Mars Colonial Transporter

[Astro Cat]

Чтобы дать представление о том, насколько большой может быть выгода от многоразового использования космического корабля, Маск назвал примерную стоимость одного его запуска. По его словам, она составит около $2 млн с учётом эксплуатационных расходов.

Ну так это "стоимость запуска", а не стоимость Старшипа. Он мож вообще имел ввиду стоимость горючего или разбивку амортизации корабля на 100 полетов.

[cross-track]

Чтобы дать представление о том, насколько большой может быть выгода от многоразового использования космического корабля, Маск назвал примерную стоимость одного его запуска. По его словам, она составит около $2 млн с учётом эксплуатационных расходов.

Ну так это "стоимость запуска", а не стоимость Старшипа. Он мож вообще имел ввиду стоимость горючего или разбивку амортизации корабля на 100 полетов.

так я потому и писал про серийный Старшип, чтобы подчеркнуть, что цена разбивается на все пуски жизненного цикла.

Если вы клиент, то вас интересует цена запуска. Сейчас для Ф9 это порядка 60 млн. Вас же не очень интересует, сколько стоит "железо" в этом запуске, верно? Так и Старшип - клиенту это будет (может) стоить 2-5 млн, и внутри этих 2-5 млн запрятана цена разработки, амортизации и т.п. Клиент, который запускает на одноразовых носителях, платит все за один пуск, а клиент многоразовых ракет - платит меньше, с учетом распределения затрат на все пуски этого носителя. 

Если поверить Маску, и цена будет 2 млн за пуск, то 1 млн - горючее и обслуживание, 0.5 млн - прибыль компании, 0.5 млн - "железо", включая разработку. За 100 пусков получается 50 млн за "железо", что тоже не так много)

[Zhilinsky Valerij]

Это цена на "серийный прототип", который не жалко хлопнуть, как воздушный шарик, или с размаху е.., пардон, грохнуть о воду или в болото.

Я так понимаю, что народ забыл это заявление Маска?!

Илон Маск назвал стоимость запуска космического корабля SpaceX Starship
06.11.2019 [21:00],  Владимир Мироненко

Одна из главных задач, которую аэрокосмическая компания SpaceX поставила перед собой, заключается в достижении действительно многоразового использования ракет. Для этого есть веская причина: компания ожидает от них огромной экономии затрат по сравнению с ракетами-носителями одноразового применения, использование которых генеральный директор SpaceX Илон Маск охарактеризовал как процесс, похожий на тот, когда авиакомпания выбрасывает свои пассажирские самолёты после каждого совершённого рейса.

Компания достигла определённого прогресса в повторном использовании частей ракет Falcon 9 и грузовых кораблей Dragon, но строящийся ею космический корабль Starship, как ожидается, должен быть ещё более пригодным для повторного использования.

Чтобы дать представление о том, насколько большой может быть выгода от многоразового использования космического корабля, Маск назвал примерную стоимость одного его запуска. По его словам, она составит около $2 млн с учётом эксплуатационных расходов.

Это «намного меньше, чем даже у крошечной ракеты» отметил глава SpaceX, объяснив, почему он считает «обязательным», чтобы такая система для запуска была создана.

Там вы говорили о стоимости (экземпляра) Старшипа:

Так это не я придумал - это Маск объявлял цену 2-5 млн за один серийный Старшип)

Здесь вы говорите уже о стоимости одного (из многих) запусков серийного Старшипа.
   

[cross-track]

Там вопрос шёл о стоимости (экземпляра) Старшипа, вы же говорите о стоимости одного (из многих) запусков серийного Старшипа.   

Старшип рассчитан на 100 полетов, т.е. выручка будет 200 млн. Эти 200 млн должны покрыть все, включая железо. Мои оценки - железо стоит не выше 50 млн. Так пойдет?

[Zhilinsky Valerij]

так я потому и писал про серийный Старшип, чтобы подчеркнуть, что цена разбивается на все пуски жизненного цикла.

Там разговор шёл не о полётах, а о кораблях за деньги НАСА:

Если Старшипы пойдут в серию, то на десяток-другой этих денег хватит)

[cross-track]

так я потому и писал про серийный Старшип, чтобы подчеркнуть, что цена разбивается на все пуски жизненного цикла.

