И опять про Ангару (вторая часть)

[Штуцер]

Это слишком заумно.

[Schwalbe]

ZOOR пишет:

Schwalbe пишет:

thunder26 пишет:

Schwalbe пишет:

thunder26 пишет:

Schwalbe пишет:

thunder26 пишет:

Schwalbe пишет:
Что там мочь то?

А вы можете?

А то.

Мммм. И доказать возьметесь?

Рогозину?

Нет, мне.

Помилуйте, как?

Т.е. Рогозину можете, а thunder26у мастерство владения РВ 15.201 не можете?

Как конкретно?

[Alex_II]

Schwalbe пишет:
А если мотострелки?

А если мотострелки - то мы имеем хороший шанс остаться без Байконура насовсем... Как остались без Зенита...

[Schwalbe]

Alex_II пишет:

Schwalbe пишет:
А если мотострелки?

А если мотострелки - то мы имеем хороший шанс остаться без Байконура насовсем... Как остались без Зенита...

Гуантанамо. 

Мир меняется, возвращаясь назад. Это нехорошо, но это факт.

[Denis Voronin]

Schwalbe пишет:
Реально при запуске МКС в ту же плоскость можно было перетащить часть приборов.

Или делать новую станцию.

Можно, но зачем? Это давало какие-то плюсы?

[Schwalbe]

Denis Voronin пишет:

Schwalbe пишет:
Реально при запуске МКС в ту же плоскость можно было перетащить часть приборов.

Или делать новую станцию.

Можно, но зачем? Это давало какие-то плюсы?

Своя станция в условиях 90-х внутри отрасли не давала ничего, что дала МКС. Для государства может и давала, но не для тогдашнего (впрочем и нынешнее не сильно ушло).

Перенос приборов давал хоть какие-то эксперименты в первые несколько лет полета МКС на российском сегменте. Почему это не нужно было американцам - сложно сказать. Может, чтобы наш экипаж не отвлекался от сборки-обслуживания. Может политика.

[Старый]

Seerndv пишет:

Старый пишет:
А теперь ссылаются чтоних память девичья и они не помнят с чего тут Старый начал продвигать Тризенит.

- с дефорсированного РД-170?
Так эту "мегаидею" (УГ) разоблачили об то же время ...

Вобщето разработка нового двигателя в габаритах РД-170 но простого и дешового. А дефорсированный РД-170 как временный вариант чтобы ракета быстрее начала летать.

[Старый]

Denis Voronin пишет:
Метан очень приятен в плане унификации. Оборудование для ЖК и ЖМ может быть почти полностью идентичным, что не может не удешевить старт.

А оборудование для керосина не может быть идентичным?  
 Ох, блин, чего только не придумает это ламерьё в попытках доказать недоказуемое...  

[Старый]

Штуцер пишет:

Старый пишет:
А теперь ссылаются чтоних память девичья и они не помнят с чего тут Старый начал продвигать Тризенит.

Куда продвигать, наивный?    

Сюда продвигать, дебил. Сюда. С-Ю-Д-А.

[Старый]

Raul пишет:
Метаном надо заниматься. 

Секс это вам не халам-балам, им заниматься надо. 
 Но метаном то зачем заниматься? 

[Старый]

Raul пишет: 

Старый пишет:
Решил что ЮЛА - не частная контора?  :oops:  Решил что бюджетная?    

ULA крепко сидит на американском бюджете,

Да ты чё? А найдёшь в бюджете США статью "финансирование ЮЛА"? Или она "сидит" на какомто другом бюджете?

 по своему происхождению и деятельности не имеет никакого отношения к понятию "частного космоса". 

По своему происхождению и деятельности ЮЛА самый что ни на есть частный космос. Впрочем не удивлюсь если окажется что твои понятия обратны к общепринятым.

