Новости сайта www.buran.ru

Автор Вадим Лукашевич, 15.02.2005 12:03:00

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Вадим Лукашевич

Уже много лет на сайте размещены воспоминания Владимира Ермолаева "Слово о полку Бурановом", см. http://www.buran.ru/htm/memory.htm
Сегодня с удивлением узнал, что эти байки только что вышли в Питере отдельной книгой. На этой неделе обещали передать с оказией. О-как!

PS: вообще интересно получается... :wink:  Вырисовывается некая последовательность. Сначала Игорь Маринин, и затем и Игорь Афанасьев несколько лет меня третировали "Хватит заниматься сайтом, напиши что-нить серьезное!", - и в итоге этих домогательств появились "Космические крылья".
А я тем временем провоцировал В.Ермолаева "критиковать каждый сможет, а вот ты возьми и напиши!", - и сейчас появилась его книга.
На прошлой неделе я получил письмо от Андрея Маханько, чьи иллюстрации на основе 3D-моделей мы использовали при оформлении своей "КК": он пишет, что мой пример оказался заразительным, и он всерьез взялся за книгу по истории авиации (прислав пару глав на отзыв).
Короче, нашему полку прибыло. :wink:

PS: А Диме Воронцову я еще че-нить нарисую   :lol:

Petrovich

ЦитироватьPS: А Диме Воронцову я еще че-нить нарисую   :lol:
Главное спровоцируй :D , а то в топике про Н-1 они со Старым
свои знания шлифовать будут до бесконечности :P
там вроде и часть 1 нарисовалась http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10925&postdays=0&postorder=asc&start=405
может мы те кого коснулся тот (еще) энтузиазм...

Bat

ЦитироватьМожет, нам Павел Шаров скажет что-нить по этому поводу?
 
 

И? Были ли какие-нибудь коментарии?

Всёже, думается - НННШ © Старый.

Вадим Лукашевич

Да это понятно, интересно другое - откуда эта фенька пошла, с кого началась? Ведь был кто-то, кто сказал первое слово. Вот я и подумал, что коль Павел хотя бы в виде интервью "участвовал" в процессе, то может, он что и знает...

АниКей

Цитировать7.07.2010 / 00:05   Роскосмос не будет возрождать проект "Буран", заявил Перминов
[/size]
      Федеральное космическое агентство РФ не планирует возрождать легендарный проект запусков отечественных многоразовых космических кораблей типа "Буран", заявил глава Роскосмоса Анатолий Перминов, отвечая на вопросы студентов на открытии Международной молодежной научной школы "Исследование космоса: теория и практика", передает РИА "Новости".
      "Не хотелось вас огорчать, но лучше сразу сказать: нет, не планируем. Идея создания многоразовых космических кораблей сама по себе хорошая и будет использована дальше однозначно. Но как она была реализована и на "Буране", и на американских шаттлах, оказалась невыгодным из-за высокой стоимости обслуживания и ненадежности", - сказал Перминов.
      По его словам, с экономической точки зрения проект возрождения "Бурана" в настоящее время был бы тоже невыгодным. "Стоимость запуска одного шаттла обходится НАСА в полмиллиарда долларов. Это очень дорого даже для такой страны, как Америка", - отметил глава Роскосмоса.
      Кроме того, сказал Перминов, пока ещё не обеспечена 100-процентная надежность кораблей многоразового использования.
http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml
http://www.federalspace.ru/main.php?id=2&nid=11499
А кто не чтит цитат — тот ренегат и гад!

Bat

Господин Перминов, на мой взгляд, слукавил отвечая студентам.
Основная причина - виноград кислый.©

Petrovich

Перминов сказал как есть :)
Студенты странные :shock:
И нелюбопытные (если не сказать тупые... ) :wink:
может мы те кого коснулся тот (еще) энтузиазм...

Bat

Всёже, думается, что Россия не в состоянии сегодня и в обозримом будущем поднять проект типа Буран-Энергия.
И вот это первично.
А потом уже всё остальное типа: небезопасный, дорогой и т.д., и т.п.

Инженер проекта

ЦитироватьВсёже, думается, что Россия не в состоянии сегодня и в обозримом будущем поднять проект типа Буран-Энергия.
И вот это первично.
А потом уже всё остальное типа: небезопасный, дорогой и т.д., и т.п.
Россия поднять может, первично - нет задач.

На текущий момент Протоны и Союзы вполне справляются, даже с Ангарой никто не торопится.
«И каждый мнит себя стратегом,
Смотря на бой со стороны»

Oleg

ЦитироватьПерминов сказал как есть :)
Студенты странные :shock:
И нелюбопытные (если не сказать тупые... ) :wink:

Может быть наоборот, через чур прозорливые? ;)  :D
"Друг, скажите номер вашей планеты в тентуре, или хотя бы номер галактики в спирали."

luft67

Цитировать
ЦитироватьВсёже, думается, что Россия не в состоянии сегодня и в обозримом будущем поднять проект типа Буран-Энергия.
И вот это первично.
А потом уже всё остальное типа: небезопасный, дорогой и т.д., и т.п.
Россия поднять может,
:shock:
Перевирая исходный текст, что-то типа:
- Папа, Ланцелот может победить Дракона?
- Может! Но не нашего Дракона. И не Ланцелот...

Вадим Лукашевич

Цитировать
ЦитироватьВсёже, думается, что Россия не в состоянии сегодня и в обозримом будущем поднять проект типа Буран-Энергия.
И вот это первично.
А потом уже всё остальное типа: небезопасный, дорогой и т.д., и т.п.
Россия поднять может, первично - нет задач.

