И опять про Ангару (вторая часть)

[Зловредный]

Старый пишет:
Да нет конечно. Была установлена максимальная для этой ракеты ПН на эту орбиту. И была выведена.
А "первый запуск с недогрузом" это умственная поллюция определённой категории "специалистов""

Причём в этом запуске была специально установлена максимально возможная ПН, потому что иначе результат был бы уж слишком позорным. .                                     

И последующих запусков нет потому, что такая Ангара не нужна. И теперь думают, как бы её улучшить. Правдоподобно.

[Bell]

Вал пишет:
Кто-нибудь такую штуку на первом пуске видел?    

При запуске Ангара вильнула, это точно. Хотя съемка шла со стороны ракеты, а не сбоку. Поэтому этот пантограф видно не было, ракета загораживала. Может есть видео сбоку?

[Вал]

Зловредный пишет:
И последующих запусков нет потому, что такая Ангара не нужна.

"В этих самых интернетах" злые языки говорят, что в процессе реформирования ГКНПЦ в Москве УРМы стало делать негде, а в Омске пока еще не чем. Однако, не смотря ни на что, баки в Омске три штуки сделали и отправили а Москву - два на сборку и один на испытания.

[Вал]

Bell пишет:
При запуске Ангара вильнула, это точно. Хотя съемка шла со стороны ракеты, а не сбоку. Поэтому этот пантограф видно не было, ракета загораживала. Может есть видео сбоку?

Не, нету. Да и документ сей, случайно нашедшийся, выглядел как-то... Хотя, в шапке, была гордая надпись "работа выполнена по заказу ГКНПЦ...". На таких "работах", судя всему "пила" и работала.

[Schwalbe]

Алексей пишет:

Плейшнер пишет:
если грузоподъемность РН заранее известна с высокой точностью

А если нет? Например, уволился сотрудник который выполнял расчет?

А расчет тоже уволился?

[Schwalbe]

Штуцер пишет:
1. Полностью заправленный Бриз-М (22 тонны)
2. ГВМ (2 тонны)
Итого 24 тонны. Где недогруз?

Варочко же признал все. Что Вы спорите с очевидным?

Возможно, есть разные способы модернизации, например не трогать пакет вообще и заниматься только РБ, адаптировать ДМ-03, сделать ДМ-04 и т.п. Можно облегчить УРМ-2. При этом ракета на низкую будет выводить мало, а на ГСО подтянут.

[Schwalbe]

Вал пишет:

Bell пишет:
При запуске Ангара вильнула, это точно. Хотя съемка шла со стороны ракеты, а не сбоку. Поэтому этот пантограф видно не было, ракета загораживала. Может есть видео сбоку?

Не, нету. Да и документ сей, случайно нашедшийся, выглядел как-то... Хотя, в шапке, была гордая надпись "работа выполнена по заказу ГКНПЦ...". На таких "работах", судя всему "пила" и работала.

У Ангары штатное ветровое удержание. Ветерком ее ломает, болезную.

[Дмитрий В.]

Schwalbe пишет:

Вал пишет:

Bell пишет:
При запуске Ангара вильнула, это точно. Хотя съемка шла со стороны ракеты, а не сбоку. Поэтому этот пантограф видно не было, ракета загораживала. Может есть видео сбоку?

Не, нету. Да и документ сей, случайно нашедшийся, выглядел как-то... Хотя, в шапке, была гордая надпись "работа выполнена по заказу ГКНПЦ...". На таких "работах", судя всему "пила" и работала.

У Ангары штатное ветровое удержание. Ветерком ее ломает, болезную.

Ломает, ломает, а сломать не может - потому как ветровое удержание! :-)

[Дмитрий В.]

Schwalbe пишет:

Штуцер пишет:
1. Полностью заправленный Бриз-М (22 тонны)
2. ГВМ (2 тонны)
Итого 24 тонны. Где недогруз?

Варочко же признал все. Что Вы спорите с очевидным?

Возможно, есть разные способы модернизации, например не трогать пакет вообще и заниматься только РБ, адаптировать ДМ-03, сделать ДМ-04 и т.п. Можно облегчить УРМ-2. При этом ракета на низкую будет выводить мало, а на ГСО подтянут.

Реализуют КПЭО и доведут параметры до требуемых. У А5М с Восточного грозятся 27 т на НОО.

[Veganin]

Дмитрий В. пишет:
У А5М с Восточного грозятся 27 т на НОО.

А кроме вояк у кого это еще может вызвать интерес? Или для родного МО РФ дорогая, но надежная А5М, а для клиентов Ф9 - дешевый и надежный Союз-5 со стартом из Тихого океана? И что будет с омским Полетом при такой-то загрузке? Снова выпускать самолеты, спутники, бытовую технику, медтехнику?

[Schwalbe]

Дмитрий В. пишет:

Schwalbe пишет:

Штуцер пишет:
1. Полностью заправленный Бриз-М (22 тонны)
2. ГВМ (2 тонны)
Итого 24 тонны. Где недогруз?

Варочко же признал все. Что Вы спорите с очевидным?

Возможно, есть разные способы модернизации, например не трогать пакет вообще и заниматься только РБ, адаптировать ДМ-03, сделать ДМ-04 и т.п. Можно облегчить УРМ-2. При этом ракета на низкую будет выводить мало, а на ГСО подтянут.

Реализуют КПЭО и доведут параметры до требуемых. У А5М с Восточного грозятся 27 т на НОО.

Имеет ли смысл дорабатывать пакет? Так ли нужна масса на НОО?

