Перспективы системы ГЛОНАСС

[Старый]

"Они предложат", блин!  :evil:
Все деньги как и следовало ожидать останутся у Индии и Китая, а у нас останется одно хау да и то ноу.  :evil:
 
А сколько пафоса было у Иванова какихто пару лет назад...

[Yura_L.]

У меня такое ощущения, что Иванов говорит о каком-то другом ГЛОНАССе, а не о том, который есть на самом деле. Все, что он говорит, к ГЛОНАССу не имеет ни малейшего отношения.

[Salo]

http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=94
Исполнительный директор ГК "М2М телематика" Алексей Смятских:
"Система ГЛОНАСС, о которой так много говорилось, наконец, приходит к массовому потребителю"



Крупнейшие в России события в области спутниковых навигационных технологий - Пятый Международный форум по спутниковой навигации и Международная выставка "Навитех-Экспо 2011" - открываются 1 июня в Москве. Группа компаний "М2М телематика" - признанный лидер в сфере навигационно-информационных технологий - является постоянным участником и идейным вдохновителем выставки и форума. Об участии в них "М2М телематики", достижениях в области навигационно-информационных систем и планах на будущее "Интерфаксу-АВН" рассказал исполнительный директор группы компаний Алексей СМЯТСКИХ.

  - Что Вы ожидаете от предстоящей выставки и как оцениваете перспективы этого крупнейшего в России навигационного форума"

 - Выставка постепенно превращается из мероприятия, ориентированного на узкоспециализированных отраслевых специалистов, в выставку для заказчиков и потребителей, круг которых с каждым годом расширяется все больше и больше.

 Навигационные технологии постепенно распространяются от крупных корпоративных заказчиков к небольшим компаниям и отдельным физическим лицам, то есть к массовому потребителю. Думаю, это основная тенденция развития выставки и всего рынка навигационной аппаратуры и услуг.

 Мы видим, как активно развивается навигационное оборудование, причем не только GPS, но и двухсистемное ГЛОНАСС/GPS. Все идет к тому, что система ГЛОНАСС, о которой так много говорилось, наконец, приходит к массовому потребителю в виде конкретных изделий и услуг. Полагаю, и хочу на это надеяться, что в будущем выставка будет все больше ориентироваться на массового потребителя, где он сможет ознакомиться со всем спектром навигационных услуг, которыми ежедневно будет пользоваться.

  - Рассматриваете ли вы выставку "Навитех-Экспо" как площадку для своей продукции и решений, или она является чем-то большим для ГК "М2М телематика"?

 - Любому профессиональному сообществу нужна площадка для обмена мнениями. В течение двух дней в рамках Международного форума по спутниковой навигации и выставки "Навитех-Экспо" пройдут круглые столы, пленарные заседания, где специалисты отрасли смогут встретиться, обменяться опытом, текущими и перспективными наработками. С точки зрения мониторинга развития рынка это очень полезное мероприятие. Безусловно, мы покажем на выставке свои наработки и решения, но в данном мероприятии мы также участвуем для того, чтобы посмотреть на достижения наших коллег и выслушать их мнение о перспективном развитии отрасли.

  - Примут ли специалисты ГК "М2М телематика" участие в форуме по спутниковой навигации, и какие вопросы намерены поставить?

 - У нас заявлено порядка 10 докладчиков. Традиционно мы широко представлены на конференциях и "круглых столах". Это, в первую очередь связано с тем, что спектр интересов Группы компаний довольно широк. Мы по-прежнему единственная компания в отрасли, которая работает во всех трех секторах: B2B, B2G и B2C - в бизнес сегменте, госсекторе и в секторе массового потребления. Мои коллеги в ходе своих выступлений затронут различные направления деятельности нашей компании: расскажут о разработке чипсетов и оборудования, о наших решениях в области Интеллектуальных транспортных систем (ИТС), навигационных решений для нужд жилищно-коммунального хозяйства, пассажирских перевозок, "скорой помощи", сельского хозяйства и мн. др.

  - Будут представлены какие-либо новинки?

