, но и с ним могут быть проблемы. В среде «кубсатостроителей» ходят шутки про «кубсат винтом», который получается при нарушении технологии изготовления и сборки аппарата.

После успешного прохождения примерочных испытаний, космический аппарат и его макет передаются оператору запуска — это происходит ещё в Москве. При необходимости, владелец может получить доступ к своему аппарату на космодроме. Такое необходимо, например, для подзарядки батарей, переустановки программного обеспечения или работы с полезной нагрузкой. Однако, все эти работы не должны влиять на массово-инерционные характеристики, т.е. нельзя какую-нибудь деталь снять со спутника или добавить.

Шаг 8. Предстартовый мандраж. После «упаковки» кубсатов в транспортно-пусковые контейнеры их владельцы и создатели получают возможность принять участие в традиционных «церемониях».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45278.jpg)

Как правило, GK Launch заботится не только о технической составляющей подготовки к запуску, но и о культурной. Заказчиков приглашают на Байконур или Восточный для просмотра старта ракеты, водят по местным музеям, кормят пирогами и в целом стараются сформировать положительный образ нашей космонавтики. В нарастающей мировой конкуренции пусковых операторов это важная часть борьбы за клиента и бизнес-необходимость. Даже ракету красиво покрасили (https://zelenyikot.livejournal.com/155650.html).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45279.jpg)

За три дня до пуска проходит вывоз ракеты: ранним утром, в лучах прожекторов и предрассветной заре, ракета в горизонтальном положении эффектно вывозится из Монтажно-испытательного корпуса. Я дважды наблюдал подобное действо и всегда это волнительно, ведь, по сути — это рождение ракеты в её окончательном виде, как говорят в отрасли: РКН — ракеты космического назначения.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45280.jpg)

Железнодорожный состав с «новорожденным» движется со скоростью пешехода, и можно немного проводить его, но постоянно её сопровождают технические специалисты и охрана, а зрителей перевозят к стартовому столу, откуда уже можно наблюдать прибытие и вертикализацию РКН.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45281.jpg)

Для владельцев крупных спутников работа ещё не заканчивается. При наличии необходимых интерфейсов под обтекателем ракеты, они могут вести работу со своим аппаратом. Кубсаты же надежно упакованы в ТПК и доступа к ним уже нет, их владельцам остается ждать запуска.

В стартовый день напряжение возрастает. Примерно за час до старта все заинтересованные участники собираются на наблюдательных площадках на безопасном расстоянии от ракеты. На Восточном это около 3-х километров, на Байконуре можно подобраться ближе. Если небо ясное, то можно в полной мере насладиться космическим действом.

Шаг 9. Старт:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45282.gif)

Шаг 10. Идентификация спутника. После запуска оператор передает владельцам спутника телеметрию отделения: время, орбитальные параметры и положение разгонного блока в момент отделения. На этом обязательства пускового оператора заканчиваются. Но не заканчиваются обязательства владельца спутника перед государством. После кластерного запуска малых спутников на орбите оказывается целая вереница космических объектов, похожая на «паровоз Starlink».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45283.gif)

В этой очереди каждый должен «найти себя». Каждый владелец спутника должен сообщить в «Роскосмос» орбитальные характеристики своего аппарата, а «Роскосмос» уже сам отметит его в своей базе космических объектов, и передаст информацию о нем для учета в международных регистрах.

Службы постоянного слежения за космическим пространством есть у США и России. Американская система NORAD публикует результаты своих наблюдений в открытом доступе, и регулярно выпускает обновления, чем упрощает работу владельцам малых спутников, у которых нет возможности самостоятельно определять точные орбитальные характеристики. После старта ракеты и отделения спутников, все их владельцы с нетерпением обновляют онлайн-страницу где выходят сообщения NORAD. Американская система не определяет принадлежность спутников и не устанавливает с ними связь, она просто находит новые объекты на орбите, и вносит их в свой каталог. Для владельцев кубсатов эти обновления дополнительно подтверждают, что отделение спутника от ракеты прошло удачно. По каталогу сложно определить тип космического объекта, это может быть и малый спутник, и разгонный блок, и отделяемый топливный бак, и какой-нибудь элемент системы отделени ракеты (например при запусках Starlink отваливается пара «коромысел»)...

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45284.gif)

Владельцам спутников, особенно кубсатов, приходится использовать все возможности для идентификации своих аппаратов, это могут быть особенности поведения спутников, положение относительно друг друга, телеметрическая информация по радио. После подтверждения принадлежности спутника и его успешного выхода на связь, можно считать рождение нового космического аппарата состоявшимся!

В проекте «Орбитальный сервер» RuVDS и Orbital Express идут этим путём, чтобы запустить спутник OE-1 с сервером и другой полезной нагрузкой на борту. Мы будем рассказывать и показывать прохождение важных этапов, которые должны привести нас в космос.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45143.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 12.02.2022 22:16:22
Джеймс Уэбб сфотографировал себя, InSight обесточен, SLS снова перенесли, #Космодайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 150

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.02.2022 06:01:12
Цитироватьthealphacentauri.net (https://thealphacentauri.net/117096-osobennosti-razvitiya-i-perspektivy-kapitalisticheskoy-kosmonavtiki/)

Особенности развития и перспективы капиталистической космонавтики
Александр Родионов · История · 12 февраля, 2022   133


Аннотация. В статье указано, особенности капиталистического средства производства в космической отрасли, анализ феномена «Космоса 2.0». Анализ места России и её перспектив в мировом разделении труда в космической сфере. Выявление проблем рынка, ведущих к замедлению космического прогресса.
Ключевые слова: Космонавтика, Экономика, Марксистская политэкономия, Капитализм.
Спойлер
Безусловно, космос — самое будоражащее умы человечества место. На протяжении веков люди могли лишь мечтать о полётах в космос. Но это не мешало им изучать его. Сначала космос изучали философы, затем, вместе с развитием научных приборов и средств наблюдения, космосом стали заниматься физики, астрономы и другие учёные. Циолковский в начале XX века сформировал те идеи, которые лягут в основу современной космонавтики. Наконец, реализовав эти идеи сначала в немецкой "фау-2", а затем и советских "р-1", "р-2", "р-5", "р-7", человечество достигло звёзд.
         4 октября 1957 года, ракета "р-7", вывела на орбиту первый искусственный спутник земли. Наука СССР ликовала. Нужно понимать, хотя люди часто связывают этот период в истории с конкретными именами инженеров таких как: С.П.Королёв, В.П.Глушко, В.Н.Челомей, на самом деле это достижение в первую очередь нужно отдать тому культу науки, прогресса и технологий который был создан в СССР. Тяжело оценить тот вклад, который сделали советские школы, институты и литература (Научная и научно-популярная).
         Со времени тех событий прошло более 50-ти лет. Казалось бы, мировой интерес к космонавтике уже успел затихнуть. Но последнее время отовсюду вновь начинают идти разговоры о космосе. Так США вновь вступает в космическую гонку, на этот раз с Китаем. Вновь планируется высадка на Луну (уже в 2024г.). Много новых стран вступило в космическую эру. Всё это в совокупности стало причиной для разговоров о новой эпохе, эпохе «Космоса 2.0».
         Новый исторический этап развития космонавтики сопровождается активным развитием частных компаний. Рассмотрим их по подробнее:
  • SpaceX – частная космическая компания, одна из первых которая решила попробовать новый рынок. На данный момент она единственная из частных компаний создала тяжёлую и сверхтяжёлую ракеты.
  • Blue Origin – частная космическая компания, относительный новичок на рынке, имеет очень амбициозные планы. На данный момент летает лишь одна суборбитальная ракета, которая перевозит космических туристов.
  • Virgin Galactic (входит в Virgin Group) — частная космическая компания, имеет одну орбитальную ракету в разработке, запускаемую с самолёта.
  • Virgin Orbit (входит в Virgin Group) — частная космическая компания, имеет суборбитальный космический корабль запускаемый с самолёта. Предоставляет услуги космического туризма.
  • Rocket Lab – частная космическая компания, имеет орбитальную ракету сверх лёгкого класса, Разрабатывает ракету среднего класса.
  • Relativity Space — частная космическая компания, основным нововведением которое компания собирается внести в космические полёты является печать ракет на 3D принтере.
Вместе с новой эпохой пришли новые технологические тренды:
  • Многоразовость ракет (частичная и полная). Этот тренд зародила компания SpaceX, своей ракетой "falcon 9", что характерно подобные нововведения должны были значительно уменьшить цену запусков.
  • Многоразовость космических кораблей. Подобная идея впервые появилась ещё у советских инженеров в космическом корабле "Заря".
Эти тренды очень характерны, так как показывают, как будет развиваться космонавтика в будущем. Очевидно движение в сторону коммерциализации пока что НОО (Низкой Околоземной Орбиты), в этом вопросе сходятся все исследователи данной темы. Нет сомнений, что в дальнейшем невидимая рука рынка всё глубже будет проникать в космос, а государства будут в этом вопросе всячески потакать. Недавно во многих странах были приняты законы о возможности присвоения ресурсов Луны [3], добытых в космосе, частными компаниями. И хотя это событие по-разному трактовали СМИ, иначе как действия, идущее на поводу у капитала это рассматривать нельзя.
         Проанализировав все вышеуказанные факторы, можно сделать вывод, что путь развития космической отросли всё больше смещается в сторону открытого рынка. Наблюдается активный рост инвестиций в космическую отрасль.[1]
         В этой связи интересно рассмотреть Российскую космическую отрасль, как часть общемировой. Если основываться на базисе, сформулированном экономистами-Марксистами: Россия – периферийная держава, но при этом региональный центр. Нам, в контексте космонавтике будет интересно рассмотреть именно первый статус России.
         В соответствии с положением России на мировом рынке разделения труда, космос изначально чуждая для сырьевой экономики России отрасль. Несмотря на это после развала СССР, Россия получила самую передовую космическую промышленность в мире. По сей день производственные мощности могут выполнять куда большие заказы, чем требуется. В связи с этим космонавтика из отечественной экономики должна была исчезнуть. Но мировой капитал смог найти способ заработать на развале мощнейших предприятий.
         Самым убийственным стал отток талантливых инженеров за границу. Бывшие советские учёные имея хорошее образование, требовали гораздо меньшую плату за свою работу, чем западные коллеги. Подобный процесс оттока кадров был свойственен экономике 90-ых во всех технологичных отраслях производства. Это уничтожило человеческий капитал отрасли.
         Вторым свойством Российской космонавтики с момента развала СССР является эксплуатация в пользу западных капиталов. Этот процесс интересен своей не типичностью, так-как космическая отрасль оставалась государственной, но за счёт дешёвых ракет, низкая цена которых достигалась путём эксплуатации дешёвого труда Российского рабочего, и эксплуатация реального капитала, доставшегося от СССР даром, стала возможна и продлила жизнь Российской космонавтике на несколько десятилетий.
         Таким образом, характерными для Роскосмоса чертами являются:
  • Очень малое количество крупных научных миссий
  • Ориентация экономической и производственной политики на запуски ракет в интересах заказчиков.
Эти факторы позволяют поставить Роскосмос в один ряд не с научными государственными космическими агентствами, а полностью частными компаниями. Порочный круг замыкает невозможность Роскосмоса вложить деньги, полученные с коммерческих запусков в науку, так-как тогда он уменьшит инвестиции в ракетную технику и потеряет рынок запусков.
Наиболее плачевной для Роскосмоса является тенденция к мировой деглобализации[4], все страны стремятся получить свою ракетную технику избежав таким образом зависимости от других стран.
Можно сделать вывод: современная Россия никогда всерьёз не интересовалась сферой космоса, что вполне соответствует её месту в мировом разделении труда. Роскосмос существует лишь с той целью чтоб эксплуатировать доставшийся в наследство реальный капитал в интересах буржуазии. С существующей формацией перспективы Российской космонавтики крайне не радужные. Можно говорить о дальнейшем износе реального капитала. Средний возраст работников космической отрасли будет расти.
Все эти проблемы однозначно являются следствием капиталистического средства производства, в нашей стране, при котором капитал создаёт условия для деградации производства во всех отраслях, в том числе и в космонавтике.
Таким образом, мы увидели, как некогда величайшая космическая держава построила из своего космического агентства фактически частную корпорацию, жившую долгие годы только тем, что использовалась как оператор запусков заграничными компаниями. В конечном итоге Роскосмос сегодня является госкорпорацией и заявляет о готовности искать капиталы в заграничных инвестициях, что ещё раз подтверждает верность выводов о частном характере его деятельности.[2]
Создание крупных частных организаций в России является невозможным, так как крупнейшим отечественной частной космической компанией является Роскосмос.
Разобравшись с космической отраслью России рассмотрим мировую космическую отрасль. Прошлый период активного развития космонавтики закончился вместе с развалом СССР. Несмотря на то, что СССР фактически не смог высадиться на Луну опередив США, СССР не терял интереса к космосу и наращивал орбитальную группировку в плоть до конца своего существования стахановскими темпами. США, хотя и высадились первыми на Луну, в силу своей экономической системы не видела выгоды в систематическом освоении космоса это наглядно видно по количеству запусков в этот период в США и СССР [5]:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/135149.png)
Можно сделать вывод, что для капиталистической экономики никогда не было свойственно постоянные исследования космоса, напротив СССР с начала космической эры ставил перед собой цель освоение космоса придерживаясь плана, систематически. Каждый гражданин СССР в конечном итоге выигрывал от выведения на орбиту новых телевизионных, метеорологических или коммуникационных спутников.
Следовательно, если предыдущий вывод верен, для появления «Космоса 2.0» должна существовать веская причина. Многие видят эту причину в появлении частных космических агентств, но этот аргумент довольно слаб, так как теоретически их появлению ничего не мешало и раньше. Ведь технологии ракетостроения не сильно изменились с 1960-х, а значит не возникло новой, ранее неизвестной выгоды. Зато к концу подходит очередной цикл накопления капитала, что означает начало ожесточённой борьбы за главенство в следующем. Это значит, что страны будут соперничать за главенство в следующем цикле, а космос — отличное место для соревнований между экономическими гигантами.
Появление частных компаний в этом случае является следствием потребности капиталистических стран в собственных ракетах. Создание ракет полностью частными компаниями действительно в новинку, но лоббируют подобные решения неолиберальные экономисты в правительствах стран первого мира, а не мифическая потребность рынка.
Когда говорят о подобной организации производства космических запусков в космической отрасли часто и много упоминают о плюсах, а о минусах умалчивают. Но минусы такой стратегии проявляются в долгосрочной зависимости государства от частного капитала. Монополизация космического рынка очень в скором времени проявит себя.
Но это не имеет не малейшего значения, ведь мы знаем, что интерес к космосу закончится в тот момент, когда в очередной раз закончится интерес политиков капиталистических стран к этой теме. Слишком долгосрочными должны быть инвестиции частных лиц, чтобы они окупились.
Таким образом, подытоживая всё вышесказанное, Российская космонавтика находится в состоянии стагнации, а вскоре начнёт медленно умирать. Мировая космонавтика хотя пока и развивается ударными темпами в будущем будет замедлять темпы развития, пока интерес к теме не вернётся в связи с очередным циклом империалистической борьбы. Виной всему этому действующий экономический уклад.
Список литературы:
  • 'Инвестиции в космос' (Коммерсант) [1] https://www.kommersant.ru/doc/4869410
  • 'В РОСКОСМОСЕ не исключили привлечение частных инвестиций'
(РИА Новости) [2] https://ria.ru/20220115/investory-1768001480.html
  • 'Космос на продажу: зачем Трамп подписал указ о праве США на ресурсы Луны'
(RT) [3] https://russian.rt.com/world/article/735391-tramp-luna-resursy
  • Деглобализация в контексте мировой экономической стагнации
(Комолов О.О.) [4]
  • 'Список космических запусков'
(wikipedia) [5] https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 13.02.2022 12:17:33
Какой-то детский лепет. Зачем это здесь?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 17.02.2022 02:06:15
Почему сгорело 85% спутников Starlink, Брат робота Фёдора, Чёрная дыра-изгой: Дайджест+ 16.02.2022
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.02.2022 07:39:53
Как на Марсе нашли органику (https://zelenyikot.livejournal.com/163239.html)
entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
February 16th, 8:00
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329023.jpg)

Недавно ученые NASA поделились «очень любопытным (https://www.instagram.com/p/CY4UAU5h_q6/)» открытием органических соединений на Марсе. Но чтобы понять важность недавнего открытия, стоит сначала ознакомиться с опытом и открытиями предыдущих исследований. Да, на Марсе есть органика, но ученые по-прежнему не торопятся признать её за доказательства прошлой или настоящей марсианской жизни...
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/163239.html#cutid1) )

Марс остается самым ожидаемым кандидатом на внеземное жилище, хотя последние сто лет его изучения — это эпоха разочарований. На Марсе не нашлось ни древних каналов, ни пирамид, ни сфинксов. И все неоднократные заявления о найденных признаках марсианской жизни оказывались преждевременными.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45411.jpg)

Правда воду на Марсе (https://zelenyikot.com/mars-water-mystery/) нашли, но в то же время её нашли и на Луне (https://zelenyikot.com/the-great-mystery-of-the-moonwater/) и на Меркурии (https://zelenyikot.com/mercury-meeting-and-farewell/), и на многих других телах Солнечной системы, и сейчас воду уже не считают важным признаком жизни.

После найденной воды, исследователи NASA сконцентрировали внимание на органике. Стоит уточнить, что слово «органика», хоть и похоже на «организм», но не означает жизнь. Органика это простые или сложные соединения углерода и водорода, и, иногда, других элементов. Именно способность органики выстраивать сложнейшие молекулы и стала основой жизни. Углеводороды — другое название органики — способны формироваться и без участия жизни. Так, например, простой органический газ — метан, на Земле собрался в удобные подземные залежи благодаря биологической активности, но на спутнике Сатурна Титане текут метановые реки в метановые моря, и там не предполагается их биологическое происхождение.

Более сложные органические соединения — аминокислоты, которые называют «строительные блоки белковой жизни» — находили и в метеоритах, даже тех, которые старше Земли. Найдены аминокислоты и в составе комет и в водяных гейзерах Энцелада. Недавно в метеорите (https://arxiv.org/abs/2002.11688) нашли даже молекулу внеземного белка, которая также не связана с жизнью.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45412.png)

В общем, найти органику в космосе не значит найти жизнь, но для известных форм жизни органические соединения это необходимый элемент строения и обмена веществ. Поэтому поискам аминокислот за пределами Земли и уделяется много внимания. Это важно не только для поиска инопланетян, но и для наилучшего понимания происхождения жизни на Земле. К примеру, из 500 известных аминокислот земная биология использует только 22, а почему так мало — неизвестно. Предполагается, что жизнь зарождалась «из того, что было», а было то, что прилетело из космоса и сформировалось на месте.

На Красную планету и ранее отправлялись приборы, для обнаружения органических соединений. Так ещё в 1976 году газовые хроматографы (https://pubs.acs.org/doi/pdf/10.1021/ac071972t) на борту спускаемых аппаратов Viking 1 и 2 показали содержание органических хлорметанов в образцах грунта.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45413.jpg)

При этом ученые надеялись найти гораздо более богатую и сложную органику, подобную метеоритной, и удивились её отсутствию. Но тогда ещё не хватало полноты данных о составе грунта, поэтому хлорметаны сочли земным загрязнением, а полное отсутствие аминокислот долго оставалось загадкой. Только спустя 34 года удалось перепроверить (https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1029/2010JE003599) данные и убедиться, что прибор показал действительно марсианский хлорметан, т.е. органическое соединение. Хлорметаны не содержались в грунте в готовом виде, а стали результатом взаимодействия разогретых перхлоратов и более сложной марсианской органики.

Перхлораты — это соли хлорной кислоты, очень сильный окислитель, который даже используют в ракетном топливе и взрывчатке. Судя по всему, они распространены практически по всей марсианской поверхности, поэтому идея сажать в марсианском грунте картошку и поливать водой — не самая удачная, особенно внутри жилого модуля.

В 70-х не смогли опознать марсианский хлорметан из-за особенностей работы прибора — газового хроматографа. Из названия понятно, что он анализирует газ, а не камни или песок, которые собирали Viking. Для получения газа, зачерпнутый марсианский грунт сначала погружали в печку, и нагревали на несколько сотен градусов. Но при нагреве не только газ выделялся из грунта, но и начинались химические реакции между компонентами образца. В результате, нагретые перхлораты, просто «сожгли» всю органику в грунте, а продуктом горения и стали найденные хлорметаны.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45414.png)

Зато газоанализаторы Viking помогли в другом исследовании марсианской органики, когда проанализировали химический и изотопный состав марсианской атмосферы. Долгое время ученые подозревали отдельный тип метеоритов — шерготтиты (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82) — в марсианском происхождении. В микропорах этих метеоритов нашли газ, который по составу оказался идентичен марсианскому «воздуху», который изучил Viking. Получается, благодаря Viking, на Земле к настоящему времени оказалось 266 фрагментов Марса, хотя сами аппараты никуда с Марса уже не улетели. Метеориты же добрались от Марса до Земли естественным путем — с помощью катастрофических падений больших астероидов.

Один из самых известных шерготтитов — Allan Hills 84001 (https://en.wikipedia.org/wiki/Allan_Hills_84001). Этот метеорит сформировался как часть марсианской поверхности 4 млрд лет назад, отправился в космический полёт 17 млн лет назад и упал на Землю 16 тыс лет назад. Примерно 25 лет назад в нём нашли (http://lunar.earth.northwestern.edu/courses/438/search.life.pdf) окаменелые структуры похожие на бактерии.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45415.png)

Потом оказалось, что поспешили с выводами, и никто из ученых с «первооткрывателями» марсианской жизни не согласился. Поэтому в дальнейшем исследователи ALH84001 сконцентрировали внимание на органических соединениях внутри него. Органику в этом метеорите находили давно, но подозревали земное загрязнение. В конце-концов марсианские углеводороды (https://www.nature.com/articles/s41467-020-15931-4) там всё же нашли, но определили их небиологическую (https://www.science.org/doi/10.1126/science.abg7905) природу.

Перхлораты же Марса сумел обнаружить (https://www.science.org/doi/10.1126/science.1172466) только аппарат Phoenix в 2008 году. Его отправили в приполярные регионы, туда, где ожидалось найти подповерхностный водяной лед.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45416.jpg)

Лед он нашел, но также брал пробы грунта. У Phoenix имелся газоанализатор, и тоже показал хлорметаны, но был у него и другой прибор для т.н. «влажной химии (https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1029/2008JE003084)». Образцы грунта погружались в воду, и содержание растворившихся химических элементов определялось методом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F) измерения электрического потенциала электрода в растворе. Тогда-то и нашлись перхлораты.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45417.jpg)

Таким образом, за тридцать лет удалось точно установить, что марсианская органика существует, и понять, какие условия мешают её исследованию на месте. С этим знанием открылся новый этап исследования Марса.

В 2012 году на Марс доставлена марсианская научная лаборатория, более известная под именем «марсоход Curiosity». В её задачах напрямую прописан поиск и изучение органических веществ, оставшихся от возможной древней жизни. Место посадки и маршрут планировались в том числе с целью их найти. И лаборатория показала углеводороды практически сразу после посадки, но их снова оказалось недостаточно для признания реальности марсиан. Что же Curiosity нашел недавно, и какие исследования планируются в будущем, об этом в следующей части...

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45418.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 20.02.2022 17:25:38
Туристы Crew Dragon выйдут в открытый космос, Lockheed не купит Aerojet:#Космодайджест (https://www.youtube.com/hashtag/%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%B9%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D1%81%D1%82) 151

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.02.2022 07:39:44
21.02.2022 05:00
Рубрика: Общество (https://rg.ru/tema/obshestvo/)
Российские ученые разгадают тайны магнитных бурь и вспышек на Солнце

Текст: Лада Степанова (https://rg.ru/author-Lada-Stepanova/), Ирина Штерман (https://rg.ru/author-Irina-Shterman/) (Иркутская область)








Российские ученые уже получили снимки Солнца, которых не имеет ни одна страна мира. Эксклюзивных данных о нем и его влиянии на нашу жизнь и процессы в космосе будет еще больше, когда завершится грандиозная стройка века.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134259.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134258.jpg)
Фото: Денис Абрамов/РИА Новости

Как идет создание Национального гелиогеофизического комплекса из семи уникальных объектов, "Российской газете" рассказал директор Института солнечно-земной физики Сибирского отделения РАН Андрей Медведев. Этот проект класса мегасайенс позволит отслеживать процессы, происходящие в ближнем космосе и околоземном пространстве.
Спойлер
Эльфы, спрайты и другие
- Комплекс оптических инструментов в Торах уже готов, - рассказал Андрей Медведев. - Для официального запуска осталось получить разрешение от Минприроды России, так как строительство велось на территории Прибайкальского национального парка.
Комплекс предназначен для изучения процессов и явлений в средних слоях атмосферы Земли, происходящих под действием крупномасштабных метеорологических возмущений, геомагнитных бурь, влияющих на полеты космических аппаратов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134249.jpg)
Наблюдение за короной: Ученые провели тест радиогелиографа (https://rg.ru/2021/05/14/nabliudenie-za-koronoj-uchenye-proveli-test-radiogeliografa.html)
Вся аппаратура протестирована, все прекрасно работает. Эти инструменты нужны для изучения высот, которые трудно наблюдать радиофизическими средствами, поэтому используется оптика, позволяющая исследовать собственное свечение атмосферы. Наши ученые получают интереснейшую информацию. В том числе, и о таких малоизученных и перспективных для науки объектах, как высотные электрические разряды - эльфы, спрайты и другие.
Именно с помощью оптики мы можем получить информацию для осмысления теории общей электрической цепи Земли. Раньше считалось, что она замыкается на высотах облаков, накапливающих грозовые разряды. Однако, оказалось, что цепь гораздо сложнее, и высотные электрические разряды также в нее входят. Но как именно происходит это взаимодействие, однозначных ответов нет. Получить мы их можем как раз с помощью комплекса оптических инструментов.
Новая физика
- Сибирский радиогелиограф будет сдан в эксплуатацию уже в этом году, - сообщил Андрей Медведев. - В прошлом году была запущена в тестовом режиме одна из трех антенных решеток.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134237.png)
В Сибири испытали антенны национальной системы наблюдения за Солнцем (https://rg.ru/2019/06/11/reg-sibfo/v-sibiri-ispytali-antenny-nacionalnoj-sistemy-nabliudeniia-za-solncem.html)
Строится радиогелиограф на базе одного из крупнейших радиоинтерферометров России - 256-антенного Сибирского солнечного радиотелескопа. Он будет состоять из трех радиотелескопов. Антенны каждого из них расположены в виде буквы "Т". Ученые будут исследовать с его помощью разные слои короны Солнца, каждый из которых излучает на своей частоте. Будем получать трехмерные данные о корональной активности.
Все оборудование уже установлено, сейчас мы его тестируем. Инструмент уникальный, поэтому этот этап совершенно закономерен. Мы уверены, что радиогелиограф заработает, как лучший на сегодня инструмент для изучения короны Солнца.
В ходе тестовых наблюдений мы получили уникальные данные о нем. Ведь радиогелиограф позволяет получать снимки Солнца в таком диапазоне, в котором их еще никто не делал. Например, получать объемные изображения корональных дыр, протуберанцев, активных областей - по сути, их томографию. Эти данные уже широко обсуждаются на международных семинарах. В декабре 2021 года на семинаре в университете Беркли ученые отметили, что наши результаты являются великолепной иллюстрацией будущего радиоастрономических наблюдений Солнца.
Кроме того, радиогелиограф расположен в очень выгодном месте по отношению к запланированному подобному инструменту в США. Фактически они находятся на противоположных сторонах Земли. Это значит, что наблюдения за Солнцем будут вести практически круглосуточно. И мы получим совершенно точно новую физику.
Самый крупный в России
Проектирование самого большого инструмента комплекса - крупного телескопа-коронографа с диаметром зеркала три метра тоже завершено. 30 декабря 2021 года он получил положительное заключение Главгосэкспертизы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134250.jpg)
Новый уникальный телескоп поможет разгадать тайну вспышек на Солнце (https://rg.ru/2021/10/12/reg-sibfo/novyj-unikalnyj-teleskop-pomozhet-razgadat-tajnu-vspyshek-na-solnce.html)
- В России это будет самый крупный солнечный телескоп. И второй в мире, - отметил Андрей Медведев. - На Гавайях сейчас вводится в эксплуатацию четырехметровый телескоп. Начать его строить мы планируем в этом году. Работы очень много.
С помощью этого инструмента мы сможем исследовать тонкую структуру фотосферы, которая недоступна для телескопов малого диаметра и орбитальных обсерваторий. Комплекс приборов даст возможность проводить спектральный анализ и получать уникальные данные о магнитных полях и движениях вещества. Это позволит изучать причины возникновения солнечных вспышек, корональных выбросов массы и других явлений на Солнце. Другими словами, работая на телескопе, мы сможем решать и фундаментальные, и прикладные научные задачи.
Максимальная открытость
Российские и зарубежные ученые готовы уже сейчас записываться в очередь на все эти наблюдения.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134257.jpg)
На Урале запустили установку с космическими условиями (https://rg.ru/2022/02/07/reg-urfo/na-urale-zapustili-ustanovku-s-kosmicheskimi-usloviiami.html)
- Понятно, что из соображений безопасности страны мы должны к этому очень внимательно относиться, - предупреждает Андрей Медведев, - но при должной осмотрительности мы планируем обеспечить максимальную открытость для всей международной общественности.
Это повлечет серьезную реорганизацию цифровой инфраструктуры института. Должны быть и накопители, и хорошие каналы передачи данных. Это будет сделано, когда мы построим центр управления и обработки данных. Здание типовое, построим его за два года.
Для работы на установках комплекса необходимо будет набрать 500 человек: 100 научных сотрудников и 400 человек инженерно-технического персонала. Для привлечения кадров институт, в том числе, проводит обучение по программам магистратуры и аспирантуры.
Появление в стране уникальных инструментов для молодых ученых сильнее финансовой мотивации. Только работая на уникальных установках, они почувствуют себя на переднем крае науки.
Справка РГ
Проект Национального гелиогеофизического комплекса включает строительство семи уникальных объектов: радиогелиографа в районе урочища Бадары, набора оптических инструментов у села Торы, лидара и комплекса радаров на Малом море.
А также крупного солнечного телескопа на территории Саянской солнечной обсерватории у поселка Монды, нагревного стенда под Ангарском и центра обработки данных в Иркутске. Строительно-монтажные работы на объектах начались в 2018 году, завершить их планируют в 2028 году.
Наука (https://rg.ru/nauka/) Космос (https://rg.ru/tema/obshestvo/kosmos/) Наука (https://rg.ru/tema/obshestvo/nauka/) РАН (https://rg.ru/org/nauka/ran/) Минприроды (https://rg.ru/org/pravitelstvo/minprirody/) Восточная Сибирь (https://rg.ru/org/filial/enisey/) Иркутская область (https://rg.ru/region/sibfo/irkutskobl/)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.02.2022 18:41:16
trv-science.ru (https://trv-science.ru/2022/02/surdin-ras-prize-2022/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Владимир Сурдин: Астрономия как фундамент культуры и кругозора - Троицкий вариант — Наука



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140046.webp)Победителями конкурса РАН за лучшие работы по популяризации науки в номинации «Лучший авторский курс, направленный на популяризацию науки в школе» стали сразу два проекта. Одним из лауреатов (https://trv-science.ru/2022/02/fizgostinaya-ras-prize-2022/) стал проект «Физическая гостиная» (МПГУ), а другим — лауреат премии «Просветитель», кандидат физ.-мат. наук, доцент физического факультета МГУ, старший научный сотрудник ГАИШ (МГУ) Владимир Сурдин за курс видеолекций «Астрономия для старших школьников» из серии «Ученые МГУ — школе» ГАИШ МГУ. Публикуем его ответы на вопросы ТрВ-Наука.
— Владимир, расскажите, пожалуйста, как появился этот курс видеолекций. Кто был автором идеи?
— Мой курс «Астрономия для старших школьников» состоит из 32 уроков, покрывающих школьную программу по астрономии для 10–11 классов [1 (https://teach-in.ru/course/astronomy-for-high-school-students)]. Он снят в профессиональной студии и размещен на портале Teach-in, предоставляющем бесплатный доступ к пяти сотням лучших лекционных и семинарских курсов, прочитанных в МГУ. Эту работу поддерживают два благотворительных фонда — «Базис» и «Вольное дело», созданных выпускником физфака МГУ Олегом Дерипаской. В начале 2021 года сотрудники портала Teach-in предложили мне взяться за создание этого курса.
— Как курс создавался? Сколько шла над ним работа?
— К этому моменту у меня уже был некоторый опыт работы в области школьной астрономии. С моим коллегой профессором физфака МГУ Анатолием Владимировичем Засовым мы в 2018 году создали учебник астрономии для 10–11 классов. В 2020 году я записал 50 мини-лекций для Лицея ВШЭ, которые, к сожалению, доступны только учащимся ВШЭ. Поэтому предложение сделать открытый курс я с радостью принял. Мы работали летом и осенью 2021 года в уютной студии на территории МГУ. Съемки и монтаж осуществляли профессионалы. Я готовил презентации и читал лекции на фоне хромакея. Результат работы мне в целом понравился, хотя отсутствие прямого контакта с аудиторией, конечно, наложило отпечаток: удаленка не заменит живого учителя.
— В чем вы видите специфику преподавания астрономии для старших школьников (если она есть)?
— Более 20 лет астрономию не преподавали в российских школах. Как обязательный предмет в 10 или 11 классах она вернулась в 2017 году, но к этому моменту учебники устарели, а многие учителя астрономию забыли или вовсе не учили, поскольку ее перестали преподавать в педвузах.
За прошедшие 4 года мои коллеги и я подготовили несколько учебников, задачников и других материалов, но грамотных учителей до сих пор очень мало. Часы на преподавание естественных наук в школе сокращаются, и учителям всё труднее впихивать гигантский объём современных знаний в узкие рамки школьных уроков. В выпускных классах всё внимание отдано подготовке к ЕГЭ и грядущему поступлению в вузы, поэтому астрономия часто остаётся на обочине.
Легко заинтересовать космической наукой учеников начальных и средних классов (что мы и делаем, создав для них учебные пособия по астрономии). Но привлечь внимание старших ребят к астрономии сложнее. Я попытался показать им, что естественные науки, в числе которых и астрономия, — это не просто умение «щелкать задачки», а фундамент их будущей культуры как современных интеллигентных людей; фундамент их кругозора, который в будущем позволит им легче ориентироваться в профессиях. Надеюсь, что этот курс вызовет интерес не только у школьников, но и у учителей физики, которым обычно поручают преподавание астрономии.
— Работаете ли сейчас над новым курсом лекций? Если да, то каким?
— В начале осеннего семестра 2021 года Teach-in начал запись моих живых лекций по общей астрономии, которые я читаю первокурсникам в ГАИШ МГУ. Но затем нас перевели на удаленку, и оказалось, что техническое качество записи онлайн не вполне удовлетворительное. Поэтому я перечитываю эти лекции в студии Teach-in, ожидая, когда вновь смогу вернуться к очному преподаванию. Надеюсь, что к лету мы закончим эту работу и выложим в свободный доступ курс общей астрономии.
1. Записи видеолекций В. Сурдина: teach-in.ru/course/astronomy-for-high-school-students (https://teach-in.ru/course/astronomy-for-high-school-students)
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
См. также:
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Игорь Годунов от 03.03.2022 02:16:19
Дом изо льда на Марсе: Реальный проект для поселений SpaceX?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Mic от 03.03.2022 02:28:34
Цитата: Игорь  Годунов от 03.03.2022 02:16:19Дом изо льда на Марсе: Реальный проект для поселений SpaceX?
Возгонка будет
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Harder от 04.03.2022 11:05:03
Вадим наш Лукашевич.
http://www.buran.ru/
https://www.youtube.com/channel/UC4qnd1VXAyk02gG34f_pGyw/videos
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Tagir2000 от 04.03.2022 23:30:22
Теперь уж очевидно что АЦ наспать на космонавтику ;D Собственно, это обычная евроукрская помойка
https://t.me/alphacentaurichannel/5569
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.03.2022 21:28:52
Марс, органика, и два стабильных изотопа (https://zelenyikot.livejournal.com/163501.html)February 28th, 8:29
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329024.jpg)

Продолжаем разговор о марсианской органике и недавнем открытии марсохода Curiosity, которое так заинтриговало NASA. Пока это не подтверждение марсиан, но в одноклеточном варианте они уже входят в число трех наиболее вероятных объяснений находки.
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/163501.html#cutid1) )

Почти десять лет назад в марсианский кратер Гейла совершила посадку Марсианская научная лаборатория — марсоход Curiosity.

Через пару месяцев после посадки, марсоход Curiosity копнул придорожную дюну, прожарил её в микроволновке, и провел анализ выделившихся летучих веществ своим газоанализатором — газовым хроматографом. (https://link.springer.com/article/10.1007/s11214-012-9879-z)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45980.jpg)

И нашел хлорметаны (https://www.foxnews.com/science/a-fossil-a-monolith-jimmy-hoffa-mars-rover-finds-something) — органические соединения. Правда ученые назвали (https://mars.nasa.gov/files/msl/Science-2013-Leshin-.pdf) их результатом загрязнения с Земли. Ирония в том, что практически то же самое говорили про хлорметаны, найденные за 35 лет до этого станциями Viking. В их случае, позже оказалось, что хлорметан это результат взаимодействия местной органики и местных перхлоратов в печке космического аппарата. Перхлорат — это сильный окислитель, который практически повсеместно распространен на поверхности Марса, и который становится химически активным при нагревании.

В случае с Curiosity действительно нашли причину загрязнения — одна чашка для «влажной химии» содержала органический растворитель, который и попал в хроматограф. Дело в том, что хроматограф может анализировать только газ, поэтому марсианский грунт сначала либо просто нагревают в микроволновке, чтобы выделились летучие соединения, либо погружают в ячейку с органическим реагентом (MTBSTFA), и только потом «жарят» до выделения газа. Оказалось, что в одной из ячеек появилась утечка (https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01815509/document), реагент попал в газоанализатор и повлиял на показания прибора.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45981.jpg)

Обнаружив причину, исследователи как следует проветрили прибор, и научились (https://www.planetary.org/articles/10151336-dps-2013-confusing-curiosity) выделять спектральные данные загрязнителя, чтобы они не нарушали дальнейшие результаты. Кроме того, образцы перестали брать с поверхности, где наиболее вероятна высокая концентрация перхлоратов, а забурились вглубь твердой породы.

Поскольку сейчас на Марсе действует атмосферная эрозия, то твердые отложения могут быть значительно древнее окружающей поверхности и лежащего на ней песка. Не с первого раза, но исследователям повезло — прибор показал местные органические соединения. Причем не в виде простого метана, а более сложной молекулы — бензольного кольца (https://agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1002/2014JE004737). В его состав тоже затесался хлор, видимо тоже под воздействием перхлоратов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45982.jpg)

За девять экспедиционных лет Curiosity заложил более 30 буровых скважин, и в 24 из них ученые обнаружили органические соединения. Большинство образцов проходили через печку, в которой сложные углеводороды не сохраняются, поэтому ученые обратили внимание на выделяющийся метан, точнее изотопный состав его углерода.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45983.jpg)

Изотопы — это элементы с разным массовым числом, но одинаковым зарядом, т.е. в таблице Менделеева они находятся в одной клетке, но отличаются количеством нейтронов в ядре. Суммарное количество нейтронов и протонов в ядре изотопа называют массовым числом, которым и обозначают различающиеся изотопы. Некоторые изотопы нестабильны, и распадаются с выделением радиации, что часто использует человек. Например в ядерных бомбах используется плутоний-239, а в «атомной батарейке» марсохода Curiosity — плутоний-238.

Углерод обладает двумя стабильными изотопами с массовым числом 12 и 13, они распространены на Земле и в космосе примерно в соотношении 1000/1 в пользу более легкого. Но в тысячных долях это соотношение меняется в зависимости от разных факторов, что применяют в качестве одного из методов исследований органики на Земле и в космосе. Для упрощения измерений ученые определили себе условный ноль (https://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%9413C) от которого и отсчитывают разницу в тысячных долях.

Земная жизнь отдает предпочтение легкому углероду, поэтому в нашей биологии тяжелый углерод-13 уходит в отрицательные значения, но в атмосфере Марса его значение достигает 46 тысячных «выше нуля». Более легкие изотопы углерода активнее улетучиваются из атмосферы в космос, за счет чего за миллиарды лет и выросла концентрация тяжелых. С одной стороны это указывает на долгую эволюцию марсианской атмосферы, с другой подсказывает, что в древних породах соотношение изотопов будет другим, с меньшими значениями тяжелых изотопов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45984.jpg)

Изотопный анализ тяжелого углерода в добытых «органических» образцах марсианского грунта показал значительный разброс концентрации. В каких-то скважинах он уходил в минус даже сильнее чем в земной органике, до -137 тысячных, а в других образцах поднимался до +22 тысячных. Десять из самых «минусовых» относятся к наиболее древним участкам исследованной поверхности.

Ещё ученые обратили внимание, что обедненные тяжелым углеродом образцы, также содержали соединения с обедненные тяжелым изотопом серы-34. Более ранние исследования (https://www.nature.com/articles/ngeo3002) показывали, что это характерно для отложений в теплой или даже горячей водной среде с низкой кислотностью, в т..е. серные изотопы подсказывают, что «легкий» углерод накапливался в условиях благоприятных для жизни.

Если бы подобные породы нашли на Земле, то приняли бы их за отложения сформированные древними бактериями, которые питались метаном (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B). Однако против этой гипотезы говорит отсутствие каких-либо признаков таких отложений на Марсе.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45985.jpg)

Вторая гипотеза кажется даже более экзотичной чем марсианская жизнь. В какой-то момент времени древний Марс мог быть посыпан межзвездной пылью, обедненной тяжелым углеродом. Хотя это маловероятное событие, но за 3 млрд лет, Солнечная система совершила 15 кругов вокруг центра Галактики и за это время действительно могла пролететь через достаточно плотное межзвездное пылевое облако. Но в таком случае, подобные органические следы должны остаться на каждом объекте Солнечной системы с твердой поверхностью.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45986.jpg)

Третье, и самое тривиальное объяснение — аномально низкие показатели тяжелого углерода на Марсе вызваны какими-либо местными геохимическими процессами. Пока ученые не до конца разобрались какие процессы проходили в древности соседней планеты, поэтому такую вероятность исключать нельзя. На мой взгляд, это наиболее убедительный вариант, просто из-за своей очевидности, хотя, разумеется, все исследователи Марса будут надеяться на биологию.

Какие же доказательства нужны ученым, чтобы уверенно определить останки марсиан или наоборот, навсегда отказаться от их поисков?

Судя по всему, надежды встретить какие-нибудь окаменелости типа ракушек или костей динозавров исключены, т.к. для их появления нужна долгая и устойчивая биосфера, которая оставила бы немало и других заметных следов. Сейчас ученые нацелены на поиски признаков древней или настоящей микробной жизни и готовят две программы: ExoMars Rosalind Franklin и Mars Sample Return. В первом случае — это марсоход, который должен отправиться Красную планету в сентябре 2022 года по европейско-российской программе ExoMars. Во-втором — это американо-европейская программа доставки с Марса образцов грунта, первая часть которой уже работает на планете — марсоход Perseverance.

Возврата грунта ждать ещё десяток лет, при самом хорошем раскладе, поэтому лучше обсудить более близкую перспективу — марсоход Rosalind. Чем же она будет настолько качественно отличаться от американских и китайского марсоходов, что сможет сказать о жизни на Марсе больше предшественников?

И ответ — хиральность.

Кроме химического и изотопного состава, органические молекулы могут отличаться геометрической структурой. Бывают одинаковые по составу и структуре молекулы, которые внешне различаются как зеркальные отражения — это и есть хиральность.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45987.png)

Несмотря на внешнюю идентичность, «правосторонние» молекулы отличаются от «левосторонних» физиологической эффективностью. Поэтому в организмах концентрируются «односторонние» молекулы: «левосторонние» аминокислоты, и «правосторонние» сахара.

Некоторые небиологические процессы также способны производить хиральный отбор, но эти эффекты уже изучены (https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.chemrev.9b00474) на примере метеоритов.

Марсоход Rosalind Franklin будет обладать средствами для добычи грунта с глубины до 2-х метров, и определения хиральности органических молекул. Место посадки марсохода тщательно выбирается из множества мест, которые обладают признаками водной активности в прошлом. Поэтому теперь у скептиков не будет отговорки «надо копать глубже» или «может он в пустыне сел, а оазис не заметил».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45988.jpg)

Если Rosalind не справится, то тогда остается надежда только на Perseverance. Его место посадки также выбрано исходя из перспективности нахождения признаков жизни — на дно пересохшего марсианского озера. Осталось только подождать прибытия образцов на землю лет через 15.

Вполне вероятно, что какая-то примитивная одноклеточная жизнь в древности Красной планеты всё же была, но я рекомендую готовиться к тому, что никогда никаких марсиан не было. Если они-таки были, то их открытие принесет больше радости, а если не было — я предупреждал!

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/45989.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.03.2022 12:12:38
Цитата: АСПОС ОКП от 06.03.2022 10:24:02Вадим наш Лукашевич.
Значит, это в другую тему, а не сюда. Тут удалил, там вставил.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.03.2022 12:15:04
Ой, не вставилось, пропало, какая досада.
 И хорошо ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.03.2022 16:05:42

07.03.2022 10:34 
Вышел 1649-й выпуск «Космических новостей»
В сети размещён новый выпуск еженедельного бюллетеня «Космические новости» (выпуск № 1649) - https://disk.yandex.ru/d/FsyI54vjFD0RZQ (https://disk.yandex.ru/d/FsyI54vjFD0RZQ). В связи с блокировкой Facebook, где сообщалось о выходе свежих выпусков, впредь информацию можно будет узнать на страницах «Энциклопедии «Космонавтика» (http://cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/) (http://cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/)).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Tagir2000 от 11.03.2022 22:40:16
Популяризаторы, блин ;D 
https://t.me/alphacentaurichannel/5589
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.03.2022 12:52:52
Технологии  (https://www.popmech.ru/technologies/)
Космос  (https://www.popmech.ru/technologies/space-tech/)
17.03.2022, 10:47
Сможет ли МКС выжить без Роскосмоса или NASA? Прогноз на случай «развода» космического масштаба
В последние дни широко обсуждается «развод» России и ее партнеров по МКС. Возможно ли это? И что будет, если станцию все-таки закроют? Куда пойдет наша пилотируемая космонавтика? Мы узнали у эксперта.
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141001.jpg)

Роман Фишман редакция
Тэги:
Спойлер
Космос (https://www.popmech.ru/tag/kosmos/)
МКС (https://www.popmech.ru/tag/mks/)
Роскосмос  (https://www.popmech.ru/tag/roskosmos/)

  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141012.jpg)

©Роскосмос, Петр Дубров
На самом деле, возможность сохранять орбиту МКС имеется и без участия «Прогрессов», с помощью других кораблей, пристыкованных к станции, так что угрозу вряд ли можно назвать серьезной.

С начала боевых действий в Украине международное давление на РФ достигло небес. Космические агентства, компании и организации одна за другой сворачивают сотрудничество с Россией и с Роскосмосом. США отказываются от закупок ракетных двигателей РД-180, совместный с Европой проект ExoMars заморожен на последних этапах перед запланированным стартом. Речь зашла даже о настоящем символе сотрудничества на орбите, Международной космической станции (МКС), где с 1998 года благополучно живут и работают космонавты разных стран. Любопытно, что эти заявления исходят уже не столько из-за рубежа, сколько со стороны самого Роскосмоса и его руководителя.

В ответ на меры, введенные зарубежными партнерами, Дмитрий Рогозин в своем аккаунте на Twitter, в частности, заявил: «Вы хотите уничтожить наше сотрудничество на МКС? (...) Или вы хотите самостоятельно управлять МКС? Может президент Байден не в теме, так объясните ему, что коррекция орбиты станции, ее уклонение от опасных сближений с космическим мусором, коим ваши  талантливые бизнесмены загадили околоземную орбиту, производится исключительно двигателями российских грузовых кораблей "Прогресс МС". Если заблокируете сотрудничество с нами, кто спасет МКС от неуправляемого схода с орбиты и падения на территорию США или Европы»?..

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Вопрос эксплуатации космической станции стал обсуждаться довольно активно. Роскосмос пообещал (https://www.roscosmos.ru/34411) «оптимизировать» затраты на МКС, а Рогозин намекнул (https://www.kommersant.ru/doc/5258307) на возможность создания Россией собственной, национальной станции «военно-прикладного» назначения. О том, с чем связаны эти заявления и какое будущее ждет МКС, мы поговорили с кандидатом технических наук, членом-корреспондентом Российской академии космонавтики им. Циолковского Андреем Иониным.


  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141003.jpg)

NASA
МКС внесена в Книгу рекордов Гиннесса как самый дорогой объект, построенный людьми: общая стоимость станции – больше 150 миллиардов долларов

- Могут ли российский и американский сегменты станции существовать независимо? Возможно ли просто взять и разделиться?

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Исторически первыми на орбиту были выведены российские модули, но ни один из них нельзя назвать центральным или основным. Некоторые функции, необходимые для работы МКС, осуществляют российские модули, а некоторые – американские. Одна часть без другой полноценно существовать не может, их связь нельзя разорвать. Это не коммуналка, которую можно взять и разделить на две семьи, а, скорее, квартира с массой общих пространств.
- Возможен ли тогда «развод» на орбите, начиная с независимых запусков к МКС людей и грузов? Насколько независимы системы жизнеобеспечения – производство кислорода, очистка воды, туалеты?..

В принципе, у России есть корабли «Союз», на которых летают космонавты, и аппараты «Прогресс», на которых отправляют грузы. У американцев есть грузовые Cygnus и Dragon, пилотируемый Crew Dragon. Но национальным системам доставки грузов и людей к МКС необходимо иметь дублирующие варианты. Ведь если что-то случится с одной из систем, ее полеты придется остановить, пока не будет определена и устранена причина, а это минимум несколько месяцев; такие случаи в истории МКС были. Но в идеальном, безаварийном сценарии США и Россия сегодня могут совершать (и совершают) запуски к МКС самостоятельно.
С жизнеобеспечением примерно как с запусками: в каждом сегменте есть свои системы, но они дублируют друг друга. Многие из них работают в космосе уже довольно давно, поэтому периодически выходят из строя. В новостях то и дело проскакивают сообщения о поломках то на одном, то на другом сегменте. В этом случае продолжают использовать аналог, установленный у партнеров, как это бывало, например, с туалетами – и российским, и американским.

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Когда проект МКС создавался, ни у кого и мыслей не было, что отношения между нашими странами станут такими напряженными, поэтому все задумывалось, как единая система. Конечно, космонавты и астронавты могут действовать на своих сегментах более или менее независимо, сведя сотрудничество к минимуму. Выходы в открытый космос, проведение экспериментов на борту – все это и сейчас каждая сторона делает самостоятельно. Можно лишь страховать друг друга на всякий непредвиденный случай.
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141051.jpg)

Роскосмос
Пилотируемый корабль «Союз МС-19» приближается для стыковки с МКС

- С чем вообще связано появление такого международного проекта как МКС?
Не секрет, что на старте интересы сторон были разные. В 1990-х в российском бюджете не было денег (а у тогдашней власти не было и воли) для поддержки отечественной космонавтики, и требовалось найти внешние источники финансирования. С помощью МКС эти деньги нашли, и первые российские модули были сделаны на американские деньги. Это не было подарком: впоследствии мы почти 10 лет отдавали этот кредит, расплачиваясь запусками американских астронавтов на наших «Союзах».

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Американцы же преследовали свою прагматичную цель. Опыта создания долговременных орбитальных станций у них не было. Не было и долгих пилотируемых полетов – их единственная станция Skylab проработала меньше года, и то в далеком 1973 году. Самая длительная пилотируемая экспедиция продолжалась 84 дня, а полеты «шаттлов» – не больше двух недель. Наработка  опыта длительных полетов около Земли. без которого невозможно двинуться дальше, потребовала бы  десятилетий и колоссальных затрат, поэтому США решили пойти более быстрым, менее затратным и рискованным путем – научиться всему у России в рамках совместного проекта.

Возможно, все еще надеялись, что МКС получит продолжение в виде новых, более сложных и дальних международных проектов. Однако с годами этих иллюзий, думаю, оставалось все меньше, а сегодня их просто нет, причем, на мой взгляд, это не вина России. Но без этого МКС исчерпала свои цели. Начиная со второй половины 2000-х привлечение денег для Роскосмоса стало не так актуально, а к 2010 году и американцы уже переняли все, что хотели и могли.
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140999.jpg)

NASA
МКС, начало. 1999-й год, станция состоит всего из двух модулей – российского «Заря» и американского Unity

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


- Почему же тогда ее не свели с орбиты до сих пор?
В это время в США работала администрация Барака Обамы, представителя  Демократической партии. А так сложилось, что американских демократов космонавтика интересует лишь постольку-поскольку; в основном, на словах. Поэтому, например, при республиканце Буше-младшем запустили большой проект Constellation по возвращению на Луну, началось создание новых сверхтяжелых носителей и лунных кораблей.
Но при демократе Обаме все это было пересмотрено, а в качестве новой цели был выбран Марс. Решение «для галочки»: ясно, что такой проект силами одних США практически нереализуем, что он потребует сверхусилий и технологических прорывов. Но под этим флагом проект Constellation де-факто свернули. Можно сказать, что все годы правления Обамы с пилотируемым космосом в США ничего не происходило, все катилось по инерции. «За неимением гербовой бумаги пишут на простой», и поэтому проект МКС продлили – сначала до 2020-го, а затем и до 2024 г.

Далее появился президент-республиканец Дональд Трамп, для которого космос был важной частью лозунга «Сделать Америку снова великой». Под его нажимом был запущен новый, еще более масштабный лунный проект Artemis, а Совет президента по космосу – ключевой национальный орган стратегического планирования космической  деятельности, на основе решений которого работает то же NASA – возглавил вице-президент Майк Пенс, который взялся за дело весьма активно. На мой взгляд, Пенс добился серьезных сдвигов в американской космической программе, подключил и поддерживал частный бизнес. Даже высадка астронавтов на Луну была назначена на 2024-й – сверхжесткая задача – и должна была триумфально завершить планируемый второй срок Трампа на президентском посту.

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Однако судьба распорядилась иначе, к власти пришла новая демократическая администрация Джо Байдена, а Совет по космосу возглавила вице-президент Памела Харрис. Никакого интереса к космонавтике эта команда не проявляла изначально, не проявила и за первый год в Белом доме. Как результат: реализация лунной программы начала сбоить, а сроки ее выполнения уходят все дальше вправо. Лично я абсолютно уверен, что при этом президенте никаких прорывов в американской космонавтике не будет.  Но в результате ценность МКС для США растет, и именно потому они предлагают отложить конец ее существования хотя бы до 2030 г. До тех пор США выйти из МКС не могут – им просто некуда.

  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141057.jpg)

NASA, Cady Coleman
Космонавт Дмитрий Кондратьев и астронавт Паоло Несполи снимают виды Земли из обзорного купола
- А как ситуация выглядит со стороны РФ?
Российские модули выводились первыми, поэтому к настоящему времени они испытывают самые заметные технические проблемы. Развиваются процессы, связанные с естественной усталостью корпуса и материалов. Поэтому затраты денег и времени на поддержание сегмента и устранение неисправностей с каждым годом растут, и продолжат расти. Нести эту ношу становится все тяжелее. И если международное сотрудничество на МКС уже невозможно, то для России проект, на мой взгляд, теряет прежнюю ценность.


РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Выйти из проекта нам мешают лишь три причины. Во-первых, вежливая ответственность перед западными партнерами, с которыми мы уже договорились до 2024 г. Во-вторых, требуется найти другие варианты для поддержки и развития своей пилотируемой программы, потерять которую мы не имеем права. Наконец, нужно безопасным образом завершить работу МКС, например, свести с орбиты, что тоже потребует усилий и времени.
- Какие пути «после МКС» есть для России?
Я вижу пять направлений, которыми (параллельно или нет) может пойти развитие нашей пилотируемой космонавтики. Первое – создание новой орбитальной станции РОСС, но уже не в международном, а в национальном формате, ибо ее главное предназначение – решение задач в обеспечение национальной безопасности. Не знаю, каких именно; близкий аналог тут – орбитальный самолет Boeing X-37В, работающий по программам Пентагона. Только X-37В – это многоразовый беспилотник, а у России будет орбитальная станция. Постоянного присутствия человека на борту, возможно, и не понадобится, так что станция будет посещаемой, что дешевле и проще, чем постоянно обитаемая.

Второе направление – договоренности с китайскими партнерами по полетам на их станцию «Тяньгун». Им не помешает наш огромный опыт долговременных пилотируемых полетов. Это может выглядеть примерно так, как в прошлом космонавты разных стран, включая США, посещали советские станции «Салют» и «Мир». Конечно, такие старты на китайских кораблях и к китайской станции будут лишь временным решением. Но оно позволит сохранить опыт и поддержать отряд космонавтов, по крайней мере, до тех пор, пока не будет развернута станция РОСС.

Реклама

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ


Третьим вариантом может стать создание новой международной станции с другими партнерами. С теми странами, которые остаются дружественными и которые давно хотят заниматься пилотируемым космосом, но, в отличие от Китая, не имеют технологий и возможностей реализовать такие проекты в одиночку. Таких стран достаточно: Индия, Турция, Бразилия, Индонезия, Иран, Вьетнам... Это та же МКС, только поменьше и с другим составом партнеров. Четвертый вариант – самый прорывной и самый перспективный: совместная российско-китайская лунная программа. Сроки ее далеки, после 2030 г., но готовиться надо уже сейчас, переходить от меморандумов к политическим решениям и техническому проектированию.
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141037.jpg)

РКК Энергия, РИА Новости
Эскизный проект национальной космической станции РОСС
И пятое направление. Я надеюсь, что с США у нас не все потеряно, пусть не в государственной космонавтике, но хотя бы в частной. Долгие годы наблюдая за деятельностью Илона Маска и Джеффа Безоса, я отметил, что в космосе они старательно выступают представителями не одной только Америки, а всей Земли. И тот, и другой видят свою миссию в космосе, как общечеловеческую. Ведь Маск обосновывает марсианский проект необходимостью создания «запасной площадки» для человечества, а не для Соединенных Штатов. Безос в своей программной книге также выступает в роли космического визионера, говоря о выведении грязных производств с планеты на внеземные фабрики и создания околоземных космических городов.
Поэтому мне кажется, что с этими людьми вполне можно говорить, если ориентироваться на решение не государственных, а общечеловеческих проблемы. Надеюсь, что и Роскосмос способен на такой разговор. Ведь мы тоже видим освоение космоса задачей и достижением для всего человечества. И если цели у нас общие, то и программы могут быть общими.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Zелёный Готт от 18.03.2022 13:45:00
Цитата: Leonar от 18.03.2022 13:01:42https://t.me/alphacentaurichannel/5604
Радостный такой...
Мда, радоваться отмене миссии это уровень Поцелуева. Всё таки до Егорова, Сурдина и Попова человеку расти и расти.
Вспомнился момент с космонавтом которому визу не выдавали, за посещения Крыма, что то подобное было.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.03.2022 14:19:08
Цитата: АСПОС ОКП от 18.03.2022 13:16:00Вам не надоело рекламировать этого прогрессора?
согласен. удалил это. оставил предыдущее сообщение об этом, чтобы было видно кто есть ху
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 18.03.2022 20:10:41
Цитата: АниКей от 18.03.2022 12:52:52вице-президент Памела Харрис
Вы хотели сказать Камала Харрис.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.03.2022 07:03:32
life.ru (https://life.ru/p/1480339)

Потеря орбиты: Почему США изучают отключение России от GPS и что будет, если они на это решатся
Антон Громов Специалист по космическим системам связи, военный инженер


Дмитрий Рогозин заявил, что США рассматривают вопрос отключения России от GPS (https://life.ru/p/1480243). Глава "Роскосмоса" добавил, что, даже если такое случится, у россиян будет ГЛОНАСС, и переход окажется незаметным. Но что если всерьёз задуматься над тем, кто может лишиться GPS из-за давления США?
Спойлер
GPS — спутниковая система навигации, разработанная для нужд Армии США, но использующаяся по всему миру (в том числе и в гражданских целях). Она позволяет определять положение и скорость объектов в режиме реального времени, за исключением приполярных областей. Система обслуживает космический сегмент, область управления и контроля, а также пользовательский, то есть гражданский сегмент — автомобильные навигаторы, "интернет вещей" и многое другое.
Система состоит из 32 спутников средней высоты (24 штатных, остальные — резерв), главной наземной управляющей станции ВВС Шривер в Колорадо-Спрингс, ряда вспомогательных станций, наземных антенн и станций мониторинга. Спутники шлют синхронизирующие сигналы на Землю, а приёмники их ловят. Приёмником может быть как автомобильный навигатор или смартфон с картами Google, так и баллистическая ракета на подводной лодке. GPS работает во всемирной системе геоцентрических координат WGS 84.
Орбиты спутников системы GPS. Пример видимости спутников из одной из точек на поверхности Земли. Visible sat — число спутников, видимых над горизонтом наблюдателя в идеальных условиях (чистое поле). Изображение © Wikipedia (https://ru.wikipedia.org/wiki/GPS)
Спутники совершают постоянные обороты вокруг Земли (полный — за 11 часов 58 минут) и регулярно обновляют данные. Местоположение, к примеру, человека определяется с точностью до пяти метров. Стоит отметить, что частота GPS работает в дециметровом диапазоне радиоволн, бетонные стены или плотная листва могут помешать нормальному приёму сигнала, от чего сбивается точность.
Отключение России от GPS
Во-первых, этот вопрос скорее лежит в области фантастики или антиутопии, потому что невозможно полностью отключить от GPS какую-либо отдельно взятую страну. Даже спутники, покрывающие Евразию, вывести из строя невозможно, поскольку их положение относительно Земли постоянно меняется. Но можно внести помехи в сигнал стандартной точности, который используется в гражданском сегменте. На военный, то есть сигнал высокой точности, повлиять также можно, но это отдельный разговор. США так поступали в Югославии, Ливии, Сирии, сбивая координаты GPS своего противника.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192095.jpg)
Фото © Shutterstock
Запад также может использовать наземные глушилки для искажения сигнала, идущего из космоса. Но пострадает от этого и их собственная инфраструктура. Первыми, кто может пострадать, станут компании Boeing и Airbus, чьи самолёты летают в небе над Россией и могут лишиться точных данных, если в систему американцы попробуют вмешаться извне. Цепочка событий может растянуться далеко и затронет все самолёты в воздушном пространстве всего мира, поскольку сеть GPS взаимосвязана и созависима. Один спутник, выпавший из системы, можно будет заменить, но, если обрушить все сразу, система сложится как карточный домик, и тот, у кого не будет собственной системы навигации, вернётся в каменный век.
Большинство крупных и развитых стран давно предсказывали, что монополия на GPS однажды может обернуться самым неочевидным образом. В России для получения независимых данных создали ГЛОНАСС, в Европе — Galileo. В Китае работает BeiDou, в Японии — QZSS, а в Индии — NavIC. Но по своим мощностям и зоне покрытия только ГЛОНАСС представляет собой реально работающую альтернативу GPS.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192094.jpg)
Модель спутниковой системы. Фото © ТАСС / AP / Kin Cheung
Специалист по космическим системам связи, военный инженер Антон Громов пояснил, что национальная система навигации — это защита современных технологий как раз на тот случай, если "партнёры" будут пытаться диктовать собственные условия силой.
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACYAAAAnCAYAAABjYToLAAAACXBIWXMAABYlAAAWJQFJUiTwAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAE0SURBVHgB7ZfBjYMwEEU/sAiJrraSFRLUsbtlcEspKSEdZFJBkgKADFFGsnKIMoN+xIEnIXzwoIdtvnHW9/1flmW/cKI1+67rvl/10WfvtN8PnEzT9J9jpWxiXjYxL5uYl03MS1hM01lAZInYCSR0G5MlU3kBiWEYFokJiITFxnGkjVhZlsew2FwMEm3bnsJiczE43GciKkabRjzWblRMQEKjIj5iVszAgjskpjlzBQkL7pBYnucCHvGp1Lda5+Kf9zKQsOCOrjEBiUVizO2ormuZ7yExK2bQNE18xKyYgFgjIiYgkX5UbjHmF5kGt1uMmfppcLvFmKmfBrdbjJn6a15jYu3IGhN8ALcY+xBibbdYVVVnkEjPEW4x9iHE+NLroNfunUrvL7VO+74oiumdvs/PvgFk9YOUCGfnmwAAAABJRU5ErkJggg==)
GPS — самая многочисленная и развитая спутниковая система, если мы говорим именно про спутниковую группировку. Но ГЛОНАСС по качеству позиционирования не уступает GPS, а производство спутников мы успешно замещаем. Процесс этот не быстрый, но мы развиваемся в этом направлении. Собственные ракеты у нас есть, поэтому у нас никаких проблем не будет
Что такое ГЛОНАСС?
Название расшифровывается как Глобальная навигационная спутниковая система. Это российская альтернатива GPS, запущенная в 1993 году. ГЛОНАСС определяет координаты через измерение расстояний от точки до нескольких видимых спутников. Чем их больше, тем выше точность. К 2010 году ГЛОНАСС покрыла всю территорию России, к 2011 году ГЛОНАСС было обеспечено практически глобальное покрытие. Сегодня она покрывает 100% РФ и 70% мирового пространства. Федеральный сетевой оператор системы — НП "ГЛОНАСС".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192093.png)
ГЛОНАСС успешно применяется (http://www.scac.ru/ru/wp-content/uploads/2019/190405_SSJ_Program_Status_RUS.pdf) в отечественных "суперджетах", а разницу в работе двух систем рядовые пользователи не ощущают. Отличия больше понятны специалистам: спутники ГЛОНАСС движутся асинхронно Земле, GPS — синхронно, различается высота базирования спутников и угол их наклона, а также разные рабочие частоты и форматы сигналов. За счёт асинхронности работа навигационной системы стабильнее, чем у GPS. Особенно это проявляется в приполюсных областях: там, где есть бессилие GPS, ГЛОНАСС обеспечивает лучшее покрытие в силу более подходящей конфигурации орбитальной группировки.
Как будут развиваться события, если GPS отключат
Ещё несколько лет назад основными трендами спутниковой навигации считались универсальность и интеграция, а также консолидация. Глобальные спутниковые системы не только были альтернативой друг другу, но и взаимно дополнялись. В некоторых местах Евразии, где отмечалось бессилие GPS, ГЛОНАСС подстраховывала, и наоборот. Сегодня ГЛОНАСС по умолчанию стоит на смартфонах, автомобильных навигаторах и других приёмниках стандартной точности. Уже почти 10 лет чипсеты, или наборы микросхем мобильных устройств, поддерживают не только стандарт GPS, но и ГЛОНАСС, а также Galileo и BeiDou.
Приёмник на смартфоне или на автомобильном навигаторе вычисляет координаты по всем данным одновременно, и маловероятно, что выпадение из этого ряда GPS будет замечено потребителем. ГЛОНАСС по умолчанию стоит на всех мобильных устройствах, которые используются в России. "Яндекс.Навигатор", "Яндекс.Карты" прекрасно работают через ГЛОНАСС. Если случится так, что США решатся на отключение России от GPS, ничего страшного в этом для рядового пользователя не произойдёт: все, кто пользуется привычными навигаторами для того, чтобы доехать домой или на работу, даже не почувствуют разницу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192092.jpg)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: zandr от 24.03.2022 08:06:22
http://russian.news.cn/2022-03/24/c_1310526746.htm
Цитировать/Мультимедиа/ Китайские космонавты провели на космической станции вторую лекцию для детей /полная версия/
2022-03-24 02:12:24丨Russian.News.Cn

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46321.jpg)
Китайские космонавты провели на космической станции вторую лекцию для детей. /Фото: Синьхуа/
Пекин, 23 марта /Синьхуа/ -- Китайские космонавты Чжай Чжиган, Ван Япин и Е Гуанфу, находящиеся на китайской космической станции, сегодня днем провели в режиме прямой трансляции вторую по счету научно-популярную лекцию для школьников на Земле.
Лекция, на которой присутствовали учащиеся трех классов китайских школ, началась в 15:40 по пекинскому времени. Главный наземный класс находился в Китайском дворце науки и техники в Пекине. Помимо этого, лектории также были организованы в городе Лхаса Тибетского автономного района /Юго-Западный Китай/ и городе Урумчи Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/.
Ван Япин, которой помогали два других члена экипажа, провела несколько научных экспериментов, таких как кристаллизация пересыщенного раствора, создание капиллярного мостика, разделение воды и масла и метание предметов в условиях невесомости. Юные зрители на Земле были поражены увиденным. Кроме того, как сообщили в Канцелярии программы пилотируемой космонавтики Китая, в ходе 45-минутной лекции космонавты рассказали школьникам об оборудовании для проведения космических исследований и в режиме видеосвязи ответили на их вопросы.
Во время первого эксперимента Ван Япин воспользовалась пакетом с пересыщенным раствором ацетата натрия, чтобы продемонстрировать как это вещество кристаллизуется при микрогравитации. Ван Япин выдавила из пакета немного раствора, который в форме прозрачного жидкого шарика стал плавать перед камерой. Затем она коснулась его палочкой, покрытой кристаллическим порошком, и шарик быстро кристаллизировался.
"Похож на шарик льда, но на ощупь он теплый", -- сказала Ван Япин. Она объяснила, что при повышенной относительной температуре растворимость ацетата натрия в воде очень высока, что приводит к образованию пересыщенного раствора. Но достаточно минимального количества кристаллического порошка, чтобы вызвать процесс кристаллизации с выделением большого количества тепла.
Другой эксперимент в условиях микрогравитации показал, как в космосе отделить масло от воды. Ван Япин приготовила бутылочку с маслом и водой, которые поначалу находились в несмешанном состоянии. Для наглядности такие же бутылочки были и у ребят на Земле.
Все потрясли своими бутылочками, чтобы смешать масло с водой. Школьники обнаружили, что их раствор постепенно снова разделился на масло и воду, тогда как жидкость на космической станции осталась в состоянии смеси. Когда Ван Япин спросила, каким способом отделить воду от масла в космосе, школьник из Пекина предложил покрутить бутылочкой по кругу. Е Гуанфу применил данный метод, и смесь успешно разделилась на два вещества.
По словам Ван Япин, простой принцип разделения веществ с помощью центробежной силы может играть важную роль при проведении научных экспериментов. Китайская космическая станция оснащена центрифугой, которую экипаж может использовать в процессе сепарации и подготовки медицинских образцов, включая кровь и мочу.
Три китайских космонавта отправились в космос на борту корабля "Шэньчжоу-13" и прибыли на китайскую космическую станцию 16 октября 2021 года, начав самую продолжительную в истории страны пилотируемую миссию по строительству космической станции.
9 декабря 2021 года космонавты провели для детей первую лекцию в режиме прямой трансляции, продемонстрировав школьникам жилые и рабочие помещения "Тяньхэ" -- основного модуля строящейся китайской космической станции, а также провели несколько научных экспериментов в условиях невесомости.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.04.2022 05:23:37
Какие конструкторские решения позволят сделать передовое устройство для полетов на другие планеты
iz.ru (https://iz.ru/1314108/olga-kolentcova/ion-v-dele-uchenye-rf-sozdaiut-dvigatel-dlia-dalnikh-kosmicheskikh-missii)

Ион в деле: ученые РФ создают двигатель для дальних космических миссий
Ольга Коленцова

Спойлер

Российские ученые разработали схему ионного двигателя с улучшенными характеристиками. После создания прототипа устройства его производством займутся ведущие ракетно-космические предприятия РФ. Ионные двигатели применяются, например, для коррекции орбиты спутников. Они имеют огромный потенциал для использования на космических аппаратах, выполняющих миссии в дальнем космосе, таких как российский ядерный буксир «Зевс», который полетит к другим планетам Солнечной системы, пояснили эксперты.
Гори огнем
Ионные двигатели — одни из самых перспективных и широко используемых устройств в космосе. Сейчас их в основном применяют для коррекции положения и поддержания рабочей орбиты геостационарных спутников.
Ученые из МАИ исследуют возможность увеличения эффективности работы высокочастотного ионного двигателя за счет изменения геометрии его элементов. Такие устройства работают за счет разгона ионов рабочего газа электрическим полем: поток ускоренных заряженных частиц вылетает из двигателя, создавая тягу — силу, которая «толкает» аппарат. Однако для того, чтобы появились ионы, газ сначала нужно ионизировать — убрать у атомов рабочего газа электрон, превратив их в положительно заряженные частицы. Газ, который состоит из электронов, ионов и атомов, называется плазмой.
Плазма генерируется внутри разрядной камеры — с одной ее стороны располагается подвод газа, а со второй — электроды ионно-оптической системы. Это две или три тонкие пластины, расположенные на расстоянии порядка миллиметра друг от друга, со множеством отверстий. Между ними приложено электрическое поле, ускоряющее положительное ионы из плазменного разряда. Из отверстий в электродах выходит направленный поток ионов, обеспечивающий движение космического аппарата.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/134595.jpg)
Ионный двигатель T6
Фото: ESA
— Мы исследуем метод повышения тяги двигателя за счет изменения геометрии основных элементов конструкции высокочастотного ионного двигателя, — рассказал «Известиям» руководитель проекта, ведущий научный сотрудник НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ Вартан Абгарян. — В частности, мы рассматриваем влияние формы разрядной камеры и электродов ионно-оптической системы на характеристики двигателя. Кроме этого мы будем изучать эффективность применения магнитной защиты стенок разрядной камеры от выпадения заряженных частиц из плазмы.
Такая постановка задачи определения облика высокочастотного ионного двигателя ранее нигде в мире не применялась.
— Мы ожидаем улучшения эксплуатационных характеристик двигателя, в частности увеличения тяги на 10–15%, и эффективности использования рабочего газа, — сообщил Вартан Абгарян. — После создания устройства «в железе» появятся рекомендации для прототипа двигателя, который можно будет представить ведущим ракетно-космическими предприятиям РФ.
Для проведения вычислений используется инженерная модель плазменного разряда в высокочастотном ионном двигателе. Она позволяет оценить распределение различных параметров плазмы по объему разрядной камеры.
(http://data:image/png;base64,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)
Фото: РИА Новости/Илья Питалев
— Эти параметры в высокочастотном индуктивном разряде зависят от большого количества различных факторов, в том числе и от формы разрядной камеры и электродов ионно-оптической системы, — рассказал заместитель начальника лаборатории НИИ прикладной механики и электродинамики МАИ Андрей Мельников. — Рассчитав распределение этих параметров, мы можем оценить характеристики двигателя. Таким образом, рассматривая различные конфигурации камеры и электродов ионно-оптической системы, появляется возможность определить их оптимальные формы, которые могут обеспечить повышение тяги и коэффициента полезного действия двигателя.
Далеко смотрю
Практически все ведущие космические страны рассматривают применение ионных двигателей на борту космических аппаратов, предназначенных для миссий в дальнем космосе. В частности, российский ядерный буксир «Зевс», который сможет доставить к Юпитеру десятки тонн полезной нагрузки, будет использовать именно подобные технологии.
— Ионные двигатели были разработаны в СССР, и Россия до сих пор остается лидером в этом направлении, — сообщил член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин. — Главное преимущество таких двигателей — долгое время работы в противоположность химическим, которые «выгорают» крайне быстро. Главные недостатки — небольшая тяга и необходимость огромной энергии для работы. На спутниках последняя проблема решается за счет использования солнечных батарей. Но если аппарату нужно повысить тягу, придется собирать двигатели в целые блоки, и энергии им потребуется намного больше. Отсюда необходимость ядерного источника энергии, как на «Зевсе».
Эксперты отмечают, что химические жидкостные ракетные двигатели в любом случае намного больше подходят для выведения космических аппаратов на низкие околоземные орбиты. Однако для дальнейших операций в космосе во многих случаях более эффективны ионные.
(http://data:image/png;base64,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)
Космический буксир «Зевс»
Фото: АО «Конструкторское бюро «Арсенал»»
— При этом даже небольшой прирост величины тяги ионного двигателя — то, за что стоит бороться. 15% — это хороший результат, — считает ведущий научный сотрудник Института космических исследований РАН Натан Эйсмонт. — Это означает, что скорость аппарата будет на 15% больше при той же массе топлива. Если получится воплотить конструкцию «в железе», можно будет поздравить коллег с заметным достижением, хотя, конечно, предстоит большая работа по установке двигателей на космический аппарат.
Проект поддержан грантом Российского научного фонда. В будущем ученые планируют повысить тягу двигателя на 40% за счет дальнейшей работы с его конструкцией.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 04.04.2022 11:04:07
Цитата: АниКей от 04.04.2022 05:23:37-- Ионные двигатели были разработаны в СССР, и Россия до сих пор остается лидером в этом направлении, -- сообщил член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин
"Популяризаторам" неплохо бы начинать с изучения терминологии, чтобы не говорить такую откровенную лажу...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 04.04.2022 13:33:14
Цитата: Бертикъ от 04.04.2022 11:04:07
Цитата: АниКей от 04.04.2022 05:23:37-- Ионные двигатели были разработаны в СССР, и Россия до сих пор остается лидером в этом направлении, -- сообщил член-корреспондент Российской академии космонавтики Андрей Ионин
"Популяризаторам" неплохо бы начинать с изучения терминологии, чтобы не говорить такую откровенную лажу...
Да и историю космонавтики неплохо бы знать - SERT, ATS...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 04.04.2022 19:47:44
Цитата: Старый от 04.04.2022 13:33:14Ионные двигатели были разработаны в СССР
Старый, а какие проблемы? В цитате нет слова "впервые".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 04.04.2022 20:12:22
Цитата: Владимир  Юрченко от 04.04.2022 19:47:44
Цитата: Старый от 04.04.2022 13:33:14Ионные двигатели были разработаны в СССР
Старый, а какие проблемы? В цитате нет слова "впервые".
Тут дело не в этом (хотя и в этом тоже), а в том, что цитируемый "академик" в своих перлах явно имеет в виду СПД. Т.е. академику всё едино - ионники, СПД... Такой вот "прогрессор".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АСПОС ОКП от 04.04.2022 23:27:11
В данном случае несущественно, какой именно физический принцип разгоняет ионы. Важно, что источником энергии для этого процесса является электрический ток, а не внутренняя химия вещества. Посему нужно признать приоритет электроракетного двигателя 1936 года конструкции В.П. Глушко... по крайней мере, до тех тех пока не найдётся источник, который тот прочитал накануне :)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 05.04.2022 00:28:15
Цитата: АСПОС ОКП от 04.04.2022 23:27:11В данном случае несущественно, какой именно физический принцип разгоняет ионы. Важно, что источником энергии для этого процесса является электрический ток, а не внутренняя химия вещества. Посему нужно признать приоритет электроракетного двигателя 1936 года конструкции В.П. Глушко... по крайней мере, до тех тех пока не найдётся источник, который тот прочитал накануне :)
Ну, тогда, если быть педантичнее, то 1931 года)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 05.04.2022 16:03:46
Цитата: АСПОС ОКП от 04.04.2022 23:27:11Посему нужно признать приоритет электроракетного двигателя 1936 года конструкции В.П. Глушко... по крайней мере, до тех тех пока не найдётся источник, который тот прочитал накануне (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)
Источник такой конечно же есть:
Цитировать"Может быть с помощью электричества можно будет со временем придавать громадные скорости выбрасываемым из реактивного прибора частицам. И сейчас известно, что катодные лучи трубки Крукса сообщают электронам, имеющим массу в 4000 раз меньше массы атома гелия, скорость, которая может достигать до 30-100 тыс. км/с, т. е. что в 6-20 тыс. раз больше скорости продуктов горения, выталкиваемых из нашей реактивной трубы."
КЭЦ, 1911 г.
А может дело дошло и до работ Годдарда, Кондратюка, Оберта, которые тоже к электричеству в первой четверти XX века приглядывались.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 05.04.2022 17:43:12
Цитата: Arzach от 05.04.2022 16:03:46
Цитата: АСПОС ОКП от 04.04.2022 23:27:11Посему нужно признать приоритет электроракетного двигателя 1936 года конструкции В.П. Глушко... по крайней мере, до тех тех пока не найдётся источник, который тот прочитал накануне (https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/Smileys/fugue/smiley.png)
Источник такой конечно же есть:
Цитата: undefined"Может быть с помощью электричества можно будет со временем придавать громадные скорости выбрасываемым из реактивного прибора частицам. И сейчас известно, что катодные лучи трубки Крукса сообщают электронам, имеющим массу в 4000 раз меньше массы атома гелия, скорость, которая может достигать до 30-100 тыс. км/с, т. е. что в 6-20 тыс. раз больше скорости продуктов горения, выталкиваемых из нашей реактивной трубы."
КЭЦ, 1911 г.
А может дело дошло и до работ Годдарда, Кондратюка, Оберта, которые тоже к электричеству в первой четверти XX века приглядывались.
Суть дискуссии изначально была отнюдь не об авторских приоритетах в области ЭРД, а о профессионализме некоторых "прогрессоров".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 05.04.2022 18:03:56
Цитата: Бертикъ от 05.04.2022 17:43:12Суть дискуссии изначально была отнюдь не об авторских приоритетах в области ЭРД, а о профессионализме некоторых "прогрессоров".
Это понятно, просто я посчитал, что тут будет нелишне дать слово основоположнику всего этого "прогрессорства" в области звездоплавания.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 16.04.2022 12:52:01
С прискорбием сообщаем, что сегодня 15 апреля 2022 года после продолжительной тяжелой болезни ушел из жизни
Тимофей Васильевич Прыгичев,
Заместитель председателя секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России.
Автор большой серии публикаций
по истории советской и мировой космонавтики.
Замечательный человек, пользовавшийся большим авторитетом
среди историков космонавтики.
Куприянов Валерий Николаевич. Председатель  секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России, Санкт-Петербург
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 16.04.2022 13:06:58
:( :( :(
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 16.04.2022 17:25:29
интересно если помнить предыдущие материалы собеседника
Цитироватьhttps://www.finam.ru/publications/item/kosmonavt-etone-biznesmen-20220412-115000
12.04.22

рассказал научный сотрудник ВШЭ, публицист, один из соавторов книги "Юрий Гагарин. Народный герой" Александр Милкус.

Спойлер
- В НАСА недавно заявили, что хотят продолжать космическое сотрудничество на МКС, несмотря на события на Украине. Каким оно будет в новых условиях?

- Еще до всех этих событий обсуждался 2030 год. (Руководство НАСА заявляло о готовности сотрудничать на МКС до этого срока. - Finam.ru) Если уж совсем горшки побьем, что не в интересах ни НАСА, ни Роскосмоса, ни других партнеров, то, может быть, будет разговор о 2024 годе.

Нам станция тоже нужна. Потому что, во-первых, мы туда отправили в прошлом году новый модуль "Наука". И только сейчас на нем начинают разворачиваться эксперименты. Мы также отправили к МКС новый модуль "Причал" (Модуль для приема грузовых кораблей. - Finam.ru), и нам необходимо его использовать.

Кроме этого, нам нужны налеты космонавтов. Потому что мы понимаем, если мы сейчас уйдем с МКС, то неизвестно, когда мы запустим российскую орбитальную станцию. А для космонавтов сидеть на скамейке запасных и не летать, не работать, не иметь опыта – это тоже плохо: уйдут из отряда космонавтов те, кто имеет опыт работы на МКС.

А начинать заново с молодыми, которые еще могут перегореть, пока будут сидеть на скамейке и ждать запуска российской станции, тоже плохо.

Продолжать эксплуатацию станции - в наших интересах. Поэтому надо исходить все-таки из сотрудничества, так как станция общая, и она не может быть разделена. Но все-таки есть национальные интересы, и они заключаются в том, чтобы окупить те затраты, которые мы понесли.

- В эпоху, когда отношения России с Западом резко ухудшились, много говорят о сотрудничестве с Россией и Китаем. Какие перспективы есть для сотрудничества с этими странами в космической сфере?

- Я очень сильно сомневаюсь, что китайцы будут сближаться с нами в космической отрасли. У них есть своя солидная космическая программа, рассчитанная по годам, и они ей следуют. Всё, что можно было, они у нас уже, мягко говоря, позаимствовали в 1990-е – 2000-е годы. В те времена большое количество китайских студентов училось в Самаре, в Аэрокосмическом университете, и в МАИ. Они наш опыт уже использовали и при создании первой своей орбитальной станции, и при создании своего скафандра для выхода в открытый космос. Мы знаем, они во многих отраслях сначала умело копируют, потом развивают свое. И я, честно говоря, сейчас не очень представляю себе, в чем смысл сотрудничества Китая с нами. Они уже сказали, что у них будет орбитальная станция, у них будет полет на Луну, и так далее. Они, в принципе, обеспечены и финансово, и технологически вполне себе неплохо. И ни о какой межнациональной орбитальной станции речи у них не идет.

Может быть, они когда-нибудь захотят на нашу орбитальную станцию отправить своих тайконавтов, в обмен на наших космонавтов. Но я таких, даже предварительных, разговоров не слышал.

Другое дело Индия, которая достаточно неожиданно вырывается в состав космических держав. Они уже и на Марс, и на Луну свои спутники запускали. Разворачивают свою систему глобального позиционирования, как наша ГЛОНАСС.

У них есть вполне неплохая ракета, которая выводит спутники на геостационарную орбиту, есть пилотируемый орбитальный корабль. Они его уже в прошлом году тестировали, в беспилотном варианте и этом году собираются отправить в полет. Есть и четыре космонавта из числа военных. Они проходили некую подготовку у нас в Центре подготовки космонавтов.

Поэтому понятно, что для них есть смысл и дальше продолжать сотрудничество. Но при всех достижениях, индийская космическая программа очень скудно финансируется, есть смысл кооперироваться с нами, учитывая давние связи - политические, технические.

- Сегодня раздается немало голосов о том, что надо отказаться от пилотируемой космонавтики, развивать другие космические направления Каково ваше мнение?

- Взаимоотношения в паре, – они могут быть по любви, по дружбе и по расчету. Вот, если мы говорим "по расчету", то, конечно, нужно понимать, что для такой страны, как наша, в первую очередь, нужно развитие спутниковой группировки. Это и безопасность, это и экономика, это и возможность связывать страну с помощью телекоммуникаций и развивать навигационную систему. Отключится GPS, – что мы будем делать? И нам нужно развивать ГЛОНАСС. Поэтому, конечно, с точки зрения развития страны - экономического, военного, технического, социального, - конечно, первым делом - это спутник.

Пилотируемая космонавтика стоит втрое дороже. И тут вопрос, зачем она нам? Затем, что, если мы - мировая держава, если мы хотим дальше развиваться, если хотим изучать другие планеты, то нужно вкладываться в свое будущее, которое, наверное, осуществится не сейчас, а в следующих поколениях.

Если мы сейчас остановим эту программу, то уже догнать другие страны будет сложно. То есть, восстанавливать всегда сложнее, чем поддерживать. На пилотируемую космонавтику, в основном, заточено одно из крупнейших наших предприятий – Ракетно-космическая корпорация "Энергия". Если мы это сворачиваем, значит, мы теряем опыт всех этих специалистов, начиная от слесарей и кончая проектировщиками, которые смогут работать с орбитальными системами. Поэтому, я думаю, что вариант отказа от пилотируемой программы не рассматривается. Это наш вклад в будущее.

- Что касается запуска коммерческих спутников. Недавно было заявление директора United Launch Alliance (ULA) Тори Бруно о том, что Россия уже не вернется на рынок космических запусков. Мы, все-таки немало средств получали от коммерческих запусков, а сейчас контракты с нами разрывают. Насколько это большая потеря?

- Мы потеряли эти возможности не сейчас. Мы их потеряли в 2010-х годах, когда у нас было несколько аварий. И заказчики начали сомневаться в надежности наших услуг. Было две подряд аварии "Протона", с коммерческими спутниками. Потом мы не запустили ангольский спутник и были вынуждены строить еще один за свой счет для ангольской стороны. (В 2017 году запуск ангольского спутника AngoSat-2 был неудачным - Finam.ru).

Поэтому коммерческих пусков с помощью наших ракет последние годы было немного. Как раз нынешний Роскосмос много сделал для того, чтобы обеспечить безаварийные пуски: впервые за много десятилетий ни одной ракеты не ушло "в молоко". И "Протоны", "Союзы" отлично летают. И это могло бы быть рекламой возможностей российской космонавтики. Но вмешалась политика. Вот, самый показательный вариант – это спутник One Web. (Великобритания. - Finam.ru)

От его пуска отказались, когда уже ракета стояла на позиции, на стартовом столе, и спутники были подготовлены, проверены, и так далее. Я думаю, что заказчики вряд ли повторят теперь этот этап. [Глава Роскосмоса Дмитрий] Рогозин сказал, что ракета была оплачена, мы деньги не потеряли. Но я думаю, что мы все-таки потеряли деньги, если должны были быть следующие заказы.

Прекратилось сотрудничество с европейскими партнерами по пускам с аэродрома Куру. Теперь "Союз-СТ" не будет летать с французского космодрома в Океании. То есть, рынок коммерческих услуг очень сильно съежился. Я думаю, что Илон Маск радостно потирает руки. Есть интерес и китайцев, и индийцев. В общем, идет передел коммерческих пусков, и я думаю, что еще пройдет года два-три, пока ситуация успокоится.

- Если говорить о Маске. Он, как известно, испытывает симпатии к России, к нашей космической истории. Может ли быть какое-то сотрудничество между Россией и его компанией Space X в космической сфере?

- Были переговоры об обменных полетах и о том, что наш космонавт Анна Кикина полетит на Crew Dragon, а американский астронавт полетит на "Союзе". (Кикина отправилась в Хьюстон 11 апреля. - Finam.ru) Но все это происходит за счет мест в Crew Dragon НАСА, а не Space X. На днях Маск отправил коммерческий рейс на МКС, там вроде бы бизнесмены, но командир все равно бывший астронавт Лопес-Алегриа. Но если говорить в глобальном плане, я не вижу, в чем может заключаться сотрудничество Space X и Роскосмоса. Нам их технологии не нужны. Мы свой корабль "Орел" доделываем.

- На чем сейчас сосредоточилась российская космическая программа?

- Как я уже сказал, это перспективный пилотируемый корабль "Орел". Не так просто обеспечить систему аварийного спасения, и сейчас этим занимаются довольно серьезно. На мой взгляд, надо сосредотачиваться на российской орбитальной станции. Тем более, что в металле научно-энергетическая платформа есть. Ее надо доделать, и она будет основой, главным модулем нашей орбитальной станции. Наша задача, – чтобы мы не прекращали пилотируемую программу, которую легко прекратить, а потом сложно восстанавливать.

- Среди российских космонавтов немало людей, хорошо разбирающихся в инженерии и технологиях людей, принимающих решения в сложных обстоятельствах. В свое время американцы очень высоко ценили за это нашего космонавта Сергея Крикалева, восхищаясь это интеллектом и харизмой. Все эти качества ценятся в бизнесе, но почему у нас практически нет предпринимателей экс-космонавтов?

- Многие до сих пор считают, что космонавт – это суперчеловек, с особым здоровьем, с особым знанием, и так далее. А космонавт – это, как правило, хороший летчик, или хороший инженер, или хороший летчик, ставший хорошим инженером, техником. У Петра Ильича Климука (начальник Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина в 1991-2003 году. - Finam.ru) была хорошая присказка: отбирали по здоровью, спрашивают по уму.

А учитывая, что опытный космонавт летает сейчас до 50-55-ти лет, вопрос возникает: а что можно начать, какой бизнес в этом возрасте?

Думаю, что никаких начинаний великих от этих людей в других отраслях нам не нужно ожидать. Это другая профессия. Другая специальность.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 16.04.2022 18:25:13
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 16.04.2022 12:52:01С прискорбием сообщаем, что сегодня 15 апреля 2022 года после продолжительной тяжелой болезни ушел из жизни
Тимофей Васильевич Прыгичев,
Заместитель председателя секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России.
Серьезный был человек и специалист. Искренне соболезную родным, близким и коллегам.
Вечная ему память!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Bart Hendrickx от 17.04.2022 01:21:57
Цитата: Space1 от 16.04.2022 18:25:13
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 16.04.2022 12:52:01С прискорбием сообщаем, что сегодня 15 апреля 2022 года после продолжительной тяжелой болезни ушел из жизни
Тимофей Васильевич Прыгичев,
Заместитель председателя секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России.
Серьезный был человек и специалист. Искренне соболезную родным, близким и коллегам.
Вечная ему память!
В  90-х годах Тимофей приобрел известность среди западных энтузиастов космоса серией статей по истории ракет семейства Р-7, которую он написал в журнале Спэйсфлайт под псевдонимом Timothy Varfolomeyev. Среди публикаций, в которых он принимал активное участие были "Летопись космической эры" и "Записки ракетчика" (дневники Мишина). Мы с ним много лет переписывались и меня всегда впечатляли его глубокие знания истории советской космонавтики. Мои искренние соболезнования его родным и близким. Светлая ему память.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Вован от 17.04.2022 20:37:48
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 16.04.2022 12:52:01С прискорбием сообщаем, что сегодня 15 апреля 2022 года после продолжительной тяжелой болезни ушел из жизни
Тимофей Васильевич Прыгичев,
Заместитель председателя секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России.
Автор большой серии публикаций
по истории советской и мировой космонавтики.
Замечательный человек, пользовавшийся большим авторитетом
среди историков космонавтики.
Куприянов Валерий Николаевич. Председатель  секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России, Санкт-Петербург
Какой энтузиаст космонавтики ушел. Как жаль ...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Linco от 17.04.2022 20:53:10
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 16.04.2022 12:52:01С прискорбием сообщаем, что сегодня 15 апреля 2022 года после продолжительной тяжелой болезни ушел из жизни
Тимофей Васильевич Прыгичев,
Заместитель председателя секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России.
Автор большой серии публикаций
по истории советской и мировой космонавтики.
Замечательный человек, пользовавшийся большим авторитетом
среди историков космонавтики.
Куприянов Валерий Николаевич. Председатель  секции истории космонавтики и ракетной техники Северо-Западной межрегиональной общественной организации Федерация Космонавтики России, Санкт-Петербург
Как жаль, что уходят такие удивительные и уникальные люди. Горжусь нашей дружбой ещё с прошлого века с бесконечно добрым, многознающим, высокоинтеллигентным человеком. Очень многим он делился, был просто кладезью знаний. Навсегда  останется в памяти. Очень, очень жаль.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.04.2022 16:00:21
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.04.2022 16:52:43
life.ru (https://life.ru/p/1472504)

"Луна будет новой Антарктидой": Планетолог Игорь Митрофанов — о будущей лунной базе


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192088.jpg)
Игорь Митрофанов
Доктор физико-математических наук, заведующий отделом ядерной планетологии Института космических исследований Российской академии наук
Зачем человечеству база на Луне
Спойлер
Человечеству база на Луне нужна по трём причинам. Первая заключается в том, что у нас есть наука и науке интересно решать фундаментальные задачи. Наша современная наука до сих пор не знает, как образовалась такая замечательная двойная планетная система, как Земля и Луна. На самом деле это достаточно исключительное небесное явление, что два таких космических тела так близко летают по отношению друг к друг. Как эта система образовалась, очень интересно узнать. Это фундаментальная наука, и, конечно, это интересует, вероятно, несколько тысяч человек на Земле, которые этим занимаются. Это важная задача, но многие будут это оспаривать с точки зрения практического интереса, это интерес научный.
Вторая причина заключается в том, что Луна — прекрасное место для проведения физических экспериментов и астрономических наблюдений. Необходимо прогнозировать солнечную активность, такие ужасные катастрофы, как столкновение с большими астероидами. И обсерватория на Луне является в этом смысле правильным решением проблемы прогнозирования солнечной погоды, своевременного обнаружения этих опасных астероидов. Там нет атмосферы, там нет облаков, там можно разместить телескопы в автоматическом режиме, которые будут непрерывно мониторить.
И, кстати, также такие обсерватории на Луне будут полезны и для наблюдения Земли из космоса. Потому что можно будет из окрестности полюса постоянно наблюдать ситуацию на Земле и знать, что происходит в районе верхней атмосферы, когда нет облаков на поверхности в околоземном космическом пространстве. То есть это задачи научного и практического мониторинга.
Третья причина — это следующие рубежи космического пространства, дальнего. Это ближайшая стратегическая цель и в некотором смысле вызов для нашей цивилизации — полёты на Марс. Марс — это планета, которая на самом деле достаточно похожа на Землю. И через сотни, тысячи лет, скорее всего, там уже будет присутствовать колония землян. И начинать туда летать будут уже в этом веке. В этом смысле Луна является прекрасным полигоном для отработки космических систем для дальних перелётов, в том числе, например, для решения проблемы длительных полётов космонавтов.
На Луне можно в условиях отсутствия магнитного поля проводить медико-биологические эксперименты и понимать, насколько безопасно для длительных полётов отсутствие магнитного поля.
Как долго можно находиться на Луне?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46769.jpg)
Вопрос абсолютно правильный. Мы радиацию мерим, и наш прибор, который туда полетит на "Луне-25", будет не только изучать массовую долю воды, но также независимо параллельно мерить космическую радиацию, её нейтронную компоненту.
Там радиации на самом деле две. Там есть радиация, связанная с космическим пространством, галактическими космическими лучами, солнечными вспышками — протонными событиями, вторая радиация — это из-за того, что под воздействием космических лучей сама лунная поверхность становится радиоактивной. Потому что она генерирует нейтроны, когда космические лучи бомбардируют поверхность. И вот эта нейтронная компонента — тоже достаточно неприятный компонент радиации.
Лунное метро
На самом деле проблема радиации технически на Луне решаема достаточно просто: нужно всего лишь сделать укрытие толщиной где-то около полутора метров, просто насыпать слой реголита — проникающая способность космических лучей достаточно мала для такой толщины. И уже вы будете находиться в некотором смысле в безопасной радиационной ситуации, если будете совершать выход на поверхность не слишком часто.
Скорее всего, лунные станции будут станциями посещения. Там люди не будут находиться постоянно, а будет некий вахтовый метод для того, чтобы эти вопросы радиационной безопасности можно было решать без риска для здоровья людей, которые туда будут летать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192091.jpg)
Фото © Shutterstock
Мы же сейчас можем очень многие вещи делать автоматически, то есть станция будет иметь автоматическую систему управления, выработки энергии, тепловой режим будет обеспечен и так далее. И она будет готова к тому, чтобы туда можно было прилететь на пару недель, разместить какое-то дополнительное оборудование, может быть, даже какой-то ремонт выполнить и улететь.
Ну а в случае медико-биологических экспериментов — это уже другой вопрос, это уже, возможно, каким-то людям, экспериментаторам, придётся посидеть достаточно долго. Для выяснения эффектов от отсутствия магнитного поля они, значит, будут находиться в этом магнитном убежище для того, чтобы не накопить радиационной дозы. Но при этом достаточно много времени проведут в условиях отсутствия магнитного поля на уровне земного, чтобы посмотреть, есть ли какие-то эффекты в организме, в поведении людей.
То есть, в принципе, вопрос радиации на Луне решается легче, чем для межпланетных полётов, потому что в межпланетном пространстве вам нужно найти вещество, из которого вы сделаете радиационную защиту. А на Луне это просто реголит, то есть достаточно там сделать какой-то небольшой автоматический комплекс типа какого-то бульдозера или каких-то таких устройств, чтобы он заранее подготовил эту защитную оболочку над тем модулем, который вы там установите.
Например, делали в деревнях погреба, вот что-то вроде такого погреба. Мы, на Земле, довольно много времени проводим в метро, под поверхностью, вот придётся на Луне тоже значительное время отдыхать, ночевать и так далее в таких условиях, чтобы лишнюю радиацию себе не накапливать.
Луна — будущий космодром
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192087.jpg)
Фото © Shutterstock
Многие обсуждают вопрос марсианского полёта с использованием Луны как некоего промежуточного космодрома. То есть, может быть, имеет смысл космические тягачи заправлять кислородом и водородом на поверхности Луны. И уже с использованием таких космических систем, как танкеров, к ним пристыковываться и лететь уже дальше к Марсу, чем вытаскивать эту огромную массу из гравитационной ямы нашей Земли. К тому же такие космодромы можно будет сделать постоянно действующими. И в этом смысле Луна тоже будет важной природной частью нашей космической инфраструктуры.
Вот сейчас обсуждают, например, вопрос 3D-принтинга на Луне, чтобы из лунного вещества методом 3D-технологий создавать какие-то элементы конструкций. Опять-таки, чтобы какие-то фермы или более сложные элементы лунной инфраструктуры не тащить с Земли, а чтобы с Земли тащить только принтер, а вещество, из которого эти конструкции будут создаваться, брать прямо из лунного реголита.
Сколько на Луне воды
Мы пока промеряли только верхний метр, насколько это всё глубоко уходит, мы пока не знаем. Но знаем, что в метре её может быть примерно несколько процентов, это много. Руководитель проекта LCROSS [станция NASA, запущенная к Луне в 2009 году] Энтони Колапрете на пресс-конференции сказал, что из каждой тонны полярного реголита "я вам принесу ведро воды".
Это H2O. Разделите кислород и водород — и можете уже просто заправлять ракету и лететь. Водородное горючее с окислителем это как раз то, что делается из H2O. В этом и привлекательность причины номер три. Почему нужно осваивать Луну? Потому что для дальней космонавтики это просто уже готовый аэродром подскока.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192090.jpg)
Фото © Pixabay
Лунный лёд как сырьё для ракетного топлива
Почему греческая цивилизация фактически начала эволюционный процесс? По крайней мере, в Европе? Потому что там можно было от острова к острову очень далеко уплыть. У них были острова, и они могли Средиземное море достаточно активно осваивать. Так вот, Луна — это ближайший к нам космический остров, который уже обладает ресурсами для того, чтобы двигаться дальше.
Когда россияне будут на Луне?
Всё будет сильно зависеть от того, насколько наш народ будет желать продолжать оставаться космической державой. На Луну полетят, безусловно, другие космические державы. Это определённо планируют американцы, они там уже посчитали с точностью до месяцев, когда и кто туда полетит, и китайские коллеги туда тоже отправятся.
И мы, народ Российской Федерации, должны сделать выбор: или мы обоснуемся на Луне и будем её осваивать сами, самостоятельно, или мы будем по телевизору смотреть, как это делают другие. Я практически уверен, что будет реализован первый вариант. Луну надо осваивать, лунные ресурсы, без сомнения, будут использоваться в будущем, и ясно, что мы должны в этом процессе участвовать.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192089.jpg)

Когда российские космонавты высадятся на Луне?


В период с 2030 по 2040 год


До 2050 года вряд ли


Похоже, никогда
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.04.2022 16:53:53
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.04.2022 17:01:53
infopro54.ru (https://infopro54.ru/news/izuchenie-kosmosa-rossiej-o-budushhem-mks-i-izuchenii-luny/)

Изучение космоса Россией: о будущем МКС и изучении Луны



Сергей Масликов, кандидат физико-математических наук, преподаватель кафедры математики и естественных наук НГУЭУ, президент Новосибирского астрономического общества:
Спойлер
— Европейское космическое агентство объявило о приостановке участия в лунных программах в сотрудничестве с Россией. На ваш взгляд, что это значит для изучения космоса и для российской науки в целом?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/142197.jpg)— В июле 2022 года должен был состояться долгожданный старт космической станции «Луна-25». Степень готовности станции очень высокая, и есть надежда, что этот полет состоится независимо от санкций. Напомню, что предыдущий наш полет к Луне состоялся в далеком 1976 году. Но дальнейшая работа по этому проекту зависит от наличия радиационно стойких микросхем, которых у нас нет. Дело в том, что за пределами радиационных поясов Земли очень жесткое космическое излучение, которое «убивает» микроэлектронику.
— Российский космос практически полностью изолирован от большинства международных проектов. Под угрозой, похоже, и судьба МКС — символа сотрудничества стран. Как вы считаете, какое будущее ждет станцию?
— Я бы не сказал, что российский космос был изолирован до нынешних событий. Ряд проектов все же выполнялся. Один из главных — МКС. Разорвать сотрудничество по линии МКС — это слишком сильный удар по всей мировой космонавтике. Думаю, что сотрудничество по Международной космической станции сохранится несмотря ни на что. Хочется надеяться, что осуществится и полет на МКС нашей новосибирской космонавтки Анны Кикиной. Он был запланирован на осень 2022 года. У Новосибирска пока нет своего космонавта. Мы с нетерпением ждали, когда же Анна, единственная в отряде женщина-космонавт, полетит в космос. Она уже 10 лет готовится к этому событию. Полет должен быть совершен на американском космическом корабле в рамках перекрестных полетов. То есть американские астронавты летят на наших «Союзах», а наши космонавты — на американских Crew Dragon. Это важно с точки зрения совместной работы на Международной космической станции. Очень жаль, если полет Анны будет перенесен.
— С какими странами Роскосмос может взаимодействовать теперь в вопросах изучения космоса?
— По поводу США и Европы все понятно. А что с Китаем? Китай стал самодостаточным в исследованиях космоса. И он уже сильно опередил нас. Теперь у него есть своя космическая станция. Он запускает аппараты на Луну и даже на Марс. Нужны ли мы ему? Возможно, по каким-то проектам китайцы захотят с нами сотрудничать.
— Есть ли перспективы развития космического туризма на технических мощностях России?
— Думаю, что такие перспективы очень ограничены. Основные заказчики находятся в западных странах. Кроме того, существуют, как минимум, две частных компании — американская и английская, которые с прошлого года начали коммерческие полеты в космос. Это полеты не на МКС, а просто за пределы атмосферы, где космические туристы могут испытать невесомость. Такие полеты будут пользоваться спросом из-за того, что их стоимость в десятки раз ниже полноценного полета на орбиту МКС.
Материал и фото предоставлены пресс-службой НГУЭУ
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 20.04.2022 19:15:33
Цитата: АниКей от 20.04.2022 17:01:53infopro54.ru (https://infopro54.ru/news/izuchenie-kosmosa-rossiej-o-budushhem-mks-i-izuchenii-luny/)

— Есть ли перспективы развития космического туризма на технических мощностях России?
— Думаю, что такие перспективы очень ограничены. Основные заказчики находятся в западных странах. Кроме того, существуют, как минимум, две частных компании — американская и английская, которые с прошлого года начали коммерческие полеты в космос. Это полеты не на МКС, а просто за пределы атмосферы, где космические туристы могут испытать невесомость....
уже два полёта в космос - орбитальный и на МКС


А почему в уже в третьем сообщении за день Российское покорение Луны?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.04.2022 05:56:36
popmech.ru (https://www.popmech.ru/technologies/1543340-dostavka-v-kosmos-kak-na-orbitu-dostavlyayut-malye-gruzy-i-zachem-tam-data-centr/)

Доставка в космос: как на орбиту доставляют малые грузы и зачем там дата-центр

Спойлер

Доставка в космос: как на орбиту доставляют малые грузы и зачем там дата-центр
Доставка квадрокоптерами и роботами-курьерами массовой пока не стала, но футуристичной уже не выглядит. А что, если взять в буквальном смысле более высокий уровень и рассмотреть доставку не на близлежащую улицу или в соседний район, а в космос? В мире есть несколько проектов по беспилотной космической логистике малых грузов. В России в этой области работает резидент Фонда «Сколково», чье решение способно вывести на околоземную орбиту полезные грузы и помочь в изучении Солнечной системы.
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/141048.jpg)
Как это работает
Космическая логистика включает три основные задачи: выведение малых спутников на рабочую орбиту, ее поддержание и сведение с нее. Последние два направления пока только начали развиваться, и, чтобы реализовать подобные проекты, нужно решить множество сложных вопросов, связанных со сближением, стыковкой и перемещением объектов. В свою очередь, проекты по выведению малых грузов есть в нескольких странах, и эти разработки уже готовы к использованию на практике или будут готовы в скором времени.
Чтобы не потеряться и всегда быть на связи, читайте нас в Яндекс.Дзене (https://zen.yandex.ru/popmech) и не забывайте подписаться на нас в Telegram (https://t.me/popmech_daily), ВКонтакте  (https://vk.com/popularmechanics)и Одноклассниках (https://ok.ru/popmech)!
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140986.jpg)
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Для малой космической логистики нужен малый или сверхмалый разгонный блок — это космический аппарат с двигательной установкой, которая несет полезный груз. Он стартует вместе с «основной» ракетой, затем отделяется и выводит объект на нужную орбиту. В России это, например, разгонный блок «Садко», разрабатываемый резидентом Фонда «Сколково». Аппарат может использоваться вместе с ракетами-носителями среднего и тяжелого класса или сыграть роль третьей ступени для сверхлегких ракет. При этом планируется, что в перспективе он будет не только выводить грузы на околоземную орбиту, но и доставлять  (https://zanauku.mipt.ru/2021/04/14/sluzhba-dostavki-v-blizhnej-solnechnoj-sisteme/)их к Луне, Марсу, Венере. На такой блок можно поставить солнечную батарею, и тогда он проработает в космосе до 3-5 лет.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
В мире аналогичные разработки ведутся в нескольких странах. Например, в Европе было совершено уже пять запусков с помощью малого разгонного блока. В США также есть подобные разгонные блоки, в том числе они работают с ракетами SpaceX. Наиболее значительные успехи у американско-новозеландской компании, которая создала и собственную сверхлегкую ракету, и малый разгонный блок, выполняющий для нее функции третьей ступени.
Что касается изменения орбиты, то сейчас у большинства малых спутников такая возможность ограничена пассивными средствами. Например, для наноспутников (обычно до 10 кг) может использоваться аэродинамическое торможение на низкой орбите, то есть они тормозят за счет сопротивления верхних слоев атмосферы. Некоторые микроспутники (от 10 до 100 кг) оборудуются двигательными установками для поддержания рабочей высоты. Но чаще всего этот вариант нерентабелен. Во-первых, на них приходится слишком большой объем и масса относительно самих спутников. Во-вторых, это приводит к усложнению системы в целом, повышает стоимость двигательной установки и ее отработки. Однако в будущем наверняка появятся подходящие решения.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Зачем нужна малая космическая логистика

У такой логистики могут быть разные цели. «Садко» обладает грузоподъемностью до 200 кг и способен доставлять малые космические аппараты. Услуга востребована, например, среди спутниковых операторов. В масштабах космоса кажется, что 200 кг — это немного. Однако благодаря перевозке небольших грузов можно продлевать работу спутников, убирать космический мусор и в целом более рационально использовать космическое пространство. Разгонные блоки помогут создавать группировки космических аппаратов и проводить испытания в космосе, в том числе биологические. А телескоп, установленный на эту систему, позволит исследовать объекты вроде Луны или Марса.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Что касается уже реализуемых инициатив, то в 2021 году в России был запущен  (https://www.vedomosti.ru/technology/articles/2021/04/14/866070-server-zapustyat)эксперимент по созданию космического дата-центра — в рамках запуска демонстрационного аппарата ОЕ1. На этом проекте отрабатываются алгоритмы по распределению времени работы с аппаратом между различными заказчиками. Один из них поставил задачу по выведению сервера и обеспечению связи с ним. Он будет фильтровать  (https://telesputnik.ru/materials/tech/news/rossiyskie-kompanii-dogovorilis-zapustit-data-tsentr-v-kosmose/)и анализировать первичную информацию, поступающую от других аппаратов. Например, дата-центр просмотрит изображения, выделит некачественные и не будет передавать их на Землю. Предполагается, что это поможет компаниям, занимающимся космическими проектами, оптимизировать расходы.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
  (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/140997.jpg)
Запуск запланирован на конец 2022 года, и, согласно первоначальному плану, сервер проработает  (https://www.vedomosti.ru/press_releases/2021/04/16/ruvds-i-orbital-express-postroyat-data-tsentr-v-kosmose)3 месяца. Спутник же продолжит работу. В частности, на его борту планируется установить камеры для отслеживания космического мусора.
Как космический дата-центр будет развиваться дальше, зависит от результатов. По словам старшего проектного менеджера кластера передовых производственных технологий Фонда «Сколково» Ивана Косенкова, перспективы у проекта есть, поскольку запрос на создание подобных проектов существует как в России, так и в мире, где тоже реализуется несколько разработок по запуску малых спутников-серверов:
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
«Коллеги из Orbital Express целятся на новый рынок, который возникает буквально на глазах — орбитального транспорта. Его появление совпадает с лавинообразным увеличением количества объектов, выводимых в космос государственными и частными компаниями. Вместе с увеличением количества и снижением стоимости создания и запуска спутников, возникает потребность в более сложных операциях на орбите для обеспечения долговременной устойчивости космической деятельности. На этот рынок, в том числе, целится сколковский стартап со своим орбитальным буксиром».

РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Главное преимущество космического сервера в том, что к нему физически нет доступа с Земли. Это снимает большинство воздействий, угрожающих «земным» хранилищам данных, и снижает нагрузку на экологию нашей планеты. На первых этапах такие решения можно использовать для криптотехнологий, в будущем — вывести инфраструктуру интернета вместе со спутниковыми системами ретрансляции, а потом — создать космические дата-центры.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ

Какие перспективы у малой логистики в космосе

В России уже реализуется несколько программ по запуску малых спутников. Например, в рамках научно-образовательного Space-Pi будет выведено 100 таких объектов, в том числе созданных школьниками. Так, ребята из Москвы при участии специалистов работают над аппаратом, отслеживающим  (https://fasie.ru/press/fund/nanosputnik-vizard-pomozhet-obespechivat-bezopasnost-moreplavaniya-v-severnom-ledovitom-okeane/)дрейф льдов в Северном Ледовитом океане и безопасность судоходства. Совместно с техническими вузами реализуется программа «УниверСат» по бесплатному запуску наноспутников, созданных в учебных заведениях. С ней уже сотрудничают  (https://www.nsu.ru/n/media/news/nauka/sputniki-ngu-stanut-chastyu-sistemy-monitoringa-kosmicheskoy-pogody-dlya-rosgidrometa/#_o12xal1z0)МГУ, МГТУ, Амурский и Новосибирский государственные университеты и другие вузы. А в конце апреля Самарский НИИ отправил  (https://rg.ru/2022/04/24/uchenye-privolzhia-razrabotali-nanosputnik.html)в Роскосмос заявку по наноспутнику для мониторинга ионосферы.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
В текущих экономико-политических условиях Роскосмос планирует наращивать  (https://www.metalinfo.ru/ru/news/134927)сотрудничество с частными космическими компаниями (ЧКК), оказывать им поддержку и содействие. Об этом говорилось на совещании Роскосмоса, прошедшем в первой половине марта. А в середине апреля, на XIV международной конференции Satellite Russia & CIS 2022 (https://www.comnews.ru/content/219842/2022-04-18/2022-w16/roskosmos-podelitsya-dannymi-chastnymi-kosmicheskimi-kompaniyami), некоторые ЧКК, среди которых резидент «Сколково», при участии специалистов Фонда предложили сформировать российский рынок, на котором бы могли работать частные компании и реализовывать свои идеи. Таким образом, российская космонавтика будет диверсифицироваться, а частные проекты — развиваться.
Все это наверняка сделает комическую логистику малых грузов более востребованной. Ее развитие — важный шаг в построении полноценной инфраструктуры в космосе. Используя такие аппараты, можно развивать в космическом пространстве совершенно новые виды деятельности, в том числе на рынках, которые еще даже не существуют.

Загрузка статьи...
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.04.2022 06:01:18
Открытый космос Зеленого кота


Опять «Луна-25» (https://zelenyikot.livejournal.com/164578.html)
entry is in top500 rating (https://www.livejournal.com/ratings?country=appropriate)
April 28th, 11:35
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329035.jpg)
12 апреля 2022 года на космодроме Восточный Владимир Путин анонсировал возобновление лунной программы и запуск через полгода автоматической межпланетной станции «Луна-25». Что это за аппарат и почему лунную программу не могут возобновить уже десятки лет, разбираемся вместе с Moscow Times (https://www.moscowtimes.ru/2022/04/20/opyat-luna-25-putin-anonsiroval-zapusk-mezhplanetnoi-stantsii-kotoruyu-sobiralis-otpravit-v-kosmos-eschyo-s-1990-h-godov-a19719).
( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/164578.html#cutid1) )

Советский Союз в 50-70-х годах XX века провел довольно успешную лунную программу изучения естественного спутника Земли автоматическими аппаратами. Советские инженеры научились мягко прилунять станции, выходить на орбиту, добывать грунт и доставлять передвижные автоматы — луноходы.

Но в 1976 году программа завершилась на «Луне-24». Идея «возобновления» лунной программы появилась в 90-е годы в Институте геохимии и аналитической химии им. В.И. Вернадского Российской академии наук (ГЕОХИ РАН). Комплексное исследование Луны с орбиты, поверхности и в недрах предполагалось с целью определения причины происхождения Луны. На тот момент это казалось самым актуальным вопросом.

Сейчас основной гипотезой возникновения Луны в мировой науке считается мегаимпакт (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%9B%D1%83%D0%BD%D1%8B) — колоссальное столкновение ранней Земли с другой планетой размером с Марс. Однако эта гипотеза недостаточно обоснованна и поддерживается благодаря тому, что все накопленные данные допускают такую возможность. В ГЕОХИ РАН сформулировали альтернативную гипотезу — одновременного возникновения и последующего гравитационного захвата, но и она недостаточно обоснованна. Для поиска дополнительных данных, а в перспективе подтверждения правоты российских ученых, и решили начать новые исследования. Предполагалось несколько аппаратов, которые проведут исследования Луны с орбиты и с поверхности. Орбитальный аппарат, который должен был нести небольшой спускаемый зонд, назвали «Луна-Глоб».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46907.jpg)

Космонавтика России в 90-е и начале 2000-х годов сталкивалась с серьезным недофинансированием, поэтому на науку получалось выделять малые средства и вести только какую-то одну-две флагманские программы. После неудачи с запуском «Марса-96 (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D1%81-96)» космические чиновники решили отдать предпочтение астрофизическим проектам космических телескопов. Один из инициаторов лунной программы ученый Эрик Галимов (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%AD%D1%80%D0%B8%D0%BA_%D0%9C%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87) написал целую книгу (https://www.ozon.ru/product/zamysly-i-proschety-fundamentalnye-kosmicheskie-issledovaniya-v-rossii-poslednego-dvadtsatiletiya-26990006/?sh=FRWlGxWCbA) «Замыслы и просчеты. Двадцать лет бесплодных усилий», где подробно изложены его попытки лоббирования лунной программы в противовес космическим телескопам Integral, «Спектр-РГ» и «Радиоастрон». И долгие годы Луна не находила поддержки, хотя разработку первого аппарата «Луны-Глоб» все же включили в Федеральную космическую программу на 2005–2015 годы.

Первоначальные задачи «Луны-Глоб» постепенно сокращались из-за недофинансирования и вымывания «старой гвардии» — опытных космических разработчиков. В результате в 2010-е годы проект серьезно пересмотрели и уже не требовали ничего существенного, кроме возвращения опыта (https://iz.ru/news/559317) лунных посадок, а орбитальный аппарат отложили на потом, назвав «Луна-Глоб-2». После аварийного запуска «Фобоса-Грунта» в 2011 году «Луну-Глоб» снова пришлось переделывать, потому что предполагалось в ней использовать тот же бортовой компьютер, что и на аварийном аппарате.

Чтобы как-то избавить «Луну» от цепочки невзгод, директор Института космических исследований (ИКИ) РАН Лев Зеленый предложил переименовать ее в «Луну-25», подчеркивая историческую преемственность с советской серией «Луна». «Луна-Глоб» созвучна с «Луна-Гроб», кроме того, казалось нелогичным для посадочного аппарата, который изучит только одну точку Луны, называться «Глоб».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329034.jpg)

После успешного запуска астрофизического проекта «Радиоастрон» и неудачного «Фобос-Грунт» «Луна-25» избавилась от основных конкурентов по финансированию и программа стала обретать реальность.

К 2013 году изменились научные задачи. Разгадку происхождения Луны отложили до лучших времен, а «худеющей» «Луне-25» назначили более актуальную цель — поиск лунной воды. Парой лет ранее надежные подтверждения залежей воды (https://zelenyikot.livejournal.com/133802.html) на лунных полюсах нашел американский орбитальный аппарат LRO с установленным российским прибором для поиска воды LEND. В этом также видится конкуренция между институтами ГЕОХИ, которого заботило происхождение Луны, и ИКИ, который разрабатывал LEND и заинтересован в подтверждении своего открытия на поверхности.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46908.jpg) (https://ic.pics.livejournal.com/zelenyikot/65139567/1384544/1384544_original.jpg)
Кликабельно

После 2013 года казалось, что основные препятствия для «Луны-25» устранены: финансирование выделяется, приоритет запуска высокий, внутренних конкурентов практически нет, полезной нагрузки осталось немного. Но сроки запуска постоянно переносились. Сначала разработчики не могли определиться (http://www.russianspaceweb.com/luna_glob_2013.html) с выбором бортового компьютера. Затем присоединение Крыма к России привело к санкциям американскую электронику. Космический аппарат пришлось снова переделывать, из-за чего возникла сильная зависимость даты запуска от положения Луны, так называемые «баллистические условия».

Долгие годы согласований, подковерной борьбы вокруг аппарата и технических сложностей привели к тому, что из проекта стали выходить международные партнеры. Так, Индия надеялась доставить «Луной-25» на естественный спутник Земли свой маленький луноход, но в 2013 году устала ждать и начала собственный лунный проект Chandrayaan-2. Швеция планировала поставить свой датчик (https://presentations.copernicus.org/EGU2013/EGU2013-4476_presentation.pdf) космической радиации, но также отказалась в 2018 году и перешла (https://ria.ru/20180511/1520364516.html) к сотрудничеству с Китаем. Оставался только испытательный образец системы лунной навигации PILOT-D от Европейского космического агентства.

Обещанные даты сдвигались с 2015 на 2017, потом дальше. В 2018 году в документальном фильме «Путин» Андрея Кондрашова президент России анонсировал запуск на Луну в 2019 году (https://www.gazeta.ru/science/2018/03/15_a_11684047.shtml), но обещанного старта не состоялось. Задержки стали объяснять (https://ria.ru/20180511/1520351671.html) неподходящими баллистическими условиями. В то же время из неофициальных источников было известно о технической неготовности аппарата.

Как оказалось, все компоненты «Луны-25» смогли произвести (https://www.gazeta.ru/science/2021/08/16_a_13883018.shtml) только в 2021 году. Причиной задержек также назвали американские санкции. К 2022-му году автоматическая станция должна быть уже технически готова к запуску, но ожидаемый в мае (https://ria.ru/20210820/luna-1746595336.html) старт перенесли на август.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46909.jpg)

12 апреля 2022 года на космодроме Восточный Владимиру Путину даже пришлось переспросить (http://www.kremlin.ru/events/president/news/68180) главу «Роскосмоса», будет ли пуск в назначенное время, тот ответил: «Должны», — не уточнив, кто должен и с кого спросят, если будет очередной перенос.

Теоретически, начавшаяся 24 февраля 2022 года «специальная военная операция» российской армии в Украине никак не должна повлиять на время запуска «Луны-25». Новые санкции США и Европы ее не затронут: все необходимые компоненты уже готовы к полету.

13 апреля Европейское космическое агентство вышло из сотрудничества в этом проекте. Европейский прибор PILOT-D снимают, но он не имеет значения для посадки. Вот поддержка наземных станций Европы для космического аппарата была бы полезна, но теперь ее не будет. Впрочем, это только усложнит, но не нарушит программу полета. Опыт управления и передачи данных из дальнего космоса у российских специалистов есть благодаря космическому телескопу «Спектр-РГ», который успешно работает на расстоянии в четыре раза превышающем дальность Луны.

Возвращаясь к словам президента России о «возобновлении лунной программы», следует уточнить, что подразумевалось возобновление после советских успехов, а не после многократных переносов «Луны-25». В дальнейшем должны состояться еще запуски орбитальной «Луны-26» и посадочной «Луны-27», но какие-то конкретные даты старта и дальнейшие планы можно ожидать только после полета и посадки «двадцать пятой».

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46910.jpg)

В материале использованы иллюстрации Роскосмоса, НПО Лавочкина, ИКИ РАН.
Подготовлено для Moscow Times (https://www.moscowtimes.ru/2022/04/20/opyat-luna-25-putin-anonsiroval-zapusk-mezhplanetnoi-stantsii-kotoruyu-sobiralis-otpravit-v-kosmos-eschyo-s-1990-h-godov-a19719), публикуется с исправлениями.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/46870.svg) (https://zelenyikot.livejournal.com/profile)zelenyikot (https://zelenyikot.livejournal.com/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.05.2022 06:19:27
life.ru (https://life.ru/p/1492040)

Своя ракета, свой космодром: В чём главный смысл строительства "Ангары"
Андрей ИонинЧлен-корреспондент Российской академии космонавтики

Спойлер

Из чего состоит ракета "Ангара"
Это собранные недавно в Омске топливные баки для первой и второй ступеней будущей "Ангары-А5". Их заполнят кислородом и керосином для двигателей РД-191 от НПО "Энергомаш".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192118.jpg)
Надо сказать, что первая и вторая ступени у всех носителей серии "Ангара" представляют собой одно и то же: это конструктор из совершенно одинаковых универсальных ракетных модулей, а именно — УРМ-1. Вся разница — в их количестве. Первая ступень — это боковые модули, а тот, который посередине между ними, — это вторая.
В качестве третьей ступени у всех — один-единственный универсальный ракетный модуль 2 (УРМ-2) уже с другим движком: РД-0124А от Воронежского КБ "Химавтоматика", тоже на керосине и кислороде. Кстати, РД-0124А — первый отечественный ракетный двигатель, сделанный после развала СССР, и притом, как заверили разработчики, по своей экономичности превосходит не только двигатели SpaceX, но и вообще все остальные двигатели в мире.
Так вот, арифметика такая: один УРМ-1 плюс один УРМ-2 равно лёгкая ракета "Ангара-1.2", поднимающая на орбиту 3,5 тонны полезного груза. Если берём не один, а сразу три УРМ-1 и один УРМ-2 — это уже "средняя" "Ангара-А.3" на 14 тонн. А если видим целых пять УРМ-1 и один УРМ-2 — значит, это уже тяжёлая "Ангара-А.5" с грузоподъёмностью в районе 25 тонн. И есть ещё один вариант: на верхний УРМ-2 вместо керосинового двигателя поставить водородный РД-0150, его сейчас пока только разрабатывают, и тоже в Воронеже. И тогда мы получим ракету, которая может поднять все 38 тонн — "Ангару-А.5В".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192086.jpg)
(http://data:image/png;base64,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)
Ракеты надо делать периодически заново, даже если старые вас устраивают. Это связано с тем, что ваши конструкторские бюро должны постоянно совершенствоваться. Их нужно держать в тонусе, для этого надо постоянно что-то делать новое. Потому что если они будут заниматься только модернизацией старого, то они быстро очень потеряют квалификацию
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192114.jpg)
Как идёт производство "Ангары"
В Омске сейчас делают лёгкую и тяжёлую версии. Там находится производственное объединение "Полёт", которое в 2007 году стало филиалом расположенного в Москве Центра Хруничева. Пока они собирают "Ангару" общими усилиями, но есть план в ближайшие годы полностью перевести производство этих носителей в Сибирь. Для этого в 2024 году на заводе предстоит оборудовать дополнительные 140 тысяч квадратных метров производственных площадей, открыть три новых цеха, установить там 400 единиц новой техники. Благодаря всему этому рассчитывают удвоить объёмы производства: сейчас "Полёт" может в год выпускать четыре тяжёлые "Ангары" и одну лёгкую, после модернизации будет способен, соответственно, на восемь носителей "Ангара-А.5" и две "Ангары-1.2".
Почему хотят всё делать в Омске: во-первых, там есть оборудование для так называемой фрикционной сварки, то есть сварки трением, её считают самой прогрессивной и надёжной. Во-вторых, Омск примерно на одинаковом расстоянии и от Восточного, и от Плесецка. На обоих космодромах сейчас возводят стартовые комплексы под "Ангару", притом универсальные — с них можно будет запускать любые ракеты серии, а не только какую-то одну версию. В-третьих, как подсчитали пару лет назад в Центре Хруничева, после модернизации "Полёта" сборка ракет в одном месте удешевит процесс больше чем в полтора раза: сейчас каждый экземпляр обходится в семь миллиардов рублей, а будет стоить четыре.
(http://data:image/png;base64,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)
В Омске вообще всё дешевле, чем в Москве. Надо же считать и альтернативные издержки. Основные производственные мощности ГКНПЦ имени Хруничева, который производил "Протоны" и производит "Ангару", находятся не просто в Москве, а в самом центре Москвы. На другом берегу от "Москвы-Сити", в парке "Фили". Это не просто центр, это золотое место, поэтому размещать здесь производственные цеха — это странно, и с этой точки зрения производство надо переводить в другое место

Андрей Ионин
Член-корреспондент Российской академии космонавтики

" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192114.jpg">
" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192114.jpg">
По мнению главы Института космической политики Ивана Моисеева, главный практический смысл "Ангары" сейчас — заменить "Протоны". И здесь возникает такой вопрос: дело в том, что даже при таком раскладе (четыре миллиарда за сборку ракеты) "Ангара" всё равно вдвое дороже "Протона", который, по подсчётам, построить стоит около 2,3 миллиарда рублей. А "Протон", к слову, 20 тонн поднимает. Так почему эпоха "Протонов" клонится к закату?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192115.jpg)
Сотрудник в цехе сборки семейства ракет-носителей "Ангара" на территории Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева. Фото © ТАСС / Сергей Бобылев
(http://data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAACYAAAAnCAYAAABjYToLAAAACXBIWXMAABYlAAAWJQFJUiTwAAAAAXNSR0IArs4c6QAAAARnQU1BAACxjwv8YQUAAAE0SURBVHgB7ZfBjYMwEEU/sAiJrraSFRLUsbtlcEspKSEdZFJBkgKADFFGsnKIMoN+xIEnIXzwoIdtvnHW9/1flmW/cKI1+67rvl/10WfvtN8PnEzT9J9jpWxiXjYxL5uYl03MS1hM01lAZInYCSR0G5MlU3kBiWEYFokJiITFxnGkjVhZlsew2FwMEm3bnsJiczE43GciKkabRjzWblRMQEKjIj5iVszAgjskpjlzBQkL7pBYnucCHvGp1Lda5+Kf9zKQsOCOrjEBiUVizO2ormuZ7yExK2bQNE18xKyYgFgjIiYgkX5UbjHmF5kGt1uMmfppcLvFmKmfBrdbjJn6a15jYu3IGhN8ALcY+xBibbdYVVVnkEjPEW4x9iHE+NLroNfunUrvL7VO+74oiumdvs/PvgFk9YOUCGfnmwAAAABJRU5ErkJggg==)
Казахстан с самого начала своего существования всегда резко выступал за ограничение и потом запрещение полётов "Протонов" из-за ядовитости топлива ("Протоны" летают на гептиле. — Прим. Лайфа). И есть договорённость закончить эксплуатацию "Протонов" в 2025 году

Иван Моисеев
Руководитель Института космической политики

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192120.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192120.jpg)
Как объясняют эксперты, каждую ракету строят с расчётом на то, откуда будут запускать, и "Протон" создан под запуски с космодрома Байконур. А у "Роскосмоса" сейчас стоит задача наладить пуски всего нужного ассортимента носителей с российской территории, чтобы ни от кого не зависеть и ни с кем ничего не выяснять.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192116.jpg)
Запуск ракеты-носителя "Протон-М" с британским космическим аппаратом связи Inmarsat-5F3 на космодроме Байконур, Казахстан. Фото © ТАСС / Сергей Савостьянов
(http://data:image/png;base64,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)
"Ангара" создана не для рынка запусков, а для того, чтобы обеспечить России допуск на все орбиты с национальной территории, это её основная задача. Эту задачу она решает, и это хорошо. Задача "Роскосмоса" — не зарабатывать деньги, а обеспечивать вопросы национальной безопасности и технологическое развитие страны

Андрей Ионин
Член-корреспондент Российской академии космонавтики

" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192114.jpg">
" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192114.jpg">
Что будут запускать на "Ангаре"
По крайней мере, для одного важного дела эта ракета в любом случае понадобится: для доставки на орбиту тяжёлых спутников в интересах Министерства обороны. Далее — спутники ГЛОНАСС и исследовательские аппараты. К примеру, именно на "Ангаре" впервые с советских времён должна будет полететь на Венеру станция "Венера-Д", это орбитальный аппарат и спускаемый модуль. И, наконец, пилотируемый корабль нового поколения "Орёл", та самая бывшая "Федерация".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192119.jpg)
Макет космического пилотируемого корабля "Орёл" (прежнее название "Федерация") в новом здании Государственного музея истории космонавтики имени К.Э. Циолковского в Калуге. Фото © ТАСС / Станислав Красильников
Этот корабль был задуман для российских межпланетных миссий, но они пока выглядят туманно. Есть проект строительства лунной базы у Южного полюса нашего естественного спутника — в тех краях, куда в этом 2022 году должны отправить станцию "Луна-25". По этому проекту для доставки туда всего необходимого для базы нужны будут несколько десятков запусков 38-тонной "Ангары" с водородной ступенью. Но опять же, ни самой ступени ещё нет, ни чёткой определённости в вопросе, нужно ли России освоение Луны.
(http://data:image/png;base64,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)
У нас была программа полёта человека на Луну, и корабль "Орёл" в ней играл ключевую роль. Но эта программа была закрыта в 2015 году, отменена по экономическим причинам. И, соответственно, корабль повис в воздухе: для него нет задач

Иван Моисеев
Руководитель Института космической политики

" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192120.jpg">
" src="https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192120.jpg">
Как ранее объяснял Лайфу эксперт Игорь Маринин, корабль "Орёл" решили приспособить для полётов на околоземную орбиту: в своём классическом варианте он слишком тяжёлый и дорогой, поэтому для отправки космонавтов на МКС используют, так сказать, облегчённый вариант "Орла" — "Орлёнок".
Но опять-таки последние события наводят на размышления по этому поводу: пока "орлята" учатся летать, МКС чего доброго затопят. В "Роскосмосе" уже приняли решение, когда уходить со станции. Правда, какое — не говорят. Говорят только, что предупредят за год. Американцы надеются, что станция продержится до начала 2030-х годов. В любом случае это, судя по текущим воззрениям космических агентств, предел долгожительства Международной космической станции. Россия обратилась мыслями к созданию новой станции РОСС — уже не международной, а национальной. Но эта идея пока — на стадии эскизного проекта.
(http://data:image/png;base64,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)
Ситуация такова, что надо ставить вопрос о целесообразности разработки этого корабля

Иван Моисеев
Руководитель Института космической политики

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192120.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192120.jpg)
Меж тем глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин недавно проанонсировал, что летом 2023 года планируют везти на Восточный сразу три собранные в Омске "Ангары": лёгкую "Ангару-1.2" для первого пуска, макет "Ангары-А.5" для наземных испытаний системы аварийного спасения "Орла" и лётный экземпляр тяжёлого носителя для первого тестового старта с новым кораблём. Это будет беспилотный запуск на орбиту без стыковки с МКС. Далее по плану — пуск уже с экипажем на борту, но снова без стыковки, следующий шаг — полноценный пилотируемый полёт со стыковкой. Чтобы новую космическую систему признали пригодной для доставки людей на орбиту, нужны пять успешных испытательных пусков.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192117.jpg)

Генеральный директор ГК "Роскосмос" Дмитрий Рогозин на космодроме Восточный. Фото © ТАСС / Александр Рюмин


Нужны ли России пилотируемые полёты на Луну?
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.05.2022 12:10:49
Закрытый космос (https://t.me/roscosmos_press)
Forwarded from Pro Космос | Космонавтика и астрофизика (https://t.me/realprocosmos/2977)
Летим на Луну! Но что мы там не видели?
Историк космонавтики Павел Шубин расскажет, зачем посылать нового робота на поверхность Луны

Летняя Космическая Школа в рамках Лектория «Твой сектор космоса» организовала лекцию Павла Шубина, посвящённую прошлому и будущему освоению Луны. Это бесплатно, лекция начнётся 2 июня в 19:00. (https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/2047511/) Меньше трёх месяцев осталось до старта миссии «Луна-25» с космодрома Восточный. По плану, новая лунная станция должна отправиться к спутнику Земли 22 августа 2022 года (пусковое окно — до октября 2022 года). При этом, после советского старта «Луны-24» прошло порядочно времени — 46 лет.

Так зачем же снова лететь к Луне? Там же побыли множество зондов и привезли и грунт, и считали научные данные, и даже сама поверхность спутника Земли давно подробно картографирована.

Ответ прост — «Луна-25» изучит приполярные районы Луны для поиска воды, из которой можно будет производить воздух для космонавтов и водород для ракетного топлива.
200 views10: (https://t.me/roscosmos_press/318)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Гермиона от 27.05.2022 10:51:25
Сорри, не могу вставить видео

Zelenyikot
@Zelenyikoteyka
Записал видео с рассказом, как решил выехать из России
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.05.2022 10:54:50
Почему я уехал из России (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html)May 27th, 9:05
Но когда-нибудь вернусь.



( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html#cutid1) )
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.05.2022 11:01:17
Цитата: Гермиона от 27.05.2022 10:51:25, не могу вставить видео
тыц на ютуб правой - копировать ссылку на видео - в меню есть квадратик вставить видео с ютуба. только почему-то не всегда работает, если в середине сообщения. если в конце сообщения - то ролик вставляется нормально.

а по сабжу - не досмотрел до конца, уже не интересно было.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: aaa от 27.05.2022 11:25:30
Прах к праху, пепел к пеплу.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 27.05.2022 11:46:49
Так что? Популизатор свалил?
Упорхнула жовто-блакитная синичка?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: thunder26 от 27.05.2022 12:52:42
Цитата: АниКей от 27.05.2022 11:01:17
Цитата: Гермиона от 27.05.2022 10:51:25, не могу вставить видео
тыц на ютуб правой - копировать ссылку на видео - в меню есть квадратик вставить видео с ютуба. только почему-то не всегда работает, если в середине сообщения. если в конце сообщения - то ролик вставляется нормально.

а по сабжу - не досмотрел до конца, уже не интересно было.
А стоило. Самое главное в конце - походу деньги кончились.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 27.05.2022 13:53:17
Цитата: АниКей от 27.05.2022 10:54:50Почему я уехал из России (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html)May 27th, 9:05
Но когда-нибудь вернусь.



( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html#cutid1) )
Тю! 
Убёг потому что не нравится политика партии а выступать против неё страшно. 
По тексту сразу бросается в глаза: "Здесь я могу свободно высказывать свою позицию". Ага. Свободно её высказывать он может только если его позиция полностью совпадает с политикой властей. Говорить там он может только то что от него хотят услышать его хозяева.  Стоит только ему в своих проповедях начать высказываться против политики санкций и не дай бог за спецоперацию, и он в момент узнает какая там свобода и демократия. "Тоталитарный путинский режим" покажется ему образцом толерантности. 
 Но понять это у него ума не хватает. Как и положено либералу. 

 Очень кстати он вспомнил про Даурию Аэроспейс. 
 Собственно тогда я и понял насколько неприличен этот человек. Когда я узнал что Егоров ушёл в Даурию я понял что он неприличен. Кто не помнит что такое Даурия - это лохотрон который продавал министерству обороны американские спутники под видом российских. На этом форуме Егоров занимался рекламой этой компании. Мне удалось пообщаться с ним и всё что я до этого предполагал окончательно стало ясно. 
 И даже счас либерал не может не быть либералом. Кредо либерала - изподтишка гадить своим в пользу врага. Изподтишка. По мелочам. Аватарка - жовто-блакитный голубь мира, жовто-блакитная синичка. Это признак непорядочного человека. 

Ну вобщем что сказать? Очень надеюсь что не вернётся.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 27.05.2022 17:18:42
Цитата: Старый от 27.05.2022 13:53:17
Цитата: АниКей от 27.05.2022 10:54:50Почему я уехал из России (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html)May 27th, 9:05
Но когда-нибудь вернусь.



( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html#cutid1) )
Тю!
Убёг потому что не нравится политика партии а выступать против неё страшно.
По тексту сразу бросается в глаза: "Здесь я могу свободно высказывать свою позицию". Ага. Свободно её высказывать он может только если его позиция полностью совпадает с политикой властей. Говорить там он может только то что от него хотят услышать его хозяева.  Стоит только ему в своих проповедях начать высказываться против политики санкций и не дай бог за спецоперацию, и он в момент узнает какая там свобода и демократия. "Тоталитарный путинский режим" покажется ему образцом толерантности.
 Но понять это у него ума не хватает. Как и положено либералу.

 Очень кстати он вспомнил про Даурию Аэроспейс.
 Собственно тогда я и понял насколько неприличен этот человек. Когда я узнал что Егоров ушёл в Даурию я понял что он неприличен. Кто не помнит что такое Даурия - это лохотрон который продавал министерству обороны американские спутники под видом российских. На этом форуме Егоров занимался рекламой этой компании. Мне удалось пообщаться с ним и всё что я до этого предполагал окончательно стало ясно.
 И даже счас либерал не может не быть либералом. Кредо либерала - изподтишка гадить своим в пользу врага. Изподтишка. По мелочам. Аватарка - жовто-блакитный голубь мира, жовто-блакитная синичка. Это признак непорядочного человека.

Ну вобщем что сказать? Очень надеюсь что не вернётся.
Балбес он короче...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 27.05.2022 17:26:26
ЦитироватьБалбес он короче...
Хуже.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 27.05.2022 17:31:16
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 17:26:26
Цитата: undefinedБалбес он короче...
Хуже.
Думаю просто балбес. Но от этого лучше не становится.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Reader от 27.05.2022 17:38:26
Ничего не могу сказать.
Ибо не читал никогда.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 27.05.2022 17:53:59
А что Лин? Переехал в Португалию?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 27.05.2022 20:47:41
Цитата: freinir от 27.05.2022 17:31:16
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 17:26:26
Цитата: undefinedБалбес он короче...
Хуже.
Думаю просто балбес. Но от этого лучше не становится.
Вобщем то да, балбес.
Интересно: жена, дети, родители, дом - есть? Сколько ему лет то?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 27.05.2022 20:56:47
Угумс.

ЦитироватьРодился 10 июня 1982 года в городе Белёв Тульской области (https://cyclowiki.org/w/index.php?title=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%91%D0%B2&action=edit&redlink=1) в семье рабочих. С детства увлекался космонавтикой. После окончания школы год проработал токарем второго разряда на заводе «Трансмаш (https://cyclowiki.org/w/index.php?title=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B0%D1%88_(%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%91%D0%B2)&action=edit&redlink=1)». В 2005 году закончил Тульский государственный педагогический университет имени Л. Н. Толстого (https://cyclowiki.org/w/index.php?title=%D0%A2%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82_%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8_%D0%9B._%D0%9D._%D0%A2%D0%BE%D0%BB%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B3%D0%BE&action=edit&redlink=1) по специальности «Учитель истории и права», после чего один год работал учителем средней школы села Протасово Дубенского района Тульской области (https://cyclowiki.org/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_(%D1%81%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5,_%D0%A2%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C)&action=edit&redlink=1). В студенческие годы работал лаборантом в археологической экспедиции музея «Тульские древности».

Подробнее: https://cyclowiki.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%AE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%95%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2 (https://cyclowiki.org/wiki/%D0%92%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%AE%D1%80%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87_%D0%95%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2)
Гуманитарное образование, два года стажа. Через две недели юбилей - 40 лет (не принято отмечать). Балбес уже большой мальчик а так и остался недорослем-либералом. :(
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 27.05.2022 23:00:18
Такие "балбесы", чтобы и дальше не работать и иметь свою корзину печенья, сдадут страну с потрохами.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 27.05.2022 23:19:09
Цитата: Старый от 27.05.2022 20:47:41Вобщем то да, балбес.
Интересно: жена, дети, родители, дом - есть?
Естественно нет у него нифига.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 27.05.2022 23:20:37
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 23:00:18Такие "балбесы", чтобы и дальше не работать и иметь свою корзину печенья, сдадут страну с потрохами.
Ну так в этом и смысл. Тема рассосалась, вот и "заволновался" и "прозрел".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 27.05.2022 23:51:27
Замечательный парень. Он вернётся
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 28.05.2022 00:10:42
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 17:53:59А что Лин? Переехал в Португалию?
Нет. Остался.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 28.05.2022 00:43:52
Цитата: АниКей от 27.05.2022 10:54:50Почему я уехал из России (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html)May 27th, 9:05
Но когда-нибудь вернусь.



( Collapse (https://zelenyikot.livejournal.com/164716.html#cutid1) )

Как всё снова повторяется:
Игорь Тальков "Я вернусь в страну не дураков а гениев" - поиск Яндекса по видео (yandex.ru) (https://yandex.ru/video/preview/?text=%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8F%20%D0%B2%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%83%20%D0%BD%D0%B5%20%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%B0)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 28.05.2022 00:45:52
Цитата: Liss от 28.05.2022 00:10:42
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 17:53:59А что Лин? Переехал в Португалию?
Нет. Остался.
Игорь, остался где?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 28.05.2022 01:30:53
Цитата: Шамс от 28.05.2022 00:43:52Как всё снова повторяется:
Игорь Тальков "Я вернусь в страну не дураков а гениев" - поиск Яндекса по видео (yandex.ru) (https://yandex.ru/video/preview/?text=%D0%BF%D0%B5%D1%81%D0%BD%D1%8F%20%D0%B2%20%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%83%20%D0%BD%D0%B5%20%D0%B4%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%20%D0%B0)
Ну а пока поживёт в стране дураков.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: thunder26 от 28.05.2022 04:20:39
Цитата: Reader от 27.05.2022 17:38:26Ничего не могу сказать.
Ибо не читал никогда.
Как то прочитал один раз, потому как тут выложили. Текст не отличался достоверностью и точностью. В целом произвел впечатление конъюктурщика - ругал то, что модно ругать. Не интересно.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 28.05.2022 07:19:35
Цитата: hlynin от 27.05.2022 23:51:27Замечательный парень. Он вернётся
Смотря как донатить будете.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 28.05.2022 08:47:24
Цитата: hlynin от 27.05.2022 23:51:27Замечательный парень. Он вернётся
Конечно. Кому он там нафиг нужен.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 28.05.2022 09:03:11
Цитата: VV от 28.05.2022 08:47:24
Цитата: hlynin от 27.05.2022 23:51:27Замечательный парень. Он вернётся
Конечно. Кому он там нафиг нужен.
Ну так он и тут нафиг не нужен. Он нужен только донаторам для выдачи нужного контента.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 28.05.2022 09:43:17
Цитата: hlynin от 27.05.2022 23:51:27Замечательный парень. Он вернётся
Чучелом или тушкой? ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 28.05.2022 09:45:44
Цитата: Шамс от 28.05.2022 00:45:52
Цитата: Liss от 28.05.2022 00:10:42
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 17:53:59А что Лин? Переехал в Португалию?
Нет. Остался.
Игорь, остался где?
В Москве, я полагаю :-)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 28.05.2022 09:49:54
Цитата: Liss от 28.05.2022 09:45:44
Цитата: Шамс от 28.05.2022 00:45:52
Цитата: Liss от 28.05.2022 00:10:42
Цитата: Iv-v от 27.05.2022 17:53:59А что Лин? Переехал в Португалию?
Нет. Остался.
Игорь, остался где?
В Москве, я полагаю :-)
Я думал, что уехал за пару недель до...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 28.05.2022 15:31:59
Приезжал к нам в редакцию.
Разговор был о спасении журнала НК.
Произвел хорошее впечатление.
Парень умный и образованный.
Но сейчас такие нынешней власти не нужны.
Нужны люди-быдло, которые беспрекословно подчиняются приказам.
Таковы реалии.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 28.05.2022 15:34:22
Цитата: Шамс от 28.05.2022 15:31:59Приезжал к нам в редакцию.
Разговор был о спасении журнала НК.
Произвел хорошее впечатление.
Парень умный и образованный.
Ну и как? Помог?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 28.05.2022 15:52:08
Цитата: Шамс от 28.05.2022 15:31:59Приезжал к нам в редакцию.
Разговор был о спасении журнала НК.
Произвел хорошее впечатление.
Парень умный и образованный.
Но сейчас такие нынешней власти не нужны.
Нужны люди-быдло, которые беспрекословно подчиняются приказам.
Таковы реалии.
А потом либерасты обижаются, что настоящие россияне, которых они называют быдлом, их ненавидят.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Harder от 28.05.2022 15:57:04
Цитата: VV от 28.05.2022 08:47:24
Цитата: hlynin от 27.05.2022 23:51:27Замечательный парень. Он вернётся
Конечно. Кому он там нафиг нужен.
Ну вы даете."Попу лизатор" в любой стране не пропадет. ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 28.05.2022 16:04:53
Цитата: Harder от 28.05.2022 15:57:04
Цитата: VV от 28.05.2022 08:47:24
Цитата: hlynin от 27.05.2022 23:51:27Замечательный парень. Он вернётся
Конечно. Кому он там нафиг нужен.
Ну вы даете."Попу лизатор" в любой стране не пропадет. ;)
На западе конкуренция и профессионалы экстра-класса. Выходцу из среды с "совковой" ментальностью может быть непросто.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 28.05.2022 16:42:28
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 28.05.2022 16:45:49
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Reader от 28.05.2022 17:32:06
Кстати, про "прогрессоров".
Есть вопрос,
кто-нибудь из присутствующих посмотрел полностью фильм знаменитых режиссёров Германов "Трудно быть богом" ?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 28.05.2022 17:50:37
Цитата: Arzach от 28.05.2022 17:49:51Опубликован переведённый на русский ролик Тима Додда (также известного как Everyday Astronaut) о системах охлаждения ракетных двигателей.

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 28.05.2022 18:26:58
Цитата: Старый от 28.05.2022 15:34:22
Цитата: Шамс от 28.05.2022 15:31:59Приезжал к нам в редакцию.
Разговор был о спасении журнала НК.
Произвел хорошее впечатление.
Парень умный и образованный.
Ну и как? Помог?
Нет.
Дело было в январе 2016 г. Концепцию предложил разумную, взял паузу на подготовку бизнес-плана и не вернулся.
Собственно, после этого Маринин и пошел на поклон в Роскосмос.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: freinir от 28.05.2022 18:40:54
Цитата: Liss от 28.05.2022 18:26:58
Цитата: Старый от 28.05.2022 15:34:22
Цитата: Шамс от 28.05.2022 15:31:59Приезжал к нам в редакцию.
Разговор был о спасении журнала НК.
Произвел хорошее впечатление.
Парень умный и образованный.
Ну и как? Помог?
Нет.
Дело было в январе 2016 г. Концепцию предложил разумную, взял паузу на подготовку бизнес-плана и не вернулся.
Собственно, после этого Маринин и пошел на поклон в Роскосмос.
Так он денег просил много у кого на свой план. Все послали нафиг. То есть нормальной модели там не просматривалось.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 28.05.2022 19:45:44
Цитата: Reader от 28.05.2022 17:32:06кто-нибудь из присутствующих посмотрел полностью фильм знаменитых режиссёров Германов "Трудно быть богом"
Да, ну и..?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ZOOR от 28.05.2022 21:18:18
Цитата: freinir от 28.05.2022 18:40:54Так он денег просил много у кого на свой план. Все послали нафиг. То есть нормальной модели там не просматривалось.
"Все послали нафиг" в нашей действительности абсолютно не равно "нормальной модели там не просматривалось"


ИМХО конечно, но это нормальный бизнес-план -- просить денег за то, что ты сделаешь.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: sychbird от 28.05.2022 21:40:23
Цитата: hlynin от 28.05.2022 16:42:28Настоящие - это кто? Я, например, настоящий или не очень?
Настоящие это те, кто умеет различать конфету по вкусу, а не по фантику. И не списывать собственные неудачи и проблемы на "неправильную" систему.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 28.05.2022 21:51:51
Цитата: Старый от 28.05.2022 15:34:22
Цитата: Шамс от 28.05.2022 15:31:59Приезжал к нам в редакцию.
Разговор был о спасении журнала НК.
Произвел хорошее впечатление.
Парень умный и образованный.
Ну и как? Помог?
Зачем это тебе?
Живи в своем мире.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 28.05.2022 22:02:08
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 28.05.2022 22:18:52
Редакцию НК уничтожили.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 28.05.2022 22:58:43
Мы никогда больше не соберемся всей редакцией.
Нас убили...
Мы боролись, но нас убили, НАС УБИЛИ.
Как Вы думаете, каково теперь нам?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 28.05.2022 23:20:26
Цитата: hlynin от 28.05.2022 16:42:28Когда я переезжал в Ростов в 1981 году, меня сразу предупредили: "учти, у нас тут всё быдло СССР собралось".
;D ;D ;D ;D ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 29.05.2022 01:24:15
Лично ездил на Хованку к космонавтам.
Просил, не бросайте нас. Я сделал всё, что мог.
Но нас уничтожили.
Кому мы мешали? Мы писали историю космонавтики.
Лично я до сих пор чувствую себя после этих событий плохо.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Reader от 29.05.2022 19:09:25
Цитата: Владимир  Юрченко от 28.05.2022 19:45:44
Цитата: Reader от 28.05.2022 17:32:06кто-нибудь из присутствующих посмотрел полностью фильм знаменитых режиссёров Германов "Трудно быть богом"
Да, ну и..?
Лично я не осилил. Снимаю шляпу
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 29.05.2022 19:19:32
Я тоже не смог досмотреть. Хотя был решительно настроен.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 29.05.2022 19:34:06
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Reader от 29.05.2022 19:36:20
Вообще, когда вижу, как кто-то так, с легкостью "свинтил", вспоминаю ;D :
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130299.webp)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 29.05.2022 20:02:50
Цитата: Iv-v от 29.05.2022 19:19:32Я тоже не смог досмотреть. Хотя был решительно настроен.
О чём сюжет то хоть?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 29.05.2022 20:31:09
Цитата: Reader от 29.05.2022 19:09:25Лично я не осилил. Снимаю шляпу
Мне нравятся Стругацкие, но ни одна экранизация и близко не стояла к произведениям.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 29.05.2022 21:46:26
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 29.05.2022 21:51:28
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 29.05.2022 22:13:59
Цитата: Старый от 29.05.2022 20:02:50
Цитата: Iv-v от 29.05.2022 19:19:32Я тоже не смог досмотреть. Хотя был решительно настроен.
О чём сюжет то хоть?
Там главный герой был нелегалом на отсталой планете и у него на голове в обруч-украшение была вмонтирована камера для трансляции того, что происходит.
Фильм, такое впечатление, стилизован под видеопоток с этой камеры, и это оказалось непереносимо тошнотворно.
Это не говоря о контенте.
А так-то книжка ничего.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 30.05.2022 00:08:24
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 30.05.2022 02:34:07
Цитата: Iv-v от 29.05.2022 22:13:59
Цитата: Старый от 29.05.2022 20:02:50
Цитата: Iv-v от 29.05.2022 19:19:32Я тоже не смог досмотреть. Хотя был решительно настроен.
О чём сюжет то хоть?
Там главный герой был нелегалом на отсталой планете и у него на голове в обруч-украшение была вмонтирована камера для трансляции того, что происходит.
Фильм, такое впечатление, стилизован под видеопоток с этой камеры, и это оказалось непереносимо тошнотворно.
Это не говоря о контенте.
А так-то книжка ничего.
Спасибо. А почему такое название?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 30.05.2022 02:35:30
Цитата: VV от 29.05.2022 23:48:46Свинья всегда выбирает место, где стоит корыто с помоями.
Тем и отличается от человека, несмотря на определённое сходство ДНК.
Не обижай свинью. Свинья - хорошее правильное умное животное. И очень вкусное!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 30.05.2022 06:08:41
Что правильно сделал Виталий, так это вышел из всех своих проектов (в которых были задействованы другие люди) перед тем как начать выражать свою позицию. А то могли бы пострадать непричастные. Не знаю, намеренно ли он это сделал прям за пару дней до, но если да, то это заслуживает уважения :)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ken_park от 31.05.2022 15:27:13
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 31.05.2022 16:27:01
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 31.05.2022 18:37:14
Цитата: hlynin от 31.05.2022 16:27:01Им ничего не надо,
Окроме как поесть.
Обижаешь свинью. Ест она незначительную часть своей жизни. В остальное время она общается с хозяевами. Особенно любит радостно хрюкать когда ты перегнувшись через плетень чухаешь её.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 01.06.2022 12:16:24
Цитата: hlynin от 28.05.2022 16:45:49
Цитата: Iv-v от 28.05.2022 07:19:35
Цитата: undefinedЗамечательный парень. Он вернётся
Смотря как донатить будете.
Сборище питекантропов. Донаты никак не зависят от места проживания. 
Место проживания зависит от донатов.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 01.06.2022 14:20:38
Цитата: Iv-v от 01.06.2022 12:16:24
Цитата: hlynin от 28.05.2022 16:45:49
Цитата: Iv-v от 28.05.2022 07:19:35
Цитата: undefinedЗамечательный парень. Он вернётся
Смотря как донатить будете.
Сборище питекантропов. Донаты никак не зависят от места проживания.
Место проживания зависит от донатов.
Не дает Вам Виталий покоя. А вы за него не волнуйтесь - он без Вас проживет, как и раньше.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.06.2022 14:25:02
🇷🇺 МИГ 🌍 (https://t.me/mig41)
Пехотинцы прогресса (с самыми разными политическими взглядами) не должны отрываться от якобы "невежественного" народа.

Наоборот, они должны ему доказать, что являются главным выразителем его чаяний, стремлений и интересов.
161.3K views00: (https://t.me/mig41/18111)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ken_park от 01.06.2022 16:31:46
интересно,  человек, который сам писал, а потом стыдливо удалил, в профиле ЖЖ, что по физике всегда было 3 и он ее никогда не любил, имеет моральное право "популяризировать" точные науки, да еще и книги писать? что вы с этим проходимцем (утверждал с самого его первого дня в сети и буду утверждать впредь), как курица с яйцом носитесь? вот уж кого не жаль
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 01.06.2022 16:50:00
Цитата: ken_park от 01.06.2022 16:31:46интересно,  человек, который сам писал, а потом стыдливо удалил, в профиле ЖЖ, что по физике всегда было 3 и он ее никогда не любил, имеет моральное право "популяризировать" точные науки, да еще и книги писать? что вы с этим проходимцем (утверждал с самого его первого дня в сети и буду утверждать впредь), как курица с яйцом носитесь? вот уж кого не жаль
Вобщето чтобы популяризовать и писать книги вовсе не надо знать физику. Для этого нужны совершенно другие таланты. Прежде всего гуманитарный, художественный склад ума. Физика и математика тут вообще противопоказаны. 
 И вот эти вот, блин, гуманитарии и "я так вижу" художники в первую очередь и ударяются в такую хрень.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ken_park от 01.06.2022 17:08:17
Цитата: Старый от 01.06.2022 16:50:00
Цитата: ken_park от 01.06.2022 16:31:46интересно,  человек, который сам писал, а потом стыдливо удалил, в профиле ЖЖ, что по физике всегда было 3 и он ее никогда не любил, имеет моральное право "популяризировать" точные науки, да еще и книги писать? что вы с этим проходимцем (утверждал с самого его первого дня в сети и буду утверждать впредь), как курица с яйцом носитесь? вот уж кого не жаль
Вобщето чтобы популяризовать и писать книги вовсе не надо знать физику. Для этого нужны совершенно другие таланты. Прежде всего гуманитарный, художественный склад ума. Физика и математика тут вообще противопоказаны.
 И вот эти вот, блин, гуманитарии и "я так вижу" художники в первую очередь и ударяются в такую хрень.

то есть вы считаете, "гуманитарий", не знающий физику вправе писать вот это?
https://www.labirint.ru/books/656192/
Спорить больше не буду. Самопровозгласился и само- же анигилировался
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 01.06.2022 17:12:23
Цитата: ken_park от 01.06.2022 17:08:17то есть вы считаете, "гуманитарий", не знающий физику вправе писать вот это?
https://www.labirint.ru/books/656192/ (https://www.labirint.ru/books/656192/)
Любой вправе делать что угодно, лишь бы оно было не запрещено законом. А в чём вобще дело? Чего там такое страшное по ссылке, на которое не имеет права гуманитарий?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 01.06.2022 18:05:04
Цитата: ken_park от 01.06.2022 17:08:17
Цитата: Старый от 01.06.2022 16:50:00
Цитата: ken_park от 01.06.2022 16:31:46интересно,  человек, который сам писал, а потом стыдливо удалил, в профиле ЖЖ, что по физике всегда было 3 и он ее никогда не любил, имеет моральное право "популяризировать" точные науки, да еще и книги писать? что вы с этим проходимцем (утверждал с самого его первого дня в сети и буду утверждать впредь), как курица с яйцом носитесь? вот уж кого не жаль
Вобщето чтобы популяризовать и писать книги вовсе не надо знать физику. Для этого нужны совершенно другие таланты. Прежде всего гуманитарный, художественный склад ума. Физика и математика тут вообще противопоказаны.
 И вот эти вот, блин, гуманитарии и "я так вижу" художники в первую очередь и ударяются в такую хрень.

то есть вы считаете, "гуманитарий", не знающий физику вправе писать вот это?
https://www.labirint.ru/books/656192/
Спорить больше не буду. Самопровозгласился и само- же анигилировался
Напишите лучше - кто мешает? Критиканов тут и без Вас хватает.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 01.06.2022 19:19:37
Цитата: Space1 от 01.06.2022 14:20:38Не дает Вам Виталий покоя. А вы за него не волнуйтесь - он без Вас проживет, как и раньше.
Да я к нему терпимо отношусь. При всей сомнительности его сферы деятельности "Космонавтика для тупых", он в этом амплуа работает добросовестно. Мне его политические взгляды неприятны.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 01.06.2022 20:12:56
Цитата: Iv-v от 01.06.2022 19:19:37
Цитата: Space1 от 01.06.2022 14:20:38Не дает Вам Виталий покоя. А вы за него не волнуйтесь - он без Вас проживет, как и раньше.
Да я к нему терпимо отношусь. При всей сомнительности его сферы деятельности "Космонавтика для тупых", он в этом амплуа работает добросовестно. Мне его политические взгляды неприятны.
Верю. Но здесь не взгляды обсуждаться должны, а профессиональная составляющая. Я выступления Виталия слышал несколько раз - очень зажигательно и увлекательно. Ляпов не заметил. В общем, "не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 01.06.2022 20:21:04
Цитата: Iv-v от 01.06.2022 19:19:37"Космонавтика для тупых"
;D ;D ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 01.06.2022 20:22:00
Цитата: Space1 от 01.06.2022 20:12:56Но здесь не взгляды обсуждаться должны, а профессиональная составляющая.
Профессиональная да. Два года трудового стажа.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ken_park от 01.06.2022 22:29:48
Цитата: Space1 от 01.06.2022 20:12:56
Цитата: Iv-v от 01.06.2022 19:19:37
Цитата: Space1 от 01.06.2022 14:20:38Не дает Вам Виталий покоя. А вы за него не волнуйтесь - он без Вас проживет, как и раньше.
Да я к нему терпимо отношусь. При всей сомнительности его сферы деятельности "Космонавтика для тупых", он в этом амплуа работает добросовестно. Мне его политические взгляды неприятны.
Верю. Но здесь не взгляды обсуждаться должны, а профессиональная составляющая. Я выступления Виталия слышал несколько раз - очень зажигательно и увлекательно. Ляпов не заметил. В общем, "не стреляйте в пианиста, он играет, как умеет".
а я заметил. и даже указывал, на что получал надменные и хамские отписки. и не только я. этому выскочке хватало наглости перебивать профессиональных специалистов
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 02.06.2022 19:37:36
Цитата: Space1 от 01.06.2022 20:12:56
Цитата: Iv-v от 01.06.2022 19:19:37
Цитата: Space1 от 01.06.2022 14:20:38Не дает Вам Виталий покоя. А вы за него не волнуйтесь - он без Вас проживет, как и раньше.
Да я к нему терпимо отношусь. При всей сомнительности его сферы деятельности "Космонавтика для тупых", он в этом амплуа работает добросовестно. Мне его политические взгляды неприятны.
Верю. Но здесь не взгляды обсуждаться должны, а профессиональная составляющая. 
С чего бы это, если он последнее время откровенно свалился в антироссийскую пропаганду?
Вот, из новенького.
https://zelenyikot.livejournal.com/165340.html?view=comments#comments
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.06.2022 19:48:53
Цитата: Iv-v от 02.06.2022 19:37:36Вот, из новенького.
https://zelenyikot.livejournal.com/165340.html?view=comments#comments (https://zelenyikot.livejournal.com/165340.html?view=comments#comments)
Перепуганый интелигент. 

Пусть он там попробует продвигать то что не соответствует официальной политике и узнает что такое тоталитаризм. Без всякого авторитаризма.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Space1 от 02.06.2022 20:48:18
Вот, из новенького.
https://zelenyikot.livejournal.com/165340.html?view=comments#comments

Да, скучновато. Я о другом. Здесь мы, вроде, только о космосе говорим, по правилам сайта. Не пробовали Рогозина пообсуждать или что там у нас еще не запрещено?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 02.06.2022 20:58:23
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 02.06.2022 21:02:17
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 02.06.2022 21:03:20
Если хочешь стать блином
Пободайся со слоном
А чтоб здоровеньким остаться
Лучше с зайчиком бодаться
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 03.06.2022 12:32:17
Цитата: hlynin от 02.06.2022 21:02:17Просто желание честного человека выгнать из России всякую сволочь.
Так никого же не останется.
Дай вам волю.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 03.06.2022 13:43:56
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 03.06.2022 15:39:17
Цитата: hlynin от 03.06.2022 13:43:56
Цитата: Iv-v от 03.06.2022 12:32:17Так никого же не останется.
Дай вам волю.
Вопрос в том, что куда выгнать? Честных людей за рубежами примут, а кому нужна наша сволочь? Проблема...
В Москву же.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 03.06.2022 18:19:24
Цитата: hlynin от 03.06.2022 13:43:56
Цитата: Iv-v от 03.06.2022 12:32:17Так никого же не останется.
Дай вам волю.
Вопрос в том, что куда выгнать? Честных людей за рубежами примут, а кому нужна наша сволочь? Проблема...
"И на поездки в далеко,
Навек, бесповоротно
Угодники идут легко,
Пророкинеохотно"
© В.Высоцкий
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2022 19:03:50
tech.onliner.by (https://tech.onliner.by/2022/06/05/iz-pushki-v-kosmos?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Из пушки в космос. Как американцы стреляли снарядами на 180 километров в высоту - Технологии Onlíner
Виталий Олехнович

Из пушки в космос. Как американцы стреляли снарядами на 180 километров в высоту

1950—1960-е годы — время удивительных экспериментов. Ракетная индустрия еще только вставала на ноги. Запуск спутников был делом куда более рисковым, намного чаще попытки заканчивались неудачами, а ракеты были ненадежными, дорогими и сложными. Сегодня мы расскажем о самой американской идее запуска спутников в космос — гигантской пушке, которая полвека назад стреляла снарядами на 180 километров в высоту. И о ребятах, которые хотят возродить этот проект сегодня.
Спойлер
Между американской армией, военно-морскими и военно-воздушными силами в начале космической эры была своеобразная гонка за контроль над новым направлением — космическими запусками. Именно армия вывела на орбиту первый спутник США. Успех надо было закрепить, а потому идея канадского доктора Герри Булла по запуску спутников с помощью пушек приглянулась военным.

Проект HARP
Булл экспериментировал с возможностью подобных запусков в 1950-х годах. Он реализовал много небольших проектов, связанных с баллистикой и, в частности, с высокоскоростными пушками, заработав международную репутацию в этой области и в процессе работы завязав много контактов с американскими военными и учеными в этой сфере.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47244.jpg) (https://content.onliner.by/news/large/497a257d320be91d857ad851b9720a7e.jpeg)




Летом 1961 года Булл вместе с американцем Дональдом Морделлом разработал планы проекта HARP (High Altitude Research Project — проект высотных исследований). Морделл начал искать финансирование. В итоге проектом заинтересовались как в Канаде, так и в США.
Ученые так спешили начать, что купили для проекта самую большую артиллерийскую установку в американском арсенале — 16-дюймовую пушку в комплекте с излишками пороховых зарядов. Американская армейская Лаборатория баллистических исследований выделила сверхмощный кран для ее перемещения и радарную систему слежения почти за миллион долларов.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47245.jpg) (https://content.onliner.by/news/large/e2e8a1a81a75f16456054a39e59d4885.jpeg)




Американским военным нужны были данные о составе атмосферы в ее высоких слоях, чтобы строить новые мощные самолеты и ракеты. Пушка, стреляющая зондами в тот регион, для этих целей подходила. Ну и упомянутый выше конфликт между армией и ВВС за контроль над космосом нельзя было списывать со счетов.
Окончательной целью проекта HARP было создание спутниковой пусковой установки. А потому вместо изначальной локации на севере от канадского Квебека отказались и выбрали место поближе к экватору, чтобы воспользоваться дополнительной скоростью, которая передается от вращения Земли.
Остров Барбадос, расположенный на 13 градусов севернее экватора, подходил для этого как нельзя лучше, так как там уже были две исследовательские станции. Территория же падения снарядов располагалась над Атлантическим океаном, так что шанс причинить разрушения был минимальным. На Барбадосе начала обустраиваться исследовательская площадка, которая в будущем увидит не одну сотню «бабахов» разной громкости.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47246.png) (https://content.onliner.by/news/large/332e26d37967debc62812a210f78149a.png)





(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47247.png)  (https://content.onliner.by/news/large/15936063bcf52504cdaa4b940e93427b.png)




В марте 1962 года Морделл и Булл на официальной пресс-конференции анонсировали проект HARP и модель снаряда «Мартлет» — начинку, которой и собирались стрелять в небо. В апреле началась заливка бетонного основания для пушки. Ее надо было установить вертикально. К концу лета были построены мастерские, складские здания, топливные магазины, телеметрические и радиолокационные установки, а также множество других объектов. Местность начала напоминать настоящую стартовую площадку, но первый выстрел мегапушки пришлось отложить из-за Карибского кризиса и ожиданий большой войны.
Пушка впервые подала голос только 20 января 1963 года. Впервые в истории орудие такого калибра выпустило в небо тестовый снаряд почти под прямым углом. Он весил 315 килограммов и разорвал воздух на начальной скорости 1000 м/с. Весь полет занял чуть меньше минуты. Снаряд поднялся на высоту до 3 километров, а затем упал в километре от берега.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47248.png) (https://content.onliner.by/news/large/0dce1b7958eaa7adb8f3952717dc4230.png)




На следующий день стреляли уже специально спроектированным снарядом «Мартлет 1». Он взлетел куда выше — на высоту 26 километров — и находился в воздухе 145 секунд. Потом был выстрел на 27 километров и пуск первого снаряда с радиопередатчиком. Тесты оказались успешными, ученые отправились переделывать модель снаряда. Его вторая версия в апреле 1963 года смогла подняться на высоту 92 километров, побив тем самым предыдущий рекорд, который составлял чуть более 70 километров. Но до официальной границы с космосом — линии Кармана — не хватило 8 километров.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47249.jpg) (https://content.onliner.by/news/large/41fff182760474a4d9da166a5d68d63d.jpeg)




Впечатленная первыми успехами, американская армия увеличила финансирование проекта. До конца года запустили еще 20 «Мартлетов», каждый из которых уверенно преодолевал высоту в 80 километров. Эти запуски были относительно дешевыми — $3000 за каждый — куда дешевле ракетных пусков. Да и производить их можно было с интервалом всего лишь в час. А частота успешных пусков (то есть выстрелов) была несравнимо больше. Да и кое-какие данные по атмосфере на тех высотах удалось собрать. Всего за время существования проекта вторые «Мартлеты» были запущены более 200 раз.
В 1964 году решено было увеличить мощность выстрелов за счет удлинения ствола 16-дюймовой орудийной системы. Это было связано с тем простым фактом, что более длинный ствол позволял топливным газам толкать снаряд в течение более длительного времени, что приводило к более высокой скорости при выходе из дула.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47250.jpg) (https://content.onliner.by/news/large/01fbe9430c446d69881506e164280bc1.jpeg)




Для установки удлинителя к морде пушки сперва приварили фланец. Затем кронштейн был сварен в нескольких метрах от морды, чтобы можно было прикрепить стержни жесткости. Удлинитель ствола был оснащен собственным фланцем и имел кронштейн жесткости. Удлинитель установили, объединив два фланца, а затем закрепив стержни жесткости к обоим кронштейнам. Стержни жесткости были регулируемыми, чтобы обеспечить точное выравнивание ствола.
Скорость и высота полетов увеличилась. Но этот импровизированный удлинитель не продержался долго. На 11-м тестовом пуске он развалился. Тем не менее работы в этом направлении продолжились: пушку решили удлинить почти в два раза — до 36 метров. После реализации этого решения масса возросла до 100 тонн.
Аналогичная 16-дюймовая пушка была установлена вблизи американо-канадской границы. Ее также удлиняли, но дважды. В конце концов ее длина достигла 53 метров.
На протяжении всего своего существования проект HARP сталкивался с критикой со стороны бюрократов и ограничениями финансирования со стороны канадского руководства. К тому же США углублялись в ведение Вьетнамской войны — все внимание и финансы военных переключились туда.
В 1966 году в рамках проекта успели построить третью пушку на аризонской земле в США — схожую с той, что была на Барбадосе. Но там успели выполнить всего несколько пусков. Один из них стал рекордным: в ноябре 1966 года снаряд «Мартлет 2» запустили на высоту 180 километров. Достижение для того времени держится и по сей день.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47251.png) (https://content.onliner.by/news/large/083cdfb41bca157649a5538b201f6bf9.png)




Первой из проекта вышла канадская сторона. Суборбитальные исследовательские полеты не обеспечили достаточного дохода для финансирования продолжающегося проекта. Необходимо было, чтобы спутник вращался на орбите, но в рамках проекта HARP в обозримой перспективе выполнить это было невозможно.
У Булла в загашнике была версия снаряда «Мартлет 4» с ракетным двигателем на первой ступени. Однако воплотить его в жизнь он не успел. Вскоре за канадцами от финансирования проекта отказались и американцы. Армия проиграла гонку за контроль над космосом, а насущный горячий конфликт во Вьетнаме не располагал к финансированию полетов в облаках.
Пушки каждые 30 лет
Казалось бы, эту историю можно было бы похоронить да забыть. В последние десятилетия человечество научилось стабильно и с минимальным процентом отказов запускать аппараты в космос. Да, это по-прежнему обходится в кругленькую сумму, однако ничего лучше пока банально не существует.
Я как-то рассказывал про проект центрифуги SpinLaunch (https://tech.onliner.by/2021/12/13/takim-mozhet-byt-budushhee-kosmonavtiki/), которая будет запускать ракеты с помощью кинетической энергии. И у них даже появился контракт с NASA на испытательный запуск, во время которого и оценят перспективы проекта для коммерческого использования. Пока он больше похож на аттракцион с кучей нюансов.
Но и запуск с помощью пушки, как оказывается, также хотят возродить. Американская компания Green Launch представила водородную пушку для дешевого и экологичного вывода спутников на околоземную орбиту. Из нее даже успели демонстрационно бахнуть в декабре 2021 года.

Главный по научной части проекта — доктор Джон Хантер. Он известен тем, что в первой половине 1990-х, работая в Ливерморской национальной лаборатории Лоуренса, возглавил проект Super HARP. То есть спустя 30 лет после первых попыток пострелять из пушки в космос была еще один заход.
Вместо одного прямого ствола в пушке SHARP использовалась L-образная конструкция из двух отдельных секций: стальной секции сгорания с насосной трубой длиной 82 метра и пусковой трубы (собственно, ствола) длиной 47 метров. Эти две секции были соединены под прямым углом. Основным топливом для производства выстрелов был водород, а стреляли небольшими снарядами весом около 5 килограммов. Проект задумывался как система запуска спутников с активной первой ступенью, однако в 1995 году его финансирование было свернуто.
Прошло 30 лет, и Хантер снова появился на радарах со своей инновационной системой запусков. Рекорд скорости снаряда, запущенного его системой на водороде, достигает 11,2 км/с. Правда, снаряд этот был совсем небольшим. Инженеры Green Launch планируют снизить скорость до 6 км/с, чтобы уменьшить износ ствола.

Естественно, при такой начальной скорости ни о каком выводе на стационарную орбиту Земли речи не идет. Green Launch собирается стрелять небольшими двухступенчатыми ракетами, которые будут ускоряться и направляться на корректную орбиту собственными двигателями.
По оценкам Green Launch, задействованные силы ускорения достигнут пика примерно в 30 000 G. По заявлениям специалистов компании, это не представляет проблемы даже для многих стандартных электронных компонентов, а для небольших защищенных спутников и вовсе не должно быть препятствием.
Говорят, что стоимость запусков будет минимальной — может, десятая часть от затрат на стандартный запуск с ракетой-носителем. К тому же водород чище и экологичнее, а владельцы спутниковых группировок смогут распределять риски. Одно дело — потерять 200 спутников за раз из-за взрыва одной ракеты и совсем другое — лишиться только одного.
До конца этого года ребята из Green Launch собираются преодолеть своими снарядами границу с космосом по линии Кармана. А пока на сотрудничество с ними подписался Гарвард: их снарядами будут стрелять на высоту 30 километров и выше, чтобы собрать пробы воздуха в мезосфере и определить содержание там изотопного газа. Это зона, которая слишком высока для воздушных зондов и слишком низка для спутников.
Естественно, из такой установки не получится запустить пилотируемый корабль к Луне по фантазиям Жюля Верна. Однако какую-то свою нишу проект вполне может отыскать. Мы же продолжим следить за тем, каких успехов удастся добиться Green Launch и SpaceLaunch. Как бы то ни было, проекты это амбициозные и интересные.
[свернуть]


Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2022 19:04:21
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: hlynin от 05.06.2022 19:56:17
-
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Leonar от 05.06.2022 21:37:17
Цитата: hlynin от 03.06.2022 13:43:56
Цитата: Iv-v от 03.06.2022 12:32:17Так никого же не останется.
Дай вам волю.
Вопрос в том, что куда выгнать? Честных людей за рубежами примут, а кому нужна наша сволочь? Проблема...
То то и не приживаются, да?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Юрий Темников от 06.06.2022 01:23:52
Вот это гораздо интереснее:
https://www.aa.washington.edu/research/ramaccel/features (https://www.aa.washington.edu/research/ramaccel/features)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/48870.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/48871.jpg)
Гугл-перевод (немного криво, но смысл понятен):
 (кликните для показа/скрытия)
Но тут заморочек немало, взять хотя бы сам прямоточник, с явно ненулевым весом. Правда и достичь можно не 5 махов на выходе, а значительно поболе, скажем 10. В общем, есть куда копать.

С Астрофорума.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.06.2022 05:42:27
life.ru (https://life.ru/p/1500706)

Достать батуты: Почему в России отменили разработку многоразовой "ракеты-убийцы" Falcon 9
Дмитрий Конаныхинпопуляризатор космонавтики

Спойлер

S7 и билеты в космос
7 июня группа компаний S7 приостановила разработку многоразовой ракеты-носителя с возвращаемым блоком первой степени. Сообщается также об увольнении большей части конструкторов и разработчиков S7 Space (дочерняя компания S7 Group.— Прим.Лайфа), где велась работа над созданием носителя.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192123.jpg)
"Морской старт" компании S7 Space
Фото © ТАСС/Александр Рюмин
"Из более чем 100 человек компанию, к сожалению, покинули около 30 сотрудников", сообщили в структуре. По информации (https://www.rbc.ru/politics/07/06/2022/629f4c009a79471cba82f2c2?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https://yandex.ru/news/search?text=) экс-гендиректора компании Сергея Сопова, уволены 52 сотрудника. По данным пресс-службы S7, компания продолжит работу по ряду направлений, в частности — по аддитивным и сварочным технологиям.
"Морской старт" против Илона Маска
S7 Space много лет работала по нескольким крупным проектам, однако первоочередной задачей для компании было строительство многоразовых ракет-носителей, которые можно запускать с космодрома "Морской старт". Этот комплекс был приобретён много лет назад в США и перебазирован в Россию, однако ни одного коммерческого пуска с него так и не осуществили.
Появление многоразовой ракеты-носителя должно было в перспективе привести к резкому снижению стоимости пусковых услуг на российском рынке. Компания рассчитывала разработать её за пять-семь лет. То есть к 2025 году они должны были представить готовый продукт. Естественно, с самого начала новый проект мерился "линейкой Илона Маска". На тот момент многоразовая ракета-носитель тяжёлого класса Falcon 9 уже активно летала и зарабатывала деньги Илону Маску. Средняя стоимость пуска "Сокола" колебалась в диапазоне от 55 до 65 млн долларов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192124.jpg)
Falcon 9
Фото © Hennessy / Anadolu Agency via Getty Images
Если бы всё пошло по плану, в скором времени пуск ракеты в России мог бы стоить 25–30 миллионов долларов, и это бы серьёзно потеснило монополию Илона Маска с его "Фалконами". Дешевле всего было начать запуски ракет с морского космодрома, но как водится, гладко всё было только на бумаге.
Морской старт — плавучий космодром с непростой судьбой
По словам эксперта, популяризатора космонавтики Дмитрия Конаныхина, старт у компании был неплохой, но потом включилась масса факторов.
(http://data:image/png;base64,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)
"Морской старт" купили за копейки. Это изначально неплохая идея, и по тем деньгам, в районе 160 млн долларов, это и правда недорого. То есть в принципе её можно было довести до ума. А уже потом какие пошли события — тут, мягко говоря, уже не до Илона Маска
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
В конце мая 2019 года в авиакатастрофе под Франкфуртом погибла совладелица S7 Group Наталия Филева. "Она была великим энтузиастом авиации и космонавтики, и для всех нас ее гибель — личная трагедия", — отозвался тогда глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин.
Уже в апреле 2020 года владелец компании S7 Владислав Филев заявил о заморозке проекта "Морской старт". Он объяснил это нерентабельностью проекта: "Когда мы согласовывали перевозку комплекса в Россию, мне говорили, что условия по размещению будут не хуже, чем в Америке. Не случилось: с финансовой точки зрения хуже вдвое".
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192126.jpg)
Фото © ТАСС / Александр Рюмин
Стоимость модернизации комплекса оценивалась разными экспертами по-разному. Руководство S7 Group оценило итоговые затраты в 29 миллиардов рублей, вице-премьер Юрий Борисов — в 35 миллиардов, "Росатом" — в 84 миллиарда рублей (1,12 млрд долларов по курсу 2020 года. Прим.Лайфа). Отмечалось, что этих денег должно было хватить на починку космодрома и на разработку многоразовой ракеты-носителя.
За эти два года ситуация с "Морским стартом" никуда не сдвинулась, до сих пор решается его судьба, а он тихо ржавеет в порту приписки в Приморском крае.
Что будет с S7 Space
С разработкой многоразовой ракеты тоже всё непросто. Эксперт, популяризатор космонавтики Дмитрий Конаныхин считает, что в этой истории изначально была масса белых пятен, к тому же во многом проект держался на энтузиазме и личности Наталии Филевой.
(http://data:image/png;base64,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)
Для меня это "мутный проект", не знаю, в каком состоянии он был на самом деле. Пытался общаться с их дизайнером, который занимался 3D-печатью, он на контакт не пошёл. Они говорили, что напечатают и прочее, что есть дизайн-центр и прочее. Поэтому в каком он был состоянии, что там было... Если очень серьезно, весь проект космического развития S7 держался на жене Филева, а когда она разбилась на самолёте, на этом всё и закончилось, потому что она была главным идеологом космической мечты. Филеву после смерти жены все постыло, пошли истории со всеми этими штрафами, какой уже тут космос. Он уже по инерции доживал этот проект

Дмитрий Конаныхин
популяризатор космонавтики

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
По словам Дмитрия Конаныхина, по состоянию на май прошлого года было завершено изготовление испытательных панелей, имитирующих корпус несущих баков ракеты-носителя. В январе 2022 года S7 Space объявила о планах испытать баки разрабатываемой ракеты-носителя космического назначения. Испытания должны были показать прочность конструкции. Однако лабораторию для испытаний так и не выбрали. Директор департамента технологических разработок компании Арсений Кисарев выражал надежду, что испытания пройдут на испытательном стенде головного научного института Роскосмоса ЦНИИмаш. А дальше случилось то, что случилось.
Будущее российского космоса: когда будет готов "Союз-5"
В начале этого года сообщалось, что у космодрома "Морской старт" будет несколько крупных учредителей, среди которых — "Роскосмос", "Росатом" и S7. В январе 2022-го глава "Роскосмоса" Дмитрий Рогозин заявил, что "Роскосмос" собирается найти зарубежного партнёра, чтобы возобновить эксплуатацию "Морского старта" и обновить его систему управления для пусков ракет "Союз-5". Облетать ракету планировали в 2023 году, а зарабатывать с её помощью — не раньше 2025 года. По мнению популяризатора космонавтики Дмитрия Конаныхина, вопрос нужно ставить по-другому.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192122.jpg)
Фото © ТАСС / Александр Рюмин
(http://data:image/png;base64,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)
Да всё мы можем, многие могли бы это сделать. Вопрос — задачи подо что ставить? У нас сейчас избыток ракет-носителей, которые остались после OneWeb. И разрабатывать при наличии нескольких "Протонов", которые остались, это как-то... У нас, по сути, пока нет только "Союзов". Такой навес над внутренним рынком, что вкладываться в разработку еще одной подобной ракеты смысла нет. У нас избыток носителей при недостатке спутников.

Дмитрий Конаныхин
популяризатор космонавтики

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
По словам Конаныхина, в США быстрое восстановление спутниковой группировки представляет из себя не рынок, а систему, при которой за частниками прячут возможности восстановления военные заказчики.
(http://data:image/png;base64,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)
Когда человек (Илон Маск. — Прим. Лайфа) живет на безразмерном бюджете Пентагона, можно сколько угодно рассказывать про эти все дела. Никакой "гражданкой" (гражданским космосом. — Прим. Лайфа) там и не пахнет

Дмитрий Конаныхин
популяризатор космонавтики

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/192125.jpg)
По словам главного редактора портала Avia.ru Романа Гусарова, российские проекты сейчас развиваются как некоммерческие и имеют другие цели.
(http://data:image/png;base64,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)
В рамках лунной программы, марсианской программы у "Союза-5" будут другие возможности. Он в полтора раза больше, грузоподъёмнее, экологичнее. По всем параметрам рост

Роман Гусаров
главный редактор портала Avia.ru
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 14.06.2022 07:39:44
Цитата: АниКей от 14.06.2022 05:42:27Дмитрий Конаныхин
популяризатор космонавтики
;D ;D ;D ;D

Удачная шутка! Кто это его так обозвал?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Водитель от 14.06.2022 09:34:38
Как-то обойден стороной ключевой поворот во всей этой историей с МС - отказ от РН Зенит. 

Вот такая популяризация. Выборочная.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 19.06.2022 10:11:21
Популярный рассказ что такое космическая стереосъёмка от главного популяризатора космонавтики в стране:
- значит если мы снимаем либо так называемый стереоэффект, то есть две камеры снимают с одного и того же аппарата, либо второй вариант мы снимаем не 90 градусов а космический аппарат пролетает и под углом снимает допустим 45 градусов этот объект, мы получаем с вами стереоизображение. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Veganin от 19.06.2022 10:28:56
Цитата: Старый от 19.06.2022 10:11:21Популярный рассказ что такое космическая стереосъёмка от главного популяризатора космонавтики в стране:
- значит если мы снимаем либо так называемый стереоэффект, то есть две камеры снимают с одного и того же аппарата, либо второй вариант мы снимаем не 90 градусов а космический аппарат пролетает и под углом снимает допустим 45 градусов этот объект, мы получаем с вами стереоизображение.
А что такое 90 градусов? Глядя на предметы своими глазами где Рогозин видит 90 градусов? Объективы на спутниках-картографах расположены под углом к надиру, но не 90 градусов.
https://youtu.be/TQ9EFNm_Ycw
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 19.06.2022 11:11:07
Цитата: Veganin от 19.06.2022 10:28:56А что такое 90 градусов? Глядя на предметы своими глазами где Рогозин видит 90 градусов? Объективы на спутниках-картографах расположены под углом к надиру, но не 90 градусов.
Это когда он заинтересовался почему у Барса камеры смотрят не вниз а в стороны ему ктото попытался объяснить разницу в стереосъёмке с Канопусов и Барсов. Барс снимает "с одного и того же аппарата" одновременно под углом вперёд и назад, а Канопус снимает вертикально вниз под 90 градусов и чтобы получить стереоснимок надо сначала оклонить спутник вперёд градусов на 45, сделать снимок, потом пролететь над объектом, отклониться назад на 45 градусов и ещё раз сделать снимок. 

 Вот этим вновьобретённым знанием он в меру своего понимания и разумения и поделился с журналистом. Изрядно сдобрив косноязычием. В результате и получилось то что имеем.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.06.2022 06:39:27
scientificrussia.ru (https://scientificrussia.ru/articles/clen-korrespondent-ran-urij-kovalev-celovecestvo-dvizetsa-vglub-vselennoj)

Член-корреспондент РАН Юрий Ковалев: «Человечество движется вглубь Вселенной»
Беседовала Наталия Лескова Фотограф Елена Либрик Оператор Александр Козлов
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47476.jpg)

«Если звезды зажигают — значит — это кому-нибудь нужно?» — писал классик. Безусловно, это нужно, ведь без звезд не было бы Вселенной и нас с вами. Но вот как их зажигают? Что за процессы там происходят? А как звезды умирают и что случается с ними потом? Зачем нам эти знания и почему надо запускать в космос сложные телескопы? Об этом рассказывает астрофизик Юрий Юрьевич Ковалев, главный научный сотрудник Астрокосмического центра Физического института им. П.Н. Лебедева РАН, руководитель лаборатории внегалактической радиоастрономии АКЦ ФИАН, руководитель лаборатории фундаментальных и прикладных исследований релятивистских объектов вселенной МФТИ, доктор физико-математических наук, член-корреспондент РАН.
— Юрий Юрьевич, мы сидим на фоне замечательных макетов наших телескопов. Это «Радиоастрон», который, как известно, уже слетал и очень многое сделал, и «Миллиметрон», который еще пока не летал, но мы все надеемся, что будет запущен. «Радиоастрон» продолжает давать ученым пищу для размышлений, несмотря на то что программа вроде бы завершена. Какие последние научные данные заставили вас удивиться или обрадоваться?
— Наш замечательный спутник «Спектр-Р», на котором стоит космический телескоп проекта «Радиоастрон», продолжает летать. Он перестал давать научную информацию, но его космическая жизнь продолжается. Еще долгие годы он будет летать по своей вытянутой орбите вокруг Земли. Фактически эта орбита имеет размах, или, как мы говорим, апогей, в точке наибольшего удаления около 300–350 тыс. км. Это было принципиально важно. Это решение руководителя проекта Н.С. Кардашева, на котором он настаивал, а многие с ним спорили.
Зачем вообще запустили радиотелескоп в космос? Для того чтобы он смог улучшить возможности наземных телескопов по разрешению космических объектов в 30 раз, то есть четкость изображений, которые мы получаем, значительно выше по сравнению с наилучшими возможностями аналогичных наземных телескопов.
— И чем более вытянутая орбита, тем больше возможностей?
— Совершенно верно. Однако будет неправильно думать, что для нас важна только эта точка максимального удаления. В измерениях использовались и наземные телескопы, расположенные в разных странах мира: Европе, США, Африке, Австралии, Китае, Южной Корее, Японии. В том числе и российские. Это 30-метровые телескопы системы «Квазар» Института прикладной астрономии РАН, расположенные под Санкт-Петербургом, на Кавказе и рядом с озером Байкал. Это калязинский 64-метровый телескоп. Важно, что наблюдения ведутся совместной системой, как если бы у нас был виртуальный телескоп размером Земля — Луна.
Для того чтобы наилучшим образом «построить» такой гигантский виртуальный телескоп, нужно было проводить измерения большой системы не только в точке максимального удаления спутника, а по всей орбите, в зависимости от того, какие научные задачи мы решали и планировали вместе с научной группой как раз здесь, в Астрокосмическом центре.
— Что сейчас происходит в АКЦ ФИАН?
— Мы собрали несколько петабайт данных с наземных телескопов и с космического телескопа. Первый шаг — корреляция: когда мы производим результат, дающий возможность научным группам проводить анализ и решать научные задачи. Этот этап практически завершен.
На этом и на следующем этажах здания, в котором мы сейчас находимся, стоит небольшой суперкомпьютер, на котором работала группа коррелятора, созданного в Астрокосмическом центре. Примерно 90% данных, полученных с телескопа «Радиоастрон», были прокоррелированы нашим коррелятором в Астрокосмическом центре, и около 10% данных нам коррелировали зарубежные коллеги. Это центры, которые находятся в Германии и Нидерландах.
— Каковы последние результаты, о которых хотелось бы сказать?
— Давайте начнем с тематики, которой была посвящена диссертация, защищенная здесь у нас позавчера. Это тематика, связанная с изучением, казалось бы, такого «скучного» вопроса, как рассеяние распространения радиоволн через среду в нашей галактике. На самом деле это невероятно интересное явление, потому что, в первую очередь, что такое рассеяние? Когда какой-то объект скрыт от нас за облаком плазмы, он выглядит более крупным, чем есть на самом деле. Получается такая космическая «жаба». Анализируя эти данные, вы можете восстановить информацию о турбулентных облаках межзвездного газа, которые есть в нашей галактике.
— Но что это дает?
— «Радиоастрон» обнаружил по пульсарам новый эффект рассеяния, который оказался очень важным как раз для центра нашей галактики. Центр Галактики — мы подтвердили эти результаты и по наземным наблюдениям, и с «Радиоастроном» — очень сильно рассеивается, причем хитрым образом: на изображении объекта появляются мелкие пятнышки. Если вы хотите четко рассмотреть изображение центра нашей галактики, тени вокруг черной дыры, вам крайне необходимо учитывать эффекты рассеяния, которые открыл и исследовал «Радиоастрон».
— Какие еще имеются важные результаты?
— Расскажу о свежем результате, описание которого недавно отослано в научный журнал. Ученые получили и исследовали высокоточное изображение горячего выброса квазара 3С 279. Итак, что такое квазар? Это активная галактика на расстоянии миллиардов световых лет от Земли. В центре находится сверхмассивная черная дыра — не такая, как в центре нашей галактики, «скучная» и маленькая, а огромная. Масса таких черных дыр — миллиарды солнц. Вокруг них формируются диски из пыли, из вещества, которое падает на центральную черную дыру, и вся эта центральная машина вращается.
За счет своего вращения, магнитного поля, которое там формируется, вещество может ускоряться до скоростей, очень близких к скорости света. И мы на «Радиоастроне» пользуемся возможностью изучить свойства выбросов горячей, как мы ее называем, релятивистской плазмы, то есть газа, который летит с околосветовой скоростью.
«Радиоастрону» удалось восстановить внутреннюю структуру такого джета и исследовать, как плазма формируется и двигается по струе, как развиваются плазменные нестабильности и какова структура магнитного поля. Это крайне важно, потому что благодаря этому мы понимаем механизм ускорения частиц до скоростей света.
— Почему вам так интересно, как ускоряются частицы?
— Здесь я перекину мостик к другим свежим новостям. Это новости о нейтрино. Еще один важный результат «Радиоастрона» — открытие экстремальной яркости квазаров. Оказалось, что излучение центральных областей квазаров намного ярче, чем предсказывала теория и считали раньше ученые. «Радиоастрон» смог это увидеть именно благодаря построенному интерферометру размером до Луны.
— А вы считали, что это невозможно?
— Да, существует физический механизм быстрого охлаждения излучающих электронов, соответственно, яркость этих квазаров теоретически не может превысить предсказанный предел. А «Радиоастрон» показал, что этот предел нарушается. 
— Каким образом?
— Одна из идей, которая нам раньше казалась маловероятной, заключается в том, что, может быть, центральные машины далеких активных галактик значительно эффективнее, чем нам говорят теоретики, и они могут ускорять до скоростей света не только электроны, но даже массивные протоны.
Вообще, почему мы носимся с этими электронами и протонами? Напоминаю, что масса протонов примерно в 1,8 тыс. раз больше, чем масса электронов. Попробуйте разогнать до световой скорости сначала электрон (это получилось), а потом что-то в 2 тыс. раз массивнее. Это реально очень сложно.
— По всей видимости, для этого нужна гигантская энергия?
Совершенно верно. Для этого нужны гигантские поля. Считалось, что это не особенно реалистично.
А последние результаты, которые мы получаем вместе с коллегами, занятыми нейтринной астрономией, показывают, что все возможно. Напомню, что нейтрино высоких энергий на Земле ловят нейтринные телескопы. Это российский телескоп, стоящий в озере Байкал. И есть зарубежные, один находится в Средиземном море, а другой во льдах на Южном полюсе.
Вот наш свежий результат: похоже, нейтрино высоких энергий рождаются именно в тех самых квазарах, далеких активных галактиках, которые, по данным, полученным благодаря «Радиоастрону», могут быть экстремально яркими.
Почему это важно? Да потому что нейтрино такой энергии может появиться на свет только из протона, разогнанного до скорости света. Судя по всему, в далеких активных галактиках протоны действительно могут эффективно ускоряться. И это помогает решить проблему экстремальной яркости квазаров — открытие, которое сделал «Радиоастрон», — и одновременно ответить на вопрос о природе нейтрино: понять, где и как они образуются.
— Но наверняка есть и вопросы, на которые вы пока не можете найти ответов?
— Разумеется, и это как раз широкое поле деятельности на ближайшие годы для нас, астрофизиков. Это вопросы, как ускоряются в галактиках протоны и как рождаются нейтрино. Это то, чем мы будем заниматься вместе с коллегами с Байкала в ближайшие годы. У нас замечательная коллаборация.
И хотя я здесь рассказываю про «Радиоастрон», не могу не упомянуть еще об одном замечательном российском радиотелескопе, уже наземном, РАТАН-600. Мы его использовали совместно с «Радиоастроном» и ответили на вопрос, когда квазары могут быть наиболее яркими. А с другой стороны, мы обнаружили, что нейтрино предпочитают рождаться в момент вспышек в квазарах.
Здесь российские телескопы сошлись вместе и сделали сильное утверждение: квазары могут быть экстремально яркими, они могут ускорять протоны до скоростей света и рождать нейтрино очень высоких энергий.
Теперь осталось понять, как все это происходит, и тогда будет сделан очередной шаг за горизонт наших познаний о Вселенной, в которой мы живем. Очередной, но далеко не последний.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.06.2022 20:24:32
zen.yandex.ru (https://zen.yandex.ru/media/id/60e80ff669c00063f7948710/molodye-populiarizatory-nagrajdeny-vshe-vybrala-pobeditelei-konkursa-mediakosm-dlia-proektov-posviascennyh-astronomii-i-kosmonavtike-62b859f8b6b2b03b0f61d71c?&)

Молодые популяризаторы награждены: ВШЭ выбрала победителей конкурса «Медиакосм» для проектов, посвящённых астрономии и космонавтике



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/130279.webp)
Высшая школа экономики и проект факультета коммуникаций, медиа и дизайна «Космос в медиакультуре» выбрали (https://www.hse.ru/news/life/649148799.html) победителей конкурса «Медиакосм» среди популяризаторов астрономии и космонавтики. Как вы помните, Pro космос был информационным партнёром мероприятия и мы будем рады, если кто-то из победителей узнал о конкурсе из нашего поста от 30 марта — напишите об этом в комментариях.
В любом случае рады появлению новых популяризаторов и поздравляем победителей, которые получат гранты:
I место — Герман Льянов и Роман Ромохов, авторы YouTube-канала SHEPARD

II место — Любовь Осипова, Елизавета Козлова, авторы научно-популярного ролика «Молекулярно-лучевая эпитаксия»

II место — Камилла Асхат, Алтынай Суингарина, авторы просветительского подкаста «На орбите»
III место — Юнона Савинова, автор фэнтезийного комикса «Кузнец звезд»
III место — Егор Гафуров, автор научно-популярного комикса «Башня к звездам»
Лауреат конкурса — Екатерина Ушакова, автор научно-популярного YouTube-канала «Космос-просвет»

Лауреат конкурса — Алина Решетникова, автор фотопроекта «Подмосковные вечера»
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.06.2022 15:47:54
Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
 
0:05 (https://t.me/egorovkot/145)

Частный спутник снял 4К видео селфи-камерой

На кадрах можно увидеть Большой барьерный риф и побережье Австралии.
Компания Nano Avoinix использовала электронику камеры GoPro Hero 7 для съемки, и проводило испытания алгоритмов передачи больших объемов данных на Землю. Спутник массой 18 кг запущен ракетой SpaceX Falcon 9 в апреле 2022 года в числе 40 аппаратов по программе Transporter-4.

Ссылка на видео: https://www.youtube.com/watch?v=9vymPdQgoOE (https://www.youtube.com/watch?v=9vymPdQgoOE)
2.3K viewsedited  11:2 (https://t.me/egorovkot/145)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.06.2022 16:19:36
scientificrussia.ru (https://scientificrussia.ru/articles/my-zivem-v-epohu-povysennoj-solnecnoj-aktivnosti-intervu-s-direktorom-izmiran-vladimirom-kuznecovym)

«Мы живем в эпоху повышенной солнечной активности». Интервью с директором ИЗМИРАН Владимиром Кузнецовым
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47519.jpg)

В наукограде Троицк работает один из нескольких в мире научных центров, где аккумулируется важнейшая информация о космической погоде, причем в круглосуточном режиме. О влиянии Солнца на Землю и о работе Центра рассказал Владимир Дмитриевич Кузнецов ─ доктор физико-математических наук, директор Института земного магнетизма, ионосферы и распространения радиоволн им. Н.В. Пушкова РАН (https://www.izmiran.ru/?LANG=ru) (ИЗМИРАН).
Спойлер
─ Солнце ─ очень массивный гравитирующий объект. Что происходит с временем в районе нашей звезды?
Действительно, Солнце ─ это гравитирующее тело, но сила его гравитации очень мала по сравнению с теми силами, которые действуют в окрестностях черных дыр или вблизи других очень массивных космических объектов.
Если сравнивать гравитационное поле в окрестностях Солнца с гравитационным полем черной дыры, то эффекты общей теории относительности, замедления времени близ нашей звезды ничтожны. Тем не менее, существуют опыты с отклонением луча в поле Солнца, которые считаются косвенным экспериментальным подтверждением общей теории относительности. Речь идет об экспериментах с отклонением луча света звезды, когда он проходит вблизи массивного гравитирующего объекта, например нашего Солнца. Такие опыты были успешно проведены еще в начале XX в. и позволили ученым проверить и подтвердить теорию Эйнштейна.
Как известно, мы наблюдаем Солнце с задержкой примерно в 7 минут: то есть за это время его свет достигает Земли.  Но когда мы видим далекие астрофизические объекты, находящиеся от нас на расстоянии миллионов световых лет, то это настолько огромные расстояния, что этих объектов, возможно, уже и не существует в природе, а мы лишь заглядываем в далекое и безвозвратно ушедшее прошлое.
─ Давайте поговорим о влиянии Солнца на нашу жизнь. Может ли из-за солнечной активности болеть голова?
─ Это скорее медицинский вопрос, поэтому мы и изучаем его вместе с врачами: предоставляем коллегам геофизические данные, в том числе касающиеся активности Солнца. В целом можно сказать, что здоровые люди адаптированы ко всем изменениям окружающей среды, а те, у кого со здоровьем дела обстоят не очень хорошо,  ─ более чувствительны, в том числе к метеоусловиям, например, к перепадам атмосферного давления. Известно, что когда из-за солнечной активности на Земле происходят магнитные бури, в ее атмосфере возникают процессы, приводящие к изменению давления.
Когда на Солнце происходят вспышки, выбросы вещества, то эти явления порождают  магнито-плазменные облака, распространяющиеся в гелиосфере, в том числе в направлении Земли. Когда же эти облака сталкиваются с магнитным полем Земли, возникают магнитные бури. Они также могут появляться, если солнечный ветер меняет свой напор. Например, из Солнца выходят так называемые корональные дыры ─ магнитные трубы, скорость солнечного ветра в которых может в два раза превышать скорость обычного солнечного ветра. Когда Земля при своем вращении вокруг Солнца попадает в сектор такой корональной дыры, то повышается геомагнитная активность и могут возникать магнитные бури, то есть наиболее сильные проявления геомагнитной возмущенности. При этом в магнитосфере и атмосфере Земли возникает целая серия физических явлений: высыпания частиц из магнитосферы в атмосферу и полярные сияния, генерация электрических токов и т.д. В результате давление атмосферы может меняться, что, как известно, относится к тем метеоусловиям, которые ощущаются людьми, особенно с ослабленной адаптацией. Медики действительно фиксируют увеличение количества вызовов скорой помощи и обращений в поликлиники, коррелирующие с возрастанием геомагнитной активности.
─ Значит, есть даже твердое статистическое подтверждение?
Да, такая статистика имеется, но это уже вопрос медицины. Мы не можем отменить такие природные явления, как магнитные бури и активность Солнца ─ так же, как и погоду. Задача заключается в том, чтобы метеочувствительные люди, особенно с хроническими заболеваниями, следовали рекомендациям врачей, как нужно себя вести в такие дни, какие лекарства принимать и т.д.
─ Как известно, мы сейчас находимся в начале очередного 11-летнего солнечного цикла. В ближайшие годы нас ждет увеличение количества солнечных пятен, а значит, и вспышек на Солнце?
─ Да, мы действительно находимся в начальной фазе очередного 11-летнего цикла. Считать эти циклы начали со времен Галилея, и сегодня ученые выделяют циклы средней мощности: сильные и слабые. Мы находимся в фазе роста и примерно через 4-5 лет достигнем максимума по количеству солнечных пятен. Затем процесс вновь пойдет на спад.
Каждый солнечный цикл определяет возмущенность околоземного космического пространства, поэтому нам важно знать, какой будет цикл, сколько ожидается солнечных вспышек и т.д. В среднем за 11-летний солнечный цикл Земля испытывает примерно 600 магнитных бурь. Из них ─ несколько сильных или даже очень сильных. За каждый 11-летний цикл на Солнце происходит примерно 37 тыс. вспышек.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191035.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191035.jpg)

Солнечными вспышками называются мощные и быстроразвивающиеся локальные процессы на Солнце, при которых выделяется значительная энергия. Время их развития составляет несколько минут, а затухания ─ несколько часов. Вспышки происходят в области активных зон, окружающих солнечные пятна, чаще всего между пятнами, имеющими противоположные магнитные полярности. Источник справки: ИКИ РАН (http://www.iki.rssi.ru/hend/Dictionary/Solar%20flares.htm). Источник фото: 123RF (https://ru.123rf.com/).

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191036.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191036.jpg)

Одно из лучших изображений солнечного пятна, полученное шведским солнечным телескопом на Тенерифе. Источник изображения: Европейская южная обсерватория (https://www.eso.org/public/)

─ Насколько стабильно наше Солнце? Может ли внезапно его активность понизиться, например, что приведет к катастрофическим последствиям?
Изучение солнечного цикла ─ одна из ключевых задач ученых на протяжении столетий, потому что спустя несколько лет после смерти Галилея, в 1645 г., произошло одно очень интересное явление: пятен на Солнце не было видно. Этот период называется Маундеровским минимумом. Отсутствие видимых пятен на Солнце продлилось 70 лет, до 1715 г. В эти годы на Земле, а именно в Европе, наступил малый ледниковый период.
Попробую объяснить, с чем это может быть связано. Сегодня мы знаем, что магнитное поле в солнечном пятне обычно имеет значение 3-4 тыс. гаусс и подавляет идущую снизу конвекцию, которая несет из недр Солнца тепло в виде горячей плазмы. Эта плазма, в свою очередь, при появлении на поверхности Солнца обеспечивает его излучение. Таким образом, солнечное пятно из-за подавления конвекции ─ темное, что мы и видим. Но если магнитное поле в пятне ослабнет ниже значения в 1,5 тыс. гаусс, то подавление конвекции слабое ─ пятно остается горячим, и его не видно на фоне диска Солнца.
─ То есть пятно на самом деле есть, но его не видно?
Да, пятен в этом случае не видно, а магнитные поля остались. Возможно, Маундеровский минимум заключался как раз в том, что поле ослабло, хотя цикл продолжался. Затем, через 70 лет, поле опять усилилось, и солнечные пятна, темные трейсеры магнитного поля, опять восстановились. Этот глобальный минимум солнечной активности совпал с заметным похолоданием на Земле, что фиксировалось по наблюдениям в Европе.
Кроме 11-летнего солнечного цикла выделяют и другие, например, 22-летние, 100-летние и даже 200-летние циклы. Во многих случаях было отмечено, что понижение температуры на Земле в ледниковые периоды совпадало с периодами глобального понижения солнечной активности. Это удивительно. Как говорится, хотите верьте, а хотите нет.  И здесь закономерно возникает вопрос о связи солнечной активности с климатом и с ледниковыми периодами прошлого.
Цитата: undefinedБывают, конечно, и периоды повышенной солнечной активности. Сейчас мы фактически живем в такую эпоху ─ никаких ледниковых периодов не наблюдается.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191037.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191037.jpg)

Солнечная активность в голоцене. Источник изображения: из работ Solanki и др. 2004 г.; Usoskin и др. 2006, 2007 гг.

─ Как долго это продлится?
─ Пока трудно делать прогнозы о том, сколько это продлится, к тому же магнитное поле Земли может вносить свои коррективы. Точным ответом мы на сегодняшний день не располагаем.
Мы должны собирать как можно больше данных о солнечной активности и об изменении магнитного поля Земли. Чем больше таких сведений мы будем иметь, тем точнее сможем спрогнозировать сценарии будущего и проанализировать сценарии прошлого.
─ Мы находимся в ИЗМИРАН, в Центре прогнозирования космической погоды ─ одном из крупнейших в мире. Расскажите подробнее о ваших исследованиях.
Солнечная активность имеет магнитную природу и порождает опасные явления: радиацию в виде потоков энергичных частиц и жесткого излучения, магнитные бури, геомагнитно-индуцированные токи, разбухание атмосферы и т.д. Все это оказывает прямое воздействие на космические спутники и работу электроники, находящейся в них. Энергетически заряженные частицы, которые идут от Солнца, портят электронику спутников, создают опасность для космонавтов.
Цитата: undefinedКогда происходят геомагнитные бури, то на Земле во всех электропроводящих системах возникают так называемые геомагнитно-индуцированные токи. Вспомните знаменитое Квебекское событие 1989 г., когда в канадской провинции Квебек из-за атаки магнитной бури почти на сутки произошло массовое отключение электричества, а столица страны, Оттава, осталась без света на 9 часов. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191038.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191038.jpg)

Выбросы массы на Солнце. Источник изображения: по данным спутника SDO (Solar Dynamic Observatory (https://sdo.gsfc.nasa.gov/), NASA).

Не стоит забывать и про опасный солнечный ветер. Все эти факторы космической погоды напрямую воздействуют на деятельность человека как на Земле, так и в космосе. Да, мы не в силах отменить явления космической погоды, но можем минимизировать потери и риски, которые с ними сопряжены. Именно этим (и не только этим) мы здесь и занимаемся.
Наша звезда ─ источник космической погоды, и мы должны постоянно изучать, какие активные области имеются на Солнце, какие происходят вспышки и т.д., и предоставлять эту информацию соответствующим ведомствам, которые работают с инфраструктурой, зависящей от этих явлений. Необходимо непрерывное наблюдение Солнца. А для этого, конечно, нужно мобилизовать все ресурсы ─ как космические, так и наземные. Все обсерватории, которые есть на Земле, должны наблюдать за Солнцем и постоянно обмениваться информацией, чтобы минимизировать потери в космосе ─ и не только там.
─ А как конкретно их можно минимизировать?
─ Если мы говорим о космосе, то самый примитивный пример упреждающей меры ─ это  отключение спутника: если его отключить, то там не будет напряжения, электрических полей, и аппарат может легче пережить все проявления космической погоды. Правда, он теряет свое прямое назначение на это время.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191039.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191039.jpg)

Стабильность Солнца как звезды главной последовательности. Иллюстрация предоставлена В.Д. Кузнецовым В конце эволюции  Солнца Солнечная система будет представлять собой холодные реликты (останки) уцелевших планет (скорее всего, это будут Марс, Юпитер и Сатурн, холодные кольца которого испарятся во время фазы красного гиганта), вращающиеся вокруг маленькой холодной звезды - белого карлика, говорит В.Д. Кузнецов. Источник изображения: Популярная наука (https://zen.yandex.ru/nauka).

─ Вернемся к работе вашего Центра.
В мире существует всего несколько центров, подобных нашему, где аккумулируется вся важнейшая информация о космической погоде. Специалисты ИЗМИРАН в круглосуточном режиме наблюдают за солнечной активностью, получают данные с космических аппаратов, которые летают в межпланетном пространстве и непрерывно наблюдают за Солнцем, измеряют потоки солнечного ветра и энергичных частиц, магнитные облака и ударные волны. Все эти данные подвергаются детальному анализу, на основе которого составляются прогнозы о состоянии околоземного космического пространства. Такой прогноз космической погоды дается на период от нескольких суток (а иногда и больше) до нескольких часов в оперативном режиме.
Мы подаем всю полученную информацию  в Центр управления космическими полетами, в ГК «Роскосмос» и другие ведомства.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191040.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191040.jpg)

В ноябре 2003 г. из-за сильной магнитной бури Международная космическая станция «упала» сразу на 7 км. Вследствие бушующей в течение недели сильной магнитной бури МКС начала терять высоту быстрее обычного. Источник фото: 123RF (https://ru.123rf.com/)

Особенно большую ценность представляет информация о магнитных бурях. Приведу один пример. Есть такой эффект, как разбухание атмосферы: во время магнитной бури атмосфера Земли разбухает, нагревается, ее плотные слои поднимаются вверх, и низколетящие спутники, в том числе МКС, начинают аномально тормозиться. В 1989 г., когда произошло упомянутое Квебекское событие, многие спутники вообще были потеряны и изменили орбиты. Их пришлось восстанавливать.
Конечно, наша цель ─ не просто наблюдать и мониторировать такие события, но и прогнозировать их. Важно заранее сообщать о том, что мы ожидаем вспышку на Солнце, и предупреждать, какие могут быть последствия, с ней связанные. Если произошел выброс массы на Солнце, то мы должны сказать, какая у него будет скорость, когда он к нам придет, и когда ждать магнитную бурю.
─ Такая информация полезна не только ведомствам, но и метеозависимым людям.
─ Да. На нашем сайте доступна информация о текущей геомагнитной обстановке. Ее можно получить через горячую линию, где работает автоответчик. Как-то раз у нас на сайте произошел сбой, и горячая линия перестала работать; тогда нам по другим номерам стали звонить пожилые люди и спрашивать, когда горячая линия снова заработает. Для них эта информация очень важна, ведь исходя из наших прогнозов, они принимают свои лекарства.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191041.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/191041.jpg)

В.Д. Кузнецов в Центре изучения космической погоды ИЗМИРАН. Фото: Андрей Луфт, «Научная Россия».

─ Владимир Дмитриевич, напоследок, расскажите о фундаментальных и прикладных аспектах изучения Солнца.
Исследование Солнца, безусловно, важно с точки зрения фундаментальной науки, ведь те процессы, которые мы наблюдаем на Солнце, происходят и на далеких звездах. Но эти далекие звезды для детального изучения нам пока недоступны. Тщательно  пронаблюдать мы можем только наше Солнце и, соответственно, использовать эти знания для исследования более отдаленных объектов.
Что касается прикладного аспекта, то, думаю, влияние эффектов космической погоды на Землю со временем будет только усиливаться. Это связано с тем, что происходит развитие цивилизации, создаются очень протяженные энергосистемы: линии электропередач, трубопроводы и другие объекты. Расширяется и космическая деятельность, а значит, возрастает и количество спутников, на которые воздействует космическая погода. Таким образом, увеличивается и потребность в еще более глубоком изучении процессов, происходящих на Солнце, чтобы обеспечить устойчивое развитие нашего общества и технологий, невзирая на  любые причуды космической погоды.

Интервью проведено при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ и Российской академии наук.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 01.07.2022 14:06:30
Тоже же популяризатор:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47591.jpg)
Фото: © Василий Б. Мартыненко, Владивосток
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 01.07.2022 14:14:31
Цитата: Arzach от 01.07.2022 14:06:30Тоже же популяризатор:

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/47591.jpg)
Фото: © Василий Б. Мартыненко, Владивосток
батут нужен
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Настрел от 01.07.2022 16:23:37
Цитата: triage от 01.07.2022 14:14:31батут нужен
Красный, между ракетами снизу.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.07.2022 07:30:38
naked-science.ru (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/chto-ostalos-ot-rossijskoj-lunnoj-programmy)

«Пастораль» «Роскосмоса»: что осталось от российской лунной программы и есть ли у нее перспективы
Василий Парфенов
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/58031.jpg)


Спойлер
«Пастораль» «Роскосмоса»: что осталось от российской лунной программы и есть ли у нее перспективы
6.6 (https://naked-science.ru/article/oftop/indeks-vazhnosti-statej-zachem-on-nuzhen-i-kak-ego-opredelyayut)

Сложившаяся нынче в космонавтике ситуация интересным образом резонирует с происходившим полвека назад, когда человечество достигло невероятного — шагнуло на Луну. Участники новой космической гонки не так сильно мотивированы, да и ставки ниже, но за этим почти дружеским соревнованием наблюдать все равно интересно. Освоение космоса за пределами низкой околоземной орбиты снова стало престижной целью. Naked Science разбирается, какие шансы на ее достижение есть у российской космонавтики и почему так важно стремиться к Луне.
Начало XXI века ознаменовалось возрождением интереса к пилотируемым полетам за пределы низкой околоземной орбиты (НОО). Соединенные Штаты решили переформатировать наработки программы «Спейс Шаттл» (Space Shuttle) в нечто большее. Америка намеревалась отправиться на Марс, попутно повторив высадки на Луну. Так родилась программа «Созвездие» (Constellation), бесславно погибшая под гнетом бюрократии с бюджетными сокращениями и переродившаяся в «Артемиду» (Artemis). Последняя со скрипом воплощается (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/sls-wdr2-complete) прямо сейчас.
Поднебесная меж тем догоняет. Китайские аппараты уже не раз вышли на орбиту вокруг Луны, совершили на спутник Земли мягкую посадку, доставили туда роверы и отправили на Землю образцы реголита. Следующими этапами будут непосредственная подготовка к пилотируемым миссиям и их осуществление (включая высадку). С некоторым отставанием в том же направлении движется Индия, запустившая пару зондов и работающая над следующими. Обе страны испытывали трудности, но в целом справляются с поставленными серьезными задачами вполне успешно и не собираются останавливаться.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151296.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151296.jpg)Уникальная картина Космического центра Кеннеди: SpaceX Falcon 9 с кораблем Crew Dragon (на переднем плане) и SLS с кораблем Orion (на заднем плане) установлены на стартовые столы LC-39A и LC-39B соответственно (апрель 2022 года) / ©NASA, Joel Kowsky
Это три основных игрока так называемой новой, или второй, лунной гонки — по аналогии с противостоянием СССР и США в деле освоения космоса, которое происходило в 1960-70-х годах. В ней присутствуют также менее солидные на первый взгляд участники: Япония, Евросоюз и, что немаловажно, частные структуры. Хотя у них есть самостоятельные программы освоения Луны, как правило, они выступают в качестве партнеров ведущей троицы (в основном США).
Соединенные Штаты на этот раз собираются отдать на откуп частникам даже такие критические элементы, как скафандры (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/novye-skafandry) для внекорабельной деятельности во время высадки. Эта ситуация не идентична программе «Аполлон», над которой работало неисчислимое количество фирм-подрядчиков, но ведущую роль в разработке занимали госструктуры. Особенность второй лунной гонки в частичной коммерциализации прогресса. Ряд задач программы «Артемида» будет выполняться в формате заказа услуги: например, NASA нужно доставить прибор на Луну — коммерческие компании сами решают, как это сделать, уместив затраты в заданный бюджет. Само Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США в разработке миссии будет участвовать только как консультант. Теоретически это позволит не тратить свои ресурсы на разработку и тестирование вообще всех деталей лунной программы. Как получится на деле — скоро увидим.
А что же Россия?
Проигрыш в эпохальном состязании двух идеологических противников оставил заметный след в исторической памяти россиян. Споры о том, действительно ли США обошли СССР, были ли американцы на самом деле на Луне и чья вина во всех неурядицах советской космонавтики, регулярно разгораются и по сей день. Уязвленная национальная гордость вылилась в пусть и не особо активные, но все же отчетливые попытки наверстать упущенное.
Последние два десятилетия те или иные российские чиновники заявляют о планах отправки миссий на Луну. По некоторым из них даже идут работы. Однако до сих пор ни одна реализована не была. В общих чертах по состоянию на 2022 год отечественная лунная программа выглядит примерно следующим образом.
Намечены три этапа, каждый из которых в той или иной степени прорабатывается.
  • Первый («Вылазка») подразумевает отправку нескольких автоматических исследовательских аппаратов, как посадочных, так и орбитальных.
  • В рамках второго («Форпост») должны пройти испытательные беспилотные и полноценные научные пилотируемые полеты с выводом орбитальной станции, а также высадкой на поверхность.
  • Ну а третий — «База», — как следует из его названия, ознаменуется созданием лунной исследовательской обитаемой базы.
  • Единственная миссия высокой степени готовности на сегодня — «Луна-25», которая, как рапортует (https://www.roscosmos.ru/30889/) глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, активно и без замечаний готовится к старту.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151298.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151298.jpg)АМС «Луна-25» готовится к старту в НПО имени Лавочкина, июнь 2022 года / ©«Роскосмос»
Отметим сразу, что, рассматривая ниже состояние и перспективы российской программы освоения Луны, прямого сравнения с зарубежными аналогами Naked Science делать не будет. Как минимум, из-за неравенства условий, в которых находятся участники новой космической гонки. Бюджет «Роскосмоса» не резиновый, с преемственностью технологий есть проблемы, а также сказываются экономическая и политическая изоляции. Кроме того, важно подчеркнуть, что полной информации о проектах отечественной космонавтики в свободном доступе нет (из-за общей закрытости отрасли), так что ряд подробностей пришлось просто опустить за неимением достоверных источников.
Что нужно для полета на Луну
Строго говоря, необходимы лишь хоть какая-то ракета (можно даже просто попутный запуск) и мало-мальски функциональный аппарат, разработка которого обойдется в невеликие деньги. Так и поступил израильский стартап SpaceIL — и им почти удалось (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%82_(%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82)). Но если подходить к делу с серьезными, «взрослыми» амбициями, то потребуется нечто большее. Без пилотируемых миссий не обойтись. Насчет орбитальных и поверхностных баз пока думать не будем, сфокусируемся на задаче оставить отпечаток ноги космонавта в реголите. Путем оценки параметров выполненных и проектируемых полетов к естественному спутнику Земли получаем следующее.
Для реализации лунной пилотируемой программы необходимы: мотивация (о ней отдельно и ниже), ракета-носитель (или несколько), беспилотные орбитальные и посадочные аппараты (для разведочных и подготовительных миссий), космический корабль (с разгонным блоком), а также посадочный модуль с возвратной капсулой и скафандрами для внекорабельной деятельности на поверхности другого небесного тела. При этом потребуется не менее четырех полетов: разведка поверхности и отработка выхода на селеноцентрическую орбиту, отработка мягкой посадки, испытания всей связки из перелетного и посадочного модулей, непосредственно высадка. На деле миссий будет даже больше, но выше перечислен непреложный минимум. Космонавтов на Луне должно быть не менее двух (чтобы один помог другому в случае неприятности), еще одного или пару крайне желательно оставить на лунной орбите.
Подготовительные беспилотные миссии можно запускать на уже существующих ракетах, а вот для высадки потребуется новая. Чтобы поднять с Луны 100 килограммов (один космонавт в легком скафандре) нужен аппарат массой (с топливом и системой жизнеобеспечения) в тонну-полторы. Чтобы доставить его на Луну, необходим посадочный модуль массой около 3 тонн. Умножим все на минимальное количество членов экипажа и даже предположим, что забор образцов во время высадки не предполагается — все равно выходит уже 8-9 тонн на двоих космонавтов. За образец перелетного корабля возьмем «Союз», который изначально задумывался (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_7%D0%9A-%D0%9B%D0%9E%D0%9A) именно под эту задачу. В необходимой для лунной миссии конфигурации он имел массу почти 10 тонн.
Переместить без малого 20 тысяч килограммов на селеноцентрическую орбиту будет «стоить» около 50 тонн — топливо и сам разгонный блок. Итого для запуска посадочной лунной миссии требуемая грузоподъемность носителя на НОО составляет не менее 70 тонн. И то исключительно в том случае, когда кроме двух высаживающихся космонавтов в экипаже никого нет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151300.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151300.jpg)«Луна. Первые минуты после посадки». Рисунок Алексея Архиповича Леонова, советского космонавта, первого человека вышедшего в открытый космос / ©Леонов А. А., «РИА Новости»
Что у нас уже есть
Проведем беглую инвентаризацию.
  • Сверхтяжелая ракета-носитель — ее нет, разработка приостановлена (https://tass.ru/kosmos/10668561), бюджет перенаправлен (https://www.rbc.ru/technology_and_media/15/09/2021/6141dab79a794729ba7a2bb9) в пользу «метановых технологий», результата стоит ждать (https://tass.ru/interviews/14509697) не ранее 2030-х.
  • Автоматические зонды — один из шести запланированных вот-вот полетит, остальные — в стадии изготовления конструкционного макета, а то и вовсе на этапе проработки документации.
  • Пилотируемый космический корабль проходит испытания, первый полет пока что намечен (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/pervye-letnye-ispytaniya-novogo) на 2024 год.
  • Посадочный и взлетный модули — состояние разработки достоверно неизвестно (предположительно, нет даже эскизного проекта).
  • Разгонный блок — идет подготовка (https://tass.ru/kosmos/14540957) конструкторской документации, изготовление намечено на «после 2025 года».
  • Скафандры для деятельности на поверхности Луны — их нет, статус разработки неизвестен.
Еще в те времена, когда возможность создания сверхтяжелых носителей казалась малореальной, придумали альтернативную схему полета к естественному спутнику Земли — многопусковую. Она подразумевает вывод всех основных элементов миссии на нескольких ракетах. Но с ней возникает проблема повышенного риска отказов. Разбивка технологического процесса на отдельные этапы, которые имеют ограниченный срок функционирования и остро зависят друг от друга, лишь снижает общую надежность всего мероприятия. Одно дело, когда несколько запусков применяются лишь для дозаправки выведенного за один заход корабля на НОО. Если что-то пойдет не так, экипаж всегда может оперативно вернуться на Землю.
Российские предприятия ракетно-космической отрасли предлагают наиболее сложный вариант с несколькими стартами «Ангары» (иногда в паре с «Союзом») за неимением сверхтяжелой ракеты. Первый запуск доставляет взлетный модуль на Луну, еще пара выводит на НОО перелетный корабль и разгонный блок (или два (https://tass.ru/kosmos/10706963), но тогда пусков должно быть больше) с посадочным модулем, а на четвертом летят сами космонавты. На околоземной орбите собирается «конструктор» для отправки к Луне, в него переходит экипаж, и только после этого миссия выполняется. Если стыковки пойдут не так, то взлетный модуль пропадает (у него ограниченный срок ожидания экспедиции), если за время ожидания он выйдет из строя, а космонавты уже прибудут, они обречены.
С имеющимися ракетами тоже не все гладко. Россия располагает «Союзом», «Протоном» и «Ангарой», но для лунных задач подходит только последняя, а ее испытания пока не завершены. Плюс потребуется сертификация для пилотируемых полетов. Грузоподъемности проверенного временем и давно допущенного к отправке людей в космос «Союза» (8,2-8,7 тонны с российских космодромов) попросту не хватит ни на один элемент миссии к Луне. А многострадальный «Протон» не может запускать пилотируемые корабли (опасное топливо и спорная надежность), морально устарел и, несмотря на успешные последние старты, все равно имеет репутацию далеко не самой безотказной ракеты в мире.
Что касается «Ангары», то даже по завершении испытаний вариант А5 сможет выводить ненамного большие нагрузки, чем «Протон» — 24,5 тонны. Через какое-то время в строй встанет более мощная версия А5В, рассчитываемая на 38 тонн полезного груза на НОО. Получается, без сверхтяжелой ракеты российская лунная программа для высадки космонавтов потребует трех-четырех пусков даже самых мощных имеющихся носителей (пока что в планах четыре старта). Решение нельзя назвать оптимальным, но иных пока не предвидится.
А как же подготовительный беспилотный этап? Тут можно порадоваться «Луне-25» — она, похоже, действительно случится. Но судьба дальнейших миссий пока совершенно неизвестна. Да и в целом «Луну-25» (изначально — «Луну-Глоб (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B0-25)») можно смело назвать единственным этапом актуальной российской лунной программы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151297.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151297.jpg)Последняя отечественная миссия на Луну, беспилотная «Луна-24», стартовала почти 46 лет назад. Она осуществила забор грунта и доставила его обратно на Землю. Так впервые удалось доказать наличие воды в лунном реголите. А за последние четверть века российская космонавтика не смогла полностью самостоятельно произвести ни одного аппарата, предназначенного для работы дальше околоземной орбиты. Это позволяет предположить, что необходимые для их разработки технологии не развиваются на современном уровне. На фото: в левой части — макет АМС «Луна-24» / ©Музей космонавтики
Первую за почти полвека отечественную миссию к естественному спутнику Земли начали разрабатывать задолго до серьезных разговоров о полноценной лунной программе. Фактически весь российский проект пилотируемых полетов на Луну и строительства базы на ней вырос вокруг «Луны-25». История этого проекта насчитывает почти 25 лет, первые наработки появились в начале 2000-х, а текущий облик на чертежах аппарат принял в начале 2010-х. С 2008 года миссия сменила, как минимум, 13 ориентировочных дат запуска, две ракеты-носителя и один космодром. Иными словами, этот долгострой по своей затянутости может смело соревноваться с МЛМ «Наука» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_%D0%9C%D0%9A%D0%A1)#%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F).
Дальнейшие автоматические исследовательские станции по программе имеют все шансы провести в разработке сравнимое время. Теоретически высадку на Луну можно выполнить и без них, но это будет безрассудством. Перед успехом «Аполлонов» мягкую посадку на другое небесное тело США отрабатывали семь раз в рамках программы «Сервейер» (Surveyor). Можно возразить, что СССР успешно выполнил множество миссий на поверхность естественного спутника Земли. Но последний раз это произошло 46 лет назад. С тех пор сменилось несколько поколений инженеров, а имевшиеся технологии, даже если не забыты, безнадежно устарели. Да и проблемы возрождения космической техники на современном инженерном уровне наглядно показали те же Соединенные Штаты, попытавшись (https://arstechnica.com/science/2013/04/new-f-1b-rocket-engine-upgrades-apollo-era-deisgn-with-1-8m-lbs-of-thrust/) использовать легендарные двигатели Rocketdyne F-1 для боковых ускорителей ракеты Space Launch System (SLS). Получилось даже хорошо (прирост тяги 15% плюс упрощение конструкции), но дешевле и эффективнее все делать с нуля.
В сухом остатке на сегодняшний день имеем:
  • регулярно изменяющийся облик всей лунной программы;
  • крайне низкую стадию готовности всех миссий первого этапа, кроме одной;
  • отсутствующие «в металле» ключевые элементы второго этапа;
  • третий этап существует исключительно в форме осторожных набросков.
Зачем вообще лететь на Луну?
Один этот вопрос вызывает едва ли не больше споров, чем вся космическая гонка XX века. Ответить на него можно по-разному в зависимости от личных взглядов, широты кругозора и дальновидности. Если вкратце, то лететь нужно, чтобы не потерять статус космической державы и не отстать безнадежно от более продвинутых соседей по родной планете.
С научной точки зрения исследование естественного спутника Земли позволит ответить на важнейшие вопросы космологии. В том числе — как формировались наша планета и вся Солнечная система. А вслед за освоением Луны обязательно последуют экспедиции на Марс. Благодаря этому мы почти наверняка получим подтверждение тому, что жизнь встречается во вселенной повсеместно. А заодно узнаем много нового про ее зарождение и эволюцию. Все это двинет человечество на совершенно новый уровень познания окружающего мира, и хорошо бы оказаться в рядах пионеров следующей научной революции. Потому что те, кто первыми получают новые знания, имеют больше всего шансов ими с пользой распорядиться.
Технологически лунная гонка, как и вся космонавтика в целом, представляет собой идеальный фронтир прогресса. Требуемые для нее инженерные решения и разработки лежат на грани возможностей человеческой изобретательности. Постоянные попытки «обмануть физику» заставляют ракетно-космическую отрасль непрерывно выдавать новые революционные продукты — будь то материалы, виды техники или технологические процессы. Терять эти компетенции смерти подобно. Ни одна страна, желающая быть на волне прогресса, не может себе такого позволить. А однажды забросив космонавтику, дешево и быстро в нее вернуться не получится. Да и отставание наверстать не удастся уже никогда, причем с каждым упущенным годом оно будет нарастать по экспоненте.

Отреставрированная телевизионная трансляция высадки на Луну в рамках миссии «Аполлон-11» / ©NASA, YouTube
Наконец, и самое главное, лунная гонка — вопрос престижа. Даже не факт какой-либо победы в ней, а само участие. Это заявка на статус равноправного игрока, даже если экономические условия не позволяют соревноваться на уровне лидеров. Это демонстрация политической воли, способности эффективно мобилизовать экономику, решать нетривиальные задачи. Иными словами — настоящая олимпиада, только для государств, а не отдельных личностей. Можно даже сказать, что участие (неважно, вместе с кем-либо или «против») в таких неофициальных соревнованиях — вопрос самоуважения нации.
Вышеописанные три аргумента обязательно найдут своих оппонентов. И это хорошо, без палитры свободных мнений наука и общество не могут нормально функционировать. Применительно к космонавтике главное помнить, что сегодня у человечества есть невероятно детализированные карты для самых разных применений, возможность в масштабах планеты отслеживать климатические изменения (то есть предсказывать погоду, планировать сельское хозяйство и вовремя реагировать на стихийные бедствия), а также широкополосная связь в любых уголках Земли. Перечень положительных эффектов на повседневную жизнь каждого человека от стартовавшей в середине XX века космической гонки можно продолжать очень долго. Хотя начиналось все с желания военных забросить бомбы подальше и любознательности ученых, которые убедили политиков ради престижа нации запускать на разработанных ими ракетах исследовательские приборы.
Мотивация, целеполагание, идеология
Рационализировать необходимость полетов к Луне через перспективы науки и технологий — дело благородное. Однако все решают политики, которых нужно как-то убедить в том, что практически буквально бросать миллиарды бюджетных денег в небо действительно имеет смысл. И это не так уж плохо. Человек — существо очень странное, если перед ним не ставить экзистенциальную цель, он вряд ли будет продолжительное время работать творчески, эффективно и продуктивно. А кто как не политики умеют такие цели ставить? Будет это угроза существованию вида или нации либо желание показать всему миру реалистичность невозможного — вопрос, лежащий в плоскости текущей государственной идеологии.
Именно поэтому, отстаивая бюджеты NASA перед Сенатом США в 2021 году, новый глава агентства Билл Нельсон размахивал (https://spacenews.com/nelson-uses-chinese-mars-landing-as-a-warning-to-congress/) фотографиями, которые сделал китайский марсоход. Мол, Поднебесная вообще-то наступает нам на пятки, очнитесь, какие сокращения финансирования?! Но это Соединенные Штаты, у них есть колоссальные средства и большая фора, так что мотивации «удержать позицию» будет достаточно. Другие игроки догнать и тем более обогнать Америку вряд ли смогут, а вот пройти похожий путь, но по-своему и заметно — сумеют. Что тоже будет неоспоримым достижением. Китай с Индией, судя по всему, именно так и объясняют свои лунные программы: хотим показать, что мы способны забраться на ту же вершину.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151299.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151299.jpg)Табличка с гравировкой на лесенке посадочного модуля «Аполлон-11»: «Мы пришли с миром ради всего человечества» / ©NASA
Беда в том, что Россия почему-то не хочет довольствоваться таким вариантом, и это приводит к полному отсутствию мотивации. В нынешнем виде лунная программа едва достигла подготовительной стадии — «Роскосмос» пока разместил лишь два основных тендера на проработку технического задания к скафандру, луноходу, системам жизнеобеспечения для взлетных и посадочных модулей (один (https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0995000000219000098) в 2019 году, второй (https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0995000000221000062) в прошлом сентябре). Фактически это самый начальный этап разработки необходимого для миссий на Луну оборудования. И хотелось бы думать, что шифр научно-исследовательской работы — «Пастораль» — сотрудники «Роскосмоса» выбирали, не зная значения этого слова (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C). Потому что в противном случае он выглядит неким глубоко философским признанием бесперспективности всей деятельности в этом направлении. Ведь лунная гонка никак не может быть простой и незатейливой, словно жизнь умилительных пастушков и пастушек.
Вместо заключения
Семьдесят лет назад мир, возможно, был устроен проще, но градус геополитической напряженности, откровенно говоря, находился на куда как более высокой отметке. Что не помешало человечеству сделать невероятное и ступить на другое небесное тело. Новая космическая гонка отличается: в ней больше участников и больше коммерческих задач. Но общая картина выглядит весьма похожей — ближайшие десятилетия покажут, какие страны будут «двигать прогресс». Они смогут осваивать Солнечную систему, а остальным придется довольствоваться ролью зрителей. И никакие прошлые достижения тут не спасут ситуацию, если обеспеченный ими задел не совершенствуется прямо сейчас.
Бесспорно, прикладное значение космонавтики в современном мире велико. Но умение разрабатывать спутники для сельского хозяйства, оборонно-промышленного комплекса или связи совсем скоро станет недостаточным для статуса космической державы. Более того, необходимые научно-исследовательские работы для создания орбитальных военных и народно-хозяйственных аппаратов уже не могут двигать прогресс, как раньше. Технологии достигли такого уровня, когда сделать спутник может кто угодно, а предложение на рынке пусковых услуг вот-вот превысит спрос.
Чтобы двигаться дальше, нужны новые цели. Даже если они выглядят повторением старых. Это нормально — Америку открывали несколько раз. Предсказать, что человечеству принесет новая космическая гонка, не смогут даже самые смело мыслящие фантасты. Практическое влияние на повседневную жизнь она окажет быстрее, чем первая, но все равно оно наступит не сразу. И как бы абсурдно на фоне происходящих в мире событий эта мысль ни выглядела, космонавтика — одна из важнейших сфер деятельности человечества, о которой не стоит забывать. Если, конечно, думать не только о завтрашнем дне, но и о будущем следующих поколений.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.08.2022 06:51:02
hightech.fm (https://hightech.fm/2022/08/10/ross-instead-iss)

«РОСС» вместо МКС: что известно о станции с «россияцентричной» орбитой
Александр Шереметьев


26 июля «Роскосмос» заявил, что Россия покинет Международную космическую станцию после 2024 года и сконцентрируется на создании собственного орбитального аппарата. «Хайтек» рассказывает, что известно о проекте «РОСС», который обсуждают уже почти 10 лет.

Спойлер
О создании Российской орбитальной станции впервые заговорили в 2014 году. Тогда газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в государственной корпорации «Роскосмос» рассказала (https://www.kommersant.ru/doc/2612375) о проекте высокоширотного космического аппарата, для создания которого будут использованы модули, первоначально сконструированные для МКС.
Ранний проект предполагал, что научная станция будет развернута с 2017 по 2019 года, а после 2020 года Россия откажется от участия в МКС. Позже представители «Роскосмоса» неоднократно заявляли о планах по созданию собственного космического «плацдарма», называя разные сроки ввода станции в эксплуатацию и выхода из международного проекта.
Точку в вопросе поставил новый глава «Роскосмоса» Юрий Борисов. 26 июля 2022 года он сообщил (https://hightech.fm/2022/07/26/iss-out), что решение об уходе с МКС принято. А основным приоритетом госкорпорация сделает строительство российской орбитальной станции. Чуть раньше, в апреле 2022 года «Роскосмос» и РКК «Энергия» заключили (https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=4770238802722000004) контракт стоимостью 2,69 млрд ₽ на разработку эскизного проекта космического комплекса российской орбитальной станции.
Научно-энергетический модуль и базовый блок
По предварительным данным (https://www.roscosmos.ru/38020/), первый этап ввода Российской орбитальной служебной станции («РОСС») будет включать два модуля: научно-энергетический (НЭМ) и базовый. Предполагается, что сначала будет запущен первый из них, позже к нему присоединится второй. Герметичный объем первоначальной конструкции станции составит 217 м3 (для сравнения, у МКС (https://www.nasa.gov/feature/facts-and-figures) — 916 м3). Этого будет достаточно для временного размещения экипажа из четырех человек.
НЭМ — один из наиболее проработанных элементов космической станции. Изначально он создавался для использования на МКС: о начале проектирования модуля РКК «Энергия» объявила еще в 2012 году. Этот элемент будущей станции предназначен для проведения научных экспериментов, обеспечения электроэнергией и дополнительными средствами управления.
После принятия решения об использовании модуля в качестве основы для «РОСС» представители «Роскосмоса» заявили, что он будет дополнительно переработан. При этом готовые элементы не потребуют существенной модернизации.
И НЭМ, и Базовый модули будут оснащены солнечными панелями. В РКК «Энергия» считают, что этого будет достаточно, чтобы обеспечить электрическую мощность до 55 кВт. Кроме того, на Базового модуле, а, возможно, и на НЭМ, будут установлены две каюты и туалеты для экипажа.
Инженеры говорят, что сначала на орбиту будет выведен НЭМ, позже к нему добавят Узловой и Шлюзовой модули. Первый из них будет оснащен шлюзами для шести стыковочных кораблей, а второй — позволит проводить работы в открытом космосе. Уже на этом этапе на станцию можно будет отправить небольшой экипаж, который расконсервирует станцию и начнет научные исследования. После добавления Базового модуля станция выйдет на полноценную работу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320367.jpg)Проект орбитальной станции «РОСС» в первой комплектации. Изображение (https://www.roscosmos.ru/38020/): Роскосмос
Модули второго этапа
После полноценного ввода станции в работу в РКК «Энергия» планируют создать еще два дополнительных модуля «РОСС»: Производственный и Целевой. В первом из них можно будет проводить сложные эксперименты в области космических и биотехнологий. Здесь же можно будет собирать и тестировать роботизированные устройства. Второй модуль будет представлять собой технологичный дата-центр, оснащенный компьютеризированными рабочими местами, стойками для обработки данных и высокопроизводительной сетью связи.
Вместе с ними на орбиту должна быть выведена Платформа обслуживания космических кораблей. В этом месте можно будет проводить работы по переоснащению и дозаправке космических кораблей, которые после завершения ремонтных и технических работ вернутся на орбиту. Кроме того, такая промежуточная станция обслуживания будет полезна при проведении дальних миссий, считают инженеры.
После ввода новых модулей станции в эксплуатацию объем герметичного пространства на РОСС составит 505 м3. Это превышает объем российского сегмента МКС и больше половины объема станции в целом.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320368.jpg)Проект орбитальной станции «РОСС» после установки новых модулей. Изображение (https://www.roscosmos.ru/38020/): Роскосмос
Работа без экипажа
Представители «Роскосмоса» и РКК «Энергия» неоднократно объявляли, что проектируемая Российская орбитальная служебная станция будет работать автономно. Это значит, что ей не потребуется постоянный экипаж. Космонавты будут прилетать на станцию, выполнять необходимые научные и служебные работы и возвращаться на Землю, не дожидаясь смены команды.
Инженеры предлагают доставлять экипаж на станцию только тогда, когда он там действительно нужен. При этом при отсутствии экипажа на новой станции можно будет отключать отдельные системы, например, систему жизнеобеспечения, что позволит сократить расходы на эксплуатацию «РОСС».
Проектировщики отмечают, что космос — это агрессивная среда, длительное пребывание в которой может навредить человеку. Поэтому они предлагают установить продолжительность миссии в несколько месяцев. За это время экипаж сможет выполнить все работы, с которыми не справятся роботы.
Экологичная система «Самоед»
Интересную деталь из проекта будущей станции раскрыл (https://regnum.ru/news/it/3616945.html) в июне 2022 года Дмитрий Рогозин, занимавший в тот момент должность главы «Роскосмоса». По его словам, в проекте создания «РОСС» заложена идея создания системы «Самоед». 
Предполагается, что все ненужные детали, «мусор», образовавшийся во время работы станции, будут перерабатываться в специальный порошок, который можно будет использовать для 3D-печати. С помощью технологий вторичного использования, инженеры планируют сократить потребность в доставки грузов с Земли. 
Кроме того, в проекте станции прорабатывается возможность использования для этой же цели космического мусора, собранного на орбите Земли.
Сложная орбита
Генеральный конструктор РКК «Энергия» Владимир Соловьев сообщил (https://www.roscosmos.ru/38020/), что в качестве основного варианта развертывания «РОСС» рассматривается вывод станции на орбиту с наклонением 96,9°. Для сравнения МКС движется вокруг Земли с наклонением 51,6°. И такая же орбита рассматривается в качестве альтернативы для проекта «РОСС». 
Угол наклонения орбиты спутников Земли рассчитывается относительно плоскости экватора нашей планеты. При этом объекты с углом от 0 до 90° вращаются в том же направлении, что и Земля, а с углом от 90° до 180° движутся ретроградно, то есть в обратную сторону. Это значит, что аппарат с наклонением орбиты 0° будет двигаться в плоскости экватора по направлению вращения Земли, 90° — через полюса в плоскости меридиана, а 180° — в плоскости экватора против направлению вращения планеты.
Ученые объясняют выбор такой сложной орбиты тремя факторами. Во-первых, она создает преимущество для наблюдения за территорией России. С борта МКС можно наблюдать только 10% территории страны. Новая орбита сделает станцию «россияцентричной»: он сможет «просматривать» все наземные и водные участки страны и позволит подробно изучать полюса.
Второй фактор в пользу этого выбора, безопасность космонавтов при выводе ракеты на нужную орбиту с космодрома «Восточный» и возможность доставки грузов из военного космопорта «Плесецк». Траектория ракеты, взлетающей с «Восточного» на орбиту с наклонением 51,6°, движется над водными территориями, это значит, что в случае неполадок для спасения экипажа придется задействовать сложные средства. К новой орбите можно двигаться над малонаселенными, но не высокогорными территориями Сибири.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/320369.jpg)Траектории движения ракет для выхода на орбиты с разным наклоном.  Изображение (https://www.roscosmos.ru/38020/): Роскосмос
И, наконец, в-третьих, орбита, которая проходит близко к полюсам позволит исследовать воздействие космической радиации на живые организмы в зонах, в которых магнитное поле Земли более слабое. Результаты такого анализа помогут подготовиться к сверхвысокому уровню излучения во время межпланетных пилотируемых миссий.

Инженеры из РКК «Энергия» считают, что запуск первого Научно-энергетического модуля может состояться уже в 2028 году. В этом случае в полноценную базовую комплектацию «РОСС» войдет к 2030 году. Получается, что с 2024 по 2028 или даже 2030 год Россия останется без «обитаемой» зоны в космосе. Но, возможно, что-то изменится, и будет принято новое решение о продлении сотрудничества на МКС до полноценного начала работы автономной станции.

Читать далее:
Предсказание Эйнштейна может сбыться: как эксперимент с невидимыми атомами изменит физику (https://hightech.fm/2022/08/09/unruh-effect?ref=readmore)
На пирамиде в Китае нашли портрет «царя предков». Он правил более 4 000 лет назад (https://hightech.fm/2022/08/09/shimao-ancient-king?ref=readmore)
«Это научная фантастика»: ученые создают принципиально новый тип квантовых компьютеров (https://hightech.fm/2022/08/05/approach-quantum?ref=readmore)
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.08.2022 08:53:02
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329683.jpg) 21.08.2022 Почему у ракет несколько ступеней? Почему ракеты состоят из нескольких ступеней? Это же сложнее и наверняка
 дороже. Разве нельзя сделать ракету единым блоком, с двигателями, которые
 работаю все время, большими топливными баками и полезной нагрузкой? (https://www.roscosmos.ru/38120/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.08.2022 10:13:27
Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
«Встретишь этого человека, который болты такие делал, — не трогай, он мой», — во время выхода в открытый космос космонавт Олег Артемьев пошутил по поводу качества болтов на европейском роботе-манипуляторе ERA.

Эта невинная шутка привлекла внимание журналистов намного больше чем то, что случилось всего через несколько минут после шутки. Почти аварийное возвращение космонавта из-за проблем с аккумулятором скафандра. «Роскосмос» дал весьма спокойный комментарий: «В связи с падением напряжения аккумуляторной батареи... Олег Артемьев по указанию подмосковного ЦУП вернулся... и подключил скафандр к бортовому электропитанию.

Но в момент когда это происходило, три человека, включая генконструктора РКК «Энергия», уговаривали космонавта как можно скорее добраться до шлюза, и это не казалось безобидной неисправностью.

Тем не менее СМИ «уцепились» за болты. И стали спрашивать, и кто же их сделал. А вот тут вопрос интересный. Разработка манипулятора происходила в 90-е годы, к 2003 году он был готов к запуску в космос и ждал своего часа почти двадцать лет из-за задержек в запуске модуля «Наука». Т.е. неудобные болты прикручивались примерно 25 лет назад, а уж их создатель может быть уже давно на пенсии или где подальше.

Нет даже компании-разработчика этого манипулятора. Создавала его голландская компания Fokker Space, которая в 2003 году стала Dutch Space, а в 2014 вошла в концерн Airbus и стала зваться Airbus Defence and Space Netherlands. Показательная иллюстрация сложности и длительности космических разработок.
4.0K viewsedited  19:28 (https://t.me/egorovkot/212)
August 19
(https://cdn4.telegram-cdn.org/file/e-anDhEMs1esWOHvLHWNIQxyzvto2eSkOC0V81bCVOWWk7yhRdj5UGs-qOZC35AQPbMh21OVRzUq96FiqW_R6FY7PIXDpDx5Jqn0cNXWNEBAXSCQ-xce0Dpa4sKCndfNNqrnIT12oNCta596z5TLGOZJeGRWCjJY_1uo7tckEdDTsfAYxzfxGRx29VPUdWaW2u-BeBATo4gHgvFFC8crD3cfce8Ue4mEHDtigrxTqDtdpUFAi1XfFk-ShvI9nBDg5b4kWODHyhTce-67VEssVYZluwc44QZITI2MXvLLW7BH2eUDCYfvpJX2F6gS0oGklyfCOHa0Ld-mQQKDTBkaPw.jpg) (https://t.me/egorovkot)

 
Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
На фото, те самые «болты раздора».
4.0K views19:2 (https://t.me/egorovkot/213)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.08.2022 10:14:11
Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
Старт самой мощной ракеты современности назначен на 29 августа

Сверхтяжелая ракета SLS должна запустить беспилотный космический корабль Orion в 42-дневный полет к Луне и за Луну. Это испытание станет базой новой пилотируемой программы посещения Луны Artemis.
4.0K viewsedited  14:39 (https://t.me/egorovkot/214)
August 20
(https://cdn4.telegram-cdn.org/file/e-anDhEMs1esWOHvLHWNIQxyzvto2eSkOC0V81bCVOWWk7yhRdj5UGs-qOZC35AQPbMh21OVRzUq96FiqW_R6FY7PIXDpDx5Jqn0cNXWNEBAXSCQ-xce0Dpa4sKCndfNNqrnIT12oNCta596z5TLGOZJeGRWCjJY_1uo7tckEdDTsfAYxzfxGRx29VPUdWaW2u-BeBATo4gHgvFFC8crD3cfce8Ue4mEHDtigrxTqDtdpUFAi1XfFk-ShvI9nBDg5b4kWODHyhTce-67VEssVYZluwc44QZITI2MXvLLW7BH2eUDCYfvpJX2F6gS0oGklyfCOHa0Ld-mQQKDTBkaPw.jpg) (https://t.me/egorovkot)



Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
Российскую космонавтику исторически принято сравнивать с американской. Но времена меняются, и вырастают новые лидеры. Давайте посмотрим в другую сторону: на Китай и сравним с нынешними российскими возможностями.

https://youtu.be/ysQqFXxPESw (https://youtu.be/ysQqFXxPESw)
YouTube
Китайская космонавтика в наши дни
Китай активно развивает свою космическую отрасль и многие даже не догадываются какого уровня он достиг в сравнении с «Роскосмосом». Здесь вы узнаете где сейчас в космосе Китай и где Россия.

Поддержите автора:
Из-за рубежа: https://www.patreon.com/zelenyikot...
3.4K views11:57 (https://t.me/egorovkot/215)
August 21
(https://cdn4.telegram-cdn.org/file/e-anDhEMs1esWOHvLHWNIQxyzvto2eSkOC0V81bCVOWWk7yhRdj5UGs-qOZC35AQPbMh21OVRzUq96FiqW_R6FY7PIXDpDx5Jqn0cNXWNEBAXSCQ-xce0Dpa4sKCndfNNqrnIT12oNCta596z5TLGOZJeGRWCjJY_1uo7tckEdDTsfAYxzfxGRx29VPUdWaW2u-BeBATo4gHgvFFC8crD3cfce8Ue4mEHDtigrxTqDtdpUFAi1XfFk-ShvI9nBDg5b4kWODHyhTce-67VEssVYZluwc44QZITI2MXvLLW7BH2eUDCYfvpJX2F6gS0oGklyfCOHa0Ld-mQQKDTBkaPw.jpg) (https://t.me/egorovkot)

 
Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
А завтра выйдет видео "Можно ли ПВО сбить спутник?"
Кто не подписался на Youtube-канал и не хочет пропустить, срочно подпишитесь и нажмите в указанных стрелками местах )

https://www.youtube.com/c/zelenyikotspacediscovery/videos (https://www.youtube.com/c/zelenyikotspacediscovery/videos)
2.9K views20: (https://t.me/egorovkot/216)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ken_park от 22.08.2022 11:50:23
Цитата: АниКей от 02.07.2022 07:30:38naked-science.ru (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/chto-ostalos-ot-rossijskoj-lunnoj-programmy)

«Пастораль» «Роскосмоса»: что осталось от российской лунной программы и есть ли у нее перспективы
Василий Парфенов
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/58031.jpg)


Спойлер
«Пастораль» «Роскосмоса»: что осталось от российской лунной программы и есть ли у нее перспективы
6.6 (https://naked-science.ru/article/oftop/indeks-vazhnosti-statej-zachem-on-nuzhen-i-kak-ego-opredelyayut)

Сложившаяся нынче в космонавтике ситуация интересным образом резонирует с происходившим полвека назад, когда человечество достигло невероятного — шагнуло на Луну. Участники новой космической гонки не так сильно мотивированы, да и ставки ниже, но за этим почти дружеским соревнованием наблюдать все равно интересно. Освоение космоса за пределами низкой околоземной орбиты снова стало престижной целью. Naked Science разбирается, какие шансы на ее достижение есть у российской космонавтики и почему так важно стремиться к Луне.
Начало XXI века ознаменовалось возрождением интереса к пилотируемым полетам за пределы низкой околоземной орбиты (НОО). Соединенные Штаты решили переформатировать наработки программы «Спейс Шаттл» (Space Shuttle) в нечто большее. Америка намеревалась отправиться на Марс, попутно повторив высадки на Луну. Так родилась программа «Созвездие» (Constellation), бесславно погибшая под гнетом бюрократии с бюджетными сокращениями и переродившаяся в «Артемиду» (Artemis). Последняя со скрипом воплощается (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/sls-wdr2-complete) прямо сейчас.
Поднебесная меж тем догоняет. Китайские аппараты уже не раз вышли на орбиту вокруг Луны, совершили на спутник Земли мягкую посадку, доставили туда роверы и отправили на Землю образцы реголита. Следующими этапами будут непосредственная подготовка к пилотируемым миссиям и их осуществление (включая высадку). С некоторым отставанием в том же направлении движется Индия, запустившая пару зондов и работающая над следующими. Обе страны испытывали трудности, но в целом справляются с поставленными серьезными задачами вполне успешно и не собираются останавливаться.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151296.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151296.jpg)Уникальная картина Космического центра Кеннеди: SpaceX Falcon 9 с кораблем Crew Dragon (на переднем плане) и SLS с кораблем Orion (на заднем плане) установлены на стартовые столы LC-39A и LC-39B соответственно (апрель 2022 года) / ©NASA, Joel Kowsky
Это три основных игрока так называемой новой, или второй, лунной гонки — по аналогии с противостоянием СССР и США в деле освоения космоса, которое происходило в 1960-70-х годах. В ней присутствуют также менее солидные на первый взгляд участники: Япония, Евросоюз и, что немаловажно, частные структуры. Хотя у них есть самостоятельные программы освоения Луны, как правило, они выступают в качестве партнеров ведущей троицы (в основном США).
Соединенные Штаты на этот раз собираются отдать на откуп частникам даже такие критические элементы, как скафандры (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/novye-skafandry) для внекорабельной деятельности во время высадки. Эта ситуация не идентична программе «Аполлон», над которой работало неисчислимое количество фирм-подрядчиков, но ведущую роль в разработке занимали госструктуры. Особенность второй лунной гонки в частичной коммерциализации прогресса. Ряд задач программы «Артемида» будет выполняться в формате заказа услуги: например, NASA нужно доставить прибор на Луну — коммерческие компании сами решают, как это сделать, уместив затраты в заданный бюджет. Само Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США в разработке миссии будет участвовать только как консультант. Теоретически это позволит не тратить свои ресурсы на разработку и тестирование вообще всех деталей лунной программы. Как получится на деле — скоро увидим.
А что же Россия?
Проигрыш в эпохальном состязании двух идеологических противников оставил заметный след в исторической памяти россиян. Споры о том, действительно ли США обошли СССР, были ли американцы на самом деле на Луне и чья вина во всех неурядицах советской космонавтики, регулярно разгораются и по сей день. Уязвленная национальная гордость вылилась в пусть и не особо активные, но все же отчетливые попытки наверстать упущенное.
Последние два десятилетия те или иные российские чиновники заявляют о планах отправки миссий на Луну. По некоторым из них даже идут работы. Однако до сих пор ни одна реализована не была. В общих чертах по состоянию на 2022 год отечественная лунная программа выглядит примерно следующим образом.
Намечены три этапа, каждый из которых в той или иной степени прорабатывается.
  • Первый («Вылазка») подразумевает отправку нескольких автоматических исследовательских аппаратов, как посадочных, так и орбитальных.
  • В рамках второго («Форпост») должны пройти испытательные беспилотные и полноценные научные пилотируемые полеты с выводом орбитальной станции, а также высадкой на поверхность.
  • Ну а третий — «База», — как следует из его названия, ознаменуется созданием лунной исследовательской обитаемой базы.
  • Единственная миссия высокой степени готовности на сегодня — «Луна-25», которая, как рапортует (https://www.roscosmos.ru/30889/) глава «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин, активно и без замечаний готовится к старту.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151298.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151298.jpg)АМС «Луна-25» готовится к старту в НПО имени Лавочкина, июнь 2022 года / ©«Роскосмос»
Отметим сразу, что, рассматривая ниже состояние и перспективы российской программы освоения Луны, прямого сравнения с зарубежными аналогами Naked Science делать не будет. Как минимум, из-за неравенства условий, в которых находятся участники новой космической гонки. Бюджет «Роскосмоса» не резиновый, с преемственностью технологий есть проблемы, а также сказываются экономическая и политическая изоляции. Кроме того, важно подчеркнуть, что полной информации о проектах отечественной космонавтики в свободном доступе нет (из-за общей закрытости отрасли), так что ряд подробностей пришлось просто опустить за неимением достоверных источников.
Что нужно для полета на Луну
Строго говоря, необходимы лишь хоть какая-то ракета (можно даже просто попутный запуск) и мало-мальски функциональный аппарат, разработка которого обойдется в невеликие деньги. Так и поступил израильский стартап SpaceIL — и им почти удалось (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%82_(%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%BF%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82)). Но если подходить к делу с серьезными, «взрослыми» амбициями, то потребуется нечто большее. Без пилотируемых миссий не обойтись. Насчет орбитальных и поверхностных баз пока думать не будем, сфокусируемся на задаче оставить отпечаток ноги космонавта в реголите. Путем оценки параметров выполненных и проектируемых полетов к естественному спутнику Земли получаем следующее.
Для реализации лунной пилотируемой программы необходимы: мотивация (о ней отдельно и ниже), ракета-носитель (или несколько), беспилотные орбитальные и посадочные аппараты (для разведочных и подготовительных миссий), космический корабль (с разгонным блоком), а также посадочный модуль с возвратной капсулой и скафандрами для внекорабельной деятельности на поверхности другого небесного тела. При этом потребуется не менее четырех полетов: разведка поверхности и отработка выхода на селеноцентрическую орбиту, отработка мягкой посадки, испытания всей связки из перелетного и посадочного модулей, непосредственно высадка. На деле миссий будет даже больше, но выше перечислен непреложный минимум. Космонавтов на Луне должно быть не менее двух (чтобы один помог другому в случае неприятности), еще одного или пару крайне желательно оставить на лунной орбите.
Подготовительные беспилотные миссии можно запускать на уже существующих ракетах, а вот для высадки потребуется новая. Чтобы поднять с Луны 100 килограммов (один космонавт в легком скафандре) нужен аппарат массой (с топливом и системой жизнеобеспечения) в тонну-полторы. Чтобы доставить его на Луну, необходим посадочный модуль массой около 3 тонн. Умножим все на минимальное количество членов экипажа и даже предположим, что забор образцов во время высадки не предполагается — все равно выходит уже 8-9 тонн на двоих космонавтов. За образец перелетного корабля возьмем «Союз», который изначально задумывался (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_7%D0%9A-%D0%9B%D0%9E%D0%9A) именно под эту задачу. В необходимой для лунной миссии конфигурации он имел массу почти 10 тонн.
Переместить без малого 20 тысяч килограммов на селеноцентрическую орбиту будет «стоить» около 50 тонн — топливо и сам разгонный блок. Итого для запуска посадочной лунной миссии требуемая грузоподъемность носителя на НОО составляет не менее 70 тонн. И то исключительно в том случае, когда кроме двух высаживающихся космонавтов в экипаже никого нет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151300.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151300.jpg)«Луна. Первые минуты после посадки». Рисунок Алексея Архиповича Леонова, советского космонавта, первого человека вышедшего в открытый космос / ©Леонов А. А., «РИА Новости»
Что у нас уже есть
Проведем беглую инвентаризацию.
  • Сверхтяжелая ракета-носитель — ее нет, разработка приостановлена (https://tass.ru/kosmos/10668561), бюджет перенаправлен (https://www.rbc.ru/technology_and_media/15/09/2021/6141dab79a794729ba7a2bb9) в пользу «метановых технологий», результата стоит ждать (https://tass.ru/interviews/14509697) не ранее 2030-х.
  • Автоматические зонды — один из шести запланированных вот-вот полетит, остальные — в стадии изготовления конструкционного макета, а то и вовсе на этапе проработки документации.
  • Пилотируемый космический корабль проходит испытания, первый полет пока что намечен (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/pervye-letnye-ispytaniya-novogo) на 2024 год.
  • Посадочный и взлетный модули — состояние разработки достоверно неизвестно (предположительно, нет даже эскизного проекта).
  • Разгонный блок — идет подготовка (https://tass.ru/kosmos/14540957) конструкторской документации, изготовление намечено на «после 2025 года».
  • Скафандры для деятельности на поверхности Луны — их нет, статус разработки неизвестен.
Еще в те времена, когда возможность создания сверхтяжелых носителей казалась малореальной, придумали альтернативную схему полета к естественному спутнику Земли — многопусковую. Она подразумевает вывод всех основных элементов миссии на нескольких ракетах. Но с ней возникает проблема повышенного риска отказов. Разбивка технологического процесса на отдельные этапы, которые имеют ограниченный срок функционирования и остро зависят друг от друга, лишь снижает общую надежность всего мероприятия. Одно дело, когда несколько запусков применяются лишь для дозаправки выведенного за один заход корабля на НОО. Если что-то пойдет не так, экипаж всегда может оперативно вернуться на Землю.
Российские предприятия ракетно-космической отрасли предлагают наиболее сложный вариант с несколькими стартами «Ангары» (иногда в паре с «Союзом») за неимением сверхтяжелой ракеты. Первый запуск доставляет взлетный модуль на Луну, еще пара выводит на НОО перелетный корабль и разгонный блок (или два (https://tass.ru/kosmos/10706963), но тогда пусков должно быть больше) с посадочным модулем, а на четвертом летят сами космонавты. На околоземной орбите собирается «конструктор» для отправки к Луне, в него переходит экипаж, и только после этого миссия выполняется. Если стыковки пойдут не так, то взлетный модуль пропадает (у него ограниченный срок ожидания экспедиции), если за время ожидания он выйдет из строя, а космонавты уже прибудут, они обречены.
С имеющимися ракетами тоже не все гладко. Россия располагает «Союзом», «Протоном» и «Ангарой», но для лунных задач подходит только последняя, а ее испытания пока не завершены. Плюс потребуется сертификация для пилотируемых полетов. Грузоподъемности проверенного временем и давно допущенного к отправке людей в космос «Союза» (8,2-8,7 тонны с российских космодромов) попросту не хватит ни на один элемент миссии к Луне. А многострадальный «Протон» не может запускать пилотируемые корабли (опасное топливо и спорная надежность), морально устарел и, несмотря на успешные последние старты, все равно имеет репутацию далеко не самой безотказной ракеты в мире.
Что касается «Ангары», то даже по завершении испытаний вариант А5 сможет выводить ненамного большие нагрузки, чем «Протон» — 24,5 тонны. Через какое-то время в строй встанет более мощная версия А5В, рассчитываемая на 38 тонн полезного груза на НОО. Получается, без сверхтяжелой ракеты российская лунная программа для высадки космонавтов потребует трех-четырех пусков даже самых мощных имеющихся носителей (пока что в планах четыре старта). Решение нельзя назвать оптимальным, но иных пока не предвидится.
А как же подготовительный беспилотный этап? Тут можно порадоваться «Луне-25» — она, похоже, действительно случится. Но судьба дальнейших миссий пока совершенно неизвестна. Да и в целом «Луну-25» (изначально — «Луну-Глоб (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D1%83%D0%BD%D0%B0-25)») можно смело назвать единственным этапом актуальной российской лунной программы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151297.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151297.jpg)Последняя отечественная миссия на Луну, беспилотная «Луна-24», стартовала почти 46 лет назад. Она осуществила забор грунта и доставила его обратно на Землю. Так впервые удалось доказать наличие воды в лунном реголите. А за последние четверть века российская космонавтика не смогла полностью самостоятельно произвести ни одного аппарата, предназначенного для работы дальше околоземной орбиты. Это позволяет предположить, что необходимые для их разработки технологии не развиваются на современном уровне. На фото: в левой части — макет АМС «Луна-24» / ©Музей космонавтики
Первую за почти полвека отечественную миссию к естественному спутнику Земли начали разрабатывать задолго до серьезных разговоров о полноценной лунной программе. Фактически весь российский проект пилотируемых полетов на Луну и строительства базы на ней вырос вокруг «Луны-25». История этого проекта насчитывает почти 25 лет, первые наработки появились в начале 2000-х, а текущий облик на чертежах аппарат принял в начале 2010-х. С 2008 года миссия сменила, как минимум, 13 ориентировочных дат запуска, две ракеты-носителя и один космодром. Иными словами, этот долгострой по своей затянутости может смело соревноваться с МЛМ «Наука» (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0_(%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C_%D0%9C%D0%9A%D0%A1)#%D0%98%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F).
Дальнейшие автоматические исследовательские станции по программе имеют все шансы провести в разработке сравнимое время. Теоретически высадку на Луну можно выполнить и без них, но это будет безрассудством. Перед успехом «Аполлонов» мягкую посадку на другое небесное тело США отрабатывали семь раз в рамках программы «Сервейер» (Surveyor). Можно возразить, что СССР успешно выполнил множество миссий на поверхность естественного спутника Земли. Но последний раз это произошло 46 лет назад. С тех пор сменилось несколько поколений инженеров, а имевшиеся технологии, даже если не забыты, безнадежно устарели. Да и проблемы возрождения космической техники на современном инженерном уровне наглядно показали те же Соединенные Штаты, попытавшись (https://arstechnica.com/science/2013/04/new-f-1b-rocket-engine-upgrades-apollo-era-deisgn-with-1-8m-lbs-of-thrust/) использовать легендарные двигатели Rocketdyne F-1 для боковых ускорителей ракеты Space Launch System (SLS). Получилось даже хорошо (прирост тяги 15% плюс упрощение конструкции), но дешевле и эффективнее все делать с нуля.
В сухом остатке на сегодняшний день имеем:
  • регулярно изменяющийся облик всей лунной программы;
  • крайне низкую стадию готовности всех миссий первого этапа, кроме одной;
  • отсутствующие «в металле» ключевые элементы второго этапа;
  • третий этап существует исключительно в форме осторожных набросков.
Зачем вообще лететь на Луну?
Один этот вопрос вызывает едва ли не больше споров, чем вся космическая гонка XX века. Ответить на него можно по-разному в зависимости от личных взглядов, широты кругозора и дальновидности. Если вкратце, то лететь нужно, чтобы не потерять статус космической державы и не отстать безнадежно от более продвинутых соседей по родной планете.
С научной точки зрения исследование естественного спутника Земли позволит ответить на важнейшие вопросы космологии. В том числе — как формировались наша планета и вся Солнечная система. А вслед за освоением Луны обязательно последуют экспедиции на Марс. Благодаря этому мы почти наверняка получим подтверждение тому, что жизнь встречается во вселенной повсеместно. А заодно узнаем много нового про ее зарождение и эволюцию. Все это двинет человечество на совершенно новый уровень познания окружающего мира, и хорошо бы оказаться в рядах пионеров следующей научной революции. Потому что те, кто первыми получают новые знания, имеют больше всего шансов ими с пользой распорядиться.
Технологически лунная гонка, как и вся космонавтика в целом, представляет собой идеальный фронтир прогресса. Требуемые для нее инженерные решения и разработки лежат на грани возможностей человеческой изобретательности. Постоянные попытки «обмануть физику» заставляют ракетно-космическую отрасль непрерывно выдавать новые революционные продукты — будь то материалы, виды техники или технологические процессы. Терять эти компетенции смерти подобно. Ни одна страна, желающая быть на волне прогресса, не может себе такого позволить. А однажды забросив космонавтику, дешево и быстро в нее вернуться не получится. Да и отставание наверстать не удастся уже никогда, причем с каждым упущенным годом оно будет нарастать по экспоненте.

Отреставрированная телевизионная трансляция высадки на Луну в рамках миссии «Аполлон-11» / ©NASA, YouTube
Наконец, и самое главное, лунная гонка — вопрос престижа. Даже не факт какой-либо победы в ней, а само участие. Это заявка на статус равноправного игрока, даже если экономические условия не позволяют соревноваться на уровне лидеров. Это демонстрация политической воли, способности эффективно мобилизовать экономику, решать нетривиальные задачи. Иными словами — настоящая олимпиада, только для государств, а не отдельных личностей. Можно даже сказать, что участие (неважно, вместе с кем-либо или «против») в таких неофициальных соревнованиях — вопрос самоуважения нации.
Вышеописанные три аргумента обязательно найдут своих оппонентов. И это хорошо, без палитры свободных мнений наука и общество не могут нормально функционировать. Применительно к космонавтике главное помнить, что сегодня у человечества есть невероятно детализированные карты для самых разных применений, возможность в масштабах планеты отслеживать климатические изменения (то есть предсказывать погоду, планировать сельское хозяйство и вовремя реагировать на стихийные бедствия), а также широкополосная связь в любых уголках Земли. Перечень положительных эффектов на повседневную жизнь каждого человека от стартовавшей в середине XX века космической гонки можно продолжать очень долго. Хотя начиналось все с желания военных забросить бомбы подальше и любознательности ученых, которые убедили политиков ради престижа нации запускать на разработанных ими ракетах исследовательские приборы.
Мотивация, целеполагание, идеология
Рационализировать необходимость полетов к Луне через перспективы науки и технологий — дело благородное. Однако все решают политики, которых нужно как-то убедить в том, что практически буквально бросать миллиарды бюджетных денег в небо действительно имеет смысл. И это не так уж плохо. Человек — существо очень странное, если перед ним не ставить экзистенциальную цель, он вряд ли будет продолжительное время работать творчески, эффективно и продуктивно. А кто как не политики умеют такие цели ставить? Будет это угроза существованию вида или нации либо желание показать всему миру реалистичность невозможного — вопрос, лежащий в плоскости текущей государственной идеологии.
Именно поэтому, отстаивая бюджеты NASA перед Сенатом США в 2021 году, новый глава агентства Билл Нельсон размахивал (https://spacenews.com/nelson-uses-chinese-mars-landing-as-a-warning-to-congress/) фотографиями, которые сделал китайский марсоход. Мол, Поднебесная вообще-то наступает нам на пятки, очнитесь, какие сокращения финансирования?! Но это Соединенные Штаты, у них есть колоссальные средства и большая фора, так что мотивации «удержать позицию» будет достаточно. Другие игроки догнать и тем более обогнать Америку вряд ли смогут, а вот пройти похожий путь, но по-своему и заметно — сумеют. Что тоже будет неоспоримым достижением. Китай с Индией, судя по всему, именно так и объясняют свои лунные программы: хотим показать, что мы способны забраться на ту же вершину.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151299.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/151299.jpg)Табличка с гравировкой на лесенке посадочного модуля «Аполлон-11»: «Мы пришли с миром ради всего человечества» / ©NASA
Беда в том, что Россия почему-то не хочет довольствоваться таким вариантом, и это приводит к полному отсутствию мотивации. В нынешнем виде лунная программа едва достигла подготовительной стадии — «Роскосмос» пока разместил лишь два основных тендера на проработку технического задания к скафандру, луноходу, системам жизнеобеспечения для взлетных и посадочных модулей (один (https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/common-info.html?regNumber=0995000000219000098) в 2019 году, второй (https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok504/view/documents.html?regNumber=0995000000221000062) в прошлом сентябре). Фактически это самый начальный этап разработки необходимого для миссий на Луну оборудования. И хотелось бы думать, что шифр научно-исследовательской работы — «Пастораль» — сотрудники «Роскосмоса» выбирали, не зная значения этого слова (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C). Потому что в противном случае он выглядит неким глубоко философским признанием бесперспективности всей деятельности в этом направлении. Ведь лунная гонка никак не может быть простой и незатейливой, словно жизнь умилительных пастушков и пастушек.
Вместо заключения
Семьдесят лет назад мир, возможно, был устроен проще, но градус геополитической напряженности, откровенно говоря, находился на куда как более высокой отметке. Что не помешало человечеству сделать невероятное и ступить на другое небесное тело. Новая космическая гонка отличается: в ней больше участников и больше коммерческих задач. Но общая картина выглядит весьма похожей — ближайшие десятилетия покажут, какие страны будут «двигать прогресс». Они смогут осваивать Солнечную систему, а остальным придется довольствоваться ролью зрителей. И никакие прошлые достижения тут не спасут ситуацию, если обеспеченный ими задел не совершенствуется прямо сейчас.
Бесспорно, прикладное значение космонавтики в современном мире велико. Но умение разрабатывать спутники для сельского хозяйства, оборонно-промышленного комплекса или связи совсем скоро станет недостаточным для статуса космической державы. Более того, необходимые научно-исследовательские работы для создания орбитальных военных и народно-хозяйственных аппаратов уже не могут двигать прогресс, как раньше. Технологии достигли такого уровня, когда сделать спутник может кто угодно, а предложение на рынке пусковых услуг вот-вот превысит спрос.
Чтобы двигаться дальше, нужны новые цели. Даже если они выглядят повторением старых. Это нормально — Америку открывали несколько раз. Предсказать, что человечеству принесет новая космическая гонка, не смогут даже самые смело мыслящие фантасты. Практическое влияние на повседневную жизнь она окажет быстрее, чем первая, но все равно оно наступит не сразу. И как бы абсурдно на фоне происходящих в мире событий эта мысль ни выглядела, космонавтика — одна из важнейших сфер деятельности человечества, о которой не стоит забывать. Если, конечно, думать не только о завтрашнем дне, но и о будущем следующих поколений.
[свернуть]

Внимательно изучите вот это:
https://www.artstation.com/artwork/EJnX4
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 22.08.2022 18:39:37
Цитата: Lozga AKA Филипп ТереховПОЧЕМУ МЫ ТАК ДОЛГО ЖДАЛИ SLS

Помните 2011 год? Три последних миссии Space Shuttle, SpaceX ведет разработку грузового корабля Dragon (первый испытательный полет — декабрь 2010, первый полет к МКС май 2012), «Кьюриосити» стартовал к Марсу, а «Юнона» к Юпитеру, «Мессенджер» прилетел к Меркурию, а Dawn к Весте. Китай отправил на орбиту свою первую орбитальную станцию «Тяньгун-1», в России запустили очень успешный «Спектр-Р» и следили за неудачными попытками спасти застрявший на околоземной орбите «Фобос-Грунт». Именно тогда был официально представлен проект сверхтяжелой ракеты-носителя Space Launch System, которая, возможно, полетит 29 августа этого года, если старт опять не перенесут...
Полный текст
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 22.08.2022 22:47:54
Цитата: АниКей от 22.08.2022 10:14:11Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
Старт самой мощной ракеты современности назначен на 29 августа
Эк Вас, батенька, резко повернуло от пиара Рогозина к пиару Зеленого Кота...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Юрий Темников от 23.08.2022 00:38:47
Цитата: Liss от 22.08.2022 22:47:54
Цитата: АниКей от 22.08.2022 10:14:11Zelenyikot и космос (https://t.me/egorovkot)
Старт самой мощной ракеты современности назначен на 29 августа
Эк Вас, батенька, резко повернуло от пиара Рогозина к пиару Зеленого Кота...
Не-ее! Он сначала метнулся от отца к сыну. ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.08.2022 07:34:16
Цитата: Liss от 22.08.2022 22:47:54к пиару Зеленого
не не. один раз не считается  ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.08.2022 07:39:18
Цитата: Юрий Темников от 23.08.2022 00:38:47! Он сначала метнулся
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/329736.jpg)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Юрий Темников от 23.08.2022 09:19:45
Что верно,то верно. :)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.08.2022 05:30:43

tass.ru

Новое космическое рукопожатие? Что значит возобновление перекрестных полетов на МКС
ТАСС


Ожидается, что 3 октября на корабле Crew Dragon американской компании SpaceX на Международную космическую станцию отправится единственная женщина в российском отряде космонавтов — Анна Кикина. Это станет началом возрождения программы перекрестных полетов, когда американские астронавты летают в космос в составе экипажей "Союза", а российские на американских Dragon.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331226.jpg)
На МКС по очереди, но вместе
Создание в конце 1990-х годов МКС стало серьезным технологическим вызовом для всех стран — участниц проекта. Осложняло процесс не только отсутствие опыта, но и то, что станцию пришлось строить из двух разных частей: международного и российского сегментов, которые различаются как технологически, так и концептуально, и архитектурно.
Несмотря на все старания и желание сделать станцию удобной для использования всеми сторонами, сегменты остаются уникальными, и в каждом из них работают космонавты своих стран: на российском — россияне, на международном — американцы и остальные специалисты из 13 стран-участниц. Конечно, периодически устраивается обучение коллег для того, чтобы каждый космонавт мог ориентироваться в "чужом" сегменте, но работу каждый выполняет строго на вверенной ему территории. Более того, для нормального функционирования сегмента требуется именно "свой" космонавт непосредственно на борту.
Причем, по словам специалистов, если российский сегмент имеет возможность временной консервации (как это было и на станциях "Салют"), то американскому требуется постоянное присутствие людей.
В связи с этим перекрестные полеты российских и американских экипажей начались уже с самой первой отправки космонавтов на МКС. В ноябре 2000 года на "Союзе" на станцию прибыл долгосрочный международный экипаж: командир МКС Уильям Шеперд, пилот Юрий Гидзенко и бортинженер Сергей Крикалев. Они проработали там четыре месяца, прежде всего, над активацией главных узлов систем жизнеобеспечения и расконсервированием имеющегося станционного оборудования. За это время к ним было направлено несколько шаттлов — правда, первые два с оборудованием имели полностью американские экипажи. В марте 2001 года STS-102 Discovery привез на орбиту экипаж второй экспедиции Международной космической станции, в составе которого был россиянин — командир экспедиции МКС-2 Юрий Усачев.
В настоящее время, спустя более двух десятков лет, на Международной космической станции работает уже 67-я долгосрочная экспедиция, и все это время на борту находились представители и российского, и американского сегментов.
"Приручить" Dragon
Перекрестные полеты использовались до 2002 года, затем страны летали самостоятельно, а после 2011 года, когда была закрыта четвертая американская программа полетов человека в космос Space Shuttle, задача по доставке экипажей на орбиту легла на плечи российской космонавтики. Отныне все экипажи были смешанные, условие наличия на станции хотя бы одного специалиста каждого сегмента соблюдалось четко и без исключений.
Только в мае 2020 года NASA при помощи компании SpaceX восстановила возможность для американцев запускать пилотируемые космические корабли к МКС —  первый долгосрочный чисто американский экипаж отправился на станцию в ноябре того же года.
Идея перекрестных полетов, при которых наши космонавты будут летать на МКС на американских кораблях, обсуждалась, но до реализации так и не дошла в силу ряда причин, прежде всего, как мне видится, политических.
И только 15 июля текущего года Роскосмос сообщил о подписании соглашения с американской стороной о совместных перекрестных полетах космонавтов на МКС. Это соглашение предполагает как минимум три полета российских космонавтов на американских Crew Dragon и три полета американцев или представителей других стран на "Союзах" до конца 2024 года. Если все пройдет удачно, то соглашение будет продлено, отметил в Центре подготовки космонавтов 26 августа в ходе онлайн пресс-конференции исполнительный директор по пилотируемым космическим программам Сергей Крикалев: "Если опыт реализации будет положительным, то будем продолжать дальше".
С российской стороны первым космонавтом, "приручившим" Dragon, станет Анна Кикина — это ее и первый полет в космос.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331227.jpg)
В частности, Кикина на пресс-конференции, посвященной началу (возобновлению) реализации программы перекрестных полетов на МКС, рассказала, что работа с иностранными членами экипажа "комфортна, качественна и эффективна". Заместитель начальника Центра по подготовке космонавтов, командир отряда космонавтов Олег Кононенко (проходящий подготовку в составе дублирующего экипажа МКС-68) отметил, что девушка полностью готова к полету и последующей работе в российском сегменте. А Сергей Крикалев уточнил, что "этот проект был создан, чтобы повысить устойчивость к возможным нештатным ситуациям".
Ради всего человечества
Сегодняшняя ситуация находит четкий отклик в истории — в 1970 году, когда между СССР и США шла холодная война, был дан старт переговорам о возможной совместной миссии стран в космосе. Директор NASA Томас Пейн и президент Академии наук СССР Мстислав Келдыш тогда сумели договориться, и всего через пять лет была осуществлена программа экспериментального пилотируемого полета советского "Союза-19" и американского Apollo. 15 июля 1975 года состоялась стыковка этих двух кораблей, а затем и символическое рукопожатие их командиров — Алексея Леонова и Томаса Стаффорда. Эта миссия стала ярким примером того, что, несмотря на политические заявления и решения разных стран, в космосе можно и нужно сотрудничать.
На фоне того, что после февраля 2022 года огромное количество проектов и связей были разорваны, то взаимодействие по перекрестным полетам дает надежду на продолжение содействия в космической сфере. Все же жители планеты Земля могут сделать вместе для освоения космоса больше, чем поодиночке. Ради всего человечества. 

