Госкорпорация "Роскосмос" новости

[cross-track]

Что имел в виду Урличич, когда говорит, что

будет создано глобальное поле контроля беспилотных и роботизированных систем -- интернет вещей

Он наверно имел в виду что беспилотник это вещь...

о, точно, и он таки прав!

[cross-track]

Что имел в виду Урличич, когда говорит, что

будет создано глобальное поле контроля беспилотных и роботизированных систем -- интернет вещей

Он наверно имел в виду что беспилотник это вещь...

о, точно, и он таки прав!

но, может, мы ошибаемся? Ждем, что Александр Геннадьевич Шлядинский разъяснит, что на самом деле имел в виду Урличич, и почему я прикидываюсь маленьким и привязываюсь к формулировке 

[АниКей]

• РКК «Энергия» нашла возможность полета на Луну без сверхтяжелой ракеты
  РИА Новости

03:37
РКК «Энергия» нашла возможность полета на Луну без сверхтяжелой ракеты
Ранее источники РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщили, что "Роскосмос" проектирует сверхтяжелую ракету "Енисей" и ее более грузоподъемную версию "Дон".
Известия
03:48
Россия нашла способ отказаться от сверхтяжелых ракет при полете на Луну
Ранее стало известно, что «Роскосмос» разрабатывает сверхтяжелую ракету «Енисей», которая способна доставить до 100 т груза на околоземную орбиту и 27 т на Луну.
Общественная служба новостей
04:00
РКК «Энергия» нашла способ отказаться от сверхтяжёлой ракеты для полёта на Луну
Общественная служба новостей ранее сообщала о рекордном времени доставки груза на МКС. По данным «Роскосмоса», корабль достиг МКС за 3 часа и 18 минут.[/li]
[/list]

[АниКей]

МОСКВА, 25 июл — РИА Новости. Ракетно-космическая корпорация "Энергия", руководящая кооперацией по созданию ракеты сверхтяжелого класса для полетов на Луну, запатентовала схему полета к Луне, позволяющую отказаться от создания и использования сверхтяжелой ракеты.


"Техническим результатом является возможность транспортировки экипажа с помощью многоразового пилотируемого корабля между околоземной орбитальной станцией и базовой станцией (на поверхности Луны - ред.) без использования сверхтяжёлых ракет-носителей и аэродинамического торможения", - говорится в описании изобретения к патенту, опубликованному Федеральной службой по интеллектуальной собственности.
   
Для высадки российских космонавтов на Луну и возвращения обратно требуется одна ракета "Союз-2.1а" и три разрабатываемых ракеты "Ангара-А5В". Первой "Ангарой" на Луну запускается модуль дозаправки. Затем экипаж на ракете "Союз" внутри корабля "Союз МС" доставляют на Международную космическую станцию или другую околоземную станцию, там он пересаживается в лунный взлетно-посадочный многоразовый корабль. К нему второй "Ангарой-А5В" доставляется разгонный блок и корабль-заправщик. Разгонный блок используется для отправки связки лунного корабля и корабля-заправщика к Луне.


Прибыв к Луне, многоразовый взлетно-посадочный корабль отделяется, садится в зоне высадки модуля дозаправки, совершает заправку перед вылетом и на окололунной орбите стыкуется с кораблем заправщиком, чтобы перекачать топливо в свою топливную систему для полета к Земле. После этого корабль-заправщик сводится с орбиты и падает на Луну, а лунный многоразовый взлетно-посадочный комплекс летит к Земле. По дороге происходит стыковка с еще одним запущенным "Ангарой-А5В" кораблем-заправщиком, а затем стыковка к Международной космической станции, переход экипажа на корабль "Союз-МС" и посадка на Землю.

"В целом можно сделать вывод, что предлагаемый способ управления с размещением в составе околоземной орбитальной станции специального многоразового пилотируемого корабля для посадки на поверхность Луны позволит создать транспортную космическую систему с существенно меньшими расходами на ее разработку, производство и отработку", - делается вывод в описании к патенту.

