Mars Colonial Transporter

[Михаил Михайлов]

SN7 поехал на площадку.

И таки луснул. Но не а5, а снова:

Elon Musk:

 – Бак не лопнул, но протек при 7.6 бар. Это хороший результат и подтверждает идею о том, что нержавеющая сталь 304L лучше, чем 301-я. Мы разрабатываем наш собственный сплав, чтобы сделать баки ещё лучше. Утечка до взрыва крайне желательна.

[V.B.]

Вот здесь на 0:33

Не уверен, что это шов. Похоже просто разорвало пластину:

[cross-track]

SN7 поехал на площадку.

И таки луснул. Но не а5, а снова:

Elon Musk:

 – Бак не лопнул, но протек при 7.6 бар. Это хороший результат и подтверждает идею о том, что нержавеющая сталь 304L лучше, чем 301-я. Мы разрабатываем наш собственный сплав, чтобы сделать баки ещё лучше. Утечка до взрыва крайне желательна.

это можно трактовать так, что если бак не выдерживает давление, то лучше пусть он не взорвется, а постепенно сбросит давление.

[V.B.]

SN5 и SN6:

[Михаил Михайлов]

это можно трактовать так, что если бак не выдерживает давление, то лучше пусть он не взорвется, а постепенно сбросит давление.

Можно наверное. Но судя по снимку, таки луснул. А то, что не разлетелся ошметками, х.з. лучше это или хуже. Дыра на снимке говорит скорее о местном напряжении материала оболочки. Если честно, несколько озадачивает упорное хождение по граблям. Ну не получаются столь объемные баки с требуемыми характеристиками по прочности и жесткости конструкции без применения давно отработанных технологий и в РН "Сатурн" и в вородно-кислородном баке спейс шаттла и в блоке Ц той же "Энергии", и в SLS наконец. Правда бабла такие технологии требуют немеряно и соответствующего высокотехнологичного оборудования, а не сварщиков на уровне колхозных кузнецов. Но почему бы не попробовать удешевить производство самого высокотехнологичного оборудования за счет современных методов цифрового проектирования и мат. моделирования недоступных ранее, когда все эти упомянутые РН создавались?

[Старый]

Жаль что это был не метан...

[еcort]

Жаль что это был не метан...

Метан нонеча дорог - а лично вы его столько не вырабатываете. 

[cross-track]

Но почему бы не попробовать удешевить производство самого высокотехнологичного оборудования за счет современных методов цифрового проектирования и мат. моделирования недоступных ранее, когда все эти упомянутые РН создавались?

Можно, наверное, удешевить, и существенно, но это требует времени, причем намного больше времени, чем паяльно-сварочные технологии. Для Маска время дороже денег, а если получится и быстрее, и дешевле - то это идеальный вариант)

[Alex Immortal]

Разошелся поперечный шов на верхней крышке, сантимов 30-40 получилась дырка

смотрите с 4:55 и с 8:25 - там видно, где разрыв был.

[Serge V Iz]

А то, что не разлетелся ошметками, х.з. лучше это или хуже

Лучше. Предыдущие баки, с плохой ударной вязкостью, разлетаясь, в первые мгновения лупили со страшной силой по всему окружающему. А вокруг могли бы быть конструкции, содержащие пассажиров или грузы, или спасаемую аппаратуру...

[еcort]

это можно трактовать так, что если бак не выдерживает давление, то лучше пусть он не взорвется, а постепенно сбросит давление.

Можно наверное. Но судя по снимку, таки луснул. А то, что не разлетелся ошметками, х.з. лучше это или хуже. Дыра на снимке говорит скорее о местном напряжении материала оболочки. Если честно, несколько озадачивает упорное хождение по граблям. Ну не получаются столь объемные баки с требуемыми характеристиками по прочности и жесткости конструкции без применения давно отработанных технологий и в РН "Сатурн" и в вородно-кислородном баке спейс шаттла и в блоке Ц той же "Энергии", и в SLS наконец. Правда бабла такие технологии требуют немеряно и соответствующего высокотехнологичного оборудования, а не сварщиков на уровне колхозных кузнецов. Но почему бы не попробовать удешевить производство самого высокотехнологичного оборудования за счет современных методов цифрового проектирования и мат. моделирования недоступных ранее, когда все эти упомянутые РН создавались?

Для автоматического (без людей) полёта на орбиту необходимо и достаточно 6 бар - но нет, наши лучшие очечесвинные икспёрды™ будут и далее с маниакальным упорством продолжать учить Маска делать ракеты...

[KBOB]

Какая у SpaceX "развлекательная программа" на сегодня? Смена верхнего днища?

[еcort]

Но почему бы не попробовать удешевить производство самого высокотехнологичного оборудования за счет современных методов цифрового проектирования и мат. моделирования недоступных ранее, когда все эти упомянутые РН создавались?

Можно, наверное, удешевить, и существенно, но это требует времени, причем намного больше времени, чем паяльно-сварочные технологии. Для Маска время дороже денег, а если получится и быстрее, и дешевле - то это идеальный вариант)

К чему приводят немного удешевлённые технологии хорошо видно на примере SLS & Co - а Маску реально необходимо дешёвое и быстрое серийное производство, а не разговоры о нём. 

PS уже ежу должно стать понятно, что со своим спецсплавом нужное давление они с лёгкостью "дотянут"

[еcort]

Какая у SpaceX "развлекательная программа" на сегодня? Смена верхнего днища?

На сегодня всё, модифицированный новый тестовый бак за пару часов не делается.

[vlad7308]

Не уверен, что это шов. Похоже просто разорвало пластину:

похоже на то, ага.
И если так, то это очень хорошо. Значит, достигнутая прочность швов уже примерно равна прочности основного материала.
И это делает яснее дальнейшие RnD.

[Землянин]

Какая у SpaceX "развлекательная программа" на сегодня? Смена верхнего днища?

Заварят прорыв. Теперь швы у них крепче самого металла. Будет тест на ремонт, опыт.

[Max Andriyahov]

Какая у SpaceX "развлекательная программа" на сегодня? Смена верхнего днища?

На сегодня всё, модифицированный новый тестовый бак за пару часов не делается.

Так у них там 5й и 6й макеты уже готовы. Не хотят их хотя бы сжатым азотом проверить?

[Alex Immortal]

Так у них там 5й и 6й макеты уже готовы. Не хотят их хотя бы сжатым азотом проверить?

они не могут вывезти одновременно SN5, SN6 и новый бак для тестов.
Видимо, сейчас нужно протестировать очередной новый бак, чтобы знать, что делать дальше. Это на много важнее, чем SN5, SN6.
У меня теперь даже сомнения про смысл испытаний SN5, SN6, если материал будут менять.
Короче, затягиваются обещалки Маска... японец начинает нервничать...

[Max Andriyahov]

Короче, затягиваются обещалки Маска... японец начинает нервничать...

Бггггг))))

[Serge V Iz]

Какая у SpaceX "развлекательная программа" на сегодня? Смена верхнего днища?

Заварят прорыв. Теперь швы у них крепче самого металла. Будет тест на ремонт, опыт.

...новая технология - бак будут предварительно дырявить и заваривать... )