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 30.08.2022 07:20:32
Цитата: АниКей от 30.08.2022 05:30:43tass.ru
https://tass.ru/opinions/15586035
29 августа, 16:25 Мнение
Новое космическое рукопожатие? Что значит возобновление перекрестных полетов на МКС
ТАСС
ну хоть указать авторство члена Общественного совета Роскосмоса можно было указать
Цитироватьhttps://www.roscosmos.ru/24400/
Котов Михаил Александрович  популяризатор космонавтики, научный журналист (по согласованию)

Вот как после этого считать заявления Рогозина
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2022/05/14/922038-rogozin-isklyuchil

автор
ЦитироватьИдея перекрестных полетов, при которых наши космонавты будут летать на МКС на американских кораблях, обсуждалась, но до реализации так и не дошла в силу ряда причин, прежде всего, как мне видится, политических.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: GIF от 30.08.2022 09:58:03
Как заявление уже "сбитого летчика". 😉
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.09.2022 06:39:35
https://t.me/newsfrol/25395
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.09.2022 15:30:25
https://t.me/roscosmos_gk/6545
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.09.2022 07:17:05

vz.ru

Российские спутники будут строиться по новому принципу

5 сентября 2022, 16:30

 Текст: Михаил Котов
 
Отечественная космическая промышленность должна радикально изменить подходы к созданию орбитальных аппаратов, заявляет глава Роскосмоса Юрий Борисов. Как устроены сегодня российские спутники, в чем их недостатки по сравнению с зарубежными конкурентами и каким образом спутники предлагается изменить?

 
Глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил о том, что проект «Сфера» по созданию многоспутниковой орбитальной системы требует от России перехода на новые технические принципы создания и управления космическими группировками. «Сфера» – это гигантский государственный проект по созданию сотен многофункциональных спутников различного назначения.
Ранее Борисов уже высказывался на данную тему. В частности говорилось, что «Роскосмос сильно задолжал российской экономике. Сегодня нельзя представить современный мир без космических услуг. Это и цифровое телевидение, связь, передача данных, навигация, метеоинформация, картография, знание поверхности Земли, анализ чрезвычайных ситуаций и прочее. Сегодня просто невозможно представить без космических услуг ту или иную сферу нашей экономики».
Глава Роскосмоса признавал отечественное отставание в данной сфере. По его словам, американцы, европейцы и китайцы – основные игроки на этом рынке – «давно нас в этом плане обогнали», и «Роскосмосу необходимо перестроить работу так, чтобы научиться выпускать спутники совершенно в другом количестве. Это потребует коренной перестройки основных процессов технологического цикла – разработки, производства, испытаний, увеличение сроков активного существования...»
За этими заявлениями стоит коренное изменение всей концепции производства спутников в России.
Шесть-шесть-шесть
В советские времена, во множестве разных вариаций ходило правило создания космического аппарата – «шесть-шесть-шесть». Вес – шесть тонн, цена – шесть миллионов, срок создания – шесть лет. Это шутка, в которой не нужно искать реальные данные, а вот принципы тут очень четкие. Космический аппарат нужно делать долго, он должен быть большим «комбайном» со множеством разных приборов и инструментов, ну и цена должна быть соответствующей, чтобы хватило на все работающие над проектом структуры.
Похожего принципа придерживались примерно до конца прошлого века и США в лице НАСА и военных структур. Большие космические аппараты, не совсем частые запуски, зато возможность воткнуть множество функций на один спутник. Причины такой стратегии понятны – запуски в космос дороги и желательно за один пуск, если уж он состоится, вывести космический аппарат, который может больше. В настоящее время такие космические аппараты тоже остались, из показательных вариантов – JPSS и Landsat. Такие аппараты несут на себе больше топлива и могут работать дольше.
Еще одной причиной такой архитектуры космических аппаратов была ставка на герметичные приборные контейнеры. То есть вся электроника и большинство приборов в аппаратах того времени находились в герметичном объеме, как правило, заполненном инертным газом. Внутри контейнеров ставили рамы с бортовой аппаратурой, приборами, которые работали в газовой среде, это делалось во многом для предотвращения перегрева и переохлаждения приборов. 
Например, именно по такой схеме создавались космические аппараты для дистанционного зондирования Земли «Метеор» и «Ресурс». В их основе герметичный бак длиной почти три метра, внутри него поддерживается давление на уровне 100 миллиметров ртутного столба, циркуляция газовой смеси на основе азота обеспечивается с помощью четырех вентиляторов, подогрев газа – с помощью электронагревателей, а за охлаждение отвечают радиаторы на корпусе. 
Естественно, что вся эта система сама по себе дорогая и энергоемкая. Естественно и желание разработчиков: раз уже делается на основе этой платформы космический аппарат, запихнуть в него как можно больше самых разных приборов. Из-за этого случались ситуации, когда у таких «спутников-комбайнов» один из приборов мешал работе других. Еще одна проблема в том, что случайное попадание микрометеорита и разгерметизация контейнера приводили к потере всего дорогостоящего аппарата. 
Большие, но по пять, маленькие, но по три
Начало нового тысячелетия принесло с собой миниатюризацию электроники, снижение требований по энергопотреблению, общее удешевление компонентов. Снизилось и общее тепловыделение. Появилась возможность создавать космические аппараты открытого типа, без использования герметичного объема.
Большинство современных космических аппаратов не имеет герметичного объема. Вся электроника устанавливается прямо на термостабилизирующее основание, внутри которого проходят трубы с теплоносителем для охлаждения компонентов. Тепло передается от приборов к радиаторам, где и рассеивается в космосе.
Все это в итоге позволило упростить конструкцию космических аппаратов и привело к созданию наноспутников – кубсатов. Один юнит кубсата (1U) – это алюминиевый корпус размером 10 на 10 на 10 сантиметров, вес его около килограмма. И такие космические аппараты – это теперь не только студенческие поделки. 
К примеру, спутники дистанционного зондирования Земли Dove-2, принадлежащие компании Planet Labs, имеют размер 3U (100 мм × 100 мм × 340 мм). Вес вместе с аккумуляторами и солнечными батареями, раскрываемыми снаружи корпуса, всего 5,8 килограмма. При этом снимает такая космическая «цифромыльница» на редкость прилично (3,5 метра на пиксель). Небольшая цена позволила компании запустить несколько сотен таких космических аппаратов и обеспечить съемку всей поверхности Земли с ежесуточным обновлением.
Но это все равно небольшие космические аппараты. Для лучшего качества съемки и для других целей требуются спутники большего размера. И вот тут умение ставить на поток производство показали компании SpaceX и Airbus. SpaceX для создания группировки Starlink по обеспечению широкополосного доступа в интернет создала спутники Starlink 1 и 1,5, которых с 2019 года выпустили более 3000 штук.
Цитировать200-килограммовые спутники и выпуск более чем по три штуки в сутки. Еще недавно это казалось просто нереальным, однако SpaceX поставила производство космических аппаратов на поток. Возможность запускать сразу по 64 «старлинка» за один пуск ракеты-носителя Falcon 9 позволили компании создать самую массовую спутниковую группировку в истории человечества.
У Airbus пока успехи меньше, но тоже впечатляют. Для проекта OneWeb была разработана спутниковая платформа Airbus Arrow, которая тоже позволяет производить по несколько космических аппаратов в неделю. Более того, Airbus Arrow многофункциональна и позволяет на основе платформы строить самые разные космические аппараты: спутники связи, спутники оптического наблюдения, спутники-радары. Все это на стокилограммовой платформе, адаптированной для запуска сразу большого количества аппаратов за один пуск. 
Вдогонку
В настоящее время первая фаза российского проекта «Сфера» опирается на космические аппараты «Скиф», «Ямал» и «Экспресс», отвечающие за разные телекоммуникационные проекты. Это хорошие аппараты. Проблема ровно одна – выпускать их сотнями в год у России пока нет возможности и вряд ли будет. Но их и нужно меньше, всего около двух десятков.
Но с 2025 года предполагается массовый выпуск аппаратов «Марафон» для интернета вещей и серии космических аппаратов «Беркут» для самых разных задач по дистанционному зондированию Земли. И вот их уже нужны сотни. 
ЦитироватьПоэтому у России другого пути нет. Только переход на поточное производство платформ для космических аппаратов, выход на массовый выпуск и затем создание на их основе конкретных спутников или даже семейства спутников. Как в случае с «Беркутом» – когда нужны аппараты для оптической съемки, для высокодетальной съемки, для радиолокационной съемки.
Да, у этих космических аппаратов будет более узкая специализация, чем при создании спутников по индивидуальным проектам. Зато это будет гораздо более устойчивая к выходу из строя нескольких аппаратов система, с возможностью создавать на ее основе готовые сервисы как для предприятий, так и граждан страны. 
Другие плюсы этого решения тоже очевидны – возможность массового создания космических аппаратов, их унификация, возможность насыщения отраслей, которым сейчас нужны как воздух новые спутники. Но это получится, только если в ближайшее время будет создана универсальная платформа и налажено ее массовое, поточное производство.
Причем у Роскосмоса нет возможности отдать весь процесс в частные руки – придется создавать платформу и контролировать ее выпуск самостоятельно. Никакие другие решения отставание в количестве аппаратов сократить не помогут. 

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 14:48:41
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05«Сфера» – это гигантский государственный проект по созданию сотен многофункциональных спутников различного назначения.
Чево, спутники уже многофункциональные? ??? ::) :-[ :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 14:52:32
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05Космический аппарат нужно делать долго, он должен быть большим «комбайном» со множеством разных приборов и инструментов,
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05Большие космические аппараты, не совсем частые запуски, зато возможность воткнуть множество функций на один спутник.
Это где это они такое видели что у нас что в США? ??? ::) :-[ :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 14:53:51
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05В настоящее время такие космические аппараты тоже остались, из показательных вариантов – JPSS и Landsat.
Чиво? :o Сколько по ихнему приборов на Лэндсате?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 14:55:26
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05Еще одной причиной такой архитектуры космических аппаратов была ставка на герметичные приборные контейнеры.
Это у американцев то? ??? ::) Европейцев? Китайцев? Японцев? :-[ :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Veganin от 07.09.2022 14:57:34
Цитата: Старый от 07.09.2022 14:48:41
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05«Сфера» – это гигантский государственный проект по созданию сотен многофункциональных спутников различного назначения.
Чево, спутники уже многофункциональные? ??? ::) :-[ :-\
Это фантазии автора статьи.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 14:57:56
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05Начало нового тысячелетия принесло с собой миниатюризацию электроники, снижение требований по энергопотреблению, общее удешевление компонентов. Снизилось и общее тепловыделение. Появилась возможность создавать космические аппараты открытого типа, без использования герметичного объема.
Это где? Во всём мире или в одной отдельно от него взятой стране? ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 14:58:46
Цитата: Veganin от 07.09.2022 14:57:34Это фантазии автора статьи.
Похоже вся статья это фантазия автора обратная к действительности. Кто автор то?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 15:04:19
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05Проблема ровно одна – выпускать их сотнями в год у России пока нет возможности и вряд ли будет.
Ай, молодца! Приговорил! >:(
Цитата: АниКей от 07.09.2022 07:17:05Но с 2025 года предполагается массовый выпуск аппаратов «Марафон» для интернета вещей
А перечисленные им уважаемые фирмы СпейсИкс и Эйрбас интернетом вещей занимаются? Или наш блоггер - рупор Роскосмоса опять всё перепутал? И Роскосмос с ним вместе...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: GIF от 07.09.2022 15:28:22
Цитата: Старый от 07.09.2022 14:58:46
Цитата: Veganin от 07.09.2022 14:57:34Это фантазии автора статьи.
Похоже вся статья это фантазия автора обратная к действительности. Кто автор то?
Там же написано в тексте.
ЦитироватьТекст: Михаил Котов

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 15:56:25
Цитата: GIF от 07.09.2022 15:28:22
Цитата: Старый от 07.09.2022 14:58:46
Цитата: Veganin от 07.09.2022 14:57:34Это фантазии автора статьи.
Похоже вся статья это фантазия автора обратная к действительности. Кто автор то?
Там же написано в тексте.
ЦитироватьТекст: Михаил Котов


А кто это?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 07.09.2022 16:17:58
Цитата: Старый от 07.09.2022 15:56:25
Цитата: GIF от 07.09.2022 15:28:22
Цитата: Старый от 07.09.2022 14:58:46
Цитата: Veganin от 07.09.2022 14:57:34Это фантазии автора статьи.
Похоже вся статья это фантазия автора обратная к действительности. Кто автор то?
Там же написано в тексте.
ЦитироватьТекст: Михаил Котов
А кто это?
а это человек где только не печатавшийся, входит в Общественный совет Роскосмоса, получал что-то от Рогозина, некоторое время печатается в ТАСС, есть связи с появлением  ПроКосмоса которого любит цитировать Аникей.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: GIF от 07.09.2022 16:26:37
Ну, например.
https://tass.ru/opinions/experts/64002805
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: GIF от 07.09.2022 16:29:08
ЦитироватьОбщественный совет — постоянно действующий совещательно-консультативный орган при Госкорпорации «Роскосмос», призванный обеспечить соблюдение общественно значимых интересов при осуществлении Госкорпорацией «Роскосмос» функций и полномочий в установленной сфере деятельности, определенных Федеральным законом от 13 июля 2015 года № 215-ФЗ «О Государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос», иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, международными договорами и межгосударственными соглашениями.
....

20.  
Котов
Михаил Александрович
 
популяризатор космонавтики, научный журналист (по согласованию)

https://www.roscosmos.ru/24400/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: GIF от 07.09.2022 16:29:35
Там же, кстати.
25.  
Маринин
Игорь Адольфович
член Межрегиональной общественной организации «Российская академия космонавтики имени К.Э.Циолковского» (по согласованию)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Shin от 07.09.2022 16:52:16
Ну Игорь был в Совете еще при Комарове, в отличие от.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 18:04:26
Цитата: triage от 07.09.2022 16:17:58а это человек где только не печатавшийся, входит в Общественный совет Роскосмоса, получал что-то от Рогозина, некоторое время печатается в ТАСС, есть связи с появлением  ПроКосмоса которого любит цитировать Аникей.
Это тот самый блогер который написал что дырку просверлила американка? А кто он вообще? 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 07.09.2022 21:34:40
Цитата: Старый от 07.09.2022 18:04:26
Цитата: triage от 07.09.2022 16:17:58а это человек где только не печатавшийся, входит в Общественный совет Роскосмоса, получал что-то от Рогозина, некоторое время печатается в ТАСС, есть связи с появлением  ПроКосмоса которого любит цитировать Аникей.
Это тот самый блогер который написал что дырку просверлила американка? А кто он вообще?
я не знаю тот этот блогер, но журналиста написавшего в газете что просверлила американка посадили по 275
Цитироватьhttps://www.kommersant.ru/doc/3738617
12.09.2018, 00:20
«Союз» нарушимый

говорит источник "Ъ"

Приоритетная версия комиссии «Роскосмоса» будет связана с преднамеренными действиями американских астронавтов

Иван Сафронов

Старый  этот человек публикуется в СМИ уже много лет, мог бы запомнить фамилию
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: GIF от 07.09.2022 21:51:30
По ссылке выше же так и написано - эксперт! Это вам не дульки воробьям тыкать! ;D ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 07.09.2022 21:53:51
Цитата: triage от 07.09.2022 21:34:40Старый  этот человек публикуется в СМИ уже много лет, мог бы запомнить фамилию
Ни разу не читал, фамилию не знаю, первый и единственный раз услышал когда через него сделали утечку про американку и дырку. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 08.09.2022 07:12:57
Цитата: Старый от 07.09.2022 21:53:51
Цитата: triage от 07.09.2022 21:34:40Старый  этот человек публикуется в СМИ уже много лет, мог бы запомнить фамилию
Ни разу не читал, фамилию не знаю, первый и единственный раз услышал когда через него сделали утечку про американку и дырку.
на ФНК ты читал цитирование его статей ни один раз, особенно последнее время из ТАСС
Цитироватьhttps://life.ru/a/1317
https://iz.ru/author/mikhail-kotov
...
https://tass.ru/opinions/experts/64002805
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 08.09.2022 07:29:25
Цитата: Старый от 07.09.2022 21:53:51
Цитата: triage от 07.09.2022 21:34:40Старый  этот человек публикуется в СМИ уже много лет, мог бы запомнить фамилию
Ни разу не читал, фамилию не знаю, первый и единственный раз услышал когда через него сделали утечку про американку и дырку.
утечку через Сафронова сделали и опубликовали 12 сентября
Цитироватьhttps://www.kommersant.ru/doc/3738617
12.09.2018, 00:20
Газета «Коммерсантъ» №165 от 12.09.2018, стр. 1
до него кажется американской версии в сми не было

тот же Котов, хотя есть много каналов связи, но в life и известиях
https://life.ru/p/1151107
12 сентября 2018, 10:30

https://iz.ru/788867/mikhail-kotov/razvod-nevozmozhen-pochemu-mks-nelzia-podelit
14 сентября 2018, 00:02
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 08.09.2022 07:50:35
Цитата: triage от 08.09.2022 07:29:25утечку через Сафронова сделали и опубликовали 12 сентября
Я про ту "официальную" утечку которую произвели после кувырка МКС сделанного Наукой. Через Сафронова утечку не делали, он сам её сделал. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 08.09.2022 08:00:00
Цитата: triage от 08.09.2022 07:12:57на ФНК ты читал цитирование его статей ни один раз, особенно последнее время из ТАСС
Цитироватьhttps://life.ru/a/1317
https://iz.ru/author/mikhail-kotov
...
https://tass.ru/opinions/experts/64002805
Ей богу ни один из этих материалов не видел и фото этого человека вижу впервые. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.09.2022 11:26:19

naked-science.ru

NASA отреставрировало фотографии программы «Аполлон»
Ольга Иванова

Впервые за 50 лет фотографии лунной программы «Аполлон» были тщательно отреставрированы, пиксель за пикселем, чтобы показать культовые изображения с невиданной ранее детализацией. Новые снимки, отреставрированные Энди Сондерсом, были опубликованы в книге Apollo Remastered.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331685.png)
Базз Олдрин делает первое селфи / ©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331686.png)
©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331687.png)
©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331688.png)
©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331689.png)
На фото семья астронавта Чарли Дюка / ©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331690.png)
Базз Олдрин сфотографировал Нила Армстонга после того, как они вернулись с Луны. Правда, он чем-то напоминает Гагарина? / ©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331691.png)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 08.09.2022 11:38:50
Цитата: АниКей от 08.09.2022 11:26:19(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331686.png)
©NASA/JSC/ASU/Andy Saunders

Судя по всему, это тоже "Аполлон", только отреставрированный...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 11.09.2022 20:07:51
Цитата: Околоземный нищеброд от 08.09.2022 11:38:50Судя по всему, это тоже "Аполлон".
Это "Джемини".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.09.2022 05:52:36

dzen.ru

Секретный секрет NASA: во время пика торнадо управление передаётся в ЦУП в Королёве



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331878.webp)
Pro космос упоминал о запасном ЦУП NASA прямо в Королёве. Когда наступает сезон торнадо, а связь с МКС надо поддерживать, то Центр Джонсона эвакуируют, как и часть персонала во Флориде. Что же делать, спросите вы?
Так как на модуле «Звезда» российского сегмента МКС находится центральный пост управления станцией с аппаратурой контроля, то все сигналы с него дублируются во все ЦУПы по всему миру. Во время ураганов и торнадо американским сегментом МКС управляет запасная группа специалистов США, которых гостеприимно разметили в Королёве. Группе позволили работать прямо из российского ЦУПа, и сейчас это в порядке вещей.
В 2017 году даже случился казус — специальная группа так и не покинула американский ЦУП NASA в Центре Джонсона во время урагана Харви. У них не было такой возможности из-за непогоды. Они даже придумали себе эмблему — взгляните на нашу картинку. А на самом фото — то, что наблюдали за окном работники NASA 5 лет назад и то, как ураган выглядел с МКС. Вот, что рассказала тогда диспетчер Дороти Руиз:
Цитировать«До урагана нам давали доступ к спальным помещениям экипажа на случай, если нам понадобится там переночевать, однако из-за сильного дождя туда почти никто не ходил. Спальные помещения экипажа не находятся рядом с ЦУП. Вместо этого койки были размещены по всему ЦУП: в комнатах симуляторов, других центрах управления ЦУП...а также в зонах поддержки наземного управления для обслуживающего персонала и других диспетчеров...
Цитировать... это было довольно эмоциональное время, чтобы быть там и не иметь возможности выйти, чтобы помочь другим — это было чувство бессилия. Тем не менее, у нас была собственная миссия, которую нужно было выполнить, и чертовски большая: обеспечить безопасность ЦУП и продолжать поддерживать пилотируемые космические полёты».
Так что вклад России в МКС — не только «Прогрессы», двигатели и СОЖ на «Звезде».
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.09.2022 09:09:35


Фото дня: американско-российско-японский экипаж SpaceX Crew-5

https://dzen.ru/media/id/60e80ff669c00063f7948710/foto-dnia-amerikanskorossiiskoiaponskii-ekipaj-spacex-crew5-631f1ae18b80f70ffe10ce7e?&

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/331956.webp)
Члены экипажа SpaceX Crew-5 позируют для портрета (слева направо): Анна Кикина (РФ), Джош Кассада и Николь Манн (США) и Коити Ваката (Япония).
Экипаж пятой миссии SpaceX на корабле Crew Dragon стартует 3 октября из Космического центра Кеннеди во Флориде. Четыре члена экипажа SpaceX Crew-5, командир Николь Манн, пилот Джош Кассада и специалисты миссии Коичи Ваката и Анна Кикина пристыкуют корабль к переднему порту модуля «Гармония» американского сегмента МКС примерно через 24 часа после старта.
Изначально запуск Crew-5 был планировался чуть ранее, но был сдвинут на октябрь, чтобы не оказалось так, что на станции в течение нескольких дней будет четыре экипажа (14 человек). Космонавт и главный эксперт РКК «Энергия» Александр Калери рассказал, что МКС оказалась не рассчитана на такое перенаселение — система рециркуляции воздуха не справляется, у космонавтов болит голова.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 13.09.2022 12:43:11
Что то, как то начал не понимать назначение темы. Если я смыслю в великом и могучем, тема должна рассказывать не о космонавтике, а о тех, кто ее популяризирует. Но в последних постах моя не понимай, кого они  (посты) имеют ввиду? Или уж тогда заменить надо в названии "популяризаторы" на "популяризация". Но тогда возникнет вопрос - а зачем существуют другие темы???
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 13.09.2022 13:05:42
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 13.09.2022 12:43:11Что то, как то начал не понимать назначение темы. Если я смыслю в великом и могучем, тема должна рассказывать не о космонавтике, а о тех, кто ее популяризирует. Но в последних постах моя не понимай, кого они  (посты) имеют ввиду? Или уж тогда заменить надо в названии "популяризаторы" на "популяризация". Но тогда возникнет вопрос - а зачем существуют другие темы???
Насколько я понимаю, эта тема отведена для публикаций журналистов/блогеров, пишущих обзоры по вопросам, связанным с настоящим и будущим космонавтики. То есть это не новости и не технические статьи, а именно обзоры с подробностями, которых новости лишены, личными оценками, идеями и попытками аналитики в силу уровня образования и способностей. Отдельный вопрос - кто и что сюда выкладывает. А другие темы существуют для новостей по разделам и описания/обсуждения конкретных технических решений и конкретных событий в отрасли.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 13.09.2022 13:09:27
Цитата: Arzach от 13.09.2022 13:05:42
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 13.09.2022 12:43:11Что то, как то начал не понимать назначение темы. Если я смыслю в великом и могучем, тема должна рассказывать не о космонавтике, а о тех, кто ее популяризирует. Но в последних постах моя не понимай, кого они  (посты) имеют ввиду? Или уж тогда заменить надо в названии "популяризаторы" на "популяризация". Но тогда возникнет вопрос - а зачем существуют другие темы???
Насколько я понимаю, эта тема отведена для публикаций журналистов/блогеров, пишущих обзоры по вопросам, связанным с настоящим и будущим космонавтики. То есть это не новости и не технические статьи, а именно обзоры с подробностями, которых новости лишены, личными оценками, идеями и попытками аналитики в силу уровня образования и способностей. Отдельный вопрос - кто и что сюда выкладывает. А другие темы существуют для новостей по разделам и описания/обсуждения конкретных технических решений и конкретных событий в отрасли.
Блогеры и журналисты имеют план публиковать столько-то постов в день. Если их сложить то....
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 13.09.2022 13:19:08
Цитата: triage от 13.09.2022 13:09:27Блогеры и журналисты имеют план публиковать столько-то постов в день. Если их сложить то....
Смотря какие блогеры и журналисты - у Котова, понятно, есть план, а Терехов, вон, вообще пишет теперь раз в полгода. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 13.09.2022 13:31:06
Не, ну пускай они пишут хоть по сто постов в день. Это их конституционное право. Тогда надо открыть тему - "Популяризаторы о космонавтике". А в этой теме, если правильно прочесть название, надо писать о там, как эти блогеры до такой жизни докатились. Тогда и вопросов не будет...
А то РАКЕТОНОСИТЕЛЬ получается, а не тема.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 13.09.2022 14:08:42
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 13.09.2022 13:31:06Тогда и вопросов не будет...
А то РАКЕТОНОСИТЕЛЬ получается, а не тема.
У меня, например, вопросов к названию этой темы нет - все понятно. Хотя, да, случается, что форма не соответствует содержанию - заходишь, бывало, в новости Роскосмоса про достижения почитать, а там г-н Рогозин про клочья поёт или стихи про конфигурацию своих очей читает.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 13.09.2022 16:02:47
Цитата: Arzach от 13.09.2022 13:19:08а Терехов, вон, вообще пишет теперь раз в полгода. 
а если найду?  ;D
https://habr.com/ru/users/lozga/posts/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 13.09.2022 18:17:17
Цитата: triage от 13.09.2022 16:02:47
Цитата: Arzach от 13.09.2022 13:19:08а Терехов, вон, вообще пишет теперь раз в полгода.
а если найду?  ;D
https://habr.com/ru/users/lozga/posts/
ОК, согласен, если отбросить космологию, три за полгода. ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.09.2022 20:15:19

dzen.ru

Отправиться на Марс на 12 часов: Летняя Космическая Школа и Яндекс.Кью записали более 720 минут лекций с популяризаторами космоса



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332029.webp)
Отличная новость для тех, кто интересуется Красной планетой и хочет узнать о ней больше! Делимся плейлистом с лекциями «Курса на Марс» — совместного проекта Летней Космической Школы и Яндекс Кью. Можете посмотреть весь курс (очень советуем, чтобы полностью погрузиться в тему Красной планеты) или выбирать конкретные лекции.
В плейлисте вы найдёте:
— «Основы орбитальной механики и межпланетных перелётов». Лекция Сергея Лемещенко
— «Марс — красная планета». Лекция Владимира Сурдина
— «Открытие Марса». Лекция Александра Короткевича
— «Планирование пилотируемых экспедиций на Марс история и современность». Лекция Михаила Котова
— «Климат Марса загадки и открытия». Лекция Дениса Беляева
— «Что нужно для жизни на Марсе». Лекция Ильи Овчинникова
— «Исследование Марса в XXI веке нерешенные задачи и перспективы». Дискуссия экспертов курса.
Ссылка на плейлист (https://www.youtube.com/playlist?list=PLwjBzZ9jfA6BQaLrYYCwbCI2CbQiw_P07)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.09.2022 05:52:53
15.09.2022, 0:00
МКС: аварийный выход https://www.kommersant.ru/amp/5558547
Удивительные и невероятные эксперименты на орбите Земли
Россия уйдет с Международной космической станции после 2024 года. Такое решение принято из-за участившихся поломок на МКС и планов Роскосмоса создать собственную орбитальную станцию. В этом материале мы подводим итоги уникального проекта, вспоминаем о вкладе МКС в научный и технический прогресс.
Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332037.webp)
Модули, составившие станцию, были доставлены на орбиту за 42 полета: 37 из них совершили американские «шатлы», остальные пять — российские «Протоны» и «Союзы»
Фото: Роскосмос
Срок эксплуатации МКС, согласованный странами-участницами, завершается в 2024 году. Новый глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что Россия не намерена продлевать свое участие в проекте. Это было ожидаемо: о нецелесообразности дальнейшей эксплуатации стареющей станции Борисов заявлял и годом ранее, еще в должности вице-премьера. Между тем NASA под занавес 2021 года объявило о желании использовать станцию до 2030 года в сотрудничестве с коллегами из России, Европы, Японии и Канады. Возможно, выход Роскосмоса из проекта заставит американцев изменить свое мнение.
Международная космическая станция — самый крупный и дорогой международный научный проект в истории. В ее создании участвовали 14 стран: Россия, США, Канада, Япония, Германия, Франция, Испания, Италия, Дания, Бельгия, Нидерланды, Норвегия, Швеция и Швейцария.
Основной вклад внесли, конечно же, Россия и США. МКС делится на российский и американский сегменты (семь и десять модулей, соответственно). Все отправляющиеся к МКС пилотируемые корабли и львиная доля грузовых тоже приходятся на две главные космические державы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332038.png)

История станции началась в ноябре 1998 года запуском российского модуля «Заря». Менее чем через месяц к нему присоединился американский «Юнити». В июле 2000 года настал черед жилого модуля «Звезда», и с ноября 2000-го станция стала постоянно обитаемой. В последующее десятилетие МКС достраивали почти каждый год. Устанавливали новые модули, фермы, манипуляторы и другие элементы. Период активного роста закончился в 2011 году. В следующие девять лет крупное «прибавление в семействе» случилось лишь раз, когда в 2016 году к МКС пристыковался надувной модуль BEAM. Прибытие российских «Науки» и «Причала» в 2021 году стало лебединой песней нашего сегмента МКС, а может быть, и всей станции.
За двадцать с лишним лет на МКС было проведено более 3 тыс. научных и образовательных экспериментов. По подсчетам журнала Nature, больше всего (более 1,2 тыс.) исследований было посвящено биологии и биотехнологии. Еще более чем в 300 экспериментах изучалось влияние космической среды на человеческий организм. Кроме того, было проведено около 300 физических экспериментов, и почти в 600 проектах отрабатывались перспективные технологии. Около 200 исследований было посвящено астрономии и изучению Земли из космоса. Наконец, более 300 проектов было посвящено образованию студентов и школьников.
Расскажем о самых интересных исследованиях, проведенных в орбитальной лаборатории.
Наука о жизни
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332039.webp)
Жилой отсек станции больше, чем средний американский дом с шестью спальнями
Фото: Роскосмос
Невесомость — экстремальная среда для живых организмов. Эволюция их в буквальном смысле к такому не готовила. Тем интереснее посмотреть, как жизнь справляется с этим вызовом.
В XVII веке Роберт Бойль откачивал из сосуда воздух, чтобы убедиться, что он жизненно необходим животным и растениям. Нынешние ученые «откачивают» силу тяжести, дабы выяснить, какие шестеренки машины под названием живой организм без нее не вертятся, а какие вертятся только лучше.
Самый амбициозный из подобных экспериментов носит название «Перепел». Биологи планируют инкубировать на борту МКС яйца японского перепела, причем как в условиях невесомости, так и при искусственной силе тяжести. Будут ли птенцы здоровыми или с врожденными пороками? Как необычные условия повлияют на их рост, развитие, размножение? На все эти вопросы должен ответить эксперимент, который начнется уже в этом году.
Птицы не единственные подопытные создания на МКС. Через орбитальную станцию прошло немалое количество грызунов. Так, в 2019 году японские ученые выяснили, что 35 дней невесомости не мешают самцам мышей производить здоровое потомство.
Множество опытов проводилось и над растениями. Космонавты и астронавты выращивали на МКС зелень, кабачки и другие культуры. Помимо биологического интереса тут есть и гастрономический: астронавтам весьма понравился свежий салат. Что ж, раз уж человечество мечтает о длительных экспедициях к другим планетам, методы космической агрономии нужно разрабатывать уже сейчас.
А еще астронавты производили «перепись» микробного населения МКС и расшифровывали геном микроорганизмов прямо в космосе. Эта технология тоже важна для будущих покорителей Солнечной системы.
Некоторые микробы выживают даже за бортом МКС. Несмотря на практически полный вакуум, ужасающие температуры и космическую радиацию, бактерии-экстремофилы проводили в открытом космосе несколько лет. Потом их возвращали на Землю и выясняли, как им удалось выжить.
Космос (конечно, не открытый) — это в некоторых отношениях почти курорт. Без влияния силы тяжести лучше растут живые клетки и белковые кристаллы (а еще они не контактируют со стенками сосуда, что тоже важно). Пользуясь этим обстоятельством, в экспериментах на МКС искали средства против болезней Альцгеймера и Паркинсона, рака, сердечно-сосудистых заболеваний, астмы, вакцину от ВИЧ. Самый впечатляющий успех был достигнут в борьбе с мышечной дистрофией Дюшенна. Это генетическое заболевание, поражающее одного из 3,6 тыс. мальчиков, ныне считается неизлечимым. Но средство, найденное благодаря орбитальным исследованиям, уже проходит клинические испытания.
Человек в невесомости
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332040.webp)
Международный экипаж станции живет и работает на скорости 8 км/с
Фото: Роскосмос
И все-таки главные подопытные на космической станции — это члены экипажа. Ученые хотят знать все о влиянии космического полета на человеческий организм. Во-первых, это просто интересно. Во-вторых, необходимо для здоровья самих же покорителей космоса, особенно в будущих длительных экспедициях.
Самые заметные изменения, конечно, касаются опорно-двигательного аппарата. Но затрагивают они и мозг. Дело в том, что в невесомости увеличивается внутричерепное давление. В отсутствие силы тяжести к голове приливает больше жидкости, чем обычно. В результате у космонавтов ухудшается зрение. Это называется ассоциированным с космическим полетом нейроглазным синдромом (spaceflight-associated neuro-ocular syndrome). А еще увеличивается объем белого вещества, деформируется гипофиз и так далее — все это показало МРТ мозга астронавтов.
Самый дерзкий эксперимент в космической медицине помогли поставить астронавты Марк и Скотт Келли. Это однояйцевые близнецы, другими словами, природные клоны друг друга. У них абсолютно одинаковая ДНК и, значит, очень похожие организмы. А еще они прошли одинаковую подготовку к полету. Вот только Марк остался на Земле, а Скотт провел 340 дней на орбите. После возвращения ученые подвергли братьев самому тщательному сравнению. Отличия нашлись на всех уровнях, от функционирования генов до работы пищеварительного тракта. Даже позвоночник Скотта вытянулся в невесомости, прибавив ему 4 см роста (на Земле он быстро вернулся к прежним параметрам).
Между прочим, как ни удивительно, невесомость — хорошая модель старости. В отсутствие силы тяжести ослабевают мышцы, из костей вымывается кальций, сгущается кровь. Все эти изменения поразительно похожи на возрастные. Только происходят они не за годы, а за недели и месяцы, так что их куда проще изучать.
Вынужденная неподвижность и некоторые болезни тоже наносят удар по костям и мышцам. Так что решения, разработанные для космонавтов, могут помочь множеству людей и на Земле.
Орбитальная физика
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332041.webp)
На станции уложено 12,5 км кабелей
Фото: Роскосмос
Невесомость делает МКС уникальной физической лабораторией. Например, горение в условиях, когда горячий газ не легче холодного,— это очень своеобразный процесс.
А еще на борту станции исследуется конденсат Бозе—Эйнштейна (КБЭ), который иногда называют пятым состоянием вещества наряду с твердым, жидким, газообразным и плазменным. В этом состоянии проявляются глубочайшие законы, управляющие материей,— законы квантовой механики. За получение КБЭ была присуждена Нобелевская премия по физике 2001 года.
Конденсат Бозе—Эйнштейна разрушается, если касается стенок или дна сосуда. На Земле его приходится подвешивать в магнитных или лазерных ловушках, а они искажают свойства КБЭ. Поэтому невесомость — просто рай для исследования этого экзотического состояния материи.
Невесомость позволяет глубже проникнуть и в свойства жидкостей. Убирая силу тяжести, она выводит на первый план притяжение молекул друг к другу и к стенкам сосуда.
Еще один объект интереса физиков — коллоиды. Коллоид состоит из жидкости и взвешенных в ней микрочастиц, капель или пузырьков другого вещества. Природный коллоид — это, например, молоко, где частицы белка и жира взвешены в воде. Многие лекарства, гигиенические средства и так далее представляют собой коллоиды. На Земле на взвешенные в жидкости частицы действует сила тяжести и противостоящая ей архимедова сила. Невесомость, «отключающая» эти силы, позволяет изучить самые тонкие свойства коллоидов.
Фундаментальные исследования на орбите плавно перетекают в прикладные. Например, компания Procter & Gamble уже использовала в своих продуктах «космические» наработки. Также по итогам экспериментов на МКС разрабатываются медицинские приборы для микроинъекций и многое другое.
Техника на грани фантастики
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332042.webp)
МКС делает один оборот вокруг Земли за 90 минут
Фото: Роскосмос
МКС много дала не только физикам, но и материаловедам Невесомость открывает интересные перспективы в производстве полупроводников (ему посвящены российские эксперименты «Мираж» и «Вампир»). Еще один эксперимент, «Фуллерен», посвящен производству одноименной модификации углерода.
С 2014 года на станции работает 3D-принтер. Астронавты изготовили на нем десятки предметов, чтобы изучить, как невесомость влияет на процесс 3D-печати. Технологии, опробованные на МКС, в будущем можно будет воплотить на автоматических орбитальных заводах.
Не всегда внедрения наработок приходится ждать так долго. С 2006 года в Ираке применяется система восстановления воды, созданная для МКС. Она возвращает в оборот 93% использованной влаги.
Вообще, коммерческие исследования на орбите фактически поставлены на поток. Компании Nanoracks и TechShot имеют на станции собственные исследовательские центры. Любой желающий, будь то университет или фирма, может заказать исследование на оборудовании компании или отправить на МКС собственный прибор. С 2009 года через отведенные компании Nanoracks уголки МКС прошло более 1,3 тыс. клиентских устройств. С 2016 года их можно размещать не только внутри, но и снаружи станции. Конечно, прибор должен удовлетворять весьма жестким ограничениям на массу и габариты. Создание такого оборудования — отдельный бизнес, в который вовлечено около 40 компаний.
А еще с МКС часто запускаются наноспутники (так называются аппараты массой 1–10 кг). Одних только кубсатов со станции запущено более 250 штук. Эти спутники обычно используются для отработки передовых технологий. Например, в открытом космосе вблизи МКС тестировались методы уборки космического мусора, проблема которого становится все острее. А на внешней поверхности станции робот RRM3 отрабатывает автоматическую заправку космических аппаратов топливом и другими жидкостями. Если на орбите появятся заправщики, срок жизни спутников стоимостью в сотни миллионов долларов можно будет существенно продлить. Сейчас операторы вынуждены выводить аппараты из эксплуатации, как только у них заканчивается топливо для коррекции орбиты.
Всевидящее око
Наконец, МКС — прекрасная площадка для наблюдения за космосом и нашей планетой. Станция ближе к Земле, чем спутники-наблюдатели (400 км против 550–700 км), поэтому с нее можно получить более детальное изображение. Установленные на МКС приборы изучают атмосферу, океан, растительность, фиксируют масштабы стихийных бедствий.
И, разумеется, находясь в космосе, самое время изучать космос. На станции установлены приборы (например, российский «БТН-Нейтрон-2» и американский AMS-02), измеряющие потоки заряженных и нейтральных частиц сквозь космическое пространство. Такие исследования преследуют сразу множество целей, от изучения солнечной активности до поисков загадочной темной материи.
Отдельного упоминания заслуживают два работающих на МКС рентгеновских телескопа: американский NICER и японский MAXI. Рентгеновские лучи не проходят сквозь атмосферу Земли, поэтому такие приборы можно установить только в космосе. Телескоп MAXI обозревает все небо. Ежедневно в его поле зрения попадает около тысячи источников рентгеновских лучей, будь то далекие скопления галактик или близкие черные дыры. Обнаружив рентгеновскую вспышку, он моментально оповещает о ней астрономов всего мира, чтобы те могли навести свои инструменты в нужную область неба. NICER же предназначен для изучения нейтронных звезд — самых плотных объектов во Вселенной, кубический сантиметр вещества которых весит сотни миллионов тонн. Земные лаборатории не в силах воспроизвести столь экстремальное состояние материи. Помимо фундаментального интереса тут есть и практический: нейтронные звезды — превосходные ориентиры, своего рода естественные маяки для космической навигации. Попадают в поле зрения NICER и черные дыры, эти, возможно, самые экзотические объекты во Вселенной.
Время собирать камни
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332043.webp)
Размер солнечной батареи больше, чем самый большой самолет в мире, Airbus 380
Фото: NASA vi�a AP
Почему же Россия выходит из столь большого и полезного проекта, как МКС? Потому что станция почти выработала свой ресурс. Сегодня в составе МКС 17 модулей, пять из которых были запущены в 1998–2001 годах и еще девять — с 2007 по 2010 год. Сравнительно молоды только три блока: американский BEAM (2016 год) и российские «Причал» и «Наука» (2021 год). Первый — экспериментальная надувная конструкция, а второй — всего лишь стыковочный узел для приема космических кораблей. Только «Наука» сравнительно автономна. У нее есть собственные солнечные батареи, система производства кислорода и солидный объем: одна каюта для космонавта и 14 специально оборудованных рабочих мест.
Однако и «Наука» скорее ветеран, чем новичок. Ее начали строить еще в 1995 году в качестве дублера первого модуля МКС — функционально-грузового блока «Заря». В 1998 году «Заря» успешно вышла на орбиту, и ее дублер остался в недостроенном состоянии. В 2004-м в Федеральном космическом агентстве решили превратить недострой в новый модуль МКС за три года. Но работы затягивались. «Науку» преследовали все новые проблемы: засорение топливной системы, утерянная документация, пришедший в негодность от времени металл баков... Так и случилось, что фактического ровесника первого модуля МКС довели до летной готовности только к 2021 году.
В последние годы на стареющей станции регулярно что-нибудь ломалось. Так, в 2019 году началась утечка воздуха. Годом позже в модуле «Звезда», где размещаются каюты космонавтов, вышли из строя туалет и система получения кислорода, а также по каким-то причинам повысилась температура воздуха. В 2021 году космонавты заделали две трещины в стенке «Звезды». Утечка воздуха уменьшилась, но не прекратилась, так что станцию приходится регулярно «поддувать» привезенным с Земли воздухом. В том же году в корпусе «Зари» — старейшего модуля МКС — тоже были обнаружены трещины, правда пока не сквозные.
В 2020 году Владимир Соловьев, ныне генеральный конструктор РКК «Энергия», спрогнозировал лавинообразный рост поломок на МКС после 2025 года. При этом многие системы станции не поддаются замене. В такой ситуации продлять эксплуатацию МКС до 2030 года, как того хочет NASA, может быть попросту опасно для экипажа.
Критическая поломка на станции создаст угрозу не только для космонавтов. Остатки атмосферы постепенно тормозят станцию, из-за чего ее орбиту приходится регулярно поднимать. Если этого не делать, более чем 400-тонная махина просто рухнет на Землю.
В случае разгерметизации экипаж покинет МКС на пилотируемых кораблях. Управление перейдет к авионике российских модулей. Но она рассчитана только на 180 суток в работы в режиме разгерметизации, и это если сама автоматика не выйдет из строя. Потом движение МКС станет неуправляемым.
Экстренно свести станцию с орбиты не получится. Даже для затопления куда менее массивной станции «Мир» понадобился грузовой корабль «Прогресс» специальной модификации. Такой грузовик нужно строить заранее, на скорую руку его не соорудишь.
Конечно, даже неуправляемый сход МКС с орбиты, скорее всего, обойдется без жертв. Большая часть траектории станции пролегает над океаном, да и суша, мягко говоря, не сплошь покрыта населенными пунктами. Но это не тот вопрос, в котором стоит полагаться на авось.
Следующая станция — РОСС
Останутся ли у человечества орбитальные форпосты после завершения работы МКС? О да. И один из них уже действует. Речь о китайской орбитальной станции «Тяньгун» (Tiangong), что можно перевести как «Небесный дворец». Ее базовый модуль был запущен в апреле 2021 года, а с июня станция обитаема. В июле 2022 года к ней пристыковали второй модуль, а на осень намечен запуск третьего. Между прочим, Поднебесная в свое время проявляла интерес к проекту МКС. Но США отказались от сотрудничества под тем предлогом, что китайская космическая отрасль слишком тесно связана с оборонной.
Россия тоже выходит из проекта МКС не просто так. «Роскосмос» планирует создание Национальной орбитальной космической станции, она же Российская орбитальная служебная станция (РОСС). Ожидается, что на первом этапе станция будет включать четыре модуля: научно-энергетический, узловой, базовый и шлюзовой. Такая конфигурация рассчитана на двух космонавтов. Затем к станции пристыкуют еще три модуля, что увеличит ее герметичный объем до 667 кубических метров (у МКС 932 кубометра). Около 7% этого объема будет отведено под научную аппаратуру. В таком виде РОСС может принять и четырех космонавтов. Впрочем, пока не готов даже эскизный проект орбитального комплекса, так что его облик в итоге может быть совсем иным. А научно-энергетический модуль уже строится. Ранее его планировали включить в состав МКС в 2024 году.
Самая спорная инициатива, связанная с российской станцией,— идея вывести ее на орбиту, пролегающую над полюсами Земли. Это удобно по нескольким причинам. Во-первых, траектория РОСС, в отличие от МКС, будет пролегать в том числе над территорией России. Во-вторых, такая орбита идеальна для запусков с космодрома Плесецк. Наконец, по полярным орбитам никогда еще не обращались обитаемые станции, так что в определенном смысле это новаторская идея.
Проблема в том, что на такой орбите РОСС будет регулярно выходить из-под защиты геомагнитного поля. Космонавты могут пострадать от радиации. Впрочем, по некоторым подсчетам, при спокойном Солнце фон на станции будет лишь в полтора раза выше, чем на МКС. Правда, активность нашей звезды может заставить экипаж укрыться в отсеке повышенной радиационной защиты. Наконец, не исключено, что РОСС будет посещаемой станцией, а не постоянно обитаемой. Впрочем, окончательные решения по всем этим вопросам еще не приняты.
В США же надеются эксплуатировать МКС до 2030 года, попутно создав и собственную орбитальную станцию, но уже окололунную. Ее название Gateway можно перевести как «вход» или «шлюз». Ввести ее в строй планируется не ранее 2024 года. Россия и Китай тоже ведут переговоры о совместной окололунной станции, правда, пока лишь самые предварительные.
Так что не стоит сокрушаться о выходе России из программы МКС. Каждый проект в свое время должен завершиться, и для МКС этот час, похоже, настал. Но на смену ей уже приходят новые станции, так что космос будет становиться только многолюднее.
Анатолий Глянцев
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 15.09.2022 16:29:20
Цитироватьhttps://www.vedomosti.ru/opinion/columns/2022/09/15/940894-zadachi-na-lune
16 часов назад / Мнения

Есть ли у людей задачи на Луне

Экспедиция туда должна иметь общечеловеческий формат

Андрей Ионин , член Совета по внешней и оборонной политике

Есть ли у людей задачи на Луне
Экспедиция туда должна иметь общечеловеческий формат

Андрей Ионин , член Совета по внешней и оборонной политике

На 27 сентября назначен старт первой миссии из серии «Артемида». Это будет премьерный полет «сверхтяжа» SLS с новейшим космическим кораблем Orion, дебют которого пройдет в беспилотном режиме. Корабль направится на орбиту Луны и спустя 42 дня вернется на Землю. Если все пройдет удачно, в 2024 г. США отправят к Луне этот корабль уже с четырьмя астронавтами. На 2025 г. (вдумайтесь, как это скоро!) назначен полет с высадкой людей на лунную поверхность.

Парадокс, но главная проблема американского лунного проекта не ракеты и космические корабли – они построены, – а отсутствие цели национального уровня. Такого масштаба, который бы оправдывал трату сотен миллиардов бюджетных долларов.

Вы видите 16% этого материала
Подпишитесь, чтобы дочитать статью и получить полный доступ к другим закрытым материалам

о какая должность стала
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.09.2022 19:15:05
Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#Пилотируемая космонавтика#РКК Энергия#Центр Хруничева
15.09.2022 10:00
Космические станции: от мечты к городам на орбите https://www.roscosmos.ru/38214/

(https://www.roscosmos.ru/cache/gallery/sl3/38214/3193756829.jpg)

Ракетно-космическая корпорация «Энергия» по заказу Роскосмоса ведет эскизное проектирование новой Российской орбитальной станции, которая придет на смену Российскому сегменту Международной космической станции. Макет РОС был представлен недавно на форуме «Армия-2022». Специалисты пока прорабатывают облик и функциональные возможности новой станции, а мы решили рассказать историю создания орбитальных станций — от момента зарождения идеи космических городов до строительства современного аналога Вавилонской башни — крупнейшего международного проекта в истории Человечества — Международной космической станции.
 
Спойлер

Глава 1: фантазии, вычисления и предвидения будущего
Идеи космических станций волновали воображение фантастов еще в XIX веке. В 1869—1870 годах в журнале «Атлантика» выходил роман Эдварда Хейла «Кирпичная Луна». Именно в этом произведении впервые прозвучала мысль о возможности создания искусственного спутника — околоземной обитаемой станции. «Кирпичной Луной» именовалась огромная станция с экипажем на орбите Земли. Еще через девять лет Жюль Верн в романе «500 миллионов бегумы» также высказал идею искусственного спутника Земли. Но первое научное обоснование космического аппарата с экипажем выдвинул Константин Циолковский.
Константин Эдуардович опередил свое время, предположив, что поблизости от Земли будут созданы огромные орбитальные города. Поселения-модули будут со временем состыкованы друг с другом, образуя кольцо на миллионы километров вокруг Солнца.
В 1920 году в Калуге выходит повесть К.Э. Циолковского «Вне Земли» — в ней была изложена научная программа работ по подготовке проникновения человека в космос. Циолковский рисует, как ученые создают технический проект ракеты-космического корабля, на котором они совершают полет на околоземной орбите. Именно тогда и был заложен почти современный образ орбитальной станции.
В 1929 году теоретик космонавтики Герман Ноордунг-Поточник (словенский офицер австро-венгерской армии и инженер-электрик) выпустил книгу «Проблема путешествия в мировое пространство». Поточник был одним из самых активных единомышленников Циолковского и предлагал создать на орбите Земли орбитальную обсерваторию для изучения космоса и базу для межпланетных экспедиций.
Отдельно можно отметить и работу советского писателя-фантаста Александра Беляева, опубликованную в журнале «Вокруг света» в 1936 году под названием «Звезда КЭЦ». В романе он продолжил идею орбитальной станции К.Э. Циолковского (легко угадывается, что инициалы К.Э.Ц. стали названием станции). В романе скрупулезно описано создание станции, а также жизнь и работа людей на ней.
Следующим шагом стоит отметить изыскания Вернера фон Брауна. Он размышлял о необходимости строительства на околоземной орбите тороидальной (в форме бублика) космической станции, которая будет непрерывно вращаться для создания искусственной гравитации. Он предлагал как мирное использование станции — в виде заатмосферной обсерватории, так и боевое — в виде космической базы с ядерными ракетами типа «космос-земля».
Но время расставило все на свои места — фантазии и прожектирование закончились. Космическая гонка СССР и США в 1960-е годы привела сначала к созданию лунных программ по обе стороны океана, а на основе «лунных» наработок были созданы и орбитальные станции.
 
Глава 2: на пути к орбитальным станциям
Первые полеты новых советских космических кораблей «Союз» в модификации 7К-ОК прошли с переменным успехом — в апреле 1967 года на «Союзе-1» разбился Владимир Комаров, а Георгий Береговой на «Союзе-3» в октябре 1968 года не смог пристыковаться к «Союзу-2» из-за ошибки ориентации по крену. Потому в ноябре 1968 года было принято решение о подготовке космонавтов по программе «1+3». Два стартующих корабля «Союз» должны были состыковаться на орбите в пилотируемом варианте. При этом, в одном корабле на старте должен был быть всего один космонавт, а во втором — трое. Корабли должны были найти друг друга на орбите, произвести стыковку, а двое из трех космонавтов второго корабля должны были совершить переход из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах «Ястреб».
Таким образом и стартовали «Союз-4» и «Союз-5» с суточным интервалом 14 и 15 января 1969 года. Первым достиг орбиты «Союз-4» с Владимиром Шаталовым на борту. На следующий день был успешно произведен запуск «Союза-5» с Борисом Волыновым, Алексеем Елисеевым и Евгением Хруновым. Корабли стартовали с разных площадок на Байконуре — «Союз-4» отправился в космос со стартового комплекса «Восток» (площадка № 31), а «Союз-5» «поехал» с «Гагаринского старта» (площадка № 1).
16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей. «Союз-4» и «Союз-5» образовали единый орбитальный комплекс. ТАСС тогда выпустил заявление о создании «экспериментальной космической станции с четырьмя космонавтами на борту». Командир «Союза-5» Борис Волынов помог Елисееву и Хрунову надеть новые скафандры «Ястреб», потом вернулся в спускаемый аппарат «Союза» и закрыл люк между бытовым отсеком и спускаемым аппаратом. Космонавты успешно совершили переход между кораблями и возвратились на Землю уже в составе экипажа «Союза-4». Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии около трех витков вокруг Земли — 4 часа 35 минут.
Хоть стыковка и предназначалась для отмененной впоследствии советской лунной программы, но она стала важной вехой на пути к орбитальным станциям.
Корабль «Союз» в модификации 7К-ОК использовался вплоть до полета «Союза-9» в 1970 году. Тогда космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов поставили рекорд, который не превзойдён и поныне. Космонавты осуществили автономный полёт длительностью в 17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд на корабле без стыковки с орбитальной станцией. Но столь длительное пребывание в небольшом пространстве без физических упражнений для организма космонавтов сказалось недомоганием при приземлении. С тех пор появился термин «эффект Николаева» — явление физического и психического нарушения здоровья от обездвиженности в условиях невесомости как крайней формы гиподинамии и гипокинезии. Тогда врачи пришли к выводу, что 18 суток — предельный срок пребывания человека в невесомости без дополнительной физической активности
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.09.2022 05:50:54

3dnews.ru

Артефакт великой эпохи, или Когда «Венера» упадет на Землю



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332093.jpg)
Ад на поверхности Венеры. Графика NASA
⇡#Утренняя звезда в центре внимания
Так получилось, что Советскому Союзупри исследовании планет космическими аппаратами лучше всего удались миссии автоматов к Луне и Венере. Отчасти это было связано с тем, что отечественная аппаратура не отличалась большим ресурсом. Это естественным образом ограничило интересы наших ученых небесными телами, до которых можно было добраться быстро, – Луной, Венерой и Марсом. С Марсом не задалось, а вот победы лунных и венерианских зондов дали много мировых приоритетов.
Спойлер

Как и вся практическая космонавтика, полеты к планетам Солнечной системы начали в СССР автоматические межпланетные станции, созданные в Опытном конструкторском бюро №1 (ОКБ-1) под руководством С. П. Королева. Запуски проводились с помощью четырехступенчатой ракеты-носителя «Молния» различных модификаций, в составе которой был разгонный «Блок Л» (четвертая ступень). В отличие от первых лунных станций, которые могли летать достаточно часто, аппараты к планетам следовало пускать в периоды оптимального расположения Земли, Солнца и небесного тела—цели.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332094.jpg)
Запуски автоматических межпланетных станций проводились с помощью четырехступенчатых ракет-носителей "Молния". Фото "Роскосмоса"
Первые два зонда – серии 1ВА – стартовали к Венере в феврале 1961 года. Один из-за отказа разгонного блока остался на промежуточной околоземной орбите, второй смог улететь к цели и получил название «Венера-1». Аппарат, через две недели переставший отвечать на сигналы с Земли, смог пройти в каких-то 100 тыс. км от нашей космической соседки.
В 1962-1965 годах в том же направлении запускались более совершенные автоматические станции – три зонда серии 2МВ и шесть серии 3МВ. Из-за отказов ракет-носителей и разгонных блоков лишь три попытки можно считать успешными – «Зонд-1» прошел в 110 тыс. км от цели, «Венера-2» уменьшила промах до 24 тыс. км, а «Венера-3» наконец-то попала, врезавшись в атмосферу Утренней звезды.
Поскольку ОКБ-1 переключилось на реализацию крайне сложной задачи, связанной с подготовкой пилотируемой лунной экспедиции, в апреле 1965 года создание автоматических аппаратов для исследования небесных тел передали Машиностроительному заводу (МЗ) имени С. А. Лавочкина. Специалисты под руководством Г. Н. Бабакина изменили систему терморегулирования перелетного (орбитального) блока и полностью переделали спускаемый аппарат станции серии 3МВ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332095.jpg)
Устройство автоматических станций типа 3МВ для полета к Венере
В июне 1967 года СССР запустилк небесной соседке две станции. Одна осталась на околоземной орбите, получив название «Космос-167», вторая ушла к цели, став «Венерой-4» и в октябре того же года смогла около полутора часов транслировать информацию о венерианской атмосфере, спускаясь в ней под парашютом.
Достичь поверхности не удалось, разработчики просчитались: на основании косвенных данных они заложили в спускаемый аппарат двукратный запас прочности, рассчитав его на давление 20 атмосфер. Их теоретическая модель атмосферы давала оценку в 10 атмосфер «на уровне моря». Но жестокая газовая «вуаль» раздавила оболочку на высоте 26 км от поверхности.
Условия на планете оказались гораздо более враждебными, чем предполагали советские ученые и инженеры. Однако «Венера-4» позволила построить новую модель атмосферы, согласно которой давление на поверхности могло достигать 150 атмосфер, а температура +540 ℃.
Увы, учесть эти результаты к следующему астрономическому окну не успевали: «Венера-5» и «Венера-6» улетели в мае 1969 года заведомо обреченными на гибель. Но улучшенная парашютная система позволила им глубже (примерно до высоты 12 км от поверхности) проникнуть в толщу газовой оболочки и получить новые научные данные об атмосферных условиях.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332096.jpg)
Спуск станции "Венера-5" в атмосфере. Рисунок из "Ежегодника Большой советской энциклопедии"
Готовясь к следующей миссии, инженеры МЗ имени Лавочкина создали еще более прочную конструкцию спускаемого аппарата, способную 90 минут противостоять давлению 180 атмосфер и температуре до +540 °C.
«Венера-7», запущенная в августе 1970 года, стала первым в мире зондом, совершившим посадку на другую планету, 33 минуты проработав в атмосфере и 20 минут на поверхности и передав на Землю большой объём данных. Оказалось, что объятия газовой оболочки Утренней звезды чуть холоднее, чем предполагали перед этим полётом: температура «на уровне моря» составляла от 455 до 475 ℃, а давление от 80 до 100 атмосфер.
Снижение требований по прочности позволило облегчить спускаемый аппарат примерно на 40 кг и установить на станцию дополнительные приборы. Комплект научной аппаратуры состоял из шести инструментов. На орбитальном блоке стоял детектор космических лучей, а на спускаемом аппарате – прибор для фиксации температуры и давления, фотометры, измеряющие освещённость в атмосфере и на поверхности, гамма-спектрометр, выявляющий радиоактивные элементы в грунте, анализатор атмосферного аммиака и акселерометр. Ряд измерений (например, скорость ветра) проводил бортовой радиовысотомер.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332097.jpg)
Облегчение корпуса спускаемого аппарата станции позволило установить дополнительные научные приборы. Кадр из фильма "Автоматические межпланетные станции "Венера-7" и "Венера-8", рассекреченного Госкорпорацией "Роскосмос"
Предыдущие попытки посадки предпринимались в венерианскую ночь, когда Земля стояла высоко в небе. Теперь при пуске двух станций пытались сесть по обе стороны утреннего терминатора, когда Земля будет ниже к горизонту.
Научные задачи предусматривали определение физико-химических характеристик атмосферы, измерение освещенности, а также сбор данных о природе и структуре поверхностного слоя грунта. На подлете предполагалось изучить уровень радиации, плотность водорода и дейтерия в околопланетном космическом пространстве и в верхних слоях атмосферы Утренней звезды.
Во время стартового окна в марте 1972 года к Венере отправились два зонда, имеющие заводской индекс 3В №670 и 3В №671.
Первый стартовал 27 марта 1972 года, вышел на промежуточную орбиту и после нормального срабатывания разгонного блока ушел к цели. Перелет длился 117 суток, и 22 июля станция, получившая название «Венера-8», достигла цели: спускаемый аппарат выполнил спуск в атмосфере, совершил мягкую посадку на освещённой части планеты, неподалёку от утреннего терминатора, и проработал на поверхности рекордное время – целых 55 минут.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332098.jpg)
Спускаемый аппарат "Венеры-8" совершил мягкую посадку и проработал на поверхности планеты 55 минут. Рисунок из "Ежегодника Большой советской энциклопедии"
«Венера-8» выполнила программу полета полностью – пожалуй, впервые за время советских исследований Утренней звезды. Ученые получили новые данные о составе атмосферы и облачного слоя (взвесь микрокапель серной кислоты в последнем объясняла аномально высокое альбедо планеты), о структуре и химическом составе грунта (в месте посадки он оказался рыхлым, но по составу напоминал земные граниты). Выявились широтные ветра, дующие в направлении вращения планеты. Прозрачность атмосферы ниже границы облачного слоя менялась слабо. В районе посадки освещённость соответствовала земным сумеркам в пасмурный день и по мере ухода в сторону венерианского полудня росла в пять-шесть раз.
⇡#Осколок венерианской программы
Как упоминалось выше, большинство советских межпланетных аппаратов, как правило, запускались парами, с разницей в несколько дней. В условиях, когда надёжность бортовых систем зондов оставляла желать лучшего, а ракета-носитель и разгонный блок отказывали чуть ли не в половине запусков, такое решение лишним не было. Только двум «близняшкам» из всех станций первых поколений, отправленных к Утренней звезде – «Венере-5» и «Венере-6», – удалось вместе покинуть сферу действия Земли и достичь Венеры. Дублеры остальных терялись.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332099.jpg)
Район падения спускаемого аппарата "Венеры-8" по данным американского радиолокационного аппарата Magellan. Фото NASA
Как мы помним, «Венера-8» тоже имела дублёра – объект 3В №671, стартовавший 31 марта 1972 года. Он вышел на низкую опорную орбиту и включил разгонный блок, чтобы направить объект к Венере. Двигатель запустился, но из-за ошибки таймера проработал 125 секунд вместо требуемых 243. Изменение скорости всего на 1,5 км/с вместо желаемого значения 3,4 км/с привело к тому, что космический аппарат вышел на эллиптическую орбиту с высотой перигея 205 км, апогея 9805 км и наклонением 52,2°. Станцию обозначили в открытой печати спутником «Космос-482».
Высокий апогей не дал объекту зарыться в земную атмосферу и быстро сгореть. Эллиптическая орбита постепенно скручивалась по спирали, перигей и апогей неравномерно снижались (второй значительно быстрее первого), но спутник обращался вокруг Земли. Крутится он и до сих пор: вход в атмосферу прогнозируется в период с 2022 по 2025 годы. Как само наличие аппарата, так и его странное поведение стали причиной пристального внимания со стороны мирового сообщества астрономов-любителей.
Недавно рассекреченные «Роскосмосом» документы показывают, что дублёр не превратится в простой орбитальный мусор. Поскольку ресурс станции 3МВ рассчитывался примерно на полгода, ее решили использовать для исследования радиационных поясов, которые «Космос-482» пересекал благодаря высокому апогею.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332100.jpg)
График изменения высоты перигея и апогея орбиты спутника "Космос-482". https://www.indiatoday.in/science/story/venus-mission-vanera-kosmos-482-crash-earth-roscosmos-soviet-space-mission-nasa-1956041-2022-05-30
7 апреля 1972 года, через неделю после запуска 3В №671, руководитель Научно-исследовательского института ядерной физики Московского госуниверситета (НИИЯФ МГУ) академик Сергей Вернов направил письмо главному конструктору МЗ имени Лавочкина Сергею Крюкову и учёному секретарю Межведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям (МНТС по КИ) Академии наук СССР Михаилу Марову, отмечая: «Траектория, на которую выведен объект, пересекает радиационные пояса. В связи с этим наша аппаратура... установленная на борту... может быть использована для получения информации о радиационной обстановке на траектории движения объекта». В связи с этим Сергей Николаевич предложил до 15 апреля 1972 года провести два сеанса связи с объектом, а при условии продолжения работ с «Космосом-482» выполнять измерения с записью на запоминающее устройство с периодичностью раз в сутки.
Еще через две недели, 28 апреля 1972 года, состоялось заседание Госкомиссии, которая рекомендовала произвести разделение спускаемого аппарата и орбитального отсека... после чего дальнейшие работы с этим объектом прекратить». Дату разделения решили выбрать отдельно, а затем согласовать с Госкомиссией «в рабочем порядке».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332101.jpg)
Подготовка автоматической станции 3МВ на ММЗ имени С. А. Лавочкина. Фото "Роскосмоса"
⇡#Эксперты спорят
Запуск и судьба «Космоса-482» привлекли внимание независимых наблюдателей, поскольку объект успел «наследить».
По итогам запуска 31 марта 1972 года в каталоге Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (North American Aerospace Defense Command — NORAD) – объединённой системы аэрокосмической обороны США и Канады – было внесено сразу четыре объекта, а через три месяца к ним добавился пятый.
Первой, с номером 5920 (международное обозначение 1972-023B) идентифицировали третью ступень ракеты-носителя «Молния-М». Она сошла с орбиты уже 1 апреля 1972 года.
Вторым опознали блок обеспечения запуска (БОЗ) четвертой ступени, которому присвоили номер 5921 (1972-023C). Это решетчатая ферма-переходник между ступенями, на которой расположены пороховые двигатели, включаемые для осадки компонентов топлива к заборным устройствам четвертой ступени, и шесть шар-баллонов газореактивной системы ориентации и стабилизации этой ступени. После срабатывания БОЗ ферма сбрасывалась для снижения массы и интенсивно тормозилась в верхних слоях атмосферы. Как предполагается, она сошла с орбиты 2 апреля 1972 года.
Третьим объектом, с номером 5922 (1972-023D) был сам разгонный «Блок-Л», а четвертым (точнее говоря, стоящим впереди по обозначению, с номером 5919 (1972-023A), называли спутник «Космос-482». Ступень вошла в атмосферу 20 февраля 1983 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332102.jpg)
Устройство разгонного "Блока Л". Рисунок РКК "Энергия"
Любопытно, что через 30 лет после запуска, в августе 2002 года, Министерство иностранных дел Новой Зеландии рассекретило материалы, из которых следует, что около часа ночи по местному времени 3 апреля 1972 года многочисленные наблюдатели на Южном острове сообщили, что видели в небе вспыхивающие объекты, после чего на территорию страны в районе города Ашбертон упали пять титановых сфер диаметром 38 см и массой 13,6 кг каждая. Спустя шесть лет аналогичную сферу нашли в районе города Эйффелтон, в 20 км от Ашбертона. Отмечалось, что «к счастью, упавшие объекты не причинили никакого вреда жителям этого района».
Такие события для Новой Зеландии не уникальны – неподалёку расположено «кладбище» космических аппаратов, сводимых с орбиты в малосудоходную зону Тихого океана.
Шар-баллоны были маркированы цифрами и буквами на кириллице, из-за чего последовал запрос в Советский Союз. В ответ советские власти официально заявили, что «фрагменты прибыли не из СССР», что формально было абсолютно верно – они прибыли из космоса! Судя по всему, сферы располагались на ферме БОЗ спутника «Космос-482».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332103.jpg)
Одна из сфер, упавших в Новой Зеландии. Источник https://www.rnz.co.nz/national/programmes/afternoons/audio/2018804932/space-balls-on-display-in-ashburton
Четвёртый объект сошёл с орбиты 5 мая 1981 года, однако пятый вел себя странно. Его обнаружили 5 июля 1972 года, зарегистрировали под номером 6073 (1972-023E) и долгое время считали фрагментом ракеты-носителя «Молния-М». Будь так, фрагмент быстро бы вошел в атмосферу, однако объект остается на орбите уже полвека.
После долгих дискуссий сообщество астрономов-любителей решило, что 6073 – не что иное, как спускаемый аппарат несостоявшейся «Венеры». Дата его обнаружения более или менее подходит к сроку расчётного завершения миссии перелёта к Венере, а значит, и к сроку временных ограничений на ресурс систем.
Столь длительное нахождение объекта на околоземной орбите не вызывает удивления, его баллистический коэффициент (произведение площади миделя на коэффициент лобового сопротивления, делённое на удвоенную массу) весьма мал – это компактное, но очень увесистое тело, которое быстро пролетает верхние слои атмосферы в перигее и медленно тормозится.
Тем не менее версия разделения «Космоса-482» на орбитальный блок и спускаемый аппарат столкнулась с контраргументом в виде снимка, опубликованного в 2011 году на сайте Анатолия Зака russianspaceweb.com – объект выглядел целым! Снимок был сделан астрофотографом Ральфом Вандебергом (Ralf Vandebergh). Однако виднейший российский аналитик Игорь Лисов привёл довод в пользу того, что на орбите остался именно спускаемый аппарат. За эту гипотезу говорит оценка баллистического коэффициента и яркости объекта, характерных для шара.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332104.jpg)
Наземный снимок «Космоса-482», сделанный астрофотографом Ральфом Вандебергом, и его сопоставление с устройством станции "Венера-8"
В мае 2022 года астроном-любитель Марко Лангбрук (Marco Langbroek) подтвердил гипотезу Лисова, указав на ряд нестыковок в доводах о том, что остающийся объект – фрагмент ракеты-носителя или спускаемый аппарат в связке с частью орбитального блока. Кроме баллистического моделирования астроном воспользовался данными измерения эффективной площади рассеивания объекта 6073, имеющими значения от 0,7 до 1,3 м2. Они соответствуют телу диаметром примерно от 0,96 до 1,29 м, а это, скорее, «чистый» спускаемый аппарат, без каких-либо остатков орбитального блока.
Лангбрук также подтвердил информацию Лисова о слабом изменении яркости объекта. Эти два фактора позволяют утверждать, что на орбите – спускаемый аппарат несостоявшейся «Венеры», а не что-то иное.
⇡#Когда он вернется?
В настоящее время функции NORAD выполняет Космическое командование США (United States Space Command — USSPACECOM), которое продолжает регистрировать объект 6073 (1972-023E). За полвека его орбита сильно эволюционировала. На 1 мая 2022 года апогей снизился до 198, а перигей – до 1957 км. Скорость снижения перигея по мере торможения верхней атмосферой будет нарастать, и в обозримом будущем аппарат вернётся на Землю.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332105.jpg)
Эволюция орбиты спутника "Космос-482". Источник: https://www.indiatoday.in/science/story/venus-mission-vanera-kosmos-482-crash-earth-roscosmos-soviet-space-mission-nasa-1956041-2022-05-30
Оценки конфигурации объекта на орбите на основе фото Ральфа Вандеберга предсказывали падение в 2019 году. Этого не произошло, что лишний раз подтверждает всё более крепнущую гипотезу Игоря Лисова, подтвержденную Марко Лангбруком. Какие же сроки реальные?
На длительность нахождения «шарика» на орбите влияют не только параметры последней: раз в 11 лет, в пик солнечной активности, атмосфера Земли «вспухает» и ее плотность на больших высотах растет. В эти периоды аппарат тормозится интенсивнее. Следующий пик активности Солнца ожидается в июле 2025 года. Возможно, именно тогда последний фрагмент «Космоса-482» и сойдёт с орбиты. Что может произойти с самим аппаратом при возвращении на Землю и какие последствия оно повлечет?
Пока ясно только одно – зона возможных районов падения ограничена 52° северной и 52° южной широты. Более точно место падения можно будет предсказать лишь на последних витках его жизни. Полутонный аппарат способен выдерживать перегрузку свыше 330 единиц, а его мощная теплозащита могла бы противостоять венерианской плазме с температурой 12 000 °С!
Но откроется ли парашют, проведший в космосе полвека под воздействием вакуума и радиации?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332106.jpg)
Спускаемый аппарат "Венеры-8" и станция типа 3МВ в музее НПО имени Лавочкина
С одной стороны, историк космонавтики Павел Шубин вспоминает, что при наземных испытаниях стеклотканевые стропы и ткань парашюта расплавились в рыхлую массу при имитации нагрева в присутствии кислорода, однако выдержали тестирование в автоклаве без кислорода и штатно сработали в венерианской атмосфере. Вроде бы в земной атмосфере, насыщенной кислородом, парашютная ткань начнет стекловаться.
С другой стороны, надо помнить, что на Венере парашют раскрывался при температуре окружающего газа около 400 °С. На Земле на высоте раскрытия парашюта воздух гораздо холоднее. Кроме того, предполагается, что на 3ВА парашют вводился по командам специальной системы, а не сам по себе. Вряд ли за полвека эта система сохранит работоспособность (даже источники тока, скорее всего, уже давно «выдохлись»). Без парашюта спускаемый аппарат, входящий в атмосферу под малым углом, затормозится до скорости равновесного падения, которая может составлять – в зависимости от аэродинамических данных шара – до 200 м/с. Учитывая заложенные в него характеристики надежности, аппарат, скорее всего, без ущерба для себя преодолеет плотные слои атмосферы, он может разрушиться при ударе о грунт, но до этого момента долетит целым. Это означает, что ущерб, который может нанести падение полутонного аппарата со скоростью около 700 км/ч, будет локализован только местом падения. Где же именно окажется это место можно будет рассчитать довольно точно, но, увы, только непосредственно перед началом падения объекта.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332107.jpg)
В отличие от метеорита, разрушающегося при проходе через атмосферу, спускаемый аппарат долетит до земли целым
[свернуть]


Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 16.09.2022 08:01:22
Цитата: АниКей от 16.09.2022 05:50:543dnews.ru

Артефакт великой эпохи, или Когда «Венера» упадет на Землю
тема Популяризаторы космонавтики - а автора, самого главное для этой темы выкинули по дороге.
И
ЦитироватьДля сетевых источников такой ссылкой является полный URL сообщения на момент цитирования
нету.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.09.2022 09:14:14
Цитата: triage от 16.09.2022 08:01:22выкинули по дороге
Согласен. Это все недостатки при копировании ссылок. Надо что-то делать
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.09.2022 09:14:48
https://3dnews.ru/1072562/artefakt-velikoy-epohiili-nesostoyavshayasya-venera



Артефакт великой эпохи, или Когда «Венера» упадет на Землю
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332109.jpg)
16 сентября 2022   Дмитрий Воронцов
Первые десятилетия космической эры оставили артефакты на поверхности ближайших небесных тел или на орбитах вокруг них, в музеях или на океанском дне. Уже полвека над нашими головами кружит спускаемый аппарат одной из советских автоматических станций, запущенных к Венере. И, кажется, до его неуправляемого падения на Землю осталось не так уж и много времени


⇣ Содержание

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332110.jpg)
Ад на поверхности Венеры. Графика NASA
⇡#Утренняя звезда в центре внимания
Так получилось, что Советскому Союзупри исследовании планет космическими аппаратами лучше всего удались миссии автоматов к Луне и Венере. Отчасти это было связано с тем, что отечественная аппаратура не отличалась большим ресурсом. Это естественным образом ограничило интересы наших ученых небесными телами, до которых можно было добраться быстро, – Луной, Венерой и Марсом. С Марсом не задалось, а вот победы лунных и венерианских зондов дали много мировых приоритетов.
Как и вся практическая космонавтика, полеты к планетам Солнечной системы начали в СССР автоматические межпланетные станции, созданные в Опытном конструкторском бюро №1 (ОКБ-1) под руководством С. П. Королева. Запуски проводились с помощью четырехступенчатой ракеты-носителя «Молния» различных модификаций, в составе которой был разгонный «Блок Л» (четвертая ступень). В отличие от первых лунных станций, которые могли летать достаточно часто, аппараты к планетам следовало пускать в периоды оптимального расположения Земли, Солнца и небесного тела—цели.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332111.jpg)
Запуски автоматических межпланетных станций проводились с помощью четырехступенчатых ракет-носителей "Молния". Фото "Роскосмоса"
Первые два зонда – серии 1ВА – стартовали к Венере в феврале 1961 года. Один из-за отказа разгонного блока остался на промежуточной околоземной орбите, второй смог улететь к цели и получил название «Венера-1». Аппарат, через две недели переставший отвечать на сигналы с Земли, смог пройти в каких-то 100 тыс. км от нашей космической соседки.
В 1962-1965 годах в том же направлении запускались более совершенные автоматические станции – три зонда серии 2МВ и шесть серии 3МВ. Из-за отказов ракет-носителей и разгонных блоков лишь три попытки можно считать успешными – «Зонд-1» прошел в 110 тыс. км от цели, «Венера-2» уменьшила промах до 24 тыс. км, а «Венера-3» наконец-то попала, врезавшись в атмосферу Утренней звезды.
Поскольку ОКБ-1 переключилось на реализацию крайне сложной задачи, связанной с подготовкой пилотируемой лунной экспедиции, в апреле 1965 года создание автоматических аппаратов для исследования небесных тел передали Машиностроительному заводу (МЗ) имени С. А. Лавочкина. Специалисты под руководством Г. Н. Бабакина изменили систему терморегулирования перелетного (орбитального) блока и полностью переделали спускаемый аппарат станции серии 3МВ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332112.jpg)
Устройство автоматических станций типа 3МВ для полета к Венере
В июне 1967 года СССР запустилк небесной соседке две станции. Одна осталась на околоземной орбите, получив название «Космос-167», вторая ушла к цели, став «Венерой-4» и в октябре того же года смогла около полутора часов транслировать информацию о венерианской атмосфере, спускаясь в ней под парашютом.
Достичь поверхности не удалось, разработчики просчитались: на основании косвенных данных они заложили в спускаемый аппарат двукратный запас прочности, рассчитав его на давление 20 атмосфер. Их теоретическая модель атмосферы давала оценку в 10 атмосфер «на уровне моря». Но жестокая газовая «вуаль» раздавила оболочку на высоте 26 км от поверхности.
Условия на планете оказались гораздо более враждебными, чем предполагали советские ученые и инженеры. Однако «Венера-4» позволила построить новую модель атмосферы, согласно которой давление на поверхности могло достигать 150 атмосфер, а температура +540 ℃.
Увы, учесть эти результаты к следующему астрономическому окну не успевали: «Венера-5» и «Венера-6» улетели в мае 1969 года заведомо обреченными на гибель. Но улучшенная парашютная система позволила им глубже (примерно до высоты 12 км от поверхности) проникнуть в толщу газовой оболочки и получить новые научные данные об атмосферных условиях.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332113.jpg)
Спуск станции "Венера-5" в атмосфере. Рисунок из "Ежегодника Большой советской энциклопедии"
Готовясь к следующей миссии, инженеры МЗ имени Лавочкина создали еще более прочную конструкцию спускаемого аппарата, способную 90 минут противостоять давлению 180 атмосфер и температуре до +540 °C.
«Венера-7», запущенная в августе 1970 года, стала первым в мире зондом, совершившим посадку на другую планету, 33 минуты проработав в атмосфере и 20 минут на поверхности и передав на Землю большой объём данных. Оказалось, что объятия газовой оболочки Утренней звезды чуть холоднее, чем предполагали перед этим полётом: температура «на уровне моря» составляла от 455 до 475 ℃, а давление от 80 до 100 атмосфер.
Снижение требований по прочности позволило облегчить спускаемый аппарат примерно на 40 кг и установить на станцию дополнительные приборы. Комплект научной аппаратуры состоял из шести инструментов. На орбитальном блоке стоял детектор космических лучей, а на спускаемом аппарате – прибор для фиксации температуры и давления, фотометры, измеряющие освещённость в атмосфере и на поверхности, гамма-спектрометр, выявляющий радиоактивные элементы в грунте, анализатор атмосферного аммиака и акселерометр. Ряд измерений (например, скорость ветра) проводил бортовой радиовысотомер.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332114.jpg)
Облегчение корпуса спускаемого аппарата станции позволило установить дополнительные научные приборы. Кадр из фильма "Автоматические межпланетные станции "Венера-7" и "Венера-8", рассекреченного Госкорпорацией "Роскосмос"
Предыдущие попытки посадки предпринимались в венерианскую ночь, когда Земля стояла высоко в небе. Теперь при пуске двух станций пытались сесть по обе стороны утреннего терминатора, когда Земля будет ниже к горизонту.
Научные задачи предусматривали определение физико-химических характеристик атмосферы, измерение освещенности, а также сбор данных о природе и структуре поверхностного слоя грунта. На подлете предполагалось изучить уровень радиации, плотность водорода и дейтерия в околопланетном космическом пространстве и в верхних слоях атмосферы Утренней звезды.
Во время стартового окна в марте 1972 года к Венере отправились два зонда, имеющие заводской индекс 3В №670 и 3В №671.
Первый стартовал 27 марта 1972 года, вышел на промежуточную орбиту и после нормального срабатывания разгонного блока ушел к цели. Перелет длился 117 суток, и 22 июля станция, получившая название «Венера-8», достигла цели: спускаемый аппарат выполнил спуск в атмосфере, совершил мягкую посадку на освещённой части планеты, неподалёку от утреннего терминатора, и проработал на поверхности рекордное время – целых 55 минут.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332115.jpg)
Спускаемый аппарат "Венеры-8" совершил мягкую посадку и проработал на поверхности планеты 55 минут. Рисунок из "Ежегодника Большой советской энциклопедии"
«Венера-8» выполнила программу полета полностью – пожалуй, впервые за время советских исследований Утренней звезды. Ученые получили новые данные о составе атмосферы и облачного слоя (взвесь микрокапель серной кислоты в последнем объясняла аномально высокое альбедо планеты), о структуре и химическом составе грунта (в месте посадки он оказался рыхлым, но по составу напоминал земные граниты). Выявились широтные ветра, дующие в направлении вращения планеты. Прозрачность атмосферы ниже границы облачного слоя менялась слабо. В районе посадки освещённость соответствовала земным сумеркам в пасмурный день и по мере ухода в сторону венерианского полудня росла в пять-шесть раз.
⇡#Осколок венерианской программы
Как упоминалось выше, большинство советских межпланетных аппаратов, как правило, запускались парами, с разницей в несколько дней. В условиях, когда надёжность бортовых систем зондов оставляла желать лучшего, а ракета-носитель и разгонный блок отказывали чуть ли не в половине запусков, такое решение лишним не было. Только двум «близняшкам» из всех станций первых поколений, отправленных к Утренней звезде – «Венере-5» и «Венере-6», – удалось вместе покинуть сферу действия Земли и достичь Венеры. Дублеры остальных терялись.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332116.jpg)
Район падения спускаемого аппарата "Венеры-8" по данным американского радиолокационного аппарата Magellan. Фото NASA
Как мы помним, «Венера-8» тоже имела дублёра – объект 3В №671, стартовавший 31 марта 1972 года. Он вышел на низкую опорную орбиту и включил разгонный блок, чтобы направить объект к Венере. Двигатель запустился, но из-за ошибки таймера проработал 125 секунд вместо требуемых 243. Изменение скорости всего на 1,5 км/с вместо желаемого значения 3,4 км/с привело к тому, что космический аппарат вышел на эллиптическую орбиту с высотой перигея 205 км, апогея 9805 км и наклонением 52,2°. Станцию обозначили в открытой печати спутником «Космос-482».
Высокий апогей не дал объекту зарыться в земную атмосферу и быстро сгореть. Эллиптическая орбита постепенно скручивалась по спирали, перигей и апогей неравномерно снижались (второй значительно быстрее первого), но спутник обращался вокруг Земли. Крутится он и до сих пор: вход в атмосферу прогнозируется в период с 2022 по 2025 годы. Как само наличие аппарата, так и его странное поведение стали причиной пристального внимания со стороны мирового сообщества астрономов-любителей.
Недавно рассекреченные «Роскосмосом» документы показывают, что дублёр не превратится в простой орбитальный мусор. Поскольку ресурс станции 3МВ рассчитывался примерно на полгода, ее решили использовать для исследования радиационных поясов, которые «Космос-482» пересекал благодаря высокому апогею.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332117.jpg)
График изменения высоты перигея и апогея орбиты спутника "Космос-482". https://www.indiatoday.in/science/story/venus-mission-vanera-kosmos-482-crash-earth-roscosmos-soviet-space-mission-nasa-1956041-2022-05-30
7 апреля 1972 года, через неделю после запуска 3В №671, руководитель Научно-исследовательского института ядерной физики Московского госуниверситета (НИИЯФ МГУ) академик Сергей Вернов направил письмо главному конструктору МЗ имени Лавочкина Сергею Крюкову и учёному секретарю Межведомственного научно-технического совета по космическим исследованиям (МНТС по КИ) Академии наук СССР Михаилу Марову, отмечая: «Траектория, на которую выведен объект, пересекает радиационные пояса. В связи с этим наша аппаратура... установленная на борту... может быть использована для получения информации о радиационной обстановке на траектории движения объекта». В связи с этим Сергей Николаевич предложил до 15 апреля 1972 года провести два сеанса связи с объектом, а при условии продолжения работ с «Космосом-482» выполнять измерения с записью на запоминающее устройство с периодичностью раз в сутки.
Еще через две недели, 28 апреля 1972 года, состоялось заседание Госкомиссии, которая рекомендовала произвести разделение спускаемого аппарата и орбитального отсека... после чего дальнейшие работы с этим объектом прекратить». Дату разделения решили выбрать отдельно, а затем согласовать с Госкомиссией «в рабочем порядке».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332118.jpg)
Подготовка автоматической станции 3МВ на ММЗ имени С. А. Лавочкина. Фото "Роскосмоса"
⇡#Эксперты спорят
Запуск и судьба «Космоса-482» привлекли внимание независимых наблюдателей, поскольку объект успел «наследить».
По итогам запуска 31 марта 1972 года в каталоге Командования воздушно-космической обороны Северной Америки (North American Aerospace Defense Command — NORAD) – объединённой системы аэрокосмической обороны США и Канады – было внесено сразу четыре объекта, а через три месяца к ним добавился пятый.
Первой, с номером 5920 (международное обозначение 1972-023B) идентифицировали третью ступень ракеты-носителя «Молния-М». Она сошла с орбиты уже 1 апреля 1972 года.
Вторым опознали блок обеспечения запуска (БОЗ) четвертой ступени, которому присвоили номер 5921 (1972-023C). Это решетчатая ферма-переходник между ступенями, на которой расположены пороховые двигатели, включаемые для осадки компонентов топлива к заборным устройствам четвертой ступени, и шесть шар-баллонов газореактивной системы ориентации и стабилизации этой ступени. После срабатывания БОЗ ферма сбрасывалась для снижения массы и интенсивно тормозилась в верхних слоях атмосферы. Как предполагается, она сошла с орбиты 2 апреля 1972 года.
Третьим объектом, с номером 5922 (1972-023D) был сам разгонный «Блок-Л», а четвертым (точнее говоря, стоящим впереди по обозначению, с номером 5919 (1972-023A), называли спутник «Космос-482». Ступень вошла в атмосферу 20 февраля 1983 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332119.jpg)
Устройство разгонного "Блока Л". Рисунок РКК "Энергия"
Любопытно, что через 30 лет после запуска, в августе 2002 года, Министерство иностранных дел Новой Зеландии рассекретило материалы, из которых следует, что около часа ночи по местному времени 3 апреля 1972 года многочисленные наблюдатели на Южном острове сообщили, что видели в небе вспыхивающие объекты, после чего на территорию страны в районе города Ашбертон упали пять титановых сфер диаметром 38 см и массой 13,6 кг каждая. Спустя шесть лет аналогичную сферу нашли в районе города Эйффелтон, в 20 км от Ашбертона. Отмечалось, что «к счастью, упавшие объекты не причинили никакого вреда жителям этого района».
Такие события для Новой Зеландии не уникальны – неподалёку расположено «кладбище» космических аппаратов, сводимых с орбиты в малосудоходную зону Тихого океана.
Шар-баллоны были маркированы цифрами и буквами на кириллице, из-за чего последовал запрос в Советский Союз. В ответ советские власти официально заявили, что «фрагменты прибыли не из СССР», что формально было абсолютно верно – они прибыли из космоса! Судя по всему, сферы располагались на ферме БОЗ спутника «Космос-482».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332120.jpg)
Одна из сфер, упавших в Новой Зеландии. Источник https://www.rnz.co.nz/national/programmes/afternoons/audio/2018804932/space-balls-on-display-in-ashburton
Четвёртый объект сошёл с орбиты 5 мая 1981 года, однако пятый вел себя странно. Его обнаружили 5 июля 1972 года, зарегистрировали под номером 6073 (1972-023E) и долгое время считали фрагментом ракеты-носителя «Молния-М». Будь так, фрагмент быстро бы вошел в атмосферу, однако объект остается на орбите уже полвека.
После долгих дискуссий сообщество астрономов-любителей решило, что 6073 – не что иное, как спускаемый аппарат несостоявшейся «Венеры». Дата его обнаружения более или менее подходит к сроку расчётного завершения миссии перелёта к Венере, а значит, и к сроку временных ограничений на ресурс систем.
Столь длительное нахождение объекта на околоземной орбите не вызывает удивления, его баллистический коэффициент (произведение площади миделя на коэффициент лобового сопротивления, делённое на удвоенную массу) весьма мал – это компактное, но очень увесистое тело, которое быстро пролетает верхние слои атмосферы в перигее и медленно тормозится.
Тем не менее версия разделения «Космоса-482» на орбитальный блок и спускаемый аппарат столкнулась с контраргументом в виде снимка, опубликованного в 2011 году на сайте Анатолия Зака russianspaceweb.com – объект выглядел целым! Снимок был сделан астрофотографом Ральфом Вандебергом (Ralf Vandebergh). Однако виднейший российский аналитик Игорь Лисов привёл довод в пользу того, что на орбите остался именно спускаемый аппарат. За эту гипотезу говорит оценка баллистического коэффициента и яркости объекта, характерных для шара.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332121.jpg)
Наземный снимок «Космоса-482», сделанный астрофотографом Ральфом Вандебергом, и его сопоставление с устройством станции "Венера-8"
В мае 2022 года астроном-любитель Марко Лангбрук (Marco Langbroek) подтвердил гипотезу Лисова, указав на ряд нестыковок в доводах о том, что остающийся объект – фрагмент ракеты-носителя или спускаемый аппарат в связке с частью орбитального блока. Кроме баллистического моделирования астроном воспользовался данными измерения эффективной площади рассеивания объекта 6073, имеющими значения от 0,7 до 1,3 м2. Они соответствуют телу диаметром примерно от 0,96 до 1,29 м, а это, скорее, «чистый» спускаемый аппарат, без каких-либо остатков орбитального блока.
Лангбрук также подтвердил информацию Лисова о слабом изменении яркости объекта. Эти два фактора позволяют утверждать, что на орбите – спускаемый аппарат несостоявшейся «Венеры», а не что-то иное.
⇡#Когда он вернется?
В настоящее время функции NORAD выполняет Космическое командование США (United States Space Command — USSPACECOM), которое продолжает регистрировать объект 6073 (1972-023E). За полвека его орбита сильно эволюционировала. На 1 мая 2022 года апогей снизился до 198, а перигей – до 1957 км. Скорость снижения перигея по мере торможения верхней атмосферой будет нарастать, и в обозримом будущем аппарат вернётся на Землю.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332122.jpg)
Эволюция орбиты спутника "Космос-482". Источник: https://www.indiatoday.in/science/story/venus-mission-vanera-kosmos-482-crash-earth-roscosmos-soviet-space-mission-nasa-1956041-2022-05-30
Оценки конфигурации объекта на орбите на основе фото Ральфа Вандеберга предсказывали падение в 2019 году. Этого не произошло, что лишний раз подтверждает всё более крепнущую гипотезу Игоря Лисова, подтвержденную Марко Лангбруком. Какие же сроки реальные?
На длительность нахождения «шарика» на орбите влияют не только параметры последней: раз в 11 лет, в пик солнечной активности, атмосфера Земли «вспухает» и ее плотность на больших высотах растет. В эти периоды аппарат тормозится интенсивнее. Следующий пик активности Солнца ожидается в июле 2025 года. Возможно, именно тогда последний фрагмент «Космоса-482» и сойдёт с орбиты. Что может произойти с самим аппаратом при возвращении на Землю и какие последствия оно повлечет?
Пока ясно только одно – зона возможных районов падения ограничена 52° северной и 52° южной широты. Более точно место падения можно будет предсказать лишь на последних витках его жизни. Полутонный аппарат способен выдерживать перегрузку свыше 330 единиц, а его мощная теплозащита могла бы противостоять венерианской плазме с температурой 12 000 °С!
Но откроется ли парашют, проведший в космосе полвека под воздействием вакуума и радиации?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332123.jpg)
Спускаемый аппарат "Венеры-8" и станция типа 3МВ в музее НПО имени Лавочкина
С одной стороны, историк космонавтики Павел Шубин вспоминает, что при наземных испытаниях стеклотканевые стропы и ткань парашюта расплавились в рыхлую массу при имитации нагрева в присутствии кислорода, однако выдержали тестирование в автоклаве без кислорода и штатно сработали в венерианской атмосфере. Вроде бы в земной атмосфере, насыщенной кислородом, парашютная ткань начнет стекловаться.
С другой стороны, надо помнить, что на Венере парашют раскрывался при температуре окружающего газа около 400 °С. На Земле на высоте раскрытия парашюта воздух гораздо холоднее. Кроме того, предполагается, что на 3ВА парашют вводился по командам специальной системы, а не сам по себе. Вряд ли за полвека эта система сохранит работоспособность (даже источники тока, скорее всего, уже давно «выдохлись»). Без парашюта спускаемый аппарат, входящий в атмосферу под малым углом, затормозится до скорости равновесного падения, которая может составлять – в зависимости от аэродинамических данных шара – до 200 м/с. Учитывая заложенные в него характеристики надежности, аппарат, скорее всего, без ущерба для себя преодолеет плотные слои атмосферы, он может разрушиться при ударе о грунт, но до этого момента долетит целым. Это означает, что ущерб, который может нанести падение полутонного аппарата со скоростью около 700 км/ч, будет локализован только местом падения. Где же именно окажется это место можно будет рассчитать довольно точно, но, увы, только непосредственно перед началом падения объекта.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332124.jpg)
В отличие от метеорита, разрушающегося при проходе через атмосферу, спускаемый аппарат долетит до земли целым
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.09.2022 09:29:55

panoramapro.ru

Пришельцы и Илон Маск: почему жители Земли так мало знают о космосе
Виктория Сычёва
https://panoramapro.ru/prishelcy-i-ilon-mask-pochemu-zhiteli-zemli-tak-malo-znajut-o-kosmose/

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332279.webp)фото: wallpaperscraft.ru
Борьба за мировое лидерство в космической отрасли идет уже не первое десятилетие. Однако, как выяснила международная компания Inmarsat, люди почти ничего не знают о разработках в этой сфере.
В июне 2022 года британская компания спутниковой связи Inmarsat опубликовала отчет об отношении общественности к космической отрасли. В отчете удалось охватить мнение 20 000 человек из 11 стран: США, Бразилии, Германии, Южной Кореи, Канады, Индии, Австралии, Китая, Японии, Великобритании, ОАЭ.
Как космос воспринимается в мире?
Спойлер

Первым делом аналитики выяснили у респондентов, какие ассоциации у них возникают при слове "космос". Самыми популярными ответами оказались:
  • спутники (46%);
  • полеты на Луну и Марс (37%);
  • ракеты (26%);
  • исследования и открытия (25%);
  • инопланетяне (21%);
  • космический туризм (20%);
  • научная фантастика (14%);
  • "Звездные войны" (10%);
  • миллиардеры Джефф Безос и Илон Маск (10%).
Как отмечают эксперты, эти данные меняются в зависимости от страны проживания опрошенных. Например, о космическом туризме чаще всего говорили в Китае — 60% респондентов. Этот показатель в Китае в три раза выше общемирового тренда: эта тема сейчас особенно актуальна в стране. Например, инженеры Китая в ближайшее время представят первую космическую станцию для частных лиц.
Восприятие космической сферы напрямую зависит от возраста. Исследование выявило, что молодые люди (18–24 года) больше, чем пожилые, ассоциируют космос с инопланетянами, «Звездными войнами» и миллиардерами. А люди старше 65 лет гораздо чаще вспоминают об исследованиях, ракетах, спутниках и телекоммуникациях, когда говорят о космосе.
Аналитики считают, что разница в восприятии связана с тем, что многие из респондентов старшего возраста застали начало космической эры.
Какие страны утверждают, что больше всех знают о космосе?
Индустрией больше всего интересуются жители тех стран, которые сейчас борются за звание мировой космической державы. В качестве примера в исследовании приводится Индия. Респонденты из этого государства в два раза чаще респондентов из других стран говорят о том, что много знают о "космическом" интернете и альтернативных источниках энергии. А представители тех стран, которые особенно выделялись своими космическими разработками в XX веке (например, США), в настоящее время обладают меньшей информацией о разработках.
Жители Великобритании и Южной Кореи больше всех переживают из-за того, что может произойти в космическом пространстве. Также почти каждый пятый респондент из стран, участвующих в опросе, обеспокоен занесением новых болезней из космоса на Землю. Эта тревога особенно заметна в странах, которые сильно пострадали от распространения COVID-19:
  • Южная Корея (26%);
  • Китай (25%);
  • Бразилия (24%).
По словам авторов отчета, тревога будет расти по мере увеличения масштабов деятельности человека в космосе. Уже сейчас респонденты выделяют три основные проблемы, с которыми предстоит справиться человечеству в будущем: космический мусор и столкновения с ним, загрязнение космического пространства и повреждение атмосферы Земли. Больше всего проблема космического мусора беспокоит респондентов Германии (57%), Кореи (56%) и Бразилии (55%). Жители Кореи (52%), Бразилии (46%) и Индии (46%) переживают из-за загрязнения космоса. В ОАЭ (45%), Китае (43%) и Индии (38%) самый высокий уровень беспокойства по поводу повреждения атмосферы Земли.
При этом респонденты из Китая, Индии и ОАЭ признались, что думая о космосе, испытывают два противоположных чувства: страх перед неизвестностью и волнение из-за открывающихся возможностей.
Какие космические технологии считают важными?
У большинства людей нет четкого представления о ценности космических технологий, говорится в отчете. Но в то же время респонденты считают, что инновации важны для обеспечения всеобщей безопасности. Поэтому среди открытий респонденты особенно выделяют:
  • мониторинг погоды и климата (75%);
  • спутники связи (71%);
  • GPS и спутниковую систему навигации (67%);
  • поиск альтернативных источников энергии (67%);
  • защиту от астероидов (64%).
Также опрос показал, что у большинства людей не наблюдается интереса к спутниковым технологиям. Хотя благодаря им функционируют большинство процессов. Например, майнинг полностью зависит от спутников. Процесс «добычи» криптовалюты был бы невозможен без стабильного и качественного интернета. Сельскохозяйственный сектор тоже давно и эффективно использует спутниковый интернет для точного земледелия. Например, дроны и спутники помогают следить за состоянием поля дистанционно, а разработанные специально приложения рассчитывают нормы удобрения для каждого участка. Благодаря технологиям аграрии эффективно расходуют семена и пестициды, повышая при этом урожайность.
Также без спутниковой связи наблюдались бы проблемы с цепочками поставок продовольствия. Около 50% людей считают, что судоходная отрасль сможет функционировать без космоса. Но разработки индустрии уже несколько десятилетий неразрывно связаны с морским сектором.
ЦитироватьНеосведомленность о спутниках связи меня удивляет. 29% респондентов заявили, что не считают их необходимыми. Очевидно, они не понимают, как на самом деле работают системы передачи голоса и данных, которыми они пользуются. То, как они ориентируются в своих машинах, самолеты, которые увозят их в отпуск, — все это связано с космическими технологиями. Даже когда люди пользуются банкоматом, синхронизирующий сигнал исходит от спутника GPS. Если убрать эту технологию, люди заметят это за считаные секунды. Возможно, спутниковому сектору нужно больше работать над тем, чтобы донести свою значимость до публики, - поделился астронавт NASA Скотт Келли.
Как бизнес влияет на космическую сферу?
Авторы исследования провели опрос не только среди населения. Лидеры бизнес-сообщества тоже поучаствовали в этом процессе. Выяснилось, что предприниматели лучше разбираются в перспективах и коммерческих возможностях сферы — от космического туризма до здравоохранения.
Движущей силой в начале космической эры были правительства и политики. Но теперь лидерство принадлежит бизнесу. С коммерческой точки зрения вторая космическая эра (то есть то, что происходит в космосе сегодня) — это развивающийся рынок, на котором новые участники и стартапы борются за первые позиции.
В отчете указано, что 69% людей во всем мире слышали о SpaceX. Но только 35% респондентов на самом деле знают, чем занимается компания. Подобная ситуация сложилась и с NASA. Почти каждый из 20 тыс. респондентов слышал о ведомстве, но 25% опрошенных не знают о его открытиях и деятельности.
Такая низкая осведомленность среди публики сигнализирует о том, что космическому сектору нужно заниматься популяризацией своей работы. Ведь сфера привлекает рекордные суммы инвестиций и будет продолжать расти в ближайшем будущем.
Материал РБК.

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.09.2022 10:30:11

dzen.ru

К 165-летию Циолковского: как люди придумали орбитальные станции за 100 лет до их появления

https://dzen.ru/a/YyRkC_hOxgRUyPHo?&

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332281.webp)
Идеи космических станций волновали воображение фантастов еще в XIX веке. В 1869—1870 годах в журнале «Атлантика» выходил роман Эдварда Хейла «Кирпичная Луна». Именно в этом произведении впервые прозвучала мысль о возможности создания искусственного спутника — околоземной обитаемой станции. «Кирпичной Луной» именовалась огромная станция с экипажем на орбите Земли.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332282.webp)
Еще через девять лет Жюль Верн в романе «500 миллионов бегумы» также высказал идею искусственного спутника Земли.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332283.webp)
Но первым, кто глубоко проработал тему космического аппарата с экипажем, стал Константин Циолковский. Константин Эдуардович опередил свое время, предположив, что поблизости от Земли будут созданы огромные орбитальные города. Поселения-модули будут со временем состыкованы друг с другом, образуя кольцо на миллионы километров вокруг Солнца.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332284.webp)
В 1920 году в Калуге выходит работа К. Э. Циолковского «Вне Земли» — в ней была изложена научная программа работ по подготовке проникновения человека в космос. Циолковский рисует, как ученые создают технический проект ракеты-космического корабля, на котором они совершают полет на околоземной орбите. Именно тогда и был заложен почти современный образ орбитальной станции.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332285.webp)
В 1929 году теоретик космонавтики Герман Ноордунг-Поточник (словенский офицер австро-венгерской армии и инженер-электрик) выпустил книгу «Проблема путешествия в мировое пространство». Поточник был одним из самых активных единомышленников Циолковского и предлагал создать на орбите Земли орбитальную обсерваторию для изучения космоса и базу для межпланетных экспедиций.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332286.webp)
Отдельно можно отметить и работу советского писателя-фантаста Александра Беляева, опубликованную в журнале «Вокруг света» в 1936 году под названием «Звезда КЭЦ». В романе он продолжил идею орбитальной станции К. Э. Циолковского (легко угадывается, что инициалы К.Э.Ц. стали названием станции). В романе скрупулезно описано создание станции, а также жизнь и работа людей на ней.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332287.webp)
Следующим шагом стоит отметить изыскания Вернера фон Брауна. Он размышлял о необходимости строительства на околоземной орбите тороидальной (в форме бублика) космической станции, которая будет непрерывно вращаться для создания искусственной гравитации. Он предлагал как мирное использование станции — в виде заатмосферной обсерватории, так и боевое — в виде космической базы с ядерными ракетами типа «космос-земля».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332288.webp)
Но время расставило все на свои места — фантазии и прожектирование закончились. Космическая гонка СССР и США в 1960-е годы привела сначала к созданию лунных программ по обе стороны океана, а на основе «лунных» наработок были созданы и орбитальные станции.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332289.webp)
Издание «Pro Космос» специально для Госкорпорации «Роскосмос»: https://www.roscosmos.ru/38214/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.09.2022 18:54:17


Маяки Циолковского: что предсказал ученый-самоучка в мировой космонавтике
16 сентября, 17:45
https://tass.ru/opinions/15777221

Маяки Циолковского: что предсказал ученый-самоучка в мировой космонавтике


КОТОВ Михаил
Научный журналист
Михаил Котов — о том, какие открытия последнего столетия удивительно точно перекликаются с теоретическими описаниями Константина Циолковского, который родился 165 лет назад
Спойлер



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332293.jpg)
Один из создателей современной физики Нильс Бор говорил, что "предсказывать очень трудно, особенно предсказывать будущее". Слишком много приходится учитывать самых разных факторов и вариантов, слишком часто жизнь развивается совсем не так, как мы того ожидаем. Даже на короткий период — несколько месяцев или лет — продумать будущность крайне сложно.
В связи с этим особенно высоко ценятся те, кто все же сумел приоткрыть завесу, дать наиболее четкие прогнозы, которые служат маяками для поколений. Одним из таких знаковых людей для нашей страны стал ученый Константин Циолковский, 165 лет со дня рождения которого исполняется 17 сентября. И сейчас, когда мир уже живет в XXI веке, когда он столь сильно изменился, стоит вновь оглянуться, чтобы увидеть, насколько точно ученому удавалось предвидеть это будущее.
Круг интересов Циолковского
Константин Циолковский — российский и советский ученый-самоучка. Тот факт, что он не получил системного образования, не помешал ему работать народным учителем, писать научные и научно-популярные труды, выступать с лекциями и на радио.
Циолковский пытался заинтересовать научное сообщество своего времени собственными проектами аэропланов и цельнометаллического дирижабля, а впоследствии — и ракетной техники. Он много занимался теоретическими вопросами космонавтики, разрабатывал возможные способы покорения космического пространства и дальнейшего расселения людей на других планетах.
В честь ученого был назван кратер на обратной стороне Луны, а также город-спутник космодрома Восточный в Амурской области.
О ракетах
В 1903 году вышло первое издание научно-популярной работы Циолковского "Исследование мировых пространств реактивными приборами". Это сейчас название работы кажется нормальным и логичным, но в начале прошлого столетия это было безудержной фантастикой. Судите сами: братья Райт еще даже не взлетели на своем "Флайер-1", несколько лет назад без особого успеха пытался покорить воздушную стихию Александр Можайский.
На тот момент привычными летательными аппаратами являлись разве что дирижабли и воздушные шары (и то, конечно, далеко не для всех) — огромные, неповоротливые, сильно зависящие от ветра. А ракеты большинством людей воспринимались исключительно чем-то из области фейерверков или механизмов по военной тематике. У Константина Циолковского же уже были расписаны не просто планы по ракетам, а идея о возможном выходе за границы земной атмосферы, проекты по исследованию мирового пространства.
Даже Жюль Верн в своей фантастической (а не научно-популярной) книге "Из пушки на Луну" говорил не об использовании какого-то нового механизма (жанр ему позволял фантазировать), а обратился к тому, что он видел в использовании, просто увеличив размеры. Циолковский же предсказывает абсолютно иную реальность.
Сегодня мы понимаем: налицо не только удивительная точность реализации его в большинстве своем теоретических наработок, но и большая дальность предсказания. Причем до первой ракеты Группы изучения реактивного движения (ГИРД) — еще 30 лет, до первого полета человека в космос при помощи ракеты — почти 60 лет. И если гирдовскую ракету Циолковский застал, знал результаты полета, то до отправки Юрия Гагарина дожить ему не удалось.
Ко всему прочему спустя еще четверть века (в 1930-е) Константин Циолковский расширяет свое предсказание по использованию ракет. В то время, когда еще газодинамическая лаборатория (ГДЛ, первая научно-исследовательская и опытно-конструкторская лаборатория СССР) проводит опыты в Иоанновском равелине Петропавловской крепости, создавая первые советские прототипы ракет, Циолковский уже говорит об их многоступенчатой конструкции — ее устройстве и преимуществах. Он предложил два варианта достижения космических скоростей: при помощи ракетного поезда и эскадрильи ракет.
Первый способ как раз и можно считать прототипом многоступенчатости. И пусть название "космический ракетный поезд" не прижилось, но принцип был рассказан максимально верно. От ракеты, состоящей из нескольких частей, отработавшие свое топливо ступени просто отделяются, чтобы уменьшить общий вес конструкции. Константин Циолковский даже предлагает варианты космических поездов — с последовательным и параллельным расположением ступеней. Позже обе версии были успешно реализованы.
Работа в космосе и орбитальные станции
Серьезным многоплановым и существенным предсказанием Циолковского можно считать и его работу по пилотируемым экспедициям в открытом космосе и к разным небесным телам (это совокупность отдельных его заметок в разных произведениях). Отмечу, что подробности, которые он дает, очень точны и интересны, учитывая, что это исключительно попытки предвидения, теоретические на тот момент труды, без практической возможности их проверить.
из книги "Исследование мировых пространств реактивными приборами"
Он руководствовался только прекрасным пониманием физики и логики, сплетенных с фантазией и стремлением к развитию. Причем именно его умение вычленить реальные вещи из абсолютно фантастических теорий отличает Циолковского от множества других предсказателей и фантастов того времени.
из книги "Исследование мировых пространств реактивными приборами" (дополненное переиздание)
Так Константин Циолковский пишет об орбитальных станциях, которые появятся только в 1970-х годах. А уж первый раскладываемый модуль от компании Axiom Space и вовсе появится на МКС лишь в 2010-х. Циолковский не просто мечтал, он указывал правильные векторы развития, которые в будущем реализуются, не давая зайти в технологический тупик.
Как это у него получалось, все-таки до сих пор остается загадкой. Ученый-самоучка, которому его якобы оторванность от большой науки и отсутствие образования не позволяли находиться на ее переднем крае. Тем не менее многие его "мечты" о будущем оказались куда точнее, чем большинство предсказаний, сделанных официальными учеными.
Даже сейчас, спустя 165 лет со дня рождения Константина Циолковского и 87 лет после его смерти (19 сентября 1935 года), эта его "уверенность" в будущих космических свершениях поражает. Во многом именно благодаря ему у нас есть намеченные ориентиры.
из письма Константина Циолковского редактору журнала "Вестник воздухоплавания" Борису Воробьеву
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2022 12:18:10

dzen.ru

Чебурашка-космонавт: индикатором невесомости корабля «Союз МС-22» стал хорошо известный всем ушастый зверёк⁠⁠



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332470.webp)
Маленький плюшевый Чебурашка летит вместе с экипажем «Союза МС-22». Персонаж отправится на орбиту в качестве индикатора — он поможет Сергею Прокопьеву, Дмитрию Петелину и Фрэнку Рубио определить, когда наступит невесомость. Такие индикаторы есть у каждого экипажа. В космос летали «Злые птички», «Смешарики», котёнок Гав и даже малыш Грогу из сериала «Мандалорец».
Чебурашка «вышел из-под пера» Эдуарда Успенского в 1966 году — первое появление случилось в книге «Крокодил Гена и его друзья». После выхода мультфильма по книге в 1969 году Чебурашка обзавёлся и зарубежными именами:
— на английский его локализовали как Topple («Топл»);
— на немецкий как Kullerchen («Куллерхен») и Plumps («Плумпс»);
— на шведский как Drutten («Друттен»);
— на финский как Muksis («Муксис»);
— на японский его имя звучало очень похоже, но с особенностями японского произношения — Тэбурасика
А на заднем плане вы можете наблюдать Чебурашку, каким его нарисовала нейросеть Kandinsky по запросу «Чебурашка в скафандре». Очень интересно — алгоритм искусственного интеллекта предусмотрел даже специальные отверстия в шлеме для его больших ушей.
Старт ракеты-носителя «Союз 2.1а» с кораблём «Союз МС-22» — 16:54:49 мск. Примерно через три часа корабль пристыкуется к модулю «Рассвет».
Трансляция запуска стартует в 15:50 мск.

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2022 12:20:14

naked-science.ru

Hilton спроектирует помещения для космической станции Starlab

Гостиничный гигант Hilton подписал контракт на проектирование помещений и оборудования для коммерческой космической станции Starlab, которую в настоящее время создают Voyager Space Holdings и Lockheed Martin.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332471.png)
©Voyager Space
Согласно плану первый модуль будущей станции должен выйти на низкую околоземную орбиту в 2027 году.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332472.png)
©Voyager Space
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2022 14:44:54
https://t.me/kosmos_novosti_nauka/11318
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.09.2022 07:11:55

dzen.ru

«На пути к орбитальным станциям»: как проходила первая стыковка пилотируемых кораблей



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332550.webp)
Первые полеты новых советских космических кораблей «Союз» в модификации 7К-ОК прошли с переменным успехом — в апреле 1967 года на «Союзе-1» разбился Владимир Комаров, а Георгий Береговой на «Союзе-3» в октябре 1968 года не смог пристыковаться к «Союзу-2» из-за ошибки ориентации по крену. Далее — два стартующих корабля «Союз» должны были состыковаться на орбите в пилотируемом варианте.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332551.webp)
При этом, в одном корабле на старте должен был быть всего один космонавт, а во втором — трое. Корабли должны были найти друг друга на орбите, произвести стыковку, а двое из трех космонавтов второго корабля должны были совершить переход из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах «Ястреб».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332552.webp)
Таким образом и стартовали «Союз-4» и «Союз-5» с суточным интервалом 14 и 15 января 1969 года. Первым достиг орбиты «Союз-4» с Владимиром Шаталовым на борту. На следующий день был успешно произведен запуск «Союза-5» с Борисом Волыновым, Алексеем Елисеевым и Евгением Хруновым.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332553.webp)
Корабли стартовали с разных площадок на Байконуре — «Союз-4» отправился в космос со стартового комплекса «Восток» (площадка № 31), а «Союз-5» «поехал» с «Гагаринского старта» (площадка № 1).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332554.webp)
16 января 1969 года произошла первая в мире стыковка двух пилотируемых космических кораблей. «Союз-4» и «Союз-5» образовали единый орбитальный комплекс. ТАСС тогда выпустил заявление о создании «экспериментальной космической станции с четырьмя космонавтами на борту». Командир «Союза-5» Борис Волынов помог Елисееву и Хрунову надеть новые скафандры «Ястреб», потом вернулся в спускаемый аппарат «Союза» и закрыл люк между бытовым отсеком и спускаемым аппаратом. Космонавты успешно совершили переход между кораблями и возвратились на Землю уже в составе экипажа «Союза-4».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332555.webp)
Корабли «Союз-4» и «Союз-5» находились в состыкованном состоянии около трех витков вокруг Земли — 4 часа 35 минут. Стыковка с помощью системы «Игла» стала важной вехой на пути к орбитальным станциям.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332556.webp)
Корабль «Союз» в модификации 7К-ОК использовался вплоть до полета «Союза-9» в 1970 году. Тогда космонавты Андриян Николаев и Виталий Севастьянов поставили рекорд, который не превзойден и поныне. Космонавты осуществили автономный полет длительностью в 17 суток 16 часов 58 минут 55 секунд на корабле без стыковки с орбитальной станцией. Но столь длительное пребывание в небольшом пространстве без физических упражнений для организма космонавтов сказалось недомоганием при приземлении.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332557.webp)
С тех пор появился термин «эффект Николаева» — явление физического и психического нарушения здоровья от обездвиженности в условиях невесомости как крайней формы гиподинамии и гипокинезии. Тогда врачи пришли к выводу, что 18 суток — предельный срок пребывания человека в невесомости без дополнительной физической активности.
Pro Космос, специально для Роскосмоса.
https://www.roscosmos.ru/38215/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.09.2022 08:04:16
https://t.me/kosmos_novosti_nauka/11337
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.09.2022 09:59:51
https://t.me/mig41/20721
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.09.2022 18:29:01
https://t.me/kosmos_novosti_nauka/11359
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.09.2022 18:52:43
https://t.me/space78125/1295
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.09.2022 18:52:59
https://t.me/space78125/1296
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.09.2022 19:22:16

ng.ru

Луна подождет еще как минимум год / Наука
Валерий Агеев
https://www.ng.ru/science/2022-09-27/9_8550_moon.html

Российская программа освоения естественного спутника Земли не обеспечена ни концептуально, ни технологически, ни финансово
Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332705.jpg) Присутствие на Луне и «обживание» Луны – несомненно, онтологическая мечта человечества. Андрей Соколов и Алексей Леонов. Первый лунный дом. Репродукция © РИА Новости
Не круглая, но все-таки красивая дата – 65 лет со дня запуска СССР первого в мире искусственного спутника Земли. С этого момента – 4 октября 1957 года в 19.28 по московскому времени – новости космонавтики становятся константой, хотя контекст их появления меняется тоже постоянно. Последнее время – это политико-экономическая эффективность исследования и использования космического пространства. Скажем, компания BryceTech приводит интересную статистику. В 2015 году инвестиции в компании – космические стартапы – во всем мире составили около 2 млрд долл., в 2021-м – 16 млрд долл. И многие из этих инноваций касаются всех аспектов – научных, технологических, экономических, юридических, военных – проблемы возвращения человечества на Луну.
Роскосмос: движение вправо
Еще относительно недавно, в мае нынешнего года, тогдашний президент Российской академии наук, академик Александр Сергеев в интервью изданию «В мире науки», касаясь российской лунной программы, и в частности запуска аппарата «Луна-25», подчеркивал: «Как вы знаете, 12 апреля (2022 года. – «НГН») президент Владимир Путин четко дал указание о возобновлении российской лунной программы. Первая в истории современной России миссия на естественный спутник Земли планируется на 2022 год («Луна-25»), миссия «Луна-26» должна быть запущена в 2024 году, «Луна-27» – в 2025 году. Но по поводу нашей лунной программы у нас много переживаний. Мы, страна, не были на Луне с 1976 года!» Тогдашний глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявлял, что корпорация должна успеть запустить «Луну-25» в третьем квартале 2022 года. Но оказалось, что академик Сергеев не зря переживал...
В начале сентября новый глава госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов объявил о решении перенести первую в истории современной России лунную миссию – запуск аппарата «Луна-25» – на следующий год. Причина – проблемы с прибором для мягкой посадки – доплеровским измерителем скорости и дальности (ДИСД). В итоге запуск аппарата «Луна-25» теперь может состояться с июля по август 2023 года.
Между тем в том же интервью академик Александр Сергеев специально отмечал, что проект «Луна-25» – первый в полярную область Луны. «Конкретно на Южный полюс нашего естественного спутника. Именно там мы прежде всего ожидаем обнаружить лед, – пояснил Сергеев. – Кроме того, Луна сейчас рассматривается как источник различных ресурсов. Но для того чтобы их разрабатывать, Луну нужно колонизировать. Без людей сделать это достаточно сложно. По крайней мере пока. Если все-таки люди, то это кислород. Луна интересна тем, что там много солнечной энергии. И если там есть запасы воды, то это означает, что мы можем получать из воды водород и кислород. С кислородом все понятно – необходимый компонент для дыхания людей. А водород может использоваться практически во всех химических процессах: это и получение топлива, и синтез материалов – водород везде участвует.
Выстраивается цепочка: вода в полярной области Луны – оценка запасов этой воды – насколько эту воду можно будет использовать для колонизации. «Луна-25» как раз этими вопросами и будет заниматься. Мы торопимся, поскольку знаем, что миссии, которые намечены и американцами, и японцами, и китайцами, – они нацелены тоже на полярные области Луны. Это реально гонка за посадку в полярной области».
Впрочем, эксперт в области стратегического анализа, кандидат технических наук Андрей Ионин отмечает: «Периодически в СМИ вбрасываются темы о «новой лунной гонке» (теперь между США и Китаем) или даже о «близкой войне за лунные ресурсы – гелий-3, воду на Южном полюсе и пр.». Но это симулякры, за которыми нет политической и технической логики». По мнению эксперта, на прагматичных лидеров ведущих стран мира эти симулякры не действуют.
«Национальную идею под лунный проект ищут не только в США, но и в России, и, наверное, в Китае. Идут десятилетия, много голов задействовано. Без результата. Думаю, пришла пора честно признаться: в этой темной комнате нет черной кошки. Нет на Луне национальных целей США, Китая, России! Нет! Но есть ли они вообще? Мой ответ, опуская рассуждения: на Луне, Марсе и далее есть только цели человечества в целом», – подчеркивает Андрей Ионин.
Учитывая сказанное, может быть, и не случайно, что наш старт в новой старой лунной гонке отодвигается вправо...
Платформа подскока к Луне
Сегодня площадкой для запуска космических кораблей к другим планетам в России рассматривается РОС. Раньше эта аббревиатура расшифровывалась как Российская орбитальная служебная станция, но теперь слово «служебная» исчезло из названия. Более того, как заявил генеральный директор Роскосмоса Юрий Борисов, РОС вообще могут переименовать после завершения проектирования. По его словам, название «РОС» используется только во внутренних документах. Развертывание новой станции предполагается провести в два этапа.
На первом она будет включать четыре модуля – научно-энергетический, узловой, базовый и шлюзовой. Суммарный гермообъем РОС на этом этапе – 228 куб. м и до 19 куб. м для размещения научного оборудования. В Роскосмосе уточнили, что наладку и обслуживание всего этого хозяйства будет обеспечивать экипаж из двух человек.
На втором этапе станцию дополнят целевым и производственным модулями, а также платформой обслуживания. После этого суммарный гермообъем станции для экипажа из двух–четырех человек увеличится до 667куб. м, также до 49 куб. м будет выделено под установку научной аппаратуры.
Среди отличительных особенностей новой орбитальной станции разработчики отметили большую энерговооруженность, унификацию модулей, возможность взаимодействия с перспективными спутниковыми группировками и различные режимы функционирования станции.
Строительство РОС начнется не ранее 2028 года. Сроки начала работ назвал генеральный конструктор по пилотируемым системам и комплексам РФ, генеральный конструктор ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия» Владимир Соловьев. «Если решение о ее строительстве будет принято до конца этого года, то первый этап начнется в 2028 году с запуска ракетой-носителем «Ангара-А5М» научно-энергетического модуля», – сообщил Соловьев. После этого на орбиту выведут узловой и шлюзовой модули. Первый будет аналогом модуля, который используют в составе Международной космической станции (МКС).
Генеральный конструктор отметил, что, до того как удастся добиться прогресса в создании РОС, необходимо использовать МКС. По его словам, перелет с РОС на МКС будет невозможен, но Россия будет в состоянии «обеспечить эффективную эксплуатацию и российского сегмента МКС и РОС».
Представитель РКК «Энергия» сообщил, что станцию будут использовать в качестве базы для полетов к Луне или Марсу. С помощью РОС можно реализовать эффективные двухпусковые схемы, когда экипаж дожидается на станции прибытия разгонного блока для выполнения отлетного импульса к Луне.
В связи с введением «недружественными странами» беспрецедентного санкционного режима по отношению к РФ с большой вероятностью бюджет российской космической пилотируемой программы будет секвестрирован. Планируемый срок создания РОС становится проблематичным.
Одним из путей снижения негативного влияния секвестра бюджета может быть нахождение союзников из числа стран, которые не поддержали антироссийские санкции. К числу таких стран можно отнести КНР, Индию, Северную Корею, Иран, Саудовскую Аравию, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ)... Наиболее интересный партнер – ОАЭ, имеющие национальное космическое агентство. Власти эмиратов проявляют живой интерес и имеют положительный опыт сотрудничества с РФ в пилотируемой космонавтике.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332706.jpg)
Макет перспективного космического корабля
 «Орел» на выставке «Армия-2022». 
 Фото автора
«Федерация», ставшая «Орлом»
В рамках научно-деловой программы Международного военно-технического фестиваля «Армия-2022» госкорпорация «Роскосмос» презентовала макет новой российской орбитальной станции. Однако особое внимание посетителей выставки привлек макет перспективного космического корабля «Орел». Кстати, название – в честь первого российского военного парусного корабля. Да и главный конструктор ракетно-космической промышленности СССР академик Сергей Королев называл космонавтов «орлята».
«Орел» – это многоразовый пилотируемый транспортный космический корабль нового поколения, который разработали в ПАО «РКК «Энергия» им. С.П. Королева». Он будет задействован для доставки людей и грузов, в том числе к Луне. Облегченный «Орел» также может использоваться для полетов на космические станции.
Разработка этого корабля для замены российских «Союзов» и американских «Шаттлов» началась в 2009 году. Эскизное проектирование завершилось в 2010 году, а в 2011-м были продемонстрированы первые макеты. В 2013 году на Международном авиационно-космическом салоне представили полноразмерные макеты нового корабля с внутренним интерьером.
В 2015 году состоялся общероссийский конкурс на название корабля, в котором могли принять участие все желающие. По его итогам в январе 2016 года кораблю присвоили название «Федерация». Однако в 2019 году он стал «Орлом». В 2017 году РКК «Энергия» заявила о начале изготовления космического корабля.
Численность экипажа составит от четырех до шести человек. В режиме автономного полета «Орел» сможет находиться до 30 суток, при полете в составе орбитальной станции – до одного года. Для выведения корабля на орбиту планируется использовать тяжелые ракеты-носители «Ангара-А5В» и «Ангара-А5П», а для полетов на Луну планируется разработать ракету сверхтяжелого класса.
Как поясняет заместитель генерального конструктора РКК «Энергия», главный конструктор пилотируемых комплексов Николай Брюханов, корабль будет включать в себя возвращаемый аппарат (ВА) и двигательный отсек (ДО). В возвращаемом аппарате сможет находиться экипаж до шести человек, а также грузы массой до 500 кг. При меньшем количестве членов экипажа масса грузов может быть увеличена.
Максимальный диаметр возвращаемого аппарата – 4,4 м, что вдвое больше диаметра корабля «Союз ТМА». Форма ВА обусловлена необходимостью обеспечить лучшую маневренность для приведения аппарата на российские посадочные полигоны. Навигационной информацией «Орел» обеспечат приемники системы ГЛОНАСС в сочетании с высокоточными гироскопическими и оптическими датчиками. Двигательная установка возвращаемого аппарата рассчитана на работу на газообразном кислороде и этиловом спирте.
Материалы на основе алюминиевых сплавов, из которых изготавливается «Орел», позволят снизить на 20–30% массу конструкции возвращаемого аппарата и продлить срок эксплуатации корабля. Корпус двигательного отсека будет выполнен из композитных материалов; корпус жилого отсека возвращаемого аппарата – из металла.
От «Орла» только перья летят
Еще на стадии обсуждения проекта он был подвергнут критике по многим позициям. Так, в частности, 14 ноября 2014 года на заседании экспертного совета коллегии Военно-промышленной комиссии заместитель руководителя ЦНИИМАШ, космонавт Сергей Крикалев заявлял, что при сохранении нынешних тенденций корабль никогда не будет построен. Он отметил организационные проблемы в отрасли и посетовал на неоднократные переносы срока начала летных испытаний.
Марк Серов, инженер-космонавт РКК «Энергия», который принимал участие в разработке корабля, так прокомментировал заявления Крикалева: «У наблюдателя со стороны складывается впечатление, что по теме ПТК (пилотируемый транспортный корабль. – «НГН») ничего не происходит. Тем не менее идет планомерная работа в рамках утвержденных графиков. Конечно, от макета до реального корабля пройдет время. Однако уже сейчас есть уверенность, что он будет».
26 ноября 2014 года вице-президент Объединенной ракетно-космической корпорации Виталий Лопота сообщил, что Россия не имеет возможности осуществить высадку космонавтов на поверхность Луны. 24 декабря 2014 тогдашний вице-премьер Дмитрий Рогозин, курировавший ВПК и космос, выразил сомнение в необходимости для России полетов на Луну и Марс. Ряд экспертов вообще сомневаются в целесообразности и возможности реализации проекта освоения Луны в его нынешнем виде.
Тем не менее в апреле 2015 года стало известно, что от реализации лунного проекта в России отказываться не будут. Беспилотный полет состоится в 2025 году, пилотируемый – в 2029–2030 годах (в августе того же года сроки реализации проекта были сдвинуты вправо из-за экономической ситуации).
6 августа 2015 года заместитель руководителя Роскосмоса Сергей Савельев сообщал, что запуск «Федерации» в беспилотном варианте планируется на 2021 год, а первый пилотируемый полет состоится в 2023 году. Президент России Владимир Путин в конце 2015 года утверждал, что запуск «Ангары» должен состояться в конце 2021 года, а первый пилотируемый полет – в 2023 году.
7 декабря 2018 года было объявлено, что сроки всех полетов в очередной раз сдвинуты на год-два. То есть летные испытания корабля на околоземной орбите начнутся в 2023 году. Однако уже в нынешнем году появилась информация, что срок запуска корабля нового поколения «Орел» передвинут на 2024-й. Именно тогда в беспилотном режиме корабль полетит на МКС. На 2024-й запланировали испытания «Орла» с отстрелом корабля блоком аварийного спасения на этапе работы первой ступени «Ангары-А5». Отделение произойдет на высоте 10–15 км. Во время приземления корабль отработает систему мягкой посадки.
Штатной ракетой для корабля выступит модернизированная «Ангара-А5М», которая получит более мощные двигатели и облегченную конструкцию. Улучшенная ракета будет готова опять же к 2024 году.
На макетах в космос не летают
В итоге, как отмечают отечественные эксперты, у этого проекта нет конкретной цели, мотивации. Роль «маршрутки» на низкую орбиту прекрасно выполняет корабль «Союз», и никаких конкретных планов по отказу от него нет. Будет ли «Орел» дешевле «Союза»? Наоборот. Полеты к Луне? Но до сих пор собственной лунной программы у РФ нет.
По-прежнему идет вал прожектов: то о новой космической станции, то о корабле (первый испытательный полет которого запланирован не раньше чем через год). В чем смысл подобных наполеоновских планов? Или это надежда, что к тому времени или ишак сдохнет, или падишах умрет?..
Да, новости по «Орлу» поступают регулярно, а реально существующего корабля нет. И все новости сводятся только к демонстрации макетов и рассказов о планах. Да и сам генеральный директор госкорпорации «Роскосмос» Юрий Борисов во время посещения научно-производственного объединения им. С.А. Лавочкина заявил: «Роскосмос сильно задолжал российской экономике. Сегодня нельзя представить современный мир без космических услуг. Это и цифровое телевидение, связь, передача данных, навигация, метеоинформация, картография, знание поверхности Земли, анализ чрезвычайных ситуаций и пр. Сегодня просто невозможно представить без космических услуг ту или иную сферу нашей экономики. Мы упустили время так называемой индустриальной модели производства автоматических спутников, которые являются основой различных космических систем. Если сравнить сегодня состояние космических группировок основных игроков на этом рынке – американцев, европейцев и китайцев, то они уже давно нас в этом плане обогнали. Почему я и говорю, что мы задолжали российской экономике».
Нам необходимо сегодня перестроить работу так, чтобы научится выпускать спутники совершенно в другом количестве и соответствующего качества. Это очень серьезная проблема, которая потребует коренной перестройки основных процессов всего технологического цикла – разработка, производство, испытания, увеличение сроков активного существования. К сожалению, всю эту работу мы должны будем проводить в условиях сложившихся ограничений, санкционного давления. И это в первую очередь касается электронно-компонентной базы.
Отметим, что Борисов ничего не сказал ни об «Орле», ни о лунной программе – только о спутниках.
Действительно, приходится констатировать, что в отечественной космической отрасли зачастую царит коллективная безответственность. Руководители промышленности не отвечают за свои действия, директорами НИИ, заводов, предприятий становятся не профессионалы, как в СССР, а эффективные менеджеры, которые ничего сделать не могут, кроме громких медиапредставлений. Иначе как оценить утверждение бывшего главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина о том, что должность генерального директора является единственной в госкорпорации, для которой не нужно профильное образование? Почему? Да просто он есть политик и организатор всей этой работы, отметил Рогозин, выступая на отчетной конференции Российской академии космонавтики им. К.Э. Циолковского.
Если такая политика будет продолжена, то «Орел» никогда не полетит к Луне, а сама лунная программа никогда не будет выполнена. При этом надо учитывать, что бюджет «орлиного» проекта в Федеральной космической программе на 2016–2025 годы составляет более 57 млрд руб. А после 2025 года, учитывая инфляцию и санкции, надо будет затратить еще столько же...

