Н-1 vs Сатурн-5 vs Энергия

[Дмитрий В.]

SFN пишет:
 боковухи у него на РЛА больше походили на Зенит.

Это диаметром-то 6 метров?  Ну-ну...

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
Твоя "гипотеза" требует доказательств, поскольку противоречит официальной версии.

Кстати. Както у тебя незаметно место "общеизвестных фактов" заняли версии-отмазки.

[SFN]

была такая тема Информация по семейству РЛА.   
http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum13/topic3349/

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
Твоя "гипотеза" требует доказательств, поскольку противоречит официальной версии.

Кстати. Както у тебя незаметно место "общеизвестных фактов" заняли версии-отмазки.

Ну, ты же начал с "отмазок": "Ниасилили" и все дела". Общеизвестные факты изложены в общедоступной литературе: Черток, "Призваны временем", buran.ru, где все события описаны более-менее близко к тому, что отражено в КД предприятий разработчиков. А ты начинаешь выступать в неблагодарной роли опровергателя.

[Pavel]

Старый пишет:
Факт "ни асилили" на лицо. Нету же - значимт ни асилили. Если б асилили то было бы.

Без проблем. Значит по этой логике американцы не осилили автоматический Луноход.

[Старый]

Pavel пишет:

Старый пишет:
Факт "ни асилили" на лицо. Нету же - значимт ни асилили. Если б асилили то было бы.

Без проблем. Значит по этой логике американцы не осилили автоматический Луноход.

Твоя логика неправильна. Американцы асилили чтото круче чем Луноход. А вот Глушко ниасилил ничего круче РД-170. 
 Если б Глушко наклепал кучу движков на 1000, 1500, 2000, 3000 тонн то можно было бы говорить что он и тут бы сделал но унификацию сочли более рациональной. Но увы. Не сделал он ничего большего чем РД-170. Потому что ни асилил. 

[Дмитрий В.]

Pavel пишет:

Старый пишет:
Факт "ни асилили" на лицо. Нету же - значимт ни асилили. Если б асилили то было бы.

Без проблем. Значит по этой логике американцы не осилили автоматический Луноход.

Ага. И автоматическую доставку лунного грунта на Землю. А ЕКА "ниасилило" пилотируемую космонавтику

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
Ну, ты же начал с "отмазок": "Ниасилили" и все дела". Общеизвестные факты изложены в общедоступной литературе: Черток, "Призваны временем", buran.ru, где все события описаны более-менее близко к тому, что отражено в КД предприятий разработчиков. А ты начинаешь выступать в неблагодарной роли опровергателя.

Да. Ниасилили и всё. А "унификация" это отмазка. 
 Что я опровергаю? Неужели осилили? Сделали а потом отказались ради унификации? 

[SFN]

Дмитрий В. пишет:

SFN пишет:
 боковухи у него на РЛА больше походили на Зенит.

Это диаметром-то 6 метров? Ну-ну...

"Самая легкая из них РН среднего класса РЛА 120 имела классическую схему, стартовую массу 980 тонн и грузоподъемность 30 тонн. Первую ступень диаметром 6 метров предполагалось оснастить четырьмя кислородно-керосиновыми двигателями тягой по 250 тонн каждый.
Эта же ступень использовалась как "боковушка" для более тяжелых носителей, которые имели пакетную схему. "

[Pavel]

Старый пишет:
Твоя логика неправильна. Американцы асилили чтото круче чем Луноход. А вот Глушко ниасилил ничего круче РД-170.
 Если б Глушко наклепал кучу движков на 1000, 1500, 2000, 3000 тонн то можно было бы говорить что он и тут бы сделал но унификацию сочли более рациональной. Но увы. Не сделал он ничего большего чем РД-170. Потому что ни асилил.

Хорошо.Тогда они точно ниасилили замкнутые керосиновики большой тяги, фторнные двигатели и двигатели со свзякой НДМГ-кислород.   И не надо переводить стрелки на водород

[Дмитрий В.]