Ранее источники РИА Новости в ракетно-космической отрасли сообщили, что "Роскосмос" проектирует сверхтяжелую ракету "Енисей" и ее более грузоподъемную версию "Дон". Первая способна доставить на низкую околоземную орбиту полезный груз массой не менее 100 тонн, к Луне - 27 тонн. Вторая - более мощная - 140 тонн и 33 тонны соответственно.
Ракеты должны использоваться для запуска к Луне пилотируемого транспортного корабля "Орел" массой 20 тонн, лунного посадочно-взлетного комплекса массой 27 тонн и модулей лунной базы массой 27-32 тонны.
Ранее вице-премьер РФ Юрий Борисов рассказал, что программа создания ракеты-носителя сверхтяжелого класса варьируется в диапазоне от 1 триллиона до 1,7 триллиона рублей. Речь идет о разработке первого летного изделия. Стоимость последующих ракет не называлась.

[triage]

МОСКВА, 25 июл -- РИА Новости. Ракетно-космическая корпорация "Энергия", руководящая кооперацией по созданию ракеты сверхтяжелого класса для полетов на Луну, запатентовала схему полета к Луне, позволяющую отказаться от создания и использования сверхтяжелой ракеты.

и Орла Федерации нету в схеме.

[Василий Ратников]

позволяющую отказаться от создания и использования сверхтяжелой ракеты.

это какая стадия принятия импотенции ?

наверное уже Торг.
типа мы бы могли, но не надо, у нас такие патенты есть !

[triage]

Рогозин: создание варианта "Союза МС" для полетов к Луне будет стоить $400 млн

в сегодняшнем плане не Союз к Луне, а многоразовый взлетно-посадочный комплекс

[vissarion]

запатентовала схему полета к Луне

Полное описание патента RU2725007C1

[Старый]

Ранее глава Роскосмоса сообщал, что NASA просит российскую госкорпорацию разработать версию космического корабля "Союз" для полетов на Луну, чтобы создать вторую резервную космическую транспортную систему.

А Орла НАСА не просит?

[mihalchuk]

Рогозин: создание варианта "Союза МС" для полетов к Луне будет стоить $400 млн

в сегодняшнем плане не Союз к Луне, а многоразовый взлетно-посадочный комплекс

С такими ценами Луна не нужна, разве что это спеццены для американцев.

[mihalchuk]

запатентовала схему полета к Луне

Полное описание патента RU2725007C1

Это нежизненно. Авторы патента хотят сохранить корабль, возвращая его на околоземную ОС, что имеет мало смысла и много рисков.
Самое интересное здесь, что патентуется не транспортная система, в которой трудно найти что-то новое, а способ управления транспортной системой. При этом под способом понимается последовательность действий, которая явным образом вытекает из свойств набора технических средств. Возможно несколько иных вариантов, типа не корабль стыкуется с разгонными блоками, а наоборот. Не представлял, что такая заявка может пройти.

[Старый]

запатентовала схему полета к Луне

Полное описание патента RU2725007C1

Это нежизненно. Авторы патента хотят сохранить корабль, возвращая его на околоземную ОС, что имеет мало смысла и много рисков.
Самое интересное здесь, что патентуется не транспортная система, в которой трудно найти что-то новое, а способ управления транспортной системой. При этом под способом понимается последовательность действий, которая явным образом вытекает из свойств набора технических средств. Возможно несколько иных вариантов, типа не корабль стыкуется с разгонными блоками, а наоборот. Не представлял, что такая заявка может пройти.

Нормальные люди вместо корабля-заправщика напишут разгонный блок и это будет уже другой патент.

[opinion]

Нормальные люди вместо корабля-заправщика напишут разгонный блок и это будет уже другой патент.

Часто заявки на патент подаются не для того, чтобы защитить интеллектуальную собственность. А для того, чтобы отчитаться по теме или чтобы включить патент в список публикаций при очередном конкурсе на должность. Или чтобы премию за патент получить.

В таком случае возможность немного изменить заявку и получить ещё один патент это не недостаток, а достоинство.