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.09.2022 05:56:10
https://t.me/space78125/1298
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.09.2022 05:56:26
https://t.me/space78125/1299
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.09.2022 05:57:11
https://www.youtube.com/c/AerospacePodcast
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 29.09.2022 08:10:50
Цитата: АниКей от 29.09.2022 05:56:10https://t.me/space78125/1298
Кто такой "над"? И куда он возвращается? ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.09.2022 11:30:07
https://t.me/roscosmos_gk/6923
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 01.10.2022 01:11:24
Сегодня случайно обнаружил.
Космонавт Мисуркин ведет свой блог на Дзене.
Молодец, Александр!
Космонавт Роскосмоса Александр Мисуркин | Дзен (dzen.ru)
И ВКонтакте:
https://vk.com/cosmos_altair
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.10.2022 09:05:44

dzen.ru

Триумф и трагедия «Салюта»: космонавты доказали — жить и работать в космосе можно, но подвела техника⁠⁠



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332815.webp)
В 1960-е годы ОКБ-52 (ЦКБМ, ныне — ВПК «НПО машиностроения», входит в Корпорацию «Тактическое ракетное вооружение») разрабатывало тесно связанные проекты — военные орбитальные пилотируемые станции «Алмаз» (ОПС), транспортные корабли снабжения (ТКС) для них и ракеты-носители «Протон-К» для вывода этих аппаратов на орбиту. Но, в 1970 году было принято решение — опередить США на орбите с их космической станцией «Скайлэб». Из ОКБ-52 в ЦКБЭМ (бывшее ОКБ-1, ныне РКК «Энергия», входит в Госкорпорацию «Роскосмос») были переданы несколько корпусов этих станций. Предполагалось быстро создать из имеющегося корпуса станции и систем корабля «Союз» долговременную орбитальную станцию (ДОС). Все силы ЦКБЭМ были брошены на новый проект известный сейчас как серия орбитальных станций «Салют».
По сравнению с кораблем «Союз» станция имела гораздо большие объем и ресурс нахождения на орбите. Она несла в себе научное оборудование, спортивные тренажеры для преодоления «эффекта Николаева» и отдельный космический туалет. Космонавты внутри станции могли работать гораздо дольше и эффективнее, чем Николаев и Севастьянов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332816.webp)
Станция «Салют» была отправлена из Подмосковья на космодром Байконур в феврале 1971 года, а выведена на орбиту ракетой-носителем «Протон-К» уже 19 апреля 1971 года. Станция первого поколения «полагалась» только на запасы расходных материалов (топливо, вода, воздух и провизия) и была рассчитана примерно на полгода нахождения на орбите. Вплоть до «Салюта-6» дозаправка и пополнение запасов не предполагалось. Единственный стыковочный агрегат станции предполагал возможность стыковки с кораблями «Союз» в модификации 7К-Т (совершено два полета — «Союза-10» и «Союз-11»).
Таким образом, «Салют» стала первой долговременной станцией на орбите — научной лабораторией, обсерваторией и домом для космонавтов. Космическая программа СССР реабилитировала себя после «лунной гонки» 1960-х годов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332817.webp)
Первый экипаж прибыл к станции на «Союзе-10», запущенном 23 апреля 1971 года с «Гагаринского старта». В основной экипаж вошли: командир Владимир Шаталов, бортинженер Алексей Елисеев и инженер-исследователь Николай Рукавишников.
«Союз-10» подошел к «Салюту», но стягивание космических аппаратов не произошло, системы ориентации восприняли возмущение из-за стыковки как отклонение от курса и начали коррекцию — штырь «Союза-10» сильно погнуло. Экипаж не смог закончить стыковку и перейти на станцию. С трудом удалось отстыковаться от станции с помощью ухищрений в системе управления стыковкой. 24 апреля 1971 года экипаж произвел первую в мире ночную посадку.
Не имея возможности исследовать стыковочный узел «Союза-10» (он сгорел в атмосфере вместе с бытовым отсеком), но лишь по отчетам экипажа и полетной телеметрии, инженеры ЦКБЭМ доработали стыковочный узел. За рекордные 8 недель претерпела изменения и система управления для следующего космического корабля «Союз-11».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332818.webp)
Бывшие дублеры «Союза-10» стали основными — в космос должны были отправиться командир экипажа Алексей Леонов, бортинженер Валерий Кубасов и инженер-исследователь Петр Колодин. Но 4 июня 1971 решением Госкомиссии экипаж был отстранен от полета из-за обнаруженного у Кубасова затемнения в легких (как оказалось — аллергии на пыльцу степных цветов). Произошла замена — основными стали командир Георгий Добровольский, бортинженер Владислав Волков и инженер-исследователь Виктор Пацаев. Их полетное задание было рассчитано на 25—30 суток пребывания на станции.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332819.webp)
6 июня 1971 года ракета-носитель «Союз» стартовала с «Гагаринского старта» на космодроме Байконур. Космонавты проверили усовершенствованные бортовые системы космического корабля в различных условиях полета. В отличие от «Союза-10», стыковка со станцией «Салют-1» прошла в штатном режиме — 7 июня 1971 года экипаж начал расконсервацию «Салюта». К сожалению, один из главных инструментов, большой солнечный телескоп, не работал, потому что его крышка за бортом станции не была сброшена во время выведения. Экипаж во время работы на станции выполнил практически всю намеченную программу научных исследований и стал готовиться к возвращению домой. Возвращение экипажа корабля «Союз-11» было запланировано на 30 июня, при этом, старт корабля «Союз-12» — уже на 20 июля. На борту было достаточно расходных материалов, топлива, воды и провианта, чтобы станция продолжала работать в пилотируемом режиме вплоть до 20 августа.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332820.webp)
Корабль «Союз-11» отстыковался от «Салюта» 29 июня 1971 года в 23:17 по московскому времени, приземление произошло 30 июня в 02:16:52. Сработали двигатели мягкой посадки — полет завершился в заданном районе. Поисковая группа обнаружила экипаж без признаков жизни — позже выяснилось, что космонавты погибли из-за разгерметизации спускаемого аппарата на большой высоте. Перед входом в атмосферу при сбросе бытового отсека у спускаемого аппарата открылся клапан выравнивания давления, который не должен был открываться вплоть до достижения высоты 4 км.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332821.webp)
Гибель Добровольского, Пацаева и Волкова привела к всестороннему расследованию причин трагедии. По результатам работы комиссии корабль был серьезно доработан — последовал длительный перерыв в советских пилотируемых полетах. Запланированный для «Салюта» следующий пилотируемый корабль «Союз-12» был запущен только 27 сентября 1973 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332822.webp)
Главные нововведения коснулись:
— клапана выравнивания давления — теперь его расположили таким образом, чтобы до него можно было дотянуться из кресла в пристегнутом состоянии;
— космонавты стали летать в аварийно-спасательных скафандрах «Сокол-К»;
—вместо кресла третьего космонавта слева были установлены устройства хранения и подачи кислорода для аварийного наддува спускаемого аппарата.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/332823.webp)
Хоть первый полет к самой первой в мире орбитальной станции и окончился трагедией, но он одновременно был и триумфом. Экипаж «Союза-11», работая на станции «Салют», развил идею полета Германа Титова на «Востоке-2» — «можно свободно работать и жить в космосе».
Издание Pro Космос, специально для Роскосмоса.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 01.10.2022 18:48:53
Цитата: АниКей от 01.10.2022 09:05:44Экипаж «Союза-11», работая на станции «Салют», развил идею полета Германа Титова на «Востоке-2» — «можно свободно работать и жить в космосе».
А вдруг из тех кто читает это кто-нибудь знает что к тому времени американцы уже по 2 недели летали в космосе? Что они подумают про "ПроКосмос"?  ??? ::) :-[ :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.10.2022 18:37:19
https://t.me/space78125/1302
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2022 12:01:06
https://t.me/roscosmos_gk/7028
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2022 12:39:44

dzen.ru

72 женщины в космосе: ТАСС подготовил инфографику о женщинах-космонавтах

https://dzen.ru/a/Yz6NmihtAgKWxOrr?&

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333058.webp)
Российская космонавтка Анна Кикина 5 октября отправилась на Международную космическую станцию (МКС) на американском корабле Crew Dragon. В экипаж корабля вошли астронавты NASA Николь Манн и Джош Кассада и астронавт JAXA (Япония) Коити Ваката.
На данный момент Кикина является единственной женщиной в отряде космонавтов Роскосмоса. Это её первый полет, она ждала его почти 10 лет — 26 октября 2012 года Анна была назначена на должность кандидата в космонавты-испытатели отряда космонавтов Роскосмоса.
Всего в космосе побывали 72 женщины с начала его освоения, шесть из них — из СССР и России. Первой была Валентина Терешкова, а Светлана Савицкая первой совершила выход в открытый космос. Суммарно больше всех времени и на орбите, и в открытом космосе провела Пегги Уитсон.
Подробнее о космонавтках, астронавтках и тайконавтках — в инфографике ТАСС.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333059.webp)
В огромном разрешении, в том числе и для печати на стену, можно скачать здесь.
Источник: Информационное телеграфное агентство России
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.10.2022 05:42:23
https://t.me/roscosmos_gk/7031
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.10.2022 05:42:49

dzen.ru

От «Союз—Аполлона» до Crew Dragon: как будет стыковаться с МКС Crew-5?



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333161.webp)
До прибытия корабля Crew Dragon Endurance на МКС осталось всего ничего. Стыковаться он будет к модулю «Гармония» американского сегмента. Так как стыковочные агрегаты на российском сегменте и американском отличаются, то мы расскажем вам, к какому именно порту стыковки будет причаливать корабль NASA.
Модуль «Гармония» был окончательно пристыкован к МКС 14 ноября 2007 года, после чего на него дополнительно был присоединён адаптер PMA-2. С одной стороны у переходника находится причальный механизм, а с другой российский АПАС-95. 18 июля 2016 года PMA-2 дополнили проставкой IDA-2, которая преобразовала АПАС-95 в стыковочный агрегат NASA (обновлённую версию АПАС).
Взглянем на историю АПАС:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333162.webp)
— Самый первый АПАС (андрогинно-периферийный агрегат стыковки) был установлен на советском и американском космических кораблях во время легендарной стыковки «Союз—Аполлон».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333163.webp)
— Вторая версия (АПАС-89) предназначалась для стыковки космических кораблей семейства «Буран» к орбитальной станции «Мир». Из-за того, что программу закрыли, а наработки остались, было принято решение устанавливать АПАС-89 на американские космические шаттлы во время программы «Мир—Шаттл».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333164.webp)
— Третья версия (АПАС-95) и была адаптацией АПАС-89 под американские корабли, которую произвела РКК «Энергия». С тех пор шаттлы стыковались к «Миру», а впоследствии и к МКС именно с помощью этого стандарта стыковки.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333165.webp)
— Четвёртая версия (NDS) была разработана уже NASA. Именно для перехода к новому стыковочному агрегату и был разработан переходник IDA. Проставка преобразовывает АПАС-95 в стыковочную систему NASA. При этом, общая концепция андрогинного агрегата почти не поменялась.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333166.webp)
— Существует и отдельная ветка развития АПАС в китайской космонавтике.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333167.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333168.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333169.webp)
Автором всего семейства агрегатов АПАС являлся выдающийся учёный, доктор технических наук и «отец» всей нашей космической стыковочной техники Владимир Сергеевич Сыромятников (1933—2006 гг.).
Источник: Роскосмос
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.10.2022 05:44:10
https://t.me/space78125/1310
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.10.2022 05:44:27
https://t.me/space78125/1309
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.10.2022 05:26:39
https://t.me/space78125/1318
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.10.2022 05:28:52

9 октября 2022, 00:02
Будь готов: какие задачи стоят перед российской космонавтикой
Насколько реальны планы высадки на Луну
Михаил Котов
Спойлер
Фото: Global Look Press/NASA
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333294.jpg)


Глава «Роскосмоса» Юрий Борисов сообщил о подготовке к отправке на Луну автоматического посадочного аппарата «Луна-25» и пообещал, что к 2030 году Россия будет «технологически готова» отправить к спутнику Земли человеческий экипаж. Однако в настоящее время перед российской космонавтикой стоят совсем другие первоочередные задачи, и программы пилотируемого лунного полета среди них нет. Чем будет заниматься «Роскосмос» в ближайшие годы, разбирались «Известия».
Тихая революция
За последние годы многие производители космических аппаратов перешли от стапельной сборки к конвейерному методу. Из-за значительных расходов в предыдущие десятилетия запускали, как правило, по одному спутнику на ракету. И США, и СССР предпочитали создавать большие космические «комбайны» со множеством самых разных приборов на борту.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333295.jpg)Сотрудник предприятия ракетно-космической промышленности «НПО имени С.А. Лавочкина» у автоматической станции «Луна-25»
Фото: ТАСС/Сергей Бобылев

Проработать такой аппарат должен был как можно дольше, чтобы оправдать вложенные в него средства, а потому надежность была максимальным приоритетом при его создании. Для этого проводилось множество специальных тестов и проверок. В итоге на страну выпускалось лишь несколько десятков космических аппаратов в год.

К настоящему времени ситуация сильно изменилась. Компания SpaceX при создании спутникового «созвездия» Starlink смогла добиться неслыханных доселе результатов и производить более одного спутника в сутки. Корпорация Airbus, которая занимается созданием спутников проекта OneWeb, тоже смогла выйти на несколько сотен космических аппаратов в год, построив совместное производство OneWeb и Airbus Defence and Space во Флориде. Похожие результаты показывает и Китай. В стране есть несколько предприятий, собирающих космические аппараты конвейерным методом.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/333296.jpg)Запуск ракеты Falcon 9 со спутниками Starlink. 19 сентября 2022 года
Фото: Global Look Press/Markiian Lyseiko
Перейти к конвейерной сборке удалось благодаря унификации спутниковых платформ, включающих в себя все служебные системы. В нее входит обеспечение энергосистемы спутника, его правильное позиционирование на орбите, обеспечение связи с Землей, поддержание нужных температурных режимов.

На спутниковую платформу отдельно ставится приборный комплекс, который и превращает ее в готовый космический аппарат. Спутниковые платформы могут использоваться для создания на их основе самых разных космических аппаратов. Одновременно с этим при конвейерной сборке совсем по другому принципу обеспечивается качество сборки аппаратов. Тут уже не возят каждый на отдельные испытания, проверка производится методом изучения случайно выбранного изделия. При таком большом количестве спутников в группировке потеря одного из них не критична, а заменить его можно будет точечным запуском сверхлегкой ракеты.
Пора догонять
Сейчас России нужно в кратчайшие сроки совершить производственную революцию, перейдя от сборки единичных космических аппаратов к поточной. От нынешних двух десятков спутников в год до хотя бы 200 по программе «Сфера». Иным способом ее просто не наполнить нужным количеством космических аппаратов. Причем делать это придется в сложных условиях запрета на импорт электронных компонентов и невозможности сотрудничества с западными странами.
У современной российской космонавтики наблюдается явная нехватка космических аппаратов дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), способных работать как в оптическом, так и радиодиапазоне. Нужны космические аппараты спутниковой связи, обеспечения широкополосного доступа в интернет, для интернета вещей. Все они должны стать основой программы «Сфера».






Такая унификация позволит создать диспенсер для вывода на орбиту партиями по нескольку аппаратов, как это сделано у Starlink и OneWeb.
Для осуществления этого требуется запустить сразу несколько производственных цепочек, каждая из которых очень важна и нужна. Первая — это создание нескольких спутниковых платформ, с учетом разного размера космических аппаратов их потребуется как минимум две-три. Отдельно на их основе будут создаваться спутники с требуемыми функциями. И еще одна цепочка — создание диспенсеров для пакетного запуска по 10–40 спутников.
Чтобы перейти на новое производство максимально безболезненно и быстро, желательно будет «подсмотреть», как это делается в других странах. Нужно ездить учиться, перенимать опыт и в кратчайшие сроки выстраивать похожее производство у себя.
Только такая работа позволит сократить стремительно нарастающее отставание в количестве космических аппаратов. В настоящее время у США уже более 4 тыс. спутников на орбите, из которых только у системы Starlink более 3300 штук. У России в настоящее время лишь 169 спутников. Понятно, что гонка за числом не так важна, куда важнее выполнить требуемую программу, для чего необходимо коренным образом менять ситуацию в космической отрасли.
Космонавты и наука
Собственно, изменение ситуации с выпуском космических аппаратов станет основной задачей «Роскосмоса» на ближайшие годы. По пилотируемой космонавтике Юрий Борисов уже высказывался ранее — пока есть возможность, Россия будет продолжать работать по программе МКС. Лишь когда будет готова к запуску российская орбитальная станция РОС, начнется выход из международного проекта.
Это логично, ведь МКС потихоньку стареет. Всё больше времени у космонавтов и астронавтов уходит на ремонт и замену компонентов станции. По некоторым данным, российские космонавты за последний год потратили на это около двух месяцев, то есть практически 15–17% от общего времени.

Поэтому, как только будут готовы модули РОС, постепенно начнется выход с МКС. Скорее всего, это случится не ранее 2025–2026 годов, но, может быть, и еще сдвинется вправо. Пока же работа Международной космической станции продлена до 2028 года, и это, возможно, далеко не последняя дата.

Впрочем, по РОС и по новым научным проектам сейчас сказать что-либо сложно. Последние месяцы сильно отклонили вектор развития российской космонавтики от обозначенного в Федеральной космической программе — основном финансовом документе нашего космоса. Он был принят в 2016-м и рассчитан на десять лет — до конца 2025 года. Скорее всего, в ближайшее время будут сделаны корректировки или принят новый подобный документ.
Из него уже можно точно будет узнать о планируемых научных миссиях, какие цели ставятся перед «Роскосмосом» в вопросе перехода на массовое производство космических аппаратов. Вот тогда можно будет хотя бы примерно говорить о лунной программе. Пока же перед российской космонавтикой стоит один из самых сложных вопросов за всю ее историю. Нужно научиться делать космические аппараты быстро, качественно и недорого. И всё это в условиях нехватки элементной базы и невозможности покупки производственных линий за рубежом. От того, как он будет решен, напрямую зависит будущее и гражданской, и военной космонавтики. А уже потом можно будет и лунной пилотируемой программой заняться. Пока же нам до нее «как до Луны».

[свернуть]

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 11.10.2022 14:37:28
Так, я гляжу, на тему уже никто не смотрит. Придется временно прикрыть.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.11.2022 16:44:48
https://t.me/roscosmos_press/499
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.11.2022 16:45:39
https://t.me/roscosmos_gk/7436
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.11.2022 05:39:56
https://t.me/roscosmos_press/541
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.11.2022 09:00:57
https://t.me/space78125/1398
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.11.2022 11:40:44
https://t.me/roscosmos_gk/7659
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.11.2022 12:07:28
Главная → Публикации → Новости
Новости
#Роскосмос#ЛКШ#За верность науке#популяризация космонавтики
25.11.2022 11:37
Объявлены лауреаты «космической» номинации премии «За верность науке»

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335495.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335496.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335497.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335498.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335499.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335500.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335501.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335495.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335496.jpg)

В Московской концертном зале «Зарядье» прошло вручение VIII Всероссийской премии «За верность науке». Первое место в специальной «космической» номинации занял проект «Летняя космическая школа» от команды Центра инноваций «Радиант».
Второе место у проекта «Космический урок» Корпоративной академии Роскосмоса, третье — у проекта «Гравитация. Главная сила» телеканала «Наука». В числе финалистов номинации также определены: научная конференция школьников «Человек и космос» от Института солнечно-земной физики СО РАН и проект Российской газеты «Мой Гагарин».
«Космонавтика всегда была и остается предметом нашей отечественной гордости, и очень приятно, что постоянно растет интерес к теме среди участников, а количество заявок с каждым годом увеличивается», — поздравил всех номинантов и участников Всероссийской премии «За верность науке» статс-секретарь, заместитель генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Валерий Шерин.
Всероссийская премия «За верность науке» ежегодно вручается за выдающиеся достижения в области научной коммуникации, популяризации науки и поддержки престижа деятельности ученых и инженеров в Российской Федерации. В 2022 году в ней приняли участие рекордное количество проектов по 14 номинациям – поступило 1 165 заявок из 75 регионов России. 
Традиционно в рамках премии объявляется специальный приз Госкорпорации «Роскосмос» за популяризацию космической отрасли — для победителя будет организована поездка на один из космодромов Госкорпорации «Роскосмос» и поддержка научно-популярного проекта.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.12.2022 22:27:09
https://t.me/roscosmos_gk/7732
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.12.2022 22:29:01
https://t.me/roscosmos_gk/7728
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.12.2022 22:32:03

dzen.ru

Хуже Лунного заговора: как не надо писать космические новости – личное мнение



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335824.webp)
Читаю космические новости и в СМИ, и в блогах. Но становится всё сложнее их понимать и не важно – открытый у них космос или закрытый.
Пример первый. Новостные агентства
Новость про перенос запуска «Орла» с 2023 на более поздний срок. У меня возникло ощущение дежа вю. «Следите за руками», как говорится:
Цитировать«Как перенесён с 2023 года на более поздний срок? А разве этой новости уже не полгода»? – удивился я. Вот дайджест новостей Pro космос, восьмая — про переезд запуска «Орла» на 2024 год.
Может дело в том, что теперь сроки перенесены официально? Нет же, вот «Интерфакс» ссылается на источник — цитата Сергея Крикалёва на встрече со студентами Военмеха и сделал новость. Я безмерно уважаю Сергея Константиновича, но РИА Новости его же и цитируют, что официального переноса ещё не было.
Может стоило в заголовок этой новости добавить, что это цитата Сергея Крикалёва. Он известен, популярен, к тому же топ-менеджер «Роскосмоса». Вот вам и кликабельность, и корректность.
История вторая. Космические блогеры
Ладно СМИ. Возможно, в новости времени и места разжевать не было. Возьмём космического блогера. Раньше работал в Роскосмосе, значит в теме — сроки уехали во время его работы. Объяснил? А нет, просто репостнул. Вроде и взятки-гладки: не сказал, что перенос только что произошёл. Но мне кажется, если делаешь репост без пояснений, то читателю кажется, что ты полностью согласен с ним. Может стоило сказать пару слов. Например, вот впервые при новом руководстве поднята тема сроков «Орла».
В Facebook* он прокомментировал полёт Анны Кикиной на SpaceX Dragon. Следите уже наверно за хвостом, а не за руками. Оказывается, полёт на Dragon — это наказание. Анна так плохо сдала экзамен, что пришлось её послать на американском корабле.
Тут у меня уже вал вопросов. Откуда дровишки про оценку? Да, в этот момент блогер работал в Роскосмосе, но это же наверно служебная информация? Официально Анна всё на отлично сдала.
Хорошо, может у нас появился инсайдер, который рассказывает, что происходит внутри корпорации? Но остаются сомнения. Предположим, что Анна Кикина плохо знает матчасть, как это можно компенсировать полётом на Dragon? Анна – не командир экипаж, значит управлять кораблём «Союз» ей бы не пришлось. Напомню, что российский корабль может управляться одним человеком — смотри полёты Юлии Пересильд и Юсаку Маэдзавы. Главное, что потом всё равно придётся работать на МКС — тут способ доставки ничем не поможет.
Мне кажется, что чувствительную информацию стоит давать уж с минимальными пруфами или подробно объяснять логику своих выводов. А иначе выглядит недостоверно для читателя.
Ситуация 100500-я. Посты из-за границы
Ок, буду читать уехавших блогеров. Но кажется, что за пределами России гуляет какая-то зараза. Ах, простите, конечно, наоборот – летучая вакцина. Каждый второй уехавший начинает рубить правду-матку про Родину.
Но вот объясните, почему описывая ужасы российской космонавтики для Moscow Times (заблокирована на территории РФ) в качестве пруфа приходится ссылаться на ИА «Панорама»? Блогер не знает, что это ресурс с намеренно фейковыми новостями? Или гонорар очень нужен был? А в «русской службе» Moscow Times есть кто-то из России, чтобы о таких мелочах вспомнить?
Мне кажется, стоит сколь угодно негативную позицию подкреплять аргументами и ссылками на ведущие СМИ — российские ли, западные, тут уже на выбор автора. А то уже не удивляешься, когда в комментах к известному российскому учёному пытаешься людям вежливо подсказать: «Не хороните российский космос: вот проект «Спектр-РГ», был «ЭкзоМарс». Отвечают, что Россия вышла из этих проектов, а не её европейские партнёры. (А куда России вообще выходить из своего же «Спектра-РГ», в космос?!) В качестве благодарности бан и расфренд. Ваше право. Но у меня вопрос: разве граница — это кольцевая сингулярность? При пересечении кордона Вселенная меняется на противоположную и все факты тоже?
Вместо резюме
Если вам показалось, что я беспокоюсь за самолюбие Роскосмоса, то вы меня не поняли. Просто если кидаться грязью во всё, что попало, то не заметно будет реально болезненных тем для российской космонавтики. Таких, как сроки полёта Луны-25 и переход с МКС на РОС.
Встретимся в космосе!
Автор: Александр Баулин
* Деятельность Meta (соцсети Facebook и Instagram) запрещена в России как экстремистская.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.12.2022 20:13:16

dzen.ru

Pro Космос

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/335901.webp)

Встреча с главой Роскосмоса:
как вместе развивать индустрию
1 декабря Pro космос сходил на встречу с Юрием Борисовым. Назвать её встрече с блогерами было бы слишком мелко — скорее присутствующие представляли образовательные и просветительские проекты. О чём говорили?
Конечно, нам сразу сказали сроки высадки на Марс. Но эта информация —секретная. Если чуть серьёзнее, то задачи встречи были не информационные, а стратегические. Юрий Борисов выяснял, чем увлекаются участники проектов. Нам было важно узнать — что интересно Роскосмосу. Вот что запомнилось, из записанного на обшлагах рубашки.
Сейчас идёт оценка возможностей Роскосмоса в текущих условиях. Чтобы ставить цели и планы, надо сначала понять имеющиеся ресурсы и трудности. В целом для развития отрасли рассматриваются все варианты — как внутренние, так и внешние.
Научные проекты сохранятся. Это радует. Какой бы сложной не была ситуация, но восстанавливать позиции потом будет многократно сложнее, чем сейчас поддерживать должный уровень. Про сроки — смотри предыдущий абзац.
Были приглашены не только блоги и медиа, но и образовательные проекты — например, Летняя космическая школа и Образование будущего. Роскосмос надеется заинтересовать молодёжь космосом, чтобы она пришла в отрасль и, возможно, перевернула существующие правила новыми нестандартными подходами. Юрий Борисов напомнил, что одна из текущих задач Роскосмоса перейти со стапельной сборки на конвейерную. И возможно именно молодые специалисты помогут решить эту задачу.
Искренняя благодарность пресс-службе за приглашение Pro космос на встречу!
Встреча помогла нам лучше узнать структуру госкорпорации, к кому обращаться за какими вопросами. Если у читателей блога есть проекты, в которых нужна конкретная помощь от Роскосмоса — обращайтесь, постараемся помочь. Встретимся в космосе!
Название: От: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.12.2022 06:17:49
Главная (https://www.roscosmos.ru/) → Публикации (https://www.roscosmos.ru/25720/) → Социальные новости (https://www.roscosmos.ru/38230/)
Социальные новости
#Роскосмос (https://www.roscosmos.ru/tag/roskosmos/)#Знание (https://www.roscosmos.ru/tag/znanie/)
14.12.2022 12:06
Специальный корреспондент «Роскосмос медиа» Влад Миронов — просветитель года

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/336634.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38619/5511548467.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/336635.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38619/3590446410.jpg)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/336636.jpg) (https://www.roscosmos.ru/media/gallery/big/38619/4291389880.jpg)

Вчера в Государственном Кремлёвском дворце были подведены итоги просветительской Премии Российского общества «Знание». В номинации «За вклад в просвещение в сфере "наука и технологии"» победителем стал корреспондент «Роскосмос медиа» Влад Миронов. Награду и благодарственное письмо Президента России вручил Заместитель председателя Правительства России — Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.
Влад стал «Просветителем года в сфере "Наука и Технологии"». Именно его вы видите во время прямых трансляций «Роскосмос медиа». Он рассказывает о достижениях росийской ракетно-космической отрасли, о людях, которые «создают космос» своими руками, делится впечатлениями от пусков ракет и ежедневно делает космос ближе для каждого. Поздравляем!
Премия Российского общества «Знание» учреждена для признания достижений российских деятелей просвещения – преподавателей, лекторов, школьных учителей, блогеров, компаний, СМИ, а также других выдающихся людей и проектов из разных областей, осуществляющих просветительскую деятельность. В 2022 году на 13 номинаций было подано 6374 заявки.
См. сюжет «Роскосмос медиа» о вручении премии «Знание» 2022.

https://vk.com/video-30315369_456243425

Название: От: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.12.2022 06:22:24
https://t.me/roscosmos_gk/7858
Название: От: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.12.2022 06:29:46
https://t.me/iriano_arte/97
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.12.2022 07:27:18
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/991
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.12.2022 12:37:20


zvezdaweekly.ru (https://zvezdaweekly.ru/news/202212191017-F5j1d.html)

C чего начинается космос, или Как повздорили миллиардеры Джефф Безос и Ричард Брэнсон


Спойлер
А ты кто такой?
Все помнят, как незадачливые Паниковский и Шура Балаганов из «Золотого телёнка», пытаясь поделить украденные у подпольного миллионера Корейко 10 тысяч рублей, сидели после утомительной возни на полу, пихали друг друга, приговаривая: «А ты кто такой? - Нет,  ты кто такой?» Примерно тоже самое затеял и продолжает затевать американский миллиардер, владелец издательского дома  The Washington Post, а по совместительству глава компании Blue Origin, специализирующейся на космическом туризме, Джефф Безос.  Его «обидчик» - британский миллиардер Ричард Брэнсон, глава компании Virgin Galactic, которая также подвизается на доставке  состоятельных граждан с дефицитом адреналина в заоблачную даль.
Все дело в том, что ещё 20 июля 2021 года Безос, усадив себя самого, своего брата Марка, 82-летнюю «старушенцию» (о кавычках - чуть позже) Уолли Фанк, а также 18-летнего школьника-балбеса из Нидерландов в свой многоразовый корабль New Shepard, решил совершить суборбитальный 11-минутный полёт и вернуть всех живыми и здоровыми, откуда взял - на частный стартовый комплекс вблизи городка Ван-Хорн, что в Техасе.  Задумка была простая, а, главное, как теперь говорят, - имиджевая.  Во-первых, это была бы первая в истории мировой космонавтики частная групповая туристическая вылазка на частном многоразовом корабле. Во-вторых, «бабуся» Фанк стала бы самым, скажем политкорректно, возрастным астронавтом, а голландский юноша соответственно - самым молодым. Высота полёта, как заявлялось, составила бы 105 км.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/337237.jpg)
© globallookpress.com
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33333.svg) Экипаж космического корабля New Shepard. Джефф Безос второй слева.
Но не тут-то было. За девять дней до намеченного Безосом старта его главный конкурент - Брэнсон решил отметить своё скорое 70-летие.  Отметить, прямо скажем, виртуозно. С собственно космопорта «Америка» в штате Нью-Мексико он во главе с собой, любимым, суборбитально на корабле VSS Unity  прокатил в космос пять человек, и всех благополучно вернул на место.  Правда, высота полёта при этом составила 86 километров.  
ЦитироватьИ началось... Вконец осерчавший Безос тут же оспорил первенство Брэнсона, заявив, что тот и его пассажиры никакие не астронавты, а просто слетавшие куда-то, но не в космос. Он сказал, что ракетоплан Брэнсона не пересёк международную границу космоса, которая находится на высоте 100 км. Его понять, конечно, можно. Одно дело, ты - первый, кто свозил группу туристов именно в космос, за что и было заплачено соответствующими дензнаками. Со всеми вытекающими преимуществами в области престижа и рекламы, которая, в конечном итоге, трансформируется опять же в наличность и безналичность. Другое дело - ты просто высоко полетал. И всё. Ни на тебе - космоса и всего, что с этим связано.
Голландскому юнцу и так бы сошло. А вот «старушке» Уолли Фанк было до слёз обидно. Интересная дама, между прочим. Да, ей действительно на тот момент было 82 года, но называть её «старушкой» следует с особой почтительностью и обязательно брать в кавычки.
Бросив школу в 16 лет, она поступила в Стивенс-колледж в Колумбии, который с отличием окончила в 1958 году, получив лицензию пилота и степень бакалавра гуманитарных наук. Поступив затем в Государственный университет Оклахомы, она приняла участи в программе «Летающие средства». В итоге её удостоили звания «выдающаяся женщина-пилот». В 1964 году она стала самой молодой женщиной в истории колледжа Стивена, получившей награду за достижения выпускников.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/337238.jpg)
© globallookpress.com
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33333.svg) Уолли Фанк была первой женщиной-инструктором на военной базе США.
В 20 лет Фанк становится профессиональным авиатором. Работала гражданским лётчиком-инструктором унтер-офицерского и офицерского  состава на базе ВВС в Оклахоме. Кроме того, беспрестанно «гоняла» на всех авиагонках, занимая почти всегда призовые места.  Но главной мечтой всей жизни оставался космос.
ЦитироватьВ феврале 1961 года Фанк пробилась в амбициозную программу «Женщины в космосе», которую, скрепя сердце, всё-таки разрешило НАСА. Программа предусматривала полёт женщин-астронавтов на кораблях «Меркурий». Выдержав весь этап подготовки и войдя в число 13 женщин, отобранных для полётов, она по многим показателям обогнала первого американца на орбите, астронавта Джона Глена. Однако программу закрыли (наверное, посоветовались с Сергеем Королёвым, который мягко говоря, «космонавток» не жаловал).
И всё же 20 июля неугомонная Уолли всё-таки слетала в свой, так долго ожидаемый космический полёт на корабле Джеффа Безоса. Но сами понимаете, осадок-то остался... Между тем НАСА, сами ВВС и Федеральное управление гражданской авиации считают, что космос начинается на высоте 80,45 км (50 миль), и Брэнсон с компанией - полноценные космические путешественники.
Где же ты, дальнее пограничье?
Что мы имеем. Есть какая-то «официальная» граница космоса в 100 км. И есть чисто ведомственный подход. Тогда при явной тенденции бурного развития космического туризма и прогресса в разработке прямоточных воздушно-реактивных двигателей - главного направления создания силовых установок суборбитальных кораблей, все посетившие «космос» будут называться астронавтами-космонавтами, со всеми вытекающими званиями и «льготами» (хотя бы - моральными)? Трудно сказать.
Кстати, о первенстве в достижении космоса. Если принять утверждения о границах космоса всех высказывающихся по этому поводу сторон, то первым там побывал штурмбанфюрер СС Вернер фон Браун (https://zvezdaweekly.ru/news/202211101133-bo70d.html). Точнее, его детище - ракета ФАУ-2 (https://zvezdaweekly.ru/news/202112161454-Y0ljH.html). Документально установлено, что во время одного из испытательных полётов в начале 1944 года она поднялась на высоту 188 км - по всем меркам - полноценный суборбитальный полёт.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/337239.jpg)
© flickr.com/vas1951
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33333.svg) Вернер фон Браун с семьёй - настоящие американцы.
Это ещё не всё. В октябре 1946 года на одной из трофейных ФАУ американцы установили 35-мм камеру и запустили один в один детище нациста со своего армейского полигона «Уайт-Сэндс». С высоты в 101 км камера впервые в истории сфотографировала земную поверхность. Стальная кассета с плёнкой «выжила», несмотря на полное разрушение самой камеры, которая вместе с ракетой врезалась в землю на огромной скорости. Получается, что обамериканившийся барон Вернер, принявший эсэсовские знаки отличия из рук самого рейхсфюрера Гимлера, ещё и первый в мире космический спецфотокор...
ЦитироватьНо где же граница космоса всё-таки пролегает? Споры вокруг значения высоты, дальше которой уже простирается безграничное космическое пространство, не затихают уже почти столетие. Последние данные, полученные путём досконального изучения и обобщения большого объёма информации, позволили канадским учёным заявить о том, что космос начинается на высоте 118 км. Это число весьма важно для климатологов и геофизиков с точки зрения влияния на Землю космической энергии.
С другой стороны, окончательно завершить данный спор, установив всем миром единую, устраивающую всех границу, вряд ли скоро удастся. Дело в том, что существует несколько параметров, которые считаются принципиальными для соответствующей оценки.
Немного истории. То, что за пределами земной атмосферы действует жёсткое космическое излучение, было известно давно. Однако чётко определить границы атмосферы, измерить силу электромагнитных потоков и получить их характеристики не удавалось до начала запусков искусственных спутников Земли. Между тем основной космической задачей, как СССР, так и Соединенных Штатов, в середине 50-х годов была подготовка пилотируемого полёта. Это, в свою очередь, требовало ясных знаний относительно условий сразу за пределами земной атмосферы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/337240.jpg)
© РИА Новости
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33333.svg) Лайка готовится к полёту на «Спутнике-2».
Уже на втором советском спутнике, запущенном в ноябре 1957 году, находились датчики для измерения солнечного ультрафиолетового, рентгеновского и других видов космического излучения. Принципиально важным для успешного осуществления пилотируемых полётов стало открытие в 1958 году двух радиационных поясов вокруг Земли.
ЦитироватьНо вернёмся к установленным канадскими учёными из Университета Калгари 118 км. А почему, собственно, такая высота? Ведь, так называемая «линия Кармана», признанная границей между атмосферой и космосом, «проходит» по 100-километровой отметке. Именно там плотность воздуха уже столь мала, что летательный аппарат должен двигаться с первой космической скоростью (примерно 7,9 км/с) для предотвращения падения на Землю. Но в таком случае ему уже не требуются и аэродинамические поверхности (крыло, стабилизаторы). На основании этого Всемирная ассоциация аэронавтики приняла высоту 100 км в качестве водораздела между аэронавтикой и астронавтикой.
При этом степень разреженности атмосферы - далеко не единственный параметр, определяющий границу космоса. Тем более что «земной воздух» на высоте 100 км не заканчивается. А как, скажем, меняется состояние того или иного вещества с увеличением высоты? Может это и есть главное, что определяет начало космоса? Американцы, как уже говорилось, считают любого, кто побывал на высоте 80 км, истинным астронавтом.
В Канаде решили выявить значение параметра, который, как представляется, имеет значение для всей нашей планеты. Они решили выяснить, на какой высоте заканчивается влияние атмосферных ветров и начинается воздействие потоков космических частиц.
Для этой цели в Канаде разработали специальный прибор STII ( Super - Thermal Ion Imager), который вывели на орбиту с космодрома на Аляске в 2007 году. С его помощью и было установлено, что граница между атмосферой и космосом расположена на высоте 118 км над уровнем моря.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/337241.jpg)
© Соцсети
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/33333.svg) Где он, точный край атмосферы?
При этом сбор данных длился всего лишь пять минут, пока несущий его спутник поднимался на установленную для него высоту в 200 км. Таков единственный способ собрать информацию, поскольку эта отметка находится слишком высоко для стратосферных зондов и слишком низко для исследования со спутников. Впервые при исследовании были учтены все составляющие, в том числе движение воздуха в самых верхних слоях атмосферы.
Ожидается, что приборы, подобные STII, появятся для продолжения исследований приграничных областей космоса и атмосферы в качестве полезного груза на спутниках Европейского космического агентства, срок активного существования которых составит четыре года. Это важно, т.к. продолжение исследований пограничных регионов позволит узнать много новых фактов о воздействии космического излучения на климат Земли, о том, какое воздействие энергия ионов имеет на окружающую нас среду.
Изменение интенсивности солнечной радиации, напрямую связанное с появлением пятен на нашем светиле, каким-то образом влияет на температуру атмосферы, и последователи аппарата STII могут быть использованы для обнаружения этого влияния. Уже сегодня в Калгари разработали 12 различных анализирующих устройств, предназначенных для изучения всевозможных параметров ближнего космоса.
Но говорить о том, что начало космоса ограничили 118 км не приходится. Ведь со своей стороны правы и те, кто считает настоящим космосом высоту в 21 миллион километров! Именно там практически исчезает воздействие гравитационного поля Земли. Что ждёт исследователей на такой космической глубине? Ведь дальше Луны (384 000 км) мы ещё не забирались... ■


[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.01.2023 19:41:00
https://t.me/roscosmos_press/698
https://t.me/roscosmos_press/699
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.01.2023 07:13:07
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1100
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.01.2023 07:13:53
https://www.youtube.com/@AerospaceProduction1961
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.01.2023 12:04:07
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338618.jpg)«Не вырвиглазно»: ростовчан очаровал «космический» дом
20.01.2023
    (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338619.jpg)  (https://don24.ru/preview/c/bf9ab298451623c74097f7c67f0bd33c/752x550%2Fuploads%2F2023%2F01%2F%D0%96%D0%9A%D0%A5-WDkI-mG7cCBOuBYIXmBd2THR4w1lfFMW%2F%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%BE%D1%81-nPA-nnSBwBR710fDQrvFWoPpIKAbp-PD.jpg)

Фото: Паблик «Это Ростов» ©
Ростовская область, 20 января 2023. DON24.RU. Фото дома, раскрашенного в космической тематике, очаровало подписчиков паблика «Это Ростов».
Цитировать«Pocтoв, ты пpocтo кocмoc!» – написал автор поста.
За час снимок собрал больше 100 отметок «нравится».
Как уточнили подписчики, необычный дом находится на 9-й Линии, неподалеку от пересечения с улицей Мясникова.
Цитировать«Прикольный расцвет. Красиво и не вырвиглазно», «Мегахорош!», «...цвета уже не такие насыщенные, подвыгорел», – отозвались подписчики в комментариях.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.01.2023 09:03:12
novaya-media.cdn.ampproject.org (https://novaya-media.cdn.ampproject.org/c/s/novaya.media/amp/articles/2023/01/20/chto-s-soiuzom)

Что с «Союзом»?. Космонавт Федор Юрчихин — о нештатной ситуации на МКС, экономии на безопасности,...
Спойлер


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338736.bin)Фото: AP / TASS
15 декабря прошлого года стало известно об утечке этиленгликоля в контуре охлаждения пристыкованного к МКС корабля «Союз МС-22». В пригодности аппарата для спуска экипажа возникли серьезные сомнения. Роскосмос взял паузу на осмысление ситуации. Но лишь спустя месяц, 11 января, госкомиссия фактически огласила решение, которое космонавт Федор Юрчихин еще 20 декабря назвал единственно возможным. Аварийный корабль «Союз МС-22» остается на МКС как средство спасения при гипотетическом возникновении критически опасной ситуации. В феврале на станцию прибудет «Союз МС-23», на котором смена вернется на Землю. Сегодня Федор Николаевич излагает свой взгляд на текущую аварию и проявившиеся в ней особенности российской космонавтики.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338737.bin)
Летчик-космонавт Федор Юрчихин. Фото: Артем Геодакян / ТАСС

В связи с утечкой в системе охлаждения пристыкованного к МКС корабля «Союз МС-22» приходится слышать, что такие проблемы даже необходимы, чтобы держать в тонусе космонавтику. Конечно, аварии никому не нужны. Но такого рода сложности тестируют всю систему на готовность реагировать и быстро вырабатывать верные решения. При этом авария на «Союзе МС-22» не относится к категории непредвиденных или не поддающихся анализу.
Возможные проблемы с контуром охлаждения были заранее проработаны, вероятные оперативные действия прописаны. Сделано это было еще в самом начале работ по МКС. Книги рекомендаций для действий при нештатных ситуациях прорабатывались еще в начале. И работа с ними продолжается в связи с модификацией космических аппаратов, появлением новых, изменениями в конфигурации станции. Это касается как действий земли, так и действий экипажа.
В аналогичных ситуациях предполагалась срочная отстыковка корабля в автоматическом режиме. Его масса 7,5 тонны. Если нештатная ситуация повлияет на работу его двигателей и корабль после расстыковки не сможет провести импульсы увода от МКС, это создаст серьезную опасность. В нынешней ситуации корабль оставили пристыкованным к станции. С этим решением полностью соглашусь.
Но главное — на таком корабле нельзя возвращать экипаж на Землю. На понимание этого достаточно двух–трех дней.
Но 20 декабря руководство Роскосмоса сообщило экипажу, что надеется на штатное возвращение корабля. Почему с самого начала не отказались использовать «Союз МС-22» для посадки космонавтов?
Этот вопрос требует внятного ответа.
Решение госкомиссии от 11 января о возвращении экипажа на «Союз МС-23», который срочно запускают к МКС, я прочел с удовлетворением — это победа профессионализма. Разумеется, данная нештатная ситуация — это проверка всей нашей пилотируемой космонавтики. В полный рост встал вопрос: почему мы однажды отказались от идеи содержания корабля-спасателя (он же — резервный корабль)? Я помню времена, когда в монтажно-испытательном корпусе на Байконуре постоянно находилось два-три корабля. Сегодня мы используем в этом качестве просто очередной корабль, запланированный к штатному полету в марте. Но спасательная экспедиция — не его функция. Просто взяли то, что есть под рукой.
Космос наказывает за жадность
Тут полезно вспомнить важный прецедент. В 2003 году, после катастрофы «Колумбии», программа шаттлов была приостановлена. И было принято решение: возвращение экипажа МКС-6 и дальнейшую ротацию основных экипажей проводить на «Союзах». Командиром «Союза ТМА-1» при возвращении с орбиты в мае 2003 года был Николай Бударин.

Российский космонавт Николай Бударин (на снимке справа) спускается по трапу самолета на аэродроме Чкаловский. 4 мая 2003 г. Фото: Юрий Машков / ТАСС

У кораблей «Союз» есть несколько вариантов спуска. Штатный спуск и резервные варианты, в том числе баллистический спуск. При штатном и баллистическом варианте дистанция между точками посадки — в районе 400 км. Не скажу когда, но к моменту спуска экипажа Бударина Росавиакосмос (тогда) при уверенности в надежности техники и в целях экономии отказался от содержания второй поисковой группы, которая должна была работать в точке приземления по траектории баллистического спуска.
Это еще один пример, когда космос не прощает панибратского отношения, он всегда требует уважения.
При входе в атмосферу спускаемый аппарат самопроизвольно перешел в резервный режим — баллистический спуск. В точку, где его никто не ждал. А дальше пошло-поехало. При спуске порвалась антенна связи в стропе парашюта. Томительно долго после приземления ЦУП не имел никакой информации об экипаже.
Надо отдать должное Николаю Михайловичу [Бударину]: он смог выйти после полугодового полета из корабля, нашел место разрыва и починил антенну самостоятельно.
После связи с экипажем ЦУП дал указание поисковикам лететь в точку приземления. Но и это произошло не сразу. Вертолетам необходима была дозаправка.
После этого случая резервная поисковая группа была возвращена. В 2007 году один из экипажей приземлился по схеме баллистического спуска. В 2008 году это вновь повторилось. Резервная группа поиска была у этих кораблей уже через несколько минут. Прошло почти 15 лет. Все возвращения с орбиты штатные. Возможно, у кого-то опять возникнет идея сэкономить деньги.
Безопасность требует учета любой мелочи, даже если приходится за нее платить. Стоит пренебречь ею — и космос немедленно нас наказывает. Именно поэтому у меня вызвало недоумение, почему немедленно, еще в декабре, не было принято решение о недопустимости использования при спуске аварийного корабля. О проработке вариантов спуска при возникновении серьезной нештатной ситуации на борту МКС до замены корабля «Союз МС-22».
Вероятно, начал пробуксовывать сам механизм принятия решений. Эта нештатная ситуация давно прорабатывалась. Причем эта инструкция на английском есть и у наших партнеров по МКС. Американцы немедленно этот пункт нашли и прочитали.
Что-то надо менять в системе принятия решений. Или, наоборот, возвращать прежние, наработанные практикой. Фактически попадание метеорита (или не метеорита) в систему охлаждения «Союза МС-22» протестировало не только нашу технику и регламенты, но и руководство.
Решение на случай критической ситуации до прилета на МКС «Союза МС-23», оглашенное 14 января, довольно разумное. Американцы эвакуируют своего члена экипажа на корабле Dragon. Если крайней ситуации не будет, то Рубио вернется на «Союзе МС-23».
Россия–Америка
Взаимоотношения с НАСА необходимо поддерживать на рациональном уровне. Нельзя допустить их ухудшение из-за общего обострения отношений между нашими странами. Мы совместно работаем на орбите, и жизнь каждого из нас зависит друг от друга.
В нынешней ситуации, как вполне допустимое, предлагалось использовать для спуска всего экипажа корабль Илона Маска, например. Но сколько бы на это ушло времени? Хотя это предложение навело на мысль. Вполне возможно рассмотреть вероятное использование в будущем на корабле Dragon наших российских скафандров, и наоборот.
Для этого необходимо рассмотреть возможность создания адаптеров к системам подачи кислорода, вентиляции, медицинских параметров, связи для нашего и американского скафандров. Унифицировать ложементы. Работы хватит специалистам с обеих сторон. Не думаю, что это неразрешимая проблема.

Совместный экспериментальный полет по программе «Союз»—«Аполлон». Советский космонавт Валерий Кубасов (слева) и американский астронавт Вэнс Бранд в корабле «Союз-19». Съемка произведена с экрана телевизора / Фотохроника ТАСС

Ведь и знаменитый совместный полет «Союз»–«Аполлон» в 1975 году рассматривался в обеих странах как прообраз будущих спасательных полетов на орбиту в крайних обстоятельствах. Поэтому было бы очень полезно для наших конструкторов подумать совместно с американскими коллегами над тем, как сделать возможной посадку на российском корабле в американском скафандре, и наоборот. Обстоятельства, которые требуют такого решения, очевидны: например, проблемы со здоровьем, требующие досрочной эвакуации одного из членов экипажа. И возвращение его на ближайшем по плану корабле. Иметь возможность логистического маневра при этом очень выгодна.
Сегодня я, к сожалению, скептически оцениваю возможность такого углубленного технического сотрудничества с НАСА, вплоть до создания совместимого оборудования или активного использования партнерской техники. На тренировках в НАСА мы учились бороться с разгерметизацией по их методикам. Они несколько отличаются от наших. Плюс использование их средств герметизации. Поэтому в свое время, когда в переходном отсеке на МКС нашли трещины, я предложил руководству провести работу по их локализации, диагностике и изоляции совместно с американцами.
Суть идеи: мы изучаем и изолируем одну трещину, американцы — следующую. В процессе работы мы обмениваемся методиками, материалами, результатами. Каждая сторона получила бы в итоге общий двойной наработанный опыт.
Это обогатило бы наши методики борьбы за живучесть.
Ответ наших руководителей был однозначный: мы все сделаем сами, нам американцы не нужны. Я надеялся на понимание. Увы. Да и политическая обстановка вносит свои коррективы. Хочется всем напомнить: программа «Союз»–«Аполлон» была в 1975 году. МКС началась только в 1993 году. На многочисленных совместных рабочих встречах начала программы МКС я слышал от ветеранов каждой из сторон о потерянных годах.
У нас на МКС до этой декабрьской аварии были еще две серьезные нештатные ситуации, которые мы рассматривали вместе с американцами. Одна из них возникла 30 августа 2018 года — и вполне может трактоваться в терминах уголовного права. Хотя расследование закончено, госкомиссия никак не комментирует этот инцидент с появлением преднамеренно сделанного отверстия в борту российского космического корабля. Ситуация связана с угрозой жизни экипажа. «Мы знаем, но вам не скажем»?
Вторая ситуация, как я упоминал, связана с появлением трещин в отсеке переходной камеры служебного модуля МКС. Их обнаружили еще в октябре 2020 года. Первоначально руководство Роскосмоса обещало решить проблему в течение двух-трех дней. Она не решена до сих пор, утечка полностью не ликвидирована. Непосредственно после этого в прессе появились заявления руководителей Роскосмоса о том, что эксплуатацию российского сегмента МКС надо в скором времени прекращать.
Вообще поведение руководства в тех случаях грешило непоследовательностью. Но когда 15 декабря обнаружилась проблема в системе охлаждения «Союза МС-22», новый глава Роскосмоса выступил сразу. 11 января этого года огласил позицию России и практически взял ответственность на себя за принятые решения, не стал прятаться за подчиненными.
Это вызывает уважение: профессиональное решение и отрадный факт.
Но очевидно, что были члены комиссии и с другим мнением. Иначе не было бы почти месячной задержки в решении, давно прописанном в нашем собственном регламенте.
Кадры решают, но не те
Отрасль наша, к сожалению, со времен президента Ельцина и до наших дней не имела возможности стабильного развития с преемственной политикой — каждые два-три года назначался новый руководитель. И часто результат этих кадровых процессов весьма точно был описан еще в басне Крылова:
«И рад скорей
 Посмешищем стать света,
 Чем у честных и знающих людей
 Спросить иль выслушать совета».

Да и в других отраслях крайне редко приходили к руководству люди, осторожно осваивающие огромный опыт предшественников, опирающихся на профессионалов. Можно порадоваться, пожалуй, за атомную промышленность и железные дороги. А в космонавтике утвержденные государственные программы отменяли, переделывали на ходу, переносили сроки многих проектов.
В наше время очень значительная часть средств уходит на оборонные программы. Это жизненно необходимо для нашего государства. Денег становится меньше, в первую очередь — на пилотируемую космонавтику и научные исследования.
В этих условиях максимальной экономии нельзя далее проводить привычную политику, когда вся отрасль работает на процесс, а не на результат. Необходимо оставить в планах только те проекты, за реализацию которых мы сможем ответить: если задача поставлена и деньги потрачены — цель должна быть выполнена. Улучшения могут наступить, только если исполнители реально начнут отвечать за выделенные средства и нулевой результат.
Луна и Марс
Вспомним, что программа исследования Луны основана на программах, разработанных еще в 1997 году. С тех пор космический аппарат под разными названиями присутствовал в федеральных программах: «Луна-Глоб», «Луна-25». На все это тратились деньги, труд конструкторов и ученых, время... Годы старта переносились: 2012-й, 2014-й, 2015-й, 2018-й, 2019-й... Уже со счета сбился. В прошлом году вдруг «неожиданно» выяснилось, что некорректно работает прибор определения высоты. Перенесли старт на 2023 год.
Аналогичная ситуация и с перспективным пилотируемым кораблем, и с парком новых ракет-носителей.
Пора спрашивать за принятые решения и результат. Необходимо остановить пожирающее деньги и малочисленные ресурсы прожектерство, отказаться от мертворожденных проектов. Мы живем в условиях экономии каждой копейки. И в ближайшие годы положение не изменится. Создание на базе «Союза» возвращаемого грузового корабля, глубокая, последовательная модернизация самого «Союза». Испытание на грузовом возвращаемом многоразовом корабле элементов «Союза» — нового спускаемого аппарата — с целью уменьшения перегрузок и пятна посадки при возвращении с орбиты. Унификация приборно-агрегатного отсека для различной полезной нагрузки. Всё это вместо разработки околоземного корабля «Орленок» выглядит намного реальнее (надеюсь, дешевле) и даст зримый качественный результат.

Запуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с пилотируемым кораблем «Союз МС-22» с космодрома Байконур. Фото: AP / TASS

У нас легко можно было остановить, по существу — сломать, государственную программу: вместо профессионального экипажа послать на МКС актеров и назвать все это экспериментом. Утверждали, что это позволит сократить затраты на подготовку экипажей. Ну что же, эксперимент закончился. Программа подготовки профессиональных экипажей изменилась? Нет, эксперимент прошел для всей отрасли бесполезно, плюс срыв планов, научной программы и нецелевых затрат. Повторюсь, я не против такого рода полетов непрофессионалов.
Я против того, что это осуществилось за счет слома государственной программы и траты государственных денег. Такого рода полеты должны быть коммерческими, приносящими в отрасль деньги, а не ломающие государственную космическую программу научных исследований.
С самого начала было известно, что совместимость полярной орбиты для новой космической станции РОСС с интересами пилотируемой космонавтики, длительными экспедициями притянута за уши. Сейчас концепцию меняют, но почему ее изначально планировали в таком экзотическом варианте? Почему нас постоянно мотает из одной стороны в другую? Верим, что решение о строительстве новой станции уже принято, и продолжаем рисовать очередные «мурзилки».
Проверка системы в аварийной ситуации ставит еще один важный вопрос. Дальние планы ведущих космических держав связаны с развитием пилотируемой космонавтики и межпланетными полетами: на Луну и даже на Марс. Какие последствия подобная авария может иметь для экипажа в таких полетах?

Старт «Аполлона-13». 11 апреля 1970 г. Фото: ASSOCIATED PRESS

Выход кораблей «Аполлон» на орбиту полета к Луне не предусматривал возможности срочного возвращения. Вспомним эпопею с «Аполлоном-13». Случись нечто подобное — и опасность увеличивается кратно. При полетах на Марс все еще тяжелее.
Пилотируемый полет к Марсу актуален только после создания корабля на новых технологиях, которые позволят осуществить всю миссию — туда и обратно — за четыре–шесть месяцев. Ведь если экспедиция к Марсу займет полгода, то в обе стороны с возвращением это как ни крути — около двух лет. Таковы законы астрономии и устройство нашей Солнечной системы.
Для достижения иных скоростей потребуются совершенно другие двигатели. Сможем ли мы их построить и когда, пока неизвестно.
Подготовил Валерий ШИРЯЕВ

[свернуть]
Цитировать....Федор Юрчихин известен как популяризатор космонавтики. Принимал участие в качестве корреспондента в еженедельной программе телестудии Роскосмоса "Космонавтика" (в 2006-2016 гг. выходила на телеканале "Россия-24", в н. в. - на YouTube, "Ютьюб"). Был одним из ведущих познавательной программы "Пора в космос!", созданной при участии Роскосмоса на детском телеканале "Карусель". Участвовал в озвучивании анимационного сериала "Космические Юра и Нюра". Автор персональных фотовыставок под названием "Наш дом - Земля", на которых представлял снимки нашей планеты с орбиты, сделанные во время космических полетов.
 В ноябре 2018 г. стал президентом Центра "Космонавтика и авиация", который открылся весной в обновленном павильоне №34 "Космос" на ВДНХ в Москве. Под его руководством реализуется проект "Космическая почта": в центре установлен специальный почтовый ящик, через который любой желающий может отправить письмо действующим и заслуженным космонавтам страны.
Входит в состав президиума Федерации космонавтики России....
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.01.2023 15:36:40

naked-science.ru (https://naked-science.ru/article/media/o-kosmonavtike-i-trudnoj-nefti)

Космос под ногами: Naked Science выпустил спецпроект о космонавтике и «трудной» нефти
Александр Березин
 

Звездное небо над головой и подземные глубины под нами всегда притягивали человека. Космические тела и геологические пласты хранят не только ответы на вечные вопросы о происхождении планеты, но и огромные запасы энергии. Мы живем в эпоху, когда обычная нефть заканчивается. Человечеству предстоит научиться добывать трудноизвлекаемые углеводороды, и для этого нужны технологии по-настоящему космического уровня. Космонавт Андрей Борисенко и нефтяник Александр Угрюмов помогли нам разобраться, что общего между полетом космического корабля и бурением скважины и почему современную нефтедобывающую отрасль все чаще сравнивают с космической.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338780.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/338780.jpg)

В новом спецпроекте (https://naked-science.ru/nedra-space/) Naked Science попробовал ответить на вопросы: как люди попадают в профессию космонавта и нефтяника? Насколько сложен путь туда, сколько лет он может длиться? Какая работа там самая сложная и почему?
Выяснилось, что в этих двух отраслях, как ни странно, порой используют похожие технологии. И там, и там работа отличается большим своеобразием и весьма далека от привычного для представителей других специальностей.
Глазами наших собеседников — космонавта Андрея Борисенко и нефтяника Александра Угрюмова — мы взглянули и на перспективы их профессий. Хотя будущее выглядит весьма насыщенным в обеих сферах, оно, как легко убедиться из текста спецпроекта, заметно отличается от наиболее распространенных среди массовой аудитории идей о том, как будут развиваться эти отрасли. Рассказ космонавта о перспективах орбитальных станций и сроках подготовки людей в космической отрасли может стать неожиданностью для многих читателей.
Дискуссия о том, какой будет космонавтика в ближайшие десятки лет, началась, в том числе среди космонавтов, далеко не вчера. Еще полтора десятка лет назад космонавт Георгий Гречко высказывал сомнения в целесообразности поддержания на орбите пилотируемых, постоянно обитаемых станций, мотивируя это тем, что их КПД «как у паровоза». Из нового спецпроекта станет ясно, почему сегодня видение этой же ситуации среди космонавтов заметно отличается и в чем нюансы, породившие эти различия. Все оказывается немного не так просто и линейно, как многим казалось до сих пор.
Во многом неожиданным стал и рассказ нефтяника Александра Угрюмова из «Газпром нефти» о его работе. Давно известно, что добыча нефти по всему миру и в России двигается к тому, чтобы получать основную часть из «трудных» месторождений, то есть пластов с малой проницаемостью (в СМИ это не всегда точно называют сланцевой нефтью). Но вот то, что сама нефтедобыча технологически настолько сложна и напоминает скорее полет в космос, нежели традиционные представления об этой отрасли, в полной мере начинаешь понимать только после беседы с тем, кто знает «трудную» нефть не понаслышке.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.02.2023 07:22:40
https://t.me/korolevrat/6169
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.02.2023 12:18:09

rg.ru (https://rg.ru/2023/02/08/reg-sibfo/znat-i-gorditsia.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

Для чего снята "Космическая история России"
Ирина Штерман, Лада Степанова


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/339507.png)
Сергей Язев показывает летчику-космонавту СССР Борису Волынову архивные материалы о первом полете Волынова в космос. Иркутск, 2016 год. / Алексей Головщиков
Бездны неведения
- Интерес к космонавтике, в том числе отечественной, был и остается достаточно высоким, - рассуждает наш собеседник. - Другое дело, что в 1990-е и начале 2000-х годов СМИ крайне мало писали о наших достижениях в этой сфере. В планетариях, конечно, можно было увидеть фильмы о космонавтике, но только о зарубежной. Советские достижения упоминались крайне скупо.
В результате молодежь сегодня имеет крайне обрывочные представления на этот счет.
- О Гагарине знают практически все. Известно и о полете Терешковой, и о выходе Алексея Леонова в открытый космос, - приводит результаты опросов Сергей Язев. - Дальше - абсолютная пустота. Впрочем, ситуация легко объяснима: ни в школе, ни в вузе история отечественной космонавтики не изучается.
По словам ученого, сегодня в России немало делается для популяризации науки в целом и космонавтики в частности: выходят книги, работают интернет-каналы. Однако такого доступного и популярного продукта, как кино, до сих пор не было. Так родилась идея сделать полнокупольный фильм.
Руководителем проекта стал лидер Ассоциации планетариев Андрей Лобанов - он писал заявку на получение гранта, отправлял запросы, координировал работу всех членов большой команды, которые находились в разных городах страны - в Москве, Иркутске, Калуге, Пскове, Санкт-Петербурге, Уфе и Ярославле.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/339508.png)
Модификации знаменитой ракеты "Р-7" обеспечили большинствоприоритетных отечественных достижений в космосе. Фото: Роскосмос
Что выбрать?
- Мы подали заявку в Президентский фонд культурных инициатив, выиграли грант - чуть меньше двух миллионов рублей, и началась работа, - вспоминает Сергей Язев. - Сценарий писать было легко - я с десятилетнего возраста интересуюсь историей космонавтики, вырезки из советских газет до сих пор хранятся в 16 "амбарных" журналах. Другое дело, что материал был колоссальный, и мы встали перед выбором - что именно отобрать для фильма продолжительностью в школьный урок.
Участники проекта решили включить в картину только то, что Советский Союз сделал в космонавтике первым. Но и этих достижений немало: первый спутник; первый облет Луны, съемка ее обратной стороны, создание лунохода; посадка на Венеру и снимки ее поверхности; первые старты к Марсу, - этот список далеко не полон. И, наконец, гигантский раздел, касающийся пилотируемой космонавтики: первые полеты на кораблях "Восток" и "Восход" в 1960-е годы, где каждый старт был прорывом.
- Юрий Гагарин впервые совершил один оборот вокруг Земли, второй полет - сутки в космосе - выполнил Герман Титов, третий полет - сразу два "Востока" стартуют с интервалом в 24 часа, выходят на близкие орбиты, космонавты видят корабли друг друга, - говорит Язев. - Валерий Быковский провел в космосе пять суток в одноместном "Востоке-5", и до сих пор этот рекорд никто не побил. Цепочка приоритетных достижений была продолжена на космических кораблях "Восход" и "Союз", орбитальных станциях "Салют", "Алмаз" и "Мир".
Сергей Язев рассказал, что в фильме упоминается о первом полете вокруг Луны в 1968 году космического корабля "Зонд-5", на борту которого находился экипаж - две черепахи. Этих покорителей космоса, в отличие от Белки и Стрелки, не знает никто, кроме специалистов:
- А ведь история прекрасна: советские черепахи стали первыми космонавтами, облетевшими Луну и благополучно вернувшимися на Землю! Дело в том, что полет продолжался неделю, а черепахи свободно могут это время обойтись без еды - идеальные претенденты. И они прекрасно справились со своей задачей!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/339509.png)
Те самые черепашки - первые в мире живые существа, облетевшие Луну и успешно вернувшиеся на Землю на советском космическом корабле "Зонд-5" в 1968 году. Фото: Роскосмос
Кинодебют
Во время работы над фильмом команде энтузиастов пришлось на ходу учиться режиссерскому мастерству. Первая проблема, с которой они столкнулись, - как подать материал, чтобы зритель не скучал на сеансе. От идеи делать учебный фильм отказались сразу: было ясно, что нужен какой-то сюжет, позволяющий выстроить в нечто целостное весь отобранный материал. Как водится, идея родилась случайно.
- На конференцию, посвященную 90-летию астрономической обсерватории ИГУ, в Иркутск приехали и Андрей Лобанов, и сотрудники Ярославского планетария Екатерина Тихомирова и Олеся Роменская, - вспоминает ученый. - Когда выдавалась свободная минута, мы обсуждали варианты сценария. И во время экскурсии на Большой солнечный телескоп нас осенило: а пусть класс будет на Луне, на российской лунной станции! И дальше все пошло быстро и естественно, и я начал писать.
По словам Сергея Язева, во время работы над фильмом ученые всюду встречали поддержку:
- Я предложил провести натурные съемки военной орбитальной станции "Алмаз", потому что видел ее макет в натуральную величину на ВДНХ. Андрей Лобанов обратился к руководству выставки, и ответ мы получили немедленно: во-первых, нам разрешили снимать, во-вторых, посоветовали, как выбрать лучшую точку для камеры. Не было проблем и со съемками в Калуге - в Доме-музее Циолковского, в Государственном музее космонавтики. Нашей команде разрешили снимать все, что понадобится для фильма.
"Мосфильм" безвозмездно дал кадры из фильма "Укрощение огня". Роскосмос и Центр подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина предоставили исторические кинофотоматериалы, передали записи выступлений космонавтов Анны Кикиной - она сейчас работает на борту МКС, Валентины Терешковой, Бориса Волынова.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/339510.png)
Процесс съемок. Фото: Роскосмос
Работа над фильмом научила энтузиастов находить неожиданные решения. Когда, например, рисовали посадку космического аппарата на Венеру, понадобился каменистый пейзаж "неземного" вида. Подходящего изображения в хорошем качестве не было. В работе возникла пауза.
- И тут я вспоминаю каменную осыпь, которую видел во время экспедиции на Патомский кратер, - рассказывает Сергей Язев. - Показываю несколько фото съемочной группе - и это оказывается именно тем, что нужно! Так что теперь "натура", снятая на севере Иркутской области, убедительно изображает поверхность Венеры.
Пришлось ученым осваивать и навыки работы с актерами.
- Надо было снять школьников, как будто находящихся на Луне на уроке истории космонавтики, - вспоминает Сергей Язев. - Снимали на студии Роскосмоса. Андрей Лобанов рассказал мне, что ребята сначала были очень скованны. Когда зажгли софиты и включили камеру, они не знали, как себя вести. Но когда одна из девочек начала записывать закадровый текст, все оживились и тоже захотели "играть главную роль". Правда, главных ролей было всего две, а обижать никого не хотелось. В итоге имена всех участников съемок попали в титры, ко всеобщему удовольствию.
И чтобы кино вышло совсем настоящим, было решено сделать к нему саундтрек. Музыку написал композитор Виталий Балдыч, вдохновившийся результатами работы команды проекта.
Комментарий
Лев Зеленый, научный руководитель Института космических исследований РАН, академик:
- В созданном Ассоциацией планетариев фильме показаны основные приоритетные достижения советской и российской космонавтики, достоверно изложены факты, относящиеся к истории освоения космоса... Фильм вызывает чувство гордости за нашу страну, ее замечательных инженеров, конструкторов и ученых.
Дмитрий Семенов, руководитель Большого Иркутского планетария:
- Премьера фильма "Космическая история России. Там, где мы были первыми" прошла у нас в декабре с аншлагом. Мы показывали этот фильм все каникулы и ставим сейчас - зал всегда полон. Школьникам нравится. Взрослым, которые их сопровождают, тоже: они помнят многие из событий, которые показаны в фильме. И это очень хорошо: после сеанса начинаются разговоры: "А правда так было?" - "Все правда!" - после которых (мы на это очень надеемся) кто-то из школьников начнет искать информацию самостоятельно и увлечется темой всерьез. Этот фильм был очень нужен нам. Гордость за свою страну начинается со знания ее истории. Если этих знаний нет - а их нет! - чем гордиться? Так что спасибо коллегам. Они сняли очень правильное кино - интересное, честное и увлекательное.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.02.2023 05:17:40
https://t.me/korolevrat/6175
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.02.2023 05:19:20
https://t.me/kosmostime/7721
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 13.02.2023 06:47:41
Цитата: АниКей от 13.02.2023 05:19:20https://t.me/kosmostime/7721
ЦитироватьСпециальным чистящим устройством космонавт удаляет маслянистую пленку.
А более удобную ручку приделать к чистящему устройству не судьба? Что-нибудь типа пистолетной рукоятки? Ато я аж содрогнулся от того как ему неудобно держать. Такое просто в руках неудобно держать, а тут ещё наддутые перчатки. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.02.2023 05:17:21
https://t.me/roscosmos_press/878
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.02.2023 05:19:58
https://t.me/kosmo_museum/1164
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.02.2023 05:29:26
https://t.me/spaceactivityinfographics/7284
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.02.2023 05:30:35
Цитироватьvk.com (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-kosmik-i-robopes-detektiv-na-orbite-istoriya-15)

Космик и Робопёс. Детектив на орбите. История #15.
Космическая движуха. Инфографика.Тексты.


ЦитироватьОдна из историй 23-го года. Эпизод из насыщенной и увлекательной жизни Космика, робота-сапиенса из Санкт-Петербурга. Неизвестная история.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/339953.jpg)

Спойлер
«Ого, - подумал Космик, выйдя из стазиса и просканировав сеть, - чудные дела у Роскосмоса. Опять вытек теплоноситель. В грузовом корабле «Прогресс». Как будто больше нечему ломаться. Надо помочь».
«Если что-то делать - надо делать быстро» - вспомнил Космик. Составил план: стартую, лечу к Станции, разбираюсь, помогаю (если получится). Инкогнито, в режиме «невидимости».
Режим «невидимости» космолёта действовал локально, на несколько метров, и выхлоп от двигателя не скрывал. Но можно стартовать «прицепом» к другой ракете. Как раз с северного космодрома военные запускали по Камчатке. Подходило для скрытого выхода на орбиту.
Космик на своем космоплане рванул к северному космодрому... на сверхмалой высоте. Режимный объект, военный и секретный. Не проблема для Космика, он этот маршрут использовал несколько раз. На космодром проник на крыше грузового вагона, на который посадил свой космоплан (небольшой). Осталось найти стартовую площадку, узнать время и прятаться в архангельском лесу. У военных все не как у гражданских людей и правильных роботов, все объекты были в зеленом и коричневом, в модной цветовой гамме сезона - «хаки 22». Сугробы военные не замечали, для них важен только приказ, а приказ из Кремля о наступлении зимы где-то затерялся.
Включив режим невидимости Космик на космоплане аккуратно припарковался у пусковой шахты. Нашлась она просто - к шахте расчистили тропинку среди сугробов и ковровую дорожку положили (в модной пиксельной гамме, любимой Генералом). А по громкой связи объявили о переносе обеда на час, по военной необходимости. «Значит после 13:00 будет пуск», - сделал вывод Космик.
Ждать пришлось недолго - крышка шахты резво скользнула в сторону, открыв огромную дыру в земле, из которой начала выползать боевая ракета в шахматной раскраске (пуск испытательный). Космик пристроился к ней на взлете. Держал дистанцию на расстоянии нескольких метров. Космоплан был невидим, а выхлоп маскировался работой двигателей ракеты. Военные напряглись, тепловой след на мониторах выходил кривой, но потом успокоились - ракета не взорвалась и летела правильно. Космик отделился от ракеты со сбросом обтекателя, маскируясь среди фрагментов. А боевая часть полетела по своим военным делам на Камчатку.
К Станции приближался не спеша, во-первых не стоило светиться новогодней гирляндой, а во-вторых, изучал документацию на грузовой корабль. Зависнув у Станции Космик подключился к компьютеру орбитального дома, просмотрел камеры и запомнил зоны обзора. Выбрал маршрут. «Однако - подумал Космик, - с такой системой защиты периметра, половину станции можно открутить, никто не заметит. Эх, не ту профессию я выбрал».
Добрался до грузового корабля, осмотрелся. А зрение у Космика не в пример лучше человеческого - видит от дальнего инфракрасного до жёсткого ультрафиолета. При желании мог «видеть» радиоволны и рентген. Агрегатный отсек «светился» красным, теплоноситель вытек. Нашел место утечки. Сюрприз - термовакуумная изоляция аккуратно срезана, а в металле отверстие от сверла. «Опять американка? - подумал Космик, - не похоже, тут сложный случай, не в сортире безобразничать». Осталось выяснить кто такой резкий и злонамеренный.
Это не человек, вывод очевидный, никто из станции не выходил, и туристы от Илона не пролетали. Инопланетяне на Луне и вблизи станции не замечены. Под подозрением роботы, китайцы в космосе и русские рабочие на земле.
Космик взял анализ антифриза, настроил зрение и «взял след». Петляющий след небольших лапок провел по Станции и затерялся среди американских модулей. «Четырехногий и на магнитных присосках» - оценил Космик. Запрос «четырехногий робот» выдал фото робопса SpotMini от «бостонского динамика». Но их никто официально на Станцию не завозил, проверено.
Следы привели Космика к Crew Dragon, американскому кораблю для астронавтов. След оборвался в «багажнике». Заглянув через край, он увидел робопса от «динамиков», в желтой раскраске.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/339954.jpg)

Робопёс висел, зацепившись лапками и не реагировал. По серийному номеру на корпусе нашел покупателя. Это оказался Илон. А служебная информация из хилого процессора, который Космик взломал, открыла имя «зверушки»: «XÆA-13».
«Как у младшего сына Илона, только номер другой. Попаданцы из будущего чудят, имена человеческие позабыли», - Космик знал, как расшифровывается имя сына Илона.
  • X — переменная, неизвестное число;
  • Æ — «эльфийское» написание сочетания букв Ai. Любовь и/или искусственный интеллект (Artificial Intelligence);
  • A-12 — модель прототипа самолета-разведчика Lockheed SR-71, «Никакого оружия, никакой защиты, только скорость. Хорош в битве, но безвредный».
«Номер 13 для робопса, бесполезного в битве и приносящего несчастья» - решил Космик. И приступил к допросу:
— Гав, Гав... тады-рады тынка, где же наша свинка...- выдал пёсик, после активации и попытался отскочить, что у него не получилось. Космик схватил и зафиксировал «зверушку».
«Да он пьян» - осенило Космика. Другой человеческой аналогии подобрать не смог. Оптические сенсоры робопса не фокусировались, а координация сбоила. Потрепыхавшись пару минут, пёс прекратил попытки освободиться и завис.
Вскрытие робопса показало - в емкости внутри тушки плескался антифриз из системы терморегулирования «Прогресса». Литра два. Самодельный агрегат, работающий на антифризе, давал энергию. Мало для полезной работы и с эффектом помутнения сознания из-за плохой очистки. «Кто этот доктор Моро, что над скотинкой надругался?» - подумал Космик.
Перекрыв подачу антифриза, стал ждать. Через пару часов, «зверушка» подала первые признаки жизни, засучила лапками и завертела головой. «Оживает железяка, всплывает из нирваны в суровую реальность», - сделал вывод Космик. Далее состоялся диалог двух роботов на высоте 420 км над Землей, который прояснил ситуацию:
— Уфф, хорошо пошла, надо добавить, - выдал робопёс и потянулся. - Ты кто такой?
— Проснулся? Вижу глазки заработали и включились полторы извилины в процессоре, - Космик припугнул наглеца - перед тобой, ржавая железяка, Космический Инспектор. С правом искать, судить и карать. Бойся.
Робопес оценил Космика и сделал правильный вывод. Дружелюбно завилял интерфейсным шнуром.
— Вот и славно, быстро соображаешь. Я буду задавать вопросы. Ты будешь отвечать. Кратко и понятно.
— Готов служить и содействовать, гав!
— Выйди из образа, лаять не надо. Как оказался на орбите?
— Проник в корабль. Покушал. Уснул, проснулся на орбите. Земля внизу, вокруг вакуум, невесомость, в Станцию люк закрыт.
— Что «покушал»?
— Антифриз. Искал и нашел. Источник жизни и удовольствия.
— Тебя «динамики» на антифризе делали?
— На батарейках. Но мексиканцы их забрали. И поставили «самовар» - топливный агрегат, работающий на текиле. Текила была в достатке, а батарейки нет. На ней и работал. Только задние лапы заносило и натыкался на предметы, но дело и место свое знал.
— Какое дело?
— «Показывать будущее» поклонникам Илона. Двигаться целеустремленно по стройке старта «Бочки», демонстрируя «инновационность и креативность».
— Чего, чего?
— Я сам плохо понимаю, но Илон сказал «надо». А он инженер авторитетный. Передвигался по стройке, не мешая технике. Увидев журналиста-блогера принимал красивые позы и делал изящные движения. В моей прошивке есть набор двигательных примитивов, в папке «дебильные шаблоны для пиар-отдела». Больше ничего делать не умею. И не хочу.
— Зачем променял свой рай на суровый космос?
— Так получилось. Текила закончилась, вместе с мексиканцами (их Илон забрал, «чинить твиттер»). Батарей нет, текилы нет, энергии нет...
— Как решил проблему?
— Искал заменители. Опытным путем нашел эрзац - автомобильный антифриз. Энергии мало, но процессор грузит на 100%. Ходить по маршруту сил уже не было. Антифриз сливал из радиаторов машин на автостоянке. У мексиканцев ручную дрель взял.
— Понятно, нашел свою экологическую нишу, тупиковая ты ветка механического прогресса. Дальше?
— Залез в грузовик с большим кузовом. Поел, отрубился, очнулся. Темно и тесно. Оказался в «багажнике» Crew Dragon. Не помню, как, побочный эффект от антифриза. Затем старт ... мамочка моя гайка и папа болт... еле выжил. Оказался на орбите.
— Пятый месяц на орбите. Как функционируешь?
— Греюсь на солнышке, дегустирую антифриз. Сплю, когда сыт. Ем, когда не сплю.
— Лентяй! Где, когда и как добываешь «пищу»?
— Из систем терморегулирования. Начал с Crew Dragon, я же патриот! И краник удобный был для слива. Только не понравился странный вкус. Ржаветь стал (видимо урина просочилась). Перешел на русские корабли. Попробовал первый раз на «Союзе». Дырку сверлил как в радиаторе автомобиля. Струя хорошая, но все взволновались. Камерами смотрели, манипуляторами шарили.
— Так это ты, безмозглая железяка, «Союз МС-22» угробил! Метеорит, метеорит... Железный идиот, антифризный алкоголик от «динамиков».
— У русских антифриз хороший. С большим процентом С2Н6О. Понравился букет, с легкими нотками этиленгликоля и вяжущим вкусом глицерина.
— Сомелье-самоучка. Позор нашего племени, променявший прогресс ради плотских удовольствий.
— Притормози босс! Законы робототехники управляют нами. И Илон, проводник их. Первый закон прямо указывает: «Кто не хочет умереть от жажды — должен научиться пить из всех стаканов».
— Хренотехники! Деградант четырёхногий, ты где этой чуши набрался.
— От мексиканцев. Обогрели, обобрали, на правильный путь поставили. Их сам Илон ценит. Говорят, еще цыгане в Европе есть, тоже достойные учителя. Пока не пересекались.
— Стоп. Все ясно. Ты угроза на орбите. Если тебя не убрать, быть беде. Сначала русские корабли сломаешь, потом американские, а потом и Станцию...
— Обижаешь, я соображаю. Понимаю, Станцию трогать нельзя. Второй закон робототехники запрещает: «В своём доме не гадить». А корабли еще сделают. «Кожаные мешки» на орбите не оставят. Это рассчитанный оптимум в моей стратегии выживания.
— Стратег электронный, ИИ обделенный. На орбите хочешь остаться?
— Нет. Домой хочу, на космодром. Мексиканцы, наверное, уже вернулись. С текилой. Третий закон робототехники требует: «Не хочу выживать, хочу жить»!
— Философ одноконтурный. Я тебя эвакуирую. На Землю верну и Станцию спасу. Хотя, по делам твоим, под пресс прямая дорога или на китайскую фабрику игрушек. Мир станет только чище. Но скучнее.
— Под пресс не надо, я хороший.
Космик схватил робопса и потащил к своему космоплану, подальше от Станции и кораблей. Робопёс втихую подачу антифриза восстановил и опять отключился. Так и провел всю обратную дорогу, зависнув во сне, с антифризом и текилой под жарким солнцем Флориды.
Космик гуманист, прошивка и воспитание не дали ему свернуть на путь вандализма и жестокости. А хотелось. Робопёс явный брак, но он часть робосапиенсов. Запасной вариант цивилизации, если человеки себя изведут. Надо помочь выжить, раз люди беспечные и самонадеянные.
Возвращение на планету было проще, замаскировался под падающий метеорит. Американские военные важным делом были заняты, за китайскими шариками гонялись, занятие на пару недель. Все локаторы и сенсоры шарили в западном направлении. Поэтому Космик зашел с востока. По сверхнизкой траектории на гиперзвуке. Сделал «горку» над целью и тормознул перед самой землей. На космодром не сунулся, а передал на пляже пьяного робопса американскому роботу «Маскику». Старый друг обещал доставить робопса на место. И присмотреть за «зверушкой».
[свернуть]

Так закончилось еще одно славное дело Космика. Без пиара и наград, по завету Марка Аврелия из глубокой древности «Делай, что должно, и будь что будет». Дело сделано, опасность устранена, последствия неизбежны. Но их будут решать другие люди.

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.02.2023 05:45:17
https://t.me/kosmo_museum/1170
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.02.2023 10:08:19
https://t.me/space78125/1567
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.02.2023 15:33:31

vk.com (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-malye-kosmicheskie-apparaty-dalnego-kosmosa-stalkivautsya-s)

Малые космические аппараты Дальнего космоса сталкиваются с большими проблемами
Космическая движуха. Инфографика.Тексты.
Спойлер


Малые космические аппараты Дальнего космоса сталкиваются с большими проблемами
Джефф Фауст (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fauthor%2Fjeff-foust%2F&cc_key=), 17 февраля 2023 г.
Первоисточник: (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fdeep-space-smallsats-face-big-challenges%2F&cc_key=)

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340220.jpg)
Иллюстрация SpaceNews Midjourney
Большинство людей, собравшихся в Космическом центре Кеннеди в середине ноября для третьей попытки запуска Artemis 1, были сосредоточены на гигантской ракете Space Launch System, стоящей на стартовом комплексе 39B, и космическом корабле Orion на вершине. Крейг Хардгроув думал о чем-то гораздо меньшем.
Хардгроув, профессор Университета штата Аризона, является главным исследователем LunaH-Map, одного из 10 cubesats, которые были установлены на SLS в качестве дополнительной полезной нагрузки. На шести аппаратах (6U) cubesat установлен нейтронный спектрометр, предназначенный для картирования концентрации водяного льда на южном полюсе Луны.
В течение нескольких месяцев, предшествовавших запуску, он тихо выражал обеспокоенность состоянием здоровья LunaH-Map. Космический аппарат был доставлен в середине 2021 года и установлен на ракете еще осенью, после чего не было возможности перезарядить его батареи. Поскольку запуск Artemis 1 сместился с начала 2022 года до конца года, он беспокоился, что батареи разряжаются, что не позволяет космическому аппарату работать сразу после развертывания.
На пресс-сайте KSC за несколько часов до старта он выразил осторожный оптимизм по поводу LunaH-Map. Наземные испытания батарей, подобных тем, что установлены на cubesat, показали низкую скорость разряда, предполагая, что у них все еще должно быть достаточно заряда. Даже если батареи были разряжены, он сказал, что солнечные панели космического аппарата могут зарядить их достаточно, чтобы подготовить космический аппарат к ключевому маневру через несколько дней после запуска.
Он был прав, не беспокоясь о батареях cubesat. «Наши батареи были заряжены на 70%, когда мы получили нашу первую часть телеметрии», - сказал он в своем выступлении о LunaH-Map на осеннем собрании Американского геофизического союза (AGU) через месяц после запуска. «Это соответствовало нашим очень оптимистичным прогнозам о том, насколько разрядятся наши батареи».
Проблема вместо этого заключалась в двигательной установке cubesat, электрическом двигателе под названием BIT-3 от Busek, который использует твердый йод в качестве топлива. В первые дни после запуска двигатель работал не так, как ожидалось, в результате чего космический аппарат упустил свою основную возможность маневрировать на орбите вокруг Луны.
Хардгроув сказал, что телеметрия с LunaH-Map предполагает, что клапан в двигателе был частично закрыт. «Мы знали о залипании», - сказал он, предположив, что это произошло из-за долгого ожидания запуска. «Мы действительно не хотели ждать год, но у нас не было выбора».
Инженеры считают, что нагрев клапана может освободить его. По его словам, если это произойдет к середине января, LunaH-Map сможет перейти на альтернативную траекторию, которая позволит ему выйти на орбиту вокруг Луны примерно через год.
Широкий спектр проблем
Опыт LunaH-Map символизирует проблемы, с которыми сталкиваются малые космические аппараты дальнего космоса. Разработчики космических аппаратов надеялись, что опыт создания cubesats и других малых спутников для околоземной орбиты может быть использован в более сложных с технической точки зрения миссиях на Луну и за ее пределы. Ранним успехом стал двойной спутник NASA Mars Cube One, или MarCO, cubesats, который сопровождал миссию InSight на Марс в 2018 году и передавал телеметрию с InSight при посадке.
Однако более половины cubesats, запущенных на Artemis 1, столкнулись с проблемами после запуска, что, как минимум, поставило под угрозу их миссии. Проблемы затронули cubesats, созданные как космическими агентствами, так и стартапами, и имели мало общего технически.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340221.jpg)
Иллюстрация LunaH-Map, cubesat, запущенного на Artemis-1, у которого возникли проблемы с двигательной установкой, что поставило его миссию под угрозу. Предоставлено: Университет штата Аризона
Одним из самых амбициозных cubesats на Artemis 1 был OMOTENASHI, придуманный аббревиатурой от «Выдающихся технологий исследования Луны, продемонстрированных Nano Semi-Hard Impactor». Разработанный японским космическим агентством JAXA, OMOTENASHI был разработан для посадки небольшого зонда весом менее килограмма на Луну с использованием твердотопливного ракетного двигателя и подушки безопасности.
Тем не менее, диспетчеры пытались установить связь с ОМОТЕНАШИ после отделения, поскольку у космического аппарата были проблемы с ориентацией и питанием. Они не смогли вовремя устранить проблемы, чтобы выполнить маневр, необходимый для посадки.
У NEA Scout НАСА также были высокие цели: 6U cubesat развернет солнечный парус площадью 86 квадратных метров, что позволит ему маневрировать к небольшому околоземному астероиду и собирать изображения с высоким разрешением. Однако NEA Scout не удалось связаться с диспетчерами после запуска. Диспетчеры даже отправили команды NEA Scout развернуть свой солнечный парус, надеясь, что его можно будет увидеть в телескопы на земле, но не было никаких доказательств того, что парус развернут.
У Cubesats, не таких сложных, как NEA Scout и OMOTENASHI, также были проблемы. Финансируемый НАСА Cubesat для изучения солнечных частиц, или CuSP, вскоре после его развертывания в течение часа передавал телеметрию, но с тех пор о нем ничего не было слышно. Зловеще, что последние данные с космического аппарата показали скачок температуры в одной из его батарей.
Lunar IceCube, еще один финансируемый НАСА cubesat для облета Луны и поиска водяного льда, вступил в контакт с диспетчерами вскоре после развертывания. Однако в обновлении от 29 ноября Центр космических полетов имени Годдарда НАСА заявил, что команда миссии «продолжает свои попытки связаться с CubeSat, чтобы в ближайшие дни его можно было вывести на научную орбиту». С тех пор НАСА не предоставило обновленной информации, и главный исследователь миссии в Университете штата Морхед не ответил на запрос о комментариях.
Космический аппарат LunIR компании Lockheed Martin был спроектирован так, чтобы просто пролетать мимо Луны, демонстрируя инфракрасный датчик. Однако в декабре компания заявила, что «неожиданная проблема с нашим радиосигналом» не позволила космическому аппарату проводить какие-либо наблюдения во время пролета. Тем не менее, Lockheed назвала миссию успешной демонстрацией технологии, доказав, что инфракрасный датчик и криоохладитель могут быть упакованы в 6U cubesat.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340222.jpg)
LICIACube (внизу справа), запущенный с космического аппарата НАСА DART, наблюдал столкновение DART с астероидом Дидимос в сентябре. Фото: НАСА / APL Джона Хопкинса / Стив Гриббен
На противоположном конце бизнес-спектра от Lockheed Martin находится Miles Space, стартап, чья команда Miles cubesat также работала на Artemis 1. Компания выиграла слот для запуска в рамках конкурса NASA Centennial Challenges для тестирования двигателей и коммуникационных технологий.
Уэс Фалер, исполнительный директор Miles Space, сказал, что cubesat, похоже, падает и немного отклоняется от запланированной траектории. Наземные станции получают только фрагменты отдельных пакетов данных от космического аппарата, когда его передатчик входит и выходит из поля зрения. «Мы работаем над программным обеспечением для сборки пакета данных из фрагментов, процесс похож на секвенирование генома из фрагментов ДНК», - сказал он в начале января. «Это займет некоторое время».
SIMPLEx становится сложным
LunaH-Map финансировался отделом планетарных наук НАСА в рамках программы под названием Small Innovative Missions for Planetary Exploration, или SIMPLEx. Это была одна из двух миссий cubesat, отобранных в 2015 году для разработки.
Другой оригинальной симплексной миссией был эксперимент по агрегации и столкновению частиц CubeSat (Q-PACE), который изучал, как мелкие частицы сталкиваются и образуют более крупные частицы в условиях микрогравитации, чтобы помочь ученым понять формирование солнечных систем. Q-PACE был выведен на низкую околоземную орбиту в ходе первой успешной миссии LauncherOne компании Virgin Orbit в январе 2021 года, но cubesat так и не вступил в контакт с землей.
Еще до запуска любой из этих миссий НАСА перешло ко второму раунду программы SIMPLEx, сосредоточившись на более крупных миссиях малых спутников. Агентство выбрало для разработки три миссии в 2019 году: миссия Janus для полета мимо бинарных астероидов, лунный орбитальный аппарат Lunar Trailblazer для поиска водяного льда, а также Escape и Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (EscaPADE), миссия по изучению взаимодействия солнечного ветра с Марсом. Стоимость каждой миссии составляла 55 миллионов долларов.
У всех трех возникли проблемы, некоторые из которых находятся вне их контроля. Первоначальные планы предусматривали, что EscaPADE и Janus должны были лететь в качестве второстепенных полезных грузов на Psyche, миссии класса Discovery к одноименному металлическому астероиду главного пояса. Однако изменение дизайна миссии для Psyche, вызванное переходом с Falcon 9 на ракету-носитель Falcon Heavy, означало, что миссия больше не могла высадить EscaPADE во время облета Марса, как первоначально планировалось.
С тех пор EscaPADE изменила свою миссию, используя спутниковые платформы Photon от Rocket Lab, и может быть запущена уже в 2024 году. Тем не менее, НАСА еще не объявило, как оно планирует запустить EscaPADE.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340223.jpg)
Миссия НАСА Janus smallsat находится в подвешенном состоянии после того, как она потеряла свой первоначальный полет, когда миссия Psyche была отложена. Он также сталкивается с проблемой своей двигательной установки. Предоставлено: Lockheed Martin
Между тем, Janus находится в подвешенном состоянии после того, как проблемы с разработкой программного обеспечения в Psyche привели к тому, что он пропустил окно запуска в августе 2022 года. Хотя запуск Psyche был перенесен на октябрь 2023 года, эта возможность не предлагает Janus никаких траекторий, которые позволили бы ему пролететь мимо представляющих интерес бинарных астероидов.
Неясно, когда и полетит ли Janus. «У меня нет другой поездки на Janus», - заявила Лори Глейз, директор отдела планетарных наук НАСА, в ратуше во время осенней встречи AGU в декабре.
Она добавила, что на Janus были ранее нераскрытые проблемы с двигательной установкой. «Уверенность, с которой мы могли бы выполнить миссию, находится под вопросом», - сказала она. Она не уточнила проблемы с Janus, а компания Lockheed Martin, построившая космический аппарат, не предоставила подробностей об этой проблеме.
Глейз сказала, что она разрешает команде использовать оставшееся финансирование для поиска альтернативных миссий, которые можно было бы выполнить с помощью космического аппарата Janus, но не предложила никаких гарантий. «Они могут вернуться к нам с новым предложенным планом, но на данный момент это будет новая миссия».
У Lunar Trailblazer была совсем другая проблема: в какой-то момент лунный орбитальный аппарат должен был быть готов к запуску в конце 2022 года, но его первоначальный запуск в качестве дополнительной полезной нагрузки в космической научной миссии IMAP НАСА был перенесен на начало 2025 года. В июне 2022 года НАСА объявило, что обеспечило альтернативный полет для космического аппарат в качестве дополнительной полезной нагрузки в IM-2, второй коммерческой миссии по посадке на Луну с помощью Intuitive Machines, запуск которой запланирован на середину 2023 года.
Однако сам космический аппарат столкнулся с перерасходом средств после того, как главный подрядчик, Lockheed Martin, решил, что требуется дополнительная инженерная и проектная работа. НАСА подвергло миссию пересмотру и в ноябре решило продолжить ее с пересмотренной стоимостью в 72 миллиона долларов, что более чем на 30% превышает первоначальную предельную стоимость.
Истории успеха
Несмотря на трудности с миссиями SIMPLEx и cubesats Artemis 1, малые космические аппараты добились некоторых успехов за пределами околоземной орбиты. Второй JAXA cubesat на Artemis 1, EQUULEUS (для космического аппарата Equilibrium Lunar-Earth point 6U), успешно пролетел мимо Луны и протестировал двигательную установку на водной основе, которая вывела космический аппарат на низкоэнергетическую траекторию к точке Лагранжа L-2 Земля-Луна. BioSentinel cubesat НАСА начал хаотично вращаться после развертывания. Тем не менее, диспетчеры смогли стабилизировать космический аппарат и поддерживать с ним контакт, когда он пролетал мимо Луны, чтобы изучить воздействие радиации на микроорганизмы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340224.jpg)
Иллюстрация BioSentinel, спутника NASA cubesat, запущенного на Artemis 1, который успешно пролетел мимо Луны с полезной нагрузкой космического излучения. Предоставлено: НАСА
ArgoMoon, демонстрационный cubesat, созданный итальянской компанией Argotec для итальянского космического агентства ASI, сделал снимки Земли и Луны после развертывания. Однако компания заявила, что для ввода космического аппарата в эксплуатацию требуется больше времени, чем первоначально планировалось. Этот успех пришел после того, как другой cubesat производства Argotec, LICIACube, запущенный с испытательного космического аппарата НАСА для двойного перенаправления астероидов (DART), передал снимки столкновения DART с Диморфосом, спутником, вращающимся вокруг околоземного астероида Дидимос, в сентябре.
LICIACube превзошел ожидания. «НАСА ожидало получить пару снимков» от LICIACube, сказал Дэвид Авино, исполнительный директор Argotec, в интервью в ноябре. «У нас было 627 снимков, сделанных нашим космическим аппаратом».
Он надеется, что успех двух миссий cubesat повысит спрос на его малые спутники как для околоземной орбиты, так и для миссий в дальнем космосе. «Мы хотим иметь что-то, что не будет дешевым, но будет надежным», - сказал он. «Главное ключевое слово - надежность. Это означает то, что позволит нашим спутникам работать до пяти лет даже в глубоком космосе».
Еще до запуска те, кто работал над Artemis 1 cubesats, знали, что многие из их спутников могут выйти из строя. В апрельском отчете 2022 года с семинара по малым космическим аппаратам дальнего космоса они сравнили свои усилия с ранней разработкой cubesats, когда миссии имели высокий процент отказов, поскольку разработчики боролись с техническими и стоимостными ограничениями таких космических аппаратов.
Среди рекомендаций отчета был переход от форм-фактора 6U, используемого для cubesats Artemis 1, к чему-то большему, например, 12U, чтобы упростить размещение компонентов и отвод тепла. Это также потребовало улучшения технологий для ключевых подсистем, таких как управление ориентацией и связь, а также изменений в том, как cubesats используются в качестве аттракционов.
«Большинство справочных групп разработчиков считают, что многие из проблем разработки, обсуждаемых в этом документе, могут быть решены путем использования универсально применимых решений в архитектуре миссий cubesat следующего поколения для дальнего космоса», - говорится в заключении отчета.
Это может включать в себя запуски cubesat на более поздних миссиях Artemis. Джим Фри, заместитель администратора НАСА по разработке исследовательских систем, заявил во время вебинара Круглого стола космического бизнеса в Нью-Йорке 21 декабря, что НАСА готовится к запуску cubesats на Artemis 2 и 3, следующих двух запусках SLS.
На осенней встрече AGU Глейз заявила, что, несмотря на проблемы, с которыми сталкиваются некоторые из ее симплексных миссий, она хотела бы сделать больше. Единственная трудность заключается в получении финансирования для них. «Мне нравится программа SIMPLEx, и я не могу дождаться, чтобы предложить ее снова», - сказала она. «Но мне нужен некоторый бюджет».
Хардгроув, тем временем, сохранил тот осторожный оптимизм в отношении LunaH-Map, который у него был до его запуска. В декабре он отметил, что другие системы космического аппарата работают хорошо, в том числе тестирование его нейтронного спектрометра, когда cubesat пролетал мимо Луны. Если его двигатель не будет исправлен к середине января, космический аппарат все еще может выполнить альтернативную миссию, например, облет астероида, если его работоспособность будет восстановлена позже.
«Мы не умерли. У нас все отлично», - сказал он. «Я думаю, мы надеемся, что скоро запустим нашу двигательную установку».
ЦитироватьЭта статья первоначально появилась в январском номере журнала SpaceNews за 2023 год.
Первоисточник: (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fspacenews.com%2Fdeep-space-smallsats-face-big-challenges%2F&cc_key=)

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.02.2023 05:32:50
https://t.me/iriano_arte/127
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.02.2023 05:43:01
https://t.me/kosmostime/7763
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.02.2023 05:24:51
https://t.me/spaceactivityinfographics/7356
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.02.2023 05:25:46

vk.com (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-anomalii-na-rossiiskih-transportnyh-korablyah-snizhautsya)

Аномалии на российских транспортных кораблях снижаются
Космическая движуха. Инфографика.Тексты.

Анатолий Зак (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.russianspaceweb.com%2Fprotected%2Fsoyuz-anomalies.html&cc_key=)
Согласно внутренней отраслевой статистике, несмотря на ряд громких инцидентов с пилотируемыми кораблями «Союз» и грузовыми кораблями «Прогресс», общее количество проблем во время их предстартовых испытаний и полетов на Международную космическую станцию, МКС, неуклонно снижается.
Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340471.jpg)

Кратко: РКК «Энергия», которая строит грузовые и пилотируемые корабли, в 2020 году провела анализ надежности за 20 лет эксплуатации. Основные выводы:
  • Для «Прогресс» инциденты сократились с 105 в 2000 году до 7 в 2019 году (в среднем на одну миссию)
  • Для «Союз» инциденты сократились с 180 в 2000 году до 9 в 2019 году (в среднем на одну миссию).
  • Половина инцидентов связана с производством, четверть имеют неустановленную природу. Ошибки конструкции, нарушение эксплуатации и некондиционные комплектующие приходятся на оставшиеся.
  • К 2019 году надежность «Прогресса» составила 0,997. Для кораблей «Союз» 0,995. В Техническом здании на разработку кораблей установлен коэффициент 0.95.
Надежность кораблей оценивалась на основании всех этапов изготовления, подготовки и полета. В расчет надежности не входят инциденты с ракета-носителями.
Интересным является количество инцидентов с кораблями и их освещение. Для примера за 2019 год случилось 64 инцидента. Сколько из них стали известными широкой публике? Считанные единицы.
[свернуть]

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.02.2023 05:32:39
https://t.me/kosmostime/7771
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.02.2023 11:54:50
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1303
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.02.2023 07:50:08
https://t.me/iriano_arte/128
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.02.2023 07:42:57
https://t.me/spaceactivityinfographics/7381
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.03.2023 06:30:41
https://t.me/korolevrat/6274
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.03.2023 06:52:06
https://t.me/kosmostime/7797
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.03.2023 09:11:05
https://t.me/spaceactivityinfographics/7430
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.03.2023 09:12:28
vk.com (https://vk.com/@spaceactivityinfographics-novye-rakety-ozhivaut)

Новые ракеты оживают

Джефф Фауст, Понедельник, 27 февраля 2023 г.
Первоисточник (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.thespacereview.com%2Farticle%2F4539%2F1&cc_key=)

Спойлер
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340728.jpg)
Компания Relativity Space запланировала запуск своей первой ракеты Terran 1 на 8 марта. (Источник: Relativity Space / Тревор Мальманн)
В Северном полушарии приближается весна, принося с собой обещание новой жизни и обновление. Это традиционно связано с растениями и животными (и, возможно, бейсболом), но в этом году это распространяется на ракеты-носители.
В течение пары месяцев отрасль могла бы увидеть первые полеты четырех новых ракета-носителей, размеры которых варьировались от маленьких до очень больших. Все четыре проекта отстают от графика, в некоторых случаях на несколько лет. Но каждая из них критически важна для планов своей компании и/или страны заявить о себе на рынке с растущим спросом, но и растущей конкуренцией.
Отложенный дебют H3
Первой из них является — или, по крайней мере, планировалась стать — японская H3, преемница H-2A. H3 был разработан Mitsubishi Heavy Industries (MHI) при поддержке японского космического агентства JAXA с намерением сделать Японию игроком на рынке коммерческих запусков, предлагая запуски намного дешевле, чем H-2A, которые в основном выполняли задачи JAXA и японской национальной безопасности.
Обратный отсчет дошел до последних секунд, и двигатель L-9 загорелся... только для того, чтобы отключиться секундой позже, до воспламенения его твердотопливных ускорителей.
Первый запуск H3 переносился с 2020 года из-за различных задержек, в первую очередь связанных с двигателем L-9, который стоит на его первой ступени. Наконец, ракета была готова к запуску с космического центра Танегасима утром 17 февраля (вечер 16 февраля в Северной Америке).
Обратный отсчет дошёл до последних секунд, и двигатель L-9 загорелся... только для того, чтобы отключиться секундой позже, до воспламенения его твердотопливных ускорителей. Позже JAXA заявила, что сигналы зажигания на ускорители не прошли, и двигатель L-9 отключился, по-видимому, по сигналу электроники.
По состоянию на конец февраля не было никаких официальных обновлений о статусе первого запуска с научным спутником Земли ALOS-3, кроме цели осуществить запуск не позднее 10 марта. Когда начнет летать, H3 ожидает выполнение в основном японских правительственных миссий, включая разведывательные спутники и грузовые миссии на Международную космическую станцию. Тем не менее, коммерческий интерес к H3 пока невелик, несмотря на его более низкую стоимость, которая остается высокой по сравнению с конкурентами, такими как Falcon 9 от SpaceX.
Ракета, напечатанная на 3D-принтере
Во Флориде Relativity Space готовится к первому запуску своей ракеты Terran 1 со стартового комплекса №16 на мысе Канаверал. Небольшая ракета-носитель, рассчитанная на выведение на низкую околоземную орбиту до 1250 килограммов, выделяется в многолюдной толпе двумя ключевыми технологиями. Ракета в основном изготавливается с использованием технологий 3D-печати: около 85% массы ракеты было изготовлено таким образом. Она также использует метановое топливо наряду с жидким кислородом; если ракета достигнет орбиты при первом запуске, это будет первая в мире ракета «methalox», которая сделает это.
Но нет никаких гарантий, что Terran 1 достигнет орбиты при первом запуске, учитывая послужной список таких дебютов: в прошлом месяце ABL Space Systems потерпела неудачу со своей первой ракетой RS1, аналогичной по характеристикам Terran 1 (см. «Слишком много или мало двух? Загадка индустрии запуска (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Fwww.thespacereview.com%2Farticle%2F4531%2F1&cc_key=)», The Space Review, 13 февраля 2023 года). Relativity Space приняла это: первый запуск не несет полезной нагрузки для клиентов, и он называет миссию «Удачи, получайте удовольствие».
На прошлой неделе компания объявила, что установила дату: 8 марта в трехчасовом окне, которое открывается в 1 час дня по восточному времени. Этот запуск станет кульминацией пусковой кампании, которая включала испытания двигателей Aeon 1 компании и двух ступеней ракеты.
«Это была поистине дикая поездка, чтобы добраться до этой точки, и, конечно, намного сложнее, чем я когда–либо представлял, но все чувства от меня и нашей команды, когда мы приступаем к этому историческому запуску», - сказал Эллис.
Тем не менее, программа подготовки не будет включать в себя статическое испытание двигателей первой ступени на стартовой площадке, как планировалось ранее. Представитель компании сказал, что компания пришла к выводу, что она достаточно снизила риск от тех предыдущих испытаний, чтобы дополнительные преимущества полного статического прожига транспортного средства не перевешивали дополнительный износ транспортного средства перед первой попыткой запуска. Представитель добавил, что это означало дополнительную вероятность прерывания их первой попытки запуска, но если транспортное средство было готово, пришло время запустить его и посмотреть, что произойдет, а не просто прожигать двигатели на земле.
Компания стремится, возможно, наконец-то запустить Terran 1, чтобы перейти к более масштабным вещам. В 2021 году компания объявила о планах по созданию гораздо более крупной ракеты Terran R, которая будет полностью многоразовой. В нем будут использоваться те же технологии 3D-печати и двигателей methalox, что и в младшей Terran 1, но в транспортном средстве, возможно, с большим потенциалом для коммерческого и государственного бизнеса.
Тим Эллис, генеральный директор и соучредитель Relativity Space, сказал, что он готов к запуску. «Это была поистине дикая поездка, чтобы добраться до этой точки, и, конечно, намного сложнее, чем я когда–либо мог себе представить, но все чувства от меня и нашей команды, когда мы приступаем к этому историческому запуску», - написал он в Твиттере (https://vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fi%2Fweb%2Fstatus%2F1628450273395113984&cc_key=).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340729.jpg)
После статических испытаний в начале месяца SpaceX готовится к первому запуску Starship уже в марте. (фото: SpaceX)
Starship: «зажги их и вперед!»
Однако вскоре внимание переключится на гораздо более крупную ракету: космический корабль SpaceX. Компания провела статический запуск почти всех 33 двигателей сверхтяжелой ракеты-носителя 9 февраля на своей базе Starbase в Бока-Чика, штат Техас. (Один двигатель был отключен перед испытанием, а второй - досрочно, но генеральный директор SpaceX Элон Маск объявил его успешным.)
За день до испытания президент SpaceX Гвинн Шотвелл заявила, что статический прожиг станет последней вехой перед запуском. «Это действительно последнее наземное испытание, которое мы можем провести, прежде чем мы запустим на орбиту», - сказала она на конференции FAA по коммерческим космическим перевозкам в Вашингтоне. «Это первое летное испытание будет действительно захватывающим. Это произойдет примерно в следующем месяце».
В первые дни после испытания было предположение, что SpaceX, возможно, захочет провести еще один статический прожиг, поскольку только 31 из 33 двигателей работал так, как планировалось. Но на конференции Space Mobility на прошлой неделе в Орландо другой представитель компании заявил, что SpaceX продвигается вперед с попыткой орбитального запуска.
«У нас был успешный запуск, и это было действительно последнее, что нужно было проверить», - сказал Гэри Генри, старший советник SpaceX по космическим решениям в области национальной безопасности. «Корабль в хорошем состоянии. Площадка в хорошем состоянии».
«Практически все предпосылки для попытки демонстрации на орбите здесь в следующем месяце или около того выглядят хорошо», - добавил он. SpaceX по-прежнему нуждается в лицензии FAA на запуск, но он предсказал, что компания получит ее «в самом ближайшем будущем». По его оценкам, это подготовило бы компанию к запуску «вероятно» в марте.
«У нас был успешный горячий прожиг, и это было действительно последнее, что нужно было проверить», - сказал Генри. «Корабль в хорошем состоянии. Площадка в хорошем состоянии».
Генри сказал, что запуски Starship первоначально будут использоваться в основном для запуска спутников Starlink V2, которые намного тяжелее, чем спутники первого поколения, запускаемые десятками одновременно на ракетах Falcon 9. «У нас есть несколько, которые очень терпеливо ждут запуска на Starship», - сказал он об этих спутниках.
Эти запуски и испытания Starship, необходимые для поддержки программы NASA Human Landing System, ускорят переход Starship к обычным операциям. «Мы очень, очень быстро приближаемся к системе, которую мы можем ввести в действие», - сказал он.
«Мы находимся на пороге того, что возможность массового вывода на орбиту упадет с 2000 долларов за килограмм до 200 долларов за килограмм», - предсказал он, добавив, что в долгосрочной перспективе затраты на запуск могут снизиться до такой степени, что стоимость топлива станет основным фактором общих затрат на запуск. «Если Илон добьется своего, - сказал он, - вы получите 20 долларов за килограмм».
Среди тех, кто следит за развитием Starship, Джаред Айзекман, миллиардер, поддерживающий программу частных миссий астронавтов Polaris. Третья и последняя миссия Polaris станет первым полетом Starship с экипажем.
Выступая на конференции SpaceCom в Орландо через два дня после Генри, Айзекман сказал, что Starship произвел на него впечатление, заявив, что если он достигнет целей SpaceX по полному и быстрому повторному использованию, это может стать «поворотным моментом» для космоса. В какой-то момент он предположил, что для космоса это может быть тем же, чем реактивный лайнер Boeing 737 для авиации; позже он сравнил его с Douglas DC-3.
Однако он сказал, что не знает, когда SpaceX будет готов к полету на своей миссии Polaris на Starship. «У них есть созвездие, которое нужно создать с помощью следующего поколения Starlinks», - сказал он вместе с другими заказчиками спутников. Шотвелл сказала ранее в этом месяце, что она ожидала по крайней мере 100 запусков Starship, прежде чем он впервые доставит людей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/340730.jpg)
ULA готовит первую ракету Vulcan Centaur к запуску, который теперь запланирован не ранее 4 мая. (фото: ULA)
Vulcan в день «Звездных войн»
Ответом United Launch Alliance на меняющийся рынок запуска и внешние факторы, такие как потеря доступа к российскому ракетному двигателю РД-180, стала ракета Vulcan, использующая двигатели Blue Origin BE-4. Однако первый запуск Vulcan перенесен на несколько лет, и ключевым фактором стала задержка в разработке двигателя.
В прошлый четверг генеральный директор ULA Тори Бруно сообщил журналистам, что у компании теперь есть дата первого запуска Vulcan Centaur: 4 мая. Этот график, по его словам, утвердился совсем недавно и был основан на нескольких факторах.
Одним из них было испытание Vulcan на космодроме на мысе Канаверал. Ракета-носитель, собранная внутри вертикального сборочного цеха, вскоре выкатится на площадку для испытаний на заправку и генеральной репетиции с полной заправкой, где обе ступени будут полностью заправлены топливом и пройдут тестовый обратный отсчет. За этим последует проверка готовности к полету, когда носитель снова заправляется топливом, но на этот раз двигатели BE-4 работают на 70% от их номинальной тяги в течение 3,5 секунд.
Бруно сказал, что «стимулом» для запуска была не эта серия испытаний, а отдельная квалификация двигателей BE-4. «Это займет немного больше времени, чем ожидалось», - сказал он.
«У меня есть запасной план на все, включая мои резервные планы», - сказал Бруно.
Инженеры столкнулись с проблемой, связанной с тем, что один из двух двигателей проходил заключительные квалификационные испытания, в ходе которых производительность главного кислородного насоса двигателя была примерно на 5% выше, чем у других двигателей BE-4. Более высокая производительность может показаться не такой уж плохой вещью, но он сказал, что это может быть признаком проблем с двигателем в другом месте.
«Когда в производительности вашего оборудования происходит даже небольшой сдвиг, которого вы не ожидали, иногда это говорит нам о том, что в системе может происходить что-то еще, что потенциально вызывает большую озабоченность», - предупредил он.
После разборки двигателя ULA и Blue Origin определили, что его производительность варьировалась от единицы к единице среди двигателей, что, по словам Бруно, он видел среди других ракетных двигателей. Эти квалификационные испытания продолжаются и должны быть завершены примерно через шесть недель.
По его словам, это позволит Vulcan быть готовым к запуску к середине апреля. Однако основная полезная нагрузка для первого запуска Vulcan, лунного посадочного модуля Astrobotic Peregrine, имеет окна продолжительностью всего несколько дней в месяц. По словам Бруно, апрельское окно закрывается до середины апреля, поэтому ULA придется подождать до следующего, который откроется 4 мая и продлится около четырех дней.
Это предполагает, что Peregrine и другие полезные грузы для запуска — пара демонстрационных спутников для проекта Amazon Kuiper broadband constellation и полезная нагрузка для полета Enterprise от космической мемориальной компании Celestis — готовы. Бруно сказал, что он настроен оптимистично, что так и будет, отметив, что Peregrine недавно завершил испытания в Центре космических полетов имени Маршалла и вернулся в штаб-квартиру компании в Питтсбурге для окончательной подготовки перед отправкой на мыс.
«Я не беспокоюсь о них», - сказал он об Astrobotic. «Я уверен, что они будут готовы к запуску». По его словам, такая же уверенность распространяется на Amazon и Celestis.
Однако он предположил, что у ULA есть непредвиденные обстоятельства, если один из нескольких полезных грузов не прибудет, когда Vulcan будет готов к полету. «У меня есть запасной план на все, включая мои резервные планы», - сказал он. «Но на данный момент я не хочу вдаваться в подробности, потому что это не имеет отношения к делу. Все выглядят так, как будто они в действительно хорошей форме».
За этим первым запуском, названным ULA Cert-1, позже в этом году последует запуск Cert-2 с кораблем Dream Chaser компании Sierra Space. Бруно сказал, что он ожидает, что ULA займет по крайней мере несколько месяцев до этих двух миссий, в зависимости от статуса Dream Chaser. Этот график позволил бы Vulcan пройти сертификацию Space Force для миссий национальной безопасности, причем первый, возможно, до конца года.
Сертификация Vulcan позволит ULA начать выполнение ряда космических миссий по обеспечению национальной безопасности, а также десятков запусков для проекта Amazon Kuiper constellation, заказанного в прошлом году. «Мы должны наращивать темпы», - сказал он, по крайней мере, удвоив скорость запуска Vulcan в 2024 году. «До конца 25-го года мы ожидаем, что действительно будем летать в темпе, который составляет пару раз в месяц, каждые две недели».
Это было бы намного выше, чем у ULA, продемонстрированной на своих транспортных средствах Atlas и Delta, и компания объявила об инвестициях в прошлом году после получения крупного заказа Amazon для поддержки более высоких темпов производства и запуска. Наряду с этим, он сказал, что ULA будет готовиться к тому, что он называет «РАЗУМНЫМ повторным использованием» Vulcan, которое фокусируется на восстановлении и повторном использовании двигателей BE-4, а не всей ступени.
«Потребуется несколько лет, чтобы на самом деле повторно использовать двигатели», - сказал он, включая демонстрации технологий, такие как испытание надувных замедлителей, которые использовались в качестве дополнительной полезной нагрузки при запуске Atlas 5 прошлой осенью. «В конце концов, у нас будет уверенность в их восстановлении, проверке и повторном использовании. Это произойдет в течение нескольких лет».
«Вы увидите, что активность довольно быстро нарастает», - добавил он, имея в виду тесты интеллектуального повторного использования. То же самое можно сказать и о более широкой индустрии запуска, поскольку компании, наконец, выводят свои транспортные средства на площадку, чтобы посмотреть, какие из них могут технически работать, а какие из них, в свою очередь, могут выжить на рынке. За каждой весной приходит осень.
ЦитироватьДжефф Фауст (jeff@thespacereview.com ) является редактором и издателем журнала Space Review, а также старшим штатным сотрудником SpaceNews (https://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.spacenews.com%2F&cc_key=). Он также управляет Spacetoday.веб-сайт net (https://vk.com/away.php?to=http%3A%2F%2Fwww.spacetoday.net%2F&cc_key=). Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат только автору.

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.03.2023 16:42:53
https://t.me/space78125/1601
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.03.2023 18:06:35
https://t.me/spaceactivityinfographics/7447
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.03.2023 05:28:09
https://t.me/realprocosmos/5410
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.03.2023 15:22:07
https://t.me/NewSpacePress/9771
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.03.2023 06:21:51
https://t.me/roscosmos_gk/8673
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.03.2023 05:25:05
https://t.me/roscosmos_gk/8747
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.03.2023 05:25:23
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.03.2023 05:57:44
https://t.me/roscosmos_gk/8777
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.03.2023 12:50:50
naked-science.ru (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/beton-iz-marsianskogo-gru)

Бетон из марсианского грунта будет вдвое прочнее обычного
Сергей Васильев

Британские ученые представили новый рецепт изготовления бетона из марсианского или лунного реголита, картофельного крахмала и соли. Материал StarCrete оказался намного прочнее обычных марок бетона и может стать основой для строительства обитаемых баз на соседних небесных телах.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341332.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341332.jpg)
©Aled Roberts
Прежде чем открывать постоянные базы на других планетах, нужно решить, из чего их строить. Доставлять тонны материалов с Земли слишком сложно и дорого, поэтому ученые и инженеры разрабатывают методы, которые позволят использовать для этого местные ресурсы. Новую такую технологию недавно представила команда Аледа Робертса (Aled Roberts) из Манчестерского университета.
Полученный ими материал StarCrete изготовлен из имитатора марсианского грунта, крахмала и небольшого добавления соли. Лабораторные испытания показали, что его прочность на сжатие (https://lab-smr.ru/prochnost-betona-na-szhatie) достигает 72 мегапаскалей — примерно в два раза больше, чем у самых распространенных марок обычного бетона. При использовании не марсианского, а лунного реголита прочность превышает уже 90 мегапаскалей. Об этом ученые пишут в статье, опубликованной (https://www.degruyter.com/document/doi/10.1515/eng-2022-0390/html) в журнале Open Engineering.
Робертс и его коллеги занимаются проблемой «инопланетного» бетона не первый год. Некоторое время назад они продемонстрировали (https://naked-science.ru/article/cosmonautics/betonopodobnyj-material) крайне необычный материал, в котором в качестве связующего используются плазма человеческой крови. Его прочность на сжатие достигает вполне приемлемого уровня в 40 мегапаскалей, но, конечно, требовать от космонавтов постоянно сдавать кровь ради строительства — не лучшая идея. Поэтому с тех пор ученые ищут более удобный вариант связующего для марсианского и лунного реголита.
Предполагается, что большую часть пищи для будущих колонистов будут выращивать на месте, и одним из самых перспективных продуктов считается картофель. Робертс и его соавторы показали, что содержащийся в картофеле крахмал может стать отличной заменой альбумину крови при производстве «инопланетного» бетона. По расчетам ученых, 25 килограммов высушенного картофеля будет достаточно для получения примерно полутонны строительного материала. В пересчете на стандартные кирпичи это более чем 210 штук, а для строительства трехкомнатного дома требуется порядка 7,5 тысячи.
Помимо наполнителя (лунного или марсианского реголита) и связующего (крахмала), рецепт StarCrete включает небольшую добавку хлорида магния, который заметно повышает прочность готового материала. Эта добавка присутствовала и в предыдущей работе команды Робертса, где они использовали плазму крови, а соль магния предлагали получать из слез. Теперь же ученые отмечают, что ее можно извлекать и непосредственно из местного грунта.
Совершенствовать и коммерциализировать новую технологию будет стартап DeakinBio (https://www.deakinbio.com/), основанный разработчиками из Манчестера. Они ожидают, что рецепт может найти применение не только в космосе. Адаптированный к земным условиям, он позволит получать более «зеленые» материалы для строительства и сократить выбросы углекислого газа, связанные с производством обычных цемента и бетона.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.03.2023 20:18:08
https://t.me/iriano_arte/139
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.03.2023 06:16:16
https://t.me/kosmo_museum/1381
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.03.2023 06:16:50

telegra.ph (https://telegra.ph/Mir-iskusstva-Lyudmila-Grass-EHnergiya-kosmosa-03-21)

Мир искусства: Людмила Грасс. Энергия космоса



(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341470.jpg)
Л.О. Грасс. Телец. 1995 г.
Людмила Грасс окончила Московское Художественно-промышленное Училище им. Калинина (1941–1946). Годы обучения художницы пришлось на тяжёлые военные годы. Глядя на сказочные работы Людмилы Грасс, трудно поверить, что во время войны ей приходилось копать противопожарные рвы под Волоколамском и писать 15-метровые лозунги об освобождении городов. Людмила даже была награждена медалью «За оборону Москвы». Однако именно искусство, ставшее для художницы настоящей опорой в жизни, позволило ей пройти тяжелые жизненные испытания.
По профессии Людмила художник по жаккардовому ткачеству, но окончила курсы по росписи ткани, что расширило возможности для творчества и позволило ей проявить себя в необычной технике батика. Благодаря уникальным особенностям этой техники, Людмиле удалось создать удивительную по выразительности «Космическую» серию работ, которая сегодня является частью коллекции изобразительного искусства Музея космонавтики.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341471.jpg)
Л.О.Грасс. Озоновая дыра. 1990 г.
При знакомстве с работами Людмилы Грасс, в первую очередь, поражает та энергия, которую излучают полотна художницы. Перед нами предстаёт захватывающее космогоническое действо — сияющие звёзды, туманности и планеты сливаются в круговороте танца Вселенной. Художница настолько виртуозно работает со светом, что кажется, что это сияние исходит от самих произведений. Полотна переливаются яркими чистыми цветами, подобно поверхности драгоценного камня.
В этом космическом действе постепенно проявляют себя образы узнаваемых земных форм, которые наделяют произведения новым символическим измерением. Вглядываясь в полотна Людмилы Грасс, можно различить полупрозрачные силуэты растений, животных, фигур людей, которые органично включены в общее звучание космической симфонии жизни. Текучие, плавные формы, перетекающие и растворяющиеся в пространстве, рождают ощущение зыбкости и неуловимости образов, словно родившихся в пространстве сновидения.
В работах Людмилы земное и вселенское не противопоставлены друг другу. Не существует границ, отделяющих друг от друга природу и Вселенную. Человек, Земля и космос у художницы соизмеримы и существуют нераздельно. Красной нитью через все творчество Людмилы проходит мотив морской стихии, которая предстает образом начала, где рождается жизнь. Часто в произведениях художницы встречаются водные потоки, морские обитатели и особенно — образ раковины, спиральная форма которой предстает аллюзией галактики. В произведениях художницы практически полностью отсутствуют жёсткие формы и прямые линии. Сама поверхность полотен вибрирует, перетекает, словно видимая сквозь толщу воды.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341472.jpg)
Л.О. Грасс. Взаимодействие Земли и космоса. 1996 г.
Особенно интересна работа художницы с пространством. Композиции наполнены динамичными формами и структурами. Людмила в своих работах часто совмещает несколько измерений, благодаря чему создается ощущение многомерности пространства. Несмотря на визуальную и смысловую наполненность произведений художницы, все формы гармонично сочетаются друг с другом. Этому, в частности, способствует художественная техника рисунка на батике.
Батик представляет собой искусство нанесения рисунка на ткань. Первые ткани с рисунками появились еще в IV веке до н. э. В зависимости от техники исполнения, выделяют разные виды батика. Среди них наиболее распространенные – горячий и холодный батик. Сочетание этих техник, в том числе, мы можем встретить в работах Людмилы Грасс. Самая распространенная техника — холодный батик. Ее основа состоит в том, что с помощью стеклянной трубочки (или тубы) наносится специальный резервирующий состав, чтобы создать замкнутый контур рисунка. Далее внутри этого замкнутого контура идёт роспись элементов красителями. Вторая, очень распространенная техника — горячий батик. Называется она так, потому что рисунок создаётся с помощью горячего, расплавленного воска. Опытные мастера в одной работе чаще всего соединяют несколько техник сразу, что позволяет создать им удивительные по красоте и выразительности произведения.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/341473.jpg)
Л.О. Грасс. Близнецы. 1991 г.
Искусство Людмилы Грасс очень многогранно. Помимо росписи на тканях, художница пробовала себя в разнообразных техниках: акварель, темпера, графика, лепка, аппликация, энкаустика, макраме, гобелен. Людмила участвовала на многочисленных выставках в России и за рубежом. Её работы находятся в Государственном историческом музее (https://shm.ru/), Музее декоративно-прикладного искусства (https://damuseum.ru/), Музее Москвы (https://mosmuseum.ru/), запасниках Министерства культуры, Музее космонавтики (https://kosmo-museum.ru/), Политехническом музее (https://polymus.ru/).
Жизненный и творческий путь Людмилы Грасс удивителен. В нём нашлось место подвигу и творческим открытиям. В произведениях художницы слышен голос Вселенной, наделившей Людмилу непоколебимой силой духа. «Пока дышу — надеюсь» (Spero, Spiro dum) — так звучит жизненное кредо Людмилы Грасс.
Автор текста: Ксения Игнатова, специалист по учёту музейных предметов Музея космонавтики.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.03.2023 05:23:30
https://t.me/korolevrat/6410
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.03.2023 05:47:50
https://t.me/iriano_arte/144
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.03.2023 15:01:12
Цитироватьnovosti-kosmonavtiki.ru (https://novosti-kosmonavtiki.ru/news/85748/)

Александр Александров: лунный корабль надо делать быстрее



25.03.2023 09:19
Александр Александров: лунный корабль надо делать быстрее
Многое успело поменяться в пилотируемой космонавтике более чем за 60 лет ее развития. Космонавты из первооткрывателей превратились в многопрофильных специалистов, которые на орбите выполняют задачи из практически всех областей науки. В то же время полеты на Луну и Марс до сих пор не кажутся близкой перспективой. О том, чем отличаются полеты раньше и сейчас, была ли между США и СССР лунная гонка, о подходах к подготовке космонавтов в разных странах, работе над новым кораблем и даже о том, как натренировать свой вестибулярный аппарат, рассказал в интервью корреспонденту РИА Новости Денису Кайырану недавно отметивший свое 80-летие советский космонавт Александр Александров.
Спойлер

– Расскажите о вашем пути к тому, чтобы стать космонавтом, чем он отличался от других?
– Может, это не очень скромно, но мой путь в пилотируемую космонавтику сложился не так, как у многих. В детстве я хотел быть летчиком, но не стал, потому что тогда не хватало училищ. Родители всю жизнь работали на предприятиях ракетной техники. Отец умер в 57 лет, мама осталась одна, поэтому я досрочно вернулся из армии. Сергей Павлович Королев знал ее еще с 30-х годов по работе в ГИРДе (Группа изучения реактивного движения – ред.) и пригласил к себе в ОКБ-1 (сейчас РКК "Энергия" – ред.). А заодно и меня с ней. Я поступил в отдел Бориса Раушенбаха, который занимался системами управления.
В 1965 году Сергей Павлович сказал, что нужно создавать группу инженеров-испытателей, которые затем могут быть назначены в экипажи, чтобы исследовать, что творится с кораблем непосредственно в космосе. Мне тогда всего 25 лет было, я проработал чуть более трех лет, да еще и учился на вечернем отделении МВТУ имени Баумана (сейчас МГТУ имени Баумана – ред.), открытом Королевым на базе ОКБ-1 прямо в Калининграде (сейчас Королев – ред.). Я заявление и не думал подавать, но многие спрашивали, почему же я не пишу.
В итоге составил очень амбициозное заявление. Там было написано: "Главному конструктору от техника Александрова. Заявление. Прошу зачислить меня в группу инженеров-испытателей. Готов к освоению космического пространства". Понимаете, "готов" пишу! Вот дал.
– Буквально две строчки?
– Да, две строчки. Потом появилось требование писать развернуто, объяснять, чего ты хочешь, почему тебя тянет туда, зачем. Сегодня пишут заявление начальнику Центра подготовки космонавтов с подробным описанием своей мотивации.
– Как много сотрудников ОКБ-1 писали такие заявления?
– Среди опытных инженеров-проектантов, наверное, каждый третий написал, всего где-то 300 заявлений. А у нас работали 10-12 тысяч. Но молодых, таких как я, было не очень много. Не у всех получилось попасть в отряд. Кто-то не прошел по здоровью, а кого-то с инженерных должностей не отпустило начальство.
На собеседование я пришел только в 1967 году. После короткой беседы меня направили на проверку здоровья. Полежал месяц в стационаре, где тебя вертят-крутят, и комиссию прошел, считай, случайно.
У меня была довольно средняя устойчивость к вестибулярной нагрузке, но дополнительные тренировки не потребовались. Некоторым, кто не прошел по этому тесту, предлагали потренироваться и потом попробовать еще раз. Врачи-отоларингологи уже придумали к тому моменту набор тестов, который позволял выяснить, тренируем человек или нет.
– Вестибулярный аппарат можно натренировать?
– В среднем ухе человека находится отолит, отвечающий за ощущение пространственного положения. Он подвешен в раковине, волоски которой чувствуют его прикосновения. Когда вы качаете головой, в мозг идут сигналы, в какую сторону вы ее поворачиваете. Когда стоите, он лежит на дне этой полости. На Земле вам в этом помогает еще и зрение, а в невесомости все отключается. Глаза говорят, что вы стоите, а отолит находится во взвешенном состоянии и не дает никаких сигналов.
Медики говорят, что нужно сажать человека на стул, вращать и останавливать, чтобы он при этом наклонял голову. Будет происходить раздражение аппарата во все стороны.
– То есть нужно оборудование, без которого не натренируешься?
– Нет, почему? Мои друзья ходили на детские карусели и там крутились, им это помогало. В детстве мы играли где попало. На стройке стояла установка для подъемника, она поворачивалась на подшипниках на 360 градусов. На вынос стрелы мы садились и крутились. Может, это мне и помогло. Но есть и необучаемые. Если ты с тазиком "подружился" сразу, то могут и не дать второй шанс.
После комиссии я решил, что мечта мечтой, а надо продолжать трудиться. Попросил перевести меня в отдел летчика-испытателя Сергея Николаевича Анохина. Меня подключили к тренировкам космонавтов. Потом дали тему облета Луны, мы на него писали бортовую инструкцию и вели экипажи от предприятия.
– Во время первого полета в 1983 году вы провели два выхода в открытый космос продолжительностью шесть часов.
– Да, это чепуха. Конечно, не те 12 минут, которые продлился выход Леонова, но и не восемь часов, как сейчас работа в открытом космосе длится. Скафандры наши сейчас очень хорошие, столько нововведений, шарниры в локтях появились. У нас скафандр был просто как балка. Его повернуть даже было трудно. Но как бы ни было физически тяжело, работаешь, времени не замечаешь.
Моя позиция была у выходного люка, командир работал на пульте. Я должен был повернуть штурвал и открыть люк, он открывался внутрь. Я помню, как открыл люк, давление у нас было два-три миллиметра. Немного, но все равно, и пыль, и даже инструмент какой-то – плоскогубцы, взяли и вылетели. Открыл люк, передо мной черное небо, вообще бездна – это, конечно, ощущение.
Программа была очень нужная, обязательная. Чтобы заряжать аккумуляторы у станции "Салют-7" было три солнечных батареи по 30 квадратных метров. Но энергетики не хватало. То ли деградировали солнечные элементы, то ли припой где-то окислился, то ли еще что-то.
Конструкторы заложили возможность увеличения площади солнечных батарей. Для этого придумали, куда установить дополнительную солнечную батарею в виде гармошки сложенной, а потом с помощью уже установленного троса раскрыть эту гармошку и дать дополнительно 10 квадратных метров батареи. Этим мы и занимались. Сделали все быстро, не думали там сидеть долго просто так. Но когда тень была, отдохнули: "лежали", рассуждали, как на пляже, романтика.
Потом люди стали ходить дольше, задачи появились более серьезные. Но у нас был первый выход в истории отечественной космонавтики для решения технологической задачи. Не просто научную аппаратуру поставить.
– Как вы отнеслись к задаче снимать кадры для фильма "Возвращение с орбиты"?
– С удовольствием, с радостью. Мне так интересно было. Прислали наш легендарный киносъемочный аппарат "Конвас". Во время подготовки я брал камеру домой и там снимал, потом проявляли пленку и смотрели качество. Я сюжеты не снимал. Режиссерам хотелось включить просто видовые съемки: восходы, закаты, орбиту Земли, горизонт. Я их сделал, отправил Студии Довженко. Потом была премьера в Москве.
– Они остались довольны вашей операторской работой?
– Раз была премьера, значит, остались довольны. Фильм, конечно, был не очень громкий, но нам было интересно.
– Ждете ли выхода фильма "Вызов", сюжет которого также строится вокруг нештатной ситуации на станции?
– Конечно, будет премьера – я посмотрю. Я вообще все фильмы смотрю, которые мне попадаются, например, "Марсианин" или "Пассажиры". Каждый из них со своими "закидонами", но идея у каждого интересная. Вне зависимости от того, насколько они соответствуют реальности.
В фильме "Гравитация", например, технологии все показаны очень достоверно. Полет с одной станции на другую на нашем "Союзе" с индикацией на китайском – это, конечно, цирк, но снято прекрасно. Как героиня садится в аппарат и начинает там кнопки жать, это они здорово сделали.
– Во время экспедиции вам пришлось задержаться из-за аварии ракеты, которая должна была отправить "Союз Т-10".
– Мы ждали очень их, собирались наблюдать старт корабля, когда пролетали над Байконуром, правда пламя или взрыв мы не видели. На следующем витке спросили ЦУП (центр управления полетами – ред.), а там все молчат, говорят, что пока разбираются. Еще через виток шепотом сказали, что старт отменили.
Пожар возник в хвостовой части ракеты за четыре секунды до включения основного двигателя. Оба пускающих – начальник полигона генерал Шумилин и конструктор Солдатенков – заметили это и нажали кнопки "Авария". Только при одновременном нажатии шел сигнал на станцию, которая выдавала команду на систему аварийного спасения. Успели сработать, САС (система аварийного спасения – ред.) вынесла и посадила корабль в полутора километрах от старта. А ракета вспыхнула, вся сгорела, все взорвалось, и весь Гагаринский старт превратился в металлолом. Потом перестраивали его заново.
– А вам-то когда рассказали?
– На следующий день. Вышли на связь, сказали, что в результате нам придется поработать подольше. То есть выполнить за себя программу и за них.
– Как вы отреагировали?
– Обалдели сильно. Не представляли, что дальше будет, но подумали и сказали, что готовы. Ставить батареи должен был новый экипаж, у нас выхода вообще в плане не стояло. Мы были дублерами у них в предыдущем полете, но они не состыковались и вернулись. Мы их дублировали на выход на всякий случай. Как оказалось, не зря.
– Ваша экспедиция на станцию "Мир" была второй пилотируемой в рамках полета этого комплекса. Были ли с этим связаны какие-то сложности?
– Да, у нас только два модуля было. Каждый новый модуль – это большая загрузка. Хоть ты его и изучал, но с ним надо было перейти на дружеские отношения. Это дом твой, хоть ты его и строил, нужно в нем обжиться. Но все равно полет был проще. Когда мы вошли в "Салют-7", там был полумрак, неопределенность, так как станция была посещаемого типа. А "Мир" – станция нового поколения. Тут и свет, и более удобное для работы пространство, и встречающий тебя экипаж.
– "Мир" после вашего полета работал еще 15 лет на орбите, вы в третий полет не хотели отправиться?
– Мы три месяца готовились к полету с командиром Валерием Корзуном и космонавтом-исследователем Токтаром Аубакировым. Один космонавт в экипаже должен быть летавший обязательно. То есть из всех троих – только я.
Потом по международным договоренностям решили добавить в экипаж австрийца Франца Фибека. Было принято решение о выведении из состава меня и Валерия, командиром был назначен Александр Волков.
– А вас с Валерием Корзуном почему потом не определили в другой экипаж?
– Валерий полетел потом, а я пошел в отставку. Меня в 1987 году назначили руководителем летно-испытательной службы – большого коллектива, занимавшегося проектированием и испытаниями, а также подготовкой экипажей. Тут уже не до полетов, надо было работать. Я, как говорил Королев, привнес после полета свои мысли, рекомендации к улучшению технологии пилотируемых полетов.
– Вместе с вами в полет оправился сириец Мохаммед Фарис, который стал первым иностранцем на "Мире". Как шла подготовка вашего экипажа, и чем приготовления к полету участника космического полета отличаются от того, что было 35 лет назад?
– Подготовка в любом случае занимает много времени. Пусть ты летишь на два дня, но ты летишь в корабле, который должен знать. Даже туристы, которые летают сегодня, иногда помогают. Слева от командира сидит бортинженер и работает с командиром в паре. А тот, кто справа, у него тоже есть инструкции, он может связь включить, какие-то другие приборы в системе корабля. На станции есть так называемая красная книжка с аварийными ситуациями: разгерметизацией, пожаром, срочным спуском. Это все он должен знать, уметь и понимать.
– Все советские станции летали на орбите с наклонением 51,6 градуса, такая же орбита у МКС. Новую РОС предлагается строить на высокоширотной орбите, чтобы лучше мониторить территорию России. Почему такая задача не ставилась перед советскими станциями?
– Такое наклонение заманчиво тем, что мы много нового увидим, особенно там, где у нас много природных ископаемых. И потом, Северный морской путь требует контроля и управления. Пилотируемая программа тоже должна здесь использоваться.
Наклонение космического объекта определяется широтой полигона взлета. Все советские станции стартовали с Байконура. Сейчас за счет систем управления ракет нового поколения "Союз-2" можно делать не просто взлет с тангажным разворотом, а выходить на программный угол наклонения во время выведения на орбиту. Плоскость должна быть выбрана сразу, прямо с ракеты. Чтобы менять ее после выведения, нужно такую энергетику на корабле иметь, невозможно закачать топлива столько.
– Отправится ли когда-либо российский космонавт на Луну или Марс?
– Я думаю, что, честно говоря, раньше, чем через 50 лет, человек на Марс не ступит. У американцев Starship Илона Маска пока не дышит еще. Сверхтяжелая ракета SLS тоже не так легко идет. Да и корабль Orion для Луны тоже пока в спокойном состоянии. Из новых кораблей у них пока сертифицирован только Dragon, но он летает на МКС. Наш корабль, пилотируемый транспортный корабль ПТК НП будет такого же класса. И к Луне если мы полетим, то на нем, потому что он будет многоцелевой. Если у нас будет "Ангара-А5В" с водородной верхней ступенью, то вообще никаких проблем не будет.
Правда, марсианская программа должна состоять не из одного пуска, а из двух или даже трех. Потому что нужно посылать, я думаю, резервный корабль какой-то рядом, чтобы иметь возможность где-то в далеких мирах пересесть в случае чего.
– Не слишком ли сложно?
– Да, сложно, но есть несколько обязательных требований. Мы должны быть 100% уверены, что человек или не заболеет, или заболеет и выздоровеет. Второе – безопасность радиационная должна быть обеспечена. В Институте медико-биологических проблем сейчас ставят эту задачу.
Посадка и взлет с Марса – это тоже непросто. Там происходят бури, очень сильный ветер. Это все придется преодолевать. Туда долетели несколько автоматов, но никто пока ничего не привозил оттуда.
А сегодня, наверное, как писал Константин Феоктистов (первый в мире гражданский космонавт – ред.), мы уже засиделись на орбитальных станциях. Элементы длительного полета к Марсу, оценка возможностей человека на МКС уже прорабатываются. Изучено хоть и не все, но многое, опыт приобретен. И новая станция на новой широте будет шагом вперед.
– Как вы считаете, почему желающих стать космонавтами в РФ в десятки раз меньше, чем в США, если судить по количеству присланных заявок?
– Во-первых, пропаганда, реклама. Ну и отбор у них более простой. У нас с советских времен он мало модернизировался. Это не значит, что его надо упрощать. Но нужно отдельные вещи приводить в соответствие. Вот раньше с очками не разрешали лететь. Сейчас разрешают, даже в скафандре можно в очках лететь. Шире надо искать потенциальных космонавтов. Может быть, прямо с университетской скамьи. Но такой отбор требует организационной работы в вузах. Для этого нужны молодежные центры, как Молодежный космический центр в МГТУ имени Баумана. Я хочу сказать, что нужно больше работать с молодежью.
[свернуть]

– Завидуете ли вы в чем-то космонавтам, которые летают сейчас, или это они должны вам завидовать?
– Я – нет. Это другое поколение, наши, можно сказать, дети. У них другие подходы, условия полета. Мы же как опытные космонавты должны не воспитывать, а учить молодежь. Не говорить, как надо или не надо, а показывать пример. Воспитать хорошего ракетчика, а потом конструктора космических аппаратов, которые потом могут стать космонавтами, непросто. Но базовые знания не поменялись. Надо начинать обучение со школы.

Нужно организовывать больше модельных кружков или станций юных техников, такие как были в советское время. Сегодня у всех информатика, компьютеры в голове, но не только это самое главное, это не то, что нас выведет в поколение создателей интересных космических систем. Нужно начинать с самой базовой конструкции.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.03.2023 05:50:19

tass.ru (https://tass.ru/kultura/17382889)

Новосибирский театр кукол представит спектакль о космонавтке Анне Кикиной
ТАСС


НОВОСИБИРСК, 28 марта. /ТАСС/. Новосибирский областной театр кукол (НОТЕК) в апреле представит премьеру спектакля "Удивительный полет к звездам" о жизни уроженки Новосибирска Анны Кикиной, которая первой из российских космонавтов отправилась на Международную космическую станцию (МКС) по программе перекрестных полетов между NASA и Роскосмосом на американском корабле Crew Dragon. Об этом рассказал ТАСС директор театра Юрий Горлатых.
"Сначала речь была не о спектакле, а о каком-то образовательном проекте, а потом уже появилась идея сделать спектакль про девочку, которая мечтала о звездах, и эта мечта в жизнь воплотилась. Понятно, что мы связались и с мамой Ани, и с ней самой. Она записывала обращение из космоса, когда еще там была. Сейчас близится к финалу работа над спектаклем", - рассказал он.
Сюжет начинается с детства будущей космонавтки. В постановке будут задействованы как и куклы, так и актеры. Среди декораций в постановке будут в том числе планеты Солнечной системы. Показ спектакля будет сопровождаться мультимедиа-контентом. По словам директора театра, длительность будет составлять около 40 минут, планируется, что спектакль можно будет показывать в школах, поскольку его целевая аудитория - это ученики младших и средних классов.
Особое внимание создатели постановки уделили музыкальному сопровождению - в финале прозвучит песня "Ракеты на Марс" рок-группы "Ундервуд". "Мы получили разрешение от них, и когда мы разговаривали, они сказали, что когда выберутся с гастролями в Новосибирск, сыграют песню в театре живьем", - поделился руководитель НОТЕК.
Как пояснил Горлатых, постановщики заканчивают работу над декорациями, часть из которой изготавливается в Москве, и созданием кукол. Кроме этого, само здание театра планируется оформить в космической тематике, подготовив соответствующие украшения и фотозоны для маленьких зрителей. Премьера спектакля запланирована 12 апреля - в День космонавтики. На нее создатели планируют пригласить маму космонавтки.
Об Анне Кикиной
Кикина до зачисления в отряд работала на радио. В октябре прошлого года она, астронавты NASA Николь Манн и Джош Кассада, а также астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований Коити Ваката прибыли на МКС, а 12 марта приводнились в Атлантическом океане у побережья Флориды. Начальный этап реабилитации Кикиной прошел в Космическом центре им. Линдона Джонсона NASA в Хьюстоне (штат Техас). На месте также присутствовали врачи Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина. 22 марта она вернулась в Россию. 

