Mars Colonial Transporter

[Дмитрий Виницкий]

Валерий Жилинский пишет: 
 
Я имею в виду то, что в советское время называли лишённым экономического смысла словосочетанием "сфера (место) приложения сил", например, молодежи, целинников, и т.д.

А вот это я вообще не понял. Ну, совсем.

[Валерий Жилинский]

Bizonich пишет:

Валерий Жилинский пишет:
После создания транспортной системы желающих поучаствовать в освоении Луны и Марса будет много - транснациональным компаниям на Земле уже тесно. Привычный способ передела рынков уже не в моде. При нынешней глобализации для ТНК большие войны в принципе не выгодны, так как у них предприятия с обоих сторон фронта. А здесь огромный новый рынок. Разумеется, первое время будет действовать государственное стимулирование.

Валерий Жилинский, а вы часом на ФАИ не пишете?

К сожалению, нет

[Валерий Жилинский]

napalm пишет:
Поразительные экономические познания. "Компания на бирже стоит 100500 млрд, значит у них есть 100500 млрд!".
Ну а "проблем с деньгами для полета на Марс не будет".... в гранит... золотом (добытым на астероиде).

Простите, napalm, не поделитесь источниками этих фраз? И проблем ещ будет море, и компания, стоящая "100500 млрд" не имеет свободных "100500 млрд". Просто мне не приятно, когда начинают бороться с выдуманными утверждениями. При этом некоторые ошибки Марка я отношу к плохому знанию русского языка.

[Старый]

Валерий Жилинский пишет: 
 Просто мне не приятно, когда начинают бороться с выдуманными утверждениями. 

Надо понять что капитализация это фиктивный капитал и не надо считать её деньгами и тебе станет легко и приятно.

[Mark]

Старый
Объясни внятно: кто продаёт акции СпейсИкс

VENTURE фонд которые делают инвестиции в SpaceX ето например:

1) The Founders Fund
2) Draper Fisher Jurvetson, имеет $ 7 миллиард

За год будут около 5 до 10 процент от капитала.

[Валерий Жилинский]

Дмитрий Виницкий пишет:

Валерий Жилинский   пишет:
Я имею в виду то, что в советское время называли лишённым экономического смысла словосочетанием "сфера (место) приложения сил", например, молодежи, целинников, и т.д.

А вот это я вообще не понял. Ну, совсем.

В середине девятнадцатого века в Америке были освоены и обжиты океанские побережья, между ними лежала малонаселённая страна. Появилась идея проложить "Трансконтинентальную железную дорогу", но денег на это не было. Тогда железную дорогу предложили проложить частникам, а в качестве оплаты они получали широкую полосу земли по сторонам дороги. Так появились "железнодорожные бароны", но так появилась и железная дорога, позволившая освоить прежде никому не нужные земли. Была масса злоупотреблений, иногда дорога петляла и поворачивала в обратную сторону, но дорога была построена и сыграла свою роль в американской истории. Это отличный пример того, как из никому не нужного ресурса была извлечена польза.
   
Первые шаги в этом направлении уже сделаны - в Штатах принят закон, легализующий добытые на небесных телах ресурсы и позволяющий их коммерческое использование.

[Старый]

Валерий Жилинский пишет: 
В середине девятнадцатого века в Америке были освоены и обжиты океанские побережья, между ними лежала малонаселённая страна. Появилась идея проложить "Трансконтинентальную железную дорогу", но денег на это не было. Тогда железную дорогу предложили проложить частникам, а в качестве оплаты они получали широкую полосу земли по сторонам дороги. Так появились "железнодорожные бароны", но так появилась и железная дорога, позволившая освоить прежде никому не нужные земли. 

Маску в качестве оплаты предложат широкую полосу космического пространства вокруг траектории "Земля-Марс".

[LRV_75]

Валерий Жилинский пишет:
Первые шаги в этом направлении уже сделаны - в Штатах принят закон, легализующий добытые на небесных телах ресурсы и позволяющий их коммерческое использование.
            
                

Ты смотри, все просчитали, заранее. Ну ща попрет ))) Кэннеди отдыхает )))

[Михаил Иродов]

Димитър пишет:
Примерно порядка 100 кВт ?

Удельная теплота сгорания метана 50 МДж на кг, тогда для 1 гр. 50 кДж, а с учетом кпд 50%, что очень оптимистично, получится 100 кДж на г, соответственно для синтеза со скоростью 1 г в сек, потребуется мощность 100 кВт. Учитывая соотношение между кислородом и метаном должно быть 2:1, то для ваших 17 г в сек потребуется, примерно, синтезировать метан со скоростью 6 г в сек., что потребует 600 кВт мощности. Если учесть расходы на добычу и очистку исходных компонентов, сжижение готового продукта, а также учесть меньший, скорее всего, кпд процесса, то мощность будет ближе к 1 МВт.

