Легкие и сверхлегкие ракеты

Автор Димитър, 13.08.2014 13:56:38

« предыдущая - следующая »

0 Пользователей и 2 гостей просматривают эту тему.

ZOOR

ЦитатаSalo пишет:
Это ТПК. А шахта превратилась в дырку от бублика.  ;)
Шахта превратилась в Колонну Стационарную. Практически все, что должно быть в шахте, расположено в ней.
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Vadim

http://newsru.com/russia/22jul2015/object4202.html
Тут вот пишут, что РС-18Б за последние 10 лет запускали с Байконура и Домбровского в тихую...
Так что м.б. Домбровский как варинат...

Геннадий Ермолицкий

29.07.2015 14:23:37 #102 Последнее редактирование: 29.07.2015 15:33:57 от Геннадий Ермолицкий
Вне конкуренции. в ближайшие годы, для запуска ПН до 3т будет "Сармат", которая изначально, по требованию военных, разрабатывается, как глобальная ракета, то есть РН, а не только как  МБР.
Сверхлегкой РН будет АРК на базе Су-27 и сверхмалой МБР для запуска ПН в несколько сот кг.

Старый

ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет:
Сверхлегкой РН будет АРК на базе Су-27 и сверхмалой МБР для запуска ПН в несколько сот кг.
Может уж телепортатор?
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

ZOOR

ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет:
Вне конкуренции. в ближайшие годы, для запуска ПН до 3т будет "Сармат", которая изначально, по требованию военных, разрабатывается, как глобальная ракета, то есть РН, а не только какМБР.
Если Вы не знаете что, и не понимаете, почему ГШ запретил выведение КА стоящими на вооружении баллистическими ракетами - это печально

ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет:
Сверхлегкой РН будет АРК на базе Су-27 и сверхмалой МБР для запуска ПН в несколько сот кг.
Воспользуйтесь чужим опытом. Пишите. Там Вас наверняка оценят.
Я зуб даю за то что в первом пуске Ангары с Восточного полетит ГВМ Пингвина. © Старый
Если болит сердце за народные деньги - можно пойти в депутаты. © Neru - Старому

Геннадий Ермолицкий

29.07.2015 17:39:30 #105 Последнее редактирование: 29.07.2015 18:39:55 от Геннадий Ермолицкий
ЦитатаZOOR пишет:
Воспользуйтесь чужим опытом. Пишите. Там Вас наверняка оценят.
Идея должна, как говорил классик, овладеть массами. А оценка мне не нужна: "мзды не беру,  мне за державу обидно" - это другой классик.

Старый

ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет: 
Идея должна, как говорил классик, овладеть массами. А оценка мне не нужна: "мзды не беру, мне за державу обидно" - это другой классик.
Этой идее и этому фильму в обед сто лет. А идея всё никак массами не овладеет. И не овладеет никогда. НННШ.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Salo

ЦитатаZOOR пишет:
ЦитатаSalo пишет:
Это ТПК. А шахта превратилась в дырку от бублика.  ;)  
Шахта превратилась в Колонну Стационарную. Практически все, что должно быть в шахте, расположено в ней.
Кроме самой шахты. 8)
"Были когда-то и мы рысаками!!!"

Сергей

ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет:
Сверхлегкой РН будет АРК на базе Су-27 и сверхмалой МБР для запуска ПН в несколько сот кг.
Вообще то подобный проект РН с воздушным стартом реализован в США в более безопасном варианте - трехступенчатая твердотопливная ракета Пегас : на экваториальную орбиту -450 км - 408 кг, на полярную - 272г.,
модификации могут еще больше.

Геннадий Ермолицкий

29.07.2015 19:49:43 #109 Последнее редактирование: 29.07.2015 21:34:11 от Геннадий Ермолицкий
ЦитатаСергей пишет:
ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет:
Сверхлегкой РН будет АРК на базе Су-27 и сверхмалой МБР для запуска ПН в несколько сот кг.
Вообще то подобный проект РН с воздушным стартом реализован в США в более безопасном варианте - трехступенчатая твердотопливная ракета Пегас : на экваториальную орбиту -450 км - 408 кг, на полярную - 272г.,
модификации могут еще больше.
Спасибо, но я в курсе. Пегас не МБР и не на истребителе (18.5т). Но, технология воздушного пуска у американцев уже отработана и сделать военный вариант для них не проблема. По-сути, у них создана глобальная, малая МБР . Но, не нужно. Если бы у нас были базы в Мексике и Канаде, то и нам  многое не было нужно.