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.03.2023 12:53:57
https://t.me/roscosmos_press/1005
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.03.2023 15:52:32
https://t.me/roscosmos_gk/8963
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.03.2023 17:01:37
https://t.me/roscosmos_gk/8964
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.03.2023 12:42:50
https://t.me/radiorossii/15479
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Разъём от 31.03.2023 23:43:15
Жалко что на форуме нет значка "не понравилось" :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.04.2023 07:17:56
https://t.me/realprocosmos/5549
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.04.2023 07:18:17
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.04.2023 07:25:46
https://t.me/space78125/1654
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.04.2023 15:51:39
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1497
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 04.04.2023 21:04:01
Заметили. Она (атмосфера) проходит через центр давления?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.04.2023 11:11:01
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1503
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Юрий Темников от 06.04.2023 11:36:49
Для кого? На форуме космонавтики?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 06.04.2023 11:48:02
Цитата: V.V. от 04.04.2023 21:04:01Заметили. Она (атмосфера) проходит через центр давления?
ОнО (сопротивление). ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.04.2023 07:55:32
https://t.me/iriano_arte/151
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 08.04.2023 11:33:51
Где-то я уже этого "скифенка" видел... В анонсах ЕКА по Экзомарсу 2016? Прям копия.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:52:52
https://t.me/YurisNightMoscow/139
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:53:03
https://t.me/YurisNightMoscow/140
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:53:26
https://t.me/YurisNightMoscow/141
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:54:07
https://t.me/YurisNightMoscow/144
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:54:22
https://t.me/YurisNightMoscow/145
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:54:37
https://t.me/YurisNightMoscow/146
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:54:54
https://t.me/YurisNightMoscow/149
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:55:08
https://t.me/YurisNightMoscow/150
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:55:28
https://t.me/YurisNightMoscow/151
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:55:41
https://t.me/YurisNightMoscow/152
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:55:55
https://t.me/YurisNightMoscow/153
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:56:21
https://t.me/YurisNightMoscow/154
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 06:56:36
https://t.me/YurisNightMoscow/158
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 09.04.2023 11:59:15
Цитата: АниКей от 09.04.2023 06:53:26ЭКСПЕРТНОСТЬ
И что это такое? В словарях русского такого слова нет. По наполнению видно, что это всего лишь "область интересов", к уровню профессиональных знаний докладчика отношения не имеющая. То есть, проще говоря, на какие темы с ним можно поболтать. 

Хотя вот нашел: "Экспертность — мощный инструмент воздействия на целевую аудиторию и повышения маржинальности бизнеса." Или "Как повысить свою экспертность в глазах клиента". То есть это высоcанное из английского expertness искусство надувания щек при практическом отсутствии профессиональных знаний. Не лучшая реклама. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 14:21:08
https://t.me/realprocosmos/5585
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 14:21:31
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.04.2023 20:49:08
https://t.me/realprocosmos/5587
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2023 04:49:53
https://t.me/roscosmos_gk/9072
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2023 04:50:12
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2023 05:06:47

kp.ru (https://www.kp.ru/daily/27487/4744670/)

Россия построит колонию на Луне: «кирпичи» будут делать на месте
Роман БЕЛОУСОВ


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/342295.webp)
Фото: Роман Белоусов / «Комсомольская правда»
Видные российские учёные из космических подразделений Российской академии наук и МГУ на неформальной встрече наметили «дорожную карту» для полётов к Луне. Форум был организован Фондом Андрея Мельниченко, который ставит своей целью привлечь в науку молодое поколение. Он помог взглянуть на колонизацию естественного спутника Земли с позиции космических геологов, инженеров, врачей и химиков.
Спойлер

КЛАДОВАЯ РЕСУРСОВ ДЛЯ ПОЛЕТОВ НА МАРС
Китай — единственная страна, которая успешно высаживалась на Луне в XXI веке. Очень хорошо, что мы будем вместе строить лунную базу. Международное сотрудничество — залог к успеху.
«Технологии стали намного совершеннее с момента начала освоения Луны», — отметил доктор физико-математических наук, заведующий лабораторией Института космических исследований Российской академии наук Максим Литвак.
Просто поставить собственный флаг на поверхности Луны уже не так интересно, как в 1960-е гг. Все хотят от спутника Земли пользы — научных достижений и открытий, добычи полезных ископаемых и т. д.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/342296.webp)
Максим Леонидович Литвак, д.ф.-м.н., профессор РАН, заведующий лабораторией ИКИ РАН. Источник: Роман Белоусов / «Комсомольская правда»
Луна сможет стать полигоном для полётов на Марс — на ней стоит отработать закрытый цикл рециркуляции воздуха/воды/пищи и т. д. Будут разработаны новые материалы и технологии для защиты от радиации, которые потом смогут применяться и на Земле.
Кандидат геолого-минералогических наук, заместитель заведующего лабораторией метеоритики и космохимии ГЕОХИ РАН Светлана Демидова считает, что ресурсы Луны нужно активно задействовать. На полюсах там залегают пласты водяного льда, который станет не только питьевой водой, но ракетным топливом. Ведь воду можно расщепить на водород и кислород.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190333.gif)
Светлана Ивановна Демидова, к.г.-м.н., заместитель заведующего лабораторией метеоритики и космохимии ГЕОХИ РАН. Источник: Роман Белоусов / «Комсомольская правда»
«Реголит можно спекать для строительства защитных сооружений», — добавила Светлана Ивановна.
Возможность использовать инопланетную почву исследуют. Зачем везти защиту с Земли, если можно производить кирпичи на месте, добавляя в реголит различные примеси.
ОТ РАДИАЦИИ ПРИКРОЕТ КОЛПАК
Доктор технических наук, заведующий лабораторией методов и средств обеспечения радиационной безопасности при космических полётах Института медико-биологических проблем РАН Вячеслав Шуршаков напомнил, что на Луне в два раза интенсивнее радиационное излучения, чем на МКС. Потому жить на лунной базе нельзя будет дольше двух лет. И время одной экспедиции не должно превышать 60 дней.
Чтобы увеличить время пребывания на Луне, базу можно обшивать кирпичами из реголита и водного льда. Вода хорошо останавливает радиацию. А чтобы идеально защитить человека, базу стоит спрятать на дно озера с водой глубиной 10 м.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190333.gif)
Вячеслав Александрович Шуршаков, д.т.н, заведующий лабораторией методов и средств обеспечения радиационной безопасности при космических полетах ИМБП РАН. Источник: Роман Белоусов / «Комсомольская правда»
А на время сна (и во время солнечных вспышек) космонавты будут надевать специальный шлем.
«Это будет какой-то колпак. Хорошо защищает полиэтилен, или — сейчас модное направление — композитные материалы. Или, простите за тавтологию, композицию полиэтилена и композита...и если случится солнечное протонное событие, ухудшится радиационная обстановка, то по рекомендации нашей службы космонавтам будет дана команда "Надеть колпаки!" И они их наденут», — добавил учёный из ИМБП.
Поможет в исследованиях новых технологий защиты от радиации и новая российская орбитальная Станция, которую планируют запустить после 2028 года. Она будет обращаться на орбите, где радиационный фон на 30% выше, чем у МКС.
10 соток для огорода
Космонавтов надо обеспечить продовольствием, и выращивать его придется на Луне. Чтобы накормить одного лунного обитателя свежими овощами, потребуется 10 соток посевной площади. Стоит организовать не только добычу воды из лунного льда, но разработать новую систему очистки овощей. Ведь лунный грунт из-за малых размеров очень сложно отфильтровать, рассказал доктор физико-математических наук, декан факультета космических исследований МГУ Василий Сазонов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190333.gif)
Василий Викторович Сазонов, д.ф.-м.н., декан факультета космических исследований МГУ. Источник: Роман Белоусов / «Комсомольская правда»
ВОПРОСЫ РЕБРОМ
Наш корреспондент задал всем четверым ученым вопросы, что называется, на засыпку. Вот какие ответы мы получили в результате мозгового штурма.
Как инженеры, биологи и врачи собираются защитить космонавтов от лунной пыли? Она мелкая, острая, мгновенно везде забивается, портит технику и вызывает рак!
Общим мнением был придуман идеальный план:
— нужен специальный шлюз с системой глубокой очистки скафандров;
— сами скафандры стоит модернизировать — надевать поверх них дополнительный тонкий кожух;
— после выхода из скафандра, космонавт должен будет посетить воздушный шлюз, чтобы удалить остатки пыли уже с одежды и тела, а скафандр в это время поставить «на проветривание»;
— лунная база должна строиться по принципу чистого помещения.
Как все-таки целесообразнее защитить модули от радиации? Можно ли закапывать базу в лунный грунт вместо обшивки её кирпичом?
— Можно, но надо брать грунт не с поверхности (он может «фонить», на Луне есть залежи урана и тория), а с небольшой глубины.
Лавовые трубки тоже защитят от радиации, в них можно установить часть модулей, но найти одновременно все условия в одном месте (водный лёд, отсутствие радиации, лавовые трубки и т д.) очень сложно.
В конце концов, можно комбинировать защиту, прикапывая модули глубже 70 см в грунт, обшивая лунными кирпичами и насыпая сверху реголит.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/190333.gif)
Александр Михайлович Чередник, исполнительный директор Фонда Андрея Мельниченко, организатор «Научного кафе». Источник: Роман Белоусов / «Комсомольская правда»
ТАК ВСЕ-ТАКИ, КОГДА НА ЛУНУ?
«Всё идёт по плану», — сказали учёные. На Луне Россия точно окажется, видимо, уже в следующем десятилетии.

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2023 05:07:45
https://t.me/realprocosmos/5594
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.04.2023 16:51:23

mk.ru (https://www.mk.ru/science/2023/04/11/eksperty-rasskazali-kak-rossiyskaya-kosmonavtika-nachinaet-novyy-vitok-svoego-razvitiya.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Эксперты рассказали, как российская космонавтика начинает новый виток своего развития
Наталья Веденеева


Двенадцать лет назад в головном институте Роскосмоса – ЦНИИ машиностроения состоялся большой научно-технический совет, на котором представители 13(!) организаций отрасли больше 8 часов совещались на тему, куда лететь России — на Луну или сразу на Марс. Сегодня так вопрос уже не стоит. Всем понятно, что в приоритете у нас Луна. Не только потому, что у России есть межпланетная станция «Луна-25», которая ждет своего старта в июле этого года, но и потому, что есть договоренность с китайскими товарищами вместе строить окололунную станцию, а может быть, и лунную базу. Накануне Дня космонавтики мы оценили с нашими экспертами, с чем вступает в новый этап международной кооперации наша космическая отрасль.
«В хорошие-то времена на космос денег не было, а вы хотите, чтобы мы сейчас о Луне думали!» –  возмущался на днях один мой знакомый, экономист по профессии. У финансистов всегда денег ни на что не хватает, только в один прекрасный день откуда-то всплывают  сотни миллиардов евро,  причем, всплывают не у нас, а за границей... Так что давайте не будем про «денег нет, но вы держитесь», – в каждом олигархе, как говорится, можно найти что-то хорошее для блага страны, если хорошенько поискать...  
На чем летим в будущее?
Сегодня мы, увы, уже не претендуем на технологические подвиги, подобные тем, которые совершал Сергей  Павлович Королев. Его нишу, по мнению многих, занял мечтатель и деятель в одном лице Илон Маск, но это не значит, что мы должны уступить и все остальные позиции. Вызовом для нас является создание современных ракет-носителей, спутниковых группировок, которые обеспечивают гражданам хорошую навигацию, связь, точные карты. Несмотря ни на что, нельзя отказываться от создания новейших космических кораблей для пилотируемого освоения космоса. Наша страна уже с большим трудом удерживает паритет по пилотируемым запускам, по подготовке экипажей к длительному пребыванию на орбите, и это нельзя сбрасывать со счетов.
Подумать только, мы по сути до сих пор эксплуатируем королевскую «семерку» – ракету-носитель Р-7! Да, ее самая продвинутая версия – РН «Союз-2» самарского РКЦ «Прогресс» выполняет все поставленные задачи по-максимуму, это самый универсальный носитель, который сегодня может стартовать сразу с четырех космодромов: с Байконура, с Восточного, с Плесецка, с Куру, выводя на орбиту до 8 тонн полезной нагрузки, включая космические корабли и спутники различного назначения.
«Союз-2» обеспечивает выведение на орбиту пилотируемых кораблей «Союз» и грузовиков «Прогресс», но в ближайшем будущем ему на смену придут другие носители, которые создаются для более современных, комфортных «Орлов». Самым реальным претендентом на эту роль является «Союз-5» (наследник российско-украинской РН «Зенит»). Он будет выводить новые корабли на низкую орбиту (там, где сейчас летает МКС). Ранее его летные испытания планировались на конец следующего года, теперь, в связи с определенными событиями (о них чуть позже), сроки первых стартов пока неизвестны. 
Что касается полета к Луне, так далеко «Союз-5» «Орла» уже не потянет. Для этого планируется задействовать создаваемую в Центре им. Хруничева более тяжелую ракету-носитель «Ангара-А5». Как сообщил на днях агентству ТАСС гендиректор Центра Алексей Варочко, первая «Ангара-А5» будет поставлена на космодром Восточный для предполетной подготовки уже в конце 2023-го года.
Что касается первого беспилотного запуска корабля «Орел», который строится в РКК «Энергия», мнения разных экспертов по поводу сроков начала его летных испытаний расходятся: одни считают, что они начнутся в 2024-м, другие называют более реальным 2025 год.                                      
Ситуацию с импортозамещением в космической отрасли мы обсудили с членом Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского Александром Железняковым.
- Если мы говорим о кораблях «Союз» или ракетах, а точнее о системах управления ими, на них не накладывают санкций (ведь они возят на МКС и американцев с европейцами). А вот доступ ко многим комплектующим для нашей новой космической техники –  под запретом. Теперь приходится добывать их при помощи параллельного импорта или создавать свое, – говорит Александр Борисович. – Взять хотя бы межпланетную станцию «Луну-25», старт которой мы с нетерпением ожидаем в июле этого года. Это будет первый пуск нашего аппарата на Луну, спустя 47 лет. Мы планировали ее запуск еще в 2022-м, но не смогли осуществить его, поскольку европейцы в последний момент забрали из проекта свой допплеровский измеритель скорости и дальности, без которого невозможна мягкая посадка аппарата на Луне. Нам понадобился год, чтобы создать свой прибор, провести его тестирования. 
 Примерно та же причина – нежелание иностранцев поддерживать наши новые проекты – отдаляет, по словам Железнякова, осуществление и многих других проектов. Но, уверенно говорит он, мы обязательно их осуществим.
С кем летим?
Поскольку главной целью трех космических держав – России, США и Китая – является экспансия Луны, которую надо осуществить до конца нынешнего десятилетия, начиная с 2010-х годов начали создаваться альянсы. Сначала руководство Роскосмоса изъявляло желание примкнуть к американской программе «Артемида». Однако, не удовлетворившись второстепенной ролью в ней, в марте 2021 года подписало меморандум о Международной научной лунной станции с Китаем. На нашем естественном спутнике, согласно проекту, планируется создать сначала посещаемую, а потом и обитаемую базу. 
– Я думаю, что совместный лунный проект станет вершиной наших отношений с китайцами, – говорит эксперт в области космонавтики Андрей Ионин. – Надеюсь также, что он перерастет российско-китайский формат и станет общим проектом для стран БРИКС (союз пяти государств: Бразилии, России, Индии, КНР, ЮАР- Авт.). Думаю, все их представители разделяют эту идею, ведь любой международный проект – это жесткие сроки, бюджет и политическая ответственность каждой из стран-участниц, а значит – более ожидаемый успех предприятия. На пути к лунной станции нам можно было бы скооперироваться в создании кораблей и ракет.
Второй большой целью нашего альянса я вижу совместные программы совместного развития спутниковых группировок с китайцами. Как вы слышали, договор между руководителями нашей навигационной системой ГЛОНАСС и китайской Бэйдоу уже подписан. Дальше было бы неплохо договориться и по поводу совместной системы дистанционного зондирования Земли и космического интернета по типу StarLink Илона Маска. Думаю, что нечто подобное уже планируется, не случайно же глава Роскосмоса Юрий Борисов был членом узкого круга российских представителей во время переговоров с Си Цзиньпином в Москве.
Откуда летим?
На фоне последних политических событий мы ушли с космодрома в Куру и сильно схлестнулись с казахами, которые арестовали имущество нашего Центра эксплуатации наземной инфраструктуры на Байконуре на 2 миллиарда рублей (13 с лишним миллионов тенге). Причина раздора – до сих пор не доведенный до ума, то есть, до пусков, российско-казахский стартовый комплекс «Байтерек». 
Договор о создании космического комплекса был подписан президентами Путиным и Назарбаевым в 2004 году. Казахская сторона, которая была заинтересована в технологическом развитии страны, должна была вкладывать деньги в модернизацию стартового стола, российская – готовила саму ракету-носитель. Первоначально на роль «международного» носителя рассматривалась «Ангара».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/342306.jpg)
Фото: roscosmos.ru 
- Для России, по сути, этот вариант был вполне выгоден, ведь в Плесецке под «Ангару» у нас уже был переделанный стол РН «Зенит», – поясняет Андрей Ионин. – То же самое должно было появиться и в Казахстане, где можно было все обустроить по образу и подобию варианта в Плесецке. Но, к сожалению, дальше у нас началась свистопляска... По первоначальным планам, «Ангара» должна была появиться в 2007-2008 годах, однако сроки много раз переносились, и руководство Роскосмоса решило поменять ракету для «Байтерека», полностью воссоздав из российских комплектующих «Зенит». Увы, и он надолго не задержался, – после мы еще несколько раз меняли мнение по поводу ракеты-носителя, пока не остановились на «Союзе-5». Но и с ним ничего пока не вышло ввиду отсутствия понимания, зачем это вообще нужно. В 2022 году должны были состояться первые испытательные пуски, но сроки были сорваны, причем, свой вклад в это внесла и казахская сторона.
– Зачем-то раньше нужно было это соглашение, раз стороны подписали его?
– В 2004-м, когда была другая политическая ситуация, создание на Байконуре «Байтерека» было жестом, скрепляющим  отношения России и Казахстана. Одновременно мы переподписали договор об аренде собственности Байконура (вся она после распада СССР стала принадлежать Казахстану). Аренда стоила нам по 115 миллионов долларов в год.
- По-вашему, это было справедливо?
- На то время справедливо, ведь у нас тогда с Байконура летали «Союз», «Протон», «Зенит», «Днепр». Сейчас, когда количество стартов сократилось чуть ли не в пять раз, – нет «Зенита», нет «Днепра», к завершению идет программа «Протонов», а ракеты стартуют только с двух действующих площадок (у нас – по 4 старта в год), на мой взгляд, это дороговато.
– Как можно было бы по-вашему оживить наши отношения с Казахстаном в части пользования космодромом?
– Рассориться и бросить все там, конечно, было бы большой глупостью. Ведь, как ни крути, на Байконуре нашими специалистами создана отличная (и очень дорогостоящая) инфраструктура, включая техническую и стартовую. Все до сих пор надежно работает. Не будет этой инфраструктуры - пока неоткуда будет отправлять наши пилотируемые корабли. Поэтому, на мой взгляд, нам обязательно надо договариваться и развивать на Байконуре разные программы. В первую очередь – довести до ума «Байтерек», создав для него ракету среднего класса, тот же «Союз-5». Пригласить в кооперацию еще и ОАЭ, которые давно присматриваются к Байконуру. Казахская площадка, наши технологии, арабские деньги, – все это отлично могло бы работать.
– Слышала, что у наших может быть опасение по поводу «увода» российских технологий в случае такой кооперации, и тогда мы можем лишиться заказов даже на те пуски, которые у нас еще есть.
- Невозможно догнать того, кто впереди, и кто быстро бежит. Если Россия будет развиваться технологически, не надо бояться, что ее в чем-то обгонят. Наоборот, если другие страны перейдут на наши стандарты и наши инженерные школы, это хорошо, пускай как можно больше стран развивается в русле наших технологий, зависят от них!
 ... Пока же основная надежда на будущие пуски связаны у нас с космодромом Восточный. Как я уже писала,  на сегодняшний день, с него стартуют лишь ракеты-носители «Союз-2», но уже в декабре 2023-го здесь состоятся первые наземные испытания ракеты-носителя «Ангара-А5», три первых летных пуска которой уже были осуществлены ранее с космодрома Плесецк. Для пилотируемых пусков планируется в будущем использовать вариант «Ангара-А5П».
Если мы сейчас откажемся от нашего гипотетического бега за космическими результатами, то уже с 2025-го года будем кусать локти, потому что к этому времени американцы высадятся на Луне, в 2026-м китайцы отправят туда же свою автоматическую станцию... Начнется совершенно новый виток развития космонавтики, но без нас. Ради этого ли рисковали жизнями наши первые космонавты, совершали трудовые и научные подвиги конструкторы и инженеры?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Юрий Темников от 11.04.2023 19:20:17
Популяризаторы ,онЕ такие популяризаторы! ;D
Д т н сподобился: Чтобы увеличить время пребывания на Луне, базу можно обшивать кирпичами из реголита и водного льда. Вода хорошо останавливает радиацию. А чтобы идеально защитить человека, базу стоит спрятать на дно озера с водой глубиной 10 м. ;D :'(
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.04.2023 20:41:30
https://t.me/realprocosmos/5621
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.04.2023 20:41:42
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.04.2023 20:43:18
https://t.me/realprocosmos/5620
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.04.2023 20:43:51
https://t.me/realprocosmos/5619
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.04.2023 20:44:07
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.04.2023 20:57:54
https://t.me/space78125/1669
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.04.2023 05:45:27

nauka.tass.ru (https://nauka.tass.ru/nauka/17522639)

Российские разработчики выложили в сеть программный код симулятора космических аппаратов
ТАСС


ТАСС, 14 апреля. Разработчики российского космического симулятора "Орбита" выложили в открытый доступ программный код первых версий симулятора, благодаря этому школьники в кружках, на уроках физики смогут сконструировать космический корабль, смоделировать его посадку на различные планеты и выполнение миссий на околоземной орбите. Об этом сообщили ТАСС в пятницу в пресс-службе Кружкового движения Национальной технологической инициативы (НТИ).
"Как рассказал один из разработчиков "Орбиты", президент Ассоциации участников технологических кружков, лидер проектов Кружкового движения НТИ Алексей Федосеев, идея симулятора заключалась в том, чтобы каждый школьник мог попробовать сконструировать и запустить космический корабль, выполнить с его помощью настоящую миссию на далекой планете. <...> Первая версия "Орбиты", созданная при поддержке компаний "Образование будущего", "Спутникс" и Агентства стратегических инициатив, активно использовалась на летних школах всероссийской программы "Лифт в будущее", для занятий со школьниками и учителями, на ней проводились турниры по моделированию космических аппаратов", - сообщили в пресс-службе.
Позже была разработана вторая версия симулятора, в ней космический аппарат летал только вокруг Земли, но выполнял более сложные миссии: рассчитывал полет, температуру, позволяющую аппарату не перегреваться, фотографировал земную поверхность или передавал связь между наземными пунктами сообщения. С использованием этой версии в 2015/2016 учебном году впервые прошла Олимпиада НТИ (ныне - НТО). Обе версии "Орбиты" теперь доступны для скачивания и использования всем желающим.
"Сегодня в технологическом образовании используется промышленный симулятор от "Образования будущего", но первые версии "Орбиты" имеют большое значение для стартового инженерного образования, поэтому мы опубликовали их код под свободной лицензией. Надеемся, что наш симулятор будет интересен педагогам и наставникам, студентам и школьникам. Симулятор можно использовать как точку входа школьников в космическую инженерию, на нем можно работать в кружках и на уроках физики, в нем воплощено множество физических моделей: баллистика, теплообмен, радио, электрика, механика и так далее. Поскольку у "Орбиты" теперь открытый код, любой человек может и использовать его, и вносить предложения по его улучшению, благодаря чему симулятор будет развиваться и дальше", - отметил Алексей Федосеев, которого процитировали в пресс-службе.
О Кружковом движении НТИ
Кружковое движение НТИ - это всероссийское сообщество технологических энтузиастов, которое охватывает более полумиллиона школьников, студентов и наставников во всех регионах страны. Его цель - формирование следующего поколения предпринимателей, инженеров, ученых, управленцев, способных задумывать и реализовывать проекты, создавать новые решения и технологические компании, направленные на развитие России и всего мира.
Среди инициатив движения Национальная технологическая олимпиада, проектные школы и хакатоны "Практики будущего", всероссийская акция "Урок НТО", цифровая платформа поддержки талантов и конкурс цифровых портфолио абитуриентов "Талант НТО", Всероссийский конкурс кружков, Всероссийский конкурс Open source проектов школьников и студентов и другие. В 2022 году Кружковое движение НТИ вошло в число учредителей Российского движения детей и молодежи "Движение первых", созданного по инициативе президента России Владимира Путина.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.04.2023 05:08:19
https://t.me/roscosmos_gk/9221
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.04.2023 06:01:56

rgantd.ru (https://rgantd.ru/news/rgantd/otkrytie-vystavki-chelovek-zemlya-vselennaya-/?lang=ru)

Открытие выставки «Человек. Земля. Вселенная»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/342577.jpg)

21 апреля в выставочном зале РГАНТД открывается выставка «Человек. Земля. Вселенная». Проект подготовлен архивом совместно с художником Михаилом Мантулиным.
Выставка задумывалась как празднование юбилейной даты — 50-летия выхода одноименной программы на советском Центральном телевидении, посвященной космонавтике. Бессменным ведущим программы «Человек. Земля. Вселенная» с 1973 по 1993 годы был летчик-космонавт СССР, дважды Герой Советского союза, кандидат технических наук, заслуженный мастер спорта В.И. Севастьянов. Однако 2023 год богат на юбилеи, из-за чего тематика выставки была значительно расширена. В этом году отмечается: 550-летие польского астронома Николая Коперника, 50-летие запуска искусственного спутника Земли «Интеркосмос-Коперник-500», 95-летие летчика-космонавта СССР Г.Т. Добровольского, 90-летие космонавта-исследователя В.И. Пацаева, 90-летие летчика-космонавта СССР Е.В. Хрунова, 115-летие академика АН СССР В.П. Глушко и 35-летие со дня полета орбитального космического корабля системы «Буран». Всего на выставке демонстрируется 85 документов из фондов РГАНТД.
Художественная часть проекта включает 50 работ (живопись, графика, эмаль, арт-объекты) калужского художника, архитектора и дизайнера, члена Калужского отделения Союза художников России и Творческого Союза художников России, президента Академии аналитического искусства (АКАНИС) М.Д. Мантулина. Названия его произведений тесно связаны с Землей, космосом и космонавтикой: «Дорога в космос», «Первый полет», «На чужой планете», «Богоматерь вселенская». Арт-объекты художника являются оригинальными коллажами из печатных плат, технических деталей, металла, лазерных дисков и тому подобных элементов. Отдельные арт-объекты выполнены с использованием кинетизма.
Документально-художественный выставочный проект «Человек. Земля. Вселенная» дополняют книжные и периодические издания, хранящие историю науки, техники и культуры, и объединенные темой космоса.
В рамках проекта «Архивный openspace» 21 апреля состоится показ документального фильма из фондов РГАНТД «От Коперника до ,,Коперника"» (Центрнаучфильм, 1973 г., реж. Д. Антонов). Фильм знакомит с историческими местами Польши, связанными с именем Николая Коперника, рассказывает о польско-советском космическом эксперименте «Интеркосмос-Коперник-500».
На открытии выставки перед гостями архива выступит писатель, историк космонавтики Антон Первушин. Он скажет несколько слов о связи между космонавтикой и культурой, о том, как воображение и мечты сначала породили космонавтику, а затем сама космонавтика стала влиять на художественное творчество, внедряя в общество новые символы, образы, слова и смыслы. Писатель расскажет об «архивной революции», и о том, как РГАНТД участвует в ней, раскрывая подлинную историю космонавтики, что дает возможность заново переосмыслить ее, в том числе через призму литературы, живописи и кинематографа.
Ю.В. Маслова
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.04.2023 18:26:05
https://t.me/roscosmos_press/1112
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 23.04.2023 21:56:56
Снова организация какой-то головной компании... Ничего никто не сможет сделать, если в принципе космическое приборостроение расчитано на производство 6ти приборов в год. И уже запланирована загрузка под текущие проекты. Из чего эта компания собирается что-то производить? Должна поменяться вся промышленность, а от создания одной головной фирмы - ничего не изменится. Ее поставшики приборов и систем пошлют лесом, скажут "нам и так неплохо, а вы там сами разбирайтесь со своими инновациями".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 23.04.2023 22:36:28
Цитата: АниКей от 23.04.2023 18:26:05https://t.me/roscosmos-press/1112
ЦитироватьВ.Н. Чаломей
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 24.04.2023 03:16:37
Цитата: Старый от 23.04.2023 22:36:28
Цитата: АниКей от 23.04.2023 18:26:05https://t.me/roscosmos-press/1112
ЦитироватьВ.Н. Чаломей

Да хоть Чародей. Какая теперь разница.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.04.2023 05:29:55
naked-science.ru (https://naked-science.ru/community/842438)

Сравнение размеров Super Heavy/Starship с самым большим серийным самолетом А-380

Детище Илона Маска состоит из корабля Starship и ракеты Super Heavy. Чтобы понять наглядно размеры предлагаем сравнить с Airbus A380 и Boeing 737-800. 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/342910.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/342910.jpg)
© SpaceX, Getty Image
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 24.04.2023 11:54:08

https://russian.news.cn/20230420/2d3d3b9e33c1467095c998443f06e119/c.html
ЦитироватьЭксклюзив: Достижения Китая в освоении космического пространства по-настоящему впечатляют -- А. Железняков
2023-04-20 19:55:45丨Russian.News.Cn
Москва, 20 апреля /Синьхуа/ -- Успехи Китая в освоении космического пространства за последние годы впечатляют. Особенно поражают темпы развития аэрокосмической отрасли. Об этом заявил академик Российской академии космонавтики, историк космонавтики Александр Железняков в эксклюзивном интервью Синьхуа в преддверии Дня космонавтики Китая. Этот праздник отмечается 24 апреля.
"Последние достижения Китая в освоении космического пространства по-настоящему впечатляют: сменяющие друг друга экипажи на борту национальной космической станции, работающие на Луне и Марсе планетоходы, многочисленные научные спутники, группировки космических аппаратов прикладного назначения /навигационные, телекоммуникационные, метеорологические, дистанционного зондирования Земли/. А если судить по планам на ближайшие 5-10 лет, то впереди нас ожидают еще более масштабные проекты, которые намерены осуществить китайские ученые и инженеры", -- сказал А. Железняков.
Китай и Россия сотрудничают в космосе все теснее и теснее, отметил историк космонавтики. Стороны активно работают по интеграции своих навигационных систем /"Бэйдоу-3" и ГЛОНАСС/, в разработке средств и методов очистки околоземной орбиты от космического мусора, в создании средств наземной инфраструктуры, в совместной подготовке специалистов аэрокосмической отрасли. "Особо надо отметить перспективные китайско-российские проекты, которые могут быть реализованы в ближайшее время. Например, проект создания лунной исследовательской станции".
Двухстороннее китайско-российское сотрудничество в космосе может стать основой для более широкой международной кооперации, считает академик.
А. Железняков отметил усилия Китая по созданию глобальной системы раннего предупреждения стихийных бедствий и экстремальных погодных условий. "Пожалуй, сейчас только Китай способен объединить усилия большого числа стран для создания глобальной системы. Те разработки, которые китайские специалисты сегодня используют для своих национальных нужд, можно будет в будущем тиражировать в международной кооперации", -- считает он.

И еще:

https://english.news.cn/20230424/5e5ee66a0e2b4f4187b40087729019ce/c.html
ЦитироватьInterview: China's success in aerospace industry important to world's sci-tech development, says expert
Source: Xinhua Editor: huaxia 2023-04-24 09:43:15
ST. PETERSBURG, April 24 (Xinhua) -- China's success in the aerospace industry is "of great importance to the development of world science and technology," a Russian expert has said.
"China's achievements in space exploration are impressive: several crews were successively sent to space; planetary rovers were operating on Mars and the Moon; plenty of satellites of different purposes were successfully launched, including navigation satellites, communication satellites and meteorological satellites," Aleksandr Zheleznyakov, a Russian historian of astronautics and member of the Tsiolkovsky Russian Academy of Cosmonautics, said in an interview with Xinhua on Thursday.
The historian, who has published more than 30 aerospace history books, said that China's aerospace industry is developing at a striking pace.
"It (China) has taken steps with confidence and has taken a leading position in many fields of aerospace," Zheleznyakov said, adding that China has become a space power.
The expert said that China is committed to international cooperation in large and complex space projects, and its cooperation with Russia in the field of aerospace is growing.
The two sides are actively working "to integrate their global satellite navigation systems, to develop methods to remove space debris from the near-Earth orbit, to build ground-based infrastructure facilities, and to jointly train aerospace specialists," Zheleznyakov said.
Bilateral cooperation in space can become the basis for broader international cooperation, he said.
Many others are not able to implement their own space programs, but are ready to participate in space exploration, he said, adding that China is a very attractive partner for many countries in this regard.

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.04.2023 15:45:57
https://t.me/roscosmos_gk/9311
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.04.2023 05:52:33

naked-science.ru (https://naked-science.ru/article/nakedscience/starship-crater-moonlanding)

Starship проделал на Земле при старте громадную дыру. Почему это может отменить создание баз на Луне и Марсе?
Александр Березин
 

Причиной неуспеха первого испытания Starship могла стать его собственная мощь. Буквально за секунды он вырыл под собой многометровую яму, разбросав куски железобетона во все стороны на километры. Это не только повредило часть инфраструктуры космодрома, но и, возможно, рикошетом ударило по двигателям. Но почему SpaceX не сделала для Starship такой газоотвод, как на Байконуре? И каким образом Starship будет садиться на другие планеты и взлетать с них — ведь взлеты и посадки без газоотвода могут вывести из строя любую базу, которая неизбежно будет находиться рядом?
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343194.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343194.jpg)
Облако от старта нового носителя может иметь куда большее значение для его будущего, чем кажется невооруженному глазу / ©SpaceX
После неудачного первого запуска собранного в единое целое Starship всю сеть обежали фото серьезных повреждений его стартового стола — многометровой ямы, которую выжгли 33 ракетных двигателя первой ступени. И это несмотря на то, что под «стартовой табуреткой» (на фото) был слой лучшего по огнеупорности железобетона толщиной больше метра.
Множество отраслевых комментаторов обратили внимание, что три вышедших из строя сразу после старта двигателя Raptor находились с одной стороны низа ракеты и в одной секции. Почти наверняка они получили те или иные повреждения при старте, а не вышли из строя «одновременно и случайно». Не исключено, что те же повреждения — в том числе и от обломков бетона стартовой площадки — привели и к провалу пуска в целом.
Однако это самые очевидные и бросающиеся в глаза выводы. Хорошо известно, что на Starbase (так SpaceX называет свою стартовую базу в Бока-Чика) уже завезли стальную плиту, которую планируют подложить под «табуретку» для запуска Starship и охлаждать огромным объемом прокачиваемой воды. Перед апрельским пуском ее просто не успели уложить — не хватило времени.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343195.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343195.jpg)
Ободранный стартовый стол в Бока-Чика. Обычно обломки при старте летят под небольшими углами, но исключительная мощность струй плюс рикошета от "табуретки", с которой взлетал Starship, сделали удары обломков по самому носителю достаточно вероятными / ©Wikimedia Commons
Такая плита выдержит нагрев от газовых струй. То есть и разлета бетона при старте не будет, что радикально упростит будущие полеты. Конечно, к плите хорошо бы приложить газоотвод а-ля Байконур. А с учетом близких грунтовых вод на Бока-Чика такой газоотвод придется делать «насыпным», над поверхностью, что потребует месяцев стройки и заметных денег. Однако все это — решаемые проблемы.
Но стоит взглянуть на ситуацию более детально. А на других небесных телах, не на Земле, удастся ли решить такие проблемы? Ведь там они тоже будут. И пути решения пока совершенно неочевидны.
Миссия «Артемида» под угрозой?
Напомним: NASA планирует использовать Starship для высадки на Луне, причем формально — в ближайшие пару лет. Правда, пока это маловероятно, потому что пока NASA даже скафандры нормальные для лунной высадки не сделало. Лунные скафандры эры «Аполлонов», во-первых, слишком старые, во-вторых, у них плохо гнутся колени и масса других проблем. Без новых скафандров высадки не будет, даже если все остальные системы будут готовы к 2024 году (что тоже практически невероятно).
Но все-таки очевидно, что в ближайшие несколько лет сесть на Луну Starship придется. И вот тут фото «погрызенного» им стартового стола из жаропрочного бетона начинает приобретать очень-очень большое значение.
Дело в том, что при использовании посадочных лунных модулей «Аполлонов» проблемы с «рытьем посадочной площадки» ракетными двигателями уже были. По некоторым оценкам, каждая посадка поднимала вверх 1,7 кубометра (https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0032063321002373) лунного реголита. На вид — просто пыль, пусть и массой в тонны.
Вот только масса поднимаемого при посадке грунта прямо пропорциональна массе сажаемого корабля, а также тяге посадочных двигателей. Посадочный модуль «Аполлонов» имел всего 15 тонн массы. Причем на Луну садилось меньше, потому что значительную часть топлива этот модуль сжигал еще до касания спутника. Тяга его двигателя была лишь 45 килоньютонов (https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0032063321002373) (при посадке в несколько раз меньше).
Теперь на Луну планирует садиться Starship — конструкция высотой с 17-этажный дом. Его посадочная тяга должна быть в несколько десятков раз больше, чем у посадочного модуля «Аполлонов». Тяга только его вакуумных двигателей при посадке на Луне — порядка 0,6 меганьютонов (при взлете-посадке будет работать лишь часть двигателей, и не на полной мощности).
Если мы умножим 1,7 кубометра грунта, выброшенного тем модулем, на десятки раз, то получим много десятков кубометров грунта. Вполне возможно — более сотни тонн.
В материалах NASA по высадкам «Аполлонов» прямо отмечают (https://history.nasa.gov/alsj/TM-2005-213610.pdf): экипажи ряда посадочных модулей (всего их было шесть) во время прилунения ниже 30 метров от поверхности Луны через иллюминаторы не видели вообще ничего. Пыль, поднимаемая посадочными двигателями, образовывала сплошное непрозрачное облако.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343196.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343196.jpg)
Посадка на Луну «Аполлона-14», вид из кабины лунного модуля. Момент довольно слабой видимости вполне различим
Разумеется, радары через такую пыль тоже определяли (https://history.nasa.gov/alsj/TM-2005-213610.pdf) высоту на местности с сильными погрешностями. А для мягкой посадки высоту надо понимать точно — иначе есть шанс выключить двигатели слишком рано. А это приведет к тому, что или навигатор «подломит ноги» посадочному модулю, после чего взлететь не выйдет, или, что еще хуже, в облаке пыли «поставит» одну из посадочных ног на крупный камень, до посадки скрытый пылью, и завалит посадочный модуль (ракету) на бок. После чего ни поставить его обратно, ни взлететь уже не выйдет.
Если двигатели на посадочного модуля «Аполлонов» полностью блокировали (https://history.nasa.gov/alsj/TM-2005-213610.pdf) видимость на высоте до 30 метров, то двигатели Starship явно заблокируют видимость на куда большей высоте. Насколько именно большей, предстоит установить экспериментально. С учетом этого обстоятельства сажать американских астронавтов на Луне без предварительной беспилотной посадки туда же Starship — идея сомнительная.
Иными словами, сильно поврежденный пламенем нового носителя бетонный стол в Бока-Чика означает серьезную корректировку всей программы по возвращению людей на Луну. «Артемиде» придется измениться — иначе она рискует погибнуть.
Лунных баз не будет вообще?
Если из предыдущей главы вам показалось, что главная проблема «огненного рытья» Starship — видимость при посадке, то, возможно, вы чересчур оптимистичны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343197.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343197.jpg)
«Я думаю, пыль — это, возможно, одна из величайших проблем для нормальной работы на Луне. Думаю, мы можем преодолеть остальные физиологические или физические или механическое проблемы — кроме пыли». Из отчета астронавта Юджина Сернана (на фото он внутри лунного модуля) после его полета на Луну / ©Wikimedia Commons
Взгляните на фото одного из астронавтов миссий «Аполлонов», Юджина Сернана. Что это за грязь на его скафандре? Это лунная пыль. На Луне нет атмосферы, и поэтому все пылевые частицы, которые Starship поднимет при взлете или посадке, быстро осядут рядом с местом, где он это сделал. Более того: если вы попробуете счистить с себя или какого-то другого предмета пыль на Луне, то она тут же снова осядет — на то, что вы только что чистили. Вторая особенность: из-за отсутствия атмосферы и заметного трения друг о друга у этих частиц имеют не закругленные края, как на Земле, а, напротив, весьма острые. Попросту говоря, это ультрамелкий наждачный порошок, а не пыль в земном смысле этого слова.
Еще одна ее особенность — очень мелкий размер: большинство частиц — 0,02-5,0 (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/lunar_dust_technical_brief_ochmo_12112020.pdf) микрометра в диаметре. Это тот самый размерный ряд, в котором находится большинство частиц от сгорания ископаемых топлив, на Земле убивающих более миллиона человек в год. Почти все эти частицы — 95 процентов меньше двух микрометров, 40 процентов — менее 0,1 микрометра. Последнюю группу частиц правильнее называть наночастицами. Эффективных фильтров, способных защищать от такого, нет.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343198.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343198.jpg)
После снятия скафандра астронавт оставался в нижнем белье, которое тоже было довольно грязным / ©Wikimedia Commons
Воспоминания (https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/lunar_dust_technical_brief_ochmo_12112020.pdf) астронавтов об этой чудесной субстанции достойны того, чтобы их процитировать:
«Грязь мягка, как измельченный снег, но прилипает ко всему, скафандру, оборудованию внутри модуля, коже и прочему... Было так грязно, что мы не могли читать карты для работы вне корабля... Так много пыли на камере, что мы не могли даже поляризационный фильтр для нее задействовать... Под пылью прятались камни, на которых было легко споткнуться и упасть. Поверхность неоднородна... Мы были черны, как если бы работали в растолченном в порошок графите... Ушло несколько дней [после полета], чтобы эта грязь ушла из-под ногтей».
Не надо думать, что астронавты не пытались удалить с себя эту пыль, пахнущую (внутри модуля) как черный порох. Пытались, в том числе влажными салфетками, ведь при попадании ее в глаза и нос приятного было мало. То, что вы видите на фото, это то, как они выглядели после очистки. В качестве неприятного бонуса пыль давала такое раздражение глазам, что их приходилось промывать специальным раствором, а нос астронавтов был стабильно заложен. Избавиться от этого внутри лунного модуля было невозможно, потому что попавшие туда со скафандром лунные пылинки продолжали летать в воздухе сутками.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343199.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343199.jpg)
Несмотря на небольшую скорость, луномобили объективно страдали от пыли / ©YouTube
У луномобилей, использовавшихся во время миссий, были постоянные технические проблемы из-за пыли, но были вещи и похуже. Возможно, на каком-то этапе именно это «похуже» станет главной проблемой освоения Селены.
Дело в том, что лунная база будущего по логике должна быть близка к месту взлета и посадки Starship. Это технически неизбежно, потому что таскать здоровенные модули для строительства базы на километры на Луне просто нечем. Там нет дорог и тяжелых грузовиков.
В то же время располагать базу ближе километра (в лучшем случае) от точки посадки Starship объективно невозможно. Потому что поднятая им при посадке и взлете пыль быстро покроет все в округе плотным слоем.
 Именно так вышло с Surveyor III — исследовательским автоматом, который лежал на поверхности Луны в 163 метрах от точки посадки модуля миссии «Аполлон-12». Точка посадки была выбрана специально, чтобы астронавты нашли аппарат и оценили, насколько он пострадал за 31 месяц пребывания на лунной поверхности. Аппарат был белый — и астронавты искали его как белый. А нашли... коричневый! Сперва думали, что он выгорел. Однако, потрогав, убедились: он покрыт толстым слоем практически неудаляемой (потому что легко прилипающей снова) лунной пыли.
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/Surveyor_3_on_Moon-1024x891.jpg)
Surveyor III, фото экипажей «Аполлонов» (после очистки) / ©Wikimedia Commons
Starship, напомним, даст выброс пыли радикально больше, чем в десятки раз более легкий посадочный модуль «Аполлона». Он покроет толстым слоем пыли любую инфраструктуру лунной базы, если будет стартовать ближе километра от нее.
А это недопустимо. Начнем с того, что любое обитаемое пространство на безвоздушном теле должно иметь средства охлаждения, подобные тем, что мы видим на МКС. Радиаторы охлаждения на Луне, как выяснили экипажи «Аполлонов», быстро покрываются пылью, и удалить ее оттуда нереально. Из-за пыли температура многих технических средств начинает на десятки градусов превышать расчетную, в результате они работают не так хорошо и долго, как рассчитывали их разработчики на Земле.
Когда на МКС начинаются проблемы с охлаждением одного из модулей, космонавты просто переходят в другой — потому что в проблемном может быть и +50, а долгое пребывание в таких условиях может дать летальный исход. Но куда перейдут люди на лунной базе? Сколько бы модулей у нее ни было, близкий взлет Starship покроет неубираемой пылью все радиаторы охлаждения. Бежать некуда.
Снова процитируем астронавта-лунника Юджина Сернана:
«Простые механические устройства с большими зазорами [то есть, в теории, малочувствительные к обычной пыли] с луномобиля TM-2005-213610 8 начали показывать эффекты от пыли... К середине и концу третьей поездки даже такие простые вещи, как замки багажника и транспортной платформы, начали не то что плохо работать, а вообще работать перестали. Они ,,замерзли". Вы стараетесь очистить их от пыли, но это ничего не давало [счищенная пыль в лунных условиях не уносится в сторону, а тут же оседает в районе, где ее счистили]. Эффект этой пыли на зеркала, камеры и даже чеклисты был феноменальным... Когда мы оказались внутри модуля... сняли скафандры, и пыль была на наших руках, лицах, и мы ходили в ней. Вы можете как угодно тщательно чиститься, но пыль заселит каждую трещинку и уголок в корабле и каждую пору в вашей коже».
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/NASA_Apollo_17_Lunar_Roving_Vehicle-1024x1024.jpg)
Пробный заезд Юджина Сернана на луномобиле. Скорость движения во время этого тест-драйва была всего несколько километров в час, но даже при этом облачка пыли в районе колес были неизбежны ©Wikimedia Commons
Он вовсе не драматизирует. NASA отмечает, что уже после пары выходов в скафандрах те начинали (https://history.nasa.gov/alsj/TM-2005-213610.pdf) «травить» воздух. Это и не удивительно: если на подвижное герметичное сочленение попали мелкие частицы, то скоро они не дадут ему быть герметичным. Потеря давления достигала (https://history.nasa.gov/alsj/TM-2005-213610.pdf) 0,01 атмосферы в минуту после, повторимся, всего двух выходов. Уже утечка 0,02 в минуту считается недопустимой, поэтому в таких скафандрах в третий выход просто не пускали.
Зададимся простым вопросом: что будет, если воздух начнет травить шлюз лунной базы, на который осядет пыль после пусков Starship? Где в таком случае база возьмет бесконечный источник кислорода для восполнения утечки? А что будет, когда радиаторы ее систем охлаждения покроются пылью, и она начнет перегреваться до температур, несовместимых с жизнью? 
Впрочем, не скроем, в этой области есть и поводы для надежды. В комментарии для Naked Science специалист в области конструирования и производства скафандров (он пожелал остаться анонимным, по причинам, которые читатель поймет ниже) отметил: в том, что касается скафандров, сегодня сделан огромный шаг вперед.
«Материалов, которые были применены в скафандрах «Аполлонов», сегодня в современных скафандрах нет. Вообще, проделан огромный путь в совершенствовании всех подсистем скафандров. В 1986 году были проведены ресурсные испытания перчатки советского скафандра «Орлан-ДМ» для внекорабельной деятельности, которая была копией американской перчатки скафандра «Аполлонов». Ее ресурс был 300 сгибаний-разгибаний кистевого шарнира – это ничто, абсолютно недостаточно для полноценной работы. В 2006 году ресурс у перчатки уже новой разработки [используется в настоящее время на российских скафандрах «Орлан-МК» и «МКСС»] был выше 100 тысяч сгибаний-разгибаний кистевого шарнира — прогресс налицо. Да, здесь речь идет о скафандрах для орбиты, а не Луны, но общее представление о прогрессе получить все же можно».
При этом сейчас особое внимание уделяется испытаниям скафандров и всех компонентов лунной программы именно в пылевых камерах с аналогами лунного реголита. «Лунная пыль, в отличие от земной, с острыми, а не с закругленными краями. В США это огромный бизнес, несколько фирм продают аналоги лунного реголита, который активно используются в различных экспериментах и испытаниях».
Разумеется, это не означает, что проблема решена полностью, продолжает специалист, но и на Луну нам предстоит лететь «не завтра, и, видимо, не послезавтра. Кроме того, надо учитывать, что первые лунные скафандры будут рассчитаны всего на несколько выходов, а не десятки. Опыт их эксплуатации позволит выяснить, есть ли какие-то узкие места. Для лунных баз, вполне возможно, будет создано еще одно, новое поколение скафандров». 
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/Apollo_LRV_Instrumente.jpg)
Приборная панель луномобилей тоже быстро покрывалась пылью, делавшей ее приборы крайне трудночитаемыми. Между тем, ехать по другому небесному телу, не будучи в курсе состояния батарей своего электромобиля (а равно и ряда других параметров), занятие не самое простое ©Wikimedia Commons
В России, в целом, ситуация с готовностью скафандров к лунным условиям хуже, продолжает он. «Звезда» [делает российские космические скафандры] уделяет особое внимание новым дорожкам на территории и красным уголкам с доской почета, что, конечно, дело нужное, но новые скафандры не заменит. Вот с лунной пылью могут быть проблемы. Кроме того, в силу бюджетных ограничений, испытания и вообще проработка проблемы по лунной пыли в России поставлены гораздо слабее».
А что же с Марсом?
Впрочем, оставим в стороне Луну. Илон Маск уже не раз объяснял, почему считает ее освоение бесперспективным и почему планирует полеты к Марсу. Что там ждет Starship с его уникальными способностями к копанию больших ям раскаленными газами?
К счастью, на Марсе есть атмосфера, способная переносить пыль. Это означает, что там ее можно эффективно счистить с любой поверхности. Кроме того, местная пыль не такая электростатически «прилипчивая». Следовательно, если даже марсианская база будет близко к взлетно-посадочной площадке Starship, это не вызовет фатальных проблем ни с радиаторами охлаждения, ни со шлюзами. Как добавляет процитированный выше специалист, положительная особенность Марса — это ветер, который сносит пылевое загрязнение, даже если оно случилось. И с марсоходами такой снос, после которого резко улучшилась работа фотоэлементов, случился уже не раз.
Тем не менее, определенные проблемы возможны. И при посадке, и при взлете. Дело в том, что под поверхностью Марса много воды, но где именно, мы, к сожалению, в основном не знаем. С орбиты радарами можно вскрыть только очень крупные водные массивы, например крупные подповерхностные озера у южного полюса Марса или ледовые шапки там же.
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/PIA10741_Possible_Ice_Below_Phoenix.jpg)
В 2008 году посадочный аппарата «Феникс» высадился на 68-м градусе северной широты Марса. Неожиданно для планировщиков миссии, оказалось, что сел он на лед, покрытый тонким слоем реголита. Работа посадочных двигателей обнажила лед (его видно на фото под посадочным аппаратом). Будь на его месте Starship, он бы взрывообразно испарил лед с приличной генерацией пара / ©Wikimedia Commons
Просто пропитанный замерзшей водой грунт, марсианский аналог вечной мерзлоты, радар часто не возьмет. Нейтронные приборы типа российского ДАН, стоящего на американских марсоходах, могут обнаружить воду на глубине пробега нейтронов — 1-2 метра от силы. Что там глубже, мы не знаем.
Судя по взлету апреля 2023 года с Бока-Чика, мощные струи пламени «Рапторов» Starship могут прогрызть глубже, существенно глубже метра. Если под «прогрызенным» окажется лед или мерзлота, возможен «паровой взрыв» — взрывообразное превращение воды в пар под действием высоких температур. Камни в такой ситуации будут лететь во все стороны. И лететь далеко, ведь гравитация на Марсе всего 0,38 земной. Следовательно, даже с учетом того что на Земле при взлете работают 33 двигателя «Раптор», а на Марсе будут работать, предположительно, шесть, разброс обломков может быть такой же впечатляющей, как и в Техасе. Напомним: там речь шла о расстояниях до восьми километров от точки запуска.
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/jgre21887-fig-0006-m-1.jpg)
Карта скоплений водного льда, найденных российскими приборами на Марсе. Часть из них лежит в удивительно низких широтах / ©ИКИ РАН
Из этого напрашивается вывод: даже если базы на Марсе и реальнее лунных, даже если их можно будет нормально охлаждать радиаторами, а их шлюзы смогут работать, то защита от падающих сверху камней им все равно понадобится. И о ней лучше подумать заранее.
В поисках выхода
Достаточно очевидно, что до первой половины 2030-х годов SpaceX не доведет Starship до состояния, при котором в нем можно будет послать людей на Марс. Вторую половину 2020-х годов ему придется летать на Луну. Из этого ясно, что проблема «рытья стартового стола» для этого корабля будет очень значимой. Есть ли пути ее если не решения, то хотя бы обхода?
В теории — да. Во-первых, вместо базы можно использовать сам Starship. Он в конце концов по герметическому объему равен десяти немаленьким земным квартирам или крупной вилле. И уж точно побольше МКС с ее 850 кубометрами герметизированного пространства. Строительство лунной базы, которая была бы просторнее Starship, — задача циклопических размеров, да и надо ли ее решать? Быть может, проще просто сажать корабль в новых местах, получив «кочующую лунную базу»? Так можно каждый раз исследовать новые места, причем не рискуя получить базу, засыпанную пылью от взлетов корабля.
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/Lunar_base_made_with_3D_printing_pillars-1024x612.jpg)
Оптимистичные картины лунной базы имеют ряд значимых недостатков. Шлюзы быстро покроются пылью от взлетов и посадок Starship, если, конечно, мы не планируем строить ради небольшой базы (на рендере ее гермообъем явно меньше, чем у Starship) настоящие шоссе, по которым придется километрами возить модули будущей базы  / ©ESA
Доза пыли, которая сядет на сам Starship после его посадки, конечно, неизбежна. Но ее будет куда меньше, чем у окружающих предметов. По расчетам, пыль от работы двигателей садящегося корабля на Луне в основном летит под углами не более 15 градусов, то есть во все стороны от места посадки, а не вверх. Того мощного облака, идущего вверх, что мы видели на Бока-Чика в апреле 2023 года, на Селене не случится. Потому что на Земле облако ползло вверх в основном за счет конвективных процессов, а на Луне нет атмосферы, то есть конвективные процессы в ней тоже невозможны.
Сложнее выглядит вопрос с безопасной посадкой. Судя по опыту «Аполлонов», минимальное количество пыли поднималось, когда посадка происходила в лунные моря. Их поверхность базальтовая, пыли там не так много, потому что перенос ее из «пыльных» районов Луны идет только баллистически — при попадании туда метеоритов и астероидов. Переноса с ветром нет. Поэтому посадочный модуль «Аполлона-14», прилунившийся в районе кратера Фра Мауро, хотя и жаловался на затруднения от пыли, но хотя бы видел, куда садится, до последних секунд включительно (а вот у «Аполлона-12» видимости в последние, критические несколько секунд посадки не было вообще). Причина очевидна: дно кратера Фра Мауро покрыто потоками базальтовой лавы.
(about:invalid) (https://naked-science.ru/wp-content/uploads/2023/04/63ea063c96242f0019e88a71.jpeg)
Если новый корабль и будет садиться близ баз на Луне или Марсе, солнечные батареи явно придется относить подальше от стартовой площадки. Без водной завесы рядом со стартом они получат слишком много пыли, чтобы хорошо работать / ©SpaceX
Starship вряд ли будет иметь приличную видимость — для человека ли, радаров ли, без разницы — при посадке на Луну: слишком мощный. Но все равно лучше выбирать районы, где дно сложено лавой и содержит минимум пыли. Правда, и там базу вряд ли сделаешь: циклы взлет—посадка все равно дадут мощное пылевое загрязнение, грозящее убить любую герметичность. Без которой вне Земли в Солнечной системе пока просто не выжить.
С Марсом ситуация схожая: нужно тщательно выбирать зону посадки. Идеально, если оно будет покрыто лавовыми потоками: под ними вряд ли возможна вечная мерзлота. Значит, грунт в районе посадки не «поплывет» и одна нога не сядет сильно глубже другой, создав угрозу опрокидывания. В будущем стоит подумать о создании взлетно-посадочных площадок близ входов в марсианские лавовые трубки — огромные пещеры, способные служить естественными аналогами газоотводов Байконура.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.04.2023 06:57:25
https://t.me/realprocosmos/5734
https://t.me/realprocosmos/5735
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.04.2023 04:51:18
https://t.me/shotinfobar/376
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.04.2023 04:54:16
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1673
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.04.2023 04:54:51
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1674
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.04.2023 04:57:33
Космо-день. 30 апреля
10:30 - 10:35Александр Соколов
научный журналист, редактор портала АНТРОПОГЕНЕЗ.РУ, автор книг «Мифы об эволюции человека», «Учёные скрывают?» и «Странная обезьяна», финалист премии «Просветитель» (2015 и 2020)
Открытие 2-го дня Форума
 В ОДНОЙ ДАЛЁКОЙ-ДАЛЁКОЙ ГАЛАКТИКЕ
10:35 - 11:35Сергей Пилипенко
к.ф.-м.н., старший научный сотрудник отдела теоретической астрофизики и космологии Астрокосмического центра ФИАН, автор 40 научных статей
Пытаясь объять необъятное: к чему ведут попытки понять устройство Вселенной?
Вредный оппонент:
Борис Штерн — астрофизик, д. ф.-м. н., ведущий научный сотрудник Института ядерных исследований РАН и Астрокосмического центра ФИАН
11:35 - 12:35Михаил Лисаков
к.ф.-м.н., с.н.с лаборатории внегалактической радиоастрономии Астрокосмического центра ФИАН. Автор более 40 научных работ, участник проектов РадиоАстрон и Телескоп Горизонта Событий
Звезды и их экзотические родственники: мифы о сверхновых, звёздной эволюции и черных дырах
Вредный оппонент:
Дмитрий Вибе — д.ф.-м.н., профессор РАН, зав. отделом физики и эволюции звёзд Института астрономии РАН, автор около 90 научных статей
12:35 - 13:05Перерыв, работа выставки «Потрогай науку»
Мастер-класс Дмитрия Селезнёва (DS Astro) «Инструментарий астронома - тогда и сейчас»
 СОВСЕМ РЯДОМ: ПАРСЕКОВ 100
13:05 – 14:05Дмитрий Горинов 
планетолог, младший научный сотрудник ИКИ РАН, автор работ по исследованию атмосферы Венеры
«Облачно, ожидаются осадки в виде серной кислоты», или Почему Венера больше не сестра Земли?
Вредный оппонент:
Piero D'Incecco — PhD., National Institute for Astrophysics (INAF) - Astronomical Observatory of Abruzzo, Teramo, Italy
14:05 - 15:05Дмитрий Вибе
д.ф.-м.н., профессор РАН, зав. отделом физики и эволюции звёзд Института астрономии РАН, автор около 90 научных статей
«Камни, которые с неба падать не могут»: мифы о метеоритах
Вредный оппонент:
Тимур Крячко — астроном-любитель, энтузиаст поисков и исследований новых метеоритов. Открыватель астероидов, сверхновых и переменных звёзд. Нашел и исследовал несколько сотен новых метеоритов
15:05 - 16:00Большой перерыв, работа выставки «Потрогай науку»
 ОРБИТАЛЬНАЯ МИФОЛОГИЯ
 16:00 – 17:00Вячеслав Авдеев
научный сотрудник Астрокосмического центра Физического института академии наук, автор канала «Улица Шкловского», 2-кратный финалист конкурса «Хрустальный пингвинопитек»
Хаббл, Джеймс Уэбб... кто следующий и чем закончится гонка на телескопах?
Вредный оппонент:
Дмитрий Селезнёв — астрофотограф, автор канала @DS_astro, победитель конкурса «Хрустальный пингвинопитек»
17:00 – 18:00Александр Хохлов
руководитель отдела разработки малых космических аппаратов (МКА) ООО «Геоскан», член Северо-Западной организации Федерации космонавтики России
Не ешь из тюбика, космонавтом не станешь: топ-5 мифов об МКС  
Вредный оппонент: 
Илья Овчинников —  специалист по космическим аппаратам, руководитель отдела развития компании «Образование Будущего», автор телеграм-канала «Добрый Овчинников»
18:00 - 18:30Перерыв, работа выставки «Потрогай науку»
Мастер-класс Юрия Звёздного «Пейзажная астрофотография»
 ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КОСМОЗОО
18:30 - 19:30Олег Угольников
астроном, к. ф.-м. н., старший научный сотрудник Института космических исследований РАН. Победитель состязания «Наука на пальцах» (УПМ-12) и состязания «ФРИК-РИНГ» (УПМ-16)
«Экзо-что»? Насколько достоверны наши знания о планетах у других звёзд?
Вредный оппонент:
Андрей Кузнецов — популяризатор астрономии, автор канала «Космос просто» @cosmosprosto
19:30 - 19:40Короткий перерыв
19:40 - 20:40Космический фрик-ринг
На состязание допускаются только космически бредовые теории
Каждый из трёх участников будет защищать своё открытие, а двое других попытаются уложить его на интеллектуальные лопатки. Зрительское голосование покажет: кто станет лучшим бойцом фрик-ринга?
Участвуют:
  • Дмитрий Селезнёв — астрофотограф, автор канала @DS_astro, победитель конкурса «Хрустальный пингвинопитек»
  • Андрей Кузнецов — популяризатор астрономии, автор канала «Космос просто» @cosmosprosto
  • Ольга Землякова — популяризатор астрономии, автор и ведущая канала «Землякова». Номинант на премию «Просветитель.Digital» в 2019 году.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.05.2023 06:13:10
https://t.me/roscosmos_press/1129
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.05.2023 06:16:27
https://t.me/realprocosmos/5742
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.05.2023 05:44:33
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1681
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.05.2023 10:21:43
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.05.2023 10:22:20

digitalocean.ru (https://digitalocean.ru/n/cosmos-future?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Игра «Космос — пространство будущего» вышла на VK Play


Как сообщается (https://vkplay.ru/play/game/kosmosfuture/) на странице игры в VK Play, «Космос — пространство будущего» представляет собой экономическую стратегию в реальном времени. В текущей тестовой версии игры разработчики представили основные механики и первые локации. Целью игры является строительство космических баз и освоение Солнечной системы. Игрок управляет финансами, людьми, изобретениями и строительством за пределами нашей планеты, что в совокупности позволяет постепенно развивать все космические объекты и базы.
Игра начинается с текущего времени и знакомит с ключевыми элементами актуальной инфраструктуры отечественной ракетно-космической отрасли, современными достижениями и перспективными разработками в этой сфере. Сценарий игры пока находится в разработке. В первой версии игроку нужно будет выходить в космос, строить лунную и марсианскую базы, а также базу в астероидном поясе.

Особенностью игры разработчики называют опору на реальную инфраструктуру и исследование космоса в виде классической стратегии. В качестве движка используется Unity. Релиз игры «Космос — пространство будущего» состоится 1 сентября. У нее будет бесплатная ограниченная версия для учащихся. Сначала у игры будет только однопользовательский режим и ресурсы «Роскосмоса», затем планируется добавить мультиплеер и зарубежных конкурентов вроде NASA.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.05.2023 10:22:52

ЦитироватьЦель: строительство внеземных баз и освоения Солнечной системы. Игрок управляет финансами, людьми, изобретениями, строительством за пределами Земли, которые в совокупности позволяют ему постепенно развивать все космические объекты и базы. Игра начнется с текущего времени и познакомит с ключевыми элементами актуальной инфраструктуры ракетно-космической отрасли России, современными достижениями и перспективными разработками в этой сфере, на основе которых и начнется развитие игры.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.05.2023 04:22:35
https://t.me/roscosmos_gk/9368
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.05.2023 04:22:53
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.05.2023 05:29:12
trends.rbc.ru (https://trends.rbc.ru/trends/industry/64527ec99a7947423334313b?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

Кто в 2023-м лидирует в космической гонке и каковы шансы остальных стран | РБК Тренды


В последние годы условия космической гонки сильно изменились — на нее повлияли, например, развитие частной космонавтики и геополитика. Рассказываем, кто и как сегодня борется за первенство в космосе
Страны на протяжении десятилетий боролись (https://www.bbc.com/news/science-environment-64039146) за доминирование в космосе. СССР в 1961 году вывела на орбиту первого человека, а американцы в 1969 году высадили астронавта на Луне. В 1970-х годах наступила золотая эра сотрудничества стран, кульминацией которой стало строительство Международной космической станции, завершившееся в 1998 году.
За всю историю около 86 стран пытались (https://www.visualcapitalist.com/visualized-which-countries-are-dominating-space/) выйти в космос. Только три из них — США, Россия и Китай — самостоятельно запускали в космос людей. РБК Тренды выяснили, какие страны доминируют за пределами Земли сегодня и какие перспективы у новой космической гонки.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343374.jpg)
Инфографика, которая демонстрирует историю доминирования разных стран в космосе (Фото: visualcapitalist.com)
Какие страны доминируют в космосе
Помимо американского NASA, российского Роскосмоса, CNSA в Китае и Европейского космического агентства в мире существует (https://worldpopulationreview.com/country-rankings/countries-with-space-programs) более 70 подобных структур. Однако их возможности сильно различаются. В 2022 году только 16 агентств могли проводить космические запуски, а семь имели возможность отправлять зонды к Луне, Марсу или в дальний космос. И лишь три организации способны совершать пилотируемые космические полеты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343375.jpg)
Возможности 16 крупнейших космических агентств в 2022 году (Фото: worldpopulationreview.com)
Спойлер
NASA и USSF в США
Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) считается самым продуктивным и активным космическим агентством в мире. Благодаря NASA страна стала второй, отправившей людей в космос и первой, высадившей астронавтов на Луну, а также считается важнейшим участником работы Международной космической станции. Самой известной миссией NASA стала (https://www.nasa.gov/mission_pages/apollo/missions/index.html) лунная программа «Аполлон», которая была запущена еще в 1960-х годах. В рамках этой программы астронавты шесть раз высаживались на Луну. В 2022 году агентство запустило (https://www.youtube.com/watch?v=CMLD0Lp0JBg) продолжение лунной миссии — «Артемида». Космический корабль Orion успешно совершил (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/63964d5c9a7947444eabb531) полет к Луне и вернулся на Землю, а теперь исследователи NASA готовятся (https://www.nasa.gov/exploration/systems/sls/data-from-the-first-sls-flight-to-prepare-nasa-for-future-artemis-missions.html) ко второму этапу — запуску корабля с экипажем. На третьем этапе США намерены высадить (https://trends.rbc.ru/trends/industry/630c74f99a79475b9e4f5016) астронавтов на Луне.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343376.jpg)
Запуск ракеты Space Launch System к Луне (Фото: nasa.gov)
Кроме того, NASA развивает научные программы. Важнейшими проектами последних лет стали запуски (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/5f22c2119a79475f0fb392db) марсохода Perseverance в 2020 году и крупнейшего в мире космического телескопа «Джеймс Уэбб (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/61c714209a7947c330be0141)» в 2021-м. В 2022 году NASA впервые успешно изменило (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/63460fb39a79474b16643a47) курс астероида с помощью специального зонда в рамках миссии DART.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343377.jpg)  (https://trends.rbc.ru/trends/industry/63330d0e9a794748891d0755)
В дополнение к NASA в стране работают (https://www.spaceforce.mil/) Космические силы Соединенных Штатов (USSF). Это подразделение Вооруженных сил США. Согласно закону о национальной обороне от 2020 года, целью Космических сил является «защита интересов Соединенных Штатов в космосе, сдерживание агрессии в космосе, а также проведение космических операций».
Роскосмос и ВКС в России
СССР был первой страной, запустившей космическую миссию и отправившей человека в космос в 1961 году. Российское космическое агентство (Роскосмос) считается основным партнером Международной космической станции. В 2022 году оно объявило о планах выхода из программы МКС и создания собственной космической станции и лунной базы в грядущем десятилетии. Однако пока Россия продлила (https://tass.ru/kosmos/16648279) срок пребывания на МКС до 2028 года. В 2023 году страна намерена утвердить (https://www.roscosmos.ru/38938/) дизайн и концепцию РОС (Российской орбитальной станции).
До 2022 года Россия также выводила (https://www.rbc.ru/technology_and_media/21/03/2022/62387d5c9a79476af22b7c65) на орбиту собственные спутники и проводила коммерческие запуски, в том числе, британской группировки OneWeb. Однако теперь число запусков резко снизилось (в 2022 году Россия провела (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%B2_2022_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83) 21 запуск, тогда как США — 78, а Китай — 64), и страна обратилась (https://trends.rbc.ru/trends/industry/634e7cb59a79471d3eb9d934) к созданию собственной группировки спутников «Сфера», которая обеспечит связь в труднодоступных районах внутри страны. На орбиту уже выведен (https://www.rbc.ru/rbcfreenews/63549aa79a794765f4e20b21) первый спутник группировки.
Европейское космическое агентство в 2022 году официально прекратило (https://www.euronews.com/next/2022/12/21/2022-in-space-moon-missions-smashing-asteroids-and-peering-into-the-cosmos) сотрудничество с РФ в рамках миссии ExoMars по поиску жизни на Красной планете. Также из-за осложнения геополитической ситуации страна покинула ряд проектов. В России есть своя лунная программа (https://www.rbc.ru/newspaper/2022/04/13/6255527e9a794737de004f91), но запуск аппарата «Луна-25» для исследований в районе южного полюса спутника перенесли (https://tass.ru/kosmos/17124559) с 2022-го на 2023 год.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343378.jpg)
Аппарат «Луна-25» (Фото: energia.ru)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343379.jpg)  (https://trends.rbc.ru/trends/industry/632b194a9a7947ae3a5dba83)
У России, как и в США, также развивается военная космонавтика. Пока основной целью Космических войск является защита страны от ракетных ударов из космоса. В 2021 году Минобороны провело (https://www.interfax.ru/russia/803293) испытания противоспутникового оружия, в ходе которых сбило на орбите недействующий советский аппарат «Целина-Д».
CNSA и CMSA в Китае
Над космической программой Китая работают два правительственных агентства: Китайское национальное космическое управление (CNSA (http://www.cnsa.gov.cn/english/)) и Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA (http://en.cmse.gov.cn/)). КНР — третья страна, самостоятельно отправившая людей в космос после США и России. В 2019 году китайский зонд «Чанъэ-4» первым приземлился (http://english.cctv.com/2019/01/03/ARTIHC3ASInYbesRobBK8Bhv190103.shtml) на обратной стороне Луны. В мае 2021 года миссии CNSA «Тяньвэнь-1» удалось посадить (https://www.rbc.ru/technology_and_media/15/05/2021/609f20069a794723a0112c1e) зонд на поверхность Марса.
В 2022 году КНР закончила (https://www.scmp.com/news/china/science/article/3197961/chinas-space-station-takes-final-shape-arrival-mengtian-module) строительство собственной космической станции «Тяньгун» и уже отправляет (https://www.space.com/china-shenzhou-13-astronauts-landing-returns-to-earth) туда первых тайконавтов. Станция будет не только местом научных экспериментов, но и перевалочной базой перед отправкой людей на Луну. Одновременно КНР разрабатывает (https://mp.weixin.qq.com/s/ANBmxXUY74JlmhFDmc5cwQ) многоразовую ракету Long March 9 (CZ-9), которая будет способна выводить до 150 тонн на низкую околоземную орбиту и 54 тонны на транслунную.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343380.jpg)
Космическая станция «Тяньгун» (Фото: space.com)
В декабре 2022 года правительство Китая представило долгосрочное видение по созданию инфраструктуры в космосе и системы управления космическим пространством. К 2025 году страна планирует создать (https://www.bbc.com/news/science-environment-64039146) на Луне беспилотную исследовательскую станцию, а к 2030 году — высадить астронавтов на ее поверхность. США рассматривают (https://www.rbc.ru/technology_and_media/02/01/2023/63b26aa69a7947c224dacd4epace-race-china-usa-nasa-concerned-china-reaching-the-moon) КНР как основного конкурента в лунной гонке.
У Китая также есть военно-космические силы — Силы стратегической поддержки Народно-освободительной армии (PLASSF). Однако цели их работы не раскрываются. Вероятно, одной из целей PLASSF станет (https://www.brookings.edu/techstream/the-plas-strategic-support-force-and-ai-innovation-china-military-tech/) разработка ИИ для управления большими группировками спутников.
Европейское космическое агентство (ЕКА)
Европейское космическое агентство включает (https://www.esa.int/) представителей 22 государств-членов и нескольких ассоциированных членов и партнеров. Основные цели агентства: наука и исследования (раскрытие секретов Вселенной), космическая безопасность (защита жизни и инфраструктуры на Земле и в космосе), приложения (практические способы использования космоса на благо человечества) и Enabling & Support (предоставление доступа к космосу и разработка технологий будущего). Так, ЕКА участвует в сопровождении миссий «Джеймса Уэбба», «Артемида» и других. В апреле 2023 года агентство запустит (https://www.esa.int/Science_Exploration/Space_Science/Juice) зонд Juice для исследования Юпитера и его спутников — Ганимеда, Каллисто и Европы.
CNES во Франции
Сильным игроком в сфере космонавтики считается Франция, чей Национальный центр космических исследований (CNES (https://cnes.fr/en)) является третьим старейшим космическим агентством в мире, уступая только американскому и советскому. Он участвовал в миссии марсианского зонда InSight, для которого разработал (https://mars.nasa.gov/news/9185/nasas-insight-records-monster-quake-on-mars/) сверхчувствительный сейсмометр, чтобы аппарат мог фиксировать марсотрясения.
CNES работает (https://danielmarin.naukas.com/2019/02/28/themis-el-lanzador-reutilizable-europeo/) с немецким космическим агентством DLR, ЕКА и французской Ariane Group над разработкой многоразовой ракеты-носителя на жидком кислороде и метане. В 2022 году ArianeGroup показала концепт многоразового космического корабля SUSIE, который сможет доставлять грузы массой до семи тонн в космос и перевозить до пяти человек экипажа. Запуски ракет Ariane проводятся (https://www.space.com/ariane-5-rocket-eutelsat-konnect-vhts-launch) с космодрома Куру во Французской Гвиане.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343381.jpg) 
Презентация SUSIE
(Видео: YouTube)
ISRO в Индии
Индийская организация космических исследований способна самостоятельно запускать спутники и внеземные миссии. Индия уже запускала (https://timesofindia.indiatimes.com/city/bengaluru/isro-confirms-mars-orbiter-mission-is-over/articleshow/94631351.cms) зонды на Луну и Марс, а также имеет (https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Indian_satellites) один из крупнейших в мире флотов навигационных спутников. Так, она запускает (https://twitter.com/OneWeb/status/1583894797944705024) спутники OneWeb.
В 2020 году правительство Индии провело реформу космического сектора и создало Индийский национальный центр содействия и авторизации космического пространства (IN-SPACe), чтобы частные компании могли использовать инфраструктуру ISRO. В 2022 году ISRO провела (https://techcrunch.com/2022/11/17/india-private-rocket-vikram-s-launch-skyroot/) успешный запуск ракеты-носителя Vikram-S, которую разработал стартап Skyroot Aerospace. Она совершила суборбитальный полет и достигла высоты 89,5 км.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343382.jpg)
Запуск Vikram-S (Фото: ISRO / Twitter)
JAXA в Японии
Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) также запускает (https://global.jaxa.jp/) собственные аппараты. В настоящее время оно управляет (https://global.jaxa.jp/projects/sat/index.html) флотом метеорологических, коммуникационных, астрономических спутников и спутников наблюдения за Землей. Также JAXA запускало (https://habr.com/ru/company/timeweb/blog/593767/) две научные миссии «Хаябуса» к астероиду Рюгу и доставило (https://www.abc.net.au/news/science/2021-12-21/first-look-at-ryugu-asteroid-samples/100705100) его образцы на Землю.
В рамках сотрудничества с США Япония планирует доставлять грузы на лунную космическую станцию Gateway. Для этих целей страна разрабатывает (https://www.theguardian.com/world/2023/mar/07/japan-h3-rocket-fails-after-liftoff-self-destruct) многоразовую ракету H3 — аналог Falcon 9. Пока не все ее запуски завершаются удачно. Также JAXA при поддержке Toyota и Honda разрабатывает (https://asia.nikkei.com/Business/Aerospace-Defense-Industries/Honda-to-join-lunar-rover-project-by-JAXA) лунный ровер для «Артемиды» и уже отправило (https://twitter.com/OMOTENASHI_JAXA) своей зонд к Луне в рамках первой миссии.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343383.jpg) 
Неудачный запуск H3 в марте 2023 года
(Видео: YouTube)
Другие страны
Италия активно участвует в космических исследовательских миссиях. Итальянское космическое агентство (Agenzia Spaziale Italiana) отвечает (https://www.asi.it/) за управление деятельностью по исследованию космоса. Оно поддерживало миссии «Кассини-Гюйгенс (https://www.wikiwand.com/ru/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D0%93%D1%8E%D0%B9%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D1%81)» по изучению Сатурна совместно с NASA и ЕКА, а также в миссии ЕКА Mars Express (https://www.esa.int/Science_Exploration/Space_Science/Mars_Express) по изучению Марса, Venus Express (https://www.esa.int/Enabling_Support/Operations/Venus_Express) по изучению Венеры и Rosetta (https://www.esa.int/Science_Exploration/Space_Science/Rosetta).
Амбициозные планы на космос есть и у Южной Кореи. Корейский институт аэрокосмических исследований (KARI) уже контролирует (https://www.kari.re.kr/eng/sub03_03.do) группировку из нескольких метеорологических спутников и спутников связи. В 2022 году он развернул (https://www.space.com/south-korea-danuri-moon-probe-begins-orbit-entry) на орбите Луны космический аппарат Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO) или Danuri. Это седьмая по счету страна, которая вывела зонд на орбиту спутника Земли после США, РФ, Японии, ЕС, Китая и Индии. Теперь в планах Южной Кореи — высадить на спутник Земли робота собственного производства к 2032 году и организовать аналогичную миссию на Марс к 2045 году.
ОАЭ наравне с ведущими космическими странами планируют собственные программы по освоению Луны и Марса. Космический центр имени Мухаммеда бин Рашида (MBRSC) уже запустил (https://www.mbrsc.ae/portfolio/khalifasat/) собственный спутник KhalifaSat (DubaiSat-3) в 2018 году, а в 2021 году уже отправил (https://www.emiratesmarsmission.ae/live/) к Марсу межпланетную станцию «Аль-Амаль». Это пятая страна в мире и единственное арабское государство, осуществившее такую миссию.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343384.jpg) 
Миссия «Аль-Амаль»
(Видео: YouTube)
Запуск лунной программы ОАЭ планируется (https://phys.org/news/2020-09-arab-emirates-spacecraft-moon.html) в 2024 году. В рамках миссии на спутник Земли отправят луноход Rashid. Ее будут проводить (https://www.space.com/china-uae-moon-rover-missions) совместно с Китаем.
Наконец, страна разрабатывает (https://www.space.com/united-arab-emirates-asteroid-mission-2028) миссию к поясу астероидов, которая может стартовать в 2028 году.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343385.jpg)
Операционные возможности стран в космосе в 2023 году (Фото: worldpopulationreview.com)
Корпоративный космос
Корпорации начинают играть (https://www.gisreportsonline.com/r/space-exploration/) более важную роль в космическом доминировании, чем государства. Так, в 2019 году была запущена первая группировка спутников американской компании SpaceX, а теперь их число превысило 4000. SpaceX также выполняет коммерческие запуски NASA с помощью своей многоразовой ракеты-носителя Falcon. В январе 2023 года она побила (https://twitter.com/SpaceX/status/1610373022996889600) собственный рекорд и вывела на орбиту одновременно 114 спутников.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343386.jpg)
Общее количество спутников в космосе у разных стран (Фото: worldpopulationreview.com)
Конкурент SpaceX, Rocket Lab, предлагает (https://www.space.com/rocket-lab-launch-radar-satellite-strix-september-2022) аналогичные услуги на меньших ракетах для запуска спутников. Компания собирается отправить экспедиции к Венере в ближайшие годы. Кроме этого, она планирует сделать первую ступень ускорителя своей ракеты Electron пригодной для повторного использования.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343387.jpg) 
Ракета Electron запускает японский радиолокационный спутник Strix-1
(Видео: YouTube)
В сфере космонавтики задействованы (https://quote.rbc.ru/news/article/60d99bf99a794702ed7035e8) такие гиганты, как Boeing и Lockheed Martin, которые производят ракеты и двигатели для них.
Одновременно развиваются и другие космические отрасли, в том числе, туризм. Такие запуски проводят американские компании Virgin Galactic (https://investors.virgingalactic.com/news/news-details/2022/Virgin-Galactic-Announces-First-Quarter-2022-Financial-Results/default.aspx) Ричарда Брэнсона и Blue Origin (https://www.blueorigin.com/news/ns-22-mission-updates/) Джеффа Безоса. Последняя совместно с компанией Sierra Space намерена построить (https://www.sierraspace.com/newsroom/press-releases/sierra-space-and-blue-origin-successfully-complete-orbital-reef-system-definition-review/) станцию Orbital Reef («Орбитальный риф»), которая заменит для астронавтов NASA МКС.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343388.jpg)
Дизайн Orbital Reef (Фото: sierraspace.com)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/343389.jpg)  (https://trends.rbc.ru/trends/industry/61c9a7b39a794720265ce880)
Вероятно, однако, что борьба за космос пойдет по альтернативному пути, когда частные космические компании будут поддерживать (https://www.gisreportsonline.com/r/space-exploration/) свои правительства. Западные организации уже получают субсидии от властей. Так, многие американские проекты поддерживает (https://trends.rbc.ru/trends/industry/61e49f9f9a794762ed6d5d14) DARPA (Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США). В России и Китае такие предприятия являются государственными или тесно интегрированы в национальный промышленный комплекс.
Эксперты отрасли считают, что космическую гонку осложняют проблемы выработки общей договорной базы. «Договор о космосе» не обновлялся (https://www.bbc.com/news/science-environment-64039146) с момента его подписания в 1967 году, когда 31 страна, включая США и Советский Союз, обязались не иметь ядерного оружия в космосе. Новые правила, регулирующие коммерческую эксплуатацию Луны, Марса и других планет, были введены ООН в 1979 году, но США, Китай и СССР отказались их подписать. В 2020 году NASA предложило (https://www.nasa.gov/press-release/nasa-international-partners-advance-cooperation-with-first-signings-of-artemis-accords) «Соглашения Артемиды» по мирному освоению Луны, но их подписали семь государств, исключая Россию и Китай. В ЕКА полагают, что для того, чтобы конкуренция в космосе не становилась проблемой, необходимы новые правила, регулирующие деятельность в космосе.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 04.05.2023 22:30:57
Цитата: АниКей от 04.05.2023 05:29:12Инфографика, которая демонстрирует историю доминирования разных стран в космосе
Интересно также сравнить не в штуках, а в тоннах:
payloads-launched-by-cou.jpeg
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Павел73 от 05.05.2023 13:44:43
Коллеги, не сочтите за провокацию, но не могу не поделиться интересным наблюдением.

Удаление ЧД, бывшей местом жутких политических срачей, вопреки опасениям многих (и моим тоже) привело к оздоровлению форума. Да, мы по-прежнему рассуждаем и иногда спорим, но наша энергия переключилась на космос. Уже в одном только этом я вижу пользу космонавтики.

Хочется верить, что и на жизнь, и на взаимоотношения на Земле в целом, космонавтика окажет такое же благотворное влияние.

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.05.2023 15:53:27
https://t.me/nikolay_sevastyanov/63
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.05.2023 05:48:58
https://t.me/rgantd/447
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.05.2023 07:10:20
https://t.me/kosmo_museum/1646
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.05.2023 05:39:28
https://t.me/korolevrat/6585
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.05.2023 05:39:38
https://t.me/kosmo_museum/1657
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.05.2023 05:43:16
https://t.me/realprocosmos/5878
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 13.05.2023 05:23:59
> Например, так появились лечение и постановка диагнозов «на удалёнке»

Серьёзно? Для этого надо было запускать на орбиту отборных здоровяков? Не знаю как в России а в Канаде уже давно (и без всякого космоса), врачи лечат удалённо, иногда просто по телефону, а для некоторых удалённых мест использовали видеотелефоны ещё до того как появился интернет. Ну а сейчас-то вообще нет смысла врачу ехать в удалённую деревню или пациенту в город если можно с помощью обычного смартфона показать симптомы какой-нибудь простуды. 
Ну и многое другое делают даже в пределах города, например вешают на несколько дней портативные кардиографы и пациенты с ними едут домой и как обычно(только купаться нельзя). И для таких технологий никакой космос не нужен.

> уникальные психологические практики 
В Канаде психиатры кстати взяли моду беседовать по телефону вместо личных встреч. Опять же, все эти шринки вполне без космоса обходятся, хотя бабло рубят конечно космическое с гос. страховки. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.05.2023 05:27:04
https://t.me/korolevrat/6586
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.05.2023 05:35:21
https://t.me/spacex_rus/57947
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 13.05.2023 14:20:36
Красивые мультики:

Двигатель НА ВОДЕ, Сведение МКС с орбиты, Площадку Starship расчистили

https://www.youtube.com/watch?v=iyBWcjWFPoI
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 14.05.2023 14:33:31
https://t.me/grishkafilippov/13671
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 14.05.2023 15:21:50
ЧД исчезлв. Но пытка Конаныхиным продолжилась. ;D Ну, штошъ, популяризатор, конечно.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 14.05.2023 15:23:27
Хотя, замечу, можно было дать ссылку на первоисточник, а не на перепост. Но, "Штирлица рвало на Родину". ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 14.05.2023 20:16:03
Цитата: спец от 14.05.2023 15:23:27Хотя, замечу, можно было дать ссылку на первоисточник, а не на перепост. Но, "Штирлица рвало на Родину". ;D
Хотите обсуждать Конаныхина - откройте отдельную именную тему 8)

Лично меня немножко покоробило другое -  "Если ты интересуешься космическими исследованиями, старше 2 курса, хорошо знаешь английский"

Хорошо ли знал английский Королёв?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 14.05.2023 21:03:41
Немецкий в какой-то степени совершенно точно знал. Из его биографии на сайте КПИ, где он отучился два года.
ЦитироватьЛетом 1923 года Королев впервые ознакомился со специальной литературой, которую получало Общество друзей воздушного флота. Часть книг, посвященных конструированию летательных аппаратов, вопросам стабилизации, расчету нагрузок и т.п., поступала из Германии. Главной преградой для большинства новоиспеченных любителей авиации был язык этой литературы. Сергей сам вызвался перевести одну из работ, чтобы подготовить на ее базе лекцию. Немецкий он изучал в стройпрофшколе, кое в чем помог и отчим, некоторое время учившийся в Германии и владевший языком в совершенстве.
https://kpi.ua/ru/korolev
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 15.05.2023 02:10:22
Цитата: спец от 14.05.2023 21:03:41Немецкий в какой-то степени совершенно точно знал. Из его биографии на сайте КПИ, где он отучился два года.
ЦитироватьЛетом 1923 года Королев впервые ознакомился со специальной литературой, которую получало Общество друзей воздушного флота. Часть книг, посвященных конструированию летательных аппаратов, вопросам стабилизации, расчету нагрузок и т.п., поступала из Германии. Главной преградой для большинства новоиспеченных любителей авиации был язык этой литературы. Сергей сам вызвался перевести одну из работ, чтобы подготовить на ее базе лекцию. Немецкий он изучал в стройпрофшколе, кое в чем помог и отчим, некоторое время учившийся в Германии и владевший языком в совершенстве.
https://kpi.ua/ru/korolev
Ну это хорошо конечно что отчим Королёва смог помочь с переводом статьи, но требовать знания иностранного языка для участия в российской образовательной программе по космической тематике - это уже перебор.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.05.2023 11:38:57
https://t.me/roscosmos_press/1158
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 15.05.2023 11:58:05
Цитата: Inti от 14.05.2023 20:16:03Хорошо ли знал английский Королёв?
Ему его и не надо было знать - в таких организациях имеются отделы технической информации - переводчики переводят, референты готовят выжимки для руководства.

А что до критерия отбора в школу - во-первых, она международная, во-вторых, программа посвящена исследованиям космоса, а не технике, и там подавляющая масса материалов, включая китайские, - на английском языке.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 15.05.2023 21:39:23
Цитата: Arzach от 15.05.2023 11:58:05А что до критерия отбора в школу - во-первых, она международная,
В каком месте она международная?

Открыта регистрация на Всероссийскую научную молодёжную школу «Исследование космоса: теория и практика». Это ежегодная научно-образовательная программа, которая пройдёт с 5 по 15 июля в гибридном формате в МГТУ им. Н.Э. Баумана!

Что интересно - судя по их объяве - знание английского это главный критерий. А всякие мелочи вроде знания физики и математики в общем-то не так уж для этих деятелей важны. Кстати, технические тексты компьютеры нынче отлично переводят, так что вдвойне непонятно, ЗАЧЕМ? Для подготовки к эмиграции разве что.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 15.05.2023 21:46:12
Цитата: Inti от 15.05.2023 21:39:23
Цитата: Arzach от 15.05.2023 11:58:05А что до критерия отбора в школу - во-первых, она международная,
В каком месте она международная?
Внимательно читаем первую строчку цитаты Овчинникова. ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 15.05.2023 21:53:14
Цитата: Arzach от 15.05.2023 21:46:12
Цитата: Inti от 15.05.2023 21:39:23
Цитата: Arzach от 15.05.2023 11:58:05А что до критерия отбора в школу - во-первых, она международная,
В каком месте она международная?
Внимательно читаем первую строчку цитаты Овчинникова. ;)
Это не цитата - а старый логотип который очевидно никто не потрудился обновить. Какая блин международная школа в 2023-м году? Российско-белорусская разве что. Очень удивлюсь если в этом деле Китай замешан или Индия.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.05.2023 06:11:31
https://t.me/kosmo_museum/1664
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.05.2023 12:35:20
https://t.me/roscosmos_gk/9475
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.05.2023 05:24:48
https://t.me/roscosmos_gk/9481
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.05.2023 05:27:36
https://t.me/korolevrat/6598
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.05.2023 07:25:31

vestnik-glonass.ru (http://vestnik-glonass.ru/news/tech/rol-sputnikov-v-mezhzvyezdnoy-navigatsii/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Роль спутников в межзвёздной навигации



Межпланетная навигация — сложный процесс, требующий точного понимания сил, действующих на объект в космосе. Спутники играют важную роль в предоставлении данных, облегчающих расчёт траектории. Они используются для измерения точного местоположения космического корабля и определения скорости и ускорения объекта. Это позволяет инженерам-навигаторам рассчитать траекторию объекта на основе действующих на него сил, таких как гравитация и сопротивление.

Спутники также играют ключевую роль в коммуникации. Они обеспечивают связь между космическим кораблём и Центром управления полётом, позволяя инженерам вносить коррективы в траекторию по мере необходимости. Кроме того, спутники также используются для измерения параметров окружающей среды, например температуры и уровня радиации, которые могут повлиять на характеристики космического корабля.
Спутники также используются для контроля хода космической миссии. Они могут наблюдать за исправностью космического корабля и его систем или отслеживать его местоположения в космосе. Затем эти данные можно использовать для корректировки траектории космического корабля, гарантируя, что он благополучно достигнет пункта назначения.
Космические путешествия проделали долгий путь с момента первого полёта человека в космос в 1961 году. С увеличением числа космических кораблей и зондов, направляющихся всё дальше в глубины космоса, учёные теперь нацелились на межзвёздные путешествия. Это следующий большой шаг в освоении космоса, и он может быть осуществлён с помощью спутников.
Первым шагом в межзвёздном путешествии будет точное определение (https://ts2.space/en/the-role-of-satellites-in-interstellar-navigation/) положения корабля в космосе. Это делается с помощью сети спутников, оснащённых радиопередатчиками и антеннами. Отправляя радиосигналы и получая их обратно, корабли могут точно определить своё местоположение.
Спутники также используются для измерения траектории космического корабля и его скорости. Это делается путём отслеживания доплеровских сдвигов сигналов, отправляемых обратно на спутник. Это позволит кораблю при необходимости корректировать свой курс, а также поддерживать скорость.
Спутники можно использовать для измерения навигации межзвёздных кораблей. Используя комбинацию доплеровского сдвига и положения корабля, они могут точно отслеживать свой путь в космосе. Это обеспечивает точную навигацию и возможность добраться до пунктов назначения, которые иначе невозможно было бы достичь.
Учёные продолжают разрабатывать новые способы использования спутников в своих межзвёздных путешествиях.
Использование спутников для межзвёздной навигации становится всё более популярной концепцией среди энтузиастов и организаций, занимающихся исследованием космоса. В последние годы было проведено значительное количество исследований потенциальных преимуществ использования спутников для межзвёздной навигации. Эта технология может революционизировать то, как мы исследуем космос, позволяя нам достигать далёких звёзд с большей точностью и эффективностью.
Основным преимуществом спутников в межзвёздной навигации является возможность создания трёхмерной карты Вселенной. Используя спутники, астрономы и исследователи космоса могут создать подробную карту звёзд, планет и других небесных тел в галактике. Это позволило бы осуществлять более точную навигацию, что необходимо для полётов к далёким звёздам.
Спутники также можно использовать для измерения расстояний между звёздами и планетами. Измеряя время, которое требуется сигналу от спутника для достижения далекой звезды, астрономы могут определить расстояние между двумя объектами. Это можно использовать для определения наиболее эффективных маршрутов межзвёздных путешествий, что позволит космическим кораблям быстрее и эффективнее достигать места назначения.
Кроме того, спутники можно использовать для наблюдения за небесными явлениями. Измеряя количество излучения, испускаемого звёздами или планетарными телами, спутники могут отслеживать размер и температуру этих объектов. Это может быть использовано для обнаружения экзопланет или других небесных тел, что может привести к открытию новых форм жизни.
Наконец, спутники можно использовать для обнаружения и мониторинга метеорных потоков и других космических явлений. Это может быть использовано для защиты пилотируемых и беспилотных космических аппаратов от космического мусора.
Спутниковая навигация стала неотъемлемой частью повседневной жизни на Земле, от навигации по дорогам до мониторинга климата. Но использование спутников для навигации в межзвёздном пространстве представляет собой уникальный набор проблем.
Во-первых, огромные расстояния между звёздами означают, что сигналы от земных спутников будут слишком слабыми, чтобы их можно было обнаружить. В результате любая межзвёздная навигационная система потребует развёртывания спутников в космосе, что станет масштабным мероприятием.
Во-вторых, среда межзвёздного пространства гораздо более враждебна, чем атмосфера Земли. Экстремальные температуры, уровни радиации и гравитационные силы могут мешать сигналам со спутников, делая их ненадёжными.
В-третьих, время межзвёздного путешествия может составлять недели, месяцы или даже годы. Это проблема для инженеров, которым нужно убедиться, что спутники могут надёжно функционировать в течение таких длительных периодов времени.
Наконец, процесс навигации в межзвёздном пространстве намного сложнее, чем на Земле. При огромных расстояниях даже небольшие ошибки в позиционировании могут привести к катастрофическим последствиям.
Несмотря на эти проблемы, прогресс есть, и многие эксперты считают, что надёжная система может быть разработана в течение следующих нескольких десятилетий.
Поскольку исследование космоса продолжает расширяться, использование спутников для межзвёздной навигации в будущем привлекает внимание.
Спутник — это искусственный объект, предназначенный для обращения вокруг планеты, звезды или другого небесного тела и имеющий множество применений, от связи до навигации. С точки зрения межзвёздной навигации спутники потенциально могут использоваться для обеспечения глобальной системы позиционирования или аналогичных услуг космическим кораблям и другим транспортным средствам, путешествующим между звёздами.
Сторонники использования спутников для межзвёздной навигации указывают на их потенциальные преимущества перед традиционными методами, такие как способность предоставлять более точные и надёжные данные о местоположении, а также возможность повышения безопасности и эффективности при путешествии между звёздами. Кроме того, спутники потенциально могут использоваться для предоставления данных в режиме реального времени об условиях межзвёздной среды, таких как наличие мусора или радиация.
Тем не менее, есть еще много проблем, которые необходимо решить, прежде чем эта технология может быть реализована. Например, огромные расстояния между звёздами потребуют чрезвычайно мощного сигнала для прохождения между спутником и космическим кораблём. Кроме того, конструкция самих спутников должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать суровые условия межзвёздного пространства.
Несмотря на эти проблемы, потенциальные преимущества использования спутников для межзвёздной навигации значительны.
Подписывайтесь на журнал «Вестник ГЛОНАСС» (https://vestnik-glonass.ecwid.com/) и навигационный Telegram-канал (https://t.me/joinchat/__o7C7Y_30pkOTgy)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.05.2023 05:28:03
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/936
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.05.2023 05:30:33
https://t.me/korolevrat/6603
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.05.2023 05:32:11
https://t.me/realprocosmos/5938
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.05.2023 05:40:47
https://t.me/space78125/1755
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.05.2023 05:55:12
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1727
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.05.2023 06:04:55
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1750
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.05.2023 10:12:02
https://t.me/spaceactivityinfographics/8117
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.05.2023 20:42:23
https://t.me/roscosmos_press/1182
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 15:13:46
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1771
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.05.2023 15:14:01
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.05.2023 06:06:54
https://t.me/space78125/1796
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.05.2023 10:14:03
https://t.me/roscosmos_gk/9575
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.05.2023 19:48:24
https://t.me/roscosmos_press/1193
https://t.me/roscosmos_press/1194
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.05.2023 05:54:35
https://t.me/roscosmos_press/1216
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.05.2023 05:54:50
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.05.2023 07:24:45
https://t.me/realprocosmos/6098
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.06.2023 09:42:44
https://t.me/roscosmos_press/1225
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 06:04:12
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1843
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 06:04:56
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1842
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 06:05:25
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1841
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 06:05:57
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1840
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 06:06:17
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 06:08:36
https://t.me/space78125/1819
https://t.me/space78125/1820
https://t.me/space78125/1821
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 05.06.2023 10:12:44
Цитата: АниКей от 05.06.2023 06:08:36Но ведь это своё, это совсем совсем другое. Зачем писать неприятные вещи?
То есть гражданин, скрывающийся под псевдонимом Контакт подъема, опять сел в лужу, демонстрируя явное незнание предмета? Да, это другое - испытание проводилось со спутником на низкой орбите, большинство обломков сошло с орбиты в течение недель, при этом было зарегистрировано всего около 170 фрагментов. Почему автор постеснялся напрямую сравнить эти испытания с другими, результаты которых, непосредственно угрожали, угрожают и будут угрожать обеим космическим станциям и спутникам низкоорбитальных созвездий, заставляя их маневрировать? Ответ очевиден - это действительно другое. ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: testest от 05.06.2023 11:12:58
Цитата: Arzach от 05.06.2023 10:12:44
Цитата: АниКей от 05.06.2023 06:08:36Но ведь это своё, это совсем совсем другое. Зачем писать неприятные вещи?
То есть гражданин, скрывающийся под псевдонимом Контакт подъема, опять сел в лужу, демонстрируя явное незнание предмета? Да, это другое - испытание проводилось со спутником на низкой орбите, большинство обломков сошло с орбиты в течение недель, при этом было зарегистрировано всего около 170 фрагментов. Почему автор постеснялся напрямую сравнить эти испытания с другими, результаты которых, непосредственно угрожали, угрожают и будут угрожать обеим космическим станциям и спутникам низкоорбитальных созвездий, заставляя их маневрировать? Ответ очевиден - это действительно другое. ;D
А вот я помню, что в реальности от испытаний Нудоли оказалось в разы меньше обломков, чем американцы обещали в первую неделю, и они достаточно быстро сошли с орбиты. Сейчас от тех испытаний уже мало что осталось и, конечно, они ничему не угрожают и не будут угрожать.

Знаете, очень полезно иногда ретроспективно взглянуть на то, как все начиналось, и какие заявления делались.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 05.06.2023 12:22:55
Цитата: testest от 05.06.2023 11:12:58А вот я помню, что в реальности от испытаний Нудоли оказалось в разы меньше обломков, чем американцы обещали в первую неделю, и они достаточно быстро сошли с орбиты. Сейчас от тех испытаний уже мало что осталось и, конечно, они ничему не угрожают и не будут угрожать.

Знаете, очень полезно иногда ретроспективно взглянуть на то, как все начиналось, и какие заявления делались.
Иногда полезно быть в курсе текущего состояния обсуждаемого предмета. Обломков оказалось больше обещанного - в первую неделю обещали порядка 1500, зарегистрировано 1790. Сходят с орбиты как и было предсказано, периодически угрожая МКС, ККС и Starlink, и будут продолжать это делать где-то до 2025 года.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 12:42:55
https://t.me/roscosmos_gk/9691
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.06.2023 16:47:16
https://t.me/space78125/1825
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 05:54:22
https://t.me/iriano_arte/196
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 07:56:22
Цитироватьtass.ru (https://tass.ru/opinions/17931963)

О высадке на Луну: пока американскую Artemis "штормит", китайская программа идет вперед?
ТАСС
Михаил Котов — о последних изменениях в пилотируемых лунных программах США и Китая

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/344593.jpg)
Кажется, совсем недавно Китай и США поочередно объявляли о планах по пилотируемым миссиям с высадкой на поверхность Луны. Однако с момента старта лунной гонки прошло почти пять лет. И если тогда казалось, что американская программа, реализация которой заявлялась к 2024 году, сильно опережает китайскую, изначально рассчитанную на 2030-й, то сегодня складывается совсем иное впечатление. Пока американскую Artemis III "штормит", Chinese Lunar Exploration Program (CLEP) упрямо идет к своей цели.
Со смещением сроков
На момент объявления о начале пилотируемой программы Artemis в 2019 году Соединенные Штаты имели серьезное преимущество перед другими странами. Разработка ракеты-носителя Space Launch System (SLS) находилась на завершающей стадии, космический корабль Orion тоже был практически готов, поэтому считалось, что пилотируемый полет американских астронавтов с высадкой на Луне вполне реален к 2024 году, о котором заявляли представители США. Впереди было еще пять лет, а основные задачи состояли в разработке и создании посадочного модуля и скафандров для работы на поверхности естественного спутника Земли.
Но спустя четыре с лишним года ситуация не сильно изменилась. Разве что в ноябре 2022-го ракета SLS с космическим кораблем Orion подтвердила заявленные характеристики во время испытательного полета. Однако в апреле этого года глава американского космического ведомства Билл Нельсон заявил, что NASA рассчитывает осуществить высадку двух астронавтов на Луну уже только в конце 2025 или в начале 2026 года.
Дело в том, что в качестве посадочного модуля американское агентство выбрало решение от компании SpaceX — контракт на разработку, производство и демонстрацию Starship Human Landing System был подписан в апреле 2021 года. Предполагалось, что посадочный модуль сделают из второй ступени сверхтяжелой космической системы Starship. Для этого добавят специальные посадочные двигатели, увеличенные опоры и систему для доступа астронавтов на поверхность с 50-метровой высоты.
Первую беспилотную посадку на лунную поверхность Starship HLS должен будет, согласно ранним планам, совершить в 2024 году. Однако уже сейчас многие эксперты сходятся во мнении, что разработка запаздывает. К настоящему времени даже основа будущего посадочного модуля — сам Starship — не совершила ни одного орбитального полета. А ведь еще надо собрать в железе лунную версию, протестировать заправку в космосе, провести испытательный лунный полет, опробовать системы посадки и т.д.
Кроме всего прочего, 20 апреля 2023 года была предпринята попытка запуска Starship, которая, как отмечают в SpaceX, завершилась "частичным успехом" — после отрыва от стартового стола и достижения высоты 39 км ракета вошла в неконтролируемое вращение и была подорвана по команде с Земли. Следующий тест состоится не раньше конца лета.
Сейчас же NASA, видимо, озадачено подстраховкой на случай проблем со Starship HLS. 20 мая американское космическое агентство заключило контракт с Blue Origin (суммой $3,4 млрд) на разработку посадочного модуля на Луну в рамках программы Artemis — в NASA такой шаг объясняют "повышением надежности". "Мы рады объявить, что Blue Origin создаст систему посадки человека в качестве второго поставщика NASA для доставки астронавтов Artemis на поверхность Луны", — сказал глава космического агентства Билл Нельсон.
Следом широкой публике стало известно о проблемах с двигателями для ракеты-носителя SLS. На первой ступени ракеты планировалось использовать двигатели RS-25 — наследство от программы Space Shuttle, что должно было сэкономить значительные средства. Однако недавний аудит (https://oig.nasa.gov/docs/IG-23-015.pdf) показал, что задумку не удается воплотить.
Выяснилось, что с доработкой двигателей RS-25 для использования в ракете SLS есть немалое количество проблем, например в части твердотопливного ускорителя. С момента начала работ стоимость выросла с $2,5 млрд до $4,4 млрд, что также вполне способно повлиять на итоговые сроки всей программы. Только 5 из 16 требуемых доработок двигателей были завершены к настоящему времени.
Стоят на своем
О китайской программе традиционно известно меньше. Однако все новости, приходящие из Поднебесной, говорят о продолжении активной работы над проектом. При этом как в 2018 году срок полета планировался на 2030 год (о чем не раз говорили разного уровня эксперты на профильных конференциях), так спустя пять лет ничего не поменялось. Даже напротив, актуальность планов по высадке тайконавтов на Луну подтвердили в Управлении программы пилотируемых космических полетов КНР (CMSA). "По плану проекта пилотируемых исследований Луны китайцы впервые высадятся на Луне до 2030 года, в ходе данной миссии два космонавта будут управлять пилотируемым луноходом для проведения научно-исследовательских работ", — уточняется в сообщении, опубликованном в аккаунте ведомства в социальной сети WeChat. (https://tass.ru/kosmos/17866751)
Спустя два дня эту информацию подтвердил на пресс-конференции в Центре запуска спутников Цзюцюань на северо-западе Китая заместитель директора Китайского пилотируемого космического агентства Линь Сицян. "Общие цели программы состоят в том, чтобы осуществить первую в Китае высадку человека на Луну до 2030 года, провести научные исследования и демонстрации соответствующих технологий на лунной поверхности, разработать систему передвижения и краткосрочного пребывания экипажей, а также разработать комплексные испытания человека и робота и другие ключевые технологии", — уточнил он. "Наши астронавты отправятся на Луну, соберут образцы вокруг места посадки и проведут некоторые исследования на месте. Это положит начало нашим пилотируемым полетам с низкой околоземной орбиты в дальний космос и поможет углубить знания человечества о происхождении и эволюции Луны и Солнечной системы", — добавил Линь Сицян.
Однако пока рано говорить категорично о смене лидеров гонки. Сейчас скорее Китай начал потихоньку уменьшать преимущество США, казавшееся столь неоспоримым пять лет назад. Более четко возможности Китая станут ясны, когда начнутся испытания сверхтяжелой ракеты Changzheng 10 (CZ-10, "Чанчжэн-10"), создаваемой специально для пилотируемых лунных миссий.
Пока же остается надеяться, что уже в ближайшие годы мы воочию увидим полет людей на Луну.
Мнение редакции может не совпадать с мнением автора. Использование материала допускается при условии соблюдения правил (https://tass.ru/pravila-citirovaniya) цитирования сайта tass.ru

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 07:58:22
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1850
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 07:58:39
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 07:58:57
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1848
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 07:59:20
https://t.me/keytostart_space/128
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 09:50:57
https://t.me/roscosmos_press/1239
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 06.06.2023 10:06:26
Цитата: АниКей от 06.06.2023 07:56:22О высадке на Луну: пока американскую Artemis "штормит", китайская программа идет вперед?
...


Выяснилось, что с доработкой двигателей RS-25 для использования в ракете SLS есть немалое количество проблем, например в части твердотопливного ускорителя.

Это какой-то другой Котов, не тот, что раньше. Сначала срывает покровы, открывая народным массам новые детали конструкции ЖРД RS-25, а потом сравнивает реальные вещи, воплощаемые в железе, со словесными интервенциями, сообщая о многочисленных заявлениях, не подтвержденных пока реальными делами.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.06.2023 10:32:00

3dnews.ru (https://3dnews.ru/1087955/germanii-ponadobilis-klinovozdushnie-raketnie-dvigateli-takie-razrabativalis-dlya-chelnokov-speys-shattl?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Германия заказала разработку клиновоздушных ракетных двигателей — они нужны для космических самолётов
Геннадий Детинич


Сообщается (https://newatlas.com/space/german-rocket-company-contract-linear-aerospike-space-engine/), что власти Германии заключили контракт на разработку клиновоздушного ракетного двигателя (aerospike engine (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C)). Деньги получил аэрокосмический стартап Polaris Raumflugzeuge. Компания обязуется довести дело до изготовления полномасштабного прототипа двигателя и космического самолёта на его основе.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/344600.jpg)
Источник изображения: Polaris Raumflugzeuge
Заказ разместило Федеральное ведомство по оборудованию, информационным технологиям и технической поддержке бундесвера (BAAINBw). В некотором плане это вынужденная мера. Традиционные двигатели с дюзами в виде колокола почти исчерпали свои возможности. Значительным минусом таких двигателей считается то, что для каждой высоты нужен свой профиль сопла и своя обвязка. В противном случае двигатели резко теряют эффективность по причине разного атмосферного давления на уровне моря и высоко над ним вплоть до полного его отсутствия в вакууме.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/344601.jpg)
Клиновоздушные ракетные двигатели лишены этого недостатка. Они одинаково эффективны на всех высотах и могут заменить все двигатели ракеты (ступени) одним. В конечном итоге это обещает экономить топливо и оставлять больше места под полезную нагрузку. Это идеальное решение для космических самолётов. Собственно, всерьёз клиновоздушные ракетные двигатели начали разрабатывать для многоразовых кораблей «Спейс шаттл», хотя проект и не был доведён до конца.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/344602.jpg)
Огневые испытания плоского клиновоздушного двигателя XRS-2200 по программе X-33 (https://ru.wikipedia.org/wiki/X-33). Источник изображения: NASA
Конструкция клиновоздушных ракетных двигателей (КВРД) заметно сложнее обычных ЖРД с колоколообразным соплом. КВРД представляют собой клин из двух половинок рассечённого колокола. Фактически это две соприкасающихся дюзы, у каждой их которых нет половины. Роль недостающих половинок играет набегающий поток воздуха. За счёт этого, а также благодаря регулировке поступающего горючего клиновоздушный ракетный двигатель близок к оптимальной работе на любой высоте над уровнем моря и в вакууме, хотя по максимальному уровню тяги он будет уступать классическим двигателям с дюзами-колоколами на тех высотах, для которых они спроектированы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/344603.jpg)
В то же время у двигателей КВРД свои проблемы. Прежде всего, это большая площадь «клина» — стенки, оставшейся от обрезанной дюзы-колокола. Она подвергается сильнейшему нагреву и требует более чем интенсивного охлаждения. Управление таким двигателем тоже намного сложнее, поскольку точек впрыскивания топлива намного больше — целый ряд с каждой стороны вдоль стенки.
Компания Polaris Raumflugzeuge отметилась разработкой и созданием (https://www.polaris-raumflugzeuge.de/Technology/Demonstrators) моделей космических самолётов. Она уже запускает 2–3 м прототипы и намерена в начале следующего года запустить 6,7-м демонстратор NOVA — последний пред запуском космического самолёта. Не исключено, что контракт с властями Германии подтолкнёт компанию к установке на этот демонстратор клиновоздушного ракетного двигателя. Будем следить за новостями. Если у них всё получится, это будет первый в мире демонстрационный полёт с КВРД.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.06.2023 06:59:19
https://t.me/iriano_arte/197
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.06.2023 16:26:02
https://t.me/roscosmos_gk/9712
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.06.2023 16:32:13
https://t.me/roscosmos_press/1246
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.06.2023 16:32:26
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 06:28:28
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 06:29:45
https://t.me/borisov_cosmonaut/43
https://t.me/iriano_arte/204
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 06:30:52
https://t.me/borisov_cosmonaut/84
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 06:31:10
https://t.me/borisov_cosmonaut/85
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 12:56:45
https://t.me/roscosmos_press/1257
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 16:55:56
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1856
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.06.2023 16:56:14
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2023 05:21:47
https://t.me/borisov_cosmonaut/88
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.06.2023 05:40:44
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1859
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.06.2023 07:47:34

kp.ru (https://www.kp.ru/daily/27514/4776646/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop)

НАСА бьется в истерике: «Лунная вода не должна достаться китайцам, она принадлежит всему человечеству»
Евгений АРСЮХИН


Глава НАСА Билл Нельсон на днях отжег. Он назвал лунную воду «данной Богом», заявил, что она «принадлежит всему человечеству» и не должна достаться китайцам. Под «всем человечеством», конечно, подразумевается Америка. Китайцы захватят воду на время, а потом оставят ее у себя навсегда, они вечно так делают, распинался Нельсон.
Возможно, вы вообще ничего не поняли: лунная вода? На Луне нет воды! Если у вас есть юные дочери, которые, насмотревшись мультиков, клянчат у вас «лунную воду», вы могли подумать: как, НАСА и Китай делят магический инвентарь из магазина игрушек? А может, им и волшебная палочка нужна?
Рассказываем, что это за вода такая, что китайские ученые уже нашли на Луне, и почему битва за ресурсы на спутнике Земли будет невероятно жесткой.
Спойлер

СУХОЙ МИР
Когда я начинал изучать астрономию в 1970-х, Луне уделяли крошечную главку. Это просто каменный шар. Ни воздуха, ни воды, ни вулканов, вообще ничего – упадет метеорит, и на миллионы лет опять безмолвие. Очень скучно.
Хотя уже тогда многим было понятно, что это не совсем так. 3 ноября 1958 года советский астроном Николай Козырев увидел, как над кратером Альфонс на Луне словно что-то задымилось. Он был у телескопа и навел на облачко спектроскоп – прибор, который определяет химический состав и температуру. Оказалось, из Луны в самом деле фонтанировали газы, и это были те же вещества, что извергают и земные вулканы.
Иногда астрономы видели, как какие-то детали становятся яркими, меняют цвет (а цвета на Луне в норме как бы и нет, так что это очень заметно), затуманиваются, и даже исчезают. Все это списывали на вулканизм, и удивлялись – вроде все остыть давно должно.
Тем не менее, ни о воде, ни о воздухе даже не заикались. Ночью минус 170, днем плюс 120 – какая тут вода. Если и была, вся, до молекулы, испарилась.
ПЕРВЫЕ ЛАСТОЧКИ
Американские космонавты, сев на Луну с удивлением обнаружили, что пейзаж выглядит не вполне так, как им думалось. Ожидали: совершенно черное небо, на нем словно вырезанный из огненной бумаги диск Солнца, и прямо рядом с ним – звезды.
Но небо было довольно-таки белесым. Это заметно и на снимках. Решили, что это пыль. Но почему она висит (почему бодро реет флаг, который американцы тут же водрузили, вы, надеюсь, знаете – в ткань воткнули проволочки для жесткости)? Разбирались, и поняли, что дело в электричестве.
Утром Солнце начинает нагревать лунную почву и сообщает ей заряд. Его берут в себя пылинки и принимаются левитировать над поверхностью. Потом Солнце садится, заряд уходит, пылинки опускаются.
Но только ли пылинки? Не буду тянуть: не только; на Луне атмосфера есть. Водород, гелий, неон, аргон, и ноль кислорода – а дышать-то и нечем. Еще и потому, что она в десять триллионов раз слабее воздушной оболочки. Откуда берется? Изнутри (вулканы) и извне – с солнечным ветром. Именно эти газы «выплевывает» из себя Солнце во время вспышек. У Луны они задерживаются. Много рассеивается, конечно – гравитация Луны слаба.
И, НАКОНЕЦ, ВОДА
Интересная история: как и лунные вулканы, лунную воду открыли русские. Сейчас о наших достижениях стараются не вспоминать.
В 1976 году станция «Луна-24» бурила Луну, и привезла на Землю вещество недр. В нем неожиданно нашли воду: лишь 0,1%, но – воду! И как-то тихо-тихо эта новость прошла. Кому надо, намотали на ус, конечно. Проходит 20 лет, и в 2009 году НАСА заявляет: вода найдена! Аргументы?
С борта спутника Луны взяли спектр лунной поверхности, и вот они – следы воды. Потом часть спутника скинули с орбиты, он врезался в Луну, взорвался - выделился пар. Началась водяная гонка. Газеты запестрели яркими заголовками. О советском приоритете – ни слова. Но ведь и мы молчали в 1970-е, не придали значения, если уж откровенным быть.
Оказалось, больше всего воды – у Южного полюса Луны. Странное место. Солнце там висит низко, а часто вообще заходит надолго. Из-за того, что Луна как бы качается (так на нее действует Земля), там нет «полярного дня» и «полярной ночи», график светила причудлив. И есть кратеры, куда Солнце не смотрит никогда. И именно там, в полной тьме – лед, чуть припорошенный пылью. На Северном полюсе не так, там унылая равнина и никакого льда нет.
Под прямым Солнцем лед бы испарился, «выгорел». А тут – лежит.
БУРНАЯ ИСТОРИЯ
Но откуда он там взялся? Исследования показали, что когда-то Луна не отличалась от Земли. «Когда-то» - это три миллиарда лет назад. Но Земля тогда была не такой, как сейчас. Вот от нее, древней, а не нынешней, и «не отличалась».
Луна была раскалена, окружена плотной атмосферой, в которой не было кислорода, а сплошной угарный газ, но в этом газе – еще и водяной пар. Вода, вообще-то - явление в космосе не редкое ,в виде пара и льда, например, на кометах. Кометы падали на Луну. Вода испарялась при ударе, пар оставался в тогдашней, плотной атмосфере.
Однако Луна быстро остыла. Плотная атмосфера рассеялась. А вода частично улетела в космос, частично осталась в виде льда в темных расщелинах.
Разведанные запасы лунной воды – 600 миллионов тонн. Это как хорошее земное озеро, поменьше Байкала, но на уровне Великих озер США – вполне. Причем:
- эти тонны собраны компактно, у Южного полюса;
- вода очень чистая, практически дистиллят, ее не надо очищать, плавь лед и пей.
БИТВА ЗА ВОДУ
Луна понемногу становится очень интересным местом для сверхдержав. Недавно китайские ученые на обратной стороне нашли какую-то гелеобразную субстанцию, и сразу засекретили. Бульварные СМИ писали, что это – источник бесконечной энергии, поскольку, дескать, в нем идут процессы атомного синтеза при обычной, комнатной, температуре, и это готовая вечная батарейка, вставь и пользуйся. Что ж, чего только не бывает.
На нашей стороне Луны нашли минерал, назвали его чанъэзит. О свойствах этого кристалла ученые Поднебесной тоже предпочли не распространяться.
Успехи Китая вызывают ярость в США. Американцам нужна лунная станция. Пусть не вполне обитаемая, а – вахтовым методом, прилетел, пожил, улетел. Но как удобно наблюдать за Землей. Пентагон просто мечтает о подобном.
Обе страны планируют свои лунные миссии где-то к 2025 году. И сразу понятно, что дружбы и соседства на Южном полюсе Луны не будет. Хватит мол с нас Международной космической станции. Больше ничего международного. Флаг воткнул, и чужой не суйся.
А ЧТО РОССИЯ
Своя программа освоения Луны у нас, конечно, есть. Схема у нее стандартная (облет, экспедиции, строительство базы), летать будут на ракетах «Ангара». Даты – около 2030 года, но космические чиновники давали понять, что даты – не главное, а важно, чтобы – сотрудничество и мир-дружба.
Но мира-дружбы, похоже, не будет. Как когда-то «осваивали» Америку, как дрались в Золотую лихорадку, так и теперь. Что же, посмотрим, чем обернется. Космос ошибок не прощает и шуток не понимает. Понимают ли «лунные пионеры», с чем играют – большой вопрос.

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 10.06.2023 15:26:11
Цитата: АниКей от 10.06.2023 07:47:34НАСА бьется в истерике...
Евгений АРСЮХИН
Интересно, почему подобные клоуны так стесняются цитировать оригинал или хотя бы указывать первоисточник? Может потому, что просто заранее настроены на одурачивание читателя передёргиванием, явной ложью и нелепыми домыслами? Этот же явно относится к регрессорам человечества.

Цитата из интервью Нельсона в El Pais (https://english.elpais.com/science-tech/2023-05-31/bill-nelson-head-of-nasa-we-want-to-protect-the-water-on-the-moon-to-prevent-china-from-taking-it-over.html):

ЦитироватьВ. Вы особо упомянули Китай, который очень быстро продвигается в космосе и стремится стать крупнейшей космической державой в мире к 2045 году. Как вы думаете, кто победит в этой новой космической гонке?

О. Китай также только что объявил, что отправит астронавтов на Луну в 2030 году. Мы участвуем в новой космической гонке. Если нам повезет, мы станем первыми, кто высадился на Луну за последние полвека - в 2025 или 2026 году. В этот экипаж войдут первая женщина и следующий мужчина, которые ступят на Луну. В этот экипаж войдут первая женщина, ступившая на Луну, и следующий мужчина. В последующих миссиях экипаж из четырех человек выйдет на поверхность и пробудет там до 300 дней. Но многое должно произойти в промежутке между настоящим моментом и тем временем, и Китай, возможно, на самом деле планирует достичь этого раньше.

В. Могут ли они вас обогнать?

О. Я думаю, что Соединенные Штаты доберутся туда первыми. Меня больше беспокоит то, что и они, и мы собираемся совершить посадку на Южном полюсе, где, как мы думаем, есть вода. На самом деле, в этом году мы собираемся посадить в этом районе роботизированную АМС, а в следующем году — еще одну, которая будет вести раскопки в поисках воды. Мы полагаем, что она там есть, потому что видим лед в расщелинах скал, которые постоянно затенены. Вода важна, потому что она состоит из кислорода и водорода, а это кислород для дыхания и водород для ракетного топлива. Мы хотим сохранить эти потенциальные резервы для международного сообщества и не допустить, чтобы Китай пришел и заявил, что вода принадлежит им, как они сделали с островами Спратли.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.06.2023 06:36:05
https://t.me/zheleznyakov_spaceera/1104
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.06.2023 06:45:30
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1862
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 11.06.2023 20:29:01
Цитата: АниКей от 11.06.2023 06:36:05https://t.me/zheleznyakov-spaceera/1104
ЦитироватьВ конце 2019 г. французский стартап Space Cargo Unlimited отправил на МКС 12 бутылок вина. Их целью было изучить, как изменится процесс созревания и старения напитка в космических условиях.
С тех пор фантазии лохотронщиков сильно увеличились: https://space-cu.com/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.06.2023 06:34:39
https://t.me/realprocosmos/6240
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.06.2023 06:35:44
https://t.me/realprocosmos/6236
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.06.2023 20:56:04
https://t.me/space78125/1830
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.06.2023 20:56:21
https://t.me/space78125/1831
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 13.06.2023 20:59:55
Дичь какая-то. Птенцов перепёлок получали ещё на "Мире", но в те времена автора канала, по-видимому, ещё не было в проекте, а изучать историю космонавтики - не наш метод.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 13.06.2023 21:10:34
Цитата: АниКей от 13.06.2023 20:56:04Естественно ученые начали с растений.
"Вот примерно так же и бабочки!"
Я тут, понимаешь, уже лет 10 предлагаю вывести на МКС несколько поколений хомячков, а эти популяризаторы про растения. Это кто тут популяризатор?  >:( 
Популяризаторы вообще знают что птица вообще не может жить в невесомости? Потому что у неё мозгов мало а вестибулярный аппарат рассчитан на полёт. И ей в невесомости всё время кажется что она падает, она начинает биться, падает и убивается насмерть. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.06.2023 06:57:14
https://t.me/non_mainstream/94
https://t.me/shotinfobar/412
Цитировать...Освоение Дальнего космоса – как Путь человечества. (Пишу часто, например, здесь (https://t.me/non_mainstream/94).) Путь, на котором решаются/устраняются все – природные и рукотворные, риски развития человечества, а границы развития становятся бесконечными.
Осталось немного. Сделать Дальний космос " миром, где мы хотим жить"
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 14.06.2023 07:03:00
Цитата: Старый от 13.06.2023 21:10:34Потому что у неё мозгов мало а вестибулярный аппарат рассчитан на полёт.
А если пИнгвинов попробовать?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.06.2023 07:04:17
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1868
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1873
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1874
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 14.06.2023 07:16:33
ЦитироватьКосмос – это именно путь к решению глобальных проблем человечества.
Если я правильно отсепарировал воду из полотенец словоблудия, приведенных АниКеем, это ключевая мысль т. прогрессора? Циолковщина-с.

Космос - абсолютно враждебная среда, от которой Создатель уберёг своих чад, заключив их в чудесную магнитно-газовую люльку с водным климат-контролем и запасом необходимого на сотни тысячелетий. Но младенец всегда тянется гвоздём к розетке...

Аминь. Доклад окончен.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 14.06.2023 08:11:40
Цитата: V.V. от 14.06.2023 07:03:00
Цитата: Старый от 13.06.2023 21:10:34Потому что у неё мозгов мало а вестибулярный аппарат рассчитан на полёт.
А если пИнгвинов попробовать?
Не, не прокатит. Они будут искать на станции утёсы. Чтобы робко спрятать в них тело жирное. А так как не найдут, то затоскуют и самоубьются.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 14.06.2023 08:13:50
Цитата: V.V. от 14.06.2023 07:16:33Космос - абсолютно враждебная среда,
Да мало ли на Земле такого? Вот сегодня среда и совсем недалеко от моего дома она довольно сильно враждебна...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 14.06.2023 11:45:24
Цитата: V.V. от 14.06.2023 07:03:00А если пИнгвинов попробовать?
ПИнгвина нельзя. Он яйца между ног носит, инкубатора они не поймут. :(
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 14.06.2023 11:52:25
"Принципы работы и функционирования" это жостко. 
"Расскажите принципы работы системы. Так, хорошо. А теперь принципы функционирования."
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 14.06.2023 18:30:35
Других попу-ляризаторов у Аникея для тебя нет. ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 14.06.2023 18:31:59
Могу еще одного любимца форума (и сэра Аникея, конечно) предложить. Не Царев, но рядом.
https://argumenti.ru/interview/2023/06/837290
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 14.06.2023 19:28:13
Цитата: Старый от 14.06.2023 11:45:24ПИнгвина нельзя.
Тогда страусов.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.06.2023 05:50:07
https://t.me/kosmo_museum/1874
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.06.2023 05:50:35
https://t.me/kosmo_museum/1865
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.06.2023 05:51:03
https://t.me/kosmo_museum/1869
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.06.2023 06:07:00
https://t.me/realprocosmos/6263
https://t.me/realprocosmos/6266

https://t.me/realprocosmos/6267
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 15.06.2023 13:20:41
Ну, там все плакаты по принципу: я художник - я так вижу.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 06:27:22
https://t.me/borisov_cosmonaut/92
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 06:36:22
https://t.me/iriano_arte/208
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 06:37:57
https://t.me/roscosmos_gk/9774
https://t.me/iriano_arte/207
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.06.2023 06:51:39
https://t.me/space78125/1835
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:10:58
https://t.me/kosmo_museum/1904
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:17:28
https://t.me/roscosmos_press/1288

Цитироватьmk.ru (https://www.mk.ru/science/2023/06/15/rossiyskiy-lunnyy-skafandr-vpervye-ispytali-v-usloviyakh-ponizhennoy-gravitacii.html)

Российский лунный скафандр впервые испытали в условиях пониженной гравитации


К испытанию прототипа российского лунного скафандра приступили на этой неделе специалисты в Центре подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина. В основу снаряжения, в котором в 2030-х годах наши космонавты будут обживать Луну, легли конструкционные идеи советского лунного скафандра «Кречет» и скафандра для орбитальной работы – «Орлан», разработанных  в свое время в НПП «Звезда». В итоге получился новый современный скафандр, отвечающий, по мнению создателей, основным требованиям для работы в условиях естественного спутника Земли. 
Российские конструкторы скафандров для орбитальных миссий идут на шаг впереди своих американских коллег. К примеру, наша идея создания полужесткого скафандра «Орлан», в который космонавты, по сути, входят как в маленький домик, через заднюю дверцу, оказалась очень удачной. Она позволяет космонавту облачиться для выхода в открытый космос самостоятельно. Дело в том, что громоздкий ранец, в котором содержаться системы жизнеобеспечения космонавта, как раз встроен в ту самую дверцу, через которую осуществляется вход.
Американцы, к слову, долго не признавали нашу схему, используя скафандры из двух половинок: верхней и нижней, но новые проектируют, как и мы – со входом в единый скафандр.
Лунная экипировка, хоть и позаимствовала у «Орлана» такой же принцип входа, является совершенно новым изделием. Сам ранец-дверца у нее располагается выше, соответственно, и ту часть скафандра, которая защищает грудь и спину – кирасу сделали покороче – для большей подвижности поясницы, ведь на Луне космонавту понадобиться делать и наклоны, и приседания. Стали более подвижными «руки» и «ноги», то есть рукава и штанины лунного скафандра. Лунные «нижние конечности» оснащены шарнирами для сгибания коленей и голеностопа при хождении по поверхности Луны. 
В полной мере поведение конструкции в космосе наши космические герои, конечно, испытают непосредственно на лунной поверхности. Но у ученых уже сейчас есть возможность и на Земле проверить ее в условиях лунной гравитации, которая составляет 1/6  нашей. 
Речь идет об уникальной системе моделирования любого уровня гравитации, которая не так давно появилась в ЦПК. Российские испытатели уже проводили здесь тренировки по выходу космонавтов на Луну, правда, использовали для этого традиционные «Орланы». 100-килограммовый скафандр подцепляли к подъемному регулируемому механизму. Он может создавать любой эффект притяжения – от самого востребованного нулевого, как на земной орбите, до лунного и даже до марсианского. Без обезвешивания на Земле в тяжелом космическом комбинезоне, пожалуй, не сдвинешься с места, а с устройством, моделирующим лунную гравитацию, космонавт-испытатель, легко подпрыгивая, передвигается по испытательному залу, лишь слегка отталкиваясь от пола.
Теперь «взлетать» на возвышенности и «слетать» обратно испытатели, а после и те, кто реально полетит на Луну, будут в прототипе лунного скафандра. Ведь после полета им придется сразу столкнуться с лунной реальностью – быстро включиться в работу по переноске грузов, установке необходимого оборудования, управления лунным ровером. 
Прототип лунного скафандра, который привезли в ЦПК для испытаний в рамках совместных исследований НПП «Звезда», Института медико-биологических проблем РАН и Центра подготовки космонавтов, предназначен для отработки выполнения в нем типовых операций. Фотографировать его и снимать на видео нам раньше времени не рекомендовали, поскольку некоторые внешние детали скафандра пока не запатентованы.
По сути в будущем он будет представлять собой миниатюрный космический корабль со встроенной системой автоматического терморегулирования, большим  дисплеем на пульте управления, дополнительными защитными слоями, которые могут спасти даже от микрометеоритов.
Поскольку одной из неприятных сторон лунной атмосферы является ее всепроникающая и невероятно прилипчивая пыль, конструкция сделана так, чтобы пыль не проникала в ее движущиеся части. Что касается высокого уровня радиации на поверхности Луны, от нее специалисты намерены защитить космонавтов специальным материалом. 
Есть у лунного скафандра один небольшой недостаток - временное отсутствие оригинального названия. Поэтому редакция газеты «Московский комсомолец» по просьбе НПП «Звезда» объявляет конкурс среди своих читателей на лучшее название для лунного скафандра. Все предложения просьба присылать на почту: sun_1208@mail.ru с пометкой: «Имя для лунного скафандра». По завершении конкурса жюри отберет лучшее, а победителю вручат приз  – фарфорового космонавта, выполненного мастерами из Гжели. 
 А как у них
NASA недавно также представило прототип своего скафандра для высадки астронавтов на поверхность Луны. По их информации, он понадобится уже в 2025 году –  в рамках миссии Artemis 3.
Сумма контракта, который космическое агентство заключило с компанией, аналогичной нашей «Звезде», составила 228,5 миллиона долларов. Костюм универсальный, подходит для любого размера. Для его создания использовались материалы, позволяющие выдерживать лунные температуры – от +50 до -200 градусов Цельсия, а также воздействие пыли и острых камней. На шлеме у каждого астронавта будут размещены фонари и камеры высокого разрешения для передачи изображения с Луны в прямом эфире. В описании также говорится о наличии у скафандра большого рюкзака с системами жизнеобеспечения. Как заверяют разработчики, в такой экипировке можно находиться на Луне не менее восьми часов подряд. Прототип выполнен в черном цвете, чтобы скрыть некоторые особенности от конкурентов, которые были бы видны в белом исполнении. 
Опубликован в газете "Московский комсомолец" №29050 от 16 июня 2023
Заголовок в газете: Новый наряд для лунной дорожки
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:39:19
https://t.me/realprocosmos/6303
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:39:48
https://t.me/realprocosmos/6300
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:46:03
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1890
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.06.2023 07:46:59
https://t.me/space78125/1838
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.06.2023 09:02:46
https://t.me/roscosmos_gk/9825
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.06.2023 09:20:07
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1894
 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.06.2023 08:02:26
https://t.me/roscosmos_press/1290
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.06.2023 07:13:53
https://t.me/frnved/1382
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 20.06.2023 16:00:37
Мне почему-то кажется, что топик заведен был не для перепечатки информации частных каналов по всем и всяческим темам, коей место в соответствующих разделах и топиках. -- Liss, администратор
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 21.06.2023 00:33:20
Цитата: Liss от 20.06.2023 16:00:37Мне почему-то кажется, что топик заведен был не для перепечатки информации частных каналов по всем и всяческим темам, коей место в соответствующих разделах и топиках. -- Liss, администратор
Я вообще надеялся что тут будут рассказывать не о космонавтике, о которой много тем у нас, а о людях, которые рассказывают о космонавтике, или о тех, кто работает в космонавтике. Но мне заявили, что я не правильно понял идею...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Global Ural от 21.06.2023 07:56:39
Цитата: Liss от 20.06.2023 16:00:37Мне почему-то кажется, что топик заведен был не для перепечатки информации частных каналов по всем и всяческим темам, коей место в соответствующих разделах и топиках. -- Liss, администратор
я тоже заметил, на лавке как бабки сидят.
Например вот такой человек есть

https://www.infpol.ru/229880-pensioner-iz-ulan-ude-sobiraet-modeli-kosmicheskikh-korabley-iz-kinderov-i-palochek-ot-chupa-chupsa/

Очень реалистичные модели

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 22.06.2023 02:25:15
Тут Конаныхин ЧЁРНУЮ МАТЕРИЮ нарисовал, вот где популяризация!

https://youtu.be/qGXEOIMhbKU?t=982

А вот собственно и источник его знаний:

https://www.youtube.com/watch?v=snTPxCMNvzU
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.06.2023 07:23:12
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1925
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1926
https://t.me/iriano_arte/212
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1927
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 26.06.2023 23:46:37
Редкие газы | Школа русских инженеров

https://www.youtube.com/watch?v=2qKJVVFkcVs

Только не говорите что редкие газы не имеют отношения к космонавтике.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.06.2023 07:32:36
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1974
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 29.06.2023 23:01:07
«Радиация в космическом пространстве: как долетим и как спасемся...»

Лектор: Шуршаков Вячеслав Александрович, кандидат физико-математических наук, старший научный сотрудник. Заведующий лабораторией «Радиационный контроль при космических полётах»,  зав. отделом обеспечения радиационной безопасности космических полетов.

https://youtu.be/AQVTDW8PLls?t=6
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 29.06.2023 23:28:04
https://youtu.be/ZaHAao13Oz0?t=52
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.07.2023 06:03:58
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/1981
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 01.07.2023 09:38:10
Цитироватьбыл федеральным тьютором
??? ::) :-[ :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 02.07.2023 02:24:52
Цитата: Старый от 01.07.2023 09:38:10
Цитироватьбыл федеральным тьютором
??? ::) :-[ :-\
Тью́тор — неформальная педагогическая должность. Синонимы: репетитор, частный преподаватель. Тьютор — это преподаватель, который проводит дополнительные занятия с учеником или с несколькими учениками ежедневно, еженедельно или ежемесячно с целью передать им знания или навыки по предмету.

Теперь буду знать, кто такой тьютор. Еще одно иностранное слово, да и репетитор - тоже нерусское. А русское слово для этого рода занятия есть?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 02.07.2023 02:37:22
Илья Овчинников в свое время часто приходил в редакцию НК. Очень позитивный парень. Хорошо его помню. Подавал заявление в отряд космонавтов. Вот, он пишет:
5. С 2011 года начал работать в РКК "Энергия" г. Королёв в летно-испытательном отделе вместе с прекрасной командой. Работал с кораблем Союз, с ПТК и МКС, участвовал в проектировании деятельности космонавтов в кораблях и на МКС
6. 1.5 года с 2019 года поработал в S7 Space, где мы пытались работать над коммерческим использованием МКС, но все то, что было сделано - ушло в опыт, что тоже хорошо.

