РН Феникс

[frigate]

Salo пишет:

Эскизный проект мы собираемся начать где-то в 2017 году

Сейчас какой?    

"Это все придумал Черчилль в восемнадцатом году!" (C) В.С. Высоцкий

[Василий Ратников]

vlad7308 пишет:
От нескольких сотен тысяч до миллиона долларов за 1 полет, и до 5 миллионов на пуск.

ангару будут возить за 160 миллионов рублей, это уже 2.4 миллиона долларов.
так что самолет вполне конкурентно способен.

[vlad7308]

Василий Ратников пишет:

vlad7308 пишет:
От нескольких сотен тысяч до миллиона долларов за 1 полет, и до 5 миллионов на пуск.

ангару будут возить за 160 миллионов рублей, это уже 2.4 миллиона долларов.

это ценник по ж/д доставке на Восточный или Плесецк?
а откуда цифра, если не секрет?

[Михаил Михайлов]

Imho, новость заслуживающая внимания: РКК: на космодроме "Восточный" будет три стартовых стола

МОСКВА, 17 мая — РИА Новости. На космодроме Восточный будет три стартовых стола: один под запуски ракеты-носителя "Союз" уже существует, планируется построить еще два — под "Ангару-А5В" и новую ракету-носитель сверхтяжелого класса, сообщил журналистам глава РКК "Энергия" Владимир Солнцев.
"Сейчас один стартовый комплекс под ракету-носитель "Союз", второй стартовый стол планируется под "Ангару-А5В", а третий рассматривается под ракету сверхтяжелого класса. На его создание может уйти 10 лет, варианты сейчас прорабатываются", — заявил Солнцев.

Как то синхронно эта новость с новостью о ускорении предложений по облику  "Феникса" появилась. Ну и судя по третьему стартовому столу, разговоры о Ангаре А3 как о варианте "Феникса" видимо можно забыть.

[Андрей Иванов]

Вариантов РН Феникс не так много в условиях ж/д габарит, моноблок, 17т НОО.

[Михаил Михайлов]

pkl пишет:
Зависит от количества запусков.

Видимо в свете последних новостей о третьем стартовом столе под тяжелый носитель, о чем то типа Белуги, скажем на основе Ил 96 придется задуматься. По другому возить блоки супертяжа никак не получится. Производственные мощности под сборку баков большого диаметра со всей необходимой инфраструктурой,
потянут денег и времени как весь Восточный со всеми своими стартами, а то и больше.

[Михаил Михайлов]

Андрей Иванов пишет:
Вариантов РН Феникс не так много в условиях ж/д габарит, моноблок, 17т НОО.

Что то мне подсказывает, в свете последних новостей о третьем стартовом столе, что РН Феникс будет реинкарнацией "Зенита". А тогда супертяж скорее всего реинкарнация семейства Энергия.

[George]

Михаил Михайлов пишет:
Что то мне подсказывает, в свете последних новостей о третьем стартовом столе, что РН Феникс будет реинкарнацией "Зенита". А тогда супертяж скорее всего реинкарнация семейства Энергия.

Это был основной вариант. То есть УРМ на РД-171.

Михаил Михайлов пишет:
Ну и судя по третьему стартовому столу, разговоры о Ангаре А3 как о варианте "Феникса" видимо можно забыть.

Это предположение появилось после того, как стало известно что "Хруничев" тоже будет участвовать в конкурсе со своим вариантом. "А3" почти готова и это самый дешевый вариант "феникса". Кстати, может случится так, что если будут заказы, то "Хруничев" сделает "А3" сам.

Так же можно забыть о метановой С-5. Но Кирилин никак не может успокоится.

[George]

Михаил Михайлов пишет:
По другому возить блоки супертяжа никак не получится.

Возили же "Зенит" по железной дороге. Так будут возить и РН по теме "феникс".

[Саша Тень]

Михаил Михайлов пишет:
А тогда супертяж скорее всего реинкарнация семейства Энергия.