SFN пишет:

Дмитрий В. пишет:

SFN пишет:
 боковухи у него на РЛА больше походили на Зенит.

Это диаметром-то 6 метров? Ну-ну...

"Самая легкая из них РН среднего класса РЛА 120 имела классическую схему, стартовую массу 980 тонн и грузоподъемность 30 тонн. Первую ступень диаметром 6 метров предполагалось оснастить четырьмя кислородно-керосиновыми двигателями тягой по 250 тонн каждый.
Эта же ступень использовалась как "боковушка" для более тяжелых носителей, которые имели пакетную схему. "

И что же здесь похожего на "Зенит"? А вариант с 4-мя РД-128/129- был не единственный, рассматривался и один ЖРД - РД-150 тягой у земли 1003 тс.

[Старый]

Асилятель, блин. У него с РД-170 то пупок чуть не развязался.

[SFN]

Дмитрий В. пишет:
И что же здесь похожего на "Зенит"

Четыре камеры на ступени

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
Асилятель, блин. У него с РД-170 то пупок чуть не развязался.

Но не развязался же.

[Старый]

Но очень хотелось сделать "самый мощный в мире" ЖРД. А чтоб рекорд засчитали он должен превышать предыдущее достижение на 10%. И пришлось чуть не выпрыгнув из штанов на 10% превышать тягу F-1.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:
Но очень хотелось сделать "самый мощный в мире" ЖРД. А чтоб рекорд засчитали он должен превышать предыдущее достижение на 10%. И пришлось чуть не выпрыгнув из штанов на 10% превышать тягу F-1.

А с каких это пор регистрируются мировые рекорды по тяге ЖРД?  А как быть с F-1A, у которого тяга на уровне моря была 816 тс?

[Старый]

Дмитрий В. пишет:
А с каких это пор регистрируются мировые рекорды по тяге ЖРД? 

Спроси у Глушко.  

А как быть с F-1A, у которого тяга на уровне моря была 816 тс?

Но он же не летал, поэтому не считается.

[korund]

Старый пишет:

Pavel пишет:

Старый пишет:
Факт "ни асилили" на лицо. Нету же - значимт ни асилили. Если б асилили то было бы.

Без проблем. Значит по этой логике американцы не осилили автоматический Луноход.

Твоя логика неправильна. Американцы асилили чтото круче чем Луноход.

что же, интересно? Пока что самые крутые уголковые отражатели на Луне "сделано в СССР"
 

Старый пишет:А вот Глушко ниасилил ничего круче РД-170.

А штаты ниасилили и половины от этого, поэтому и закупаются РД-170 распиленной напопалам.

Старый пишет: Если б Глушко наклепал кучу движков на 1000, 1500, 2000, 3000 тонн то можно было бы говорить что он и тут бы сделал но унификацию сочли более рациональной. Но увы. Не сделал он ничего большего чем РД-170. Потому что ни асилил.

потому что ниасилил азов термодинамики.....

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Дмитрий В. пишет:
А с каких это пор регистрируются мировые рекорды по тяге ЖРД?

1. Спроси у Глушко.   

А как быть с F-1A, у которого тяга на уровне моря была 816 тс?

2. Но он же не летал, поэтому не считается.

1. Ясно, опять ты сам выдумал.
2. Зато работал на стенде.

[Дмитрий В.]

Старый пишет:

Pavel пишет:

Старый пишет:
Факт "ни асилили" на лицо. Нету же - значимт ни асилили. Если б асилили то было бы.

Без проблем. Значит по этой логике американцы не осилили автоматический Луноход.

Твоя логика неправильна. Американцы асилили чтото круче чем Луноход. А вот Глушко ниасилил ничего круче РД-170.
 Если б Глушко наклепал кучу движков на 1000, 1500, 2000, 3000 тонн то можно было бы говорить что он и тут бы сделал но унификацию сочли более рациональной. Но увы. Не сделал он ничего большего чем РД-170. Потому что ни асилил.

Или не ставил перед собой таких задач, типа, как американцы с автоматическим луноходом.