Mars Colonial Transporter

Автор Димитър, 30.01.2015 19:02:20

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 6 гостей просматривают эту тему.

Izya Brodsky

Цитатаcross-track написал:
 Носовые "плавники" как-то изменили, или мне кажется?
 
А вот кстати, глядя на эту картинку.
На осенней презентации оно вроде и передними плавниками махало, и задними. Насколько я понял, оно должно входить в  атмосферу "пузом", что бы максимально тормозить о воздух (это пузо защищено особой плиткой), а плавниками машет, что бы сохранять такое оптимальное положение относительно потока воздуха. А ведь достаточно, что бы складывалась только одна пара плавников. Когда задние плавники полностью раскрыты, больше тормозит зад, опускается нос. Когда они совсем сложены - наоборот. Равновесие достигается при каком-то их среднем положении. Впечатление, что на этой картинке так и нарисовано - носовые плавники без всяких шарниров.  

garg

ЦитатаNot написал:
Звездолет с плавниками - это покруче ужа с ежом!
Просто это такой же "звиздалет" как и любая эпанутая мымра  самозовущаяся "БАГИНЕй"
А на хиленький системник потянет.
Вы хотите жопы - вам ее будет.
А мы хотим 8 цвет.

Not

Цитатаgarg написал:
 
ЦитатаNot написал:
Звездолет с плавниками - это покруче ужа с ежом!
Просто это такой же "звиздалет" как и любая эпанутая мымра  самозовущаяся "БАГИНЕй"
А на хиленький системник потянет.
Речь в общем то о терминологии. Ихтиолухи, мать их! :D

Alex_II

ЦитатаNot написал:
Речь в общем то о терминологии. Ихтиолухи, мать их!
Бедненький... Все-то у тебя олухи... Может тебе в зеркало перестать смотреться, чтоб больше олухов не видеть?
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Astro Cat

ЦитатаNot написал:
Речь в общем то о терминологии.
Кто о чем, а филолухи о своем, о лексиконе. )))

V.B.

ЦитатаIzya Brodsky написал:
Впечатление, что на этой картинке так и нарисовано - носовые плавники без всяких шарниров.  

Это любительский рендер. Если присмотреться, в верхних плавниках прорисованы прорези, отделяющие их поворачивающуюся часть. Но ось, на которой будет вращаться эта подвижная часть, не может плотно прилегать к корпусу, из-за его кривизны в носовой части. Там будет довольно большой зазор между осью и корпусом, который непонятно как закрывать теплоизоляцией. В общем, намучаются они с этими передними плавниками!

И еще много с чем намучаются. Например, Маск только что сказал, что ноги несколько маловаты. Я ему дело говорю - брось ты этот Старшип, делай нормальную вторую ступень! А он упрямится :D

cross-track

ЦитатаIzya Brodsky написал:
 
Цитатаcross-track написал:
 Носовые "плавники" как-то изменили, или мне кажется?
 
А вот кстати, глядя на эту картинку.
На осенней презентации оно вроде и передними плавниками махало, и задними. Насколько я понял, оно должно входить в  атмосферу "пузом", что бы максимально тормозить о воздух (это пузо защищено особой плиткой), а плавниками машет, что бы сохранять такое оптимальное положение относительно потока воздуха. А ведь достаточно, что бы складывалась только одна пара плавников. Когда задние плавники полностью раскрыты, больше тормозит зад, опускается нос. Когда они совсем сложены - наоборот. Равновесие достигается при каком-то их среднем положении. Впечатление, что на этой картинке так и нарисовано - носовые плавники без всяких шарниров.  
И, заметьте, они черного цвета. Значит ли, что они покрыты теплозащитной плиткой?
Не все у нас еще хорошо, кое-что - просто замечательно!

cross-track

ЦитатаAstro Cat написал:
 
ЦитатаNot написал:
Речь в общем то о терминологии.
Кто о чем, а филолухи о своем, о лексиконе. )))
Что интересно, - Нот пишет это после того, как он лоханулся с испытательным стендом для ракеты SLS. И ведь тоже называл меня филолухом!)
Не все у нас еще хорошо, кое-что - просто замечательно!

cross-track

ЦитатаV.B. написал:
 
ЦитатаИ еще много с чем намучаются. Например, Маск только что сказал, что ноги несколько маловаты. Я ему дело говорю - брось ты этот Старшип, делай нормальную вторую ступень! А он упрямится
если думать про посадку на неподготовленную поверхность, то, очевидно, точки опоры должны быть расставлены пошире. Так что придется расставить ноги как можно дальше)
Не все у нас еще хорошо, кое-что - просто замечательно!

