Перспективы системы ГЛОНАСС

[Старый]

Жалко, очень жалко, невероятно, сказочно жалко выглядят попрытки тупого острить.

Не надо мне сочувствовать - переживу. Как нибудь. :roll:

А почему вы решили что речь идёт о вас?

[Старый]

Согласен, с внедрением у нас действительно глупо получилось. Особенно когда стали носиться с заградительными пошлинами /что-то про них сейчас стихло... может, одумались?/. Будем надеяться, хоть уроки извлекут и скорректируют программу.

Заградительные пошлины это последняя проблема во всём этом театре абсурда.

[pkl]

Жалко, очень жалко, невероятно, сказочно жалко выглядят попрытки тупого острить.

Не надо мне сочувствовать - переживу. Как нибудь. :roll:

А почему вы решили что речь идёт о вас?

Показалось. :roll: Ладно, не важно.

[pkl]

Согласен, с внедрением у нас действительно глупо получилось. Особенно когда стали носиться с заградительными пошлинами /что-то про них сейчас стихло... может, одумались?/. Будем надеяться, хоть уроки извлекут и скорректируют программу.

Заградительные пошлины это последняя проблема во всём этом театре абсурда.

Ну это смотря для кого. В любом случае эта идея здорово дискредитировала всю эту программу. И вызвала раздражение у многих, кто использует спутниковую навигацию.

[Frontm]

Согласен, с внедрением у нас действительно глупо получилось. Особенно когда стали носиться с заградительными пошлинами /что-то про них сейчас стихло... может, одумались?/. Будем надеяться, хоть уроки извлекут и скорректируют программу.

Заградительные пошлины это последняя проблема во всём этом театре абсурда.

Ну это смотря для кого. В любом случае эта идея здорово дискредитировала всю эту программу. И вызвала раздражение у многих, кто использует спутниковую навигацию.

Может быть я неправильно понял, но речь идёт о пошлине на односистемники. Если будет большой вынужденный насильно спрос на двухсистемники, западная и юго-восточная промышленность завалит наш рынок двухсистемниками, на которые не будет драконовских пошлин. Это только поверхностно. Муниципальные и госструктуры обяжут покупать устройства только у указанных свыше поставщиков.... Вариантов лохотрона для российского бюджета можно придумать массу. Пошлины - это дело двадцатое.
А раздражение вызывает у тех, кто не использует навигацию, а придётся

[pkl]

Мда... :?

[Alex_II]

Может быть я неправильно понял, но речь идёт о пошлине на односистемники. Если будет большой вынужденный насильно спрос на двухсистемники, западная и юго-восточная промышленность завалит наш рынок двухсистемниками, на которые не будет драконовских пошлин.

Угу, уже появились... Я себе такой прикупил - по цене не хуже GPS-аналогов... С созданием европейской и китайской систем позиционирования - ждем 3-х и 4-х системники...

[Frontm]

Может быть я неправильно понял, но речь идёт о пошлине на односистемники. Если будет большой вынужденный насильно спрос на двухсистемники, западная и юго-восточная промышленность завалит наш рынок двухсистемниками, на которые не будет драконовских пошлин.

Угу, уже появились... Я себе такой прикупил - по цене не хуже GPS-аналогов... С созданием европейской и китайской систем позиционирования - ждем 3-х и 4-х системники...

А их росстандарт сертифицирует? Можно ещё и лицензировать производителя. А еще аттестовывать (еле выпечатал ) средства для применения в черных ящиках автомотолодколюбителей. Изобретательность специалистов по отмыванию гораздо выше чем можно представить.

[Alex_II]

А их росстандарт сертифицирует? Можно ещё и лицензировать производителя. А еще аттестовывать (еле выпечатал ) средства для применения в черных ящиках автомотолодколюбителей. Изобретательность специалистов по отмыванию гораздо выше чем можно представить.

Не спорю... Но если на такое есть возможность забить болт - то 4х-системник я бы взял... Машины у меня нет, навигатор использую на работе да в турпоездках - пусть придумают, как заставить меня платить Если даже навигатор можно прикупить где-нибудь в Китае...

[Frontm]

пусть придумают, как заставить меня платить

Это ж элементарно. Опосредованно через пользование городским (и не только) автотранспортом.
ЗЫ: Хотя в случае возможности устанавливать системы какие собственник транспорта захочет, т.е. купит на рынке по рыночной стоимости этого можно избежать. Однако говорить о том, что ГЛОНАСС начнёт приносить прибыль государству в таком случае нельзя.

[Alex_II]

Это ж элементарно. Опосредованно через пользование городским (и не только) автотранспортом.

У наших пока навигации нету, и о таких планах пока не слышал... А цена не росла уже пару лет... Так что все равно скоро поднимут...

[Frontm]

Это ж элементарно. Опосредованно через пользование городским (и не только) автотранспортом.

У наших пока навигации нету, и о таких планах пока не слышал... А цена не росла уже пару лет... Так что все равно скоро поднимут...