На текущий момент Протоны и Союзы вполне справляются, даже с Ангарой никто не торопится.
Задач - да, нет.
Но даже если бы и были задачи - то поднять не сможет. С зимней олимпиадой жопу рвем, последние кишки напрягаем, хотя уже сейчас понятно, что облажаемся, а в СССР летняя олимпиада прошла - никто особо и не заметил, разве что "Пепси" появилась.

Мы сейчас "Ангару" уже 15-17 лет делаем, а она технологически слабее "Энергии", на позавчерашних технологиях.
Чтобы понимать, почему Россия не в состоянии поднять проект типа "Энергии-Бурана", нужно помнить, что тот проект базировался на новых для СССР технологиях. Навскидку:
- создание маршевого водородника тягой порядка 200 тонн. Сможет это сейчас повторить Россия? сомневаюсь.
- создание самого мощного в мире кислородно-керосинового РД-170; сможет сейчас создать Россия новый ЖРД на предельных характеристиках, с тягой 700-800 тонн? Сомневаюсь
- сможет воссоздать производство ЖВ в промышленных масштабах?
- сможет создать орбитальный самолет 100-тонного класса? Да для РФ верх достижений - пассажирский ближнемагистральный самолет "Суперджет". Все остальные проекты (доведенные до "железа"!), оставшиеся от СССР (Ту-334, Ил-96М, МиГ1.44, "Беркут" и т.д.) , она даже довести не смогла. Весь гигантский авиапром выродился в одно ОКБ Сухого, выдавшего "на гора" Т-50. Все, баста! Тем более что одно дело поднять в воздух опытную машину, другое дело - поставить ее в серию. Кстати, пример с "Суперджетом" не хиляет, т.к. машина на 70-80% из импортных комплектующих. У нас сейчас конкурент не американские боинги-локхиды, а бразильский Эмбайер.
Ну, про систему автоматической посадки "Бурана" - отдельная песня.

А что касается задач - не путайте причину со следствием, по Сеньке и шапка. Была бы у меня сейчас океанская яхта - были бы и задачи типа поиграть в казино в Сан-Марино, посмотреть регату в Сиднее, порыбачить на голубого мерлина на Маврикии, прикупить черного жемчуга на Таити.
А у меня яхты нет, поэтому езжу на машине по Москве и хожу пешком в булочную.
Конечно, если бы у меня была задача просадить в ночном клубе в Сан-Марино сто штук баксов, то я бы, ессно, яхту за сто лямов зелени купил, без проблем. Но - задач-то нет...
Поэтому - булочная за углом

Дмитрий В.

ЦитироватьРоссия поднять может ...

Приподнять, я бы сказал. А потом бросить, как неподъемную тяжесть :cry:
Lingua latina non penis canina
StarShip - аналоговнет!

Вадим Лукашевич

В нашей книге "КК" на стр. 344 есть упоминание о сверхсекретной операции "Внук", в ходе которой предлагалось посадить орбитальный самолет в аэропорту "Внуково".
С тех пор прошло более 30 лет, но ситуация повторяется - бескрылые чиновники рубят на корню инициативу конструкторов. Вот как сегодня могла бы выглядеть суперсекретная операция "Дом"  :wink: - посадка орбитального корабля в аэроузле "Домодедово"


Старый

А почему не "Дед"? ;)
1. Ангара - единственная в мире новая РН которая хуже старой (с) Старый Ламер
2. Назначение Роскосмоса - не летать в космос а выкачивать из бюджета деньги
3. У Маска ракета длиннее и толще чем у Роскосмоса
4. Чем мрачнее реальность тем ярче бред (с) Старый Ламер

ааа

"Жук" более вероятно.
"One small step for a man, one giant leap for mankind." ©N.Armstrong
 "Let my people go!" ©L.Armstrong

Bat

ЦитироватьПриподнять, я бы сказал. А потом бросить, как неподъемную тяжесть :cry:

По ходу даже приподнять не сможет. Максимум что так это щёки надуть.

К тому, что пречислил Вадим, хочется добавить благополучно ушедшие в прошлое: культура производства, система подготовки кадров в науке и на производстве, научные школы. Соответственно и сами эти кадры. Тут ещё много можно перечислять.
Элементарно почти не осталось людей, которых коснулся хотябы какой-нибудь энтузиазм.
17 млрд долларов в тогдашних ценах... Представляете современный откат с такой суммы? :D
Россия конкурс по КК организовать и провести не в состоянии, какой уж там что-то реальное поднять.

Вадим Лукашевич

Cейчас занимаюсь иллюстрациями последнего варианта "Клипера" - трансформера. Что хочу сказать - красивая машина! Не знаю конкретных фамилий разработчиков это варианта (Брюханов? Может, кто в личку мне инфу по персоналиям сбросит, чтобы в следующей книге не забыл их  отметить :wink: ), но видно, что у людей был, как бы это сказать... творческий кураж, состояние вдохновения, драйва, если хотите!
Очень гармоничная, изящная машина!



 Если авторы трансформера это читают, то хочу им сказать - жалко, что это не было принято Роскомосом; замечательно, что Вы это и так можете!

grach

Мне этот "Клипер" (в разных вариациях) напоминает отрубленную по пилотскую кабину носовую часть ОК Буран....  :D  :D  :D

Игорь Суслов

Вадим, к Вам или, быть может, к Максиму Сычеву вопросы:
1. Насколько я понимаю, Версия 1.55.1 от 16.02.2010 - это крайняя, на сегодняшний день? Когда будет очередная? Она будет на DirectX?
2. Заявлены, но не сделаны текстуры 8192х8192 пикслелей... Они ожидаются?
Спасибо не говорю, - уплачено...