РН Феникс

[George]

Старый пишет:
Нет и не будет полезных нагрузок. К тому ж на Байконуре уже есть Протон. У казахов ПН тем более нет и не будет, да и не потянут они его за свой счёт. Редко запускаемая ракета с нигде более не используемым двигателем будет дорогой и неконкурентоспособной.
Все ухватились за эту затею только с целью таким образом получить модуль. Которым уже действовать как тараном, как хруники УРМом.

Тогда зачем создавать "Протон-Лайт"? Ведь ПН с него планируются на "Сункар". А ПН потяжелее с "Протона-М" могут уйти на Восточный на "А5".

[Leonar]

George пишет:
Нужно разобрать весь СК

Маск чтоб вместо Ф9в1.1   переделывал весь СК для Ф9ФТ ?
Вань, ты Де' Билл?

  

[Leonar]

George пишет:
Плесецк тому пример

для Ангары нужно все переделывать было ибо Ангара-рожденная для попила

[George]

Leonar пишет:
для Ангары нужно все переделывать было ибо Ангара-рожденная для попила

Пример был на основе старой ПУ Р-7, из которой делают СК "С-2" в Плесецке.

Leonar
Де' Билл

Полегче на поворотах.

[George]

Leonar пишет:
Маск чтоб вместо Ф9в1.1 переделывал весь СК для Ф9ФТ ?

Сколько времени он перестраивал СК "Титан-4" под "Ф9"? Вы даже не знаете, какая РН была до Ф9 на площадке 40. Что вы вообще знаете?

[Старый]

George пишет: 
Тогда зачем создавать "Протон-Лайт"? Ведь ПН с него планируются на "Сункар". 

Затем что его ПН существенно больше чем у Зенита/Сункара. 
 И Протон-лайт это не отдельная ракета а та же самая, для него не надо содержать отдельный СК, изготавливать чегото редкого и отдельного типа РД-170 и что там будет на Сункаре на второй ступени. 

А ПН потяжелее с "Протона-М" могут уйти на Восточный на "А5".

Не уйдут. А5 не потянет. У А5 ПН будет какраз как у Протона-Лайт.

[George]

Старый пишет:
Не уйдут. А5 не потянет. У А5 ПН будет какраз как у Протона-Лайт.

Если заявленная ПН в 24 тонны на НОО будет обеспечена, то потянет.

[Старый]

George пишет: 
Это заказ МО, которого не устраивала зависимость от заграницы. И они были глубоко правы в своих опасениях.

Что мешало МО принять очередную более оптимальную реинкарнацию Ангары? 
 Да и даже формально Ангара не была заказом МО. 

[Leonar]

George пишет:
Пример был на основе старой ПУ Р-7, из которой делают СК "С-2" в Плесецке.

пример был Ф9 1.1. и Ф9ФТ
вы приплели зачем то Зенит и Ангару
и Р-7 и Союз2 (который нафиг не нужен в Плесецке еще один при имеющихся остальных)

[George]

Старый пишет:
Что мешало МО принять очередную более оптимальную реинкарнацию Ангары?

Видать, возится не хотели. И так заказ затягивался, переделка проекта грозила еще большими задержками. К тому же кое-какое "железо" к тому времени уже было.

[Leonar]

George пишет:
Сколько времени он перестраивал СК "Титан-4" под "Ф9"? Вы даже не знаете, какая РН была до Ф9 на площадке 40. Что вы вообще знаете?

блин... сколько он переделывал старт из версии Ф9 1.1 до Ф9ФТ ?
что Вы мне все про переделку Другой РН в совершенно под другую?

[George]

Старый пишет:
Затем что его ПН существенно больше чем у Зенита/Сункара.

У "Сункара" ПН должна быть 17 тонн. То есть, потянет с "Протона-Лайт".

[George]

Leonar пишет:
блин... сколько он переделывал старт из версии Ф9 1.1 до Ф9ФТ ?

Потому что СК с неиспользованным ресурсом. А тут последний "Зенит" полетит в 2017 году, "Сункар" планируется аж в 2023, если верить графику. Но СК "Зенита" был создан в первой половине 1980-х, там все износилось. Нужно полностью разобрать СК, заменить все кабели, трубопроводы, насосы и прочее. Потом все собрать и испытать. Это долгая кропотливая работа. К тому же "Сункар" будет тяжелее "Зенита", то есть, стол нужно укреплять под него. То есть, это работа года на два.

[Leonar]

George пишет:
К тому же "Сункар" будет тяжелее "Зенита

George[/USER] пишет:
Потому что

не... потому, что РН запроектируют так, что СК дешевле срыть до котлована и построить новый
ибо ЦНИИМАШ и ЦиХ этим будут заниматься


да-да... аж на 50...60т из с учетом запаса стартового сооружения с коэффициентом не ниже 1.3 ага, аргумент

[Большой]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
А вот, кстати - это то, что А5П - уже трехступенчатая.

Опс. Я не отследил. А с каких пор А5П трёхступенчатая? Где можно увидеть её нынешнюю ипостась?

Мст.=762 т, Мптк=20 т

[Большой]

Здесь кроется закавыка. 20 тонный ПТК предназначен для Луны и запускается А-5В. А для околоземных полётов ПТК имеет массу 14,4 т и запускается А-5П. Так может быть "лёгкий" ПТК будет запускаться 2-х ст. А-5П? Тогда для чего будет запускаться "тяжёлый" ПТК 3-х ступенчатой А-5П?

[Дмитрий В.]

George пишет:

Старый пишет:
Затем что его ПН существенно больше чем у Зенита/Сункара.

У "Сункара" ПН должна быть 17 тонн. То есть, потянет с "Протона-Лайт".

При форсировании тяги ДУ 1-й ступени на 10%.

[Старый]

George пишет: 
У "Сункара" ПН должна быть 17 тонн. 

"Должна быть" и "будет" - не одно и то же. 

То есть, потянет с "Протона-Лайт".

Не потянет. НННШ.

[Leonar]

Большой пишет:
Тогда для чего будет запускаться "тяжёлый" ПТК 3-х ступенчатой А-5П?

Для отработки лунного? Или а5 тремя ступенями более 15 не могет?

[Старый]

George пишет: 
Потому что СК с неиспользованным ресурсом. А тут последний "Зенит" полетит в 2017 году, "Сункар" планируется аж в 2023, если верить графику. Но СК "Зенита" был создан в первой половине 1980-х, там все износилось. 

Гениально! А от чего по твоему вообще "изнашивается" старт? 
 И когда были крайние запуски и какова степень износа стартов переданных Маску? 
 Кстати, на СК переданных Маску кроме бетонного основания что ещё используется?