Перспективы системы ГЛОНАСС

[АниКей]

22.09.2010   16:56
Минобороны РФ: система ГЛОНАСС повысила возможности армии[/size]
http://www.vesti.ru/doc.html?id=394368&cid=7 и видео

Применение системы ГЛОНАСС в военной области существенно увеличивает эффективность применения ударных и огневых средств, повышает возможность управления войсками, заявил министр обороны РФ Анатолий Сердюков на заседании комиссии по модернизации и техническому развитию, которое проводил президент Дмитрий Медведев.

Телеканал "Россия 24" и сайт Вести.Ru вели прямую трансляцию.

По словам Сердюкова, система ГЛОНАСС, которая была создана при активном участии Министерства обороны, сегодня также успешно работает на нужды гражданских потребителей. Система ГЛОНАСС повышает эффективность управления перевозками, обеспечивает безопасность на транспорте, решает вопросы оказания помощи терпящим бедствие и другие вопросы, уточнил министр.

Многие военные разработки используются и в гражданском космосе, например, спутник дистанционного зондирования земли "Ресурс-ДК" создан, по сути, при разработке космических средств разведки, отметил Анатолий Сердюков.

Глава Минобороны сообщил, что военные инновации также применяются для борьбы с терроризмом - решать задачи по обнаружению и предотвращению незаконного перемещения ядерных материалов, радиоактивных, наркотических и других опасных веществ.

[Дмитрий Виницкий]

Если мне кто-то ещё раз, скажет, что Сердюков - умный мужик, я отвечу, что он и в хозмебельторг попал исключительно по блату.

[Liss]

Если мне кто-то ещё раз, скажет, что Сердюков - умный мужик, я отвечу, что он и в хозмебельторг попал исключительно по блату.

А в чем на сей раз проблема? Или "Ресурс-ДК" не является конверсионным изделием?

[Дмитрий Виницкий]

При чем тут "Ресурс"? Сердюков твердит о безопасности на транспорте....

[KBOB]

При чем тут "Ресурс"? Сердюков твердит о безопасности на транспорте....

30 сентября вступит в силу новый технических регламент для транспортных средств.
http://blogs.amur.info/zlochevsky/815.html

Техрегламент обязует снарядить автобусы системой ГЛОНАСС и тахографами (бортовое устройство измерения скорости движения, пробега, периодов времени труда и отдыха водителей).

"8. Транспортные средства, включая специальные транспортные средства, категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой.

Порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации, определяется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.".

В Тольятти приступили к выпуску опытной парии Lada Priora c двухсистемными навигаторами GLOSPACE, которые принимают российский сигнал ГЛОНАСС и американский GPS.
http://www.automobili.ru/news/param/1563/

[Дмитрий Виницкий]

Можно с тем же успехом "оборудовать" каждого школьника компасом. И заставить его писать в дневнике каждые полчаса количество пройденых шагов и азимут.

Нахрена в городском автобусе навигатор? Тем более, что там речь идёт даже не о навигаторе, а о регистраторе.
Глонасс заботится о том чтобы не ездили "налево"?

[KBOB]

Можно с тем же успехом "оборудовать" каждого школьника компасом. И заставить его писать в дневнике каждые полчаса количество пройденых шагов и азимут.

Нахрена в городском автобусе навигатор? Тем более, что там речь идёт даже не о навигаторе, а о регистраторе.
Глонасс заботится о том чтобы не ездили "налево"?

Речь идет и о НАВИГАТОРЕ и о РЕГИСТРАТОРЕ.

[Дмитрий Виницкий]

Вот, удивительно, как это в европах обходятся без навигаторов и регистраторов на общественном транспорте? Зато видеотрансляция из салона есть.

[Liss]

Вот, удивительно, как это в европах обходятся без навигаторов и регистраторов на общественном транспорте? Зато видеотрансляция из салона есть.

Будет и видеотрансляция в конце концов, и тревожная кнопка, и датчики дыма и температуры, и нормальная диспетчеризация. И какой смысл тупо выступать против всего этого, не понимаю.

[Дмитрий Виницкий]

Да не выступаю я против всего этого. К безопасности движения спутниковая навигация не имеет вообще никакого отношения.

[Старый]

Смысл в том что тупые дельцы-чиновники не понимают ничего кроме денег. Они не знают для чего нужен ГЛОНАСС, они не знают и не хотят знать ничего кроме пилежа денег, бюджетных или потребителей. Мракобесие захлёстыват страну. И если против этого не выступать то могут подумать что в стране все такие.

 Во всём мире навигаторы ставят те кому они нужны и такие какие  нужны. Принудительное навязывание всем своих услуг - единственный способ существования дорвавшихся до власти мебельщиков.

