И опять про Ангару (вторая часть)

[Дмитрий В.]

Крайний с лева вариант - Ангара-А5.2 (она же А5П) как раз с РБ:

[George]

Дмитрий В. пишет:
Нет УРМ-2.

Полагаю, что в пусках автоматических КА его вернут. Врядли КВТК к тому времени будет готов. "А5п" будет отличаться от стандартной "А5" усовершенствованной САЗ двигателей, чтобы было время на выдачу СУ команды на пуск двигателей САС ПТК при аварии РН.

[Большой]

Лётные испытания КВТК в 2024 году.

[Дмитрий В.]

George пишет:

Дмитрий В. пишет:
Нет УРМ-2.

Полагаю, что в пусках автоматических КА его вернут.

Получится банальная Ангара-А5

[George]

Дмитрий В. пишет:
Получится банальная Ангара-А5  

Она внешне не будет отличаться от обычной "А5", только дороже из-за адаптированных к ПК двигателей. ИМХО. Правда, САС не будет, выдавать команду будет некуда. Надеюсь, что до этого не дойдет.

[sychbird]

Seerndv пишет:

В конце года появилась пробуксовка по внедрению проектов по информационным технологиям. Очень надеюсь, что с января 2016 года начнем считать зарплату и производить все бухгалтерские проводки в про­грамме 1С. Бухгалтерия, табельный учет, финансовая отчетность должны перейти на эту эффективную систему.

 
- что ж за комповый парк у них?!
Москва не хочет поделиться списанными?

Скорее всего персонал не обученный для этой системы. Тетки возрастные с бухгалтерской и экономической специальностью.
Тундра не подъемная.

[Дмитрий В.]

George пишет:

Дмитрий В. пишет:
Получится банальная Ангара-А5    

Она внешне не будет отличаться от обычной "А5", только дороже из-за адаптированных к ПК двигателей. ИМХО. Правда, САС не будет, выдавать команду будет некуда. Надеюсь, что до этого не дойдет.

В любом случае, это будет Ангара-А5, может быть, с какой-нибудь литерой. Ангара-А5.2 - принципиально двухступенчатая РН.

[Alex_II]

sychbird пишет:
Скорее всего персонал не обученный для этой системы. Тетки возрастные с бухгалтерской и экономической специальностью.

Настолько "возрастные" бухгалтера должны были уже вымереть от естественных причин или хоть на пенсию уйти... 1С достаточно давно существует. разве что сидели на какой-нибудь старой доморощенной системе типа БЭСТ или вроде того...

[frigate]

George пишет:

Bart Hendrickx пишет:
А как Ангара-5П выведет спутник на геостационарную орбиту? Она же без разгонного блока.

Так поставят РБ на "А5п". Этим пуском начнутся ЛКИ "А5п".

Блок-ДМ адаптированный под Ангару (ОКР "Орион")  :idea:

[Штуцер]

Reader пишет:
Вообще удивляет, как один Sаlyutman здесь борется за честь фирмы, за что большущий ему респект и уважуха.
Выстреливает в короткое время тьму снарядов. А Партола где, какой-нибудь?    

Есть такое мнение, что он за воротами предприятия. Как результат несколько неуклюжего участия в конкурсе на замещение должности руководителя.
Так штааа... если он яростный любитель космонавтики, как здешние, может и проявится лет через 5.

[Старый]

Жорик - главный конструктор систем управления двигателями и стартовых комплексов.

[Старый]

Умиляют эти потуги с помощью догрузки водородом выжать из пучка УРМов хоть что-нибудь.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Умиляют эти потуги с помощью догрузки водородом выжать из пучка УРМов хоть что-нибудь.

Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

Старый

пишет:

Умиляют эти потуги с помощью догрузки водородом выжать из пучка УРМов хоть что-нибудь.

Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

Так если убратьУРМы вообще, то летать лучше будет...

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

Это и будет "хоть чем-нибудь" по сравнению с нынешним ничем.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В.   пишет:
Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

Это и будет "хоть чем-нибудь" по сравнению с нынешним ничем.

Как сказать: 38 т вместо 25 на НОО - "весомая прибавка к пенсии"!

[Старый]

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

Это и будет "хоть чем-нибудь" по сравнению с нынешним ничем.

Как сказать: 38 т вместо 25 на НОО - "весомая прибавка к пенсии"!  

Поскольку на НОО вообще ничего не летает то пенсией будет ГСО. Три тонны вместо двух конечно весомая добавка. Уже чтото, уже удаётся заменить Протон. Пенсию удалось сохранить, правда без индексации.

[m-s Gelezniak]

Дмитрий В. пишет:

Старый

пишет:

Дмитрий В. пишет:
Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

Это и будет "хоть чем-нибудь" по сравнению с нынешним ничем.

Как сказать: 38 т вместо 25 на НОО - "весомая прибавка к пенсии"!

Ангара и пенсия. Хм, Фрейд зашевелися.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Не "что-нибудь", а полуторократный прирост грузоподъемности.

Это и будет "хоть чем-нибудь" по сравнению с нынешним ничем.

Как сказать: 38 т вместо 25 на НОО - "весомая прибавка к пенсии"!    

Поскольку на НОО вообще ничего не летает то пенсией будет ГСО. Три тонны вместо двух конечно весомая добавка. Уже чтото, уже удаётся заменить Протон. Пенсию удалось сохранить, правда без индексации.

Примерно 8,5 т против 5,0 на ГСО с КВТК при старте с Восточного.

[Старый]

Дмитрий В. пишет: 
Примерно 8,5 т против 5,0 на ГСО с КВТК при старте с Восточного.

Это ничем не подтверждено. Пока имеем 2 т на ГСО при "24 т на НОО" (т.е. вообще ничего) и 3 т на ГСО при "36 т на НОО" то есть хоть чтото, почти Протон.