Старый

ЦитатаСергей пишет:
ЦитатаГеннадий Ермолицкий пишет:
Сверхлегкой РН будет АРК на базе Су-27 и сверхмалой МБР для запуска ПН в несколько сот кг.
Вообще то подобный проект РН с воздушным стартом реализован в США в более безопасном варианте - трехступенчатая твердотопливная ракета Пегас : на экваториальную орбиту -450 км - 408 кг, на полярную - 272г.,
модификации могут еще больше.
Изобретателям типа Гены не дают покоя "халявные высота и скорость" самолёта. А у Старгазера какая в пень высота и скорость...
Вот и изобретают раз за разом ASAT на F-15. 
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Сергей

ЦитатаСтарый пишет:
А у Старгазера какая в пень высота и скорость...
Вот и изобретают раз за разом ASAT на F-15.
То что на F-15 - это примерно ПН 45 кг (стартовая масс порядка 7,5 т)на низкой орбите(в какой то степени конкурент Лину, нет проблем с территорией отчуждения, безопасней - РДТТ, стоимость вывода примерно 22,5 тыс.$/кг., минимальное время подготовки, минимальный персонал). На большом переделанном пассажирском(м=0,8, высота 12 км -  экономится 10-15% энергетики)
стартовая масса примерно 23 т - по памяти- ПН примерно 750 кг на низкой работе , но это все РН.

Старый

ЦитатаСергей пишет: На большом переделанном пассажирском(м=0,8, высота 12 км - экономится 10-15% энергетики)
Однако масса и лобовое сопротивление крыла сжирают всю экономию.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Shestoper

ЦитатаСтарый пишет:
Однако масса и лобовое сопротивление крыла сжирают всю экономию.
Один вылет транспортного самолета стоит порядка 100 тысяч долларов.
Так что если ракета дороже миллиона - её удешевление на 10% при воздушном запуске окупается.

Старый

ЦитатаShestoper пишет: 
Так что если ракета дороже миллиона - её удешевление на 10% при воздушном запуске окупается.
При воздушном старте ракета не удешевляется а удорожается.
1. Ангара - единственный в истории мировой космонавтики случай когда новая ракета по всем параметрам хуже старой. (с) Старый Ламер
2. Всё что связано с Ангарой подчинено единственной задаче - выкачать из бюджета и распилить как можно больше денег.
3. Ангара и Омск созданы друг для друга!.

Александр Ч.

Старый, ты чего? Самолёт же бесплатный! Он же уже есть, как и инфраструктура соответствующая ;-) Да и ракету к нему прицепить - раз плюнуть. чего там сложного, несколько болтов с гайками :-D PS Просто замечу на всякий случай: сарказм.
Ad calendas graecas

Сергей

30.07.2015 09:28:39 #116 Последнее редактирование: 30.07.2015 09:31:43 от Сергей
ЦитатаСтарый пишет:
ЦитатаСергей пишет: На большом переделанном пассажирском(м=0,8, высота 12 км - экономится 10-15% энергетики)
Однако масса и лобовое сопротивление крыла сжирают всю экономию.
                           
                  
10-15% - это с учетом всех издержек. Вообще сделать похожее в интересах министерства обороны было бы неплохо. Военные спутники с ресурсом 2-3 года на низких орбитах с аппаратурой высокого разрешения массой 100-150 кг для систем обнаружения и разведки.Кстати, и привлечение к этой задаче частных российских компаний в части проектирования и РН, и спутников, было бы полезно и для государства(снижение издержек, привлечение и удержание высококвалифицированных специалистов и т.д., дополнительная загрузка  госпредприятий и т.д.) и частным компаниям(привлечение необходимых специалистов из госструктур нужного профиля и на конкретную временную работу, проектирование с учетом возможностей госпредприятий - то есть изготовление будет не на коленке, и т.д.).Если конечно подобные структуры будет поддерживать государство.

Плейшнер

ЦитатаСергей пишет:                           
 10-15% - это с учетом всех издержек. Вообще сделать похожее в интересах министерства обороны было бы неплохо. Военные спутники с ресурсом 2-3 года на низких орбитах с аппаратурой высокого разрешения массой 100-150 кг для систем обнаружения и разведки.
Давайте отделим пустое от порожнего.
Отсутствие Ракет-Носителей запускаемых с самолета не является сдерживающим фактором создания таких спутников. Как только сделают так сразу и запустят Союзом несколько штук за раз
Не надо греть кислород!

Сергей

ЦитатаПлейшнер пишет:
Отсутствие Ракет-Носителей запускаемых с самолета не является сдерживающим фактором создания таких спутников. Как только сделают так сразу и запустят Союзом несколько штук за раз
Не всегда нужно несколько. С воздушным стартом и РН с РДТТ, более высокая оперативность и выбор траектории по требованию заказчика(я имею ввиду и возможность вывода ПН гражданского назначения), в США подобное использование расширяется, а они деньги считать умеют.

Плейшнер

ЦитатаСергей пишет: 
Не всегда нужно несколько. 
Откуда Вы знаете? Вот когда сделают и они докажут свою эффективность тогда можно будет вернуться к созданию носителя специально для них
пс А то вдруг они окажутся массой не 150 а 160 кг? :)
Не надо греть кислород!