[Старый]

Передайте ещё кто-нибудь дорогому Дмитрий Олегычу что девять Мерлинов в #опе Флакона это никакое не научное открытие, не гениальное изобретение, и даже не результат оптимизации. Это всего лишь тяжёлая вынужденная мера. 
 Срочно нужен был носитель для участия в программе КОТС, а у Маска был под рукой только Флакон-1. И если бы Маск не успел сделать соответствующий носитель то он пролетел бы мимо тазика не смог бы  принять участие в конкурсе по КОТС. 
 А подходящего двигателя под новый носитель у Маска не было, и сделать его в разумное время было невозможно. Вот и пришлось Маску срочно втыкать в ракету для КОТС девять моторчиков от Флакона-1. 
 Втыкать девять готовых моторчиков вместо одного несуществующего, я подчёркиваю это. 
 Сейчас предлагая воткнуть в перспективную ракету девять несуществующих моторчиков вместо одного готового наши гениальные изобретатели следуют урокам Маска с точностью до наоборот. 
 "Девять готовых моторчиков вместо одного несуществующего" и "девять несуществующих моторчиков вместо одного готового" соотносятся друг с другом с точностью до наоборот. 
 Объясните это кто-нибудь дорогому Дмитрий Олегычу, ато похоже он смог понять только "девять вместо одного", а понятия "готовый" и "несуществующий"  оказались для него слишком сложными. 

[Дмитрий Инфан]

Старый пишет:
Вобщето разработка нового двигателя в габаритах РД-170 но простого и дешового. А дефорсированный РД-170 как временный вариант чтобы ракета быстрее начала летать.

Ну, лет за 20, может быть, сделают.

[Старый]

Дмитрий Инфан пишет:

Старый пишет:
Вобщето разработка нового двигателя в габаритах РД-170 но простого и дешового. А дефорсированный РД-170 как временный вариант чтобы ракета быстрее начала летать.

Ну, лет за 20, может быть, сделают.

Думаю как ни крути а всё ж быстрее чем метановый 80-тонник. 
Впрочем спешить некуда, пока можно и на РД-171 полетать. Разумеется тем кому нужно летать а не понтоваться. 

[Старый]

А вот Дмитрий Олегычу надо спешить. Ато можно и не успеть оставить свой след в истории. 
 Или войти в историю как единственный в мире Начальник Космоса принявший в эксплуатацию новую ракету которая по всем параметрам хуже старой. 

[Старый]

Дмитрий Инфан пишет: 
Ну, лет за 20, может быть, сделают.

Вобще у нас быстро и решительно делается только одно дело - сносятся предприятия и распродаётся земля. Все остальные дела, особенно создание техники, делаются долго, медленно и нерешительно.

[ZOOR]

АниКей пишет:

ria.ru Источники заявили о возможном переносе первого полета "Федерации" на орбиту
 
 МОСКВА, 17 июл — РИА Новости. Летные испытания нового российского космического корабля "Федерация" могут быть сдвинуты с 2022 на 2025 год из-за необходимости переделки конструкторской документации под ракету "Ангара", сообщили РИА Новости два источника в ракетно-космической отрасли.

Спойлер

https://ria.ru/science/20180703/1523866069.html?inj=1
 
По текущим планам первый беспилотный полет "Федерации" намечался на 2022 год, беспилотный полет к Международной космической станции — на 2023 год, пилотируемый полет – на 2024 год.
 

"Сейчас в связи с возвращением программы пилотируемых запусков с ракеты "Союз-5" на "Ангару-А5" ведется обсуждение возможности очередного переноса сроков летных испытаний корабля "Федерация". Например, первый полет предлагается сдвинуть на 2025 год", — рассказал собеседник агентства.

Факт такого обсуждения РИА Новости подтвердил источник на предприятии-разработчике нового корабля — в Ракетно-космической корпорации "Энергия". В пресс-службе самой компании не стали комментировать эту информацию. В Роскосмосе не смогли оперативно предоставить комментарий.
По словам собеседника на предприятии, в связи с тем, что в мае 2017 года было принято решение проводить пуск "Федерации" на ракете "Союз-5", специалистам РКК "Энергии" пришлось переделывать конструкторскую документацию по кораблю под эту ракету. После того как Роскосмос возглавил Дмитрий Рогозин, он потребовал вернуть пилотируемую программу на космодром Восточный и увеличить использование ракет семейства "Ангара". До конца года ожидается принятие Роскосмосом официального решения по этому вопросу, уточнил собеседник агентства.
Он пояснил, что после того, как решение примут, потребуется закрыть имеющиеся контракты на разработку "связки" "Федерации" и "Союза-5" на всех уровнях подрядчиков и принять документацию по факту выполненных работ. После этого потребуется составить новое техническое задание в виде уточнения старой документации, относящейся к периоду работ по "Федерации" и "Ангаре", и только после этого вернуться к продолжению разработки нового корабля.
 