Так о тотальном оглонашивании пока разговоры.
Понятно что федеральным органам и силовикам придётся юзать то, что скажут, и это нормально. Перевозка опасных грузов конечно должна быть с  GPS+ГЛОНАСС+GPRS (если что не так, поправьте). Ещё много примеров где это реально необходимо.

[Блудный]

Заградительные пошлины это последняя проблема во всём этом театре абсурда.

Они не заградительные, они стимулирующие. Остальное - близко к правде.

[Дмитрий Виницкий]

Можно ждать стимулирующих пошлин в пользу Галилео? :wink:

[Alex_II]

Можно ждать стимулирующих пошлин в пользу Галилео? :wink:

В Европе? Ну кто их знает... Хотя вряд ли.

[Дмитрий Виницкий]

Я никак не могу взять в толк, чем именно ГЛОНАСС для производителя коробочки может быть полезней GPS? Отчего же в России не производятся жпс-навигаторы? Неужели пошлины мешают? Так с какого перепугу должны кинуться делать ГЛОНАСС?

[Старый]

Руководство страны было уверено что им ктото будет платить за пользование спутниками Глонасс. И на этом рассчитывало заработать миллионы. Поэтому оно хотело принудительно оглоносить ("подключить к системе Глонасс") всех и заставить их платить "за пользование Глонассом".
 Когда выяснилось, что всё это бесплатно, руководство впало в ступор. Когда выяснилось что все деньги делаются на производстве аппаратуры оно впало в ступор второй раз.
Ну а доставляет лулзы созерцание этого процесса, созерцание уровня мышления нашего руководства. Ну и на местном уровне созерцание кадров типа пкла.

[Новый]

... пусть придумают, как заставить меня платить

Alex_II, открою Вам страшную тайну: Вы уже платите. Как миленький.

- когда садитесь в оглонашеный трамвай,
- когда кушаете хлеб из зерна, собранного оглонашеным комбайном,
- когда вывозят мусор от вашего дома оглонашенными мусоровозами,
- когда Вы рассуждаете о налогах, которые из местного бюджета ушли на "оснащение датчиками системы ГЛОНАСС моста через реку Енисей", вещевого рынка и стадиона, и из федерального - на "создание и повсеместное внедрение системы Эра-глонасс", на выделение "400 млрд руб на воссоздание и модернизацию группировки ГЛОНАСС"...  

Так о тотальном оглонашивании пока разговоры.

О тотальном оглонашивании вооруженных сил РФ - да, одни разговоры.
А вот автобусы/троллейбусы и комбайны/мусоровозы уже все офигачили.

Ждем теперь подтверждения резкого снижения уровня аварийности и значительного снижения цен на все товары из-за "оптимизации транспортных потоков и снижения потребления топлива".

[Старый]

А вот автобусы/троллейбусы и комбайны/мусоровозы уже все офигачили.

В Иванове ехал за автобусом на заднем окне которого был наклеен огромный плакат: "Автобус оглоношен компанией М2М телематика". Больше ни одного такого автобуса в городе не видел.
 Живу в легендарном Одинцовском районе - первенце и лидере оглонашивания муниципального транспорта, правда в самом дальнем его углу. Пока ни одного оглоношеного автобуса или газели не видел. Так что видать и тут ситуация ненамного хуже чем в армии.

[X]

...как считает вице-премьер РФ Сергей Иванов, вполне можно принимать решение об обязательном выпуске на территории РФ автомашин, оборудованных отечественной навигационной системой. По словам вице-премьера, речь идет не о частном, а об общественном транспорте.

В свою очередь, вице-премьер Сергей Собянин поддержал предложение о том, чтобы все автомобили, закупаемые за бюджетные деньги структурами власти различного уровня, были оборудованы системой "ГЛОНАСС".

"В осеннюю сессию можно будет ввести закон и обязать все органы покупать (такую технику)", - сказал С.Собянин. По словам зампреда правительства, с 1 января 2011 года "все 900 тыс. автобусов в стране должны быть оборудованы" навигационным оборудованием.
...
Помимо того, В.Путин поручил Минтрансу и МВД подготовить совместное предложение по установке навигационного оборудования на автомобили, перевозящие до восьми пассажиров и не подлежащие лицензированию. Перед этим министр транспорта Игорь Левитин сообщил, что согласно существующим законам, автотранспорт вместимостью до восьми человек не подлежит лицензированию. "Сегодня человек может купить машину до восьми мест и выйти с ней на маршрут", - сказал он. Он предложил обязать устанавливать навигационные системы для отслеживания передвижения таких автомобилей. В том числе, по словам министра, установка навигационного оборудования поможет противодействовать терроризму.

В.Путин отметил, что в перечень сфер, где востребована современная навигация, входит работа МЧС, МВД, медицинских служб, кадастровый учет и контроль сложных технических сооружений, напомнил премьер-министр.

"В соответствии с законом о навигационной деятельности, начиная с 2011 года, большой перечень транспортных и других технических средств должен будет в обязательном порядке оснащаться системами навигации - соответствующие требования к технике закладываются и в новые технические регламенты", - сказал В.Путин. Например, отметил он, это будет касаться водного и высокоскоростного железнодорожного транспорта.

http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=149007