ОПРОС: Чем закончится попытка посадить 1-ю ступень F9 на плавучую платформу?

[NK]

KR пишет:

mihalchuk пишет:

Штуцер пишет:
 

Баржа попадёт в ступень.

планета Земля попадет в ракету.

я угадал.

[Apollo13]

Apollo13 пишет:
Вообще было бы здорово первую спасенную ступень отправить работать новым кузнечиком.    
               
                  

Надо же... 

http://www.nasaspaceflight.com/2015/03/spaceport-america-spacex-reusability-testing/

SpaceX's reusability aspirations will receive further testing at Spaceport America, in the shape of the first successfully recovered Falcon 9 first stage. The New Mexico spaceport will host the recovered booster – potentially the core stage from the upcoming CRS-6 mission, if recovered – for an additional flight to find hardware limits, paving the way for the first full reuse of a stage during a future launch in 2016.

[Seerndv]

"О сколько нам бабахов чудных, готовит Маска смелый дух!"

[Ну-и-ну]

Сижу, в волнении дрожу
Утопит ли Фалкон баржу?

[Искандер]

Да всё будет будет хорошо. Но переходить на метан со временем всё же придется.

[supermen]

Искандер, под такими прогнозами надо ставить ИМХО

[vlad7308]

supermen, это же форум.
все, что тут пишется (кроме цитат) - по умолчанию ИМХО

[supermen]

vlad7308 пишет:
supermen , это же форум.
все, что тут пишется (кроме цитат) - по умолчанию ИМХО

должно так быть, а по факту каждый истина и так далее

[vlad7308]

вы предлагаете каждое высказывание на форуме предварять обязательным "ИМХО"?
а зачем? и так ведь понятно, что оно там есть. ИМХО, разумеется

[Искандер]

vlad7308, спасибо конечно. Вы просто не замечали, но для меня особые требования. )))

[Штуцер]

supermen пишет:
[/USER][USER=17369]Искандер , под такими прогнозами надо ставить ИМХО

Прогнозы, они всегда ИМХО.
В отличие от толкования событий свершившихся.
А в отношении таковых, схема "ИМХО" или "цитата" - неполная.

[Not]

Без ветра сядет. С ветром ляжет. ПМСМ  

[Apollo13]

Not пишет:
Без ветра сядет. С ветром ляжет. ПМСМ  

"Страшный ветер" (тм)!

[supermen]

Искандер пишет:
vlad7308 , спасибо конечно. Вы просто не замечали, но для меня особые требования. )))

Это точно. Хе хе.
ЗЫ
Если Маск сядет, то готов сам в секту вступить.

[Not]

supermen пишет:
Если Маск сядет, то готов сам в секту вступить.

А если в лужу?

[Искандер]

supermen пишет:

Искандер пишет:
vlad7308 , спасибо конечно. Вы просто не замечали, но для меня особые требования. )))

Это точно. Хе хе.
ЗЫ
Если Маск сядет, то готов сам в секту вступить.

Вы так просто всех в секту записываете. )))

В этом году точно сядет. 
С чего бы это ему не сесть? 
Фундаментальных причин "не сесть" просто нет.

[Not]

Искандер пишет:
С чего бы это ему не сесть?
Фундаментальных причин "не сесть" просто нет.

О "фундаментальных причинах" спросите летчика, уходящего на второй круг по причине превышения боковым ветром допустимого значения. И это самолет, которому помогает аэродинамика вследствие воздушной скорости.

Командир воздушного судна, заходящего на посадку самолета из Берлина, принял решение об уходе на второй круг из-за непосадочной конфигурации, вызванной погодными условиями — боковым ветром"

А теперь представьте на место этого аэроплана Ф9  

[supermen]

Искандер пишет:

Вы так просто всех в секту записываете. )))

В этом году точно сядет.
С чего бы это ему не сесть?
Фундаментальных причин "не сесть" просто нет.

Делить на своих и чужих легко, Вам ведь должно быть это знакомо.
Да уж не любой наперсточник из страны ОЗ, но похоже любой житель страны ОЗ наперсточник.
Фундаментально ступень имеет черт сост скорости, а баржа плоскую поверхность и еще что-то там про центр масс. А нюансы следующии.
1. На самом сложном участке посадки СУ не справилась.

2. Долили жидкости после аварии и решились сесть ювелирно в целый океан
3. Постоянные небольшие сдвиги вправо в ожидании "у моря погоды"
ЗЫ
А где младший научный сотрудник и школьник разрушитель легенд?

[supermen]

Not пишет:

supermen пишет:
Если Маск сядет, то готов сам в секту вступить.

А если в лужу?

Будет счастье

[vlad7308]

Not пишет:
О "фундаментальных причинах" спросите летчика, уходящего на второй круг по причине превышения боковым ветром допустимого значения. И это самолет, которому помогает аэродинамика вследствие воздушной скорости.

Командир воздушного судна, заходящего на посадку самолета из Берлина, принял решение об уходе на второй круг из-за непосадочной конфигурации, вызванной погодными условиями — боковым ветром"

А теперь представьте на место этого аэроплана Ф9  

в принципе, чем выше обратное ускорение (или thrust to weight ratio) при посадке 1ст F9, тем ниже влияние ветрового потока
чисто к примеру: при TWR >= 2 (ускорение >= 10м/с2) может быть допустим довольно свежий ветер, опять же к примеру, <= 10 м/с, а при TWR >= 3 допускается ветер до 20м/с