Ангара-А5В

[thunder26]

октоген пишет:

thunder26 пишет:

Raul пишет:
 Все идет к тому, что Протон еще полетает?

Но не врамках ГОЗ

Еще не вечер... Выйдет так что после первых серийных аварий ангары вояки наплюют на все прошлые хотелки со своей территории и согласятся на протон.

Поживем, увидим

[Штуцер]

октоген пишет:
Выйдет так что после первых серийных аварий

К "серийным" есть какие то предпосылки или только ваши хотелки?
Только не нада про напряжный двигатель. 

[Alex_II]

Штуцер пишет:
К "серийным" есть какие то предпосылки или только ваши хотелки?

Для серийных аварий нужно что ракету по крайней мере серийно выпускали и запускали... Когда еще мы это увидим - я лично сказать затрудняюсь... Так что предпосылок (пока) нет...

[октоген]

Штуцер пишет:

октоген пишет:
Выйдет так что после первых серийных аварий

К "серийным" есть какие то предпосылки или только ваши хотелки?
Только не нада про напряжный двигатель.  

Тут давно освоенные Протон и Союз начали падать со свистом. А свежая ангара с кучей напряженных движков и кучей всякой арматуры типа святая будет?

Давно пишу, в условиях когда работяга на заводе получает копейки самая надежная ракета начнет летать за бугор в болото.

[октоген]

Дмитрий В. пишет:

Андрей Иванов пишет:
Дима, в твоем виртуальном мире,

В моём "виртуальном" мире есть только одна прикладная задача, требующая тяжелого носителя грузоподъемностью свыше 30 т - выведение тяжелых спутников на ГПО/ГСО.
Есть и научные задачи, например, запуск АМС. Но в силу утраты компетенций в этой сфере, такой носитель будет для этой задачи востребован не скоро.

Ух ты, какие здравые мысли

Особенно про утрату компетенций...

[sychbird]

Старый пишет:
Не, а чего? Может кого улыбнула реприза:
Старый: - Ангара это единственная в истории ракета у которой второй пуск происходит через 4 года после первого.
Дежурный клоун: -Это ты очень емко ухватил историю Союза.

Кому смешно?

А ты азартный. Парамоша \С\ Булгаков. 
Припертый к стенке и на прямой подлог цитат готов идти. Не миновать тебе канделября когда-нибудь. 

[Дмитрий Инфан]

октоген пишет:
Давно пишу, в условиях когда работяга на заводе получает копейки самая надежная ракета начнет летать за бугор в болото.

Вообще-то её в Омске делать будут, где, может быть, несколько другая ситуация с работягами.

[Штуцер]

октоген пишет:
Тут давно освоенные Протон и Союз начали падать со свистом.

Ты же говорил "серийные" . Сам не понял?  И чего сблызнул со свистом на Протон и Союз?

[Штуцер]

sychbird пишет:
Не миновать тебе канделября когда-нибудь

С такими манерами и в таком возрасте он уже не один канделябр исследовал. Причем не журналу НК.

[Raul]

Штуцер пишет:
Только не нада про напряжный двигатель.    

Проблема именно в напряженном РД. Возьмем для сравнения Союз-ФГ, который имеет схожую компоновку, но ненапряженные РД открытой схемы.

Если взять (с этого форума) оценку надежности напряженного РД с ДОГГ 0,99, надежности РД открытой схемы 0,999 - то получится что надежность Ангары должна быть меньше надежности Союза-ФГ примерно на 5%: 0,999^6 - 0.99^6 = 0,0525.

Теперь берем статистику Союза-ФГ (64/65 = 0,9846) и получаем оценку ВБР для серийной Ангары-A5: 0,9846 - 0,0525 = 0,9321. Это вдвое хуже, чем аналогичная статистика Протона-М на НОО (100/103 = 0,9709).

[Sаlyutman]

"Водородную" тематику для "Ангары" пока обсуждать преждевременно. Сейчас хотя бы обычную "Ангару" с "Бризом" довести наконец до серийного производства.

[thunder26]

Raul пишет:
Если взять (с этого форума) оценку надежности напряженного РД с ДОГГ 0,99

В расчетном значении ВБР РД191 девяток поболе.

[thunder26]

Sаlyutman пишет:
Сейчас хотя бы обычную "Ангару" с "Бризом" довести наконец до серийного производства.

В одних РКК Бриз, в других ДМ. Без поллитры не разберешься. Накануне пришел утвержденный электрический интерфейс А5+ДМ.

[ZOOR]

thunder26 пишет:
Накануне пришел утвержденный электрический интерфейс А5+ДМ.

Ню-ню  :evil:

[Старый]

Sаlyutman пишет:
"Водородную" тематику для "Ангары" пока обсуждать преждевременно. Сейчас хотя бы обычную "Ангару" с "Бризом" довести наконец до серийного производства.

А она чего, не доводится?

[Старый]

Ангары с Бризом, кстати, не будет. Будет с ДМом. А с ним полезная нагрузка ещё меньше.

[Raul]

thunder26 пишет:

Raul пишет:
Если взять (с этого форума) оценку надежности напряженного РД с ДОГГ 0,99

В расчетном значении ВБР РД191 девяток поболе.

Это я понимаю. Но в реальной статистике РД-180 78/79 = 0,987, РД-170/171 89/92 = 0,967. После поправки на большую сложность этих РД прикидка для РД-191 все равно получается ближе к 0,99. 

Хотелось бы видеть аналогичную статистику для РД-191, но ее как раз будут набирать на запусках Ангары. Один отказ - это близкая к 100% вероятность потери ПН.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
Ангары с Бризом, кстати, не будет. Будет с ДМом. А с ним полезная нагрузка ещё меньше.

Да, ну!

[Sаlyutman]

Старый пишет:

Sаlyutman пишет:
"Водородную" тематику для "Ангары" пока обсуждать преждевременно. Сейчас хотя бы обычную "Ангару" с "Бризом" довести наконец до серийного производства.

А она чего, не доводится?  

Так Омск должон доводить 

[Sаlyutman]

Старый пишет:
Ангары с Бризом, кстати, не будет. Будет с ДМом. А с ним полезная нагрузка ещё меньше.

Пока будет