Mars Colonial Transporter

[Верный Союзник с Окинавы]

Тут анимашка пуска и посадки есть, честно говоря возникают сомнения по поводу воздействия на башню реактивной струи при пуске, уж очень там всё близко.

При спуске и гораздо меньше ЖРД работают.

[Верный Союзник с Окинавы]

Классная анимация сборки Старшипа

Лапы забыли!

Кстати, а там реально всего 1400 градусов обещают при входе в атмосферу.

[Дмитрий В.]

Классная анимация сборки Старшипа

Лапы забыли!

Кстати, а там реально всего 1400 градусов обещают при входе в атмосферу.

Смотря в какой точке. Но если у него гиперзвуковое качество будет в районе 0,8, площадь несущих поверхностей 150-200 кв. м, то при малых углах схода с НОО равновесная температура в критической точке (радиус затупления 2000 мм) будет в пределах 1400-1500 град С.

[Верный Союзник с Окинавы]

Классная анимация сборки Старшипа

Лапы забыли!

Кстати, а там реально всего 1400 градусов обещают при входе в атмосферу.

Смотря в какой точке. Но если у него гиперзвуковое качество будет в районе 0,8, площадь несущих поверхностей 150-200 кв. м, то при малых углах схода с НОО равновесная температура в критической точке (радиус затупления 2000 мм) будет в пределах 1400-1500 град С.

Так там площадь 450+ м2 и радиус кривизны корпуса в 4,5 метра.

[Дмитрий В.]

Классная анимация сборки Старшипа

Лапы забыли!

Кстати, а там реально всего 1400 градусов обещают при входе в атмосферу.

Смотря в какой точке. Но если у него гиперзвуковое качество будет в районе 0,8, площадь несущих поверхностей 150-200 кв. м, то при малых углах схода с НОО равновесная температура в критической точке (радиус затупления 2000 мм) будет в пределах 1400-1500 град С.

Так там площадь 450+ м2 и радиус кривизны корпуса в 4,5 метра.

Из всего корпуса нам для расчёёта интересна только носовая пимпочка", у неё радиус закругления заметно меньше, может, я и с 2 метрами слишком был оптимистичен.

[Верный Союзник с Окинавы]

Из всего корпуса нам для расчёёта интересна только носовая пимпочка", у неё радиус закругления заметно меньше, может, я и с 2 метрами слишком был оптимистичен.

Т.е. пимпочка - самое сложное место во всём корабле?

Где-то были картинки, что корабль будет входить в атмосферу пимпочкой вниз, брюхом вперёд с углом атаки в 90 градусов.

[Дмитрий В.]

Из всего корпуса нам для расчёёта интересна только носовая пимпочка", у неё радиус закругления заметно меньше, может, я и с 2 метрами слишком был оптимистичен.

Т.е. пимпочка - самое сложное место во всём корабле?

Где-то были картинки, что корабль будет входить в атмосферу пимпочкой вниз, брюхом вперёд с углом атаки в 90 градусов.

Да и Шаттл с Бураном входили похоже, но самая горячая точка была на носовом коке и передних кромках (да ещё в щелях элевонов).

[Astro Cat]

Т.е. пимпочка - самое сложное место во всём корабле?

Самое непонятное как она будет хранить ЖК при спуске, в баке, совмещенным со стенками корпуса именно в пимпочке.

[Верный Союзник с Окинавы]

Т.е. пимпочка - самое сложное место во всём корабле?

Самое непонятное как она будет хранить ЖК при спуске, в баке, совмещенным со стенками корпуса именно в пимпочке.

Кислород перед испарением способен впитать бешенное кол-во тепла.

[ronatu]

Напомню:

Температура плавления легированной стали колеблется в пределах 1400°С-1480°С.

[Mic]

Напомню:

Температура плавления легированной стали колеблется в пределах 1400°С-1480°С.

Под легированной сталью понимается то, из чего сделан Старшип? Тогда почему интервал? А у сталей вообще более широкий интервал. А если юмор, то смайлик требуется ставить

[vlad7308]

Напомню:

Температураплавлениялегированнойстали колеблется в пределах 1400°С-1480°С.

а прочность падает стремительным домкратом уже после 1000С
Потому и возятся с ТЗП

[nonconvex]

Напомню:

Температураплавлениялегированнойстали колеблется в пределах 1400°С-1480°С.

а прочность падает стремительным домкратом уже после 1000С
Потому и возятся с ТЗП

Красная зона жаропрочности 750-850 для 304-й стали. Эксплуатация рекомендуется до 600.

[vlad7308]

Тем более.

ЗЫ А фазовой диаграммы нет? Для 304

[exileUA]

Классная анимация сборки Старшипа

Лапы забыли!

Кстати, а там реально всего 1400 градусов обещают при входе в атмосферу.

Не забыли лапы, внимательнее смотрите и читайте.

[Quetzalcoatl]

Красная зона жаропрочности 750-850 для 304-й стали. Эксплуатация рекомендуется до 600.

В этой теме интересна сталь 310S.  У нее зона жаропрочности 1050. 

[vlad7308]

Красная зона жаропрочности 750-850 для 304-й стали. Эксплуатация рекомендуется до 600.

В этой теме интересна сталь 310S.  У нее зона жаропрочности 1050. 

этого все равно недостаточно увы
Нужно что-то, что позволило бы избавиться от плиточного ТЗП. Ибо это сущее безобразие

[Непричастный]

Красная зона жаропрочности 750-850 для 304-й стали. Эксплуатация рекомендуется до 600.

В этой теме интересна сталь 310S.  У нее зона жаропрочности 1050. 

этого все равно недостаточно увы
Нужно что-то, что позволило бы избавиться от плиточного ТЗП. Ибо это сущее безобразие

Использовать сплавы титана вместо стали? он и легче и прочнее.

[vlad7308]

Если б я знал - написал бы предложение Маску и стал бы миллионером

[Sam Grey]

Красная зона жаропрочности 750-850 для 304-й стали. Эксплуатация рекомендуется до 600.

В этой теме интересна сталь 310S.  У нее зона жаропрочности 1050. 

этого все равно недостаточно увы
Нужно что-то, что позволило бы избавиться от плиточного ТЗП. Ибо это сущее безобразие

Использовать сплавы титана вместо стали? он и легче и прочнее.

Может и будет такое лет через 10, но не на прототипах же сейчас, которые бьются только так.