По словам собеседников, постоянные смены носителя для корабля с "Ангары" на "Союз-5", а затем обратно на "Ангару" оттянут завершение разработки "Федерации" на 2-3 года. Именно на этот срок и предлагается сдвинуть программу летных испытаний корабля, пояснили собеседники.
"Все неудачи и задержки будут списаны на прежнее руководство РКК "Энергия" и Роскосмоса", — рассказал собеседник агентства.

История "Федерации"
Разработка нового корабля "Федерация" на замену используемому более полувека кораблю "Союз" ведется в России уже девять лет. Роскосмос объявил конкурс на разработку перспективного транспортного корабля нового поколения в 2009 году после закрытия проекта "Клипер" (многоразового крылатого корабля), предлагавшегося корпорацией "Энергия". Конкурс на новый корабль с проектом, который впоследствии получил название "Федерация", выиграла опять же "Энергия".
Под него планировалось разработать ракету-носитель "Русь-М". Первый полет носителя и корабля намечался на 2015 год. Работы над ракетой были приостановлены в 2011 году из-за нехватки средств и дублирования ею параметров ракеты "Ангары". Тогда же было решено "пересадить" "Федерацию" на эту ракету. Сроки первого полета корабля были назначены на 2018 год. Впоследствии они сдвигались еще дважды – сначала на 2021 год с пуском на "Ангаре", а затем на 2022 год с пуском на ракете "Союз-5".
Новейший пилотируемый корабль разработки РКК "Энергия" предназначен для доставки людей и грузов на околоземную орбиту, а также к Луне. Численность его экипажа составит до четырех человек. В режиме автономного полета корабль сможет находиться до 30 суток, а в составе орбитальной станции — до года.
 

В январе 2018 года РКК "Энергию" покинул генеральный конструктор корабля "Федерация" Николай Брюханов. Он написал заявление по собственному желанию в связи с выходом на пенсию. С тех пор должность генерального конструктора перспективных космических комплексов в корпорации вакантна.

[свернуть]

Как надоели уже эти метания

[ZOOR]

Старый пишет:
А вот Дмитрий Олегычу надо спешить. Ато можно и не успеть оставить свой след в истории.
 Или войти в историю как единственный в мире Начальник Космоса принявший в эксплуатацию новую ракету которая по всем параметрам хуже старой.

Старый,  Роскосмос в эксплуатацию ракеты не принимает. Это делает МО. Зенит помнишь?

И ты так и не перечислил "все параметры" - в отпуск утёк.

[Штуцер]

Старый пишет:
Передайте ещё кто-нибудь дорогому Дмитрий Олегычу что девять Мерлинов в #опе Флакона это никакое не научное открытие, не гениальное изобретение, и даже не результат оптимизации.

Старый пишет:
Объясните это кто-нибудь дорогому Дмитрий Олегычу, ато похоже он смог понять только "девять вместо одного", а понятия "готовый" и "несуществующий"оказались для него слишком сложными.

Старый пишет:
А вот Дмитрий Олегычу надо спешить. Ато можно и не успеть

Что должен сделать настоящий старый любитель космонавтики? Погрузить в багажник подшивки  НК и мчаться из тейковских лесов, пробиваться к Самому...



А то пропадут твои вопли, как у Левши:
"Передайте Государю, что в Англии ружья кирпичем не чистют!"

[Штуцер]

Старый пишет:
Вобщето разработка нового двигателя в габаритах РД-170 но простого и дешового. А дефорсированный РД-170 как временный вариант чтобы ракета быстрее начала летать.

О.... пошли отступления,.. Для тебя персонально сделают простой и дешевый. Ага.