[cross-track]

В таком случае возможность немного изменить заявку и получить ещё один патент это не недостаток, а достоинство.

Далеко посылать нужно на такое достоинство!

[opinion]

В таком случае возможность немного изменить заявку и получить ещё один патент это не недостаток, а достоинство.

Далеко посылать нужно на такое достоинство!

Это не обязательно означает, что люди плохие. Их работа может быть полезна и без патентов. Но реальность такая: публикуйся или умри.

[cross-track]

В таком случае возможность немного изменить заявку и получить ещё один патент это не недостаток, а достоинство.

Далеко посылать нужно на такое достоинство!

Это не обязательно означает, что люди плохие. Их работа может быть полезна и без патентов. Но реальность такая: публикуйся или умри.

С этим я не спорю. Вот только публиковать "ну совсем фигню" не стоит, можно "просто фигню")

[opinion]

В таком случае возможность немного изменить заявку и получить ещё один патент это не недостаток, а достоинство.

Далеко посылать нужно на такое достоинство!

Это не обязательно означает, что люди плохие. Их работа может быть полезна и без патентов. Но реальность такая: публикуйся или умри.

С этим я не спорю. Вот только публиковать "ну совсем фигню" не стоит, можно "просто фигню")

Если какой-нибудь к.т.н или к.ф.-м.н. занимается чистой наукой, то публиковать совсем фигню ему не дадут. Или научный руководитель не разрешит, или журнал завернёт.
А если он занимается расчетами траекторий будущих полётов к Луне? Дело нужное, но никаких открытий он сделать не может. А публикации всё равно нужны.

[АниКей]

ТК Звезда
вчера в 16:45
Взгляд из космоса: парады в честь Дня ВМФ РФ сняли с МКС
Снимки сделал космонавт Иван Вагнер. Роскосмос опубликовал снимки городов с МКС, где сегодня прошли парады в честь Дня Военно-Морского флота.
Областная газета
вчера в 20:58
Роскосмос опубликовал снимки военно-морских парадов
Военно-морской парад в Севастополе. Фото: Роскосмос Всего в сегодняшних парадах были задействованы 250 кораблей, около 80 воздушных судов...
ИА Красная Весна
вчера в 21:53
«Роскосмос» опубликовал спутниковые снимки военно-морских парадов в России
...которые были сделаны российским спутником дистанционного зондирования Земли «Ресурс-П», опубликовала госкорпорация «Роскосмос» 26 июля на своей официальной странице в сети...

[АниКей]

РИА Новости
03:21
Робот «Федор» станет «тренером» для следующего космического робота
...на одном из которых в космосе побывал робот - ред.), но идет оформление документов, чтобы передать его в собственность главного научного института "Роскосмоса" ЦНИИмаш"...
РЕН ТВ
03:23
Робот Федор будет тренировать нового российского космического робота
...ракетно-космической корпорации "Энергия", ожидая оформления документов, чтобы его передали в собственность главного научного института "Роскосмоса" ЦНИИмаш".
Lenta.ru
04:17
Определена дальнейшая судьба робота «Федора»
Однако уже находятся на оформлении документы, закрепляющие перевод «Федора» в главный НИИ «Роскосмоса».

[АниКей]

Врио губернатора Хабаровского края сможет полететь в космос
Lenta.ru
02:07
Врио губернатора Хабаровского края сможет полететь в космос
Компания «КосмоКурс» была создана для разработки туристических суборбитальных полетов в космос. Она получила лицензию «Роскосмоса» на деятельность в этой сфере...
РИА Новости
00:25
Дегтярев сохраняет возможность полета в космос, сообщили в «КосмоКурсе»
Ранее компания объявила о планах создания космодрома под Нижним Новгородом. До этого она получила лицензию "Роскосмоса" на космическую деятельность.
Ведомости
01:00
За врио губернатора Хабаровского края сохранилась возможность полета в космос
Она планирует создать космодром под Нижним Новгородом и получила лицензию «Роскосмоса» на космическую деятельность.