И опять про Ангару (вторая часть)

[Schwalbe]

Метан - водород для бедных. 

[thunder26]

oby1 пишет:
не только движки, вся электросистема должна быть более мощной для кратковременных включений.

Ничего подобного. Во время довыведения полезная нагрузка не работает и дополнительной мощности от СЭП не требуется.

[oby1]

 Взможно мощности СБ не будет хватать мощным электродвижкам тяжёлого аппарата, тогда придётся задействовать аккамуляторы. А у них количество циклов заряд/разряд (особенно литиевых) ограничено. Это снизит САС спутника.

[Вернер П.]

Schwalbe пишет:
Метан - водород для бедных.

Метан - горючее для умных

[oby1]

 Только вот все новые ракеты на керосине. Ну тупые!

[thunder26]

oby1 пишет:
Взможно мощности СБ не будет хватать мощным электродвижкам тяжёлого аппарата, тогда придётся задействовать аккамуляторы. А у них количество циклов заряд/разряд (особенно литиевых) ограничено. Это снизит САС спутника.

Ну не, применять двигатели, приводящие к отрицательному энергобалансу,  никому в здравом уме не придет.

[Вернер П.]

Плейшнер пишет:
Метан - горючее для умных

oby1 пишет:
Только вот все новые ракеты на керосине. Ну тупые!

Как второе следует из первого? Это всё равно что трактовать слова "умный в гору не пойдет..." как " в горы ходят только дураки"

[Вернер П.]

Старый пишет:

Плейшнер пишет:
Вроде только что сказал, что движки не нужны мощнее, нужно только время большее на треть чем для американской ГПО

Разве тяговооружённость не имеет значения?

Конечно имеет. Но сейчас не об этом. Электробоинг это пока единственный в своем роде аппарат, который перешел на электротяге с ГПО перигеем 400 км.
Вот я задался вопросом, как выглядел бы переход такого аппарата с "нашей" ГПО, первоначальным наклонением 50 град. Вывод такой что все свелось бы только к увеличению времени перехода с 6 мес до 8-9 мес, что несущественно. Переход к такой схеме почти полностью нивелирует широтность космодромов, что России весьма выгодно

[mihalchuk]

Плейшнер пишет:

mihalchuk пишет:

Плейшнер пишет:
Если с 51-й параллели КА будет добираться на электротяге до ГСО за 6 мес а с 28-й "только" за 4, то это непринципиально

Радиационная нагрузка будет больше в разы.

Перигей можно поднять до" безопасной" высоты 4500 км примерно за месяц, в обоих случаях, независимо от наклонения

Поднять-то можно, но невыгодно энергетически. Правильно сначала развернуть плоскость, по такой схеме и рассчитаны характеристические скорости. Но если сначала поднять перигей, то ХС возрастёт, время и затраты топлива увеличатся.

[mihalchuk]

oby1 пишет:
Только вот все новые ракеты на керосине. Ну тупые!

Тупые не ракеты.

[Василий Ратников]

oby1 пишет:
Только вот все новые ракеты на керосине.

так не правда жеж
New Glenn метан - там в названии даже слово New есть
новая ракета у SpX будет базироваться на рапторе который тоже метановый.

[George]

Плейшнер пишет:
Метан - горючее для умных
               
                  

До сих пор на нем не было ни одного полета.

[Denis Voronin]

Schwalbe пишет:
Метан - водород для бедных.

Не, ну можно брильянтами инкрустировать, чо уж...

Кстати, Ангара из золота не дешевле вышла бы?

[Denis Voronin]

George пишет:

Плейшнер пишет:
Метан - горючее для умных          

До сих пор на нем не было ни одного полета.

На ядерных движках тоже не было, но никто не сомневается в эффективности данного решения. Даже технически всё проработали.

Посмотрим, как выше уже сказали новые ракеты от частников планируются на метане. Это логично, потому что в частной космонавтике синдром двух лошадиных задниц намного менее выражен.

[Apollo13]

Плейшнер пишет:
Электробоинг это пока единственный в своем роде аппарат, который перешел на электротяге с ГПО перигеем 400 км.

Eutelsat 172B уже полетел и впереди еще 5 штук на платформе Eurostar-3000EOR

[Apollo13]

Плейшнер пишет:

Вонючка форевер!

[Искандер]

oby1 пишет:
Только вот все новые ракеты на керосине. Ну тупые!

И не говори..

Потому как Россия догоняет вчерашний день. Судьба у нее такая...

[George]

Искандер пишет:
Потому как Россия догоняет вчерашний день. Судьба у нее такая...

Кто-то кого-то обгоняет, кто-то впереди, а кто-то сзади. Но есть те, кто рожден ползать ибо летать не может. От слова совсем. И я не буду показывать пальцем.   Пресмыкающиеся на небо не смотрят.

[Вернер П.]

Apollo13 пишет:

Плейшнер пишет:
Электробоинг это пока единственный в своем роде аппарат, который перешел на электротяге с ГПО перигеем 400 км.

Eutelsat 172B уже полетел и впереди еще 5 штук на платформе Eurostar-3000EOR

Ну этот пока еще не долетел. А не припомните, с какой орбиты (апогей, перигей, наклонение) он начал свой путь на электротяге?

[Apollo13]

Плейшнер пишет:

Apollo13 пишет:

Плейшнер пишет:
Электробоинг это пока единственный в своем роде аппарат, который перешел на электротяге с ГПО перигеем 400 км.

Eutelsat 172B уже полетел и впереди еще 5 штук на платформе Eurostar-3000EOR

Ну этот пока еще не долетел. А не припомните, с какой орбиты (апогей, перигей, наклонение) он начал свой путь на электротяге?

Здесь