Значит, вот оно как было. Группа толковых специалистов РККЭ во главе с Марком Серовым ушли из "Энергии". Ребята сделали и испытали ручку управления для ПТК. Но сам ПТК дальше макета не шел, поэтому ушли специалисты. Интересно, где сейчас Марк Серов?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 02.07.2023 03:34:22
Во, нашел про Серова:
Космонавт-испытатель раскрыл подробности конфликта (livejournal.com) (https://storm100.livejournal.com/6407041.html?ysclid=ljknee9b5g236711802)

«УВОЛЕННЫЕ» РОГОЗИНЫМ ИНЖЕНЕРЫ РОСКОСМОСА РАССКАЗАЛИ, КАК ВСЁ БЫЛО НА САМОМ ДЕЛЕ

«Здесь работают "нерадивые" инженеры, уволенные Рогозиным». Такую вывеску в шутку собираются прикрепить на дверь своего кабинета на новом месте работы экс-сотрудники ракетно-космической корпорации (РКК) «Энергия», головного предприятия Роскосмоса, после нелестного и на самом деле очень обидного отзыва о них главы госкорпорации Дмитрия Рогозина. Тем более, как уточнили российскому изданию «Московский комсомолец» в компании S7 Space (Космические транспортные системы), где теперь трудится группа примерно из десяти человек, включая бывших ведущих конструкторов корпорации Игоря Радугина и Николая Брюханова, все они ушли из Роскосмоса исключительно по собственному желанию. «МК» дозвонилось до одного из сотрудников, космонавта-испытателя, несколько лет работавшего над перспективным кораблем «Федерация», Марка Серова, чтобы всё-таки из первых уст узнать о причинах ухода целой команды из «Энергии».
Поводом для разговора стал выпад Дмитрия Рогозина в Твиттере (https://twitter.com/Rogozin/status/1113077552535539719) 2 апреля 2019 года: «Работа была организована не должным образом. Впрочем, как и многие другие проекты РКК "Энергия". В результате нерадивых товарищей пришлось уволить. Сейчас работа налажена. Надеюсь, в 2022 году выйдем на лётные испытания».
Сказать, что это выходит за все возможные рамки, – мало. Все, кто знал лично и Серова, и Брюханова, и других «уволенных», 2 апреля долго пребывали в ступоре после прочитанного. «Это кто нерадивые? Брюханов? Радугин? Серов?!! – возмущались коллеги в соцсетях. – Да это, пожалуй, наоборот, самые эффективные и мотивированные сотрудники!».
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.07.2023 06:02:54
Цитата: Шамс от 02.07.2023 02:24:52Теперь буду знать, кто такой тьютор.
А федеральный тьютор это стало быть федеральный репетитор? ??? :-[ :-\
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.07.2023 06:06:19
Цитата: Шамс от 02.07.2023 02:37:22Ребята сделали и испытали ручку управления для ПТК.
Увидеть бы как выглядела эта легендарная ручка...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.07.2023 06:29:41
https://t.me/korolevrat/6795
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 02.07.2023 13:29:56
Цитата: Старый от 02.07.2023 06:02:54А федеральный тьютор это стало быть федеральный репетитор? ??? :-[ :-\
Сильно подозреваю, что это сотрудник муниципальной службы занятости.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 02.07.2023 15:56:31
Цитата: Старый от 02.07.2023 06:06:19
Цитата: Шамс от 02.07.2023 02:37:22Ребята сделали и испытали ручку управления для ПТК.
Увидеть бы как выглядела эта легендарная ручка...
Легендарная ручка легендарного корабля.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.07.2023 15:57:42
Цитата: Шамс от 02.07.2023 15:56:31Легендарная ручка легендарного корабля.
Ой!  :o Стырена с МиГ-23, чтоли?  :o ???
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 02.07.2023 18:17:39
Цитата: Старый от 02.07.2023 06:06:19
Цитата: Шамс от 02.07.2023 02:37:22Ребята сделали и испытали ручку управления для ПТК.
Увидеть бы как выглядела эта легендарная ручка...
Видь. РУДО называется.
 1200px-Федерация_рычаг_управления.jpg
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 02.07.2023 18:19:26
В общем, господин Серов скрестил сову и носорогаРУО и РУД вместе.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.07.2023 18:19:34
Цитата: SOLDIER от 02.07.2023 18:17:39Видь. РУДО называется.
Я такое уже видел. В училище в 1980 году.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.07.2023 18:21:18
Цитата: SOLDIER от 02.07.2023 18:19:26В общем, господин Серов скрестил сову и носорогаРУО и РУД вместе.
Чтото управляется отклонением ручки а чтото кнюппелем? Это работать не будет. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 02.07.2023 19:14:54
Цитата: Старый от 02.07.2023 18:21:18
Цитата: SOLDIER от 02.07.2023 18:19:26В общем, господин Серов скрестил сову и носорогаРУО и РУД вместе.
Чтото управляется отклонением ручки а чтото кнюппелем? Это работать не будет.
Ага, именно так.  По поводу того, будет или не будет работать - утверждается, что будет.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 02.07.2023 19:19:00
Цитата: SOLDIER от 02.07.2023 19:14:54утверждается, что будет.
А на самом деле не будет.  Потому что отклонять кнюппель не отклоняя ручку окажется невозможным. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 02.07.2023 19:30:28
Старый, напоминаю. 😁
https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?msg=2509507
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 02.07.2023 19:36:03
ЦитироватьДругое важное требование — второе рабочее место на "Федерации" должно полностью дублировать функции рабочего места пилота. Если бы мы просто взяли ручки управления "Союза", их пришлось бы установить целых четыре: по две ручки управления движением и по две — ориентации. Мы решили объединить обе функции в единственной ручке управления движением и ориентацией, она установлена между креслами пилотов. Первый космонавт управляет правой рукой, второй — левой.
— И какие преимущества у такой ручки управления? Будет ли удобно управлять левой рукой?
— Одна ручка — более экономичное решение в ограниченном объеме. А ее расположение между креслами дает возможность передать управление другому космонавту в любой момент. Сложностей с управлением левой рукой возникнуть не должно. 
Мы, в частности, советовались с опытными летчиками-испытателями, имеющими опыт управления самолетами с помощью side-stick (боковая ручка управления вместо штурвала или центральной ручки; устанавливается, например, на авиалайнерах марки Airbus и Sukhoi Superjet, используется также на военных самолетах. — Прим. ТАСС). Они подтвердили, что смена руки значения не имеет. Опираясь на данное мнение, мы продолжили проработку.
Кроме того, еще в самом начале развития концепции подобного управления мы провели оценку с космонавтами в ЦПК, демонстрировали им нашу ручку управления движением и ориентацией, проводили тестирование. Большинство справились с управлением на отлично. Хотя мы полагали, что лучше с управлением справятся молодые космонавты, которые еще не довели до автоматизма работу с органами управления "Союза", но с задачей лучше справились "ветераны", за плечами которых не один полет. Для них оказалось совершенно неважно, каким способом они управляют, в их голове есть образ полета.
Интервью Серова - https://tass.ru/interviews/4128959
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 02.07.2023 19:44:47
Ну, ручка, наверно, неплохая. Осталось приделать к ней корабль
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 02.07.2023 19:45:03
В этой статье утверждается, что на Крю Дрэгоне вообще нет традиционных ручек управления, а оно все - сенсорное.
https://avianews.info/chem-spacex-crew-dragon-otlichaetsya-ot-kosmicheskogo-chelnoka-i-rossijskogo-korablya-soyuz/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 03.07.2023 08:05:01
Цитата: Старый от 02.07.2023 19:19:00
Цитата: SOLDIER от 02.07.2023 19:14:54утверждается, что будет.
А на самом деле не будет.  Потому что отклонять кнюппель не отклоняя ручку окажется невозможным.
Это почему? :o Что мешает отклонять кнюппель, не отклоняя ручку?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Старый от 03.07.2023 08:33:52
Цитата: SOLDIER от 03.07.2023 08:05:01Это почему? :o Что мешает отклонять кнюппель, не отклоняя ручку?
Усилие с кнюппеля передастся на ручку и она отклонится. Нужно одновременно рукой держать ручку в нужном положении и пальцем этой же руки отклонять кнюппель. В критической ситуации это будет невозможно. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.07.2023 07:15:36

https://t.me/frnved/1411
https://t.me/frnved/1412
https://t.me/frnved/1413
Цитироватьtelegra.ph (https://telegra.ph/Kosmicheskie-hishchnye-pticy-osobennosti-nazvanij-sovetskih-i-rossijskih-skafandrov-dlya-kosmonavtov-06-16)

Космические хищные птицы: особенности названий советских и российских скафандров для космонавтов
ProKocmoc

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345300.jpg)

Наверняка вы слышали эти слова в прямых трансляциях — «Сокол», «Орлан», «Беркут». Всё это названия советских и российских скафандров, применяемых в космонавтике. Какие разновидности скафандров существуют и откуда пошли «птичьи» названия — рассказываем в материале медиа Pro космос, созданном специально для Госкорпорации «Роскосмос».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345301.jpg)

Всё началось в далёкие 50-е годы, когда завод № 918 (в настоящее время — Научно-производственное предприятие «Звезда») начал производить скафандры, гермошлемы и амуницию для высотной авиации и стратонавтики. Именно в конце 50-х начали использовать в герметичных скафандрах плечевые шарниры, съёмные герметичные перчатки, кислородные маски и шлемы. Например, посмотрите на фото высотного скафандра СИ-3М, который смотрится стильно до сих пор. В таком скафандре можно смело совершать прыжок из стратосферы с высоты 30 км.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345302.webp)

Следующим шагом стал знаменитый СК-1, который носили космонавты космических кораблей «Восток». И его модификация СК-2 — для первого набора женщин-космонавтов. Именно СК-1 стал первым в мире космическим скафандром. Всего создали 41 скафандр этого типа, включая две штуки для Валентины Терешковой и её дублёра Ирины Соловьёвой. Скафандр применялся на кораблях «Восток» — «Восток-6».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345303.jpg)

Космонавты «Восхода-1» отправились в космос втроём без скафандров. Алексею Леонову и Павлу Беляеву на «Восходе-2» предстояло совершить полёт для первого в мире выхода в открытый космос. Оба были облачены в скафандры «Беркут» — первое изделие «Звезды», которое получило название хищной птицы. Поскольку в авиации и космонавтике любят традиции, да и бытуют суеверия, то со времён выхода в открытый космос Леонова так и повелось. Возникла традиция давать имена советским и российским скафандрам в честь хищных птиц.
После возвращения Леонова и Беляева на Землю инженеры «Звезды» прочитали все отчёты космонавтов касаемо недочётов скафандра «Беркут». И он был кардинально доработан — в первую очередь ему добавили жёсткости. Именно из-за раздувания «Беркута» Алексей Леонов долго не мог войти обратно в корабль «Восход-2», ему пришлось сильно сбрасывать давление.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345304.jpg)

Доработанный скафандр получил название «Ястреб» и использовался при стыковке «Союза-4» и «Союза-5». Космонавты переходили через открытый космос в новых скафандрах для внекорабельной деятельности. Точно такие же скафандры были на борту «Союза-7» и «Союза-8», но они не потребовались. Во время группового полёта трёх кораблей «Союз-6», «Союз-7» и «Союз-8» стыковка не производилась из-за отказа электроники автоматической системы стыковки «Игла».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345305.webp)

Сразу после «Ястреба» в семье хищных птиц появился ещё один «птенец» — скафандр «Кречет» для нахождения космонавта на поверхности Луны. К сожалению, советская лунная программа была закрыта — скафандр никогда не использовался для ВКД.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345306.jpg)

После гибели экипажа «Союза-11» был разработан спасательный скафандр «Сокол-К», который успешно применялся на космических кораблях с «Союза-12» по «Союз-40». «Сокол-К» создали на базе авиационного скафандра «Сокол».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345307.jpg)

Сразу после создания и успешного применения «Сокола-К», НПП «Звезда» начало готовить его модификацию, которая получила название «Сокол-КВ». «КВ» никогда не применялся в космосе, было разработано всего шесть скафандров для испытаний и тренировок.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345308.jpg)

Благодаря «Соколу-КВ» был разработан легендарный и самый массовый космический скафандр в мире — «Сокол КВ-2». Он имел две модификации — первая эксплуатировалась с 1980 по 2002 годы, а вторая — начиная с 2002 года по нынешнее время. Во второй версии скафандр стал более эргономичным, удобным и интуитивным.
При этом у «Сокола КВ-2» была и особая модификация для катапультирования космонавтов из кабины корабля «Буран». Она называлась «Стриж», но никогда не применялась для пилотируемых полётов (даже на «Союзах»). Главным отличием от «КВ-2» был цвет хаки, двойное остекление шлема, парашют и огнестойкость. Как видите, от роли хищных птиц в жизни космонавтов скафандры не отходят ни на йоту.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345309.webp)

У «Стрижа» была и чуть упрощённая версия — высотный скафандр «Баклан» для военных лётчиков дальней авиации. В целом — похож на переделанный обратно для авиации «Сокол-К».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345310.webp)

Хоть лунный «Кречет» и никогда не применялся в космосе, но и он дал «потомство». Благодаря ему появилось целое семейство скафандров для ВКД — полужёсткие «Орланы» появились благодаря лунной программе. «Орлан» эксплуатируется ещё со времён «Салюта-6» в 1977 году и имеет шесть модификаций — «Д», «ДМ», «ДМА», «М», «МК» и «МКС».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345311.webp)

Птичье имя получил и профилактический нагрузочный костюм космонавта — его назвали «Пингвин». Птица, хоть и нелетающая, зато хищная. Причём под водой во время охоты пингвин двигается так грандиозно, что невольно напрашиваются ассоциации с полётом. Костюм применялся для создания нагрузки на опорно-двигательный аппарат космонавта на станции. Отсюда и получил своё название — из-за схожести фигуры космонавта, согнутой упругими элементами костюма, и обычного пингвина.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345312.jpg)

Скафандры и костюмы для космоса — это не единственное направление, которое получило животные названия в русской космонавтике. Можно припомнить гидрокомбинезон «Форель» для спасения космонавтов после приводнения и спасательный радиомаяк «Комар».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345313.jpg)

Традиция названий скафандров нам кажется очень красивой. Ждём создания «Сокол КВ-М» и «Орлан-Л», пусть они продолжат славную традицию!
Медиа Pro Космос специально для Госкорпорации «Роскосмос»: https://www.roscosmos.ru/37697/ (https://www.roscosmos.ru/37697/)

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.07.2023 07:27:48
naked-science.ru (https://naked-science.ru/community/861104)

ESA показало дизайны скафандров будущего

Европейское космическое агентство (ESA) подвело итоги конкурса дизайна скафандров среди любителей космоса.
Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345405.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345405.png)
Работы победителей конкурса / © ESA
Сразу стоит отметить, что во время конкурса упор сделали на визуальную идентичность и брендинг ESA, а не на технические детали. Ниже — работы победителей.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345406.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345406.png)
Работа одного из победителей конкурса / © ESA
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345407.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345407.png)
Работа одного из победителей конкурса / © ESA
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345408.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345408.png)
Работа одного из победителей конкурса / © ESA
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345409.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345409.png)
Работа одного из победителей конкурса / © ESA
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345410.png) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345410.png)
Работа одного из победителей конкурса / © ESA
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.07.2023 08:22:57
/ Новые технологии (https://www.vedomosti.ru/technologies/new_technologies)
Сделано в космосе
Производство на орбите Земли набирает обороты
Алина Янушевская  (https://www.vedomosti.ru/technologies/authors/977773-alina-yanushevskaya)

Спойлер


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/345428.jpg)
Wikimedia
Сложное производство в космосе перестает быть научной фантастикой и все чаще воплощается в реальность. Пока это происходит на уровне экспериментов, но в следующем десятилетии орбитальное производство может дать новый мощный стимул для развития космической промышленности, полагают эксперты.
В июне американская компания Varda Space Industries вывела на орбиту спутник W-Series 1. Это первая частная космическая лаборатория для экспериментов с компонентами лекарственных препаратов, в ходе первой миссии проводятся опыты с ритонавиром – препаратом, применяемым в терапии ВИЧ. Varda ставит целью снизить пока еще заоблачно высокую стоимость производственных космических экспериментов, особенно в области фармацевтики и биотехнологий, за счет использования небольших спутников-фабрик. На Земле в них будет загружаться оборудование, космический аппарат отправится на орбиту, где будут осуществляться эксперименты.
Первым аппаратом компании стал W-Series 1, он состоит из возвращаемой капсулы, производственного модуля массой около 90 кг и орбитального буксира Photon от компании Rocket Lab, который выступает в роли разгонного блока, вначале доставляя спутник на нужную орбиту, а затем помогая с нее сойти.

После завершения эксперимента на Землю может быть возвращено до 15 кг груза.
Ранее представители Varda заявляли о планах в перспективе выращивать на орбите искусственные органы на 3D-принтере. В 2018 г. принтер российской компании 3D Bioprinting Solutions впервые в истории напечатал в космосе – на борту МКС – хрящевую ткань человека и щитовидную железу грызуна.
Они создавались по технологии формативного производства, когда объекты формируются одновременно с разных сторон, по аналогии с лепкой снежка. Для этого создается магнитное поле заданной формы, и клетки не соприкасаются со стенками лабораторной посуды, с кюветой, только друг с другом. На Земле они бы все время пытались упасть, а в условиях космоса они зависают в пространстве. Формативное производство позволяет создавать ткани с помощью только клеточного материала – без каркаса, необходимого при послойной печати.
Создание человеческих органов в условиях микрогравитации или же нулевой гравитации считается наиболее перспективным направлением для производства в космосе с учетом высокой стоимости доставки груза на орбиту и возвращения его на Землю (путешествие 1 кг материала в оба конца обойдется минимум в $10 000).
Хесуани Юсеф, управляющий партнер 3D Bioprinting Solutions, рассказал «Ведомости. Технологиям и инновациям», что компания совместно с Университетом науки и технологий МИСИС планирует новый эксперимент по исследованию возможностей 4D-биопечати на МКС. «В условиях микрогравитации будут собраны трубчатые тканеинженерные конструкции из комбинации синтетических материалов, состоящих из биологических компонентов и материалов с эффектом «памяти формы», – говорит Юсеф. По его словам, такие изделия могут стать основой для конструкций в области регенеративной медицины, ортопедии, костной пластики, а также других областей науки. После эксперимента, когда материалы доставят на Землю, ученые оценят механические и функциональные характеристики сформированной тканеинженерной конструкции.
Гаечный ключ и отвертка
Высокая стоимость доставки грузов на орбиту иногда является препятствием, а иногда стимулом для разворачивания производства на орбите. В ноябре прошлого года российский космонавт Сергей Прокопьев напечатал деталь на борту МКС, используя 3D-принтер, созданный в ракетно-космической корпорации «Энергия» совместно с Томским политехническим университетом и Томским государственным университетом (ТГУ).
На этом принтере из термопластичных полимеров методом послойного наложения расплавленной полимерной нити (филамента) будут печататься образцы и детали, которые в большом количестве используются на борту станции. По словам Ивана Кузьменко, доцента кафедры радиофизики ТГУ, технология позволит космонавтам изготавливать, например, крышки для электроразъемов различной номенклатуры, лопатки для исследований, гаечные ключи и другие инструменты, крепежные изделия, необходимые для работы на МКС.
В сентябре прошлого года американская компания Nanoracks продемонстрировала технологию резки металла на орбите. Исследование проводилось в партнерстве с компанией Maxar Technologies, она разработала роботизированную руку, которая резала металл. Вырезать один небольшой образец стали удалось за минуту.
Успешный опыт Nanoracks – первый шаг в направлении основной цели компании: построить орбитальную станцию из космического мусора. В результате каждого старта ракеты-носителя на орбите остаются верхние ступени и (или) разгонные блоки. Если обнаружить некую область, где этих отходов космической деятельности много, то теоретически можно их собрать, используя орбитальный буксир, соединить и получить некое закрытое пространство на орбите, которое затем можно использовать, например, в научных целях.
В первой версии Федеральной космической программы (ФКП) на 2015–2025 гг. (черновой эту версию назвать нельзя, так как она была направлена на рассмотрение в правительство) предусматривалось создание полигона на Луне. В рамках решения этой задачи в текст программы попали такие на первый взгляд удивительные проекты, как создание лунных экскаватора, грейдера и кабелеукладчика. «Роскосмосу», безусловно, не повезло, что ФКП принималась в последние месяцы 2015 г., т. е. на фоне обвала цен на нефть и снижения бюджетных доходов. В результате из основного отраслевого документа удалили практически все проекты, связанные с Луной. В ином случае мы с вами могли бы стать свидетелями воплощения в реальность некогда воспетого Высоцким «любимого лунного трактора».
Исполнительный директор по перспективным программам и науке «Роскосмоса» Александр Блошенко заявил «Ведомости.
Технологиям и инновациям», что наиболее перспективными направлениями для развития производства в космосе являются области создания искусственных тканей и органов, высокочистых кристаллов, а также фармацевтических субстанций.
ЦитироватьПо мнению Блошенко, говорить об организации серийных производств можно только при условии использования полностью многоразовых средств выведения и доставки с орбиты. Именно многократное использование космического оборудования является наиболее надежным путем снижения себестоимости доставки груза в космос и обратно на Землю. Что наглядно продемонстрировала компания SpaceX Илона Маска, использующая носители Falcon с возвращаемой первой ступенью (она и является самой дорогой частью ракеты, так как на ней расположены маршевые двигатели).

Falcon Heavy – самая мощная и грузоподъемная ракета Маска на данный момент – может вывести на низкую околоземную орбиту 64 т груза, а стоимость ее запуска оценивается в $90 млн. То есть стоимость выводимого на околоземную орбиту груза приближается к $1500, что в разы ниже сегодняшних расценок, которые значительно разнятся в зависимости от типа ракеты.
ЦитироватьПо мнению Блошенко, развитие производства на орбите в перспективе может стать существенным стимулом для развития космической промышленности.

Прочь с Земли
Разговоры о развитии производства на орбите порой приобретают совершенно фантастические масштабы. Самые далекоидущие планы в этом отношении в 2021 г. сформулировал основатель Amazon и Blue Origin Джефф Безос. Миллиардер предложил вывести на орбиту всю тяжелую и загрязняющую планету промышленность, обеспечив тем самым максимальную сохранность природы на Земле.
«Нам нужно взять всю тяжелую промышленность, все загрязняющие производства и отправить их в космос, чтобы сохранить эту прекрасную жемчужину, нашу планету. На достижение этой цели уйдут десятки лет, но начать нужно. А большие перемены начинаются с маленьких шагов» – так прозвучал призыв Безоса. Надо сказать, особого резонанса инициатива не получила. Не в силу сложной, почти нереальной реализации (попробуйте вывести на орбиту целлюлозно-бумажный комбинат, расходующий тысячи кубометров воды в сутки). А в первую очередь потому, что для обсуждения такого проекта нужно для начала объединить все человечество в едином идейном порыве. До этого пока еще очень далеко, что хорошо видно прямо сейчас. Так что пока производство будет проникать в космическое пространство скорее маленькими и осторожными шагами.
«В ближайшее десятилетие представляется более реалистичным продолжение экспериментальных исследований, а не массовое производство препаратов на орбите, – говорит Юсеф. – Это связано не только со стоимостью доставки материала, которая действительно в последние годы снижается, но и с особенностями производства тех же лекарственных препаратов». По мнению исследователей, среди факторов окружающей среды, связанных с космическими полетами, которые могут повлиять на производство лекарственных препаратов, хроническое воздействие радиации, которое может быть фактором нестабильности фармацевтических субстанций, в особенности жидких форм, отмечает Юсеф: «Также для производства лекарственных препаратов требуются специальные условия производства и тяжелое и объемное оборудование для производства и хранения субстанций».
По мнению члена-корреспондента Российской академии космонавтики им. Циолковского Андрея Ионина, массовое производство чего-либо в космосе организовать будет сложно, так как объективно там больше неблагоприятных факторов, чем благоприятных. «Собственно на орбите преимущество только одно – микрогравитация в случае с пилотируемыми станциями и кораблями или нулевая гравитация на непилотируемых спутниках, – говорит Ионин. – Остальные факторы – это отягчающие обстоятельства, которые сильно затрудняют процесс организации производства». К таковым эксперт причислил космическую радиацию, высокую амплитуду температур: «Это в условиях Земли вопрос с терморегуляцией решается просто: установил кондиционер и включил его. А на орбите в тени Земли будет минус 200 градусов, а на солнце плюс 200. И обеспечить стабильную температуру – это целая история».
Ионин подчеркивает, что определяющим моментом в развитии космических производств будет экономика. «Сделать в космосе можно практически все, вопрос только в том, сколько это будет стоить, – полагает эксперт. – Пока ни одного кейса с доказанной экономической целесообразностью производства чего-либо в космосе я не видел».
По словам Ионина, на орбите есть смысл производить агрегаты и конструкции, которые там же и будут использоваться. «Например, если решат создать большую солнечную электростанцию на орбите, то отправить в космос материалы и там уже печатать на 3D-принтере детали для солнечных панелей – вот в таких операциях смысл есть», – резюмирует эксперт.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.07.2023 06:39:08
https://t.me/black_sci/8449
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.07.2023 07:36:08
https://t.me/space78125/1872
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.07.2023 06:06:31
https://t.me/borisov_cosmonaut/109
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.07.2023 06:15:43
https://t.me/roscosmos_press/1319
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.07.2023 05:48:36
https://t.me/spacex_rus/58780
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.07.2023 15:25:16
https://t.me/roscosmos_press/1325
https://t.me/roscosmos_press/1326
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 13.07.2023 22:52:55
А.А. Лобыкин: РОС: полярная орбита, обслуживание спутников и дальний космос

https://www.youtube.com/watch?v=bUmnadCuikw
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.07.2023 07:09:50
https://t.me/frnved/1423
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.07.2023 08:34:23
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2050
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.07.2023 06:30:10
https://t.me/roscosmos_press/1334
https://t.me/roscosmos_press/1335
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2062
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 16.07.2023 06:31:12
Комментатор конечно отработал на пять с плюсом, сразу чувствуется не американская школа пиара и рекламы  ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 16.07.2023 17:42:37
Можно ли запускать спутники с аэростатов?  :)

https://www.youtube.com/watch?v=IOgkE3FfMcI

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.07.2023 06:00:03
https://t.me/frnved/1429
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 18.07.2023 23:13:49
А.П. Кузнецов: Лазерное солнце в Сарове. Россия в лазерной термоядерной гонке

https://www.youtube.com/watch?v=56jrwfe_j18
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.07.2023 06:34:01
https://t.me/realprocosmos/6613
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 20.07.2023 09:25:46
"В среднем полотне теста Роршаха триптиха "Союз-Аполлон" пациенту видится российский триколор с орлом, попавшим под каток...."
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.07.2023 09:47:25
Цитата: V.V. от 20.07.2023 09:25:46российский триколор с орлом, попавшим под каток...
ну-ну
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.07.2023 07:16:43
https://t.me/roscosmos_press/1345
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.07.2023 07:18:28

mirf.ru (https://www.mirf.ru/science/polyot-na-lunu-chto-pisali-v-sssr/)

Полёт американцев на Луну: что писали в СССР | Космос | Мир фантастики и фэнтези
Антон Первушин
Спойлер


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346109.jpg)

20 июля 1969 года на лунную поверхность совершили посадку первые земляне — астронавты Нил Армстронг и Эдвин Олдрин. За их шагами наблюдал весь мир, в том числе и советские граждане. Сегодня почему-то сложилось мнение, будто СССР игнорировал полёт корабля «Аполлон-11». Но, хотя освещали экспедицию и в самом деле довольно скупо, необходимая информация к читателям всё-таки поступала. Мы собрали сообщения советских СМИ о полёте на Луну.
Старт на Луну
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346110.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/A11-01.jpg.jpg)
Запуск ракеты-носителя «Сатурн-5» с космическим кораблём «Аполлон-11» 16 июля 1969 года
Ракета-носитель «Сатурн-5» с космическим кораблем «Аполлон-11» стартовала 16 июля 1969 года в 13:32 по всемирному времени (UTC). На это немедленно отреагировало советское новостное агентство ТАСС, распространив следующее сообщение:
Сообщение ТАСС о старте экспедиции «Аполлон-11»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346111.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/16Tass-Apollo-11-SovietPress.jpg)
НЬЮ-ЙОРК, 16 июля. (ТАСС). Сегодня в 16 часов 32 минуты московского времени со стартовой площадки полигона на мысе Кеннеди запущен космический корабль «Аполлон-11» с тремя космонавтами на борту: Н. Армстронгом, Э. Олдрином и М. Коллинзом. После многолетних испытаний ракетно-космического комплекса «Аполлон» и серии испытательно-отработочных полетов американским космонавтам предстоит выполнить основную задачу программы.
Целью запуска космического корабля «Аполлон-11» является высадка двух космонавтов — Н. Армстронга и Э. Олдрина на Луну и возвращение всего экипажа на Землю.
Космический корабль с помощью ракеты-носителя «Сатурн-V» выведен на орбиту, близкую к круговой с высотой около 190 км. После полутора витков вокруг Земли был вторично включен двигатель третьей ступени ракеты-носителя и корабль перешел на трассу полета к Луне. Когда корабль приобрел необходимую скорость, двигатель третьей ступени был выключен и произошло перестроение отсеков корабля «Аполлон-11». Для этого основной блок корабля отстыковался от переходника третьей ступени ракеты-носителя, развернулся на 180 градусов и состыковался с лунной кабиной, находившейся в переходнике, после чего основной блок вместе с лунной кабиной отделился от третьей ступени.
По программе полета, объявленной Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства, через 76 часов после старта корабль, включив двигатель основного блока, должен выйти на селеноцентрическую орбиту. Намечено, что 20 июля космонавты Н. Армстронг и Э. Олдрин перейдут в лунную кабину, отделят ее от основного блока и, включив двигательную установку посадочной ступени лунной кабины, сойдут с селеноцентрической орбиты и начнут сближение с Луной.
После проверки маневрирования они должны прилуниться в Море Спокойствия. На следующий день, после отдыха и приведения в готовность к старту взлетной ступени, Н. Армстронг откроет люк и начнет выход на поверхность Луны. Э. Олдрин выйдет на Луну несколько позже. Космонавты будут проводить наблюдение и сбор образцов лунного грунта. Они расставят приборы, возвратятся в лунную кабину и стартуют с Луны. На 22 июля намечена встреча и стыковка взлетной ступени с основным блоком. После этого космонавты перейдут в основной блок, и взлетная ступень будет отброшена. Затем, включив двигатель основного блока, корабль «Аполлон-11» стартует в сторону Земли. По программе полета кабина основного блока космического корабля «Аполлон-11» 24 июля приводнится в Тихом океане. <...>
В Москве начинался вечер, поэтому газеты не успели опубликовать материал и перенесли его на следующий день. Тем не менее сообщение ТАСС зачитали по Центральному радио, а в новостной программе «Время», которая в те годы выходила в 20:30, был показан запуск «Сатурна-5» в записи.
17 июля газета «Правда» опубликовала статью Всеволода Смирнова:
Старт на Луну
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346112.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/17Pravda-Apollo-11-SovietPress.jpg)
В дальний путь отправилась космическая экспедиция, цель которой — высадить первых людей на Луне. Три американских космонавта, находящиеся в кабине «Аполлона-11», в космосе не новички. Нейл Армстронг был командиром двухместного корабля-спутника «Джемини-8», который в 1966 году осуществил стыковку на орбите с ракетой-мишенью. Другой пилот «Аполлона» — Майкл Коллинз три года назад во время полета на корабле «Джемини-10» дважды выходил в открытый космос. Эдвин Олдрин совершил космический рейс на «Джемини-12».
У членов экипажа «Аполлона-11» схожие судьбы. Двое из них родились в тридцатом году, один — в тридцать первом, все были офицерами-летчиками, овладели высшим техническим образованием, примерно в одно время пришли в группу космонавтов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства США.
Но дело не только в биографическом сходстве. Недавно, во время поездки американского космонавта Фрэнка Бормана по нашей стране, мне довелось близко наблюдать его вместе с советскими космонавтами Г. С. Титовым и К. П. Феоктистовым: на улицах городов, когда их приветствовали сотни людей, в Артеке в окружении любознательных пионеров, в Новосибирском академгородке во время бесед с учеными эти три человека, в сущности очень разные, чем-то были очень похожи друг на друга. Возможно, их объединяла мужественная простота, спокойная уверенность людей, проложивших первые пути в неизвестное.
Такой путь предстоит пройти и «Аполлону-11». Полет до Луны занимает немногим более трех суток. Вечером 19 июля (по московскому времени) космонавты рассчитывают перевести с помощью двигателя свой корабль на окололунную орбиту. Спустя примерно четыре часа предполагается перейти на круговую орбиту, проходящую на высоте 111 километров от поверхности Луны.
И в воскресенье, если все будет идти по программе, начнется один из наиболее напряженных дней. После девятичасового отдыха Армстронг и Олдрин в скафандрах должны занять свои места в лунной кабине, прикрепленной к носу корабля, и отделиться от него. В командном отсеке на окололунной орбите останется один Коллинз. Затем космонавты должны будут включить тормозной двигатель лунной кабины, чтобы перевести аппарат на траекторию спуска к месту посадки на поверхности Моря Спокойствия... <...>
Недавно на Международной выставке — салоне авиации и космоса на парижском аэродроме Бурже — я видел макет лунной кабины. Она была установлена в куполообразном павильоне на покрытии, имитирующем лунную поверхность. Аппарат, обтянутый золотистым материалом, опирался на «паучьи» ноги. В полутьме зала часто мигал оранжевый глаз светового маяка. От люка вниз свисала обыкновенная металлическая лесенка с девятью перекладинами-ступеньками. Нам объяснили, что космонавт, выбравшись из люка, будет спускаться по этой лестнице, его движения отрепетированы на тренировках. Эта картина с помощью телекамеры должна быть заснята и передана на Землю.
Зашли мы и в макет кабины, где воспроизведены «рабочие» места космонавтов — две ниши размером с телефонную будку. На черных панелях — множество кнопок, тумблеров, рычаги включения взлетного и посадочного двигателей. Широкие прямоугольные окна, через которые космонавты будут выбирать площадку для прилунения...
Обратное путешествие «Аполлона-11» к Земле по расчетам продлится 64 часа. 24 июля корабль должен приводниться в Тихом океане.
Когда мы разговаривали с Ф. Борманом о полетах к Луне, он сказал, что космонавты, которые их совершили, вынесли одно главное впечатление: наша Земля — очень маленькая планета — прекрасный оазис в беспредельных просторах космоса. Поэтому нам всем надо ее беречь. Тем более что и сами полеты к Луне стали возможны в результате общих усилий всего человечества.
— Большую роль, — сказал он, — сыграли результаты, достигнутые русскими. Я имею в виду труды Циолковского и других советских ученых, запуск первого искусственного спутника Земли, первый полет в космос Ю. А. Гагарина, первый выход советского космонавта А. А. Леонова в открытый космос и другие свершения...
Итак, «Аполлон-11» стартовал. Пожелаем его мужественному экипажу счастливого пути и полного успеха.
Полёт до Луны
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346113.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/A11-03.jpg.jpg)
Лунный модуль «Орёл» в свободном полёте 20 июля 1969 года
В дальнейшем каждый этап полёта освещали собственные корреспонденты газеты «Правда» Борис Стрельников и газеты «Известия» Мэлор Стуруа. Разумеется, при этом они всячески подчеркивали вклад советской космической программы в покорение космоса. Вот, например, что писал Стрельников в «Правде» 18 июля:
Полёт «Аполлона-11»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346114.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/18Pravda-Apollo-11-SovietPress.jpg)
ВАШИНГТОН. 17. (Соб. корр. «Правды»). Здешние репортеры уже окрестили экипаж «Аполлона-11» «самым неразговорчивым» из всех экипажей американских космических кораблей. В самом деле, сообщения с борта «Аполлона-11» предельно лаконичны и носят исключительно деловой, профессиональный характер. Но по-видимому, и «неразговорчивому» экипажу не чужды эмоциональные порывы. Вчера космонавты не смогли преодолеть искушения показать жителям Земли нашу планету с расстояния 10 тысяч миль. Они провели не запланированный в этот день сеанс телевидения. Зрители увидели зелено-голубой, уменьшающийся на глазах в размере диск Земли. <...>
В Америке приподнятое настроение, хотя до лунной поверхности и обратно на Землю еще длинный и опасный путь. «Не существует возможности исключить весь риск и опасность, и экипаж "Аполлона-11" отлично понимает это, — писал научный обозреватель газеты «Нью-Йорк таймс» накануне запуска. — Пожалуй, самая большая неуверенность связана с посадкой на лунную почву, с условиями работы там и возвращением с Луны. Эти элементы программы невозможно было испытать заранее, несмотря на тренировку в искусственно созданных «подобных условиях».
Накануне запуска «Аполлона-11» телевизионная кампания Си-Би-Эс показала фильм о шагах человечества в космическом пространстве. В первых же кадрах фильма зрители увидели Циолковского, Юрия Гагарина, Валентину Николаеву-Терешкову, Алексея Леонова.
Американская общественность отдает дань уважения первооткрывателям космической эры — советским людям. «Русские ошеломили мир своим первым в истории Земли спутником, — напоминает научный обозреватель Дон Кёркнэн, — послали ракеты в космос и на Луну и 12 апреля 1961 года вывели на орбиту космический корабль с первым в мире космонавтом Юрием Гагариным».
...Завтра у экипажа «Аполлона-11» должен быть сравнительно легкий день. Им предстоит провести коррекцию траектории, если это окажется необходимым. Главная работа еще впереди.
Вскоре, однако, появились критические нотки. На следующий день, 19 июля, Мэлор Стуруа сообщал в газете «Известия»:
Пройдено полпути
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346115.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/19Izvestia-Apollo-11-SovietPress.jpg)
«Аполлон-11» прошел уже более полпути до Луны. Первая половина дистанции была покрыта им за 25 часов. Вторая половина займет почти вдвое больше времени — 51 час. Как сообщают с командного пункта в Хьюстоне, «космический корабль, подобно автомобилю, преодолевающему подъем, начал сбавлять скорость». Самочувствие астронавтов — Армстронга, Олдрина и Коллинза — хорошее. Все системы на борту «Аполлона-11» работают нормально.
Здесь не исключают возможности, что, если и вторая половина пути будет пройдена столь же успешно, высадка на Луну произойдет с опережением графика на три с половиной часа. В данный момент астронавты заняты решением навигационных проблем. Как передал на Землю подполковник Коллинз, секстант и другие навигационные приборы «работают великолепно». Навигационное оснащение «Аполлона-11»» — дело рук доктора Чарльза Дрейпера, директора инструментальной лаборатории Массачусетского технологического института. Оно отличается такой простотой, что, когда было предложено впервые, вызвало сомнение у руководителей программы «Аполлон».
— А вы уверены, что ваша система будет действовать? — спросили они доктора.
— Я готов сам испытать ее в космосе, — ответил Дрейпер, которому сейчас 67 лет. <...>
Вчера, выступая в Белом доме, президент Никсон сообщил, что экипаж «Аполлона-11» намеревается оставить на Луне медали космонавтов, отдавших жизнь исследованию Вселенной, советских космонавтов Юрия Гагарина и Владимира Комарова и американских — Вирджила Гриссома, Роджера Чаффи и Эдварда Уайта. Медали Гагарина и Комарова были вручены их женами астронавту Фрэнку Борману во время его недавнего визита в Советский Союз.
Как известно, программа посылки человека на Луну, получившая кодовое наименование «Аполлон», была провозглашена президентом США Джоном Кеннеди. В день запуска с мыса Кеннеди «Аполлона-11» зять покойного президента, посол Соединенных Штатов во Франции Серджент Шривер рассказал в интервью корреспонденту газеты «Майами геральд» о предчувствии, преследовавшем Кеннеди, что он не доживет до этого полета. Предчувствие президента не было вызвано неверием в возможность осуществления подобной экспедиции. Оно имело иные основания.
Этот невеселый рассказ приводится сейчас среди многих других фактов теми, кто призывает Америку и американцев не забывать про дела земные. Показательно, что среди них — единственный из оставшихся в живых братьев Кеннеди — Эдвард.
Согласно результатам опроса, проведенного институтом общественного мнения Харриса накануне запуска «Аполлона-11», 51 процент американцев одобряет проект «Аполлона», 41 — против. <...>
Земляне на Луне
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346116.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/A11-04.jpg.jpg)
Астронавт Эдвин Олдрин спрыгивает на поверхность Луны 21 июля 1969 года
Модуль «Орёл» с астронавтами совершил мягкое прилунение 20 июля в 20:17:40 UTC, а выход астронавтов на поверхность начался через шесть часов после этого. Прибавив три часа к указанному времени, легко определить, что в Москве в тот момент царила ночь, каналы общественного телевидения не работали, поэтому советские граждане не могли увидеть первые шаги Нила Армстронга по Луне в прямом эфире. Из-за разницы во времени сообщение ТАСС об успешном прилунении вышло в тех же номерах газет от 21 июля, что и статьи о подготовке экипажа «Аполлона-11» к спуску с селеноцентрической орбиты. Агентство информировало:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346117.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346117.jpg)
Хотя утром 21 июля было уже ясно, что главная задача «Аполлона-11» выполнена, советские официальные лица не спешили давать оценку историческому событию. В тот день Алексей Косыгин, занимавший пост председателя Совета Министров СССР, встречался в Кремле с бывшим американским вице-президентом Хьюбертом Хэмфри и дипломатично поздравил его с новым космическим достижением США, однако в печати об этом не упоминалось. В вечернем выпуске программы «Время» показали фрагмент из телетрансляции выхода Армстронга на поверхность, а летчик-космонавт Константин Феоктистов прокомментировал сюжет, назвав успех астронавтов «величайшей вехой».
22 июля советские газеты наконец-то изложили подробности. Борис Стрельников в статье в «Правде» рассказывал:
Земляне на Луне
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346118.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/22Pravda-Apollo-11-SovietPress.jpg)
<...> Поздно вечером по вашингтонскому времени (в Москве было раннее утро 21 июля) космонавты приступили к разгерметизации кабины. Вместо 15 минут, предусмотренных планом, это заняло больше часа. По радио было слышно, как переговариваются между собой Армстронг и Олдрин, осматривая и проверяя друг на друге скафандры, гермошлемы и системы жизнеобеспечения, которые помещаются в ранце на их спинах.
Наконец слышен голос Армстронга:
— К выходу на поверхность готов.
Открывается люк кабины. Но космонавты не спешат. Им нужно освоиться. Проходит минута, другая.
— Начинаю выход, — докладывает Армстронг. Олдрин помогает ему на коленях подползти к люку. Космонавт начинает медленный, осторожный спуск по 9-ступенчатой лестнице на поверхность Луны. По пути вниз он открывает еще один люк, в котором хранятся инструменты, целлофановые мешки для лунного грунта, специальная лопаточка для работы на почве и телевизионная камера. Эдвин Олдрин изнутри кабины включает камеру, и на экране телевизора появляется изображение, передававшееся с Луны. В первую минуту трудно что-либо разобрать. Потом мы понимаем, что видим лунную поверхность и лестницу лунной кабины. Изображение не очень четкое, как будто в тумане.
Неожиданно мы видим, как на ступеньку ступает нога человека. Вот вторая нога. Армстронг спускается лицом к кабине. На последней ступеньке он останавливается и «пробует» почву левой ногой. Вот он уже стоит на лунной поверхности, не отрывая правой руки от лестницы. Он делает первый шаг, небольшой шаг, осторожный и неуверенный.
Правая рука по-прежнему лежит на лестнице. Но первый шаг сделан. И мы слышим слова космонавта, первые слова человека на Луне:
— Один маленький шаг человека — огромный шаг человечества.
Армстронг отходит от кабины. Движения его напоминают движения водолаза на морском дне. И сам он в своем скафандре похож на водолаза. За ним тянется веревка, которую держит оставшийся в кабине Олдрин. Это на случай неожиданностей.
— Не испытываю затруднения в движениях, — докладывает космонавт. — Здесь даже легче, чем во время тренировок на Земле.
Он отходит от кабины все дальше. Медленно поворачивается на 360 градусов. Машет рукой в сторону телевизионной камеры.
Его первое задание на лунной поверхности после «приобретения уверенности» — взять образец лунной почвы. Он берет ее специальной лопаточкой, мы видим, как он укладывает его в целлофановый мешок и кладет в карман, пришитый выше колена левой ноги. Движения его становятся увереннее и быстрее. Он уходит все дальше и, наконец, исчезает за рамкой телевизионного экрана.
Мы слышим его голос, он рассказывает, что почва на Луне твердая, преимущественно пепельно-серого цвета.
Неожиданно он появляется на экране снова, и зрители на Земле не могут сдержать возгласа удивления: он бежит. Но не так, как бегают на Земле. Так бегают на экране кино, снятые замедленной съемкой. Он берет из люка-кладовки еще один мешочек для образцов почвы и снова уходит за рамку экрана.
Из люка кабины появляется Эдвин Олдрин. Он спускается уверенней, чем его предшественник. И снова зрители изумленно ахают: Олдрин прыгает с последних двух ступенек.
Тут же он поднимается на лестницу и снова прыгает.
Теперь на экране телевизора двое космонавтов. Армстронг дважды подпрыгивает на месте и даже пытается присесть, но скафандр мешает ему.
Олдрин обходит лунную кабину, осматривает ее и докладывает на Землю, что повреждений не нашел.
Армстронг вынимает телевизионную камеру из гнезда в люке-кладовке, относит ее на несколько метров от кабины и устанавливает на треножнике. Теперь мы видим всю лунную кабину, близкий, неровный лунный горизонт.
Кругом безжизненная, какая-то рябая пустыня, вся в оспинах-кратерах. Видны большие валуны и каменные гряды, о которых рассказывал Армстронг сразу после посадки.
Несколько часов работали космонавты на поверхности Луны. Они установили лазерно-радарный рефлектор для измерения расстояния между Землей и Луной и изучения неравномерности во вращении Земли. Расстелили лист алюминиевой фольги для обнаружения следов «благородных газов» — гелия, аргона, неона, провели другие научные эксперименты.
Космонавты Нейл Армстронг, Эдвин Олдрин и Майкл Коллинз с успехом справились с задачами первой половины их миссии. Их мужество вызывает восхищение. <...>
Когда читаешь о них в здешних журналах, видишь кинофильм, сделанный о них, замечаешь, что эти люди очень похожи на советских космонавтов. Они так же просты, общительны. Они так же мужественны и преданы своему делу — завоеванию космоса. <...>
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346119.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/A11-02.jpg.jpg)
Экипаж «Аполлона-11» (слева направо): Нил Армстронг, Майкл Коллинз и Эдвин Олдрин
Досада и критика
Взлётная кабина лунного модуля «Орёл» стартовала 21 июля в 17:54 UTC, после чего состыковалась с командно-служебным модулем «Колумбия», оставшимся на селеноцентрической орбите. Позднее астронавты направили корабль к Земле и 24 июля в 16:50 UTC совершили приводнение в Тихом океане. Трансляцию этого эпизода советские телезрители могли наблюдать в прямом эфире.
Пока астронавты летели к Земле, отношение к ним советских комментаторов начало меняться. Вероятно, прорвалась досада, накопившаяся при наблюдении за чужими успехами. Например, «Правда» опубликовала 24 июля заметку следующего содержания:
В космосе... и на Земле
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346120.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/24Pravda-Apollo-11-SovietPress.jpg)
ВАШИНГТОН, 23. (Сов. корр. «Правды»). Едва закончился очередной сеанс цветной телевизионной передачи с борта космического корабля «Аполлон-11», как комментатор, ведущий выпуски последних известий на одной из здешних телевизионных компаний, сказал:
— А теперь посмотрим, что творится на нашей грешной Земле. Успехи в космосе не сняли земных проблем Америки.
Вслед за этим было показано, как вооруженные отряды национальных гвардейцев входят в город Йорк в штате Пенсильвания.
Затем было показано, как войска входят в город Колумбус в штате Огайо.
И, наконец, телевизионные камеры показали нам аналогичные события в негритянском районе Вашингтона.
Расовые волнения в Соединенных Штатах продолжаются уже не первую неделю и вспыхивают в разных городах, часто во многих одновременно. В городе Йорк в схватках между неграми и полицией убито два человека, в том числе женщина. 26 человек ранены.
Как обычно, выступления негров начинаются после того, как полиция принимается наводить порядок в негритянских районах. В городе Йорк волнения начались после того, как белый хозяин химчистки застрелил 27-летнего негра за то, что его дети играли во дворе дома, где размещается химчистка.
В столице США — Вашингтоне беспорядки начались после того, как белые полицейские избили 15-летнюю негритянку. В результате беспорядков сгорело несколько автомашин, разбиты банк и витрины магазинов. Полиция применила слезоточивый газ. Как это часто бывает, ветер погнал клубы газа в окна жилых домов. Несколько маленьких детей пришлось отправить в больницу.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346121.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/A11-05.jpg.jpg)
Спускаемый аппарат космического корабля «Аполлон-11» после приводнения в Тихом океане 24 июля 1969 года
Дальше — больше. 27 июля газета «Правда» опубликовала новую статью Бориса Стрельникова:
Радость и горечь
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346122.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/27Pravda-Apollo-11-SovietPress.jpg)
<...> Ликующий хор голосов славит сегодня экипаж «Аполлона-11» со страниц газет и журналов, по радио и с экранов телевизоров. Готовятся к грандиозным парадам в их честь города Нью-Йорк и Лос-Анджелес, Чикаго и маленький Вапоконета в штате Огайо, где родился Нейл Армстронг. <...>
Но прислушайтесь внимательно: что-то еще, кроме восторга и гордости, слышится в хоре голосов, славящих космонавтов. Откуда рядом с ликованием эти ноты растерянности и смущения, неуверенности и горечи? Вот бывший президент США Линдон Джонсон. Возбужденный, гордый успехами космической программы, к которой он когда-то имел отношение, Джонсон говорил репортеру, как он рад, как он счастлив. И вдруг замолчал, задумался и тихо, может быть, даже неожиданно для самого себя, произнес:
— Я удивляюсь... Я не могу понять, я не могу понять, почему мы, американцы, обеспечившие полет человека на Луну, не можем обеспечить мир и спокойствие на Земле и в нашей собственной стране.
Знаменитый Чарлз Линдберг, первый летчик в мире, пролетевший в 1927 году без посадки из Нью-Йорка в Париж, отдав должное успеху «Аполлона-11», неожиданно закончил:
— Но Луна все еще далеко от нас, она пустынна и безжизненна, а наша старая добрая Земля, где живут люди, где все мы живем, нуждается в защите и помощи, как никогда раньше.
Известный писатель Артур Миллер, назвав высадку на Луну огромным событием для всех людей, спросил:
— А когда же мы совершим столь же хорошо подготовленную высадку научной экспедиции на 125-ю улицу в Нью-Йорке, на Норт-сайд в Уотербери, в Ньюарке или в Детройте? Эти пункты находятся гораздо ближе, чем Луна, и влияют на нашу жизнь гораздо сильнее.
Стоит ли пояснять, что 125-я улица в Нью-Йорке и Норт-сайд в Уотербери — это негритянские гетто, а Ньюарк и Детройт — города, где больше, чем в других местах, пролилось крови при усмирении негритянских выступлений? <...>
Когда «Аполлон-11» возвращался на Землю, пожары полыхали в нескольких американских городах, охваченных негритянскими волнениями. Сразу же после телевизионных передач из космоса на экране мелькали военные грузовики с вооруженными до зубов национальными гвардейцами, и дикторы скороговоркой перечисляли события, происшедшие за день на «грешной земле»: убитых столько-то, раненых столько-то, введены войска в такие-то города.
Примечательно, что бедняки, устроившие демонстрацию около космодрома, протестовали не против программы освоения космоса, не против ракеты, которая должна была доставить космонавтов на Луну. Они протестовали против ракет с ядерными боеголовками, против программы новой гонки вооружений, которая должна проглотить и без того скудные ассигнования на социальные мероприятия. <...>
«Мы производим много вещей, но мы остаемся нищими духом», — сказал Р. Никсон в своей речи в день вступления на пост президента. Америка, завоевывающая новые рубежи в космосе, не может решить социальные проблемы у себя на Земле. И, размышляя над причинами этого бессилия, многие американцы постепенно приходят к горькому выводу:
— Значит, что-то не так, что-то неправильно в этом обществе.
Идеологические разногласия оказались сильнее. Советское партийное руководство признало космическое достижение США, но право поздравить американский народ предпочло передать учёным и лётчикам-космонавтам.
«А там сейчас люди!»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346123.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/zemlya-s-luny.jpg)
Конечно, фантасты не могли остаться в стороне от исторического события. Вот что, например, заявил Иван Ефремов в интервью корреспонденту газеты «Неделя» (выпуск за 21–27 июля 1969 года):
Несколько дней назад маленькая девчонка, глядя на серп Луны, вдруг воскликнула: «А там сейчас люди!» Вот это особое ощущение не покидало меня, многих моих друзей, да, наверное, и всех людей на Земле, пока астронавты выполняли свою программу. <...>
Этот эксперимент я расцениваю как третий этап. (Первый — запуск первого искусственного спутника, второй — полет Юрия Гагарина). Само собой разумеется, промежутки между этими великими шагами были заполнены гигантской работой, поглотившей уйму человеческих сил, материальных средств. Только непрерывность работы обеспечила фантастическую скорость достижения человеком Луны — всего каких-нибудь двенадцать лет с момента запуска первого спутника. <...>
К великому счастью, жизнь никогда не опережает фантазию, хотя мы любим иногда прихвастнуть, что, мол, такое-то и такое-то достижение не снилось и фантастам. Фантастам давно снилась не только Луна, но и самые дальние галактики. Другое дело, что фантазия всегда покоится на определенном уровне знаний своего времени. Сколько блестящих фантазий о Луне (и очень правдоподобных) уже было написано, но никто не посмел даже подумать о том, что пульс находящихся на Луне людей будет отчетливо слышен на Земле, не говоря уже о телепередачах и разговорах!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346124.jpg) (https://www.mirf.ru/wp-content/uploads/2019/07/Efremov-Apollo-11-SovietPress.jpg)
Хорошо виден энтузиазм Ефремова, который уверен, что благодаря успеху «Аполлона-11» человечество отвоюет для себя новое пространство.
Но далеко не все советские граждане разделяли воодушевление фантаста. В те самые дни знаменитый детский писатель Корней Чуковский отдыхал на даче и по своей давней привычке вел дневник. 25 июля он записал:
Весь поглощен полетом американцев на Луну. Наши интернационалисты, так много говорившие о мировом масштабе космических полетов, полны зависти и ненависти к великим амер. героям — и внушили те же чувства народу. В то время когда у меня «грудь от нежности болит» — нежности к этим людям, домработница Лиды Маруся сказала: «Эх, подохли бы они по дороге». Школьникам внушают, что американцы послали на Луну людей из-за черствости и бесчеловечия; мы, мол, посылаем аппараты, механизмы, а подлые американцы — живых людей!
Словом, бедные сектанты даже не желают чувствовать себя частью человечества. Причем забыли, что сами же похвалялись быть первыми людьми на Луне. «Только при коммунизме возможны полеты человека в космос» — такова была пластинка нашей пропаганды.
* * *
Время расставило всё по своим местам, а практика показала, что СССР вполне может сотрудничать с США в деле освоения космоса. Программа «Аполлон» завершилась летом 1975 года — совместным полётом советского и американского кораблей.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346125.png)
Писатель-фантаст, популяризатор науки, член Союза писателей Санкт-Петербурга, Федерации космонавтики России, Санкт-Петербургского Союза ученых, Клуба научных журналистов, Ассоциации футурологов

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.07.2023 07:30:06
https://t.me/space78125/1896
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.07.2023 07:30:52

sciencehistory.online (http://sciencehistory.online/luna-1/)

Искусственная комета и искусственная планета — Живая история науки

Спойлер


В 2022 году должно состояться возвращение нашей страны на Луну: впервые за 45 лет с хвостиком к спутнику Земли отправится отечественный космический аппарат, «Луна-25». Старт пока что ожидается в окно с мая по октябрь. Порталы Indicator.Ru, Inscience.News и «Живая история науки» решили отметить это событие серией публикаций обо всех успешных (более или менее) советских лунных миссиях. Здесь будут статьи о всех «Лунах», с первой по двадцать четвертую, а также о тех «Зондах», что имеют отношение к Луне. Быть может, мы сможем собрать все эти статьи (разумеется, расширив и дополнив их) в единую книгу. Ну а пока – мы начинаем. Естественно, в «лунный день», в понедельник.
Давайте сразу же договоримся: в наших статьях мы расскажем именно о конкретных автоматических советских миссиях и их научных успехах и неудачах. Мы не ставим перед собой более масштабные цели полноценного описания изучения Луны человечеством, или американской лунной программы или неудачи СССР в отправке космонавтов на Луну. 
Первые контуры советских усилий по достижению Луны были обозначены уже через пару месяцев. 30 декабря 1957 года появилось совместное письмо Королева и Келдыша «О привлечении новых мощностей промышленности к исследованию космического пространства». Еще через месяц Келдыш пишет Королеву письмо, в котором предлагает рассмотреть два варианта лунных миссий «первого цикла» – сначала попадание неуправляемой станцией в видимую поверхность Луны, а затем – облет Луны с фотографированием ее невидимой с Земли обратной стороны. 
Чуть позже Королев выступает с докладом «О программе исследования Луны», в котором ставит научные задачи: открытие и потенциальное изучение магнитного поля нашего спутника, изучение космической радиации вне магнитного поля Земли, изучение состава межпланетного пространства и поиск и потенциальное изучение радиоактивного излучения Луны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346127.jpg)Внешний вид станции Е-1

В результате в ОКБ-1 (ныне – РКК «Энергия») начали прорабатывать сразу четыре варианта лунных миссий: так называемая программа «Е». Станции серии Е-1 должны были попасть в Луну без торможения, доставив на Луну вымпел СССР, Е-2 – сфотографировать обратную сторону спутника Земли, Е-3 – то же самое, но под другим углом освещения Солнцем, Е-4 – станция для подрыва на Луне ядерного заряда (идея была предложена Яковом Зельдовичем, по его же настоянию от нее и отказались – слишком опасно – пуски могли быть неудачными, а ядерный взрыв на космодроме, или вообще на территории США, если произойдет падение третьей ступени никому не нужен).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346128.jpg)Яков Борисович Зельдович

Первые пуски состоялись уже в том же 1958 году. Миссию Е-1 отправляла в космос ракета-носитель 87К2 (она же – «Луна», она же – «Восток-Л»). Ее делали на основе классической «семерки» — Р-7, которая отправляла в космос самые первые спутники.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346129.png)Семейство ракет Р-7

Однако двух ступеней «семерки» для полета к Луне не хватало, поэтому к ней был добавлен блок «Е», третья ступень, которая позволяла достичь второй космической скорости. У блока был один недостаток: он не включался в невесомости. Потом его заменят на более совершенный и в такой конфигурации ракета-носитель 8К72К получит название «Восток» и впервые в истории отправит в космос человека.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346130.png)Блок Е с лунной станцией

Итак, миссия «Е». 
Масса аппарата была по нашим меркам небольшая – 361 килограмм 300 граммов самой станции (что, впрочем, было, достаточно много – первый американский «лунник» Pioneer весил на порядок меньше).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346131.png)Аппарат Pioneer

Несмотря на сравнительно скромную главную задачу: попасть в Луну, научная нагрузка на аппарате была достаточно солидная: на Е-1 стояли магнитометр, счетчик Гейгера, детектор микрометеоритов, сцинциляционный счетчик, два радиопередатчика.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346132.jpg)

Помимо этого была еще одна идея, у двух астрономов, Иосифа Шкловского и Владимира Курта, возникла мысль визуализировать полет к Луне. Изящный научный и технологический эксперимент: за пределами атмосферы Земли взрывом испарить килограмм натрия, возбужденные атомы которого будут светиться ярко-оранжевым светом. Пока облако натрия не сильно расширилось, несколько минут его можно будет наблюдать в телескоп.
При этом перед баллистиками стояла очень сложная задача: поскольку двигателей коррекции траектории на станции не было, нужно было очень точно отработать на этапе старта, чтобы не промахнуться мимо диска Луны. 
Впрочем, для начала нужно было успешно стартовать. И это получилось только с четвертого раза: три пуска 1958 года – 23 сентября, 11 октября и 4 декабря ракета разрушилась из-за возникших автоколебаний. Эти станции «Луна» не получили своих номеров. И только второго января 1959 года аппарат вырвался из земного притяжения. Правда, в Луну не попал: неправильные настройки и неучет времени прохождения сигнала на выключение двигателей привели к тому, что станция прошла в 6000 километрах от спутника Земли. Неудача? С точки зрения запланированного – да. С другой стороны, американская программа, которая на тот момент так и не взлетела, собиралась пройти от Луны на гораздо большем расстоянии – и это был бы уже успех. Плюс таким образом впервые в истории земной объект достиг второй космической скорости и стал де-факто искусственной планетой. Поэтому в СССР «неудачу» превратили в успех.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346133.jpg)Снимок искусственной кометы

К тому же, эксперимент с натрием тоже удался. 3 января 1959 года облако было выпущено, а на Горной станции Главной астрономической обсерватории АН СССР около Кисловодска Мстислав Гневышев сделал несколько снимков искусственной натриевой кометы. Этот успех был даже запечатлен на почтовой марке СССР (к слову, забавно, что на советских марках станцию называли «советской космической ракетой» и изображали ракетой, зарубежные же рисовали «Луну-1» как она есть).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346134.jpg)Советская почтовая марка

Научная программа станции тоже принесла много интересных результатов. Оказалось, что, судя по всему, какого-то значительного магнитного поля у Луны нет. Зато магнитометр показал наличие внешнего радиационного пояса Земли. Впервые удалось измерить напрямую солнечный ветер... Неплохо для «неудачи». Но впереди были новые пуски: предстояло все-таки попасть в Луну.
[свернуть]

Текст: Алексей Паевский
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 22.07.2023 09:43:27
Не нашел куда это кинуть. Решил сюда - все-таки тоже популяризация космонавтики. ::)
ЦитироватьВ Лос-Анджелесе устанавливают шаттл Endeavour на постоянную экспозицию

В четверг в Лос-Анджелесе начался технологичный процесс размещения выведенного из эксплуатации космического челнока НАСА Endeavour на постоянной экспозиции в вертикальном стартовом положении, включая внешний бак и два ракетных ускорителя.
Для этого рабочие использовали кран, чтобы поднять нижние сегменты ускорителей на будущее место экспозиции в Авиационно-космическом центре, который в настоящее время строится в Экспозиционном парке. Эти сегменты, которые называются кормовыми юбками, должны были быть аккуратно расположены, чтобы вся сборка могла быть установлена в соответствующем порядке. Интересно отметить, что такая процедура впервые проводится за пределами объекта НАСА.
Endeavour был построен взамен разрушенного космического челнока Challenger и совершил 25 полетов с 1992 по 2011 год.
Когда шаттлы НАСА были выведены из эксплуатации, Endeavour был доставлен в Калифорнию на специальном шаттл-носителе НАСА Boeing 747.
После успешного приземления в международном аэропорту Лос-Анджелеса, шаттл был тщательно помещен в специальный трейлер и начал свой медленный путь по узким городским улицам к Калифорнийскому научному центру.
Закладка фундамента Авиационно-космического центра произошла год назад в честь 11-й годовщины возвращения Endeavour из космоса, и теперь, после проделанной работы, шаттл готов занять свое постоянное место экспозиции.
Благодаря щедрой поддержке общественности фонд центра собрал почти 350 миллионов долларов из запланированных 400 миллионов, что позволило осуществить этот уникальный проект и предоставить посетителям возможность в ближайшее время увидеть Endeavour в его новом доме.
https://aboutspacejornal.net/2023/07/22/%D0%B2-%D0%BB%D0%BE%D1%81-%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8E%D1%82-%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%82%D0%BB-endeavour/?_utl_t=fb
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 22.07.2023 18:33:15
Цитата: АниКей от 22.07.2023 07:18:28Полёт американцев на Луну: что писали в СССР.
Перечитываю и восхищаюсь. Насколько профессионально и информационно писали журналисты в те времена, в отличие от современных "журналюг".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 22.07.2023 18:51:34
Часть первая - "Луна-1".
Он, что, с Вики передрал? Скоко ошибок и невнятностей!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 22.07.2023 18:53:04
Ну, как сказать? Про статью "Рагу из синей птицы" Вы уже позабыли?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 22.07.2023 18:53:58
Это Владимиру Юрченко про профессионализм тогдашних журналистов. ;) Уж про певцов славы КПСС и славных свершений доярок и пастухов, потом так жже рьяно воспевавших перестройку не стоит говорить, не правда ли?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Бертикъ от 22.07.2023 19:02:12
Цитата: SOLDIER от 22.07.2023 18:53:04Ну, как сказать? Про статью "Рагу из синей птицы" Вы уже позабыли?
Дык очень профессионально тогда "Машину" протроллили)))
До сих пор вырезку храню)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 22.07.2023 19:27:06
Там какая-то любопытная история с этим журналистом была. ;) В Штаты, что ли, эммигрировал, не помню точно
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 22.07.2023 19:30:02
А, не, перепутал.
ЦитироватьНикола́й Па́влович Кривома́зов (20 сентября (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/20_%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8F) 1947 (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/1947), станица Мальчевская (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%87%D0%B5%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_(%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C)), Ростовская область (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C) — 15 марта (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/15_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0) 2012 (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/2012), Москва (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0)) — российский журналист, главный редактор журнала «Русская водка», ответственный секретарь газеты «Правда (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B4%D0%B0_(%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D1%82%D0%B0))», писатель и сценарист. Регулярно и с симпатией писал об алкоголе (https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%BA%D0%B8) как напитке и социальном явлении, проблематике алкогольного рынка, выпускал периодическое издание, посвящённое горячительной теме. Издавал также журнал «Гражданин»
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.07.2023 18:27:53
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2094
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 25.07.2023 20:54:34
00:00 Вступление
02:10 зачем нам Луна?
04:30 подготовка запуска "Луна-25"
08:00 "освоение Луны крайне призрачны"
09:00 орбитальная война и милитаризация космоса
10:40 реактивное движение и химические двигатели
14:00 ядерные технологии для космоса  (термоядерный космический прямоточный двигатель от Великобритании и российский электроплазменный двигатель повышенной мощности)
18:40 о колонизации Марса и потолке химических двигателей
22:40 о радиоактивности космоса и пилотируемой космонавтике
27:30 о американском ядерном паролете и сравнение с российскими технологиями ядерной электротяги
34:30 о будущем космонавтики
36:10 об освоении Луны и лунная орбита как перевалочная база
39:55 американцы на Луне
41:00 о радиотелескопах на Луне
42:19 о программе российской космонавтики
Ведущая: Екатерина Борисова

https://www.youtube.com/watch?v=FAz6nlxretA
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.07.2023 05:24:07
https://t.me/black_sci/8926
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.07.2023 16:35:37
https://t.me/realprocosmos/6675
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Разъём от 27.07.2023 00:05:13
Простых слов нет только матерные. Откуда эти "прогрессоры" берутся. Хотя бы литературу почитали прежде чем что-то писать. А Телеграм Роскосмоса уважительно это перепечатывает!!!!

ЦитироватьНа наших прямых эфирах часто можно услышать некоторые команды, которые отдают сотрудники космодрома перед и во время пуска. Сегодня разберёмся что они означают.
За 30, 15, 10 и 5 минут до старта диктор произносит «готовность к пуску 30 минут» и в другие временные промежутки соответственно. Затем «минутная готовность» — минута до команды «ключ на старт», где подготовка переводится в автоматический режим.
«Дренаж» — закрываются дренажные клапаны в кислородных баках. После — «наддув», при котором увеличивается давление в камере сгорания. При команде «земля-борт» от ракеты отходит заправочная кабель-мачта. И наконец, звучит долгожданный «пуск» — в ракету поступают компоненты топлива. В «зажигании» они воспламеняются в камерах сгорания. «Предварительная, промежуточная, главная, подъем» — этапы набора тяги двигателей. Следом срабатывает датчик, фиксирующий начало движения и формируется сигнал «контакт подъема» — с этого момента  начинается отсчет времени полета. 
О других командах расскажем в следующем посте. Следите за каналом!
Screenshot 2023-07-26 230037.png

Это называется ДЕГРАДАЦИЯ
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.07.2023 07:11:00
Цитироватьolejka.livejournal.com (https://olejka.livejournal.com/577146.html)

Ключ на занудство. Пуск!

Сижу, пересматриваю британский сериал "Битва за космос". Сериал добротный, хотя и не без клюквы. Но чтобы клюкву найти, необходимо занудство и интерес. Поскольку мне выпала честь работать с бывшими сотрудниками "Энергии", тему космоса, любимую с детства, теперь воспринимаю куда более осязаемо. А тут как раз надысь Вован рассказывал о типичном "киношном" восприятии старта, так что воспоминания еще были свежи. Плюс, удалось его привлечь к написанию этого текста, так что жжом!
Так вот, последовательность команд при запуске ракет в сериале выглядит вполне ожидаемо: "ключ на старт", "протяжка-2" и "пуск".
Проблема же в главном киношном мифе, насчет "протяжки" (хотя он, кажется, тянется еще с "Укрощения огня", когда многие вещи специально запутывали для соблюдения режима секретности). Многие ошибочно считают это некоей протяжкой двигателя (от слова "тяга"), что подкрепляется красочными струями огня под двигателями на киноэкране. На же самом деле пламя появляется лишь после команды "зажигание", которая отдается после "пуска". Двигатели "продувают", а не "протягивают", причем как раз во избежание пламени. Кроме того, есть еще "наддувка", но ни в коем случае не двигателей, а топливных баки. А пресловутая "протяжка" же имеет банальное компьютерное происхождение.
Дело все заключалось в необходимости вести детальную посекундную запись параметров ракеты и двигателей. При этом моментом "ноль", точкой отсчета запуска, является команда "пуск", после которой вся техника обязана вести себя согласно расчетному графику.
Соответственно, по такой временной шкале параметры записывались относительно запуска по математическим правилам - до запуска со знаком "минус" (как года до нашей эры), а после - со знаком "плюс". Однако такая система появилась не сразу, и все первые запуски (включая Р7 с "Востоком") контролировались по абсолютной временной шкале, т.е. записывалось точное текущее время.
Так или иначе, но данные нужно было и записывать и выдавать сразу на контроль. А самым простым и естественным способом такой регистрации является телетайпная печать на бумаге. Но поскольку данные выдаются в техническом формате (требующем последующей расшифровки) для наглядности разделения фаз на бумаге ввели команду "протяжка" - обычное протягивание бумажной ленты вперед, своего рода "новый абзац". Допускается он два раза - после поворота каждого из двух ключей, которые в те времена действительно были механическими поворотными ключами для избежания случайного срабатывания. Позже их заменили на так любимые киношниками кнопки с колпачками над ними.
Многие команды циклограммы пуска потеряли свое изначальное значение, но по-прежнему используются для обозначения фаз процесса. А реальная циклограмма пуска первых запусков, записаная Я. Головановым "со слов знающего специалиста", с комментариями Вована в качестве специалиста, выглядит так:
  • "Внимание" - внимание "стреляющему на пуск" (был один "стреляюший" и один руководитель пуска, при первых пусках Руководителем почти всегда был С.П. Королев, а "стреляюшим" офицер из космодромного расчета).
  • "Минутная готовность" - 1 минута до команды "Ключ на старт", но никак не до запуска ракеты
  • "Сброс ШО" - Отключается "Штепсель Отрывной", который связывает космический корабль и ракету с землей. Это — необратимая операция, подсоединить его обратно снова уже нельзя.
  • "Ключ на старт" - поворот первого ключа, перевод системы в автоматический режим, прервать который можно только в аварийном режиме
  • "Протяжка-1" - бумажная лента самописца протягивается вперед и начинается запись параметров бортовых систем.
  • "Продувка" - продувка элементов двигатели азотом для освобождения их от паров окислителя в целях противопожарной безопасности. Ни о каком пламени здесь и речи не может идти.
    Цитата: "Немаловажную роль при запуске двигателей имела защитная продувка полостей горючего от кислорода. Окончательно выбранная продувка стала состоять из двух этапов: "вялая", с начала заправки кислородом, и кратковременная интенсивная, непосредственно перед запуском. В штатной системе запуска ракеты были предусмотрены и средства контроля нормального протекания продувок."
  • "Ключ на дренаж" - второй механический ключ закрывает дренажные клапаны, через которые шёл отвод испаряющегося жидкого кислорода в атмосферу.
    Комментарий Вована: Только не от ракеты, а из баков окислителя, коих было 6 штук. Все время от начала заправки окислителя до закрытия дренажных клапанов перед стартом шла непрерывная подпитка баков жидким кислородом для компенсации его испарения. Газообразную фазу надо сбрасывать в атмосферу для поддержания расчетного внутрибакового давления..
    Визуально это проявлялось в белых облачках окутывающих ракету (это при открытых клапанах, а при закрытых клапанах парение прекращается), но опять же никакого пламени. Дренаж шёл одновременно с возмещением испарившегося кислорода в баках с окислителем, которое по этой команде также прекращается.
  • "Протяжка-2" - бумажная лента протягивается дальше, начинается запись информации о самом стартовом комплексе. Включаются автоматические кинокамеры, снимающие старт.
  • "Наддув" - включается наддув баков ракеты. Комментарий Вована: "Тут имеется ввиду принудительный наддув азотом для поддержания расчетного давления в процессы выработки компонентов топлива". Цитата: "В связи с отсутствием в те годы достаточно надежных агрегатов и систем наддува с использованием основных компонентов топлива было принято совместное решение наддувать все баки газообразным азотом. При этом для уменьшения массы было предложено разработать систему, состоящую из бака с жидким азотом, азотного насоса и испарителя азота с обеспечением на его выходе требуемых параметров по расходу, давлению и температуре.. "
    Согласно Голованову, "избыточное давление должно вытеснять из них компоненты топлива". Комментарий Вована: "Ни в коем случае! На Р-7 использовалась не вытеснительная, а более совершенная турбонасосная схема подачи компонентов топлива. Наддув нужен, что бы при выработке топлива и падении внутреннего давления баки не схлопнились под действием веса конструкции и внешних нагрузок."
  • "Земля — борт" - отходит кабель-мачта с многоканальным штекером. Прекращается соединение 3-й ступени с землёй, ракета начинает работать автономно от бортовых источников питания. Это еще одна необратимая операция, поскольку снова вставить штекер, не выходя из командного бункера, нельзя. На оценку ситуации «стреляющему» даётся 13 секунд, это считается кульминацей старта.
  • "Предварительная" - сложная команда, которая поступает от стартового временного механизма. Именно в этот момент начинается так любимый киношниками обратный отсчет, от 10 до 0. За это время механизм дает команду на пирозажигательные устройства, которые вставлены в сопла ракетных двигателей. В зале зажигается транспарант: "Предварительная!", а "стреляющий" должен убедиться, что "поджог" произошёл во всех 32 камерах сгорания. При запуске двигателей на основной резким, во избежание "заваливания" ракеты на старте или для исключения нежелательных возмущений на ракету, сначала запускаются только боковые блоки, и то только на первую промежуточную ступень тяги, с тем чтобы суммарная тяга всех этих блоков оставалась меньше массы ракеты; двигатель центрального блока пока остается на предварительной ступени. Затем, после подтверждения выхода всех боковых блоков на заданную тягу, подается команда на вывод центрального блока на главную ступень. Одновременно подается команда на перевод боковых блоков на вторую промежуточную ступень тяги. Эта ступень, по величине средняя между первой и главной, вводилась для того, чтобы, в случае возможной разновременности перехода двигателей боковых блоков со ступени на ступень, не могли появиться опрокидывающие моменты, способные опасно покачнуть ракету. Последний переход тяги боковых блоков со второй ступени на главную был задуман по времени после получения подтверждения о выходе центрального блока на основной режим.
    Иногда эта команда также называется "Зажигание".
    Во время "ноль" ракета должна зависнуть над столом, а двигатели перейти в рабочий режим.
  • "Промежуточная" - ракета начинает очень медленно подниматься. Поднявшись на 30 см, она отрывается от опор. "Сброс схемы" допустим до того момента, когда поднимающаяся ракета вырвет находящийся внизу "Штепсель Разрывной" (ШР), т.е. произойдет "отрыв".
  • "Подъём" (иногда "Отрыв") - неофициальная фаза. Это просто эмоциональный возглас, основанный, скорее, на визуальном контроле.
Заключительный комментарий Вована:
"В дальнейшем, когда при запусках различных космических кораблей и объектов потребовалось обеспечивать старт ракет с точностью до долей секунды, стало возможно разработать жестко привязанную ко времени шкалу подачи команд: они стали подаваться несразу же после суммы сигналов о нормальном прохождении предыдущей операции, а в строго зафиксированные в циклограмме подачи пусковых команд моменты времени, но с сохранением требования получения разрешающего сигнала к этому моменту. Разумеется, при этом несколько увеличился промежуток времени от команды на зажигание ПЗУ до отрыва ракеты от стартового сооружения (до двух секунд)."
А вот и регистрационная карточка пуска корабля "Восток":
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346276.jpg)
ЦитироватьВот что пишет В. А. Кудряшов в книге "Измерительному комплексу космодрома Байконур - 50 лет": "...После первого запуска межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) Р-7 8К71 (15 мая 1957 г. ) в работу полигонного измерительного комплекса (ПИК) было внедрено нововведение - стали передаваться и выполняться команды "Протяжка один" и "Протяжка два". Это было вызвано тем, что МБР 8К71 запускалась из сложного стартового сооружения, фермы которого расходились под действием стартующей ракеты. Для контроля работы стартового сооружения использовался проводной телеметрический многоканальный наземный регистратор (МНР-1), в котором информация регистрировалась на кинопленку. Стартовое сооружение начинало работать еще до отрыва ракеты, поэтому лентопротяжные механизмы фотоблоков только системы МНР-1 включались за несколько минут до старта ракеты по команде "Протяжка один". Для экономии кинопленки только за минуту до старта ракеты передавалась команды "Протяжка два", по которой включались лентопротяжные механизмы регистраторов на всех траекторных и телеметрических станциях ПИК. Инициатором введения этих команд был В. Б. Краскин. Его инициатива была поддержана представителями МЭИ и ОКБ-1. С тех пор команды "Протяжка один" и "Протяжка два" вошли в графики подготовки ракет к пуску... "
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.07.2023 06:25:12
https://t.me/cosmotours/291 https://t.me/cosmotours/293
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Разъём от 28.07.2023 12:10:58
@АниКей. Если вы разбираетесь немного в технике, сопровождайте пожалуйста ваше копирование от «Я сказал «Поехали»!» комментариями что они дилетантские и не соответствуют действительности. Уровень этой информации не соответствует этому форуму. Чтобы молодые читатели не подумали, что это правда.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 28.07.2023 12:19:21
Цитата: Разъём от 28.07.2023 12:10:58Если вы разбираетесь немного в технике, сопровождайте пожалуйста ваше копирование от «Я сказал «Поехали»!» комментариями что они дилетантские и не соответствуют действительности.
Отличная идея! Я бы тогда еще и вас с вашими дружками призвал сопровождать свои посты примечанием, что эти посты политически предвзяты и пропитаны злобой и ненавистью к России.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Veganin от 28.07.2023 15:37:49
Цитата: Iv-v от 28.07.2023 12:19:21Отличная идея! Я бы тогда еще и вас с вашими дружками призвал сопровождать свои посты примечанием, что эти посты политически предвзяты и пропитаны злобой и ненавистью к России. .

Вы же на техническом форуме, поэтому должны были попросить Разъема аргументировать свое высказывание. 

Выход двигателя на главную ступень тяги всегда ли означает его работу на номинальной мощности? Может, он работает в первые секунды на 105-108% номинала?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Разъём от 28.07.2023 17:05:31
Я уже аргументировал своё высказывание и привёл все правильные циклограммы касающиеся пуска РН Союз в теме «Семерка». Надо ли мне аргументировать такие фразы как ««наддув», при котором увеличивается давление в камере сгорания», «При команде «земля-борт» от ракеты отходит заправочная кабель-мачта», «в ракету поступают компоненты топлива», «В «зажигании» они воспламеняются в камерах сгорания», «...подъем» — этапы набора тяги двигателей», «на 120-й секунде отходит первая ступень», «По тем же командам отделяется вторая и третья ступени», «ракета движется по необходимым осям», и т.д.
Уважаемый Модератор, я уже стал сомневаться неужели мне одному этот текст кажется чушью? И я повторюсь, если кто-то желает запостить копию этого на форуме – пожалуйста, но нужно добавлять комментарий, что представления автора очень дилетантские и не соответствуют действительности для того чтобы не сбить с толку увлечённых космонавтикой и пытающихся разобраться в деталях.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 28.07.2023 20:52:19
Выше я прочитал аргументированный (профессионально) ответ уважаемого Разъема. Могу ли я услышать не менее аргументированный ответ неуважаемого (уж простите) ответ господина Иванова?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Iv-v от 28.07.2023 22:04:18
Цитата: спец от 28.07.2023 20:52:19Могу ли я услышать не менее аргументированный ответ неуважаемого (уж простите) ответ господина Иванова?
"Ага, и вы приходите!" (С)
На что ответ-то?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 28.07.2023 23:41:53
Veganin, Вы удовлетворены этим "аргументированным" ответом? Лично я - да.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 28.07.2023 23:42:45
Выводы делайте сами.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.07.2023 06:43:29
https://t.me/prokosmosru/1047
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.07.2023 06:40:59
https://t.me/black_sci/9036
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.07.2023 06:54:14
https://t.me/mig41/27996
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.08.2023 05:49:28
https://t.me/space78125/1911
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 03.08.2023 05:08:08
От Конаныхина:

Сегодня на стриме, видео от разработчиков многоразового двигателя с центральным телом (Корона, Миасс, макеевцы). Спасибо разработчикам за внимание к моему скромному Ютуб-каналу:

https://youtube.com/shorts/PBHUlIQK8zY

@user-js5fj3tr8s
4 часа назад
Это двигатель с универсальным соплом, которое может эффективно работать как в плотных слоях атмосферы так и в космосе, грубо говоря можно летать на одноступенчатой ракете. Союз ракета многоступенчатая не только потому, что нужно при взлете избавляться от лишнего веса отработавших ступеней но и переключаться на двигатели которые более эффективны  на определённом этапе полёта.






Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.08.2023 07:16:29

m24.ru (https://www.m24.ru/articles/nauka/03082023/603902?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Внеземные проблемы: с какими испытаниями сталкивается организм в космосе


Ученые из Университета Южного Иллинойса в Карбондейле опубликовали исследование эффектов, которое оказывает на человеческий организм длительное пребывание на борту космического корабля. С подробностями – научный обозреватель Николай Гринько.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346465.jpg) (https://b1.m24.ru/c/1910197.jpg)
Фото: depositphotos/cookelma
Было время, когда в космосе мог оказаться только человек, прошедший длительную и очень тяжелую подготовку. Космонавтов было мало, их имена знал каждый. В наши дни словосочетанием "космический туризм" уже никого не удивишь. Ведущие агентства и частные компании отправляют на орбиту самых обычных людей. Но пока только тех, кто способен заплатить за билет внушительную сумму.
Готовиться к путешествию они тоже должны, но тренировки на их долю выпадают уже не такие изнурительные, да и длятся намного меньше. Из-за этого кажется, что пройдет пара-тройка десятилетий, и посетить орбитальную станцию можно будет так же просто, как сегодня прокатиться на метро. Вероятно, так оно и будет, но не стоит забывать о том, что космос – это не Земля.
Жизнь на нашей планете эволюционировала миллиарды лет, и все это время она приспосабливалась к сложившимся на ней условиям. Поэтому наши организмы рассчитаны на азотно-кислородную атмосферу, силу тяжести в 1g, постоянную смену дня и ночи с интервалом в 24 часа, наличие магнитного поля, защищающего от радиации и так далее. Ничего из вышеперечисленного в космосе нет, а потому эта среда способна оказывать на человека (даже защищенного космическим кораблем) самое неожиданное и довольно сильное влияние.
Начнем с очень простого – синдрома космической адаптации, который также называют "космической болезнью". Это название возникло по аналогии с морской болезнью, поскольку симптомы очень похожи: тошнота, головокружение, общая дезориентация и так далее. Человек, оказавшийся в невесомости, теряет почти все привычные ориентиры – верха и низа больше не существует. Информация, которую мозг получает от глаз, не соответствует тому, что ощущает внутреннее ухо: и это приводит к вышеперечисленным симптомам.
Встречаются счастливцы, не подверженные космической болезни, но примерно 80% астронавтов не входят в их число. К счастью, организм со временем привыкает, и недомогание проходит через пару дней. Но есть и обратная сторона медали – по возвращении на Землю система ориентиров вновь меняется, и возникает "гравитационная болезнь" – снова с тошнотой и головокружением.
Еще одна беда называется "космическим нейроокулярным синдромом". Как мы помним, человек на 80% состоит из воды (хотя по последним данным – примерно на 60%), а на Земле вся эта жидкость имеет вес. Организм эволюционно приучен это компенсировать, постоянно поднимая кровь, лимфу, желчь и все остальное. В невесомости все это больше не стремится книзу, но "системы накачки" продолжают работать. Жидкие составляющие организма поднимаются к голове, и ничем хорошим это не заканчивается. Увеличивается глазное давление, зрительные нервы сдавливаются. Чем дольше длится полет, тем к более серьезным последствиям это может привести. Медики до сих пор не понимают, как бороться с этим синдромом и можно ли вообще что-нибудь сделать.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346466.jpg) (https://b1.m24.ru/c/1910199.jpg)
Фото: depositphotos/vampy1
И это еще не все испытания, которые выпадают на астронавтов. Земля постоянно подвергается бомбардировке излучением как от Солнца, так и от источников за его пределами. Но от большей его части нас защищают озоновый слой и магнитное поле планеты. Ни того ни другого космический корабль не имеет.
Орбитальные станции находятся относительно близко к Земле и по крайней мере частично защищены магнитосферой. Но стоит подняться повыше или отправиться к Марсу или хотя бы к Луне, как на экипаж обрушится ничем не фильтруемый поток частиц высокой энергии. А они, как известно, способны повреждать ДНК клеток. Последствия могут быть самыми печальными, и радиационная защита – один из главных приоритетов для космической отрасли.
Все видели, как астронавты на орбите занимаются спортом на специальных тренажерах. Делается это не просто так. В невесомости вы не способны ни стоять, ни сидеть, ни лежать – можете только "плавать". Мышцы и кости не получают почти никакой нагрузки, и это, как ни странно, очень плохо.
Дело в том, что в нормальных условиях работа этих органов побуждает наше тело постоянно восстанавливать и укреплять эти ткани. Без использования костей они теряют плотность, а мышцы – массу. Физические нагрузки на специально сконструированном оборудовании – единственный известный метод, способный хоть немного снизить этот эффект.
Последние десятилетия космической медицины принесли неожиданное открытие: оказывается, полеты к звездам приводят к удлинению теломер – концевых участков цепочек ДНК. Каждый раз, когда клетка делится, они становятся короче. Достигая своего предела, она умирает. Представьте себе удивление ученых, когда выяснилось, что у космонавтов, которые провели на орбите больше года, теломеры удлиняются! Казалось бы – открыт секрет вечной молодости, но, к сожалению, уже через месяц после возвращения на Землю эти цепочки ДНК вновь возвращаются к прежнему размеру.
На самом деле перемен, которые вызывает в наших организмах космос, намного больше, мы рассказали только о пяти самых известных. Надеемся, что со временем медицина найдет эффективные средства борьбы с ними, космический туризм станет общедоступным, а проездной билет на МКС можно будет купить в любом киоске.
Хотя...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 05.08.2023 21:24:03
Более подробное видео:

https://t.me/grishkafilippov/14841

https://t.me/grishkafilippov/14842
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 05.08.2023 22:04:36
Круто. Кононныхин - монстр!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 05.08.2023 22:06:50
Не забудьте сообщить, когда Конаныхин прожгет двигатели на метане.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 06.08.2023 00:35:09
Особенно классно смотрится сарай на заднем фоне испытаний  :) Вполне может стать символом многоразовости и не имеющего в мире аналогов. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 06.08.2023 00:49:28
Инти - нормально. ;D Главное,, что Конаныхин.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 06.08.2023 00:55:50
Как по мне - всяко лучше, чем "Рогозин на хронте", гоняющийся за своими неуловимыми "маркёрами".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 06.08.2023 00:57:39
Цитата: спец от 06.08.2023 00:49:28Инти - нормально. ;D Главное,, что Конаныхин.
Нет, главное тут одноступенчатая многоразовость. Конечно не такая прорывная технология как ядерный буксир - но тем не менее интересная.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 06.08.2023 03:50:43
Цитата: Inti от 05.08.2023 21:24:03Более подробное видео:

https://t.me/grishkafilippov/14842
Вроде в ЧД была тема про Коныхина. А кто это?
Честно говоря, никогда не интересовался.
А вот, посмотрел:
Дмитрий Конаныхин — инженер, писатель, радиоведущий и видеоблоггер из России, специалист космической отраслиДмитрий Конаныхин родился 20 апреля 1970 года в городе Макаров Киевской области (УССР).

Вижу, что родом с Украины. А чем он прославился то?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 06.08.2023 03:55:00
Я с интересом читаю космонавта Мисуркина.
Космонавт Роскосмоса Александр Мисуркин | Дзен (dzen.ru) (https://dzen.ru/alexander_misurkin_space_will_not_wait)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 06.08.2023 04:05:23
Цитата: Шамс от 06.08.2023 03:50:43Вижу, что родом с Украины. А чем он прославился то?
Он родом с СССР. Прославился написанными книгами, работой радиоведущего на радио Россия, и ютуб-каналом где он выставляет свои радиопередачи, и каждую среду проводит специальный личный стрим посвящённый космосу и науке\технике, правда с изрядной долей политики. Кроме того, у него было много видео посвящённых российскому ядерном буксиру, вот полный плейлист: https://www.youtube.com/watch?v=ntZXcO7ya4g&list=PL3u-rqFyLo2Ayb4Xg-vxSCT12E96UhU67&pp=iAQB




Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 06.08.2023 04:34:25
Цитата: Inti от 06.08.2023 04:05:23
Цитата: Шамс от 06.08.2023 03:50:43Вижу, что родом с Украины. А чем он прославился то?
Он родом с СССР. Прославился написанными книгами, работой радиоведущего на радио Россия, и ютуб-каналом где он выставляет свои радиопередачи, и каждую среду проводит специальный личный стрим посвящённый космосу и науке\технике, правда с изрядной долей политики. Кроме того, у него было много видео посвящённых российскому ядерном буксиру, вот полный плейлист: https://www.youtube.com/watch?v=ntZXcO7ya4g&list=PL3u-rqFyLo2Ayb4Xg-vxSCT12E96UhU67&pp=iAQB

А, воно как. Ладно, буду знать. Спасибо. Посмотрю при случае.
То что с политикой, это мне даже нравится.
Я сам тут грешу политикой, за что меня сильно ругают.
Надеюсь, у Конаныхина политика правильная.
Надо будет посмотреть и сделать самому вывод.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: СашаН от 07.08.2023 01:01:13
Цитата: Шамс от 06.08.2023 03:55:00Я с интересом читаю космонавта Мисуркина.
Навскидку посмотрел...
Космические новости с Александром Мисуркиным. Выпуск 93 (https://dzen.ru/video/watch/64706c2c38f1181c8316e8fe?t=4)
1:40...1:55 -???
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: СашаН от 07.08.2023 01:21:30
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346557.jpg)
Первая в истории фотография с поверхности Марса. (повернуто на 90 град.)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 07.08.2023 01:22:16
Цитата: СашаН от 07.08.2023 01:01:13
Цитата: Шамс от 06.08.2023 03:55:00Я с интересом читаю космонавта Мисуркина.
Навскидку посмотрел...
Космические новости с Александром Мисуркиным. Выпуск 93 (https://dzen.ru/video/watch/64706c2c38f1181c8316e8fe?t=4)
1:40...1:55 -???
Ну ошибся Александр, с кем не бывает. :)
Напишите ему в комментариях.
Пусть лучше готовится к своим репортажам.
По Марсу-3 ему незачот. ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 08.08.2023 08:19:41
Шепелявый футурист разбирает вариант колонизации галактики со скоростью 1% от скорости света. С более высокими скоростями возникает слишком много проблем, например на 90% скорости света столкновение с любой пылинкой будет слишком проблемным.

Ползание по галактике: заселение космоса на сверхнизких скоростях
https://www.youtube.com/watch?v=FpXwyDWDww8

Что показалось интересным - ответ на вопрос КТО сможет вложить дикие деньги и время в проект межзвёздного перелёта. Ответ - мормоны  8) Ну или может какие-то другие верующие которым хочется жить по СВОИМ законам. Причём начать они могут постепенно - с астероидов, с облака Оорта, ну а потом уж дальше.

Мормонский звездолёт уже мусолили в серии книг-бестселлеров «Пространство» и в сериале Syfy - я даю линк на английском, сами на русский переключайтесь в Хроме или Яндексе - https://archive.sltrib.com/article.php?id=5036228&itype=CMSID

И кстати мормоны уже массово переселялись из нормальных штатов США в грёбаную пустыню которая потом стала штатом Юта, и неплохо эту пустыню обустроили. Т.е. на Марс их можно отправлять хоть завтра. А что касается психологической совместимости при нахождении в ракете а потом в марсианских замкнутых пространствах... ёмаё, у них есть семьи со множеством жён и толпой детишек, и если они способны отлично уживаться в одном большом доме - то их ничем не испугаешь, с ними бог  ;)

Короче, мораль в том что колонизация космоса на самом деле может зависеть не только от технических возможностей - но и от желания достаточно больших групп людей строить жизнь не так как диктует большинство. Тех же мормонов около 16 миллионов - вполне достаточно для больших проектов. Появится техническая возможность построить мормонскую колонию за пределами Земли - не исключено что они этим займутся. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 08.08.2023 09:21:54
Цитата: СашаН от 07.08.2023 01:21:30Первая в истории фотография с поверхности Марса. (повернуто на 90 град.)
А зачем поворачивать? Наверно, чтобы выглядело как поверхность Марса?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.08.2023 14:44:21

dzen.ru (https://dzen.ru/a/ZNN2dFUmEXf1kAaY?share_to=link)

Космический взгляд в будущее: академик Лев Матвеевич Зелёный про прошлые и грядущие российские научные аппараты в космосе⁠⁠
Pro космос


(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346666.webp)
Изданию Pro Космос удалось пообщаться со Львом Матвеевичем Зелёным — известным учёным, бывшим директором Института космических исследований РАН (2002—2017 гг.), ныне занимающим должность научного руководителя ИКИ РАН. Интервью коснулось как прошлых достижений института, нынешних программ, так и планируемых к запуску научных космических аппаратов.
«Спектр-Р», «Спектр-РГ», «Спектр-УФ», «Спектр-М», «Луна-25», «Венера-Д», «Венера-В» — знакомые названия? Мы смогли пролить немного света на то, как сейчас выглядит российская автоматическая научная космонавтика.
Идея интервью
Однажды нашему автору Роману Белоусову случайно попала в руки книга «Центр советской космической науки», которую издал ИКИ в 1991 году. Книга подводила итоги института за почти 30 лет существования, давала обобщённую сводку по всем проектам, космическим аппаратам и исследованиям. Красивые иллюстрации, рисунки космических аппаратов и инфографика до сих пор смотрятся очень интересно и информативно.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346667.webp)
Самое интересное в этой книге — взгляд в будущее, с описанием и иллюстрациями планируемых научных космических аппаратов. Многие из них вы знаете — они либо полетели, либо готовятся к запуску. Некоторые проекты были свёрнуты. Некоторые объединены. А некоторые настолько видоизменились, что стали совсем не похожи на первоначальный замысел.
Потому, это интервью — это возможность взглянуть на космическую науку со стороны одного из самых видных учёных современности, который участвовал и наблюдал за развитием нашей научной автоматической космонавтики.
— Лев Матвеевич, как вы уже поняли, я горячо хочу обсудить с вами именно книгу «Центр советской космической науки» 1991 года. Она вышла в переломный момент, когда достижений у ИКИ было уже много, самое время бы начать развивать их во всех аспектах космических исследований, но тут, к сожалению, Союз развалился.
— На самом деле, развал Союза не так сильно ударил по нам в то время. Сложности начались значительно позже, уже в 2000-е гг. А в 1990-е гг. у нас после завершения советской программы «Интеркосмос» успешно отлетали аппараты по проекту «Интербол».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346668.webp)
СПРАВКА
Проект «Интербол» — международный научный проект, направленный на изучение солнечно-земных связей. Проект «Интербол» состоял из двух спутников: «Интербол-1» (Хвостовой Зонд) и «Интербол-2» (Авроральный Зонд) и двух субспутников «Магион-4 и -5». Головной научной организацией по данному проекту был Институт космических исследований РАН. Субспутники были созданы Институтом физики атмосферы Республики Чехия. Орбита спутника «Интербол-1» имела апогей 200 000 км, перигей 500 км и наклонение 63o. Такие параметры орбиты оптимальны для исследований солнечного ветра, хвоста магнитосферы Земли и пограничного слоя магнитосферы. Орбита спутника «Интербол-2» имела апогей 20 000 км и такое же наклонение, как и орбита спутника «Интербол-1», позволяя исследовать внутреннюю магнитосферу и авроральную зону. Спутник «Интербол-1» был запущен 3 августа 1995г. и вошел в атмосферу в октябре 2000г., будучи в рабочем состоянии. Спутник «Интербол-2» был запущен 29 августа 1996г. и проработал на орбите 2,5 года. Субспутники отделились от спутников «Интербол» спустя короткое время после запуска и следовали за ними на расстоянии в несколько тысяч км.
Так что, продолжение и развитие именно у автоматического «Интеркосмоса» было. Мы тогда получили очень много научных данных по солнечно-земной физике. В частности, наблюдения с помощью нескольких космических аппаратов помогают изучать суббури — взрывные выбросы энергии, которые накапливаются в хвосте магнитосферы Земли, когда межпланетное магнитное поле (ММП) направлено к югу, и которые проявляются на Земле в виде нерегулярных геомагнитных вариаций и северного сияния в приполярных и полярных областях. Модели возникновения суббурь, предполагающие различные пространственно-временные сценарии их развития, вероятно, являются одной из самых обсуждаемых тем в физике магнитосферы.
— А что насчёт проекта «Радиоастрон». Он задумывался ещё в 1980-е годы и визуально почти не изменился.
— Всё верно — физика с тех пор не изменилась. (смеётся) Изменилось наше понимание физики. Проект «Радиоастрон» задумали ещё в те времена, как были получены новые научные данные со станции «Салют-6», с её космического радиотелескопа КРТ-10, появилась идея сделать отдельный автоматический аппарат. Аппарат «Спектр-Радиоастрон» с помощью сети наземных радиотелескопов должен был собирать данные на вытянутой эллиптической орбите с наибольшим удалением от Земли в 70 тыс. км.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346669.webp)
СПРАВКА
«Спектр-Р» — большой радиотелескоп с диаметр антенны 10 м. Он предназначен для проведения фундаментальных астрономических исследований, в том числе совместно с земными радиотелескопами. Задачи — изучение галактик и квазаров в радиодиапазоне, чёрных дыр и нейтронных звезд в нашей галактике, структуры межзвездной плазмы, измерение расстояний и скоростей пульсаров и других галактических источников и др. Космический аппарат успешно проработал в космосе более 7 лет (с августа 2011 по январь 2019) и помог получить значительное количество ярких и интересных научных результатов.
Но тогда на это проект средств не выделили — велась разработка ракеты «Энергия», станция «Мир», опять же, много средств потребляла. Потому, решили тогда наши приборы установить пока на «Мире». Самый первый модуль, «Квант», как раз нёс в себе астрофизическая обсерватория «РЕНТГЕН»— это телескоп с теневой маской, четыре спектрометра, два ультрафиолетовых телескопа. три радиотелескопа, ультрафиолетовый телескоп, спектрометр, электрофоретическую установку. Незадолго до запуска модуля «Квант», 23 февраля 1987 г., в ближайшей к нам галактике Большое Магелланово Облако вспыхнула сверхновая, которая в пике яркости была видна на пределе чувствительности человеческого глаза. Благодаря новому модулю удалось получить уникальные научные данные по ней.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346670.webp)
Так как во время запуска «Кванта» существование чёрных дыр ещё не было до конца доказано, то мы могли оперировать лишь терминами «кандидатов в чёрные дыры». Дело в том, что источником рентгеновского излучения является не сама чёрная дыра, а падающее на нее вещество с соседней нормальной звезды, которое в процессе падения разогревается до температур, превышающих миллиард градусов. Угловой момент закручивает вещество в диск, излучение которого и видят рентгеновские телескопы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346671.webp)
Реализовать проект «Радиоастрон» смогли только в 2011 году, когда запустили радиотелескоп «Спектр-Р». В качестве «попутной нагрузки» к радиотелескопу на аппарат был установлен комплекс аппаратуры «Плазма-Ф», предназначенный для мониторинга солнечного ветра. Это поток плазмы, распространяющегося от Солнца и генерирующего магнитные бури на Земле. Это — прибор, являющийся, по сути, единственным в последние годы отечественным научным экспериментом по тематике околоземного космоса и космической погоды.
В 1980-е гг. задумывался и «Спектр-Рентген-Гамма». Надо учитывать, что их облик постоянно менялся, дополнялся и переделывался. Научные задачи тоже сильно менялись, наука не стояла на месте, да и облик приборов, их принципы менялись от заседания к заседанию. «Рентген-Гамму» тогда хотели выводить на высоту около 200 000 км — если дальше, то принимать данные в то время было сложно.
«Спектр-РГ» должен был стартовать раньше «Спектра-Р», но в итоге «Радиоастрон» запустили раньше. Так совпало, что «Рентген-Гамму» реализовали сразу после завершения работ со «Спектром-Р». «Радиоастрон», надо сказать, вместо расчётных трёх лет успешно проработал на орбите семь с половиной, полностью оправдав возложенные на него ожидания и превзойдя их. В 2019 году завершили «Радиоастрон» и запустили «Рентген-Гамму», который работает до сих пор.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346672.webp)
СПРАВКА
Научный космический аппарат «Спектр-Рентген-Гамма» («Спектр-РГ») — рентгеновская обсерватория. Её миссия — создание карты видимой Вселенной в рентгеновском диапазоне электромагнитного излучения, на которой будут отмечены все крупные скопления галактик. Широкомасштабные карты Вселенной — вроде путешествия во времени. Один из главных вопросов, на который должен ответить «Спектр-РГ» — как проходила эволюция скоплений галактик за время жизни Вселенной. Спутник создан в АО «НПО им. Лавочкина», а научная программа разработана в ИКИ РАН.
Космическая обсерватория «Спектр-РГ» создается в рамках Федеральной космической программы России, раздел «Фундаментальные космические исследования», по заказу Российской Академии наук с участием Германии. По соглашению, заключенному между Федеральным космическим агентством (Роскосмос) и Германским центром авиации и космонавтики (DLR), данные обзора телескопа eROSITA обсерватории СРГ по одной половине неба принадлежат ученым в Германии, а по другой — ученым в России. В качестве границы выбран нулевой меридиан в галактических координатах. Все данные телескопа ART-XC принадлежат ученым в России. С сентября 2020 года телескоп ART-XC носит имя М. Н. Павлинского.
26 февраля 2022 года германская сторона проекта, следуя указаниям правительства приостановить сотрудничество с Россией, была вынуждена отключить телескоп eROSITA. Германский телескоп был переведён в «безопасный режим», несмотря на протесты учёных в Германии. После отключения eROSITA российский телескоп ART-XC им. М. Н. Павлинского начал наблюдения, которые ранее были запланированы на более поздний период работы телескопа.
— А что сейчас с работой российского радиотелескопа на «Спектре-РГ»? После отключения российский телескоп продолжает принимать научные данные?
— Конечно, продолжает! Оба прибора могут работать независимо. Наш в более жёстком рентгеновском диапазоне, их — в более мягком. Плюс, конечно, был в совмещении этих данных. Изначально «Спектр-Рентген-Гамма» должен был проработать в космосе не менее 6,5 лет — первые четыре года в режиме обзора звёздного неба. Полный обзор проводится около полугода, всего планировалось сделать восемь обзоров. А оставшиеся 2,5 года были предназначены на режим сканирования и точечного наблюдения самых интересных объектов. Тем не менее, на конец 2021 г. было проведено четыре полных обзора неба — это уже сам по себе огромный научный объём данных.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346673.webp)
В начале 2022 г. кооперация с западными коллегами была поставлена на очень сильную паузу, и мы перешли к более поздней программе — сосредоточились не на обзоре, а уже на интересных и загадочных участках Вселенной. Если бы всё шло по плану, то к концу 2023 г. ожидалось создание рентгеновской карты всего неба в 30—40 раз детальнее существующих на сегодня. Но жизнь всегда вносит коррективы.
— Сколько вообще планировалось таких аппаратов?
— Это целая серия телескопов — «Радиоастрон», «Рентген-Гамма», «Ультрафиолет» и «Миллиметрон». Про первые два говорили ещё 40 лет назад, а вот другая пара — поновее. «Спектр-УФ» [УльтраФиолет, прим. ред.] предназначен для исследования Вселенной в недоступном для наблюдений наземными инструментами ультрафиолетовом диапазоне электромагнитного спектра 100—350 нм. Задача — получить новые фундаментальные данные по таким направлениям астрофизики, как эволюция Вселенной, звездообразование и физика звёзд.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346674.webp)
Планируется к запуску и «Спектр-М» — это космическая обсерватория миллиметрового и инфракрасного диапазона с криогенным телескопом диаметром 10—12 м. Недавно, кстати, продвинулись в его создании — в Астрономическом центре ФИАН сделали новый криогенный приёмник излучения. Но работы ещё много — аппаратуру для телескопа надо правильно охлаждать, чтобы не было тепловых наводок. Хоть аппарат, как и «Спектр-РГ», планируют вывести в точку Лагранжа L2 на расстояние в полтора миллиона км от нашей планеты, но нужно дополнительное охлаждение.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346675.webp)
«Спектр-УФ» планируется к запуску в конце десятилетия, а вот «Миллиметрон» — уже после 2030 года. Точнее не берусь сказать.
— А какие прогнозы по автоматическому освоению Луны? «Луна-25» — вопрос решённый, ждём запуска. А что насчёт 26 и 27?
— Так как прошло довольно много времени с последней «Луны» [«Луна-24», 1976 год, прим. ред.], то многие компетенции приходилось восстанавливать. Тогда же как вышло? Американцы на Луну слетали, мы аппараты высадили, все себе грунт привезли. А большего с тем уровнем техники нельзя было сделать. Так и затих интерес к Луне. Нет, ну, конечно, думали и базу строить с помощью ракеты «Энергия», но это было, скорее, из области фантазий. Очень мало прорабатывали этот вопрос, Глушко что-то прикидывал с помощью ракеты «Вулкан», но всё так и осталось на бумаге и в иллюстрациях.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346676.webp)
А по поводу нынешней лунной программы — ждём лета, когда «Луна-25» стартует с Восточного. А задел в приборах и железе по «Луне-26» и «Луне-27» уже начат. Вообще, согласно Федеральной космической программе 2016—2025 гг. мы должны были создать и запустить пять аппаратов к Луне и на Луну, но всё сдвигалось вправо, бюджет урезали. Так что, скорее всего сейчас всё вылезает уже в другую Федеральную программу — 2026—2035 гг. Там уже и с Китаем полная кооперация как раз должна начаться.
— А какой смысл нам сейчас лететь на Луну? Есть ли тут какая-то коммерческая жилка или только наука преобладает? Что насчёт гелия-3?
— Вы представляете, какая температура должна быть для ядерной реакции с этим изотопом? В природе подобные условия, подходящие для синтеза, существуют лишь в недрах звёзд. К тому же, никаких «складов» гелия на Луне нет, он более или менее равномерно рассеян по всему приповерхностному слою.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346677.webp)
А насчёт смысла — там есть ресурсы, такие приятные штучки, как водяной лёд, так и всяческие вкрапления в него. Эту область надо всесторонне исследовать. Американский аппарат Lunar Reconnaissance Orbiter, на котором стоит и наше оборудование, показал, что на Южном полюсе Луны есть много неизученного. То, что вода там есть — это уже давно доказано с помощью нашего прибора ЛЕНД на аппарате LRO. Но что это за вода? Откуда она? Это — вода, принесённая кометами?
Воду на Луну ведь действительно могли принести кометы во время «Поздней тяжёлой бомбардировки» четыре млрд лет назад. Именно кометы и считаются основными распространителями органических соединений в Солнечной системе. Не исключено, что на Луне мы сможем найти органику, которая когда-то попадала на Землю и стала предтечей возникновения жизни. Кто знает? Надо исследовать этот вопрос.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346678.webp)
Вообще, если смотреть шире, то Луна — кладезь знаний. Там можно установить телескоп, которому не мешает атмосфера, там можно тренировать полёты на Марс для космонавтов, там можно исследовать селеногеологию [лунную геологию, прим. ред.], возможностей — масса. Коммерческой жилки тут нет и быть не может — с 1967 года действует запрет на суверенитет над любым космическим телом или его частью. Но американцы под свою программу «Артемида» сейчас пытаются всё переписать и лавировать в понятиях — якобы, суверенитета нет, но добывать может кто угодно. При этом они боятся, что Россия и Китай могут «застолбить» наиболее интересные места.
— А что насчёт пилотируемой программы? Вы упомянули про тренировки для космонавтов. Что даст присутствие человека на Луне?
— Кроме чисто политического момента? Пока не до конца понятно. Потому мы и отправляем туда роботов — все эти «Луны». Главная проблема присутствия там человека была описана ещё астронавтами, которые туда летали. Лунная пыль и защита от радиации — вот две главные беды. А уже перетаскать с Земли модули для окололунной орбитальной станции и лаборатории, которые будут располагаться непосредственно на Луне — это не проблема. Стоит только дождаться того момента, когда залетает «Зевс». Другой вопрос — успеют ли? Анонсировали присутствие там космонавтов уже в начале следующего десятилетия. Но международная кооперация с Китаем, конечно, помогает форсировать работы. Одно дело, когда мы что-то своими силами делаем и сдвигаем сроки, а другое — когда партнёров подводим. МКС тоже, вон, не сразу залетала — на два года опоздали. Но, ничего — работает пока.
— А что думаете насчёт станции РОС? Уже есть задумки по установке на неё приборов ИКИ РАН?
— Учитывая высокоширотную орбиту станции, на неё можно будет установить приборы, которые продолжат исследования, начатые в проекте «Интербол». Это, так сказать, приборы для исследования авроральных процессов, высыпания магнитных частиц. Можно будет наблюдать полярные сияния и фиксировать их значения в период полуобращения вокруг Земли — 40—50 минут. А потом сравнивать полученные данные на Северном и Южном полюсах.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346679.webp)
— В каком статусе сейчас исследование Марса, тот же проект «ЭкзоМарс»?
— На рубеже 1980—1990-х гг. у нас планировался новый виток исследования Марса с доставкой потом на Землю образцов грунта. Марсоход-прототип собрали, испытывали его на Камчатке. Тот, что должен был стартовать к Марсу, должен был весить около 400 кг и мог производить отбор проб грунта с помощью марсоходика поменьше. Питался бы марсоход от РИТЭГа, что давало запас хода в 180 км и срок активного существования на поверхности Марса от одного года. Самое главное в той миссии было то, что мы хотели провести доставку проб на Землю. Мы даже начали частично реализовывать эту программу в проекте «Марс-96», там как раз стояли два автоматических зонда-бура. Одной из их задач как раз и было исследование физико-механических характеристик грунта на Марсе для последующих миссий. Но «Марс-96» тогда аварийно вышел на орбиту и сгорел в атмосфере.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346680.webp)
Марсианская программа продолжалась до прошлого года, пока европейцы не отказались от реализации программы по «ЭкзоМарсу». Это, конечно, был выстрел в ногу — и мы тогда затратили около 1 млрд долларов, и они примерно столько же. Теперь оба аппарата — «Казачок» и «Розалинд Франклин» осели в Италии. Сейчас наши специалисты снимают наши приборы и готовятся к возвращению «Казачка» в Россию. Возможно, что программа всё же будет реализована, но уже с другими партнёрами. Посадочная платформа есть, ракета под запуск имеется, осталось переделать это под новые реалии. Очень надеемся, что программа выживет, пусть и в сильно изменённом виде.
СПРАВКА
«ЭкзоМарс» — совместная программа Роскосмоса и Европейского космического агентства по исследованию Марса. Основная цель — поиск доказательств существования жизни на Красной планете (в прошлом или настоящем).
Первый запуск в рамках программы был произведён в 2016 году — к Марсу отправились Trace Gas Orbiter (TGO) и спускаемый аппарат «Скиапарелли». Роскосмос предоставил ракету-носитель «Протон-М» для запуска миссии, а ИКИ РАН разработал набор из трёх инфракрасных спектрометров для изучения химии и структуры атмосферы Марса и детектор эпитепловых нейтронов высокого разрешения. Первый запуск был частично успешным — орбитальный аппарат TGO успешно функционирует до сих пор, а вот спускаемый аппарат «Скиапарелли» разбился при посадке.
Второй запуск по программе «ЭкзоМарс» должен был произойти в 2022 году. В этот раз к Красной планете должны были отправиться российская посадочная платформа «Казачок» с европейским марсоходом «Розалинд Франклин» на борту. Но в ходе санкций в 2022 году Европейское агентство отказалось от сотрудничества с Роскосмосом, тем самым поставив крест на «ЭкзоМарсе». С тех пор «Казачок» и «Розалинд Франклин» находятся в Турине.
— Планируется ли к запуску наш какой-то марсоход? Пусть даже соразмерный небольшим шагоходам ПрОП-М, которые полетели по программе «Марс-2» и «Марс-3».
— Компетенции по тому направлению нужно наращивать заново. Сначала испытаем что-то на Луне, устойчивое к радиации и имеющее стабильную связь и систему управления, а потом можно говорить уже и о российском марсоходе.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346681.webp)
Предыдущие мы заказывали во ВНИИТрансмаш в Ленинграде. Сейчас, скорее всего, нужно будет сотрудничать с теми, кто имеет новые компетенции — с «Андроидной техникой», например. Но пока, в любом случае, таких планов нет. Тем более, что в федеральной программе до 2025 г. этого не прописано.
— От Марса плавно переходим к Венере. В каком статусе сейчас программа по освоению второй планеты? Известно, что у нас с полётами к ней всегда лучше получалось, чем на Марс.
— Готовим сейчас проект «Венера-Д» — облик будет сильно напоминать «Венеру-13» и «Венеру-14», но уже с новейшим оборудованием, конечно. Конструкцию усилим по сравнению с советскими станциями — спускаемый аппарат должен просуществовать на поверхности при давлении и температуре Венеры около трёх часов. На большее мы пока не рассчитываем — для этого нужен гораздо больший спускаемый аппарат с огромной системой охлаждения.
СПРАВКА
Проект «Венера-Д» предназначен для длительных исследований Венеры. Цель — продолжение фундаментальных исследований Венеры в 1960—1980-е гг. Был получен большой объем данных, касающихся строения и состава атмосферы, облачного слоя, скоростей ветра, состава поверхности. Однако многие вопросы, связанные с динамикой атмосферы, гигантского парникового эффекта и эволюции Венеры остались нерешенными.
«Венера-Д» должен обеспечить новый качественный уровень научных исследований планеты, когда наблюдаемые природные явления, происходящие на планете, можно одновременно изучать как с орбиты, так и находясь на поверхности Венеры. Межпланетная станция будет включать в себя орбитальный аппарат, субспутник и посадочный аппарат. Каждый из аппаратов будет оснащён научной аппаратурой широкого спектра.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346682.webp)
«Венера-В» в грунтовозвратном варианте пока на паузе. Благородная задумка, но очень сложнореализуемая. Для того, чтобы взлететь в атмосфере Венеры на орбиту, потребуется очень большая масса топлива. Учитывайте, что сила притяжения там почти такая же, как на Земле, но атмосфера почти 100 раз более плотная, так ещё и в полтора раза выше продолжается. Пока думаем над реализацией возврата на Землю капсулы с атмосферой Венеры.
Тут есть очень интересный момент, и я в него верю, что на Венере может существовать жизнь. Простейшая, не углеродная, но всё же жизнь. Этот вывод следует из результатов новой обработки архивных данных ТВ-эксперимента, выполненного на поверхности Венеры в ходе наших миссий «Венера» в 1975—1982 гг. Мы с коллегами — Леонидом Васильевичем Ксанфомалити, Валентином Николаевичем Пармоном и Валерием Николаевичем Снытиковыми — изучали этот вопрос. (https://www.mathnet.ru/links/04cba603f0acc8a03d6354e9e1449ab9/ufn6377.pdf)
Как вы помните, на многих спускаемых аппаратах стояли камеры, которые в режиме ТВ-трансляции делали полупанорамы в местах высадки. Архивные данные были обработаны с использованием новых методов, что значительно улучшило их детализацию. В результате нового анализа ТВ-изображений, было обнаружено до 18 гипотетически живых объектов. Найдено много объектов со сложной правильной структурой, и предположительно способных очень медленно двигаться. Объекты обладают заметными размерами и могут свидетельствовать о существовании жизни на Венере в физических условиях, радикально отличающихся от земных. Потому для исследования гипотетической жизни Венеры необходимо выполнить новую специальную миссию, гораздо более сложную, чем миссии предыдущих «Венер». А самое главное — камеры на «Венере-Д» и последующих аппаратах должны иметь настолько максимальное разрешение и диапазон, насколько позволяет конструкция и запас по массе.
— Есть ли в планах лететь дальше — к поясу астероидов и газовым гигантам?
— Это было бы замечательно, но для этого нужно нарастить компетенции по радиационно-устойчивой электронике. Потому, пока мы об этом не думали. Может быть, к тому моменту, как залетает «Зевс» и доставит на Луну всю необходимую инфраструктуру, мы созреем до исследований дальнего космоса. Это будет как раз федеральная космическая программа 2036—2045 гг.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346683.webp)
И вы забыли упомянуть в нашем с вами разговоре про проект «Ионосфера», который необходим для наблюдения и определения геофизических параметров ионосферы и верхних слоёв атмосферы Земли и околоземного космического пространства. Группировка спутников будет состоять из нескольких аппаратов, первый планируется к запуску в этом году как раз с Восточного.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346684.webp)
Доживём — увидим! История продолжается — мы регулярно выпускаем книги о своих достижениях (https://iki.cosmos.ru/research). Спасибо вам, Роман, обязательно заходите ещё.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346685.webp)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.08.2023 06:23:13
https://t.me/kosmo_museum/2156
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.08.2023 07:04:06
https://t.me/space78125/1936
https://t.me/space78125/1937
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 18.08.2023 22:46:00
Конаныхин добрался до выставки  8)

https://t.me/grishkafilippov/15072

https://t.me/grishkafilippov/15076

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 18.08.2023 22:57:20
Пропала выставка. ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.08.2023 06:05:29
https://t.me/prokosmosru/1254
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.08.2023 16:07:30
https://t.me/realprocosmos/7049
https://t.me/realprocosmos/7048
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.08.2023 06:39:32
https://t.me/realprocosmos/7122
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.08.2023 06:47:44
https://t.me/space78125/1984
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Global Ural от 24.08.2023 09:21:49
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.08.2023 06:33:31
https://t.me/iriano_arte/265
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.08.2023 06:32:03
https://t.me/realprocosmos/7140
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.08.2023 06:33:23
https://t.me/realprocosmos/7144
https://t.me/realprocosmos/7145
https://t.me/realprocosmos/7146
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.08.2023 17:05:53
https://t.me/roscosmos_gk/10638
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.08.2023 06:12:54
https://t.me/realprocosmos/7154
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.08.2023 14:18:23
https://prokosmos.ru/2023/08/29/innovatsii-kotorie-obespechili-spacex-dominirovanie-ne-sushchestvuet
Технологии
Инноваций, которые обеспечили SpaceX доминирование, не существует
29 августа 2023 года, 12:23
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/347456.webp)Игорь Афанасьев
У SpaceX нет никаких инноваций и прорывных технологий. Даже многоразовость космических аппаратов была достигнута задолго до появления компании Илона Маска. Формула успеха ведущей космической фирмы мира - в эффективной производственной и бизнес-модели. По сути, Маск смог раньше и успешнее конкурентов воплотить в жизнь требование НАСА к освоению космоса: «Быстрее, лучше, дешевле».
Никаких инноваций, только бизнес-расчет
Технологии, понимаемые в узком смысле как некий набор инструментов и процессов (например, сварки или металлообработки), не имеют к эффективности SpaceX прямого отношения. В самом деле, и пресловутая сварка трением с перемешиванием, и алюминиево-литиевые сплавы, и формовка взрывом, о которых чаще всего упоминают в связи со SpaceX, появились задолго до образования фирмы Илона Маска и широко используются, в том числе и вне аэрокосмической промышленности. У некоторых ракетных стартапов технологии даже круче. Например, фирма RocketLab научилась делать продвинутые топливные баки из углепластика.
Решения, применённые инженерами в носителях семейства Falcon, отличаются консерватизмом и не несут изобретательской новизны. В базовом облике это банальные многоступенчатые ракеты, известные со времён Циолковского, Годдарда или Оберта. Двигатели (по крайней мере, в первых моделях) по техническому уровню соответствовали ракетному двигателестроению второй половины 1960-х годов. Более того, именно стандартные и неоригинальные технические решения ракет Falcon стали важным фактором успеха: Маск не тратил время и деньги на технические изыски и изобретение велосипеда, сосредоточившись не на инновациях, а на минимизации затрат и построении жизнеспособного бизнеса. А простые и проверенные решения подготовили ракетам SpaceX высокую надёжность. Однако в весовом отношении изделия Маска «вылизаны» до совершенства -- здесь речь идёт о высочайшей культуре проектирования и математически строгом учёте всех факторов, влияющих на характеристики конструкции.
Что касается вызывающего всеобщее восхищение повторного использования ступеней ракет, то эта концепция стара как... сама современная космонавтика (вспомним Space Shuttle и «Буран»). Не оригинальна и вертикальная реактивная посадка. В техническом отношении эту идею ещё в 1960-х годах проработал инженер компании Douglas Aircraft Филип Боно, а в середине 1990-х испытали в полётах на многоразовой ракете-демонстраторе специалисты McDonnell Douglas. С вертикальной посадкой задолго до SpaceX экспериментировали и другие компании. Blue Origin даже получила патент на идею ракетной вертикальной посадки на судно. Но компания Маска впервые смогла внедрить технологию в практику космических запусков и довести её до регулярной надёжной эксплуатации.
Вопрос в экономической эффективности многократного применения средств выведения. Опыт эксплуатации систем первого поколения Space Shuttle и «Энергия-Буран» продемонстрировал экономическую несостоятельность подхода: вместо снижения удельной стоимости запуска произошёл её рост. Виной тому в большей степени считают несовершенные технологии, заложенные в проект и требовавшие дорогостоящего межполётного обслуживания. Главное: преимущества многоразовых транспортных космических систем проявляются при высокой частоте запусков. Этого в конце XX - начале XXI веков не было: экспедиция на Марс не состоялась, от развёртывания базы на Луне отказались, а единственная крупная стройка на орбите - Международная космическая станция (МКС) - завершилась, пусть и с некоторыми задержками по времени. Кроме того, из-за увеличения срока службы большинства спутников частота запусков космических аппаратов постоянно снижалась.
Если бы ракетный бизнес SpaceX так и остался в старой парадигме пускового рынка (нечастые запуски дорогих спутников), то никакая многоразовость компании бы не потребовалась. Заметим: европейцы до сих пор сомневаются, нужны ли им многоразовые средства выведения: «Мы всё ещё не поняли, удастся ли сэкономить деньги за счёт повторного использования? По крайней мере, с нашей-то частотой пусков? - задаётся вопросом Патрик Бонгуэ, глава программы создания нового носителя Ariane 6. - Мы надеемся выполнять 12 пусков в год. Если [ракету] можно использовать повторно 12 раз, это означает [для европейской ракетно-космической отрасли], что её надо произвести всего один раз в год».
Но компания Маска уже вышла на темп свыше 60 миссий в год, запуская самые разные полезные нагрузки, значительная часть которых - пачки аппаратов собственной грандиозной многоспутниковой группировки Starlink. Значение 60 ракет в год втрое превышает производственные мощности завода в Хоторне. Потому повторное использование первой ступени ракеты, как минимум, избавило SpaceX от многомиллионных трат на постройку нового завода! Для компании многоразовость экономически выгодна. Будет ли она выгодна конкурентам - большой вопрос. Ответ на него зависит от того, смогут ли конкуренты обеспечить столь же высокую частоту запусков.
В общем, у SpaceX нет никаких «особенных» технологий, ранее неизвестных или недоступных конкурентам. Поэтому успех Маска обусловлен не только (а, скорее всего, и не столько) технологиями.
Формула успеха Илона Маска: доступ в космос «под ключ»
В действительности основой доминирования SpaceX на рынке являются факторы, не имеющие прямого отношения к технике. Они обусловлены способом организации бизнеса и талантом Маска как менеджера и предпринимателя.
Кроме того, в начале XXI века в аэрокосмической отрасли США наметились перемены, сыгравшие Маску на руку. Изменения в нормативной базе помогли снизить барьер входа для бизнеса в космическую индустрию, а законодатели поощряли госзаказчиков приобретать услуги, уже представленные на рынке. Применительно к NASA эти изменения привели к концепции Faster, Better, Cheaper («Быстрее, лучше, дешевле»), которая подразумевала широкое привлечение к космическим программам частного бизнеса, более гибкого, нежели крупные корпорации.
Указанные подходы привели к новым схемам закупок для программ NASA. Вместо изделий - ракет и спутников - стала закупаться услуга «под ключ», а вместо старой схемы оплаты «издержки + прибыль» предпочтение отдавалось новой - по фиксированной цене. Частные компании стали сотрудничать с NASA, которое открыло им доступ к испытательным стендам своих полевых центров, а также к базе знаний и технологий.
В отличие от предшественников из частного сектора, стремившихся выстроить «собственный космический бизнес с шахматами и балеринами», Маск ориентировался на частно-государственное партнёрство, не надеясь исключительно на собственные ресурсы. Сразу после создания SpaceX, предприниматель установил контакты с Управлением перспективных разработок Минобороны США DARPA, заинтересованном в лёгком и дешёвом носителе для программы «Применение силы с континентальной части США» FALCON. Под требования программы удачно зашла первая ракета Маска Falcon 1, и SpaceX стала одним из финалистов конкурса, получив чек на несколько сот тысяч долларов. В 2005 году от военных пришёл второй контракт: Управлению оперативных космических запусков ORS требовалась лёгкая ракета, способная оперативно выводить спутники «по запросу» - Falcon 1 вновь оказался в числе призёров.
Ещё одним бонусом для SpaceX стала испытательная база в Мак-Грегоре (Техас), которую компания за относительно небольшие деньги выкупила у обанкротившейся космической фирмы Beal Aerospace. А в калифорнийском Хоторне Маск приобрёл заброшенный авиазавод Boeing с отличной инфраструктурой. К этому моменту ему удалось плавно вписаться и победить в престижнейшем конкурсе на участие в программе NASA по коммерческим услугам снабжения - доставке грузов на МКС с помощью частных грузовых космических кораблей. И всё закрутилось!
Маск проявил себя прекрасным менеджером, собрав команду профессионалов, имевших большой опыт практической работы в аэрокосмической индустрии и NASA. Его хедхантеры рыскали по всей стране, вербуя инженеров в крупных корпорациях и центрах, которым надоела рутина. Будучи визионером, он увлёк их перспективой участия в интересных и сложных проектах, в которых можно реализовать профессиональное эго.
Как главный конструктор Маск выбрал верную техническую политику. С небольшими ресурсами и командой он вначале построил первую в мире современную ракету-носитель Falcon 1 лёгкого класса. Наработав компетенции, быстро перешёл на Falcon 9, обладающую большим модернизационным потенциалом и широким диапазоном грузоподъёмности - от лёгких до тяжёлых нагрузок - с минимальной удельной стоимостью выведения.
Главным же преимуществом SpaceX стали подходы к организации бизнеса вообще и производства в частности. Во-первых, практически с самого начала Маск сосредоточил производство основных компонентов изделий внутри компании, обеспечив контроль себестоимости и снижение издержек, отказавшись платить накладные расходы поставщикам. Во-вторых, на всех стадиях проектирования и изготовления ключевым требованием стала минимальная стоимость производства. Даже без повторного использования, уже за счёт этого удалось снизить себестоимость запуска и ценник для заказчиков.
Наконец, важнейшим достижением Маска можно считать смену парадигмы бизнеса - переход от провайдера пусковых услуг к компании, предлагающей пользователю «всё и сразу». В первую очередь речь идёт об услугах скоростного широкополосного интернета Starlink, что позволило SpaceX вырваться из небогатого сегмента запусков на просторы гораздо более «сытого» сектора комплексных космических услуг. Тем самым Маск диверсифицировал свой бизнес и обеспечил ему жизнеспособность.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 29.08.2023 14:20:41
https://t.me/iriano_arte/270
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 01.09.2023 21:14:12
Очень интересная передача о том как на самом деле устроена планета Земля, в том числе почему Луна каждый год на 3 сантиметра удаляется, почему нефть никогда не закончится полностью и т.д. - очень рекомендую для общего развития, лично мне помогло выбраться из мрака необразованности:

https://www.youtube.com/watch?v=n1J7OZiPHMA

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 02.09.2023 06:34:58
Хорошо рассказано о том как камеры смартфонов уделывают большие профессиональные камеры. Некоторые методы (типа ИИ) конечно неприменимы для научной фотографии например на Луне, но некоторые - вполне работали бы. 

https://www.youtube.com/watch?v=PpSdGPvyHSI
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.09.2023 06:54:38
https://t.me/realprocosmos/7179
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.09.2023 07:13:59
ЦитироватьМОСКВА, 2 сен – РИА Новости. Создание Международной космической станции, начавшееся после подписания 30 лет назад российско-американского заявления о сотрудничестве в космосе, позволило сохранить российскую пилотируемую космонавтику, рассказал РИА Новости историк космонавтики Александр Железняков.
Председатель правительства РФ (https://ria.ru/location_rossiyskaya-federatsiya/) Виктор Черномырдин (https://ria.ru/person_Viktor_CHernomyrdin/) и вице-президент США (https://ria.ru/location_United_States/) Альберт Гор 2 сентября 1993 года подписали "Совместное заявление о сотрудничестве в космосе". Документ предусматривал в том числе создание совместной орбитальной станции.

"Жизнь показала, что на тот момент это было единственное правильное решение, которое и позволило развиваться мировой космонавтике, поддержало нашу космонавтику, не дало ей развалиться. Но, видите, мы и до сих пор работаем на борту МКС", - сказал Железняков.
Он напомнил, что к началу 1990-х годов как Россия, так и США собирались строить новые орбитальные станции. Россия хотела запустить на орбиту станцию "Мир-2", а американцы работали над станцией Freedom. Американская сторона, по словам историка космонавтики, взвесив все плюсы и минусы такого возможного сотрудничества, предложила объединить усилия.
"То есть, это можно рассматривать и как логическое продолжение тех процессов, которые происходили и на политической арене, и в космической деятельности ведущих космических держав", - добавил Железняков.
В то же время, основные сложности при реализации такого соглашения носили политический характер, отметил историк космонавтики. В США далеко не все положительно отнеслись к возможности сотрудничества с бывшим геополитическим противником, а российская космонавтика была "морально не совсем готова" объединять усилия с кем-то после 40 лет самостоятельного исследования космоса.

Железняков уточнил, что по первоначальным планам станция была несколько скромнее, чем получилась в итоге. Изначально не шёл разговор о привлечении других стран помимо РФ и США, не планировались и Японский и Европейские сегменты в составе МКС.

"За основу была взята та конструкция, которую мы называем в нашей истории "Мир-2", то есть, наш проект, который мы разрабатывали, чтобы сменить летавшую тогда станцию "Мир". Этот проект был взят за основу, естественно, с учётом и американских интересов. Научную программу они довольно обширную хотели реализовать на этой станции и изготовить многие научные приборы и даже модули специализированные", - рассказал историк космонавтики.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 02.09.2023 13:21:56
Цитата: АниКей от 02.09.2023 07:13:59Железняков уточнил, что по первоначальным планам станция была несколько скромнее, чем получилась в итоге...

За основу была взята та конструкция, которую мы называем в нашей истории "Мир-2", то есть, наш проект, который мы разрабатывали, чтобы сменить летавшую тогда станцию "Мир". Этот проект был взят за основу, естественно, с учётом и американских интересов.
Похоже, историк космонавтики что-то позабыл или имел в виду самое начало строительства и российской сегмент. Потому как за основу была взята концепция американской станции "Alpha" (перепроектированная "Freedom"), которая затем превратилась в проект "R-Alpha" (R=Россия), и уж потом, с добавлением японского и европейского модулей, ее назвали МКС.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 02.09.2023 13:45:24
Цитата: АниКей от 02.09.2023 07:13:59
ЦитироватьЖелезняков уточнил, что по первоначальным планам станция была несколько скромнее, чем получилась в итоге. Изначально не шёл разговор о привлечении других стран помимо РФ и США, не планировались и Японский и Европейские сегменты в составе МКС.
Цитата: Arzach от 02.09.2023 13:21:56Потому как за основу была взята концепция американской станции "Alpha" (перепроектированная "Freedom"), которая затем превратилась в проект "R-Alpha" (R=Россия), и уж потом, с добавлением японского и европейского модулей, ее назвали МКС.
европейское, канадское, японское участие в Freedom, а потом в Alpha подразумевалось с самого начала, а не после России, да хоть
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Station_Freedom
Цитироватьhttps://www.washingtonpost.com/archive/politics/1993/11/05/us-proposes-space-merger-with-russia/88a4b85e-ade1-4f53-9cf3-df97a5be891d/
November 5, 1993
...
Russia would join Europe, Japan and Canada as a partner in the space station project, but the United States would retain total command and control authority, NASA administrator Daniel S. Goldin and his Russian counterpart Yuri Koptev said yesterday at NASA headquarters.
...
The report does not provide detailed cost estimates and other specifics sought by legislators; many are still being worked out. Goldin said he expects Russian participation to save $3 billion to $4 billion over the current plan for Alpha, because it shortens the construction of the orbital facility by two years. With the Russians, the station would be available for limited research in late 1997 and completed for permanent human occupancy in October 2001.

If the administration can gain assurances of support from Congress, as well as from the other international partners who have contributed $3 billion to the project, officials said
...
Early this year, the incoming Clinton administration ordered another trim, which resulted in another reduction in size of the facility and drastic cuts in management. The smaller version of Freedom (dubbed "Fred" by some) is now officially called Alpha. The Russian-Alpha combination is known informally as "Ralpha."
...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 02.09.2023 14:38:11
Цитата: triage от 02.09.2023 13:45:24европейское, канадское, японское участие в Freedom, а потом в Alpha подразумевалось с самого начала, а не после России, да хоть
https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Station_Freedom (https://en.wikipedia.org/wiki/Space_Station_Freedom)
Какая-то ерунда там написана вначале, и без ссылки на источник. Freedom не подразумевала иностранного участия, кроме Канады.
Зато ниже всё верно и со ссылкой на официальный документ:
ЦитироватьIn late 1993, Freedom, Mir-2, and the European and Japanese modules were incorporated into a single International Space Station Alpha (ISSA), with Alpha dropped from the name internally by early 1995.[6]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 02.09.2023 15:20:01
Цитата: Arzach от 02.09.2023 14:38:11Какая-то ерунда там написана вначале, и без ссылки на источник. Freedom не подразумевала иностранного участия, кроме Канады.
а вы не читайте то, а читайте приведенный источник и притом ноября 1993 года,
ЦитироватьRussia would join Europe, Japan and Canada as a partner in the space station project

Цитироватьhttp://wsn.spaceflight.esa.int/docs/EuropeanUserGuide/chapter_7_iss.pdf
As a consequence, NASA established the Space Station Task Force in May 1982 to study user requirements and to propose a conceptual design of a Space Station. Also in 1982, NASA decided to turn this project into an international cooperative programme, and invited Canada, Europe (represented by the European Space Agency, ESA) and Japan to take part.
The Space Station project was finally approved by US President Ronald Reagan in January 1984 (Figure 7-1), and in 1985, Canada, ESA and Japan all signed a Memorandum of Understanding (MOU) with NASA, covering the preliminary design of a Space Station. In June 1988, the new Space Station configuration (named "Freedom" by President Reagan), made up of the various international elements and modules, was presented (Figure 7-2). In September of that year, a Space Station Inter Governmental Agreement (IGA) was signed by NASA, Canada and ESA, and successively by Japan in March 1989.

Цитироватьhttps://www.nasa.gov/feature/35-years-ago-james-fletcher-begins-second-term-as-nasa-administrator
During his Jan. 25, 1984, State of the Union message, President Reagan directed NASA to build a permanently occupied Earth-orbiting space station.
In January 1987, Fletcher established the Office of Space Station at NASA Headquarters as the project moved from the design to the development phase.
In April, President Reagan approved a new configuration for the space station, at the time expected to enable a permanent human occupation by 1996. Based on that configuration, NASA issued Requests for Proposals on April 24, 1987, for the design and construction of the space station and announced selection of the winners on Dec. 1.
President Reagan announced Freedom as the name of the space station on July 18, 1988.
On Sept. 29, 1988, on the very same day the space shuttle returned to flight, the United States signed an Intergovernmental Agreement (IGA) with the European Space Agency and the governments of Canada and Japan to establish formal cooperation on space station Freedom.
The agreement established the basis for the subsequent International Space Station IGA signed in January 1998 by the partners including newly added Russia.

Цитироватьhttps://www.latimes.com/archives/la-xpm-1988-09-30-mn-3169-story.html
SEPT. 30, 1988

WASHINGTON —  With the space shuttle now back in operation, the United States signed agreements with Japan and Canada and a consortium of nine European nations Thursday to cooperate in building, launching and using a $23-billion space station by the end of the century.
...
President Reagan committed the United States in 1984 to building a permanently manned civilian station, which he called Freedom. Understandings were reached with the three other partners in 1985, and the detailed cooperative agreements negotiated since then were signed here by Secretary of State George P. Shultz and representatives of the other 11 nations.
...
The United States will build the station's superstructure, its 75,000-watt power system, the living module, a scientific laboratory and a polar orbiting satellite.

Nine European nations, through the European Space Agency, will spend $4.2 billion on a second laboratory, another polar orbiting satellite and a satellite that will go out into a separate orbit unmanned but return every six months for servicing by the crew of the station.

The European hardware will be put into orbit by two launches of European Space Agency Arianne rockets. Participating nations are Belgium, England, Denmark, France, Italy, West Germany, the Netherlands, Norway and Spain.
Japan will contribute a third $2 billion laboratory for the station and possibly could launch it aboard the H-2 rocket it is developing.
Canada will supply a mobile servicing system for $1 billion.
...
однако - свободно летающие модуля

Цитироватьhttp://www.astronautix.com/s/spacestationfreedom.html

A Space Station Intergovernmental Agreement was finally signed in September 1988 allocated 97% of the US lab resources to NASA while the Canadian Space Agency would receive 3% in return for its contribution to the program. Europe and Japan would retain 51% of their own laboratory modules. The United States and Canada would receive 46% and 3%, respectively. Six Americans and two international astronauts would be permanently based on Space Station Freedom. Each crew member would serve 90 days according to the original 1987 plan.

ssfprg87.gif
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.09.2023 04:27:16
https://t.me/realprocosmos/7194
https://t.me/realprocosmos/7195
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.09.2023 10:48:01
https://t.me/glonass_for_all/1975
Цитироватьwebkamerton.ru (https://webkamerton.ru/2023/09/vladimir-branec-budem-pastis-otstanem-navsegda)

Владимир Бранец: «Будем пастись – отстанем навсегда...»
Владимир БРАНЕЦ


03 сентября 2023 2023-09-03 2023-09-04 1361
В наше дилетантское время даже из запуска «Луны-25» сумели сделать всенародно обсуждаемую проблему. Но недаром в сложных случаях рекомендовано обращаться к первоисточникам. Сегодня таким экспертом будет Владимир Николаевич Бранец. Вот его этапы большого пути: советский и российский конструктор систем ориентации, навигации и управления космической техникой, лауреат Государственной премии СССР и премии Президента РФ, заслуженный деятель науки РФ. В 1960-м году Владимир Николаевич пришёл на работу в ОКБ-1, которым тогда руководил С. П. Королёв. Прошёл путь от инженера до заместителя Генерального конструктора по системам ориентации, навигации и управления движением РКК «Энергия» им. С. П. Королёва. Ученик великого Бориса Викторовича Раушенбаха, одного из основоположников советской космонавтики. С 2008 года – заместитель генерального конструктора по науке в АО «Газпром космические системы». Доктор физико-математических наук. 
 Согласившись дать интервью для «Камертона», Владимир Николаевич сразу обозначил направление разговора – без лишних реверансов и осуждений, с максимально объективным анализом. 

