Прогресс М-27М (№426) – Союз-2.1а – Байконур 31/6 – 28.04.2015 нерасчетная орбита, авария КК

[sychbird]

Denis Voronin пишет:
Имея компьютерную модель написать эти алгоритмы может любой толковый студент.

Да, не видал Незнайка распечаток тех моделей и тех алгоритмов.  Хотел бы я посмотреть на рожу того студента, которому бы их  показали    
Похоже Незнайка глубже  биллинга не продвинулся  

[Атяпа]

Штуцер пишет:

Denis Voronin пишет:
Имея компьютерную модель написать эти алгоритмы может любой толковый студент.

Компьютерную модель чего?

Мироздания!

[PIN]

Штуцер пишет:
Это навскидку.

Не сыпьте соль на рану...приходилось относительно недавно бороться/допиливать модель для учета пульсации давления в магистрали при модуляции двигателя (однокомпонентного) системы ориентации одного из летающих аппаратов. Нуегонафиг...

[Denis Voronin]

Штуцер пишет: А так, конечно, проблем для Незнайки нет.

А знайки что-нибудь вообще слышали о том что можно подруливать по ситуации?

Модель совсем не обязательно должна быть абсолютно точной с учётом расположения каждого грамма каждой отправленной наверх прокладки (сомневаюсь что это вообще возможно).

Т.е. грубо говоря есть общий алгоритм подведения и стыковки, есть конкретное поведение конкретного аппарата, есть два стыковочных узла, которые должны сойтись с определённой скоростью. Если у корабля жопа чуть тяжелее то и тягу на движки в жопе чуть побольше.

Или вы подумали, что я предлагаю запрограммировать абсолютно жостко какие двигатели когда включать без учёта погрешностей реального аппарата?! Без всякой обратной связи?!


P.S. Недавно по дискавери показывали фильм как работает система разгрузки и сортировки контейнеров в каком-то крупном порту. Так там автоматически таскаются и развозятся десятки тысяч контейнеров. Вот уж где задачка так задачка.

[SN]

Господа, оставьте вы убогого в покое: он смотрел по Дискавери и теперь всё-всё знает.

[Штуцер]

Denis Voronin пишет:
Модель совсем не обязательно должна быть абсолютно точной с учётом расположения каждого грамма каждой отправленной наверх прокладки (сомневаюсь что это вообще возможно).

До идиотизма не доводите.

Denis Voronin пишет:
Т.е. грубо говоря есть общий алгоритм подведения и стыковки,

Вы в этом что то понимаете? Зачем сотрясать воздух?

Denis Voronin пишет:
P.S. Недавно по дискавери показывали фильм как работает система разгрузки и сортировки контейнеров в каком-то крупном порту.

Вы меня умиляете. После этого Вы зарегистрировались на ФНК?

[sychbird]

Denis Voronin пишет:
P.S. Недавно по дискавери показывали фильм как работает система разгрузки и сортировки контейнеров в каком-то крупном порту. Так там автоматически таскаются и развозятся десятки тысяч контейнеров. Вот уж где задачка так задачка.

[Lesobaza]

Denis Voronin пишет:
 P.S. Недавно по дискавери показывали фильм как работает система разгрузки и сортировки контейнеров в каком-то крупном порту. Так там автоматически таскаются и развозятся десятки тысяч контейнеров. Вот уж где задачка так задачка.

"Мегапорт Роттердам" называется. Выпуск 2012 года.

В одном из крупнейших портов Европы решена задача автоматизации логистики. Такое существует на любом современном складе. И схемы и софтина. Единственное, что поражает, это размах и размеры логистических единиц: как единиц хранения, так и логистических устройств.
А так.. Даже немного проще, чем на складе - все единицы хранения одного размера.

Ничего сверхестественного. Такому уже в институтах учат..

[Lesobaza]

Штуцер пишет:

Denis Voronin пишет:
В чём проблема то собственно?

В степени приближения модели к реальности.
Поясню только на примере ДУ:

1. ...
8. ...
Это навскидку.

И еще пример, если начинать с простого:
Как произвести зажигание??

[ХВ.]

По предварительной версии "рванул" РД 3-й ступени (ТНА ?).
По ещё более предварительной версии движок отключился штатно.

Единство этих двух версий даёт третью версию:

При отработке команды на отключение РД какой-то из клапанов закрылся раньше, чем, допустим, была дана команда на останов ТНА. Результат понятен - взрывное повышение давления в ТНА, как следствие, разрыв трубопроводов, либо взрыв самого ТНА. Поскольку предполагается, что конструкция РД примерно равнопрочная, равновероятно и то, и другое.

[ХВ.]

Либо дефект материала, в котором прогар в критическом месте (место, в котором прогар ведёт к взрыву) совпал с моментом выключения двигателя.

[Штуцер]

Lesobaza пишет:
И еще пример, если начинать с простого:
Как произвести зажигание??
               
                  

Ну я-то имел ввиду КА.  

[Liss]

И.А.Комаров:
Нештатное разделение на 526.716 сек. Апогей корабля на 40 км выше, ступени на 20 км ниже.
Причина -- после выключения ЖРД вскрытие сначала бака окислителя, затем бака горючего.

[Александр Ч.]

прямой эфир http://russian.rt.com/article/91198

[Liss]

Дополнительное изучение причин вскрытия баков -- комиссия до 22 мая.

[Liss]

Соловьев подтвердил перенос посадки на начало июня, а старта "Союза" на конец июля.

[АниКей]

ПРИЧИНОЙ АВАРИИ КОСМИЧЕСКОГО ГРУЗОВИКА "ПРОГРЕСС М-27М" СТАЛО НЕШТАТНОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ 3-Й СТУПЕНИ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ "СОЮЗ 2.1А" — РОСКОСМОС
ДАННЫЕ ТЕЛЕМЕТРИИ ПОДТВЕРДИЛИ НЕШТАТНОЕ РАЗДЕЛЕНИЕ РАКЕТЫ-НОСИТЕЛЯ И ГРУЗОВИКА "ПРОГРЕСС", А ТАКЖЕ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЮ БАКОВ ТРЕТЬЕЙ СТУПЕНИ — РОСКОСМОС

 http://ria.ru/space/20150512/1064091945.html

[АниКей]

ЗАПУСК НОВОЙ ЭКСПЕДИЦИИ НА МКС ПЕРЕНОСИТСЯ С 26 МАЯ НА КОНЕЦ ИЮЛЯ ИЗ-ЗА АВАРИИ КОСМИЧЕСКОГО ГРУЗОВИКА "ПРОГРЕСС М-27М" — РКК ЭНЕРГИЯ

[Denis Voronin]

Lesobaza пишет: 
А так.. Даже немного проще, чем на складе - все единицы хранения одного размера.

Разного, там несколько типоразмеров. Вес разумеется тоже от и до.

Но суть немного не в том, решена задача "стыковки" контейнеров с кранами/погрузчиками/друг другом/етц, всё это с хорошей точностью в промышленном масштабе с учётом десятков тысяч единиц каждая из которых обладает всевозможными погрешностями и кривостями. И в динамически меняющихся условиях.

Но по мнению местных знаек это видимо фигня, а вот две железки на орбите состыковать это уууу....

[Штуцер]

Дело ясное: до 22 ясности не будет.