Mars Colonial Transporter

[Alex Immortal]

Вот как он собирается доставлять на платформу Старшипы и Супер Хэви - вопрос очень интересный...

Своим ходом? Земля - баржа? заодно и полноценный тест для новых изделий будет  
А учитывая, что СШ и СХ многоразовые, так это вообще должно быть стандартной процедурой - имеется ввиду, само-доставка с производственной площадки на СК/баржу.

[Чебурашка]

Да, Страх у Ужас хорошие название для стартовых комплексов.

[Zhilinsky Valerij]

Про доставку написал выше - строят специальную дорогу, там получится около 30 км до порта. Тот же транспортер что сейчас возит старшипы,  сможет довезти и до порта. Хотя и странно строить завод в бока чике, если отсюда будут летать только прототипы. ...  Возможно первый пуск все же с берега. Дозвуковой что бы черепахи нестись не перестали.

Ну, суборбитальные запуски прототипов можно делать и в Бока Чико. Дорога не решает полностью проблемы, потому, что потом надо ещё морем доставить Старшип и Супер Хэви на платформу. Полупогружная платформа хоть и мобильна, но в то, что она постоянно будет приходить в порт за Старшипом и Супер Хэви я не верю. Даи надо иметь две платформы для посадки Старшипа и Супер Хэви.
 

Возле порта было бы логичнее.

 
Там на канале, ведущем в порт, есть очень симпатичный затон...
Хорошее место для базирования платформ и рядом, на берегу - для строительства серийного завода.

[Zhilinsky Valerij]

Да, Страх у Ужас хорошие название для стартовых комплексов.

Ну, это, всё же, спутники Марса.
   

[cross-track]

Да, Страх у Ужас хорошие название для стартовых комплексов.

Ну, это, всё же, спутники Марса.

Тем более!)

[garg]

Своим ходом? Земля - баржа? заодно и полноценный тест для новых изделий будет  

Оно конечно можно, кроме варианта НАСА или любых других без возврата на атмосферные тела. 

Но что на счет обратной отправки на ремонт/обслуживание?
Должен быть однозначно балкон с очком размером с ракету сквозь которое подъемный кран-ходунки будет таскать грузы

[sas]

Запас платформ в Сингапуре позволяет построить сразу завод старшипов и суперхевев, не выходя на сушу.
Тем более масковскому заводу собраться, только перепоясаться и фанеру уложить штабелями.

[Гермиона]

https://www.teslarati.com/spacex-building-floating-starship-spaceports-phobos-deimos/

SpaceX превращает нефтяные вышки в плавучие космодромы Starship, названные в честь лун Марса

Через шесть месяцев после того, как генеральный директор Илон Маск объявил, что «SpaceX строит плавучие космодромы сверхтяжелого класса» для своей ракеты Starship следующего поколения, компания уже приобрела и начала переоборудование по крайней мере двух выведенных из эксплуатации нефтяных вышек.
В ходе бурной серии расследований, вызванных недавними фотографиями и подозрениями, опубликованными фотографом Джеком Бейером, было быстро установлено, что нефтяная вышка, законсервированная в течение многих лет в Порт-оф-Браунсвилле, и судно-близнец в соседнем Галвестоне были куплены «неизвестным покупателем». за ~ 7 миллионов долларов в июле 2020 года. Спустя несколько недель владелец Valaris (ранее EnscoRowan) официально объявил о банкротстве, объяснив это продажей нескольких активов стоимостью полмиллиарда долларов по ценам на металлолом.
Подрядчик по морскому бурению и владелец одного из крупнейших парков нефтегазовых буровых установок в мире, ENSCO построила семь глубоководных полупогружных буровых установок серии 8500 в конце 2000-х и начале 2010-х годов. ENSCO 8506, последний в серии, был построен за невероятную сумму в 560 миллионов долларов с 2008 по 2012 год. Благодаря обвалу нефтегазового рынка, SpaceX теперь является счастливым владельцем 8500 и 8501 - первых двух кораблей в серии - для всего 7 миллионов долларов.



Репортер NASASpaceflight Майкл Бейлор быстро установил, что буровые установки приобрела подставная компания Lone Star Mineral Development. В ответах твит, другой пользователь обнаружил, что ООО была непосредственно связана с SpaceX CFO Брет Johnsen, бесспорно подтверждающие, что SpaceX был новым владельцем обеих нефтяных вышек.

Первым делом SpaceX как владелец переименовала буровые установки Deimos (8500) и Phobos (8501). Подрывая норму SpaceX в назывании ракетно-посадочных платформ в честь звездолетов из вселенной «Культура» писателя-фантаста Иэна Бэнкса, спутники Марса являются более чем подходящей альтернативой, учитывая, что компания уделяет пристальное внимание созданию устойчивого города на планете.

Фобос, диаметр которого составляет всего 15 миль, изображен на краю лимба Марса в 2007 году (ЕКА / Mars Express)

Основная цель Starship - обеспечить устойчивое исследование и заселение Марса людьми. (SpaceX)

Цель новейших пополнений в парке SpaceX проста и неясна. В то время как компания в настоящее время усердно работает над созданием наземного стартового комплекса для орбитальных запусков Starship-Super Heavy, огромные плавучие пусковые и посадочные платформы также фигурируют в официальных концепциях SpaceX художников за последние несколько лет. Первоначально сосредоточившись на обеспечении суборбитальных полетов звездолетов в стиле авиакомпаний в прибрежные города и из них, где морские платформы были бы необходимостью, чтобы избежать внутренних правил и чрезмерного шумового загрязнения, Маск в конечном итоге позиционировал запуск с моря как жизнеспособную альтернативу или дополнение к любым и все операции по запуску звездолета.
Совсем недавно, в июне 2020 года, генеральный директор заявил, что SpaceX «строит плавающие космодромы сверхтяжелого класса для Марса, Луны и гиперзвуковых путешествий вокруг Земли». Теперь, когда уже явно ведутся работы по преобразованию как минимум двух нефтяных вышек в пусковые и посадочные платформы Starship, эта концепция намного ближе к реальности. Еще неизвестно, насколько обширными (и, следовательно, дорогостоящими) будут изменения, которые SpaceX необходимо внести в платформы, но можно с уверенностью сказать, что это предприятие намного более правдоподобно, когда обесценивание активов умирающей отрасли настолько велико, что составляет миллиард долларов. Оборудование для нефтяной вышки можно купить всего за 7 миллионов долларов всего через десять лет после завершения.