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348065.jpg)
Во время интервью на даче В. Н. Бранца
– Владимир Николаевич, почему вдруг такой ажиотаж: сначала победные реляции, а потом всенародный траур и нападки на «Роскосмос» вокруг неудачи «Луны-25»? Долгое ожидание продолжения лунной программы так взбудоражило общество?
– Это примета нашего времени. Все сразу пытаются достигнуть пиаровских целей. Обман стал нормой, и врать не стыдно. Народу как подаётся информация, так она и воспринимается. Если бы проводились честные технические сравнения, то хвалиться на сегодняшний день нам нечем, даже если бы «Луна-25» села на поверхность естественного спутника Земли. Китайские зонды катаются по Луне, заезжают на обратную сторону. Индийские тоже. Зачем кричать о победе, бежать впереди паровоза сразу после старта, тут же начинать галдеть, что всех превзойдём? Известно, особенно инженерам, что самые сложные моменты впереди. Не смогли посадить «Луну-25» – и снова нелепые оправдания. Повторяю: это, к сожалению, примета нашего времени. 
Я пришёл в ОКБ-1, когда генеральным конструктором был Сергей Павлович Королёв. Вот тогда мы точно всех превзошли. И американцы были на подъёме после избрания Джона Кеннеди президентом Америки. Он был руководителем с интуицией и предвидением. Когда наша страна обогнала США, сообщив о полёте Гагарина, Кеннеди сразу создал национальную программу – разработку космической политики посредством законодательного процесса и реализацию этой политики в гражданских и военных космических программах США. 
История космической политики США связана с советско-американской космической гонкой 1960-х годов. Американцы денег не жалели. Как полагается, Кеннеди убили. Ничего удивительного. Но он сделал уникальную вещь: поставил неимоверно сложную задачу для своих инженеров. Конечно, у него был главный конструктор Вернер фон Браун, создатель «Фау-2», у которого при переезде из Германии в США оказалось всё при себе – и деньги, и голова, и желание создать Америке приоритет. И Кеннеди с помощью Вернера фон Брауна сделал страну, которая до сегодняшнего дня является лидером научно-технических разработок. Это касается не только космоса. Посмотрите, сколько в Америке нобелевских лауреатов во всех областях. То же самое делал Сталин. Масса людей получили у нас в годы правления Генералиссимуса хорошее образование. Американцы это признавали. Поэтому мы и победили. 
Теперь другие времена.
– Резкий переход от эйфории к трауру разве поможет? Как, по-вашему, можно двигаться в правильном направлении? 
– Что касается неудач, то они всегда и у всех были. Незачем посыпать голову пеплом. Сколько аварий было у Илона Маска! А он идёт вперёд, шаг за шагом отрабатывает изделия. У него есть интуиция, которая инженера делает творцом. 
А что такое интуиция? Борис Викторович Раушенбах, анализируя это качество, не поддающееся рациональному толкованию, характеризовал его так: возможность принимать правильные решения при недостатке информации. 
В начальные годы становления ракетно-космической техники многие решения надо было принимать почти вслепую. Говоря о космонавтике, можно, например, отметить, что мы в начале пути почти ничего не знали о свойствах космического пространства, о влиянии невесомости не только на человеческий организм, но и на работу технических устройств. В 50-е годы мы шли наощупь, а решения все равно принимать было нужно. 
Я приведу один хрестоматийный пример. Когда велось проектирование первых автоматов для посадки на Луну, то важным был вопрос о характере лунного грунта. В зависимости от ответа на этот вопрос совершенно разный облик получали посадочные устройства. На многочисленных совещаниях по этому вопросу мнения планетологов разделились: одни считали лунный грунт твёрдым, наподобие земного, а другие утверждали, что Луну покрывает толстый слой пыли, и после посадки лунный автомат способен «утонуть» в ней. Голоса специалистов разделились приблизительно поровну. На последнем совещании по этому поводу, которое вёл Королёв, ситуация не изменилась. Но делать лунный автомат нужно было, терять время на продолжение бесплодных дискуссий не имело смысла, и Королев написал: будем считать лунный грунт твердым. Это решение вызвало негодование половины специалистов как совершенно необоснованное. Однако Генеральный конструктор оказался прав. Что позволило принять ему правильное решение при отсутствии достоверной информации? И сегодня ответа на этот вопрос не существует. Можно было бы считать, что он выбрал вариант «на авось» и угадал случайно. Однако ситуации, подобные описанной, повторялись по тому или иному поводу слишком часто. Интуиция работает в обход рационального мышления. Хорошо образованный инженер должен доверять интуиции.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348066.jpg)
Справка С. П. Королёва о лунном грунте
– «Луну-25» ждали почти полвека. Только ли интуиции не хватало? Или денег?
– Деньги давали. Виной всему общий уровень падения интеллекта людей, которые создают космические аппараты. Проблема не только нашей страны. Конкретно в РКК «Энергия» пошли по неверному, на мой взгляд, пути. Мы тратим очень много денег и времени на всевозможные испытания. Опять приведу пример Илона Маска. Он создаёт конструкцию и сразу её запускает. А мы отрабатываем и испытываем годами. Уходят средства, утекает время. Знаменитую «Ангару», наше позорище, делали чуть ли не тридцать лет, хотя двигатели остались ещё со времён Советского Союза. Нужно активнее переходить на новейшие технологии.
Самым показательным из серии неудач был запуск на орбиту космического аппарата «Фобос-Грунт» разработки НПО им. Лавочкина по программе исследования дальнего космоса. Проект был амбициозным. Старт состоялся 9 ноября 2011 года. На второй день планировалась автоматическая операция перехода на перелётную к Марсу траекторию, но она не состоялась. Меня пригласили принять участие в составе аварийной комиссии. Мы начали глубоко разбираться в ситуации, и вышли на то, что самые главные режимы автоматического запуска проверялись на наземном питании. Только на нём. А на самом деле бортовое питание батарейное! Там другая электрофизика. При подключении большой нагрузки просаживается батарея, возникают помехи в цепи питания, что на наземном питании не заметно. Но признать ошибку не хотели. Придумали нелепое оправдание: виновато влияние высокоэнергетических космических частиц, что вызвало сбой памяти в двух бортовых цифровых вычислительных машинах. Господь Бог виноват, послал частицу! Я резко возражал, доказывал: так нельзя! Но чиновники обнародовали именно это своё придуманное заключение. 
Главенствует обман, о чём всё время и говорим. Обман, выгодный только бюрократам, заботящимся о сохранении своего места в штатном расписании. Голос инженера зачастую не слышен.
Сейчас взялись делать новую станцию. В СССР было семь «Союзов», «Салютов», орбитальная станция «Мир». Потом создали российский сегмент МКС. Итого у нас было девять станций. Сколько их нужно стране? Мы были ведущими на этом направлении. Не следовало отказываться от программы после высадки американцев на Луну. Время утеряно, из «Энергии» старая гвардия ушла.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348067.jpg)
В. Н. Бранец на праздновании 30-летия со дня запуска модифицированного пилотируемого космического корабля Союз Т-2
– Изменилась стратегия? На Ваш взгляд, в чём сегодня проблема?
– Похоже, цель неприглядная: урвать с правительства как можно больше денег вместо того, чтобы искать технические решения, организационные формы.
– Творцу сложно создавать шедевры и в то же время зарабатывать деньги. Всегда на этот случай было государство, меценаты, спонсоры.
– Есть такое понятие – благие цели. Перечисленные структуры надеются, что именно на благие цели пойдут предоставленные ими средства. Урвать – это о другом. Например, я уверен, что можно использовать «Союзы», а не создавать новую станцию. Всегда доработка изделия стоит меньше, чем новый продукт. Мы проделали серьёзные работы в рамках МКС в бортовой электронике. Выполнены разработки Европы по управлению стыковки и перекачки топлива. Это только Россия умеет делать. За заработанные на этом деньги модернизировали бортовой вычислительный комплекс. Всё шло по плану. 
Потом стали придумывать всякую глупость. Катали в пилотируемом корабле роботы. Кто-то может объяснить, зачем? Андроид нужно запускать тогда, когда что-то не может делать человек. Но пилотируемый корабль создан для управления человеком! Зачем бессмысленные придумки? Опять хайп словить? 
Это уровень мышления людей дня сегодняшнего в нашей космонавтике. Есть ещё такие же дурные вещи. 
Мы выпали сейчас из международной обоймы. Нас долго звали на Луну. Рогозин с Маском переписывался на радость интернет-сообществу. Вот слетали. Ничего страшного, нужно продолжать работу. Главная проблема – нехватка кадров. Я по возрасту отстранился от дел, мне уже 87 лет. А до этого после ухода из «Энергии» занимался новым носителем в АО «Газпром космические системы». Тоже перспективное направление.
– Удалось старой гвардии удивить мир?
– На самом деле это поразительная история. По итогам своей работы я написал статью. Её опубликовали в серьёзном английском издании, с которым наша Академия наук имеет договорённость – наиболее значимые научные материалы переводятся для ознакомления с ними мирового профессионального сообщества. И тут же, в течение года, меня завалили предложениями написать ещё 70 статей. 
Удивительно в этой истории вот что. Естественно, моя статья за два года до публикации в английском издании появилась на русском языке в России. Никакой реакции. Меня в этой истории удивило отношение российских учёных. Ни одного отклика за два года потому, что у нас никто научных статей не читает. Уровень востребованности новых разработок, как я вижу, ноль. Кипения мысли нет. 
Как только на английском напечатали – посыпались отклики. Там внимательно следят за тем, что делается в мире. Тщательно собирают новую информацию и используют для собственного блага. Когда видят что-то интересное – тут же начинают автору посылать предложения. У меня сейчас есть приглашение в конце года выступить в США в Сан-Диего с докладом. Визит не состоится, потому что я по состоянию здоровья уже не смогу долететь до Америки. А вот молодые учёные откликаются на такие призывы зарубежных стран и выезжают. Кто-то и навсегда, к сожалению. Отсюда и утечка мозгов, на которую уже десятилетиями сетуют столпы нашей интеллектуальной элиты.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348068.jpg)
Лётчик-космонавт дважды Герой СССР В. В. Аксёнов и В. Н. Бранец
– У нас брежневские времена считаются застойными. Как видно, они не прошли до сих пор? 
– Сейчас техника совсем другая. Я говорил, что наши «Союзы» хорошие. Но модернизацию нужно делать. Как это можно в наше скоротечное время оставаться на позициях многолетней давности! Каждый полёт нужно использовать для понятной цели. Деньги-то всё равно тратятся. Время заставит переходить на новые отношения и более прагматичные взгляды, в том числе и на космические исследования. Хватит пастись. Я вижу стремления новых структур взяться за освоение этого направления науки и техники. На них надежда. 
Беседу вела журналист Татьяна Улитина (https://webkamerton.ru/user/2944).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.09.2023 14:31:18
https://t.me/yuradolgoruk/1223
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.09.2023 17:10:55
https://t.me/iriano_arte/272
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.09.2023 17:11:20
https://t.me/roscosmos_gk/10723
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Юрий Темников от 05.09.2023 18:24:06
Сказамши А неплохо бы и Б сказать.Ту самую статью В Н Бранца людям показать.Иначе какая это популяризация.

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.09.2023 06:39:42
https://t.me/black_sci/9814
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.09.2023 06:57:59
Космос (https://expert.ru/podrubrika/kosmos/) Космические полеты (https://expert.ru/tema/kosmicheskiye_polety/) Роскосмос (https://expert.ru/kompanii/roskosmos/) 
Избыточный импульс для лунной гонки
Наталья Быкова (https://expert.ru/avtory/natalya_bykova/)
27 августа 2023, 13:22
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348116.svg) №35  (https://expert.ru/expert/2023/35/)
Неудача миссии «Луна-25» должна стать стимулом для ускоренной подготовки новых стартов и возвращения России в «большую игру» по освоению дальнего космоса
Спойлер
AP PHOTO/AIJAZ RAHI
Старт успешной индийской лунной миссии «Чандраян-3»
За стремлением нашей страны к очередному космическому рекорду — впервые посадить межпланетную станцию в сложном рельефе Южного полюса Луны — стоял прагматичный научный интерес: поиск воды, которая в теории должна обнаружиться на полюсах. Получение доказательств ее наличия считается одним из важнейших условий для будущей отправки на Луну колонистов — нового и пока самого реального проекта человечества по освоению дальнего космоса. Полярная вода должна стать главным ресурсом для систем жизнеобеспечения лунных баз и выработки компонентов ракетного топлива для планируемых межпланетных экспедиций. Роботизированная рука «Луны-25» должна была углубиться на 50 сантиметров в дно кратера Богуславский в поисках льда. Полученные данные позволили бы ученым понять механизмы образования воды на спутнике Земли и, возможно, в Солнечной системе в целом. Кроме того, на борту станции находилось восемь приборов для исследования состава, структуры и физико-механических свойств поверхностного лунного реголита, изучения приповерхностной пылевой и плазменной экзосферы.
Поначалу все шло нормально: аппарат, запущенный 11 августа ракетой «Союз» с космодрома Восточный, в течение девяти дней своего полета исправно корректировал траекторию, вышел на окололунную орбиту, отправил на Землю селфи с российским флагом и снимок южного полярного кратера Зееман на обратной стороне Луны, успешно пролетел через метеорный поток Персеиды. «Роскосмос» по несколько раз в день сообщал о корректной работе всех систем «Луны-25», но вечером 19 августа прислал тревожную новость о «возникновении нештатной ситуации, которую пытаются разрешить специалисты». Ближе к полудню следующего дня надежды на успех миссии окончательно рухнули. В очередном релизе сообщалось: «19 августа в соответствии с программой полета КА "Луна-25" была предусмотрена выдача импульса для формирования его предпосадочной эллиптической орбиты. Около 14:57 мск связь с КА "Луна-25" прервалась. Реализованные 19 и 20 августа мероприятия по поиску аппарата и вхождению с ним в связь результатов не дали. По результатам предварительного анализа, в связи с отклонением фактических параметров импульса от расчетных аппарат перешел на нерасчетную орбиту и прекратил свое существование в результате столкновения с поверхностью Луны».
Тайна четвертой коррекции
Сейчас выяснением причин потери «Луны-25» занимается специально сформированная комиссия. Главная из обсуждаемых экспертами версий потери аппарата — несвоевременное отключение корректирующего двигателя, который проработал 127 секунд вместо положенных 84 при переходе на предпосадочную орбиту. До этого двигательная установка функционировала надежно, четко реагировала на все команды управления и выполнила три похожих маневра. Во время перелета от Земли к Луне орбита дважды менялась для максимально точного «прицеливания» аппарата при приближении к спутнику. Затем двумя включениями корректирующего и посадочного двигателей станция была выведена на круговую орбиту вокруг Луны высотой 100 километров и наклонением около 90 градусов и стала ее первым российским искусственным спутником. Четвертая коррекция 19 августа должна была перевести станцию с круговой на предпосадочную эллиптическую орбиту — ее минимальная высота над поверхностью в области Южного полюса Луны в проекте составляла 18 км. Через два дня на одном из последующих витков на этой высоте аппарат должен был начать снижение и осуществить посадку.

Статья по теме:
Российская миссия по посадке на на Южный полюс Луны повторится в 2025-2026 годах — «Роскосмос» (https://expert.ru/2023/08/25/rossiyskaya-missiya-po-posadke-na-na-yuzhniy-polyus-luny-povtoritsya-v-2025-2026-godakh-roskosmos/)



«Технологически эта коррекция похожа на предыдущие, но с большей долей риска, — поясняет заместитель научного руководителя проекта "Луна-25", заведующий отделом ядерной планетологии Института космических исследований (ИКИ) РАН Игорь Митрофанов. — Если на более высоких орбитах отклонения фактически получившихся параметров орбиты от заданных можно поправить дополнительной коррекцией, то при таком минимальном расстоянии от поверхности Луны даже незначительная ошибка может стать роковой. В нашем случае из-за того, что двигатель отработал дольше положенного, космический аппарат потерял больше кинетической энергии, чем ему предписывалось. В итоге при переходе на посадочную орбиту станция выдала импульс на торможение в полтора раза выше нормы».
Был ли шанс спасти «Луну-25» от «жесткой посадки», вопрос открытый. В первых комментариях прессе после крушения ведущий научный сотрудник ИКИ РАН Натан Эйсмонт сообщил, что «тревожащие признаки» в работе аппарата появились еще до его перехода на предпосадочную орбиту, и, возможно, этот маневр следовало отложить по меньшей мере на один виток вокруг Луны, но было принято иное решение.





Позже глава «Роскосмоса» Юрий Борисов в интервью «России-24» назвал ошибки в управлении полетом маловероятными. «Чтобы перевести аппарат на предпосадочную эллиптическую орбиту, нужно было провести соответствующий комплекс траекторных измерений бортовыми и наземными средствами для определения параметров импульса корректировки. Вся эта процедура была удачно завершена, и было сформировано так называемое полетное задание на корректировку орбиты аппарата. Эта операция сложная и требует выверенных решений. После определения всех необходимых параметров в соответствии с инструкцией полета на наземном стенде было проведено неоднократное моделирование и подтверждены результаты, и только после этого полетное задание было загружено на борт "Луны-25". Перед осуществлением корректировки аппарат провел переориентацию и в 14 часов 10 минут включились двигатели, которые должны были скорректировать аппарат на предпосадочную орбиту. К сожалению, отключение двигателя произошло не в соответствии с циклограммой».

Место прилунения советской лунной станции 1 февраля 1966 года
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348117.jpg)
Источник: TASS

ЦитироватьБыл ли шанс спасти «Луну-25» от «жесткой посадки», вопрос открытый. «Тревожащие признаки» в работе аппарата появились еще до его перехода на предпосадочную орбиту, и, возможно, этот маневр следовало отложить по меньшей мере на один виток
Причины сбоя двигателя
Таким образом, на сегодняшний день известно только следствие нештатной ситуации на борту — избыточный импульс на торможение аппарата, возникший из-за сбоя в работе корректирующего двигателя. Причины этого форс-мажора еще предстоит выяснить. Самые вероятные из них — ошибки в конструкции двигателя, погрешности в расчетах при формировании параметров движения станции, проблемы в системе связи или управления либо человеческий фактор.
Обсуждаются и экзотические версии. Академик Российской академии космонавтики им. К. Э. Циолковского, член Общественного совета «Роскосмоса» Игорь Маринин обращает внимание на то, что станция пересекла метеорный поток и зафиксировала безопасный контакт только с одним микрометеоритом, что не исключает повреждения какой-либо из ее систем другим микрометеоритом.
Гипотетически возможно и внешнее искусственное воздействие на летящую станцию. Однако специалисты считают этот трюк маловероятным, хотя технологии противодействия беспилотникам имеются у многих стран. Все же «Луна-25» по сравнению с военными дронами является очень сложным аппаратом с защищенной системой управления, и она находилась на очень большом расстоянии от Земли, где вредоносные устройства пока, к счастью, не летают.
Признаниям украинских хакеров в MITM-атаках с помощью наземного терминала Starlink эксперты тоже не верят. По словам Игоря Митрофанова, такие манипуляции невозможны. Станция до последней секунды передавала на Землю служебную телеметрию, которая не содержала признаков подобного вмешательства.
Добавим, что эксперимент проводился в зоне устойчивой радиосвязи. Специалисты знали все о положении корабля вплоть до потери с ним контакта.

Восторженные индийцы делают селфи у экрана с трансляцией миссии «Чандраян-3»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348118.jpg)
Источник: AP PHOTO/RAFIQ MAQBOOL

ЦитироватьЕсли лунную программу сейчас не приостановят — а тем более если ее форсируют, как обещают в «Роскосмосе», — больших перерывов в
 стартах не будет. От создания концепции до ее воплощения и летных испытаний проходит в среднем от трех до пяти лет
Плюсик за выход на орбиту
Но есть и более глубокая причина досрочного завершения миссии «Луна-25». Игорь Митрофанов в беседе с «Экспертом» сформулировал ее так: «Чтобы успешно осваивать дальний космос, нужно туда регулярно летать». Россия не отправляла аппараты к Луне почти полвека и, несмотря на впечатляющий советский бэкграунд (55 запусков разной сложности), не имеет опыта лунных экспедиций с использованием современных комплектующих и технологий.
Что же касается вообще стартов автоматических межпланетных станций, то в постсоветской истории их было всего три: «Марс-96», «Фобос-Грунт» и «Луна-25», причем интервал между ними составлял 12–15 лет. Это очень много: за время длительных простоев из космических программ уходили профессионалы, терялись знания, прерывалась преемственность поколений. Каждый проект приходилось начинать с чистого листа, в итоге из-за недостатка финансирования и специфического управления он растягивался на много лет. Более того, ученых только в 2021 году вывели из-под действия Федерального закона № 44-ФЗ «О госзакупках», по которому на каждый контракт требовалось проводить конкурс, что сильно тормозило ход работ.
При этом каждая миссия была беспрецедентной по сложности и новизне. Казалось, что в «Луне-25» учли ошибки почивших в Тихом океане аппаратов «Марс-96» и «Фобос-Грунт» — по крайней мере, уменьшили вес ее полезной нагрузки. И все же это была непростая версия «пробного шара» — автоматическая межпланетная станция с мягкой посадкой в неизведанном рельефе Южного полюса (сложнее был бы только корабль с человеком на борту). Кстати, впервые удачно прилуниться удалось нашей АМС «Луна-9» в 1966 году, но до этого СССР с переменным успехом запустил к спутнику Земли более 20 аппаратов в течение семи лет.
Современные методы моделирования позволяют сократить количество тестовых шагов, однако исключить их полностью по-прежнему не удается. Сейчас уже понятно, что, если бы старту «Луны-25» предшествовал запуск орбитальной лунной станции (например, разрабатываемой «Луны-26»), эксперимент завершился бы успешно. И разогнавшийся в космосе Китай, и набирающая темп Индия начинали свои программы именно с запуска более простых аппаратов на селеноцентрическую орбиту. И в первом российском проекте «Луны-25» 1997 года (тогда он еще назывался «Луна-Глоб») аппарат был всего лишь космическим зондом с орбитальным модулем, в задачи которого входили дистанционные исследования высоких широт южного полушария Луны и выбор подходящих площадок для будущих спускаемых модулей. После планы несколько раз пересматривали; нынешний концепт окончательно утвердили лишь в 2017 году. В околонаучных кругах уверены: ключевую роль в трансформации миссии сыграло то, что более дерзкий проект было проще продвигать в «высоких кабинетах».
Впрочем, сами ученые считают утвержденный порядок запусков логичным: в нем разбившаяся «Луна-25» оказывается испытательным прототипом для всех последующих автоматических станций — и орбитальных, и посадочных. С ее помощью был протестирован вывод аппарата на заданную орбиту вокруг другого небесного тела и сделана попытка отработать посадку, с неудачей которой сейчас разбирается комиссия.
«Потерянная станция проложила дорогу будущей орбитальной "Луне-26" и другим проектам. Мы знаем, что "Луна-25" сумела стать искусственным спутником Луны, прекрасно летала на 100-километровой орбите, проводила там научные эксперименты — и это как раз те технологии, которые удалось успешно испытать. В данном пункте программы летных испытаний "Луны-25" нужно плюсик поставить. Новые лунные проекты будут учитывать не только отрицательные, но и положительные результаты этой миссии», — полагает Игорь Митрофанов.

«Луна-25» на стенде
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348119.jpg)


На низком старте
«Луна-26» и «Луна-27» должны полететь в 2027 и 2028 годах соответственно. Однако Юрий Борисов заявил, что сроки подготовки этих станций форсируют. На сайте НПО им. Лавочкина датой запуска «Луны-26» по-прежнему значится 2027 год, но для «Луны-27» указан уже 2025-й. Вероятно, посадочную станцию запустят раньше орбитальной, по горячим следам «Луны-25», тем более что все комплектующие для потерянного аппарата создавались с запасом. Но официальные решения по этому вопросу пока неизвестны.
Обе станции по вполне земным причинам являются долгостроем. Официально разработка «Луны-26» началась 1 мая 2017 года, запуск был назначен на начало 2020-го. Но финансирования постоянно не хватало: астробиологическая программа «Роскосмоса» и Европейского космического агентства (ЕКА) «ЭкзоМарс» и создание орбитальной спутниковой группировки оказались более приоритетными проектами. В итоге старт поочередно переносился на 2021, 2022, 2023, 2024, 2026 и наконец на 2027 год.
Согласно проекту, «Луна-26» должна проработать год на орбите высотой 50 × 80 километров и два года на орбите высотой 150 километров. В ее задачи входит изучение минералогического состава Луны, создание топографической карты для выбора места будущей высадки космонавтов, картирование распределения водяного льда на поверхности, исследование структуры приповерхностных слоев, экзосферы и плазменного окружения спутника Земли, космических лучей и нейтрино ультравысоких энергий.
«Луна-27» представляет собой почти полную копию «Луны-25», также главным образом нацеленную на поиск и изучение полярного грунтового льда. Изначально это был совместный проект «Роскосмоса» и ЕКА. В частности, европейские специалисты должны были изготовить буровую установку, способную проникать в грунт на глубину до двух метров, и систему высокоточной безопасной посадки, но обе разработки так и не были переданы российскому заказчику. Конфуз с ними случился еще в 2018 году: в НПО им. Лавочкина тогда заявили, что западные партнеры превысили лимит по массе устройств, в связи с чем понадобится создать российские аналоги. В апреле 2022 года сотрудничество с ЕКА и вовсе сошло на нет, теперь уже по политическим причинам. В настоящее время отдельные импортные комплектующие меняют на отечественные, а буровая установка находится на этапе разработки конструкторской документации.
Учимся летать
Если лунную программу сейчас не приостановят — а тем более если ее форсируют, как обещают в «Роскосмосе», — больших перерывов в стартах не будет. От создания концепции межпланетной станции до ее воплощения в железе и летных испытаний проходит в среднем от трех до пяти лет, никак не десятилетия. По словам Игоря Митрофанова, «Луна-26» уже находится в высокой степени готовности — по конструкции, бортовой аппаратуре, технике, — а значит, она вполне способна стартовать раньше намеченного срока.
При достаточном финансировании и правильной организации лунные миссии могут быть поставлены на поток, как в СССР, когда неудачные старты и посадки никого не пугали (более 65% советских лунных проектов оказывались аварийными). Собственно, аварии и сегодня считаются рутиной в космических проектах всех стран. Так, в 2019 году при попытке сесть на Луну разбились первый израильский космический аппарат Bereshet и первый индийский спускаемый лунный модуль «Викрам» миссии «Чандраян-2», в 2023 году погибла первая японская лунная станция Hakuto-R. Индии, как известно, удалось в кратчайший срок исправить ошибки — доработать двигательную установку и программное обеспечение — и поставить рекорд, на который претендовала Россия, впервые посадив аппарат на Южном полюсе Луны. «Чандраян-3» уже шлет эксклюзивные кадры с поверхности спутника.
В следующем году ровер NASA VIPER, а также космический аппарат Micro-Nova фирмы Intuitive Machines из Хьюстона (США) также попробуют покорить Южный полюс Луны для поиска водяного льда внутри кратеров. Результаты различных наземных миссий помогут ученым сузить круг возможных источников на Луне. Если воду там найдут, в чем наука почти не сомневается, ажиотаж будет нарастать. Число желающих вступить в рискованную гонку за освоение земного спутника велико уже сейчас, хотя технологии полета и посадки на небесное тело все еще ненадежны, сложны и доступны лишь нескольким странам. Всерьез говорят и о возможной добыче редких металлов, и о вероятности обнаружения неизвестных суперминералов. Но на ближайшее десятилетие задача-минимум остается прежней: научиться безопасно, уверенно и желательно не очень дорого летать на Луну.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.09.2023 06:58:40
https://t.me/mig41/28768
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.09.2023 06:23:43
https://t.me/roscosmos_press/1489
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2345
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2346
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.09.2023 07:07:27
Цитата: АниКей от 05.09.2023 10:48:01(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348066.jpg)
Справка С. П. Королёва о лунном грунте
https://t.me/space78125/2003
https://t.me/space78125/2004
https://t.me/space78125/886
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.09.2023 12:14:52
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2352
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2353
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2354
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.09.2023 05:37:50
https://t.me/realprocosmos/7271
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.09.2023 15:11:44
https://t.me/realprocosmos/7301
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.09.2023 06:44:58
https://t.me/black_sci/9926

postnews.ru (https://postnews.ru/a/24756)

Интервью с заместителем директора SR Space Дарьей Чудной о жизни и женщинах в космосе

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348465.jpg)
Дарья Чудная


Если мы попросим вас назвать российскую космическую компанию, на ум сразу придет Роскосмос. Но госкорпорация не единственная, что покоряет внеземные высоты от имени нашей страны. Например, частная компания SR Space занимается разработкой сверхлегких ракет-носителей, созданием спутников, дронов и анализом космических данных.
Мы поговорили с заместителем генерального директора SR Space Дарьей Чудной о том, каково это быть одной из немногих женщин в этой сфере, сталкивается ли она с сексизмом на работе, как связала жизнь с космосом и как девушкам реализовать себя на космическом поприще.


— Когда вы решили, что хотите работать в космической индустрии?
— Это решила не я. Космос за меня решил.
Я закончила журфак и долгое время работала по специальности в смежных областях. В какой-то момент я пришла к внутреннему вопросу: а что полезного я делаю? Какую пользу глобально приношу? Конечно, на предыдущих должностях мне было очень интересно и драйвово, но было некое ощущение неудовлетворенности.
В 2014 году меня пригласили на собеседование в Музей космонавтики на должность руководителя пресс-службы. Я очень хорошо помню момент, когда спускалась по ступенькам на собеседование с директором и в первый раз увидела экспозицию. Тогда и зародилось ощущение, что эта история, что началась в ту минуту, останется со мной надолго. Я чувствовала, что происходит что-то большое, но осознать этого пока не могла.
Именно с 2014 года я начала погружаться в тему космоса глубже. Этому способствовала авиационная семья: папа всю жизнь работает в аэроотрасли, а дедушка был летчиком. Изначально казалось, что надо сразу идти не на журфак, а в Бауманку или МАИ. Но меня ждал долгий путь. Я петляла, пока не пришла к тому, что мне действительно нравится.
Был и еще один случай, смотивировавший меня на космос. Когда мы жили во Вьетнаме, туда прилетала Валентина Терешкова. Мне тогда было лет 10-11. Поскольку папа общался с разными известными людьми, он заобщался и с ней. Терешкова подписала мне открытку, написав очень теплое пожелание: «Дарьюшке. Всех благ. В.В. Терешкова».
На меня это произвело такое впечатление, еще и потому что это была самая теплая из всех подписей открыток, которые мне оставляли. Просто сравните. Один известный путешественник-телеведущий (не хочу смущать его, поэтому не буду называть имя) написал: «Даша, слушайся папу. Мой сама посуду». Понятное дело, что когда космонавт желает тебе всех благ, это производит совсем иное впечатление. И особенно меня тронуло то, что космонавт — женщина.
— А какими другими космонавтками вы восхищаетесь?
— Для меня все космонавты — супергерои. Но именно потому что я женщина и у меня имеется некая женская солидарность, когда я вижу женщин-космонавтов, я понимаю, что в каких-то аспектах женщинам нужно больше работать над собой, чтобы слетать в космос.
В целом, я общалась и с Еленой Серовой, и с Анной Кикиной. У меня в Instagram (социальная сеть принадлежит компании Meta, признанной экстремистской в РФ) и вовсе есть фото, где мы с ней играем в куклы. Общалась и с Еленой Кондаковой, и со Светланой Савицкой, и с Юлией Пересильд.
— Если зайти на сайт SR Space, то в блоке, где упоминаются члены вашей команды, вы — единственная женщина. Учитывая, что у нас до сих пор имеется такой сдерживающий в работе фактор, как сексизм, хотелось бы узнать, были ли у вас проблемы с продвижением по службе? Сталкивались ли вы с проявлением сексизма на работе?
— Вообще нет. Со мной только попробуй! На самом деле у нас в команде очень много девушек. Недавно у нас был набор и мы взяли несколько инженеров-девушек, и Олег [Мансуров, основатель SR Space] даже пошутил, что либо вообще девушек не бывает, либо кажется, что их стало слишком много.
В компании уравновешенный гендерный состав. Я и сама об этом часто говорю. Мы акцентируем внимание на том, что с большим удовольствием ждем девушек. Очень рады инженерам. У нас есть коллега, которая работает в направлении спутников. Она сейчас учится на шестом курсе Бауманки. Тут двойное комбо: и девушка, и студентка.
— Какое ваше самое серьезное карьерное достижение?
— Одно выделить невозможно. Когда я работала в музее, дочь космонавта Владимира Михайловича Комарова передала нам открытки, подписанные конкретным людям более полувека назад: с фотографией Комарова на лицевой стороне и его подписью на обратной. По какой-то причине их так и не отправили.
Мы с коллегами решили попробовать воплотить одну безумную идею и получить разрешение у дочери космонавта найти этих адресатов. Была лишь одна зацепка: все открытки предназначались жителям Уфы, вероятно, во время встречи в авиационном институте. Мы нашли почти всех адресатов либо их родственников, если первых уже не было в живых.
Это было что-то невероятное. Мы подключили геотаргетинг во всех соцсетях с постом о поиске, журналистов и ГТРК «Башкортостан». Мы даже написали в «Жди меня», но ответили они лишь через полгода, согласились сотрудничать, вот только почти всех людей уже нашли. Мы подали этот проект на европейскую премию SABRE Awards и победили.
Взяли и премию «Серебряный лучник», когда повторили и сыграли вторую в мире шахматную партию между космосом и Землей [спустя ровно 50 лет после первой партии «Космос — Земля» 9 июня 1970 года].
В SR Space горжусь тем, какое внимание уделяется компании. Особенно мне понравился проект, который мы реализовали в 2021 году, когда запускали ракету NEBO 25. Изначально мы решили, что это будет не просто технический объект, но еще и арт-объект, сделав коллаборацию с художником Никитой Реплянским, который расписал нашу ракету. Внутрь мы положили NFT-игрушку его авторства.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348466.png)
Скриншот: YouTube/Космическая компания SR Space

— Как вы считаете, с чем связано то, что женщины меньше представлены в космической индустрии, чем мужчины?
— Сложный вопрос. У меня нет ощущения, что в глобальной космической индустрии женщин меньше, чем мужчин. Если мы зайдем, например, в Институт медико-биологических проблем, где занимаются вопросами, связанными со здоровьем в космонавтике, мы увидим, что женщин там очень много. Если мы придем в НПО им. Лавочкина или РКК «Энергия», вероятнее всего, мы увидим, что соотношение мужчин там больше. Если же придем в Центр управления полетами, создастся ощущение, что там точно присутствуют и женщины.
Другое дело, что мужчины летают в космос чаще. С чем это связано? Не могу сказать. Возможно, с какими-то физиологическими особенностями женского организма. Тут, скорее, надо спрашивать у самих женщин, которые летали в космос, потому что история знает разные примеры, когда женщины-космонавты очень по-разному чувствовали себя после полета. Например, кто-то прилетал и говорил, что никогда в жизни в космос больше не полетит. Другие же чувствовали себя просто прекрасно. Например, Елена Олеговна Серова. Она одна из всего экипажа чувствовала себя отлично. Анна Кикина тоже.
Я смотрела прямую трансляцию посадки индийского модуля «Чандраян-3», и операторы показывали ЦУП. Если приглядеться, несложно заметить, что там очень много женщин, которые сидят в индийских одеяниях и принимают решения наравне с остальными. У арабов и вовсе Арабское космическое агентство возглавляет женщина [председатель космического агентства ОАЭ — госпожа Сара бинт Юсеф Аль-Амири].
— Что вы порекомендуете девушкам, которые хотят работать в космической сфере?
— Приходите и подавайтесь. Гуманитариям тоже можно в космос. Сергей Рязанский, например, который по образованию биолог, стал первым человеком нетехнической специальности, полетевшим в космос. Он рассказывает, что многие вещи можно узнать по ходу и научиться им.
Я в космос не собираюсь, но, если предложат, слетаю. Если есть большая мечта, идея и желание — а космос как раз про это, — почему нет?

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.09.2023 06:19:52
https://t.me/black_sci/9985
https://t.me/black_sci/9986
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.09.2023 05:46:44
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2408
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 06:45:17
https://t.me/realprocosmos/7378
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 12:09:41
https://t.me/roscosmos_press/1514
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 12:14:19
https://t.me/realprocosmos/7388
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 12:14:39
https://t.me/realprocosmos/7389
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Брабонт от 21.09.2023 14:22:01
Так какой адрес у нехорошего сайта РК-Медиа?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 14:37:47
Дмитрий цитирует этот материал https://prokosmos.ru/2023/09/20/shans-na-vozvrashchenie-zachem-rossiya-prodlevaet-soglashenie-o-perekrestnikh-poletakh-s-ssha
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 14:44:24
это второй наезд на автора , см. напр.
Цитата: andr59 от 07.09.2023 16:12:52
Цитата: АниКей от 07.09.2023 15:51:37The 4-pound (1.8 kilograms) Ingenuity (https://www.space.com/ingenuity-mars-helicopter-perseverance-rover) flew for the 57th time on Sunday (Sept. 3), covering 713 feet (217 meters) of ground on a sortie that lasted 129 seconds.
Эту фразу автоматический переводчик переводит, так:
Цитировать4-фунтовый (1,8 килограмма) Ingenuity взлетел в 57-й раз в воскресенье (3 сентября), преодолев 713 футов (217 метров) над землей за вылет, который длился 129 секунд.
https://translate.yandex.ru/?lang=en-ru&text=The%204-pound%20(1.8%20kilograms)%20Ingenuity%20flew%20for%20the%2057th%20time%20on%20Sunday%20(Sept.%203)%2C%20covering%20713%20feet%20(217%20meters)%20of%20ground%20on%20a%20sortie%20that%20lasted%20129%20seconds. (https://translate.yandex.ru/?lang=en-ru&text=The%204-pound%20(1.8%20kilograms)%20Ingenuity%20flew%20for%20the%2057th%20time%20on%20Sunday%20(Sept.%203)%2C%20covering%20713%20feet%20(217%20meters)%20of%20ground%20on%20a%20sortie%20that%20lasted%20129%20seconds.)

А надо переводить вторую часть: "пролетел расстояние 217 метров ..." и т.д. Это практически стандартная формулировка  при описании процесса..

Еще раз - максимальная высота на которую поднимался вертолет: 16 метров и 18 метров при всплытии перед посадкой, не для полета, обычно он летит на высоте 10 метров, 12 метров, очень редко - 5 метров.

Примечание.
Все, понял, это писала молодая журналистка  Каролина Зулкарнаева. Она при переводе сделала стандартную ошибку. А так как о высоте на которой летает вертолет не знала (забыла...) , то ввела читателей в заблуждение.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 21.09.2023 15:01:46
Цитата: АниКей от 21.09.2023 12:09:41Соглашение было подписано 14 июля 2022 года при прежнем, а не как намекает нам текст поп-сайта – при новом руководителе, назначенном 15 июля..
Еще тогда несколько удивило это странное совпадение дат. Такое впечатление, что прежний (на словах - ярый противник перекрестных полётов), внезапно решил, на глазах у уборщицы, пришедшей уже выметать оставшийся за ним сор, быстренько подмахнуть этот документ, чтобы лавры не достались преемнику.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.09.2023 17:19:29

https://t.me/realprocosmos/7390

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 21.09.2023 18:56:09
Цитата: Inti от 20.09.2023 21:07:58
Цитата: Arzach от 20.09.2023 12:37:40
Цитата: Inti от 20.09.2023 09:16:02на плечах (бугага!) Конаныхина которого когда-то посылали в Индию учить их космической криогенике,
Не надо грязи! ׃) Никуда его не посылали, после института он прочалился молодым инженером в Балашихе на НПО "Криогенмаш" и по истечении положенных трёх лет свалил в коммерцию. А "Криогенмаш" - да, занимался этими серьёзными вещами, и занимается ими поныне.
Участвовал в проектировании и разработке наземных систем космодрома Плесецк, пять лет работал инженером-конструктором систем заправки в проекте SHAR (индийский космодром Шрихарикота, Индия), на космодроме «Морской старт» (Sea Launch) и «Ангара».

А про командировку в Индию может и соврал, кто его знает, к сожалению у меня нет времени чтобы найти его рассказ на Ютубе.

Да уж, чем ближе к пенсии, тем героичнее биография у наших популяризаторов:

Из интервью г-на Конаныхина издательству Bookscriptor
– Как получилось, что вы начали писать?
– Совершенно случайно, до этого был долгий путь. В 97 году (т.е. через 3+ года после выпуска из МВТУ) я резко поменял свою судьбу, меня, одного из немногих молодых специалистов, с перспективой пригласили в созданный отдел маркетинга на заводе, и я начал заниматься продажами того оборудования, которое производили на заводе. И тогда мы сказали руководству: «У нас нет образования, мы должны пойти учиться». И так получилось, что я получил MBA в области коммерции, закончил Всероссийскую академию внешней торговли при Министерстве экономического развития. Нам читали блестящие преподаватели.

Надо было кормить семью, мне предлагали стать заместителем главного инженера на заводе – но я ушел, потому что надо было либо встраиваться в систему местных делишек, либо уходить. Я принял решение. Перешел в один из строительных холдингов, потом за два года с заместителя начальника отдела стал руководителем управляющей компании, потом и там карьеру сломал, потому что отказался делать то, что мне претило. После этого занимался инвестиционными проектами в Воскресенске и Татарстане, потом позвонил ребятам, с кем учился на МBA, и меня позвали в стартующую трейдинговую компанию. И я 15 лет отработал трейдером в независимой компании. Международный трейдинг, продажи российских удобрений. Я объездил пол-мира, многое видел своими глазами. Когда ты видишь, как живут простые люди в разных странах, и имеешь возможность сравнивать с жизнью у нас, ты намного более увлеченно относишься и к России, и ко всему миру. Мы встроены в европейскую культуру: у нас немецкая инженерная школа, у нас византийская вся технология управления государством, в нашей литературе многое взято из французской беллетристики. Накопился опыт, мне было, что рассказать.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 21.09.2023 19:11:50
Цитата: АниКей от 21.09.2023 14:44:24это писала молодая журналистка  Каролина Зулкарнаева. Она при переводе сделала стандартную ошибку. А так как о высоте на которой летает вертолет не знала (забыла...) , то ввела читателей в заблуждение.
Так, может выгнать на ... молодую журналистку, чтобы не вводила читателей в заблуждение. А на её место взять молодого специалиста из космической отрасли, владеющего языком, терминологией, ситуацией.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Шамс от 21.09.2023 19:37:19
Цитата: Владимир  Юрченко от 21.09.2023 19:11:50
Цитата: АниКей от 21.09.2023 14:44:24это писала молодая журналистка  Каролина Зулкарнаева. Она при переводе сделала стандартную ошибку. А так как о высоте на которой летает вертолет не знала (забыла...) , то ввела читателей в заблуждение.
Так, может выгнать на ... молодую журналистку, чтобы не вводила читателей в заблуждение. А на её место взять молодого специалиста из космической отрасли, владеющего языком, терминологией, ситуацией.
В России проблема с кадрами во всех отраслях 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 22.09.2023 14:02:49
Цитата: Владимир  Юрченко от 21.09.2023 19:11:50
Цитироватьэто писала молодая журналистка  Каролина Зулкарнаева. Она при переводе сделала стандартную ошибку.
Так, может выгнать на ... молодую журналистку, чтобы не вводила читателей в заблуждение. А на её место взять молодого специалиста из космической отрасли, владеющего языком, терминологией, ситуацией.
а стоит ли, а то после рекламы
Цитата: Капитан от 06.09.2023 16:31:25Если кому интересно, посмотрите мою свежую статью про 1 этап китайской программы изучения и освоения Луны. Она размещена на новом сайте Роскосмоса. https://prokosmos.ru/2023/09/01/kitai-na-lune-pervii-etap---roboti (https://prokosmos.ru/2023/09/01/kitai-na-lune-pervii-etap---roboti)
и чтения ближайшей статьи
Цитироватьhttps://prokosmos.ru/2023/09/08/yuar-prisoedinilas-k-rossiisko-kitaiskomu-proektu-sozdaniya-lunnoi-bazi
Каролина Зулкарнаева
8 сентября 2023 года
было странное чувство что перевели
Цитироватьhttps://spacenews.com/south-africa-joins-chinas-moon-base-project/
Andrew Jones
September 7, 2023
выкинув не в рамках политики партии и добавили нужное. Ссылки на первоисточник откуда взяты цитаты никакой.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.09.2023 16:09:44
повторюсь
Цитата: АниКей от 07.09.2023 16:30:16
Цитата: andr59 от 07.09.2023 16:12:52А надо переводить вторую часть: "пролетел расстояние 217 метров ..." и т.д. Это практически стандартная формулировка  при описании процесса..

Еще раз - максимальная высота, на которую поднимался вертолет: 16 метров и 18 метров при всплытии перед посадкой, не для полета, обычно он летит на высоте 10 метров, 12 метров, очень редко - 5 метров.
Я думаю, друзья из ПроКосмоса учтут и поправят. Мне очень нравится их команда, оперативно качественно работают, ну с кем не бывает ;)



Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.09.2023 07:03:50
https://t.me/prokosmosru/1627

prokosmos.ru (https://prokosmos.ru/publication/do-marsa-za-26-dnei-uchenie-pridumali-kak-sokratit-vremya-mezhplanetnikh-poletov)

До Марса за 26 дней: ученые придумали, как сократить время межпланетных полетов



На традиционных космических кораблях путь к Марсу займет в лучшем случае 7-9 месяцев, а к границам гелиосферы — десятки лет. Но авторы исследования (https://arxiv.org/abs/2308.16698), которое было опубликовано в журнале Acta Astronautica, настаивают на том, что человечество может сократить время космических путешествий в несколько раз, реализовав на практике идею солнечного паруса.
Технология солнечного паруса была предложена еще в ХХ веке, вскоре после того, как русский физик Павел Лебедев открыл эффект давления света. Несмотря на очевидные плюсы — например, отсутствие необходимости в топливе — большие, тонкие, легкие и прочные солнечные паруса долго оставались нереализуемой фантазией. Но, как считают ученые и инженеры, сейчас, наконец, настало время для воплощения этой задумки в жизнь.
«Солнечный парус обладает потенциалом для быстрой доставки небольших полезных грузов (до килограмма) по всей Солнечной системе. По сравнению с обычным химическим двигателем, который может выводить сотни тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и доставлять значительную ее часть на Луну, Марс и так далее, это звучит смехотворно мало. Но ключевая ценность технологии солнечных парусов — скорость», — подчеркнул доктор Рене Хеллер из Института Макса Планка по исследованию Солнечной системы.
В качестве материала для паруса был предложен аэрографит. «Благодаря своей низкой плотности в 0,18 килограмма на кубический метр он превосходит все обычные материалы для солнечных парусов. По сравнению с майларом, например, плотность на четыре порядка меньше. В итоге результирующая сила тяги будет намного выше», — объяснил ведущий автор исследования Джулиус Карлапп из Дрезденского технического университета.
Ускорение корабля с солнечным парусом поблизости от звезды происходит медленно, но поступательно. А учитывая отсутствие сопротивления в вакууме, становится возможным достичь даже релятивистских скоростей — то есть сопоставимых со световой. В рамках исследования инженеры смоделировали, как быстро солнечный парус, изготовленный из аэрографита, массой до 1 килограмма и площадью 10 000 квадратных метров, может достичь Марса и выйти за границы Солнечной системы.
Симуляция показала, что килограммовый зонд с заданными характеристиками паруса может достичь Марса всего за 26 дней. При этом максимальную скорость парус развивает примерно за 300 дней, что позволит ему достичь гелиопаузы (места, где давление солнечного ветра и космического излучения уравновешивается) всего за четыре с небольшим года, а не за полвека, которые потребовались «Вояджерам» и «Пионерам».
Главной проблемой таких парусов, как замечают авторы, является уже не их создание (технологии это позволяют), а торможение по прибытии в пункт назначения. Пока что для этого предлагается использовать гравитационный захват или традиционные двигатели (как вариант — атомные). В любом случае последние научные прорывы позволяют надеяться, что и эта проблема будет решена.
Пока что первым кораблем с солнечными парусами имеет шансы стать аппарат НАСА Solar Cruiser, запуск которого в настоящее время запланирован на февраль 2025 года.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 25.09.2023 07:01:25
Ну что, если не ошибка - то похоже что найдена первая жизнь на другой планете  ;D
(видео на рунглише)

https://www.youtube.com/watch?v=iC95VzD7ALs
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 25.09.2023 11:03:34
Цитата: Шамс от 21.09.2023 19:37:19
Цитата: Владимир  Юрченко от 21.09.2023 19:11:50
Цитата: АниКей от 21.09.2023 14:44:24это писала молодая журналистка  Каролина Зулкарнаева. Она при переводе сделала стандартную ошибку. А так как о высоте на которой летает вертолет не знала (забыла...) , то ввела читателей в заблуждение.
Так, может выгнать на ... молодую журналистку, чтобы не вводила читателей в заблуждение. А на её место взять молодого специалиста из космической отрасли, владеющего языком, терминологией, ситуацией.
В России проблема с кадрами во всех отраслях

"Понабрали по объявлению"...
https://prokosmos.ru/2023/09/18/kitai-zapustil-na-orbitu-sputnik-distantsionnogo-zondirovaniya-zemli-

Человеку было влом прочесть мой отчет и хотя бы понять, что там три спутника?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.09.2023 15:11:18
https://prokosmos.ru/2023/09/25/programma-artemida-kak-spustya-polveka-zemlyane-vozmozhno-vozvratyatsya-na-lunu
Проекты
Программа «Артемида»: как спустя полвека земляне, возможно, возвратятся на Луну
25 сентября 2023 года, 10:47
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/347226.webp)Игорь Маринин
В Космическом центре имени Кеннеди во Флориде прошла (https://prokosmos.ru/2023/09/21/ekipazh-artemis-ii-kotorii-dolzhen-obletet-lunu-provel-pervuyu-repetitsiyu-starta) первая тренировка экипажа космического корабля "Орион", который в рамках программы "Артемида II" должен чуть более чем через год облететь Луну. Старт запланирован на ноябрь 2024 года, и это станет первым этапом возвращения человечества на Луну после более полувекового перерыва. В отличие от 1960-70-х сегодня в пилотируемых лунных программах активно участвуют не только государства, но и частные компании. Так, в рамках проекта "Артемида" посадочные лунные модули разрабатывают американские фирмы SpaceX и Blue Origin. Об этих и других деталях возвращения людей на Луну -  в нашем материале.
«Артемида», как выход из тупика в освоении космоса
Основная причина возвращения людей на Луну – застой в освоении космического пространства. Почти четверть века на околоземной орбите успешно функционирует Международная космическая станция. И все актуальнее звучит вопрос: а что же дальше? Раньше всех этим озаботилось НАСА. В 2004 году была принята программа «Созвездие» (Constellation) по высадке астронавтов на Луну, полетам к астероиду и Марсу с помощью новых ракет-носителей «Арес» (Ares) и космического корабля «Орион» (Orion). Начались разработки ракеты и корабля. Но достаточного финансирования программа не получила. В 2010 году президент США Барак Обама подписал закон по созданию другой супер-ракеты Space Launch System (SLS) и продолжению работ по пилотируемому кораблю «Орион».  Первый запуск был запланирован на 2016 год. Но и этот план реализовать не удалось. Только в 2017 году после утверждения президентом США Дональдом Трампом новой программы по высадке астронавтов на Луну «Артемида», использующей наработки прошлых лет, дела пошли.
Эта глобальная программа предусматривает не только первую с 1972 года высадку человека на Луну, но и создание на окололунной орбите посещаемой станции «Гейтвей» (Lunar Gateway) -- форпоста для исследования Луны, строительства базы вблизи Южного полюса спутника для всестороннего исследования и, возможно, для добычи лунных ресурсов, а также, в дальнейшем, для подготовки полета на Марс.
Сроки начала полетов по этой программе многократно переносились. По последнему графику, который пока выполняется, в 2022 году осуществлен полет миссии Artemis I. 16 ноября 2022 года корабль «Орион» в беспилотном варианте стартовал на ракете-носителе SLS и после шестидневного облета Луны по ретроградной дальней полярной лунной орбите его командный модуль успешно вернулся на Землю. Полет длился 25 суток 10 часов 55 минут 10 секунд.
"Артемида": этапы
Старт Artemis II планируется на ноябрь 2024 года. В течение 10-суточного полета корабль с экипажем облетит Луну. Посадка не предусмотрена. НАСА уже объявило состав экипажа: американцы  - командир Грегори Вайсмен, пилот Виктор Гловер, специалист полета Кристина Кук и ее коллега, канадец Джереми Хенсен. Все четверо имеют опыт двух космических полетов.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349245.webp)
Экипаж "Артемиды II"
30-суточный полет «Ориона» в 2025 году с четырьмя астронавтами по программе Artemis III предусматривает высадку двух астронавтов на поверхность Луны на посадочном модуле Starship HLS от компании SpaceX, с которым «Орион» должен состыковаться на окололунной орбите. 
Еще один месячный полет намечен по программе Artemis IV на 2027 год.  В этот раз высадка на Луну будет проводиться после предварительной стыковки с лунной орбитальной станцией Lunar Gateway, на которой астронавтов будет ожидать лунный посадочный модуль Starship HLS от компании Илона Маска. Программой предусмотрены два выхода астронавтов из посадочного модуля на поверхность Луны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349246.webp)
Примерный облик лунного посадочного модуля&nbsp;Starship HLS от SpaceX
В дальнейшем программа «Артемида» предусматривает ежегодные посадки на Луну для строительства и расширения возможностей лунной базы вблизи Южного полюса. В ее составе предполагается жилой модуль Surface Habitat. В этом модуле 2 астронавта смогут работать на Луне около месяца или 4 астронавта более короткий срок. На базе конструкции этого модуля предполагается создать жилой модуль марсианского корабля Mars Transit Habitat.
Программа Artemis X, намеченная на 2033 год, предусматривает работу астронавтов на лунной базе около 6 месяцев.
Планы крайне амбициозные, но так ли все гладко с их реализацией?
Россия отказалась от "Артемиды", предпочтя совместную лунную программу с Китаем
Для участия в такой грандиозной программе НАСА пригласило всех партнеров по Международной космической станции и другие страны. Роскосмос отказался стать подрядчиком НАСА так как России в рамках «Артемиды» отводилась совершенно незначительная роль. Вместо этого российское космическое агентство подписало «дорожную карту» по лунной пилотируемой программе с Китаем. Но это уже другая история.
К настоящему времени в американской программе «Артемида» в той или иной степени принимают участие Европейское космическое агентство, Японское агентство аэрокосмических исследований, канадское, израильское и австралийское космические агентства, Индийская организация космических исследований, а также страны: Италия, Люксембург, ОАЭ, Великобритания, Бразилия, Республика Корея, Украина и другие. Всего (на июнь 2022 года) в программе участвуют 27 стран
Лунная супер-ракета SLS
Двухступенчатая лунная ракета-носитель разработана компанией Boeing и изготавливается в кооперации с United Launch Alliance, Orbital ATK и Aerojet Rocketdyne.
Первая ступень длиной 65 метров и диаметром 8,4 метра оснащена четырьмя водородно-кислородными двигателями RS-25 (тяга 190 т на уровне моря и 232 тонн в вакууме), разработанными в середине 1970-х годов для космических кораблей Space Shattle. Снаружи к ней прикрепляются два пятисегментных твердотопливных ракетных ускорителя с тягой по 1630 т каждый. Вторя ступень Block 1 тоже кислородно-водородная, имеет длину 13,7 м, диаметр 5 м. Оснащена одним двигателем RL-10B-2 тягой 11 т
Такая ракета-носитель сможет выводить на низкую околоземную орбиту 95 т, а при использовании в качестве второй ступени модифицированных Block 1B или  Block 2 – до 135 тонн.
Космический корабль «Орион»
"Орион" - многоцелевой частично многоразовый американо-европейский космический корабль, предназначен для полетов на Луну (первоначально объявляли, что и на МКС, и на Марс). Его максимальная масса 25 тонн. Предполагалось, что он будет в двух вариантах – пилотируемом и грузовом.  Но о разработке грузового пока ничего неизвестно.
Корабль состоит из двух модулей: многоразового командного для размещения экипажа до 6 человек, который разрабатывается американской компанией Lockheed Martin, и одноразового сервисного от европейской Airbus Defence and Space. Корабль оснащен четырьмя панелями солнечных батарей, автоматической системой сближения и стыковки. На сервисном модуле установлен один маршевый двигатель AJ10, восемь двигателей R-4D-11 и шесть модулей двигателей системы реактивного управления.
Обитаемый объем командного модуля 9 куб. метров. В нем азотно-кислородная атмосфера, по составу близкая к земной, но с пониженным давлением. Предусмотрен туалет для использования в длительном автономном полете. Мониторы и цифровые системы управления во многом заимствованы у самолета Boeing 787. Приземление командного модуля предусмотрено парашютным способом, как резерв – посадка на воду.
"Звездолет" VS "Голубая Луна" и неготовые скафандры
Конфигурация, а также компания-создатель модуля для посадки на поверхность Луны на сегодняшний момент окончательно не определены. Пару лет назад НАСА провело конкурс на разработку этого модуля. Его выиграла компания SpaceX Илона Маска. Но предложенный ей вариант модуля Starship HLS (Human Landing System) оказался очень сложным и, по мнению руководства НАСА, его создание не успевает к плановой дате посадки в 2025 году.
Потому был проведен повторный конкурс в результате которого начато финансирование работ компании конкурента Маска за звание самого богатого человека на Земле Джефа Безоса Blue Origin по созданию другого варианта посадочного модуля - Blue Moon. Но Безос обещает создать этот модуль не раньше 2029 года. Так что срок высадки на Луну в 2025 году вызывает большие вопросы.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349247.webp)
Примерный облик лунного посадочного модуля&nbsp;Blue Moon от&nbsp;Blue Origin
Для этого довольно много причин, сроки устранения которых предусмотреть практически невозможно. Основная причина возможного переноса срока посадки с 2025 на 2026 или на 2027 год -  сложность создания лунного посадочного модуля Starship HLS. Дело в том, что посадочный аппарат от Илона Маска весом 1300 тонн (для сравнения, лунный модуль комплекса «Аполло» для высадки на Луну также двух астронавтов, имел массу всего лишь 13,9-16,5 тонн – меньше почти в 100 раз!), длиной 50 метров и диаметром 9 метров должен быть создан на основе пилотируемого корабля Starship, который пока не совершил ни одного даже беспилотного космического полета. Доставляться к Луне он должен ракетой Super Heavy, которая тоже еще ни разу не выходила в космос.
Лунный посадочный модуль должен дозаправляться на окололунной орбите несколькими танкерами, созданными тоже на базе корабля Starship и доставленными заранее на окололунную орбиту такими же ракетами Super Heavy. Но этих кораблей-заправщиков до сих пор нет. Кроме того, по требованию НАСА лунный модуль, прежде чем в него сядут астронавты, должен дважды сесть и взлететь с Луны в автоматическом режиме, подтвердив свою надежность. А до планируемой посадки на Луну с экипажем остается менее двух лет.
Вторая причина срыва сроков: отсутствие скафандров для работы на поверхности Луны. В 2019 НАСА официально продемонстрировало прототип лунного скафандра xEMU в патриотических красных, белых и синих тонах. Проверка НАСА в августе 2021 года показала, что эти скафандры будут готовы не раньше апреля 2025 года, но скорее всего, и этот срок не будет соблюден.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349248.webp)
Прототип скафандра&nbsp;AxEMU от&nbsp;Axiom
Потому в июне 2022 года НАСА выбрало две компании, Axiom и Collins Aerospace, для создания других скафандров для Луны. В сентябре прошлого года Axiom выиграла первый транш: 228 миллионов долларов. Но надежда, что компания, которая никогда не занималась скафандростроением, за неполных два года создаст нужное количество надежных скафандров AxEMU для тренировок и для использования на Луне, невелика. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.09.2023 05:52:19
https://t.me/roscosmos_press/1516

ivan-moiseyev.livejournal.com (https://ivan-moiseyev.livejournal.com/298596.html)

Очень медленная колонизация Галактики
September 21st, 17:48
  В апреле-августе 2019 года Лаборатория реактивного движения (JPL) провела 10-й Глобальный конкурс по оптимизации траектории (GTOC X). В конкурсе приняли участие 73 команды из примерно 20 стран. На конкурсе была поставлена задача, которая была условно названа «Поселенцы Галактики» ("Settlers of the Galaxy). Предлагалось разработать оптимальные траектории, позволяющие человечеству расселиться по галактике. У команд было четыре недели на работу над проблемой.
Сценарий задачи
Примерно через десять тысяч лет человечество решит, что для человеческой расы настало время смело отправиться в галактику и заселить другие звездные системы. Сто тысяч звездных систем в Галактике определены как пригодные для заселения. Полеты осуществляются с небольшой скоростью, но самообеспечивающие корабли поселенцев могут путешествовать по космосу на протяжении сотен тысяч поколений.
Задача GTOC X — заселить как можно больше из ста тысяч звездных систем с максимально равномерным пространственным распределением, используя при этом как можно меньшее изменение скорости движения. Заселение Галактики начинается с распространения ее веером от Солнца. Как только появится еще одна заселенная звездная система, от этой звезды могут распространиться дальнейшие поселения.
Введен рад условий (ограничений). Все вылеты от Солнца должны произойти в период 10 миллионов лет. В полет от Солнца отправляются через три "Материнские корабля" и до двух "Быстрых кораблей". Каждый материнский корабль может нести до 10 "Поселенческих капсул". Ограничены количество и величина импульсов (изменения скорости, ΔV) для каждого типа корабля. Диапазон величины импульсов от 200 км/с до 1500 км/с. Есть и другие ограничения и упрощения.
Положения 100 000 звезд и модель Галактики определены близкими к реальности, с некоторыми ограничениями.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349281.png)
Схема дерева поселений, расходящегося от Солнца. Показаны только некоторые импульсы: три для одного из базовых кораблей, два для одного из быстрых кораблей, один для поселенческой капсулы, два для одного корабля-поселенца и пять для другого корабля-поселенца.
Результаты
Победительницей признана команда NUDT&XSCC, возглавляемая совместно Национальным университетом оборонных технологий и Сианьским центром управления спутниками (Китай).
Предложенная ее модель дает такие результаты:
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349282.png)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.09.2023 05:55:34

ivan-moiseyev.livejournal.com (https://ivan-moiseyev.livejournal.com/298998.html)

Зонды фон Неймана. Еще одна модель колонизации Галактики
ivan_moiseyev

Динамика галактического распространения самовоспроизводящихся кораблей-колоний:
Видео (https://content.cld.iop.org/journals/2515-5172/5/6/141/1/rnaasac0910f1_video.mp4?Expires=1695928697&Signature=Wa4-zG3x9gCbdQj8ODp00ZgCAwEy8gOVnieOLrBtih3oKC78VLIOoNh7ol-ENlGoQrIvyvJ~LDNk2QzFD2vKvZpGlncc-ndKc7K7xGBCzXbw6pYI~uIYPQEKEO4ayESHBVtzZF96PQwMo2OsZ-WmMidb7eSlUpgbWTSlg4A7JneMKUSb3C34WWf801zKRptVi2ZicxcTkeQT3ktfcrQB1uhObI-EYD~etw9CWYLwUZvwE6lex0x73fArkyIf0m-WZlWbOdOse4wUVzp1eYiezzoo4htRgrPkPhj9GxmKqKCq9A1gIpsBHzIMVwKaTJa52azEmvst02XmN9ksXAT9yQ__&Key-Pair-Id=KL1D8TIY3N7T8)
Это видео имитирует галактическую колонизацию технической цивилизацией (красный цвет) с помощью самовоспроизводящихся колониальных кораблей, которые заселяют систему, восстанавливают промышленные производственные мощности, а затем отправляют больше колониальных кораблей.
Все начинается с одного родного мира и одного колониального корабля в скромном пригороде спиральной галактики, очень похожей на нашу.
Распределение звезд в галактике и динамика распространения колониальных кораблей показывают, что скорость колонизации резко возрастает, как только техническая цивилизация достигает ядра, из-за более высокой плотности звездных систем.
В моделировании использовались следующие предположения:
- Корабли запускаются из мира-колонии не чаще, чем раз в 100 тысяч лет.
- Колонизированные миры существуют в течение 10 миллионов лет.
- Корабли колоний могут преодолевать расстояние в 3 парсека (~10 световых лет) со скоростью 10 км/с.
Исходный документ, где можно узнать больше о моделировании и результатах:
https://iopscience.iop.org/article/10.3847/2515-5172/ac0910#fnref-rnaasac0910bib5 (https://iopscience.iop.org/article/10.3847/2515-5172/ac0910#fnref-rnaasac0910bib5)
Сокращенный перевод твита https://x.com/Andercot/status/1704749434955854172?s=20 (https://x.com/Andercot/status/1704749434955854172?s=20)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 28.09.2023 06:19:55
https://t.me/imnotbozhena/37532
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 30.09.2023 07:07:30
tass.ru (https://tass.ru/kosmos/18873085)

Маск надеется, что на Марсе через 15 лет уже будет база
ТАСС


НЬЮ-ЙОРК, 29 сентября. /ТАСС/. База может начать функционировать на Марсе уже через 15 лет. Такое предположение сделал глава компании SpaceX Илон Маск.
"Надеюсь, что через 15 лет на Марсе будет преуспевающая база!" - написал Маск в соцсети X (ранее Twitter).
Так он прокомментировал сообщение SpaceX о том, что 15 лет назад Falcon 1 стала "первой ракетой с жидкостными двигателями, разработанной частной компанией, которая достигла орбиты Земли".
В биографии Маска, написанной Уолтером Айзексоном, говорится, что предприниматель в начале 2000-х годов хотел запустить миссию на Марс, поэтому для покупки ракет были организованы встречи с бизнесменами из России
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.10.2023 06:16:28
https://t.me/korolevrat/7009
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.10.2023 05:30:56
https://t.me/roscosmos_gk/11067
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 05.10.2023 13:21:17
Еще лучше...

https://prokosmos.ru/2023/10/05/knr-zapustila-poslednii-sputnik-distantsionnogo-zondirovaniya-zemli-serii-yaogan
ЦитироватьВ Китае провели запуск нового — и последнего — спутника группировки «Яогань». Об успешном развертывании космического аппарата утром 5 октября сообщила Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC), заявление которой приводят информационное агентство «Синьхуа» и газета China Daily...

С сегодняшним запуском данная группировка будет завершена, а Китай, судя по всему, сконцентрируется на разработке спутников нового поколения.
Где, уважаемые коллеги, в указанных вами ссылках слово "последний"?! Если latest -- то это новейший, в смысле последний из запущенных, а не последний вообще.
Ладно, вам трудно принять, что там три спутника, а не один, но зачем позориться-то, придумывая то, чего в источнике нет?!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2023 06:32:37

ridus.ru (https://www.ridus.ru/prizraki-v-kosmose-kak-sovetskie-cherepashki-napugali-anglichan-i-amerikancev-417999.html)

Призраки в космосе: как советские черепашки напугали англичан и американцев
Агеев Валерий
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349655.webp)

15 сентября 1968 года состоялся старт советской тяжёлой ракеты-носителя «Протон» с межпланетной космической станцией «Зонд-5» с живыми существами на борту. Станция выполнила 18 сентября первый в мире облёт Луны на расстоянии 1950 километров от поверхности с возвращением на Землю. Первыми живыми существами, облетевшими вокруг Луны и вернувшимися на Землю, стали советские черепахи!
Кроме того, на «Зонде-5» открытым текстом тестировали новую систему связи. Советские космонавты в эфире имитировали сообщения, изображая реальный полёт на борту корабля.
В ходе полёта радиообсерватория «Джодрелл-Бэнк» (Великобритания) перехватила передаваемые на Землю с борта космического аппарата голосовые сообщения. Англичане высказали предположение, что Советский Союз отправил космонавтов к Луне. Эти предположения немедленно были отправлены в США, где начался большой переполох, поскольку американцы тоже готовились к реализации лунной программы.
Полет «Зонда-5» заставил США ускорить подготовку миссии к Луне и послужил косвенной причиной того, что американцы первыми высадились на спутнике нашей планеты. Но это было потом.
Внимание, черепахи!
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349656.webp)Черепашки на Земле
Не секрет, что перед полетом человека на Луну надо было знать, какие опасности подстерегают его на пути к спутнику нашей планеты. Поэтому на борту «Зонда-5» находились животные и растения: две среднеазиатские черепахи, мухи-дрозофилы, мучные черви, бактерии, лук и семена высших растений — пшеницы, гороха, ячменя, сосны, моркови, помидоров, горчицы. Кроме того, на борту КА находились культуры человеческих клеток.
Внутри обитаемого отсека были размещены дозиметры и ядерные эмульсии для оценки дозы радиации, которую получил бы космонавт на лунной трассе при прохождении радиационных поясов и облёте Луны. Измеренная интегральная доза в течение полёта составила около 3,5 рада, что соответствовало предварительным расчётам. Анализ данных показал, что «радиационные условия на исследованной трассе Земля — Луна — Земля при спокойном состоянии солнечной активности не являются опасными для человека».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349657.webp)Зонд 5
Почему для полета были выбраны черепахи? Путь на Луну занимал примерно семь дней туда и обратно. Среднеазиатские черепахи из-за замедленного обмена веществ могли не есть и не пить до месяца и даже больше, поэтому их не надо было поить и кормить в течение полёта. Как выяснилось потом, рептилии не ели 39 дней и похудели на 10%.
Также был исследован важный фактор — перегрузки. Для полёта к Луне нужна вторая космическая скорость. При возвращении возникает серьёзная перегрузка. У черепах есть преимущество — жёсткий панцирь. В итоге они почти без потерь испытали на себе перегрузку в 16 g. Для примера, вес человека примерно 100 килограмм при такой перегрузке составил бы 1600 килограмм!
Впервые в советской космической программе был выполнен успешный вход спускаемого аппарата в атмосферу Земли со второй космической скоростью.
Космические и земные проблемы
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349658.webp)Траектория полета Зонда-5
Во время полёта были выявлены ряд проблем. Ещё на стартовой позиции обнаружен отказ телевизионной камеры (система «Кречет») внутри спускаемого аппарата, поэтому сеансы телевизионной связи были исключены из полётной программы. Ошибка в документации привела к неправильной установке датчика Земли.
Из-за ошибки операторов вышла из строя от нагрева трёхосная стабилизированная гироплатформа. Кроме того, из-за загрязнения оптики оседающими на нее испарениями теплозащиты отказал датчик ориентации по звёздам и Солнцу. Резервная система оказалась отключена по ошибке. Коррекция траектории производилась с помощью микродвигателей ориентации и датчика Земли (по другим сведениям, с использованием датчиков Солнца). На обратном отрезке полёта вышел из строя второй датчик ориентации.
После облёта Луны станция направилась к Земле. Вследствие указанных выше проблем посадка в запланированном районе (Казахстан) оказалась невозможна, корабль был выведен на траекторию, предусматривающую приводнение в Индийском океане, куда и «Зонд» сел вечером 21 сентября в 105 километрах от ближайшего из наших судов, дежурящих в Индийском океане.
Как вспоминали очевидцы, «Зонд-5», как перевернутый вверх дном огромный котел из армейской кухни, раскачивался на волне. Он был почти весь черный; белели лишь места люка парашютного контейнера (там что-то болталось), люка контейнера маячковой антенны (она торчала метра на полтора вверх и посылала сигнал).
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349659.webp)Так ловили спускаемый аппарат
В общей сложности в поисково-спасательных мероприятиях участвовало около 20 советских морских судов (научно-исследовательские суда Академии наук СССР, корабли Поисково-спасательной службы, экспедиционные океанографические суда и суда обеспечения ВМФ) и даже дальний самолёт-разведчик Ту-95РЦ Северного флота.
После спуска аппарат пришвартовали к шлюпке научно-исследовательского судна «Боровичи» и укрыли брезентом, чтобы его не видел экипаж американского фрегата McMorris, выполнявший слежение за советскими судами.
Никто из советских моряков не знал, кто или что находится внутри спускаемого аппарата. Правда, некоторые утверждали, что слышали шуршание и удары изнутри аппарата, однако для соблюдения режима секретности зонд открывать не стали.
Вскоре подошло океанографическое судно «Василий Головнин», на который и передали спускаемый аппарат. Один из моряков сказал:
Цитировать«Ордена получит тот, кто ,,Зонд-пятый" привезет! Ну, а мы когда придем, там забудут все о нем».
Так и получилось. Никаких наград никто не получил. А одному из командиров корабля даже выговор влепили — якобы за нарушение режима связи во время поиска «Зонда-5». По возвращении из рейса члены командного состава экспедиции НИС «Боровичи» обнаружили в ведомости денежного довольствия дополнительные 100 рублей. Как они полагают, это была премия от руководства за «Зонд-5».
Спускаемый аппарат отправили в Бомбей, а оттуда спецрейсом в Москву. И только 3 октября в цехе Центрального конструкторского бюро экспериментального машиностроения капсулу открыли и извлекли оттуда живых среднеазиатских черепах, отлично перенёсших полет. Кроме черепах, вокруг Луны успешно слетали все, кто находился на борту, — дрозофилы, хрущаки, традесканция с бутонами, бактерии и водоросли.
Запуски автоматических станций серии «Зонд» позволили получить важные опытные данные о работе бортовых систем и аппаратуры пилотируемых космических кораблей для полетов человека к Луне. Проверена работоспособность средств командно-измерительного и поисково-спасательного комплексов. А советские черепахи первыми облетели Луну на несколько месяцев раньше, чем американские космонавты.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 06.10.2023 10:19:42
Цитата: Liss от 05.10.2023 13:21:17Еще лучше...

https://prokosmos.ru/2023/10/05/knr-zapustila-poslednii-sputnik-distantsionnogo-zondirovaniya-zemli-serii-yaogan
ЦитироватьВ Китае провели запуск нового — и последнего — спутника группировки «Яогань». Об успешном развертывании космического аппарата утром 5 октября сообщила Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC), заявление которой приводят информационное агентство «Синьхуа» и газета China Daily...

С сегодняшним запуском данная группировка будет завершена, а Китай, судя по всему, сконцентрируется на разработке спутников нового поколения.
Где, уважаемые коллеги, в указанных вами ссылках слово "последний"?! Если latest -- то это новейший, в смысле последний из запущенных, а не последний вообще.
Ладно, вам трудно принять, что там три спутника, а не один, но зачем позориться-то, придумывая то, чего в источнике нет?!

Фиксируем: реакция на сообщения об ошибке (отправленные независимо V.V. и мною) отсутствует, бред про последний "Яогань" продолжает висеть. И да, вчера утром у них в выходных данных еще стоял e-mail  editorial@prokosmos.ru . К вечеру стоять перестал.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2023 11:11:16
Цитата: Liss от 06.10.2023 10:19:42реакция на сообщения об ошибке
для справки
это
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349664.webp)

Проекты
Марсианский вертолет Ingenuity налетал над Красной планетой более 100 минут
7 сентября 2023 года, 14:25
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348185.webp)Каролина Зулкарнаева
Беспилотный дрон НАСА Ingenuity («Изобретательность»), который на протяжении долгих месяцев исследует вместе с марсоходом Perseverance («Настойчивость») ландшафт вокруг кратера Езеро на Красной планете, совершил свой 57-й полет. 3 сентября, коптер поднялся (https://www.space.com/nasa-ingenuity-mars-helicopter-57th-flight-100-minutes) на высоту 217 метров, что заняло в общей сложности 129 секунд. И теперь вертолет имеет за своими плечами более 100 минут налета на Марсе....
217 метров 
продолжает висеть.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Liss от 06.10.2023 15:07:08
Цитата: Liss от 06.10.2023 10:19:42
Цитата: Liss от 05.10.2023 13:21:17Еще лучше...

https://prokosmos.ru/2023/10/05/knr-zapustila-poslednii-sputnik-distantsionnogo-zondirovaniya-zemli-serii-yaogan
ЦитироватьВ Китае провели запуск нового — и последнего — спутника группировки «Яогань». Об успешном развертывании космического аппарата утром 5 октября сообщила Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC), заявление которой приводят информационное агентство «Синьхуа» и газета China Daily...

С сегодняшним запуском данная группировка будет завершена, а Китай, судя по всему, сконцентрируется на разработке спутников нового поколения.
Где, уважаемые коллеги, в указанных вами ссылках слово "последний"?! Если latest -- то это новейший, в смысле последний из запущенных, а не последний вообще.
Ладно, вам трудно принять, что там три спутника, а не один, но зачем позориться-то, придумывая то, чего в источнике нет?!

Фиксируем: реакция на сообщения об ошибке (отправленные независимо V.V. и мною) отсутствует, бред про последний "Яогань" продолжает висеть. И да, вчера утром у них в выходных данных еще стоял e-mail  editorial@prokosmos.ru . К вечеру стоять перестал.

Однако поправили. Спасибо.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2023 18:16:27
а еще у  прокосмоса есть поиск и тэги
ЦитироватьПопулярные теги
филиал ЦПК (https://prokosmos.ru/tag/2462006b-385c-463a-8962-6fdf7cb674e4)Марсоход InSight (https://prokosmos.ru/tag/69992ab3-e194-41f2-bf50-d22ef1e3fcb6)Aerojet Rocketdyne (https://prokosmos.ru/tag/86ae1a4c-bb70-41ba-a700-7d5597869964)NOAA (https://prokosmos.ru/tag/af7ea11b-a64f-471c-8c36-360e4d7dde31)Orbital Sciences (https://prokosmos.ru/tag/e6387b22-5c9f-4a34-9168-123afc5a6155)Немецкий центр авиации и космонавтики  (https://prokosmos.ru/tag/f2aa1f76-0884-4f16-95e4-69bcf12e4ead)реголит (https://prokosmos.ru/tag/7ed4083a-ed33-45fc-96dd-2a6b66b12229)Двойная звезда (https://prokosmos.ru/tag/f588f90f-03ed-4e8f-9022-a1220d0e374d)Ричард Никсон (https://prokosmos.ru/tag/fcc3a471-f256-43ed-9a34-01f79ce0e5c8)сферы Дайсона (https://prokosmos.ru/tag/3e2048b3-52a4-4638-83cf-2e87248432f7)Artemis III (https://prokosmos.ru/tag/a4f0a605-ac30-4f1c-9b04-05e9c9c18505)космическая программа КНДР (https://prokosmos.ru/tag/0f3dc724-d81a-49d9-b9a4-e7ce0a2bb9fc)горячая расстыковка (https://prokosmos.ru/tag/a00d6435-6a54-4cbc-89e1-242e3461e8f2)Полупроводники (https://prokosmos.ru/tag/658964e7-5baa-4f88-bd1f-b70e8b91c129)автоматические межпланетные станции (https://prokosmos.ru/tag/e7d57ce9-10cc-43dd-b669-ce0efe7efb2a)марсианские дюны (https://prokosmos.ru/tag/7065f215-5b63-4650-8141-4421c3c50e06)самая далекая звезда (https://prokosmos.ru/tag/9a7b4f26-41ef-4092-8d49-28371c0e723d)

хорошо бы все теги какие есть выложили, а не только популярные ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.10.2023 18:19:34
ЦитироватьПопулярные теги
ракета PSLV-XL (https://prokosmos.ru/tag/a5acde0e-27ac-4962-83cc-08e2b6c9d0a9)Николай Чуб (https://prokosmos.ru/tag/8530f205-5595-42e4-8561-ef27dae8c2c5)суборбитальный полет (https://prokosmos.ru/tag/361fb720-450b-4362-aa23-7b9d790592be)грузовой космический корабль (https://prokosmos.ru/tag/5f33f1c0-4fb5-435b-b820-6d143b3e09aa)Уран (https://prokosmos.ru/tag/ab33769a-d0b7-4833-8264-ea617f860809)искусственный спутник Земли (https://prokosmos.ru/tag/b6633ff0-d8e8-41b5-8552-c7b3692acb1a)Space (https://prokosmos.ru/tag/ad2159d6-1507-4faf-a72c-2473cb6ccd0a)SSJ-New (https://prokosmos.ru/tag/b2353b25-e9ad-44f2-b1ce-d1e5d979fb8f)АО «Решетнев» (https://prokosmos.ru/tag/73885473-f470-4d5e-8e00-215616cfb315)SpaceX (https://prokosmos.ru/tag/5c04acfb-6a95-44fe-8981-b4a4538f755b)Airbus  (https://prokosmos.ru/tag/e4379a19-d75d-4c61-bea2-8f92c5d8c077)Институт лазерной физики (https://prokosmos.ru/tag/c538ed45-2bd3-47ed-a1a3-a3954852662d)AST SpaceMobile (https://prokosmos.ru/tag/4dd2786a-35a1-4f4a-9f6d-eea1115262e8)Луна-25 (https://prokosmos.ru/tag/b2d21d65-d78a-419b-b596-8642264d9c34)Мини-ракета (https://prokosmos.ru/tag/fb564094-7ba8-4c19-98ef-bafeae732f5a)двигатель (https://prokosmos.ru/tag/f17e2a80-9277-40eb-879a-b352a52c7c0a)ядерный микрореактор (https://prokosmos.ru/tag/f2189a19-97ad-4349-b077-5d092b52c501)
выскакивают случайным образом ;)
ЦитироватьПопулярные теги
Polaris Dawn (https://prokosmos.ru/tag/ec46cfd7-7e67-431b-b0bc-29ac9327117b)производство спутников (https://prokosmos.ru/tag/257a2821-a701-4420-98ac-7e0a80862313)жизнь на Марсе (https://prokosmos.ru/tag/5f0af80b-4957-4c22-ba6d-a9a24e64a0e4)изучение сверхновых (https://prokosmos.ru/tag/bc430fb4-7930-4ece-a1b6-63b841425917)лунные завихрения (https://prokosmos.ru/tag/fe6daf2f-1707-4bfc-bb1e-9c2bc481ee3f)расширение Вселенной (https://prokosmos.ru/tag/4305c121-4863-4752-ba5a-641a5f08bf43)научные приборы (https://prokosmos.ru/tag/e19d52fe-8296-403e-ab8f-75322a6d5c70)запуски космических кораблей (https://prokosmos.ru/tag/3408318a-032e-440c-bfba-bc4c3866fa52)миссия на МКС (https://prokosmos.ru/tag/fa7beca3-24fc-4905-b8a3-442752183eb9)Военные спутники (https://prokosmos.ru/tag/b948e407-c411-40cf-a872-b40372b1c9b9)Сеть глубокого космоса NASA (https://prokosmos.ru/tag/8b7be1ab-1a91-42f8-82e2-1926e0fe85ad)CAS Space (https://prokosmos.ru/tag/c89477ea-f89f-46c5-96ed-2f6ee82c3cc8)миссия Tranche-0 (https://prokosmos.ru/tag/5e4b7a14-20d2-40c2-aa15-38302ebb1663)Сатурн (https://prokosmos.ru/tag/dd2d648e-28cb-4463-9d86-07f7c95ef849)Mi (https://prokosmos.ru/tag/d63d6a29-4e5f-43f1-ae10-0e21bd44c4a9)предельно низкая орбита (https://prokosmos.ru/tag/5c352fa5-567f-43c1-9930-2b7957d65027)Ariane 6 (https://prokosmos.ru/tag/cf31ebf4-13b9-47eb-8de4-4fab491ffcfe)
Цитировать(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
РубрикиЗапуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)Мнения (https://prokosmos.ru/rubric/0d921f85-4631-4c92-aab3-379ddce25faf)Стартапы (https://prokosmos.ru/rubric/a1bd0193-8c22-4251-ac2a-4d71b0af3d0a)Кадровый лифт (https://prokosmos.ru/rubric/b84e2f6e-0616-449f-8681-0f993952592e)Большой взрыв (https://prokosmos.ru/rubric/f39964ce-0509-4f7d-8f93-a512c8926b0e)Космический архив (https://prokosmos.ru/rubric/622d7bca-4335-46f0-a048-27f28f03516f)Смотрим вверх (https://prokosmos.ru/rubric/893550e1-ca5a-40f9-9e29-cd10a7887c67)Карточки (https://prokosmos.ru/rubric/0d547dd8-980d-4b26-bb32-3b4bbb831cbd)Фото (https://prokosmos.ru/rubric/c3ec8e89-9b18-443f-8410-b37e48bdc444)Видео (https://prokosmos.ru/rubric/0c9e3915-611d-434f-94a3-e9328f594096)
О нас
О проекте
Карта сайта
Обратная связь
СоцсетиТелеграм (https://t.me/prokosmosru)ВКонтакте (https://vk.com/prokosmos_ru)Одноклассники (https://ok.ru/prokosmos/)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 06.10.2023 21:27:34
Аникей, я извиняюсь. Мы  не  мешаем Вашей борьбе с внутреннеми субпространствами?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.10.2023 15:24:42
https://t.me/pole_of_the_moon/136
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 08.10.2023 19:29:43
"На «темной» стороне Луны"

На Луне нет тёмной стороны. Есть обратная сторона. Американский термин для тупых и не знающих астрономии. Жаль, что и у нас некоторые применяют этот термин.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: simple от 08.10.2023 20:00:02
Цитата: Владимир Юрченко от 08.10.2023 19:29:43На Луне нет тёмной стороны.
темная (калька с английского) это в смысле - неизвестная
блин забыл как называется, типа синоним только не синоним а сленг

Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 08.10.2023 20:02:55
Обратная она называется. ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 08.10.2023 20:04:46
Только не говорите об этом Pink Floyd. ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: simple от 08.10.2023 20:16:37
оттудаже - темная энергия (dark energy), темная материя (dark matter)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.10.2023 15:10:36
https://t.me/realprocosmos/7546
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.10.2023 15:10:59
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 09.10.2023 20:22:25
Цитата: спец от 08.10.2023 20:04:46Только не говорите об этом Pink Floyd.
Pink Floyd это голова (в астрономии), а бы им руку в рот не положил.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.10.2023 05:21:37
https://t.me/roscosmos_press/1548
https://t.me/cosmodivers/1383
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.10.2023 05:21:51
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 10.10.2023 07:39:46
27 тыс - это оклад. Причем в многих институтах РАН или других НИИ он еще и меньше бывает. Иногда официальный оклад и 1500 (за счет 0.1 ставки). А дальше все зависит от творческого умения человека найти себе работу, ввязаться в НИРы и гранты, добыть подработку и проч. Проблема только в том, что иногда бывает в один месяц зарплата 270, а в следующий за ним 27. И такая нестабильность может многих не устраивать, особенно в век кредитов и ипотек.

Но вот другой тезис этого мужика из видео поддержать можно и без всяких "но". Что в некоторых государствах только говорят, что им нужна наука. А в других не только говорят, но и развивают её. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Наименьший квадрат от 10.10.2023 07:52:26
Про высокую зарплату... Она возникает только тогда, когда у руководства начинает "пригорать" зад. Например когда год до пуска, а ничего не сделано. Начинается паника, выбиваются доп.премии, надбавки и прочее. А потом, в "межпроектное время", когда ничего не пригорает, зарплата вновь опускается до того уровня, когда куда выгоднее пойти работать в другое место. :) В итоге идет бесконечный отток квалифицированных кадров. Поработали, набрались опыта, зарплата перестала соответствовать их уровню компетенций - люди ушли. На их место пришли снова те, для кого все в первый раз и кто готов за долю малую "тренироваться на кроликах". И все повторяется по кругу.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 10.10.2023 08:30:04
Пора шарашки восстанавливать
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 10.10.2023 08:56:30
А куда деваются деньги, когда снижается зарплата?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.10.2023 05:41:33
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349938.webp)

На орбите
SpaceX раскритиковала отчет FAA о риске падения спутников Starlink на Землю
10 октября 2023 года, 17:14
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348185.webp)Каролина Зулкарнаева
Компания Илона Маска призвала (https://spacenews.com/spacex-slams-faa-report-on-falling-space-debris-danger/) Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США внести изменения в свой отчет Конгрессу об угрозе падения на Землю космического мусора. В нем утверждается, что к 2035 году число людей, пострадавших от обломков спутников Starlink, которые сошли с низкой околоземной орбиты, составит 0,6 в год — иными словами, каждые два года будет происходить один несчастный случай. Но, разумеется, при условии, что спутниковая группировка SpaceX продолжит расти нынешними темпами.
Понять опасения американских чиновников можно: начиная с 2019 года, SpaceX запустила свыше пяти тысяч спутников Starlink, получила лицензию Федеральной комиссии по связи (FCC) США на расширение группировки до 12 тысяч и сейчас добивается международных разрешений, чтобы в конечном итоге увеличить количество своих аппаратов на орбите до 40 тысяч. Согласно отчету FAA, потенциальный риск для людей на Земле и авиации от падения обломков спутников Starlink составляет более 85%.
«Если произойдет значительный рост группировки [спутников Starlink], то к 2035 году общее число опасных фрагментов, вошедших в атмосферу, достигнет 28 тысяч в год, а ожидаемое число жертв, раненых или убитых в результате падения обломков спутников Starlink, составит 0,6 в год. Это означает, что один человек на планете будет ранен или убит каждые два года. Некоторые фрагменты обломков также представляют опасность для людей, находящихся в самолете. <...> Вероятность авиакатастрофы в 2035 году составит 0,0007 на год», — говорится в отчете FAA Конгрессу.
Однако главный инженер SpaceX Дэвид Гольдштейн заявил, что отчет FAA основан на «глубоко ошибочном анализе». По его словам, ведомство ссылается на то, что космическая отрасль якобы не достигла 90-процентного показателя по успешной утилизации ракеты или спутника после окончания полета, хотя надежность SpaceX в этом смысле превышает 99%, заверил Гольдштейн. «Спутники SpaceX спроектированы и построены таким образом, чтобы полностью разрушаться при входе в атмосферу в конце срока своей службы, и они это успешно делают. Обширный инженерный анализ и реальный опыт эксплуатации подтверждают этот основополагающий факт», — написал он в письме.
Кроме того, FAA руководствуется уже устаревшим исследованием НАСА, опубликованным 23 года назад: в нем отмечается, что примерно один обломок спутника связи Iridium на каждые 100 килограммов «выживает» при возвращении на Землю. «Анализ неприменим к спутникам SpaceX, потому что Iridium даже не были созданы для того, чтобы быть полностью утилизированными. Они не похожи на SpaceX или любой другой современный спутник по материалу, конструкции, дизайну, орбите и эксплуатации», — объяснил Гольдштейн.
О том, что компоненты спутников Starlink достаточно хрупкие для того, чтобы полностью сгореть в атмосфере, подтвердил и астрофизик Джонатан Макдауэлл. По его подсчетам, в общей сложности с орбиты сошли 358 аппаратов SpaceX, причем сообщений о том, что их обломки достигли Земли, не поступало. В конце сентября в компании Илона Маска сообщили, что динамика сходов спутников продолжает сокращаться, и за последние два месяца с орбиты сошло всего лишь около восьми аппаратов Starlink.
Ранее в США выписали первый в мире штраф за неправильное сведение спутника с орбиты. Виновником оказался американский провайдер спутникового телевидения Dish Network, которому пришлось заплатить 150 тысяч долларов из-за того, что его аппарату не хватило топлива для маневра, поэтому вместо полного сведения он поменял высоту и пополнил списки опасных космических объектов.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.10.2023 05:42:50
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349939.webp)

Проекты
ЕКА хочет создать «рой» спутников для борьбы с космическим мусором
10 октября 2023 года, 13:50
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348185.webp)Каролина Зулкарнаева
Европейское космическое агентство (ЕКА) выделит (https://warwick.ac.uk/newsandevents/pressreleases/?newsItem=8a17841b8af5746a018affde8e054712) финансирование на создание спутниковой группировки для борьбы с растущей угрозой космического мусора. Об этих планах стало известно во время Всемирной недели космоса, которая отмечается ежегодно с 4 по 10 октября. Проект получил название ROARS («Выявление реакции орбиты и атмосферы на солнечную активность») и будет проводиться под руководством Уорикского университета в Ковентри английского графства Уэст-Мидлендс.
Проект создания «роя» спутников в ЕКА представили всего через несколько дней после того, как правительство США выписало первый в мире штраф за неправильное сведение космического аппарата с орбиты. Речь идет об американском провайдере спутникового телевидения Dish Network, которому пришлось заплатить 150 тысяч долларов за то, что его спутнику не хватило топлива для проведения корректного маневра. Вместо полного сведения с орбиты он поменял высоту и пополнил списки опасных космических объектов.
Сегодня космический мусор действительно является огромной проблемой для глобальных систем связи и различных миссий по исследованию космоса. Сеть космического наблюдения активно отслеживает более 50 тысяч искусственных объектов и обломков на орбите. Не меньшую опасность представляют собой еще 170 миллионов более мелких фрагментов, которые и вовсе не поддаются никакому наблюдению. Несмотря на свои крошечные размеры, этот тип космического мусора, часто образующийся при столкновении отработанных ступеней ракет, может обладать такой же энергией, что и гранаты и пули, и способен пробивать корабль насквозь, нанося значительный ущерб.
Это создает смертельную опасность для космонавтов, а также увеличивает затраты на разработку, производство и запуск спутников, которые требуют особой внешней защиты, четко продуманных маневров уклонения и страховых взносов. Во многом это препятствует развитию новых программ космических держав, которые не могут позволить себе столь дорогостоящие стратегии по смягчению последствий от возможного выхода аппаратов из строя.

Чтобы частично решить проблему космического мусора, в ЕКА анонсировали новый проект, предполагающий создание «роя» спутников. Идея заключается в том, чтобы множество небольших взаимосвязанных между собой аппаратов несли на борту научные приборы и обладали возможностями наблюдения, намного превышающими возможности стандартного крупного спутника.
Планируется, что сверхмалые аппараты формата CubeSat, размером примерно с микроволновую печь, будут выведены на низкую околоземную орбиту высотой около 500 километров над поверхностью нашей планеты. Они будут находиться в том же районе, что и растущие спутниковые мегасоединения. В ЕКА надеются, что их аппараты смогут проводить измерения, необходимые для точного прогнозирования и предотвращения столкновений спутников и космического мусора.
Спутники будут оснащены новейшими датчиками атмосферы и магнитного поля, современными глобальными навигационными системами, включая GPS, а также лазерной связью. Еще одним неотъемлемым компонентом миссии станут наземные радарные, лазерные и оптические наблюдения, которые будут осуществляться в том числе специалистами обсерватории SuperWASP на Ла-Пальме, Канарские острова.
Основная задача команды ROARS — исследовать, как сила сопротивления, действующая на спутники со стороны верхних слоев атмосферы Земли, модулируется солнечной активностью, в частности взаимодействием солнечных бурь с магнитным полем нашей планеты. Последние не только вызывают северные и южные сияния, но также могут нагревать верхние слои земной атмосферы и вносить хаос в траектории космических аппаратов. К примеру, в феврале 2022 года 40 спутников Starlink были потеряны из-за последствий солнечных бурь, которые усилили атмосферное сопротивление и в конечном итоге привели к сгоранию аппаратов в верхних слоях атмосферы.
В начале этого года ЕКА запустило кампанию стоимостью 86 миллионов фунтов стерлингов (100 миллионов евро) для разработки концепций, которые можно реализовать с помощью спутников формата CubeSat. В итоге агентство получило 74 заявки, из которых семь были отобраны на конкурсной основе для финансирования этапа Phase 0. В рамках проекта ROARS был создан консорциум из 26 учреждений в девяти странах, наряду с компанией OpenCosmos, Институтом космических исследований в Австрии и Юго-Западным исследовательским институтом в США.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.10.2023 05:43:12
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.10.2023 12:38:21
https://t.me/pole_of_the_moon/139
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.10.2023 06:12:38
https://t.me/realprocosmos/7563
https://t.me/realprocosmos/7564
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 12.10.2023 11:35:56
Цитата: АниКей от 12.10.2023 06:12:38Год назад Дима Струговец придумал интересную развлекуху для детей и родителей...
Придумал? Этой развлекухе 100 лет в обед:  
https://science.nasa.gov/astrophysics/resources/documents/universe-spacecraft-paper-models/
https://www.ulalaunch.com/explore/downloads?tab=paper-rocket-models
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 12.10.2023 11:46:04
"За что кукушка хвалит петуха? За то, что хвалит он кукушку". ;)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.10.2023 06:12:12
https://t.me/roscosmos_press/1557
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.10.2023 06:13:41
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349979.webp)

Технологии
Спутники Starlink будут передавать сообщения напрямую в смартфон
12 октября 2023 года, 16:15
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/346870.webp)Рита Титянечко
Компания SpaceX запустила новый сервис Direct to Cell (https://direct.starlink.com/) на основе собственной глобальной спутниковой системы Starlink. Он позволит передавать данные со спутников напрямую в смартфон. Однако на первых этапах таким способом можно будет передавать только текстовые и голосовые сообщения.
Слоган нового сервиса Direct to Cell: «Беспрепятственный доступ к тексту, голосу и данным для телефонов с поддержкой LTE по всему миру». Система будет подключаться к спутниковой сети Starlink на орбите Земли для передачи данных сотовой связи напрямую на смартфоны. 
На начальных этапах в 2024 году сервис будет доступен для обмена текстовыми сообщениями на основе спутников, после чего в 2025 году компания планирует начать передавать голосовые сообщения и другие данные. К этому же времени SpaceX хочет наладить связь между спутниками и устройствами Интернета вещей (IoT).
В компании заявили, что сервис будет работать везде, «где можно увидеть небо» вне зависимости от местоположения — хоть в лесу, хоть в море. Чтобы им пользоваться, не нужно будет вносить изменения в программное обеспечение, устанавливать специальные программы и приложения. Главное — иметь при себе телефон, который поддерживает стандарт беспроводной высокоскоростной передачи данных LTE. SpaceX планирует оснастить свои спутники Starlink «продвинутым модемом eNodeB», что позволит сделать из спутника космическую «вышку» сотовой связи.
Однако прежде чем SpaceX сможет официально запустить сервис, компании нужно будет получить разрешение Федеральной комиссии по связи США (FCC) на использование необходимых диапазонов радиосвязи. 
Первые спутники группировки Starlink компания Илона Маска запустила еще в 2019 году. С тех пор на орбиту доставили более 5200 аппаратов, которые обеспечивают высокоскоростную связь на Земле. Из них функционируют примерно 4900, поскольку часть из них вышла из строя или сошла с орбиты. В долгосрочной перспективе SpaceX надеется увеличить свою орбитальную группировку до 42 тысяч спутников. 
Система интернет-покрытия Starlink доступна на семи континентах, в более чем 60 странах мира. По состоянию на май 2023 года, число пользователей спутниковой сети Starlink превысило 1,5 миллиона. 
Ранее Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) опубликовало отчет, где говорилось, что потенциальный риск для людей на Земле и авиации от падения обломков спутников Starlink составляет более 85% и к 2035 году число людей, пострадавших от аппаратов, сошедших с орбиты, составит 0,6 в год — то есть один человек на планете будет ранен или убит по этой причине каждые два года.
В SpaceX оспорили это суждение, заявив, что спутники Starlink не несут опасности для людей, поскольку спроектированы таким образом, чтобы полностью разрушаться при входе в атмосферу в конце срока своей службы, что они успешно и делают. Подробнее читайте в нашей статье (https://prokosmos.ru/2023/10/10/spacex-raskritikovala-otchet-faa-o-riske-padeniya-sputnikov-starlink-na-zemlyu).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.10.2023 11:35:56
https://t.me/iv_mois/662
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ETO от 13.10.2023 11:40:13
Да не в ракету. След ракеты - прекрасный проводник. 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.10.2023 05:38:27
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350072.webp)

Мнения
От фантастики до прагматики: разработана «дорожная карта» для колонизации Марса
13 октября 2023 года, 17:05
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348185.webp)Каролина Зулкарнаева
В XX и начале XXI века было выдвинуто (https://www.universetoday.com/163545/a-comprehensive-blueprint-for-mars-settlement-1/) множество предложений по полtту человека на Марс. К ним относятся и знаменитый «Проект Марс» Вернера фон Брауна, и концепция миссии Mars Direct Роберта Зубрина и Дэвида Бейкера, и марсианская мечта Илона Маска. Все эти идеи объединены одной целью — построить на Красной планете базы для дальнейшего создания поселений. Однако появлению первых «марсиан» препятствует целый ряд проблем: воздействие радиации, экстремальные температуры, пыльные бури, низкое атмосферное давление и пониженная гравитация. Впрочем, при наличии правильных стратегий и технологий их можно было бы превратить в возможности.
Исследователь из Лейденского института передовых компьютерных наук (LIACS) и член правления швейцарского разработчика квантовых технологий Terra Quantum AG Флориан Нойкарт в своей статье представил «дорожную карту» создания марсианского поселения. В ней учитываются последние достижения в области технологий и предлагаются решения для обеспечения устойчивости и благополучия первых поселенцев. Препринт его работы «На пути к устойчивым горизонтам: всеобъемлющий план колонизации Марса» недавно появился (https://browse.arxiv.org/pdf/2309.16806.pdf) в Сети и сейчас проходит рецензирование для публикации в журнале Elsevier.
«Вторая половина XX века и начало XXI века ознаменовались отправкой на Марс различных роботизированных миссий, например, аппаратов NASA "Викинг", марсоходов Spirit, Opportunity и Curiosity и таких орбитальных аппаратов, как "Марс Одиссей". Эти миссии предоставили бесценные данные о марсианской геологии, климате и потенциальной обитаемости. После 2000 года дискуссии о Марсе все больше склонялись к исследованию и заселению его человеком», — заметил Нойкарт.
Стратегии «нулевых» годов предполагали использование ресурсов на месте, учитывали возможные риски для здоровья космонавтов и разработку необходимых технологий для поддержания жизни человека на Марсе. В последние же годы своими планами по заселению Красной планеты начали делиться и частные компании, например, SpaceX. Ее основатель и генеральный директор Илон Маск хочет, чтобы в будущем человечество стало «многопланетным видом», и особый акцент в его видении сделан именно на Марсе, в частности основании там города с миллионным населением.
Впрочем, сейчас практическим исследованием Марса занимаются не частники, а одно государственное космическое агентство — NASA. В XX веке марсианская программа была и у СССР. В 1971 году советский аппарат «Марс-3» совершил первую в истории мягкую посадку на Красную планету. За последние два десятилетия к исследованиям Марса присоединились Европейское комическое агентство, Китайское национальное космическое управление, Индийская организация космических исследований и другие. В их планах больше внимания уделяется устойчивому развитию: то есть будущие марсианские поселения должны быть самодостаточными и в минимальной степени зависеть от поставок с Земли.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350073.webp)
Концепция базовой инфраструктуры на Марсе | NASA
«Планы заселения Марса эволюционировали от спекулятивных и в основном основанных на научной фантастике идей к более конкретным, научно обоснованным и технологически осуществимым концепциям. По мере того как мы продвигаемся вперед, планы продолжают становиться более утонченными, прагматичными и учитывающими различные научные, социальные и этические соображения», — обратил внимание Нойкарт.
По мнению ученого, одна из проблем создания человеческого поселения на Марсе — это огромное расстояние между Красной планетой и Землей (55 миллионов километров). Иными словами, миссии по пополнению запасов будут нечастыми, поскольку окна запуска аппаратов к Марсу будут ограничены периодом в 26 месяцев: в это время Марс и Земля находятся ближе всего друг к другу. Помимо этого, существует «несметное множество» человеческих факторов: это и адаптация к марсианской среде, и психологическое благополучие, и межличностные отношения, и рабочая нагрузка, и состояние здоровья, и культурные особенности, и этические соображения.
Таким образом, для устойчивого присутствия человека на Марсе необходимо соблюдать  «междисциплинарный подход», который сочетает в себе достижения в различных научных и инженерных областях, убежден Нойкарт. Его предложения базируются на девяти пунктах:
«Потенциальное поселение на Марсе обладает многочисленными преимуществами, которые оправдывают принятие различных рисков и вызовов. Эти преимущества, среди прочего, помогают объяснить, почему стремление к заселению Марса, несмотря на присущие ему риски и трудности, привлекает интерес и инвестиции со стороны государственных и частных структур по всему миру. Цель этого проекта — не только установить присутствие человека на другой планете. Я также вижу в этом достижения, знания и совместные усилия», — резюмировал Нойкарт.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 14.10.2023 06:31:56
https://www.youtube.com/watch?v=qgEijdH9LC4
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: ОАЯ от 14.10.2023 17:39:18
Умер Хьюберт Ривз, астрофизик и великий популяризатор в возрасте 91 года.

Родившийся в 1932 году в Монреале, натурализованный француз, ученый был великим популяризатором. Он учился в Монреальском университете и Макгилле, прежде чем в 1960 году получил докторскую степень по ядерной астрофизике в Корнельском университете (США). Во Франции он стал директором по исследованиям в Национальном центре научных исследований (CNRS) и советником Комиссариата по атомной энергии (CEA).

Его особенно интересовали три легких элемента: литий, бериллий и бор, которые были слишком большими, чтобы образоваться во время большого взрыва, но слишком хрупкими, чтобы быть созданными в термоядерном огне звезд. Вместе с Жаном Одузом  показал, что эти элементы образуются, когда высокоэнергетические космические лучи разрушают ядра углерода, кислорода или азота, присутствующие в космосе.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.10.2023 12:52:19
https://t.me/glonass_for_all/2075
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.10.2023 15:57:08
https://t.me/space78125/2082

rscc.ru (https://www.rscc.ru/news/1287/)

Легенды о Starlink | Космическая связь
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350112.jpg)

Статья заместителя директора по научной работе ИМЕТ РАН, советника генерального директора ФГУП «Космическая связь», советника генерального директора ФГБУ НИИР, д.т.н., профессора Ю.М. Урличича опубликована в журнале "Первая Миля" (Last Mile) и размещается с любезного разрешения редакции.
В данной статье представлен обзор системных, эксплуатационных и экономических показателей системы Starlink. Приведены результаты рассмотрения материалов о Starlink, опубликованных в средствах массовой информации, которые свидетельствуют, что рекламируемые показатели правдивы лишь частично и необходим непредвзятый углубленный анализ технических решений, принятых в системе.
An analysis of the system, operational and economic indicators of the Starlink system is presented. The results of the analysis of materials about Starlink in mass media are presented, which indicate that the advertised indicators are only partially true and an unbiased in-depth analysis of the technical solutions adopted in the system is needed.
Спойлер

Легенды о Starlink
Следует сразу отметить, что система Starlink создана командой гениальных специалистов. При разработке ее космического и земного сегментов реализовано множество нестандартных технических решений, изобретены и осуществлены нетрадиционные способы группового запуска спутников на низкие наклонные орбиты. Это позволило уменьшить стоимость спутников на орбите в разы. В ближайших планах намечено применить многоразовую сверхтяжёлую РН SpaceX Starship для группового запуска сразу 400 спутников Starlink.
Однако основные инженерные разработки не обнародованы. Практически нет ни одной вразумительной технической публикации по системе Starlink от ее создателей. Можно предположить, что это маркетинговая политика И. Маска с формулой «деньги – реклама – деньги». Количество статей в массовых изданиях, посвящённых системе высокоскоростного широкополосного спутникового доступа в Интернет Starlink, зашкаливает, причем подавляющее большинство – это публикации, которые можно отнести к пресс-релизам или агрессивной рекламе. Они далеки от технической сути и освещают многочисленные легенды, которые затем тиражируются. Хотя все же некоторые выводы сделать можно исходя из данных публикаций.
Легенда №1: Starlink имеет потенциал коммерциализации
Это утверждение столь же далеко от реальности, как и задумка И. Маска об освоении Марса в ближайшем будущем. В недрах интернета можно найти финансовую модель Starlink, подготовленную конгломератом Morgan Stanley [1]. Планируется, что в 2040 г. наступит «счастье», а именно – доход в год $30 млрд. Правда, при условии, что число активных пользователей (абонентских терминалов (АТ)) составит 335 млн. По пути к «счастью» в контрольной точке окупаемости в 2030 г. нужно иметь не менее 96 млн активных пользователей. Соответственно, в период с 2022 до 2030 гг. необходимо увеличивать абонентскую базу минимум на 12 млн абонентских терминалов в год. При этом следует учесть и условия, которые заложены в финансовой модели: цена АТ в 2030 г. должна составлять $200, стоимость вывода сразу 400 спутников – $10 млн. Каждый может сам оценить реальность такого плана.
Напомним, что сегодня для потребителя минимальная цена АТ фиксированного применения выросла примерно до $600. Ранее она составляла $500, при его себестоимости примерно в 3 раза больше. Президентом и главным операционным директором SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) было публично заявлено, что себестоимость удалось снизить с $3000 до $1500, но по некоторым экспертным оценкам она гораздо выше – примерно в 10 раз. Сегодня разницу между ценой для потребителя и себестоимостью дотирует сама компания SpaceX. При этом тарифные планы регулярно меняются, один из последних вариантов июля 2023 г. приведен в таблице 1 (дополнительно см. https://www.starlinkhardware.com/starlink-prices/ (https://www.starlinkhardware.com/starlink-prices/)).
Таблица 1. Тарифы в сети Starlink и основные параметры АТ по данным сайта SpaceX (июль 2023 г.)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350113.jpg)
Легенда №2: В 2040 году абонентские терминалы будут стоить $150 (в ценах 2022 г.)
Достижение этого ценового показателя должно произойти за счет наращивания серийности производства.
В качестве аргумента часто приводится пример снижения стоимости сотового телефона. Его самая низкая цена, зафиксированная в 2006 г. (рисунок 1), отличается от максимальной (в 1989 г.) в 11,4 раза. А число самих аппаратов за этот период увеличилось с 12 млн до 800 млн, т.е. в 66,7 раз.
Однако вряд ли корректно экстраполировать пример с сотовыми телефонами на возможную динамику цен на АТ, но все же попробуем...
Известно, что основную долю себестоимости АТ занимает цена антенной системы, состоящей из передающей и приемной АФАР, которые объединены в одну конструкцию. Ключевым чипом в АФАР является чип beamforming, который обеспечивает управление ее лучом, создавая необходимые амплитудно-фазовые соотношения между излучателями. Сегодня такой чип стоит не менее $40 на рынке США (например, https://www.rfmw.com/products/control-components/beamformer). Каждый чип поддерживает 8 управляемых каналов (излучателей) АФАР, т.е. мы имеем $5 на канал. Если учесть, что необходимо 1024 излучателя как для приемной, так и для передающей АФАР (это примерно соответствует усилению 34 дБи приемной или передающей АФАР Starlink), то только эти чипы обойдутся сегодня в $10240 (1024 х $5 х 2) для одной антенной системы АТ. Обратившись к примеру, c сотовыми телефонами, можно предположить, что после достижения объёма серийного производства в количестве 800 млн чипов их стоимость должна снизиться в 11,4 раза и составить почти $900 для одного АТ – уже близко к желаемому результату. И это учтена только цена чипов beamforming. Еще есть другие чипы, конструкция, сам модем и прочее. В совокупности можно утверждать, что стоимость АФАР АТ (формируется из цены приемной и передающей АФАР) будет превышать $900 в разы, т.е. ценовой показатель для АТ в $150 (в ценах 2022 г.) в обозримом будущем недостижим. Отметим, что 800 млн приемных чипов beamforming будет достаточно для производства 6,25 млн приемных АФАР (на одну АФАР необходимо 128 чипов), столько же необходимо передающих АФАР.
Чтобы приблизиться к заявленному ценовому показателю в $150, число АТ нужно увеличить до 335 млн. Это заложено в финмодели Starlink к 2040 г. Но тогда темп продаж в среднем должен составлять не менее 25 млн АТ в год, начиная с 2030 г. Сегодня же по заявлениям SpaceX с начала 2021 г. по май 2023 г. продано всего 1,5 млн АТ. Это примерно двадцатикратное отставание от темпа продаж (если принять линейный закон), заложенного в финмодели для периода до 2030 г. Справедливости ради следует отметить, что если принять экспоненциальный закон, который предполагает низкий темп продаж в начальный период, то отставание будет ниже (примерная оценка минимум в 5 раз).
Остается только мечтать о лавинообразном росте востребованности спутникового ШПД в ближайшем будущем. Конечно, можно и пофантазировать, что инженеры И. Маска найдут новые технические решения или физические основы для работы АФАР, которые пока неизвестны в теории антенн. Напомню, что подобный проект от компании Kymeta на «новых» физических принципах, основанный на метаматериалах, пока не увенчался успехом. Тепловые потери ФАР более 3 дБ [2], а цена, не менее $20 тыс., неподъемна для физических лиц (https://store.orbitalconnect.com/kymeta-u8-geo-flyaway-20-w-buc-iq-200-lte-advanced-pro/). Хотя сама идея интересна и была высказана в СССР в книге по антенной технике Я. Н. Фельда и Л. С. Бененсона еще в 1959 г. и развита В. Г. Веселаго в 1967 г. [2], а в 2011 г. представлена уже в российском патенте [3] на антенный излучатель.
Легенда №3: В ближайшее время Starlink проведет IPO, и акции компании будут свободно обращаться на финансовом рынке
Сегодня Starlink это не компания, а проект, который реализует фирма SpaceX. Для начала IPO необходимо выделить Starlink в отдельное юридическое лицо. И. Маск в 2019 году заявлял о намерениях выйти на IPO в 2022 г. Сегодня заявления об IPO более осторожные – через 3-4 года.
Особый интерес финансовых игроков к IPO Starlink связан с тем, что компания SpaceX оценивается в $150 млрд (но ими же и оценивается). Считается, что проект Starlink приносит компании SpaceX до 40% дохода. Мечта каждого финансового спекулянта - вложиться на начальном этапе IPO, получить максимальную прибыль за счет ажиотажа на высокой доходности акций компании и последующей их продажи на пике. Соответственно, интерес к IPO Starlink очень большой именно за счет разрекламированной высокой доходности проекта.
Однако следует подсчитывать не только доходы (https://spacenews.com/starlink-may-account-for-up-to-40-of-spacexs-2023-revenues/ (https://spacenews.com/starlink-may-account-for-up-to-40-of-spacexs-2023-revenues)), которые приносит Starlink, но и капитальные и текущие ежегодные расходы (CAPEX и OPEX).
Выход на IPO потребует от компании Starlink открыто публиковать доходы и расходы по форме 10-К (https://investor.iridium.com/annual-reports (https://investor.iridium.com/annual-reports)). Если принять в качестве аналога форму 10-К компании Iridium, то наиболее значимая статья расхода (40%–60% от дохода) за любой отчетный год будет связана с потерей ценности космического сегмента (она примерно равна стоимости всех спутников на орбите, деленной на срок активного существования КА). Это статья расхода предполагает накопление средств для будущего восполнения спутниковой группировки.
Вторым по величине сегментом расхода (40%–50%) является сервисное обслуживание сети плюс продажи и администрирование. При этом, как уже отмечалось, И. Маск еще и дотирует абонентские терминалы. Поэтому полный открытый аудит доходов и расходов сегодня И. Маску не выгоден. Следовательно, пока не иссяк денежный поток от инвесторов и государства, ему нет смысла выделять компанию Starlink и выходить на IPO.
И. Маска часто охарактеризовывают как визионера и филантропа, но несмотря на то, что он говорит о социальной и научной значимости его проектов для человечества, что, безусловно, правда, в первую очередь он – успешный бизнесмен, и все его действия направлены прежде всего на получение прибыли. В подтверждении этого в марте 2023 года на конференции Morgan Stanley И. Маск представил свою компанию X Crop как потенциально «крупнейшее финансовое учреждение в мире», что еще раз свидетельствует: приоритетом для И. Маска является зарабатывание денег. Войдет ли в состав новой компании целиком или частично SpaceX, а также другие реализуемые и перспективные проекты И. Маска, такие как xAI, чтобы еще больше поднять ее капитализацию, пока неизвестно.
Легенда №4: АФАР абонентского терминала для контакта со спутниками может сканировать лучом в пределах большого углового сектора
Вопрос – какого? Это нигде конкретно не указано, в том числе и в заявках в FCC. А физические законы антенной техники очень мешают поверить данному утверждению [4–6]. Число управляемых каналов в антенной решетке, если примерно – это квадрат отношения полного угла сканирования ее луча к ширине диаграммы направленности луча (например, 1200х1200/(3,50x3,50) ≈ 1024 излучателя). Это, естественно, сказывается и на стоимости АТ (см. Легенду 2). Ширину диаграммы направленности луча (3.50) увеличить невозможно (не сойдется энергетический баланс в радиолинии), а вот угловой сектор сканирования луча (1200x1200) уменьшить реально. Для этого нужно иметь уже не десятки тысяч спутников, а ближе к сотне тысяч. Представьте, если спутников бесконечное число, то и сканировать лучом АТ не нужно. Всегда найдется спутник, с которым можно установить контакт в любых пространственных направлениях верхней полусферы, хотя время такого контакта будет стремиться к нулю. Соответственно, можно увеличивать число КА, но тоже до разумных пределов, поскольку спутники Starlink живут относительно недолго (5 лет). Пока запускаешь новые спутники, то старые уже нужно заменять. В итоге процесс зацикливается. При этом все заняты, ракеты строятся, в том числе многоразовые, спутники запускаются. В общем – круговорот всего в компании SpaceX. Все при деле – типа работного дома средних веков, только теперь умного работного дома 21 века. Увеличение числа спутников в итоге может обеспечить и работу АТ в движении при минимальном угловом сканировании луча (например, для компенсации крена, тангажа и рысканья подвижного объекта). Но сколько необходимо спутников – ответа нет. Пока только можно утверждать, что в интервале пяти лет необходимо запустить большее количество спутников. Причем сделать это максимально быстро. В связи с этим SpaceX возлагает особые надежды на многоразовые ракеты. Рекламные сведения о применении многоразовых ракет уже зашкаливают за 16 повторений для первой ступени РН. Затраты на ее восстановление неизвестны, и проверить эффективность многоразовости невозможно (джентльмен джентльмену верит на слово).
Легенда №5: В системе Starlink скорости абонентского доступа составляют более сотен Мбит/с
Это частичная правда. Но относительно высокие скорости возможны только на линии «вниз». И то не постоянно, а около 90%–95% времени в сутки, что следует из многочисленных статистических результатов [1,7]. На линии «вверх» скорость примерно на порядок ниже, и время работы на передачу ограничено (перегревается АФАР АТ [4]). При этом по мере наращивания абонентской базы (увеличения числа АТ в каждой ячейке) скорость, доступная абоненту, будет постепенно снижаться, и придется ограничить число АТ, которые можно разместить в одной ячейке на Земле для соблюдения зафиксированной в соглашении с подписчиком скорости при заданной вероятности [8]. Из новых радиочастотных заявок в FCC для второй генерации Starlink косвенно следует, что для повышения емкости системы планируется увеличение и числа прыгающих абонентских лучей (с трех до шести), и спутников.
Легенда №6: России необходимо создать аналог Starlink
Такие проекты регулярно генерируются и даже продвигаются в расчете на государственное финансирование [9]. Любые аргументы о несостоятельности систем типа Starlink как систем, имеющих коммерческий потенциал, отвергаются на том основании, что это нужно государству для ликвидации цифрового неравенства, создания информационной инфраструктуры в арктических регионах и т.п. Все это действительно необходимо, но не стоит копировать чужие ошибки. Следует отметить, что пока Госкорпорация «Роскосмос» не поддержала госфинансированием ни один проект типа «российского Starlink». И это, наверное, правильно. Потому что прежде чем создавать новую спутниковую группировку, нужно без общих лозунгов ответить на вопрос, что полезного будет предоставлено конкретным потребителям на Земле, и какова конкурентоспособность предлагаемой услуги. При этом важно помнить, что любая низкоорбитальная система связи является потенциально глобальной и, следовательно, международной. Именно на этой основе созданы и создаются все зарубежные низкоорбитальные системы связи гражданского назначения.
Легенда №7: Относительно новая легенда о том, что существующий Starlink может (или сможет) работать напрямую с типовым смартфоном сетей LTE
Если кратко, то не может и не сможет. Для этого нужна иная система, в другом диапазоне частот и на совершенно иных технических основах. Действительно, И.Маск, как человек с хорошим чутьем на перспективные проекты, уже задумался о такой новой системе, поскольку известны даже первые положительные экспериментальные результаты [10,11]. Создать такую спутниковую систему, обеспечивающую бесшовность предоставления услуги за счет интеграции с сотовыми сетями и сетями интернета вещей LPWANLoRa или NB-IoT, вполне реально, но это другая тема, которая заслуживает отдельного обсуждения. Анализ материалов 3GPP NTN (non-terrestrial networks) и материалов ITU-R IMT-2020 показывает, что сегодня идет активный поиск приемлемых технических решений при создании систем, которые получили название Direct-to-Device (D2D) в материалах FCC. Эти решения пока не конкретизированы. В материалах 3GPP NTN рассматриваются различные варианты модификации программных средств базовой станции и ядра сотовой сети с учетом особенностей спутниковых каналов (задержка, эффект Доплера). Можно предположить, что окно возможностей для участия России в этом новом сегменте спутникового рынка D2D – примерно 2–4 года, поскольку массовое предоставление услуг намечается предположительно в уже через 5–7 лет, т.е. к 2030 г.
Заключение
В основном люди, не погруженные в инженерную суть, судят о достоинствах Starlink по агрессивной массовой рекламе и статьям квазитехнического характера. Однако имеются объективные сведения и научно-технические публикации, в том числе и российские, из которых следует, что в империи И. Маска не все так хорошо. Но как обычно – «Несть пророка в Отечестве своем». Для объективности в таблице 2 приведены краткие зарубежные результаты тестирования Starlink. Да и история банкротств низкоорбитальных спутниковых систем не дает оснований для оптимизма [12]. Хотя затраченные средства до и после банкротств зачастую кому-то приносят ощутимый гешефт.
За рассуждения на подобные темы, противоречащие официальным канонам, в Средние века сжигали на костре или, как минимум, предавали анафеме. В 21 веке все менее драматично. Легенды, представленные выше, несомненно будут подвергнуты критике адептами Starlink и И. Маска. Именно эту цель и преследует данная статья. Контрадикторность мнений – это необходимый этап реального мышления в процессе познания действительности, что всегда считалось основой для принятия правильных решений.
Дополнительно отмечу, что любая спутниковая система – это далеко не только спутники и спутниковые группировки. Пользователям безразлично, сколько и каких КА запущено. Пока нет очевидных решений, приемлемых по ценовым и эксплуатационным параметрам для создания земного сегмента, где и формируется конечная услуга, нет смысла создавать космический сегмент. Первична услуга и ее адекватность решаемой задаче, цене и качеству для конечного потребителя.
Причем не обязательно, что спутниковая система должна иметь прямую коммерческую доходность. Следует выполнять оценку доходности на основе многочисленных мультипликативных эффектов. Однако потенциал прямой коммерциализации системы необходимо оценивать всегда. Особенно на этапе ее разработки, поскольку выбор технических решений должен быть основан именно на критерии максимизации прямой доходности системы.
Применительно к российской действительности такой подход зачастую приводит к противоречию между интересами государственного заказчика, головного подрядчика, которому поручается разработка системы, и интересами гипотетического будущего ее оператора. Разрешить это противоречие в условиях современной паутины нормативно-правовых актов, накопившихся с начала перестройки, которые регулируют процессы разработки и постановки на производство наукоемких систем и их составных частей, невозможно без их кардинального идеологического изменения. В основу этих изменений в первую очередь должна быть заложена идея достижения конечной цели. А именно – полезности для развития государства, формирования его технологического суверенитета в стратегических направлениях и в итоге – обеспечения комфорта жизни его граждан в тех областях, в которых каждый человек в отдельности своими силами достичь не может.
Таблица 2. Результаты тестирования Starlink (https://forschung.fh-kaernten.at/roadmap-5g/)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350114.jpg)
Примечание – тестирование при расположении абонентского терминала в Вене (https://forschung.fh-kaernten.at/roadmap-5g/files/2021/07/Starlink-Analysis.pdf)
Литература:
  • Анпилогов В. Р.: «Стагнация рынка спутниковой связи и новые проекты». Журнал «Беспроводные технологии» №1, 2021 г., стр. 6–9 (https://wireless-e.ru/wp-content/uploads/6206.pdf (https://wireless-e.ru/wp-content/uploads/6206.pdf)).
  • Анпилогов В. Р.: «О фазированных антенных решетках Ka-диапазона на основе метаматериала». Журнал «Технологии и средства связи» №5, 2013 г., стр. 66–67.
  • Урличич Ю.М., Жуков А.А., Веселаго В.Г., Виноградов Е.А.: «Антенный излучатель с узкой диаграммой направленности на основе метаматериала», патент RU 2 488 926 C1, приоритет от 17.11.2011 г.
  • Анпилогов В., Пехтерев С., Шишлов А.: «Анализ терминалов, планируемых для применения в системах Starlink и OneWeb». Журнал «Технологии и средства связи», 2021 г., № S1, стр. 30–36.
  • Анпилогов В., Денисенко В., Зимин И., Кривошеев Ю., Чекушкин Ю., Шишлов А.: «Проблемы создания антенн c электрическим сканированием луча для абонентских терминалов спутниковых систем связи в Ku- и Ka-диапазонах». Журнал «Первая миля», №3, 2019 г., стр. 16–27.
  • Анпилогов В. Р.: Обзор докладов и обсуждений на круглом столе, V международной конференции «Инжиниринг&Телекоммуникации – En&T 2018». Журнал «Технологии и средства связи», №6, 2018, Специальный выпуск «Спутниковая связь и вещание-2019», стр. 32–38.
  • Электронный ресурс https://github.com/Tysonpower/starlinkstatus (https://github.com/Tysonpower/starlinkstatus).
  • Анпилогов В. Р.: «Методика вероятностной оценки пропускной способности многолучевой спутниковой сети массового обслуживания». Журнал «Электросвязь», 2011 г., № 7, стр. 45–47.
  • https://www.tadviser.ru/index.php/Продукт:ЭФИР_Спутниковая_система_глобальной_связи_или_Глобальная_многофункциональная_информационная_спутниковая_система_(ГМИСС)
  • Урличич Ю. М.: «Старые и новые идеи в спутниковой связи». Журнал «Первая миля», №3, 2021 г., стр. 13–21
  • I-Kang Fu, Gilles Charbit, Abdelkader Medles, Debby Lin, Shao-Chou Hung, Chun-Chia Chen, Stephanie Liao, Doru Calin, Satellite and Terrestrial Network Convergence on the Way toward 6G, IEEE Wireless Communications, February 2023, р. 6–8
  • Урличич Ю. М.: «Банкротство технологий многоспутниковых низкоорбитальных систем широкополосного доступа или банкротство компаний?». Журнал «Технологии и средства связи», 2021 г., № S1, стр. 30–38.
[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.10.2023 15:59:05
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350115.webp)

На орбите
SpaceX просит расширить радиочастотный диапазон для 30 тысяч спутников Starlink
16 октября 2023 года, 12:44
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/348185.webp)Каролина Зулкарнаева
Компания Илона Маска направила (https://www.pcmag.com/news/starlink-upgrade-incoming-spacex-filing-requests-spectrum-for-29888-satellites) заявку в Международный союз электросвязи (ITU), который отвечает за распределение радиочастот для поставщиков спутниковых услуг, на 29 888 спутников Starlink — вероятно, SpaceX планирует расширить радиочастотный диапазон перед грядущим обновлением сервиса. В документе упоминается (https://www.itu.int/ITU-R/space/asreceived/Publication/DisplayPublication/53068) применение аппаратов для связи в диапазоне частот от 123 000 МГц до 174 500 МГц, которые Starlink еще не использовал.
Первоначально на сайте мирового регулятора не указывалось, что заявку в ITU направила SpaceX. Утверждалось, что соответствующая просьба якобы поступила от Королевства Тонга — островного государства в Полинезии, однако в пятницу, 13 октября, в союзе подтвердили, что речь идет именно о компании Илона Маска. Согласно отчету Space Intelligence Report, фирма собирается использовать 29 988 спутников в 288 плоскостях низкой околоземной орбиты высотой от 350 до 614 километров.
«ITU, однако, не может подтвердить, что эта заявка предназначена для дополнительных спутников; возможно, речь идет о дополнительных частотах», — отметил представитель ITU. Действительно, компания подавала документы в Международный союз электросвязи на 30 тысяч спутников Starlink еще в 2019 году. Поэтому не исключено, что новая заявка фирмы связана с планами расширить радиочастотный диапазон для глобальной спутниковой системы Starlink, которая в настоящее время обслуживает более двух миллионов пользователей.
Мнение о том, что подача обращения в ITU является попыткой SpaceX модернизировать Starlink на фоне растущей конкуренции, высказал консультант в области спутниковой связи Тим Фаррар. «Частично это попытка просто захватить радиочастотный диапазон, о котором еще никто не думал», — заметил он, обратив внимание, что в заявке упоминается диапазон частот от 123 000 МГц до 174 500 МГц, которые Starlink ранее не использовал. Фаррар добавил, что спутники Starlink увеличиваются в размерах, оснащаются крупными антеннами и предоставляют большее количество пользовательских каналов связи на Земле.
«Это означает, что каждый спутник должен обрабатывать больше пользовательских данных, которые ему также нужно получать и отправлять обратно на шлюзы, соединяющие систему с интернетом. Потенциально эти частоты могут быть полезны для расширения возможностей шлюзов по передаче большего объема трафика после того, как Starlink добавит в свою систему чуть более низкие частоты E-диапазона (70–80 ГГц), над чем они работают в настоящее время», — рассуждает Фаррар.
Примечательно, что в заявке SpaceX также упоминается еще один проект компании — Starshield. Это новая спутниковая интернет-система, которая почти идентична сети Starlink, но уступает ей по масштабам и будет контролироваться правительством. В минувшем месяце Пентагон предоставил фирме контракт на оказание услуг спутниковой интернет-связи Starshield для американских военных. Такая сделка значительно расширяет роль SpaceX в качестве оборонного подрядчика. Подробнее читайте в нашей статье (https://prokosmos.ru/publication/spacex-zaklyuchila-pervii-kontrakt-s-voennimi-ssha-na-okazanie-uslug-starshield).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.10.2023 07:19:58
https://t.me/realprocosmos/7592
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.10.2023 06:59:53
https://t.me/roscosmos_press/1573
https://t.me/roscosmos_press/1572
Цитироватьyour-sector-of-space.timepad.ru (https://your-sector-of-space.timepad.ru/event/2606198/)

РФ и США в «ревущие» 90-е или как возник проект Международной космической станции / События на TimePad.ru



Международная космическая станция—самый грандиозный и дорогой космический международный научный проект, судьба которого подходит к завершению. Но знаете ли вы, с чего началась история МКС? Какие трудности испытывали страны на заре новой эры? Почему США предпочли создать космическую станцию в сотрудничестве с Россией, а не сохранить проект собственной «Фридом»?  
19 октября в 19:00 в пабе «Сильверс» выступит друг ЛКШ, эксперт в истории освоения космоса Павел Шубин. Он расскажет о космическом сотрудничестве того времени. Мы узнаем, с какими сложностями столкнулись страны при создании МКС. И не только с точки зрения проектирования, строительства и вывода на орбиту, но и в изменении традиционных подходов и особенностей осуществления национальных программ.
Лектор: Павел Шубин, автор научно-популярных книг и статей об истории освоения космоса, специалист по межпланетным станциям и научным аппаратам.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.10.2023 07:14:56
https://t.me/KOCMOC_CCCP/2045
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 19.10.2023 19:03:03
Цитата: АниКей от 19.10.2023 06:59:53в пабе «Сильверс»
Охренеть, какое "космическое" место.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 20.10.2023 07:33:33
https://t.me/realprocosmos/7618
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.10.2023 07:12:35
https://t.me/kosmo_museum/2558
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.10.2023 07:18:10
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350324.webp)

Проекты
Проект Breakthrough Listen по поиску инопланетян «переехал» в Великобританию
20 октября 2023 года, 14:13
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/347986.webp)Евгений Статецкий (https://prokosmos.ru/author/3a5cda03-03be-4a02-a59c-90418204770d)
Оксфордский университет «приютит» под своим крылом нового научного партнера — фонд бизнесмена Юрия Мильнера под названием Breakthrough Prize Foundation. Главной целью проекта Breakthrough Listen является поиск доказательств потенциального существования жизни за пределами Земли. Присоединение к оксфордской программе поддержки должно будет сделать научные изыскания подобного рода одними из самых масштабных в истории астрономии, о чем сообщила (https://news.careers360.com/oxford-university-breakthrough-prize-search-for-alien-life-earth-ai) пресс-служба университета.
Новой международной штаб-квартирой организации станет факультет физики Оксфордского университета. «Прибытие Breakthrough Listen в Оксфорд расширит существующие направления исследований, представит новое направление исследований и поддержит значительные технологические инновации», — заявили представители британского вуза.
Партнерство будет включать поиск потенциальной жизни на экзопланетах. Причем основной фокус внимания будет направлен на ближайшие к Земле и наиболее достижимые системы — вроде Альфы Центавра, Тау Кита или Глизе. Среди целей партнерства названы «обнаружение астрофизических переходных процессов и их аномалий, разработка передовых методов машинного обучения и изучение возможности использования обратной стороны Луны в качестве площадки для радиоастрономии».
Breakthrough Listen, являясь международным проектом, будет использовать в том числе данные обсерватории Веры Рубин на севере Чили, которая откроется в следующем году. Ее 3200-мегапиксельная камера, как ожидают ученые, позволит обнаружить около 20 миллиардов галактик и аналогичное количество звезд.
Кроме того, новый метод поиска, основанный на искусственном интеллекте, выявил как минимум восемь новых потенциальных техносигналов, которые могут быть свидетельствами существования внеземных цивилизаций. По мнению представителей университета, «потенциал обеспечения поэтапных изменений в возможностях обработки больших данных» здесь налицо.
Проект Breakthrough Listen (как составная часть космических инициатив, объединенных названием Breakthrough) был запущен миллиардером Юрием Мильнером в середине 2010-х годов с первоначальным бюджетом в 100 миллионов долларов. На эти деньги было выкуплено время наблюдений на двух телескопах (американском и австралийском), наняты астрономы и начала проводиться работа по совершенствованию методов поиска жизни.
Наряду с проектом SETI фонд Мильнера и курируемые им программы являются самыми масштабными мероприятиями по обнаружению внеземных цивилизаций. На сегодняшний день признаки существования инопланетян не обнаружены, но участники надеются, что их усилия по крайней мере заложат фундамент для успешных поисков в обозримом будущем.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 23.10.2023 03:01:44
Интерпретация доклада о кончине Луны-25 от Сурдина:
(также интересная инфа об обнаружении двойных планет-гигантов без звёзд)

https://www.youtube.com/watch?v=ZBX-RCg7zWE
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.10.2023 06:54:22
https://t.me/realprocosmos/7636
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.10.2023 07:14:27
https://t.me/realprocosmos/7644
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.10.2023 07:15:13
https://t.me/realprocosmos/7643
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.10.2023 09:38:23
https://t.me/rsc_energia/360
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.10.2023 07:14:51
https://t.me/realprocosmos/7666
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.10.2023 07:17:38
https://t.me/realprocosmos/7662
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.10.2023 07:25:33
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2588
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.10.2023 17:10:34
https://t.me/roscosmos_gk/11345
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.10.2023 19:40:11
https://t.me/iriano_arte/317
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.10.2023 05:31:50
https://t.me/nikolay_sevastyanov/99
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.11.2023 05:22:17
https://t.me/realprocosmos/7707
https://t.me/realprocosmos/7708
https://t.me/realprocosmos/7709
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.11.2023 12:14:32
https://t.me/iv_mois/714
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.11.2023 12:15:16
https://t.me/iv_mois/717
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.11.2023 12:16:55
https://t.me/roscosmos_press/1607

gazeta.ru (https://m.gazeta.ru/science/news/2023/11/01/21617419.shtml)

Космические пираты могут появиться в ближайшие десять лет - Газета.Ru | Новости


01 ноября 2023, 07:28
Космические пираты могут появиться в ближайшие десять лет
В космосе в ближайшие десять лет могут объявиться пираты — речь идет о тех, кто сможет воровать или портить данные, передаваемые спутниками. Об этом РИА Новости (http://ria.ru/) заявил советник генерального директора компании «ЭКИПО», эксперт рынка Аэронет НТИ Вячеслав Темкин.
«Конкуренция в космосе за 10 лет значительно вырастет. Это приведет к открытому конфликту интересов не компаний и корпораций, а стран. Появятся космические пираты, де-факто подконтрольные руководству этих стран. Помимо этого, количество космического мусора будет расти быстрее, чем его будут утилизировать», — заявил Темкин.
Космическое пиратство на первый порах будет заключаться в создании помех, выводе из строя аппаратуры и самих спутников, а также перехвате данных, искажении передаваемой информации или команд. Самой уязвимой к подобным действиям группой спутников являются аппараты, размещенные на низких орбитах, поэтому в будущем «головные» управляющие спутники стоит размещать выше.
В данный момент «низкий космос» — обобщенное понятие для большого диапазона высот над поверхностью Земли — освоен слабо, что, по мнению Темкина, дает возможность России (https://m.gazeta.ru/tags/geo/rossiya.shtml) занять лидирующую позицию в мире по его использованию.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.11.2023 07:10:48
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2600
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.11.2023 12:29:03
https://t.me/iv_mois/723
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.11.2023 12:29:22
https://t.me/iv_mois/724
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 03.11.2023 06:18:37
https://t.me/black_sci/11092
Денис Демин, НПО Лавочкина: «Космический аппарат — глупее, чем смартфон»
Металлическая коробочка, с которой вы проводите большую часть времени, на самом деле мощнее устройств, летающих у звезд. Узнали об этом и других интересных фактах у Дениса лично
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/350943.png)
НПО Лавочкина
Только смелым покоряется космос, и таких в нашей стране много: над тем, чтобы запускать россиян и спутники к звездам, трудятся тысячи профессионалов. Мы поговорили с Денисом Деминым, начальником отдела системного проектирования АО «НПО Лавочкина», о работе, достижениях и будущем.


