Перспективы системы ГЛОНАСС

Автор Gradient, 28.02.2005 02:26:43

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

sleo

Цитировать2. Под местной системой координат понимается условная система координат, устанавливаемая в отношении ограниченной территории, не превышающей территорию субъекта Российской Федерации, начало отсчета координат и ориентировка осей координат которой смещены по отношению к началу отсчета координат и ориентировке осей координат единой государственной системы координат, используемой при осуществлении геодезических и картографических работ (далее - государственная система координат)...

Интересно, как местная система координат согласуется с международной типа WGS-84? И как сравнивать показания приемников ГЛОНАСС и GPS?

Liss

Читайте постановление, там все сказано, как связана местная система с общегосударственной. Координаты начальной точки местной системы в государственной, угол поворота осей и какая-то еще радость по высоте. Так что, имея эти параметры ("ключи"), можно пересчитать местные координаты в государственные, а затем и в WGS84.
Сказанное выше выражает личную точку зрения автора, основанную на открытых источниках информации

Feol

А зачем понадобились эти местные системы ккординат? Что-то я не понимаю. Вернее, в чем целесообразность их плодить, вот что неясно.
Всем пользователям нравится это сообщение.

sleo

ЦитироватьЧитайте постановление, там все сказано, как связана местная система с общегосударственной. Координаты начальной точки местной системы в государственной, угол поворота осей и какая-то еще радость по высоте. Так что, имея эти параметры ("ключи"), можно пересчитать местные координаты в государственные, а затем и в WGS84.

Прочел вот такое:
Цитировать11. Параметры перехода (ключи) от местной системы координат к государственной системе координат и каталоги (списки) координат геодезических пунктов в местной системе координат хранятся в федеральном картографо-геодезическом фонде и у заказчика или в уполномоченных им организациях.
Ежели я простой юзер (а не "уполномоченный"), то кто мне даст ключи?

Feol

Неужели это они таким образом хотят погрешность для гражданских пользователей вводить?
Всем пользователям нравится это сообщение.

sleo

ЦитироватьНеужели это они таким образом хотят погрешность для гражданских пользователей вводить?

Может, наоборот, они хотят уменьшить погрешность?

X

ЦитироватьА зачем понадобились эти местные системы ккординат? Что-то я не понимаю. Вернее, в чем целесообразность их плодить, вот что неясно.
Это особенности геодезии. Дело в том, что, грубо выражаясь, геодезисты измеряют землю "линейкой", и их измерения в общем случае не совпадают с географическими координатами из-за неправильности формы Земли.

Новый

В пятницу 16.03 вывели еще два КА.
Итого сейчас в группировке 9 (ДЕВЯТЬ) работающих Глонассов.
http://www.glonass-ianc.rsa.ru/pls/htmldb/f?p=201:20:10668173117205285642::NO
 :(

Liss

А может, это своеобразная форма шантажа? "Если не дадите обещанных денег, то..."
А если серьезно, система вышла на уровень, заданный переходом в 2000 г. к ежегодным запускам по 3 КА. И пока не накопится критическая масса "эмов", изменений к лучшему не будет. Ждем обещанных двух пусков 2007 года...
Сказанное выше выражает личную точку зрения автора, основанную на открытых источниках информации

KrMolot

ЦитироватьМодернизирован первый трехсистемный GPS-RTK приемник[/url]"]Как сообщает ГИС-Ассоциация со ссылкой на POBOnline, компания Topcon Positioning Systems модернизировала первый приемник спутникового определения местоположения GR-3, позволяющий работать в режиме кинематики реального времени (RTK, Real Time Kinamatic) с сигналами со спутников группировок GPS, ГЛОНАСС и будущей европейской системы Galileo.
Далее...

Weiser

http://www.kommersant.ru/doc.html?DocID=753672&IssueId=36236

Деловые новости
 
"Ситроникс" сориентировался по спутнику
// Совместно с ZTE он будет выпускать ГЛОНАСС-навигаторы
 
