Dragon SpX-6 (CRS6) – Falcon 9 v1.1 – Канаверал SLC-40 - 14.04.2015 23:10 ДМВ

[ronatu]

pnetmon пишет:
возможно было...
но им еще пилить и пилить до удачной посадки

https://twitter.com/elonmusk/status/587704139225759744
12:49 - 13 апр. 2015 г.
 Elon Musk ‏@elonmusk
Odds of rocket landing successfully today are still less than 50%. The 80% figure by end of year is only bcs many launches ahead.

p.s.жалко указан временной, а не количественный параметр, т.к. мы не знаем сколько будет попыток посадки

Маск обещал 90% успеха за 12 попыток...

[ronatu]

Sellin пишет:

Not пишет:
S=3.7*38 = 1406 м^2. Перемножим и получим суммарный напор 1406*60 = 84360 кг, или 84 тонны.

Не ну если так считать, то конечно. Вопросов нет. Калькулятором научить пользоваться?

И ньютоны с килограмаи тоже путать не надо. Так вот, после того как посчитаете без ошибок, получите 840 кг. И угол 1,2 градуса для компенсации. Ферштейн?
Всё кривляние Фолкона связано исключительно с кривизной СУ.

[ronatu]

freinir пишет:

Sellin пишет:
Как показал простой расчет, наклон вообще можно не парировать в виду его малости.

А можно расчёт? А то мне кажется, что при постоянном парировании ветрового сноса создаётся постоянный момент, который постоянно крутит ракетный блок.

Он парируется наклоном.

[m-s Gelezniak]

ronatu пишет:

freinir

пишет:

Sellin пишет:
Как показал простой расчет, наклон вообще можно не парировать в виду его малости.

А можно расчёт? А то мне кажется, что при постоянном парировании ветрового сноса создаётся постоянный момент, который постоянно крутит ракетный блок.

Он парируется наклоном.

Низким.

[Настрел]

freinir пишет:

Sellin пишет:
Как показал простой расчет, наклон вообще можно не парировать в виду его малости.

А можно расчёт? А то мне кажется, что при постоянном парировании ветрового сноса создаётся постоянный момент, который постоянно крутит ракетный блок.

Дык там же просто всё, от ветра момент с одной стороны, от двигателя момент с другой стороны. Упрявляя вектором двигателя, можно всегда скомпенсировать ветровой момент:
 

[m-s Gelezniak]

Sellin пишет:

freinir

пишет:

Sellin пишет:
Как показал простой расчет, наклон вообще можно не парировать в виду его малости.

А можно расчёт? А то мне кажется, что при постоянном парировании ветрового сноса создаётся постоянный момент, который постоянно крутит ракетный блок.

Дык там же просто всё, от ветра момент с одной стороны, от двигателя момент с другой стороны. Упрявляя вектором двигателя, можно всегда скомпенсировать ветровой момент:

Это пири постоянном прогнозируемом потоке. С порывами что делать будем?

[Настрел]

m-s Gelezniak пишет:
Это пири постоянном прогнозируемом потоке. С порывами что дулать будем?

1. Какие порывы над океаном то?
2. Но в любом случае TWR таково, что порывы будут создавать ооочень малькую погрешность. Ну дунуло вместо десяти - пятнадцать метров, ну наклонилась ракета на полградуса. Чтоп их компенсировать надо будет двигатель отклонить на 0.001 градус. Что ниже всякой критики. СУ просто сумирует отклонние от заданой траектории, и когда оно превышает некий порог, выдает управляющий момент на компенсацию. А из-за ветра оно призошло или из-за погрешности управления, не важно совершенно при такой тяге.

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:
Это пири постоянном прогнозируемом потоке. С порывами что делать будем?

Инерционность является демпфером от порывов

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Это пири постоянном прогнозируемом потоке. С порывами что делать будем? Инерционность является демпфером от порывов

Есть на севере такой остров "Летающих собак". Там нет собак, знаете почему?

[m-s Gelezniak]

Sellin пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Это пири постоянном прогнозируемом потоке. С порывами что дулать будем?

1. Какие порывы над океаном то?
2. Но в любом случае TWR таково, что порывы будут создавать ооочень малькую погрешность. Ну дунуло вместо десяти - пятнадцать метров, ну наклонилась ракета на полградуса. Чтоп их компенсировать надо будет двигатель отклонить на 0.001 градус. Что ниже всякой критики. СУ просто сумирует отклонние от заданой траектории, и когда оно превышает некий порог, выдает управляющий момент на компенсацию. А из-за ветра оно призошло или из-за погрешности управления, не важно совершенно при такой тяге.

Ну тогда всё впорядке. Будет что посмореть.

[vlad7308]

Порывы над океаном есть. И измения направления на 15-20 градусов внезапные. И шквалы при штиле.

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:
Есть на севере такой остров "Летающих собак". Там нет собак, знаете почему?

Потому что ветер порЫвистый ?

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

m-s Gelezniak

пишет:
Есть на севере такой остров "Летающих собак". Там нет собак, знаете почему?

Потому что ветер порЫвистый ?

Ынерции не хватает.
Относительно миделЯ... .

[Плейшнер]

Был бы ветер порывами - не одну собаку не сдуло бы, главное чтобы за время порыва они не пролетали бы больше поперечника острова

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:
Был бы ветер порывами - не одну собаку не сдуло бы, главное чтобы за время порыва они не пролетали бы больше поперечника острова

Вы  это собакам расскажите.

[Плейшнер]

uncle_jew пишет:
А на платформе датчики ветра есть? А то не очень понятно, зачем в последний момент "парировать неожиданности", если ветер при посадке заранее известен - можно заранее рассчитать заход на посадку. На самолётах тоже так делают  

Разница в том что самолету при посадке скорость и направление ветра у земли предают с Земли, Фалкон насколько понял действует автономно

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:

uncle_jew

пишет:
А на платформе датчики ветра есть? А то не очень понятно, зачем в последний момент "парировать неожиданности", если ветер при посадке заранее известен - можно заранее рассчитать заход на посадку. На самолётах тоже так делают

Разница в том что самолету при посадке скорость и направление ветра у земли предают с Земли, Фалкон насколько понял действует автономно

И что мешает?

[Плейшнер]

Если Фалкон "не видит" платформы а летит просто в точку с заданными координатами то вообще не могу понять как ему может помочь информация о ветре

[m-s Gelezniak]

Плейшнер пишет:
Если Фалкон "не видит" платформы а летит просто в точку с заданными координатами то вообще не могу понять как ему может помочь информация о ветре

Повторьсь Это и другие ответы на подобные вопросы. Не за любовь к искусству.
 

[Плейшнер]

m-s Gelezniak пишет:
Повторьсь Это и другие ответы на подобные вопросы. Не за любовь к искусству.
 

Слишком сложно. Растолкуйте