[Zhilinsky Valerij]

Запас платформ в Сингапуре позволяет построить сразу завод старшипов и суперхевев, не выходя на сушу.
Тем более масковскому заводу собраться, только перепоясаться и фанеру уложить штабелями.

Боюсь, нет там большого запаса платформ, они там строятся, но перегоняются на Мексиканский Залив. Кроме того, и здесь, в Штатах, и как раз в Браунсвилле есть верфь этой фирмы, которая внезапно, тоже строит нефтяные платформы. Она, кстати, на этой верфи ещё будут строить (или реконструировать) большую платформу для регулярных запусков.
   
Полноценному стартовому комплексу для регулярных запусков с амбициями Маска платформа серии ENSCO 8500 откровенно мала. Крупнейшие в мире полупогружные платформы имеют водоизмещение примерно в 3,5 раза больше, примерно до 60 000 тонн (смотрел раньше, точно не помню). Вот их размеры отличаются не так значительно, ЕМНИЛ, до 120х110 метров. К этому, конечно, прилагается вынесенная в сторону вертолётная площадка, мачты для перекачки и подъёмные краны. На платформе для регулярных запусков обязательно должно быть хранилище компонентов на несколько пусков, поэтому грузоподъёмность 8 000 тонн откровенно недостаточна, а в океане не всегда можно будет дозаправиться с судна-газовоза. Да и задуманная Маском башня с подхватом Супер Хэви тоже будет тяжёленькой...
   

[Zhilinsky Valerij]

https://www.teslarati.com/spacex-building-floating-starship-spaceports-phobos-deimos/

SpaceX превращает нефтяные вышки в плавучие космодромы Starship, названные в честь лун Марса

Через шесть месяцев после того, как генеральный директор Илон Маск объявил, что «SpaceX строит плавучие космодромы сверхтяжелого класса» для своей ракеты Starship следующего поколения, компания уже приобрела и начала переоборудование по крайней мере двух выведенных из эксплуатации нефтяных вышек.
В ходе бурной серии расследований, вызванных недавними фотографиями и подозрениями, опубликованными фотографом Джеком Бейером, было быстро установлено, что нефтяная вышка, законсервированная в течение многих лет в Порт-оф-Браунсвилле, и судно-близнец в соседнем Галвестоне были куплены «неизвестным покупателем». за ~ 7 миллионов долларов в июле 2020 года.

Спасибо, Гермиона!
 

 

 

 

     
Благодаря информации в статье на картах Гугла удалось найти обе платформы на верфи в Галвестоне. Интересно, что обе платформы оказались там. Больше того, там обнаружилась и третья платформа ENSCO 8502. Верфь, кстати, ещё больше, чем в Браунсвилле, с огромным плавучим доком, на котором может поместиться буровая платформа целиком.
   

 
Платформа Деймос в Браунсвилле. Кликабельно.
   
З.Ы.
   

   
Вы будете смеяться, но на Google Maps две платформы ENSCO 8500. Вторая в порту Браунсвилла, на верфи           

[operator]

Вот как он собирается доставлять на платформу Старшипы и Супер Хэви - вопрос очень интересный...

Наверное, они налегке cмогут сами на платформу прилетать?

[Stimbergi]

Не лучше прекратить оффтоп?

Давайте
Рапторы с девятки отправляют на ремонт - 44 и 46:



Верхнее днище метанового бака для второго прототипа Суперхэви B2:





Упорная шайба для прототипа Старшипа SN18:



Сборка первого прототипа Суперхэви возобновилась:

[cross-track]

Рапторы с девятки отправляют на ремонт - 44 и 46:

Что-то первый полет прототипа в 2021 затягивается...

[Stimbergi]

На новых фотографиях с дрона видно, что верхнюю секцию метанового бака Суперхэви просто закинули сверху на секцию из 4 колец, которая стояла рядом:



Остальные фото:

[Stimbergi]

Что-то первый полет прототипа в 2021 затягивается...

Двигатели заменили на новые, но работы под юбкой не прекращаются, а прожиг постоянно переносят.

[V.B.]

Вы будете смеяться, но на Google Maps две платформы ENSCO 8500.

Ваш первый скриншот - платформа 8506 в Галвестоне. А платформа 8500 в Браунсвилле.

[V.B.]

На новых фотографиях с дрона видно, что верхнюю секцию метанового бака Суперхэви просто закинули сверху на секцию из 4 колец, которая стояла рядом

Тогда общая высота стэка на данный момент уже 12 колец.

[cross-track]

Что-то первый полет прототипа в 2021 затягивается...

Двигатели заменили на новые, но работы под юбкой не прекращаются, а прожиг постоянно переносят.

такой харассмент нам не нужен!

[Гермиона]

Вот как он собирается доставлять на платформу Старшипы и Супер Хэви - вопрос очень интересный...

Наверное, они налегке cмогут сами на платформу прилетать?

а как доставляли Зениты? (правда , не знаю )

[Astro Cat]

а как доставляли Зениты? (правда , не знаю )

На корабле снабжения.