[thunder26]

Veganin пишет:
И что будет с омским Полетом при такой-то загрузке?

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic16307/message1766710/#message1766710

[Дмитрий В.]

Schwalbe пишет: 
Имеет ли смысл дорабатывать пакет? Так ли нужна масса на НОО?

Но там и на ГПО/ГСО гораздо больше, чем из Плесецка.

[Veganin]

thunder26 пишет:

Veganin пишет:
И что будет с омским Полетом при такой-то загрузке?

http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/messages/forum14/topic16307/message1766710/#message1766710

ZOOR пишет: 
Поиском выяснилось, что запланировано аж 27 Анг а р. Ничего не слипнется и не треснет?

"Юрий Коптев, глава научно-технического совета госкорпорации «Роскосмос»... Есть ряд вопросов по совершенствованию «Ангары». Необходимо дотянуть ее до требований технического задания, прежде всего с точки зрения массы полезного груза, – пишут «Известия».... Также представитель «Роскосмоса» подчеркнул, что не нужно забывать прошлое. Нужно стремиться запускать до тринадцати тяжелых ракет в год, чтобы в будущем делать успехи и иметь большие возможности, необходимо довести «Ангару А5» до необходимого уровня и устранить неполадки. "
Источник: http://bk55.ru/news/article/124113/

"Руководитель «Роскосмоса» Игорь Комаров в интервью «Российской газете» сообщил об уменьшении планов по производству тяжёлой ракеты «Ангара-5» в несколько раз из-за значительного сокращения финансирования, в том числе со стороны Минобороны РФ." МО РФ 

https://3dnews.ru/950604


"— В Москве будут по-прежнему производить ракету «Протон», разгонные блоки. До 2022 года будем выпускать здесь третью ступень тяжелой «Ангары-А5», здесь же пройдут общие испытания ракет этого семейства. Всего в столице будет изготовлено шесть ракет «Ангара-А5». Они все находятся в заделе. Начиная с седьмой эти ракеты будут выпускаться в Омске, по новой конструкторской документации, способом фрикционной сварки."
https://iz.ru/693686/dmitrii-strugovetc/v-stolitce-budet-izgotovleno-shest-raket-angara-a5
 
Первая полностью омская А5 полетит ближе к 2025 году - после московских. В лучшем случае. С электросатами Минобороны может сказать "Здравствуй,  "Союз-5!" и "Прощай, "Ангара-А5"!". А с учетом вышеприведенной информации о сокращении финансирования А5 со стороны МО РФ будущее Ангары и Омска туманно, чтобы ни заявляли официальные лица. 
 
Ну и напоследок: 5 апреля 2018 "Ракету «Ангара» доведут до ума и сделают супертяжелой, заявил Рогозин"   Ясновидческие способности бывшего вицепремьера общеизвестны. 

[opinion]

Вал пишет:

Зловредный пишет:
И последующих запусков нет потому, что такая Ангара не нужна.

"В этих самых интернетах" злые языки говорят, что в процессе реформирования ГКНПЦ в Москве УРМы стало делать негде, а в Омске пока еще не чем. Однако, не смотря ни на что, баки в Омске три штуки сделали и отправили а Москву - два на сборку и один на испытания.

Этой Ангаре постоянно что-то мешало. В принципе, всё давно почти готово. Но то одной какой-нибудь мелочи не хватает, то другой. Когда, наконец, совсем уже всё появилось, ну, никаких больше отговорок не придумаешь, решили в Москве всё сломать и делать заново в Омске.

[октоген]

Ждем еще ржача с поездками УРМ из Омска в Мацкву и обратно. Ну и канители с нежеланием подписи ставить и отвечать за чужое производство.

Дмитрий В. пишет:  Реализуют КПЭО и доведут параметры до требуемых. У А5М с Восточного грозятся 27 т на НОО.

Когда же сие счастье нам будет? Я смотрю под чутким руководством рогозина мыши с двойным усилием начали грызть кактус.

[Denis Voronin]

opinion пишет:
Этой Ангаре постоянно что-то мешало. В принципе, всё давно почти готово. Но то одной какой-нибудь мелочи не хватает, то другой. Когда, наконец, совсем уже всё появилось, ну, никаких больше отговорок не придумаешь, решили в Москве всё сломать и делать заново в Омске.

Госсектор... оно там именно так абсолютно ненамеренно даже...

октоген пишет:
Ждем еще ржача с поездками УРМ из Омска в Мацкву и обратно. Ну и канители с нежеланием подписи ставить и отвечать за чужое производство.

А с учётом болтов забитых кувалдой - цирк обещает быть ну очень весёлым;)
Но скорее всего проект просто прикроют. Слишком уж неудачная ракета.

[Старый]

Поблема Ангары не в плохом качестве изготовления или какихто иных внешних факторах. 
Её проблема в ней самой, в её принципиальной схеме. Главная проблема Ангары это пять одинаковых лёгких ракет соединённых в пакет. И пока эта проблема не устранена ничего из неё не получится.  

[Старый]

Проблема Ангары не в плохом качестве изготовления или какихто иных внешних факторах. 
Её проблема в ней самой, в её принципиальной схеме. Главная проблема Ангары это пять одинаковых лёгких ракет соединённых в пакет. И пока эта проблема не устранена ничего из неё не получится.  

[Старый]

Veganin пишет:
Поиском выяснилось, что запланировано аж 27 Анг а р

Когда кризис системный то косяк кругом. Даже своему поделию выбирают название которое не имеет множественного числа.