Перспективы системы ГЛОНАСС

[Новый]

Забавно.  :?
ГЛОНАСС - не как сложный инженерно-технический объект и не как высокотехнологическая космическая система, а как новое глобальное явление в Российской криминально-коррупционной действительности.

Ее (систему) ТАК распиарили, что теперь просто невозможно неоснастить все мосты "датчиками ГЛОНАСС", все автомобили, поезда, пароходы "приемниками ГЛОНАСС", все газопроводы и гидроэлектростанции "сенсорами ГЛОНАСС", всех заключенных "браслетами ГЛОНАСС" и т.д. и т.п.

Любому сумлевающемуся "очернителю" сразу объяснят, что каждый датчик/сенсор/приемник ДОЛЖЕН стоить не менее $5К-$10К, т.к. он должен иметь золотую антенну, работать при температуре от -60 до +60, быть противоударным, противовандальным и помехозащищенным.

[ОАЯ]

О, это было непосильное время для всего мира – пользоваться на глазах обесценивающимися деньгами для расчетов по всему миру!:
Из  http://www.xserver.ru/user/espvm/3.shtml

Не менее острым бичом для трудящихся СЩА является и инфляция. Если в 60-е гг. ее темп в среднем составлял 2,3% в год, то в 70-е - уже 8,2%.
Т.е. за 50 лет максимум 400%. В переводе на обычный язык в четыре раза.
Т.е. приемник ГЛОНАСС в 1952 году стоил не 8 тыс. долларов, а только 2 тысячи долларов.

[LRV_75]

О, это было непосильное время для всего мира – пользоваться на глазах обесценивающимися деньгами для расчетов по всему миру!:
Из  http://www.xserver.ru/user/espvm/3.shtml

Не менее острым бичом для трудящихся СЩА является и инфляция. Если в 60-е гг. ее темп в среднем составлял 2,3% в год, то в 70-е - уже 8,2%.
Т.е. за 50 лет максимум 400%. В переводе на обычный язык в четыре раза.
Т.е. приемник ГЛОНАСС в 1952 году стоил не 8 тыс. долларов, а только 2 тысячи долларов.

А какой нибудь  • Intel® Core 2 Duo™ E7400 (2.8GHz) в 1952 году потянул бы на миллиард  

[STS]

1944 - 35$ за троинскую унцию.
29.09.2009 - 992$ за троинскую унцию.

зы: ну бестолочи...

[LRV_75]

1944 - 35$ за троинскую унцию.
29.09.2009 - 992$ за троинскую унцию.

зы: ну бестолочи...

Вот куда Роскосмосу деньги надо вкладывать, в машину времени

[Дмитрий Виницкий]

Вкладывать нет проблем. Проблема - как выкладывать!

[vitkisa]

А в ценах 1944 года оснащение машины ППС этим микрокалькулятором стоит вполне нормальные деньги

[Дмитрий Виницкий]

По курсу золотого рубля в лендлизе? :wink:

[vitkisa]

А если взять в ценах 1913 года, то все эти ГЛОНАССовские примочки вообще копейки стоят

[ОАЯ]

1944 - 35$ за троинскую унцию.
29.09.2009 - 992$ за троинскую унцию.

зы: ну бестолочи...

Это мы сейчас уйдем...
Не корректно сравнивать с золотом.
Из http://www.bullion.ru/theory/tutors/?n=17&sn=1
В 1999 г. Вашингтонским соглашением между центральными банками ведущих держав была принята жесткая квота на продажу золота - 400 т ежегодно в течение 5 лет. Это остановило падение биржевых цен золота.
 А в конце 1974 г. она составляла 187 долл. за унцию.

[LRV_75]

А в ценах 1944 года оснащение машины ППС этим микрокалькулятором стоит вполне нормальные деньги

Это каких машин ППС? На которых Жиглов с Шараповым рассекали?  Да, кстати, а сколько стоил бы браслет на руку Фокса?

[STS]

2ОАЯ
и? просто Нидерланды решили слить золото и им настучали по голове
да вы инфляцию то посчитайте нормально, какие 400%, надо не 8*50 а  49 раз умножать на 1.08 предыдущее полученное значение начиная со 100%.

да о чем спор, сейчас "простейшее" орудие, даже не гусеничное,  M777


стоит 1.8млн$

если пересчитать через золото 54тыс$*(992/35) = 1.5млн$ за гусеничную херню 60-х

так что все нормально

[Yura_L.]

Самый супер-пупер автомобильный GARMIN Nuvi 775T стоит 400 евро. Дороже - только мотоциклетные ударовлагозащищенные.

Глоспейс стоит примерно столько же. Но в отличие от Гармина, он работает по ГЛОНАССу.