 - Мы продемонстрируем несколько новых подсистем в области ИТС: решения для пассажирских перевозок, "скорой помощи", дорожной строительной техники. Из новинок, безусловно, стоит назвать систему информирования пассажиров - проекты "Безопасный автобус" и "Умная остановка". Будет продемонстрировано решение для такси на базе автонавигаторов SHTURMANN® и нашего собственного программного обеспечения.

  - В текущем году начнется создание Интеллектуальной транспортной системы Москвы. Данная тема найдет отражение на выставке? Какие наработки в области ИТС есть у ГК "М2М телематика"?

 - На выставке мы продемонстрируем посетителям выставки свои решения в области ИТС. Это и система диспетчерского управления пассажирскими перевозками, включая как бортовое оборудование, так и комплекс программных продуктов, и системы информирования пассажиров, обеспечения безопасности на наземном городском пассажирском транспорте. В рамках последнего проекта мы предлагаем каждый автобус оснастить несколькими видеокамерами, которые будут записывать ситуацию в салоне, по курсу движения транспорта, действия водителя. Плюс к этому, в салоне предлагается установить датчики задымления и датчики температуры, чтобы диспетчеры могли дистанционно контролировать состояние автобуса. Полагаем, что это именно то, что требуется сегодня столичному пассажирскому транспорту, и то, что сделает нашу жизнь безопасней и комфортней.

 Все эти наработки в области ИТС уже реализованы в рамках пилотных проектов в других российских городах. Мы рассчитываем, что они найдут применение в проекте "ИТС Москва". Контракт о нашем участии в этом проекте еще не подписан, но мы рассчитываем, что все документы будут согласованы и подписаны в июне. В рамках первого этапа контракта мы должны до конца года оснастить вышеуказанным оборудованием 7800 единиц техники "Мосгортранса" - автобусов, троллейбусов и трамваев. Также в эти сроки должно завершиться развертывание системы диспетчерского центра управления пассажирским транспортом столицы.

  - Будет ли на выставке представлена информация о реализуемом Вами проекте "Социальный ГЛОНАСС"?

 - Естественно. На нашем стенде будет представлена информация о реализации, уже ставшего по-настоящему масштабным, проекта "Социальный ГЛОНАСС", идеологом которого выступил генеральный директор и генеральный конструктор компании "Российские космические системы" Юрий Урличич. Мы продемонстрируем свои наработки в области здравоохранения, перевозки детей школьными автобусами. Еще одним полезным начинанием в рамках проекта является инициатива наших региональных партнеров - школьные уроки с целью популяризации навигационных услуг среди подростков. Мы считаем, что нужно возвращать интерес подрастающего поколения к инженерным специальностям, демонстрировать, что в России сохранилась отличная инженерная школа, имеются современные инновационные технологии.

 В рамках "Навитех-Экспо" мы бы хотели максимально привлечь внимание к проекту "Социальный ГЛОНАСС" и надеемся, что вслед за нами подобные проекты в регионах начнут реализовывать и другие участники рынка. "Социальный ГЛОНАСС" это тот проект, где мы можем предоставить дополнительные возможности наименее социально защищенным слоям населения. Как представители бизнеса мы считаем, что если у нас есть такая возможность, мы должны помогать ветеранам, людям с ограниченными физическими возможностями, детям. На данный момент обрудованием ГЛОНАСС оснащено более 80 транспортных средств различного назначения в 7 регионах РФ: Алтайском и Приморском краях, Ленинградской, Новгородской, Рязанской, Тамбовской, Свердловской областях.

   - Есть ли надежда, что проект "Социальный ГЛОНАСС" получит государственную поддержку?

 - Пока он развивается в основном как коммерческий проект, но на уровне отдельных регионов мы находим поддержку у региональных и муниципальных властей, которые находят возможность по софинансированию проектов за счет своих бюджетов. Какой-либо государственной поддержки пока нет, но мы рассчитываем, что наша активная позиция поможет привлечь внимание к "Социальному ГЛОНАССу" и повлечет активные встречные шаги, в первую очередь, со стороны Минздравсоцразвития.

  - В какой мере на выставке будет представлен проект "ЭРА-ГЛОНАСС"?