IT-концерн "Ситроникс" подписал с китайской компанией ZTE соглашение о создании СП по производству спутниковых навигационных приборов, поддерживающих российскую навигационную систему ГЛОНАСС. Аналитики называют проект перспективным, отмечая, что российский рынок спутниковой навигации быстро растет: в прошлом году его оборот составил $50 млн, увеличившись в шесть раз всего за год. Однако участники рынка считают, что без масштабных госзаказов новое предприятие будет нерентабельным.
Соглашение о создании совместного производства между IT-подразделением АФК "Система" "Ситрониксом" и ZTE было подписано в ходе визита председателя КНР Ху Цзиньтао в Москву (см. стр. 1). Условия протокола о намерениях предусматривают создание в Зеленограде научно-исследовательского центра по разработке бытовой электроники (производить ее будут на предприятиях Китая). Отдельный пункт соглашения посвящен созданию СП по производству приборов спутниковой навигации, поддерживающих российскую навигационную систему ГЛОНАСС. Ни срок реализации этих проектов, ни бюджет не разглашаются.
ZTE – один из крупнейших китайских производителей инфраструктурного телекоммуникационного оборудования и сотовых телефонов. 51,8% акций компании принадлежит государству, 37,7% акций ZTE торгуется на гонконгской и шэньчжэньской фондовых биржах. Выручка ZTE за девять месяцев 2006 года составила $2,013 млрд. Капитализация компании на 25 марта 2007 года – $4,643 млрд.
ГЛОНАСС – российская спутниковая система глобального позиционирования, единственный на сегодняшний день конкурент американской навигационной системы Global Position System (GPS). По планам российского правительства должна вступить в строй в конце этого года, после запуска 18-го спутника из серии "ГЛОНАСС-М". После этого владелец ГЛОНАСС-навигатора сможет определять свое местоположение на территории России с точностью до 10-15 м. В мировом масштабе система заработает в конце 2009 года, после вывода на орбиту 24 российских навигационных спутников.
У экспертов нет единого мнения относительно перспектив СП "Ситроникс" и ZTE. С одной стороны, указывают они, рынок оборудования для спутниковой навигации быстро растет во всем мире, в том числе и в России. По прогнозам компании Industrial Economics & Knowledge Center, в 2006 году мировой рынок GPS-приемников вырос на 41%, его объем составил $1,68 млрд. В России темпы роста продаж навигационных приборов еще выше. По оценкам Mobile Research Group, по итогам 2005 года выручка продавцов навигаторов составляла $8 млн, а по итогам 2006 года уже $50 млн. "Такому росту спроса способствует снижение цен на навигационные приборы,– говорит ведущий аналитик компании Эльдар Муртазин.– В 2005 году навигатор стоил в среднем $370, в 2006-м – $270". Потребность в навигационных приборах до конца десятилетия эксперты оценивают примерно в 10 млн штук (в денежном выражении это не менее $2,7 млрд). При этом, по оценкам специалистов Российского института радионавигации и точного времени (РВИР), только госструктуры РФ нуждаются примерно в 700 тыс. ГЛОНАСС-навигаторов.
Однако некоторые аналитики считают, что на первых порах спрос на ГЛОНАСС-навигаторы будет ограничен рамками госзаказов. "На первых порах коммерческим продуктом ГЛОНАСС-навигация не станет,– считает ассоциированный партнер компании J`Son & Partners Борис Овчинников.– Во-первых, потребителей будет отпугивать то, что прибор за пределами России не действует. Во-вторых, ГЛОНАСС-приборы скорее будут дороже GPS, поскольку предназначены для сбыта на ограниченном рынке одной страны. В-третьих, пока для ГЛОНАСС пока не существует поддерживающих его глобальных сервисов, например систем локализации магазинов, бензоколонок, мотелей, определителей пробок и тому подобного – всего того, что уже разработано для GPS".
ВАЛЕРИЙ Ъ-КОДАЧИГОВ

Новый

Кто-нибудь поясните мне ЗАЧЕМ он говорит одно и то-же, только с каждым разом сдвигаясь на полгода-годик??!!
 
ЦитироватьРоссия закончит работы по созданию глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС) к концу 2009г. Об этом сегодня сообщил журналистам руководитель Федерального космического агентства (Роскосмос) РФ Анатолий Перминов.

Он верит в это? Он дезинформирован? Он дезинформирует?
Сегодня в группирове 8 (ВОСЕМЬ) работающих КА
http://www.glonass-ianc.rsa.ru/pls/htmldb/f?p=201:20:5763214621440647854::NO

Ау! Кто-нибудь! Передайте это Гаранту!

