Mars Colonial Transporter

[nonconvex]

При возвращении фрезерованный люминь превратится в плавленый.

А зачем его возвращать?

[Шлангенциркуль]

Зачем всё, если уже есть СЛС.

[nonconvex]

Зачем всё, если уже есть СЛС.

Туристов в пояс Ван Аллена возить, за свежими раками.

[azvoz]

Все с точностью до наоборот. Гладкими стенками уже не обошлись. Хуже того, стрингеры у СШ выше (массивнее) чем в SLS, и это несмотря на то, что они стальные!

Полная масса Super Heavy в 4 раза больше первой ступени СЛС при практически тех же размерах, так что ничего удивительного. Зато меньше проблем со сминанием стенок. А в итоге важно соотношение масс корпуса и топлива.

То что вы называете " первой ступени СЛС" это ЦБ,
и это только малая часть первой ступени СЛС, состоящей из ЦБ и очень тяжелых боковых ТТРД.
Хотя понятно, что вы хотели лишь отметить, 
что баки для водорода хуже по соотношению масса бака/масса содержимого, 
чем баки для других типов горючего. 

[Pirat5]

картинка недельной давности
Вы не можете просматривать это вложение.

Brendan @_brendan_lewis  10окт
Updates since the last diagram - (September 7)
-S24 completed a static fire test, has since been removed from pad B
-S25 fully stacked and aft flaps installed
-S26 nosecone stacked onto barrel section
-S27 fwd and cmn domes sleeved
-Potential S29 nosecone barrel spotted
https://twitter.com/_brendan_lewis/status/1579276162106552320

[Шлангенциркуль]

Всё идет к тому, что теперь первым будут пытаться запустить В9, думаю 50%, 50 на остальные.

[Georgea]

Всё идет к тому, что теперь первым будут пытаться запустить В9, думаю 50%, 50 на остальные.

Почему?

[Villa Ponch]

Про Booster 9 пишут, что похоже, что на нем впервые будет использовано управление вектором тяги цетральных двигателей через электроприводы.
Вроде бы, в нижней части бустера не видать обтекателей гидроприводов.

[Feol]

Создаётся впечатление, что у них жесточайший дефицит массы на перспективу. Если на этапе совсем зелёных прототипов уже так бьются на неё.

[Feol]

Не видят перспектив получить заявленный УИ? Не видят перспектив получить заявленную массу двигателей? Иначе зачем преждевременная оптимизация, сброс кучи новых решений в одну корзину вместо поступательного их введения?

[Feol]

Или наоборот, уверены в достаточной надёжности, чтобы был смысл попробовать сразу в расчете на приемлемое количество неудач с приемлемыми потерями?

[Georgea]

Создаётся впечатление, что у них жесточайший дефицит массы на перспективу. Если на этапе совсем зелёных прототипов уже так бьются на неё.

Да уж конечно. Планы по ловле в полёте на это намекают сильнее, чем Медведев на ЯВ.

[Georgea]

Или наоборот, уверены в достаточной надёжности, чтобы был смысл попробовать сразу в расчете на приемлемое количество неудач с приемлемыми потерями?

Откуда у них может быть уверенность в надёжности, особенно при наличии результатов прыжковых испытаний бустера?

[Stimbergi]

Всё идет к тому, что теперь первым будут пытаться запустить В9, думаю 50%, 50 на остальные.

Почему?

Время для риска и взрывов прошло и теперь SpaceX нацеливается на полностью успешный запуск с первой попытки. По словам Илона - изоляция двигателей друг от друга на B7 и B8 менее надежна, чем на B9 - где она изначально заложена в конструкцию. Но на 21 сентября - пуск B7 всё ещё планировался:

- So booster 7 will be first to fly? (hopefully)

- That's the plan. We're taking a little risk there, as engine isolation was done as retrofit, so not as good as on Booster 9.

А вот отмена тестов с B8 и установка решетчатых рулей для B8 на B9 - скорее всего означает, что B8 отправится на местную стоянку для приговоренных к утилизации прототипов.

Создаётся впечатление, что у них жесточайший дефицит массы на перспективу. Если на этапе совсем зелёных прототипов уже так бьются на неё.

Не видят перспектив получить заявленный УИ? Не видят перспектив получить заявленную массу двигателей? Иначе зачем преждевременная оптимизация, сброс кучи новых решений в одну корзину вместо поступательного их введения?

Таков был план - отработка массовой сборки прототипов с одновременным совершенствованием их конструкции в ходе множества итераций. Эволюция сборки, эволюция СХ и СШ не прекращаются даже без летных данных. Хотя текущие изменения скорее всего имеют перевес в сторону оптимизации сборки.

[Dulevo]

BBC документальный фильм о ранних днях СпейсХ


На 17-ой минуте - рассказ как Маск пытался купить ракету в России.

Новая деталь о которой не слышал: Некий деятель плюющий Маску под ноги со словами - Ракета это оружие а не игрушка...

[nonconvex]

Хотя текущие изменения скорее всего имеют перевес в сторону оптимизации сборки.

Оптимизируют сборку прототипов? Это действительно инновация!

[Шлангенциркуль]

[Старый]

Не подошёл? 

[Шлангенциркуль]

Оптимизируют сборку прототипов? Это действительно инновация!

И разборку!

Не подошёл? 

Кто знает... Однако если не подошел, зачем было ждать воскресенья.

[Stimbergi]

Оптимизируют сборку прототипов? Это действительно инновация!

У SpaceX нет деления на прототипы и финальные летные изделия. Всё это часть одного эволюционного развития - с обучением, отработкой технологий, проверкой различных идей, наработкой опыта и тд. Развитие началось от отдельных баков и будет продолжаться после достижения орбиты - даже наоборот, с началом орбитальных полетов разработка перейдет в основную форсированную стадию со множеством изменений в СХ и СШ. Но для этого рывка за короткий период нужна оптимизированная массовая сборка - то есть сейчас создается база для быстрых итераций и частых полетов.