  - В рамках форума по спутниковой навигации, безусловно, прозвучат доклады от Федерального сетевого оператора ОАО "Навигационно-информационные системы", а также компаний, которые будут участвовать в проекте "ЭРА-ГЛОНАСС". Мы тоже расскажем о своих наработках, в частности, о созданном нашими специалистами прототипе терминала "ЭРА-ГЛОНАСС". В дальнейшем мы планируем активно развивать это направление деятельности. Думаю, что в следующем году терминалы, совместимые с "ЭРА-ГЛОНАСС", станут основой нашей продуктовой линейки.

[Старый]

У меня такое ощущения, что Иванов говорит о каком-то другом ГЛОНАССе, а не о том, который есть на самом деле. Все, что он говорит, к ГЛОНАССу не имеет ни малейшего отношения.

У меня такое ощущение что Иванов вообще не понимает что и о чём он говорит. Причём не только в этом случае.

[Блудный]

У меня такое ощущения, что Иванов говорит о каком-то другом ГЛОНАССе, а не о том, который есть на самом деле.

А когда он о чём-то говорил по делу? Я только один такой случай помню.

Он филолог по образованию.

[Штуцер]

Оффтоп, но подвернулось...
А
льфред Ро
зенберг в 1918 году окончил МВТУ. :shock:  :shock:  :shock:

А
льфред Ро
зенберг (нем. Alfred Rosenberg) (12 января 1893, Ревель, ныне Таллин — 16 октября 1946 года, Нюрнберг) — немецкий государственный и политический деятель, один из наиболее влиятельных членов и идеолог Национал-социалистической немецкой рабочей партии (НСДАП). Начальник Внешнеполитического управления НСДАП (1 апреля 1933 года — 8 мая 1945 года), уполномоченный фюрера по контролю за общим духовным и мировоззренческим воспитанием НСДАП (нем. Beauftragter des F

[Блудный]

Иванов, слава богу, МВТУ не оканчивал.

[Штуцер]

Иванов, слава богу, МВТУ не оканчивал.

Наоборот, при его нынешней работе такое базовое образование было бы нелишним.

[ZOOR]

После такой ФО



базовое образование уже излишне

Источник http://nvo.ng.ru/notes/2006-10-20/8_krossovki.html

[LRV_75]

:lol:  :lol:  :lol:  Сразу не заметил

[X]

http://www.youtube.com/watch?v=1QFaSy9fIlE#at=66s

[pkl]

А я сначала на пилотку уставился. :shock:

[Старый]

После того как верховный главнокомандующий и министр обороны принимали парад сидя форма одежды вобще не при делах.

[us2-star]

После того как верховный главнокомандующий и министр обороны принимали парад сидя форма одежды вобще не при делах.

А я бы на его месте, вообще бы из "виртуального кабинета" бы и не выходил..

[Старый]

А я сначала на пилотку уставился. :shock:

А может теперь и вправду по новой форме одежды пилотку положено носить только при белых тапочках?

[pkl]

После того как верховный главнокомандующий и министр обороны принимали парад сидя форма одежды вобще не при делах.

Кх! После того, как я форму участвующих в параде увидел, мне, признаться, кто там сидит или стоит - уже всё равно!

[pkl]

А я сначала на пилотку уставился. :shock:

А может теперь и вправду по новой форме одежды пилотку положено носить только при белых тапочках?

Так их, вроде как, возвращают!

Кстати, говорят, что Д. Медведев остался недоволен парадом - и форма фиговая, и организация. Вообще, второй уже "проколотый" парад.

[Инженер проекта]

Целую страницу трёп ро про белые тапочки.
Но при чём здесь ГЛОНАСС?

[pkl]

Ну так с сабжем у нас всё, вроде, слава богу! Вот и остаётся обсуждать поведение первых лиц гос-ва и их манеру одеваться.

[pragmatik]

Ну а пока...Путин пообещал завершить создание группировки ГЛОНАСС до конца года
http://lenta.ru/news/2011/06/20/glonass24/
Кстати, как там работает аппарат с повышеным сроком САС?
Мне кажется сейчас узкое место это на земле,.. приёмников(чипов) мало. На микроне обещают наладить произ-во после перехода на 90нм. так что...