На транспорт навигацию ставят не для того, чтобы водитель не заблудился, а для диспетчера, чтобы он знал, где находятся транспортные средства в данный момент. И именно для этого там стоит модуль GSM.

Самим ППС-никам и прочим службам, куда ставят навигацию - она совершенно не нужа. Больше того, они при случае стараются ее сломать. Ибо с навигацией неудобно - поедешь налево, а у диспетчера отображается.
Поэтому ребята, которые делают эти системы, убедительно просят пользователей не ломать варварски аппарат, а если он мешает, то можно просто выключить питание. В отличие от бытовых Гарминов, производители этих систем должны осущес твлять техническое сопровождение, и не один год.

[ОАЯ]

M777 на половину из титана. Отсюда и стоимость. Эта гаубица пришла на смену M198. Стоимость M198 уже –
$ 527 337.

Дело даже не в американских деньгах. Если проводить армейскую операцию, то при плотности орудий времен 2 Мировой Войны никакого бюджета не хватит на титановые орудия и приемники с золотыми антеннами.

[STS]

M777 на половину из титана. Отсюда и стоимость. Эта гаубица пришла на смену M198. Стоимость M198 уже –
$ 527 337.

и?
добавьте гусеничное шасси

Дело даже не в американских деньгах. Если проводить армейскую операцию, то при плотности орудий времен 2 Мировой Войны никакого бюджета не хватит на титановые орудия и приемники с золотыми антеннами.

?, очнитесь, как раз вы начали сравнивать по деньгам

зы: хотя нет там никаких гусениц

[Aleksandras]

Есть целый ряд радиостанций, например MOTOROLA MTP850, где GPS модуль уже интегрирован в станцию. И проблем очень много отпадает и организация всей системы в целом становится проще. Хотя и не дешевле

[STS]

M777 на половину из титана. Отсюда и стоимость. Эта гаубица пришла на смену M198. Стоимость M198 уже –
$ 527 337.

посмотрел дополнительно - их отгружать для армии США прекратили еще в  1992 году, цена вообще походу от 1978 или 1982 года

[vitkisa]

Глоспейс стоит примерно столько же. Но в отличие от Гармина, он работает по ГЛОНАССу.
На транспорт навигацию ставят не для того, чтобы водитель не заблудился, а для диспетчера, чтобы он знал, где находятся транспортные средства в данный момент. И именно для этого там стоит модуль GSM.
Самим ППС-никам и прочим службам, куда ставят навигацию - она совершенно не нужа. Больше того, они при случае стараются ее сломать. Ибо с навигацией неудобно - поедешь налево, а у диспетчера отображается.
Поэтому ребята, которые делают эти системы, убедительно просят пользователей не ломать варварски аппарат, а если он мешает, то можно просто выключить питание. В отличие от бытовых Гарминов, производители этих систем должны осуществлять техническое сопровождение, и не один год.

А вот всяким ППСникам и прочим мусороуборочным машинам не пофиг по GPS или по ГЛОНАССу их местоположение будут вычислять в диспетчерской?. Вроде по GPS оборудование выходит в 100$, по ГЛОНАССу в примерно 500$( с установкой и откатами 5000$).
Не ну если брать в учет возможный глобальный ядерный конфликт... Но тогда ППСники и снегоуборочные машины уже не понадобятся.

[Александр Ч.]

Вроде по GPS оборудование выходит в 100$, по ГЛОНАССу в примерно 500$( с установкой и откатами 5000$).

Вы несколько не в курсе цен на оборудование с GPS, например:
http://www.idealgps.ru/gps-autotrack.html
http://www.avanttech.ru/monitoring_i_logistika/

[Yura_L.]

M777 на половину из титана. Отсюда и стоимость. Эта гаубица пришла на смену M198. Стоимость M198 уже –
$ 527 337.

Дело даже не в американских деньгах. Если проводить армейскую операцию, то при плотности орудий времен 2 Мировой Войны никакого бюджета не хватит на титановые орудия и приемники с золотыми антеннами.

А если ставить бытовые приемники на военную технику, они не доедут до поля боя. Или в лучшем случае развалятся при первом же применении. Военные - они ведь тоже деньги зря не платят, даже наоборот. А требования выставляю - дай бог. Вот стоимость и определяется предъявляемыми требованиями. В основном к условиям эксплуатации. Военный ноутбук ведь тоже стоит порядка 200-500 тыс. руб.

Насчет того, что все равно, по чему работать, это совсем даже не так. Кто-нибудь пробовал измерить координаты из окошка здания с помощью бытового GPS? Не всегда и получается наловить спутников.
А с помощью ГЛОСПЕЙСа по совмещенному созвездию - все ловится практически всегда и в течение 2-х минут. Конечно, в каком-нибудь подвале он тоже ловить ничего не будет, но в городской застройке - преимущества явные.