Там разговор шёл не о полётах, а о кораблях за деньги НАСА:

Если Старшипы пойдут в серию, то на десяток-другой этих денег хватит)

Хорошо, понижаю планку до 3-х Старшипов за ці гроші)

[Zhilinsky Valerij]

Там вопрос шёл о стоимости (экземпляра) Старшипа, вы же говорите о стоимости одного (из многих) запусков серийного Старшипа.

Старшип рассчитан на 100 полетов, т.е. выручка будет 200 млн. Эти 200 млн должны покрыть все, включая железо. Мои оценки - железо стоит не выше 50 млн. Так пойдет?

Стоимость - это не цена. Старшип может стоить, например, $50M, (себе)стоимость запуска при имеющейся инфраструктуре $5M, а цена за один запуск $75M. Зависит от спроса/предложения и готовности платить, ни от чего больше.
Второе - Старшип, за исключением одноразовых прототипов, при полёте в дальний космос - это всегда многопуск.
Третье - запуски Старшипа, особенно в дальний космос, требуют большой  и дорогой инфраструктуры.
   
Поэтому 2,2 миллиарда баксов за экскурсию двух астронавтов с ОЛО на поверхность Луны и обратно в 2024 году - вполне нормально. Это инфраструктура, включая стартово-посадочные комплексы на паре космодромов, штуки 2-3 Супер Хэви, штук пять танкеров, и один лунный Старшип. Ну,и, собственно, сама экскурсия.
   

[cross-track]

Поэтому 2,2 миллиарда баксов за экскурсию двух астронавтов с ОЛО на поверхность Луны и обратно в 2024 году - вполне нормально. Это инфраструктура, включая стартово-посадочные комплексы на паре космодромов, штуки 2-3 Супер Хэви, штук пять танкеров, и один лунный Старшип. Ну,и, собственно, сама экскурсия.

2,2 миллиарда баксов за все перечисленное - это слезы! Надо драть НАСА по полной, и потом сделать скидку 25%, чтобы отогнать конкурентов!

[lev_g]

Там вопрос шёл о стоимости (экземпляра) Старшипа, вы же говорите о стоимости одного (из многих) запусков серийного Старшипа. 

Старшип рассчитан на 100 полетов, т.е. выручка будет 200 млн. Эти 200 млн должны покрыть все, включая железо. Мои оценки - железо стоит не выше 50 млн. Так пойдет?

Стоимость для кого? Для клиентов или себестоимость для SpaceX? Если второе - совершенно необязательно (даже наверняка нет), что они будут продавать эту услугу по себестоимости.

[cross-track]

Там вопрос шёл о стоимости (экземпляра) Старшипа, вы же говорите о стоимости одного (из многих) запусков серийного Старшипа. 

Старшип рассчитан на 100 полетов, т.е. выручка будет 200 млн. Эти 200 млн должны покрыть все, включая железо. Мои оценки - железо стоит не выше 50 млн. Так пойдет?

Стоимость для кого? Для клиентов или себестоимость для SpaceX? Если второе - совершенно необязательно (даже наверняка нет), что они будут продавать эту услугу по себестоимости.

Вопрос был про себестоимость для SpaceX.

[V.B.]

Неубитый медведь на аппарате ИВЛ:

[V.B.]

Он же, вид сверху:

[V.B.]

Стартовый стол для Супер Хэви:

[V.B.]

Жарко там. Водоемы мелеют:

[V.B.]

Но зато океан рядом:

[ronatu]

Так, к слову:

Morgan Stanley: SpaceX could be a $175 billion company if Elon Musk's Starlink internet plan works

[lev_g]

Там вопрос шёл о стоимости (экземпляра) Старшипа, вы же говорите о стоимости одного (из многих) запусков серийного Старшипа. 

Старшип рассчитан на 100 полетов, т.е. выручка будет 200 млн. Эти 200 млн должны покрыть все, включая железо. Мои оценки - железо стоит не выше 50 млн. Так пойдет?

Стоимость для кого? Для клиентов или себестоимость для SpaceX? Если второе - совершенно необязательно (даже наверняка нет), что они будут продавать эту услугу по себестоимости.

Вопрос был про себестоимость для SpaceX.

В таком случае оценка выручки и базирующаяся на нем прикидка себестоимости железа некорректны.

[V.B.]

Начальник обещает полет на этой неделе.

[V.B.]

Начали второй этаж:

[V.B.]

Среднее днище с лейблом SN8: