Mars Colonial Transporter

[Quetzalcoatl]

Нет требования, чтобы установка имела форму цилиндра, есть требование, чтобы она помещалась в габариты цилиндра. Нет требования, чтобы радиаторы раскладывались, есть требование, чтобы она помещалась в эти габариты.

Читаем требования НАСА к ЯЭУ? 

The FSP should fit within a 4 m diameter cylinder, 6 m in length in the stowed launch configuration.

Да, ЯЭУ должен вписаться в цилиндр. Например, его нельзя сделать кубом с ребром 6 метров. 4 метра можно, но это вряд ли возможно. Поэтому все желающие поучаствовать будут лепить эту ЯЭУ в виде цилиндра. Ну, и из требования видно, что эти размеры только для конфигурации запуска в сложенном состоянии. А разложить можно при развертывании до любых размеров. Ограничений пока нет.

Ну, пока Kilopower имеет мощность всего 1 КВт, 10 КВт - это цель на будущее.

Есть планы НАСА как раз развернуть на Луне Килопауэр мощностью 10 кВт к концу 2020-х. 

• NASA is collaborating with DOE and industry to design, fabricate, and test a 10-kilowatt class fission power system to operate on the Moon by the late 2020s.

[Inti]

и так-8 месяцев..

Нужно усыплять пассажира, вводя его в искусственный наркоз на 8 месяцев. И питать его весь этот срок через капельницу. Сортир становится не нужен

Ходить то он потом сможет?

Всякое может быть, пишут что нужны исследования... вот тут ответ на английском со ссылкой на красочный PDF - https://www.quora.com/Is-the-technology-called-hibernation-or-deep-sleep-for-astronauts-travelling-long-distance-actually-possible-Or-existing-already-Will-it-preserve-the-human-body-without-aging-for-years-as-shown-in-space-movies

[Дмитрий Инфан]

Ходить то он потом сможет?

Если технологию как следует отработать (на мышах, собаках, обезьянах), то сможет.

[Непричастный]

Похоже, что орбитальный стол подключили к заправочным магистралям.

[nonconvex]

Ходить то он потом сможет?

Если технологию как следует отработать (на мышах, собаках, обезьянах), то сможет.

Тогда не нужно тратить время на ерунду, а сразу как следует (на мышах, собаках и обезьянах) отрабатывать телепортацию.

[Alex Immortal]

прототип S20 и прототип заправочного разъёма на тестовом столе 



а это уже заправочный разъём, который будет на заправочной "руке" на орбитальной башне

[Юрий Михайлович Темников]

Башня - циклопическое сооружение, напичканная механизмами, трубами, кабелями и пр. По аналогии с авианосцем это наземный ракетоносец с сопоставимой сложностью, и, наверное, не дешевый.

Костыль к СШ.  Будь оно циклопическим строили бы лет ...дцать.

[Юрий Михайлович Темников]

Кому-то хватит, а кому-то и два по 50(0) мало будет. А если серьёзно,то можно перегородку в одном баке поставить остатки ЖК или ЖМ в полученный второй бак перекачать .И всей толпой пустой бак осваивать, всё равно первые СШ обратно не полетят.Или запускать парами,пассажирский с меньшими баками,а второй без ПН как разгонщик.Разгоняет первый на высокую эллиптическую орбиту дозаправляет его  и возвращается на НОО.С аэродинамическим торможением.А пассажирскому добрать ХС совсем немного останется,к тому же и лететь  побыстрее сможет,время полёта уменьшится.Кстати ХС у каждой из РН значительно уменьшится,то есть масса ПН резко возрастёт.

[vlad7308]

https://vk.com/wall-41152133_390467

Космическое сообщество и Илон Маск об одноступенчатом Starship

Jerry:
— ...SSTO Starship (одноступенчатая система, с использованием для выхода на орбиту только корабля). Это вообще возможно?

Для этого необходимо:
— Топливный бак увеличить, массу посадочного бака уменьшить с 30 т до 17 т для уменьшения сухой массы и увеличения массы полезной нагрузки
— Добавить 5 дополнительных вакуумных двигателей Raptor по 330 бар для большей тяги и минимизации гравитационных потерь
— Корабль будет вмещать 1892 т топлива на старте, на 47% больше, чем у обычного Starship
— Cухая масса корабля 115 тонн

При такой конфигурации корабля он сможет выводить до 35-40 т полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (200 км)

многоразовый SSTO с мюПН около 2%?
Дануна, это ж святой грааль космонавтики
Не, что то тут не так

[Непричастный]

Башня - циклопическое сооружение, напичканная механизмами, трубами, кабелями и пр. По аналогии с авианосцем это наземный ракетоносец с сопоставимой сложностью, и, наверное, не дешевый.

Костыль к СШ.  Будь оно циклопическим строили бы лет ...дцать.