Этого бы следовало ожидать, реинкарнации Энергии с незначительными лоработками. И Вулкана.

[Leonar]

vlad7308 пишет:

Василий Ратников пишет:

vlad7308 пишет:
От нескольких сотен тысяч до миллиона долларов за 1 полет, и до 5 миллионов на пуск.

ангару будут возить за 160 миллионов рублей, это уже 2.4 миллиона долларов.

это ценник по ж/д доставке на Восточный или Плесецк?
а откуда цифра, если не секрет?

Цифра из фкп по планам пусков
Не раз тут проскакивала картинка

[Михаил Михайлов]

George пишет:
Возили же "Зенит" по железной дороге. Так будут возить и РН по теме "феникс".

УРМы на его основе да. А вот без объемной второй ступени супертяжа не получится.

[Андрей Иванов]

Ну, вы блин даете (с)     
Одним толстый ЦБ подавай. Другим этого мало, подавай сразу РН Вулкан из СССР на 8шт. ББ.
Скромней надо быть, как Маск. ТрехБлок Хэви и полетел на Марс. Ни каких толстых ступеней не вверху не внизу. 

 
p\s
2025 году поставим СК ПятиБлок на Восточном, обкатаем его моноблоком РН Феникс и будем готовить к старту ТрехБлок ( ~ 70-75т) с водородной ступенью от А5В.

[vlad7308]

Leonar пишет:

vlad7308 пишет:

Василий Ратников пишет:

vlad7308 пишет:
От нескольких сотен тысяч до миллиона долларов за 1 полет, и до 5 миллионов на пуск.

ангару будут возить за 160 миллионов рублей, это уже 2.4 миллиона долларов.

это ценник по ж/д доставке на Восточный или Плесецк?
а откуда цифра, если не секрет?

Цифра из фкп по планам пусков
Не раз тут проскакивала картинка

понятно, спасибо
цифра... впечатляет. Как-то я не ожидал.

[napalm]

А "Антей" разве не годится возить вашу супер-рокетку?

[alexvrg]

Михаил Михайлов пишет:
А вот без объемной второй ступени супертяжа не получится.

Да нормально получится. ТриФеникс. По ж/д пойдет как Протон.
Правда для этого придется транссиб перекрывать....

[alexvrg]

napalm пишет:
А "Антей" разве не годится возить вашу супер-рокетку?

А он есть?

[Asteroid]

Михаил Михайлов пишет:
Видимо в свете последних новостей о третьем стартовом столе под тяжелый носитель, о чем то типа Белуги, скажем на основе Ил 96 придется задуматься. По другому возить блоки супертяжа никак не получится. Производственные мощности под сборку баков большого диаметра со всей необходимой инфраструктурой,
потянут денег и времени как весь Восточный со всеми своими стартами, а то и больше.

Смотря откуда возить. Учитывая, что оснастки для производства блока Ц РН "Энергия" в Самаре всё равно не сохранилось, логичнее делать центральный блок супертяжа, где-нибудь на ДВ и возить по Амуру-Зее. От Зеи до космодрома всего-то 10 километров.

[Дмитрий Инфан]

napalm пишет:
А "Антей" разве не годится возить вашу супер-рокетку?

Если только на внешней подвеске.

alexvrg пишет:

napalm пишет:
А "Антей" разве не годится возить вашу супер-рокетку?

А он есть?

Четыре экземпляра, вроде бы, ещё имеются.

[Михаил Михайлов]

Александр Разоренов пишет:
Смотря откуда возить. Учитывая, что оснастки для производства блока Ц РН "Энергия" в Самаре всё равно не сохранилось, логичнее делать центральный блок супертяжа, где-нибудь на ДВ и возить по Амуру-Зее. От Зеи до космодрома всего-то 10 километров.

Я слышал, что уникальное оборудование на Прогрессе в 90-е годы похерили, Но возможно компетенции там еще сохранились.
А на ДВ наверное и их нет. Т.е. скорее всего затраты на воссоздание там будут многократно выше.