DART таки долетел...

[Liss]

Пока Старый бодался с Гостем, второй американский перехватчик на этой неделе :-) задачу выполнил не полностью. DART сблизился с MUBLCOM до 90 м, после чего сглюкнул и дальнейшие операции отбил. Так как работа аппарата была рассчитана на 21 час при ресурсе 24 часа, повторного захода не будет.
О результатах полета первого перехватчика aka XSS-11, насколько я понимаю, открытой информации нет?

[ronatu]

...О результатах полета первого перехватчика aka XSS-11, насколько я понимаю, открытой информации нет?

OH 6ygeT /\eTaTb MHoro go/\bwe 4eM 21 4ac u c6/\u>kaTbcR MHoro 4aw,e 4eM 1 pa3...

[Старый]

Пока Старый бодался с Гостем,  

Я готов бодаться хоть круглые сутки, лишь бы они не долетали!

[ronatu]

Пока Старый бодался с Гостем,  

Я готов бодаться хоть круглые сутки, лишь бы они не долетали!

Kakou' 3/\oBpegHbIu'!!!

[serb]

В общем, заявленный ресурс всего в сутки ИМХО указывает на то, что DART является испытанием ПСО.

И "глюк" может оказаться вовмсе не глюком, а вполне штатным прекращением эксперимента (имитация подрыва БЧ?)

[Agent]

Пока Старый бодался с Гостем,  

Я готов бодаться хоть круглые сутки, лишь бы они не долетали!

Kakou' 3/\oBpegHbIu'!!!

Да не
Он просто в курсе, как на американцев действуют провалы.
Гагарин оборачиваеться Армстронгом, Полар Ледерер - МЕРами, Колумбия - новой лунной программой и тд.

[Старый]

Да не
Он просто в курсе, как на американцев действуют провалы.
Гагарин оборачиваеться Армстронгом, Полар Ледерер - МЕРами, Колумбия - новой лунной программой и тд.

Ага! И счас сотни новых перехватчиков прийдут на смену безвременно почившему дарту!

[Старый]

Чего б такое ещё сглазить чтоб раскрутить супостата на аферу покруче лунной/марсианской?

[serb]

Чего б такое ещё сглазить чтоб раскрутить супостата на аферу покруче лунной/марсианской?

Нехай на Солнце летят. Ночью.

[Agent]

Ну и как это понимать?

NASA's Demonstration of Autonomous Rendezvous Technology spacecraft ran out of fuel as it approached its target satellite for autopilot tests last night, the program manager told reporters in a news conference a short time ago. It is not clear why DART used substantially more thruster propellant than envisioned, but officials saw the craft was fighting some guidance errors earlier in the mission.

DART was designed to perform two series of maneuvers around the target satellite, plus featured a 30 percent fuel margin, Jim Snoddy said. But the satellite safed itself at a distance of 92 meters from the MUBLCOM satellite instead of closing within five meters and later performing the flyaround demonstrations.

Sensing it didn't have enough fuel to continue with the mission, DART backed away and began its "retirement" procedures. The craft is supposed to fire engines and deplete its hydrazine fuel in the next half-hour or so, thereby moving into a disposal orbit and formally concluding the $110 million flight.

Check back later for a complete report.

[ronatu]

After a successful rendezvous, acquisition of the target spacecraft, and approach to within approximately 300 feet, DART placed itself in the retirement phase before completing all planned proximity operations, ending the mission prematurely.

Since DART was designed to completely control itself, with no ground-command control possible, there is no way to reverse this.

However, another little automatic-rendezvous test spacecraft launched just a few days before DART -- XSS-11, is still in the middle of its longer-duration operations.

[Andy_K64]

Вообще, странно, почему в Штатах до сих пор не освоили автоматические сближение и стыковку? Имея возможности по автоматической посадке самолетов на палубу кораблей, за 40 с лишним лет не сделали автоматичекого сближения и стыковки в космосе.

[serb]

Вообще, странно, почему в Штатах до сих пор не освоили автоматические сближение и стыковку? Имея возможности по автоматической посадке самолетов на палубу кораблей, за 40 с лишним лет не сделали автоматичекого сближения и стыковки в космосе.