Вообще-то башня выше Super Heavy + StarSHip, а это, наминутку, 120 метров. Сама башня, ЕМНИП 147 метров в высоту. Мало? А по поводу "строили бы лет ..дцать" - это вы компании перепутали. Это Боинг или Blue Origin, но, точно, не SpaceX

[Юрий Михайлович Темников]

Вообще-то башня выше Super Heavy + StarSHip, а это, наминутку, 120 метров. Сама башня, ЕМНИП 147 метров в высоту. Мало? А по поводу "строили бы лет ..дцать" - это вы компании перепутали. Это Боинг или Blue Origin, но, точно, не SpaceX

Отнюдь нет.Сравнивать "башенку" с авианосцем вдвое большей длины и почти на порядок толще и ширше,ИМХО моветон.Не говоря уже об ядерном реакторе.А циклопичекое ;ну скажем небоскрёб на 500 с лишним метров.

[Юрий Михайлович Темников]

многоразовый SSTO с мюПН около 2%?
Дануна, это ж святой грааль космонавтики
Не, что то тут не так

Проект КОРОНА 2,5%.А для больших РН ещё соотношение куб-квадрат  в пользу ,до некоторого предела.

[Юрий Михайлович Темников]

Кому-то хватит, а кому-то и два по 50(0) мало будет. А если серьёзно,то можно перегородку в одном баке поставить остатки ЖК или ЖМ в полученный второй бак перекачать .И всей толпой пустой бак осваивать, всё равно первые СШ обратно не полетят.Или запускать парами,пассажирский с меньшими баками,а второй без ПН как разгонщик.Разгоняет первый на высокую эллиптическую орбиту дозаправляет его  и возвращается на НОО.С аэродинамическим торможением.А пассажирскому добрать ХС совсем немного останется,к тому же и лететь  побыстрее сможет,время полёта уменьшится.

.Кстати ХС у каждой из РН значительно уменьшится,то есть масса ПН резко возрастёт.

[Настрел]

https://vk.com/wall-41152133_390467

Космическое сообщество и Илон Маск об одноступенчатом Starship

Jerry:
— ...SSTO Starship (одноступенчатая система, с использованием для выхода на орбиту только корабля). Это вообще возможно?

Для этого необходимо:
— Топливный бак увеличить, массу посадочного бака уменьшить с 30 т до 17 т для уменьшения сухой массы и увеличения массы полезной нагрузки
— Добавить 5 дополнительных вакуумных двигателей Raptor по 330 бар для большей тяги и минимизации гравитационных потерь
— Корабль будет вмещать 1892 т топлива на старте, на 47% больше, чем у обычного Starship
— Cухая масса корабля 115 тонн

При такой конфигурации корабля он сможет выводить до 35-40 т полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (200 км)

многоразовый SSTO с мюПН около 2%?
Дануна, это ж святой грааль космонавтики
Не, что то тут не так

Так оно не завязывается, начиная от +5 вакуумных рапторов(Куда их там?), заканчивая оптимистичной сухой массой, особенно с учетом этих +5ти.

[cross-track]

Вообще-то башня выше Super Heavy + StarSHip, а это, наминутку, 120 метров. Сама башня, ЕМНИП 147 метров в высоту. Мало? А по поводу "строили бы лет ..дцать" - это вы компании перепутали. Это Боинг или Blue Origin, но, точно, не SpaceX

Отнюдь нет.Сравнивать "башенку" с авианосцем вдвое большей длины и почти на порядок толще и ширше,ИМХО моветон.Не говоря уже об ядерном реакторе.А циклопичекое ;ну скажем небоскрёб на 500 с лишним метров.

У башни аэрофинишер есть? Есть, причем адаптивный, и который ловит объекты не в 2Д, а в 3Д. 

Башня заправляет и обслуживает перед стартом объекты массой 5000 тонн. Авианосцу такое и не снилось!

В общем, авианосцу до башни далеко!

[Quetzalcoatl]

Это Боинг или Blue Origin, но, точно, не SpaceX

Ну, новую мобильную пусковую ML-2 для запуска SLS Block 1B и 2 строит не Боинг или Локхид, а Бектел. Планируют  построить к 2024 году, кстати. Хотя ML-2 будет пониже, ~122 метра, но кое в чем она будет покруче. 

[LRV_75]

Похоже, что орбитальный стол подключили к заправочным магистралям.

А раньше это не сделано , потому что Faa не разрешала?

[Quetzalcoatl]

Не, что то тут не так

Дык, а это чудо сможет развить тягу на старте хотя бы 2500 тc? Чтобы не потратить все топливо на борьбу с гравпотерями? 

[Stimbergi]

Ну, новую мобильную пусковую ML-2 для запуска SLS Block 1B и 2 строит не Боинг или Локхид, а Бектел. Планируют  построить к 2024 году, кстати. Хотя ML-2 будет пониже, ~122 метра, но кое в чем она будет покруче. 

Этим?

The total cost of the ML-1 is estimated to be $1 billion.
The total cost of the ML-2 is estimated to be $450 million.

[Quetzalcoatl]

Этим?

Да, ML-2, ценой 450 лимонов. Кстати, во сколько Маску обошлась OLIT? И когда она начнет полностью функционировать?