Российская ЭКБ класса space

[Kap]

Думаю в условиях современной РФ нужно делать не ЭКБ по гражданским технологиям с радиационно-стойким дизайном не ухудшающим стоимость и технические характеристики. То есть:
1) Зеркальные p-n переходы.
2) Аппаратное или программное отключение в случае тиристерной защелки.

Все. Остальную радиационную стойкость добирать тупо экранированием. Даже если масса и срок жизни будет в разы выше, а срок жизни ниже чем у "белых людей" разница в цене на космическую и бытовую (причем российскую) ЭКБ это окупит. Ну и работать над удешевлением вывода ПН, тем более что без этого нынче вообще ни как.

Примерно то же самое проделал СпейсИкс в средствах выведения. Они до сих пор не имеют ни водорода, ни ТТУ, ни даже двигателей замкнутого цикла - т.е. всего что считалось необходимым для создания конкурентноспособной РН. И совершенно от этого не страдают.

[Max Andriyahov]

Kap, ну т.е. вполне реально сегодня набрать спецов с достаточным образованием (самообразованием) в России?

[vlad7308]

pkl пишет:
К слову, производство микросхем близко к технологическому пределу. Так что сейчас как раз есть смысл догонять - сильно уйти уже никто не сможет, т.к. миниатюризация уже упёрлась в саму структуру материи. Вкратце - транзистор может состоять из нескольких сотен атомов, но никак не из десятков.

хехе
Примерно то же самое говорил мне мой преподаватель-доцент  по физике полупроводников в... ээ... да, в 1995 году.
Правда, не про типоразмеры, а про частоты, но суть та же.
Помнится, в этот момент мы с ним обсуждали в коридоре новое заморское чудо-чудное - Пентиум 100.
Прошло 20 лет...

[vlad7308]

pkl пишет:
А сейчас то что делать?

Шнур недавно предлагал чудесный законопроект - "О запрете продажи алкоголя лицам, не имеющим высшего образования"

[Сергей]

vlad7308 пишет:
Шнур недавно предлагал чудесный законопроект - "О запрете продажи алкоголя лицам, не имеющим высшего образования"  

Дума не пропустит, нельзя так плевать в душу избирателей, даже при желании усе запретить.

[Max Andriyahov]

vlad7308, дипломы будут продавать в каждом переходе. или наркоманить начнут

[Виктор Зотов]

Max Andriyahov пишет:
Denis Voronin , а откуда берутся те спецы, которые сейчас уезжают и востребованы в том же боенге или спейсХ?

есть ведь и самоучки талантливые, не? на курсере ведь много людей из России учит курсы МИТа. может, достаточно собрать их, дать денег и купить современную лабу и опытное производство.

как вариант.

А ребята, московские, которые на боинг работают, а программисты на Гугл? Кстати, те, кто разработал Эльбрус-8 откуда взялись?

[Kap]

Max Andriyahov пишет:
Kap , ну т.е. вполне реально сегодня набрать спецов с достаточным образованием (самообразованием) в России?

Экспериментальный факт - в РФ есть производства микроконтроллеров (Миландр и др) и процессоров (МСЦТ).

[PIN]

Виктор Зотов пишет:
а откуда берутся те спецы, которые сейчас уезжают и востребованы в том же боенге или спейсХ?

Коим образом "сейчас уезжающие" могут работать в США в этих компаниях?
Вакансии в Boeing:
This position requires an active (or ability to obtain) U.S. Security Clearance, for which the US Government requires US Citizenship.

Вакансии в SpaceX
To conform to U.S. Government space technology export regulations, applicant must be a U.S. citizen, lawful permanent resident of the U.S., protected individual as defined by 8 U.S.C. 1324b(a)(3), or eligible to obtain the required authorizations from the U.S. Department of State. 

[Max Andriyahov]

SOE, я просто подписан на блог русскоязычного инженера, который работает в спейсХ. и как он пишет, работает там отнюдь не уборщиком.

Боинг - филиал в Мск, 1100 сотрудников.

