Mars Colonial Transporter

[V.B.]

[V.B.]

а куда делась желтая краказябра?

Перекрасили в черный. Вот так Маск дурачит иностранные разведки

[V.B.]

[Stimbergi]

Штурмовики заходят на цель:

Из той же серии:

[V.B.]

Вверху пока не удалось пропихнуть штырь в отверстие, чтобы закрепить руку в петле:





Еще пара фоток руки:

[nonconvex]

Вверху пока не удалось пропихнуть штырь в отверстие, чтобы закрепить руку в петле:

Кувалды на них нет!

[Михаил Михайлов]

Посчитаем - Раптор примерно такого класса, как РД-191. Стало быть, Маск уже сейчас может выпускать одну одноразовую ракету класса Ангары-А5 каждые 48*5=240 часов.  Или 36 Ангар в год.

Как говорят, "вам и не снилось". И они (ракеты) у него не одноразовые, а многоразовые.

А на куа столько? На такое количество пусковых услуг есть очередь из клиентов?

[Zhilinsky Valerij]

Посчитаем - Раптор примерно такого класса, как РД-191. Стало быть, Маск уже сейчас может выпускать одну одноразовую ракету класса Ангары-А5 каждые 48*5=240 часов.  Или 36 Ангар в год.

Как говорят, "вам и не снилось". И они (ракеты) у него не одноразовые, а многоразовые.

А на куа столько? На такое количество пусковых услуг есть очередь из клиентов?

По ценам, которые может обеспечить Старшип - да, есть. Например, орбитальные солнечные электростанции.
   

[V.B.]

Получилось! Рука подвешена на двух петлях:

[Михаил Михайлов]

По ценам, которые может обеспечить Старшип - да, есть.

Пока не только непонятно, какие будут цены, их просто нет, непонятно даже сколько уже истрачено на него и все, что с ним связано. Или их (эти расходы) отбивать не будут?

[Stimbergi]

Michael Baylor:

FAA, похоже, не хочет давать ориентиры относительно сроков экологической оценки Starbase. Однако со стороны кажется, что шансов на её завершение в этом году мало.

https://twitter.com/nextspaceflight/status/1432107415571292162

[V.B.]

Вот так работает механизм поворота руки:

[Дем]

Пока не только непонятно, какие будут цены, их просто нет, непонятно даже сколько уже истрачено на него и все, что с ним связано. Или их (эти расходы) отбивать не будут?

цена заправки - полмиллиона
цена бустера - где-то 25 млн. Делить на 1000 запусков
цена корабля - ХЗ, пусть тоже 25млн. Делить на 100 запусков
цена разработки - 1-2 млрд. Делить на 10000 запусков
итого себестоимость расходуемой на 1 старт матчасти - миллион

обслуживание старта - пусть ещё миллион.

[Raul]

Посчитаем - Раптор примерно такого класса, как РД-191. Стало быть, Маск уже сейчас может выпускать одну одноразовую ракету класса Ангары-А5 каждые 48*5=240 часов.  Или 36 Ангар в год.

Как говорят, "вам и не снилось". И они (ракеты) у него не одноразовые, а многоразовые.

А на куа столько? На такое количество пусковых услуг есть очередь из клиентов?

Старшип вызывали? Нет? Тогда мы летим к вам!

[ExploreR]

А у меня возник вопрос :
Если SpaceX строит новый High Bay из-за того что бустеры должны быть выше (по слухам),
то и место заправочной руки на башне должно измениться ?...
Так что возможно эта позиция руки далеко не последняя !...

[Zhilinsky Valerij]

А у меня возник вопрос :
Если SpaceX строит новый High Bay из-за того что бустеры должны быть выше (по слухам),
то и место заправочной руки на башне должно измениться ?...
Так что возможно эта позиция руки далеко не последняя !...

Памятуя Фалькон-9 можно предполагать, что бустер будет расти в высоту, хотя и не так далеко, как Фалькон. Во вторых, в новом ангаре будут два мостовых крана, работающие на всей площади ангара - а мостовой кран на 200 тонн весьма "толстая" железяка, хотя издалека смотрится ажурным. Ну, и, наконец, Маск в твиттере писал, что бустер в нынешнем ангаре не поместился, и пришлось убрать одно кольцо половинной высоты.
   

[Непричастный]

А у меня возник вопрос :
Если SpaceX строит новый High Bay из-за того что бустеры должны быть выше (по слухам),
то и место заправочной руки на башне должно измениться ?...
Так что возможно эта позиция руки далеко не последняя !...

Зачем? Заправочные горловины можно и нужно оставить на том же месте и всё.

[Stimbergi]

Еще и первый Хайбей по полной не вошел в эксплуатацию, ни одного вывода на орбиту... а уже нужен второй, еще больше.

Они могли ошибиться с высотой первого - если начали его сборку ещё до прояснения финального дизайна Суперхэви. Например если нижнее днище изначально планировалось плоским и не было нужды в дополнительной упорной секции для внешних Рапторов.
Кроме того площадка для второго, скорее всего, была зарезервирована изначально - потому что то место всегда оставалось пустым.
Ну а потом их конструкция довольно проста - что скорее всего не создает существенной финансовой нагрузки на проект, а сборкой занимаются подрядчики.

[ExploreR]

А у меня возник вопрос :
Если SpaceX строит новый High Bay из-за того что бустеры должны быть выше (по слухам),
то и место заправочной руки на башне должно измениться ?...
Так что возможно эта позиция руки далеко не последняя !...

Зачем? Заправочные горловины можно и нужно оставить на том же месте и всё.

Бустер заправляется через стартовый стол. Рука нужна для заправки СтарШипа, тоже на уровне двигателей.
Удлинится бустер - стык СуперХеви - СтарШип тоже уйдёт вверх...

[Stimbergi]

Бустер заправляется через стартовый стол. Рука нужна для заправки СтарШипа, тоже на уровне двигателей.

На юбке Старшипа и можно сдвинуть порт вниз - если речь идет всего об одном метре.
Сейчас он на высоте ~ 1.5 кольца:

длинится бустер - стык СуперХеви - СтарШип тоже уйдёт вверх...

Ну в конце концов сейчас мы видим не всю руку, а лишь её ~ половину. Можно вторую половину сделать под небольшим углом вверх.