[Liss]

Во всём мире навигаторы ставят те кому они нужны и такие какие  нужны. Принудительное навязывание всем своих услуг - единственный способ существования дорвавшихся до власти мебельщиков.

Ага, живо представил себе директора автобусного парка или уборочно-поливальной базы, который добровольно на коммерческой основе оснащает свои машины ГЛОНАСС-регистраторами. На какой день ему объяснят, что делать этого ни в коем случае не надо, потому что ребятам же зарабатывать надо?

А тут бац -- государственная программа ЭРА-ГЛОНАСС плюс приказ Минтранса от 9 марта 2010 г. №55, и волей-неволей изволь все, что перевозит больше восьми человек, оснастить совмещенкой ГЛОНАСС/GPS. А это, на минуточку, 8 млн АТТ и маршруток до 2015 г.

Смысл в том что тупые дельцы-чиновники не понимают ничего кроме денег. Они не знают для чего нужен ГЛОНАСС, они не знают и не хотят знать ничего кроме пилежа денег, бюджетных или потребителей.

Федеральный сетевой оператор -- ОАО "Навигационно-информационные системы" -- довольно хорошо понимает, как и зачем можно делать прикладные системы на базе ГЛОНАСС. И чиновники, с ним взаимодействующие, тоже. Но это время, деньги и опять-таки ломка стереотипов. Доказать коммерческую выгодность тех или иных решений одними лишь презентациями со ссылкой на опыт австралийского штата Квинсленд -- не получается.

Так что господин премьер, будучи в Рязани, повелел в 2011 г. в каждом субъекте Федерации сваять региональную программу внедрения ГЛОНАСС.

[АниКей]

Автобусы оборудуют системой ГЛОНАСС[/size]
    * 23 сентября 2010 года, 09:46 http://www.bfm.ru/news/2010/09/23/avtobusy-oborudujut-sistemoj-glonass.html

Сегодня вступает в силу новый техрегламент, который ужесточает требования к автобусам для перевозки пассажиров, а также к автомобилям, перевозящим опасные грузы. Теперь они должны быть оборудованы системой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Кроме обязательной установки навигаторов автобусы и грузовики должны также иметь тахографы, чтобы контролировать, что водитель не находился за рулем слишком долго. Эта норма обязательна во всех европейских странах, но в России она вводится лишь с начала 2012 года. А вот требование, чтобы транспорт был оборудован навигаторами — чисто российское ноу-хау. Многие о нем еще не знают, говорит начальник автобусной колоны компании «Транс-Тайм» Михаил Соколов:

«Нет, не готовимся. Будет день, будет пища. На наших автомобилях тахографов нет. У нас парк автобусов около 20 штук, пока спутниковой навигацией автобусы не оборудованы. У нас ни GPS, никакой. Об этом ничего не говорилось. Большой необходимости в таком оборудовании мы не видим. Это не очень сложное оборудование, но я думаю, будет высокая цена из-за того, что большая составляющая обязаловки».

Грузовики специализирующейся на перевозке опасных грузов компании «Эверест» уже оборудованы тахографами, но о том, что навигаторы теперь обязаны ловить и американские, и российские спутники, по словам гендиректора Юлии Поповой, они не заметили:

«Мы крайне довольны теми навигационными системами, которыми мы пользуемся на сегодняшний день. Они прекрасно работают, отслеживают нахождение транспорта в какой бы то ни было точке, а что касается необходимости использования навигационных систем ГЛОНАСС. Как и где она будет работать, пока на данный момент непонятно, и для чего производить лишние траты на переустановку этих систем тоже непонятно. Никаких действий предпринимать не будем, посмотрим, как будут работать сотрудники ГИБДД. Штрафы — будут ли они в реальности или только на бумаге. Если будут штрафовать, то, конечно, будем менять».

По мнению специалистов, гибридная система работают стабильнее. Говорит руководитель направления навигационных приемников конструкторского бюро «НАВИС» Георгий Шульгин:

«В течение последнего года спрос на навигационные системы с ГЛОНАСС/GPS модулями значительно возрос. Рост в год примерно 40 процентов. Система позволяет более качественно получать навигационные решения за счет увеличения количества спутников. Самые первые приемники работали по чистому ГЛОНАСС сигналу. В настоящее время на рынке отсутствуют приемники, которые работают только по сигналу ГЛОНАСС. Все приемники работают по совмещенному сигналу».

Большинство танспортников не очень разбираются в том, сигнал каких спутников ловит навигатор. Остается вопрос, насколько подкованы в этом представители ГИБДД.

Андрей Жвирблис

[KBOB]

Спорим, что цена на билеты возрастет.