Astro Cat

Цитатаcross-track написал:
если думать про посадку на неподготовленную поверхность, то, очевидно, точки опоры должны быть расставлены пошире. Так что придется расставить ноги как можно дальше)
Вот. А раскладные ноги - это склонные к поломкам сильнонагруженные устройства, грозящие потерей корабля при посадке. Поэтому проект 2018 был более правилен, когда их с плавниками скрестили. Получился большой вынос опор. Он также важен при старте. Ибо чем дальше опоры от двигателей тем меньше перегрев их. 

vlad7308

Цитатаcross-track написал:
если думать про посадку на неподготовленную поверхность
а зачем про нее думать?
это оценочное суждение

Astro Cat

17.03.2020 13:39:01 #13631 Последнее редактирование: 17.03.2020 14:41:53 от Astro Cat
Цитатаvlad7308 написал:
а зачем про нее думать?
А затем что он для нее и создается. Для посадок на Луну и Марс. 

Да еще и взлетать с них должен с полными баками. Без всякого СК. 

Александр Бойков

17.03.2020 15:56:12 #13632 Последнее редактирование: 17.03.2020 16:17:12 от algol57
ЦитатаAstro Cat написал:
Да еще и взлетать с них должен с полными баками. Без всякого СК.  
На Луне не обязательно с полными баками. Да и вес будет в 6 раз меньший. На Марсе вес меньше почти в 3 раза , чем на Земле.

Дмитрий З.

17.03.2020 23:08:40 #13633 Последнее редактирование: 17.03.2020 16:22:28 от Дмитрий З.
ЦитатаV.B. написал:
Маск только что сказал, что ноги несколько маловаты

Еще там же он сказал, что неплохо бы сделать днища более плоскими, "встроить" двигатели и добавить 1.5 кольца к баку горючего при сохранении той же общей длины.

Rafael Adamy @fael097 Replying to @elonmusk
A recent ArsTechnica article mentioned Starship will be 17 steel rings + nosecone. Is that correct? Independent measurements suggest it should have 20 rings.

Elon Musk @elonmusk
Pretty close. Design is evolving rapidly. Would be great to flatten domes, embed engines & add ~1.5 barrel sections of propellant for same total length. Also, current legs are a bit too small.

https://twitter.com/fael097/status/1239777250339364866



Комментарий к этому творчеству Rafael Adamy созданному на основании публичных фото/видео:


Alex_II

Цитатаalgol57 написал:
На Луне не обязательно с полными баками. Да и вес будет в 6 раз меньший. На Марсе вес меньше почти в 3 раза меньше, чем на Земле.
Естественно, с полными баками при земной гравитации он далеко не улетит... Да и на собственные опоры ставить лучше бы не надо...
И мы пошли за так, на четвертак, за ради бога
В обход и напролом и просто пылью по лучу...

Александр Бойков

ЦитатаAlex_II написал:
Естественно, с полными баками при земной гравитации он далеко не улетит... Да и на собственные опоры ставить лучше бы не надо...
Поэтому и не думает пока... ;)

Михаил Михайлов

ЦитатаAstro Cat написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.
И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.

Дмитрий З.

17.03.2020 23:58:17 #13637 Последнее редактирование: 17.03.2020 17:12:50 от Дмитрий З.
ЦитатаМихаил Михайлов написал:
 
ЦитатаAstro Cat написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.
И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.

Большие ангары им строит Sprung Instant Structures https://www.sprung.com/ с более чем столетней историей проектов по всему миру.
Проекты можно посмотреть на сайте, есть и крупнее, чем в Техасе (всякие аэропортовые ангары для самолетов и т.п.)


Ну-и-ну

ЦитатаМихаил Михайлов написал:
 
ЦитатаAstro Cat написал:
Низковата крыша с одним рядом контейнеров.
И все равно. Здорово в SpaceX научились ангары строить.
Хрена с два. Ангары строить только в России умеют (пару за пятилетку), ибо это изделие, не имеющее аналогов. "Несмотря на стоны завистников" (с)

vlad7308

ЦитатаAstro Cat написал:
 
Цитатаvlad7308 написал:
а зачем про нее думать?
А затем что он для нее и создается. Для посадок на Луну и Марс.

Да еще и взлетать с них должен с полными баками. Без всякого СК.  
проблемы такого типа следует решать по мере их возникновения :)
В особенности это касается проблем, которые имеют шансы вообще никогда не возникнуть.
это оценочное суждение