[PIN]

Max Andriyahov пишет:
который работает в спейсХ. и как он пишет, работает там отнюдь не уборщиком.

Там наверняка предостаточно русско-, украинско-, хинди- и всячески -язычных сотрудников. Только они либо граждане США, либо прожили достаточно лет в соответствующем статусе, чтобы отвечать требованиям, процитированным выше.
К тем, что "сейчас уезжают" это никак не относится.

Max Andriyahov пишет:
Боинг - филиал в Мск, 1100 сотрудников.

BDC работает на Boeing Commercial Airplanes, а не на IDS (на последнюю косвенно работали, например, некоторые сотрудники РККЭ многие годы). И занимается "черной работой". Cотрудников Боинг там 20-25%. Остальные гондурасят на другие компании, российские. 1100 совокупно там было в лучшие времена, сейчас они не таковы. В аналогичном центре в Киеве сейчас, насколько понимаю, чуть более 300 человек. Естественно, в большинстве своем тоже не сотрудников "Боинг".

[PIN]

ведь они тоже считали, что работают "в Боинг", хватило наива об этом сказать на границе https://www.bfm.ru/news/157857

[Max Andriyahov]

SOE, но ведь не бумажки они сейчас в Мск перебирают? Эти 1100 человек? мы ведь сейчас говорим об уровне специалистов. Я считаю - что они есть. Создать условия + з/п и можно работать над ЭКБ

[PIN]

Max Andriyahov пишет:
не бумажки они сейчас в Мск перебирают?

Нет, там треть чистые IT инженеры, остальные - проектировщики "железа", в основном планер/крылья. Уровень наверняка очень разный, соответственно работе.
Вот, кстати, типичная текущая вакансия для BDC http://www.avianik.com/ru/articles/career/moscow/engineer-strength/

Max Andriyahov пишет:
Создать условия + з/п и можно работать над ЭКБ

Эта фраза применима к любой стране сейчас. Хотя, возможно, Монако и Ватикан можно исключить...

[PIN]

О, смотрю, "Прогресстех", изначально основной поставщик негров для BDC, жив, да еще как - он теперь является работодателем для такого же центра в Киеве.
Молодцы, что еще добавить. Сам подобным лет 20 назад занимался. Не отдавая людей в офисы гигантов, а получая контракты для выполнения "под ключ", правда. 

[sychbird]

Для того, что бы работать над ЭКБ, надо не столько инженеры, сколько машиностроение, способное выпускать станки для работы по литографии, эпитаксии, и прочим техпроцессам, используемым при производстве ЭКБ. 

В противном случае только проектирование и использование чужих фабрик для производства. 

[Max Andriyahov]

sychbird, это можно купить? На первое время?

[PIN]

sychbird пишет:
сколько машиностроение, способное выпускать станки для работы по литографии, эпитаксии, и прочим техпроцессам, используемым при производстве ЭКБ.

Возможно, но необязательно. Такое оборудование, кстати, в рамках мировой кооперации, разрабатывается и производится нередко совсем не там, где ЭКБ, которая с его помощью производится.
То же относится и к другим отраслям. Для примера (а он весьма показателен) - в моем немецком небольшом провинциальном городке 2 предприятия по производству узко-специализированных станков с ЧПУ. Но бОльшая часть продукции уходит на экспорт, причем далеко не в Европу.

[Виктор Зотов]

sychbird пишет:
Для того, что бы работать над ЭКБ, надо не столько инженеры, сколько машиностроение, способное выпускать станки для работы по литографии, эпитаксии, и прочим техпроцессам, используемым при производстве ЭКБ.

В противном случае только проектирование и использование чужих фабрик для производства.

Раньше, насколько я помню этим занимался Воронеж. Сейчас что уже всё. Ничего не делается? Из завода сделали торговый центр?

[Lanista]

Max Andriyahov пишет:
я просто подписан на блог русскоязычного инженера, который работает в спейсХ. и как он пишет, работает там отнюдь не уборщиком.

Поделитесь ссылкой?