Новый

ЦитироватьПервый вице-премьер правительства России Сергей Иванов считает необходимым переводить российские поезда на спутниковые системы связи и навигации, в частности, на ГЛОНАСС. Об этом он заявил сегодня на коллегии Минпромэнерго России, комментируя слова одного из докладчиков о том, что сегодняшняя система связи с поездами не отвечает современным требованиям.
«Единственный эффективный метод управления - космические средства связи», - сказал Иванов, приведя в пример ГЛОНАСС, передает ИТАР-ТАСС.
Я в шоке.
Он думает, что ГЛОНАСС - система СВЯЗИ.
Я снимаю все свои вопросы. Ответ найден - они ПРОСТО НЕ ВРУБАЮТСЯ, ЧТО ТАКОЕ ГЛОНАСС!!!  :shock:

Fakir

Цитироватьассоциированный партнер компании J`Son & Partners Борис Овчинников.– Во-первых, потребителей будет отпугивать то, что прибор за пределами России не действует.

- ну, ассоциированный партнёр, конечно, понёс болезненный бред с самого начала. Интересно, где только таких, прости господи, экспертов откапывают?! Как п&#$@нут чего - ну как в лужу п...нут, что хошь стой, хошь падай...

Feol

Цитировать
ЦитироватьПервый вице-премьер правительства России Сергей Иванов считает необходимым переводить российские поезда на спутниковые системы связи и навигации, в частности, на ГЛОНАСС. Об этом он заявил сегодня на коллегии Минпромэнерго России, комментируя слова одного из докладчиков о том, что сегодняшняя система связи с поездами не отвечает современным требованиям.
«Единственный эффективный метод управления - космические средства связи», - сказал Иванов, приведя в пример ГЛОНАСС, передает ИТАР-ТАСС.
Я в шоке.
Он думает, что ГЛОНАСС - система СВЯЗИ.
Я снимаю все свои вопросы. Ответ найден - они ПРОСТО НЕ ВРУБАЮТСЯ, ЧТО ТАКОЕ ГЛОНАСС!!!  :shock:
Они четко не отличают, что есть связь, а что есть навигация вообще. И у них ровно такая же компетентность во всех остальных отраслях. Не хуже и не лучше.
Всем пользователям нравится это сообщение.

Дем

ЦитироватьОни четко не отличают, что есть связь, а что есть навигация вообще. И у них ровно такая же компетентность во всех остальных отраслях. Не хуже и не лучше.
Именно что - околонулевая...
А "потребителей будет отпугивать то, что прибор за пределами России не действует" - вообще писец. Они что, думают, раз спутник запустили "в точку №*" - то он и не двигается?
Летать в космос необходимо. Жить - не необходимо.

Новый

"С.Иванов уверен, что ГЛОНАСС будет запущена к концу 2007г.
28.03.2007, Москва 14:03:15 Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов выразил уверенность, что к концу 2007г. будет запущена в эксплуатацию глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС). Как сообщил вице-премьер, после заседания морской коллегии в Министерстве транспорта РФ нет никаких сомнений, что к концу текущего года Федеральное космическое агентство (Роскосмос) РФ выполнит обязательства по выводу на орбиту 18 космических аппаратов системы ГЛОНАСС, что позволит запустить саму систему к концу 2007г."

Источник - РБК.

Всё! Кто не спрятался - я не виноват.
Мы тут гадаем 2009 или 2010, а оказывается счастье уже на пороге. До запуска системы осталось 8 месяцев.
"И нет никаких сомнений"!

Feol

8 нынешних + 6 готовящихся = 18 готовых к концу года.  :lol:
Всем пользователям нравится это сообщение.

Новый

Цитировать8 нынешних + 6 готовящихся = 18 готовых к концу года.  :lol:
Двойка Вам по арифметике!  :cry:
Запишите правильную формулу:
8 нынешних + 6 готовящихся = 24 рабочих + 4 резервных
ВСЕМ УЧИТЬ НАИЗУСТЬ!
 :shock:

Liss

Всем двойка :-)
Сказано же -- 18. Значит, не полностью, а на территории РФ.
Далее, о восьми. В эксплуатации 19, из них три еще не введены в систему, три утрачены безнадежно, но формально не списаны, и еще пять временно глючны. До конца года запускаем еще шесть штук (тьфу-тьфу), вводим в строй три уже летающих, возвращаем в систему хотя бы один из глючных -- и 18 штук имеется. При этом на орбите будет 13 штук Глонасс-М, которым отказывать раньше семи лет главный конструктор не велит. Не так уж и плохо.
Говорил уже, повторю еще раз: переходный процесс, связанный с началом в 2000 г. ежегодных пусков по три КА, заканчивается. Несложно догадаться, что при САС стандартных КА в три года закончится он на отметке девять штук. Более длительный САС "Эмов" станет определяющим в статистике лет через пять.
Сказанное выше выражает личную точку зрения автора, основанную на открытых источниках информации