Рогозин и Буран

[opinion]

Для любителей СА Crew Dragon и Starliner - режим БС не предусмотрен (Мама - Аэродинамика не позволяет).

Чем их аэродинамика отличается?

[Patron]

Для любителей СА Crew Dragon и Starliner - режим БС не предусмотрен (Мама - Аэродинамика не позволяет).

Чем их аэродинамика отличается?

Меньшим, по сравнению с СА Союза, запасом статической и динамической устойчивости

[opinion]

Для любителей СА Crew Dragon и Starliner - режим БС не предусмотрен (Мама - Аэродинамика не позволяет).

Чем их аэродинамика отличается?

Меньшим, по сравнению с СА Союза, запасом статической и динамической устойчивости

Всё равно не понятно. Требуется использовать двигатели для стабилизации или что?

[Zhilinsky Valerij]

Для любителей СА Crew Dragon и Starliner - режим БС не предусмотрен (Мама - Аэродинамика не позволяет).

Чем их аэродинамика отличается?

Меньшим, по сравнению с СА Союза, запасом статической и динамической устойчивости

Всё равно не понятно. Требуется использовать двигатели для стабилизации или что?

Моё IMHO - нет балласта, в результате ЦМ смещён назад, и они при закрутке могут начать вращаться беспорядочно, а не только вдоль оси скорости.
 
З.Ы.
В Драконе из-за этого, после отказа от реактивной посадки, не стали сжигать топливо для реактивной посадки и  САС на орбите, так как изменится положение ЦМ, и  управлять спуском станет невозможно, корабль будет беспорядочно кувыркаться.

[cross-track]

Для любителей СА Crew Dragon и Starliner - режим БС не предусмотрен (Мама - Аэродинамика не позволяет).

Чем их аэродинамика отличается?

Меньшим, по сравнению с СА Союза, запасом статической и динамической устойчивости

Интересно, как Меркурий сажали по баллистической траектории.

[Bell]

Даже боюсь спросить... а ПТК ПН мама позволяет? у него же очень похожая форма ВА...

[telekast]

Как пишут злые клавиатуры, например,  здесь при входе на второй космической, скажем при возврате с Луны, БС не предусмотрен ВООБЩЕ.

[Bell]

Как пишут злые клавиатуры, например,  здесь при входе на второй космической, скажем при возврате с Луны, БС не предусмотрен ВООБЩЕ.

Предусмотрен. Со смертельными перегрузками.
Зонд-5 садился по баллистическому спуску, перегрузки до 16 жэ.

[Дмитрий В.]

В управляемом спуске тангаж примерно постоянный, ...

Угол атаки (а не тангажа) постоянный.
Угол крена позволяет менять эффективное аэродинамическое качество: Кэф=Ка*cos( Gamma)

[telekast]

Как пишут злые клавиатуры, например,  здесь при входе на второй космической, скажем при возврате с Луны, БС не предусмотрен ВООБЩЕ.

Предусмотрен. Со смертельными перегрузками.

Ну, тогда и грибы все съедобны. Но нас же интересует сохранность и здоровье экипажа. Или нет?

[Дмитрий В.]

Кстати, а у Аполлона? Мне кажется, у него тоже не было режима БС.

[telekast]

Кстати, а у Аполлона? Мне кажется, у него тоже не было режима БС.

Как написанно по ссылке выше, не было. Как я понял

[opinion]

В управляемом спуске тангаж примерно постоянный, ...

Угол атаки (а не тангажа) постоянный.

Ну да, перепутал. Позор на мою седеющую голову. В своё оправдание могу сказать, что в следующих сообщениях написал правильно.

[ZOOR]

Даже Баранец подключился.

Зачем Роскосмосу новый «Буран»

[Bell]

Даже Баранец подключился.

Такую чушь несет, что лучше бы отключился...

[Alex_II]

Такую чушь несет, что лучше бы отключился...

Так он такое регулярно несет...

[Dr.Cox]

В Драконе из-за этого, после отказа от реактивной посадки, не стали сжигать топливо для реактивной посадки и  САС на орбите, так как изменится положение ЦМ, и  управлять спуском станет невозможно, корабль будет беспорядочно кувыркаться.

Валерий, а Вы уверены в этом? Ведь по логике в случае срабатывания САС капсула летит с практически пустыми баками и ничего - летит себе ровно, не кувыркается. Что мы и увидели в 2-х тестовых полетах.
И вообще, интересно все-таки, запас топлива для САС после штатного выведения так и тащат с собой вплоть до приводнения, или нет?

[Dr.Cox]

У системы с "новым" Бураном будет и ракета, и САС. Поэтому он будет безопаснее Шаттла, у которого САС не было

А у Бурана САС была?

Мечтали о чем-то вроде этого

[Zhilinsky Valerij]

В Драконе из-за этого, после отказа от реактивной посадки, не стали сжигать топливо для реактивной посадки и  САС на орбите, так как изменится положение ЦМ, и  управлять спуском станет невозможно, корабль будет беспорядочно кувыркаться.

Валерий, а Вы уверены в этом? Ведь по логике в случае срабатывания САС капсула летит с практически пустыми баками и ничего - летит себе ровно, не кувыркается. Что мы и увидели в 2-х тестовых полетах.
И вообще, интересно все-таки, запас топлива для САС после штатного выведения так и тащат с собой вплоть до приводнения, или нет?

Уверен. САС нужна, прежде всего, при взлёте, большую часть времени которого ракета и корабль летят относительно медленно. Да и в случае срабатывания на (почти) орбитальной скорости кувырки капсулы меньшее из зол. Ну, переблюют астронавты, зато живы останутся. А вот кувырки при (почти) штатной посадке не есть хорошо.
   
А то, что вы видели во время тестов - так это работа СУ, которая удерживала ориентацию во время работы двигателей САС, и тормозных парашютов когда капсула падала. Во время теста САС при старте САС срабатывала в довольно плотной атмосфере в момент максимального аэродинамического сопротивления.
 

   

[Quetzalcoatl]

И вообще, интересно все-таки, запас топлива для САС после штатного выведения так и тащат с собой вплоть до приводнения, или нет?

Вроде, нет там никакого отдельного "запаса топлива для САС". Топливные баки Крю Дрэгона имеют объединенную систему топливопроводов и для двигателей Драко, и для СуперДрако. И не "тащят" они никуда топливо, его просто сжигают целиком, ИМХО. У старого грузовика Дракон было ~1300 кг топлива и он его тратил на разгон к МКС, а потом на торможение к Земле. У нового Крю Дрэгона, по слухам, ~1400 кг топлива и он его может потратить на работу САС или, если все OK, на разгон к МКС, а потом на торможение к Земле.