[АниКей]

Терминалы Петропавловск-Камчатского порта оборудуют станциями ГЛОНАСС[/size]
15:59 23/ 09/ 2010 http://dv.rian.ru/science/20100923/81928021.html

ПЕТРОПАВЛОВСК-КАМЧАТСКИЙ, 23 сен - РИА Новости. Федеральное агентство морского и речного транспорта объявило конкурс на оснащение контрольно-корректирующими станциями глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС подходов к терминалу Усть-Камчатск Морского порта Петропавловска-Камчатского, сообщил РИА Новости представитель агентства транспорта Камчатского края.

"Это первый "периферийный" терминал на территории Камчатки, который получит станции глобальных спутниковых систем: к настоящему времени аналогичные станции имеются только в самом Петропавловске-Камчатском", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что оснащение в этом году станциями Усть-Камчатска является одним из элементов по внедрению единой технологии использования системы ГЛОНАСС с целью повышения уровня безопасности судоходства.

"Оснащение станциями спутниковой системы ГЛОНАСС обеспечивает внедрение конкурентоспособной отечественной аппаратуры, защиту интересов Российской Федерации в международных организациях и выполнение международных соглашений в части повышения уровня безопасности судоходства, снижения риска аварий судов и повышения уровня экологической безопасности регионов за счет использования высокоточной информации спутниковых навигационных систем", - сказал собеседник.

Он добавил, что основной целью оснащения портов станциями спутниковой навигации является повышение уровня безопасности мореплавания на Дальнем Востоке России.

[АниКей]

Вяткин: ГЛОНАСС будет использоваться в расследовании ДТП[/size]
«Единая Россия» рекомендует принять поправки в КоАП http://edinros.er.ru/er/text.shtml?15/7233,100026

Постановление правительства от 25 августа 2008 года определяет необходимость оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС  автотранспортных средств в целях повышения безопасности перевозок пассажиров. Записи радионавигационных данных позволят фиксировать факты дорожных правонарушений», – сообщил Вяткин

[Дмитрий Виницкий]

Кто мне объяснит, что такой контрольный терминал спутниковой связи? Как хотите, но терминология сетевой оператор ГЛОНАСС попахивает откровенной уголовщиной.
А представления, что спутниковая навигация может помочь в расследовании ДТП - невежеством до идиотизма. и на всё это разворовывается бюджет и наклоняют бизнес.

[KBOB]

Вяткин: ГЛОНАСС будет использоваться в расследовании ДТП[/size]
«Единая Россия» рекомендует принять поправки в КоАП http://edinros.er.ru/er/text.shtml?15/7233,100026

Постановление правительства от 25 августа 2008 года определяет необходимость оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС  автотранспортных средств в целях повышения безопасности перевозок пассажиров. Записи радионавигационных данных позволят фиксировать факты дорожных правонарушений», – сообщил Вяткин

Какая у нас точность позиционировани ГЛОНАСС? Превышает ли она ширину проезжей части?

[АниКей]

23 Сентября 2010 (четверг)
ЕРЗ может переключиться на производство систем Глонасс[/size]

 http://www.fedpress.ru/federal/econom/tek/id_200795.html
Егоршинский радиозавод (ЕРЗ) в ближайшее время может быть продан одной из телекоммуникационных компаний российского рынка. В данный момент крупнейшими отраслевыми игроками ведутся переговоры. Об этом заявил корреспонденту «УралПолит.Ru» сегодня, 23 сентября, министр промышленности и науки области Александр Петров.

По его словам, завод действительно находится в тяжелом состоянии, однако правительство ведет борьбу за каждого сотрудника. В данный момент 200 человек с ЕРЗ переведены в СК-Пром. «Основные проблемы ранее успешного предприятия заключаются в том, что его нельзя продать по частям, и оно должно выполнить Гособоронзаказ. Если бы завод можно было раздробить, мы бы смогли давно решить все его проблемы. Но, несмотря на все трудности, ЕРЗ при поддержке областного правительства должен выполнить заказ министерства обороны. Причем в следующем году мы намерены претендовать на еще один заказ. Кроме того, сейчас мы рассматриваем планы по расширению и переориентации производства ЕРЗ. При удачном стечении обстоятельств предприятие сможет переориентироваться на выпуск систем Глонасс и сотовой связи», - сообщил министр.

Напомним, на данный момент уникальное предприятие имеет огромные долги (1,7 млрд рублей) и находится в процедуре банкротства. Ранее свердловское правительство планировало «отдать» ЕРЗ госкорпорации «Ростехнологии» или «Созвездие». Отметим, что на следующей неделе в Свердловскую область прибудет первый заместитель министра обороны Владимир Поповкин, поэтому вопрос о судьбе ЕРЗ также будет рассмотрен.

[Дмитрий Виницкий]

Многолетний опыт езды с GPS показывает, что точность 20-50 м - очень высокая. Реально, в городе GPRS таргетинг сравним по точности со спутниковой навигацией.