Димитър пишет:
1000 кв. м. солнечных батарей на Марсе.

Здесь тоже через чур оптимистичная оценка. для 100 кВт среднесуточной мощности в течении года потребуется, по крайней мере, вдвое больше, при условии управляемых СБ, для неуправляемых еще больше.
Т.о. для этой задачи площадь СБ должна составлять, по крайней мере 2-2,5 га.

[Not]

Старый пишет:
Маску в качестве оплаты предложат широкую полосу космического пространства вокруг траектории "Земля-Марс".  

Напрасно смеетесь, он же потом с NASA деньги будет брать за пролет по его территории!  

[LRV_75]

Not пишет:

Старый пишет:
Маску в качестве оплаты предложат широкую полосу космического пространства вокруг траектории "Земля-Марс".    

Напрасно смеетесь, он же потом с NASA деньги будет брать за пролет по его территории!  

С учетом того, что по этой  трассе будут туда сюда гонять миллионы тонн ракет (да, Кар?), то вот вам и разгадка хитрого замысла Валерия  Маска

[Дмитрий Виницкий]

Валерий Жилинский пишет:

Дмитрий Виницкий пишет:

Валерий Жилинский пишет:
Я имею в виду то, что в советское время называли лишённым экономического смысла словосочетанием "сфера (место) приложения сил", например, молодежи, целинников, и т.д.

А вот это я вообще не понял. Ну, совсем.  

В середине девятнадцатого века в Америке были освоены и обжиты океанские побережья, между ними лежала малонаселённая страна. Появилась идея проложить "Трансконтинентальную железную дорогу", но денег на это не было. Тогда железную дорогу предложили проложить частникам, а в качестве оплаты они получали широкую полосу земли по сторонам дороги. Так появились "железнодорожные бароны", но так появилась и железная дорога, позволившая освоить прежде никому не нужные земли. Была масса злоупотреблений, иногда дорога петляла и поворачивала в обратную сторону, но дорога была построена и сыграла свою роль в американской истории. Это отличный пример того, как из никому не нужного ресурса была извлечена польза.
 
Первые шаги в этом направлении уже сделаны - в Штатах принят закон, легализующий добытые на небесных телах ресурсы и позволяющий их коммерческое использование.

Вообще ничего не понимаю.

[Alex_II]

Старый пишет:
Надо понять что капитализация это фиктивный капитал

Только с твоей точки зрения... Потому что акции вполне можно продать, получив за них живые деньги...

[Дмитрий Виницкий]

Можно продать небольшой кусочек акций и большому числу владельцев. Шаг вправо - шаг влево расстрел или разорение.

[Валерий Жилинский]

Дмитрий Виницкий пишет:
Можно продать небольшой кусочек акций и большому числу владельцев. Шаг вправо - шаг влево расстрел или разорение.

А ещё под залог акций можно взять кредит.

[Alex_II]

Дмитрий Виницкий пишет:
Можно продать небольшой кусочек акций и большому числу владельцев. Шаг вправо - шаг влево расстрел или разорение.

Всякое бывало...

[Max Andriyahov]

Когда долго нет новостей на форуме начинается минутка политинформации и "агитация за совеццкую власть"
Прям как будто радио в детстве слушаю...

[Mark]

Валерий Жилинский пишет:

Дмитрий Виницкий пишет:
Можно продать небольшой кусочек акций и большому числу владельцев. Шаг вправо - шаг влево расстрел или разорение.

А ещё под залог акций можно взять кредит.

Это уже игра с огнем, так делают только некоторые торговцы биржи которые понимают технические сигналы. Технические сигналы всегда на 100 % прав, ну только около 3 % всех торговцев это понимает и знает.


На Тесла акции заработали инвесторы около 450 % в течение 2-3 года, возможно и 500 -1000 % в течение 4-5 часов на биржи заработатъ.

[Дмитрий Виницкий]

Max Andriyahov пишет:
Когда долго нет новостей на форуме начинается минутка политинформации и "агитация за совеццкую власть"
Прям как будто радио в детстве слушаю...

Вы переслушались. Это явно заметно. Советую почитать что-то из области финансовых рынков, может, вам полегчает.

[Max Andriyahov]

Дмитрий Виницкий, я лучше новостей подожду. А читать эту переписку Энгельса с Каутским... Увольте.