Мнэээ... что-то я про автоматическую посадку на корабли не слышал. Напротив, что-то везде говорится, что пилоты с авианосцев - самые пилоты в США.

[ДмитрийК]

И вообще поясните пожалуйста в чем вообще проблема  при сегодняшних-то технологиях? Радары, лазеры и пр. в космосе работают лучше чем на земле, цель летит себе в абсолютной пустоте, не маневрирует, GPS имеется, камеры высокого разрешения, компьютеры мощные, механика все та же ньютоновская, за полвека изменилась не сильно Чего еще не хватает, где собака зарыта? (Я серьезно спрашиваю, мне интересно)

[Andy_K64]

Вообще, странно, почему в Штатах до сих пор не освоили автоматические сближение и стыковку? Имея возможности по автоматической посадке самолетов на палубу кораблей, за 40 с лишним лет не сделали автоматичекого сближения и стыковки в космосе.

Мнэээ... что-то я про автоматическую посадку на корабли не слышал. Напротив, что-то везде говорится, что пилоты с авианосцев - самые пилоты в США.

Они самые пилоты, это верно, но системы автоматической посадки есть.

[Alexc]

Вообще, странно, почему в Штатах до сих пор не освоили автоматические сближение и стыковку? Имея возможности по автоматической посадке самолетов на палубу кораблей, за 40 с лишним лет не сделали автоматичекого сближения и стыковки в космосе.

Мнэээ... что-то я про автоматическую посадку на корабли не слышал. Напротив, что-то везде говорится, что пилоты с авианосцев - самые пилоты в США.

Они самые пилоты, это верно, но системы автоматической посадки есть.

В свое время мы себя сильно били копытом в грудь, что Буран садится в автоматическом режиме, а шатл не умеет. Правда это уже 15 лет тому как...

[Andy_K64]

И вообще поясните пожалуйста в чем вообще проблема  при сегодняшних-то технологиях? Радары, лазеры и пр. в космосе работают лучше чем на земле, цель летит себе в абсолютной пустоте, не маневрирует, GPS имеется, камеры высокого разрешения, компьютеры мощные, механика все та же ньютоновская, за полвека изменилась не сильно Чего еще не хватает, где собака зарыта? (Я серьезно спрашиваю, мне интересно)

А какие проблемы сделать современный автомобиль? Законы механики, термодинамики давно известны. Однажды главу известного коньячного дома спросили, что надо, чтобы делать коньяк? Он ответил, что надо иметь 40 сортов виноградного спирта и папу, который делал коньяк, дедушку, который делал коньяк, прадедушку, который делал коньяк... Так и здесь. Нужно, чтобы задача была востребована и опыт. Ведь всех деталей и нюансов заранее не предусмотришь, с первого раза ничего не получается. Вон, японцы попробовали автоматические сближение и стыковку, не вышло с первой попытки, они и бросили это дело. Вот и нет у них этой "хитрой" технологии. Ну и нельзя  при создании техники перепрыгивать через обязательные стадии разработки и испытаний.

[X]

Спутник выполнил большую часть запланированных операций.

Управляющий DART компьютер сумел самостоятельно определить местоположение спутника Пентагона, и приблизиться к нему на расстояние около 100 метров.

Однако в этот момент спутник неожиданно прервал выполнение программы по отработке стыковки и ушел на собственную орбиту, куда он должен был отправиться после окончания эксперимента.

Как сообщает Associated Press, специально созданная комиссия экспертов, проверив данные со спутника, выяснила, что бортовой компьютер DART принял решение о прекращении эксперимента из-за того, что обнаружил нехватку топлива для спутника.

[Andy_K64]

Вот вот, о чем я и говорил. Все предусмотрели, все сделали правильно. А топлива почему-то не хватило. А может быть хватило, но отказал счетчик расхода. А может быть глюк в программе. И т.д. и т.п. А теперь будем смотреть, если будет продолжение, значит работу ведут всерьез. Если бросят, как японцы,  значит все это фигня. А вот интересно, как осуществлялась взаимная навигация? Два спутника взаимодействовали, или DART наводился автономно? Или получал целеуказание с Земли?

[X]

Разберутся... :wink: