Dragon SpX-5 (CRS5) - Falcon 9 v1.1 - Канаверал SLC-40 - 10.01.2015 12:47 ДМВ

[Lanista]

Ну да, с рулями наклон был бы меньше. Но горизонтальная великовата была.

[Ну-и-ну]

Lerm пишет:
Выложили видео "шмяка": https://vine.co/v/OjqeYWWpVWK

Спасибо. Нефигово так.

Но баржа крепкая, многоразовая.

PS: Вообще, складывается ощущение, что между "ракета села на баржу" и "ракета садится на баржу в 99% случаев" - дистанция огромного размера. Много лет работы.

[fredddy]

PS: Вообще, складывается ощущение, что между "ракета села на баржу" и "ракета садится на баржу в 99% случаев" - дистанция огромного размера. Много лет работы.

А нужно ли 99 процентов?
Ступень села - следующий старт с её использованием дешевле.
Может два-три первых раза страховку будут задирать, но если на те же деньги, что удешевление старта, и старт будет нормальным, то стартуищему пофиг, а Маску экономия.
А потом привыкнут, и страховку снизят и экономия нагружающим появится, и Маск в прибытке.

[Lanista]

Блин, на самом деле этот фрагмент по эпичности перекрывает почти все что я видел в космонавтике за последние 10 лет, в техническом плане.

[Salo]

fredddy пишет:

PS: Вообще, складывается ощущение, что между "ракета села на баржу" и "ракета садится на баржу в 99% случаев" - дистанция огромного размера. Много лет работы.

А нужно ли 99 процентов?
Ступень села - следующий старт с её использованием дешевле.
Может два-три первых раза страховку будут задирать, но если на те же деньги, что удешевление старта, и старт будет нормальным, то стартуищему пофиг, а Маску экономия.
А потом привыкнут, и страховку снизят и экономия нагружающим появится, и Маск в прибытке.

Посадка это цирковой аттракцион. Доставка в порт это эквилибристика. Интерес представляет только повторный пуск за малые деньги.

[Вернер П.]

Lanista пишет: 
Ну да, с рулями наклон был бы меньше. Но горизонтальная великовата была.

И вертикальная и горизонтальная как раз в момент касания были около 0, а горизонтальная  из-за того что двигатель не отключился даже успела поменяться на противоположную. 

[Вернер П.]

Salo пишет:
Посадка это цирковой аттракцион. Доставка в порт это эквилибристика. Интерес представляет только повторный пуск за малые деньги.

Коммерческий интерес - возможно. А с технической и первые два  интересны.

[fredddy]

Посадка это цирковой аттракцион. Доставка в порт это эквилибристика. Интерес представляет только повторный пуск за малые деньги.

Так я об этом и пишу. Если Маск будет давать скидку на повторный пуск сопоставимый с ростом страховки, то будет выгода для него.
А при нормальных пусках со временем появится и для стартуещего.

[Ну-и-ну]

fredddy пишет:
А нужно ли 99 процентов?

А это функция от крепости баржи. Вводим понятие "крепость баржи" - "сколько раз по ней надо фигануть, чтобы в капремонт" или "как надо фигануть, чтобы утопить".

Т.е. если из условно 15 Фалконов в год 4 фигачат по барже и на второй год эксплуатации она тонет, нужна ли такая многоразовость.

PS: Впрочем, можно баржу бронировать. И повысить её крепость. Будет "креплёная баржа".

[Ну-и-ну]

Плейшнер пишет:
горизонтальная как раз в момент касания были около 0

Нифига себе 0.

[Вернер П.]

Ну-и-ну пишет:

Плейшнер пишет:
горизонтальная как раз в момент касания были около 0

Нифига себе 0.

Ну а какая, если за мгновение до касания ступень летит вправо а после касания уже влево?

[Ну-и-ну]

Плейшнер пишет:
Ну а какая, если за мгновение до касания ступень летит вправо а после касания уже влево?

Ну вот мячик в стенку - за мгновение до касания летел вправо, после - влево. У него скорость касания какая?

[Телевизор-60]

Похоже, всё же тягой двигателя ступень изменила направление полёта, а не за счёт упругих и неупругих деформаций

[Вернер П.]

Ну-и-ну пишет:
Ну вот мячик в стенку - за мгновение до касания летел вправо, после - влево. У него скорость касания какая?

 В видео никакой аналогии с мячиком не прослеживается. Тяга двигателя велика, поэтому как быстро ступень тормозит, так же быстро набирает скорость. Посмотрите повнимательней момент когда высота становится 0.

[SFN]

99% по упрощенной системе подсчета это всегото 98 успешных пусков подряд

fredddy пишет:

Посадка это цирковой аттракцион. Доставка в порт это эквилибристика. Интерес представляет только повторный пуск за малые деньги.

Так я об этом и пишу. Если Маск будет давать скидку на повторный пуск сопоставимый с ростом страховки, то будет выгода для него.
А при нормальных пусках со временем появится и для стартуещего.

А вот если ракета грохнется после поторного старта будет уже сложный расклад - изначально был дефект или он появился вследствие посадки? Получается, что у потребителя сразу возникает дилемма платить Маску за "рецикл-папир" или сразу попросить новое изделие.

[Вернер П.]

SFN пишет:
А вот если ракета грохнется после поторного старта будет уже сложный расклад - изначально был дефект или он появился вследствие посадки? Получается, что у потребителя сразу возникает дилемма платить Маску за "рецикл-папир" или сразу попросить новое изделие.

Маск наверняка предоставит право такого выбора

[Ну-и-ну]

Плейшнер пишет:
В видео никакой аналогии с мячиком не прослеживается.

Мячик было про то, что "до удара летели вправо, после удара - влево" не аргумент насчёт нулевой скорости удара.

В ролике я вижу непогашенную скорость "на нас". В предположении "правильной" скорости ролика, вертикальная скорость при касании на взгляд - единицы м/с, а горизонтальная - заметно выше.

[Вернер П.]

Ну-и-ну пишет:

Плейшнер пишет:
В видео никакой аналогии с мячиком не прослеживается.

Мячик было про то, что "до удара летели вправо, после удара - влево" не аргумент насчёт нулевой скорости удара.

Даже если заменить касание на удар, аналогия с мячиком все равно не работает: мячик, пущенный вперед-вниз после отскока продолжит движение вперед а не вернется назад (без фокуса с обратной закруткой   )

[Вернер П.]

Ну-и-ну пишет:
В ролике я вижу непогашенную скорость "на нас".

А я приобретенную скорость "на нас"

[Not]

А я вижу неработающие газовые рули. Может у них и сжатый воздух тоже кончился, или какое у них там рабочее тело?