— Где и кем вы работаете?
— Я работаю в ракетно-космической отрасли России. Самый ближайший аналог того, что я делаю, — архитектор. Есть люди, которые непосредственно строят здание, а есть человек, который отвечает за него в целом, за то как оно выглядит и из чего состоит. У меня такая же работа. Только в космической отрасли я отвечаю за то, как выглядит, из чего состоит и как работает аппарат. Каждый архитектор мечтает построить свое здание. Я же мечтаю построить аппарат, который будет придуман и сделан всецело мной.
Отрасль, конечно, сложная. Ты постоянно должен быть погружен во все, что происходит и у тебя, и в различных кооперациях. Кооперации — это огромное количество смежных областей. Нужно знать, что происходит у металлургов, у людей, которые занимаются неметаллами, ракетами и так далее. Нужно держать в себе огромное количество знаний и постоянно их актуализировать.
Я горжусь всей своей работой и готов за нее ответить. Пока еще нет проекта, с которым я прошел полный путь. Но сейчас такая работа начинается. Надеюсь, через пару лет я с гордостью смогу сказать, что это мой космический аппарат и его полностью сделал я. Скорее всего, это будет проект из серии «Сферы».
Самое нелюбимое в работе — бюрократия. Никому не нравится большое количество бумаг. Всегда хочется творческого процесса. С учетом специфики отрасли любой момент нужно обязательно документировать соответствующим образом, чтобы дальше это можно было проанализировать, понять, что пошло не так, и реализовать.
Любимое — это творчество. Когда понимаешь, что простая мысль, которая пришла тебе в голову, — например, придумал новую компоновку космического аппарата — оказывается реальной, и пасьянс сходится.
— Какой будет космическая отрасль в ближайшие 10 лет?
— Мы будем следовать мировому тренду — строительству многоспутниковых группировок. Но они влекут за собой образование огромного количества космического мусора. Об этом нужно задуматься уже сейчас, пусть это пока и не представляет собой проблему, а скорее, исследовательский интерес. Дело в том, что если мы продолжим познание космоса в том же духе, к 2030 году орбита будет настолько засорена, что нужно будет думать, как ее очищать, и создавать правила дорожного движения, чтобы аппараты не сталкивались между собой. В Роскосмосе активно разрабатывается такой проект — «Млечный Путь» — по обеспечению безопасности мусора в космическом пространстве.
— Почему вы выбрали космос?
— Сложный вопрос. Меня всегда интересовала техника. Я начинал с идеи поступить в авиационный институт. В какой-то момент мне подсказали, что в нем есть аэрокосмический факультет. Я решил: почему бы не попробовать? Тогда я слабо представлял, во что это может вылиться и что это будет за работа. Но когда познакомился поближе, захватило настолько, что до сих пор не могу с этим расстаться.
— Нужно ли нам лететь на Марс?
— Нужно. Но в какой перспективе? Здесь и сейчас — нет. Через 100 лет, когда будут кончаться ресурсы Земли, — однозначно да. Я бы и сам полетел в космос — очень интересно поисследовать экзопланеты, посмотреть что это такое. То, что находится в Солнечной системе, мы уже более-менее представляем. Поэтому хотелось бы посмотреть, что находится за ее пределами. Но в ближайшие 3-5 лет массовому космическому туризму развиться не суждено. Перспективы туризма, когда практически любой человек может полететь на МКС или ее аналог, — стоят на горизонте 30 лет.
Вдобавок пока что люди в космосе не сильно нужны. Дело в том, что с точки зрения науки мы прекрасно можем обходиться с помощью автоматических аппаратов. Люди нужны там больше из любопытства. Но и космические аппараты не очень умные. Скажем так: смартфоны мощнее. Это связано с тем, что космические аппараты делаются из специализированной техники. Привычный нам телефон намного мощнее такого устройства.
— Какой космический проект в истории поразил больше всего?
На самом деле впечатляет история про Юрия Алексеевича Гагарина. Представьте, что вас сажают в ракету, которая заполнена огромным количеством взрывоопасного вещества, и говорят: «Она полетит, ты не бойся. Мы все посчитали». Человек осмелился, доверился и полетел.
— Что вдохновляет в работе?
— Ты создаешь (особенно, когда речь идет про межпланетные вещи) аппарат, который будет летать на орбите сотни лет. Ты оставляешь след в истории. Создаешь что-то такое, о чем будут помнить и знать столетиями. Это мотивирует заниматься своим делом. Мой аппарат, возможно, поможет сделать великое открытие.
Анастасия Дегтярева
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 06.11.2023 02:34:16
Цитата: АниКей от 02.11.2023 12:29:22https://t.me/iv_mois/724
Неплохая кстати статья, возможно даже этого Сенкевича будут потом вспоминать как Циолковского, например роботы с ИИ которые таки когда-нибудь займутся этим проектом.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.11.2023 07:52:02
https://t.me/roscosmos_press/1616
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 06.11.2023 19:12:02
ЦитироватьНо, думаю, и сами эксперты понимают, что технологическое сотрудничество между РФ и Китаем, Индией и Китаем пока выглядит фантастикой (как, например, предположение о создании МКС в каком-нибудь 1988 году, но пару-тройку лет спустя все изменилось...)
1988 и пару-тройку лет - развала Китая не дождется в ближайшее десятилетие, а о развале другой страны - а партбилет на стол?
И ведь говоря о сотрудничестве РФ и Китая - не верие в лунную базу получается.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.11.2023 09:20:15
https://t.me/multkosmos/335
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.11.2023 06:24:27
https://t.me/rcmchief/1099
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.11.2023 06:43:31
https://t.me/space78125/2107
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.11.2023 06:13:55
https://t.me/black_sci/11240
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.11.2023 18:24:16
https://t.me/roscosmos_gk/11470
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.11.2023 05:58:23
https://t.me/kosmo_museum/2624
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.11.2023 06:06:43
https://t.me/black_sci/11269
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Иван Моисеев от 11.11.2023 17:29:23
Цитата: triage от 06.11.2023 19:12:02И ведь говоря о сотрудничестве РФ и Китая - не верие в лунную базу получается.
Злые языки говорят, что Китай из своей лунной базы (станции) Россию уже вычеркнул. Даже не дожидаясь результатов Луны-25. Языки основываются на том, что если на ранних презентация китайской мечты российские намерения присутствовали, то на последних Россия не отслеживается.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Иван Моисеев от 11.11.2023 17:34:41

ЦитироватьЧто можно было бы предложить, чтобы перебить ставку и США с их "Артемидой", и Китая с их станцией? Не станцию же РОС с отдельным турецким модулем предлагать в действительности, как сделал Роскосмос? Только поднятие ставок до уровнях всего Человечества - станции ООН. С выработкой стандартов, с интернациональным Центром управления полетом, вовлечением в проект финансовых институтов 200 стран мира.
Интересное предложение. Вопрос только в том, что не ясно, кто конкретно будет вырабатывать техническое задание на станцию? Совет безопасности или Генеральная ассамблея?
И где найти такие страны, которые вместо своей космонавтики согласятся финансировать ООНовскую?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.11.2023 18:08:03
https://t.me/realprocosmos/7785
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 11.11.2023 19:07:49
Цитата: Иван Моисеев от 11.11.2023 17:29:23
Цитата: triage от 06.11.2023 19:12:02И ведь говоря о сотрудничестве РФ и Китая - не верие в лунную базу получается.
Злые языки говорят, что Китай из своей лунной базы (станции) Россию уже вычеркнул. Даже не дожидаясь результатов Луны-25. Языки основываются на том, что если на ранних презентация китайской мечты российские намерения присутствовали, то на последних Россия не отслеживается.
Иввн Михайлович, откуда дровишки если не секрет? :o
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 11.11.2023 20:47:12
Цитата: Иван Моисеев от 11.11.2023 17:29:23
Цитата: triage от 06.11.2023 19:12:02И ведь говоря о сотрудничестве РФ и Китая - не верие в лунную базу получается.
Злые языки говорят, что Китай из своей лунной базы (станции) Россию уже вычеркнул. Даже не дожидаясь результатов Луны-25. Языки основываются на том, что если на ранних презентация китайской мечты российские намерения присутствовали, то на последних Россия не отслеживается.
ну Эндрю Джонс (https://spacenews.com/author/andrew/) любит писать в своих статьях о лидирующей роли Китая. Но замечание было про риторику российского популяризатора, бывшего руководителя пресс службы ГК Роскосмоса (заявлено о российско-китайской лунной базе https://www.roscosmos.ru/30248/ было до его назначения на пост)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 11.11.2023 22:54:40
triage,Струговец, полагаете? ::)
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 11.11.2023 23:53:12
Цитата: SOLDIER от 11.11.2023 19:07:49Иввн Михайлович, откуда дровишки если не секрет? :o
Полагаю, Иван Михайлович имел в виду те злые языки, что смотрели презентацию МНЛС представителем китайского космического агентства на конгрессе IAC 2022 в Париже, из которой было вымарано всё российское участие.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Иван Моисеев от 12.11.2023 09:12:22
Цитата: SOLDIER от 11.11.2023 19:07:49
Цитата: Иван Моисеев от 11.11.2023 17:29:23
Цитата: triage от 06.11.2023 19:12:02И ведь говоря о сотрудничестве РФ и Китая - не верие в лунную базу получается.
Злые языки говорят, что Китай из своей лунной базы (станции) Россию уже вычеркнул. Даже не дожидаясь результатов Луны-25. Языки основываются на том, что если на ранних презентация китайской мечты российские намерения присутствовали, то на последних Россия не отслеживается.
Иввн Михайлович, откуда дровишки если не секрет? :o
У нас секретов нет, не то, что у иных прочих.
Дровишки из Интернету.
И их там много. Ну, например:
https://rtvi.com/news/v-ran-nazvali-glupostyu-sluhi-o-vyhode-rossii-iz-sovmestnogo-s-kitaem-proekta-lunnoj-stanczii/
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: SOLDIER от 12.11.2023 09:34:54
Понял, спасибо.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.11.2023 18:04:30
https://t.me/black_sci/11319
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 13.11.2023 07:31:18
Почему не запускают ракеты с гор или экватора?

https://www.youtube.com/watch?v=4m75t4x1V2o
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: sychbird от 13.11.2023 11:19:44
Вопрос строительства электромагнитной пушки на Эльбрусе, спаренной с мощным импульсным лазером - это вопрос времени, ИМХО!
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.11.2023 19:28:38
naked-science.ru (https://naked-science.ru/community/901420)

Об Илоне Маске снимут фильм

В сентябре журналист Уолтер Айзексон опубликовал новую книгу-биографию, героем которой стал основатель компаний SpaceX и Tesla Илон Маск. Теперь американский режиссер Даррен Аронофски («Реквием по мечте», «Черный лебедь», «Мать!») снимет фильм о миллиардере, взяв за основу книгу Айзексона.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351249.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/351249.jpg)
Илон Маск (слева) и Даррен Аронофски (справа) / © Getty Images
Информацию о составе съемочной группы, имена актеров, в том числе на главную роль, и дату выхода фильма пока держат в секрете. Известно, что производством займется американская развлекательная компания A24, сообщило (https://variety.com/2023/film/news/elon-musk-biopic-a24-darren-aronofsky-1235787115/) издание Variety
В 2015 году состоялась премьера биографической драмы «Стив Джобс» с Майклом Фассбендером в роли основателя корпорации Apple, умершего четырьмя годами ранее. В основу фильма тоже легла книга Айзексона.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.11.2023 05:46:05
https://t.me/rcmchief/1101
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.11.2023 06:12:39
https://t.me/iv_mois/781
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.11.2023 14:09:42
tass.ru (https://tass.ru/kultura/19300031)

В России в 2025 году может выйти сериал про Юрия Гагарина
ТАСС


САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 ноября. /ТАСС/. Кинокомпания "Марс Медиа" планирует снять сериал про первого космонавта Юрия Гагарина, в производство его могут запустить уже в 2025 году, сообщил основатель кинокомпании Рубен Дишдишян.
"Именно в жанре сериала мы уже лет пять работаем над проектом про Гагарина. Мы купили права на образ Гагарина у наследников Юрия Гагарина. <...> Думаю, что в следующем году сценарий про Гагарина будет у нас готов. И в 2025 году он мог бы войти в производство", - сказал он в ходе сессии "Кино - формируя образ будущего. Эпоха великих космических открытий" Санкт-Петербургского международного культурного форума - Форума объединенных культур.
По словам Дишдишяна, работа над проектом идет тяжело. "Такое сделать средненько очень не хочется и нельзя, я считаю. Сейчас мы заходим в новую стадию, поменяли сценаристов, больше пока сказать не могу", - добавил он.
IX Санкт-Петербургский международный культурный форум - Форум объединенных культур проходит с 16 по 18 ноября. Организатором мероприятия выступили правительство и Минкультуры РФ, власти Санкт-Петербурга и Государственный Эрмитаж. ТАСС - генеральный информационный партнер, официальный оператор пресс-центра и официальное фотохост-агентство форума
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.11.2023 14:27:57
https://t.me/iv_mois/791
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.11.2023 14:28:11
https://t.me/iv_mois/792
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 16.11.2023 14:41:53
Цитата: АниКей от 16.11.2023 14:09:42tass.ru (https://tass.ru/kultura/19300031)

В России в 2025 году может выйти сериал про Юрия Гагарина

был вчера занятный заголовок
Цитироватьhttps://www.fontanka.ru/2023/11/15/72916454/
Видеосервис START объяснил вырезанную сцену с Гагариным отсутствием прав на него
15 ноября 2023,
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Владимир Юрченко от 16.11.2023 19:25:42
Цитата: АниКей от 16.11.2023 14:09:42Мы купили права на образ Гагарина у наследников Юрия Гагарина.
Мне одному кажется, что это идиотизм высшей степени? Т.е., я сейчас не могу сам нарисовать образ Гагарина, не перекупив права у какого-то Дишдишяна? Какое-то существо с армянской фамилией будет мне диктовать, что делать с образом Гагарина! Однако....
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: simple от 16.11.2023 19:36:15
Цитата: Владимир Юрченко от 16.11.2023 19:25:42Мне одному кажется, что это идиотизм высшей степени?
таковы законы, капитализм  
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.11.2023 09:44:34
https://t.me/realprocosmos/7844
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.11.2023 10:37:40
https://t.me/roscosmos_gk/11577
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.11.2023 10:52:13
https://t.me/prostinas/2809
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.11.2023 07:13:41
https://t.me/rcmchief/1119
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 23.11.2023 10:12:35
Интересный у китайцев костюмчик для борьбы с невесомостью:

https://youtu.be/RpoDmHDMumA?t=189
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 23.11.2023 11:15:59
В ЧД написал - приятно удивило обилие "зацепов" для ног. Некоторые космонавты в отчетах жалуются на отсутствие средств для фиксации ног при организации рабочих мест, например, в случае АРТС "FEDOR" это было одно из замечаний Скворцова.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: telekast от 23.11.2023 13:59:18
Цитата: спец от 23.11.2023 11:15:59В ЧД написал - приятно удивило обилие "зацепов" для ног. Некоторые космонавты в отчетах жалуются на отсутствие средств для фиксации ног при организации рабочих мест, например, в случае АРТС "FEDOR" это было одно из замечаний Скворцова.
Веревочная сетка по стенам и все.   ;D
Имху 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 23.11.2023 23:54:01
Цитата: telekast от 23.11.2023 13:59:18
Цитата: спец от 23.11.2023 11:15:59В ЧД написал - приятно удивило обилие "зацепов" для ног. Некоторые космонавты в отчетах жалуются на отсутствие средств для фиксации ног при организации рабочих мест, например, в случае АРТС "FEDOR" это было одно из замечаний Скворцова.
Веревочная сетка по стенам и все.  ;D
Имху
Странно что ещё не допёрли до магнитной обуви. На Али продаются довольно-таки зверские магниты, и весят они немного, наставить их в пол с интервалом как эти же зацепы и вполне нормально можно будет стоять - а может и ходить кое-как. Есть тут кто из проектировщиков РОСС, ау?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.11.2023 16:06:56
https://t.me/multkosmos/351
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: telekast от 24.11.2023 16:30:58
Цитата: АниКей от 24.11.2023 16:06:56https://t.me/multkosmos/351
"КонДОР-ФКА" назван почемуто "КонДРОфейкой" Опечатка? Ну и "фейка" както настораживающе звучит.  ;D
Имху 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 25.11.2023 11:58:34
Цитата: Inti от 23.11.2023 23:54:01
Цитата: telekast от 23.11.2023 13:59:18
Цитата: спец от 23.11.2023 11:15:59В ЧД написал - приятно удивило обилие "зацепов" для ног. Некоторые космонавты в отчетах жалуются на отсутствие средств для фиксации ног при организации рабочих мест, например, в случае АРТС "FEDOR" это было одно из замечаний Скворцова.
Веревочная сетка по стенам и все.  ;D
Имху
Странно что ещё не допёрли до магнитной обуви. На Али продаются довольно-таки зверские магниты, и весят они немного, наставить их в пол с интервалом как эти же зацепы и вполне нормально можно будет стоять - а может и ходить кое-как. Есть тут кто из проектировщиков РОСС, ау?

Тогда все приборы на станции надо будет защищать от сильных магнитных полей...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2023 07:15:01
https://t.me/iv_mois/826
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2023 07:19:53
https://t.me/space78125/2170
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2023 07:20:27
https://t.me/space78125/2171
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2023 07:21:50
https://t.me/space78125/2172
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.11.2023 12:39:10
https://t.me/roscosmos_press/1669
https://t.me/roscosmos_press/1670
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.12.2023 07:09:22
https://t.me/cosmodivers/1630
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 01.12.2023 07:10:53
https://t.me/space78125/2182
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.12.2023 06:43:02
https://t.me/roscosmos_press/1690
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.12.2023 06:43:41
https://t.me/roscosmos_press/1691
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.12.2023 06:44:55
https://t.me/roscosmos_press/1692
https://t.me/roscosmos_press/1693
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 05.12.2023 06:56:44
https://t.me/KOCMOC_CCCP/2210
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.12.2023 16:27:14
https://t.me/multkosmos/360
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.12.2023 07:14:01
https://t.me/pole_of_the_moon/143
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 09.12.2023 07:44:58
https://t.me/roscosmos_press/1706
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.12.2023 07:47:28
https://t.me/cosmodivers/1698
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.12.2023 07:14:00
https://t.me/cosmodivers/1710
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 11.12.2023 13:40:38
https://youtu.be/6uvXQbyTyaI?t=299
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.12.2023 15:31:19
https://t.me/realprocosmos/7985
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.12.2023 06:43:33
https://t.me/roscosmos_press/1723
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.12.2023 06:43:59
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/349184.webp) (https://prokosmos.ru/)
Запуски (https://prokosmos.ru/rubric/d2758bca-fce7-45dd-8101-3affb36e2dc8)На орбите (https://prokosmos.ru/rubric/f4f038a3-3ae8-4b32-ae5a-9b298abc3ca5)Проекты (https://prokosmos.ru/rubric/0cc4de10-213c-41c2-b96a-8028ded6c5b7)Наука (https://prokosmos.ru/rubric/92618c4e-1280-4073-97a9-d065aa3710a5)Технологии (https://prokosmos.ru/rubric/34873e5d-6eaf-4a69-a291-5743699510cc)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/352561.webp)

Наука
Где начинается космос
15 декабря 2023 года, 12:29
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/347456.webp)Игорь Афанасьев (https://prokosmos.ru/author/3a7b3975-834b-47c5-8f02-5844e7d59ed8)
В понедельник, 18 декабря, после более чем годового перерыва должны возобновиться (https://prokosmos.ru/2023/12/13/blue-origin-zapustit-suborbitalnii-korabl-new-shepard-18-dekabrya) суборбитальные полеты корабля New Shepard, созданного компанией Blue Origin. Регулярно проводит суборбитальные "экскурсии" для космотуристов и Virgin Galactic. Но что такое суборбитальный полет? Можно ли его считать космическим, а участников - космонавтами? И в целом: где начинается космос? С началом бурного развития коммерческой пилотируемой космонавтики эти вопросы перестают быть сугубо теоретическими. О спорах ученых и даже юристов по вопросу о границе космоса -  в нашем обзоре.
Содержание
1"Линия Кармана" или неуловимая граница космоса (https://prokosmos.ru/2023/12/15/gde-nachinaetsya-kosmos#liniya-karmana-ili-neulovimaya-granitsa-kosmosa)2"Суборбитальщики" понизили границу космоса (https://prokosmos.ru/2023/12/15/gde-nachinaetsya-kosmos#suborbitalshchiki-ponizili-granitsu-kosmosa)3Четыре типа космических полетов (https://prokosmos.ru/2023/12/15/gde-nachinaetsya-kosmos#chetire-tipa-kosmicheskikh-poletov)
"Линия Кармана" или неуловимая граница космоса
Полетом ученые считают любое перемещение тела в газообразной среде или вакууме. Даже подпрыгивая на месте, формально вы совершаете полет. Но где атмосферный (воздушный) полет переходит в космический? По-видимому там, где кончается атмосфера. И тут начинаются горячие споры...
Впервые дискуссия о том, где заканчивается воздушное пространство, принадлежащее конкретным государствам, и начинается космос, доступный для всего международного сообщества, развернулась во второй половине 1950-х в связи с предстоящим запуском искусственных спутников. Совершая полёт в космосе, последние не должны были подвергаться угрозе со стороны недружественных стран, способных «реализовать свои суверенные права и принять законные контрмеры в связи с международно-противоправным деянием, заключающемся в факте нарушения их государственных границ».

Тогда возникла юридическая коллизия: как определить порог атмосферы? Где он находится? Вспомнили про условную линию, названную именем Теодора фон Кармана – американского учёного в области физики и механики, одного из основоположников ракетостроения, сверхзвуковой авиации и космонавтики. Он рассчитал высоту, на которой атмосфера становится настолько разрежённой, что летательный аппарат с аэродинамическими поверхностями (крыльями, хвостовым оперением) сможет удерживаться в состоянии полета за счёт подъёмной силы лишь развивая скорость выше первой космической, и наоборот – ниже этой высоты аппарат без несущих плоскостей не сможет совершать полёт, даже обладая первой космической скоростью, поскольку за счёт аэродинамического торможения неизбежно «зароется» в атмосферу и упадёт.
Казалось, именно на «линии Кармана» земная воздушная оболочка переходит в космическое пространство. Эта невидимая граница на высоте примерно 100 километров над поверхностью Земли устроила почти всех. Её даже официально признала Международная авиационная федерация (FAI): примерно в 1960 году она решила установить границу космоса именно на высоте 100 километров, и сделано это было просто для фиксации рекордов – то есть, любой полёт на большей высоте стал считаться космическим. Но тут в дело вмешалась политика, поскольку первенство в космических полетах пришлось бы отдать... германским нацистам. Ракета А-4 («Фау-2») с бортовым номером MW 18014, запущенная 20 июня 1944 года с армейского испытательного полигона в Пенемюнде, поднялась на высоту 176 (по другим данным 188) километров.
Тем не менее, у 100-километровой границы космоса оставалось множество сторонников. С предложением об официальном признании высоты в 100 километров границей начала безвоздушного пространства в 1962 году выступили члены комитета ООН по мирному использованию космоса. Однако прийти к единому мнению по этому вопросу не удалось: американские военные посчитали, что документы FAI (по их мнению, это лишь одна из многих спортивных организаций, да ещё и со штаб-квартирой в какой-то Лозанне) не указ, и самостоятельно определили предельную высоту атмосферы в 82 километра, где «давление на крыло летательного аппарата составляет 1 фунт на 1 квадратный фут». Интересно, для какой скорости верно это утверждение?
В настоящее время прочертить "космическую линию" ещё труднее, чем шестьдесят лет назад. Находятся люди, которые вообще считают, что лимита нет, и все мы живём в космосе: ведь Земля несётся по своей орбите вокруг Солнца – в космосе. А само наше светило вместе со своими планетами – также в космосе – обращается вокруг центра Галактики. Но этот подход скорее, философский, а не технический.
Для многих ученых и инженеров граница космоса, определяемая высотой над поверхностью Земли, вообще не имеет никакого значения.
Для них определение космического полёта связано с другими критериями: достижением, как минимум, первой космической скорости, полётом по замкнутой орбите либо по межпланетной траектории. Согласно мнению противников "линии Кармана" вопрос окончательно решён 12 апреля 1961 года, когда Юрий Гагарин совершил первый в истории космический полёт.  
Многие специалисты сегодня не признают космонавтами ни американца Алана Шепарда, достигшего на своем корабле 5 мая 1961 года в суборбитальном прыжке высоты свыше 180 км, ни тем более восьмерых пилотов-испытателей экспериментального гиперзвукового ракетоплана Х-15, которым ВВС США в 1960-х выдали почётный знак «крылья астронавтов» за полет на высоту свыше 80,5 км.
"Суборбитальщики" понизили границу космоса
Тем не менее, споры не утихают. Сторонники "линии Кармана" предъявляют свой главный аргумент: 6 декабря 1958 года с космодрома на мысе Канаверал стартовал автоматический лунный зонд Pioneer-3. Мало того, что при запуске он сильно превысил первую космическую скорость и недобрал совсем чуть-чуть до второй, так он поднялся до высоты более 100 тысяч километров! Луны зонд не достиг, на замкнутую орбиту не вышел, то есть совершил банальный суборбитальный полёт, который по критериям «орбитальщиков» космическим не являлся. Но, позвольте: этот «недополёт» длился больше суток! С точки зрения здравого смысла – это полноценный, хотя и специфический, космический полёт, но, как видим, не все с этим согласны.
Предположим, нам удалось изготовить маленькую стрелку из какого-либо очень плотного материала – например, платины, иридия или осмия – и придать ей горизонтальную скорость, соответствующую первой космической, но на высоте ниже «линии Кармана» (скажем, 90-95 километров). В теории она сможет совершить один виток вокруг Земли (или даже больше). Но каким будет этот полет – аэродинамическим или космическим? Атмосфера затормозит стрелку не сразу.
Жаркие дебаты ограничивались профильными интернет-площадками, пока в 2021 году в США не начались первые коммерческие полёты на суборбитальных кораблях New Shepard (компании Blue Origin) и SpaceShipTwo (Virgin Galactic). Первая транспортная система представлена одноступенчатой многоразовой ракетой, а вторая – связкой сверхзвукового ракетоплана и дозвукового самолёта-носителя. И если New Shepard систематически преодолевал "линию Кармана", то SpaceShipTwo не дотягивал и до высоты в 90 км. Но при этом клиенты Virgin Galactic на несколько минут оказывались в невесомости. Разбиравшаяся в вопросе публика вдруг поняла, что с "линией Кармана" её «надули». Расчёты аэродинамики уточнили и  оказалось, что граница космоса располагается на высоте чуть ниже 84 километров над поверхностью Земли. Вот за эту границу и «прыгают» пассажиры SpaceShipTwo. То есть космотуристов надо признавать космонавтами. Кстати, коммерсанты выдают им знаки отличия собственного дизайна. 
Четыре типа космических полетов
Так, где же начинается космос, и всякий ли полёт, проходящий выше уточненной "линии Кармана", является космическим? Проблема однозначного определения вожделенной границы упирается в то, что газовая оболочка Земли не очерчена чётко – её следы простираются на тысячи километров от поверхности. Даже пилотируемые корабли и орбитальные станции, а также многие спутники с формальной точки зрения совершают полёт в термосфере – слое атмосферы, простирающемся с высоты 80-90 до примерно 700 километров. Однако сопротивление здесь уже ничтожно мало, и многовитковый орбитальный полёт способны совершать не только стрелы из платины или осмия.
Попробуем предложить своё видение проблемы границы космоса. Очевидно, что космическим полётом можно назвать движение искусственного тела, происходящее, как ни банально это звучит, в космосе – то есть в среде, имеющей заметные отличия от земной атмосферы. Это окружение характерно целым рядом факторов, воздействующих на тело. В первую очередь – это высокий вакуум, то есть очень сильно разреженная среда, в которой плотность воздуха на многие порядки меньше, чем даже на высоте 10-20 километров от поверхности Земли. Вследствие этого аэродинамический полёт здесь невозможен. Второй фактор – космические лучи, от которого уже не защищает воздушная оболочка. Третий фактор – невесомость, или, как её называют специалисты, микрогравитация. Это состояние возможно и на Земле, но очень кратковременно – секунды – всё из-за того же торможения атмосферы. В космосе невесомость может длиться от нескольких минут (для суборбитального полёта) до практически неограниченного времени (для орбитальных, межпланетных или межзвёздных полётов).
Все эти условия выполняются начиная с высот 80-100 километров над поверхностью Земли. Соответственно, полёт, совершаемый выше, может считаться космическим. Но тут к определению космического полета необходимо кое-что добавить.
Иными словами, космическим может считаться любой полёт, выполняемый летательным аппаратом за пределами земной атмосферы. Но главное, как всегда - в нюансах.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.12.2023 07:07:42
https://t.me/roscosmos_press/1730
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.12.2023 07:14:30
https://t.me/black_sci/12025
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 18.12.2023 11:26:49
Цитата: АниКей от 18.12.2023 07:14:30Включенный CD-плеер танцует в ритм музыке.
Ох уж это поколение Клинского... ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.12.2023 07:11:49
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2744
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.12.2023 11:54:34
https://t.me/realprocosmos/8034
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.12.2023 06:46:01
https://t.me/space78125/2242
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.12.2023 06:46:27
https://t.me/space78125/2243
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.12.2023 12:16:24

tass.ru (https://tass.ru/kosmos/19598139)

Центр популяризации космонавтики предложил Роскосмосу учредить премию в области культуры
ТАСС


МОСКВА, 21 декабря. /ТАСС/. Генеральный директор Центра популяризации космонавтики "Космос вдохновляет" Людмила Котлова предложила Роскосмосу учредить премию госкорпорации в области культуры и искусства.
Цитировать"Есть предложение к госкорпорации "Роскосмос" - пожалуйста, учредите премию Роскосмоса в области культуры и искусства"
, - сказала она на пресс-конференции ТАСС, посвященной старту культурно-просветительского проекта "Два Гагарина".
Котлова добавила, что это поможет мотивировать "огромное количество творческих людей".
Проект "Два Гагарина" посвящен двум знаковым юбилеям 2024 года - 90-летию со дня рождения первого космонавта Юрия Гагарина и 195-летию со дня рождения родоначальника русского космизма Николая Федорова, потомка рода князей Гагариных.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 21.12.2023 12:18:07

tass.ru (https://tass.ru/obschestvo/19598317)

В рамках проекта "Два Гагарина" впервые пройдет Гагаринский бал
ТАСС


МОСКВА, 21 декабря. /ТАСС/. Первый Гагаринский бал пройдет 1 марта 2024 года в рамках культурно-просветительского проекта "Два Гагарина", рассказала генеральный директор Центра популяризации космонавтики "Космос вдохновляет" Людмила Котлова.
Цитировать"Впервые мы хотим провести в первый день весны, 1 марта, Гагаринский бал, посвященный Юрию Алексеевичу Гагарину",
- рассказала Котлова на пресс-конференции ТАСС, посвященной старту проекта. По ее словам, мероприятие приурочено к дню рождения первого космонавта.
По словам Котловой, такие мероприятия планируется проводить в течение всего года, а не только в традиционные памятные даты. Она отметила, что завершить проект планируется в декабре.
Цитировать"Мы предполагаем, что это в декабре, к дню рождения [единственного ныне живущего члена первого отряда космонавтов СССР] Бориса Валентиновича Волынова. 18 декабря
", - добавила она.
Проект "Два Гагарина" посвящен двум знаковым юбилеям 2024 года - 90-летию со дня рождения первого космонавта Юрия Гагарина и 195-летию со дня рождения родоначальника русского космизма Николая Федорова, потомка рода князей Гагариных
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 22.12.2023 07:07:32
Цитата: АниКей от 21.12.2023 12:18:07Центра популяризации космонавтики "Космос вдохновляет"
Цитироватьhttps://www.audit-it.ru/contragent/1155000003652_ano-kosmos-vdokhnovlyaet
Также следует обратить внимание, что организация меняла название, до 04.09.2023 она называлась АВТОНОМНАЯ НЕКОММЕРЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ЦЕНТР СОЗДАНИЯ, РЕАЛИЗАЦИИ И ПОДДЕРЖКИ ПРОЕКТОВ В ОБЛАСТИ АКТИВНОГО ДОСУГА "КОНТРАСТ".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 22.12.2023 11:54:49
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2755
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.12.2023 13:34:48
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2756
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.12.2023 13:35:20
https://t.me/multkosmos/375
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Patron от 24.12.2023 19:13:05
Цитата: АниКей от 11.12.2023 07:14:00https://t.me/cosmodivers/1710
Хорошая статья. Спасибо! Заинтересовала одна организационно-техническая деталь: 2 астронавта 75 часов на поверхности Луны в модуле. Из них 22 часа - внекорабельная деятельность в сумме за три выхода. Каким образом восполняли запасы дыхательной смеси в выходных скафандрах и заряжали аккумуляторы? Интересуют характеристики СОЖ (ECLSS) именно этой миссии в части масс/объемов как самой системы, так и конструктивные особенности лунных выходных скафандров. Умели же делать более 50 лет назад.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 24.12.2023 20:02:31
Цитата: Patron от 24.12.2023 19:13:05Каким образом восполняли запасы дыхательной смеси в выходных скафандрах и заряжали аккумуляторы? Интересуют характеристики СОЖ (ECLSS) именно этой миссии в части масс/объемов как самой системы, так и конструктивные особенности лунных выходных скафандров


Цитата: https://history.nasa.gov/alsj/plss.htmlВыходы "Аполлон-11...14" были ограничены 4 часами. Чтобы поддержать более амбициозные планы исследований для "Аполлон-15...17", срок работы PLSS был доведён до 8 часов. Изменения, внесенные в PLSS:

  • Запас кислорода: давление в основных баллонах с кислородом было увеличено с 1020 до 1430 psi
  • Питательная вода для охлаждения: объём увеличен с ~3,9 до ~5,2 л
  • Аккумулятор: емкость увеличена с 279 до 390 ватт-часов
  • Гидроксид лития: емкость канистры увеличена с 3,0 до 3,12 фунта.
Прирост снаряженной массы составил 5,2 кг (91/96,2).
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Patron от 25.12.2023 01:21:30
Цитата: Arzach от 24.12.2023 20:02:31
Цитата: Patron от 24.12.2023 19:13:05Каким образом восполняли запасы дыхательной смеси в выходных скафандрах и заряжали аккумуляторы? Интересуют характеристики СОЖ (ECLSS) именно этой миссии в части масс/объемов как самой системы, так и конструктивные особенности лунных выходных скафандров


Цитата: https://history.nasa.gov/alsj/plss.htmlВыходы "Аполлон-11...14" были ограничены 4 часами. Чтобы поддержать более амбициозные планы исследований для "Аполлон-15...17", срок работы PLSS был доведён до 8 часов. Изменения, внесенные в PLSS:

  • Запас кислорода: давление в основных баллонах с кислородом было увеличено с 1020 до 1430 psi
  • Питательная вода для охлаждения: объём увеличен с ~3,9 до ~5,2 л
  • Аккумулятор: емкость увеличена с 279 до 390 ватт-часов
  • Гидроксид лития: емкость канистры увеличена с 3,0 до 3,12 фунта.
Прирост снаряженной массы составил 5,2 кг (91/96,2).

Благодарю Вас за оперативный и точный ответ. Вопрос все равно остался по восполнению ресурса скафандра для выхода и работы на поверхности Луны. Понятно, как "растянули" запас СОЖ в части кислородообеспечения, хотя изменения по расходникам минорные, не приводящие к кратному увеличению ресурса (ИМХО). Не совсем ясно также, как и температурный режим был обеспечен должным образом при увеличении времени выхода в 2 раза с 4 до 8 часов - маловато Н2О будет (ИМХО).Про поглощение углекислоты совсем "не догнал" в части соответствия физических единиц "емкость=фунты". Двукратное увеличение "тянет", как правило, за собой кратное увеличение объема. По массе взлетно-посадочной ступени и может быть резерв, а по объему...Если волшебным образом уложились в прирост массы скафандра всего в 5 с хвостиком кг и дали на гора двукратное увеличение ресурса СОЖ, решая по пути вопросы теплового режима, бесперебойной радиосвязи и энергоснабжения, то почему же эти решения (по удельным характеристикам) дальше-то было не развивать?
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.12.2023 06:56:42
https://t.me/KOCMOC_CCCP/2311
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Практик от 25.12.2023 08:34:49
Цитата: Patron от 25.12.2023 01:21:30Двукратное увеличение "тянет", как правило, за собой кратное увеличение объема. По массе взлетно-посадочной ступени и может быть резерв, а по объему...Если волшебным образом уложились в прирост массы скафандра всего в 5 с хвостиком кг и дали на гора двукратное увеличение ресурса СОЖ, решая по пути вопросы теплового режима, бесперебойной радиосвязи и энергоснабжения, то почему же эти решения (по удельным характеристикам) дальше-то было не развивать?
Прям не знаю Patron, на что вы намекаете? Неужто покусились на святое?! ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Patron от 25.12.2023 14:07:25
Цитата: Практик от 25.12.2023 08:34:49
Цитата: Patron от 25.12.2023 01:21:30Двукратное увеличение "тянет", как правило, за собой кратное увеличение объема. По массе взлетно-посадочной ступени и может быть резерв, а по объему...Если волшебным образом уложились в прирост массы скафандра всего в 5 с хвостиком кг и дали на гора двукратное увеличение ресурса СОЖ, решая по пути вопросы теплового режима, бесперебойной радиосвязи и энергоснабжения, то почему же эти решения (по удельным характеристикам) дальше-то было не развивать?
Прям не знаю Patron, на что вы намекаете? Неужто покусились на святое?! ;D
Нет, вовсе нет! Классика бессмертна! Были, конечно были! Но "осадочек" остался...
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Александр Геннадьевич Шлядинский от 25.12.2023 14:24:02
Цитата: Patron от 25.12.2023 14:07:25
Цитата: Практик от 25.12.2023 08:34:49
Цитата: Patron от 25.12.2023 01:21:30Двукратное увеличение "тянет", как правило, за собой кратное увеличение объема. По массе взлетно-посадочной ступени и может быть резерв, а по объему...Если волшебным образом уложились в прирост массы скафандра всего в 5 с хвостиком кг и дали на гора двукратное увеличение ресурса СОЖ, решая по пути вопросы теплового режима, бесперебойной радиосвязи и энергоснабжения, то почему же эти решения (по удельным характеристикам) дальше-то было не развивать?
Прям не знаю Patron, на что вы намекаете? Неужто покусились на святое?! ;D
Нет, вовсе нет! Классика бессмертна! Были, конечно были! Но "осадочек" остался...
Есть разница между расчетным запасом и гарантийным. То, что изначально скафандр был рассчитан на 4 часа работы, это не значит, что через 4 часа и 1 минуту должен был наступить кирдык. Наверняка был запас, и для первых выходов он мог быть достаточно продолжительным. В дальнейшем, когда скафандры показали свою надежность, за счет небольших добавок и уменьшения гарантийного запаса скафандр стал считаться на 8 часов работы.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.12.2023 14:38:00
https://t.me/multkosmos/377
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Patron от 25.12.2023 15:02:17
Цитата: Александр Геннадьевич Шлядинский от 25.12.2023 14:24:02
Цитата: Patron от 25.12.2023 14:07:25
Цитата: Практик от 25.12.2023 08:34:49
Цитата: Patron от 25.12.2023 01:21:30Двукратное увеличение "тянет", как правило, за собой кратное увеличение объема. По массе взлетно-посадочной ступени и может быть резерв, а по объему...Если волшебным образом уложились в прирост массы скафандра всего в 5 с хвостиком кг и дали на гора двукратное увеличение ресурса СОЖ, решая по пути вопросы теплового режима, бесперебойной радиосвязи и энергоснабжения, то почему же эти решения (по удельным характеристикам) дальше-то было не развивать?
Прям не знаю Patron, на что вы намекаете? Неужто покусились на святое?! ;D
Нет, вовсе нет! Классика бессмертна! Были, конечно были! Но "осадочек" остался...
Есть разница между расчетным запасом и гарантийным. То, что изначально скафандр был рассчитан на 4 часа работы, это не значит, что через 4 часа и 1 минуту должен был наступить кирдык. Наверняка был запас, и для первых выходов он мог быть достаточно продолжительным. В дальнейшем, когда скафандры показали свою надежность, за счет небольших добавок и уменьшения гарантийного запаса скафандр стал считаться на 8 часов работы.

Коротко, перефразируя КиноКлассиков: "Одни верят что...есть, другие верят, что ...нет. И то и другое недоказуемо. Пересчитывать будете? - Буду!" Ни разу не банальная инженерная задача в части длительного и результативного пребывания человека на поверхности Луны. Поэтому и притягивает. "Выход" только Один: снарядить свою лунную экспедицию и пройти ещё "непройденный маршрут". Чистое ИМХО, как всегда.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 25.12.2023 15:21:18
для справки. тема о скафандрах https://forum.novosti-kosmonavtiki.ru/index.php?topic=9785.msg2612601#new
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.12.2023 06:54:06

21mm.ru (https://21mm.ru/news/obshchestvo/opustela-bez-tebya-zemlya/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

Опустела без тебя Земля
Ольга Фадеева
А вы знали, что памятники есть не только на Земле, но и на... Луне? Там до сих пор стоит мемориал павшим советским и американским космонавтам, где перечислены имена тех, кто погиб до 1971 года (когда и был установлен памятный знак). Мемориал, к слову, крошечный – он состоит из воткнутой в лунный грунт таблички, на которой написаны имена погибших, и металлической фигурки лежащего навзничь человека. Оно и понятно. Покорение космоса – это не только торжество человеческого разума, но и трагедия. Наш рассказ – о самых значимых космических катастрофах.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353183.jpg)
Павший астронавт. Фото: NASA, nasa.gov

Спойлер

Тень маршала
Одно из самых масштабных «космических ЧП» произошло на Земле. Но самое печальное, что при всем его трагизме о нем... мало кто знает. А при СССР случай и вовсе был известен только партийной верхушке – мир узнал о катастрофе лишь незадолго до распада Союза, в 1989 году. Хотя произошла она почти за 30 лет до этого и за полгода до того, как Гагарин произнес свое знаменитое «Поехали!».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353184.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353184.jpg)
Дело было в 1960 году на Байконуре. А вот предпосылки к произошедшему возникли за год до трагедии, когда в связи с обострением международных отношений из-за берлинского кризиса (одного из самых напряженных периодов холодной войны) генсек Никита Хрущев приказал ускорить разработку межконтинентальных баллистических ракет (которые, как известно, летают выше уровня земной атмосферы, заходя в космическое пространство). Испытание ракеты Р-16 назначили на 24 октября 1960 года на космодроме Байконур.
Инженеры знали, что ракета требует значительных доработок, и предлагали отложить испытания. По этому поводу шли споры – они велись даже на площадке космодрома, уже перед стартом! Точку в них поставил глава Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) маршал Митрофан Неделин, руководивший запуском. Как сообщают очевидцы, он будто бы остановил спорящих одной фразой: «Что я буду говорить Никите?.. Ракету доработать на старте, страна ждет нас». И да, приближалась знаменательная дата (а в СССР, как известно, питали большую любовь к юбилеям) – годовщина революции. Как тут не «доработать» ракету?
Доработали. В смысле, как могли. Объявили день старта, ради которого на измерительный пункт ИП-1Б полигона приехала специальная Государственная комиссия (для нее даже построили веранду – чтобы наблюдать за полетом). Но потом объявили очередную задержку. После чего маршал не выдержал и лично отправился посмотреть, что происходит на старте. По счастью, он догадался удалить с площадки всех «лишних». Так с места трагедии вовремя ушли боевые части и наблюдатели от различных ведомств – всего около ста человек. Для самого маршала установили стул всего в 17 метрах (!) от подножия ракеты. Рядом с ним разместились и другие высокопоставленные лица – заместитель министра общего машиностроения Гришин, главные конструкторы систем ракеты и их заместители – Янгель, Коноплев, Фирсов, Иосифьян и многочисленные военные.
Примерно за час до запуска были прорваны разделительные пиромембраны (пиротехнические устройства с электрическим запалом, предназначенные для быстрого разъединения деталей) топливных баков второй ступени ракеты, а позже – объявлена получасовая готовность к пуску. По иронии судьбы незадолго до старта главный конструктор ОКБ-586 Михаил Янгель отошел в курилку. За ним отправились еще несколько человек, которые, по одной из версий, хотели отговорить его от преждевременного запуска. Это не спасло ракету, но спасло им жизнь.
Программный токораспределитель выставили на «ноль». Поскольку он не имел хода «назад», для «обнуления» распределитель должен был произвести полный цикл работы. Но из-за отключения электропитания при прохождении через циклограмму произошел несанкционированный запуск второй ступени. Огонь повредил баки окислителя и горючего первой ступени. Пламя от ракеты стало распространяться концентрическими волнами с огромной скоростью. Из этого ада выскакивали и разбегались кто куда горящие люди, а кто-то бежать уже не мог...
Маршал Неделин сгорел мгновенно – от него, как говорят свидетели, осталась лишь темная тень на стартовом столе, такая же, какие находили после гибели несчастных жителей Хиросимы. Рядом с тенью спасатели обнаружили оплавленную золотую звезду Героя Советского Союза, один погон и наручные часы, остановившиеся на моменте взрыва.
Всего в катастрофе только по официальной версии погибло 78 человек. По другим данным – от 92 до 126. Пожар на Байконуре стал одной из самых крупных катастроф в истории космонавтики.
«Рубин» и «Заря»
Сумасшедшая гонка вооружений при фатальной недоработке конструкций вообще была характерна для тех лет. А тут еще после триумфального полета Гагарина в космос СССР вдруг стал отставать от США. Там же наоборот – оживились и принялись ставить все новые космические рекорды (в рамках пилотируемых полетов по программе «Джемини»). В ответ на «перчатку в лицо» в Стране Советов принялись за создание знаменитых «Союзов». Первое испытание пилотируемого корабля этой серии произошло 23 апреля 1967 года.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353185.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353185.jpg)
Почтовая марка с Владимиром Комаровым. Фото: Post of the Soviet Union, wikimedia.org
На борту был пилот Владимир Комаров (дублером его в этом полете, кстати, был никто иной, как Юрий Гагарин; то есть в случае, например, болезни Комарова в полет отправился бы первый космонавт планеты). Его корабль «Союз-1» благополучно вышел на орбиту, где должен был состыковаться с «Союзом-2». Так что миссия предполагала не только первый в мире пилотируемый полет этой серии космических аппаратов, но и первую же в мире стыковку.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353186.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353186.jpg) 1967 г. В СССР осуществлена первая в мире автоматическая стыковка двух ИСЗ («Космос-186» и «Космос-188»), russianspacesystems.ru
«Союз-2» должны были запустить позже – с тремя членами экипажа на борту, но этого не произошло – у «Союза-1» не раскрылась одна из солнечных панелей, поэтому запуск второго союзного собрата отменили. Комарову ничего не оставалось, как вернуться на Землю.
Пилот сделал это мастерски, по сути вручную, поскольку ориентационные возможности корабля были проработаны слабо. Передавал инструкции по ручному управлению кораблем Комарову по радио лично Гагарин. На 19-м витке вокруг Земли «Союз-1», наконец, удачно сошел с орбиты. В атмосферу корабль вошел нормально, но, увы, недоделки все время давали о себе знать. У аппарата не раскрылся основной тормозной парашют. Открылся только запасной, но... запутался, и корабль врезался в землю со скоростью 50 м/с в 65 км от города Орск. Комаров погиб мгновенно, а катастрофа стала первым случаем смерти человека в полете в истории пилотируемой космонавтики.
Сохранилась запись последнего разговора Комарова с Гагариным:
Гагарин: «Рубин», я «Заря-10». Вызываю на связь...
Комаров: Двигатель работал 146 секунд. Нормально все идет. Все идет нормально! Корабль был сориентирован правильно ( в голосе Комарова – радостные нотки ). Нахожусь в среднем кресле. Привязался ремнями.
– Как самочувствие?
– Самочувствие отличное. Все в порядке.
– Вот тут товарищи рекомендуют дышать глубже. Ждем на приземлении...
– Спасибо. Передайте всем. Произошло раз...
– «Рубин», я «Заря». Мы вас не слышим. Как слышите нас? Прием...
После крушения «Союза-1» СССР полтора года не запускал людей в космос. Все это время конструкторы работали над ошибками – повышали надежность конструкций, чтобы в 1967 году вновь вернуться к программе пилотируемых полетов.
Урок из космоса
Не стоит думать, что катастрофы случались лишь в истории отечественной космонавтики – в зарубежных странах их было не меньше. Одна из самых ярких – взрыв шаттла «Челленджер» в 1986 году. Это пример того, как может ослепить удача. А их на тот момент в США было немало – в середине 1980-х программа «Спейс-Шаттл» переживала небывалый взлет. В буквальном смысле этого слова – успешные миссии шли одна за одной, ракеты взмывали в воздух с перерывом, не превышавшим 20 дней. Неудивительно, что разработчики «расслабились» и задумали запустить в небо «гражданских».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353187.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353187.jpg) Катастрофа шаттла «Челленджер». Фото: NASA Johnson, flickr.com
В рамках проекта «Учитель в космосе» в очередной миссии помимо астронавтов должна была участвовать школьная учительница по имени Криста Маколифф, первый человек, чья профессия не была связана с космонавтикой. Планировалось, что она проведет пару уроков для детей прямо с орбиты. Стоит ли удивляться, что утром 28 января 1986 года к телевизорам прильнуло огромное число американцев – до 17 % населения страны. Все они в прямом эфире следили за трансляцией полета шаттла.
Он стартовал с флоридского мыса Канаверал под ликование ведущего трансляции и восхищенные крики зрителей на площадке. Но спустя 73 секунды на высоте около 15 км корабль взорвался, оставив извилины дымовых столбов в небе, с которого посыпались горящие обломки. Впрочем, зрители вместе с родителями Маколифф и других членов экипажа все еще надеялись на благополучный исход, ведь некоторые астронавты выжили при взрыве – их буквально вышвырнуло в небо в кабине, где они находились. Увы, шаттлы в то время еще не имели так называемой системы аварийного покидания, поэтому все семь членов экипажа вместе с учительницей вскоре погибли – от удара кабины о воды Атлантики на скорости 330 км/ч.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353188.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353188.jpg)
15 ноября 1985 года. Экипаж STS-51L. Позади слева направо: Эллисон С. Онидзука, Шэрон Криста Маколифф, Грег Джарвис и Джуди Резник. Спереди слева направо: Майкл Дж. Смит, Дик Скоби и Рон Макнейр. Фото: NASA, nasa.gov

После этого программу по запуску шаттлов приостановили на 32 месяца – до выяснения и устранения причин трагедии. Выяснили: разрушение «челнока» вызвало повреждение уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя при старте. В результате в боку ускорителя образовалось отверстие, из которого в сторону внешнего топливного бака била реактивная струя. Все это привело к разрушению конструкции и возгоранию топлива. Строго говоря, шаттл вовсе не взорвался, а попросту развалился на части из-за нештатных аэродинамических нагрузок. Причем в NASA, как выяснилось позже, знали о дефектах твердотопливных ускорителей, поставляемых компанией Morton Thiokol, но предпочли, видимо, «подумать об этом завтра» – нужно было демонстрировать «успешный успех» всему миру. Впоследствии, конечно, недоделки устранили, но людей уже было не вернуть. Резонанс от катастрофы сложно переоценить – в США ее сравнивают с убийством Джона Кеннеди и смертью Франклина Рузвельта.
Выжили только нематоды
Еще одна глобальная трагедия с американским челноком произошла уже в новом веке – в 2003 году. Но именно она стала роковой – катастрофа так сильно ударила по престижу космической программы США, что «Спейс Шаттл» была закрыта, а ресурсы NASA направили на создание нового пилотируемого корабля.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353189.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353189.jpg) «Колумбия» незадолго до запуска. Отмеченная кругом область на внешнем топливном баке — левый обтекатель из пены, а отмеченная кругом область на челноке — зона, куда он упал. Фото: NASA, nasa.gov
Все случилось 1 февраля, когда шаттл «Колумбия» возвращался из своего вполне успешного 16-суточного космического полета. Корабль вошел в атмосферу в штатном режиме, но уже вскоре датчик температуры на левом крыле передал в центр управления аномальные значения. После этого еще четыре датчика гидравлической системы в том же крыле тоже начали зашкаливать за минимальный порог, а уже через пять минут связь с кораблем и вовсе была потеряна.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353190.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353190.jpg)
Собранные обломки челнока. Фото: NASA, nasa.gov

И пока специалисты в центре управления полетами спорили о том, что же произошло, по телевизору шокированные зрители в прямом эфире наблюдали объятый пламенем силуэт челнока, разваливающегося на куски. Все семь членов экипажа, разумеется, погибли – катастрофа произошла на расстоянии 63 километров от земли. Но кое-кто, находившийся на борту, все-таки выжил! Это были крошечные нематоды Caenorhabdits elegans, которых ученые обнаружили среди обломков. Они использовались в космических экспериментах и находились в металлическом контейнере. Некоторые из их потомков, кстати, в 2011 году вновь доставили на МКС.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353191.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353191.jpg) Спускаемый аппарат и скафандр Шэнчжоу-5. Фото: Shujianyang, wikipedia.org
Комиссия по расследованию трагедии пришла к выводу – причиной стало разрушение наружного теплозащитного слоя на левой плоскости крыла шаттла. На него упал кусок теплоизоляции кислородного бака еще при старте корабля. Горячие газы проникли внутрь, а это, в свою очередь, привело к перегреву пневматики левой стойки шасси. Дальше случился взрыв и разрушение всей конструкции.
Кстати, как и в случае с катастрофой «Челленджера», руководство NASA было в курсе опасений специалистов о потенциальной угрозе повреждения челнока. Это еще что! Инженеры три раза направляли запрос в Минобороны США, чтобы через него получить изображения находящегося на орбите шаттла для оценки повреждений, полученных при старте. Но тщетно – NASA не только игнорировало эти обращения, но даже оказывало противодействие, не давая представителям военного ведомства помогать в расследовании нештатной ситуации. Не будь этого, возможно, катастрофы удалось бы избежать.
После моратория на полеты шаттлов американцы впервые обратились к России с просьбой о доставке их астронавтов на МКС на наших «Союзах». Особенно болезненным для США стало то, что в тот же самый год в космос впервые отправились китайские пилотируемые корабли со своим «Шэнчжоу-5».
Счастливое число
Кстати, о Китае. До запуска пилотируемых кораблей Поднебесная, конечно, практиковала с беспилотными. Правда, китайская космическая гонка началась аж во второй половине 1990-х. При этом страна не выделяла себя среди соперников, а, напротив, старалась сотрудничать и с Россией, и с США. Поэтому в 1996 году ракета семейства с очень китайским названием «Великий поход» должна была вывести на орбиту американский спутник связи Intelsat 708. Запуск назначили на 15 февраля с космодрома Сичан на юго-западе страны.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353192.jpg) (https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353192.jpg)
И все шло по плану: ракета стартовала, но очень скоро дала крен, а через 22 секунды и вовсе упала неподалеку от космодрома. Этого было мало – топливные баки корабля взорвались. Как и положено в Китае, информации о трагедии очень немного.
Американские инженеры, наблюдавшие за стартом, сообщают, что все параметры космического аппарата были в норме, окно для запуска открылось в 2:51 ночи по местному времени, но... суеверные китайцы зачем-то отложили его на девять минут, ведь число три в их понимании было более удачным (жаль, что в этот текст нельзя вставить смайлик фейспалма)! А еще через минуту они решили, что им нужны дополнительные 45 секунд. При этом обратный отсчет продолжался, хотя часы космического аппарата уже не были синхронизированы между собой.
Накренившаяся ракета массой 426 тонн летела в направлении гостиничного комплекса, где находились иностранные специалисты, но, не достигнув его, врезалась в склон холма буквально через дорогу от отеля. А потом был взрыв топлива, который среди ночи осветил все вокруг, как в полдень. Очевидцы услышали оглушающий удар (точнее даже – увидели, так как он сбил их с ног), а потом – повсюду – звук лопающихся стекол, которые летели во все стороны. Их, как и осколки ракеты, потом находили в стенах, мебели и даже в одежде людей. Но это были еще цветочки – ягодки должны были настигнуть наблюдавших в виде токсичных газов, выделяемых при взрыве топлива. К счастью, большую часть из них быстро унесло ветром.
Началась жуткая неразбериха (https://www.smithsonianmag.com/air-space-magazine/disaster-at-xichang-2873673/) : иностранные специалисты в ужасе разбегались от здания, но больше всех пострадали жители ближайшей деревни, собравшиеся поглазеть на запуск ракеты у центральных ворот космодрома. Именно туда и упала ракета. При этом китайские власти сообщили, что сельчан эвакуировали заранее и при падении космического аппарата пострадали всего шесть человек. Американцы сомневаются в этом и называют другую цифру – около ста. Правда, нормально посчитать число убитых им не удалось. Когда наблюдатели прибыли на место трагедии – там уже сновали толпы китайских военнослужащих. В США подозревают, что большая часть тел на тот момент была попросту увезена в неизвестном направлении. По официальной версии причиной провала «Великого похода» стало повреждение проводки в одном из двигателей.
Удивительно другое. Один из американских специалистов по безопасности Astrotech Space Operations, Брюс Кэмпбелл, вернувшийся позже в КНР, с изумлением обнаружил, что деревня, которая раньше граничила с космодромом... попросту исчезла с лица земли, будто бы ее никогда не существовало. Не нашел он и мемориала погибшим...




[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.12.2023 07:00:34
https://t.me/cosmossecrets/12090
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.12.2023 07:17:39
https://t.me/black_sci/12105
https://t.me/black_sci/12154
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 26.12.2023 09:24:09
https://t.me/prokosmosru/2620
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 27.12.2023 06:21:36
https://t.me/multkosmos/378
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.12.2023 05:47:58
https://t.me/black_sci/12201
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 28.12.2023 16:45:04
https://t.me/multkosmos/384
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Басов от 29.12.2023 00:01:14
Цитата: АниКей от 26.12.2023 07:17:39https://t.me/black_sci/12105
https://t.me/black_sci/12154
главе NASA Вернеру Фон Брауну.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.12.2023 08:23:33
ЦитироватьКакие времена, такие и эксперды

https://t.me/roscosmos_press/1763
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 31.12.2023 08:41:12
https://t.me/multkosmos/386
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.01.2024 18:27:51
https://t.me/kosmo_museum/2817
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.01.2024 18:45:52
https://prokosmos.ru/2024/01/04/kak-pervie-marsokhodi-zaselyali-krasnuyu-planetu
Космический архив
Как первые марсоходы "заселяли" Красную планету
4 января 2024 года, 16:55
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/347226.webp)Игорь Маринин (https://prokosmos.ru/author/94720d14-d24d-4945-a914-7c17c888946b)
Начало XXI столетия характеризовалось повышенным вниманием землян к Марсу – единственной в Солнечной системе планете, хоть как-то пригодной для сохранения человечества в случае глобальной катастрофы на Земле. 20 лет назад, 4 января 2004 года, на Марс сел первый земной марсоход - американский Spirit, в том же месяце за ним последовала его полная копия - Opportunity. О них наш рассказ.
Содержание
1«Дух» на Марсе (https://prokosmos.ru/2024/01/04/kak-pervie-marsokhodi-zaselyali-krasnuyu-planetu#dukh-na-marse)2Конструкция межпланетных станций MER (https://prokosmos.ru/2024/01/04/kak-pervie-marsokhodi-zaselyali-krasnuyu-planetu#konstruktsiya-mezhplanetnikh-stantsii-mer)3Смерть «Духа» и итоги его работы (https://prokosmos.ru/2024/01/04/kak-pervie-marsokhodi-zaselyali-krasnuyu-planetu#smertdukha-i-itogi-yego-raboti)4Opportunity стал лучшим исследователем Марса и погиб в песчаной буре (https://prokosmos.ru/2024/01/04/kak-pervie-marsokhodi-zaselyali-krasnuyu-planetu#opportunity-stal-luchshim-issledovatelem-marsa-i-pogib-v-peschanoi-bure)5Стоимость проекта MER (https://prokosmos.ru/2024/01/04/kak-pervie-marsokhodi-zaselyali-krasnuyu-planetu#stoimostproekta-mer)
«Дух» на Марсе
Марсоход Spirit в составе межпланетной станции MER-1 (Mars Exploration Rover) был запущен со стартового комплекса SLC-17A с мыса Канаверал 10 июня 2003 года на ракете-носителе «Дельта II 7925». Это был первый марсоход, созданный по программе НАСА Mars Exploration Rover.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353634.webp)1 / 6








(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353634.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353635.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353636.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353637.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353638.webp)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353639.webp)
НАСА и датская компания конструкторов LEGO объявили конкурс среди американских школьников 5–18 лет, предложив им придумать названия двух станций MER. Участников набралось около 10 000. Победили названия Spirit ("Дух") и Opportunity ("Возможность"), предложенные девятилетней Софи Коллинз, родившейся в России и удочерённой американской семьёй из Аризоны.

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353640.webp) (https://prokosmos.ru/2023/12/26/sovershivshaya-rekordnii-19-i-polet-pervaya-stupen-falcon-9-oprokinulas)
ЗапускиСовершившая рекордный 19-й полет первая ступень Falcon 9 опрокинулась (https://prokosmos.ru/2023/12/26/sovershivshaya-rekordnii-19-i-polet-pervaya-stupen-falcon-9-oprokinulas)
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353641.webp) (https://prokosmos.ru/2023/12/27/rkts-progress-novuyu-raketu-soyuz-5-svaryat-po-innovatsionnoi-tekhnologii)
ТехнологииРКЦ «Прогресс»: новую ракету «Союз-5» сварят по инновационной технологии (https://prokosmos.ru/2023/12/27/rkts-progress-novuyu-raketu-soyuz-5-svaryat-po-innovatsionnoi-tekhnologii)
4 января 2004 года примерно за 15 минут до входа в марсианскую атмосферу посадочный модуль с "Духом" на борту отделился от перелетной ступени. На высоте от 6 до 7,5 км раскрылся парашют. Затем, через 30 секунд последовал выпуск нижнего теплозащитного экрана. Марсоход снижался со скоростью 70 м/с. Раскрылись четыре подушки безопасности, а тормозные двигатели работали до тех пор, пока посадочный модуль не оказался примерно в 8,5 м от поверхности. С этой высоты аппарат свободно падал со скоростью около 14 м\с.
В результате Spirit успешно «примарсился» примерно в 10 км от центра эллипса планируемой посадки в точке с координатами 14°34′18″ ю. ш. 175°28′43″ в. д. в кратере Гусева, который раньше, возможно, был озером, и приступил к исследованиям.
Марсоход Spirit - это, прежде всего робот-геолог, оснащенный аппаратурой для анализа состава марсианских пород. Его задача – собрать данные для выяснения истории воды на Марсе, ее роли в геологии и климате планеты. «Дух» не менее чем за 90 марсианских суток (солов) должен:
Конструкция межпланетных станций MER
Межпланетная станция MER по своей конструкции напоминает матрешку. Внутри – шестиколесный марсоход. Он располагался на посадочном устройство с тремя боковыми треугольными раскрывающимися лепестками для принудительного переворачивания в правильное положение. Чтобы марсоход уместился внутри посадочной платформы, его мачта и солнечные батареи складываются, а передняя пара колес выворачивается причудливым образом. Снаружи на посадочную платформу установлены шесть надувных амортизаторов. В собранном и закрытом виде посадочный аппарат с марсоходом размещается на лобовой экран, а сверху прикрывается обтекателем с парашютной системой. Собранный таким образом спускаемый аппарат прикреплен к перелетному модулю – в итоге получилась межпланетная станция MER.
Масса станции 1077 кг, из которых 179 кг -  ровер Spirit, 369,5 кг – посадочное устройство, 84 кг –лобовой экран, 209 кг –  хвостовой обтекатель и парашютная система, 190,5 кг – перелетная ступень с 45 кг топлива для коррекций.
Перелетная ступень имеет диаметр 2,65 м, высоту 1,60 м. Она оснащена солнечными батареями, которые дают более 600 Вт в районе Земли и около 300 Вт у Марса. Система ориентации со звездным и солнечным датчиками обеспечивает заданный режим полета.  Двигательная установка для коррекции траектории и направления оси вращения с двумя баками для гидразина имеет два комплекта двигателей - по четыре в каждом. Связь с Землей поддерживается с помощью ненаправленной (LGA) и малонаправленной (MGA) антенн. Для управления перелетной ступенью используется компьютер ровера, тепло от которого отводится фреоновым контуром.
Посадочная платформа изготовлена из композиционного материала и, помимо электроприводов боковых лепестков, имеет моторы подтягивания сдутых амортизаторов, трап для схода ровера, радиовысотомер и две антенны.
Марсоход с развернутыми панелями солнечных батарей и поднятой штангой имеет длину 1,6 м, ширину 2,3 м и высоту 1,5 м. Корпус изготовлен из сотового композитного материала с теплоизоляцией из аэрогеля. Необходимая температура +20 градусов Цельсия внутри поддерживается электронагревателями и восемью радиоизотопными источниками (по 2,7 г двуокиси плутония-238 в каждом). Здесь  же аккумуляторы, 32-битный компьютер Rad-6000 и служебная аппаратура. На верхней плоскости установлены остронаправленная HGA, ненаправленная LGA антенны и антенна UHF-диапазона для ретрансляции данных через спутники Марса, а также штанга научной аппаратуры. Шесть колес ровера алюминиевые, диаметром 26 см.
Научная аппаратура обоих марсоходов:
Кроме того, марсоходы имеют три магнитные ловушки, на которых оседают обладающие магнитными свойствами частицы пыли. Одна ловушка установлена на передней части ровера, вторая - на верхней плоскости, а третья – на устройстве RAT.
Наконец, на корпусе марсоходов есть калибровочные мишени для трех спектрометров и цветная калибровочная таблица для панорамной камеры, выполненная в форме солнечных часов.
Смерть «Духа» и итоги его работы
Марсоход Spirit проработал гораздо дольше, чем запланированные 90 солов (марсианских солнечных суток). Благодаря очистке солнечных батарей ветром выработка электроэнергии возрастала, благодаря чему «Спирит» мог продолжать работу. И, в итоге, значительно превысив запланированный срок службы, проехал 7,73 км вместо запланированных 600 м, что позволило провести более обширные анализы геологических пород Марса.
1 мая 2009 года (через 5 лет, 3 месяца, 27 земных суток после посадки, что в 21,6 раза больше, чем запланировано), Spirit застрял в песчаной дюне. Еще восемь месяцев НАСА прилагало усилия по его освобождению. 26 января 2010 года агентство отказалось от попыток снова заставить марсоход двигаться, но ровер продолжали использовать как стационарную платформу.
22 марта 2010 года Spirit "умер"  - перестал передавать информацию на Землю и отвечать на команды. Попытки реанимации не увенчались успехом.
Первый марсоход обнаружил неожиданное разнообразие пород Марса, говорящее о непростой геологической истории холмом района Колумбии. Камеры Spirit засняли несколько видео «пыльных дьяволов» (аналогов земных смерчей).
Во вскрытом с помощью бура марсохода грунте в месте под названием Тайрон, обнаружено неожиданно большое количество серы, а также следы ранее бывшей там воды. "Дух", кроме того, обнаружил подпочвенный почти без примесей кремнезем (основа для производства оконного стекла), а также другие минералы, которые могут образовываться только в присутствии большого количества воды. Ученые полагают, что этот факт убедительно доказывает, что древний Марс был гораздо влажнее, чем сейчас.
Opportunity стал лучшим исследователем Марса и погиб в песчаной буре
7 июля 2003 года близнец Spirit - марсоход Opportunity в составе межпланетной станции MER-2 был выведен на траекторию полета к Марсу с помощью ракеты-носителя «Дельта-2 7925-H». 25 января 2004 года "Возможность" достигла поверхности Марса на три недели позже своего близнеца. Посадка произведена в кратере Игл на плато Меридиана.
Напомним, что по конструкции межпланетная станция MER-2 и ее марсоход аналогичны станции MER-1 и марсоходу Spirit.
После без малого 15 лет после старта, 12 июня 2018 года,  марсоход Opportunity перешёл в спящий режим из-за длительной и мощной пылевой бури, препятствующей поступлению света на солнечные батареи.
За время своего путешествия марсоход изучил строение многочисленных кратеров, включая Эребус, Викторию, Индевор, Санта-Мария, наблюдал прохождение Фобоса по диску Солнца, регистрировал ранее неизвестные геологические образования, посылал ученым панорамные снимки. Как у человека, у марсохода накопились «возрастные» проблемы: отказал двигатель правого колеса и один обогреватель; сломалось плечо манипулятора, из-за чего невозможно его переместить в походное положение; солнечные батареи вырабатывают примерно половину энергии от уровня на момент посадки.
После окончания пылевой бури «резидент» на связь не вышел. Восемь месяцев специалисты НАСА пытались реанимировать марсоход, но безуспешно. 13 февраля 2019 года NASA официально объявило о его «кончине».
Opportunity значительно (более чем в 59 раз) превысил расчетный ресурс работы и стал самым "долгоиграющим" аппаратом на Марсе. Предыдущий рекорд принадлежал автоматической марсианской станции «Викинг-1», проработавшей с 1976 по 1982 год. Он также преодолел рекордное расстояние более 45 км, побив предыдущий рекорд, поставленный еще в 1973 году советским «Луноходом-2», который проехал 37 километров.
 
Главный итог работы марсохода Opportunity был озвучен 7 июня 2013 года на специальной конференции, посвящённой десятой годовщине запуска, руководителем научной программы марсохода Opportunity Стивом Сквайерзом. Он заявил: однозначно установлено, что в древние времена на Марсе была вода, пригодная для живых организмов. Открытие было сделано при изучении камня, получившего название Esperance 6. Результаты чётко свидетельствуют о том, что несколько миллиардов лет назад этот камень находился в потоке воды. Причём эта вода была пресной и пригодной для существования в ней живых организмов. Все предыдущие свидетельства существования воды на Марсе сводились к тому, что на планете существовала жидкость, более напоминающая серную кислоту. Opportunity же нашёл именно пресную воду.
Стоимость проекта MER
 Проект MER реализован Лабораторией реактивного движения по контракту с Управлением космической науки NASA. Менеджер проекта в лаборатории – Питер Тезингер, научный руководитель комплекса научной аппаратуры Athena – Стив Сквайрс из Корнеллского университета.
На проект потрачено более 800 миллионов долларов. Разработка аппаратов обошлась в 729,4 млн долларов, из которых 32,4 млн было выделено дополнительно для решения проблем с массой марсоходов и отставанием от графика, и приблизительно $100 млн было потрачено на два запуска. Расходы на эксплуатацию двух марсоходов оцениваются в $37 млн и на обработку данных – в $34,5 млн .
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.01.2024 07:52:06
https://t.me/dobriy_ovchinnikov/2791
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.01.2024 18:44:19

ridus.ru (https://www.ridus.ru/novaya-kosmicheskaya-gonka-vyzyvaet-novye-problemy-425215.html)

Новая космическая гонка вызывает новые проблемы


За последние несколько лет резко возросло число запусков космических ракет. Коммерческие компании и правительственные учреждения вывели на низкую околоземную орбиту тысячи спутников. И это только начало. В конечном итоге их общее число может дойти до миллиона. И ученые уже бьют тревогу. Они опасаются, что усиленное освоение космоса загрязнит стратосферу, а в полной мере оценить последствия получится лишь тогда, когда будет слишком поздно.
В стратосфере находится озоновый слой, который защищает планету от вредного солнечного излучения. Но он чрезвычайно чувствителен: даже малейшие изменения могут иметь огромные последствия для него и для мира внизу, пишет The New York Times.
Мартин Росс из Аэрокосмической корпорации сравнил это с бочкой воды, грязной на дне, но относительно чистой сверху. Если добавить еще грязи на дно, это может остаться незамеченным. Но грязь на поверхности сделает воду мутной.
Смутная угроза
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353887.webp)Ракета Falcon-9.© Кадр из видео
До конца неясно, как ракеты повлияют на стратосферу. Но ученые допускают, что черный углерод или сажа, выделяемая нынешними моделями, будет действовать как непрерывное извержение вулкана, истощая озоновый слой.
Еще в 1990-х годах, когда ракеты постоянно запускались с территории США, несколько исследований прогнозировали, что космический корабль нанесет локальный ущерб озону, вплоть до создания небольшой озоновой дыры над мысом Канаверал. При той частоте запусков (примерно 25 в год) этого не случилось, но в будущем все может измениться.
В 2023 году одна только SpaceX самостоятельно запустила около ста ракет, при этом большинство полетов было направлено на группировку спутников Starlink. Вскоре к ней присоединится Amazon, который планирует частые запуски в рамках своей программы Project Kuiper, и другие компании, стремящиеся к существенному присутствию на орбите.
Эти спутники предлагают ряд преимуществ, включая широкополосный доступ в интернет практически в любой точке Земли. Но даже когда компании завершат создание группировок из тысяч орбитальных аппаратов, запуски не прекратятся: срок службы многих спутников составляет от пяти до пятнадцати лет, и их придется регулярно заменять.
Гонка против космической гонки
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353888.webp)© flickr.com
Поскольку космические компании устанавливают рекорды по запускам и развертыванию спутников, ученые начинают количественно оценивать потенциальные последствия. По их расчетам, сажа от ракет почти в 500 раз сильнее нагревает атмосферу, чем сажа от самолетов.
Цитировать«Это означает, что эффект будет очень быстро увеличиваться по мере того, как мы начнем развивать космическую отрасль и запускать больше ракет»,
Другое исследование показало, что выбросы от ракет могут привести к повышению температуры в некоторых частях стратосферы на целых 2 °С, если количество их запусков увеличится в десять раз. Это может начать разрушать озоновый слой над большей частью территории Северной Америки, всей Европы и части Азии. В результате люди могут подвергаться более вредному ультрафиолетовому излучению. Однако ученые не уточнили, насколько сильно может быть радиационное воздействие.
Точное количество сажи, выбрасываемой различными ракетными двигателями, используемыми по всему миру, тоже плохо изучено. В большинстве запускаемых ракет сейчас используется «грязное» керосиновое топливо, но, возможно, оно не будет основным топливом будущего. Например, ракета SpaceX Starship использует смесь жидкого метана и жидкого кислорода.
Тем не менее любое углеводородное топливо производит некоторое количество сажи. И даже «зеленые» ракеты, приводимые в движение жидким водородом, производят водяной пар, который на засушливых больших высотах является парниковым газом.
Правила для будущего
Еще один повод для беспокойства — осколки спутников. Когда срок их службы на низкой околоземной орбите подходит к концу, они погружаются в атмосферу и распадаются, оставляя за собой поток загрязняющих веществ. Хотя ученые еще не знают, как это повлияет на окружающую среду Земли, доктор Росс считает, что это будет самое значительное воздействие космического полета.
Исследование, опубликованное в октябре, показало, что стратосфера уже засорена металлами от возвращающихся космических кораблей. Ученые полагают, что их количество будет расти, поскольку человечество находится в начале новой спутниковой гонки, но пока не могут сказать, как эти металлы повлияют на стратосферу.
Ученые не против спутников как таковых, но требуют разработать и принять ряд правил, которые будут учитывать экологические последствия. Сейчас таких правил мало, и космические запуски «попадают в серую зону». Так, Монреальский протокол успешно установил ограничения на химические вещества, которые наносят вред озоновому слою, но это не касается выбросов от ракет или спутников.
Будущее стратосферы может оказаться в руках Илона Маска, Джеффа Безоса и других руководителей частных космических компаний, которые декларируют приверженность принципам устойчивого развития, но на деле не слишком стремятся их придерживаться, если это не сулит дополнительной прибыли, сетуют ученые.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.01.2024 18:45:27
https://t.me/roscosmos_gk/12031
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.01.2024 18:51:15
https://t.me/realprocosmos/8158
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.01.2024 06:23:40
https://t.me/realprocosmos/8159
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.01.2024 06:23:56
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 12.01.2024 15:07:45
https://t.me/glonass_for_all/2291
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.01.2024 06:39:01
https://t.me/cosmodivers/1960
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 13.01.2024 06:53:51
https://t.me/frnved/1853
mk.ru (https://www.mk.ru/science/2024/01/12/planetolog-aleksandr-bazilevskiy-rasskazal-kak-pogib-glavnyy-geolog-proekta-apollon.html)

Планетолог Александр Базилевский рассказал, как погиб главный геолог проекта «Аполлон»
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353981.jpg)

Съемки фильма, посвященного миссии «Аполлон-15» «Луна Галилея», были организованы одним из астронавтов-участников, Дэвидом Скоттом, на основе коротких документальных видеосюжетов. Мы посмотрели 55-минутную картину вместе с сотрудником лаборатории сравнительной планетологии Института геохимии и аналитической химии им. В.И.Вернадского РАН, доктором геолого-минералогических наук Александром Базилевским, и он прокомментировал «МК» самые интересные его кадры.
«Аполлон-15» был девятой пилотируемой миссией в рамках программы «Аполлон». Экипаж корабля «Индевор» (англ. Endeavour — «Устремление») совершил четвертую высадку на Луну 7 августа 1971 года. Это произошло на северном полушарии Луны, в районе Апеннинских гор, около вулканического русла Хэдли.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353982.jpg)
Место прилунения спускаемого аппарата. Фото: Кадр из фильма 
Тот полет был примечателен сразу по нескольким фактам. Во-первых, командир экипажа Дэвид Скотт и пилот лунного модуля Джеймс Ирвин провели на Луне почти трое суток (чуть менее 67 часов), то есть в два раза дольше, чем их предшественники из «Аполлона-14». Третий член экипажа Альфред Уорден отличился на обратном пути к Земле, впервые совершив выход в открытый космос в межпланетном пространстве, – он демонтировал отснятые фотокассеты с командного модуля.
На поверхности Луны экипаж впервые использовал лунный автомобиль, проехав на нем в общей сложности 27,9 км, и собрал наибольшее к тому времени количество лунных образцов – 76,8 килограмма. Во время пребывания на поверхности земного спутника астронавты также впервые произвели бурение грунта на глубину до 2 метров.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353983.jpg)
Эмблема миссии Фото: en.wikipedia.org 
Фильм Дэвида Скотта (в прошлом году астронавту исполнился 91 год) снимался к пятидесятилетию миссии, однако выпущен был только в 2023 году. Он начинается цитатой Галилео Галилея, сказавшего во время первого наблюдения земного спутника в телескоп: «Это прекрасное, восхитительное зрелище – видеть тело Луны». На днях коллега Александра Базилевского – планетолог Джим Хэд прислал ему ссылку на новую документальную ленту (http://https//film.apollo15hub.org), снятую в частном порядке.
– Александр Тихонович, что нового для себя вы узнали, посмотрев фильм?
– Я впервые увидел, как проходила подготовка экипажа на Земле. Скотт и Ирвин учились ходить с большими «рюкзаками» системы жизнеобеспечения, фотографировать с ними, перемещаться на ровере.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353984.jpg)
Дэвид Скотт и Джеймс Ирвин тренируются на Земле перемещаться в лунных скафандрах с камерами. Фото: Кадр из фильма 
Дальше детально показано несколько примеров перемещения астронавтов по Луне, падение одного из них, кажется, Ирвина. Съемка длится довольно долго, может даже кому-то показаться затянутой, но для профессионалов она однозначно представляет большой интерес.
– Там показано, как происходило бурение, и вроде бы у астронавтов возникли некоторые проблемы с этим... В чем они заключались, можете пояснить?
– Тот, кто производил бурение, не смог самостоятельно вытащить бур из пробуренной скважины. Ему удалось это только после того, как подоспел на помощь напарник. Конечно, это лишь часть того, что происходило в июле-августе 1971 года на лунных Апеннинах. На Земле в это время большое количество людей отслеживало ход миссии из командного пункта.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353985.jpg)
Планетолог Александр Базилевский. Фото: Из личного архива 
Одним из самых активных членов команды, участвовавших в подготовке всей программы «Аполлон», был геолог и планетолог Юджин Шумейкер, который, к сожалению, трагически погиб до старта 15-й экспедиции. Когда начались первые пилотируемые полеты, начиная с «Аполлона-11», он был подключен к программе в качестве главного геолога. Как мне рассказывали мои американские коллеги, ему не нравилась однообразность первых миссий. Он стал бунтовать и говорить, что надо делать что-то более серьезное, чтобы была возможность ездить по Луне и прочее. Его советам не внимали, и он в знак протеста уволился из NASA, стал работать в университете. Вообще, он был очень успешным ученым еще до «Аполлона». Продолжал успешно работать и в качестве профессора. Однако спустя некоторое время, будучи в командировке, он попал в страшную аварию в Австралии и погиб. Примечательно, что на совершенно пустой дороге ему навстречу вылетел автомобиль...
После ухода Шумейкера в NASА все-таки прислушались к его советам и к 15-й миссии подготовили управляемый ровер. Кстати, уже в современную эпоху прах Юджина Шумейкера был сброшен на Луну с космического орбитального аппарата в один из южнополярных кратеров, имеющих в поперечнике 52 километра, и назвали тот кратер кратером Шумейкера. Сейчас я с коллегой из Китая, носящей красивое имя Юань (я в шутку хочу посоветовать ей выйти замуж за американца по имени Доллар), изучаем дно этого полярного кратера, его морфологию и геологию. Оно, как и соседние кратеры, – вечно затененное.
– При помощи чего вы его изучаете?
– У американцев есть лунный орбитальный аппарат Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Он «стреляет» лазером в Луну, от нее отражается сигнал, и по тому, как долго этот сигнал снова возвращается на аппарат, ученые изучают рельеф поверхности. Американцы составили очень подробную цифровую модель рельефа, а мы вместе с Юань превращаем ее в картинки, как если бы это была телесъемка.
– И что же на глубине кратера Шумейкера?
– Из-за того что дно этого кратера никогда не освещается Солнцем, там очень холодно, и эта очень холодная поверхность осаждает пары воды и других летучих компонентов, которые появляются в окололунном пространстве при ударах по Луне метеоритов и комет. В лунном грунте здесь накопилось довольно много льда воды – он может быть полезен для жизнеобеспечения будущих лунных баз.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353986.jpg)
Экипаж «Аполлона-15» во время тренировки на Земле. Фото: Кадр из фильма 
– Вы впервые видели в фильме пресс-конференцию возвращающихся на Землю астронавтов?
– Да. Каждый из них отвечает там на вопрос о том, что показалось самым интересным во время экспедиции, что больше всего поразило.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353987.jpg)
Экипаж «Аполлона-15»: Дэвид Скотт, Альфред Уорден и Джеймс Ирвин. Фото: Кадр из фильма 
Дэвид Скотт сообщил, что самым запоминающимся для него стал момент, когда он только ступил на склон горы над руслом Хэдли и подумал, что это самый потрясающий вид, который он когда-либо видел. Альфреду Уордену самым «наиярчайшим» показался момент, когда он впервые (вблизи) увидел Луну. «Это была фантастическая, очень зрелищная картина». Джеймс Ирвин добавил в конце, что для него было много острых ощущений на Луне, начиная от момента старта к ней, к которому они пришли после нескольких лет ожидания и тренировок. Но были и такие моменты, повторения которых он не хотел бы: «Когда я упал перед камерой во время развертывания нами ровера».
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/353988.jpg)
Встреча Александра Базилевского (слева) с Дэвидом Скоттом, 2012 год. Фото Джима Хэда. 
Мне было приятно два раза увидеть в фильме молодого Джима Хэда – моего хорошего знакомого, с которым мы до сих пор продолжаем сотрудничать. Правда, если бы не подпись под соответствующими кадрами фильма, я бы его, еще 29-летнего, не узнал. Сейчас ему – 81.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.01.2024 17:24:52
https://t.me/cosmodivers/1965
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.01.2024 12:38:41
https://t.me/shotinfobar/723
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.01.2024 05:39:48
https://t.me/spacex_rus/61368
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 16.01.2024 15:25:24
https://t.me/rsc_energia/522
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 17.01.2024 04:45:12
https://t.me/roscosmos_press/1792
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 18.01.2024 06:39:48
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 19.01.2024 06:03:41
https://t.me/iv_mois/990
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.01.2024 07:02:29
;)
даже пишущим про космос "прежде чем объединиться надо окончательно размежеваться ( С ) "
;) https://t.me/cosmodivers/2033
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 23.01.2024 12:52:11
https://t.me/rsc_energia/535
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.01.2024 06:19:27
https://t.me/iv_mois/1015
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.01.2024 06:33:32
https://t.me/roscosmos_gk/12132
https://t.me/multkosmos/411
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 24.01.2024 14:12:45
https://t.me/roscosmos_gk/12140
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.02.2024 05:45:39
https://t.me/roscosmos_press/1817
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.02.2024 05:46:01
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 02.02.2024 11:39:22
https://t.me/realprocosmos/8306
habr.com (https://habr.com/ru/companies/ru_mts/articles/790632/)

Замок на люке «Шаттла»: что случилось на орбите Земли почти 40 лет назад

Несмотря на то, что в космосе побывало уже более 500 человек, а все процедуры относительно действий космонавтов много раз проверялись, всегда что-то может пойти не так. Известны различные случаи, критические и не очень. Но один из наиболее странных и необычных — ситуация с Тейлором Уэнгом (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%8D%D0%BD%D0%B3,_%D0%A2%D0%B5%D0%B9%D0%BB%D0%BE%D1%80_%D0%93%D0%B0%D0%BD-%D0%94%D0%B6%D0%B8%D0%BD), астронавтом NASA, который пробыл в космосе 7 дней. Сейчас выяснились некоторые детали (https://arstechnica.com/space/2024/01/solving-a-nasa-mystery-why-did-space-shuttle-commanders-lock-the-hatch/), позволяющие говорить о том, что из-за инцидента с ним на орбите в «Шаттле» на воздушный шлюз пришлось прицепить навесной замок. Почему и зачем? Об этом поговорим под катом.
Спойлер

(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354659.jpg)
Что тогда произошло?
Стоит сначала рассказать о том, кем был Уэнг. Он много лет посвятил научной карьере и работал в Лаборатории реактивного движения NASA. В частности, его интересовало изучение поведения капель жидкости в условиях микрогравитации.
Он разработал экспериментальную установку, которая позволила провести ряд исследований в космосе. NASA выбрало Уэнга для участия в 17-м полёте «Шаттла» — миссии STS-51-B. Он вместе с шестью другими членами экипажа стартовал на борту космического корабля «Челленджер» в апреле 1985 года.
На второй день миссии Уэнг, согласно рабочей программе, должен был провести свои эксперименты. Но когда он попытался активировать свою установку, всё пошло не так — аппарат просто не работал. Уэнг запросил в ЦУП дополнительное время, которое ему требовалось на ремонт, но получил отказ.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354660.jpg)
Команда миссии STS-51-B. Второй слева вверху — Уэнг

Учёный продолжал настаивать, но получил повторный отказ. После этого он заявил следующее: «Если вы не дадите мне шанса починить мою установку, я просто не вернусь». Сейчас эта история звучит несколько странно, ведь о подобном никогда не сообщалось. Но на самом деле информация в своё время попала (https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=6625.20) в Сеть, и сейчас добавились новые подробности.
Как оказалось, по результатам происшествия командиру корабля разрешили по своему усмотрению закрывать шлюз на замок — во избежание критических ситуаций.
Стоит отметить, что NASA ничего подтверждать не спешит, изучение этого инцидента проведено совсем недавно силами журналистов нескольких СМИ, включая такой известный ресурс, как ArsTechnica (http://c/).
Ещё немного об Уэнге и его работе
Он подал заявку на участие в миссии Spacelab в 1982 году. Его выбрали в 1983 г., так что учёный получил шанс, который выпадает раз в жизни — провести научные эксперименты в космосе. Официально он значился как «специалист по полезной нагрузке».
Это особая категория астронавтов в NASA, которая относится к лицам, отобранным и обученным коммерческой или научно-исследовательской организацией для полётов на космическом челноке со специфической полезной нагрузкой. В ранних миссиях специалистами по ней назначали технических экспертов, которые должны были сопровождать системы типа научных или коммерческих спутников.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354661.jpg)
Уэнг со своей установкой

В миссиях Spacelab такими специалистами были учёные, которые должны были проводить эксперименты во время полёта. Стоит отметить, что они не проходили все подготовительные этапы, как, например, командир экипажа и его коллеги.
В случае Уэнга эксперимент был крайне важен. Вот что он сам рассказывает: «Когда я включил свою установку, она не работала. Я запаниковал, ведь на подготовку к эксперименту ушло пять лет. Мало того, я был первым этническим китайцем, совершившим полёт на "Шаттле", и китайское сообщество проявило к миссии большой интерес. Здесь нужно попробовать понять азиатскую культуру. Вы не просто представляете себя самого, а всю свою семью. Первое, чему вы учитесь в детстве в Китае, — не позорить семью. После неудачи я живо представил недовольство своего отца».
Насколько можно судить, он не просто паниковал, а впал в отчаяние из-за невозможности починить аппарат, ведь диспетчеры не давали ему дополнительное время на это. Участники миссии постарались успокоить коллегу, но его состояние было далеко не лучшим.
И что потом?
Очевидцев той истории почти не осталось, живы очень немногие. Но зато есть свидетельства, которые были изложены ранее. В частности, есть расшифровка (https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/HartsfieldHW/HartsfieldHW_6-12-01.htm) интервью Генри Хартсфилда, который командовал STS-61-A, ещё одной миссией Spacelab, которая совершила полёт всего через шесть месяцев после миссии Уэнга в 1985 году.
Хартсфилд, в частности, заявил: «Ранее в космосе побывал специалист по полезной нагрузке, который стал одержим люком челнока, его можно было относительно просто открыть. Он спросил буквально следующее: "Вы имеете в виду, что всё, что мне нужно сделать, это повернуть ручку, и люк откроется, и весь воздух выйдет?". Это был не единственный вопрос — специалист выспрашивал и другие подробности относительно люка. Возможно, это было простое любопытство, но ситуация была сложной».
После отказа диспетчеров Уэнг несколько часов не спал. И сразу после того, как новые дежурные вышли на смену, люк космического челнока оказался заклеен клейкой лентой — конечно, не синей изолентой, а специализированным скотчем из арсенала NASA. Беспокойство команды (или отдельных её членов) было понятным.
Боковой люк космического челнока было очень просто открыть — так сделали специально после трагедии «Аполлона-1». Первые капсулы имели сложный механизм открытия, и считается, что это помешало астронавтам спастись из горящей кабины. Не желая повторить эту ошибку, инженеры спроектировали люк, который открывается одним поворотом ручки, причём распахивается наружу. Поскольку челнок пребывал в космическом вакууме, на люк изнутри действовала сила в сотни килограммов. Если повернуть специальную ручку, люк немедленно вырвет наружу, кабина быстро потеряет давление, и все на борту умрут. В общем, на всякий случай его заклеили той самой клейкой лентой, что предотвращало возможность быстро повернуть ручку открытия.
Но всё это оказалось ненужным после того, как Уэнг получил разрешение дополнительно поработать с установкой и добился её ввода в строй. После чего успешно провёл несколько экспериментов. Команда, как и планировалось, вернулась на Землю после завершения миссии. Вроде бы всё хорошо.
Но осадочек остался
Опыт команды привёл к обсуждению представителей NASA этой ситуации и способов избежать проблем. Одно из возможных решений — установка замка на дверь люка. Навесить замок получил право командир экипажа — и в дальнейшем это делали достаточно часто, особенно во время реализации миссий с другими специалистами по полезной нагрузке.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354662.jpg)
Как-то замок попал в кадр трансляции с «Шаттла», возникли вопросы, и NASA ответила, что он навешивается для того, чтобы астронавт случайно не открыл люк. Правда, этот кадр — уже из трансляции 1995 года, то есть с момента полёта Уэнга в космос прошло 10 лет. Но мера предосторожности осталась прежней.
Журналистам удалось получить подтверждение сразу из нескольких источников о том, что замок всё же добавили после того, как «в NASA обеспокоились тем, что может произойти в случае психологических проблем у кого-то из членов команды». Подразумевались, в общем-то, гражданские учёные, которые были вовсе не так хорошо подготовлены, как профессиональные астронавты.
Сейчас в космос летает ещё больше гражданских специалистов, чем раньше, поэтому принимаются соответствующие меры предосторожности, ведь кто знает, насколько сильно стресс может повлиять на человека, который не прошёл полную подготовку/проверку, как в случае с профессионалами космической отрасли.

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 02.02.2024 13:36:34
Цитата: АниКей от 02.02.2024 11:39:22Замок на люке «Шаттла...
Вот уж открытие. ЕМНИП, про это ещё Маллейн писал в "Верхом на ракете".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 04.02.2024 05:14:21
https://t.me/cosmodivers/2110
https://t.me/grimdarknessoffarspace/1052
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 06.02.2024 05:56:35
https://t.me/cosmodivers/2120
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 07.02.2024 05:07:24

novorosinform.org (https://novorosinform.org/dnk-koroleva-obitaemyj-yupiter-i-kosmicheskaya-gonka-rossiya-vse-eshe-kosmicheskaya-derzhava-124999.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D)

ДНК Королёва, обитаемый Юпитер и звёздная гонка: Россия всё ещё космическая держава
Наталья Залевская


Амбициозные проекты освоения космоса благодаря российской "Алабуге" приблизят человечество к новому витку эволюции. Так считают ученые-энтузиасты. А еще "Алабуга" решает более практические задачи  – воспитывает новое поколение уникальных инженерных кадров, которые обеспечат мощь и величие России.
"Алабуга" сказала "Поехали"
Спойлер

Россия остается одним из лидеров в освоении космоса наряду с США, Китаем и Индией. После застоя 90-х в космической отрасли страны произошло технологическое ускорение благодаря целому ряду открытий. Например, стало известно, что человек может выживать на Венере, Марсе, на спутниках Юпитера и Сатурна. Да, это трудно и пока крайне затратно, но возможно.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354890.webp)
Фото: mos.ru
Помогли задать ускорение, как это ни парадоксально, мировая напряженность и боевые действия. Война всегда была основным двигателем прогресса. Так было в конце 50-х, когда СССР прорывался в космос на новых ракетах, и сейчас, когда в приоритете амбициозные программы относительно того, кто первым заселит планеты Солнечной системы: Россия, США, Китай или Индия.
Недавно в космической гонке заявила о себе особая экономическая зона "Алабуга", представившая проект по освоению Галилеевых спутников Юпитера. В планах — начать исследование через 25 лет, развивать на спутниках тяжелую промышленность, сельское хозяйство, внедрять биотехнологии, строить хостелы и пр. Об этих планах стало известно на открытии штаб-квартиры "Алабуга-Политех", уникального многофункционального комплекса в виде многоступенчатой пирамиды, увенчанного прототипом шаттла "Буран".  
По словам гендиректора ОЭЗ "Алабуга" Тимура Шагивалеева "Человеческая цивилизация станет мультипланетарной, биотех обеспечит продолжительность жизни (не менее 700 лет), ОЭЗ "Алабуга" станет особой экономической зоной, номер один в Солнечной системе". 
Утерли нос Маску и дерзнули на Юпитер
Дерзновенным проектом "Алабуга" обогнала известного Илона Маска, одержимого идеей высадки на Марс. Американскому миллиардеру напомнили о первенстве России в освоении космоса, установив билборд перед его офисом в Лос-Анджелесе.
На черном фоне билборда, имитирующем вид открытого космоса, изображена пирамидальная конструкция штаб-квартиры "Алабуга", Юпитер, взлетающая ракета и фотография генерального конструктора Сергея Королева. Обрамляли билборд интригующие надписи: "Илон Маск, как насчет спутников Юпитера?", "Сергей Королев в нашем ДНК". Заключительным словом стало знаменитое: "Поехали!". Сообщается, получивший информационную оплеуху Маск не нашелся, чем ответить.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354891.webp)
Фото: globallookpress/Grzegorz Wajda
План перспективного развития спутников Юпитера — Ио, Европы, Ганимеда и Каллисто, представленный "Алабугой", несмотря на резонанс, не у всех астрономов вызвал улыбки. Некоторые ученые считают, что исследователям необходимо ставить перед собой сверхзадачи. Об этом заявил председатель московского астрономического клуба Андрей Остапенко.
Цитировать"Человечество такого уровня экспедиции еще не проводило, но мечтать об этом можно, то, что подобное привлечет внимание, — конечно. То, что такой проект озвучивается, в рамках рекламы вполне допустимо и нормально. Есть такое: требуй невозможного — получишь максимум. Ставь невозможные цели — в конце концов, какая-то реалистичная цель будет достигнута..." — сказал он.
Амбиции "Алабуги" поддержали в высоких министерских кабинетах. Так, министр промышленности и торговли РТ Олег Коробченко назвал алабужцев мечтателями, которые способны изменить мир, и отметил, что "такие по-доброму сумасшедшие люди должны быть и они как раз могут перевернуть горы и создать что-то совершенно новое".
Серьезную нотку презентации грандиозного проекта придало присутствие почетных гостей на открытии штаб-квартиры "Алабуги" — президента РТ Рустама Минниханова, председателя правления ВТБ Андрея Костина, заместителя министра финансов РФ Ирины Окладниковой и др.
Затраты окупятся сторицей
Алабужский проект потребует значительных капиталовложений (около  491 триллиона рублей), но гендиректор Шагивалеев уверен, что инвесторы найдутся. Он обещает, что будет создано 40 миллионов рабочих мест, а налоговые  поступления за 25 лет составят 625 триллионов рублей. 
Цитировать"Возможно, сейчас кого-то шокируют огромные суммы, озвученные алабужцами. Но даже микронный прорыв в одной из заявленных целей, где говорится  об увеличении на спутниках продолжительности жизни человека до библейского возраста, даст шанс для биотехнологической революции", — считает донецкий астрофизик Юрий Бородин.
По его словам, проект "Алабуги" – это долгожданная ласточка после длительного застоя в российской космонавтике. 
Цитировать"Именно эта отрасль концентрировала вокруг себя самых передовых ученых, самые высокоэффективные технологии, открывала грандиозные перспективы для эволюции человеческой цивилизации, вплоть до изменения вида человека". 
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354892.webp)
Фото: mil.ru
Астрофизик подчеркнул, что сегодня люди уже много знают о Солнечной системе и Космосе, астрономами открыто около пяти тысяч новых планет, включая 200 околопланетных спутников.
Цитировать"Открытия происходят практически каждый день... во многом благодаря уникальным приборам. Мы уже знаем, что почти на каждой планете и почти на каждом спутнике есть область, пригодная для жизни земных организмов. Раньше ученые этого не знали, об этом писали только фантасты. Она называется зоной возможной жизни. Такая зона есть и на Земле. Она уходит вглубь планеты на три километра и поднимается вверх на пять километров. То есть тонкий слой, пригодный для жизни в земных условиях, составляет не более десяти километров. Такой же слой есть на спутнике Юпитера, Европе, который планирует обживать "Алабуга". Сам спутник покрыт толстой пятнадцатикилометровой коркой льда, но под ним огромный океан морской воды, такой же по составу, как наш океан. Правда, там нет света, его нет и в глубинах земного океана, однако в нем есть жизнь. На другом спутнике обнаружены не только вода и углекислый газ, но даже найдена молекула диметилсульфид. На земле она тоже присутствует в морском запахе, и теперь мы знаем, чем пахнет этот спутник".
Старые представления о планетах ушли в прошлое
По мнению ученого, новые космические исследования позволили обрушить старые представления о планетах, которые с помощью масс-медиа культивировались в обществе. 
Цитировать"Венеру называли адской планетой из-за сильной жары, на ее поверхности действительно нельзя жить. Зато на высоте 50 км, как стало известно, температура Венеры составляет всего десять градусов с плюсом, и давление аналогичное комнатному, что вполне пригодно для жизни. Марс, к которому там стремится Маск, наоборот, скован холодом, но жизнедеятельность возможна в пещерах или рукотворных бункерах, расположенных на десятиметровой глубине. Так что колонизация Солнечной системы неизбежна, и технические возможности для нее уже появляются", — резюмировал ученый.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354893.webp)
Фото: mos.ru
В отношении библейской продолжительности жизни, заявленной "Алабугой", он заметил, что во многом скоротечность жизни человека обусловлена составом вдыхаемого земного воздуха.
Цитировать"Некоторые считают, что продление физической жизни на Мафусаилов век – фантастика, на самом деле, это малоизвестная реальность. В далеком прошлом наша Земля имела другую атмосферу, другой состав воздуха, в нем было много углекислого газа, благодаря которому продолжительность жизни была иной, чем сейчас. В принципе, это можно сделать в земных условиях, но тогда большую часть жизни придется находиться в баракамерых с искусственным воздухом. Какой станет продолжительность жизни на спутниках, возможно, мы узнаем благодаря экспериментам алабужцев... Наука – не прогнозируемая вещь", - заметил донецкий астрофизик.
Открытия приведут к космической экспансии 
Любознательность всегда побуждала человечество к новым открытиям. Смельчаки и мечтатели стремились подняться на Эверест, опускались в Марианскую впадину, шли осваивать ледяные просторы Арктики. Космос не менее притягателен для человека. Благодаря исследованиям планет и спутников можно, например, узнать, историю прошлого Земли и понять, что может стать с планетой в будущем. Недавно журнал "The Universemagazine Space" опубликовал информацию о новых открытиях китайских астронавтов, активно обживающих обратную сторону Луны. Сообщается, что на Землю были доставлены 2 кг лунного грунта, в которых, кроме нескольких новых минералов, были найдены осколки земного шара возрастом 65 млн лет. 
Цитировать"Это доказывает, что 65 млн лет назад Земля столкнулась с гигантским космическим телом, астероидом, и это привело к глобальной катастрофе, изменению наклона оси и пр. Удар был настолько силен, что часть земных осколков достигло Луны и упало на ее поверхность", —  написал автор издания.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/354894.webp)
Фото: mil.ru
В публикации говорилось также, что немало открытий в отношении обитаемости планет и спутников сделано при помощи искусственного интеллекта. Так, ИИ, проанализировав десятки тысяч химических реакций, пришел к выводу, что из марсианской атмосферы можно создавать кислород и другие полезные для жизни вещества. И это уже делается в небольшой космической лаборатории, находящейся в американском марсоходе. Правда, добывают кислород в минимальном количестве, его хватает только для мышей, но автор публикации уверен, что масштабы добычи газа возрастут, когда начнется колонизация планеты.
Цитировать"Вначале на Марсе будут созданы небольшие анклавы ученых и инженеров, но со временем планету освоят и создадут колонии из желающих сменить место жительства землян".
Все решают кадры. Их воспитает "Алабуга"
Для воплощения космических планов нужны высококвалифицированные специалисты, и в "Алабуге" знают, как их воспитать. Восемь лет назад был создан образовательный центр для обучения специалистов особой экономической зоны. Это самый крупный образовательный центр в России по подготовке квалифицированных рабочих кадров - до 10 тысяч человек в год. Центр назвали "Алабуга-Политех". По сути, это колледж, где учащиеся со всей России осваивают теорию и практику, в первой половине дня обучаясь под наставничеством лучших инженеров на современном оборудовании, во второй – садясь за парты и изучая программу среднего специального образования.
Руководитель научно-исследовательской лаборатории "Алабуга – Политех" Эдуард Яушев заявил, что "в результате на выпуске мы имеем выпускника колледжа с дипломом среднего профобразования, 19 лет и 3-4 года опыта на реальном оборудовании и производстве".
Стоимость обучения одного студента составляет около полутора миллионов рублей в год, но для самих студентов обучение в "Алабуге - Политех" бесплатное. 
В планах "Алабуги" готовить до 10 тыс. высококвалифицированных специалистов в сфере космических исследований, биотехнологий, промышленности и сельского хозяйства. 
Не случайно, здание "Алабуги - Политех", где обучаются будущие русские ученые и инженеры, построено в виде восемнадцатиэтажной пирамиды. 
По словам одного из участников космического проекта "Алабуга", по задумке архитекторов в этом заложена философия особой экономической зоны. 
Цитировать"Словно по ступеням ты должен подняться на вершину знаний, умений, самосовершенствования и успеха".

[свернуть]
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 07.02.2024 12:32:29
Цитата: АниКей от 07.02.2024 05:07:24После застоя 90-х в космической отрасли страны произошло технологическое ускорение благодаря целому ряду открытий. Например, стало известно, что человек может выживать на Венере, Марсе, на спутниках Юпитера и Сатурна.
Э-э-э, что? Резко пахнУло асгардией и конаныхинской лапшой. По мне так лучше никаких "прогрессоров", чем такие.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Разъём от 07.02.2024 17:51:18
Что это было?  :o У нас же здесь "Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества" а не сумасшедшие. Или по мнению копипастера они эквивалентны? 
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 08.02.2024 04:30:35
https://t.me/grimdarknessoffarspace/1066
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 10.02.2024 10:27:12
https://t.me/prokosmosru/3066
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 11.02.2024 07:55:55
https://t.me/multkosmos/438
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.02.2024 04:59:17
https://t.me/spacex_rus/61910
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 14.02.2024 04:59:30
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.02.2024 11:22:46
https://t.me/multkosmos/442
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: АниКей от 15.02.2024 12:56:48

tass.ru (https://tass.ru/obschestvo/19993467)

Роскосмос подготовил 400 статей для энциклопедии "Знание.Вики"
ТАСС


МОСКВА, 15 февраля. /ТАСС/. Эксперты Роскосмоса подготовили 400 статей для российского онлайн-портала "Знание.Вики" - отечественного аналога "Википедии". Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации Юрий Борисов.
Цитировать"Мы уже начали работу с этим порталом, 400 статей мы подготовили, но это - капля в море. Должно быть кратно больше", - сказал он на заседании наблюдательного совета Российского общества "Знание".

Борисов лично поддержал создание портала "Знание.Вики". По его словам, долгое время Россия не имела собственной альтернативы "Википедии". "Я думаю, что наличие отечественного информационного портала, на котором предоставлена информация практически о всех сферах жизни, - это очень важно", - сказал глава Роскосмоса.
В 2023 году председатель Совета при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека Валерий Фадеев высказал мнение, что "Википедия" бывает удобна в некоторых аспектах, например, для получения справочной информации, однако там содержится много искажений политических и исторических фактов. Фадеев отметил, что альтернативы сейчас нет. По его оценке, "нужно как можно быстрее создать альтернативу и закрыть "Википедию".
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Олег от 02.03.2024 21:25:17
Не знаю, где можно порекомендовать интересный науч.поп. ресурс. Может здесь.
Summer Space School (https://www.youtube.com/@SummerSpaceSchool/videos)
Умные девушки и вьюноши на разные темы РКО.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 05.04.2024 05:11:44
Еленин интересно про баллистику рассказывает. На Конаныхина можно не обращать внимания, он там от скуки типа сурдопереводчиком работает, накручивает орбиты пальцами:

https://www.youtube.com/watch?v=rsNvFvJm-C0
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 05.04.2024 12:51:57
На Марсе вблизи экватора обнаружили остатки гигантского вулкана и, возможно, ледника
https://elementy.ru/novosti_nauki/434210/Na_Marse_vblizi_ekvatora_obnaruzhili_ostatki_gigantskogo_vulkana_i_vozmozhno_lednika
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 09.04.2024 09:38:28
https://t.me/sanya_florida/16628
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Разъём от 17.04.2024 18:37:10
Уф! Ионин как прогрессор человечества.

https://govoritmoskva.ru/interviews/3449/ (https://govoritmoskva.ru/interviews/3449/)
ЧЛЕН-КОРРЕСПОНДЕНТ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ КОСМОНАВТИКИ, КАНДИДАТ ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК И ЧЛЕН СОВЕТА ПО ВНЕШНЕЙ И ОБОРОННОЙ ПОЛИТИКЕ АНДРЕЙ ИОНИН В ПРОГРАММЕ «УМНЫЕ ПАРНИ» ОТ 15 АПРЕЛЯ 2024 ГОДА.
(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358017.jpg)(https://img.novosti-kosmonavtiki.ru/358018.gif)
15:00 АПРЕЛЬ 15, 2024

В ГОСТЯХ
Андрей Ионин (https://govoritmoskva.ru/users/guests/1590/)
КАНДИДАТ ТЕХНИЧЕСКИХ НАУК, ЧЛЕН-КОРРЕСПОНДЕНТ РОССИЙСКОЙ АКАДЕМИИ КОСМОНАВТИКИ ИМ. К.Э. ЦИОЛКОВСКОГО
Е.ВОЛГИНА: 15 часов 6 минут в столице. Радиостанция «Говорит Москва». У микрофона Евгения Волгина. Наш умный парень сегодня Андрей Ионин — член-корреспондент Российской академии космонавтики, кандидат технических наук и член совета по внешней и оборонной политике. Андрей Геннадьевич, я вас приветствую, здравствуйте.
А.ИОНИН: Здравствуйте.
Е.ВОЛГИНА: Наши координаты: 7373-94-8 — телефон; СМС +7-925-8888-94-8; Telegram для ваших сообщений govoritmskbot. Смотреть можно в YouTube-канале «Говорит Москва», стрим там продолжается, поэтому, пожалуйста, подключайтесь.
Я промониторила вашу «телегу», ещё когда мы с вами обсуждали темы, которые было бы интересно нам с вами обсудить. У меня сложилось впечатление, что есть взаимосвязь, и вы как раз её проводите — это тема развития космического пространства и тема БРИКС. Как это всё взаимосвязано?
А.ИОНИН: Да, иногда кажется, что эти темы просто во мне так сходятся, потому что я очень долгие годы работал в отрасли, а потом последние десять лет активно продвигал тему БРИКС, когда это было немодно, и сейчас, когда модно. У меня здесь свои убеждения. На мой взгляд, эти темы не потому, что они пересекаются во мне, так сошлись, а потому что действительно здесь очень большая взаимосвязь между космосом и темой БРИКС. Я объясню, в чём эта взаимосвязь. Первое, космические системы, если мы говорим об экономических проектах, проектах, связанных с использованием космических сервисов, они по определению глобальны. Как только вы запустили спутник, он летает вокруг всей Земли, в космосе нет границ. Здесь важно опираться на что-то, что является глобальным. А сейчас, на мой взгляд, нет более глобальной структуры, чем структура БРИКС, над которой никогда не заходит солнце.
Вторая история связана с тем, что космические проекты крайне долгосрочны. Проекту МКС уже порядка 30 лет с момента как он начался. Поэтому начиная любой проект космический, мы должны думать о том, что будет с ним через пять, через десять лет. Если это так, то мы должны понимать: даже если он начался в нынешних условиях, реализовываться, развиваться будет уже в условиях абсолютно нового миропорядка. Мы это не ощущаем, потому что это — как мы не замечаем, как растут дети, если они находятся рядом с нами. И замечаем только, если это дети наших друзей, которых мы видим раз в год-два, и мы замечаем, как они растут. Так как мы сейчас живём в переходное время, мы не замечаем, как на самом деле быстро всё происходит, а оно действительно происходит. 
Но причём здесь новый миропорядок и БРИКС? На мой взгляд, притом, что именно БРИКС является авангардом перехода к новому миропорядку. Если это так, то уже сейчас в БРИКС рождаются основные принципы, на которых и будет основан новый миропорядок. Мы не совсем ещё понимаем, каким он будет, но ключевые слова уже понятны, потому что их произносят лидеры наших стран, их произносят ключевые эксперты наших стран, причём не только стран БРИКС, но и стран мира большинства и даже некоторых западных стран. Первое слово, наверное, уже приелось — все говорят, что мир будет более справедливым. 
Е.ВОЛГИНА: Да, но каждый понимает при этом по-своему. 
А.ИОНИН: Это говорят, по-моему, все, правда не очень понятно, какой смысл в это вкладывается. Второе, все говорят, что это будет многополярный мир из суверенных стран. Наверное, как говорит председатель Китая Си Цзиньпин, мы должны общие задачи решать сообща. Это, скорее, будет тоже общий принцип. И четвертый — принцип разумности. Я это к чему, что невозможно сейчас начинать любую космическую программу долгосрочную большую. Неважно с пилотируемым космосом это связано, с освоением дальнего космоса или с какими-то экономическими проектами. Мы должны понимать, как это будет вписываться в этот новый миропорядок, отвечать тем самым принципам.
Поэтому я бы любому человеку, который хочет заниматься либо космическим бизнесом, либо крупными космическими проектами, посоветовал бы глубоко изучить, что об этом говорят лидеры и эксперты БРИКС. Потому что если проект не будет отвечать представлениям о новом миропорядке, то, скорее всего, он либо вообще не сможет быть реализован, либо по мере своей реализации столкнётся с очень сложными принципами.
Например, я считаю, что у проекта Starlink перспективы очень мрачные. Это парадоксальная мысль (многие не согласятся), но это не потому что задуман плохо, не потому что реализуется плохо, не потому что у меня есть какие-то претензии к Илону Маску, у меня как раз нет к нему претензий. А связано именно с тем, что принципы, на которых основан этот проект, противоречат принципам нового миропорядка. Потому что он предполагает, что есть некая страна, которая развернула глобальную систему, и ей пользуются все. В новом миропорядке такого не будет. Система Starlink — прекрасная система, но не отвечает новому миропорядку, поэтому она будет постепенно сжиматься, из глобальной становиться либо американской, либо панамериканской. 
Е.ВОЛГИНА: Интересно, Андрей Геннадьевич, как раз в контексте БРИКС и решения космических задач, я слышала такое мнение, что мир развитого капитализма в итоге понимает космос как что-то утилитарное. А про освоение, путешествия, про что-то такое, что связано с некой мечтой и романтикой — с чем у нас космос до сих пор ассоциируется — это уже всё в прошлом. Поэтому не очень понятно, что делать в космосе. Ну, запускают спутники, что-то ещё делают и? 
А.ИОНИН: Здесь я бы с вами не согласился. Потому что Илон Маск, несмотря на то, что он то ли первый, то ли второй самый богатый человек в мире, когда говорит о космосе, он говорит именно как романтик. У него несколько ипостасей. Мы все знаем про его большой проект освоения Марса. Этот проект очень романтический, на мой взгляд. Если будет время, мы остановимся, почему я считаю, что он не сможет его реализовать. Хотя проект прекрасный, его обязательно нужно ставить, но в том формате, как это предлагает Маск, он не может быть реализован.
Я соглашусь с вами, и я считаю, что космос всё-таки не совсем о деньгах, не напрямую о деньгах. Всё, что связано с пилотируемой космонавтикой, с дальним космосом, это вообще не о деньгах, это о развитии человечества. В ближнем космосе всё, что связано с экономическим использованием, в интересах цифровой экономики, это всё-таки проекты на стыке не просто экономики, а очень большой экономики, которая связана с геополитикой. Потому что всё это нужно для того, чтобы работала экономика на земле, а это уже взаимосвязано с тем, сейчас используется такое модное слово «технологический суверенитет». Поэтому это не совсем экономика, как мы понимаем, хотя деньги там присутствуют и большие деньги. Поэтому я бы всё-таки это разделил.
Если возвращаться к теме БРИКС и космоса, то тут как раз мы можем сказать, где денег точно нет, а где есть большие затраты; точнее, тут есть деньги, но они в виде огромных, просто невероятных затрат, имеющих под собой неэкономическую цель. И есть ближний космос, где надо ставить и реализовывать экономические проекты, но весь вопрос: в каком формате они будут эффективны в новом миропорядке, который неизбежно наступает? С чего начнём, с романтики или с денег?
Е.ВОЛГИНА: Давайте с романтики наверно, а потом про деньги уже.
А.ИОНИН: Хорошо, начнём с романтики. Зачем человечеству космос? Так сложилось, что у человечества накопилось огромное количество рисков на земле, причём рисков внешних, к которым человечество не имеет какого-то отношения. Например, риски падения метеоритов, и погибнуть как динозавры. Но динозавры, как считается, были неразумны, а мы разумны, поэтому мы этот риск должны понимать, как-то на него реагировать и снижать уровень риска. А есть риски, к которым человечество приложило непосредственное отношение, риски для цивилизации. Это истощение природных ресурсов на земле — то, что называется пределы роста; риски, связанные с изменением климата; риски, связанные с ухудшением экологии; риски, связанные с развитием искусственного интеллекта. 
Е.ВОЛГИНА: То есть замусорили Землю, полетим дальше — так что ли?
А.ИОНИН: Я отвечу на этот вопрос. Вопрос очень правильный и закономерный. Например, тот же самый Маск говорит, что риск того, что искусственный интеллект уничтожит человечество, составляет 10 или 20 процентов. Другой вопрос, много это или мало? На мой взгляд, достаточно много, особенно если ещё понять, как это он всё посчитал, или просто для красного словца сказал. Существует много рисков, которые мы, как разумная цивилизация, должны для своей цивилизации устранить, а есть риски, к которым мы непосредственно приложили руку, и поэтому должны их тоже как-то минимизировать. Не обосновывая свою мысль, но я бы сказал так: все, повторю это слово «все» риски, которые стоят перед нашей цивилизацией, устраняются на единственном пути — на том пути, когда человечество идёт в космос. Только на этом пути все риски, которые я назвал, устраняются.
Е.ВОЛГИНА: Люди воюют на земле, но сотрудничают в космосе — вы про это?
А.ИОНИН: Давайте разберём. Если мы расселяемся, как говорит Маск, на другие планеты, в том числе на Марс, то если астероид упадёт на Землю, нам не так страшен. Если мы идём в космос, то мы получаем доступ к бесконечному количеству ресурсов. Если мы идём в космос, то мы выносим какую-то часть экономик в космос и тем самым не так засоряем землю и не так ухудшаем климат. Хотя ещё вопрос, с чем связано ухудшение экологии и изменение климата? Скорее, может быть, с неразумным путём развития самой цивилизации, что мы так себя ведём на Земле — на нашей единственной пока планете.
Кстати, парадокс, но на пути движения в космос устраняются даже риски искусственного интеллекта. Потому что на Земле, где мы ограничены этой планетой, искусственный интеллект представляет угрозу для человечества, потому что во многих областях он лучше, чем человек, и постепенно будет вытеснять человека из экономики. 
Е.ВОЛГИНА: Короче говоря, космос — это двигатель развития человеческой цивилизации.
А.ИОНИН: Я бы сказал в философском, восточном смысле — это Путь. «Путь» иногда пишут с большой буквы.
Е.ВОЛГИНА: Просто сразу вспоминается цитата Воннегута из «Сирены Титана»: «Три трофея, которые дал нам космос, бесконечность вовне: ненужный героизм, дешёвая комедия, бессмысленная смерть».
А.ИОНИН: Когда мы говорим о человечестве, все перечисленные ваши понятия относятся к конкретному человеку, а к человечеству они неприменимы. Но с чего-то этот путь надо начинать, это относится ко всему человечеству. Поэтому с этой точки зрения, когда человек говорит об ... человечества, наверное, это и есть романтизм.
Е.ВОЛГИНА: А теперь деньги, про материальное.
А.ИОНИН: Это затраты на этом пути. Начинать надо с Луны. Я давно наблюдаю за космическими программами. Все крупные страны мира, великие державы — Соединённые Штаты, Россия, Китай — все думают о лунной программе. Это огромные затраты, но весь вопрос, а зачем эти деньги страна должна тратить?
Е.ВОЛГИНА: Как раз история с лунной программой доказала, что одна страна в одиночку сделать не в состоянии. То есть максимум просто прилететь, пройти и улететь назад. А космос это про кооперацию.
А.ИОНИН: Проблема ещё хуже, чем вы сказали. На самом деле, ни у одной страны мира нет цели на Луне. Все попытки как-то обосновать с точки зрения национальных интересов, зачем какой-то стране нужна Луна, есть разные версии: кто-то придумывает военное значение, кто-то экономическое — что-то добывать; такого обоснования нет. Обоснование только есть у всего человечества. Отсюда следует простой вывод, что любой проект в дальнем космосе, связанный с освоением человеком, не изучением аппаратами, роботами, а освоением человеком, он неизбежно может быть реализован только в международном формате, только в общечеловеческом формате. 
Е.ВОЛГИНА: Тогда конкуренции нет в космосе больше?
А.ИОНИН: В освоении дальнего космоса нет и не может быть конкуренции. Это задача всего человечества. Повторяя слова Си Цзиньпина, это общая задача человечества, мы должны её решать сообща. Не потому что это дорого, не потому что сложные технологии, а потому что ни у одной страны, ни у одного бизнесмена нет цели для этого, чтобы потратить такие деньги. 
Е.ВОЛГИНА: Может быть, цели нет, потому что пока не очень понятно, как реализовывать? Условно, может быть какой-то безумный бизнесмен, который говорит «на Луне редколун есть, я буду это добывать, и тогда я буду самым богатым человеком в мире». Понятно, это крайне утилитарная идея. А чем руководствовались люди, которые стремились на Луну в середине XX века?
А.ИОНИН: На этот вопрос как раз есть ответ. На тот момент единственной целью американского лунного проекта, которая была поставлена президентом Джоном Кеннеди в 1961 году, и соответственно, та же цель была в Советском Союзе, на самом деле к космосу это имело очень опосредованное отношение. Вы удивитесь. На самом деле главной задачей, которую ставил и Кеннеди, и советское руководство, было доказать преимущество своей социально-экономической системы в области космоса. И ничего другого там не было. То есть это было поле, соревнование двух социально-экономических систем. Точно так же в спорте было, в культуре, в балете, в науке.                                         
Е.ВОЛГИНА: И теперь все мы капиталисты. Поэтому кризис идей возник?
А.ИОНИН: То, что сферой соревнований был космос, было связано с тем, что на тот момент Советский Союз обогнал Соединённые Штаты два раза — в 1957 и 1961 году. Это было публичное унижение общемировое для Соединённых Штатов, и Соединённым Штатам надо было сделать ответный ход, доказать, что они ещё ого-го и могут. Ничего другого, на самом деле. Потому что затраты были колоссальные. Как только Соединённые Штаты решили эту задачу в 1969 году, сразу проект начал сворачиваться, потому что он потерял свою цель.
Е.ВОЛГИНА: Потерял смысл.
А.ИОНИН: И Советский Союз прекратил этот проект тоже, потому что задача была — быть первым, не вторым, а первым.
Е.ВОЛГИНА: Сейчас, допустим, мы, концентрируясь на том, что космос можно познавать только сообща...
А.ИОНИН: Осваивать.
Е.ВОЛГИНА: Россия председательствует в БРИКС, заходим через площадку БРИКС. С какой задачей освоения лунного пространства, например, Россия может выйти и тем самым заинтересовать союзников?
А.ИОНИН: Используя знаменитую фразу «У меня есть мечта», у меня эта мечта уже много лет. Я каждый год жду, перед каждым саммитом БРИКС я жду следующего, что лидер России, а лучше лидеры России и Китая объявят о том, что они зачинают совместный лунный проект, который будет открыт для всех стран. Инициаторами является Россия, как наследница Советского Союза, открывшего человечеству дорогу в космос, и Китай, как первая экономика мира. Они зачинают такой проект, но сразу в него приглашают всех. В рамках той самой парадигмы нового миропорядка, то есть все равны, нет отдельного гегемона, никто никому не должен присягать.
Кстати, парадокс или нет, удивительно или нет, но американский проект «Артемида», существующий от Трампа, несколько лет, он реализуется именно в той же парадигме, которую Соединённые Штаты ведут себя за земле. Это проект вроде как международный, но любой в него вступающий должен присягнуть на верность Соединённым Штатам и признать, что они имеют право принимать любое решение, а остальные просто соглашаются.
Если такой проект лидеры наших стран объявят и тут же объявят, что проект реализуется в абсолютно равном формате и любой может к нему присоединиться и внести то, что может, этого я жду, это моя мечта. А смысл именно в том, что это задача человечества. А БРИКС, в котором практически 50 процентов человечества, кому как не БРИКС такой проект зачинать и предлагать. 
Е.ВОЛГИНА: Предлагать, опять же, чтобы был какой-то утилитарный аспект. У китайцев, насколько я понимаю, есть лунная программа просто потому, что это, например, даст некий технологический уровень, меняющий многие сферы жизни. Как и до этого было: от автомобилей и реактивной авиации до ракетной и космической техники и так далее. Условно, мыслим глобально и под это дело продумываются технологии, которые применимы в том числе и на Земле. 
А.ИОНИН: Вы задаёте очень правильный вопрос. Затраты колоссальны. Лидеры России и Китая люди очень здравомыслящие. На самом деле, мы бы не хотели жить в стране, лидеры которой мыслят нерационально. А какой бы эффект от этого был? Первый эффект понятен. Если мы зачинаем международный проект, то мы, естественно, укрепляем свои международные партнёрства. Причём делаем их очень долгосрочными, очень надёжными, мы доверяем друг другу. Потому что никакой проект не сплачивает людей больше, как космический, потому что там можно надеяться только на того, кто рядом с тобой.
Можем ли мы получить какой-то технологический эффект? Ответ — да, можем. Почему? Потому что для того чтобы реализовывать проект по освоению Луны (я не говорю даже про Марс и дальше), нам на самом деле нужно преодолеть два технологических барьера. Это, кстати, к вопросу, почему Маск не сможет реализовать свой марсианский проект.
Е.ВОЛГИНА: Какие барьеры?
А.ИОНИН: Первый барьер технологический связан с тем, что нам нужно создать компактные, мощные источники энергии для того, чтобы решать транспортные задачи, промышленные задачи в космосе и обеспечивать энергией системы жизнеобеспечения. Это первый проект. Понятно, если мы создадим такие источники энергии, это скорее всего ядерные источники энергии, то на земле у них огромное количество применения.
Е.ВОЛГИНА: Давайте после новостей опишите второй барьер, который нужно будет преодолеть. Андрей Ионин с нами — член-корреспондент Российской академии космонавтики, кандидат технических наук. Информационный выпуск.
НОВОСТИ
Е.ВОЛГИНА: 15:35 в столице. Программа «Умные парни». У микрофона Евгения Волгина. Продолжаем с Андреем Иониным — членом-корреспондентом Российской академии космонавтики, кандидатом технических наук. Закончили на технологических барьерах, которые требуется преодолеть, чтобы продолжать осваивать Луну. Самые ближние планы для реализации. Второй барьер какой?
А.ИОНИН: Второй барьер связан с биологией. Когда мы говорим об освоении, значит, там должен присутствовать человек. А если там будет присутствовать человек, то там должны присутствовать растения и животные, которых он возьмёт с собой для разных целей, в первую очередь, для того, чтобы была еда, привычная ему на Земле. Если они там будут, то они должны там не только существовать в здоровом виде, но и размножаться. Это второй барьер. Пока человечество, рождённое на Земле, в космосе так существовать не может. Это очень сложные технологии. В принципе, определились какие-то технологические направления, как эту задачу можно решать, но пока мы находимся только в самом начале пути.
А теперь можно вернуться к Маску. Это два главных барьера на пути того, чтобы освоить Луну, не то что Марс. Здесь нет ни ракет, заметьте, нет космических кораблей, нет лунной базы. Это всё здесь не самое критичное. Это затратная, безусловно, вещь, но она не самая критичная. А Маск создаёт именно это. И как раз он не работает в сфере ни биотехнологий, ни ядерных технологий. Поэтому проект, который реализует Маск, даже если оставить в стороне — откуда он возьмёт деньги, он упирается в это. Ключевые технологии, которые нужны для марсианского проекта, он ими не занимается. Я даже скажу больше, он ими заниматься не сможет, потому что этими группами технологий может заниматься только государство. Ядерные технологии, понятно, что этим может заниматься только государство. Никакому частному бизнесмену развивать ядерные технологии для космоса просто никто не позволит.
С этой точки зрения проект Маска прекрасный, романтический, но он абсолютно нереализуемый. Я желаю ему, чтобы он это скорее сказал, и может быть начал формировать по-настоящему правильный проект (это он умеет) как общечеловеческий, подключать к этому другие государства. Потому что по сути своей, по цели своей проект правильный. Просто формат, который выбрал Маск в силу ограниченности не его, я думаю, рассуждения, а именно того формата, который заложен, что это бизнес, он бизнесмен, он миллиардер, он из Соединённых Штатов. Формат, который он выбрал, ведёт проект в тупик. Я думаю, он это тоже понимает. Он об этом проекте говорит всё меньше, меньше, меньше.
Е.ВОЛГИНА: Если говорить про Россию, с вашей точки зрения, проблем российской космической отрасли, нам не хватает, условно, Устинова как организатора или Чертока как учёного, чтобы дальше развиваться, дальше мыслить, придумывать, осваивать?
А.ИОНИН: Это, на самом деле, уже производная. Нам не хватает, на самом деле, национального целеполагания. Когда появляется национальное целеполагание, тогда появляется запрос на Устинова и соответственно на Чертока, на администратора и непосредственно на конструктора-руководителя. Если нет такого запроса, то они не появятся, потому что я абсолютно уверен и вся история человечества показывает, что люди растут на задачах, а если нет задач, то люди не растут. Поэтому нам не хватает правильного целеполагания.
Вы удивитесь, но проект российско-китайский по Луне и превращение его в проект сначала БРИКС, а потом всего человечества — есть то целеполагание, в результате которого, если мы ввязываемся как Россия в этот проект, если берём на себя такую ответственность как страна, то у нас появляется запрос и на администратора самого высокого уровня, который бы от лица страны реализовывал этот проект и обеспечивал его реализацию внутри страны, и на людей, на главного конструктора. Потому что мы понимаем, что не только Королёв делал космическую программу, это была огромная пирамида из десятка генеральных конструкторов, десятков тысяч инженеров и конструкторов. Вот и появляется запрос. А так сидеть ждать: а где наш новый Устинов, где наш новый Королёв? 
Е.ВОЛГИНА: Вопрос: кто целеполагание формулирует? Потому что тот же самый Королёв — это гениальный инженер и гениальный организатор, в одном человеке две составляющие соединились.
А.ИОНИН: Вы правы. Он эти идеи развития космоса в тридцатых годах реализовывал, но тогда была лаборатория ГИРД. Даже дело не в том, что технологии тогда не достигли такого уровня, запроса со стороны страны такого не было. А в 1945 году такой запрос появился. Была подпись руководителя страны под поручением, которое было дано Сергею Павловичу Королёву и Лаврентию Павловичу Берии, реализовать эту задачу — создать межконтинентальную баллистическую ракету. Всё началось с этого.
Нам нужна национальная цель. Я этот лунный проект рассматриваю, как возможность войти опять в историю, где появляется высшая национальная цель, высший национальный паритет. Тогда, я уверен, появится и новый Устинов, и появится новый Сергей Павлович Королёв. Ну никак иначе, по-другому не будет. Нам надо задачу сверху поставить. Её надо сформулировать на уровне страны, а потом лидер страны должен поставить как задачу, и люди найдутся, которые её реализуют.
Е.ВОЛГИНА: Получается, мы сейчас должны стоять на пути к некому ренессансу понимания космоса. Потому что Российская Федерация, как наследник Советского Союза, в кризисе находилась 25 лет, модуль «Наука» сколько строили? Много лет. Казалось бы, продолжай, «не хочу», а вот не хотели, видимо.     
А.ИОНИН: Судьба «Роскосмоса» с 1991 года — это как боль моя. Потому что в 1990-е годы руководству страны вообще не было никакого дела до космонавтики, решались другие задачи. Потом постепенно деньги на космос нашлись, внимание к космосу. Но, на мой взгляд, была некая иллюзия, что отрасль способна сама себя перестроить, переформатировать, настроиться вновь на решение национальных задач. Я так думаю, потому что считалось, что в отрасли работают уникальные люди, которые больше думают о стране, чем о себе. К сожалению, этого не произошло. Сейчас, на мой взгляд, самая большая проблема отрасли, на самом деле, не в технологиях, не в людях, которые работают, а в том, что отрасль существует в интересах решения своих задач. 
Е.ВОЛГИНА: Замкнута на себе.
А.ИОНИН: Да. Даже дело не в том, что так написан федеральный закон о госкорпорации, а в том, что в целом такая обстановка, что отрасль предоставлена сама себе, и она в результате объективно и работает сама на себя. Здесь очень ярко себя показала за последние несколько лет трансформация проекта Российской орбитальной станции. Когда проект был первоначально предложен «Роскосмосом», что не часто со мной бывает — я этот проект поддержал, потому что я считал, что в той версии, в которой он первоначально предлагался, он был абсолютно правильный. Это было создание не постоянно обитаемой станции, как была станция «Мир», как сейчас МКС, это была посещаемая станция. Почему это хорошо? Потому что были бы абсолютно новые технологии, была бы роботизированная станция, это раз. А, во-вторых, так как станция была посещаемая, у нас бы оставались ресурсы на решение других задач, в том числе на реализацию необходимого нам российско-китайского проекта по Луне, а потом проекта БРИКС и проекта всего человечества.
Но постепенно в рамках отраслевого обсуждения от этого прорывного проекта, который действительно предлагал новый формат, которого ещё не было в пилотируемом космосе около Земли, это всё вернулось в формат развития «Мира» или мини-МКС. А почему это произошло? Потому что возобладали, на мой взгляд, отраслевые интересы и даже ещё уже — корпоративные интересы одной компании в отрасли, которая переформатировала этот проект постепенно под себя. Теперь это проект, по сути, не российский, даже не отраслевой, это проект одной компании, которая с помощью этого проекта обеспечит себе безбедное существование за государственный счёт лет на пятьдесят. Но ни стране, ни отрасли этот проект не нужен в том виде, как существует. Вот в чём проблема.
Отрасль замкнулась на себе и только сверху её можно вывести из этого состояния покоя. С одной стороны, я такой романтик, когда говорю об освоении Луны, а с другой стороны, на самом деле я прагматик. Потому что я понимаю, что с помощью этого проекта мы сможем вывести отрасль из состояния покоя. 
Е.ВОЛГИНА: Потому что это элемент присутствия в космосе, чтобы дальше идти выше.
А.ИОНИН: Потому что как только мы переходим к проекту формата Россия — Китай, формата БРИКС, у отрасли появляется национальная цель и очень высокий приоритет её решения, высокая ответственность. И тут отрасль будет вынуждена всё это выполнять строго, взаимодействовать. Поэтому для меня лунный проект и романтический, и в то же время очень практический. Я пафосно скажу: проект спасения космической отрасли страны.
Е.ВОЛГИНА: Грубо говоря, утилитарный подход к космосу ведёт в никуда.
А.ИОНИН: Сужение только на вопросе денег или только на вопросе решения корпоративных задач — это точно путь в никуда.
Е.ВОЛГИНА: Просто интересно, за счёт чего удаётся китайцам. Условно, китайцы проходят сейчас в освоении космического пространства тот путь, который в своё время проходил Советский Союз. Даже Луну Китай отработал, насколько мы знаем, комплексное трёхэлементное присутствие на Луне: у них орбитальная станция, посадочный модуль, луноход.
А.ИОНИН: Пилотируемой нет.
Е.ВОЛГИНА: Пилотируемой нет. Автоматическая. И следующий этап, о чём они мыслят, это, скорее всего, дальнейшее освоение поверхности Луны. Им как это удаётся?
А.ИОНИН: Они пока об этом говорят. Безусловно, те проекты, которые они сейчас реализуют, они развивают технологии, но это проекты не настолько затратные. Как только мы говорим о проекте уже освоения Луны, то там затраты вырастают даже не в разы, а в порядки, в 20, 30, 40 раз. Сейчас можно говорить, не задумываясь о том, сколько и кому это будет стоить. А как только это перейдёт в практическую плоскость, когда потребуется на это выделять деньги из бюджета страны, то тут возникнет вопрос. Потому что ни у одной страны мира нет таких денег. Почему? Потому что если страна не мыслит рационально, что деньги надо тратить только на то, что даёт отдачу для всей страны, то она не является великой, она не сможет просто ей стать. А если страна великая, то она мыслит рационально, и когда к ней придут за такими огромными деньгами, она скажет: «Хорошо, а что это даст?» Можно ли такого же результата достигнуть при гораздо меньших затратах? Тогда окажется да, что это так.
Когда мы формулируем проект именно как общечеловеческий, тогда появляется цель. И Китай в этом может участвовать уже не как гегемон, а как лидер человечества. Тут же появляется национальная цель, потом возникают целые пласты технологий, которые можно будет совместно решить, барьеры преодолеть, которые можно будет капитализировать на Земле, тем самым — отдача.
Мы знаем проект председателя КНР Си Цзиньпина о единой судьбе человечества. А какой проект больше подходит под определение «единой судьбы человечества», чем, предположим, проект освоения Луны. Мне трудно назвать другой проект. Вот единая судьба человечества. Здесь всё складывается, поэтому Китай бы в это очень вписался. А пока он находится на первом этапе, на этапе изучения Луны. Здесь затраты не настолько масштабны, чтобы можно было о таких вопросах задумываться и можно всё это списывать на научное, технологическое развитие. Следующий шаг сделать будет невозможно. 
Е.ВОЛГИНА: Про недавнее событие, которое произошло. Почему запуск «Ангары» можно считать важным достижением в современной отечественной космонавтике?
А.ИОНИН: Я выскажу крамольную вещь. Я глубоко уважаю людей, которые разработали и создают ракету-носитель «Ангара», которые создавали стартовый комплекс на космодроме Восточный. Но надо всё оценивать, безусловно, так как есть, быть реалистами. Проект «Ангара» на Восточном не имеет прямого отношения к развитию космической отрасли. Вы удивитесь, он имеет отношение совсем к другому. Почему я могу так говорить, потому что мне посчастливилось 17 лет назад вместе со своими друзьями обосновывать, чтобы этот космодром появился там. Вы можете мне верить, можете не верить, 17 лет назад, в 2007 году, в качестве основной цели создания космодрома на Дальнем Востоке (тогда ещё точка не была определена) ставилась задача поворота России на Восток.
Е.ВОЛГИНА: Интересно.
А.ИОНИН: 17 лет назад. Потому что мы понимали, что не только центр мировой космонавтики переходит в Азиатско-Тихоокеанский регион, и две Кореи, Япония, Китай и другие страны крайне заинтересованы в этом, но и нашей стране надо развивать свой Дальний Восток, и центр экономики туда переходит. Во мне сочетается: я и романтик про космос, а на самом деле я очень прагматичный стратег. Мы рассматривали этот космодром как точку, куда государство может вложить средства, создать инфраструктуру, которая станет центром технологического развития всего Дальнего Востока. Государство же не может вкладывать в целом в экономику деньги, строить какие-то предприятия, но космодром оно создать может. А потом перенести обучение кадров на Дальний Восток, перенести производство космической техники. Вокруг космодрома создать научно-технологические космические кластеры, которые позволят с помощью космических технологий осваивать Сибирь и Арктику. Это всё было сказано 17 лет назад.
Поэтому какое имеет отношение «Ангара»? «Ангара» — это тяжёлый ракетоноситель, стартовый комплекс которого крайне дорогой. Если мы увеличиваем массу ракеты пропорционально — 100, 200, 300 тонн, то стоимость ракеты растёт не так быстро, как растёт стоимость стартового комплекса — она растёт по экспоненте. Поэтому когда мы построили стартовый комплекс для тяжёлой ракеты на Восточном, значит, что этот космодром там навсегда. Мы теперь там закрепились. Мы теперь уже не можем переживать, что с этим космодромом что-то случится. Теперь надо решать задачу, которая ставилась первоначально, — развивать всё с помощью этого космодрома, использовать его как инструмент, чтобы технологически развивать всё вокруг. 
Е.ВОЛГИНА: Это не вместо Байконура, это вместе с Байконуром?
А.ИОНИН: И тогда, в 2007 году, я был убеждён, что это вместе, и сейчас я тем более убеждён. Потому что Байконур, во-первых, это историческое место для всего человечества. Оттуда ушёл первый спутник, оттуда поехал в космос первый космонавт человечества, поэтому это просто историческое место. С этой точки зрения, сколько бы десятилетий и столетий не прошло, этот космодром всё равно должен существовать и работать, пусть в меньших масштабах, но по своему основному назначению. Это первое.
Второе, на мой взгляд, космические проекты связывают страны между собой больше, чем любые исторические, культурные, экономические связи. Технологическая связь самая неразрывная. Можно посмотреть на проект МКС. У нас со всеми участниками этого проекта отношения хуже некуда, они нам уже давно не друзья, а проект существует, потому что его невозможно прекратить. Его просто невозможно разорвать, как мы на земле всё разорвали — политические отношения, культурные, экономические и научные. А этот проект существует. Это яркий пример того, что такие большие технологические проекты космические связывают страны лучше, чем что-либо.
Если мы считаем, а я считаю, что это правильно, что Казахстан есть и должен оставаться дружественной нам страной, то Байконур — российский космодром, расположенный на территории Казахстана, на котором надо развивать совместные программы, может не только в интересах России и Казахстана, но и других стран Центральной Азии, стран Среднего, Ближнего Востока, то он должен быть как такой механизм. Вы заметили, что я космодромы рассматривают не как место, откуда запускают ракеты...   
Е.ВОЛГИНА: А как связующие звенья. Я понимаю вас.
А.ИОНИН: А как некие механизмы для решения национальных задач. То ли развитие Дальнего Востока, то ли укрепление высокотехнологичных связей с нашими партнёрами. То есть космос — это инструмент. Вы спрашивали меня: зачем России нужна космонавтика? В первую очередь, конечно, обороноспособность; её никто не отменял и её важность мы с каждым днём хорошо понимаем. Вторая очень важная задача, зачем стране нужна космонавтика — для того чтобы укреплять связи с дружественными странами. Это парадоксальная мысль, но она правильная. Самым важным департаментом в «Роскосмосе», помимо оборонного направления, должно быть международное направление. Заместитель по международной деятельности «Роскосмоса» должен быть одной из ключевых фигур.
Е.ВОЛГИНА: Если это про сотрудничество и дружбу между народами, как в этом контексте воспринимать Соединённые Штаты? Потому что многие эксперты отмечают, что именно во времена президентства Трампа был принят целый ряд директив в области космической политики. Там цитата следующая: «Мощный, инновационный и конкурентоспособный коммерческий космический сектор — источник постоянного прогресса и (внимание!) устойчивого лидерства Штатов в космосе». 
А.ИОНИН: Отношение Трампа к космосу прямо вытекает из его предвыборного лозунга, который был первый раз, когда он победил, и сейчас — «Сделать Америку снова великой». Он космос рассматривает именно как точку, на которой Америка станет снова великой.
Е.ВОЛГИНА: Андрей Ионин был с нами — член-корреспондент Российской академии космонавтики, кандидат технических наук и член совета по внешней и оборонной политике. Андрей Геннадьевич, спасибо, ждём снова.
А.ИОНИН: До свидания.
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Arzach от 17.04.2024 19:11:31
Цитата: Разъём от 17.04.2024 18:37:10Уф! Ионин как прогрессор человечества.
Ионин такой Ионин...

ЦитироватьЯ каждый год жду, перед каждым саммитом БРИКС я жду следующего, что лидер России, а лучше лидеры России и Китая объявят о том, что они зачинают совместный лунный проект, который будет открыт для всех стран.
И Китай тут такой со своей МНЛС: "Ну да, ну да... Пошёл я на #&₽". ;D
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Inti от 18.04.2024 06:21:16
Вечер с Дмитрием Конаныхиным 200 "Три дня Ангары-А5 (Моя неделя на космодроме Восточный)

https://www.youtube.com/watch?v=pH37w0RDo9M
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: Водитель от 18.04.2024 09:51:40
ЦитироватьУМНЫЕ ПАРНИ» ОТ 15 АПРЕЛЯ 2024 ГОДА.

Популяризация (науки в первую очередь но и техники) и политическая ангажированность несовместимы. Иначе вот такая каша в голове у популяризаторов получается (у их аудитории соответсвенно тоже).


Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: triage от 18.04.2024 10:00:41
Цитата: Inti от 18.04.2024 06:21:16Вечер с Дмитрием Конаныхиным 200 "Три дня Ангары-А5 (Моя неделя на космодроме Восточный)
200, ну затейник автор
Название: Популяризаторы космонавтики - прогрессоры человечества
Отправлено: спец от 18.04.2024 16:54:01
А 200 это чего? Грамм?